校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)（實(shí)用17篇）

總結(jié)是對(duì)過(guò)去的總結(jié)和總結(jié)的總結(jié)，是一種對(duì)自己的回顧和歸納?？偨Y(jié)需要客觀真實(shí)，避免夸大或縮小事實(shí)的發(fā)生和影響。請(qǐng)大家認(rèn)真閱讀以下總結(jié)范文，相信會(huì)對(duì)你的寫(xiě)作有所幫助。

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇一

同志們：

今天我們?cè)谶@里召開(kāi)校車(chē)安全管理工作會(huì)議，是經(jīng)市委、市政府研究決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議。就全市中小學(xué)、幼兒園校車(chē)安全管理工作，召開(kāi)這樣大型的會(huì)議，在我市尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負(fù)其責(zé)，切實(shí)把這項(xiàng)工作抓緊抓實(shí)。下面，我結(jié)合分管工作，講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好校車(chē)安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。

校車(chē)安全工作關(guān)系到廣大師生的身體健康和生命安全,關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展,是一項(xiàng)民心工程。近年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，教育事業(yè)得到了健康快速發(fā)展，同時(shí)也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生、幼兒搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象，對(duì)學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全。目前，我市在校車(chē)安全管理方面還存在一些隱患，主要表現(xiàn)在：一是有的學(xué)校、幼兒園，特別是民辦學(xué)校、幼兒園的舉辦者校車(chē)安全認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)相關(guān)的法規(guī)政策了解不足，管理混亂。甚至有極少數(shù)民辦學(xué)校、幼兒園舉辦者受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，使用改裝、報(bào)廢或車(chē)況不良的車(chē)輛充做校車(chē)使用或存在超載行為。二是沒(méi)有把好校車(chē)司機(jī)招聘關(guān)，或?qū)π＼?chē)司機(jī)培訓(xùn)不夠，致使部分校車(chē)司機(jī)對(duì)校車(chē)交通安全管理的有關(guān)規(guī)定一無(wú)所知。對(duì)此，我們要引起高度重視，采取有效措施，認(rèn)真加以解決。

學(xué)校安全相比于其他安全工作來(lái)說(shuō)，顯的尤為重要?，F(xiàn)代社會(huì)比以往更加關(guān)注民生問(wèn)題，全社會(huì)對(duì)安全工作比較敏感，而對(duì)學(xué)校安全工作則是非常過(guò)敏。校車(chē)安全事故不出則也，一出必是群死群傷。一旦某個(gè)學(xué)校發(fā)生校車(chē)安全事故，必將在社會(huì)上產(chǎn)生惡劣的影響，將會(huì)產(chǎn)生一系列的負(fù)面連鎖效應(yīng)。甘肅正寧縣“11?16”重大校車(chē)交通事故給我們的工作敲響了警鐘，有一批干部因監(jiān)管不力而受到了處理，其中包括正寧縣常務(wù)副縣長(zhǎng)、分管副縣長(zhǎng)、教育局局長(zhǎng)、交警隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)受到了問(wèn)責(zé)，停職進(jìn)行調(diào)查。因此，我們必須時(shí)刻保持清醒的頭腦，進(jìn)一步增強(qiáng)做好校車(chē)安全管理工作的責(zé)任感、緊迫感，切實(shí)做好這次整頓工作，抓出成效。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車(chē)安全管理工作大力整頓校車(chē)安全工作是我市近期安全工作的重點(diǎn)，各單位、各部門(mén)務(wù)必要嚴(yán)格按照要求，加大校車(chē)安全監(jiān)督檢查力度，確保在我市范圍內(nèi)不出現(xiàn)校車(chē)安全事故。具體工作中，要本著標(biāo)本兼治、著力治本的方針，突出“三大重點(diǎn)”，強(qiáng)化“三項(xiàng)措施”。

(一)突出“三大重點(diǎn)”。切實(shí)提高這次整頓工作的針對(duì)性，本次整頓工作要突出三個(gè)重點(diǎn)：一是要嚴(yán)厲查處校車(chē)無(wú)牌無(wú)證、假牌套牌、報(bào)廢、拼裝車(chē)、農(nóng)用車(chē)充做校車(chē)的行為，把好校車(chē)準(zhǔn)入關(guān)。二是要嚴(yán)厲查處校車(chē)超速、超載的行為，把好校車(chē)行駛關(guān)。三是要嚴(yán)厲查處校車(chē)駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡等，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。

(二)強(qiáng)化“三項(xiàng)措施”

二是嚴(yán)格管理。各部門(mén)、各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《教育部、公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》、《公安部關(guān)于進(jìn)一步做好中小學(xué)幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關(guān)于進(jìn)一步做好中小學(xué)幼兒園安全工作六條措施》的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)運(yùn)送師生數(shù)量和經(jīng)濟(jì)承受能力選購(gòu)或租用符合安全要求的車(chē)輛，嚴(yán)禁購(gòu)買(mǎi)或租用“三無(wú)車(chē)”、故障車(chē)、拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、農(nóng)用車(chē)等作為校車(chē)使用;租用車(chē)輛時(shí)，必須與租用單位簽訂安全。

責(zé)任書(shū)。

明確安全責(zé)任。要建立校車(chē)定期保養(yǎng)、維護(hù)制度落實(shí)校車(chē)管理責(zé)任制并要求車(chē)主為校車(chē)購(gòu)買(mǎi)第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘坐險(xiǎn);要聘請(qǐng)具有多年實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車(chē)駕駛員并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。

三是綜合治理。要認(rèn)真開(kāi)展校園及周邊治安綜合治理，學(xué)生上、放學(xué)期間，學(xué)校要安排專(zhuān)人進(jìn)行有序疏導(dǎo)。公安交警、交通部門(mén)要制定相關(guān)規(guī)定，明確接送車(chē)輛優(yōu)先的原則;要在學(xué)校門(mén)口道路上安裝交通警示牌、設(shè)臵減速帶，充實(shí)警力，維護(hù)好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生;要加強(qiáng)校車(chē)路上行車(chē)監(jiān)管，在上放學(xué)期間對(duì)校車(chē)開(kāi)展不定點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

三、落實(shí)責(zé)任，齊抓共管，建立健全校車(chē)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。

校車(chē)安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長(zhǎng)效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。

一是要強(qiáng)化落實(shí)校車(chē)安全管理責(zé)任制。做好校車(chē)安全管理工作，是一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)，是“一把手”工程。今天參會(huì)的主要是各單位、各部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)，會(huì)議后要及時(shí)向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，要求“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，要把校車(chē)安全管理工作落實(shí)到人。要貫徹落實(shí)“屬地管理”、“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，按照屬地管理分工，設(shè)立校車(chē)安全管理舉報(bào)電話(huà)，公布市交警大隊(duì)和相關(guān)交警中隊(duì)的電話(huà)。公安交警、教育部門(mén)要督促校車(chē)車(chē)主和駕駛員自覺(jué)遵守《道路交通安全法》等有關(guān)法規(guī)，做到依法出車(chē)、依法駕駛，保證安全。

二是要強(qiáng)化教育部門(mén)和交警部門(mén)的合作機(jī)制。市教育部門(mén)與交警大隊(duì)要建立了良好的合作機(jī)制，互相之間互通信息，雙方檢查出的校車(chē)違規(guī)行為互相交換，然后按照各自的職權(quán)范圍加以處罰，以此加強(qiáng)對(duì)校車(chē)的監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街辦)也要仿效這種做法，加大與交警中隊(duì)的聯(lián)系，互通信息，雙管其下，加大對(duì)轄屬學(xué)校、幼兒園的校車(chē)管理工作。

三是要強(qiáng)化安全責(zé)任追究制。各部門(mén)、各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于重特大安全事故行政責(zé)任追究》的規(guī)定，建立健全中小學(xué)、幼兒園校車(chē)安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對(duì)發(fā)生校車(chē)安全管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街辦)分管校車(chē)安全管理工作的人員、有關(guān)部門(mén)的執(zhí)法人員要認(rèn)真履行。

崗位職責(zé)。

不得玩忽職守、濫用職權(quán)、營(yíng)私舞弊。對(duì)在工作中有嚴(yán)重違規(guī)行為的要嚴(yán)肅追究其責(zé)任其所在單位或上級(jí)主管部門(mén)要依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予行政處分;情節(jié)特別嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的要依法追究其法律責(zé)任。

同志們，中小學(xué)、幼兒園校車(chē)安全管理工作涉及千家萬(wàn)戶(hù)，責(zé)任重大。我們要以對(duì)廣大師生和人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真抓好校車(chē)安全管理，為我市廣大青少年創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長(zhǎng)環(huán)境，為建設(shè)和諧平安貴溪作出新的更大的貢獻(xiàn)。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同人：

今天在這里召開(kāi)全縣校車(chē)安全工作會(huì)議，是貫徹縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會(huì)議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛、關(guān)愛(ài)學(xué)生身心健康、保障校車(chē)安全的重要會(huì)議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)校車(chē)安全工作的重視。充分體現(xiàn)校車(chē)安全的重要和責(zé)任意識(shí)。下面，結(jié)合我園校車(chē)安全整治和安全管理工作，做如下表態(tài)。

一、認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好接送孩子車(chē)輛安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車(chē)安全管理工作抓好校車(chē)安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)：

一、是要抓好加強(qiáng)教育這個(gè)重點(diǎn)。我園要依法加強(qiáng)對(duì)孩子及家長(zhǎng)乘車(chē)安全知識(shí)的教育和引導(dǎo)，進(jìn)一步提高我園孩子交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，建立健全接送孩子乘車(chē)安全管理制度、孩子定點(diǎn)定時(shí)上下車(chē)制度，進(jìn)一步完善校車(chē)接送制度。每學(xué)期定期召開(kāi)安全教育家長(zhǎng)會(huì)、開(kāi)展校車(chē)安全逃生演練，平時(shí)利用幼兒園群宣傳安全教育知識(shí)，確保校車(chē)安全運(yùn)行。

1、注意路途安全，(解釋;路窄，雨天等)。

2、開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)要注意孩子是否記好安全帶、是否站在門(mén)邊，或者是把手放在門(mén)邊，這樣容易出事。下車(chē)時(shí)要注意后面的來(lái)車(chē)，一定要等沒(méi)有車(chē)時(shí)才打開(kāi)車(chē)門(mén)。

3、要對(duì)自己的車(chē)輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題須及時(shí)將車(chē)修復(fù)好，車(chē)輛不準(zhǔn)帶病上路。

4、不開(kāi)疲勞車(chē)，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，嚴(yán)禁超速。

5、要時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重大責(zé)任，才能確保校車(chē)運(yùn)行安全。

總之，一句話(huà)校車(chē)安全管理工作涉及千家萬(wàn)戶(hù)，責(zé)任重大。我們要以對(duì)廣大師生和人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真抓好校車(chē)安全管理，為我園全體師生創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長(zhǎng)環(huán)境，努力辦好讓人民滿(mǎn)意的教育，為建設(shè)和諧淳化作出新的更大的貢獻(xiàn)。

謝謝大家。

同志們：

非常高興能夠和大家坐在這里開(kāi)校車(chē)會(huì)，這學(xué)期學(xué)校工作調(diào)整，我分管安全和校車(chē)?？梢哉f(shuō)校車(chē)工作是學(xué)校目前的重點(diǎn)工作，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是這樣，對(duì)大家來(lái)說(shuō)就是你們的全部!我們知道在校車(chē)工作的背后有兩個(gè)關(guān)鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國(guó)家的未來(lái)，教育是我們國(guó)家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國(guó)外和國(guó)內(nèi)的，但我不想在這里列舉，我們大家在這里現(xiàn)在要做的就是研究問(wèn)題，共同為校車(chē)工程獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為孩子們做一點(diǎn)事，給他們創(chuàng)造一個(gè)良好的生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境!我想說(shuō)的就是：孩子的安全問(wèn)題，怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分。因?yàn)槊恳粋€(gè)孩子對(duì)你們來(lái)說(shuō)可能占你收入的幾十分之一或者一百幾十分之一，但是對(duì)每個(gè)家庭來(lái)講，他們就是百分之百!可以說(shuō)以往大家的工作已經(jīng)做得很好了，但是我們大家要克服麻痹大意的思想，堅(jiān)決杜絕校車(chē)事故的發(fā)生。

今天我想和大家說(shuō)三點(diǎn)要求：

一、校車(chē)運(yùn)營(yíng)的文化氛圍。

校車(chē)文化是學(xué)校文化的延續(xù)，各位車(chē)主在收取運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的同時(shí)也承擔(dān)著教育孩子們的社會(huì)責(zé)任。我們要給孩子們創(chuàng)造溫馨和諧的乘車(chē)環(huán)境，讓孩子們高高興興的上車(chē)，樂(lè)樂(lè)呵呵的下車(chē)。我們要保證乘車(chē)環(huán)境整潔，乘務(wù)人員(包括車(chē)主)服飾、語(yǔ)言的文明。

二、校車(chē)運(yùn)營(yíng)的安全要求。

1、各位司乘人員要嚴(yán)格遵守道路交通各項(xiàng)法律法規(guī)，堅(jiān)決杜絕各種不安全駕駛行為，嚴(yán)禁超速、超載，嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛。

2、定期對(duì)校車(chē)進(jìn)行安檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，消除各類(lèi)安全隱患。

(包括剎車(chē)系統(tǒng)，車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)，座椅的牢固與否)。

3、消防設(shè)施齊備，確保每輛車(chē)上都配有滅火器及其他滅火器材。

4、嚴(yán)格上下車(chē)排隊(duì)制度，確保學(xué)生上下車(chē)安全有序。

5、嚴(yán)格交接單制度，做好上下車(chē)交接單的簽寫(xiě)，并保證把幼兒和學(xué)生接送到位。(學(xué)前班單獨(dú)交接，和班主任交接)(學(xué)校接送校車(chē)教師執(zhí)行學(xué)校相關(guān)制度)學(xué)校劃定指定停車(chē)位，帶班領(lǐng)導(dǎo)、教師、校園保安、校車(chē)管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)學(xué)校要組織學(xué)生排隊(duì)，學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)、校車(chē)管理員、教師及司乘要對(duì)乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，實(shí)行交接，確定乘車(chē)學(xué)生準(zhǔn)確無(wú)誤后，雙方簽字，車(chē)輛方可離校。每個(gè)車(chē)次指定一名小車(chē)長(zhǎng)，加強(qiáng)學(xué)生乘車(chē)途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，小組長(zhǎng)要及時(shí)向班主任或?qū)W校報(bào)告，保證學(xué)生安全、有序乘車(chē)。學(xué)校要合理安排好每一批次乘車(chē)學(xué)生的離校時(shí)間，科學(xué)的治理超員現(xiàn)象，比如有計(jì)劃的錯(cuò)開(kāi)不同批次乘車(chē)學(xué)生的上車(chē)時(shí)間，掌握每一批次學(xué)生到家后車(chē)輛返校所需的最短時(shí)間，防止車(chē)輛離校后把學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無(wú)法監(jiān)管的超員。

6、校車(chē)所具備的相關(guān)手續(xù)必須齊全，司機(jī)必須具備開(kāi)校車(chē)資質(zhì)，《校車(chē)駕駛資格申請(qǐng)表》上報(bào)后，司機(jī)和司乘不要隨意更換，司機(jī)固定后，盡量不要更換，如有更換需報(bào)學(xué)校和梅河口校車(chē)管理辦公室。

三、校車(chē)運(yùn)營(yíng)的安全預(yù)案。

1、成立校車(chē)交通安全預(yù)案組織，確保在突發(fā)情況下學(xué)生的安全。

2、制定應(yīng)對(duì)極端天氣的交通安全預(yù)案，高度重視防范大霧、降雪及路面結(jié)冰等特殊情況，對(duì)學(xué)生上下學(xué)交通安全的不利影響，必要時(shí)可和學(xué)校聯(lián)系采取停運(yùn)接送車(chē)輛或調(diào)整上課時(shí)間等安全措施，確保學(xué)生安全。

3、制定校車(chē)缺勤的交通安全預(yù)案，安排候補(bǔ)車(chē)輛，確保學(xué)生安全按時(shí)到校。各位車(chē)主、司機(jī)、司乘同志們，我們牛心頂學(xué)校校車(chē)工作幾年來(lái)一直能夠平穩(wěn)、有序、安全的運(yùn)營(yíng)，得益于大家的辛勤付出，得益于大家和各相關(guān)部門(mén)的積極配合，也得益于各位家長(zhǎng)的理解和支持。我們要共同努力為我校校車(chē)安全工作，為和諧、平安的教育，做出共同的努力。

謝謝大家!

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校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

今天，市政府召開(kāi)全市校車(chē)安全管理工作會(huì)議，非常重要，非常及時(shí)。xx區(qū)xx鄉(xiāng)發(fā)生的“7.10”校車(chē)道路交通事故，造成11人死亡，令人痛心，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，也給xx形象造成了很大的負(fù)面影響，我們應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn)，全面反思，加強(qiáng)校車(chē)安全管理，確保師生安全。等會(huì)，市人民政府蘇健全副市長(zhǎng)將作重要指示，請(qǐng)大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我先講三點(diǎn)意見(jiàn)。

孩子是祖國(guó)的未來(lái)，更是每個(gè)家庭的希望。校車(chē)作為孩子每天上下學(xué)乘坐的交通工具，其安全問(wèn)題不容忽視。校車(chē)承載的是稚嫩的生命，牽動(dòng)的是社會(huì)的神經(jīng)，校車(chē)安全是生命工程，更是良心工程。加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理，是保障和改善民生的重要任務(wù)，是保障青少年健康成長(zhǎng)、促進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展的重要體現(xiàn)。當(dāng)前我市校車(chē)安全管理，雖然取得了一些進(jìn)展，但也存在安全意識(shí)淡薄、安全責(zé)任體系不健全、校車(chē)超員嚴(yán)重、安全基礎(chǔ)設(shè)施較差、少數(shù)監(jiān)管部門(mén)和基層干部落實(shí)不力、安全管理有待規(guī)范、安全隱患較多等突出問(wèn)題，必須引起高度重視，切實(shí)予以解決。要認(rèn)真吸取“7.10”事故的深刻教訓(xùn)，增強(qiáng)抓好校車(chē)安全管理的政治責(zé)任感和緊迫感，真正把校車(chē)安全管理擺在重要位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，明確責(zé)任，扎扎實(shí)實(shí)地把校車(chē)安全管理各項(xiàng)制度、措施落到實(shí)處，使全市校車(chē)安全隱患得到根本整治，重特大道路交通事故得到根本遏制，校車(chē)安全管理步入“政府主導(dǎo)、管理規(guī)范、用車(chē)安全、群眾滿(mǎn)意”的良性發(fā)展軌道，堅(jiān)決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車(chē)安全事故的發(fā)生。

為切實(shí)加強(qiáng)全市校車(chē)安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)校車(chē)安全的監(jiān)管，市人民政府調(diào)整了校車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各縣市區(qū)要相應(yīng)調(diào)整充實(shí)校車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管教育的副縣市區(qū)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，協(xié)管教育的政府辦副主任和教育、交通運(yùn)輸部門(mén)主要負(fù)責(zé)人及公安部門(mén)分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長(zhǎng)，相關(guān)職能部門(mén)分管負(fù)責(zé)人為成員。校車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組要明確相關(guān)部門(mén)的工作職責(zé)，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門(mén)認(rèn)真履職。

要加強(qiáng)校車(chē)管理機(jī)構(gòu)力量，抽調(diào)各相關(guān)部門(mén)專(zhuān)門(mén)人員組成日常工作班子，明確各自職責(zé)，全面掌握當(dāng)?shù)貙W(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況和校車(chē)運(yùn)營(yíng)情況，確定校車(chē)安全管理的工作目標(biāo)和任務(wù)，研究制定校車(chē)安全管理政策措施，建立健全校車(chē)安全管理各項(xiàng)制度，協(xié)調(diào)解決校車(chē)安全管理的有關(guān)問(wèn)題，確保校車(chē)安全。

要織牢校車(chē)安全管理網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步強(qiáng)化“地方政府負(fù)總責(zé)、監(jiān)管部門(mén)各負(fù)其責(zé)、校長(zhǎng)（園長(zhǎng)、學(xué)校和幼兒園投資方）負(fù)主體責(zé)任”的責(zé)任體制，健全市、縣市區(qū)（園區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校、學(xué)校（幼兒園）五級(jí)安全工作網(wǎng)絡(luò)，完善橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任體系，建立校車(chē)安全管理工作長(zhǎng)效機(jī)制。校車(chē)承運(yùn)公司或承運(yùn)人應(yīng)與當(dāng)?shù)厝嗣裾蛯W(xué)校（幼兒園）簽訂校車(chē)安全管理責(zé)任書(shū)，明確各自的安全管理責(zé)任。按照“屬地管理”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，基層監(jiān)管部門(mén)、校車(chē)使用單位法人、校長(zhǎng)（園長(zhǎng)、學(xué)校和幼兒園投資方）、校車(chē)駕駛?cè)?、隨車(chē)照管人員及家長(zhǎng)之間應(yīng)層層簽訂校車(chē)安全責(zé)任書(shū)，確保責(zé)任落實(shí)到位。學(xué)校（幼兒園）所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處和中心校，要制定專(zhuān)人指導(dǎo)和幫助學(xué)校（幼兒園）維護(hù)交通安全環(huán)境，協(xié)調(diào)、配合、檢查督促并落實(shí)有關(guān)工作。

各地、各部門(mén)和各學(xué)校（幼兒園）要全面落實(shí)校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、責(zé)任追究制和各項(xiàng)保障機(jī)制，認(rèn)真履行各自職責(zé)，不斷提高安全管理水平，切實(shí)保障中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全。對(duì)因工作不到位、監(jiān)管不力而導(dǎo)致轄區(qū)發(fā)生校車(chē)安全事故的，要依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

