心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)、生活、工作等方面得到的深刻體驗(yàn)和感悟。寫(xiě)心得體會(huì)要注重實(shí)用性，既要有理論與觀點(diǎn)，又要有具體的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠給讀者帶來(lái)幫助和啟示。以下是小編為大家精心收集的心得體會(huì)范文，供大家參考。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇一
參加此次培訓(xùn)的同志都是人保xx分公司的精英、人才，都是在各自崗位上的佼佼者，回顧這兩天的課程，培訓(xùn)的目標(biāo)和思路非常明確：一是如何帶領(lǐng)好一支團(tuán)隊(duì)？二是如何提高自身領(lǐng)導(dǎo)的藝術(shù)、才能、管理的方法？三是作為職業(yè)人如何性格修煉、角色轉(zhuǎn)換。這也是我們?cè)谌粘５墓芾砉ぷ髦泻臀磥?lái)的崗位上最需要學(xué)習(xí)最需要掌握最需要提高的知識(shí)，是我們?nèi)蘸笤诠ぷ鞯缆飞系闹芷?、啟發(fā)器或者說(shuō)是催化劑，而在跑到終點(diǎn)前，更重要的是我們腳下的每一步，更需要的是我們每一天的努力、學(xué)習(xí)和積累。
在過(guò)去一年的工作中，金融風(fēng)暴施虐，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣、保險(xiǎn)市場(chǎng)政策管制越來(lái)越嚴(yán)格、承保條件逐步收緊這都給業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)了很大的阻力，也給公司員工帶來(lái)了很大的壓力，在這樣的環(huán)境和壓力下，我們基層管理者如何帶領(lǐng)班組營(yíng)造激情而穩(wěn)定團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo)、降低費(fèi)用水平，如何為公司保持發(fā)展勢(shì)頭而貢獻(xiàn)力量？課程里，老師通過(guò)啟發(fā)了我們對(duì)幾個(gè)問(wèn)題的深思，從而讓我對(duì)上述的現(xiàn)狀有了不同的認(rèn)識(shí)和理解：
第一、在管理崗位上，“責(zé)任”第一位的、其次才是“權(quán)力”，在越高的崗位上，壓力越大，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)換位思考，就會(huì)更好地理解上司和公司的政策；中層干部對(duì)公司而言是承上啟下的中流砥柱，我們需要對(duì)下級(jí)負(fù)責(zé)更需要對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，這樣才能提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效和降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
第二、做正確的事情，然后正確地做事情。工作中我們做我們必須做的，而不是有選擇性地挑喜歡做的，一個(gè)成熟心態(tài)職業(yè)經(jīng)理人，必須具有較高的情商，具有較高的處理工作中的矛盾和沖突的能力，這樣班組的管理才不會(huì)偏離方向，才能與公司的策略保持一致。
第三、前途是光明的，滿(mǎn)懷信心、堅(jiān)持不懈就必定會(huì)迎來(lái)美好的明天。從xx進(jìn)出口的數(shù)據(jù)顯示，我們的經(jīng)濟(jì)正逐步走出低迷走向復(fù)蘇，我相信20xx年將是豐收的一年，也是整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的一年，信心、決心將是我們到達(dá)成功彼岸的雙槳。
在日常的工作中，我不斷總結(jié)班組經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、不斷自我學(xué)習(xí)和提高，這兩天的培訓(xùn)我一直在思考和領(lǐng)悟一個(gè)問(wèn)題：公司對(duì)于中層干部的核心能力的定義是什么？我們又如何才能做一名稱(chēng)職的職業(yè)經(jīng)理人？我相信兩點(diǎn)是我們作為職業(yè)經(jīng)理人需要不斷提高的必備素質(zhì)：
一是學(xué)習(xí)能力。學(xué)習(xí)能力形成了團(tuán)隊(duì)和個(gè)人的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在工作和學(xué)習(xí)中我們需要保持空杯心態(tài)、謙虛不自滿(mǎn)，這樣才能容納更多的知識(shí)和思想，開(kāi)闊更高更遠(yuǎn)的視野和心胸，我的團(tuán)隊(duì)和班組也將會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大。
二是要有責(zé)任心、服務(wù)心、感恩之心。我們是一家服務(wù)型的企業(yè)，對(duì)客戶(hù)、對(duì)員工、對(duì)上司，對(duì)身邊的人和事都需要責(zé)任心、服務(wù)心、感恩之心，甚至對(duì)于我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們都需要懷有感恩之心，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是企業(yè)動(dòng)力之一，我可以取精華去糟粕，不斷提升我們的團(tuán)隊(duì)和自我，感恩對(duì)手為我們追求卓越提供了壓力也營(yíng)造了動(dòng)力。
三是追求卓越不斷修煉。有人說(shuō)江山易改本性難移，然而對(duì)于管理者而言，高情商是必備的素質(zhì)，需要我們不斷提高自己的心胸，包容豁達(dá)，因此性格修煉是成為一名稱(chēng)職的職業(yè)人所不能缺少的特質(zhì)。
雖然是短短的兩天課程，但是老師所教導(dǎo)的知識(shí)讓我受益匪淺，心里豁然開(kāi)朗，終身受用。特別是關(guān)于修“德”的一個(gè)小故事：一個(gè)牧師爸爸把世界地圖給撕碎了，讓他的小孩重新拼好，爸爸一開(kāi)始以為小朋友需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能拼好，但是他的小孩卻用了很短的時(shí)間就完成了，當(dāng)爸爸問(wèn)原因的時(shí)候，小朋友說(shuō)，地圖后面是一個(gè)人，只要把人拼對(duì)，世界就對(duì)了。這個(gè)故事給我很大的啟發(fā)，德高才能望眾，我們?cè)谧穼ぷ约旱膲?mèng)想和目標(biāo)的同時(shí)，一定要謹(jǐn)記修煉自己的品德，我始終相信德有多高能走多遠(yuǎn)，我個(gè)人認(rèn)為修“德”比一切的夢(mèng)想和目標(biāo)來(lái)的更重要，正如那個(gè)小故事背后的寓意，人正了，世界就對(duì)了。
