總結(jié)不僅僅是一種動(dòng)作，更是在人生中的一種態(tài)度和思考方式。如何培養(yǎng)正確的價(jià)值觀和道德觀，成為一個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)成員？想要寫一篇好的總結(jié)，不妨參考以下為大家推薦的范文，或許能給你一些啟發(fā)。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇一
今年以來認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和交通運(yùn)輸部、xx省委省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要指示精神，深刻汲取重特大事故血的教訓(xùn)，以排查和整治交通運(yùn)輸安全隱患為突破口，在全行業(yè)全面開展交通運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)，目前取得了階段性成效。今年1~11月，全省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降x%、x%，為近5年來同期最少。
用“大擔(dān)當(dāng)”扛起“新任務(wù)”
安全生產(chǎn)責(zé)重如山。從20xx年至20xx年，xx省連續(xù)三年發(fā)生重特大道路交通事故，造成了難以估量的損失，更敲響了警鐘。為從源頭上消除安全隱患，從根本上扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，痛定思痛，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，以壯士斷腕的決心，果斷在全省開展道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)，力求防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。一是保持高位推進(jìn)。xx省委、省政府高度重視，書記省長(zhǎng)專門作出批示指示，分管副省長(zhǎng)親自參加全省“隱患清零”推進(jìn)會(huì)，對(duì)排名靠后市州點(diǎn)名批評(píng)，引起了極大震動(dòng);xx省交通運(yùn)輸廳先后召開3次全省性專題會(huì)議、3次黨組會(huì)，進(jìn)行專門研究部署;廳領(lǐng)導(dǎo)3次帶隊(duì)深入14個(gè)市州進(jìn)行督查，形成了強(qiáng)大威懾力。二是層層壓實(shí)責(zé)任。在動(dòng)員會(huì)上，當(dāng)場(chǎng)向14個(gè)市州交通運(yùn)輸局長(zhǎng)交辦隱患清單，之后各市州、各縣市區(qū)交通運(yùn)輸部門再層層召開“隱患清零”行動(dòng)見面交辦會(huì)，把責(zé)任壓到每一級(jí)，甚至每個(gè)人。三是凝聚強(qiáng)大合力。建立由政府牽頭，以交通部門為主，交警、安監(jiān)等部門參與的“隱患清零”聯(lián)合機(jī)制，形成了“交通主導(dǎo)、上下聯(lián)動(dòng)、全員參與”的廣泛共識(shí)，凝聚起齊抓共管、綜合治理的強(qiáng)大工作合力。
用“新辦法”解決“老問題”
思路一變天地寬。面對(duì)交通運(yùn)輸安全隱患這個(gè)“老大難”問題，xx省交通運(yùn)輸廳主動(dòng)轉(zhuǎn)變思路，大膽創(chuàng)新舉措，用新辦法破局，有效推動(dòng)了交通安全隱患的解決。一是隱患排查手段多樣化。創(chuàng)新運(yùn)用有獎(jiǎng)舉報(bào)不安全駕駛行為、通過交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量開展第三方暗訪評(píng)估、建立道路運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化系統(tǒng)、組織督查組進(jìn)行交叉暗訪檢查、聘請(qǐng)專家團(tuán)隊(duì)研究隱患排查治理規(guī)律等措施，對(duì)全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全隱患進(jìn)行地毯式排查，排查隱患近36萬個(gè)。二是隱患整改流程閉環(huán)化。嚴(yán)格落實(shí)“一單四制”要求，對(duì)列入清單的每項(xiàng)重大事故隱患治理任務(wù)實(shí)行交辦制、臺(tái)賬制、銷號(hào)制、通報(bào)制管理做到治理任務(wù)不落實(shí)不放過、隱患不消除不銷號(hào)，并對(duì)逾期未完成治理任務(wù)的予以通報(bào)，從而形成工作閉環(huán)，確保每個(gè)安全隱患整改到位。三是安全監(jiān)管工作常態(tài)化在長(zhǎng)沙、常德、張家界3市開展整章建制和規(guī)范化建設(shè)試點(diǎn)工作，在此基礎(chǔ)上，正在研究制定的xx省道路運(yùn)輸安全“隱患清零”管理辦法著力探索制定職責(zé)清晰、簡(jiǎn)單有效、便于操作的安全生產(chǎn)監(jiān)管規(guī)范。
用“鐵手腕”實(shí)現(xiàn)“好效果”
要有效解決交通安全隱患問題，達(dá)到全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的效果，必須要有踏石留印、抓鐵留痕的鐵腕手段。一是嚴(yán)格督查督辦。按照“四不兩直”方式，采取分片包干督導(dǎo)、廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查、進(jìn)行暗訪專訪等方式，深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和督查督辦“隱患清零”行動(dòng)，對(duì)隱患排查不認(rèn)真、問題整改不到位等情況限期整改、緊盯不放，直至落實(shí)到位。二是強(qiáng)力推行“四個(gè)一”處罰措施。即:罰款一批違規(guī)企業(yè)和企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、吊銷一批違法違規(guī)的從業(yè)資格證、移送一批違法人員到司法機(jī)關(guān)、關(guān)停一批違規(guī)嚴(yán)重威脅安全的企業(yè)。截至11月底，注(吊)銷駕駛員道路運(yùn)輸從業(yè)資格證162個(gè)，列入從業(yè)人員“黑名單”210人，移送機(jī)關(guān)追究駕駛員刑事責(zé)任37人，停運(yùn)整頓車輛1055臺(tái)，形成了強(qiáng)大震懾。三是堅(jiān)決兌現(xiàn)“兩掛鉤”。把“隱患清零”行動(dòng)納入目標(biāo)管理考核，與市州和縣市交通項(xiàng)目和資金掛鉤。對(duì)落實(shí)較好的市州、縣市，在交通項(xiàng)目資金安排方面優(yōu)先考慮;對(duì)落實(shí)到位的優(yōu)秀企業(yè)，在質(zhì)量信譽(yù)考核、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍、站場(chǎng)項(xiàng)目安排上予以重點(diǎn)傾斜;對(duì)嚴(yán)重違法行為整改不到位、措施不得力的市州、縣市，按照相關(guān)文件要求，停止其交通建設(shè)項(xiàng)目審批，停撥其交通項(xiàng)目建設(shè)資金。
安全工作永遠(yuǎn)在路上。下一步，將以貫徹落實(shí)全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神為契機(jī)，以高度的責(zé)任心和使命感，深入持續(xù)推進(jìn)“隱患清零”行動(dòng)，確保交通運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供更加安全便捷舒適的運(yùn)輸服務(wù)保障。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇二
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。前不久召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議和省委十屆八次全會(huì)，為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全省交通運(yùn)輸工作指明了方向、提供了遵循。我們要把思想統(tǒng)一到中央、交通運(yùn)輸部和省委省政府重大判斷和科學(xué)決策上來，“跳出交通看交通”，堅(jiān)持從全局看局部、從未來看當(dāng)下、從行業(yè)看河南，全面把握河南交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)和任務(wù)。
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確要求，要堅(jiān)持以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線不動(dòng)搖，在“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八個(gè)字上下功夫，為全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ);明確提出繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，較大幅度增加政府專項(xiàng)債券規(guī)模，加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度。這些都為推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)釋放了利好信號(hào)。
全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議指出，當(dāng)前交通運(yùn)輸仍處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期;明確要求要找準(zhǔn)著力點(diǎn)和切入點(diǎn)，落實(shí)好“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，不斷提升交通運(yùn)輸供給體系質(zhì)量和效率，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。必須要有過幾個(gè)坎的決心，過思想的坎、過風(fēng)險(xiǎn)的坎、過能力的坎，在更高起點(diǎn)、更高層次、更高目標(biāo)上推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展。
省委十屆八次全會(huì)提出，要加強(qiáng)和改善黨對(duì)經(jīng)濟(jì)工作的領(lǐng)導(dǎo)，以黨的建設(shè)高質(zhì)量為經(jīng)濟(jì)發(fā)展高質(zhì)量提供堅(jiān)強(qiáng)保證。強(qiáng)調(diào)要著力穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，多措并舉支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域擴(kuò)大有效投資，完善體制機(jī)制釋放消費(fèi)潛力，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。王國(guó)生書記、陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)多次提到交通運(yùn)輸工作，明確要求加快實(shí)施高速公路“雙千工程”，給交通運(yùn)輸點(diǎn)贊、加力、指明方向，重視程度之高、部署工作之細(xì)前所未有，充分說明了省委省政府對(duì)交通運(yùn)輸工作沉甸甸的期許。
去年12月7日，陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)和徐光副省長(zhǎng)到我廳調(diào)研，專門聽取高速公路“雙千工程”謀劃情況。陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)要運(yùn)用系統(tǒng)思維、站位大交通理念，謀劃實(shí)施高速公路“雙千工程”。提出“三個(gè)結(jié)合”，即：堅(jiān)持實(shí)施重點(diǎn)交通項(xiàng)目與完善綜合交通體系相結(jié)合，堅(jiān)持推進(jìn)交通設(shè)施建設(shè)與強(qiáng)化交通監(jiān)管職能相結(jié)合，堅(jiān)持發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)與改善交通運(yùn)輸服務(wù)相結(jié)合。要求我們扭轉(zhuǎn)“重建設(shè)、輕管理”的觀念，用系統(tǒng)思維推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，更加注重基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理，更好發(fā)揮交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的綜合效益。
同志們，河南交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展能有今天這樣的成績(jī)，是廣大干部群眾前赴后繼、千辛萬苦干出來的，交通運(yùn)輸行業(yè)的形象和地位，是從百姓出行中一句句話語中凝練出來的、是從車船行駛的一條條軌跡中勾畫出來的，是從對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的承載能力不斷增強(qiáng)中體現(xiàn)出來的。面對(duì)20xx年新的形勢(shì)和任務(wù)，我們必須堅(jiān)持發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)，扭住發(fā)展不放，踩準(zhǔn)發(fā)展鼓點(diǎn)，弘揚(yáng)交通鐵軍精神，做好打硬仗準(zhǔn)備，把高速公路“雙千工程”等補(bǔ)短板的項(xiàng)目謀劃好、推進(jìn)好，全面打通斷頭路，實(shí)現(xiàn)交通更便捷、出行更順暢;統(tǒng)籌推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)、污染治理、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和安全監(jiān)管、法治交通、智慧交通發(fā)展，增創(chuàng)河南交通運(yùn)輸發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)，把河南在全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的排位往前趕、向上推，持續(xù)鞏固河南在全國(guó)大市場(chǎng)、大流通中的樞紐地位?？傊?，就是要堅(jiān)持干字當(dāng)頭，苦干實(shí)干，擼起袖子加油干，一天當(dāng)成三天干，在貫徹落實(shí)省委省政府各項(xiàng)工作要求中，錘煉黨性原則、展現(xiàn)行業(yè)擔(dān)當(dāng)、提升交通形象。
分析工作形勢(shì)，貫徹上級(jí)要求，20xx年全省交通運(yùn)輸工作的總體要求是：堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)省委十屆六次、七次、八次全會(huì)和全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針總要求，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)工作，以黨建高質(zhì)量推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展高質(zhì)量，全力打好打贏交通運(yùn)輸“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，全面實(shí)施高速公路“雙千工程”，強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”，扎實(shí)開展“萬村通客車提質(zhì)工程”，持續(xù)深化交通運(yùn)輸改革，下更大氣力抓好交通安全，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)，以優(yōu)異成績(jī)慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年。
同志們，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)，交通運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)、保安全、防風(fēng)險(xiǎn)、治污染、促改革等重點(diǎn)任務(wù)相互交織，運(yùn)行中面臨很多困難和問題。我們要高度關(guān)注，及時(shí)解決，主要是要統(tǒng)籌處理好四個(gè)方面的關(guān)系。
一是要統(tǒng)籌好黨建統(tǒng)領(lǐng)和業(yè)務(wù)工作的關(guān)系。加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，是做好交通運(yùn)輸工作的根本保證。核心是以黨的建設(shè)高質(zhì)量推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展高質(zhì)量，關(guān)鍵是堅(jiān)持和強(qiáng)化黨建的政治統(tǒng)領(lǐng)作用，發(fā)揮黨組把方向、管大局、保落實(shí)的功能，旗幟鮮明講政治，要全面加大交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，確保高速公路“雙千工程”開工建設(shè)，要全面打贏交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保小康路上不讓一個(gè)地方因?yàn)榻煌ǘ絷?duì)。要堅(jiān)決聽從黨的號(hào)令，遵從黨的指揮，不當(dāng)逃兵、不出雜音，不講條件、不打折扣，真正把中央和省委省政府決策部署抓在手上、扛在肩上，落實(shí)到一項(xiàng)項(xiàng)具體的交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作中去。
二是要統(tǒng)籌好優(yōu)化供給和順應(yīng)需求的關(guān)系。交通運(yùn)輸是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)，要做好供給和需求的文章。核心是推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，關(guān)鍵是結(jié)合行業(yè)實(shí)際落實(shí)好“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，讓路“網(wǎng)起來、連起來、串起來”，更加注重基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理，構(gòu)建匯聚不同交通方式的綜合樞紐，發(fā)揮交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的綜合效益，助力森林河南、四水同治、百城提質(zhì)工作，把優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、改善服務(wù)質(zhì)量、提高交通效率、降低物流成本作為奮斗目標(biāo)，鼓勵(lì)擴(kuò)大政府購(gòu)買高速公路服務(wù)路段范圍，探索推進(jìn)貧困地區(qū)高速公路差異化收費(fèi)，讓客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、交通一卡通、收費(fèi)站非現(xiàn)金支付等成為交通運(yùn)輸品質(zhì)生活“標(biāo)配”，更好滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。
三是要統(tǒng)籌好抓改革和保穩(wěn)定的關(guān)系。近年來，從征稽體制改革到稅費(fèi)改革，再到運(yùn)政改革、執(zhí)法改革、出租車改革等等，交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)歷了多次改革，機(jī)構(gòu)變動(dòng)和人員調(diào)整很大，行業(yè)治理體系不斷完善，但也積累了很多深層次的矛盾。20xx年我們將推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革、綜合行政執(zhí)法改革和事業(yè)單位分類改革，又將面臨一場(chǎng)改革、發(fā)展與穩(wěn)定的硬仗。打好這場(chǎng)硬仗，核心是堅(jiān)持抓改革、抓穩(wěn)定兩手都要硬，關(guān)鍵是堅(jiān)持因地制宜、依法履職，堅(jiān)持守土有責(zé)、守土盡責(zé)，既要確保改革方向不變、道路不偏，又要維護(hù)好職工的切身利益，做到積極穩(wěn)妥、蹄疾步穩(wěn)。
四是要統(tǒng)籌好管當(dāng)前和謀長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系。推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)，必須把政績(jī)觀校正校準(zhǔn)，以大交通的思維、大發(fā)展的目標(biāo)、大產(chǎn)業(yè)的定位，一步一個(gè)腳印抓好謀劃落實(shí)。核心是處理好顯績(jī)和潛績(jī)、繼承和創(chuàng)新的關(guān)系，關(guān)鍵是樹立系統(tǒng)謀劃的思想，堅(jiān)持立足當(dāng)前，推動(dòng)更多群眾期盼喜愛的民生項(xiàng)目，盡快建成投用，多做能讓老百姓對(duì)交通看得見、摸得著、得實(shí)惠的實(shí)事;更要謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，推動(dòng)更多事關(guān)行業(yè)發(fā)展的重大事項(xiàng)，進(jìn)入黨委政府支持范圍，多辦作鋪墊、打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)的大事。高速公路“雙千工程”、農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”、“萬村通客車提質(zhì)工程”已經(jīng)謀劃提出，并得到省委省政府肯定，上升為省委省政府戰(zhàn)略安排，新一屆廳黨組下決心以時(shí)不我待的精神，抓住機(jī)遇，把這幾件大事開好頭，為下一屆廳黨組鋪好路，堅(jiān)持功成不必在我，只爭(zhēng)朝夕，以實(shí)實(shí)在在的成績(jī)，持續(xù)為交通運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入源頭活水，持續(xù)鞏固交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)地位，持續(xù)展現(xiàn)交通人的為民形象，不辜負(fù)組織、不辜負(fù)時(shí)代、不辜負(fù)人生。
同志們，中原更加出彩，交通必須濃墨重彩，交通優(yōu)勢(shì)鞏固，市縣必須爭(zhēng)先進(jìn)位。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工，必須保持狹路相逢勇者勝的精神狀態(tài)和奮斗姿態(tài)，必須發(fā)揚(yáng)關(guān)鍵時(shí)候沖得上、頂?shù)米?、打得贏的交通鐵軍精神，堅(jiān)持逢山開路、遇水架橋，全力開創(chuàng)加快發(fā)展新局面，奮力譜寫交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新篇章!