1、健全校車(chē)安全管理制度。各地各有關(guān)監(jiān)管部門(mén)、學(xué)校（幼兒園）、校車(chē)承運(yùn)公司要嚴(yán)格執(zhí)行校車(chē)安全管理各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)xx市中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理各項(xiàng)制度，這些制度包括《校長(zhǎng)（園長(zhǎng)）安全工作職責(zé)》《校車(chē)駕駛員職責(zé)》《隨車(chē)照管人員職責(zé)》《中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理制度》《校車(chē)使用許可制度》《校車(chē)安全檢測(cè)工作制度》《校車(chē)駕駛員安全管理制度》《校車(chē)安全舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》《校車(chē)安全管理工作考核細(xì)則》等，做到用制度來(lái)管校（園）、管人、管事、管車(chē)。公安交警部門(mén)要按照“一車(chē)一檔”的要求，逐車(chē)逐人建立校車(chē)安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，嚴(yán)格落實(shí)“一車(chē)四人（園長(zhǎng)、司機(jī)、交警和教育主管部門(mén)對(duì)口聯(lián)系責(zé)任人）”的責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校車(chē)的全方位監(jiān)管。各縣市區(qū)（園區(qū)）和教育、公安交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)要列出校車(chē)安全管理工作的制度清單，指導(dǎo)各中小學(xué)、幼兒園建立完善校車(chē)安全的責(zé)任制度、監(jiān)管制度，確保師生乘坐校車(chē)人身安全。

2、嚴(yán)格規(guī)范校車(chē)使用許可。要按照國(guó)家《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》和省、市有關(guān)文件規(guī)定，切實(shí)做好校車(chē)使用許可和校車(chē)駕駛資格審批等各項(xiàng)工作。要嚴(yán)格校車(chē)準(zhǔn)入和標(biāo)牌核發(fā)。學(xué)校（幼兒園）或校車(chē)承運(yùn)公司申請(qǐng)取得校車(chē)使用許可，應(yīng)由教育、公安交通管理、交通運(yùn)輸3個(gè)部門(mén)分別對(duì)申請(qǐng)材料提出審查意見(jiàn)后上報(bào)校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核，由校車(chē)安全領(lǐng)導(dǎo)小組審批。對(duì)符合條件，經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的校車(chē)核發(fā)校車(chē)標(biāo)牌，簽注校車(chē)類(lèi)型、號(hào)牌號(hào)碼、車(chē)輛所有人、駕駛?cè)?、行駛路線、?？空军c(diǎn)、核載人數(shù)及有效期等。同時(shí)，要嚴(yán)格校車(chē)駕駛員準(zhǔn)入審批，校車(chē)駕駛員必須遵循在年齡、駕齡、病史、行為、記分、違章和犯罪記錄等方面的具體規(guī)定和要求，經(jīng)公安交警部門(mén)對(duì)其資格審查合格簽署校車(chē)準(zhǔn)駕意見(jiàn)后，方可聘用。校車(chē)標(biāo)牌實(shí)行半年一審制度，校車(chē)準(zhǔn)駕資格實(shí)行年審制度。

3、加強(qiáng)校車(chē)安全教育培訓(xùn)。要建立健全校車(chē)安全教育和培訓(xùn)制度。各級(jí)教育、公安交警、交通運(yùn)輸部門(mén)要指導(dǎo)督促學(xué)校（幼兒園）和校車(chē)承運(yùn)公司（承運(yùn)人）定期組織校長(zhǎng)（園長(zhǎng)、學(xué)校和幼兒園投資方）、校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。要采取集中培訓(xùn)或者面對(duì)面、一對(duì)一指導(dǎo)等方式，組織學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識(shí)，定期組織校車(chē)安全應(yīng)急演練，增強(qiáng)校車(chē)單位負(fù)責(zé)人、校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管人員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和安全常識(shí)，不斷提高安全保障能力。同時(shí)，堅(jiān)決拒絕乘坐無(wú)牌無(wú)證、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛、低速貨運(yùn)汽車(chē)、三輪機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)和摩托車(chē)，不斷提高學(xué)生（幼兒）家長(zhǎng)及其監(jiān)護(hù)人的安全意識(shí)。向社會(huì)廣泛宣傳校車(chē)法規(guī)、制度，積極營(yíng)造全社會(huì)自覺(jué)禮讓校車(chē)、關(guān)愛(ài)學(xué)生的良好氛圍。

4、推行校車(chē)公司化管理。按照“安全第一、統(tǒng)一管理、家長(zhǎng)自愿”的要求，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、公司管理、財(cái)政補(bǔ)貼”的原則，鼓勵(lì)國(guó)有汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)或有資質(zhì)的其他企業(yè)購(gòu)買(mǎi)或租賃符合《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)用校車(chē)，組建專(zhuān)業(yè)的學(xué)生接送服務(wù)公司，實(shí)行校車(chē)管理公司化運(yùn)作。各地要從校車(chē)專(zhuān)項(xiàng)資金中劃出一定比例，支持校車(chē)公司化運(yùn)作，給予政策上的支持，建立財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)獎(jiǎng)補(bǔ)制度，列入財(cái)政預(yù)算，并采用“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式，對(duì)工作業(yè)績(jī)突出、運(yùn)營(yíng)情況良好的車(chē)輛給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

5、實(shí)現(xiàn)校車(chē)管控智能化。各縣市區(qū)（園區(qū)）校車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組要督促校車(chē)服務(wù)提供者加快校車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，安裝視頻監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生人數(shù)上下車(chē)、車(chē)內(nèi)實(shí)況、校車(chē)行駛位置、校車(chē)車(chē)況等信息監(jiān)控，并實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

6、加強(qiáng)校車(chē)安全管理督查。根據(jù)《xx省人民政府關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》（x政明電〔20xx〕14號(hào)），按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，采取排查整改、抽查和督查相結(jié)合的方式，在全市范圍內(nèi)，深入開(kāi)展校車(chē)安全隱患大排查大整治行動(dòng)，對(duì)全市所有中小學(xué)幼兒園、所有接送學(xué)生的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及駕駛?cè)?、所有校?chē)通行線路進(jìn)行排查整治，做到不漏一校、一車(chē)、一人、一路。各縣市區(qū)（園區(qū)、示范區(qū)）要高度重視，協(xié)調(diào)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，加大聯(lián)合執(zhí)法和督促檢查力度，堅(jiān)決打擊非法營(yíng)運(yùn)，對(duì)未獲得校車(chē)使用許可、無(wú)安全保障的“黑車(chē)”于20xx年9月1日前堅(jiān)決予以取締。要突出農(nóng)村地區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部這一重點(diǎn)區(qū)域，嚴(yán)肅查處校車(chē)管理混亂、校車(chē)質(zhì)量存在安全隱患、校車(chē)行駛線路未審批、校車(chē)行駛道路標(biāo)識(shí)不明等問(wèn)題。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問(wèn)題，必須限期整改到位。對(duì)限期整改不到位的學(xué)校（幼兒園）要嚴(yán)肅處理，依法取締，對(duì)“帶病”上路的校車(chē)一律責(zé)令停運(yùn)并予以頂格處罰。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，校車(chē)安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時(shí)責(zé)任重大的工作，每個(gè)孩子的成長(zhǎng)都牽動(dòng)著家庭、學(xué)校和全社會(huì)的關(guān)注，讓我攜起手來(lái)，共同努力，一起開(kāi)創(chuàng)校車(chē)安全管理新局面，讓我們的孩子多一份安全，讓我們的家庭多一份歡樂(lè)，讓社會(huì)多一份穩(wěn)定與和諧。

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇三

同志們：

剛才，在黃明同志主持下，定華同志代表校車(chē)辦匯報(bào)了第一次聯(lián)席會(huì)議以來(lái)工作開(kāi)展情況，通報(bào)了貫徹落實(shí)條例專(zhuān)項(xiàng)督查情況，對(duì)擬以聯(lián)席會(huì)議名義報(bào)國(guó)務(wù)院的報(bào)告、擬以聯(lián)席會(huì)議名義印發(fā)的專(zhuān)項(xiàng)督查通報(bào)和20xx年聯(lián)席會(huì)議工作計(jì)劃進(jìn)行了說(shuō)明。大家對(duì)討論材料進(jìn)行了深入討論，提出了很好的意見(jiàn)和建議，聯(lián)席會(huì)議辦公室要認(rèn)真吸收，抓緊修改完善，盡快報(bào)送和印發(fā)。借此機(jī)會(huì)，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一是各成員單位做了大量工作。聯(lián)席會(huì)議第一次會(huì)議后，聯(lián)席會(huì)議辦公室充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，各成員單位密切配合努力，在5個(gè)多月的時(shí)間里，摸清了校車(chē)底數(shù)，印發(fā)了指導(dǎo)性文件，部署開(kāi)展了自查督查，修訂頒布了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，深入研究政策措施，及時(shí)協(xié)調(diào)處理問(wèn)題，努力營(yíng)造良好氛圍，圓滿(mǎn)完成了第一次聯(lián)席會(huì)議確定的各項(xiàng)工作任務(wù)。

二是各地校車(chē)安全管理工作穩(wěn)步推進(jìn)。全部省份都已啟動(dòng)了《條例》實(shí)施辦法的制訂工作，絕大部分省份建立了省級(jí)校車(chē)安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制。在大家的共同努力下，20xx年全國(guó)中小學(xué)生上下學(xué)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)都較上年有所下降。應(yīng)該說(shuō)，校車(chē)安全管理工作開(kāi)局良好，進(jìn)展順利，成效明顯，為下一步校車(chē)安全管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此，我代表聯(lián)席會(huì)議對(duì)各部門(mén)的辛勤工作和相互支持表示衷心的感謝!

一是學(xué)生上下學(xué)交通事故依然時(shí)有發(fā)生。根據(jù)各地上報(bào)情況統(tǒng)計(jì)，20xx年各地接送學(xué)生(含幼兒)車(chē)輛共發(fā)生11起事故，造成26名學(xué)生死亡，43名學(xué)生受傷。特別是12月14日至24日的短短10天之內(nèi)，山東高密、河南汝州、湖南寧遠(yuǎn)、江西貴溪連續(xù)發(fā)生4起學(xué)生上下學(xué)接送車(chē)輛事故，共造成15名學(xué)生死亡，10名學(xué)生受傷。這些事故的發(fā)生讓人十分痛心。每一個(gè)孩子都是家里的寶貝，是父母的心頭肉，一旦學(xué)生失去生命就不可挽回，撤幾個(gè)人、給一些賠償金也無(wú)法彌補(bǔ)其家人的痛苦和造成的損失。

二是大量非法“黑校車(chē)”還在高危運(yùn)營(yíng)。分析今年來(lái)的事故來(lái)看，絕大部分事故車(chē)輛是沒(méi)有取得校車(chē)使用許可的小型面包車(chē)，而且車(chē)輛嚴(yán)重超載。特別是一些民辦或非法幼兒園，問(wèn)題尤為突出。從調(diào)研情況來(lái)看，交通服務(wù)剛性需求與交通運(yùn)輸能力不足之間矛盾突出，由于道路設(shè)施不完善，公共交通不發(fā)達(dá)，或校車(chē)數(shù)量不足，學(xué)生乘坐無(wú)證運(yùn)營(yíng)車(chē)、拼裝車(chē)、農(nóng)用車(chē)、超載車(chē)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，隨時(shí)都有發(fā)生安全事故的可能。另外，從督查中還發(fā)現(xiàn)，部分公交車(chē)輛在上下學(xué)時(shí)段主要乘客為學(xué)生時(shí)，也存在嚴(yán)重超載現(xiàn)象。

三是各地貫徹落實(shí)條例進(jìn)展不平衡。從統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看，全國(guó)僅有4個(gè)省份正式出臺(tái)了《條例》實(shí)施辦法，僅有湖南省完成了省級(jí)校車(chē)服務(wù)方案的制定工作，還有超過(guò)一半的縣區(qū)沒(méi)有制訂校車(chē)服務(wù)方案，近半數(shù)的縣區(qū)還沒(méi)有建立校車(chē)使用許可制度和校車(chē)駕駛?cè)速Y格審批制度。一些地方對(duì)校車(chē)安全管理工作的極端重要性還認(rèn)識(shí)不足，思想上不重視，行動(dòng)上不積極，工作上互相推諉扯皮，管理上還存在僥幸心理。一些地方不能準(zhǔn)確理解條例的精神和要求，沒(méi)有堅(jiān)持按照“保障學(xué)生就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校入學(xué)、公共交通滿(mǎn)足入學(xué)、提供校車(chē)服務(wù)”依次優(yōu)先原則來(lái)保障學(xué)生上下學(xué)安全，校車(chē)安全管理協(xié)調(diào)機(jī)制需進(jìn)一步健全，學(xué)生上下學(xué)交通安全管理制度需進(jìn)一步落實(shí)。

四是校車(chē)駕駛隊(duì)伍建設(shè)亟待加強(qiáng)。從督查了解情況來(lái)看，校車(chē)駕駛?cè)速Y格要求較高和工資待遇偏低之間的矛盾導(dǎo)致符合要求的校車(chē)駕駛?cè)藝?yán)重缺乏，隊(duì)伍不穩(wěn)定。校車(chē)駕駛?cè)岁?duì)伍整體水平參差不齊，個(gè)別校車(chē)駕駛?cè)说乃刭|(zhì)偏低，從近期發(fā)生的4起事故來(lái)看，事故車(chē)輛的駕駛?cè)硕紱](méi)有取得校車(chē)駕駛資格，在遇到緊急情況時(shí)不能正確處置。

五是校車(chē)服務(wù)仍然難以做到可持續(xù)。從運(yùn)營(yíng)模式來(lái)看，全國(guó)各地提供校車(chē)服務(wù)模式還處于實(shí)驗(yàn)階段，形成符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進(jìn)一步探索。從政策方面來(lái)看，提供校車(chē)服務(wù)的相關(guān)優(yōu)惠和扶持政策還不明朗，由于購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)營(yíng)校車(chē)成本居高不下，一些地方財(cái)政特別是縣級(jí)財(cái)政困難，不同程度地存在買(mǎi)不起，或買(mǎi)得起用不起的問(wèn)題，難以保證其可持續(xù)發(fā)展。

剛才大家討論通過(guò)了聯(lián)席會(huì)議20xx年工作計(jì)劃和任務(wù)分工，任務(wù)已經(jīng)十分明確了，關(guān)鍵在于抓好落實(shí)?？傮w構(gòu)想是，通過(guò)我們的努力，使《條例》的貫徹落實(shí)取得明顯進(jìn)展，校車(chē)安全管理工作取得明顯成效，學(xué)生上下學(xué)交通安全形勢(shì)取得明顯好轉(zhuǎn)。這里我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。

一要制定時(shí)間表和路線圖。請(qǐng)各成員單位根據(jù)20xx年工作計(jì)劃和任務(wù)分工，將涉及本部門(mén)、本系統(tǒng)的工作進(jìn)一步細(xì)化和分解，明確實(shí)施步驟和具體要求，并報(bào)聯(lián)席會(huì)議辦公室備案。同一項(xiàng)工作涉及多個(gè)部門(mén)的，牽頭部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，通過(guò)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議、組織共同調(diào)研等方式形成部門(mén)間密切協(xié)作的工作機(jī)制。請(qǐng)各成員單位要及時(shí)將工作進(jìn)展情況報(bào)送聯(lián)席會(huì)議辦公室。年中和年底要分別報(bào)送半年工作進(jìn)展情況和全年工作完成情況。

二要加大對(duì)地方的督辦力度。聯(lián)席會(huì)議辦公室要按照有關(guān)工作制度，向貫徹落實(shí)條例工作進(jìn)展緩慢的省份發(fā)督辦函，督促其加快工作進(jìn)度，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成聯(lián)席會(huì)議部署的各項(xiàng)工作要求。對(duì)于經(jīng)督辦仍落實(shí)不力的省份，聯(lián)席會(huì)議要對(duì)省級(jí)人民政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志進(jìn)行約談。要強(qiáng)化責(zé)任前置追究和倒查，對(duì)于工作落實(shí)不力且發(fā)生嚴(yán)重學(xué)生上下學(xué)交通事故的，要依法嚴(yán)肅處理。要繼續(xù)堅(jiān)持督查、通報(bào)等制度。

三要強(qiáng)化在用學(xué)生接送車(chē)輛的監(jiān)管。鑒于目前社會(huì)上還有大量的非法車(chē)輛或超速、超載車(chē)輛在接送學(xué)生上下學(xué)的問(wèn)題，我們必須把確保學(xué)生安全放在第一位，繼續(xù)做好在用學(xué)生接送車(chē)輛和提供校車(chē)服務(wù)客運(yùn)企業(yè)的排查。加強(qiáng)道路巡邏管控，加大對(duì)學(xué)生接送車(chē)輛的檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速、超員超載、疲勞駕駛等交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車(chē)、貨車(chē)和拖拉機(jī)違法運(yùn)載學(xué)生。堅(jiān)決取締“黑校車(chē)”。

四要繼續(xù)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。充分發(fā)揮媒體的作用，加強(qiáng)正面宣傳和引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，客觀報(bào)道校車(chē)安全管理工作取得的成效、存在的困難和問(wèn)題。特別要加大對(duì)《條例》的宣傳普及工作，努力使《條例》家喻戶(hù)曉、深入人心，使從事校車(chē)管理工作的同志準(zhǔn)確把握《條例》的各項(xiàng)制度規(guī)定和工作要求，更好地履行自身職責(zé)。同時(shí)通過(guò)向社會(huì)宣傳，形成全社會(huì)關(guān)心、重視、支持校車(chē)安全管理工作的良好氛圍。

謝謝大家!

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇四

各位主任、各位領(lǐng)導(dǎo)：

剛才，我們聽(tīng)取了市政府全市接送學(xué)生車(chē)輛管理工作情況匯報(bào)，之前我們社事委在吳主任的帶領(lǐng)下到天王、下蜀等鎮(zhèn)進(jìn)行了專(zhuān)題走訪調(diào)研。通過(guò)調(diào)研，我們認(rèn)為，近幾年來(lái)，我市高度重視校車(chē)接送安全工作，在全省率先啟動(dòng)了農(nóng)村小學(xué)學(xué)生接送工作。建立了由政府主導(dǎo)、職能部門(mén)監(jiān)管、客運(yùn)企業(yè)專(zhuān)營(yíng)、財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼的農(nóng)村學(xué)生接送工作機(jī)制，在一定程度上解決了農(nóng)村小學(xué)學(xué)生安全接送難題。目前，全市共開(kāi)通接送線路271條，接送小學(xué)生6030人，投入車(chē)輛127輛，其中華通公司109輛，江天公司16輛，南京中北2輛。在安全管理上，市委、市政府成立了由市委副書(shū)記任組長(zhǎng)，常務(wù)副市長(zhǎng)任副組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確由市安委會(huì)辦公室牽頭，定期召開(kāi)有關(guān)部門(mén)聯(lián)席會(huì)議，對(duì)校車(chē)接送工作進(jìn)行溝通交流，各鎮(zhèn)、管委會(huì)以及有關(guān)部門(mén)通力協(xié)作，緊密配合，把校車(chē)接送專(zhuān)項(xiàng)整治與日常管理有機(jī)結(jié)合，齊抓共管，接送學(xué)生的組織和管理工作規(guī)范有序。我市這種“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、財(cái)政補(bǔ)貼、部門(mén)合作、各司其職”的農(nóng)村小學(xué)學(xué)生接送運(yùn)營(yíng)模式走在了全省前列，得到了上級(jí)部門(mén)的肯定和學(xué)生家長(zhǎng)的好評(píng)。

目前我市校車(chē)接送工作雖然取得了一定的成效，但調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，此項(xiàng)工作還存在一些問(wèn)題：一是運(yùn)力不足的矛盾還相當(dāng)突出。而運(yùn)力不足直接導(dǎo)致“超載、黑車(chē)”現(xiàn)象的屢禁不止。有些鎮(zhèn)校車(chē)每天早晚要跑三趟以上，導(dǎo)致早晨上學(xué)趕第一班車(chē)的學(xué)生五點(diǎn)多鐘就要從家出發(fā)，而下午放學(xué)乘最后一班車(chē)的學(xué)生到家很晚，有的到家靠七點(diǎn)鐘，特別是冬季，學(xué)生受罪，家長(zhǎng)擔(dān)心。二是安全管理上還存在一些漏洞。如接送點(diǎn)學(xué)生的安全交接不到位，有些學(xué)生的家離接送點(diǎn)還很遠(yuǎn)，特別是一些山區(qū)的學(xué)生，校車(chē)到接送點(diǎn)將學(xué)生丟下，不管家長(zhǎng)接不接;跟車(chē)制度有的沒(méi)有落實(shí)到位，主要是有些地方老師跟車(chē)無(wú)法回頭。三是校車(chē)車(chē)況不容樂(lè)觀。根據(jù)國(guó)務(wù)院《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》規(guī)定：接送小學(xué)生的校車(chē)應(yīng)當(dāng)是按照專(zhuān)用校車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建造的小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)。而我市目前使用的是普通客車(chē)，有的甚至是客運(yùn)淘汰客車(chē)，雖經(jīng)過(guò)安全檢測(cè)，但車(chē)況令人擔(dān)憂(yōu)。校車(chē)安全接送事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù),事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定，為此我們建議市政府：

一、加大《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》的學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹力度，明確責(zé)任主體。校車(chē)服務(wù)是公益性事業(yè)，是一個(gè)需要全社會(huì)共同承擔(dān)的責(zé)任。市政府應(yīng)加強(qiáng)制度建設(shè)，健全工作機(jī)制，明確教育、公安、交通、安監(jiān)等部門(mén)的職責(zé)，明確企業(yè)、學(xué)校乃至家長(zhǎng)的義務(wù)，加強(qiáng)對(duì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，實(shí)行統(tǒng)一的校車(chē)準(zhǔn)運(yùn)證制度，對(duì)符合國(guó)家安全要求的專(zhuān)用校車(chē)由運(yùn)管部門(mén)核發(fā)校車(chē)準(zhǔn)運(yùn)證。校車(chē)準(zhǔn)運(yùn)證上應(yīng)注明駕駛員姓名，做到一車(chē)一駕駛?cè)?。校?chē)無(wú)論新舊，一律實(shí)行年檢制，并堅(jiān)持“三必檢”制度，駕駛員資格必檢，車(chē)輛安全性能必檢，校方管理措施必檢。