通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我更加進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到作為一名管理者責(zé)任的重大，任務(wù)的艱巨。感謝公司給予我們基層管理者的關(guān)心重視和培養(yǎng)，通過(guò)學(xué)習(xí)我也堅(jiān)定了信念，鈴聲雖停，莫怠修行。在以后的工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)以致用，與各位兄弟姐妹攜手把xx做的更大更強(qiáng)！
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇二
20xx年10月21日在銷(xiāo)售中心二樓會(huì)議室，舉行了由國(guó)際高力物業(yè)顧問(wèn)公司的高級(jí)經(jīng)理黃老師主講的服務(wù)禮儀課程。重點(diǎn)講解了什么是服務(wù)禮儀；在為客人服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意那些事項(xiàng)，端正自己的工作心態(tài)，微笑面對(duì)工作，規(guī)范地使用服務(wù)禮貌用語(yǔ)，要有親和力和換位思考意識(shí)等等。
通過(guò)對(duì)這堂課的知識(shí)學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識(shí)到在日常工作中，應(yīng)當(dāng)每天堅(jiān)持微笑面對(duì)同事、業(yè)主以及其他人員。微笑，能讓人有一個(gè)好的心情。在接訪業(yè)主的時(shí)候，要認(rèn)真聽(tīng)取業(yè)主所反映的問(wèn)題、意見(jiàn)或建議。要時(shí)時(shí)刻刻站地在業(yè)主的立場(chǎng)上思考問(wèn)題、解決問(wèn)題。對(duì)能夠解決的問(wèn)題，一定要及時(shí)解決。如果自己無(wú)法解決的，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間上報(bào)給主管領(lǐng)導(dǎo)處理，做好相關(guān)記錄和跟進(jìn)，讓問(wèn)題能夠得到及時(shí)解決。對(duì)于業(yè)主的承諾，一定要按時(shí)兌現(xiàn)，并做好回訪工作。
因此在以后的工作當(dāng)中，我要努力學(xué)習(xí)掌握本職崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自身的工作技能和服務(wù)水平。在為業(yè)主、客人服務(wù)時(shí)，要充分體現(xiàn)我們安康金海灣物業(yè)服務(wù)"滿(mǎn)意+驚喜"的金鑰匙服務(wù)理念，為把我們橄欖園物業(yè)服務(wù)公司的服務(wù)水平，推上一個(gè)新的臺(tái)階而努力工作。
z在現(xiàn)實(shí)生活中，人們對(duì)于小問(wèn)題般都采取遷就，寬容的態(tài)度，而在服務(wù)行業(yè)中卻應(yīng)是另外一種態(tài)度和做法，即“小題大做”。尤其是在高級(jí)酒店（或高級(jí)服務(wù)場(chǎng)所）中，“小題大做”簡(jiǎn)直到了吹毛求癖的地步。
服務(wù)員見(jiàn)到客人要問(wèn)好打招呼，接聽(tīng)電話要使用敬語(yǔ)，而且振鈴不能超過(guò)兩聲?？腿私晦k的事情要想辦法解決，不能說(shuō)“不”。服務(wù)員要按規(guī)定路線，要按規(guī)范操作做。操作輕，走路輕，說(shuō)話輕。餐廳不能有一只蒼蠅，臺(tái)布不能有一個(gè)洞，服務(wù)員不能留長(zhǎng)指甲、涂指甲油，不能戴手飾，頭發(fā)不能過(guò)肩。
清規(guī)戒律的確太多了，在外行人看來(lái)所有這些都是雞毛蒜皮的小事，微不足道。我們正是通過(guò)致力于對(duì)每一件小事的解決，為賓客提供方便，為賓客營(yíng)造一個(gè)舒適的環(huán)境。對(duì)小事情專(zhuān)注投入的程度足以反映一個(gè)服務(wù)場(chǎng)所的質(zhì)量好壞，管理水平的高低。俗話說(shuō)：“外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道?！毙☆}大做正是這門(mén)道所在。
也許有人會(huì)說(shuō)：通宵班那么辛苦，偶爾睡上一覺(jué)也不是什么大問(wèn)題。也有人會(huì)說(shuō)：剛好沒(méi)有客人，看一下書(shū)也無(wú)妨。
也許還有許多人的許多說(shuō)法。
我們對(duì)“小題大做”的意識(shí)不足，實(shí)質(zhì)上是服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。要是每位員工都認(rèn)真對(duì)待“小題大做”我們的事情就好辦多了。這是一件艱苦細(xì)致反復(fù)性的工作，不能光等，要努力去做，小題也能作大文章。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇三
俗話說(shuō)“群雁不亂靠頭雁，羊群不亂靠頭羊”，“萬(wàn)馬奔騰，需一馬當(dāng)先”。要搞好班組建設(shè)，班組長(zhǎng)的作用異常重要，從一個(gè)掘進(jìn)工到當(dāng)了十多年的班長(zhǎng)，我親身體會(huì)了我們的企業(yè)，從最初的粗放管理，到現(xiàn)在倡導(dǎo)的“人性化”管理所走過(guò)的歷程。也深刻體會(huì)到了班組管理在安全生產(chǎn)中的重要作用。
堅(jiān)持思想是人之根本原則。由于掘進(jìn)工作是很辛苦的工種，工作環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，人員結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，高學(xué)歷職工相對(duì)較少。因此管理這樣的班組就管理而言，難度比較大。相當(dāng)一部分職工對(duì)待學(xué)習(xí)的觀念是，自己的學(xué)習(xí)是為了企業(yè)，學(xué)好了是干掘進(jìn)，不學(xué)還是干掘進(jìn)，不會(huì)有什么出息。面對(duì)這種現(xiàn)狀，我首先從轉(zhuǎn)變職工的陳舊觀念和樹(shù)立愛(ài)崗意識(shí)入手，教育職工雖然我們所從事的工作臟、苦，累，但不代表我們的能力就一定比別人差，掘進(jìn)工作是苦、臟，環(huán)境差，但如果沒(méi)有掘進(jìn)這個(gè)環(huán)節(jié)，其他的崗位同樣不可能發(fā)揮作用，那么礦井就沒(méi)法發(fā)展。還要讓職工明白，學(xué)習(xí)不只是為了企業(yè)，最終是為了自己，使職工真正意識(shí)到?jīng)]有技術(shù)就有可能被淘汰的事實(shí)。如今，在我們班組比學(xué)趕幫已成為一種自然風(fēng)氣。
堅(jiān)持以人為本的原則。工作中，我堅(jiān)持把制度化管理和人