三、確保圓滿完成20xx年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
20xx年，是新中國(guó)成立70周年，是全面建成小康社會(huì)關(guān)鍵之年，我們要堅(jiān)持以黨建為統(tǒng)領(lǐng)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，務(wù)實(shí)重干，全力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。
經(jīng)廳黨組研究，20xx年的主要工作目標(biāo)是：
——全面實(shí)施高速公路“雙千工程”，投資1144億元，建設(shè)1059公里高速公路，繼續(xù)保持高速公路規(guī)模在全國(guó)第一方陣，鞏固提升河南交通樞紐優(yōu)勢(shì)、第一優(yōu)勢(shì)。
——強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”，力爭(zhēng)經(jīng)過3-5年的努力，基本實(shí)現(xiàn)4.7萬個(gè)行政村和19萬個(gè)自然村組通硬化路。
——扎實(shí)開展“萬村通客車提質(zhì)工程”，利用2年時(shí)間，全面解決鄉(xiāng)到村、村到村通客車問題，實(shí)現(xiàn)所有行政村通客車。
——全力打好打贏交通運(yùn)輸“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，提前一年完成交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“全路無垃圾，車行無揚(yáng)塵”，確保行業(yè)金融風(fēng)險(xiǎn)有效管控、運(yùn)行安全。
——著力打造廉潔交通特色品牌，擦亮“黨風(fēng)廉政教育月”金字招牌，“以案促改”叫響全省、叫響全行業(yè)，營(yíng)造團(tuán)結(jié)和諧、健康向上、風(fēng)清氣正的政治生態(tài)，確保工程干好干部不倒。
重點(diǎn)要做好以下八個(gè)方面的工作：
(一)毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持“抓好黨建是最大政績(jī)”的理念，努力推進(jìn)黨的建設(shè)高質(zhì)量。王國(guó)生書記指出，工作干得好、有成效，都是黨建抓得好、抓得實(shí)，把住了方向，找準(zhǔn)了黨的建設(shè)與業(yè)務(wù)工作的結(jié)合點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)。我們必須始終把黨的建設(shè)牢牢抓在手上，不斷強(qiáng)筋健骨，不斷提升“駕轅”能力。
一是旗幟鮮明講政治。樹牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。要提升政治站位，對(duì)黨中央的路線方針政策，省委省政府的決策部署，我們要堅(jiān)決貫徹、堅(jiān)決做好，確保在行業(yè)落實(shí)到位。二是知敬畏守規(guī)矩。知敬畏，就是要在政治上講忠誠(chéng)、在組織上講原則、在行動(dòng)上講紀(jì)律，做到言有所規(guī)、行有所止。體現(xiàn)在具體事兒上，就是要把上級(jí)安排的工作堅(jiān)決辦好、一次辦好。廳黨組一定會(huì)為大家撐腰、鼓勁，大張旗鼓地向黨委政府建議，讓能干事、干成事，出了力、流了汗的同志，有面子、有分量、有作為。三是扎實(shí)開展黨性教育。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，扎實(shí)開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，始終做到理想信念堅(jiān)定。四是推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向基層延伸。認(rèn)真貫徹落實(shí)《中國(guó)共產(chǎn)黨支部工作條例(試行)》，開展支部建設(shè)“質(zhì)效提升工程”，加強(qiáng)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，實(shí)行黨支部星級(jí)評(píng)定，選樹一批先進(jìn)黨支部，帶動(dòng)提高黨支部建設(shè)質(zhì)量。健全完善“基層黨組織示范點(diǎn)”考評(píng)機(jī)制，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，真正把嚴(yán)的要求落實(shí)到每個(gè)支部、每名黨員。五是加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè)。開展“中國(guó)夢(mèng)·勞動(dòng)美”主題系列活動(dòng)和“六比一創(chuàng)”等勞動(dòng)技能競(jìng)賽，加大感動(dòng)交通年度人物、感動(dòng)河南交通十大人物、“中原大工匠”、“最美高速人”培樹力度，推出更多全省、全國(guó)重大典型。
(二)一刻不停歇地深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，確保工作干好干部不倒。黨風(fēng)廉政建設(shè)怎么抓都不過分，大家一定要認(rèn)識(shí)到，嚴(yán)管就是厚愛，黨風(fēng)廉政建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，不能有任何喘口氣、歇歇腳的念頭，必須持久用力、久久為功。
一是持續(xù)創(chuàng)造性抓廉政教育。創(chuàng)新開展以案促改工作，不僅要以腐敗案件為鑒，形成豐富成果，創(chuàng)造典型經(jīng)驗(yàn)，還要拓展領(lǐng)域，聚焦建設(shè)、管理、運(yùn)輸、執(zhí)法等行業(yè)發(fā)展中的突出問題，進(jìn)行以“案”促改，打造新的特色品牌。緊密結(jié)合黨風(fēng)廉政教育的新形勢(shì)、新要求，持續(xù)深入開展“黨風(fēng)廉政教育月”活動(dòng)，創(chuàng)新載體，豐富內(nèi)容，注重實(shí)效，營(yíng)造反腐倡廉濃厚氛圍。二是更加嚴(yán)格地抓廉政監(jiān)督。進(jìn)一步抓實(shí)抓細(xì)抓深內(nèi)部巡察、內(nèi)部審計(jì)，開展專項(xiàng)巡察、專項(xiàng)審計(jì)，強(qiáng)化廉政監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)全覆蓋、無死角。嚴(yán)格落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，支持駐廳紀(jì)檢組加大監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)力度，著力構(gòu)建風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。三是持續(xù)錘煉扎實(shí)過硬作風(fēng)。干部干部，干字當(dāng)頭，不能說得好干不好、表態(tài)好落實(shí)不好。要緊盯不敬畏、不在乎、喊口號(hào)、裝樣子等問題，保持整治“四風(fēng)”的高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，深入推進(jìn)作風(fēng)問題專項(xiàng)治理，堅(jiān)決杜絕形式主義、走過場(chǎng)、自彈自唱那一套，不僅要守住不謀私、不枉法、不亂為的底線要求，更應(yīng)當(dāng)把實(shí)實(shí)在在謀事、創(chuàng)業(yè)、做人作為高線要求。
(三)舉全系統(tǒng)之力實(shí)施“三大工程”，讓路“網(wǎng)起來、連起來、串起來”，讓國(guó)省道斷頭路“通起來”。20xx年，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資566億元，同比增長(zhǎng)20%。其中，高速公路321億元，普通干線公路120億元，農(nóng)村公路90億元，內(nèi)河水運(yùn)16億元，運(yùn)輸場(chǎng)站15億元，支持系統(tǒng)4億元。要重點(diǎn)實(shí)施“三大工程”：
全面實(shí)施高速公路“雙千工程”。高速公路“雙千工程”是廳黨組在深刻領(lǐng)會(huì)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)、全面審視交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，做出的重要決策，已經(jīng)寫入省委十屆八次全會(huì)和省政府工作報(bào)告，全系統(tǒng)要緊緊圍繞這項(xiàng)中心工作，咬定目標(biāo)不放松，確保“雙千工程”15個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)全部實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)，完成年度投資170億元。其中，澠淅高速西峽至淅川段、欒川至盧氏高速2個(gè)項(xiàng)目，涉及洛陽、三門峽、南陽3市，3月底前開工建設(shè);濮衛(wèi)高速濮陽段、鄭西高速雙龍至西峽段、澠淅高速澠池至洛寧段3個(gè)項(xiàng)目，涉及濮陽、南陽、洛陽、三門峽4市，6月底前開工建設(shè);許信高速、安羅高速上蔡至羅山段、陽新高速濮陽段一期、陽新高速寧陵至沈丘段、連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線、蘭原高速封丘至原陽段、沿太行高速新鄉(xiāng)段、連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線、澠淅高速洛寧至欒川段、濮衛(wèi)高速滑縣至衛(wèi)輝段10個(gè)項(xiàng)目，涉及許昌、漯河、駐馬店、信陽、濮陽、商丘、周口、洛陽、新鄉(xiāng)、三門峽和鹿邑、滑縣12個(gè)市縣，9月底前開工建設(shè)。
啟動(dòng)實(shí)施農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”。認(rèn)真貫徹中央和省委關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見，采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)、資金切塊”的管理模式，啟動(dòng)實(shí)施農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”，在所有行政村實(shí)現(xiàn)通硬化路的基礎(chǔ)上，把農(nóng)村公路進(jìn)一步向自然村組延伸，有效改善4000萬農(nóng)民兄弟出行條件。3月底前要完成實(shí)施方案編制工作，建立項(xiàng)目庫，分年度組織實(shí)施。20xx年新改建農(nóng)村公路5000公里以上。
扎實(shí)開展“萬村通客車提質(zhì)工程”。多次強(qiáng)調(diào)，要把農(nóng)村公路“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”。應(yīng)該說，對(duì)于在座的各位，前三項(xiàng)是大家的老本行，是強(qiáng)項(xiàng)，短板主要在“運(yùn)”上。為此，廳黨組研究決定實(shí)施“萬村通客車提質(zhì)工程”。對(duì)于這項(xiàng)工作，今年1月底前要出臺(tái)實(shí)施方案，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有具備條件的行政村“真通實(shí)達(dá)”，打造“城鄉(xiāng)公交+班線客運(yùn)”的村村通客車“升級(jí)版”，讓老百姓“出門見路、抬腳上車”，出行更方便、更快捷、更有獲得感。
同志們，以上“三大工程”已經(jīng)叫響全省、叫響全行業(yè)，必須不講價(jià)錢、不講條件、不打折扣地如期完成。干好是我們的本分，干不好是我們的失職。大家要牢固樹立全省交通“一盤棋”意識(shí)，擼起袖子加油干，甩開膀子往前沖，通力協(xié)作、共同努力，把“三大工程”實(shí)施好、完成好，確保向省委省政府、向全省人民交一份滿分答卷!
