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安檢工作匯報篇一
在公司黨委和行政的正確領導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務公司大局，認真落實民航總局“安檢質量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻?，F(xiàn)將我站工作情況匯報如下：
一、主要工作完成情況：
安檢站主要業(yè)務工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復查41.03萬余人次;安全監(jiān)護飛機9608架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把，催淚器2支;檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次;確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
(一)、認真組織學習，抓好職工思想道德建設。
1、注重員工的業(yè)務培訓，提高整體業(yè)務素質。
為提高安檢站員工的業(yè)務素質，我們于今年3月和6月在機場安檢站進行了2次(每期15天)中級和高級安檢員的業(yè)務培訓。同時在生產淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務復訓以及進行軍事訓練，使我站員工業(yè)務水平和綜合素質有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動。
為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質服務，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內強素質，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設的重要載體和細胞建設，強調了“規(guī)范化檢查、人性化服務”的落實，強化公員工的服務意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務”討論活動。
安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術和服務質量于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言,以理論聯(lián)系實際結合自己的工作感受對“規(guī)范化檢查、人性化服務”發(fā)表了看法虛心聽取他人的發(fā)言取長補短。會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關于“規(guī)范化檢查、人性化服務”的主題討論中可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時樹立了正確的態(tài)度樹立了為旅客提供優(yōu)質服務的思想。通過討論活動的開展大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務”。
4、充分吸取“7.15”的經驗教訓。
為充分吸取“7.15”事件的經驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。
從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經驗。進入10月以來，本場因天氣原因導致航班大面積延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動。
為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。安檢站從8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復航。
經過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產高峰。同時安檢站設備維修人員也對全部安檢設備進行了全面和維修和檢查，確保了設施設備的正常運行。
7、開展思想作風紀律教育整頓。
從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風紀律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個別員工事業(yè)心不強，沉溺于網(wǎng)絡游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務進行學習和鉆研;對待遇要求高，工作標準低，只講索取，不講貢獻。二是工作作風浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務意識淡漠，業(yè)務能力差。三是工作紀律差，不嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行檢查，對自己要求標準低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內部團結差，同事之間缺乏關愛和團結協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團結等問題。
通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實可行的改進措施，特別是在查找根源的基礎上，建立健全相關的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。
(二)、嚴格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。
1、精心準備、嚴密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全。
在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確保空防安全事故為零，提前制定了保障方案和應急預案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認真執(zhí)行“人性化服務、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。
2、安檢站順利通過iso9001質量管理體系認證。
4月12日,北京哈特福德認證公司派員對安檢站iso9001:質量管理體系運行情況進行了監(jiān)督審查,通過監(jiān)審,認證公司認為:質量管理體系運行總體是有效的,質量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認證公司對體系運行中存在的問題也提出改進建議。質量管理體系的認證，對促進我站安全檢查工作制度化、標準化建設，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導意義。
3、開展專項整治工作。
根據(jù)民航總局公安局和民航管理局公安局的通知精神，我站從9月4日起，開展了為期一周的安全生產專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導對旅客行李擺放不正確增加開機員對圖像判讀的難度，對內部人員證件檢查不仔細等突出問題進行了重點整治。通過專項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標準化建設，補充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強了對重點、關鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進行針對重點、關鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實提高了安檢工作質量。
4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮。
通過“7.15”事件，為進一步強化員工的服務意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動相結合，在全站范圍內組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質量、比貢獻、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當“服務明星”、“崗位能手”。
根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護了本場空防安全，受到公司通報表揚。
在“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動中，我站同志拾到旅客遺失的錢包一個，內有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉與旅客取得聯(lián)系，最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到機場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達感謝之情。我站新進員工、同志，在旅客遇到困難，多次向機場有關部門求助遭到冷漠的情況下，主動問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站同志，為急于回家的旅客辦理登機牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚。我站員工、在貨主急需幫助的時候，主動幫助貨主裝好貨物。
活動期間，安檢站開展了崗位技術練兵活動，結合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點崗位人員勤務執(zhí)行標準進行不定期檢查，鼓勵安檢人員學技術、比技術、賽技能，為勤奮好學的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學習和實際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務進步快，能獨立操機的開機員;有勤奮好學、不斷追求業(yè)務進步的通道檢查員;有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務的等先進代表。
我站共收到旅客表揚信4封，錦旗一面，受到公司通報表揚3次。
5、全力保障機場改擴建期間的安全工作。
在機場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質服務”為宗旨，加強對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進入控制隔離區(qū)。特別是在機場擴建不停航施工期間，加強對旅客到達口和商務工作人員通道的管理，嚴格對進入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進行檢查;對進入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細記錄;飛機監(jiān)護人員嚴格履行職責，將飛機監(jiān)護區(qū)域擴大，密切注意機坪周圍的情況，防止施工人員進入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負責對航站區(qū)白天的護衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務。
進入生產旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實到一線等措施，保證生產現(xiàn)場的工作。進入10月以來，航班延誤頻繁，我站主要負責人跟班作業(yè)，及時解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機樓的壓力;為確保候機隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護人員不定期進行巡視和監(jiān)護;二是根據(jù)航班延誤情況，及時啟動安檢站不正常航班保障程序;三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運;四是主動為旅客提供醫(yī)務服務幫助，為進出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時配合公司相關部門，保證了航班大面積延誤情況下候機隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。
7、加強道口、員工公寓的護衛(wèi)工作。
根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進行了增加，負責隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務，安檢站在公司制定的《員工公寓護衛(wèi)人員工作職責》的基礎上，結合安檢站具體工作職責，制定了《道口護衛(wèi)員職責》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等;為保證制度的貫徹落實，實行了監(jiān)護護衛(wèi)隊值班領導不定期查崗制，對人員在崗情況進行檢查，并要求夜間值班護衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。
(三)、積極準備，迎接航空保安審計工作。