性化管理有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，協(xié)助區(qū)隊(duì)建立健全了以崗位責(zé)任制為主要內(nèi)容的各項(xiàng)管理制度，做到工作有內(nèi)容，考核有標(biāo)準(zhǔn)。在工作中正確看待同自己有不同意見(jiàn)的同志，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)。同時(shí)，積極開(kāi)展談心活動(dòng)，虛心傾聽(tīng)職工的建議和意見(jiàn)，了解他們的思想、工作、生活狀況，同他們交心，取得每一位職工的信任，使每一位職工都愿意與班組長(zhǎng)溝通思想，共同克服生產(chǎn)中所遇到的各種困難，最大限度地激發(fā)和調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。使班組工作中既有嚴(yán)格的制度化管理，又有人性化的濃濃情誼。
己，經(jīng)常違犯勞動(dòng)紀(jì)律，在班組造成了一定的負(fù)面影響，從我調(diào)入該班后，多次找他談心，收效都不大。面對(duì)這種情況，我連續(xù)兩個(gè)月按制度對(duì)他進(jìn)行了嚴(yán)厲的考核，并將他的表現(xiàn)如實(shí)向區(qū)隊(duì)做了匯報(bào)。事后他找到我說(shuō)：平時(shí)關(guān)系都不錯(cuò)，何必那樣認(rèn)真，再說(shuō)了你不考核，別人也不會(huì)說(shuō)什么的。我當(dāng)即嚴(yán)厲的對(duì)他說(shuō)：“我們關(guān)系是不錯(cuò)，可你屢次違犯勞動(dòng)紀(jì)律，如果不考核你，不光對(duì)你、對(duì)你的家庭都是不負(fù)責(zé)任的，也沒(méi)法向全班職工交代，自己要想不被考核，就必須嚴(yán)格遵守區(qū)隊(duì)的規(guī)章制度”。我并且明確的告訴他，如果還是這樣就必須下崗。此事在班組職工中震動(dòng)較大，職工從中看到了班長(zhǎng)公平的處事和嚴(yán)格的管理作風(fēng)。從此，該同志的表現(xiàn)有了很大的改變，班組違犯勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象基本得到了杜絕。
作為班組管理，同樣要突出的還有一個(gè)“勤”字。班長(zhǎng)要眼勤、耳勤和手勤，勤聽(tīng)、勤問(wèn)、勤看、勤巡查。在日常工作中，我常提醒職工，懶惰就會(huì)造成疏忽和漏洞，就會(huì)導(dǎo)致不安全苗頭的出現(xiàn)。所以，要求大家要把“勤”字時(shí)時(shí)體現(xiàn)在自己的工作中。
總之，班組管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各方面的支持和配合。但如果我們的管理者和被管理者，首先不能解放思想，更新觀念，班組的管理工作就難以做好。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇四
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間，三個(gè)月的.崗前培訓(xùn)即將拉下帷幕。在此之前，我們都還是個(gè)不懂事的孩子，從此以后，我們都將成為一名合格的礦工。三個(gè)月的培訓(xùn)生活讓我受益匪淺，感觸頗深。
首先是一個(gè)月的軍訓(xùn)，回憶起來(lái)，有酸，也有甜……
我們每天的訓(xùn)練內(nèi)容非常簡(jiǎn)單，不過(guò)是原地轉(zhuǎn)法、跨立、立正之類(lèi)的動(dòng)作。但我卻從中體會(huì)到很多有益的東西。就拿第一天的訓(xùn)練來(lái)說(shuō)，每個(gè)動(dòng)作看似簡(jiǎn)單，一開(kāi)始我們卻什么都做不好，非要在教官的反復(fù)督促下才能做出個(gè)型來(lái)。由于我們長(zhǎng)期缺乏鍛煉，半天下來(lái)就有人嚷嚷腰酸背痛了。下午，很多動(dòng)作都做得稀稀拉拉的不夠整齊，隊(duì)伍里還時(shí)不時(shí)傳來(lái)說(shuō)笑的聲音，我們就像一盤(pán)散沙，各自訓(xùn)練各自的，毫無(wú)集體榮譽(yù)感可言。我不禁暗想，我們這樣哪里像一個(gè)集體呢?照這樣下去，肯定達(dá)不到理想的效果的。由此，我開(kāi)始對(duì)“團(tuán)結(jié)”兩個(gè)字有了深刻的理解。為了一個(gè)整齊劃一的目標(biāo)，大家只有聽(tīng)從指揮，齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，才能充分發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì)，否則，所有的努力和汗水都會(huì)付諸東流的。
第二天，整體訓(xùn)練情況有所好轉(zhuǎn)，加上老天幫忙，天氣一直比較涼爽，大家也漸漸地習(xí)慣了軍訓(xùn)生活，齊步走、正步、跑步都有了很大進(jìn)步。這些成績(jī)的取得是大家共同努力的結(jié)果。首先是每個(gè)人端正了態(tài)度，能夠認(rèn)真投入進(jìn)去，因而收到了良好的效果。由此我想到在日常工作和生活中，每個(gè)人在處理個(gè)人利益和集體利益時(shí)，一定要把集體利益放在首位，充分信任團(tuán)隊(duì)并能超越自己，才可能達(dá)到成功的彼岸。其次，這些進(jìn)步和教官的辛勤指導(dǎo)是分不開(kāi)的。一個(gè)人自身的素質(zhì)固然重要，正確的指揮也是非常必要的，這就是指揮者的魅力所在。只有指揮到位，才可以事半功倍，否則就會(huì)事倍功半了。
我所處的一連有一百來(lái)號(hào)人，大家相處了好幾天，多少有些了解了，每當(dāng)同一個(gè)動(dòng)作被教官無(wú)窮地反復(fù)，每當(dāng)看到身邊的他們揮汗如雨，我的神經(jīng)總會(huì)莫名地緊張，也許軍訓(xùn)真是個(gè)訓(xùn)練人的極好的途徑。動(dòng)作被反復(fù)，是因?yàn)槿B做得不夠整齊，不夠力度，不夠要求。而大強(qiáng)度的訓(xùn)練可以極好地搞定這些問(wèn)題。同時(shí)，也反映了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作精神，它讓每個(gè)人明白自己并不獨(dú)立，一個(gè)動(dòng)作都牽連到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的動(dòng)態(tài)。因而，它在無(wú)形中讓人緊張，讓人集中精力，讓人盡力盡善盡美地去做好，充分地培養(yǎng)了大家的集體主義精神。
而另一方面，我覺(jué)得軍訓(xùn)也挺像一種社會(huì)生活，而咱們的連隊(duì)則是這個(gè)生活中的主體，軍訓(xùn)中，獎(jiǎng)罰分明，有其固定的生活方式與作息時(shí)間，如今的社會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，我們即將涉足社會(huì)，現(xiàn)實(shí)殘酷，但它珍惜汗水，而軍訓(xùn)中恰也有類(lèi)似的情況，努力了，認(rèn)真了，灑過(guò)汗水了，自然得到獎(jiǎng)勵(lì)，而敷衍了事的，也會(huì)得到不同種的處罰，事小，但反映的東西卻不小。我認(rèn)為我們?cè)搹能娪?xùn)中體味到，堅(jiān)定的信念，不懈的努力，辛勞的汗水必將創(chuàng)造自己的輝煌！