二、加大投入，保證運(yùn)力。市政府應(yīng)建立多渠道籌措校車(chē)經(jīng)費(fèi)的機(jī)制，逐步更換符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)用校車(chē)，淘汰存在安全隱患的舊校車(chē);政府可以制定管理辦法，通過(guò)財(cái)政資助，稅收優(yōu)惠，鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式，鼓勵(lì)規(guī)模企業(yè)和依法取得道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者提供校車(chē)服務(wù)。對(duì)有些鎮(zhèn)學(xué)生路途較遠(yuǎn)的，要解決校車(chē)運(yùn)力不足的問(wèn)題，減少接送趟數(shù)，解決學(xué)生上學(xué)起早貪黑的困難。解決因教育布局調(diào)整給家長(zhǎng)帶來(lái)的后顧之憂(yōu)。由于目前學(xué)前兒童的接送還沒(méi)有納入校車(chē)接送范圍，路途較近的由家長(zhǎng)接送，路途遠(yuǎn)的，很多家長(zhǎng)合伙雇傭無(wú)營(yíng)運(yùn)資格的個(gè)體車(chē)輛接送。為了利潤(rùn)最大化，這些車(chē)輛超載特別嚴(yán)重，而且車(chē)況較差，有的甚至沒(méi)有保險(xiǎn)，警方一打擊，家長(zhǎng)就到政府上訪，甚至堵路，基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此也較為糾結(jié)，政府應(yīng)積極考慮將校車(chē)服務(wù)延伸至學(xué)前教育和初中學(xué)生。

三、校車(chē)服務(wù)提供者與學(xué)校要簽訂校車(chē)安全管理責(zé)任書(shū)，明確各自的安全管理責(zé)任，落實(shí)校車(chē)運(yùn)行安全管理措施，根據(jù)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，校車(chē)服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派專(zhuān)門(mén)人員隨車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生，也可約定學(xué)校派員跟車(chē)，但市政府應(yīng)明確責(zé)任主體，確保該項(xiàng)措施落到實(shí)處。隨車(chē)照管人員應(yīng)當(dāng)履行職責(zé)，引導(dǎo)好學(xué)生上下車(chē)，核實(shí)上下車(chē)學(xué)生人數(shù)，并做好隨車(chē)詳細(xì)記錄，做到一車(chē)一簿。協(xié)助駕駛員檢查車(chē)輛安全性能，制止駕駛員的違規(guī)行為。

四、學(xué)校要向?qū)W生家長(zhǎng)宣傳，明確學(xué)生監(jiān)護(hù)人的責(zé)任，對(duì)接送點(diǎn)的學(xué)生要有家長(zhǎng)負(fù)責(zé)召集，下車(chē)時(shí)要交給接送者，確保校車(chē)接送過(guò)程中無(wú)盲點(diǎn)。

五、要根據(jù)各鎮(zhèn)實(shí)際情況，因地制宜設(shè)置小學(xué)和學(xué)前教育辦學(xué)點(diǎn)?？煽紤]在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心小學(xué)建造學(xué)生公寓，讓路途較遠(yuǎn)的孩子住校，從而解決山區(qū)、湖區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)小學(xué)生接送問(wèn)題。

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇五

交警大隊(duì)的各位領(lǐng)導(dǎo)、校車(chē)公司的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位校長(zhǎng)：

大家好!

剛才，校車(chē)公司和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的組長(zhǎng)、各學(xué)校校長(zhǎng)針對(duì)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車(chē)工作的基本情況和存在問(wèn)題及困難都發(fā)表了各自意見(jiàn)和想法，交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)校車(chē)安全管理提出了具體要求。據(jù)我了解，交警大隊(duì)的各位領(lǐng)導(dǎo)和校車(chē)公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此項(xiàng)工作特別重視，交警大隊(duì)各轄區(qū)中隊(duì)每月都召開(kāi)司乘人員大會(huì)，校車(chē)公司也多次召開(kāi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)專(zhuān)題會(huì)議，研究、安排、部署校車(chē)安全工作，做的很實(shí)在，很細(xì)致，我想，你們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)各位車(chē)主和司機(jī)負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。確保校車(chē)安全，教育部門(mén)責(zé)無(wú)旁貸。下面，我代表教育局就全縣校車(chē)安全管理工作講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車(chē)工作流程，切實(shí)將校車(chē)安全工作做到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕學(xué)生因校車(chē)管理工作出現(xiàn)漏洞而出現(xiàn)安全責(zé)任事故。定期組織召開(kāi)學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車(chē)工作中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的辦法，確實(shí)做到將學(xué)生安全乘車(chē)工作做為工作中的重中之重來(lái)抓，要將此項(xiàng)工作落到實(shí)處，責(zé)任落實(shí)到人，真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。

充分利用好晨會(huì)、班會(huì)、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤(pán)等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生安全教育的同時(shí)，也要通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、“致學(xué)生及家長(zhǎng)一封信”等途徑，提高家長(zhǎng)的安全意識(shí)，要明確家長(zhǎng)及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長(zhǎng)懂得乘坐合格校車(chē)的必要性學(xué)校對(duì)校車(chē)駕駛員雖然沒(méi)有直接管理的權(quán)利，但是對(duì)駕駛員有配合交警隊(duì)監(jiān)管、教育的義務(wù)，各校要繼續(xù)做好每月司乘人員的安全教育，以此提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕駛超員車(chē)、酒后駕車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。

按照省教育廳要求落實(shí)“三表一卡”制度。“三表一卡”即學(xué)生實(shí)名制座位表、學(xué)生乘車(chē)變動(dòng)表、接送學(xué)生交接表和乘車(chē)卡，實(shí)名制座位表和學(xué)生乘車(chē)變動(dòng)表由車(chē)主完成，請(qǐng)各學(xué)校對(duì)車(chē)主此項(xiàng)工作做好監(jiān)督檢查，接送學(xué)生交接表和乘車(chē)學(xué)生卡由學(xué)校完成。前一段時(shí)間，下鄉(xiāng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一部分學(xué)校沒(méi)有實(shí)行交接制度，乘坐第二趟車(chē)和第三趟車(chē)的學(xué)生無(wú)人管理，校園和門(mén)口秩序混亂，存在極大安全隱患。從現(xiàn)在開(kāi)始沒(méi)有實(shí)行學(xué)生乘車(chē)交接的學(xué)校，要立即開(kāi)展此項(xiàng)工作，學(xué)校劃定指定停車(chē)位，帶班領(lǐng)導(dǎo)、教師、校園保安、校車(chē)管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)學(xué)校要組織學(xué)生排隊(duì)，學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)、校車(chē)管理員、教師及駕駛員要對(duì)乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，實(shí)行交接，確定乘車(chē)學(xué)生準(zhǔn)確無(wú)誤后，雙方簽字，車(chē)輛方可離校。每個(gè)車(chē)次指定一名小車(chē)長(zhǎng)，加強(qiáng)學(xué)生乘車(chē)途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，小組長(zhǎng)要及時(shí)向班主任或?qū)W校報(bào)告，保證學(xué)生安全、有序乘車(chē)。學(xué)校要合理安排好每一批次乘車(chē)學(xué)生的離校時(shí)間，科學(xué)的治理超員現(xiàn)象，比如有計(jì)劃的錯(cuò)開(kāi)不同批次乘車(chē)學(xué)生的上車(chē)時(shí)間，掌握每一批次學(xué)生到家后車(chē)輛返校所需的最短時(shí)間，防止車(chē)輛離校后把學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無(wú)法監(jiān)管的超員。

學(xué)校必須安排領(lǐng)導(dǎo)或教師對(duì)早到校和晚離校的學(xué)生進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后和沒(méi)有離校前，學(xué)校必須提供指定休息區(qū)域供學(xué)生上自習(xí)或休息，在這段時(shí)間里，學(xué)校要指派專(zhuān)人進(jìn)行管理，不能因?qū)W生漏管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生意外安全事故。各學(xué)校不能以學(xué)生上學(xué)時(shí)間早或離校晚而作為無(wú)法監(jiān)管的托詞。

學(xué)校要廣泛開(kāi)展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家長(zhǎng)、社會(huì)對(duì)校車(chē)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車(chē)輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車(chē)輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛接送學(xué)生。一旦發(fā)現(xiàn)校車(chē)超員或黑車(chē)參與營(yíng)運(yùn)要迅速同時(shí)上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、轄區(qū)交通隊(duì)和局安辦，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

校車(chē)安全工程實(shí)施以來(lái)，校車(chē)公司在整合車(chē)輛和校車(chē)管理方面做了大量有效工作，穩(wěn)步推進(jìn)了校車(chē)安全工程的進(jìn)度，保持了校車(chē)工作平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，成績(jī)值得肯定。同時(shí)我們也要清醒的認(rèn)識(shí)到，我縣校車(chē)安全工作還存在極大的隱患，下面對(duì)校車(chē)公司和各位車(chē)主我也要提出幾點(diǎn)要求：

我局與交警部門(mén)、校車(chē)公司多次對(duì)校車(chē)行駛情況進(jìn)行抽查，每次檢查均發(fā)現(xiàn)超員現(xiàn)象，縣政府在財(cái)力緊張的情況下，每年投入大量資金給校車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼，旨在解決超員問(wèn)題，目前為止，縣政府已經(jīng)下?lián)芙衲?0月份以前的補(bǔ)助資金，但是我們的車(chē)主仍然在超員運(yùn)行，有的車(chē)主躲避檢查，看到檢查的就跑，還有的車(chē)主為了逃避學(xué)校檢查，把學(xué)生放在道邊，再回去接學(xué)生，做法很過(guò)分，按照縣政府與校車(chē)公司簽訂的協(xié)議要求，教育局有權(quán)對(duì)校車(chē)嚴(yán)重違反法規(guī)政策的行為進(jìn)行處理，包括：“責(zé)令其停止違法行為，要求校車(chē)公司解除與車(chē)主合同、對(duì)違章行為在相關(guān)交通法規(guī)處罰的基礎(chǔ)上進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的扣除補(bǔ)助資金”，我希望校車(chē)公司加大對(duì)校車(chē)的管理力度，堅(jiān)決杜絕超員現(xiàn)象，對(duì)查到的超員車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，對(duì)屢教不改的要解除合同。

按照《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》第四章、第二十三條規(guī)定，校車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)符合如下條件：“取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過(guò)60周歲”。11月14日交警大隊(duì)和教育局共同將此情況向縣政府作了匯報(bào)，我局也代表“縣政府校車(chē)辦公室”給校車(chē)公司下發(fā)意見(jiàn)，要求校車(chē)公司調(diào)整司乘人員安排，更換不符合要求駕駛員，保證校車(chē)合法、合規(guī)、平安運(yùn)行。

按照《xxxx縣校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理工作實(shí)施細(xì)則》(xxxx政辦發(fā)〔20xx〕60號(hào))第四章、第二十二條規(guī)定：“校車(chē)公司要指派照管人員隨校車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生校車(chē)公司要定期對(duì)隨車(chē)照管人員進(jìn)行安全教育，組織隨車(chē)照管人員學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識(shí)”我局工作人員在檢查過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)部分校車(chē)沒(méi)有配備隨車(chē)照管人員，學(xué)生上下車(chē)無(wú)人管理，容易出現(xiàn)安全事故，學(xué)生在上下車(chē)及乘車(chē)過(guò)程中如有受傷，完全是車(chē)主的責(zé)任，站在為車(chē)主考慮的角度，請(qǐng)校車(chē)公司督促校車(chē)車(chē)主，配齊隨車(chē)照管人員，引導(dǎo)、指揮、維護(hù)上下車(chē)秩序，并做好乘車(chē)人數(shù)的清點(diǎn)和交接工作。

按要求校車(chē)應(yīng)當(dāng)配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。安全設(shè)備應(yīng)當(dāng)放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》明確提出校車(chē)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，省政府和省教育廳也多次督促安裝衛(wèi)星定位裝置，我縣正在研究具體操作辦法，待時(shí)機(jī)成熟時(shí)也要統(tǒng)一安裝。目前已進(jìn)入冬季，道路積雪結(jié)冰，我們的校車(chē)都要配備防滑鏈、三角木、防滑料等防滑設(shè)施。以上提到的這些設(shè)施設(shè)備在以后檢查的過(guò)程中也要做為重點(diǎn)進(jìn)行檢查。

剛才我對(duì)乘車(chē)學(xué)生的交接和對(duì)早到校和晚離校的學(xué)生要進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管對(duì)學(xué)校提出了明確的要求，同時(shí)也就要求我們各位車(chē)主要與學(xué)校配合做好此項(xiàng)工作，學(xué)生站好隊(duì)車(chē)主要去接并要清點(diǎn)人數(shù)簽好字與老師做好交接，準(zhǔn)確無(wú)誤方可離開(kāi)，這樣即解決了車(chē)主由于接送兩趟學(xué)生無(wú)人管理的問(wèn)題，也便于學(xué)校了解車(chē)輛行駛情況和準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)學(xué)生人數(shù)，學(xué)生乘車(chē)也更安全。我們大部分的車(chē)主對(duì)學(xué)校安排的工作是很支持的，特別是在座的各位組長(zhǎng)，各學(xué)校給予你們的評(píng)價(jià)很高，但是有些學(xué)校也反映，有個(gè)別的車(chē)主對(duì)學(xué)校管理工作不支持、不配合，給工作帶來(lái)很大的障礙，以前也出現(xiàn)有個(gè)別車(chē)主不不參加學(xué)校組織的教育活動(dòng)，學(xué)校要的材料不上交，更有甚者辱罵學(xué)校管理人員，我建議校車(chē)公司如果以后有這樣的事件發(fā)生，一定要嚴(yán)肅處理，必要的話(huà)解除合同。

交警是車(chē)輛的管理部門(mén)，在過(guò)去的日子里，在校車(chē)安全管理方面給了我們大力的支持和幫助，在此我代表教育局向交警大隊(duì)的各位領(lǐng)導(dǎo)表示感謝，也希望交警部門(mén)能一如既往的與教育部門(mén)互相支持，搞好配合，確保校車(chē)平安運(yùn)行。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位駕駛員、各位校長(zhǎng)，校車(chē)安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時(shí)責(zé)任重大的工作，校長(zhǎng)和老師多一分責(zé)任，學(xué)生就會(huì)多一分安全;校車(chē)公司和司機(jī)多一份認(rèn)識(shí)，社會(huì)就多一份穩(wěn)定和和諧?，F(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女，每個(gè)孩子在成長(zhǎng)過(guò)程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)三四位老人和全社會(huì)的關(guān)注，為了我們的孩子，懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車(chē)會(huì)議精神，讓我們的家庭多一份歡樂(lè)，校園更加和諧!我代表教育局全體領(lǐng)導(dǎo)班子謝謝你們!

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇六

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

同志們：

為全面加強(qiáng)校車(chē)安全管理工作，今天，市校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì)議召開(kāi)全市校車(chē)安全管理暨中小學(xué)幼兒園安全工作電視電話(huà)會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是：分析研究我市校車(chē)安全管理工作面臨的形勢(shì)和任務(wù)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，全面推進(jìn)校車(chē)安全管理工作和中小學(xué)幼兒園安全工作，保障廣大師生生命安全和校園和諧穩(wěn)定。剛才市公安局交警中隊(duì)xx中隊(duì)長(zhǎng)作了重要講話(huà)，講的很好，希望各地認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我再講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

一、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好校車(chē)安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。

學(xué)生的生命安全和健康成長(zhǎng)，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，關(guān)系到國(guó)家和民族的未來(lái)。近年來(lái)，由于車(chē)輛的增多、中小學(xué)布局調(diào)整、民辦學(xué)校、幼兒園跨地域招生等原因，學(xué)生交通安全日益成為威脅學(xué)生生命安全的突出問(wèn)題。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2020年交通事故造成的中小學(xué)生死亡人數(shù)占全國(guó)中小學(xué)生死亡總數(shù)的x%左右，已經(jīng)成為造成中小學(xué)生死亡的主要“殺手”之一。特別是近年來(lái)，全國(guó)范圍內(nèi)相繼發(fā)生了一系列重特大校車(chē)安全事故，造成了嚴(yán)重的社會(huì)影響，校車(chē)安全已經(jīng)成為黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視和全社會(huì)共同關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。對(duì)于我市而言，交通事故也是威脅未成年人生命安全的最大“殺手”之一。近年來(lái)，我市也相繼發(fā)生了幾起校車(chē)事故，造成了不同程度的學(xué)生傷害，引起了廣泛的社會(huì)關(guān)注?？梢哉f(shuō)，保障校車(chē)安全，已經(jīng)成為事關(guān)全市教育事業(yè)健康發(fā)展乃至整個(gè)社會(huì)和諧穩(wěn)定的大事。

應(yīng)當(dāng)看到，我市中小學(xué)幼兒園面臨的安全形勢(shì)，特別是校車(chē)安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。一是我市中小學(xué)、幼兒園多，加之公共交通基礎(chǔ)薄弱，客觀上存在著許多安全隱患。二是民辦學(xué)校特別是民辦幼兒園發(fā)展很快，民辦學(xué)校招生范圍比較大，不少學(xué)校須用校車(chē)接送學(xué)生，但一些民辦學(xué)校為了減少辦學(xué)成本，使用非法車(chē)輛接送學(xué)生，存在嚴(yán)重的安全隱患。三是一些地方對(duì)校車(chē)安全管理工作重視不夠，措施落實(shí)不力，對(duì)“黑校車(chē)”排查不嚴(yán)、學(xué)校司機(jī)和照管教師責(zé)任不落實(shí)、安全管理措施不到位?？傊沂袑W(xué)生人數(shù)多，校車(chē)安全管理任務(wù)重，加之校車(chē)安全管理工作涉及的部門(mén)較多，需要在政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)部門(mén)密切配合，需要社會(huì)各界的大力支持。各級(jí)政府、各有關(guān)部門(mén)和各中小學(xué)幼兒園都要進(jìn)一步提高對(duì)校車(chē)安全管理工作重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)，切實(shí)把規(guī)范和加強(qiáng)校車(chē)安全管理作為重要的民生工程擺到重要位置，增強(qiáng)校車(chē)安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，把我市貫徹落實(shí)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》的各項(xiàng)工作任務(wù)和措施落到實(shí)處，確保師生乘車(chē)安全。

當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我市校車(chē)安全管理工作總體思路是：深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，本著“學(xué)生為本、安全第一”的原則，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一省市校車(chē)安全管理工作的有關(guān)要求上來(lái)，充分發(fā)揮政府的領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌作用，根據(jù)需要提供校車(chē)服務(wù)，建立健全校車(chē)安全管理工作機(jī)制，科學(xué)合理、因地制宜的制定校車(chē)服務(wù)方案，著力加強(qiáng)對(duì)對(duì)接送學(xué)生及幼兒車(chē)輛的監(jiān)管，確保師生乘車(chē)安全。重點(diǎn)是抓好以下幾項(xiàng)工作：

另一方面，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有接送學(xué)生、幼兒車(chē)輛的排查和監(jiān)管，嚴(yán)禁使用未獲得校車(chē)許可（無(wú)校車(chē)標(biāo)牌）的車(chē)輛接送學(xué)生，嚴(yán)禁超員超載。民辦學(xué)校尤其是農(nóng)村民辦幼兒園接送學(xué)生或幼兒的車(chē)輛是校車(chē)安全監(jiān)管的重點(diǎn)和難點(diǎn)。近年來(lái)我市發(fā)生的幾起校車(chē)事故，絕大多數(shù)都是發(fā)生在農(nóng)村民辦幼兒園，必須引起高度重視。一是嚴(yán)格規(guī)范民辦學(xué)校特別是民辦幼兒園的審批，凡達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的民辦學(xué)?；蛴變簣@，一律不得審批。二是督促和指導(dǎo)需要配備校車(chē)的民辦中小學(xué)、幼兒園，配備專(zhuān)用校車(chē)或過(guò)渡期內(nèi)符合要求的車(chē)輛，并聘用具有校車(chē)駕駛資格的駕駛員。各級(jí)教育行政部門(mén)要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門(mén)，加大對(duì)非法辦學(xué)、非法辦園以及非法接送學(xué)生或幼兒的車(chē)輛的打擊力度，堅(jiān)決取締非法辦園（校），堅(jiān)決取締非法接送學(xué)生車(chē)輛。

校車(chē)在公共交通站點(diǎn)?？康模惨O(shè)立相應(yīng)的預(yù)告標(biāo)識(shí)、停靠站點(diǎn)標(biāo)牌。

（三）切實(shí)加強(qiáng)交通安全教育。加強(qiáng)交通安全教育是做好校車(chē)安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，也是教育部門(mén)的一項(xiàng)基本職責(zé)。各級(jí)教育行政部門(mén)要高度重視。首先是加強(qiáng)對(duì)師生的交通安全教育。通過(guò)開(kāi)設(shè)安全教育課，舉辦講座、主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)等形式，使學(xué)生掌握道路交通安全知識(shí)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，養(yǎng)成文明出行的習(xí)慣。特別是要通過(guò)一些典型的交通事故案例，教育學(xué)生做到不乘坐未獲得校車(chē)許可（無(wú)校車(chē)標(biāo)牌）的車(chē)輛，不乘坐超員、超載的車(chē)輛。其次，要加強(qiáng)對(duì)駕駛員和隨車(chē)照管人員的安全教育與管理。組織他們學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識(shí)，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高安全防范能力，切實(shí)做到：在出車(chē)前對(duì)車(chē)況安全性能進(jìn)行檢查、上下車(chē)清點(diǎn)人數(shù)、相互監(jiān)督提醒糾錯(cuò)等，時(shí)刻保持高度警惕，嚴(yán)禁超員超載。要重視隨車(chē)照管人員的重要作用，教育和督促隨車(chē)照管人員切實(shí)履行職責(zé)，認(rèn)真看護(hù)乘車(chē)學(xué)生。其三要加強(qiáng)對(duì)家長(zhǎng)的安全教育。要通過(guò)《告家長(zhǎng)書(shū)》或《致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》、校訊通等形式，向家長(zhǎng)宣傳交通安全知識(shí)，宣傳乘坐非法校車(chē)的危害和一些典型案例，告知和警示家長(zhǎng)為了孩子的安全，不乘坐未獲得校車(chē)許可（無(wú)校車(chē)標(biāo)牌）的車(chē)輛，不乘坐超員超載車(chē)輛。各級(jí)教育行政部門(mén)和各中小學(xué)校、幼兒園要主動(dòng)加強(qiáng)和公安交通管理部門(mén)的聯(lián)系，共同做好中小學(xué)校和幼兒園的交通安全教育工作。