為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《機場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運行程序、標準，重新進行了修訂、補充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質量運行檔案進行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時積極借鑒其他機場保安審計的經驗，結合我站實際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項及時整改;對各勤務號位執(zhí)行標準情況不定期進行抽查，對違反規(guī)定的分隊限期整改，對當事人進行嚴肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產任務重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計工作。審計工作結束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運行記錄、執(zhí)行標準等工作給予高度評價。
(四)加強新領導班子的建設以及進行崗位輪換制度。
1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開的勤務例會，對前一天的勤務工作進行匯報，對工作中存在的問題進行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務講評會加強對職工進行服務意識教育。同時，為使我站內部主要負責人員職責分工明確，高效運作，適應機場安全檢查工作的需要，我站明確了內部主要負責人員職責分工。通過一段時間的磨合，新的管理人員逐漸進入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進入良性循環(huán)。
2、為加強內部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應機場日益繁忙的生產形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結合我站實際，對現(xiàn)有崗位進行了調整。調整原則是根據(jù)實際工作需要，經過嚴格的考試、站領導及分隊考評。經過崗位調整，為適應旺季安全生產打下基礎，同時也保持了隊伍相對穩(wěn)定，加強了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機制。
3、遵循“按標準考核、按程序考評、按結果獎罰”以及“公正、公開、民主、高效”的原則，結合《安檢站目標考核細則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進行考核，以分值形式進行統(tǒng)計，每月將考核結果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據(jù)，同時也作為年終評先、崗位調整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責、權限以及義務，進一步落實了工作責任、改進了工作作風、提高了工作效率。
三、存在的不足及改進措施、建議。
(一)對員工的政治思想教育工作因生產任務繁忙和無場地等原因在生產旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想;同時也暴露出對員工組織紀律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止;還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。
(二)新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機員嚴重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進行復訓、升級培訓，監(jiān)護護衛(wèi)人員一部分人員需進行崗前培訓，一部分人需進行復訓和升級培訓，因此，新招收安檢員的培訓工作希望公司在年初能進行。
(三)在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機培訓系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓系統(tǒng)在提高人員業(yè)務素質和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設備投入(需購置電腦6臺)、場地安排等予以支持。
(四)早班前進行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場人員(11人)發(fā)一趟班車。
(五)隨著安檢設備的增多，安檢站的設備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設備的正常運行，安檢站現(xiàn)有的設備維修人員技術亟待提高，建議公司對此類人員進行送培。
四、明年的工作計劃。
抓好安檢站的班子建設和骨干隊伍建設;抓好制度建設，促進安檢站的正規(guī)化建設;加強重要崗位的人員技能培訓;積極探索安檢設備的管理流程;做好職工的政治思想工作;細化安檢站的內部考核辦法;加強勤務的監(jiān)督管理，確?？辗腊踩?完善安全防事故工作規(guī)定;完善政治和安全學習制度。
即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績，保證了機場的空防安全，但也有沉痛的教訓。相信有公司各級領導一如既往的關心和關懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認真匯報過去的經驗教訓，結合公司實際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻。
安檢工作匯報篇二
軌道交通基本情況（一）線路情況。
目前，xxxx已開通線路xx條，在建線路xx條，年內將開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中，地鐵xx號線全長xxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxx號線全長xxxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxxx號線正在建設中，預計分別于xxx通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則，xxxx軌道交通遠景規(guī)劃xxxx條線，總里程約xxxxx公里，屆時將形成較為發(fā)達的軌道交通網(wǎng)絡。
（二）客流情況。
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況。
站），中型安檢機xxxx臺，按每站xxx臺配備；臺式液體檢測儀xxxx臺，便攜式液體檢測儀xxxx臺，便攜式爆炸物品檢測儀xxxx臺；防爆球xxxx個；防爆毯xxxx個。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運營。
二、多措并舉進一步強化地鐵安保安檢工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關措施進行整改落實。公司領導多次組織召開專題會議，總結經驗，反思教訓，并赴站點現(xiàn)場進行暗訪、檢查，責令相關單位嚴格整改，并啟動了問責機制。市軌道公司召集相關部門、子公司對安保安檢工作的職能職責進行了梳理，明確了管理責任主體，完善了安保安檢工作機制。下階段，市軌道集團將針對地鐵安檢工作中存在的問題與不足進一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運營的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責，理清工作流程。
予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據(jù)。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現(xiàn)場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現(xiàn)場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯(lián)勤聯(lián)動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯(lián)合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯(lián)動效率。
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現(xiàn)場工作情況。
保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓計劃并組織實施，上報集團公司備案。
（三）全面加強管理，提升應急處置能力。
1.針對xxxx號線全線已排查出的29個車站護欄安全隱患，對不經過安檢可直接遞包進入付費區(qū)的車站進行的全面整改。結合車站布局，在安檢處通過設置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現(xiàn)象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運營期間對車站范圍進行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)有遞包現(xiàn)象立即制止，并對其進行安全教育。保安人員、站務人員每隔1個小時對出入口范圍進行巡視并簽名確認，且各崗位人員錯開巡視時間。增設保安巡視專用表格，值班站長在巡視出入口時一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現(xiàn)問題立即對當事保安批評教育并落實考核措施。
3.加強對外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務代表入駐外委安保公司，并開展實施督查檢查工作。通過實施的包保制下站管理工作機制，公司加大了對各外委保安公司的現(xiàn)場管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定。
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現(xiàn)異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現(xiàn)場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現(xiàn)場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注?？土鞲叻迤谑忻癜踩鲂校Ｕ狭说罔F安全運營。
三、下一步工作計劃。
道交通安保水平，增強軌道交通公安應急處突能力，確保長沙軌道交通的安全有序運行，下一步將從以下幾點開展工作：
（二）增加安檢、安保人員力量。適當提升安檢安保工資標準，并在標書中明確對安檢人員的素質要求，從源頭上把好安檢員的素質關。同時，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
以上匯報如有不妥之處，請您批評指正！
只供學習與交流。
安檢工作匯報篇三
由于高速公路的便捷性和交通流的增大，人們的活動范圍擴大，使現(xiàn)在一個人要走出浙江省變得有經常性和輕易性。例如；在我省的中部駕駛轎車只要1-2小時左右就可以出省，如果是超速行駛的話可能要的時間還會縮短一半。使得以前用來衡量的數(shù)據(jù)依據(jù)發(fā)生了很大的變化，當出現(xiàn)緊急狀態(tài)時往往會讓公安部門措手不及或貽誤戰(zhàn)機。
例如；2003年12月高速公路交警總隊衢州支隊值班室在晚上20：00左右接到了一個設卡任務要求攔截一輛湘u46606的臥鋪大客車，車上有兩名持槍的犯罪嫌疑人，通知下來到支隊此時支隊再和常山縣公安部局取聯(lián)系，和該縣的特警大隊取得聯(lián)系再趕到浙贛交界處此時正好21：15分左右，但是一直到晚上23：00也沒有看到嫌疑車輛。后經過查找發(fā)現(xiàn)該車并未從卡點出浙江省，而是在21：10許從距離卡點2000米的前一個出口下了高速公路。雖然只相差5分鐘但當察覺時該車已早進入了江西省境內，也就是說對該車失去了控制。而在省際卡點上一有24小時值勤的2個民警。因為兩名只配備了警棍的民警在面對持槍的歹徒時無能為力只能是坐失良機。
這樣一來就使得刑事偵查部門在查緝、堵截重大罪犯、嚴重暴力犯罪分子和公安機關通緝、通報的其它刑事犯罪分子、犯罪嫌疑人員以及被盜、搶車輛等犯罪行為時原有的堵截手段要么是不起作用，要么變得事倍功半困難重重。
因此，建議在高速公路交警總隊內建立一套處理預案，依托各個高速公路省際出入口的高速交警進行有效打擊和威懾。這里需要在硬件上增加必要的裝備如建立槍庫配備一定的槍支，購置一定數(shù)量的破胎器，建立一支能進行設卡攔截的訓練有素的常備警力和相應的處理機制等。
目前我省的高速公路上在日常有權進行檢查的只有高速交警。但是無論在制度和交警的主觀上都沒有重視這項工作，也沒有要求做這方面的工作。所以可以說是對于非法運輸?shù)臉屩?、彈藥、爆炸物品、毒品、淫穢物品、管制刀具等等的犯罪分子來說，上了高速公路就有了回家的感覺基本上高速交警對他們而言可以忽略不計。另外還有販賣文物、走私動、植物等違禁品、各種經濟犯罪活動等等。可以說目前的高速公路省際出入境可以說是完全開放的，沒有建立起必要的“過濾”系統(tǒng)。這樣一來對于打擊違法犯罪和我省的長治久安、經濟發(fā)展都是不定時的炸彈而且不止是一個兩個的炸彈。