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇五
去公司已三個(gè)多月了，浮光掠影的借是上崗前司理對(duì)我的培訓(xùn)，固然講得工婦沒(méi)有是很少，但閉于我們那些剛從教校步進(jìn)工做崗?fù)ど系慕趟廊ブv，險(xiǎn)些是一劑良藥。雅話講：“玉沒(méi)有琢，沒(méi)有成器?！眲倧拇竽暌菇绦ｉT(mén)走出去的我們過(guò)慣了正在大年夜教中慵懶惰緩的糊心，自己本性也得到了充真天展示，但當(dāng)我們走上個(gè)自的工做崗?fù)ど蠒r(shí)，那統(tǒng)統(tǒng)皆是那末天止短亨。
借記得司理帶收我們進(jìn)建公司的運(yùn)營(yíng)文明—新新人類(lèi)，貴正在科技。運(yùn)營(yíng)理念—以量量供保存，以辦理供效益，以種類(lèi)供展開(kāi)。的確，一個(gè)單元該當(dāng)是一個(gè)連開(kāi)戰(zhàn)役的個(gè)人。那個(gè)個(gè)人靠甚么去維系、去支持呢?那便是細(xì)神戰(zhàn)理念!那種細(xì)神戰(zhàn)理念是一筆無(wú)形的財(cái)產(chǎn)，它飽舞每位成員為之奮勤勞。而事真證實(shí)我們公司走那條路是細(xì)確的，正在07年7月份，我司newmen品牌被認(rèn)定為中國(guó)馳譽(yù)商標(biāo)。那一特大年夜喜訊將愈減飽舞我們每位新朱紫背更下更好的標(biāo)的目標(biāo)展開(kāi)。
工做中，主管的一席話，讓我們尋思。好下務(wù)遠(yuǎn)是我們那代人的通病，總覺(jué)得大年夜教結(jié)業(yè)該當(dāng)找過(guò)好單元，干一份里子的工做。可理想的暴虐很快讓我們的胡念破滅了。轉(zhuǎn)頭看看我所經(jīng)歷的路，才知講足浮躁干才是真。兢兢業(yè)業(yè)，建坐真干做風(fēng)。天下大年夜事必做于細(xì),古古奇跡必成于真。固然每小我私人崗?fù)つ軌騻ゴ?，合作各有好別，但只要用心苦干、兢兢業(yè)業(yè)便無(wú)能出一番奇跡。好下務(wù)遠(yuǎn)、做風(fēng)漂泊，功效究竟?結(jié)果是一事無(wú)成。
果此，真正靜下心去，從小事做起，從面滴做起。一件一件抓降真，一項(xiàng)一項(xiàng)抓結(jié)果，干一件成一件，積小勝為大年夜勝，養(yǎng)成兢兢業(yè)業(yè)、用心苦干的劣秀風(fēng)俗。
針對(duì)司理讓我們進(jìn)建的“小我私人施止力”讓我從中有許多體會(huì)。辦公室的工做盤(pán)根錯(cuò)節(jié)，任務(wù)雜。沒(méi)有但要塞責(zé)了事天看待，更要凸起重面，扭住關(guān)鍵。從大年夜處著眼，從細(xì)處著力。做好那些更要經(jīng)心極力、失職盡責(zé)，寬厲要供，自動(dòng)適應(yīng)工做的需供。
“快”，分秒必爭(zhēng)，前進(jìn)辦事服從?！暗諒?fù)嫡，嫡何其多。我死待嫡，萬(wàn)事成蹉跎。”果此，要前進(jìn)施止力，便必須強(qiáng)化工婦沒(méi)有雅看法戰(zhàn)服從熟悉，收揚(yáng)“坐刻動(dòng)做、馬上便辦”的工做理念。堅(jiān)定抑止工做懶惰、辦事拖推的惡習(xí)。
每項(xiàng)工做皆要安身一個(gè)“早”字，降真一個(gè)“快”字，抓松機(jī)會(huì)、放慢節(jié)奏、前進(jìn)服從。做任何事皆要有用天停止工婦辦理，時(shí)候把握工做進(jìn)度，做到分秒必爭(zhēng)，趕前沒(méi)有趕后，養(yǎng)成雷厲衰止、凈凈利降的劣秀風(fēng)俗。
“新”，開(kāi)辟坐異，改進(jìn)工做辦法。只要變革，才有死機(jī);只要坐異，才有展開(kāi)。里臨開(kāi)做日趨猛烈、變革日趨迅猛的來(lái)日誥日，坐異戰(zhàn)應(yīng)變才氣已成為增長(zhǎng)展開(kāi)的中心要素。果此我們更該當(dāng)隨著時(shí)期的前沿止進(jìn)。
最后，真摯的感激部門(mén)同事戰(zhàn)司理正在工做中對(duì)我的幫手戰(zhàn)閉興，也感激公司給了我那樣的機(jī)會(huì)，我將會(huì)正在當(dāng)前的工做中愈減勤勞。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇六
近日，中鐵五局電氣通信公司沈陽(yáng)地鐵十號(hào)線項(xiàng)目部對(duì)新實(shí)習(xí)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)，取得了理想的效果。
中鐵五局沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線5標(biāo)段項(xiàng)目部施工段為皇姑區(qū)塔灣街站至淮河街站之間的區(qū)間，左右線路總長(zhǎng)1762米。自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、人員不足的不利條件，項(xiàng)目部科學(xué)組織施工，迅速打開(kāi)了盾構(gòu)施工局面。目前，該盾構(gòu)機(jī)已成功投入施工。針對(duì)項(xiàng)目人員短缺的情況，項(xiàng)目部積極開(kāi)展技能培訓(xùn)、師徒等活動(dòng)，同時(shí)公司引進(jìn)和調(diào)配實(shí)習(xí)生等專(zhuān)業(yè)技能人才，保證施工生產(chǎn)的需求。
為使實(shí)習(xí)生適應(yīng)新的環(huán)境和崗位，項(xiàng)目部舉辦了為期三天的實(shí)習(xí)生崗前培訓(xùn)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、黨工委書(shū)記、安全質(zhì)量部、工程部等負(fù)責(zé)人為培訓(xùn)老師，分別給實(shí)習(xí)生講課。培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括崗前安全教育、安全隱患排查、法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度、盾構(gòu)吊裝安全、消防應(yīng)急預(yù)案、安全技術(shù)交底等。，并放映了安全事故案例和警示教育片。
這次有9個(gè)實(shí)習(xí)生，3天。培訓(xùn)會(huì)上，項(xiàng)目黨工委書(shū)記王千做了實(shí)習(xí)生崗前培訓(xùn)動(dòng)員報(bào)告。王要求學(xué)生嚴(yán)格遵守項(xiàng)目的各項(xiàng)規(guī)章制度和實(shí)習(xí)生管理制度，嚴(yán)格要求自己。我們要努力學(xué)習(xí)，努力把在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)和施工生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)生。