同時(shí)，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，按照“四個(gè)一批”要求，加快高速公路續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，確保周南、息邢和濟(jì)洛高速濟(jì)源至豫晉省界段等3個(gè)、314公里高速公路項(xiàng)目建成通車;加快1800公里規(guī)劃待建項(xiàng)目前期工作，成熟一個(gè)，開工一個(gè);加快高速公路規(guī)劃調(diào)整，按照全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市縣區(qū)域發(fā)展需求，開展規(guī)劃研究，6月份編制完成規(guī)劃調(diào)整方案。要重點(diǎn)實(shí)施普通干線公路省際路段、連接城市組團(tuán)關(guān)鍵路段和貧困地區(qū)低等級(jí)路段改造，全力打通斷頭路，扎實(shí)推進(jìn)64個(gè)、20xx公里續(xù)建項(xiàng)目和74個(gè)、1880公里新開工項(xiàng)目建設(shè);推進(jìn)國(guó)省道跨黃河特大橋建設(shè)，確保國(guó)道234焦作至滎陽黃河大橋、國(guó)道107官渡黃河大橋年底前建成通車。
(四)堅(jiān)定不移打好交通運(yùn)輸三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)。三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)、親力親為抓的大事。我們要提升政治站位，用更大的決心，盡最大的努力，拿出超常規(guī)措施辦法投身到這三大戰(zhàn)役中。
要全面打贏交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。不折不扣完成兜底性任務(wù)，確保盧氏等14個(gè)貧困縣實(shí)現(xiàn)所有行政村通硬化路、通客車、通郵政的交通脫貧目標(biāo)，確保每一個(gè)易地搬遷安置區(qū)有一條通暢的對(duì)外出口路。進(jìn)一步提升交通脫貧攻堅(jiān)質(zhì)量，持續(xù)完善農(nóng)村公路交通安全、運(yùn)輸服務(wù)等配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收交付使用;加強(qiáng)扶貧工程管理，打造經(jīng)得起時(shí)間和人民群眾檢驗(yàn)的“放心工程”“優(yōu)質(zhì)工程”。做好定點(diǎn)幫扶和援疆工作。
要全力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。一是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整要在年內(nèi)取得明顯的實(shí)質(zhì)性工作成果。3月底前召開運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作會(huì)議，把任務(wù)分解到各有關(guān)市縣政府、省直部門;牽頭成立全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，推動(dòng)大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸更多向鐵路、水運(yùn)轉(zhuǎn)移。建立航道水運(yùn)保障機(jī)制，著力打造沙潁河、淮河、唐白河三條航運(yùn)出海大通道。制定港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)方案，開通周口港至連云港集裝箱直達(dá)運(yùn)輸線路，組建沙潁河、淮河內(nèi)河港口物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，6月底前編制完成周口、漯河、平頂山、信陽淮濱臨港經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)規(guī)劃。20xx年省內(nèi)航道水路貨運(yùn)量增加876萬噸，增長(zhǎng)85%，集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到40萬標(biāo)箱，多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量增長(zhǎng)25%。二是行業(yè)揚(yáng)塵治理要實(shí)現(xiàn)“全路無垃圾、車行無揚(yáng)塵”。強(qiáng)化施工揚(yáng)塵治理，做到物料堆土全覆蓋，施工區(qū)域無垃圾，施工圍擋無缺口，確保工地?fù)P塵污染不輸出。加大公路揚(yáng)塵治理力度，投入2.3億元專項(xiàng)資金購(gòu)置清掃、灑水、霧炮等設(shè)備，保證清掃頻次和效果，務(wù)必做到“四凈兩綠”。路是我們交通人的家，是我們的臉面，我們有責(zé)任、有義務(wù)把它打掃干凈!三是重點(diǎn)領(lǐng)域治理要取得顯著成效。深化柴油貨車污染治理，落實(shí)船舶排放控制措施，內(nèi)河普通貨船標(biāo)準(zhǔn)化率提高5%。全省各路段3月底前都要明確路段長(zhǎng)，實(shí)行公路揚(yáng)塵防治分段責(zé)任制。完成全省高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站污水處理設(shè)施升級(jí)改造。
要全力打好防范化解金融風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。緊緊抓住國(guó)家較大幅度提高專項(xiàng)債發(fā)行額度機(jī)遇，積極爭(zhēng)取更多的專項(xiàng)債，保障收費(fèi)公路建設(shè)。爭(zhēng)取更大額度的一般債券支持，優(yōu)先用于農(nóng)村公路發(fā)展。建立財(cái)政資金分配與使用績(jī)效掛鉤機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)補(bǔ)助資金使用的監(jiān)管，干得好的就多補(bǔ)，用的不好的要減少，沉淀資金堅(jiān)決收回。加快推進(jìn)省收費(fèi)還貸管理中心轉(zhuǎn)制改企工作，化解隱性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，保持負(fù)債率在合理區(qū)間，持續(xù)充分發(fā)揮融資平臺(tái)作用，當(dāng)好全省高速公路建設(shè)主力軍。
(五)著力加快推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好地實(shí)現(xiàn)“交通更便捷、出行更順暢”。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高，老百姓對(duì)運(yùn)輸服務(wù)能力和服務(wù)水平提出了更高的要求，我們要順應(yīng)群眾期盼，加快推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)降成本、提品質(zhì)。
要打造運(yùn)輸業(yè)高品質(zhì)服務(wù)。深入開展公交“兩創(chuàng)建一提升”活動(dòng)，6月底前出臺(tái)《城市公共交通服務(wù)規(guī)范》，完成許昌等6個(gè)第一批公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建驗(yàn)收。持續(xù)開展交通一卡通“互通提質(zhì)、便民出行”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)省直管縣和有條件的縣交通一卡通互聯(lián)互通，“軒轅通”卡突破150萬張。完善運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，全年建成綜合客貨運(yùn)樞紐5個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái)100個(gè)，新改建普通客運(yùn)站14個(gè)。加快etc發(fā)展，年內(nèi)新增etc用戶150萬戶，實(shí)現(xiàn)etc車載設(shè)備免費(fèi)安裝全覆蓋。加快推進(jìn)運(yùn)游結(jié)合和定制客運(yùn)發(fā)展，5月底前出臺(tái)運(yùn)游結(jié)合發(fā)展意見，6月底前出臺(tái)城際定制客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。探索發(fā)展“高鐵+共享汽車+旅游”新模式，年內(nèi)出臺(tái)全省促進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展指導(dǎo)意見。建成“司機(jī)之家”9個(gè)。爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)試點(diǎn)省。
要進(jìn)一步降低物流成本。加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，完善高速公路差異化收費(fèi)政策，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)框架體系，加大航空集裝器整板運(yùn)輸專用車等聯(lián)運(yùn)裝備研發(fā)力度，加快省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)建設(shè)，力爭(zhēng)在“物流全程、一單到底”上取得突破。運(yùn)輸“最先一公里、最后一公里”瓶頸制約，6月底前出臺(tái)全省貨運(yùn)樞紐集疏運(yùn)道路建設(shè)方案。推進(jìn)鄭州、洛陽、商丘、南陽等多式聯(lián)運(yùn)樞紐城市創(chuàng)建工作，8月底前出臺(tái)方案。穩(wěn)步推進(jìn)“三檢合一”，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車輛年審網(wǎng)上辦理，嚴(yán)格落實(shí)取消二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制上線檢測(cè)。探索發(fā)展“高速公路+服務(wù)區(qū)+物流分撥中心”新模式。按照要求開展取消高速公路省界收費(fèi)站工作。
(六)注重把管理放到更加突出位置來抓，不斷推進(jìn)行業(yè)治理能力和治理體系現(xiàn)代化。管理是提升交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量的重要途徑，要堅(jiān)持通過管理水平的不斷提升，規(guī)范行業(yè)從業(yè)行為，改進(jìn)提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
要加快推進(jìn)法治政府部門建設(shè)。深入開展“信用交通省”創(chuàng)建，進(jìn)一步提升信用信息歸集質(zhì)量;9月底前信用信息協(xié)同共享平臺(tái)投入試運(yùn)行;持續(xù)落實(shí)聯(lián)合獎(jiǎng)懲備忘錄制度，實(shí)現(xiàn)行政管理事項(xiàng)信用信息“逢批必查”“逢辦必查”。扎實(shí)開展交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)考評(píng)，以評(píng)促改、以評(píng)促建。加快推進(jìn)交通運(yùn)輸基層執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，年底前交通行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)(二期)投入試運(yùn)行。開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域“減證便民”活動(dòng)。推動(dòng)修訂《河南省高速公路條例》。
要持續(xù)提升行業(yè)規(guī)范化管理水平。規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)管理，年內(nèi)再消減800公里以上長(zhǎng)途客車1000輛，推進(jìn)道路客運(yùn)線路配置和價(jià)格機(jī)制改革，加強(qiáng)巡游車、網(wǎng)約車監(jiān)管。提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理，出臺(tái)“高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與管理服務(wù)質(zhì)量掛鉤管理辦法”，對(duì)高速公路服務(wù)質(zhì)量定期進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行浮動(dòng)管理，用經(jīng)濟(jì)手段，提升服務(wù)水平，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，提供的服務(wù)好就按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，服務(wù)打折扣，收費(fèi)也要打折扣;出臺(tái)“服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量提升實(shí)施意見”，完成對(duì)運(yùn)營(yíng)20xx年以上37對(duì)服務(wù)區(qū)的改造提升，做好高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定工作。扎實(shí)開展品質(zhì)工程攻關(guān)行動(dòng)，加強(qiáng)質(zhì)量通病治理和工程質(zhì)量監(jiān)管。全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理，強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)和債券資金監(jiān)管。加快推進(jìn)交通學(xué)院創(chuàng)建國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校。積極推進(jìn)交通技校創(chuàng)建技師學(xué)院，年內(nèi)新校區(qū)建設(shè)完成項(xiàng)目總投資40%以上。
要全面加強(qiáng)交通綜合執(zhí)法。以整合和提升為主題，履行新職能，發(fā)揮新作用。要把握改革政策和要點(diǎn)，結(jié)合我省改革試點(diǎn)先行的經(jīng)驗(yàn)，按照事權(quán)，高質(zhì)量完成改革任務(wù)，確保改革到位，改革期間工作不斷、人心不散。整合職能后的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，要提升執(zhí)法能力，在執(zhí)法運(yùn)行機(jī)制銜接上謀作為，在交通安全治理上下功夫，在維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序上出實(shí)招，在提高執(zhí)法科技含量上做文章，在交通綜合執(zhí)法服務(wù)上創(chuàng)舉措。改革后的執(zhí)法隊(duì)伍，要塑造新形象，展現(xiàn)新的執(zhí)法特征，主體責(zé)任落實(shí)要到位，監(jiān)管責(zé)任作用要發(fā)揮，管理者要會(huì)管、能管好，執(zhí)行者要會(huì)干、能干了，努力實(shí)現(xiàn)全省基本消滅“百噸王”，運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展，路域環(huán)境全面優(yōu)化。
(七)全面聚焦數(shù)字河南建設(shè)，加快推進(jìn)智慧交通發(fā)展。智慧交通是交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，要聚焦“數(shù)字化管理”“智能化建設(shè)”“智慧化出行”，著力打造具有河南特色的智慧交通服務(wù)體系。
一是完善智慧交通頂層設(shè)計(jì)。5月底前出臺(tái)河南省智慧交通“頂層設(shè)計(jì)”“發(fā)展規(guī)劃(20xx-20xx年)”和“信息化項(xiàng)目建設(shè)管理辦法”。二是提升科研創(chuàng)新能力。抓好1個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、3個(gè)部級(jí)和22個(gè)省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，深化與科研機(jī)構(gòu)、高校、民營(yíng)企業(yè)的全方位合作，多出高水平科研成果。努力實(shí)現(xiàn)一批關(guān)鍵技術(shù)的突破，掌握一批核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，發(fā)布一批高水平科技成果推廣目錄。成立全省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)，協(xié)調(diào)下達(dá)10項(xiàng)省地方標(biāo)準(zhǔn)。召開行業(yè)科技創(chuàng)新大會(huì)。三是加快實(shí)施交通信息化項(xiàng)目建設(shè)。積極推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路等項(xiàng)目建設(shè)，確保5個(gè)重點(diǎn)信息化項(xiàng)目6月底前全面開工建設(shè)。加強(qiáng)行業(yè)交通視頻整合、污染防治信息監(jiān)管平臺(tái)等系統(tǒng)的應(yīng)用。加快實(shí)施全省高速公路干線通信系統(tǒng)升級(jí)改造工程，推進(jìn)全省高速公路多路徑精確拆分。四是深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”。緊密跟蹤新一代人工智能、北斗導(dǎo)航等重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)，加強(qiáng)智慧化公共交通體系建設(shè)，推動(dòng)車路協(xié)同、水運(yùn)監(jiān)測(cè)和客運(yùn)場(chǎng)站智能化等應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)。
(八)下更大氣力抓好交通運(yùn)輸安全，牢牢守住安全生產(chǎn)底線。交通安全事關(guān)人民福祉，事關(guān)行業(yè)發(fā)展大局，我們要始終堅(jiān)持把安全放在首要位置，一絲一毫不能放松，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
一是夯實(shí)安全責(zé)任。緊緊圍繞“一個(gè)杜絕，三個(gè)持續(xù)下降”工作目標(biāo)，加大暗查暗訪、突擊檢查和聯(lián)合督導(dǎo)力度，強(qiáng)力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、誠(chéng)信體系建設(shè)，持續(xù)開展主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)述職，狠抓安全責(zé)任落實(shí)。二是完善防控體系。3月底前完成洛陽、三門峽、駐馬店、鞏義“三市一縣”試點(diǎn)工作，6月底前建立健全全省道路運(yùn)輸“兩客一危”企業(yè)雙重預(yù)防體系。三是開展專項(xiàng)行動(dòng)。按照交通運(yùn)輸部部署，開展好提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)，營(yíng)運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項(xiàng)行動(dòng)，營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員安全文明駕駛專項(xiàng)行動(dòng)，文明交通文明出行宣傳教育專項(xiàng)行動(dòng)，內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)。四是加大安全投入。完成農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程9000公里，危橋改造2萬延米。推廣“兩客一?！避囕v視頻監(jiān)控和防碰撞等技術(shù)裝備。10月底前完成交通運(yùn)輸安全監(jiān)管信息平臺(tái)建設(shè)。加快郵政快遞“綠盾”工程建設(shè)，推進(jìn)郵政行業(yè)安全監(jiān)管聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。五是強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。狠抓“兩客一?！薄叭粯颉薄?chǎng)站碼頭和高架橋墩、長(zhǎng)大橋隧施工等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管。全力做好春運(yùn)、第十一屆全國(guó)少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)、慶祝新中國(guó)成立70周年等重點(diǎn)時(shí)段、重大活動(dòng)安全應(yīng)急保障。做好行業(yè)反恐防范、消防和穩(wěn)定工作。
同志們，幸福是奮斗出來的，出彩是拼搏出來的。交通運(yùn)輸發(fā)展的成就，是一屆一屆廳黨組、一代一代交通人，頑強(qiáng)拼搏、接力奮斗的結(jié)果。站在推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新的歷史起點(diǎn)上，更需要每一位河南交通人接過接力棒，加壓奮進(jìn)、奮勇爭(zhēng)先，跑出好成績(jī)。山再高，往上攀，總能登頂;路再長(zhǎng)，走下去，定能到達(dá)。每一個(gè)河南交通人，都是交通運(yùn)輸發(fā)展的見證者，更是開創(chuàng)者和建設(shè)者，大家要樹立爭(zhēng)先進(jìn)位的出彩意識(shí)，立足本職，學(xué)本事、提能力、強(qiáng)素質(zhì)，干出成績(jī)，活出精彩，爭(zhēng)做出彩河南交通人。