例如；2005年3月16日江西省境內往杭州方向距離浙江省交界處49km處發(fā)生了一起一輛大客車和一輛運輸煙花爆竹藥料的貨車的追尾爆炸事故。造成的人員的生命和財產的損失是史無前例的。事故造成近30人死亡、多人受傷、整條高速公路封閉數(shù)天，如果用經濟手段將是無法進行衡量的，同時還帶來了極大的社會不良影響。并且事故真正的損失到現(xiàn)在是還無法估計的。這樣的例子在我省的高速公路杭州支隊范圍內上也早就出現(xiàn)過了苗頭，但是對此我們都還沒有引起足夠的重視和也沒有去反思如果運氣不好一點這次江西省的事故很有可能就是下次衢州的預演。所以現(xiàn)在我們要居安思危，采取有效的措施建立健全相關的機制和力量。
事實上僅僅與浙江省毗鄰的江西省玉山縣每年相關煙花爆竹的產品產值近8億，而其中的很大一步份成品和半成品是經過浙江省運輸和運往浙江省的，就算是4分之1以每車20000元計算每年就是10000車次，去年僅僅在兩省交界的窯上卡點交警查違章時就查處了四十余車次，這應該只是冰山一角。更多的是沒有查處的途經杭金衢高速公路運往了各地，其攜帶的隱患可想而知。
建議，總隊可以通過建立相應的聯(lián)防制度和相關的主管部門建立統(tǒng)一的移交制度和明確的權責劃分。應該說只要建立了一定的體制和進行相應的培訓，在我省依托高速交警現(xiàn)有的人員和裝備可以很快就建立起有效的攔截和檢查系統(tǒng)，對我省的長治久安和經濟發(fā)展的大局來說可以起到事半功倍的效果。
安檢工作匯報篇四
（一）線路情況。
目前，xxxx已開通線路xx條，在建線路xx條，年內將開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中，地鐵xx號線全長xxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxx號線全長xxxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxxx號線正在建設中，預計分別于xxx通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則，xxxx軌道交通遠景規(guī)劃xxxx條線，總里程約xxxxx公里，屆時將形成較為發(fā)達的軌道交通網(wǎng)絡。
（二）客流情況。
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況。
予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據(jù)。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現(xiàn)場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現(xiàn)場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯(lián)勤聯(lián)動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯(lián)合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯(lián)動效率。
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現(xiàn)場工作情況。
營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定。
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現(xiàn)異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現(xiàn)場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現(xiàn)場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注。客流高峰期市民安全出行，保障了地鐵安全運營。
三、下一步工作計劃。
根據(jù)目前軌道交通安保工作所暴露的問題，為切實提高軌。
安檢工作匯報篇五
“人民群眾無小事”
---說說站長心系群眾的那些事跡。
xx檢查站，無論刮風下雨，警察的身。
在山東德州北大門影都會出現(xiàn)，跟他們打過交道的人常聽到這樣一句話。“因為我是人民警察，所以我必須無愧于身上這身警服?！币痪渥顦銓嵉恼Z言和真摯的感情，展現(xiàn)了一位民警工作二十余載的酸甜苦辣。他就是xxx，在這里奉獻了青春年華，以無怨無悔的滿腔熱血守衛(wèi)著一方平安。
xxx，男，48歲，中共黨員，大學文化，出身于樸實的農民家庭，現(xiàn)任德州市公安局xx分局xx公安檢查站站長。自擔任站長以來，他充分發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的精神，講政治、顧大局，努力恪守著“人民群眾無小事”的樸實諾言，兢兢業(yè)業(yè)、無怨無悔，以良好的政治本色、警察品格譜寫自己的職業(yè)人生，用忘我的工作熱情、頑強作風，日夜奮戰(zhàn)在警務工作第一線，為社會的穩(wěn)定和諧做出了積極的貢獻。群眾的口碑中有無數(shù)稱贊他的故事。其中仍有些呼聲讓人念念不忘。
“伯伯，長大了我也要當警察！”
2014年10月19日下午5時,xx分局公安檢查站站長在例行執(zhí)行勤務時，發(fā)現(xiàn)一輛車牌號為冀axxxx的駕駛人員是一名年僅15歲的孩子，名叫xxx，由于未滿18歲，不具備駕駛資格，更不要說無證駕駛了。車上還有一名失去雙臂的殘疾人。經了解，孩子名叫xxx，殘疾人名叫xx，是孩子的父親。據(jù)xxx表述，他們是石家莊xx市xx鎮(zhèn)人，四年前，當電工的他在拆卸一變壓器時不慎觸電失去了雙臂，孩子xx就是他的胳膊，這次他是去東營一家醫(yī)院看病，由于身患殘疾無法行使，只得讓兒子開車，實屬無奈。
由于孩子未成年，xx站長對其父子二人進行了批評教育，并警示他們要依法安全行車，不要拿生命安全當兒戲。考慮到父子二人特殊情況。xxx站長決定驅車將父子二人以及車輛送回距離200余公里的石家莊xx市。大約晚上9時許成功將二人安全送到家，父子二人以及家屬向xxx表示最真摯的感謝！臨行前，孩子xxx握著站長的手說：“伯伯，長大了我也要當警察，你看我能行嗎？”xxx站長親切的捏著xxx的臉蛋說：“你是爸爸的左膀右臂，長大一定會成才的！”
止父親酒后駕駛，只得自己開車帶父親回去。
了解完情況后，xx站長在對父子二人進行批評教育的同時又安排兩人去民警宿舍休息，準備待第二天xx醒酒后再讓其二人安全出行。但當?shù)弥⒆觴x第二天還要按時上學時，為了不耽誤孩子上學，同時為了保證兩人的安全，xx站長不顧深夜的寒冷以及連夜執(zhí)勤的艱辛，果斷決定送父子二人回家。第二日凌晨1時50分，xxx站長以及執(zhí)勤民警終于將父子二人安全送達河北省冀州市xxx鎮(zhèn)xx村。這時車主xxx也基本醒酒，看到執(zhí)勤民警不辭勞苦送自己回家，握著xxx站長的手久久也不放開，激動的說道“沒想到啊，真是謝謝xx大哥了，太謝謝你們警察兄弟了！”
“xxx也不容易，我要做好他的賢內助”
站為執(zhí)勤民警改善伙食，為大家包上幾十盤美味可口的水餃，燉上一鍋香噴噴的雞肉、鮮美的魚湯，炒上一鍋熱氣騰騰的紅燒排骨，炸上一盆黃花魚······正是這種以站為家，舍小家、為大家的忘我精神以及家人的支持，鑄就了xxx站長的無私警魂，贏得了全站民警、廣大群眾的廣泛好評。
“我們有個好領導，好大哥”
也許是當過兵的原因，xxx站長仍然保持著良好的習慣。每天都堅持早起，堅持鍛煉，宿舍、辦公室都自己收拾的井井有條。即使作為檢查站領導，他也是以身作則，什么事情都親力親為，盡職盡責，并且與所有檢查站的民警、協(xié)警打成一片。在大家看來，他既是領導，也是可親可敬的老大哥。他經常親自下廚房為大家做飯，也經常去檢查站后院種菜、施肥，還多次將民警宿舍的床單、被罩拿出來綢洗。勤務期間，為了更好地完成各項安保任務，xxx站長不分白晝操勞著，爭取早日取得安保工作的全面勝利成了他工作的重心。白天，xxx高效率地忙完查控的工作，待到夜幕降臨大家回去休憩時，他還要拖著疲憊的身軀，親自過問每一樁案件的處理和進展情況，他始終堅持事無巨細，一心撲在工作上，事事親力親為。在檢查站全體民警協(xié)警眼里，他既是好領導，也是好大哥。
際行動實踐著“孺子牛”精神、踐行著一個黨員、一個檢查站站長的光榮責任，追求著自己人生的最美好境界。
光陰荏苒，歲月如梭，冬去春來，花落花開，平凡的工作中也許沒有驚心動魄的壯舉，也沒有蕩氣回腸的豪言壯舉，但是群眾們看到的是他對公安事業(yè)的執(zhí)著追求和為人民群眾熱心服務的堅定信念。作為一名公安檢查站站長，他堅持在自己平凡而又神圣的崗位上做著平凡而又普通的事情，把青春年華灑在這個崗位上，用一顆對黨、對人民、對公安事業(yè)的誠摯之心，帶領著廣大民警踐行著“把住山東北大門”和“守好環(huán)京護城河”的神圣職責。他的勤奮正源于他印證的那句話：“人民群眾無小事”。
安檢工作匯報篇六
某某市位于山東省中部，東西長約176.6公里，南北寬約93.5公里，面積7761平方公里，人口556萬人。某某市交通發(fā)達，鐵路、公路縱橫成網(wǎng)，2011年底，京滬高鐵建成，途徑某某，新建某某站。境內鐵路營運里程219公里，市內公路四通八達。2010年，全市公路里程達到13760公里，公路密度每百平方公里177.3公里。其中，國道7條、265公里，省道14條、926.6公里，高速公路232.7公里。泰城到各縣市基本實現(xiàn)高速公路連接，行政村通油路率、通客車率分別達到99.7%和99.5%。良好的交通運輸條件，為某某市經濟大發(fā)展提供了保證，同時也為涉煙犯罪人員打開了方便之門。利用便利的交通運輸網(wǎng)進行涉煙犯罪活動的情況時有發(fā)生，嚴重威脅了某某煙草市場的穩(wěn)定，為深入推進全市治安檢查站稽查涉煙違法犯罪工作，持續(xù)嚴厲打擊涉煙非法運輸行為，切斷非法卷煙流入通道，根據(jù)省公安廳、省煙草專賣局有關部署要求，某某市公安局和煙草專賣局結合本著優(yōu)勢互補、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，以環(huán)某某和環(huán)泰城防御圈設置的治安檢查站為依托，充分發(fā)揮治安檢查站的綜合效能，建立公安、煙草聯(lián)合執(zhí)法工作站，聯(lián)合開展打擊涉煙非法運輸行為。4月24日，某某市公安局、煙草專賣局舉行治安檢查站稽查涉煙違法犯罪工作協(xié)議書簽約儀式，某某市政府黨組成員、市公安局局長及市公安局、煙草專賣局有關負責人出席簽字儀式。
二、運行情況。
某某市公安局和煙草專賣局領導對于依托治安檢查站做好稽查涉煙違法犯罪工作非常重視，特別是槐國棟局長到任以來，在全市科學推進合成化現(xiàn)代警務體系建設，著力打造社會治安防控“六張網(wǎng)”，市公安局在全市合理設置20個治安檢查站（包括4個環(huán)濟檢查站點）、33個泰城防御圈治安卡點，組織多警種聯(lián)合執(zhí)勤，構建起“查堵結合”的卡點堵控網(wǎng)，有力提升了社會治安整體打防控體工作水平。為切實發(fā)揮治安檢查站在稽查涉煙犯罪工作中的特殊作用，促進卷煙打假工作再上新臺階。市公安局和市煙草專賣局聯(lián)手從組織領導、制度建設、裝備設施投入等方面入手，有力保障了治安檢查站的良好運行，切實發(fā)揮作用。
相應成立專門機構，全面落實各項措施，全力推進打擊涉煙違法犯罪專項行動的開展。
案件查辦、移送制度。明確各治安檢查站查獲涉煙案件后，民警規(guī)范性動作；明確煙草專賣部門因工作需要進駐治安檢查站進行檢查時，檢查站需要提供的協(xié)助；明確移交案件的范圍、程序及流程。市局還專門設計印發(fā)了無碳源復寫紙的《公安檢查站稽查涉煙違法犯罪案件移交登記表》，對檢查站查獲的每一起案件都詳細登記。六是建立獎懲制度。對在工作中表現(xiàn)突出抓獲重大涉煙犯罪嫌疑人、破獲重大案件或打掉犯罪團伙的視情給予表彰獎勵；對因工作不負責導致犯罪嫌疑人逃跑的給予通報批評。七是建立信息上報制度。要求各治安檢查站及時向本地“打網(wǎng)辦”上報階段性稽查涉煙違法犯罪工作情況，重要情況及時上報，主要包括查獲的涉煙案件信息、查處案件中發(fā)現(xiàn)的線索以及工作意見和建議。
（三）加大裝備設施投入。根據(jù)某某市公安局、某某市煙草專賣局簽訂的《治安檢查站稽查涉煙違法犯罪工作協(xié)議》，由某某市煙草專賣局一次性投入全市治安檢查站建設經費60萬元，為治安檢查站點配備電腦、打印機、傳真機、執(zhí)法記錄儀、攔車破胎器（阻車路障）等裝備配備；市公安局為大部分檢查站設立固定的辦公場所接入公安網(wǎng)，確定專職查堵民警，明確專門車輛，為聯(lián)合稽查工作的開展提供了有力保障。同時，煙草部門還撥出專項經費，對在治安檢查站查處涉煙違法犯罪工作中成績突出的集體和個人進行表彰，激勵士氣，提高檢查站民警查緝涉煙犯罪的積極性。目前，各治安檢查站基礎設施配備到位，運轉良好。
三、存在的問題。
治安檢查站做好稽查涉煙違法犯罪工作運行以來，對于打擊涉煙非法運輸行為，切斷非法卷煙流入我市的通道起到了重要作用。但工作中還存在一些問題，影響了治安檢查站作用的發(fā)揮。一是思想觀念仍需進一步轉變。一些民警還沒有完全理解治安檢查站稽查涉煙違法犯罪的內涵和意義，習慣于舊的思維方式和工作模式，仍然憑老經驗、老辦法辦事，應積極開展政治學習、業(yè)務學習，形成比、學、趕、幫、超良好的學習氛圍。二是治安檢查站警力仍然不足，實行輪班制的民警工作時間長、強度大，警力配置、經費等仍需進一步加強。三是警務工作站民警素質仍需進一步提高。稽查涉煙違法犯罪工作要求檢查站民警有較高的綜合素質和專業(yè)知識，急需系統(tǒng)培訓，以達到最佳效果。