通過(guò)這次崗前培訓(xùn)，實(shí)習(xí)生對(duì)工程概況、盾構(gòu)施工、安全生產(chǎn)、規(guī)章制度、實(shí)習(xí)要求等有了進(jìn)一步的了解。，明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和必要的基本技能，加快了實(shí)習(xí)生對(duì)工作生活環(huán)境的適應(yīng)，縮短了適應(yīng)時(shí)間，堅(jiān)定了對(duì)即將走上實(shí)習(xí)崗位的信心，為正式工作崗位的實(shí)踐鍛煉邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
培訓(xùn)結(jié)束后，實(shí)習(xí)生孫劍飛深有感觸地說(shuō)，“我們以前在學(xué)校學(xué)的都是理論知識(shí)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我們意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際工作之間還有很大的差距。我們會(huì)在以后的實(shí)習(xí)中虛心向老老師求教，理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，努力學(xué)習(xí)，成為一個(gè)合格的人?！?/p>
學(xué)校環(huán)境和學(xué)生畢業(yè)后面臨的現(xiàn)實(shí)差距往往非常顯著，會(huì)讓一些新員工不知所措，增加他們的困惑和迷茫。因此，及時(shí)的崗前培訓(xùn)可以快速消除新員工的困惑，幫助他們適應(yīng)工作。這也成為醫(yī)院人力資源管理者最重要的任務(wù)。新員工快速融入單位環(huán)境，了解單位文化和相關(guān)規(guī)章制度，養(yǎng)成其規(guī)范的職業(yè)習(xí)慣是非常重要的[1]。崗前培訓(xùn)可以幫助新員工從學(xué)生般的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?zhuān)業(yè)的狀態(tài)，增強(qiáng)對(duì)所服務(wù)醫(yī)院的歷史、現(xiàn)狀和前景的了解，幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯。同時(shí)，全面細(xì)致的崗前培訓(xùn)也能使新員工規(guī)范工作行為，明確工作任務(wù)，遵守醫(yī)院相關(guān)規(guī)章制度并樹(shù)立良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)，在新員工心中形成對(duì)單位的歸屬感，幫助其建立良好的人際網(wǎng)絡(luò)，培養(yǎng)合作精神和相互信任的基礎(chǔ)。
1.1 .醫(yī)院歷史教育。了解醫(yī)院歷史是新員工進(jìn)入單位首先要認(rèn)真對(duì)待的事情。因?yàn)檫@是個(gè)人和單位發(fā)展合作服務(wù)關(guān)系，與之建立感情的基礎(chǔ)。院長(zhǎng)將介紹醫(yī)院的歷史和發(fā)展，目前的水平和定位，醫(yī)院的管理，工作制度，醫(yī)院的特色和優(yōu)勢(shì)等。對(duì)于新員工來(lái)說(shuō)，讓他們對(duì)所服務(wù)的單位有一個(gè)初步正確的認(rèn)識(shí)，有利于他們即將開(kāi)始的職業(yè)活動(dòng)。
1.2醫(yī)德教育當(dāng)前社會(huì)，醫(yī)患關(guān)系緊張，也導(dǎo)致了很多悲劇的發(fā)生。在這個(gè)高度發(fā)達(dá)的社會(huì)，醫(yī)生能否堅(jiān)守自己的道德底線，關(guān)系到每一個(gè)患者的健康，關(guān)系到社會(huì)的健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。醫(yī)德一直是人民群眾和社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)和焦點(diǎn)，是所有醫(yī)務(wù)人員應(yīng)該恪守的底線和信仰。雖然畢業(yè)生在學(xué)校接受了很多醫(yī)德方面的教育，但由于不能與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)這些道德層面的約束只能停留在課本和語(yǔ)言上，并沒(méi)有對(duì)其有深入的了解和信仰。他們組織認(rèn)真學(xué)習(xí)了《醫(yī)院工作人員必讀》，包括《醫(yī)務(wù)人員醫(yī)德規(guī)范》、《醫(yī)德考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》等八項(xiàng)內(nèi)容[2]。為了避免這樣的培訓(xùn)變成純粹的語(yǔ)言，我們身邊應(yīng)該有實(shí)際的、眾所周知的正面的、反面的例子，幫助新員工形成正確的、高尚的醫(yī)德。
1.3醫(yī)院文化的宣傳與塑造醫(yī)院文化是醫(yī)院發(fā)展的基礎(chǔ)。一個(gè)積極發(fā)展、為患者利益著想的醫(yī)院文化，對(duì)高尚醫(yī)德的'培養(yǎng)和敬業(yè)精神的弘揚(yáng)具有重要作用。所以新員工首先要觀察和深入了解醫(yī)院文化。通過(guò)組織一系列活動(dòng)，如歌唱比賽和演講比賽，我們鼓勵(lì)新員工了解和接受醫(yī)院文化，并融入其中。通過(guò)就職宣誓、佩戴醫(yī)院胸牌等措施，新員工強(qiáng)烈感受到醫(yī)院文化的感染，潛移默化地增強(qiáng)凝聚力和約束力。
2、1輪崗和進(jìn)修相結(jié)合。新員工理論基礎(chǔ)有優(yōu)勢(shì)，但臨床實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足。要成為一名專(zhuān)業(yè)的醫(yī)務(wù)人員，既要有理論知識(shí)，又要有臨床經(jīng)驗(yàn)，這就需要在崗前培訓(xùn)中為他們提供不同科室、不同崗位的體驗(yàn)機(jī)會(huì)。在筆者工作的醫(yī)院，新員工第一年一般不會(huì)分配崗位。第二年固定一個(gè)專(zhuān)業(yè)科室，熟悉和掌握本專(zhuān)業(yè)臨床實(shí)踐的基本工作內(nèi)容和技能[4]。第三年安排在職學(xué)習(xí)，讓他們帶著臨床實(shí)踐中的困惑去學(xué)習(xí)知識(shí)，這樣對(duì)知識(shí)的理解會(huì)更深入透徹，工作能力也會(huì)得到提高。