爭(zhēng)做出彩交通人，就要葆有熱愛河南交通的革命情懷，像愛護(hù)自己的眼睛一樣珍視維護(hù)河南交通形象，始終做到黨讓干啥就干啥，人民需要什么就干什么，始終做到干得最主動(dòng)、干得最務(wù)實(shí)，為河南交通發(fā)展盡一份心、出一份力、添一份彩。爭(zhēng)做出彩交通人，就要增強(qiáng)發(fā)展河南交通的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，像對(duì)待孩子高考一樣時(shí)刻心系交通，像消防員救火、醫(yī)生搶救生命一樣盡全力向前沖，鉚足了勁，把工作完成好、落實(shí)好、一次辦好。爭(zhēng)做出彩交通人，就要鑄就獻(xiàn)身河南交通的精神境界，以“功成不必在我”的寬闊胸懷和“功成必定有我”的奉獻(xiàn)精神，不講條件，不計(jì)得失，為河南交通發(fā)展獻(xiàn)出自己的全部力量，用奮斗活出自己的精彩和品質(zhì)人生。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇三
同志們：
剛才，區(qū)交通局呂xx局長(zhǎng)公布了我區(qū)20xx年春運(yùn)工作方案，明確了工作目標(biāo)和具體措施，希望各責(zé)任單位要從講政治、保民生的高度，認(rèn)真抓好落實(shí)，確保實(shí)現(xiàn)“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”春運(yùn)工作目標(biāo)。下面，就抓好20xx年全區(qū)春運(yùn)工作，我再講三點(diǎn)意見。
一、要高度重視，增強(qiáng)做好春運(yùn)的責(zé)任感。
春節(jié)是我國(guó)最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團(tuán)聚是人民群眾最迫切的愿望，春運(yùn)工作是關(guān)系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，關(guān)系社會(huì)和諧與穩(wěn)定問題。同時(shí)，人民群眾對(duì)春運(yùn)期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好20xx年春運(yùn)工作，保障廣大群眾順利出行、平安返鄉(xiāng)，過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)，責(zé)任重大、使命光榮，即是貫徹落實(shí)上級(jí)會(huì)精神的具體體現(xiàn)，也是政府管理社會(huì)、為民服務(wù)的一項(xiàng)政治任務(wù)和重要內(nèi)容。
根據(jù)客流預(yù)測(cè)和形勢(shì)分析，20xx年春運(yùn)形勢(shì)將呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是節(jié)后客流集中疊加，城市公共交通壓力較大。今年春節(jié)比去年提前11天，經(jīng)預(yù)測(cè)，全區(qū)春運(yùn)期間道路旅客較去年同期有下降。節(jié)前學(xué)生流和務(wù)工流出行錯(cuò)開，運(yùn)輸壓力較小。但與以往不同的是，節(jié)后學(xué)生和務(wù)工人員的返程流與旅游流、探親流疊加出行，運(yùn)輸壓力相對(duì)較大。特別是正月初五、初六關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，返程客流形成高峰。二是中短途運(yùn)輸任務(wù)仍然繁重。隨著綜合運(yùn)輸體系建設(shè)和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素影響，春運(yùn)期間中短途運(yùn)輸需求高位增長(zhǎng)，促使道路中短途運(yùn)輸壓力增加。三是天氣不確定因素較多，安保和物資運(yùn)輸壓力較大。受全球拉妮娜效應(yīng)的影響，春運(yùn)期間可能會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)降雪、極寒等極端惡劣天氣，氣象條件較往年更加復(fù)雜，極易造成旅客積壓現(xiàn)象，對(duì)安全保暢工作提出了更高要求。大客流、大交通流和惡劣天氣造成交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)上升，特別是農(nóng)村地區(qū)，道路等級(jí)低，管理力量薄弱，春節(jié)前后人流、車流劇增，安全壓力尤為突出。同時(shí)，今冬明春煤炭、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求顯著增長(zhǎng)，既要滿足旅客運(yùn)輸需要，又要兼顧關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸，保障壓力較大。因此，各單位要充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性，把交通運(yùn)輸工作作為新年開局起步的核心工作，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸組織，落實(shí)好方案要求，抓好、抓細(xì)、抓實(shí)，保障旅客順利出行。
二、要周密部署，扎實(shí)開展春運(yùn)各項(xiàng)工作。
各單位要結(jié)合我區(qū)春運(yùn)特點(diǎn)，按照春運(yùn)工作方案要求，組織開展春運(yùn)安全大檢查，排查各類安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。
(一)成立組織，落實(shí)責(zé)任，全力抓好春運(yùn)工作。各部門、各單位要成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究部署春運(yùn)各項(xiàng)工作，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營(yíng)運(yùn)”“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行統(tǒng)籌部署，精心組織，周密安排，采取有效措施，抓好落實(shí)。區(qū)交安委成員單位要結(jié)合春運(yùn)工作，繼續(xù)開展交通安全大整治專項(xiàng)行動(dòng)。運(yùn)輸管理部門要加強(qiáng)源頭管理，保證80%以上的運(yùn)輸執(zhí)法人員在春運(yùn)一線，加大對(duì)春運(yùn)期間重點(diǎn)部位的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)站周邊、私自設(shè)立配客點(diǎn)、站外攬客、倒客、宰客、改變運(yùn)行線路等違法行為，維護(hù)道路運(yùn)輸秩序和消費(fèi)者合法權(quán)益。要重點(diǎn)加強(qiáng)山河、土頂和鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)出入城區(qū)的客運(yùn)車輛的管理。交警部門要加強(qiáng)路面交通秩序管理，嚴(yán)管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為;要對(duì)事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險(xiǎn)路段增設(shè)道路警示標(biāo)志和道路安全保障設(shè)施。公路部門要落實(shí)公路安全暢通保障措施，做好國(guó)省干線和二級(jí)以上普通公路等繁忙路線和農(nóng)村公路急彎、陡坡、橋涵等重點(diǎn)路段的除雪防滑工作，準(zhǔn)備充足的除雪機(jī)具和防滑材料，以雪為令，及時(shí)組織清除冰雪，對(duì)易塌易滑地段和危險(xiǎn)橋涵要派專人踏查，設(shè)立警示標(biāo)志、發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理。要加強(qiáng)路政巡查，及時(shí)解決集貿(mào)市場(chǎng)占道經(jīng)營(yíng)等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班線的路面執(zhí)法巡查力度，隨時(shí)掌控路面情況。教育部門要對(duì)春節(jié)后學(xué)生上下學(xué)安全問題高度關(guān)注，必須加強(qiáng)對(duì)校車公司化運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)者的安全教育，保障校車運(yùn)營(yíng)安全。物價(jià)部門要會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，防止亂收費(fèi)和亂漲價(jià)，對(duì)春運(yùn)期間擅自漲價(jià)的經(jīng)營(yíng)單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從嚴(yán)處罰。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街)要做好村屯路面的除雪防滑工作。對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)路段、橋梁(涵洞)設(shè)施進(jìn)行一次安全檢查和維護(hù)，加強(qiáng)對(duì)公路的全面養(yǎng)護(hù)，保持路面暢通。
運(yùn)輸企業(yè)是保障春運(yùn)安全的主要因素，交警、交通、安監(jiān)等部門要督促道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)主體責(zé)任落實(shí)，提高安全管理和保障水平。一是落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)道路運(yùn)輸安全管理規(guī)范，健全安全管理機(jī)構(gòu)，明確管理人員責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)情況檢查，把各項(xiàng)安全制度及操作規(guī)程落實(shí)到位。二是強(qiáng)化車輛安全管理。督促企業(yè)加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)，保證車輛狀況完好，為車輛配備防滑鏈、沙袋、鐵鍬、三角木等防滑器具。三是加強(qiáng)駕乘人員安全教育。督促企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)教育，提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣的駕駛技能和水平;督促駕乘人員在發(fā)車前落實(shí)安全告知制度，提示旅客系好安全帶后發(fā)車。四是繼續(xù)落實(shí)包保責(zé)任制。各道路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要繼續(xù)落實(shí)包保責(zé)任制，包保車隊(duì)、重點(diǎn)場(chǎng)所、車輛、駕乘人員、班組、進(jìn)出站口、安檢儀使用、站內(nèi)秩序、發(fā)車站位等重點(diǎn)部位，督促檢查各項(xiàng)安全管理措施是否有效落實(shí)，遵守安全操作規(guī)程，保證運(yùn)輸安全?？瓦\(yùn)企業(yè)要強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，對(duì)參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛?cè)藛T和車輛，進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行三品檢查和車輛例檢制度，嚴(yán)格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
(二)切實(shí)加強(qiáng)安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春運(yùn)工作的重中之重,必須予以高度重視。交通運(yùn)輸主管部門要結(jié)合工作實(shí)際，加快完善運(yùn)輸組織、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控、安全應(yīng)急等環(huán)節(jié)的保障制度，加大監(jiān)管力度，確保春運(yùn)安全有序。一要督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢和危險(xiǎn)品查堵等制度，加強(qiáng)客運(yùn)站安全生產(chǎn)源頭管理。二要督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的監(jiān)控，加快運(yùn)輸裝備更新改造，加強(qiáng)車輛檢查、維修，嚴(yán)禁車輛“帶病上路”，并針對(duì)惡劣天氣完善防控措施，加強(qiáng)對(duì)駕駛員冬季安全駕駛和應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。三要完善車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)及車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌備案管理制度，加強(qiáng)包車客運(yùn)安全監(jiān)管。五要加強(qiáng)出租車、城市公交車安全監(jiān)管。去年12月以來，運(yùn)輸管理部門開展打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛百日會(huì)戰(zhàn)專項(xiàng)活動(dòng)，效果比較明顯，我們要繼續(xù)保持這個(gè)高壓態(tài)勢(shì)，確保春運(yùn)平穩(wěn)運(yùn)行。
(三)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸管理，全力保障春運(yùn)平穩(wěn)有序。各相關(guān)單位要高度重視春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸管理工作。一是進(jìn)一步完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，對(duì)運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織、應(yīng)急保障措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排。客運(yùn)企業(yè)要認(rèn)真做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，并確保應(yīng)急運(yùn)輸車輛處于良好狀態(tài)，值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理工作，及時(shí)組織公路巡查，配備充足的除雪、除冰設(shè)備和物資，做好公路搶通保通工作。三是強(qiáng)化與氣象部門溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)事前預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防工作。四是加強(qiáng)信息報(bào)送。認(rèn)真執(zhí)行信息報(bào)送制度，保持通信暢通，及時(shí)報(bào)送春運(yùn)進(jìn)展情況和工作亮點(diǎn)，按規(guī)定報(bào)送路況、突發(fā)事件及安全事故信息，提高信息報(bào)送的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、規(guī)范性。
(四)切實(shí)改進(jìn)服務(wù)方式，全面提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。交通運(yùn)輸部門要以“情滿旅途”活動(dòng)為載體，從“強(qiáng)服務(wù)”的角度出發(fā)，努力打造“溫馨春運(yùn)、暖心春運(yùn)、綜合春運(yùn)”，要做到“八個(gè)強(qiáng)化”，努力提升我區(qū)春運(yùn)服務(wù)水平。一要強(qiáng)化售票服務(wù)。要繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠(yuǎn)山區(qū)旅客出行。二要強(qiáng)化候車服務(wù)。各客運(yùn)站要強(qiáng)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為旅客候車、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利;要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購(gòu)票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三要強(qiáng)化安保服務(wù)。要加強(qiáng)治安管理，維護(hù)停車秩序，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化的服務(wù)。四要強(qiáng)化出行信息服務(wù)。要充分利用客運(yùn)站信息發(fā)布系統(tǒng)做好售票、增加運(yùn)力、班次、停運(yùn)班車等信息，公告天氣、道路通行情況等信息發(fā)布，方便旅客乘車出行。五要強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)組織。針對(duì)農(nóng)村探親訪友、集市等大型集會(huì)活動(dòng)的特點(diǎn)，保證投入客車的數(shù)量，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需求。六要強(qiáng)化城市客運(yùn)組織。加強(qiáng)城市公交、出租汽車的運(yùn)輸組織，搞好與道路客運(yùn)的銜接，改善換乘條件，提高城市客運(yùn)服務(wù)保障水平。七要強(qiáng)化重點(diǎn)物資運(yùn)輸。積極做好春節(jié)期間煤電油氣等重要生產(chǎn)和生活物資的運(yùn)輸，保證節(jié)日物資運(yùn)輸通暢;繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，確保運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。八要強(qiáng)化運(yùn)輸銜接。要充分發(fā)揮道路運(yùn)輸“微循環(huán)、廣覆蓋”的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式間信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，提升春運(yùn)整體效率。
(五)切實(shí)抓好宣傳引導(dǎo)，樹立宣傳也是落實(shí)的理念。一要通過廣播、電視等各種新聞媒介，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)的政策措施、運(yùn)力調(diào)整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時(shí)了解春運(yùn)相關(guān)情況，在輿論上抓好落實(shí)。二要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關(guān)注媒體報(bào)道反映的問題，努力加以改進(jìn)。對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題，要及時(shí)回應(yīng)，做好解釋，讓人民群眾更加理解和支持春運(yùn)工作。三要主動(dòng)加強(qiáng)與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工、民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營(yíng)造良好的輿論氛圍。四要發(fā)揮共青團(tuán)典型的示范引領(lǐng)作用，以“青春志愿行，溫暖回家路”活動(dòng)為主題，充分做好春運(yùn)志愿服務(wù)中的感人事跡宣傳報(bào)道。
三、要強(qiáng)化落實(shí)，確保春運(yùn)工作任務(wù)圓滿完成。
確保春運(yùn)安全是當(dāng)前工作的一項(xiàng)重要任務(wù)，各部門要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化責(zé)任，確保各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)。一方面，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各單位的主要負(fù)責(zé)人要認(rèn)真履行"第一責(zé)任人的責(zé)任"，親自部署、督查春運(yùn)安全管理工作，層層落實(shí)管理責(zé)任，及時(shí)研究春運(yùn)工作中存在的問題，將工作具體落實(shí)到崗，將任務(wù)具體明確到人，做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障"五個(gè)到位"。同時(shí)，春運(yùn)工作涉及部門較多，各單位要加強(qiáng)協(xié)作，密切配合，確保今年春運(yùn)工作組織有序，平穩(wěn)安全。另一方面，要加強(qiáng)督查，嚴(yán)格考核。春運(yùn)期間，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)相關(guān)單位工作情況進(jìn)行督辦檢查，對(duì)措施不落實(shí)，工作不到位的，要責(zé)令整改，及時(shí)通報(bào)。對(duì)玩忽職守發(fā)生安全事故的，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行責(zé)任追究。
同志們，做好春運(yùn)工作責(zé)任重大、使命光榮。我們要以為人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，全力投入，精心安排，扎實(shí)工作，為人民群眾過上一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。借此機(jī)會(huì)，祝愿大家在新的一年里身體健康、工作順利!謝謝大家!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇四