在高度重視校車(chē)安全的同時(shí)，我們時(shí)刻不能放松對(duì)包括校園安全在內(nèi)的各項(xiàng)學(xué)校安全工作。前不久，xx發(fā)生xx惡性案件，令人十分震驚和痛心，也暴露出一些地方和學(xué)校安全意識(shí)淡薄，安全措施不落實(shí)，校園安全防范工作存在嚴(yán)重漏洞。同時(shí)，也反映出，我市的校園安全保衛(wèi)工作仍然存在薄弱環(huán)節(jié)，特別是辦學(xué)條件相對(duì)較差、財(cái)政保障能力不足的農(nóng)村學(xué)校，在安全保衛(wèi)工作上仍存在不少問(wèn)題和困難，必須引起我們的高度重視。當(dāng)前正值秋冬交替季節(jié)，極端天氣增多，由此帶來(lái)的火災(zāi)、煤氣中毒等安全隱患增加。為此，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：

（一）切實(shí)加強(qiáng)人防、物防、技防建設(shè)。各級(jí)教育行政部門(mén)要在當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)下會(huì)同綜治、公安等部門(mén)，加強(qiáng)學(xué)校人防、物防、技防建設(shè)。幫助和指導(dǎo)本地所有中小學(xué)、幼兒園配齊專(zhuān)兼職保安人員和必要的保衛(wèi)器械，落實(shí)門(mén)衛(wèi)、值班、巡邏等內(nèi)部安全管理制度，確保每一所學(xué)校、幼兒園都有人管、有人看、有人巡、有人防。各中小學(xué)校、幼兒園要建立校園安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作，根據(jù)需要配備專(zhuān)、兼職治安保衛(wèi)人員，配備專(zhuān)職門(mén)衛(wèi)。暫時(shí)不能配備專(zhuān)職保安和門(mén)衛(wèi)的學(xué)校要安排年富力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的教師兼任門(mén)衛(wèi)。學(xué)校、幼兒園要建立健全保安人員管理制度，保障保安人員依法有效開(kāi)展工作。要加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格落實(shí)外來(lái)人員、車(chē)輛、物品進(jìn)出校園詢(xún)問(wèn)和登記制度，上課期間嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入校內(nèi)，防止社會(huì)閑雜人員到學(xué)校尋釁滋事，防止精神病人和有報(bào)復(fù)社會(huì)意圖的人侵害師生。在學(xué)生上下學(xué)重點(diǎn)時(shí)段，學(xué)校必須組成護(hù)導(dǎo)隊(duì)，安排護(hù)導(dǎo)老師在校門(mén)口值班。城市所有學(xué)校和幼兒園、農(nóng)村中心小學(xué)以及其他規(guī)模以上學(xué)校和幼兒園，重點(diǎn)部位要配備視頻監(jiān)控和報(bào)警設(shè)施。新建、擴(kuò)建、改建學(xué)校、幼兒園要將安全設(shè)施納入建設(shè)規(guī)劃，做到同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步投入使用。校園監(jiān)控室要確保24小時(shí)有人值守，并認(rèn)真填寫(xiě)值班記錄。各級(jí)教育行政部門(mén)要認(rèn)真總結(jié)近年來(lái)“三防”建設(shè)工作情況，分析存在問(wèn)題，并向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，協(xié)調(diào)解決“三防”建設(shè)工作中的困難和問(wèn)題。

（二）加強(qiáng)學(xué)校周邊治安綜合治理。各級(jí)教育行政部門(mén)和學(xué)校要積極主動(dòng)地與綜治、公安等部門(mén)配合，對(duì)學(xué)校、幼兒園周邊地區(qū)安全隱患進(jìn)行排查整治，特別是對(duì)農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部的學(xué)校和幼兒園包括民辦學(xué)校、幼兒園、托兒所等，要定期組織開(kāi)展拉網(wǎng)式排查，切實(shí)把各種安全隱患排查清楚，逐一登記建檔，分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，限期解決。要堅(jiān)決整治學(xué)校、幼兒園周邊地區(qū)的黑網(wǎng)吧、“黃賭毒”等治安亂點(diǎn)和治安隱患，著力解決突出的治安問(wèn)題。要排查摸清校園周邊個(gè)體性矛盾糾紛以及精神病人和有嚴(yán)重人格缺陷的人，切實(shí)落實(shí)涉校涉園高危人員管控措施。要加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)反映、妥善處理學(xué)校及周邊存在的突出問(wèn)題，促進(jìn)校園周邊整治工作取得實(shí)效。

（三）認(rèn)真抓好冬季學(xué)校安全工作。一是做好學(xué)校冬季防火安全工作。冬季是火災(zāi)事故的多發(fā)期和重特大火災(zāi)事故的高發(fā)期。各級(jí)教育行政部門(mén)要指導(dǎo)和督促中小學(xué)幼兒園加強(qiáng)冬季防火安全排查，對(duì)排查出的問(wèn)題要立即進(jìn)行整改，將火災(zāi)隱患和不安全因素消除在萌芽狀態(tài)。要通過(guò)校園廣播電視、網(wǎng)絡(luò)、宣傳櫥窗、報(bào)刊雜志和手機(jī)短信等宣傳方式，向師生大力宣傳冬季火災(zāi)防范措施，普及冬季防火常識(shí)和逃生自救知識(shí)，有針對(duì)性地開(kāi)展校園消防應(yīng)急疏散演練、消防器材使用基本技能培訓(xùn)，最大限度地預(yù)防和減少火災(zāi)危害。二是切實(shí)做好學(xué)校冬季取暖工作。各中小學(xué)、幼兒園要認(rèn)真組織開(kāi)展學(xué)生宿舍安全排查，對(duì)校內(nèi)宿舍和學(xué)校集體租用的校外宿舍，特別是用燃煤取暖的宿舍，進(jìn)行一次全面安全排查。在教室、宿舍、辦公室等室內(nèi)安裝的燃煤取暖設(shè)施要以確保通風(fēng)和安全為前提，必須安裝有排煙管道，周?chē)荒艽娣乓兹嘉锲?，?jiān)決杜絕煤氣中毒或火災(zāi)事故的發(fā)生。仍需采用燃煤取暖的學(xué)校，要盡快在學(xué)生宿舍安裝一氧化碳報(bào)警裝置。要進(jìn)一步加強(qiáng)相應(yīng)的安全教育，讓廣大學(xué)生掌握預(yù)防一氧化碳中毒的基本知識(shí)和方法，提高學(xué)生的安全防范意識(shí)和應(yīng)急處置的能力。三是加強(qiáng)寄宿制學(xué)校的安全管理。按照誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，切實(shí)把寄宿制學(xué)校各項(xiàng)安全管理規(guī)定落到實(shí)處。一定要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)學(xué)生宿舍夜間管理和安保工作，加強(qiáng)夜間值班和定時(shí)巡查。

（四）嚴(yán)格落實(shí)學(xué)校安全工作責(zé)任制。各級(jí)教育行政部門(mén)和各中小學(xué)幼兒園要認(rèn)真落實(shí)“一把手”負(fù)總責(zé)、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)和“一崗雙責(zé)”的安全工作責(zé)任制。各級(jí)教育行政部門(mén)的主要領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)校校長(zhǎng)（幼兒園園長(zhǎng)）是本地、本學(xué)校安全工作的第一責(zé)任人，主管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要組織精干力量，深入細(xì)致、扎扎實(shí)實(shí)做好安全工作。要完善安全工作責(zé)任制，將任務(wù)和責(zé)任真正分解落實(shí)到人。各地、各學(xué)校要建立健全安全信息網(wǎng)絡(luò)，學(xué)校存在重大安全隱患要及時(shí)向當(dāng)?shù)攸h委、政府及上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。出現(xiàn)重大治安、安全事故要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告，不得遲報(bào)、瞞報(bào)。要完善責(zé)任追究制度，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，責(zé)任不到位，防范措施不落實(shí)，導(dǎo)致學(xué)校發(fā)生重大安全事故的，要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

同志們，做好校車(chē)安全管理和中小學(xué)、幼兒園安全工作，容不得絲毫的麻痹和懈怠，我們要以黨的十九大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，牢固樹(shù)立學(xué)生生命安全高于一切的意識(shí)，時(shí)刻把學(xué)生的安全放在心上，抓在手上，以高度的責(zé)任感和使命感，振奮精神，真抓實(shí)干，齊心合力，齊抓共管，確保廣大學(xué)生和在園幼兒的人身安全及校園和諧穩(wěn)定。

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇七

各位校車(chē)司機(jī)：

我們對(duì)校車(chē)安全工作特別重視，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究、安排、部署校車(chē)安全工作，我們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)在座的各位車(chē)主和駕駛員負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我校現(xiàn)在的情況是：個(gè)別校車(chē)存在超員，部分校車(chē)沒(méi)有照管員，學(xué)生坐在副駕駛位上或發(fā)動(dòng)機(jī)上，學(xué)生站立在校車(chē)內(nèi)，頭手伸出窗外，超速行駛，停車(chē)時(shí)照管員不下車(chē)指揮，攝像頭不對(duì)正，拔下gps電源等，針對(duì)這些情況，提出要求如下：

一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車(chē)上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車(chē)工作流程，定期組織召開(kāi)學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車(chē)工作中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的辦法，責(zé)任落實(shí)到人，要通過(guò)多種途徑，提高家長(zhǎng)的安全意識(shí)，通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、"致學(xué)生及家長(zhǎng)一封信"等形式，提高家長(zhǎng)的認(rèn)識(shí)。要明確家長(zhǎng)及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長(zhǎng)明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非校車(chē)。

二、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，簽好各種協(xié)議書(shū)。學(xué)校要充分利用好晨、班、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤(pán)等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的.同時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車(chē)意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。要與簽定四個(gè)協(xié)議，學(xué)校與中心校、學(xué)校與車(chē)主、學(xué)校與駕駛員、車(chē)主與鎮(zhèn)政府，同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車(chē)學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車(chē)家長(zhǎng)簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。此協(xié)議書(shū)由學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車(chē)上下學(xué)，小于12周歲的學(xué)生不得騎自行車(chē)上下學(xué);不允許學(xué)生乘坐除合格校車(chē)外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)上下學(xué)(家長(zhǎng)單獨(dú)開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長(zhǎng)接送學(xué)生上下學(xué)。

校車(chē)管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車(chē)，學(xué)校要合理安排好每一批次乘車(chē)學(xué)生的離校時(shí)間，同時(shí)學(xué)校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。為抓好學(xué)生乘車(chē)源頭安全工作，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班。

領(lǐng)導(dǎo)。

或校車(chē)管理員及駕駛員要對(duì)乘車(chē)學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車(chē)學(xué)生準(zhǔn)確無(wú)誤后，雙方簽字，車(chē)輛方可離校。

四、做好乘車(chē)學(xué)生早晨或中午到校后的監(jiān)管工作。學(xué)校必須明確值班。

領(lǐng)導(dǎo)。

或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后，必須回到班級(jí)，在學(xué)生上課前這段時(shí)間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事故。一旦發(fā)現(xiàn)合格車(chē)輛超員或黑車(chē)參與營(yíng)運(yùn)要認(rèn)真做好記錄，并迅速報(bào)告學(xué)校校長(zhǎng)，弄清學(xué)生情況，禁止學(xué)生乘坐，決不允許超員車(chē)輛、黑車(chē)參與運(yùn)營(yíng)。

五、做好對(duì)駕駛員的安全教育，加大對(duì)學(xué)生乘坐車(chē)輛的監(jiān)督舉報(bào)力度。學(xué)校對(duì)提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕駛超員車(chē)、酒后駕車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。學(xué)校要廣泛開(kāi)展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車(chē)輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車(chē)輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛接送學(xué)生。尤其是早晨送學(xué)生車(chē)輛更要做好監(jiān)督舉報(bào)工作，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

各位。

領(lǐng)導(dǎo)。

各位駕駛員現(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女每個(gè)孩子在成長(zhǎng)過(guò)程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注為了我們的孩子懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車(chē)安全會(huì)議。

精神。

讓我們的家庭多一份歡樂(lè)校園更加和諧!我代表全體家長(zhǎng)、全體。

領(lǐng)導(dǎo)。

班子謝謝你們!

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇八

聯(lián)席會(huì)議第三次會(huì)議以來(lái)，各成員單位認(rèn)真貫徹落實(shí)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》和國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)要求，按照職責(zé)分工，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，校車(chē)安全管理取得了明顯成效。

一、關(guān)于上一年度的校車(chē)安全管理工作。

總體來(lái)看，20xx年，聯(lián)席會(huì)議各成員單位發(fā)揮各自職能，不少地方結(jié)合本地實(shí)際，在校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入、經(jīng)費(fèi)籌措、使用許可和駕駛資格審批、校車(chē)通行、交通安全教育等各個(gè)環(huán)節(jié)都做了大量的工作。相比前幾年，制度規(guī)范逐漸完善，風(fēng)險(xiǎn)隱患不斷得到有效控制，查處治理力度越來(lái)越大，宣傳教育更加普及，重特大事故持續(xù)下降。概括起來(lái)，主要體現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

第一、相關(guān)法規(guī)和政策措施進(jìn)一步完善落實(shí)，校車(chē)安全管理工作逐步走向規(guī)范化。公安部、法制辦積極推動(dòng)，進(jìn)行《刑法修正案(九)》的修訂，將校車(chē)嚴(yán)重超員和超速納入刑法處罰、入罪，強(qiáng)化了震懾力度。住建部和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委分別對(duì)城市居住區(qū)規(guī)劃、城市公共設(shè)施規(guī)劃和安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，提高了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的針對(duì)性和指導(dǎo)性。質(zhì)檢總局出臺(tái)了《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》，對(duì)包括校車(chē)在內(nèi)的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理工作做了進(jìn)一步規(guī)范，使之更具有可操作性。交通運(yùn)輸部積極協(xié)調(diào)有關(guān)部委，推動(dòng)落實(shí)相關(guān)政策，提高公共交通服務(wù)學(xué)生上下學(xué)出行的能力。司法部把校車(chē)安全管理工作作為“六五”普法檢查驗(yàn)收的重要內(nèi)容，促進(jìn)了相關(guān)法律法規(guī)的貫徹落實(shí)。在各部門(mén)的共同努力下，校車(chē)安全管理制度建設(shè)有了很大的進(jìn)步。

第二、監(jiān)管治理力度進(jìn)一步強(qiáng)化，學(xué)生上下學(xué)交通安全狀況明顯改善。20xx年以來(lái)，國(guó)務(wù)院安委會(huì)及其辦公室先后組織了4次安全生產(chǎn)大檢查，每次都將校車(chē)安全管理工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容。質(zhì)檢總局加大缺陷校車(chē)產(chǎn)品召回管理工作力度，先后敦促河南少林汽車(chē)股份有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車(chē)有限公司和湖北大力客車(chē)股份有限公司召回存在缺陷的校車(chē)898輛，有效消除了交通安全隱患。在公安部統(tǒng)一指導(dǎo)下，各地公安交管部門(mén)集中開(kāi)展了整治校車(chē)交通違法行動(dòng)，對(duì)超員超速行駛、無(wú)牌無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違法行為從嚴(yán)查處。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年全國(guó)共查處校車(chē)交通違法11.8萬(wàn)起，其中查處超速8913起、超員1117起，查處使用未取得校車(chē)標(biāo)牌車(chē)輛違法行為1234起，查處未取得校車(chē)駕駛資格違法行為562起，查處非載客汽車(chē)、報(bào)廢拼裝車(chē)違法運(yùn)送學(xué)生1191起。通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管，消除安全隱患，全國(guó)未發(fā)生重特大學(xué)生交通安全事故，安全狀況明顯改善。

第三、部門(mén)間協(xié)同配合進(jìn)一步加強(qiáng)，校車(chē)安全管理保障水平得到有效提升。20xx年起，交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局聯(lián)合開(kāi)展了為期三年的“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，大大強(qiáng)化了對(duì)提供校車(chē)服務(wù)客運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管。公安部、教育部、婦工委等部門(mén)也聯(lián)合舉辦“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”、“兒童安全座椅安全行”等11項(xiàng)主題活動(dòng)，引導(dǎo)全社會(huì)關(guān)注學(xué)生交通安全。江蘇、浙江、福建、山東、廣東、重慶、陜西等地也建立了多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)統(tǒng)籌，注重配合，形成工作合力。在各級(jí)聯(lián)席會(huì)議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，公安、教育、交通、安監(jiān)等部門(mén)共同開(kāi)展校車(chē)安全隱患排查整治工作，對(duì)校車(chē)安全情況、駕駛?cè)速Y質(zhì)和安全駕駛行為情況、行駛道路安全情況等進(jìn)行全面排查整治。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共排查校車(chē)8.8萬(wàn)輛，排查校車(chē)駕駛?cè)?2.3萬(wàn)人次，排查校車(chē)通行線路48.3萬(wàn)公里。通過(guò)各地各部門(mén)的協(xié)同配合、密切協(xié)作，整治力度持續(xù)加大，安全隱患得到有效整改，有力保障了校車(chē)安全管理工作全面深入開(kāi)展。

第四、宣傳教育工作進(jìn)一步深化，校車(chē)安全管理舉措和安全知識(shí)得到有效傳播。中宣部、新聞出版廣電總局認(rèn)真組織新聞媒體對(duì)校車(chē)超載超速入刑進(jìn)行宣傳解讀，對(duì)嚴(yán)查“黑校車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行跟蹤報(bào)道;對(duì)山東、湖北、四川、新疆等地保障校車(chē)安全的有效措施和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行全方位報(bào)道和分析;穩(wěn)妥做好個(gè)別地方校車(chē)安全事故的輿論引導(dǎo)，為校車(chē)安全管理工作順利推進(jìn)營(yíng)造了良好的輿論氛圍。公安部部署各地統(tǒng)一向校車(chē)駕駛?cè)恕W(xué)校、學(xué)生、家長(zhǎng)發(fā)送交通安全提示，印發(fā)致全國(guó)師生家長(zhǎng)的一封信，制作校車(chē)交通安全主題漫畫(huà)、宣傳海報(bào)和折頁(yè)等，廣泛開(kāi)展宣傳教育工作。安監(jiān)總局、司法部、全國(guó)婦聯(lián)、全國(guó)總工會(huì)教科文衛(wèi)體工會(huì)、共青團(tuán)中央等部門(mén)也結(jié)合各自職能，充分利用媒體資源，舉辦各類(lèi)主題活動(dòng)，有效提高了社會(huì)公眾的校車(chē)安全意識(shí)和安全知識(shí)。

第五、探索創(chuàng)新進(jìn)一步加強(qiáng)，校車(chē)安全管理工作效能得到極大提升。各地根據(jù)本地區(qū)域特點(diǎn)，深入總結(jié)推廣學(xué)生上下學(xué)交通安全保障服務(wù)有效經(jīng)驗(yàn)，逐步形成了豐富多樣的校車(chē)服務(wù)保障方式。福建省啟動(dòng)校車(chē)安全工程，先后投入資金2.54億元實(shí)施校車(chē)更換計(jì)劃。吉林省全面推進(jìn)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，以公司化運(yùn)營(yíng)為主體，其他運(yùn)營(yíng)模式為補(bǔ)充的車(chē)輛購(gòu)置及管理模式，實(shí)現(xiàn)了校車(chē)專(zhuān)業(yè)化管理，提高了校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理水平。安徽、江西、廣西、甘肅等地也結(jié)合本省實(shí)際，探索構(gòu)建起“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、部門(mén)監(jiān)管、財(cái)政補(bǔ)貼”的校車(chē)運(yùn)營(yíng)新模式。中宣部、新聞出版廣電總局、公安部、共青團(tuán)中央、司法部等部門(mén)充分利用微博、微信等新媒體平臺(tái)，制作發(fā)布動(dòng)漫微電影等，拓寬了宣傳渠道，創(chuàng)新了宣傳形式，增強(qiáng)了宣傳效果。

目前校車(chē)安全管理工作中存在的問(wèn)題，主要是以下幾點(diǎn)：一是工作不平衡。截至目前，仍有12個(gè)省份沒(méi)有出臺(tái)《條例》實(shí)施辦法，14個(gè)省份沒(méi)有制定省級(jí)校車(chē)服務(wù)方案。部分地區(qū)聯(lián)席會(huì)議機(jī)制沒(méi)有發(fā)揮好，組成單位的職責(zé)分工、相關(guān)工作的牽頭部門(mén)還不夠明確，主要工作仍集中在少數(shù)部門(mén)身上，尚未形成有效、有力的工作機(jī)制。二是安全意識(shí)不強(qiáng)。每當(dāng)事故發(fā)生后查找原因，多半在于前期工作不到位。尤其是部分學(xué)校負(fù)責(zé)人、教師、學(xué)生及家長(zhǎng)、駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)淡漠，對(duì)“黑校車(chē)”、超載超速等問(wèn)題習(xí)以為常，熟視無(wú)睹。尤其是許多農(nóng)村學(xué)生家長(zhǎng)包車(chē)，只圖便宜不顧安全。另外，幼兒園雖不在《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》規(guī)范范圍之內(nèi)，但農(nóng)村幼兒園分布點(diǎn)多面廣，距離較遠(yuǎn)，道路通行條件差，孩子自我保護(hù)能力弱，安全意識(shí)薄弱，值得關(guān)注。三是責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)。部分地區(qū)相關(guān)管理部門(mén)或?qū)W校對(duì)校車(chē)安全管理工作存在不愿管、不想管、怕?lián)?zé)的思想。突出表現(xiàn)在教育部門(mén)，部分學(xué)校校長(zhǎng)、教師認(rèn)為把學(xué)生安全送上車(chē)就算盡到了責(zé)任，隨車(chē)制度落實(shí)不到位，交接機(jī)制不健全，學(xué)校、運(yùn)輸部門(mén)、家庭責(zé)任不清。畏難情緒的存在，導(dǎo)致部分學(xué)校不掌握情況、沒(méi)有具體的管理措施、安全隱患比較突出。