2、2我院培訓(xùn)與高校進(jìn)修相結(jié)合。一、醫(yī)院人事部門(mén)要制定新進(jìn)人員的培訓(xùn)計(jì)劃和具體方案，接收新進(jìn)醫(yī)務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)科室要有培訓(xùn)計(jì)劃、學(xué)習(xí)內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)，為大家指定一名臨床經(jīng)驗(yàn)豐富、理論知識(shí)扎實(shí)的培訓(xùn)老師[5]。新博士工作三年后，我們鼓勵(lì)他們根據(jù)自己的意愿申請(qǐng)碩士和博士學(xué)位。近年來(lái)，筆者所在醫(yī)院本科學(xué)歷的員工中有很大比例考上了在職研究生，這對(duì)醫(yī)院的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和新醫(yī)生的個(gè)人成長(zhǎng)大有裨益。
3、1對(duì)新員工進(jìn)行全面的崗前培訓(xùn)，內(nèi)容要全面詳細(xì)，做好培訓(xùn)計(jì)劃，按計(jì)劃循序漸進(jìn)，不能敷衍了事。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括:醫(yī)院歷史、醫(yī)院特色和優(yōu)勢(shì)、在區(qū)域內(nèi)的定位、患者對(duì)醫(yī)院的評(píng)價(jià)。還包括醫(yī)患關(guān)系的處理技巧、醫(yī)療技能、操作規(guī)范等。帶領(lǐng)新員工在各個(gè)科室間學(xué)習(xí)了解，從而對(duì)整個(gè)醫(yī)院有更好的了解。
3.2實(shí)用崗前培訓(xùn)旨在幫助新員工快速適應(yīng)角色轉(zhuǎn)變，消除困惑和迷茫。同時(shí)快速掌握基本技能，滿(mǎn)足崗位要求。因此，所有預(yù)定的培訓(xùn)計(jì)劃必須切實(shí)有效。新員工要正確認(rèn)識(shí)崗前培訓(xùn)的重要性，端正態(tài)度，配合導(dǎo)師。
3.規(guī)范詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，規(guī)劃時(shí)間，保證培訓(xùn)的質(zhì)量和效果。培訓(xùn)完成后，要進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范的考核，讓所有新員工都能從這次培訓(xùn)中受益。
崗前培訓(xùn)作為醫(yī)院人才儲(chǔ)備的重要組成部分，對(duì)醫(yī)院的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。做好崗前培訓(xùn)，可以減少新員工適應(yīng)崗位的時(shí)間，以正確的態(tài)度和規(guī)范的操作迅速投入工作。醫(yī)院的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展離不開(kāi)高質(zhì)量的崗前培訓(xùn)。要想贏得競(jìng)爭(zhēng)，得到患者的好評(píng)，就必須對(duì)新員工進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范的崗前教育。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇七
作為一名煤礦機(jī)電管理工作者，我深感以前工作的不足，根據(jù)公司文件精神，本人對(duì)今后的煤礦機(jī)電管理工作將通過(guò)以下幾個(gè)方面完善。
一、加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)力度
煤礦安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，無(wú)論是管理者、職工、還是安全監(jiān)察員，都要從講政治的高度來(lái)做好安全工作，確保煤礦職工生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全，盡一切力量扭轉(zhuǎn)煤礦安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。凡在崗的礦井維修電工、地面電工等機(jī)電特種作業(yè)人員，必須持證上崗，通過(guò)集中學(xué)習(xí)、定向培養(yǎng)等形式，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)工種、要害工種的安全技術(shù)培訓(xùn)；要完善激勵(lì)機(jī)制等，充分發(fā)揮首席技術(shù)人才和高級(jí)技工人員的“傳、幫、帶”作用，加快建設(shè)一支高素質(zhì)、能駕馭新技術(shù)的機(jī)電專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍，促進(jìn)機(jī)電工作盡快走上良性循環(huán)、健康發(fā)展的軌道。
二、提高機(jī)電安全監(jiān)察力度
煤礦機(jī)電安全監(jiān)察應(yīng)對(duì)煤礦進(jìn)行地毯式的逐臺(tái)設(shè)備、逐線、逐面地全面監(jiān)察，不折不扣地按《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定監(jiān)察。
三、采取一切可行的手段，加強(qiáng)設(shè)備管理
以更換。要把好設(shè)備的進(jìn)入關(guān)和維修關(guān)，保證按標(biāo)準(zhǔn)要求使用和維修設(shè)備，堅(jiān)決杜絕偽劣機(jī)電產(chǎn)品、無(wú)煤安標(biāo)志產(chǎn)品、非防爆產(chǎn)品在煤礦的濫用，從源頭上消滅事故源。
四、建立健全各種規(guī)章制度。
制度是一種約束機(jī)制，是指導(dǎo)職工如何開(kāi)展工作的尺度，只有制度完善、管理到位、責(zé)任到位，才能保障機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，制定出的相關(guān)制度必須做到“有制必行、違制必究”八字方針。
本人在今后的機(jī)電管理工作方面將嚴(yán)格執(zhí)行上述方面要求，繼續(xù)加強(qiáng)管理力度，確保做到各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)良。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇八
人的一生就像城市中的公交車(chē)，有許許多多的驛站，每到一個(gè)驛站就意味著一個(gè)新的征程。懷揣著美好的希望和從零開(kāi)始的心態(tài)，我加入了xx縣xx這樣一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)和活力的集體中，開(kāi)始了我的一段新的征程，也正是在這樣的一個(gè)全新的開(kāi)始中，迎來(lái)了為期兩天的新干警培訓(xùn)。
這次培訓(xùn)的內(nèi)容涵蓋了我們?nèi)蘸蠊ぷ髦行枰⒁獾姆椒矫婷?，上到由x領(lǐng)導(dǎo)講授的有關(guān)規(guī)章制度和各類(lèi)工作細(xì)則，下到各業(yè)務(wù)xx室前輩傳授給我們的各種工作經(jīng)驗(yàn)，每位同事都耐心的給我們講授各種可能遇到的問(wèn)題，為我們將來(lái)順利開(kāi)展工作掃清各種障礙。雖然整個(gè)培訓(xùn)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但在這短短的兩天培訓(xùn)中，我的知識(shí)得到了更新、團(tuán)隊(duì)精神得到了提高、情操得到了陶冶，也使我受益匪淺、深有體會(huì)。