一是召開全市治安檢查站稽查涉煙違法犯罪工作推進會。經市公安局治安支隊、煙草專賣局稽查支隊多次商談，擬于7月中旬召開全市治安檢查站稽查涉煙違法犯罪工作推進會。通過本次會議，進一步分析工作形勢，推廣經驗，解決工作中遇到的困難和問題，安排部署有關工作任務，進一步提高各地市公安、煙草部門認識，將該項工作推向深入。
煙草專賣局決定于下半年舉辦三期培訓班，對檢查站執(zhí)勤民警全員培訓，著力提高民警查控堵截、應對突發(fā)事件和有效銜接各工作流程的能力，使治安檢查站的作用發(fā)揮到最大。
三是進一步加大治安檢查站建設經費投入。積極組織赴外省市學習考察，借鑒兄弟單位成功經驗，制定全市治安檢查站、治安卡點建設經費使用指導意見，進一步完善治安檢查站硬件設施，保障全市治安檢查站工作的更好開展。
四是加強周邊區(qū)域協(xié)作。進一步密切與毗鄰地市及卷煙制假重點地區(qū)的聯(lián)系溝通，完善跨區(qū)域協(xié)作機制，加強線索移交、串并案件等方面的合作，形成配合密切、行動迅速、信息暢通的區(qū)域協(xié)作工作格局，進一步提高打擊非法販運煙草專賣品活動的水平和能力。
安檢工作匯報篇七
近年來，我縣本著“把每一名學生培養(yǎng)成為‘有理想、有道德、有文化、有紀律’的人”的教育理念，認真踐行“以人為本，與時俱進，全面發(fā)展，力求實效”的德育工作原則，在學校德育工作中堅持“教書育人，管理育人，環(huán)境育人，服務育人”，豐富德育工作內涵，創(chuàng)新德育工作方式，開創(chuàng)了全縣中小學德育工作良好局面。
一、健全機制，做實德育工作常規(guī)。
社會的全面轉型，人們生存理念的不斷轉變，給學校德育工作提出了新要求、新挑戰(zhàn)。面對新的形勢，新的變化，我們以“成才先成人，育人先育德”為德育工作思路，堅持德育首位不動搖，不斷健全德育工作機制，做實德育工作常規(guī)。
一是健全網(wǎng)絡，優(yōu)化管理。首先是抓網(wǎng)絡，形成合力。20xx年，我們在全縣中心小學以上的學校和規(guī)模較大的完全小學設立德育辦，配備專(兼)職德育辦負責人，在學校內部形成了以德育辦為龍頭，團委(少先隊)、學生會、班主任，思想品德教師為主力的學校德育工作網(wǎng)絡，促進了德育工作層層落實。其次是抓管理，規(guī)范行為。我縣先后出臺了《關于加強和改進中小學生思想道德建設的實施意見》、《全縣中小學關于加強和改進中小學德育工作的行動計劃》、《岳陽縣中小學德育工作考評細則》等文件，并在教育績效考評中加大學校德育工作的權重，努力推進學校德育管理的制度化、規(guī)范化、實效化。
二是配強隊伍，突出根本。班主任是做好學校德育工作的根本保證。在班主任隊伍建設上，我們堅持完善制度，選賢任能，獎勵先進。首先，堅持擇優(yōu)聘用。各級各類學校因校制宜制訂班主任的任職條件和任職目標，由教師自主報名應聘，校務會擇優(yōu)聘用。其次，加強教育培訓。縣教育局以縣教師進修學校為基地每年對新任班主任進行一次培訓。各學校把班主任培訓納入校本培訓范疇，采取校際交流、網(wǎng)絡研修、老帶新等多種形式培訓，提高班主任隊伍整體素質?？h一中的班主任論壇，連續(xù)多年對促進班主任成長發(fā)揮了重要作用。再次，發(fā)揮激勵作用。縣教育局制定班主任工作激勵辦法，每年組織開展“十佳班主任”或“優(yōu)秀班主任”評選表彰活動，實行優(yōu)秀班主任在晉級、提升上優(yōu)先政策，激勵廣大班主任愛崗敬業(yè)，崗位求為。
三是抓實常規(guī)，夯實基礎。首先，抓實德育課堂。從20xx年起，我縣改變延續(xù)多年的初中畢業(yè)學業(yè)考試政治學科以折合分進入高中升學總分的做法，保證了政治學科與其他學科在學業(yè)評價和結果運用上的一視同仁，促進各中小學校立足課堂，扎實抓好每一堂政治課的教學，確保政治課的教學實效。在基礎教育新課程改革中，我們堅持政治學科與語文、數(shù)學等學科同步推進，積極打造生態(tài)、開放、高效的課堂教學方法，提高政治學科的課堂教學效率。同時，我們還要求各科任教師將德育全面滲透到各學科教學之中，做到科科教學都育人。其次，抓實德育活動。各學校結合時勢，結合學校實際，結合學生身心特點，卓有成效地開展主題鮮明、豐富多彩的德育活動，拓展德育外延，提升德育實效。在20xx年的“光輝的旗幟”讀書活動中，全縣68000余名中小學生全員參與了讀書征文比賽、演講比賽，全面激發(fā)了廣大青少年熱愛黨、感恩黨、親近黨的情感。我們把社會主義核心價值體系融入“文明禮儀從我做起”、“公民道德大家講”等主題活動之中。中洲鄉(xiāng)中洲中學等學校在初中七至九年級分別開展了“邁好初中第一步”、“邁好青春第一步”、“邁好人生第一步”等德育系列教育，對學生進行全方位的人生觀教育，讓他們邁好人生每一步;縣職業(yè)中專結合職業(yè)教育特點，確立“為幸福奠基”的校訓，通過組織學生頂崗實習、送技術入社區(qū)進村組等活動，將培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德與培養(yǎng)職業(yè)技能相結合，提高學生的職業(yè)能力。再次，抓實品德養(yǎng)成。我們將學生的道德習慣養(yǎng)成作為學校德育的終極目標，把每周一次的國旗下講話、每周一次的主題班會、每月一次的團(隊)活動和學生個別談心等工作作為鍛造學生良好品德的重要平臺，有針對性地分年級對學生進行文明禮儀、衛(wèi)生習慣、社會公德、環(huán)境保護、交通規(guī)則等方面的養(yǎng)成教育，將德育內化為學生的自覺行動，自小培養(yǎng)良好的行為習慣。第四，抓實德育環(huán)境。近幾年來，我們建立了公安、司法等多部門合作聯(lián)動的學校及周邊治安綜合治理機制，加強對學校周邊環(huán)境和社會文化環(huán)境的整治，為青少年學生營造健康、安全、潔凈的成長環(huán)境。每一所學校都聘請法制副校長和校外輔導員，定期以講座等形式進行法制、安全知識等方面的教育。由離退休干部教師組成家庭教育講師團、舉辦家長學校，定期對家長進行家庭教育培訓，提高家長的家庭教育水平和能力，引導家長以良好的思想道德修養(yǎng)為子女作表率。我們還充分挖掘校外德育資源，融學校德育工作于社會實踐之中。全縣先后建立了23個校外愛國主義教育基地、革命傳統(tǒng)和理想前途教育基地，經常組織學生參與社會實踐活動，讓學生在親身體驗中增強公民意識、社會責任感和實踐創(chuàng)新能力。
二、創(chuàng)新思路，打造德育工作特色。
在做實中小學德育工作常規(guī)的基礎上，我縣積極創(chuàng)新學校德育工作思路，著力打造德育工作特色。
一是全力推進校園文化建設。本著“一流的學?？课幕?，二流的學?？抗芾怼钡睦砟?，從20xx年下半年起，我們在全縣中小學大力推進校園文化建設，引導學校因校制宜，構建“底蘊深厚，主題突出，和諧高雅，積極向上，充滿活力”的具有各自特色的校園文化體系。深入推進校園凈化、綠化、美化活動，打造優(yōu)美的校園環(huán)境，以良好的環(huán)境影響學生;推進學生作品上墻活動，打造進取的班級文化，以團隊的`力量鍛造學生;推進學校社團文化活動和學校精神建設活動，以進取的精神引領學生?？h一中先后投入100多萬元用于校園文化的建設，優(yōu)美和諧高雅的校園環(huán)境，奮發(fā)向上追求卓越的學校精神，潛移默化的影響著學生的發(fā)展。詩詞文化成為了月田鎮(zhèn)中心學校、鹿角鎮(zhèn)友愛中學等學校的校園文化主題，在工作之余和課間休息，師生吟詩作賦成為了這些學校一道亮麗的風景;新開鎮(zhèn)中心小學的感恩文化、縣二中的網(wǎng)絡文化、縣三中的孝心文化、鹿角鎮(zhèn)洞天觀學校的書香文化、麻塘鎮(zhèn)中心學校的綠色環(huán)保文化以及鹿角鎮(zhèn)中小學校打造的積極進取的班級文化、底蘊深厚的教師辦公室文化、個性鮮明的學生寢室文化等，各具特色，學校的每一項布置、每一棵花草、每一面墻壁都對學生的心靈涵養(yǎng)、美好靈魂的塑造起到“潤物無聲”的作用。據(jù)統(tǒng)計，20xx年，全縣中小學投入校園文化建設的資金達到了600余萬元?？h教育局安排38萬元專項資金對19所初評入圍的校園文化建設試點學校進行了以獎代投。20xx年2月，經過評定，縣一中、縣職業(yè)中專、明德小學等10所學校成為全縣首批校園文化建設示范學校。
二是大力推動心理健康教育。我們力爭實現(xiàn)學校心品教育的和諧統(tǒng)一，把將每一個學生培養(yǎng)成為“品行良好、學業(yè)合格、發(fā)展全面、富有個性、身心健康”作為學校教育的追求。針對我縣留守兒童多、進城務工農民子女多、單親家庭子女增多等實情，我們從20xx年開始，在全縣中小學推動了學生心理健康教育。20xx年，我縣率全省之先成立了中小學心理健康教育指導咨詢中心，由全國模范教師、國家一級心理教育咨詢師郭玉良擔任中心主任，負責全縣中小學心理健康教育工作的指導。在此基礎上，我們結合縣情印發(fā)了《岳陽縣中小學心理健康教育指導意見》、《中小學心理健康教育工作規(guī)程》，要求完全小學以上的學校在學生心理健康教育上要做到有陣地、有專(兼)職教師、有課程安排、有專項經費、有心理健康教育臺賬、有工作實效。20xx年，我縣舉辦了為期一周的中小學心理健康教育骨干教師培訓班，建立鏈接全縣中小學的岳陽縣心理健康教育教師工作平臺，并多次以實地參觀、現(xiàn)場觀摩等形式，對全縣中小學心理健康教師進行培訓，確保心理健康教育有高水平的師資作保障。20xx年，我們在全縣中小學校中開展“心理健康教育示范學?！眲?chuàng)建活動，并將心理健康教育作為學校教學工作常規(guī)，促進各學校全面開展心理健康教育活動。各學校建立心理健康教育咨詢室，建立學生心理健康檔案，開設了電話咨詢平臺和信箱，面向教師、學生及家長進行個體咨詢和團體咨詢，全面開展心理健康教育與心理干預活動?？h一中的“學困生學習心理培養(yǎng)”、“貧困生心理扶貧”、“過激學生心理輔導”等三項工作已成為該校心理健康教育的特色;長湖鄉(xiāng)中心學校切實加強對留守兒童、孤兒等特殊群體的健康心理培育，聘請長湖境內瓷磚廠的打工人員為本鄉(xiāng)留守兒童的代理父母，開展教師與孤兒結對等系列活動，取得了很好的效果，被中國農業(yè)大學確定為留守兒童教育的聯(lián)系學校。這兩所學校均被評為全省中小學心理健康教育工作先進單位。20xx年6月，通過評估，長湖鄉(xiāng)中心學校、城關鎮(zhèn)新長征小學等5所學校成為首批縣級心理健康教育示范學校。
三是創(chuàng)建安全文明校園。我們結合文明縣城創(chuàng)建“五創(chuàng)提質”活動，在全縣中小學校廣泛開展安全文明校園創(chuàng)建活動，引導學校在文明創(chuàng)建中提升師生的文明素養(yǎng)。縣一中設立樓層文明崗，規(guī)范文明班級、文明寢室的評比，提升了文明建設的水平。縣一中、縣二中、縣八中等城關地區(qū)學校在省級文明縣城建設中，積極打造“地凈、水清、校美、人文明”的和諧校園，成為了文明縣城建設的示范單位，得到了省市專家的好評和縣委縣政府的表彰。鹿角中學、黃沙中心學校等10多所學校在20xx年被評為省、市安全文明學校。
三、優(yōu)化教風，發(fā)揮師德引領作用。
以教師良好的職業(yè)道德引導學生良好品德的形成，以優(yōu)良的教風帶動良好學風的形成，這是我們對每一個教師提出的職業(yè)要求。針對部分教師幸福感缺失，職業(yè)倦怠，對學生產生負面影響等問題，我們不斷強化教師職業(yè)道德教育，建立健全師德引領機制，形成了比較完善的師德考核激勵機制，促進了教師職業(yè)道德的全面提升。近幾年來，我縣在教師師德教育上堅持做到了“三個一”：一是每年暑假安排一個師德教育周，組織教師學習《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》，總結反思履行教育教學職責情況，并以校為單位組織師德演講比賽，讓教師在行為反思中增強師德意識;二是每年組織一次優(yōu)秀教師巡回報告活動，在國家、省、市、縣級優(yōu)秀教師中挑選師德最優(yōu)秀的教師，到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各縣直學校巡回演講，用身邊的事教育身邊的人，讓教師在榜樣感召下提升師德水平;三是每年表彰一批“立終身從教志向、樹為人師表品行、興教學研究風氣、盡教書育人職責”的師德標兵，通過榜樣的引領，弘揚正氣，促進教師安心教書，潛心育人，讓教師在爭先創(chuàng)優(yōu)中踐行師德規(guī)范。
全身心參與學校德育教育，全方位、全過程培養(yǎng)好每個學生，已成為我縣5000余名教師的自覺行為?？h教育局努力轉變干部作風、樹立良好教育形象。近幾年來實施機關干部每學期到學校聽10節(jié)課、與20名教師談心做朋友、走訪30名學生和家長的“一二三”工程。全縣中小學廣泛開展“每個學期走訪一遍學生家庭、組織一次學生問卷、開展一輪普遍談心、幫扶一批特殊學生的“四個一”行動，讓學生真切感受到學校的關愛、師愛的溫暖，以教師的表率作用潛移默化地引領學生健康成長。20xx年《湖南教育》第9期以“鐵的隊伍，鐵的洪流”對我縣教師隊伍建設作了特別報道。20xx年，是我縣師德建設年。我們制定印發(fā)了《岳陽縣“強素質、樹形象、鑄師魂”師德建設年活動實施方案》，將通過一年的師德建設，全面提升廣大教師的職業(yè)道德素養(yǎng)，促進廣大教師以高尚的品格塑造人，以淵博的常識培養(yǎng)人。
完善德育工作機制、創(chuàng)新德育工作思路、拓展德育工作內涵，有效增強了學校德育工作實效，提升了教書育人水平。20xx年，我縣中小學全面杜絕了違法犯罪現(xiàn)象，學生違反校規(guī)校紀現(xiàn)象降低到了學生總數(shù)的1%以內。人民群眾對教育的滿意率達到了99%以上。
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安檢工作匯報篇八
為有效預防火災事故的發(fā)生，xx市文化街道xx社區(qū)積極主動做好大風天消防安全預防工作，采取三項措施做好大風天火災防控工作。