20xx年是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年，是改革開放40周年，也是全省交通運(yùn)輸發(fā)展極不平凡的一年。一年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在省委、省政府和交通運(yùn)輸部的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，堅(jiān)持以黨建為統(tǒng)領(lǐng)，凝心聚力、克難攻堅(jiān)，各項(xiàng)工作亮點(diǎn)紛呈，全面從嚴(yán)治黨常抓常新，廉政教育活動(dòng)持續(xù)深入開展，謀劃的高速公路“雙千工程”上升為省委省政府發(fā)展戰(zhàn)略，“四好農(nóng)村路”建設(shè)、潢川經(jīng)驗(yàn)“1元坐公交”深入民心，33個(gè)貧困縣交通運(yùn)輸脫貧“三通”目標(biāo)提前完成，污染防治“全路無垃圾、車行無揚(yáng)塵”叫響全行業(yè)，“差異化收費(fèi)”、“交通一卡通”全國(guó)領(lǐng)先，全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。
(一)黨的建設(shè)全面加強(qiáng)。以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，固本強(qiáng)基抓黨建，促進(jìn)黨務(wù)業(yè)務(wù)工作有機(jī)融合，推動(dòng)黨的建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。旗幟鮮明講政治。緊跟步伐、緊扣黨中央節(jié)拍，每次召開黨組會(huì)、廳務(wù)會(huì)，首先傳達(dá)學(xué)習(xí)中央、省委相關(guān)文件精神。堅(jiān)持廳黨組中心組帶頭學(xué)、支部領(lǐng)著學(xué)、組織培訓(xùn)學(xué)，實(shí)現(xiàn)黨支部書記、處級(jí)干部黨的精神集中培訓(xùn)全覆蓋，編印《黨員干部應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)》，黨員人手一冊(cè)，引導(dǎo)廣大黨員干部樹牢“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。基層黨組織建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)有力。堅(jiān)持從最基層的黨組織抓起，命名了23個(gè)“基層黨組織示范點(diǎn)”，打造黨建品牌。堅(jiān)持從最基本的制度嚴(yán)起，嚴(yán)格落實(shí)“三會(huì)一課”、主題黨日制度，嚴(yán)格執(zhí)行“雙推雙評(píng)三全程”發(fā)展黨員機(jī)制。正風(fēng)肅紀(jì)成效顯著?？咐巍皟蓚€(gè)責(zé)任”，推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。堅(jiān)持“五比五不比”，大力開展中央八項(xiàng)規(guī)定精神問題全面整治，馳而不息整治“四風(fēng)”。中央巡視反饋意見整改工作取得階段性成果。開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理。認(rèn)真踐行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，黨政紀(jì)處分9人，組織處理59人。連續(xù)第五年舉辦“黨風(fēng)廉政教育月”，扎實(shí)推進(jìn)“以案促改”制度化常態(tài)化，讓制度“長(zhǎng)牙”、讓紀(jì)律“帶電”，得到省紀(jì)委、省委組織部、省直工委等高度認(rèn)可。徐光副省長(zhǎng)帶領(lǐng)分管口80余名省管干部，參加我廳廉政警示日微黨課展演活動(dòng)?！包h風(fēng)廉政教育月”已成為我廳黨風(fēng)廉政建設(shè)的金字招牌。行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力不斷提升?！八暮棉r(nóng)村路”、改革開放40周年等重大主題宣傳活動(dòng)成效良好。全系統(tǒng)省級(jí)以上文明單位達(dá)170余家，國(guó)家級(jí)和省級(jí)文明窗口達(dá)120余個(gè)。鄭州交運(yùn)集團(tuán)駕駛員周可玉被評(píng)為全國(guó)“感動(dòng)交通年度人物”、洛陽市雷鋒車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)婁建黨被評(píng)為“感動(dòng)中原十大年度人物”。交通職業(yè)學(xué)院“螺絲釘”、鄭州公交“蘇師傅黨員志愿服務(wù)隊(duì)”、新鄉(xiāng)市公路局“滿天星”等志愿服務(wù)品牌初具影響力，行業(yè)發(fā)展正能量不斷增強(qiáng)。
(二)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。投資任務(wù)圓滿完成。20xx年，面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、資金剛性制約增大等嚴(yán)峻形勢(shì)，我們緊盯年度投資目標(biāo)不動(dòng)搖，深挖在建項(xiàng)目潛力，一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)項(xiàng)目排，一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)項(xiàng)目找，調(diào)增在建高速和普通公路投資任務(wù)，強(qiáng)化投資進(jìn)度和質(zhì)量安全管控，完成投資x億元，超額完成年度目標(biāo)，為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。高速公路建設(shè)加快推進(jìn)。強(qiáng)力推進(jìn)14個(gè)高速公路續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，機(jī)西高速二期等3個(gè)項(xiàng)目建成通車，新增通車?yán)锍?7公里，全省高速公路通車總里程達(dá)x公里。普通公路建設(shè)成效突出。新改建農(nóng)村公路x多公里，超額完成省政府確定的年度重點(diǎn)民生實(shí)事任務(wù)。國(guó)省干線公路低等級(jí)路段和城鎮(zhèn)過境路段升級(jí)改造、五座黃河大橋等項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)加快。沙潁河、淮河等水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)?？拓涍\(yùn)樞紐場(chǎng)站建設(shè)進(jìn)展順利。支持保障項(xiàng)目有序?qū)嵤?/p>
(三)交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)和“四好農(nóng)村路”建設(shè)成效顯著。密集出臺(tái)政策措施。省政府出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施意見》，成立了由徐光副省長(zhǎng)牽頭的交通扶貧工程指揮部。6月5日、10月29日，省政府分別在信陽、駐馬店召開全省交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)專題會(huì)。省廳印發(fā)了“脫貧攻堅(jiān)三年行動(dòng)計(jì)劃(20xx-20xx年)”“重大專項(xiàng)工作推進(jìn)方案”，制定了“支持深度貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)實(shí)施意見”。圓滿完成年度交通運(yùn)輸脫貧任務(wù)。20xx年投入全省貧困地區(qū)交通建設(shè)資金x億元，占全省的一半以上。擬退出的33個(gè)貧困縣提前實(shí)現(xiàn)行政村通硬化路、通客車、通郵政的交通運(yùn)輸脫貧目標(biāo)，293個(gè)易地搬遷安置區(qū)對(duì)外出口道路同步建成投入使用。形成了“村村通客車、1元坐公交”的潢川經(jīng)驗(yàn)，陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)批示全省推廣。“四好農(nóng)村路”建設(shè)全國(guó)領(lǐng)先。新安、宛城、寧陵、蘭考、范縣、內(nèi)鄉(xiāng)6個(gè)縣(區(qū))成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路全國(guó)示范縣”，數(shù)量全國(guó)第一。孟津、襄縣等10個(gè)縣(市)被評(píng)為第二批省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣，省級(jí)示范縣達(dá)17個(gè)，各地創(chuàng)建熱情空前高漲，焦作市成立“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建指揮部，市委書記王小平、市長(zhǎng)徐衣顯分別任政委、指揮長(zhǎng)，提出全域創(chuàng)建的工作目標(biāo)。對(duì)口幫扶、援疆等工作有序開展。聯(lián)系臺(tái)前、息縣扶貧工作穩(wěn)步推進(jìn)。持續(xù)加大4個(gè)聯(lián)系貧困村產(chǎn)業(yè)扶貧，協(xié)調(diào)資金x萬元，實(shí)施項(xiàng)目12個(gè)。實(shí)現(xiàn)哈密交通建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)幫扶全覆蓋，優(yōu)化設(shè)計(jì)節(jié)約資金2億多元。
(四)運(yùn)輸服務(wù)保障水平穩(wěn)步提升。運(yùn)輸量保持高位運(yùn)行。完成公路水路客運(yùn)量x億人次，旅客周轉(zhuǎn)量x億人公里。完成公路水路貨運(yùn)量x億噸、貨物周轉(zhuǎn)量x億噸公里，分別增長(zhǎng)x%，增幅高于全國(guó)平均水平?？爝f業(yè)務(wù)完成15億件，增長(zhǎng)x%，高于全國(guó)平均增速11個(gè)百分點(diǎn)。政府購(gòu)買高速公路服務(wù)不斷擴(kuò)大。鄭州、洛陽、平頂山、焦作等地創(chuàng)新實(shí)施“政府買單、個(gè)人免費(fèi)、社會(huì)受益”的高速公路通行政策。尤其是鄭州市已實(shí)現(xiàn)市域內(nèi)x%的高速公路免費(fèi)，年免費(fèi)車流量x多萬車次、免費(fèi)里程約7.7億公里，相當(dāng)于年節(jié)約城區(qū)道路建設(shè)資金約x億元。公共交通服務(wù)水平不斷提高。全省18個(gè)省轄市、11個(gè)縣實(shí)現(xiàn)“交通一卡通”，聯(lián)通數(shù)量全國(guó)第一。鄭州市榮獲“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”稱號(hào)，公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)x%，洛陽、永城等國(guó)省兩級(jí)15個(gè)公交示范城市創(chuàng)建工作有序推進(jìn)。全省城市公交線路x條、通車總里程達(dá)2.9萬公里，年客運(yùn)量超31億人次。創(chuàng)新加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。成功承辦“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展合作交流會(huì)。3個(gè)國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)進(jìn)展順利。在全國(guó)率先啟動(dòng)第一批12個(gè)省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目建設(shè)。無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)達(dá)42家，增值稅抵扣政策得到交通運(yùn)輸部肯定和推廣。差異化收費(fèi)政策成效顯著。擴(kuò)大高速公路貨車差異化收費(fèi)政策優(yōu)惠時(shí)段和范圍，累計(jì)減免通行費(fèi)6.5億元，實(shí)現(xiàn)了物流成本降低、貨車總流量上升、道路資源利用率上升、通行安全提升、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率提升“一降四升”的良好效果，得到央視點(diǎn)贊。
(五)行業(yè)治理能力持續(xù)提高。法治交通建設(shè)全面加快?！逗幽鲜≈卫碡浳镞\(yùn)輸車輛超限超載條例》出臺(tái)實(shí)施，是全國(guó)第三個(gè)出臺(tái)治超地方性法規(guī)的省份。編制完成行業(yè)信用信息目錄，信用信息歸集共享數(shù)量全國(guó)第一。扎實(shí)開展交通行政執(zhí)法評(píng)議考核，我廳榮獲全省依法行政工作先進(jìn)單位。行業(yè)管理不斷加強(qiáng)。開展公路品質(zhì)工程攻關(guān)行動(dòng)，選取試點(diǎn)項(xiàng)目17個(gè)。建成干線公路服務(wù)設(shè)施131個(gè)。高速公路竣工決算審計(jì)工作取得突破性進(jìn)展，由原來的政府審計(jì)改為業(yè)主單位自行審計(jì)、政府抽查，加快了項(xiàng)目竣工驗(yàn)收進(jìn)度。開展高速公路“提質(zhì)增效年”活動(dòng)，全年通行費(fèi)收入329億元，增長(zhǎng)10.7%。交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)成績(jī)突出。移交查處了一批“黃牛”帶車、抗法、客運(yùn)市場(chǎng)欺行霸市等涉黑涉惡和“保護(hù)傘”案件，凈化了行業(yè)發(fā)展環(huán)境。我廳在全省掃黑除惡推進(jìn)會(huì)上作典型發(fā)言。打擊整治槍爆違法犯罪專項(xiàng)行動(dòng)成效顯著。行業(yè)改革持續(xù)深化。全面推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革，完成省交通戰(zhàn)備辦公室職責(zé)和人員劃轉(zhuǎn)，持續(xù)優(yōu)化廳機(jī)關(guān)職能和機(jī)構(gòu)設(shè)置。融資渠道不斷拓寬，爭(zhēng)取專項(xiàng)債x億元、一般債x億元。深入推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革，巡游車經(jīng)營(yíng)權(quán)全部實(shí)現(xiàn)無償使用，發(fā)放網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證111個(gè)、運(yùn)輸證x本、駕駛員證x本?！胺殴芊备母锛涌焱七M(jìn)，取消學(xué)生辦公交卡學(xué)籍證明和年檢，4.5噸以下貨車從事貨運(yùn)無需辦證，44項(xiàng)審批服務(wù)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境示范先行活動(dòng)等工作有序開展。
(六)智慧綠色交通加快建設(shè)。智慧交通蓬勃發(fā)展。全年新增etc車道321條、etc用戶x萬，新增量均全國(guó)第一。全省etc用戶數(shù)達(dá)x萬，增長(zhǎng)近一倍，超額完成300萬年度目標(biāo)。在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)高速公路人工車道“掃碼付”、“車牌付”全覆蓋。普通干線公路和機(jī)西高速入選9個(gè)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)，普通干線公路試點(diǎn)為全國(guó)唯一。綜合交通服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)入選部首批大數(shù)據(jù)融合應(yīng)用試點(diǎn)工程。成功舉辦20xx數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)—智慧交通出行分論壇。狠抓行業(yè)污染防治工作。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案獲省政府常務(wù)會(huì)議通過。出臺(tái)了行業(yè)污染防治攻堅(jiān)“三年行動(dòng)計(jì)劃”。擬定了河南省過境重型車輛線路設(shè)計(jì)方案。嚴(yán)格落實(shí)省政府“鐵心、鐵腕、鐵面”治污要求，扎實(shí)開展路面揚(yáng)塵污染治理、柴油貨車污染治理和水污染治理，全省投入清掃、灑水、霧炮等控塵設(shè)施x臺(tái)，查處不合格柴油貨車x余臺(tái)，5599艘客貨運(yùn)船舶全部配齊固體垃圾收集設(shè)施，力求“全路無垃圾、車行無揚(yáng)塵”。綠色交通建設(shè)加快推進(jìn)。4大類、39個(gè)綠色交通試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)全面啟動(dòng)。鄭州綠色交通城市建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目高分通過國(guó)家驗(yàn)收。安陽、許昌入選全國(guó)22個(gè)綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。全省新增公交車x輛，新能源車輛占比達(dá)98.8%。圓滿完成行業(yè)能源消耗總量和強(qiáng)度“雙控”工作?？萍紕?chuàng)新水平全方位提高。制定了“交通科技計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)(試行)”，超大跨徑自錨式懸索橋成套技術(shù)等3個(gè)項(xiàng)目榮獲省科技二等獎(jiǎng)。加大“三廢一鋼”等科技成果推廣應(yīng)用，年度消耗廢舊輪胎x萬條，使用建筑廢棄物x萬方，減少二氧化碳排放x億立方米，節(jié)約產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益近9億元。
(七)交通運(yùn)輸執(zhí)法實(shí)現(xiàn)新提升。扎實(shí)開展全省交通運(yùn)輸執(zhí)法“規(guī)范年”活動(dòng)。交通執(zhí)法制度持續(xù)完善。率先在全國(guó)出臺(tái)交通、聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化實(shí)施方案，79個(gè)超限檢測(cè)站實(shí)現(xiàn)交警駐站聯(lián)合執(zhí)法。對(duì)超限超載違法行為實(shí)施“黃、紅、黑”三牌管理，對(duì)28個(gè)省管交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)實(shí)施差異化管理。交通執(zhí)法基礎(chǔ)持續(xù)鞏固。建成170多套非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備，設(shè)置146個(gè)超限檢測(cè)站道路渠化設(shè)施，闖崗抓拍系統(tǒng)與交警聯(lián)網(wǎng)。交通執(zhí)法效能持續(xù)提升。強(qiáng)力開展執(zhí)法大會(huì)戰(zhàn)，查處“百噸王”x輛，高速公路超限率降幅全國(guó)第一，漯河、永城等市域內(nèi)干線公路“百噸王”基本消失。開展客運(yùn)和出租車市場(chǎng)集中整治專項(xiàng)行動(dòng)，查處違法違規(guī)車輛1.2萬臺(tái)次。查處重大涉路案件658起，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。我省兩次在全國(guó)治超工作會(huì)上作典型發(fā)言。
(八)安全生產(chǎn)監(jiān)管不斷強(qiáng)化。安全監(jiān)管手段更加有效。針對(duì)上半年道路運(yùn)輸事故多發(fā)頻發(fā)的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)，提請(qǐng)省政府建立了由徐光副省長(zhǎng)牽頭、17個(gè)省直部門為成員單位的聯(lián)席會(huì)議制度，印發(fā)了“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管的通知”，完善了安全生產(chǎn)部門聯(lián)動(dòng)、責(zé)任落實(shí)、隱患排查治理閉環(huán)管理、應(yīng)急保障等工作機(jī)制，在省級(jí)層面建立了交通運(yùn)輸安全監(jiān)管的長(zhǎng)效工作機(jī)制。集中開展為期6個(gè)月的“安全生產(chǎn)五大專項(xiàng)整治”，持續(xù)開展“平安交通百日行動(dòng)”等專項(xiàng)行動(dòng)。加強(qiáng)與、安監(jiān)部門聯(lián)動(dòng)聯(lián)合，集中約談、公開曝光事故多發(fā)縣(市)18個(gè)、隱患突出的“兩客一?！逼髽I(yè)95家、主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)x家，責(zé)令13家企業(yè)停業(yè)整頓。消減x公里以上長(zhǎng)途客車629輛、停運(yùn)整改293輛。經(jīng)過上下共同努力，安全形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，全年道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生較大以上行車事故15起、死亡75人，分別下降x%。安全基礎(chǔ)持續(xù)夯實(shí)。完成高速公路311座隧道入口、53處359公里團(tuán)霧多發(fā)路段和x處出口路段安全整治。實(shí)施普通公路安全生命防護(hù)工程x萬公里，改造危橋x座、x萬延米。全省水上交通安全繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì)。在建交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目連續(xù)6年施工安全零事故。鄭民高速開封至民權(quán)段、武陟至云臺(tái)山高速榮獲國(guó)家公路水運(yùn)建設(shè)“平安工程”。