一是要加強(qiáng)與同事的溝通，努力提高團(tuán)隊(duì)精神。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我深深地體會(huì)到同事之間的相互溝通、相互學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)是我們工作取勝的關(guān)鍵。在今后的實(shí)際工作中，無(wú)論自己從事哪個(gè)崗位，都離不開(kāi)同事們之間的配合，只有不同部門(mén)之間、同事之間相互溝通、相互配合、團(tuán)結(jié)一致，才能提高工作效率，共同進(jìn)步。
二是要從改造自己入手，適應(yīng)新的工作環(huán)境。進(jìn)入單位的第一天，我就認(rèn)識(shí)到自己已經(jīng)是新集體的一員，今后要通過(guò)努力工作來(lái)改造自己，當(dāng)然改造的不僅僅是知識(shí)結(jié)構(gòu)，還有素質(zhì)和道德等方面的改造，只有德才兼?zhèn)洳攀切聲r(shí)代需要的人才。
三是從細(xì)微工作入手，積極調(diào)整個(gè)人心態(tài)。從原有工作環(huán)境轉(zhuǎn)換到一個(gè)新的工作氛圍，所接觸的一切人和事物都是新的，都需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)。作為新干警，我要低調(diào)、要實(shí)干，要在榮耀面前退一步、在困難面前進(jìn)一步，同時(shí)應(yīng)該接受并保持這樣一種心態(tài)：做事不貪大、做人不計(jì)小，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)部分，讓其奠定我今后工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
以上是我在這次培訓(xùn)中的一點(diǎn)體會(huì)，在此非常感謝單位領(lǐng)導(dǎo)給了我們新干警的這次培訓(xùn)，我將把培訓(xùn)中學(xué)到的、體會(huì)到的進(jìn)行再消化，并融會(huì)到今后的工作和實(shí)踐中去，在把自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域展現(xiàn)給各位領(lǐng)導(dǎo)和同事外，我還會(huì)時(shí)刻保持高昂的學(xué)習(xí)熱情，不斷補(bǔ)充知識(shí)和努力彌補(bǔ)自己的不足，使自己成為一名適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展需要的優(yōu)秀干警。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇九
1，跟上車(chē)流，太慢了并不安全，被追尾的可能性更大。被蹭的可能性也大，因?yàn)閯e人都在超你。
2，正常駕駛時(shí)，5-10秒看看后視鏡，注意前后左右車(chē)流的動(dòng)向。
3，出租車(chē)為空車(chē)時(shí)，注意它會(huì)隨時(shí)靠邊，一般出租車(chē)司機(jī)雖然打的猛，但不至于不看后面，不計(jì)后果。自己如果在后方車(chē)速很快，他一般不敢直接靠邊站住。
4，十字路口超車(chē)時(shí)要絕對(duì)謹(jǐn)慎，可能旁邊的車(chē)減速讓你超越，只有你越過(guò)它才知道它減速的理由。但是已經(jīng)晚了，你的車(chē)已經(jīng)與別的車(chē)親吻了，別的車(chē)是闖紅燈過(guò)來(lái)的，旁邊的車(chē)(特別是公共車(chē))擋著，你沒(méi)看見(jiàn)。
5，十字路口拐彎時(shí)盡量沿著自己的弧度，不要變道。如果自己的車(chē)速較慢，要注意可能有更快的車(chē)超越斜插進(jìn)來(lái)，一般多為出租車(chē)，彎道被超時(shí)對(duì)新手來(lái)說(shuō)特別危險(xiǎn)。所以建議盡可能跟上前車(chē)。
6，從左超越前車(chē)時(shí)，盡可能看清楚前車(chē)右前方有無(wú)障礙，反之已然。如果有的話，前車(chē)突然拐出來(lái)是可以預(yù)見(jiàn)的。在友誼路上特別注意此項(xiàng)，另外此路段的2、3道樹(shù)杈很多，公共車(chē)多半要打出來(lái)。在高速和國(guó)道上千萬(wàn)注意此條，哪怕大車(chē)的前方有個(gè)坑，他都想打出來(lái)。
7，十字路口搶綠燈時(shí)，不要猶豫，更不要想過(guò)又突然剎住，因?yàn)榭赡芎筮呌幸化偪窭鲜笙敫阋煌瑩屵^(guò)去，前面第2項(xiàng)用得著。建議不要搶?zhuān)乙c后車(chē)默契。
8，剎車(chē)時(shí)，特別是后車(chē)為公共車(chē)，建議你前緊后松。即讓后車(chē)感覺(jué)你要?jiǎng)x住，他不得不跟剎，快接近你時(shí)，你又松開(kāi)，車(chē)往前遛一點(diǎn)，離后車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)。本項(xiàng)可與剎車(chē)不閃乘客結(jié)合起來(lái)用。
9，變道時(shí)，快車(chē)比慢車(chē)主動(dòng)，停下來(lái)是最被動(dòng)的，快車(chē)插進(jìn)去非常容易，慢車(chē)插隊(duì)時(shí)被后面新手撞上側(cè)門(mén)的概率較大。過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)盡量不要停下來(lái)，可與第2項(xiàng)配合使用。
10，在轉(zhuǎn)盤(pán)盡量不要進(jìn)入最里道，出來(lái)時(shí)不太安全。西安的出租車(chē)過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)全在外道繞，加速很快，建議新手不要學(xué)習(xí)。
11，不要與一輛同樣慢的車(chē)并排而行，后面的車(chē)無(wú)法超越會(huì)很瘋狂，超過(guò)后，心理變態(tài)者可能會(huì)稍加報(bào)復(fù)。如果在高速上這是非常危險(xiǎn)的。
12，倒車(chē)前，先看清后面的情況再上車(chē)倒車(chē)，建議裝上倒車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)榭赡芫驮谀闵宪?chē)的瞬間，有個(gè)小孩在你車(chē)后撿球，你無(wú)法看見(jiàn)。
13，能不開(kāi)夜路上高速和國(guó)道最好，晚上視線不好，大車(chē)慢無(wú)所謂，小車(chē)就不行了，所以萬(wàn)不得已時(shí)，慢速而行。
14，與車(chē)上人聊天不要手舞足蹈，更不要向他看去，只管注視前方，哪怕是咱的親爹親娘。因?yàn)榭赡芫驮谀泸v出手或者側(cè)頭的一瞬間......