強化落實消防安全責任。切實加強春季大風天火災預防工作，明確各網(wǎng)格負責轄區(qū)的消防工作，確保安全工作分工明確，責任到人。召開專題會議，認真分析和研究當?shù)叵腊踩蝿?，特別是針對當前大風天火災多發(fā)突發(fā)特點，制定符合轄區(qū)實情的預防措施，確保不出大的火災事故。對春季大風天火災預防工作進行動員部署，加強領導，落實責任，切實加強轄區(qū)直消防安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
加大火災隱患排查力度。狠抓隱患排查整治。要求各網(wǎng)格針對大風天火災特點，組織開展一次全面的消防安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患，嚴格按規(guī)定落實整改，確保不發(fā)生火災事故。狠抓安全規(guī)范管理，建立群防群治組織，加大綜合整治力度，提社區(qū)和廣大居民抵御火災的能力。
廣泛開展消防宣傳教育。結合春季防火特點內容開展豐富的消防宣傳教育活動，加大消防安全提示宣傳力度，廣泛播報大風天氣象預警提示信息，提高自防自救能力。使居民普遍達到“懂基本消防常識、懂消防設施器材使用方法、懂逃生自救技能，會查改火災隱患、會撲救初起火災、會組織人員疏散”的要求。
安檢工作匯報篇九
感謝承德市安匠分局和學院給了我這樣一個實習的機會，能讓我到公安一線上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓了眼界。感謝我所在崗位的所有同學，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握插查控崗位技能，感謝我們組的師傅和其他崗位的民警師傅們，你們幫助我解決處理查控工作中的相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項和關心照顧我在駐地的生活，我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥?，并希望我的實習報告可以供大家參考?/p>
二、實習單位簡介。
承德市公安局始建于1945年，是主管全市公安工作的市政府工作部門，是具有武裝性質的治安行政和刑事執(zhí)法機關。目前，共有民警近4000名，內設機構28個，轄分局5個，縣局8個。承德市公安局既是對全市公安工作和隊伍建設進行管理、組織和協(xié)調的領導機關，又是直接指揮和參與偵破危害國家安全案件、重大刑事案件和經濟犯罪案件，查處治安案件，處置突發(fā)事件，管理社會治安的實戰(zhàn)部門。主要職能：
一、按照市委、市政府和省公安廳的指示，研究部署和組織實施全市公安工作，并督促檢查執(zhí)行情況。
二、研究建立社會主義市場經濟體制過程中公安工作遇到的新情況、新問題，制定新措施，推進全市公安工作的改革和發(fā)展。
三、
搜集、掌握影響穩(wěn)定、危害國家安全和社會治安的有關情況，分析形勢，制定對策，適時組織實施。
四、指導對危害國家安全案件、刑事案件、經濟犯罪案件的偵查工作，直接偵辦重特大案件。
五、指導全市公安機關依法查處治安案件，組織、協(xié)調、參與處置重大突發(fā)事件和治安事故；承擔社會治安、戶籍、居民身份證、槍支彈藥、危爆物品、特種行業(yè)管理、保安管理、指導等工作。
六、指導、監(jiān)督全市公安機關對國家機關、社會團體、企事業(yè)單位、重點建設工程的治安保衛(wèi)工作。
七、組織實施消防工作，依法進行消防監(jiān)督。
八、組織指導出境、入境和外國人在市內居留、旅行的有關管理工作。
九、組織指導全市公安機關做好來我市的黨和國家領導人、重要外賓的安全保衛(wèi)工作。
十、負責全市收押場所及監(jiān)視設備的建設和管理；組織對在押人員的監(jiān)管、教育工作。十。
四、指導、組織全市公安機關對公共信息網(wǎng)絡的安全監(jiān)察工作。十。
等思想政治工作；按照規(guī)定管理公安干部；指導全市消防、警衛(wèi)隊伍建設。十。
六、組織、指導全市公安機關的警務督察工作；查處和督辦公安民警重大違法違紀案件。十。
八、負責全市企業(yè)公安機關的業(yè)務領導工作。十。
九、對武警承德市支隊執(zhí)行公安任務及相關業(yè)務建設實施領導和指揮。二。
十、承辦市委、市政府和省公安廳交辦的其他事項。
三、實習環(huán)境。
實習期間，我在承德市安匠治安檢查站3級道口工作，主要從事室內安檢，查驗檢驗駕駛和隨車人員的身份證件，并對過往無證車輛及抽檢的有證車輛進行登記。我被安排在檢查站的d組工作，該組有隊長1人，民警5人，特警1人，武警6人，學警20人，協(xié)管4人，共37人。
四、實習過程。
(1)了解過程。
起初，剛抵達承德市安匠治安的時候，這里的一切對我來說都是陌生的。我們的檢查站位于承德市安匠治安收費站旁，工作環(huán)境也不是特別好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓我的心中不免有些茫然，即將在這樣的環(huán)境中工作3個半月，有點不敢想象。正式上崗的前一天，我和同組同學坐上大巴驅車20多分鐘到達了楓涇檢查站，在那里明確了自己的小組與分工，見到了我們的師傅和帶班隊長。初次站在這世博安保的工作崗位上，讓我切實到了在公安一線工作的感覺。在參觀學習中慢慢熟悉著這新的工作環(huán)境。
作為剛剛抵滬的我們來說，對公安一線工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情況的了解都還是比較少的。一開始我對檢查站的各項規(guī)章制度，查堵方法，車輛和證件檢查工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便向崗位的帶班師傅和隊長請教，向小組里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通過他們的幫助，我對檢查站的查堵，車輛和證件檢查的方面的工作有了進一步的了解。我們三級道口檢查站的工作實行四班制(a、b、c、d組)，四組的工作時間段為：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一組輪休。
(2)摸索過程。
對三級道口檢查站里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間我每天隨大巴按時到站上崗，上崗工作之前先與上一班的同學交接檢查工作裝備，然后到指定地點等待帶班組長集合所有民警、學警、武警、協(xié)管開會強調今日工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，我就抵達自己的崗位室外安檢第4車道開始工作。工作開始之初我先到我們小組的文件存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：警務寶典)。然后等待安檢車道的車輛及人員進入安檢室安檢。在等待過程中同時還會調控警用查控工作寶典，給寶典等便攜設備的備用電池充電。
在查控工作剛開始的階段由于對車輛安檢，證件核實，警務寶典的操作還不是過于熟練導致查控速度不快，工作效率不高，讓我感到有些苦惱。于是我便向小組里的帶班隊長和民警交流，向他們請教工作中對于車輛安檢，證件核實和警務寶典的使用方法與技巧。在接下來的查控工作中運用他們介紹的操作方法技巧區(qū)工作，從而提高我的工作熟練度。同時在查控過程中具體情況具體分析對大型客貨車輛及其人員進行詳細的檢查和物品檢查，對抽檢的持證車輛檢查后實行快速放行從而減少安檢區(qū)排隊車數(shù)量并提高工作效率。同時在室外對于人員和物品進行安檢的時候，注意到了充分的保障受檢人的權益，做到人性執(zhí)法人性檢查。并與其他各崗位的同學加強配合，努力做到檢查的快速，認真，詳細，不讓受檢人等待過長時間，從而提高檢查速度。
(3)實際操作。
經過一段時間的道口查控工作，我對我們三級道口尤其是自己所在的安檢車輛，人員，物品的工作已有了一個較詳細的了解與熟悉。對經常檢查的，比如危險物品車輛及人員相關證件的檢查，對一些在檢查過程中不予配合的駕駛員及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期間，能夠做到聽從帶班隊長的安排，接受隊長分配的臨時性工作任務，在自己的工作崗位認真地進行工作，同時在工作不繁忙的夜間也能幫助其他崗位的同學，使他們也能夠得到充分的休息。當工作中出些一些設備，設施的問題和遇到一些困難的時侯，先自己嘗試著去解決，如果自己解決不了則及時向隊長和其他民警反映情況，請求他們幫助解決。
五、實習期工作和收獲。
實習期間，我對安保查控工作有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與我所學的專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多公安一線的查控知識，甚至在學校難以學到的東西。
在這一個月的時間里，我與三級道口的各位同學齊心協(xié)力，共同工作，取的了輝煌的成績和戰(zhàn)果。其中收獲最大的一次是與同組安檢區(qū)彭世桐，曾文同學共同抓獲網(wǎng)上逃犯一名。累計核查身份信息和登記車輛、人員不下十五萬人，在工作中能做到一絲不茍，不放過一個嫌疑人員，通過我的仔細檢查辨認現(xiàn)已查獲刑嫌人員12人，吸毒人員5人，過期身份證15張，過期駕駛證30張，假身份證1張，超載車輛35車次，管制刀具129把，警棍、拳刺、煙花爆竹等。
我進一步的認識承德市安匠治安這個繁華都市。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理一些簡單的公安一線問題的方法與技巧，學會了與同學和同事相處溝通的有效方法途徑。在與被檢查人員的交流中積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了公安一線工作的艱苦性，通過實習，讓我在工作中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己文秘工作的實踐技能。積累了公安一線工作的簡單經驗，為以后參加文秘工作也打下了一點基礎。實習期間，我體會到了真正的警察工作，工作事情特別多，工作壓力特別大，整個在崗時都忙忙碌碌，沒有節(jié)假日，沒有禮拜天，為保一方平安默默無聞的工作著，民警師父們的一言一行、一舉一動都在我腦海里留下了深深的烙印，尤其是我們分隊的代班站王海民，上夜班時，他幾乎是沒合眼過。這些將影響和激勵著我努力學習，將來成為合格的秘書工作者。
安檢工作匯報篇十
今年以來，在局黨組、局領導的正確領導下，在省局的精心指導下，在局各科室的支持幫助下，我站緊緊圍繞年度工作目標，以服從和服務于造林綠化“一大四小”工程建設、現(xiàn)代林業(yè)示范市建設等中心工作為木材檢查工作的出發(fā)點和落腳點，很好地完成了年度工作任務。
一、完成的主要工作。
（一）強化和完善內部管理。
1、審查木材運輸證存根。為防止和糾正辦證中出現(xiàn)的問題和錯誤,今年我站自發(fā)組織開展了對全市已辦運輸證的自查、抽查工作。共審查已辦木材運輸證100本共5000份。對于審查中發(fā)現(xiàn)的運輸證填寫不規(guī)范、辦證依據(jù)審核不嚴、以小轉大或以少轉多等50多起不規(guī)范辦證現(xiàn)象，針對性提出了整改意見和糾正措施,形成了書面材料通知有關辦證點進行整改。另外，我站還注重規(guī)范和完善了對外省運輸證、重辦證、變更單位證實行報檢的制度，要求上述辦證必須經分管領導或主要領導審批方才有效。
2、規(guī)范網(wǎng)上辦證。我站對全市網(wǎng)上辦證中出現(xiàn)的證號錯位問題產生的原因進行了仔細分析，拿出了辦法，及時通過省林業(yè)信息中心對已錯號的證進行了糾正，并提出了預防措施。及時向全市各辦證點下發(fā)通知，又在林業(yè)信息網(wǎng)上發(fā)布《網(wǎng)上辦證證號錯位產生的原因及預防措施》。
3、做好木材運輸證的安全保管工作。我站嚴格落實運輸證專人專管、申領登記制度。今年共向省局領取木材運輸證3500本，下發(fā)各縣（市、區(qū)）3200本，回收2800本，無一差錯。
4、整理文件資料。我站對近二十年的文件資料按時間、類型進行了整理、分類，并對整理好的文件資料列出了目錄，用彩色紙包裝后裝訂成冊,再裝入文件盒統(tǒng)一歸檔，極大方便了文件和資料的查閱，也大大地提高了工作效率。
5、建立電子檔案。我站在對全市每個木材檢查人員的基本情況進行調查摸底和登記造冊的基礎上，還對全市木材檢查管理站和基層站站房面積、辦公設備、交通工具、人員編制、年齡結構、文化程度、經費來源等基本情況進行了認真統(tǒng)計，并分別建立了電子檔案。
（二）認真做好數(shù)據(jù)匯總、上報和工作信息宣傳。
1、完成各項統(tǒng)計報表。每月按時統(tǒng)計上報了《木材辦證統(tǒng)計表》、《木材轉辦統(tǒng)計表》、《木材制品半成品統(tǒng)計表》、《木材違章案件統(tǒng)計表》和《木材流量統(tǒng)計表》等7張報表。據(jù)統(tǒng)計，截止11月底，全市木材放行總量399781立方米，毛竹放行總量1175.915萬根，全市查處木材違章案件775起，查處木材1907.6立方米,竹材2.075萬根，處罰金額1082993元。
2、注重工作動態(tài)信息的宣傳報道。一方面，我站把省局下達我市的信息任務數(shù)，按照每個縣(市、區(qū))6篇，每個基層站3篇落實、分解，并用正式文件下發(fā)到了縣（市、區(qū)）及基層站。截止11月底，我站已在省木材流通監(jiān)督網(wǎng)上發(fā)表圖片新聞、工作動態(tài)和快訊等各種信息23條，被省林業(yè)廳網(wǎng)站轉發(fā)3條。根據(jù)省局信息采用情況通報來看：我市第一季度、第二季度信息采用在全省11個設區(qū)市分別排名第二和第一。另一方面，我站按信息公開的要求，將新出臺的有關法制法規(guī)、林業(yè)有關政策、上級文件要求及業(yè)務工作在林業(yè)信息網(wǎng)上公布，全年來共公布各種信息24篇（條）。