此外，離退休干部、機(jī)關(guān)服務(wù)、交通工會(huì)、交通戰(zhàn)備等工作有序開展。
回顧一年來的工作，全省交通運(yùn)輸發(fā)展可圈可點(diǎn)、成績(jī)斐然，歸納起來，體現(xiàn)了四個(gè)鮮明特點(diǎn)：一是體現(xiàn)了服務(wù)大局的政治擔(dān)當(dāng)。我們把堅(jiān)決打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)作為必須完成的政治任務(wù)，精準(zhǔn)施策抓脫貧，重拳出擊治污染，在服務(wù)大局中貢獻(xiàn)了交通智慧、展現(xiàn)了行業(yè)擔(dān)當(dāng)。二是體現(xiàn)了昂揚(yáng)向上的精神風(fēng)貌。我們堅(jiān)決克服發(fā)展路上的一切艱難險(xiǎn)阻，面對(duì)土地、融資難度加大，安全事故多發(fā)等嚴(yán)峻形勢(shì)，知難而進(jìn)，迎難而上，全力確保了全省交通運(yùn)輸平穩(wěn)健康發(fā)展。三是體現(xiàn)了銳意改革的進(jìn)取意識(shí)。我們立足河南看全國(guó)，大膽創(chuàng)新爭(zhēng)一流，“四好農(nóng)村路”示范縣、多式聯(lián)運(yùn)示范工程、交通一卡通等多項(xiàng)工作，走在全國(guó)前列，為中原更加出彩增了光、添了彩。四是體現(xiàn)了務(wù)實(shí)重干的優(yōu)良作風(fēng)。我們旗幟鮮明地樹立盡心盡力盡責(zé)的工作導(dǎo)向，許多同志埋頭苦干，無私奉獻(xiàn)，保證了各項(xiàng)工作的落地見效，夯實(shí)了高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。
成績(jī)來之不易，靠的是習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的科學(xué)指引，靠的是省委、省政府和交通運(yùn)輸部的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠的是省直有關(guān)部門、社會(huì)各界的關(guān)心支持，靠的是歷屆廳黨組、一代代交通人的接力奮斗，靠的是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工的頑強(qiáng)拼搏。在此，我代表交通運(yùn)輸廳黨組，向長(zhǎng)期以來支持幫助交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各有關(guān)部門，向奮戰(zhàn)在全系統(tǒng)各個(gè)崗位上的干部職工和關(guān)心交通、情系交通的離退休老同志，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇五
同志們，我們?cè)谶@里召開全市春運(yùn)工作會(huì)議，主要目的就是貫徹落實(shí)上級(jí)通知和會(huì)議精神，部署落實(shí)我市20xx年春運(yùn)工作，確保春運(yùn)“安全、和諧、有序、暢通”。春運(yùn)是一項(xiàng)重要的民生工程，事關(guān)廣大人民群眾切身利益，必須高度重視，全力抓好落實(shí)。去年12月28日，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合交通部、部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央等多個(gè)部門發(fā)文，1月7日又召開了全國(guó)春運(yùn)電視會(huì)議，對(duì)做好今年春運(yùn)工作提出了意見;高省長(zhǎng)在剛才的全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議上也作了重要講話，對(duì)我們做好今年春運(yùn)工作提出了希望和要求;市春運(yùn)辦對(duì)我市春運(yùn)工作形勢(shì)進(jìn)行了客觀分析并作出具體部署，相關(guān)單位作了表態(tài)發(fā)言，應(yīng)該說大家對(duì)春運(yùn)工作都已經(jīng)做了比較充分的準(zhǔn)備，落實(shí)了有關(guān)具體措施。
但是，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到今年我市春運(yùn)工作仍然面臨一些困難和問題：一是今年春運(yùn)比去年來的早，節(jié)前可能出現(xiàn)學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加的情況，節(jié)前客流高峰期的運(yùn)輸保障工作需要高度重視。二是今年春節(jié)期間，預(yù)計(jì)普陀山方向的游客數(shù)量將繼續(xù)保持在高位，普陀山進(jìn)山方向?qū)⒚媾R較大的通行壓力，相關(guān)單位要科學(xué)研判形勢(shì)，認(rèn)真做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。三是春運(yùn)期間，低溫、雨雪、大霧等惡劣天氣易發(fā)，保安全、保暢通任務(wù)依然艱巨。四是雖然經(jīng)過全國(guó)文明城市創(chuàng)建的洗禮，我市交通運(yùn)輸行業(yè)整體設(shè)施水平都有所提升，但春運(yùn)期間安全形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，春運(yùn)安保工作壓力依然很大，春運(yùn)安全隱患排查治理仍需持續(xù)深化。
下面，我根據(jù)大家的發(fā)言和今年春運(yùn)特點(diǎn)，再講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清形勢(shì)，提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
20xx年是新中國(guó)成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，意義重大。根據(jù)市級(jí)機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)改革方案，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員和職能也相應(yīng)發(fā)生了調(diào)整，各相關(guān)單位要及早完成工作交接，確保春運(yùn)安保工作“不斷檔”。各地各部門要把做好春運(yùn)工作作為當(dāng)前一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，認(rèn)真分析總結(jié)歷年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)摸排春運(yùn)工作存在的薄弱環(huán)節(jié)，全面掃清工作盲區(qū)。要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。市直各有關(guān)部門要密切配合，積極支持市春運(yùn)辦的工作，同時(shí)要根據(jù)本部門實(shí)際，建立健全春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào);各(縣)區(qū)、各功能區(qū)管委會(huì)也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確任務(wù)分工，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。市、縣兩級(jí)要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，積極做好信息共享互通工作，協(xié)調(diào)處置好各類突發(fā)事件及跨區(qū)域、跨部門的突出問題，形成自上而下、部門聯(lián)動(dòng)的指揮聯(lián)系協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)，為全面完成春運(yùn)任務(wù)打下扎實(shí)的組織基礎(chǔ)。
二、明確職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)管，保障春運(yùn)安全。
各地各部門要深入貫徹落實(shí)中央、部省和全市安全生產(chǎn)工作有關(guān)決策部署精神，時(shí)刻緊繃安全這根弦，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，全力做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
一是要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識(shí)和底線思維，切實(shí)強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，建立健全“主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同抓”的安全生產(chǎn)體制機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，將責(zé)任落實(shí)到崗，落實(shí)到人，貫通到各個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運(yùn)”。
二是要強(qiáng)化隱患排查。各地各部門要深入開展安全生產(chǎn)隱患大排查、大治理工作，通過領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)督查、交叉互查、專項(xiàng)督查等形式，廣泛開展各類明察暗訪活動(dòng)，全面排查客運(yùn)設(shè)施、運(yùn)輸工具、管理制度等春運(yùn)全環(huán)節(jié)安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)督促整改，對(duì)于重大安全隱患，要逐級(jí)掛牌督辦，限期整改落實(shí)到位。水路春運(yùn)是我市春運(yùn)工作的重點(diǎn)，各有關(guān)單位要加強(qiáng)配合、密切協(xié)作，及時(shí)解決各類重點(diǎn)難點(diǎn)問題，共同把好我市水路春運(yùn)安全關(guān)。
三是要強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重要橋隧、高邊坡、高擋墻等重要公路設(shè)施的巡查和養(yǎng)護(hù)，確保路況良好、設(shè)施安全;要加強(qiáng)“兩客一?！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)提醒和糾正駕駛員交通違章行為;要嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣限制開航等要求，確保水路運(yùn)輸平穩(wěn)有序;要加強(qiáng)路面執(zhí)法，加大對(duì)超速超員超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為的打擊力度;要加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)安全管理，按規(guī)定配足安檢設(shè)備，配齊安檢人員，落實(shí)各項(xiàng)安檢措施，認(rèn)真做好危險(xiǎn)品查堵工作;要加強(qiáng)對(duì)跨海大橋的監(jiān)測(cè)預(yù)警，科學(xué)做好流量管控，確保我市對(duì)外交通主動(dòng)脈安全暢通。要督促相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好春運(yùn)動(dòng)員工作，及時(shí)開展覆蓋全員的安全生產(chǎn)再教育、再培訓(xùn)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化員工的春運(yùn)安全意識(shí)。
四是要加強(qiáng)應(yīng)急管理。各地各單位要認(rèn)真總結(jié)提煉往年應(yīng)急管理工作經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本地本部門實(shí)際，制定完善冰凍雨雪惡劣天氣、節(jié)期大客流疏運(yùn)、主干道路瞬時(shí)高峰等各類突發(fā)狀況下的應(yīng)急預(yù)案，并提早謀劃建立由業(yè)務(wù)骨干為主力的應(yīng)急管理隊(duì)伍，確保隊(duì)伍“拉得出、頂?shù)蒙?、打得贏”。同時(shí)，要備妥、備足各類應(yīng)急物資和裝備，提早做好應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛的檢修保養(yǎng)工作。氣象部門要進(jìn)一步完善氣象信息預(yù)警和快速通報(bào)機(jī)制，積極協(xié)助各有關(guān)單位提前做好防范措施和應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)工作。各運(yùn)輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整發(fā)班班次，切實(shí)減少事故風(fēng)險(xiǎn)。要重點(diǎn)落實(shí)跨海大橋應(yīng)急管理工作，確保對(duì)外交通主動(dòng)脈暢通。
三、精心部署，全力保障運(yùn)輸通暢有序。
各有關(guān)單位要認(rèn)真做好春運(yùn)期間客流流量、流向、流時(shí)的分析研判工作，配套做好運(yùn)力準(zhǔn)備及相關(guān)運(yùn)輸組織工作，確保旅客“走得好，走得平安”。
一是要加強(qiáng)跨部門合作，形成保暢合力。、交警、運(yùn)管等相關(guān)部門要提前做好人員部署，春運(yùn)期間確保慈航廣場(chǎng)、三江碼頭、鹽倉客運(yùn)中心、普陀城北車站等重要站場(chǎng)執(zhí)勤人員到崗到位，并根據(jù)客流情況合理排班，做好現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)，齊力保障暢通出行“最先和最后一公里”。
二是要抓緊做好運(yùn)力保障。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和各水陸運(yùn)輸企業(yè)要緊密結(jié)合春運(yùn)調(diào)查摸底和運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，合理制定運(yùn)輸保障方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有運(yùn)能水平，切實(shí)滿足旅客出行需求。一是要抓緊做好車、船和相關(guān)客運(yùn)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保已有運(yùn)力足額到位;二是要積極謀劃重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)線路應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，提前做好大客流疏運(yùn)時(shí)段運(yùn)力調(diào)配組織、班次增班疏運(yùn)以及機(jī)動(dòng)運(yùn)力落實(shí)工作。
三是要保障重要群體出行需求。教育部門和就業(yè)部門要加強(qiáng)同市內(nèi)相關(guān)院校及重點(diǎn)用工單位的對(duì)接協(xié)調(diào)，提前摸排掌握在校學(xué)生、外來務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)、返校、返工運(yùn)輸需求，積極對(duì)接交通部門做好運(yùn)輸保障工作。對(duì)于運(yùn)輸需求集中的重點(diǎn)線路，相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真做好增班疏運(yùn)工作;要加強(qiáng)農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組織，加大城鄉(xiāng)運(yùn)力投入力度，切實(shí)方便農(nóng)村群眾出行。各地各單位要強(qiáng)化國(guó)防觀念，切實(shí)落實(shí)軍人依法優(yōu)先，在購(gòu)票、候乘、安檢等環(huán)節(jié)為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。
四是要統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸。要堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，努力兼顧好電煤、糧食等重點(diǎn)物資及肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸。要提前摸清重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，統(tǒng)籌利用各種運(yùn)輸方式，合理安排重點(diǎn)物資運(yùn)輸。要加強(qiáng)對(duì)郵政、快遞行業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制相關(guān)要求，確保春運(yùn)期間快遞行業(yè)正常有序，全力滿足節(jié)日期間群眾生產(chǎn)生活所需。
四、以人為本，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。
20xx年，是全國(guó)文明城市創(chuàng)建三年行動(dòng)的開局之年，經(jīng)過各地各單位和全體市民的積極參與和辛勤付出，車站碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、公路兩側(cè)陸域環(huán)境、公共交通服務(wù)品質(zhì)提升顯著。各單位要積極鞏固創(chuàng)城成果，充分發(fā)揮創(chuàng)城中樹立的文明服務(wù)理念，將高品質(zhì)服務(wù)與春運(yùn)工作緊密結(jié)合，努力營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
一是深化春運(yùn)主題活動(dòng)。各地各單位要繼續(xù)深入開展“情滿旅途”系列活動(dòng)，動(dòng)員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運(yùn)保障工作中，讓旅客切實(shí)感受到春運(yùn)旅途的溫暖。要進(jìn)一步深化青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”，認(rèn)真組織做好青年志愿者招募、培訓(xùn)和安全教育等工作，組織更多的青年志愿者到車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所參與引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、愛心幫扶、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)工作。要推動(dòng)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等客運(yùn)樞紐出行環(huán)境再優(yōu)化再提升工作，確保綠色通道、母嬰室、便民服務(wù)點(diǎn)等設(shè)施場(chǎng)所功能完善，使用正常。要加大對(duì)春運(yùn)值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合送溫暖活動(dòng)，組織力量對(duì)堅(jiān)守春運(yùn)一線干部職工開展走訪慰問。
二是要積極打造便捷春運(yùn)。各地各單位要進(jìn)一步提升信息服務(wù)水平，充分利用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、手機(jī)客戶端等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)報(bào)、運(yùn)力安排、道路條件、交通管制等各類信息，進(jìn)一步方便旅客合理安排出行。相關(guān)企業(yè)要及時(shí)對(duì)接研發(fā)單位，提前做好網(wǎng)售系統(tǒng)的維護(hù)升級(jí)工作，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)能力，提高可售率、網(wǎng)售率，并采取有效舉措，防止惡意搶票現(xiàn)象的發(fā)生。實(shí)施實(shí)名制的客運(yùn)站點(diǎn)要在認(rèn)真落實(shí)“人、票、證”三合一查驗(yàn)要求的基礎(chǔ)上，謀劃完善售檢票操作流程，切實(shí)提高通過效率。
三是要維護(hù)正常客運(yùn)秩序。有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，認(rèn)真調(diào)查并及時(shí)處置旅客各類投訴。交通、安監(jiān)等部門要密切配合，嚴(yán)厲打擊站外攬客、甩客、倒客、宰客等違法違規(guī)行為，合力創(chuàng)造“和諧、有序”的良好市場(chǎng)環(huán)境。
四是做好春運(yùn)宣傳引導(dǎo)工作。各地各單位要加強(qiáng)同宣傳部門的溝通聯(lián)系，精心組織做好春運(yùn)宣傳工作，在充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體作用的基礎(chǔ)上，以“車、船、站、所”為載體，通過公益廣告、短視頻等新形式，宣傳春運(yùn)先進(jìn)事跡，引導(dǎo)旅客文明出行。此外，要加強(qiáng)對(duì)司乘人員教育培訓(xùn)，提高處置不文明行為的能力，要鼓勵(lì)乘客積極參與運(yùn)輸安全保障，勇于制止影響駕駛員正常駕駛、妨害公共運(yùn)輸安全的違法行為。
同志們，20xx年春運(yùn)即將開始，全力確保春運(yùn)平安有序，切實(shí)滿足新時(shí)代人民群眾出行需求，是全面貫徹落實(shí)黨的精神、精準(zhǔn)把握習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的本質(zhì)體現(xiàn)。我們要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的做好今年春運(yùn)工作，為今年我市春運(yùn)工作交上一份滿意的答卷!