15，不要以為自己守規(guī)則自己就安全了，時(shí)下違章的瘋狂老鼠太多太多。
16，高速上遇到前面車(chē)禍時(shí)，前面車(chē)停下來(lái)，你要盡可能的往前鉆，一般可從路肩插進(jìn)去，不要讓冒失鬼把你當(dāng)成墻撞上。
17，視線被檔的地方可能就有危險(xiǎn)，突然躥出來(lái)個(gè)人或車(chē)都是有可能的，只有減速并離遠(yuǎn)點(diǎn)。
18，為躲避前方障礙緊急剎車(chē)時(shí)，不僅要?jiǎng)x而且要打方向。與第2項(xiàng)配合使用，可使你有足夠的把握。
19，小孩不要坐前面，他的前傾會(huì)擋住你的右視鏡，而且極不安全。
20，帶著人而你路不熟時(shí)，千萬(wàn)別在別人說(shuō)：拐!拐!到了，到了!你的大腦就不聽(tīng)使喚了。來(lái)不及了就向前繼續(xù)走，看看前后左右，再折回來(lái)，這樣可能會(huì)耽誤你30秒，但你更安全了。在外地開(kāi)車(chē)時(shí)，這樣的情況會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)，更應(yīng)牢記。
21，山路駕駛，特別是拐彎時(shí)，要各走各的道，有老司機(jī)會(huì)說(shuō)：先占后讓。這點(diǎn)對(duì)新手絕對(duì)不合適。
22，過(guò)十字帶點(diǎn)剎車(chē)，因?yàn)殛J紅燈的車(chē)和人太多，這也是交規(guī)規(guī)定。
23，在十字或斑馬線出事后，不能對(duì)jcss說(shuō)：我開(kāi)的非常慢，所以沒(méi)踩剎車(chē)，交規(guī)規(guī)定在這種路段必須減速通過(guò)，而沒(méi)說(shuō)慢速通過(guò)。所以最合理的回答是：慢速且?guī)x車(chē)。
24，在國(guó)道上如果出大事故，把農(nóng)民兄弟犧牲了，盡快脫離現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案但不要逃逸，否則，農(nóng)民兄弟的家人會(huì)讓駕駛者也犧牲了。過(guò)后如實(shí)報(bào)告jcss。
25，在高速上如果前面突然出現(xiàn)險(xiǎn)情，比如突然跑出來(lái)個(gè)人，首先應(yīng)盡量避免發(fā)生傷亡事故，如果別無(wú)選擇只能權(quán)衡時(shí)，自己和對(duì)方孰重孰輕，記住：自己的生命是最重要的，況且對(duì)方的不良行為是想‘害你’，而且這種人不值得痛惜。
最后，千萬(wàn)不要以為自己技術(shù)很高了。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇十
我叫于恩義，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進(jìn)入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學(xué)過(guò)駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來(lái)，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步向全面化發(fā)展，平時(shí)我在做駕駛員工作中技術(shù)過(guò)硬，對(duì)駕駛技術(shù)精益求精，不斷進(jìn)取嚴(yán)格要求自己，在工作中我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，受到了大家的認(rèn)可。現(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：
一、平心靜氣，提高思想覺(jué)悟，樹(shù)立正確的觀念。
如果一個(gè)人沒(méi)有正確的人生觀和價(jià)值觀，那他必定會(huì)走入迷途。在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會(huì)有積極向上的工作動(dòng)力。為了提高自己的思想政治水平，多年來(lái)我養(yǎng)成了關(guān)心國(guó)家大事的習(xí)慣，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用科學(xué)發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會(huì)的理想去嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人，特別是做電力維修司機(jī)這種及時(shí)性和安全性要求很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專(zhuān)心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，個(gè)人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、認(rèn)真努力工作，贏得大家的認(rèn)可。
電力維修有其自身的特點(diǎn)，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說(shuō)出車(chē)就得馬上出車(chē)。多年來(lái)，因?yàn)閸徫坏奶厥庑?，我行?chē)之前或出車(chē)在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車(chē)。我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車(chē)的保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實(shí)實(shí)的為每一位電力用戶(hù)及時(shí)的排憂解難，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取、無(wú)過(guò)便是功德思想，按照兩個(gè)務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團(tuán)結(jié)一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。二十年來(lái)，搶修車(chē)換了五六輛，三千多次出車(chē)任務(wù)，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次交通事故，耽誤過(guò)一次搶修任務(wù)，這些都得到了大家的認(rèn)可，我曾多次被評(píng)為縣、市公司先進(jìn)工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并不斷積極進(jìn)取。
我作為一名電力維修車(chē)駕駛員，多年來(lái)也有了自己的心得，開(kāi)車(chē)一定要努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬(wàn)不能心浮氣燥開(kāi)快車(chē)，要不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)。開(kāi)車(chē)要有預(yù)見(jiàn)性，安全第一，禮貌多讓?zhuān)袷匾?guī)則，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多，你開(kāi)的好不見(jiàn)得人人開(kāi)得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。
另外，還要認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，不開(kāi)“帶病車(chē)”俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工?！倍嗄陙?lái)，我十分注重保養(yǎng)車(chē)輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車(chē)子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時(shí)間緊路況差，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那電力搶修工作將無(wú)法正常及時(shí)開(kāi)展。所以我在日常工作中對(duì)我負(fù)責(zé)的車(chē)摸清底數(shù)，整理好車(chē)輛情況記錄，對(duì)車(chē)的每個(gè)細(xì)節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開(kāi)、亂用。
即使我有了多年開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，但我并不自滿(mǎn)，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時(shí)刻警醒自己。對(duì)待交通事故，我認(rèn)為一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故。對(duì)于新出臺(tái)的交通法律法規(guī)，我都第一時(shí)間搜集到，積極學(xué)習(xí)，認(rèn)真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù)，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。
總之，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使從事的工作得到圓滿(mǎn)的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績(jī)，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大學(xué)習(xí)力度，不斷改進(jìn)自己的駕駛本領(lǐng)和車(chē)輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
2、開(kāi)車(chē)過(guò)程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)。
3、對(duì)自我車(chē)的性能和車(chē)況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車(chē)中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車(chē)輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車(chē)以上的車(chē)距和車(chē)速。
7、透過(guò)路口是必須要減速。
8、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自我。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周?chē)拇迕駞s守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過(guò)多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情景還有很多。比如，棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng)；傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)能夠挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過(guò)職責(zé)限額的，未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者職責(zé)強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故職責(zé)人追償。
至3月報(bào)名以來(lái)，一向沒(méi)有去學(xué)習(xí)，上個(gè)月剛剛把理論考過(guò)。之后上了幾次車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，可是，我不得不承認(rèn)，女士相比男士來(lái)說(shuō)確實(shí)要慢一些。
上節(jié)課教師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。之后，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€(gè)機(jī)械的動(dòng)作，最終算是明白了，雖然練的很機(jī)械，但至少不再犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。而我們同一輛車(chē)的另外一位師兄，他真的很厲害呢他練了兩節(jié)課的`右飛，師傅教他全套，練的十分好，還能夠給我們做一些指導(dǎo)。
這兒的教師也不錯(cuò)，不要學(xué)生請(qǐng)客吃飯，他們有自我的食堂。每一天從早上7：00鐘開(kāi)始接學(xué)員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束，每一天重復(fù)同樣的工作、堅(jiān)持10幾個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間，還能堅(jiān)持既望的熱情和飽滿(mǎn)的工作狀態(tài)，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學(xué)習(xí)，雖然是網(wǎng)絡(luò)教育，但到了他這個(gè)年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來(lái)去學(xué)習(xí)一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。
我期望自我能盡快完成駕校的學(xué)習(xí)，可能是因?yàn)槲倚宰佑悬c(diǎn)急，不喜歡托托的。因?yàn)閮H有完成了這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，我才能夠有心思和精力投入其它新的學(xué)習(xí)中去。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車(chē)的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡茫皇菫楦屑ぴ拼篑{校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)動(dòng)車(chē)作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過(guò)駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車(chē)輛，讓車(chē)輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹(shù)立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹(shù)立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹(shù)立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車(chē)檢查到上車(chē)，到車(chē)內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì)、行，都要做到禮貌行車(chē)，禮貌行車(chē)。
三、在駕駛過(guò)程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過(guò)程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車(chē)燈；四是熟練運(yùn)用倒車(chē)鏡。
五、在駕駛過(guò)程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自我膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努 力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車(chē)無(wú)事故。
為公司利益著想，在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車(chē)輛性能保持
最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)后安排調(diào)遣。
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