（三）積極開展“機關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動。
1、加強組織領導。按照省局的統(tǒng)一安排和我局的精心部署，全市木材檢查系統(tǒng)“機關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動扎實開展。成立了局分管領導任組長的活動領導小組，制定印發(fā)了《市木材檢查系統(tǒng)開展“機關效能年”活動實施方案》和《市木材檢查系統(tǒng)開展“執(zhí)法管理年”活動實施方案》，轉發(fā)了上級有關文件。于4月1日召開了全市木材檢查工作會議，局分管領導親自對全市木材檢查系統(tǒng)如何開展好兩項活動進行了專題動員、部署。
2、強化督促檢查。動員大會后，我站組織人員先后5次深入各縣（市、區(qū)）和基層檢查站檢查、督導會議貫徹落實情況，發(fā)現(xiàn)、查找問題，及時糾正整改。
3、狠抓基礎設施建設。在我站大力推動和各縣（市、區(qū)）林業(yè)局領導的高度重視下，“執(zhí)法管理年”活動統(tǒng)一標識制作工作進展順利。全市已完成制作基層木材檢查站統(tǒng)一標識（含路牌、站牌、制度牌、外墻標語等）22套，并全部裝配到位。電子監(jiān)控站和無房站建設也在相關縣（市、區(qū)）大力推進。隨著全市木材檢查站規(guī)范化和標準化建設的不斷開展，全市基層檢查站的外觀形象、執(zhí)法環(huán)境必將得到很好的提升和改觀，這也勢必促進全市木材檢查工作向更高水平邁進。
4、努力改進工作作風。“機關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動開展以來，我站以打造“學習型、廉潔型、高效型、服務型”科（室）、創(chuàng)建人民群眾滿意的行政執(zhí)法單位為目標，通過嚴格落實首問責任制、限時辦結制、責任追究制三項制度，不斷嚴肅工作紀律，完善服務舉措，大力強化人員的大局意識、服務意識和責任意識，全站人員的精神面貌發(fā)生了可喜變化，全站上下形成了風正、心齊、勁足、實干的良好氛圍。
（四）不斷加大木材檢查執(zhí)法工作力度。
1、成立了市木材運輸流動巡查支隊。根據(jù)《省木材運輸流動巡查工作規(guī)范》的要求，經市林業(yè)局班子會議研究同意后，我站積極加強與有關部門的協(xié)調、溝通工作。5月18日，經市機構編制委員會辦公室批準備案，市木材運輸流動巡查支隊在我站掛牌成立。我市從而成為全省首個經編制部門批準、掛牌成立木材運輸流動巡查支隊的設區(qū)市。這一做法得到了省局的充分肯定，并在全省推廣。
2、積極實施流動巡查。為嚴格執(zhí)行木材憑證運輸制度，確保憑證運輸制度的落實，我站積極履行木材運輸流動巡查支隊的職能，在對木材經營、加工單位實施日常監(jiān)管的基礎上，根據(jù)木材運輸?shù)囊?guī)律和天氣狀況，積極加大執(zhí)法力度，進行不定期、不定時的上路流動巡查。累計巡查37次，檢查車輛52輛，查處非法運輸案件13起，沒收木材62.03立方米。通過流動巡查，促使木材經營加工者憑證運輸?shù)姆梢庾R和自覺性的不斷提高。
3、建立并執(zhí)行備勤制度。為保證群眾監(jiān)督、舉報渠道的暢通，及時對違法運輸木材行為進行查處。我站建立了全天候備勤制度，實行24小時不關機制度，確保在非工作時間每個舉報案件都能有人及時處理。我們本著寧可空跑不能漏跑的原則，對舉報案件做到了件件落實到底，實現(xiàn)舉報案件處置率100%。今年，共接到舉報電話15個，都進行了及時有效的處理。
4、開展專項整治行動。針對中心城區(qū)周邊一些地方亂砍濫伐天然闊葉樹現(xiàn)象有所抬頭的情況，根據(jù)局主要領導指示，從5月上旬至10月底，我站聯(lián)合市森林公安局，組織開展了2次聲勢浩大的、為期140余天的以嚴厲打擊破壞天然闊葉樹為主要內容的專項整治行動。整治行動開展以來，我站通過采取路上堵、源頭挖、企業(yè)查的方式，有力地打擊和扼制了亂砍濫伐、非法收購、非法運輸天然闊葉樹的違法犯罪活動，對天然闊葉樹起到了較好地保護，行動取得了預期的成效。
干部下基層“三進三促”活動、“中央一號”文件宣講、野保中心籌建等中心工作，均圓滿完成了任務，受到局領導的一致好評。
二、存在問題。
回顧全年的工作，雖然取得一些成績，但與上級的規(guī)定和領導的要求還有一定差距，主要表現(xiàn)在：一是上級對木材檢查站的投資力度小，絕大部分依賴于各地自身解決，基層木材檢查站正規(guī)化、標準化的建設水平還比較低，嚴重制約了木材檢查工作的正常開展；二是擔心影響政務環(huán)境和招商引資環(huán)境，加之每次接到舉報后上國省道檢查必須經糾風部門批準的難度較大，故有時對開展木材運輸流動巡查工作還有顧慮、怕?lián)L險，主動開展流動巡查工作的積極性不高；三是網(wǎng)上辦證管理有待于進一步規(guī)范，辦證人員業(yè)務素質和水平急需加強培訓、提高；四是下基層開展調查研究較少，對如何完善新形勢下的木材檢查方式探索不夠。
三、明年工作打算。
（一）加強隊伍管理。以開展“執(zhí)法管理年”活動為契機，進一步加強木材檢查人員政治思想、作風紀律、政策業(yè)務等方面的教育和培訓，努力打造一支政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正的木材檢查隊伍，使我市木材檢查系統(tǒng)各方面建設都走在全省前列。
（二）加強辦證管理，嚴格辦證程序。一是對全市網(wǎng)上辦證人員，尤其是新辦證人員進行一次集中培訓、考核，考核合格后方可有辦證資格。二是對全市木材運輸證辦證和管理情況，進行經常性的檢查和評比，防止和杜絕違規(guī)辦證，違規(guī)放行以及利用各種假證、偽證運輸?shù)男袨榘l(fā)生。對管理混亂，制度不全，不依法辦證的，實行限期整改。限期整改不了的，取消辦證點資格。
（三）加快標準化建設步伐。我站一方面將向上呼吁，積極爭取上級部門加大對我市木材檢查系統(tǒng)資金和項目的扶持力度；另一方面將繼續(xù)積極督促各縣（市、區(qū)）林業(yè)局認真貫徹落實全省木材檢查工作會議精神和“執(zhí)法管理年”活動的要求，高標準、嚴要求地推進無房站和電子監(jiān)控站建設，從而達到完善基礎設施，改善工作環(huán)境，強化管理水平，提升執(zhí)法形象的目標。
（四）繼續(xù)圓滿完成好局黨組、局領導交辦的其他工作任務。
安檢工作匯報篇十一
**年度，我局在省廳、**市局及**市委、市政府的正確領導下，認真貫徹落實中央和省、市決策部署，積極應對復雜嚴峻的宏觀形勢，凝心聚力，砥礪奮進，扎實做好口岸、港口各項工作，取得了較好成績，實現(xiàn)了我市港口“十三五”良好開局。
一、**年港口主要工作回顧。
1、港口經濟運行保持穩(wěn)健。
在當前港口經濟普遍下滑的環(huán)境下，我市港口數(shù)據(jù)仍保持穩(wěn)健走勢，全年完成港口貨物吞吐量9448萬噸，同比下降11%。
其中外貿1061萬噸，同比增長36%。
口岸累計進出國際籍船舶1707艘次，進出境人員34081人次。
2、港口規(guī)劃體系不斷完善。
編制完成《**港“十三五”專項規(guī)劃》，制定了《**港發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新方案》、《**港江海聯(lián)運建設工程實施計劃》、《關于推進長江港口岸線資源整合的指導意見》，為港口今后，特別是十三五期間的發(fā)展起到了規(guī)劃引領作用。
做大做強提供了規(guī)劃依據(jù)。
3、港口項目建設成績明顯。
一是項目服務及時高效。
安寧港內港池、盈利港務內港池取得省交通廳岸線利用批復，盈利港務改擴建工程岸線使用手續(xù)申請完成轉報工作。
二是碼頭建設有序推進。
港口建設累計完成投資4.6億元，新建新民拆船出運碼頭改擴建工程、羅家橋港大碼頭工程萬噸級泊位3個。
國信電廠、新華港務碼頭完成竣工驗收，和尚港內港池碼頭工程完成交工驗收。
三是配套設施漸趨完善。
12.5米深水航道福中段實現(xiàn)初通;羅家橋綜合執(zhí)法基地碼頭工程、**段護岸工程、福北水道航道疏竣工程完工;12號海輪錨地拆除還建及臨時錨泊區(qū)工可報告編制完成;新榮船塢和中油碼頭拆除工作、雙澗沙水工工程按序推進。
4、港口行政管理全面強化。
一是加強口岸部門協(xié)調。
多次召開查驗部門協(xié)調、論證會議，幫助企業(yè)解決超等級靠泊、臨時進靠、雙檔靠泊等問題，保障了企業(yè)的正常運營，實現(xiàn)了外貿運量的穩(wěn)步增長。
二是規(guī)范港口經營管理。
嚴把港口經營準入門檻，新發(fā)、換發(fā)港口經營證55份;開展港區(qū)駁運車輛年度核驗，發(fā)放核驗標識近300份;籌備開展市港口協(xié)會換屆工作，有效發(fā)揮其聯(lián)系企業(yè)與政府的橋梁紐帶作用。
三是強化港口安全監(jiān)管。
開展港口企業(yè)外協(xié)單位安全專項整治、港口危險貨物作業(yè)專項整治，配合做好“4.22”德橋倉儲事故善后處置，接手德橋倉儲安全監(jiān)管，嚴格審查危險物料水路轉運方案，確保水路轉運安全有序;開展節(jié)假日、臺風、汛期等重要時段安全大檢查以及“4.22”事故后港口企業(yè)拉網(wǎng)式大檢查，查處事故隱患152項，督促企業(yè)完成整改;通過港口安全管理年、安全生產月、主題簽名、夏百賽等活動強化港口安全宣傳教育，提升港口從業(yè)人員安全意識。
四是嚴查嚴打非法行為。
開展非法砂石過駁市場專項整治，建立分類臺賬，目前?？吭隗豺喔鄹浇母〉跻疡傠x**水域;配合江陰港口局完成江陰15號錨地附近浮吊的摸底工作;配合市環(huán)保局對沿江6家物流碼頭進行環(huán)境綜合整治;加大執(zhí)法巡查力度，確保對企業(yè)違規(guī)行為早發(fā)現(xiàn)、早處理。
5、港口保障設施建設步伐加快。
一是信息化發(fā)展成績明顯。
推進“三互”大通關改革，電子口岸建成運行，口岸遠程監(jiān)控升級改造工程開工建設;港口建設與經營管理信息系統(tǒng)與省級港口綜合管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行，可正常實施數(shù)據(jù)采集、錄入與更新。
二是綠色港口建設初見成效。
改造港口照明節(jié)能燈5056只，建成岸電系統(tǒng)64臺套，6家港口企業(yè)建成防風抑塵網(wǎng)，8家企業(yè)建成噴淋設施，5家企業(yè)建成污水處理和收集系統(tǒng)。
指導盈利港務、蘇通港務、太和港務、新華港務開展節(jié)能減排資金上爭工作，其中盈利港務、蘇通港務節(jié)能減排計劃書已正式上報。
三是招商工作穩(wěn)步推進。
以****中韓產業(yè)創(chuàng)新合作活動周為契機，成功舉辦**港港口建設專題推介和合作交流會，配合招商局與韓方代表就**港招商項目展開深入交流，收獲了豐富的商業(yè)信息，并形成了初步合作意向。
6、機關自身建設明顯加強。
一是推進兩個責任落實。
一是效能監(jiān)察力度加大。
梳理行政權力事項辦理流程，明確行政權力內容與邊界，并在流程中嵌入監(jiān)督環(huán)節(jié)，加強過程監(jiān)督;制定出臺政務公開實施方案，確保行政權力網(wǎng)上透明公開運行;制定重點工作項目效能督查實施方案，組織開展行政效能專項督查，確保各項工作有序開展。
二是黨建工作扎實有力。
召開黨建工作征詢會，研究確定黨建工作重點;成立黨員義工服務隊，組織開展義工活動;黨建“書記項目”按計劃有序推進。
扎實開展“兩學一做”學習教育及“樹標桿、找短板、敢爭先”主題活動，貫徹從嚴要求，做到活動方案規(guī)范化、活動開展常態(tài)化，全辦學習氛圍濃厚，黨員干部思想作風明顯改進，服務水平大大提升。
二、20xx年工作計劃。
今年是黨的19大召開之年、全面落實市黨會、十二屆二次全會部署的開局之年，也是推進我市港口“率先領先爭先”進程的關鍵之年。
市委、市政府圍繞“以港興市、產業(yè)強市”主體戰(zhàn)略，對港口工作提出了加快推動**港規(guī)模型、專業(yè)型、綠色型發(fā)展，促進增長方式更趨高端化、精細化、多元化的發(fā)展路徑，并將高端裝備制造、現(xiàn)代臨港物流基地建設作為臨港產業(yè)定位，要求力推現(xiàn)有的臨港五大產業(yè)(船舶、鋼構、能源、木材、糧食)實現(xiàn)綠色轉型。
圍繞市委、市政府目標要求，20xx年我們將重點抓好以下以下幾方面工作。
1、緊緊圍繞“沿江大保護，不搞大開發(fā)”的發(fā)展理念，根據(jù)省委、政府關于長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、沿江一體化改革的相關工作要求，扎實推進各項任務落實。
2、落實我市長江岸線利用“三個1/3”(綠色發(fā)展1/3，開發(fā)性保護1/3，不開發(fā)1/3)要求，積極參與市政府即將啟動沿江綠色發(fā)展規(guī)劃編制工作，完成岸線利用調整和生態(tài)保護區(qū)域確定工作。
3、港口建設預計投資4億元，新建三江港務萬噸級泊位1個，續(xù)建羅家橋大碼頭萬噸級泊位2個。
完成貨物吞吐量過億噸。
4、繼續(xù)深入開展超期試運行、非法碼頭、非法過駁等專項整治。
建立閑置低效岸線退出機制，清理整頓非法占用岸線的小碼頭、小企業(yè)，釋放港口岸線資源用于開發(fā)性保護。
5、落實我市“兩減六治三提升”專項行動要求，做好港口污染防治、水環(huán)境安全治理、油氣回收監(jiān)管、港口岸電設備設施建設、船舶排放控制、規(guī)范危化品碼頭運行管理等工作。
6、深化“港口安全管理年”活動，繼續(xù)狠抓各項制度、措施的落實，持之以恒抓好港口安全管理工作，重點加強對?；反a頭的監(jiān)管,確保港口生產安全。
7、推進網(wǎng)絡現(xiàn)代化建設，繼續(xù)做好電子口岸、遠程監(jiān)控升級改造工作，不斷完善“三互”通關改革基礎設施，實現(xiàn)通關“一站式作業(yè)”，提升涉外碼頭企業(yè)通關效率，為后期智慧城市、智慧港口、現(xiàn)代物流、跨境電子商務等建設提供便利條件。