面上看來(lái)，最大的問(wèn)題還是工作不平衡，導(dǎo)致《條例》沒(méi)有貫徹到具體的操作環(huán)節(jié)、工作環(huán)節(jié)。國(guó)家、省、縣不同層面工作力度層層遞減?？h級(jí)作為監(jiān)管第一線，職責(zé)最重，風(fēng)險(xiǎn)最突出，責(zé)任更具體，但部分地區(qū)對(duì)國(guó)家有關(guān)政策措施落實(shí)還不到位，需要進(jìn)一步加以督促改進(jìn)。

一是完善機(jī)制。校車(chē)辦對(duì)尚未出臺(tái)條例實(shí)施辦法和省級(jí)校車(chē)服務(wù)方案的省要加大督辦力度，逐一分析、查找原因，爭(zhēng)取年內(nèi)予以解決。對(duì)一些具體的、細(xì)致的、微觀的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，各部門(mén)要在現(xiàn)有《條例》的框架下，在協(xié)調(diào)機(jī)制的工作模式下，圍繞學(xué)生上下車(chē)安全問(wèn)題，細(xì)化責(zé)任，落實(shí)到人，進(jìn)一步作出規(guī)范性、程序性的要求。只有將責(zé)任真正落實(shí)到安全管理的第一線，才能把工作做好。

二是注重預(yù)防。解決安全問(wèn)題的最好方法就是預(yù)防。各成員單位要根據(jù)職能分工，從安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)入手，建立健全各類(lèi)安全管理制度，完善道路、車(chē)輛、交通標(biāo)志等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大排查和行車(chē)前檢查力度，加強(qiáng)基礎(chǔ)能力建設(shè)，切實(shí)消除校車(chē)安全隱患。

三是堅(jiān)持常態(tài)化治理。要督促、指導(dǎo)各地繼續(xù)開(kāi)展校車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)治理工作，依法查處校車(chē)超速、超員、不按審核路線行駛等交通違法行為，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛接送學(xué)生等問(wèn)題。國(guó)務(wù)院教育督導(dǎo)委員會(huì)辦公室已經(jīng)將校車(chē)安全管理工作列入今年專(zhuān)項(xiàng)督導(dǎo)工作計(jì)劃，在秋季開(kāi)學(xué)后，組織各成員單位以分省包干督導(dǎo)的形式，對(duì)相關(guān)省份校車(chē)管理制度建設(shè)、車(chē)輛管理、駕駛?cè)斯芾怼⑼ㄐ邪踩确矫婀ぷ髑闆r進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)督導(dǎo)。

四是做好宣傳教育。宣傳教育具有監(jiān)督指導(dǎo)、引領(lǐng)思想、凝聚意志、釋疑解惑等重要功能。要充分發(fā)揮新聞媒體的作用，客觀報(bào)道校車(chē)安全管理工作取得的成效，及時(shí)宣傳推廣行之有效的校車(chē)服務(wù)模式，專(zhuān)題報(bào)道校車(chē)整治的工作措施，廣泛宣傳乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛危害和典型事故案例，曝光校車(chē)交通違法行為，形成一個(gè)穩(wěn)定、有序、健康的校車(chē)安全管理輿論氛圍。要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生、家長(zhǎng)和駕駛員的安全宣傳教育，通過(guò)豐富多彩的活動(dòng)形式，提高交通安全意識(shí)，自覺(jué)抵制乘坐超員車(chē)、無(wú)牌證車(chē)、農(nóng)用車(chē)以及其它安全性能不良的車(chē)輛。要針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)完善校車(chē)事故應(yīng)急處置預(yù)案，積極開(kāi)展校車(chē)事故逃生演練和應(yīng)急處置演練，不斷提高校車(chē)司機(jī)和乘車(chē)學(xué)生的安全意識(shí)、自救自護(hù)技能和應(yīng)急處置能力。

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇九

我們對(duì)校車(chē)安全工作特別重視，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究、安排、部署校車(chē)安全工作，我們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)在座的各位車(chē)主和駕駛員負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我?，F(xiàn)在的情況是：個(gè)別校車(chē)存在超員，部分校車(chē)沒(méi)有照管員，學(xué)生坐在副駕駛位上或發(fā)動(dòng)機(jī)上，學(xué)生站立在校車(chē)內(nèi)，頭手伸出窗外，超速行駛，停車(chē)時(shí)照管員不下車(chē)指揮，攝像頭不對(duì)正，拔下gps電源等，針對(duì)這些情況，提出要求如下：

一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車(chē)上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車(chē)工作流程，定期組織召開(kāi)學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車(chē)工作中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的辦法，責(zé)任落實(shí)到人，要通過(guò)多種途徑，提高家長(zhǎng)的安全意識(shí)，通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、“致學(xué)生及家長(zhǎng)一封信”等形式，提高家長(zhǎng)的認(rèn)識(shí)。要明確家長(zhǎng)及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長(zhǎng)明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非校車(chē)。

二、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，簽好各種協(xié)議書(shū)。學(xué)校要充分利用好晨、班、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤(pán)等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的同時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車(chē)意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。要與簽定四個(gè)協(xié)議，學(xué)校與中心校、學(xué)校與車(chē)主、學(xué)校與駕駛員、車(chē)主與鎮(zhèn)政府，同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車(chē)學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車(chē)家長(zhǎng)簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。此協(xié)議書(shū)由學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車(chē)上下學(xué)，小于12周歲的學(xué)生不得騎自行車(chē)上下學(xué);不允許學(xué)生乘坐除合格校車(chē)外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)上下學(xué)(家長(zhǎng)單獨(dú)開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長(zhǎng)接送學(xué)生上下學(xué)。

三、加強(qiáng)學(xué)生乘車(chē)管理工作，嚴(yán)肅、認(rèn)真地對(duì)校車(chē)接送的學(xué)生進(jìn)行摸底、統(tǒng)計(jì)工作。學(xué)校要嚴(yán)格執(zhí)行“六定”，靈活安排車(chē)輛、車(chē)次，但是絕不允許超員，也不允許校車(chē)合并車(chē)次超員運(yùn)行。要求各學(xué)校必須要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)學(xué)生乘車(chē)工作，學(xué)校隨時(shí)動(dòng)態(tài)掌握乘車(chē)學(xué)生數(shù)，進(jìn)而合理安排車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。學(xué)校必須在校園內(nèi)、或校門(mén)口劃定指定停車(chē)位，值班領(lǐng)導(dǎo)、校車(chē)管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車(chē)，學(xué)校要合理安排好每一批次乘車(chē)學(xué)生的離校時(shí)間，同時(shí)學(xué)校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。為抓好學(xué)生乘車(chē)源頭安全工作，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)或校車(chē)管理員及駕駛員要對(duì)乘車(chē)學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車(chē)學(xué)生準(zhǔn)確無(wú)誤后，雙方簽字，車(chē)輛方可離校。

四、做好乘車(chē)學(xué)生早晨或中午到校后的監(jiān)管工作。學(xué)校必須明確值班領(lǐng)導(dǎo)或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后，必須回到班級(jí)，在學(xué)生上課前這段時(shí)間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事故。一旦發(fā)現(xiàn)合格車(chē)輛超員或黑車(chē)參與營(yíng)運(yùn)要認(rèn)真做好記錄，并迅速報(bào)告學(xué)校校長(zhǎng)，弄清學(xué)生情況，禁止學(xué)生乘坐，決不允許超員車(chē)輛、黑車(chē)參與運(yùn)營(yíng)。

五、做好對(duì)駕駛員的安全教育，加大對(duì)學(xué)生乘坐車(chē)輛的監(jiān)督舉報(bào)力度。學(xué)校對(duì)提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕駛超員車(chē)、酒后駕車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。學(xué)校要廣泛開(kāi)展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車(chē)輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車(chē)輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛接送學(xué)生。尤其是早晨送學(xué)生車(chē)輛更要做好監(jiān)督舉報(bào)工作，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位駕駛員，現(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女，每個(gè)孩子在成長(zhǎng)過(guò)程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注，為了我們的孩子，懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車(chē)安全會(huì)議精神，讓我們的家庭多一份歡樂(lè)，校園更加和諧!我代表全體家長(zhǎng)、全體領(lǐng)導(dǎo)班子謝謝你們!

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇十

非常高興能夠來(lái)參加公安部和教育部共同舉辦的“校車(chē)交通安全管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”，昨天有同志講校車(chē)工作是一個(gè)功德項(xiàng)目，我非常認(rèn)同這個(gè)說(shuō)法，因?yàn)?，我們知道在校?chē)工作的背后有兩個(gè)關(guān)鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國(guó)家的未來(lái)，教育是我們國(guó)家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國(guó)外和國(guó)內(nèi)的，但我不想在這里列舉，這次汶川地震為什么如此震撼中國(guó)人，其中一個(gè)重要的原因是有那么多的孩子走了，他們還那么小，沒(méi)有來(lái)得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責(zé)任的壓力。所以，我們大家在這里，交流經(jīng)驗(yàn)，研究問(wèn)題，共同為校車(chē)工程的建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為孩子們做一點(diǎn)事，給他們創(chuàng)造一個(gè)良好的生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境，其意義就盡在不言中，我想說(shuō)的是：孩子的安全問(wèn)題，怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分。

我是一直從事風(fēng)險(xiǎn)管理研究的，也包括交通風(fēng)險(xiǎn)管理、教育風(fēng)險(xiǎn)管理和校車(chē)問(wèn)題的，所以，這次受邀來(lái)參加這次會(huì)議，原來(lái)是想來(lái)談?wù)勱P(guān)于校車(chē)風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題的，特別是國(guó)外在校車(chē)風(fēng)險(xiǎn)管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，但到了這里之后，看了會(huì)議的材料，聽(tīng)了各省的經(jīng)驗(yàn)介紹，特別是昨天看了我們威海市的實(shí)踐，我覺(jué)得原先的準(zhǔn)備都是多余的，為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)?，從這次會(huì)議交流的情況看，我國(guó)的校車(chē)管理，雖然起步時(shí)間不長(zhǎng)，但在公安部和教育部的共同推動(dòng)下，在我們各級(jí)政府和部門(mén)的共同努力下，已充分發(fā)揮了我們的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)國(guó)外在校車(chē)管理方式的做法，在我國(guó)均得到了很好的應(yīng)用，而且是結(jié)合我國(guó)實(shí)際的、創(chuàng)造性的發(fā)揮應(yīng)用，效果和成績(jī)顯著。我們知道國(guó)外在校車(chē)管理方面的主要經(jīng)驗(yàn)包括：1)導(dǎo)入校車(chē)的概念，校車(chē)的概念不僅是一種車(chē)輛類(lèi)型，而是一種社會(huì)管理模式，或者是社會(huì)管理價(jià)值取向的體現(xiàn)，它包括了關(guān)注孩子，關(guān)注教育，關(guān)注安全，關(guān)注效率，關(guān)注環(huán)境等，成為了現(xiàn)代社會(huì)的“校車(chē)文化”。比如，大多數(shù)國(guó)家的校車(chē)采用了統(tǒng)一的黃色標(biāo)識(shí)，人們認(rèn)同并尊重黃色車(chē)輛的“特權(quán)”，自覺(jué)予以禮讓?zhuān)@是一種社會(huì)文明和進(jìn)步的體現(xiàn);2)建立校車(chē)的專(zhuān)門(mén)法律與規(guī)章，明確對(duì)校車(chē)的法制化和專(zhuān)門(mén)化管理，這樣就確立并強(qiáng)調(diào)了校車(chē)特殊的地位，強(qiáng)調(diào)了擁有、經(jīng)營(yíng)和使用校車(chē)過(guò)程中的規(guī)則和責(zé)任，如：明確和解決準(zhǔn)入問(wèn)題;3)建立校車(chē)的專(zhuān)門(mén)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，制定有針對(duì)性的標(biāo)準(zhǔn)，確保安全，而且是追求確保萬(wàn)無(wú)一失;4)校車(chē)安全環(huán)境建設(shè)，包括駕駛?cè)藛T管理、道路的管理、上下車(chē)管理、定期審核制度等等，另外，學(xué)生的安全教育也是其中的一個(gè)重要內(nèi)容，這方面我們的鄰國(guó)日本就有很好的實(shí)踐;5)強(qiáng)調(diào)校車(chē)解決過(guò)程中的綜合治理，要求政府、社會(huì)、學(xué)校、家長(zhǎng)、學(xué)生、校車(chē)經(jīng)營(yíng)者、校車(chē)駕駛員等共同參與，各負(fù)其責(zé)，相互配合，特別強(qiáng)調(diào)政府應(yīng)當(dāng)在校車(chē)工作中發(fā)揮主導(dǎo)作用;6)保險(xiǎn)方案，對(duì)于校車(chē)的保險(xiǎn)一般有特別的要求，主要是在限額安排方面，同時(shí)，與校車(chē)的管理制度銜接，沒(méi)有辦理校車(chē)保險(xiǎn)的車(chē)輛不能營(yíng)運(yùn)。如加拿大的校車(chē)運(yùn)營(yíng)條例第三條就明確規(guī)定校車(chē)必須辦理保險(xiǎn)，并且規(guī)定15座以下的，賠償限額為：每人20萬(wàn)，每次事故50萬(wàn);15座以上的，賠償限額為：每人20萬(wàn)，每次事故100萬(wàn)。

作為來(lái)自保險(xiǎn)行業(yè)的人士，我在這里想談?wù)勅绾卫帽ｋU(xiǎn)制度來(lái)完善社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理，也包括校車(chē)風(fēng)險(xiǎn)管理的問(wèn)題。大家知道保險(xiǎn)是現(xiàn)代社會(huì)的一種經(jīng)濟(jì)制度，通過(guò)這種制度，能夠很好地解決社會(huì)的個(gè)體在遇到風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí)，可能得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，穩(wěn)定人們的生產(chǎn)和生活。我要說(shuō)的是：其實(shí)保險(xiǎn)的職能不僅在于一種風(fēng)險(xiǎn)損失的補(bǔ)償，保險(xiǎn)的另一個(gè)重要功能是社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理，由于保險(xiǎn)是經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的，所以，其擁有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)和資源優(yōu)勢(shì)，例如，保險(xiǎn)公司有許多經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，有大量專(zhuān)業(yè)人才，有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)，有救援、修理和醫(yī)療等資源，能夠很好地發(fā)揮社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理的職能。另外，保險(xiǎn)在其自身的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中具有很強(qiáng)的“正外部性”特征，一是保險(xiǎn)公司為了確保經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定，要對(duì)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行改進(jìn)工作，包括防災(zāi)防損工作，從而改善全社會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)水平;二是保險(xiǎn)公司采用差異化定價(jià)的模式，起到了一種風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)懲機(jī)制，能夠使社會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)合理負(fù)擔(dān)，推動(dòng)安全意識(shí)普及。

因此，我們各級(jí)政府在開(kāi)展一些社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理制度建設(shè)過(guò)程中，要善于利用保險(xiǎn)行業(yè)的力量，因?yàn)?，保險(xiǎn)行業(yè)在這方面一是有優(yōu)勢(shì)，二是有利益。我們就校車(chē)工程來(lái)講，首先是絕大多數(shù)的車(chē)輛均按照相關(guān)的要求辦理了車(chē)輛損失保險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)等，20xx年全國(guó)的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)到1400億;其次，近年來(lái)在教育部的高度重視下，在“平安校園”工程的推動(dòng)下，絕大多數(shù)的學(xué)校均安排的校園方責(zé)任保險(xiǎn);第三，為了確保學(xué)生的安全保障，絕大多數(shù)的學(xué)生均購(gòu)買(mǎi)了學(xué)生意外傷害保險(xiǎn);此外，還有大量的人身保險(xiǎn)的存在。保險(xiǎn)公司在開(kāi)展這些業(yè)務(wù)的過(guò)程中，也最不希望看到發(fā)生事故，因此，他們也在積極努力為安全教育，為改進(jìn)安全狀況，為確保安全在做努力，在投入各種資源。所以，政府在建設(shè)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理的制度過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)考慮整合和利用保險(xiǎn)行業(yè)的力量，利用他們來(lái)推動(dòng)和支持這些項(xiàng)目的開(kāi)展，更重要的是通過(guò)保險(xiǎn)行業(yè)的參與，能夠使這些制度成為一種基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的可持續(xù)機(jī)制。

最后，我也想就我國(guó)的校車(chē)工作提幾點(diǎn)不成熟的建議，供大家參考：

二是要進(jìn)一步完善校車(chē)管理的相關(guān)制度。從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)看，在開(kāi)展校車(chē)工作的過(guò)程中，建立相關(guān)制度是一項(xiàng)非常重要的基礎(chǔ)工作，從我國(guó)的實(shí)踐看，我們?cè)谶@方面已經(jīng)做了大量的工作，但下一步的工作是要著力解決“統(tǒng)一”、“專(zhuān)業(yè)”和“系統(tǒng)”，所謂“統(tǒng)一”就是在求同存異的基礎(chǔ)上，盡可能統(tǒng)一我國(guó)校車(chē)的相關(guān)制度，比如標(biāo)識(shí)等;所謂“專(zhuān)業(yè)”就是使校車(chē)的各種管理制度和標(biāo)準(zhǔn)能夠更加針對(duì)校車(chē)的實(shí)際，針對(duì)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)實(shí)情況，確?？刹僮餍浴Ｋ^“系統(tǒng)”就是各個(gè)部門(mén)在出臺(tái)關(guān)于校車(chē)的制度過(guò)程中，要注意相互銜接，確保相互配合，不出現(xiàn)沖突。

三是要進(jìn)一步協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，形成合力。這個(gè)問(wèn)題大家談了很多，校車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，昨天在大家介紹的經(jīng)驗(yàn)中，一個(gè)共同點(diǎn)，就是明確職責(zé)，通力協(xié)作，這既是我們的一種優(yōu)勢(shì)，但也是我們需要更多關(guān)注的問(wèn)題。

五是要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)校車(chē)制度環(huán)境建設(shè)。這個(gè)題目很大，我重點(diǎn)談?wù)剬?zhuān)門(mén)的校車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品供給問(wèn)題，我國(guó)目前尚無(wú)專(zhuān)門(mén)的校車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品，大多數(shù)校車(chē)保險(xiǎn)均是傳統(tǒng)通用和常規(guī)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，但校車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)具有一定的特殊性，如運(yùn)營(yíng)時(shí)間相對(duì)短，運(yùn)營(yíng)環(huán)境相對(duì)規(guī)范等。而且，更多的是采用幾種產(chǎn)品組合的模式，另外，由于教育類(lèi)保險(xiǎn)產(chǎn)品品種較多，就出現(xiàn)了產(chǎn)品之間的相互銜接問(wèn)題，因此，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家對(duì)于校車(chē)管理的統(tǒng)一模式和要求，開(kāi)發(fā)我國(guó)的校車(chē)保險(xiǎn)專(zhuān)用產(chǎn)品，并且積極參與校車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)管理，使其規(guī)范化和制度化，以滿(mǎn)足校車(chē)風(fēng)險(xiǎn)管理的需要。

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇十一

同志們：

切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)中小學(xué)生及幼兒交通安全管理工作。近年來(lái)盡管我區(qū)校車(chē)管理的難度比較大但各部門(mén)都盡職盡責(zé)地做了大量工作取得了一個(gè)比較安全的交通環(huán)境得到了。

領(lǐng)導(dǎo)。

們和社會(huì)的基本肯定。但校車(chē)管理工作隱憂(yōu)還不少，有些環(huán)節(jié)沒(méi)出大問(wèn)題是僥幸的，因此對(duì)校車(chē)的管理要繼續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)。下面，就此講三點(diǎn)意見(jiàn)：

黨

和人民賦予我們的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。20xx年11月20日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)全國(guó)加強(qiáng)中小學(xué)管理工作電視電話(huà)會(huì)議，提出要以學(xué)校安全工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發(fā)了加強(qiáng)校車(chē)管理的相關(guān)文件。我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)一系列安全工作會(huì)議。

精神。

真正認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)校車(chē)安全管理是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)、各學(xué)校應(yīng)盡的義務(wù)和重要職責(zé)切實(shí)增強(qiáng)做好校車(chē)安全管理的緊迫感、責(zé)任感。

其次，抓好校車(chē)安全管理工作是構(gòu)建和諧社會(huì)的務(wù)實(shí)舉措。校車(chē)安全管理工作關(guān)系到全區(qū)數(shù)萬(wàn)名青少年學(xué)生和學(xué)齡前幼兒的生命安全，關(guān)系到成千上萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定。我們必須認(rèn)真研究解決這些突出問(wèn)題，制定有效對(duì)策，采取得力措施，努力把全區(qū)中小學(xué)、幼兒校車(chē)安全管理工作提高到一個(gè)新水平。

再次，抓好校車(chē)安全管理工作是教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，人民群眾對(duì)優(yōu)質(zhì)教育的需求越來(lái)越大，校車(chē)安全管理工作在學(xué)校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進(jìn)教育均衡化、促進(jìn)教育可持續(xù)發(fā)展的高度對(duì)待校車(chē)安全管理工作，采取切實(shí)措施消除各種交通安全隱患，為教育事業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