春節(jié)即將來臨，最后借這個(gè)機(jī)會(huì)給大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家幸福!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇六
圍繞上述目標(biāo)，要重點(diǎn)抓好五項(xiàng)工作：
(一)突出“強(qiáng)規(guī)劃”思想，著力推動(dòng)交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)新作為。
按照“謀劃一批、儲(chǔ)備一批、實(shí)施一批”的工作思路，緊緊圍繞全市發(fā)展大局，始終保持急行軍狀態(tài)，不斷強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，全力做好交通重大項(xiàng)目的謀劃、落地工作。
積極主動(dòng)抓規(guī)劃。圍繞綜合交通優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)“項(xiàng)目立交”意識(shí)，抓住基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板政策機(jī)遇,全面加快乾武周高速公路、高速公路南北連接線工程、楊永富一級(jí)公路等重點(diǎn)儲(chǔ)備項(xiàng)目前期工作，盡早謀劃禮泉東莊水庫配套道路和六個(gè)通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。結(jié)合國(guó)省道及農(nóng)村公路路網(wǎng)布局調(diào)整，注重綜合交通規(guī)劃與全市總體規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)、旅游等專項(xiàng)規(guī)劃對(duì)接，謀劃儲(chǔ)備一批資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路和扶貧路，對(duì)條件成熟的儲(chǔ)備項(xiàng)目可積極向上級(jí)爭(zhēng)取提前啟動(dòng)實(shí)施，確保我市主動(dòng)謀劃的一批交通重大建設(shè)項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展。精心做好《交通基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)土空間控制規(guī)劃》《農(nóng)村公路路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》編制，完成國(guó)道網(wǎng)交通標(biāo)志調(diào)整和里程傳遞、省道網(wǎng)線位調(diào)查工作，引領(lǐng)我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
緊盯目標(biāo)抓進(jìn)度。項(xiàng)目建設(shè)要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高要求，積極推行建養(yǎng)一體化模式。嚴(yán)格落實(shí)對(duì)標(biāo)管理，細(xì)化分解任務(wù)，層層夯實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)施工管理，想盡千方百計(jì)，克服千難萬阻，全力難題。各縣市區(qū)要堅(jiān)持“合力辦交通”，積極足額落實(shí)項(xiàng)目配套資金，保障項(xiàng)目順利推進(jìn)。項(xiàng)目建設(shè)管理單位要切實(shí)承擔(dān)起建設(shè)主體責(zé)任，精心抓好建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)，推進(jìn)項(xiàng)目有序進(jìn)展。要督促各參建單位加大人員、設(shè)備投入，加強(qiáng)管理，及時(shí)開展勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起大干熱潮，確保年度目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。對(duì)于進(jìn)展緩慢的項(xiàng)目，要制定專項(xiàng)實(shí)施方案，加快推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，除完成本次下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，還要全力彌補(bǔ)往年未完成投資計(jì)劃,確保全面均衡推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
著眼規(guī)范抓管理。進(jìn)一步深化項(xiàng)目“五化”管理體系，規(guī)范項(xiàng)目組織實(shí)施，嚴(yán)格工程交竣工驗(yàn)收，狠抓項(xiàng)目責(zé)任追究。進(jìn)一步建立健全全方位、分層次、有特色的項(xiàng)目建設(shè)管理指標(biāo)考核體系，不斷強(qiáng)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和過程管理，建立信用平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路設(shè)計(jì)、招投標(biāo)等單位的信用管理。嚴(yán)格執(zhí)行《xx省干線公路路網(wǎng)建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》，組織相關(guān)縣區(qū)的項(xiàng)目管理人員參觀學(xué)習(xí)示范工程，現(xiàn)場(chǎng)觀摩，交流經(jīng)驗(yàn)，確保項(xiàng)目管理水平穩(wěn)步提升。
強(qiáng)化措施抓質(zhì)量。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、項(xiàng)目施工單位要全過程、全周期貫徹落實(shí)“品質(zhì)工程”“綠色公路”理念，嚴(yán)格執(zhí)行“六位一體”質(zhì)量管理體系，全力打造優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、人民滿意的交通產(chǎn)品，推動(dòng)交通建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。要充分調(diào)查研究，盡快制定出臺(tái)《項(xiàng)目建設(shè)管理辦法》，著重從管理隊(duì)伍專業(yè)化、施工生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、日常管理精細(xì)化三方面入手，全面推進(jìn)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督、安全文明施工、質(zhì)量程序控制等工作，確保項(xiàng)目監(jiān)管責(zé)任落到實(shí)處。市質(zhì)監(jiān)站要在強(qiáng)化自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，繼續(xù)督促完善縣級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，指導(dǎo)開展農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督工作，加強(qiáng)人員集中培訓(xùn)，進(jìn)一步提升縣級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)能力水平。
協(xié)調(diào)服務(wù)抓保障。進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)銜接，全力抓好環(huán)境保障和綜合協(xié)調(diào)工作，積極推動(dòng)g69銀百高速旬邑至陜甘界段、菏寶高速旬邑至鳳翔段以及閻良至機(jī)場(chǎng)、乾縣至法門寺城際鐵路項(xiàng)目順利實(shí)施。
(二)樹牢“優(yōu)生態(tài)”理念，著力促進(jìn)路況水平得到新提升。
以“強(qiáng)管理、重養(yǎng)護(hù)、抓落實(shí)、促提升”為主線，全面加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)工作，鞏固“美麗干線公路”創(chuàng)建成果，提升“四好農(nóng)村路”建設(shè)水平。
進(jìn)一步鞏固“美麗干線公路”創(chuàng)建成果。嚴(yán)格對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，提前籌劃“十三五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查迎檢工作。進(jìn)一步強(qiáng)化精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，狠抓日常養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理，加大路域環(huán)境整治力度，積極開展干線公路路況檢測(cè)和長(zhǎng)大橋隧檢查，扎實(shí)組織實(shí)施大中修工程，全面完成省上下達(dá)的公路建養(yǎng)計(jì)劃任務(wù)。盡快組織編訂《xx市公路綠化作業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)》《xx市公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)》等圖表手冊(cè)，規(guī)范作業(yè)行為，提升管養(yǎng)水平。不斷完善普通干線公路服務(wù)設(shè)施，著力推進(jìn)公路文化建設(shè)。進(jìn)一步鞏固“美麗干線公路”創(chuàng)建成果，豐富綠色公路，推行生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)、生態(tài)防護(hù)技術(shù)，按照過境段有花(月季花)、公路兩側(cè)種植草坪(黑麥草)、高邊坡綠植護(hù)坡(膠東衛(wèi)矛)的思路，全面推進(jìn)公路生態(tài)修復(fù)，繼續(xù)開展美麗干線公路示范創(chuàng)建活動(dòng)，為社會(huì)提供“暢、安、舒、美”的出行環(huán)境。
進(jìn)一步提升“四好農(nóng)村路”建設(shè)水平。全面貫徹落實(shí)省政府《加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見》，重點(diǎn)推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路改建和資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)。深化“兩個(gè)納入”，積極推廣農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”，廣泛開展愛路護(hù)路示范創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路管理水平。繼續(xù)推行縣鄉(xiāng)公路“干線化”養(yǎng)護(hù)和村道“常態(tài)化”養(yǎng)護(hù)，不斷創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)模式，建立健全“縣為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參與”的養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制，主動(dòng)吸納有勞動(dòng)能力的建檔立卡貧困戶參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。要按照創(chuàng)建國(guó)家森林城市和生態(tài)公路的部署要求，大力實(shí)施“綠色廊道工程”，著力提升公路綠化美化水平，大力推廣縣鄉(xiāng)公路過境段以月季花等為主、邊坡以膠東衛(wèi)茅等為主的花卉栽植工作，新建成的縣鄉(xiāng)村道路實(shí)行全面綠化。充分發(fā)揮“四好農(nóng)村路”示范縣的示范引領(lǐng)作用，積極做好國(guó)家及省級(jí)示范縣創(chuàng)建工作，廣泛開展示范鎮(zhèn)、示范村創(chuàng)建活動(dòng)，在更高水平、更高質(zhì)量上把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，為鄉(xiāng)村振興、脫貧攻堅(jiān)當(dāng)好先行官。
進(jìn)一步拓展交通綜合治超工作經(jīng)驗(yàn)成果。繼續(xù)推廣興平市“6+x”治超先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)組織召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，全面推進(jìn)全市路警聯(lián)合治超機(jī)制建設(shè)。加強(qiáng)治超信息資源整合，橫向建立與、工信、市場(chǎng)監(jiān)管等職能部門的信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車輛非法改裝和超限超載執(zhí)法數(shù)據(jù)信息的共享交換，建立跨部門跨區(qū)域聯(lián)合聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)制，持續(xù)提升綜合治理成效;縱向構(gòu)建行業(yè)綜合治超信息管理服務(wù)平臺(tái)，努力推進(jìn)路面治超信息系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)治超系統(tǒng)、源頭治超管理信息系統(tǒng)三網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)“一超四罰”與超限案件電子化辦理。加快非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作實(shí)踐，大力推進(jìn)路網(wǎng)治超檢測(cè)監(jiān)管體系建設(shè)，充分利用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控手段提升監(jiān)管成效。強(qiáng)化公路保暢，積極應(yīng)對(duì)惡劣天氣及突發(fā)情況，確保國(guó)省干線全路段全天候安全暢通。
(三)下定“創(chuàng)一流”決心，著力打造滿意交通邁上新臺(tái)階。
按照“創(chuàng)新管理、集約發(fā)展、提升服務(wù)、打造精品”的思路，不斷優(yōu)化道路運(yùn)輸服務(wù)，全力打造人民滿意交通。
以人為本優(yōu)服務(wù)，讓道路客運(yùn)更便民。大力發(fā)展公鐵、空巴等聯(lián)程運(yùn)輸，進(jìn)一步深化鞏固星級(jí)站、精品線路創(chuàng)建成果，提升客運(yùn)窗口服務(wù)形象。鼓勵(lì)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約、定制服務(wù)，引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)與旅游業(yè)、客運(yùn)站與旅游集散中心深度融合，滿足群眾多樣化、定制化出行需求。積極鼓勵(lì)符合安全運(yùn)行條件的農(nóng)村客運(yùn)班線實(shí)行公交化運(yùn)營(yíng)。以“公交都市”創(chuàng)建為契機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化、調(diào)整城區(qū)公交線路布局，加快公交車輛更新力度，全力做好市縣600輛新能源公交車投放工作。推進(jìn)西咸“公交一卡通”互聯(lián)互通全覆蓋，確保上半年實(shí)現(xiàn)公交手機(jī)掃碼乘車全覆蓋。穩(wěn)妥做好出租車改革工作，加大出租汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序整治力度，進(jìn)一步提升出租客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
引導(dǎo)扶持促轉(zhuǎn)型，讓物流發(fā)展更健康。大力推進(jìn)貨運(yùn)物流公共信息平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)我市貨運(yùn)交通物流業(yè)信息化水平全面提升。不斷引進(jìn)優(yōu)秀科技人才，努力向以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。積極發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)等組織方式，推動(dòng)貨物運(yùn)輸無縫銜接，進(jìn)一步提升物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。加快公路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加大公路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施及物流站場(chǎng)(園區(qū))建設(shè)，積極爭(zhēng)取省、市對(duì)新能源物流配送及農(nóng)村物流的支持扶持，進(jìn)一步加快新能源物流車輛推廣應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施建設(shè)。不斷加強(qiáng)郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化郵政行業(yè)融合發(fā)展，穩(wěn)步提升郵政、快遞行業(yè)發(fā)展效益和服務(wù)質(zhì)量。
規(guī)范高效嚴(yán)管理，讓運(yùn)輸市場(chǎng)更和諧。進(jìn)一步規(guī)范從業(yè)資格證管理及辦事程序，持續(xù)深化從業(yè)人員素質(zhì)提升工程，全面增強(qiáng)道路運(yùn)輸從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)能力。樹立“互聯(lián)網(wǎng)+道路運(yùn)輸”理念，切實(shí)推進(jìn)信息共享，強(qiáng)化“兩客一?！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛的在線管理和數(shù)據(jù)上傳，進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管。持續(xù)扎實(shí)開展客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培等市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，采取縣區(qū)交叉、區(qū)域聯(lián)合、統(tǒng)一組織等有效方式，重點(diǎn)打擊“黑車”等違法行為，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。全面推廣危運(yùn)電子運(yùn)單系統(tǒng)應(yīng)用，認(rèn)真開展危運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，積極落實(shí)零擔(dān)貨運(yùn)實(shí)名制登記和抽檢抽查制度，強(qiáng)化對(duì)道路運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管。鞏固駕培機(jī)構(gòu)“先培后付”服務(wù)模式改革成果，提升駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量和駕培機(jī)構(gòu)服務(wù)水平。
(四)發(fā)揚(yáng)“釘釘子”精神，著力加強(qiáng)統(tǒng)籌發(fā)展取得新成效。