8、積極協(xié)調12.5米深水航道指揮部，繼續(xù)推進深水航道建設，力爭3月底前完成福北護岸及福北側4條丁壩工程，6月底前完成深水航道水工構筑物并驗收。
啟動福北航道疏浚工程(6月)，計劃2月底前完工，并于上半年全面開通12.5米深水航道。
9、根據(jù)我市港口企業(yè)經營狀況下行的實際，對企業(yè)實施規(guī)模以上企業(yè)和規(guī)模以下企業(yè)分類指導服務方法，幫助企業(yè)尋找新的增長點，擴大經營規(guī)模，解決生產經營中的實際困難，努力改變企業(yè)經營下行狀況。
10、加強自身建設，不斷提高監(jiān)管和服務的能力與水平。
安檢工作匯報篇十二
一、軌道交通基本情況（一）線路情況。
目前，xxxx已開通線路xx條，在建線路xx條，年內將開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中，地鐵xx號線全長xxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxx號線全長xxxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxxx號線正在建設中，預計分別于xxx通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則，xxxx軌道交通遠景規(guī)劃xxxx條線，總里程約xxxxx公里，屆時將形成較為發(fā)達的軌道交通網(wǎng)絡。
（二）客流情況。
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況。
站），中型安檢機xxxx臺，按每站xxx臺配備；臺式液體檢測儀xxxx臺，便攜式液體檢測儀xxxx臺，便攜式爆炸物品檢測儀xxxx臺；防爆球xxxx個；防爆毯xxxx個。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運營。
二、多措并舉進一步強化地鐵安保安檢工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關措施進行整改落實。公司領導多次組織召開專題會議，總結經驗，反思教訓，并赴站點現(xiàn)場進行暗訪、檢查，責令相關單位嚴格整改，并啟動了問責機制。市軌道公司召集相關部門、子公司對安保安檢工作的職能職責進行了梳理，明確了管理責任主體，完善了安保安檢工作機制。下階段，市軌道集團將針對地鐵安檢工作中存在的問題與不足進一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運營的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責，理清工作流程。
予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據(jù)。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現(xiàn)場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現(xiàn)場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯(lián)勤聯(lián)動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯(lián)合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯(lián)動效率。
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現(xiàn)場工作情況。
保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓計劃并組織實施，上報集團公司備案。
（三）全面加強管理，提升應急處置能力。
1.針對xxxx號線全線已排查出的29個車站護欄安全隱患，對不經過安檢可直接遞包進入付費區(qū)的車站進行的全面整改。結合車站布局，在安檢處通過設置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現(xiàn)象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運營期間對車站范圍進行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)有遞包現(xiàn)象立即制止，并對其進行安全教育。保安人員、站務人員每隔1個小時對出入口范圍進行巡視并簽名確認，且各崗位人員錯開巡視時間。增設保安巡視專用表格，值班站長在巡視出入口時一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現(xiàn)問題立即對當事保安批評教育并落實考核措施。
3.加強對外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務代表入駐外委安保公司，并開展實施督查檢查工作。通過實施的包保制下站管理工作機制，公司加大了對各外委保安公司的現(xiàn)場管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定。
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現(xiàn)異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現(xiàn)場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現(xiàn)場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注?？土鞲叻迤谑忻癜踩鲂?，保障了地鐵安全運營。
三、下一步工作計劃。
道交通安保水平，增強軌道交通公安應急處突能力，確保長沙軌道交通的安全有序運行，下一步將從以下幾點開展工作：
（二）增加安檢、安保人員力量。適當提升安檢安保工資標準，并在標書中明確對安檢人員的素質要求，從源頭上把好安檢員的素質關。同時，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
以上匯報如有不妥之處，請您批評指正！
只供學習與交流。
安檢工作匯報篇十三
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《印發(fā)20xx年夏季消防檢查工作方案的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實2015年國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯(lián)合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據(jù)國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據(jù)省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據(jù)《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
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第1篇：堅持以人為本，實現(xiàn)安全形勢根本好轉2010年，堅持“安全第一，預防為主”的方針，一切從零做起，從基礎工作做起，堅持不懈地進行安全管理工作，基本實現(xiàn)了安全形勢根本......
安檢工作匯報篇十四
2010年，堅持“安全第一，預防為主”的方針，一切從零做起，從基礎工作做起，堅持不懈地進行安全管理工作，基本實現(xiàn)了安全形勢根本好轉。全年輕微傷23人次，輕傷9人次，重傷2人次，萬噸輕微傷率0.28，較上年同期的0.29下降3.4%。查出“三違”157人次，萬噸“三違”率1.97,較上年同期的2.48下降20.6%。杜絕了死亡事故，杜絕了各類上等級生產事故及地面責任事故，創(chuàng)建礦以來最長安全生產周期。
一是開展安全宣傳教育活動。年初復產前召開了安全工作會議，根據(jù)不同情況，全年共召開安全辦公會議45次，專項安全管理會議17次，安全例會705次。
二是制定安全工作規(guī)章制度。在全面。
總結。
歷年來安全生產經驗教訓的基礎上，根據(jù)公司安全工作會議精神，結合我礦實際，制訂了《沁新煤礦2010年度安全工作實施意見》和《安全教育培訓計劃》等安全生產方面的規(guī)定，較好地完善了礦井安全生產管理制度。礦與生產隊組簽訂了《安全目標責任狀》和《安全生產經濟目標責任書》，把安全目標逐級分解到科隊、班組和個人，形成了安全生產齊抓共管的目標管理考核機制，做到安全責、權、利明確，充分調動了全員抓好安全生產的積極性和主動性。
三是強化安全監(jiān)督檢查工作。全面落實安全責任制，加強現(xiàn)場安全管理，嚴格按照規(guī)定，定期不定期組織各種形式的監(jiān)督檢查。2010年度全礦共組織安全質量檢查46次，通防專項檢查15次，機電專項檢查16次，配合公司安全檢查27次，接受省、市、縣主管部門和李元安監(jiān)站檢查21次。共排查各類安全隱患1628條，經安全監(jiān)察站和安全檢查隊跟蹤落實，各類隱患整改率達93%。
四是加大監(jiān)督檢查力度。堅持從嚴從重原則，采取罰教結合的辦法，年內共查處各類三違157人次，努力遏制事故的發(fā)生。
五是突出重點部位，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。2010年在停電頻繁、更新設備多、地質變化不斷的情況下，給通風、瓦斯排放等工作帶來了很多困難。礦領導時刻緊繃安全弦，每項工作都做好周密部署，啟動預警系統(tǒng)。今年有幾次在停電后排放瓦斯時，領導干部、管理人員、技術人員以及一線操作人員，連續(xù)兩三個晝夜堅守崗位，力爭做到萬無一失，確保礦井安全，職工安全。
六是提高安全科技含量。在裝備井下監(jiān)控系統(tǒng)的基礎上，今年井下又安裝了人員定位系統(tǒng)，加大了井下生產的安全系數(shù)，為安全生產工作創(chuàng)造了更加有利的條件。
安檢工作匯報篇十五
為進一步促進大學生深入學習和貫徹科學發(fā)展觀，在推動科學發(fā)展、促進社會和諧的偉大實踐中奮發(fā)成才，值此建國六十周年之際，我們青春導航實踐隊積極響應校團委以及院團委的號召，在五寨縣胡會鄉(xiāng)大胡會村開展了主題為“科學發(fā)展進五寨，愛國精神傳四?！钡娜锣l(xiāng)實踐活動。
一個活動開展得是否成功，除了務實的工作外，宣傳報道也是很重要的一個環(huán)節(jié)，因此我們宣傳組在整個下鄉(xiāng)實踐中始終扮演著重要的角色，只有我們宣傳得到位村民和孩子們才有熱情參與到我們的活動中來，只有我們宣傳得及時全隊的實踐成果才能及時的反饋給學校、老師以及所有關心我們這只實踐隊伍的人們。
我們青春導航實踐隊的宣傳報道工作在這短短的一周里，在指導老師屈淑維以及全體隊員的共同努力之下，出色的完成了宣傳報道的任務，整個活動的效果超出我們的想象，及時、準確的把我們的活動和相關信息傳達了出去，很好的保障了各項工作的順利開展。
1、前期準備任何一項工作要想做好，必須要有精密的策劃和認真的準備。下鄉(xiāng)之前，針對我們宣傳報道組的工作，我們多次組織召開組內會議，查找資料并研究分析往屆實踐隊的經驗，做好了充分的策劃和準備，對下鄉(xiāng)所要做的工作進行了詳細的構想以及明確的分工。下鄉(xiāng)之前，我們就將宣傳報道需要準備的材料和設備，如旗幟標語、條幅、錦旗、傳單、筆墨、紅紙、相機等一些材料準備好，做到有備無患。我們還查找了一些大胡會村的資料，對當?shù)氐淖匀画h(huán)境以及經濟發(fā)展等情況有了初步的了解。
2、初期宣傳來到大胡會村后，我們的宣傳報道工作按照計劃有條不紊的開展著。初到大胡會村我們首先要做的就是對我們下鄉(xiāng)實踐的活動內容和目的進行宣傳，讓村民們了解我們的來意，知道我們的活動能都給他們帶來的益處，這樣才能得到他們的支持，保證后續(xù)工作順利的進行。第一天下午我們全隊就舉起“青春導航實踐隊”的旗幟，散發(fā)了傳單，并且在村中走訪，宣傳我們的隊伍。由于當?shù)卦O施條件的限制，在與村領導溝通后，我們上課的場地選在了村委會，我們在那里掛起了我們的條幅，在村里人群較多的地方張貼了我們的招生海報。由于前期宣傳工作做得比較到位，第二天，村委會的門外擠滿了來上課的孩子，還有很多孩子直接到我們的住處找我們。后來通過了解，來上課的孩子還有很多是鄰村的。
3、主題宣傳工作針對我們青春導航實踐隊的主題“科學發(fā)展進五寨，愛國精神傳四?！保覀冃麄鲌蟮澜M對科學發(fā)展觀以及建國六十周年進行了宣傳，舉辦了圖片展，將科學發(fā)展觀的基本知識以及建國六十周年取得的輝煌成就圖文并茂的展現(xiàn)在廣大村民面前;我們利用一天的時間，白天用電腦給孩子們觀看了科學發(fā)展觀以及建國六十周年教育片，并用上課的時間對孩子們進行愛國主義教育，晚上與村領導聯(lián)系后，在村里播放了露天電影《甲午戰(zhàn)爭》，吸引了很多村民前來觀看。
4、對外宣傳工作我們青春導航實踐隊每天開展的工作和活動都由我們宣傳報道組及時的對外宣傳，撰寫通訊稿讓學校了解我們的情況。同時，我們還與五寨縣電視臺取得了聯(lián)系，對我們的下鄉(xiāng)實踐活動進行了全方位的報道，可見我們的實踐活動以及宣傳報道工作得到了普遍認可。
本次下鄉(xiāng)實踐活動讓我們收獲了許多寶貴的經驗，在看到成績的同時，我們也不斷進行總結，找出不足，如由于相機、網(wǎng)絡等設備的限制，有些活動的資料保存得不是很好，還應再加大宣傳力度。這是我們大學生志愿活動走出的第一步，我們會在今后的工作活動中再接再厲，不斷前進!