絡(luò)未能覆蓋偏遠(yuǎn)村莊，農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機(jī)和“三無(wú)”車(chē)等非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成為接送學(xué)生的主要交通工具。二是接送學(xué)生車(chē)輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重。受利益驅(qū)動(dòng)，學(xué)生交通營(yíng)運(yùn)中的超載、超速現(xiàn)象比較普遍。三是少數(shù)報(bào)廢車(chē)仍在營(yíng)運(yùn)。有些地方存在用無(wú)牌證、無(wú)營(yíng)運(yùn)證，甚至報(bào)廢的車(chē)輛接送學(xué)生的情況。四是校車(chē)管理機(jī)制不健全，職能部門(mén)還存在管理責(zé)任不清、監(jiān)管不力的問(wèn)題。五是部分學(xué)校安全意識(shí)不強(qiáng)，存有僥幸心理，對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛管理不嚴(yán)，存在漏洞。

傷害，給地方政府和學(xué)校帶來(lái)無(wú)法挽回的負(fù)面影響。可以說(shuō)，加強(qiáng)中小學(xué)及幼兒園校車(chē)安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。

、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)作、形成合力，使安全管理工作走上規(guī)范化、長(zhǎng)效化的軌道。區(qū)交通局要確保。

提供。

接送學(xué)生的運(yùn)力，負(fù)責(zé)。

提供。

領(lǐng)導(dǎo)。

協(xié)調(diào)、檢查，夯實(shí)校車(chē)安全管理的工作基礎(chǔ)，落實(shí)校車(chē)安全管理的工作責(zé)任，建立校車(chē)安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，努力構(gòu)建校車(chē)安全的綠色通道。

當(dāng)前，正值年關(guān)歲末，是各種事故高發(fā)的時(shí)段，校車(chē)安全管理工作不能懈怠。會(huì)后，要立即在全區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展一次學(xué)生交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，由區(qū)交通安全委員會(huì)、安監(jiān)局、教委、交通局、交通支隊(duì)牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各學(xué)校共同參加，集中力量抓好三項(xiàng)工作：一是集中整治不合格營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，逐一進(jìn)行地毯式排查，杜絕不符合條件車(chē)輛上路運(yùn)行；二是學(xué)校必須與區(qū)教委交通安全委員會(huì)簽訂《交通安全責(zé)任書(shū)》，還要與從事學(xué)生交通運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)主體簽訂安全協(xié)議；三是所有乘車(chē)學(xué)生建立交通往返安全信息卡，明確乘車(chē)的人員、時(shí)間、地點(diǎn)、安全責(zé)任等事項(xiàng)，設(shè)置統(tǒng)一格式，交管部門(mén)和教育部門(mén)都要建立相應(yīng)的檔案，并根據(jù)情況變化及時(shí)進(jìn)行更新。

同志們，確保學(xué)生生命安全，責(zé)任重于泰山，我們要以對(duì)。

黨

負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)下一代負(fù)責(zé)的高度自覺(jué)性和政治使命感，全身心投入到學(xué)生交通安全管理工作中去，認(rèn)真。

總結(jié)。

推廣已取得的工作經(jīng)驗(yàn)，建立一套行之有效的規(guī)章制度，積極探索新時(shí)期維護(hù)學(xué)生交通安全的新途徑和新方法，統(tǒng)一。

思想。

協(xié)調(diào)行動(dòng)讓每一個(gè)孩子都能高高興興地上學(xué)、平平安安地回家。

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇十二

接送學(xué)生車(chē)輛安全管理工作是一個(gè)很單項(xiàng)的工作，也是非常重要的工作，事關(guān)11.9萬(wàn)學(xué)生和幼兒上下學(xué)的安全、事關(guān)社會(huì)的和諧與穩(wěn)定。召開(kāi)今天的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)醞釀了很久，目的是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善提高。放在今天開(kāi)這個(gè)會(huì)，也是因?yàn)閷W(xué)生即將放假，各縣區(qū)根據(jù)今天會(huì)議要求，在學(xué)生放暑假的兩個(gè)月抓緊工作，做好準(zhǔn)備，到下半年開(kāi)學(xué)全面做好這項(xiàng)工作。這次會(huì)議之所以放在旬陽(yáng)蜀河召開(kāi)，大家都知道，今年2月17日，這里發(fā)生了一起交通事故，至今叫人心痛。事故發(fā)生后，市政府要求各級(jí)、各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真汲取教訓(xùn)、舉一反三，切實(shí)抓好全市接送學(xué)生車(chē)輛的安全管理工作。旬陽(yáng)縣政府痛定思痛，下決心組織相關(guān)部門(mén)在旬陽(yáng)縣蜀河中學(xué)進(jìn)行接送學(xué)生車(chē)輛安全管理試點(diǎn)，市安監(jiān)、教育、交通、交警等部門(mén)加緊調(diào)研，研究制定相關(guān)辦法，4月16日召開(kāi)的全市交通安全工作會(huì)上發(fā)給參會(huì)人員征求意見(jiàn)，4月26日市政府印發(fā)了《接送學(xué)生車(chē)輛安全管理辦法》，要求各縣區(qū)于5月1日起全面試行。通過(guò)實(shí)地參觀旬陽(yáng)蜀河中學(xué)錯(cuò)時(shí)放學(xué)的組織情況，以及旬陽(yáng)縣政府介紹的有關(guān)情況，可以看出蜀河中學(xué)自實(shí)行錯(cuò)時(shí)放學(xué)以來(lái)，有限的運(yùn)力效率明顯提高，有效緩解了學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)難的問(wèn)題，經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。蜀河中學(xué)的接送學(xué)生車(chē)輛管理試點(diǎn)工作，學(xué)生家長(zhǎng)給予了肯定，表示滿(mǎn)意。在此，為旬陽(yáng)縣提供這樣一個(gè)比較好的現(xiàn)場(chǎng)表示感謝，為大家4個(gè)月來(lái)付出的艱辛表示慰問(wèn)，同時(shí)，通過(guò)我們有效的工作為2.17事故中的幾名學(xué)生的在天之靈也是一種安慰。

確保學(xué)生平安上下學(xué)是大事，各級(jí)都高度重視，國(guó)家專(zhuān)門(mén)出臺(tái)了校車(chē)管理辦法，我市全面配備校車(chē)的條件尚不具備，結(jié)合實(shí)際出臺(tái)了接送學(xué)生車(chē)輛管理辦法。在學(xué)生放假之際，各縣區(qū)要結(jié)合實(shí)際，通過(guò)深入細(xì)致的工作，抓好宣傳貫徹，制定有效措施，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，確保于今年秋季開(kāi)學(xué)全面做好接送學(xué)生車(chē)輛安全管理工作。在此，我做幾點(diǎn)強(qiáng)調(diào)：

(一)思想上真正重視起來(lái)，要敢于擔(dān)當(dāng)。隨著農(nóng)村中小學(xué)布局的調(diào)整，我市農(nóng)村學(xué)生上學(xué)平均距離更遠(yuǎn)。我市有11.9萬(wàn)寄宿學(xué)生，周五集中回家、周日集中返校，涉及近11萬(wàn)個(gè)家庭，加上11萬(wàn)個(gè)家庭的親朋好友，就是全社會(huì)的事情。一家出事，多家都不得安寧，對(duì)于當(dāng)事家庭來(lái)說(shuō)，終身不得安寧，終身的陰影難以抹去。學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)，是民族的希望。因此，這項(xiàng)工作值不值得搞，能不能搞，誰(shuí)來(lái)搞?我認(rèn)為回答是肯定的，這項(xiàng)工作值得搞。學(xué)生這一特殊群體的安全社會(huì)關(guān)注度、敏感度高，確保平安上下學(xué)是各級(jí)政府的應(yīng)盡職責(zé)，各級(jí)、各相關(guān)部門(mén)一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，從內(nèi)心深處真正認(rèn)識(shí)到這個(gè)工作該做，這個(gè)工作能做好，這個(gè)工作值得我們出力出汗。

面對(duì)量大面廣的學(xué)生乘車(chē)問(wèn)題，我們有較大差距：一是運(yùn)力嚴(yán)重不足。目前全市所有客運(yùn)車(chē)輛總數(shù)為4690余輛，除去1250余輛出租車(chē)、130多輛公交車(chē)、700輛長(zhǎng)途客車(chē)，僅有2610余輛農(nóng)村班線車(chē)，既要承擔(dān)著日?？瓦\(yùn)服務(wù)，周五、周日還要參與接送學(xué)生;二是鄉(xiāng)村道路等級(jí)低、路況差，安保措施不完善;三是安全管理方面存在職責(zé)不清，各家都有責(zé)任，各家都認(rèn)為多一事不如少一事，主動(dòng)作為不夠。

面對(duì)近12萬(wàn)人的群體，怎么來(lái)解決上下學(xué)接送問(wèn)題，感覺(jué)是老虎吃天，無(wú)法下口。全部配校車(chē)，短期內(nèi)不現(xiàn)實(shí)。怎么辦?解決問(wèn)題的辦法也都能說(shuō)出五條八條措施，關(guān)鍵要看誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)落實(shí)?買(mǎi)不起車(chē)，雇不起更多的司機(jī)，但我們可以充分管理好現(xiàn)有的社會(huì)車(chē)輛。旬陽(yáng)縣運(yùn)管部門(mén)剛才介紹，投入接送學(xué)生車(chē)輛達(dá)500輛，就高中學(xué)生說(shuō)，全年52個(gè)周,在校期間40個(gè)周，兩周放一次，接送20趟;初中生，一周放一次，接送40趟。剛也了解了運(yùn)營(yíng)公司情況，500輛車(chē)，保本營(yíng)運(yùn)有60%，虧損的有40%，算大賬權(quán)當(dāng)50%保本營(yíng)運(yùn)，太邊遠(yuǎn)、太近的路線司機(jī)不愿意去，不遠(yuǎn)不近的司機(jī)愿意跑，有利潤(rùn)空間。如果20趟車(chē)，一趟補(bǔ)50元，300輛車(chē)補(bǔ)30萬(wàn)，買(mǎi)半個(gè)校車(chē)的錢(qián)，就能解決問(wèn)題。因此，不要?jiǎng)硬粍?dòng)就說(shuō)沒(méi)辦法，我認(rèn)為做細(xì)做實(shí)，是可以有辦法的。政府的補(bǔ)助都可作為這項(xiàng)工作的投入，當(dāng)然還有更新車(chē)輛的補(bǔ)助。最近國(guó)務(wù)院出臺(tái)，更新車(chē)輛每臺(tái)車(chē)補(bǔ)1.5萬(wàn)元，油補(bǔ)、年檢減半或免費(fèi)等優(yōu)惠，也是投入，所以我認(rèn)為是能解決的。寧陜、鎮(zhèn)坪等縣，學(xué)生少，花幾萬(wàn)元就能解決問(wèn)題。旬陽(yáng)縣45萬(wàn)人口，接送學(xué)生車(chē)輛都可以做到，其他縣怎么能做不好?漢濱區(qū)人口較多，難度稍大一些。漢濱區(qū)面積只比旬陽(yáng)多10平方公里，人口是旬陽(yáng)縣的2倍，在城區(qū)約有35萬(wàn)人，乘坐交通工具方式較多，再除去恒口、五里等大鎮(zhèn)，其余不到50萬(wàn)人口，真正在農(nóng)村需要接送的學(xué)生也是可以想辦法解決的。

接送學(xué)生上下學(xué)這項(xiàng)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，量很大。政府牽頭，責(zé)無(wú)旁貸。安監(jiān)局有監(jiān)管責(zé)任，教育局有組織教育學(xué)生責(zé)任，交警部門(mén)有管理駕駛員責(zé)任，運(yùn)管部門(mén)有調(diào)配運(yùn)力責(zé)任等等。我們要堅(jiān)決杜絕視而不見(jiàn)、相互推諉扯皮，不愿負(fù)責(zé)的問(wèn)題，要敢于擔(dān)當(dāng)、勇于負(fù)責(zé)，主動(dòng)作為，認(rèn)真研究工作中的難點(diǎn)問(wèn)題，共同發(fā)力，想方設(shè)法，消除監(jiān)管盲點(diǎn)，確保學(xué)生乘車(chē)安全。

(二)要把“一切為了孩子”的口號(hào)變成行動(dòng)。學(xué)生是弱勢(shì)群體，也是祖國(guó)的花朵，民族的希望。我們到處看到的宣傳都是一切為了孩子，為了孩子一切，遇到具體的工作，卻沒(méi)有踐行，或者說(shuō)踐行的還不夠。如果這近12萬(wàn)人里面有你自己的孩子，有你的侄子、外甥等，你肯定能飽含感情地抓好這項(xiàng)工作，只有帶著感情，當(dāng)自己的事情來(lái)辦，才能把工作做細(xì)、做實(shí)，才能充分調(diào)動(dòng)智慧，想到辦法。我們都是為人父、為人母，或者是將為人父、將為人母，我們公務(wù)員還賦予了一份公共權(quán)力，有一份本職，有一份天良要求我們做好這項(xiàng)工作。如果學(xué)校、老師、司乘人員、交警、各級(jí)干部都能把學(xué)生當(dāng)做自己的孩子，就一定能夠做到一切為了孩子，為了孩子的一切，這項(xiàng)工作也一定能盡快抓出成效。

(三)工作要十分細(xì)致。這項(xiàng)工作說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，就是學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)，但做起來(lái)十分不易。學(xué)生集中上學(xué)、放學(xué)交通量很大、涉及面廣，交通工具有多種選擇，如果不深入細(xì)致研究，泛泛地講加強(qiáng)管理，是很難有成效的，關(guān)鍵要靠深入細(xì)致地工作。做細(xì)這項(xiàng)工作首先要做到“四定”，即，定車(chē)、定員、定線、定補(bǔ)。定車(chē)，哪些車(chē)負(fù)責(zé)接送學(xué)生;定員，這輛車(chē)?yán)嗌賹W(xué)生;定線，這輛車(chē)往哪條路線去;定補(bǔ)，根據(jù)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)冷熱線和遠(yuǎn)近進(jìn)行相應(yīng)搭配。

比如錯(cuò)時(shí)放學(xué)這項(xiàng)工作，涉及各個(gè)方面都要深入細(xì)致才能做好。教育部門(mén)要統(tǒng)籌考慮本縣區(qū)運(yùn)力調(diào)配，實(shí)施周五、節(jié)假日校與校之間錯(cuò)大周放學(xué)、校際之間錯(cuò)時(shí)放學(xué)、重點(diǎn)學(xué)校錯(cuò)年級(jí)放學(xué)，合理安排學(xué)生乘車(chē)離校時(shí)段，并將錯(cuò)時(shí)放學(xué)《方案》及時(shí)反饋交警、運(yùn)管部門(mén)和所在地政府。要確定帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師，負(fù)責(zé)組織學(xué)生有序乘坐接送車(chē)輛，清點(diǎn)上車(chē)人數(shù)，核對(duì)學(xué)生名單，填寫(xiě)登記卡，與家長(zhǎng)、駕駛員履行好交接手續(xù)，并做好記錄，存檔保管。圍繞重點(diǎn)學(xué)校周五、節(jié)假日錯(cuò)時(shí)放學(xué)，交警部門(mén)要調(diào)配充足警力，提前上崗執(zhí)勤，在學(xué)校門(mén)口、途經(jīng)道路做好護(hù)導(dǎo)協(xié)勤和交通秩序管控。所在地政府也要建立周五接送學(xué)生車(chē)輛安全監(jiān)管值班制度，帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班干部提前到校，組織協(xié)調(diào)學(xué)校、交警抓好交通秩序管理和疏導(dǎo)工作，做好突發(fā)事故的應(yīng)急處置。交警、運(yùn)管部門(mén)還要建立接送學(xué)生車(chē)輛安全預(yù)警機(jī)制，遇冰雪雨霧惡劣天氣及道路水毀、塌方等特殊情況，要及時(shí)向營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員發(fā)出安全信息提醒，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)相應(yīng)管控措施等等，各個(gè)方面都必須要下大功夫做一些勞神費(fèi)力的工作，才能取得效果。

(四)措施出實(shí)招，工作見(jiàn)實(shí)效。接送學(xué)生車(chē)輛的安全管理涉及的環(huán)節(jié)多、參與管理的部門(mén)也多。要確保工作實(shí)效，每個(gè)環(huán)節(jié)的措施都必須要具體到位。各責(zé)任單位要結(jié)合各自職責(zé)，依據(jù)《試行辦法》制定實(shí)施細(xì)則，分工要明確，責(zé)任要夯實(shí)，辦法要可操作，確保每項(xiàng)工作都有人干，每個(gè)環(huán)節(jié)都高效運(yùn)轉(zhuǎn)。涉及落實(shí)油價(jià)補(bǔ)貼、安全獎(jiǎng)勵(lì)、車(chē)檢費(fèi)用減免、更換新車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)、保險(xiǎn)費(fèi)率優(yōu)惠等都要有具體的政策，取得優(yōu)惠政策的程序、考核和追究的辦法、需要多大的財(cái)力支持等等都要有具體的規(guī)定。

今天會(huì)后，各縣區(qū)要召開(kāi)政府常務(wù)會(huì)議，以對(duì)下一代的安全負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真研究貫徹落實(shí)工作。要確定1至2所學(xué)校，作為接送學(xué)生車(chē)輛安全管理試點(diǎn)，總結(jié)探索一套完整的管理經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議等形式，推動(dòng)面上工作。教育、安監(jiān)、交通、交警等部門(mén)要密切協(xié)作，共同發(fā)力，形成齊抓共管機(jī)制，確保這項(xiàng)工作順利開(kāi)展。

全市九月份起，全面推廣蜀河模式，并逐步完善提高，包括蜀河中學(xué)也有一個(gè)完善的問(wèn)題，這項(xiàng)工作能否持續(xù)地堅(jiān)持下去，需要我們共同努力。另外，學(xué)生從家里返回學(xué)校的車(chē)輛接送工作，也需要完善。深入地堅(jiān)持做下去，無(wú)論是從為老百姓辦實(shí)事角度，還是從創(chuàng)新社會(huì)管理角度來(lái)看，都是一個(gè)非常有意義的事情。對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，學(xué)生上下學(xué)有人幫忙操心，他們也會(huì)放心一些，我們要盡可能地把我們的這份責(zé)任做好，盡管還有很多工作需要完善，但只要我們不斷地堅(jiān)持，我相信社會(huì)是可以理解的，學(xué)生家長(zhǎng)也會(huì)理解的。我們的這些付出和投入也是有回報(bào)的。

(五)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化督查，確保實(shí)效。前面講到，做好接送學(xué)生車(chē)輛安全管理工作是政府的職責(zé)，功德無(wú)量，意義深遠(yuǎn)。這項(xiàng)工作量大，是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，堅(jiān)持下去不容易，可能大家對(duì)這項(xiàng)工作的開(kāi)展還有些畏難情緒。各級(jí)務(wù)必高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，把這個(gè)工作抓實(shí)抓好。各縣區(qū)政府總牽頭，落實(shí)“縣區(qū)長(zhǎng)、局長(zhǎng)、鎮(zhèn)長(zhǎng)、校長(zhǎng)”等四長(zhǎng)責(zé)任為核心，建立健全接送學(xué)生安全管理責(zé)任體系。各縣區(qū)政府要認(rèn)真建立教育、安監(jiān)、公安交警、交通和學(xué)校、幼兒園共同參與的接送學(xué)生營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全管理聯(lián)席會(huì)議制度，定期召開(kāi)會(huì)議，研判形勢(shì)，溝通信息，研究解決工作中的重大問(wèn)題。每學(xué)期開(kāi)學(xué)前，聯(lián)席會(huì)議要組織對(duì)轄區(qū)學(xué)校周邊交通隱患、接送學(xué)生途經(jīng)道路隱患開(kāi)展一次全面排查整治，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限、預(yù)案五到位。市安委會(huì)牽頭組建的10個(gè)檢查組人員和負(fù)責(zé)的縣區(qū)不變，繼續(xù)圍繞工作開(kāi)展，進(jìn)一步加強(qiáng)跟蹤督查，各縣區(qū)也要成立相應(yīng)的督查機(jī)構(gòu)，堅(jiān)持做好定期督查和暗訪調(diào)查，對(duì)于好的典型要及時(shí)通報(bào)表?yè)P(yáng)，對(duì)工作滯后，隱患整改不到位的，要堅(jiān)決通報(bào)批評(píng)，直至落實(shí)到位。通過(guò)大密度、不間斷地督促檢查，確保接送學(xué)生的車(chē)輛真正安全。

當(dāng)前已經(jīng)是6月下旬，時(shí)間已經(jīng)過(guò)半了，借此機(jī)會(huì)，通報(bào)一下今年上半年的安全生產(chǎn)主要指標(biāo)，并就當(dāng)前和下半年重點(diǎn)工作做簡(jiǎn)單安排。

今年上半年安全生產(chǎn)工作可分為兩個(gè)階段，第一季度事故頻發(fā)，形勢(shì)非常嚴(yán)峻。全市安全生產(chǎn)工作會(huì)后，各級(jí)高度重視，按照會(huì)議安排，積極排查隱患、認(rèn)真抓好整改，通過(guò)努力工作，到第二季度，基本扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)不利形勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止6月20日，全市共發(fā)生安全生產(chǎn)事故199起，死亡27人(占省下達(dá)我市控制指標(biāo)的24%)，受傷143人，事故起數(shù)上升0.5%，死亡人數(shù)和受傷人數(shù)分別下降37.2%和8.9%，全市安全生產(chǎn)形勢(shì)總體運(yùn)行平穩(wěn)。分行業(yè)來(lái)看，道路交通安全依然是重中之重：共發(fā)生事故182起，死亡24人，受傷140人，分別占事故總數(shù)的91%、89%、100%，火災(zāi)死亡人數(shù)和受傷人數(shù)與去年同比上升幅度大，分別上升200%和300%。明天放假，后天就是端午節(jié)小長(zhǎng)假，又是訪親會(huì)友好時(shí)候，出行車(chē)輛大量增加，喝酒聚會(huì)增多，我們的安全生產(chǎn)堅(jiān)決不敢懈怠。會(huì)后，請(qǐng)各縣區(qū)安排好安全生產(chǎn)值班工作，靈通信息。各級(jí)交警、運(yùn)管、海事等部門(mén)及時(shí)做好短信警示提醒，加強(qiáng)路面巡查，嚴(yán)查酒后駕駛，確保節(jié)日安全。交警支隊(duì)和安監(jiān)局牽頭，從7月份開(kāi)始，每個(gè)月給所有手機(jī)用戶(hù)發(fā)送交通事故現(xiàn)場(chǎng)的彩信，警示司機(jī)和乘員強(qiáng)化安全意識(shí)。為確保全年安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，各縣區(qū)要提早安排好下半年安全生產(chǎn)工作：

一要突出抓好道路交通安全綜合整治，依法嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，超員、超速、超載等違法行業(yè)，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)管理，嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)勢(shì)頭。

二要加強(qiáng)汛期安全檢查，嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)安全事故。

三要突出抓好水上交通、礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、特種設(shè)備、消防等重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查和整改，確保生產(chǎn)安全。

四要針對(duì)不同時(shí)段，不同季度安全生產(chǎn)特點(diǎn)，盯住不放心的人和不放心的事，適時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和巡查暗訪活動(dòng)，依法打擊非法違法行為。

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇十三

同志們：

前一階段我縣中小學(xué)安全工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)國(guó)家和省、市在中小學(xué)幼兒園安全工作中的各項(xiàng)工作部署，分析形勢(shì)，強(qiáng)化責(zé)任，落實(shí)任務(wù)，加大學(xué)校安全和校車(chē)整治工作力度，確保中小學(xué)幼兒園實(shí)現(xiàn)一方平安。下面，我講四點(diǎn)意見(jiàn)。

，切實(shí)形成學(xué)校安全工作齊抓共管的良好局面，保證學(xué)生的生命安全和學(xué)校正常教學(xué)秩序不受影響。首先,要站在為人民利益負(fù)責(zé)的高度，抓好學(xué)校安全工作。各相關(guān)部門(mén)和人員必須更新觀念，強(qiáng)化“安全第一，預(yù)防為主”的。

思想。

增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和敏銳性牢固樹(shù)立起安全工作“隱患險(xiǎn)于明火防范勝于救災(zāi)責(zé)任重于泰山”的意識(shí)。建立健全一套符合本地、本校實(shí)際的安全防范制度和措施做到預(yù)測(cè)工作走到預(yù)防前預(yù)防工作走到險(xiǎn)情前。特別是各部門(mén)。

領(lǐng)導(dǎo)。

和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

領(lǐng)導(dǎo)。

一定要切實(shí)樹(shù)立起抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是抓發(fā)展的。

思想。

把安全穩(wěn)定工作作為一項(xiàng)重要的常規(guī)工作常抓不懈務(wù)求實(shí)效不留死角排除一切安全隱患。其次,要層層建立責(zé)任制抓好學(xué)校安全工作。安全責(zé)任屬地管理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立中小學(xué)幼兒園安全工作。

領(lǐng)導(dǎo)。

小組，加強(qiáng)對(duì)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)幼兒園工作的。

領(lǐng)導(dǎo)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管。

領(lǐng)導(dǎo)。

任組長(zhǎng)，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)范圍內(nèi)的學(xué)校安全工作。教育局、各級(jí)各類(lèi)學(xué)校要完善和健全安全工作責(zé)任制，將任務(wù)和責(zé)任真正分解落實(shí)到人。各學(xué)校校長(zhǎng)是本單位安全工作的第一責(zé)任人，各學(xué)校的分管。

領(lǐng)導(dǎo)。

是具體責(zé)任人,學(xué)校教職工是安全教育的工作者。要層層明確任務(wù),層層落實(shí)責(zé)任,并認(rèn)真落實(shí)學(xué)校安全責(zé)任追究制度，對(duì)重大安全事故的責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。同時(shí)，在對(duì)學(xué)校的考核、評(píng)估、評(píng)優(yōu)、評(píng)獎(jiǎng)等活動(dòng)中，要把學(xué)校安全工作作為基本條件嚴(yán)格考核，實(shí)行學(xué)校安全工作“一票否決”制度。第三，要積極協(xié)調(diào)，加強(qiáng)配合，抓好學(xué)校安全工作。學(xué)校安全工作絕不是教育一個(gè)部門(mén)的工作，需要各有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合，形成合力，才能切實(shí)做好。各學(xué)校要在有關(guān)部門(mén)的大力支持和配合下，建立組織機(jī)構(gòu)，定期研究，經(jīng)常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)對(duì)學(xué)校存在的重大安全隱患進(jìn)行整改。

中小學(xué)幼兒園校車(chē)的安全管理工作事關(guān)全縣二十多萬(wàn)師生的生命安全，事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定，事關(guān)人民的利益和發(fā)展的大局。今年以來(lái)，縣政府多次召開(kāi)會(huì)議部署道路交通安全工作，各相關(guān)部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校積極行動(dòng)消除了交通安全隱患，促進(jìn)了廣大師生交通安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校交通安全形勢(shì)平穩(wěn)的目標(biāo)。11月16日9時(shí)15分，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒的面包車(chē)與一輛大翻斗運(yùn)煤貨車(chē)相撞，造成21人死亡。據(jù)介紹，發(fā)生事故車(chē)輛核載9人，實(shí)載64人。這再次為我們敲響了警鐘，我們必須花大力氣進(jìn)一步開(kāi)展校車(chē)整治工作。

加大民辦學(xué)校的.整治、規(guī)范力度。

當(dāng)前，加強(qiáng)學(xué)校安全工作管理水平是全面提高學(xué)校安全工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要著重抓好以下幾個(gè)方面的工作：

病患者、來(lái)歷不明人員進(jìn)入校園，不給犯罪分子可趁之機(jī)。要嚴(yán)格學(xué)生外出登記請(qǐng)銷(xiāo)假制度，加強(qiáng)寄宿制學(xué)校夜間值班和巡邏。

（二）嚴(yán)格管理“校安工程”等施工現(xiàn)場(chǎng)。為保證工程能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)順利完工，全縣“校安工程”都在搶進(jìn)度。各學(xué)校要與施工方充分協(xié)調(diào)，要求施工方做到文明施工、安全施工、有序施工，要把保證師生過(guò)往安全作為頭等大事；要把施工現(xiàn)場(chǎng)與教學(xué)區(qū)、生活區(qū)進(jìn)行充分的隔離，設(shè)置安全警示牌；要教育廣大師生嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)或施工操作區(qū)域，要求學(xué)生文明安全地進(jìn)行課間活動(dòng)，不在護(hù)欄邊活動(dòng)或逗留。

（三）加強(qiáng)學(xué)生食堂和飲用水管理。要嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和《學(xué)校食堂與集體用餐管理規(guī)定》，建立嚴(yán)格的食堂衛(wèi)生管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)食堂和飲用水的監(jiān)控和管理。要搞好對(duì)照檢查，對(duì)學(xué)校食堂衛(wèi)生及管理工作認(rèn)真進(jìn)行整改，嚴(yán)防中毒事件發(fā)生。

采取有效措施切實(shí)做好學(xué)校的消防安全工作。要立即組織一次防火安全工作的全面檢查尤其要對(duì)校園內(nèi)的危舊建筑、電。

網(wǎng)

線路、違章用電、危險(xiǎn)物品處理等問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)排查，不留“死角”。對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要立即處理，不得拖延。要規(guī)范學(xué)生宿舍管理，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生宿舍消防安全管理制度，落實(shí)學(xué)生宿舍管理的“六個(gè)嚴(yán)禁”。

吧，非法攤點(diǎn)在校門(mén)口占道經(jīng)營(yíng)，閑雜人員、

精神。

障礙人員到校滋事等現(xiàn)象依然存在。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門(mén)和學(xué)校要各負(fù)其責(zé)，各司其職，加大校園及其周邊環(huán)境的整治力度。

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇十四

同志們：

新春伊始，春運(yùn)將至。按照慣例，今天我們召集局機(jī)關(guān)的駕駛員和參與機(jī)關(guān)車(chē)輛和人員安全管理的辦公室、路政處(安辦)的部門(mén)負(fù)責(zé)人和有關(guān)工作人員，召開(kāi)的安全總結(jié)會(huì)。剛才，辦公室楊主任、路政處(安辦)陳處長(zhǎng)分別總結(jié)通報(bào)了機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T的年度工作情況和安全工作情況，我表示同意。駕駛員們還根據(jù)《機(jī)關(guān)車(chē)輛管理暫行辦法》，推選了3名“安全先進(jìn)個(gè)人”，也提出了一些工作中遇到的困難、意見(jiàn)及建議。下面，我講兩點(diǎn)：

一、攻堅(jiān)克難，圓滿(mǎn)完成的安全任務(wù)。剛剛過(guò)去的一年，在市交委的領(lǐng)導(dǎo)下，全局上下按照全市交通系統(tǒng)安全工作會(huì)精神和市交委《關(guān)于印發(fā)二oo八年度安全工作要點(diǎn)的通知》的要求，落實(shí)安全監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，積極組織各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)督查，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢(shì)，圓滿(mǎn)地完成了市交委下達(dá)的安全目標(biāo)任務(wù)。比如，我們的春運(yùn)安全、安全生產(chǎn)月活動(dòng)、專(zhuān)項(xiàng)安全整治等等工作都取得了較好的成績(jī)，與在座機(jī)關(guān)駕駛員的辛勤辛苦工作分不開(kāi)。到目前為止，局機(jī)關(guān)和局屬單位沒(méi)有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。盡管現(xiàn)在市交委還沒(méi)有進(jìn)行年度安全檢查，更不知道考核結(jié)果，但是我想，只要我們大家一起努力了，工作就會(huì)有成效，汗水就不會(huì)白流。

二、再接再厲，努力抓好的安全管理。

(一)繼續(xù)實(shí)行目標(biāo)考核。去年2月4日，我們召開(kāi)了全局年的安全工作會(huì)。會(huì)上，與機(jī)關(guān)駕駛員代表簽訂了年度安全目標(biāo)責(zé)任，現(xiàn)在就是兌現(xiàn)目標(biāo)考核的時(shí)候了。但我覺(jué)得，由于大家平時(shí)工作較忙，也都是老駕駛員了，所以辦公室、路政處(安辦)組織大家系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)的時(shí)間不多?！凹?xì)節(jié)決定成敗，事故在于疏忽”，我希望在09年要認(rèn)真思考，加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

(二)注意節(jié)前春運(yùn)安全。年終歲尾歷來(lái)是事故高發(fā)期，加上天氣變化下雨多，而且節(jié)前的工作應(yīng)酬也大量增加，所以在座諸君一定要保證領(lǐng)導(dǎo)和職工的安全。還有3天(11日)春運(yùn)就開(kāi)始了，按照交委的要求，估計(jì)局里的活路不多也不會(huì)少，請(qǐng)大家引起高度關(guān)注。

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇十五

同志們：

了我市校車(chē)運(yùn)行情況，深刻分析了存在的問(wèn)題，針對(duì)性地提出了加強(qiáng)校車(chē)安全的管理意見(jiàn)，我完全同意。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)，請(qǐng)同志門(mén)結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實(shí)。

近年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，各類(lèi)民辦學(xué)校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學(xué)生的校車(chē)數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學(xué)生的同時(shí)，也存在著車(chē)輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴(yán)、監(jiān)管力度不夠等突出問(wèn)題和隱患。“安全工作無(wú)小事，校車(chē)安全無(wú)小事，安全責(zé)任重于泰山”。小小一車(chē)學(xué)生的安全問(wèn)題，關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)系著社會(huì)的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關(guān)天和社會(huì)和諧穩(wěn)定的大局，認(rèn)識(shí)加強(qiáng)校車(chē)安全管理的責(zé)任感和緊迫感。要把校車(chē)安全管理工作擺在首要位置，從落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化源頭管理、逗硬違法查處、加強(qiáng)道路保障等方面狠抓落實(shí)，做到“警鐘長(zhǎng)鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅(jiān)決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車(chē)安全事故。

大干快上這就更需要一個(gè)安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。校車(chē)安全是全社會(huì)安全工作的重要內(nèi)容關(guān)系著巴中跨越發(fā)展的大計(jì)更是牽一發(fā)而動(dòng)全身的大事所以大家一定要把此項(xiàng)工作抓好抓落實(shí)。

式檢查，對(duì)存在的問(wèn)題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準(zhǔn)接送學(xué)生。公安交警部門(mén)要采取有效措施，定時(shí)或不定時(shí)上路檢查，嚴(yán)打黑校車(chē)、拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、三輪車(chē)等不符合道路安全的交通運(yùn)輸工具，嚴(yán)打校車(chē)超速超載等違法行為，要對(duì)學(xué)校及周邊道路交通安全標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施隱患進(jìn)行排查，對(duì)典型案例要?dú)⒁毁影?，公開(kāi)曝光，交通和安監(jiān)部門(mén)要按照各自的職責(zé)把各項(xiàng)校車(chē)管理工作做實(shí)。二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門(mén)要多渠道、多形式、多層面地開(kāi)展交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂的宣傳活動(dòng)，使學(xué)校（幼兒園）、車(chē)輛單位、駕駛?cè)藛T、學(xué)生及家長(zhǎng)了解并自覺(jué)遵守安全行車(chē)規(guī)定；新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘車(chē)安全的宣傳，反面事例要進(jìn)行曝光，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)心、重視校車(chē)安全工作的良好社會(huì)氛圍。

一是切實(shí)加強(qiáng)。

領(lǐng)導(dǎo)。

教育部門(mén)的“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，要把校車(chē)安全管理工作落實(shí)到人二是強(qiáng)化績(jī)效評(píng)估要把校車(chē)安全管理工作作為衡量學(xué)校辦學(xué)水平和管理水平的'重要指標(biāo)，與學(xué)校評(píng)先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實(shí)行“一票否決”，校車(chē)和安全不合格的，一律取消接送學(xué)生資格并封存三是嚴(yán)格責(zé)任追究建立健全校車(chē)安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對(duì)因管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅(jiān)決依法追究相關(guān)責(zé)任各部門(mén)要在檢查摸底的基礎(chǔ)上，于11月底前，將我市校車(chē)安全管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理匯總，提出整改意見(jiàn)并適時(shí)出臺(tái)我市校車(chē)安全管理辦法。

同志們，加強(qiáng)全市校車(chē)安全監(jiān)督管理工作，任務(wù)艱巨、刻不容緩，我們務(wù)必時(shí)刻保持清醒頭腦，以扎實(shí)的作風(fēng)、細(xì)致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設(shè)“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會(huì)安全環(huán)境。

謝謝大家！

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇十六

孩子是家庭的希望、祖國(guó)的未來(lái)，校車(chē)安全問(wèn)題若得不到學(xué)校與社會(huì)的重視，政府不進(jìn)行有效治理任其發(fā)展的話(huà)，不僅會(huì)對(duì)青少年的生命安全產(chǎn)生威脅，而且會(huì)成為影響家庭幸福與社會(huì)穩(wěn)定的因素，那么有關(guān)校車(chē)安全會(huì)議上講話(huà)的有哪些?下面是小編為大家整理的校車(chē)安全會(huì)議上講話(huà)，一起來(lái)看看吧!

同志們：

今天，召開(kāi)全區(qū)中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理工作會(huì)議。主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和市政府有關(guān)“加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理”的一系列重要指示精神，切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)中小學(xué)生及幼兒交通安全管理工作。近年來(lái)，盡管我區(qū)校車(chē)管理的難度比較大，但各部門(mén)都盡職盡責(zé)地做了大量工作，取得了一個(gè)比較安全的交通環(huán)境，得到了領(lǐng)導(dǎo)們和社會(huì)的基本肯定。但校車(chē)管理工作隱憂(yōu)還不少，有些環(huán)節(jié)沒(méi)出大問(wèn)題是僥幸的，因此對(duì)校車(chē)的管理要繼續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)。下面，就此講三點(diǎn)意見(jiàn)：

一、統(tǒng)一思想，增強(qiáng)校車(chē)安全管理工作的責(zé)任意識(shí)

首先，抓好校車(chē)安全管理工作是黨和人民賦予我們的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。20xx年11月20日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)全國(guó)加強(qiáng)中小學(xué)管理工作電視電話(huà)會(huì)議，提出要以學(xué)校安全工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發(fā)了加強(qiáng)校車(chē)管理的相關(guān)文件。我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)一系列安全工作會(huì)議精神，真正認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)校車(chē)安全管理是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)、各學(xué)校應(yīng)盡的義務(wù)和重要職責(zé)，切實(shí)增強(qiáng)做好校車(chē)安全管理的緊迫感、責(zé)任感。

其次，抓好校車(chē)安全管理工作是構(gòu)建和諧社會(huì)的務(wù)實(shí)舉措。校車(chē)安全管理工作關(guān)系到全區(qū)數(shù)萬(wàn)名青少年學(xué)生和學(xué)齡前幼兒的生命安全，關(guān)系到成千上萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定。我們必須認(rèn)真研究解決這些突出問(wèn)題，制定有效對(duì)策，采取得力措施，努力把全區(qū)中小學(xué)、幼兒校車(chē)安全管理工作提高到一個(gè)新水平。

再次，抓好校車(chē)安全管理工作是教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，人民群眾對(duì)優(yōu)質(zhì)教育的需求越來(lái)越大，校車(chē)安全管理工作在學(xué)校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進(jìn)教育均衡化、促進(jìn)教育可持續(xù)發(fā)展的高度對(duì)待校車(chē)安全管理工作，采取切實(shí)措施消除各種交通安全隱患，為教育事業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

二、正視現(xiàn)狀，認(rèn)清我區(qū)校車(chē)安全管理工作的嚴(yán)峻形勢(shì)

近年來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府及有關(guān)職能部門(mén)高度重視學(xué)生交通安全工作，針對(duì)教育布局調(diào)整后的新情況，采取了一系列的措施，校車(chē)安全管理工作取得了初步成效。但是，受到各種因素的制約，我區(qū)學(xué)生交通安全管理工作仍然存在不少問(wèn)題。一是非法營(yíng)運(yùn)車(chē)泛濫。由于公共交通網(wǎng)絡(luò)未能覆蓋偏遠(yuǎn)村莊，農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機(jī)和“三無(wú)”車(chē)等非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成為接送學(xué)生的主要交通工具。二是接送學(xué)生車(chē)輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重。受利益驅(qū)動(dòng)，學(xué)生交通營(yíng)運(yùn)中的超載、超速現(xiàn)象比較普遍。三是少數(shù)報(bào)廢車(chē)仍在營(yíng)運(yùn)。有些地方存在用無(wú)牌證、無(wú)營(yíng)運(yùn)證，甚至報(bào)廢的車(chē)輛接送學(xué)生的情況。四是校車(chē)管理機(jī)制不健全，職能部門(mén)還存在管理責(zé)任不清、監(jiān)管不力的問(wèn)題。五是部分學(xué)校安全意識(shí)不強(qiáng)，存有僥幸心理，對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛管理不嚴(yán)，存在漏洞。

上述情況如果任其發(fā)展下去，出問(wèn)題是必然，不出問(wèn)題是僥幸，稍有不慎，都有可能產(chǎn)生群死群傷的特大事故，將給社會(huì)帶來(lái)巨大財(cái)產(chǎn)損失和不安定因素，給家庭帶來(lái)難以彌補(bǔ)的精神傷害，給地方政府和學(xué)校帶來(lái)無(wú)法挽回的負(fù)面影響?？梢哉f(shuō)，加強(qiáng)中小學(xué)及幼兒園校車(chē)安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立校車(chē)安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制

校車(chē)安全管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣、工作量大，具有長(zhǎng)期性和艱巨性，必須齊抓共管、長(zhǎng)抓不懈。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，區(qū)公安、交通、安監(jiān)、教育、交管等職能部門(mén)都要把加強(qiáng)校車(chē)安全管理工作，作為一項(xiàng)重要工作列入議事日程、擺上重要位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)作、形成合力，使安全管理工作走上規(guī)范化、長(zhǎng)效化的軌道。區(qū)交通局要確保提供接送學(xué)生的運(yùn)力，負(fù)責(zé)提供安全合格的車(chē)輛，并加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)單位的管理教育，提高其安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)秩序;區(qū)交管部門(mén)要做好車(chē)輛檢測(cè)，維護(hù)交通秩序，從嚴(yán)查處學(xué)生接送車(chē)超載、超速違法行為，在學(xué)校周邊增設(shè)紅綠燈、交通安全警示牌等設(shè)施，提高學(xué)生出行安全系數(shù);區(qū)安監(jiān)部門(mén)要定期牽頭組織校車(chē)安全工作檢查，督促整改學(xué)生交通安全管理中的薄弱環(huán)節(jié);區(qū)教育系統(tǒng)要加強(qiáng)日常管理。學(xué)校是學(xué)生安全的首要責(zé)任單位，校長(zhǎng)是學(xué)生安全的第一責(zé)任人。各學(xué)校要采取得力措施加強(qiáng)對(duì)校車(chē)安全的管理，要安排專(zhuān)人做好學(xué)生接送的護(hù)導(dǎo)工作，并經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，提高學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)，增加學(xué)生交通安全常識(shí)。區(qū)政府將把加強(qiáng)學(xué)生交通安全管理作為構(gòu)建和諧社會(huì)的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，加大財(cái)政投入，著力解決目前學(xué)生乘車(chē)運(yùn)力不足與經(jīng)費(fèi)不足的問(wèn)題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要對(duì)本地學(xué)校校車(chē)安全工作負(fù)總責(zé)，要把校車(chē)安全管理工作作為強(qiáng)化社會(huì)管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，納入當(dāng)?shù)貥?gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的總體部署之中。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，強(qiáng)化校車(chē)管理的組織、領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)、檢查，夯實(shí)校車(chē)安全管理的工作基礎(chǔ)，落實(shí)校車(chē)安全管理的工作責(zé)任，建立校車(chē)安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，努力構(gòu)建校車(chē)安全的綠色通道。