這次下鄉(xiāng)實踐活動對于我們來說都是一次非常難忘的美好記憶，我們在實踐中收獲了知識，得到了鍛煉，成長了很多。這次活動也讓我們對農村的現(xiàn)狀有了更清晰的認識，在我們看到農村發(fā)展的同時也深刻感受到，祖國還有很多地方需要我們，需要我們燃燒自己的青春去耕耘，我們一定會不斷進取，承擔起歷史的使命，為建設祖國而奮斗!
安檢工作匯報篇十六
市工商局按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，充分發(fā)揮工商行政管理職能作用，加強執(zhí)法聯(lián)動，強化執(zhí)法合力，深入開展消防安全檢查整治，取得了顯著成效。7月份，共檢查各類商場、賓館、飯店、娛樂場所、勞動密集型企業(yè)xx7處，強制拆除違章建筑6處，打通消防通道2條，查封經營場所3處，行政約談經營戶2戶，取締影響消防通道正常運行的啤酒攤點2處;督促整改隱患3處，下發(fā)責令改正。
通知書。
6份;為各工商所、分局配置消防器材7個，為市場經營主體配置消防器材50個。
一是廣泛開展消防宣傳教育。組織召開各大商場、超市、集貿市場等人員密集場所負責人參加的專題會議，針對重點企業(yè)進行約談，要求積極開展自查檢查，對發(fā)現(xiàn)的消防設施過期及其他隱患及時自行整改。引導經營者強化責任意識，加強自律，嚴把消防產品質量關，確保銷售安全、合格的消防產品，真正起到保安全、除隱患的作用。
二是集中開展流通領域消防產品質量檢查工作。對各轄區(qū)經營消防產品經營主體進行調查摸底，全面規(guī)范消防產品經營戶主體資質，確保經營主體資格合法有效。對發(fā)現(xiàn)的無照、超范圍經營、索證索票不及時等問題，及時責令整改;對發(fā)現(xiàn)銷售不符合強制性國家標準、國家明令淘汰產品的行為，以及摻雜摻假、以假充真、以次充好的違法行為，堅決予以嚴厲打擊。
三是及時處理舉報投訴。充分發(fā)揮“12315”申訴舉報網(wǎng)絡作用，形成受理投訴、跟蹤督辦和案件查處相結合的行政執(zhí)法機制，及時受理有關消防產品質量方面的咨詢和投訴，做到事事有回音，件件有結果，并通過投訴發(fā)現(xiàn)和排查案件線索，切實保護消費者合法權益。
為保障冬季道路運輸安全，構建平安交通，xx市運政管理處深入全市道路運輸企業(yè)開展安全生產大檢查活動，排查治理安全隱患。
一是明確分工，責任到人。及時安排部署，制定責任分解表，成立由處長及兩位副處長分別牽頭，各科室相關成員組成的三個檢查小組，明確聯(lián)絡員，加強各檢查組工作的協(xié)調與信息反饋、匯集等。
二是嚴格檢查標準，落實主體責任。嚴厲監(jiān)督各縣區(qū)運政所狠抓落實，加強轄區(qū)道路運輸安全生產督查，檢查各縣區(qū)運政所貫徹《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》(交通運輸部20xx第1號令)的執(zhí)行情況。
三是細化檢查內容，加強源頭管理。檢查客運站的安防措施及有關“三不進站、六不出站”規(guī)定執(zhí)行情況。檢查客運企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備情況;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳、安全會議記錄及安全培訓教育記錄、隱患排查及整改記錄、動態(tài)監(jiān)控及值班記錄;3、運行管理(長途雙駕配置、執(zhí)行“84220”規(guī)定、客車禁行時段執(zhí)行情況、經營行為、包車管理、“五不兩確?！甭鋵嵡闆r等);4、乘運人險、應急救援預案及營運客車破窗裝置推廣情況;5、落實車輛技術管理的主體責任情況。檢查危貨企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳，安全會議記錄、安全培訓教育記錄，隱患排查及整改記錄，動態(tài)監(jiān)控運行情況及值班記錄;3停車場管理，應急演練及電子運單執(zhí)行情況;4、落實車輛技術管理的主體責任情況。
四是跟蹤落實整改，健全長效機制。針對檢查中存在的諸如個別車輛安全帶為兩點式，存在隱患;2a廁所改造存在異味;從業(yè)人員教育與培訓記錄、企業(yè)自檢自查記錄不全;gps監(jiān)控記錄尚未健全等問題。要求各轄區(qū)運政部門監(jiān)督企業(yè)落實安全主體責任，完成隱患整改，并做好部門檢查總結，建立健全跟蹤問責機制。
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《關于印發(fā)20xx年夏季消防檢查。
的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實20xx年國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯(lián)合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據(jù)國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據(jù)省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據(jù)《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
安檢工作匯報篇十七
為確?！笆弧秉S金周期間各項保障工作的順暢有序，針對黃金周前后、期間可能出現(xiàn)客流“井噴”的情況，南京機場安檢保衛(wèi)部在節(jié)前就廣泛動員，利用部、科、隊會及每日早晚班會等多種形式開展全員安全教育，緊繃安全“一根弦”，杜絕松懈麻痹思想，增強每一名干部員工的崗位責任心和安全意識。同時，根據(jù)機場公司“國慶節(jié)前安全大檢查”工作部署，對本部門重點崗位、關鍵點進行了地毯式大檢查，確保各類隱患得到及時發(fā)現(xiàn)和整改，不留死角。
安檢保衛(wèi)部認真貫徹“安全第一”方針，采取多項措施，切實抓好航空運輸安全的各項工作，構筑一道堅實的空防“防火墻”，保障旅客出行順暢。
三是嚴格對進入道口的車輛、人員和物品的檢查，防止無證照人員或車輛進入機坪;。
四是加強對航空器的監(jiān)護，尤其是夜間航空器監(jiān)護和巡邏工作，加大對航空器周圍區(qū)域的觀察和巡視，防止無關人員及區(qū)域不符的人員接近航空器或登機，消除安全隱患。此外，加強設備管理，結合秋季設備換季保養(yǎng)工作，對安檢設備、監(jiān)控設備、門禁系統(tǒng)組織一次全面維保;節(jié)日期間增加巡視頻次，做到“小故障不過點，大故障不過夜”，及時排除故障，檢修到位，確保設備運行始終處于良好狀況。
南京機場安檢從細節(jié)入手，優(yōu)化服務意識，給旅客“溫馨、真情”的服務體驗。
二是開設“綠色通道”，完善便捷服務。老人、孕婦、懷抱嬰兒或行動不便的旅客可在維序員引導下經“優(yōu)先通道”便捷安檢。對無陪兒童、老人，安檢員并及時與地服人員無縫式交接;遇到有困難的旅客，主動上前推行李車，送一程。
三是開足安檢通道，縮短旅客候檢時間。各旅檢科室應提前掌握當日航班動態(tài)和客流可能出現(xiàn)的高峰時段，尤其是遇有異常氣候期間，應安排專人做好客流分析，確保旅客客流高峰期國內安檢通道開足23條。此外，針對節(jié)日期間螃蟹等禮盒運輸將達到頂峰，行檢科應備足紙箱做好托運封裝打包工作，貨檢科設定“鮮活物專用”24小時安檢通道，全天保障螃蟹等鮮活類貨物即來即檢，為旅客提供貼心服務。
為應對“十一”黃金周往返客流高峰，安檢保衛(wèi)部各科干部員工停止休假，堅守崗位，并合理控制公寓外出人員數(shù)量，保證充分的備勤人員在位;部總值班和各科值班人員切實履行好值班職責，保持生產保障信息暢通，及時協(xié)調解決實際問題;各科各分隊分別組織員工反復熟悉各類應急處置預案，以應對黃金周期間可能發(fā)生的應急保障任務。針對國內旅檢現(xiàn)場保障任務重，人員不足的難題，積極內挖潛力，啟動聯(lián)動機制，國內、國際旅檢不同高峰時段的相互補臺，其他科室給與人員增援，確保黃金周期間旅檢通道開啟數(shù)量。
由于部分安檢通道施工圍蔽，加上春運將至旅客大包小裹較多，早高峰期間出發(fā)旅客排隊候檢時間較長。這種情況將會在國際流程改造完成以后得到改變。對此，白云機場安檢機場安檢通過內部挖潛，采取了多項措施：
1、設立無行李專用通道。將a區(qū)11號通道、b區(qū)19號通道設置為“無行李及小件行李旅客專用通道”，為攜帶行李較少的旅客提供便捷服務，節(jié)省過檢時間。
2、提前開放安檢通道。每天凌晨05:15前開放所有a區(qū)通道，05:30前開放所有b區(qū)通道，以加快早高峰航班旅客疏導。
4、在a、b候檢區(qū)設立了打火機、液態(tài)物品自棄箱，放置了中英文版的各類民航法規(guī)和服務提醒指示牌，方便旅客了解掌握安檢知識。
另一方面，做好旅客配合安檢的宣傳工作：
1、提醒旅客在隨身行李中不要攜帶違禁物品。除大家熟知的易燃、易爆、腐蝕性物品、管制刀具、槍械等不能攜帶外，打火機、火柴也不能隨身攜帶和不能托運，充電寶、鋰電池一樣嚴禁托運，但最多可隨身攜帶2個，功率不能超過160wh。
2、提醒旅客盡量將行李托運，減少隨身攜帶的行李量，尤其是一些電暖水袋、化妝品、酒類等要提前辦理托運。
3、在候檢時提前做好安檢準備。包括提前準備好有效證件，預先將ipad、電腦、鋰電池等需要檢查的物品取出來，將打火機、液體飲料、刀具等物品妥善處理，需自棄的物品提前丟棄。
4、提前到達機場，在登機的各個環(huán)節(jié)留足時間。白云機場出行高峰期在每天早上5:30-8:30，中午11:00-13:00，下午17:00-19:00，這期間客流量都十分大，旅客務必提前2-3小時到達機場辦理乘機手續(xù)，并且盡快通過安檢。
安檢工作匯報篇十八
利用三月“科技之春”、五月“科技活動周”等有利契機，通過設立咨詢臺、發(fā)放宣傳資料等方式向群眾傳遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新思想、新政策，鼓勵將奇思妙想、創(chuàng)新創(chuàng)意轉化為實實在在的創(chuàng)業(yè)活動。同時，進一步加強各類媒體對大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新聞宣傳和輿論引導，利用電視、微博、微信等媒體平臺，大力宣傳大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，鼓勵二次創(chuàng)業(yè)、多次創(chuàng)業(yè)。
努力搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才搭建優(yōu)質服務平臺?！把艧ど捌魑穆卯a業(yè)園”成功申請為市級眾創(chuàng)空間，即將獲得20萬元專項資金支持。該眾創(chuàng)空間依托獨有的黑砂文化構建黑砂文旅產業(yè)鏈，目前，該眾創(chuàng)空間已吸納創(chuàng)業(yè)團隊和創(chuàng)業(yè)企業(yè)5個，聚集創(chuàng)客人數(shù)30人，并與多名國際陶藝大師簽約成功，將進一步擴大招募范圍，培養(yǎng)多名黑砂藝人，為黑砂愛好者提供統(tǒng)一培訓、指導、沙龍、大賽等相應服務，支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
發(fā)揮市級產業(yè)發(fā)展投資基金作用，引導社會資本共同設立產業(yè)投資、創(chuàng)業(yè)和風險投資、天使投資等各類投資基金，支持我市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型企業(yè)發(fā)展。安排創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資引導資金，支持“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，對新認定的國家和省級孵化器的運營機構，每個給予50萬元專項資金支持;對新認定的市級孵化器的運營機構，每個給予20萬元專項資金支持;支持企業(yè)建設高技能人才培養(yǎng)平臺，對建立市級技能大師工作室和高技能人才培訓基地的企業(yè)，給予10-30萬元資金補助。免息免擔保對創(chuàng)業(yè)青年提供3-10萬元為期3年的創(chuàng)業(yè)貸款。出臺國家、省級科學技術獎配套獎勵政策，對登記、注冊地在雅安的獲獎單位和科技人員給予配套獎勵。
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