當(dāng)前，正值年關(guān)歲末，是各種事故高發(fā)的時(shí)段，校車(chē)安全管理工作不能懈怠。會(huì)后，要立即在全區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展一次學(xué)生交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，由區(qū)交通安全委員會(huì)、安監(jiān)局、教委、交通局、交通支隊(duì)牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各學(xué)校共同參加，集中力量抓好三項(xiàng)工作：一是集中整治不合格營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，逐一進(jìn)行地毯式排查，杜絕不符合條件車(chē)輛上路運(yùn)行;二是學(xué)校必須與區(qū)教委交通安全委員會(huì)簽訂《交通安全責(zé)任書(shū)》，還要與從事學(xué)生交通運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)主體簽訂安全協(xié)議;三是所有乘車(chē)學(xué)生建立交通往返安全信息卡，明確乘車(chē)的人員、時(shí)間、地點(diǎn)、安全責(zé)任等事項(xiàng)，設(shè)置統(tǒng)一格式，交管部門(mén)和教育部門(mén)都要建立相應(yīng)的檔案，并根據(jù)情況變化及時(shí)進(jìn)行更新。

同志們，確保學(xué)生生命安全，責(zé)任重于泰山，我們要以對(duì)黨負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)下一代負(fù)責(zé)的高度自覺(jué)性和政治使命感，全身心投入到學(xué)生交通安全管理工作中去，認(rèn)真總結(jié)推廣已取得的工作經(jīng)驗(yàn)，建立一套行之有效的規(guī)章制度，積極探索新時(shí)期維護(hù)學(xué)生交通安全的新途徑和新方法，統(tǒng)一思想，協(xié)調(diào)行動(dòng)，讓每一個(gè)孩子都能高高興興地上學(xué)、平平安安地回家。

同志們：

11月16日，也就是前天，甘肅省正寧縣發(fā)生了一起特車(chē)交通安全事故，造成21人死亡、44人受傷，引起了全社會(huì)對(duì)當(dāng)前校車(chē)安全的強(qiáng)烈關(guān)注，同時(shí)也給我市校車(chē)安全敲響了警鐘。為認(rèn)真分析我市校車(chē)安全存在的問(wèn)題、部署今后一個(gè)時(shí)期校車(chē)安全監(jiān)督管理工作、有效預(yù)防和杜絕校車(chē)安全事故的發(fā)生，市政府決定召開(kāi)這次會(huì)議。前面，市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車(chē)運(yùn)行情況，深刻分析了存在的問(wèn)題，針對(duì)性地提出了加強(qiáng)校車(chē)安全的管理意見(jiàn)，我完全同意。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)，請(qǐng)同志門(mén)結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實(shí)。

一、高度重視，進(jìn)一步加強(qiáng)校車(chē)安全管理的責(zé)任感和緊迫感

近年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，各類(lèi)民辦學(xué)校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學(xué)生的校車(chē)數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學(xué)生的同時(shí)，也存在著車(chē)輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴(yán)、監(jiān)管力度不夠等突出問(wèn)題和隱患。“安全工作無(wú)小事，校車(chē)安全無(wú)小事，安全責(zé)任重于泰山”。小小一車(chē)學(xué)生的安全問(wèn)題，關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)系著社會(huì)的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關(guān)天和社會(huì)和諧穩(wěn)定的大局，認(rèn)識(shí)加強(qiáng)校車(chē)安全管理的責(zé)任感和緊迫感。要把校車(chē)安全管理工作擺在首要位置，從落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化源頭管理、逗硬違法查處、加強(qiáng)道路保障等方面狠抓落實(shí)，做到“警鐘長(zhǎng)鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅(jiān)決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車(chē)安全事故。

目前，市黨代會(huì)、市人代會(huì)、市政協(xié)會(huì)剛剛結(jié)束，、市政府為我市后五年的發(fā)展，規(guī)劃了宏偉的藍(lán)圖，指明了前進(jìn)方向，確立了奮斗目標(biāo)，提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標(biāo)定位，開(kāi)放合作，拼搶機(jī)遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，大干快上，這就更需要一個(gè)安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。校車(chē)安全是全社會(huì)安全工作的重要內(nèi)容，關(guān)系著巴中跨越發(fā)展的大計(jì)，更是牽一發(fā)而動(dòng)全身的大事，所以大家一定要把此項(xiàng)工作抓好，抓落實(shí)。

二、明確任務(wù)，努力構(gòu)建校車(chē)安全工作的監(jiān)督管理體系

校車(chē)安全監(jiān)督管理涉及多個(gè)職能部門(mén)，各部門(mén)要各司其職、各負(fù)其責(zé)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構(gòu)建好校車(chē)安全工作的管理監(jiān)督體系。一是開(kāi)展整治活動(dòng)。近日內(nèi)，市教育局牽頭，公安、交通、安監(jiān)等部門(mén)配合，在全市范圍內(nèi)開(kāi)展一次校車(chē)安全大檢查活動(dòng)。按照各自的分工和職責(zé)，教育部門(mén)要對(duì)校車(chē)安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車(chē)輛運(yùn)行路線、車(chē)輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、保養(yǎng)維護(hù)情況等進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對(duì)存在的問(wèn)題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準(zhǔn)接送學(xué)生。公安交警部門(mén)要采取有效措施，定時(shí)或不定時(shí)上路檢查，嚴(yán)打黑校車(chē)、拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、三輪車(chē)等不符合道路安全的交通運(yùn)輸工具，嚴(yán)打校車(chē)超速超載等違法行為，要對(duì)學(xué)校及周邊道路交通安全標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施隱患進(jìn)行排查，對(duì)典型案例要?dú)⒁毁影?，公開(kāi)曝光，交通和安監(jiān)部門(mén)要按照各自的職責(zé)把各項(xiàng)校車(chē)管理工作做實(shí)。二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門(mén)要多渠道、多形式、多層面地開(kāi)展交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂的宣傳活動(dòng)，使學(xué)校(幼兒園)、車(chē)輛單位、駕駛?cè)藛T、學(xué)生及家長(zhǎng)了解并自覺(jué)遵守安全行車(chē)規(guī)定;新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘車(chē)安全的宣傳，反面事例要進(jìn)行曝光，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)心、重視校車(chē)安全工作的良好社會(huì)氛圍。

三、增添措施，建立健全校車(chē)安全監(jiān)督管理的長(zhǎng)效機(jī)制

一是切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。教育部門(mén)的“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，要把校車(chē)安全管理工作落實(shí)到人。二是強(qiáng)化績(jī)效評(píng)估。要把校車(chē)安全管理工作作為衡量學(xué)校辦學(xué)水平和管理水平的`重要指標(biāo)，與學(xué)校評(píng)先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實(shí)行“一票否決”，校車(chē)和安全不合格的，一律取消接送學(xué)生資格并封存。三是嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全校車(chē)安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對(duì)因管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅(jiān)決依法追究相關(guān)責(zé)任。各部門(mén)要在檢查摸底的基礎(chǔ)上，于11月底前，將我市校車(chē)安全管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理匯總， 提出整改意見(jiàn)并適時(shí)出臺(tái)我市校車(chē)安全管理辦法。

同志們，加強(qiáng)全市校車(chē)安全監(jiān)督管理工作，任務(wù)艱巨、刻不容緩，我們務(wù)必時(shí)刻保持清醒頭腦，以扎實(shí)的作風(fēng)、細(xì)致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設(shè)“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會(huì)安全環(huán)境。

謝謝大家!

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，下面就如何貫徹落實(shí)、縣政府會(huì)議精神，做好當(dāng)前我鄉(xiāng)校車(chē)安全管理工作，我講兩點(diǎn)意見(jiàn)：

一、端正思想、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)校車(chē)安全管理工作責(zé)任感和緊迫感

校車(chē)的安全，不僅僅是治安問(wèn)題和內(nèi)保問(wèn)題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的一個(gè)大問(wèn)題。學(xué)生的健康成長(zhǎng)牽動(dòng)著每個(gè)家庭的幸福，學(xué)校的安全、和諧維系著整個(gè)社會(huì)的安定。一個(gè)學(xué)生承載了父母乃至整個(gè)家庭最深厚的關(guān)愛(ài)和心血，如果學(xué)生在安全上出了問(wèn)題，不僅會(huì)對(duì)學(xué)生本人造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷害，而且還會(huì)影響幾個(gè)家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個(gè)學(xué)校、一個(gè)地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定的重大問(wèn)題。

近年來(lái)各地學(xué)生接送車(chē)輛安全事故頻發(fā)：20xx年11月16日，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故，該鄉(xiāng)一幼兒園接送校車(chē)與一輛卡車(chē)相撞，造成18名幼兒、1名司機(jī)及1名陪護(hù)教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉(xiāng)一輛核載52人的校車(chē)接送47名首羨鄉(xiāng)中心小學(xué)學(xué)生回家，因躲避一輛人力三輪車(chē)發(fā)生側(cè)翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學(xué)生死亡 ， 20xx年 6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風(fēng)車(chē)幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車(chē)內(nèi)長(zhǎng)達(dá)7個(gè)小時(shí)，被活活?lèi)炈馈?2月14日，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時(shí)校車(chē)翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷 ……等等這些事故，個(gè)個(gè)觸目驚心。

校園安全工作是教育教學(xué)的保障線。學(xué)校安全工作無(wú)論如何抓，都不為過(guò);對(duì)安全工作的投入再多，都不為錯(cuò)。一次次的校車(chē)安全事故給我們血的教訓(xùn)，足以引起在座的各校校長(zhǎng)、園長(zhǎng)和同志們的高度重視，我們要把這些血的教訓(xùn)時(shí)刻牢記在心。切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對(duì)于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，推進(jìn)和諧、平安新建建設(shè)都具有十分重要的意義。

、縣政府高度重視中小學(xué)校車(chē)管理工作，把規(guī)范和加強(qiáng)中小學(xué)校車(chē)管理作為維護(hù)廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來(lái)部署，并開(kāi)展了全縣性的校車(chē)整治工作。

目前我鄉(xiāng)校車(chē)安全還存在較大隱患，因此，校車(chē)整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園責(zé)任人務(wù)必端正思想、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感。把加強(qiáng)校車(chē)安全管理作為強(qiáng)化社會(huì)管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，作為學(xué)校安全工作的重中之重。做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視、明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)、提出單獨(dú)要求、作出專(zhuān)門(mén)部署，從而確保任務(wù)到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位、懲罰到位。

二、突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施，全力抓好校車(chē)安全管理工作

1，建立組織保障機(jī)制，鄉(xiāng)人民政府成立鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)校車(chē)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)鄉(xiāng)校車(chē)安全管理辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)新建中學(xué)。

2，根據(jù)華政辦函[20xx]26文件及相關(guān)會(huì)議精神，20xx年秋季開(kāi)學(xué)時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國(guó)際校車(chē)或?yàn)閷W(xué)生服務(wù)班線車(chē)覆蓋面達(dá)50%，2014年國(guó)際校車(chē)或?yàn)閷W(xué)生服務(wù)班線車(chē)覆蓋面達(dá)100%。

3，原家長(zhǎng)租用接送學(xué)生幼兒的社會(huì)車(chē)輛，凡華政辦函[20xx]26方案實(shí)施前已經(jīng)辦理臨時(shí)校車(chē)準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，按照規(guī)定獲得使用許可的車(chē)輛，可納入校車(chē)管理，實(shí)行所有權(quán)、管理權(quán)分開(kāi)，確保車(chē)輛安全營(yíng)運(yùn)。此前已經(jīng)辦理了臨時(shí)校車(chē)準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，但按照《條例》規(guī)定無(wú)法獲得使用許可的車(chē)輛，予以清退，收回臨時(shí)校車(chē)牌。

校車(chē)安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長(zhǎng)效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，中小學(xué)、幼兒園校車(chē)安全管理工作涉及千家萬(wàn)戶(hù)，責(zé)任重大。我們要以對(duì)廣大師生和人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，帶著責(zé)任、帶著任務(wù)、帶著感情去抓校車(chē)安全工作，確保校車(chē)零事故發(fā)生。為我鄉(xiāng)少年兒童創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長(zhǎng)環(huán)境，努力辦好讓人民滿(mǎn)意的教育，為建設(shè)平安、和諧新建作出新的更大的貢獻(xiàn)。

校車(chē)管理會(huì)議講話(huà)篇十七

各位校車(chē)司機(jī)、各位老師、同志們：

大家好！

剛才，我們觀看了幾個(gè)典型的校車(chē)事故的案例，真是叫人觸目驚心，這是真實(shí)的案例，雖然不是我們地區(qū)發(fā)生的，但是，可能隨時(shí)發(fā)生在我們身邊，我們了解，復(fù)興小學(xué)對(duì)此項(xiàng)工作特別重視，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究、安排、部署校車(chē)安全工作，做的很實(shí)在，很細(xì)致，我想，他們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)在座的各位車(chē)主和司機(jī)負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。盡管這樣，在韓校長(zhǎng)的講話(huà)中，還提到有很多安全隱患和幾宗事故，雖沒(méi)造成惡果，也給我們敲響了警鐘，因?yàn)檫@些事故就發(fā)生在我們之中。

旗交警隊(duì)王大隊(duì)長(zhǎng)對(duì)我們進(jìn)行了認(rèn)真的教育和培訓(xùn)，謝謝王大隊(duì)長(zhǎng)！

下面，我代表教育局講以下幾個(gè)方面的意見(jiàn)：

一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車(chē)上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車(chē)工作流程，切實(shí)將學(xué)生乘車(chē)工作做到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕校內(nèi)學(xué)生因乘車(chē)工作出現(xiàn)漏洞而出現(xiàn)責(zé)任事故。定期組織召開(kāi)學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車(chē)工作中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的辦法，確實(shí)做到將學(xué)生安全乘車(chē)工作做為工作中的重中之重來(lái)抓，要將此項(xiàng)工作落到實(shí)處，責(zé)任落實(shí)到人，真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。

二、要通過(guò)多種途徑，提高家長(zhǎng)的安全意識(shí)，通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、“致學(xué)生及家長(zhǎng)一封信”等形式，提高家長(zhǎng)的認(rèn)識(shí)。要明確家長(zhǎng)及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長(zhǎng)明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非合格校車(chē)，信中要通過(guò)實(shí)例讓每一名學(xué)生及家長(zhǎng)真正懂得、了解乘坐超員車(chē)、違規(guī)車(chē)存在的危險(xiǎn)和隱患，以教育學(xué)生及家長(zhǎng)懂得乘坐合格車(chē)輛的必要性。

三、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，充分利用好晨、班、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤(pán)等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的同時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車(chē)意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。

四、要簽定四個(gè)協(xié)議。一是學(xué)校與中層干部；二是學(xué)校與班主任教師；三是班主任與學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng)；四是督促家長(zhǎng)或家長(zhǎng)委員會(huì)與車(chē)主都要分別簽訂“學(xué)生乘車(chē)安全協(xié)議書(shū)”。同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車(chē)學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車(chē)家長(zhǎng)簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。此協(xié)議書(shū)由學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車(chē)上下學(xué)，小于12周歲的學(xué)生不得騎自行車(chē)上下學(xué)；不允許學(xué)生乘坐除合格校車(chē)外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)上下學(xué)（家長(zhǎng)單獨(dú)開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)接送自己的孩子除外）；提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長(zhǎng)接送學(xué)生上下學(xué)。

五、嚴(yán)肅、認(rèn)真地對(duì)校車(chē)接送的學(xué)生進(jìn)行“實(shí)名制”調(diào)查、摸底、統(tǒng)計(jì)工作。應(yīng)該說(shuō)“實(shí)名制”是隨著時(shí)間而變化的一個(gè)動(dòng)態(tài)狀況，這項(xiàng)工作一定要做細(xì)、做實(shí)。首先學(xué)校要掌握本區(qū)域內(nèi)與本校的合格校車(chē)數(shù)量，然后根據(jù)本校上下學(xué)乘車(chē)的實(shí)際學(xué)生數(shù)、所在村屯位置，結(jié)合實(shí)際靈活安排車(chē)輛、車(chē)次，但原則是不允許超員，寧可學(xué)生到校遲到，也不允許校車(chē)合并車(chē)次超員運(yùn)行。要求各學(xué)校必須要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)學(xué)生乘車(chē)“實(shí)名制”工作，學(xué)校隨時(shí)動(dòng)態(tài)掌握乘車(chē)學(xué)生數(shù)，進(jìn)而合理安排車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。今天的會(huì)議，我看見(jiàn)有發(fā)給司機(jī)一份學(xué)生乘坐校車(chē)登記表，就是為了進(jìn)一步核查學(xué)生乘車(chē)情況的摸底。

六、加強(qiáng)學(xué)生乘車(chē)管理工作，學(xué)校必須在校園內(nèi)劃定指定停車(chē)位，帶班領(lǐng)導(dǎo)、德育主任、保衛(wèi)干事、校車(chē)管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車(chē)，每個(gè)車(chē)次指定一名乘車(chē)小組長(zhǎng)，加強(qiáng)學(xué)生乘車(chē)途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，小組長(zhǎng)要及時(shí)向班主任或?qū)W校報(bào)告。學(xué)校要合理安排好每一批次乘車(chē)學(xué)生的離校時(shí)間，科學(xué)的治理超員現(xiàn)象，比如有計(jì)劃的錯(cuò)開(kāi)不同批次乘車(chē)學(xué)生的上車(chē)時(shí)間，掌握每一批次學(xué)生到家后車(chē)輛返校所需的最短時(shí)間，防止車(chē)輛離校后把學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無(wú)法監(jiān)管的超員。同時(shí)學(xué)校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。為抓好學(xué)生乘車(chē)源頭安全工作，確實(shí)做到“實(shí)名制”乘車(chē)，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)或校車(chē)管理員及駕駛員要對(duì)乘車(chē)學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車(chē)學(xué)生準(zhǔn)確無(wú)誤后，雙方簽字，車(chē)輛方可離校。這一點(diǎn)復(fù)興小學(xué)韓校長(zhǎng)已經(jīng)有了很好的思路，我相信他們會(huì)安排的周到細(xì)致。

七、做好乘車(chē)學(xué)生早晨到校后的監(jiān)管工作。學(xué)校必須明確兼（專(zhuān)）職領(lǐng)導(dǎo)或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后，必須回到班級(jí)或指定休息區(qū)域上早自習(xí)或休息，在學(xué)生上課前這段時(shí)間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事故。專(zhuān)（兼）職領(lǐng)導(dǎo)或教師不能因?yàn)閷W(xué)生上學(xué)時(shí)間早而作為托詞造成無(wú)法監(jiān)管校車(chē)和到校學(xué)生的安全，要安排好早晨早到校學(xué)生的安全監(jiān)管工作，同時(shí)還要監(jiān)管到校的校車(chē)是否超員，每天都要做好記錄，哪個(gè)車(chē)輛哪趟運(yùn)了多少學(xué)生、是否超員，都要有記錄。一旦發(fā)現(xiàn)合格車(chē)輛超員或黑車(chē)參與營(yíng)運(yùn)要認(rèn)真做好記錄，并迅速上報(bào)鎮(zhèn)安全辦，如上報(bào)后發(fā)現(xiàn)其不作為，則及時(shí)越級(jí)上報(bào)教育局安全辦或交警隊(duì)，決不允許超員車(chē)輛、黑車(chē)參與運(yùn)營(yíng)。

八、做好對(duì)駕駛員的安全教育。學(xué)校對(duì)校車(chē)駕駛員雖然沒(méi)有直接管理的權(quán)利，但是對(duì)駕駛員有配合交警隊(duì)監(jiān)管、教育的.義務(wù)。今天的這個(gè)做法就很好，值得推廣，以此提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕駛超員車(chē)、酒后駕車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。今天，復(fù)興小學(xué)借此機(jī)會(huì)向司機(jī)發(fā)放了“中華人民共和國(guó)道路交通安全法”和“交通安全警示語(yǔ)”，據(jù)韓校長(zhǎng)介紹，他們已經(jīng)在車(chē)輛集中區(qū)，發(fā)放過(guò)這些宣傳材料了，我看復(fù)興小學(xué)的做法是在對(duì)駕駛員實(shí)行管理、教育的義務(wù)，也是對(duì)你們的保護(hù)。是對(duì)孩子、家長(zhǎng)、駕駛員的高度負(fù)責(zé)。希望能引起各位司機(jī)的高度重視。

九、要加大對(duì)學(xué)生乘坐車(chē)輛的監(jiān)督舉報(bào)力度，學(xué)校要廣泛開(kāi)展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車(chē)輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車(chē)輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛接送學(xué)生。尤其是早晨送學(xué)生車(chē)輛更要做好監(jiān)督舉報(bào)工作，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

各位車(chē)主或駕駛員，復(fù)興小學(xué)的做法是對(duì)你們的盡管理教育的職責(zé)，同時(shí)，也在保護(hù)你們的利益，據(jù)我了解，在家長(zhǎng)會(huì)上，對(duì)家長(zhǎng)做工作，家長(zhǎng)只有多出錢(qián)，校車(chē)的利益保障了，超員現(xiàn)象也就遏制了，阿榮旗旗委、政府正在出臺(tái)政策對(duì)校車(chē)進(jìn)行補(bǔ)助，我相信，在復(fù)興小學(xué)的努力下，你們是最先能拿到校車(chē)補(bǔ)助的。但是，今后不能在超員運(yùn)載，否則，將取締你的運(yùn)營(yíng)資格。

各位老師，各位駕駛員，校車(chē)安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時(shí)責(zé)任重大的工作，校長(zhǎng)和老師多一分責(zé)任，學(xué)生就會(huì)多一分安全；校長(zhǎng)和老師多一分細(xì)心，學(xué)生就會(huì)多一分呵護(hù)；校車(chē)司機(jī)多一份認(rèn)識(shí)，社會(huì)就多一份穩(wěn)定和和諧。現(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女，每個(gè)孩子在成長(zhǎng)過(guò)程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注，為了我們的孩子，為了苦守的那份良知。懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車(chē)安全會(huì)議精神，讓我們的家庭多一份歡樂(lè)，校園更加和諧！我代表教育局全體領(lǐng)導(dǎo)班子謝謝你們！

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