嚴(yán)格按照“文明執(zhí)法、規(guī)范服務(wù)、保障安全、促進(jìn)和諧”的思路，推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)，強(qiáng)化監(jiān)督管理，狠抓安全生產(chǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作。
久久為功抓好污染防治。深入貫徹落實(shí)《xx市鐵腕治霾打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)方案》，將綠色環(huán)保理念和“三個(gè)同步”貫徹到交通運(yùn)輸改革發(fā)展全過程，進(jìn)一步落實(shí)行業(yè)治污降霾“五項(xiàng)清單”制度，扎實(shí)抓好公路揚(yáng)塵治理工作，深化汽修行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物、危廢污染整治，促進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展。積極配合、環(huán)保等部門，全力推進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新工作，全面摸排，強(qiáng)化措施，形成合力，努力完成年度任務(wù)。
持之以恒推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)。繼續(xù)實(shí)施通村公路“油返砂”整治工程，確保完成年度建設(shè)任務(wù)。做好剩余72個(gè)貧困村通暢達(dá)標(biāo)認(rèn)定工作，加快農(nóng)村通車和通郵工作步伐，全面完成交通脫貧任務(wù)。認(rèn)真履行扶貧牽頭單位職責(zé)，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)做好“兩聯(lián)一包”定點(diǎn)幫扶工作。以“四好農(nóng)村路”示范村創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步加大幫扶力度，確保局機(jī)關(guān)和局屬單位幫扶村率先達(dá)到示范村標(biāo)準(zhǔn)。扎實(shí)開展交通扶貧領(lǐng)域作風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)決打贏交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。
堅(jiān)決有力開展掃黑除惡。各單位要切實(shí)提升思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)部署要求，及時(shí)健全組織機(jī)構(gòu)，扎實(shí)開展掃黑除惡專項(xiàng)治理，堅(jiān)決糾正不愿打、不敢打、不真打的問題。要豐富載體營(yíng)造宣傳聲勢(shì)，細(xì)致全面摸排上報(bào)線索，確保掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)有聲勢(shì)、大力度、振民心。局掃黑辦要進(jìn)一步加大協(xié)調(diào)指導(dǎo)和督查督導(dǎo)力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位，努力為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好外部環(huán)境。
注重預(yù)防保障安全穩(wěn)定。強(qiáng)化安全“紅線意識(shí)”，以“平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)”為主線，以“兩客一危”、項(xiàng)目建設(shè)、掃黑除惡為重點(diǎn)，積極構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，夯實(shí)“兩個(gè)主體”責(zé)任，健全責(zé)任體系。加強(qiáng)對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)所、環(huán)節(jié)、部位的隱患排查，及時(shí)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理行動(dòng)，做到治理任務(wù)不落實(shí)不放過、隱患不消除不銷號(hào)。加強(qiáng)應(yīng)急管理，不斷提高應(yīng)急處置能力。建立健全社會(huì)治安綜合治理和矛盾糾紛排查化解機(jī)制，積極防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化行業(yè)反恐工作，全力維護(hù)行業(yè)安全穩(wěn)定。
統(tǒng)籌協(xié)調(diào)促進(jìn)和諧發(fā)展。牢固樹立創(chuàng)文工作永遠(yuǎn)在路上的思想，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)包抓工作機(jī)制，真正通過更嚴(yán)格的要求、更細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)、更長(zhǎng)效的機(jī)制，推動(dòng)創(chuàng)文工作在更高起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。持續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)變職能、簡(jiǎn)政放權(quán)，積極做好全市一體化在線政務(wù)服務(wù)平臺(tái)上線運(yùn)行準(zhǔn)備工作,不斷優(yōu)化交通運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)商環(huán)境。穩(wěn)妥有序做好行政機(jī)構(gòu)改革、綜合執(zhí)法改革和出租車改革等工作，進(jìn)一步理順體制機(jī)制，整合執(zhí)法力量，提升執(zhí)法效能，激發(fā)發(fā)展活力。繼續(xù)開展“七五”普法宣傳，按期開展“雙隨機(jī)一公開”抽查監(jiān)管，進(jìn)一步提高行業(yè)依法行政能力。以行政審批制度改革和“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”為抓手，以信息化、智能化引領(lǐng)交通運(yùn)輸發(fā)展，改造升級(jí)視頻會(huì)議系統(tǒng)，盡早謀劃全市交通遠(yuǎn)程視頻綜合信息管理平臺(tái)建設(shè)，確保行業(yè)信息化建設(shè)工作實(shí)現(xiàn)新突破。完善交通運(yùn)輸領(lǐng)域預(yù)算管理制度，強(qiáng)化行業(yè)內(nèi)部審計(jì)職能，不斷提高勤儉辦交通的能力。交通運(yùn)輸行業(yè)各企業(yè)要積極適應(yīng)發(fā)展新形勢(shì)和市場(chǎng)新需求，轉(zhuǎn)變思路，主動(dòng)作為，深化改革，加強(qiáng)管理，提高質(zhì)量效益，提升服務(wù)水平。同時(shí)，要統(tǒng)籌做好海事管理、交通戰(zhàn)備、老干部、交通志編撰等工作，推動(dòng)各項(xiàng)工作全面協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)樹立“強(qiáng)基礎(chǔ)”意識(shí)，著力抓好隊(duì)伍建設(shè)塑造新形象。
以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，進(jìn)一步樹牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”,切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)自身建設(shè)，為做好各項(xiàng)工作提供堅(jiān)強(qiáng)保證。
提升黨的建設(shè)創(chuàng)新力。堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)新時(shí)代黨建工作新要求，切實(shí)提高政治站位，把講政治作為各項(xiàng)工作的生命線。認(rèn)真開展好黨的建設(shè)“質(zhì)量提升年”活動(dòng)，繼續(xù)推進(jìn)“。
兩學(xué)一做。
”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，組織開展好“不忘初心、牢記使命”主題教育。認(rèn)真落實(shí)《黨支部工作條例(試行)》，嚴(yán)格執(zhí)行“三會(huì)一課”“主題黨日+”“周三黨組織活動(dòng)”黨員領(lǐng)導(dǎo)干部雙重組織生活等制度。堅(jiān)持精細(xì)化工作理念，繼續(xù)抓好黨員量化管理工作，提升改造黨建活動(dòng)陣地，開展基層黨建示范創(chuàng)建活動(dòng)，帶動(dòng)局系統(tǒng)黨建工作再上新臺(tái)階。
提升意識(shí)形態(tài)軟實(shí)力。深入開展社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育等系列實(shí)踐活動(dòng)，積極營(yíng)造健康向上的行業(yè)文化氛圍。切實(shí)發(fā)揮工會(huì)職能，組織開展好第三屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)、迎新春文藝匯演等文體活動(dòng)，用健康向上的文化體育活動(dòng)凝聚人心、鼓舞士氣。持續(xù)深化“尋找最美交通運(yùn)輸人”“五十佳”“雷鋒車隊(duì)”等創(chuàng)建活動(dòng)，打造交通行業(yè)特色文明品牌。不斷強(qiáng)化新媒體的宣傳運(yùn)用，注重抓好新聞宣傳和輿情應(yīng)對(duì)工作，弘揚(yáng)正能量，激發(fā)新動(dòng)能，提升新形象。
提升交通隊(duì)伍戰(zhàn)斗力。進(jìn)一步健全“三項(xiàng)機(jī)制”、目標(biāo)責(zé)任考核等制度，積極營(yíng)造鼓勵(lì)激勵(lì)、寬容失敗、懲戒慵懶的良好氛圍。持續(xù)抓好黨員干部理論學(xué)習(xí)教育，切實(shí)做好“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)的推廣應(yīng)用。以執(zhí)法人員、一線服務(wù)人員為重點(diǎn)，持續(xù)深入開展系列教育培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)一步提升交通隊(duì)伍整體素質(zhì)。嚴(yán)格執(zhí)行干部選拔任用規(guī)定，嚴(yán)把關(guān)口，拓寬渠道，大力選拔忠誠(chéng)干凈擔(dān)當(dāng)?shù)男聲r(shí)代交通干部。
提升紀(jì)律規(guī)矩約束力。深入學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于糾正“四風(fēng)”、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的重要指示精神，持續(xù)開展干部作風(fēng)問題、違規(guī)收送禮金等排查整改工作，扎實(shí)開展“講政治、敢擔(dān)當(dāng)、改作風(fēng)”專題教育，從嚴(yán)整治形式主義、官僚主義，推動(dòng)行業(yè)風(fēng)氣持續(xù)向好。按照全面從嚴(yán)治黨要求，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政主體責(zé)任清單動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格執(zhí)行記實(shí)制度，壓緊壓實(shí)黨風(fēng)廉政主體責(zé)任。加強(qiáng)紀(jì)律宣傳和警示教育，通過專題黨課、現(xiàn)場(chǎng)見學(xué)、廉政約談等舉措，強(qiáng)化黨員干部日常管理監(jiān)督。堅(jiān)持挺紀(jì)在前，運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，持續(xù)保持反腐敗高壓態(tài)勢(shì)。各單位班子成員都要嚴(yán)格落實(shí)廉政建設(shè)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”，弛而不息糾正“四風(fēng)”，從嚴(yán)自律當(dāng)好表率，真正把黨風(fēng)廉政建設(shè)這一最基礎(chǔ)、最根本的職責(zé)履行好，確保行業(yè)風(fēng)清氣正。
同志們，“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海?！蔽覀円粤?xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的精神為指引，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，凝心聚力勇?lián)?dāng)，攻堅(jiān)克難鑄輝煌，努力實(shí)現(xiàn)新時(shí)代交通運(yùn)輸追趕超越新作為，以優(yōu)異的工作成績(jī)向建國(guó)70周年獻(xiàn)禮!
同志們：
經(jīng)廳黨組同意，今天，我們召開20xx年運(yùn)河航道管理工作會(huì)議。
會(huì)議的主要任務(wù)是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面學(xué)習(xí)貫徹黨的和十九屆二中、三中全會(huì)以及全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)20xx年工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，部署20xx年工作，進(jìn)一步動(dòng)員全處干部職工勇于擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新突破，奮力譜寫新時(shí)代運(yùn)河運(yùn)河航道管理事業(yè)發(fā)展新篇章。
剛才，辦公室、航道管理與養(yǎng)護(hù)中心作了交流發(fā)言，講得都很好，我都同意，希望其他科室和單位認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒。下面，我講三點(diǎn)意見。
一、20xx年工作圓滿收官。
過去的20xx年，是全面貫徹落實(shí)黨的精神和省第十一次黨代會(huì)精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是我省交通運(yùn)輸“四大攻堅(jiān)戰(zhàn)”的開局。一年來，全處深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的精神，認(rèn)真落實(shí)廳黨組決策部署，服務(wù)通航、服務(wù)民生、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)河航道運(yùn)行安全平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展取得良好開局，成績(jī)來之不易。
主要體現(xiàn)在:。
(一)黨建大引領(lǐng)，職工隊(duì)伍展現(xiàn)新面貌，文明發(fā)展續(xù)寫新篇章。全處以“加強(qiáng)黨建引領(lǐng)，打好‘四大攻堅(jiān)戰(zhàn)’”為導(dǎo)向，切實(shí)履職盡責(zé)，奮發(fā)勇為，克難攻堅(jiān)，有效落實(shí)和完成廳黨組各項(xiàng)部署，確保了隊(duì)伍清正廉潔，無違法違紀(jì)案件發(fā)生，先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人不斷涌現(xiàn)。20xx年，處黨委被廳黨組授予“黨建工作先進(jìn)單位”，第三黨支部黨員活動(dòng)室被授予廳直單位“示范黨員活動(dòng)室”，1名基層黨支部書記被廳授予“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”，我處選送的微黨課《追夢(mèng)美麗中國(guó)》獲得廳“我最喜愛的微黨課”榮譽(yù)稱號(hào)，職工服務(wù)中心被授予全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“模范職工服務(wù)中心”。我處也首次被交通運(yùn)輸部授予全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)“先進(jìn)集體”。
這一年，我們?nèi)鎻膰?yán)治黨縱深發(fā)展，黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷深化。處黨委進(jìn)一步壓實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，扎實(shí)推進(jìn)交通黨建“十個(gè)一”工程。一是抓學(xué)習(xí)，進(jìn)一步強(qiáng)化理論武裝。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的精神，深入學(xué)習(xí)關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述，深入學(xué)習(xí)視察湖北考察長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶時(shí)的重要講話精神。持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，多形式、分層次、全覆蓋，采取黨委中心組引領(lǐng)學(xué)、專家輔導(dǎo)學(xué)、支部經(jīng)常學(xué)、領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)等多種形式，引導(dǎo)黨員干部切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，不斷增強(qiáng)黨內(nèi)政治生活的政治性、時(shí)代性、原則性、戰(zhàn)斗性，通過多種形式使全處干部職工自覺在思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，同心同德做好各項(xiàng)工作。二是抓陣地，進(jìn)一步發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。按照省委《意見》要求和省廳實(shí)施方案，要求各支部認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”制度，針對(duì)支部活動(dòng)不嚴(yán)謹(jǐn)、臺(tái)賬不規(guī)范、不統(tǒng)一等突出問題，進(jìn)行集中整改。結(jié)合《加強(qiáng)黨建引領(lǐng)，打好‘四大攻堅(jiān)戰(zhàn)’績(jī)效考核管理辦法》，定期對(duì)各支部臺(tái)賬進(jìn)行督促檢查通報(bào)。今年，《運(yùn)河揚(yáng)帆黨旗紅》被選為省直機(jī)關(guān)黨建工作經(jīng)驗(yàn)交流材料，《啟動(dòng)黨建新引擎用“微黨課”傳遞“大能量”》被納入省直機(jī)關(guān)黨建工作典型案例集錦，“力戒形式主義和官僚主義，全面提升機(jī)關(guān)黨建工作質(zhì)量”的。
調(diào)研報(bào)告。
《運(yùn)河航道管理處作風(fēng)建設(shè)做法和體會(huì)》在省委講師團(tuán)和湖北省委黨校主辦的《學(xué)習(xí)月刊》上發(fā)表。各支部還相繼開展了美化家園、結(jié)對(duì)共建、赴紅色教育基地參觀學(xué)習(xí)等活動(dòng)，每次主題黨日是有主題、有主講、有討論、有總結(jié)，真正做到“一個(gè)支部一個(gè)堡壘，一名黨員一面旗幟”。三是抓作風(fēng)，進(jìn)一步筑牢廉政根基。認(rèn)真落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定實(shí)施細(xì)則，組織黨員干部對(duì)照“十種新表現(xiàn)”，全方位、立體式地深查細(xì)照，重點(diǎn)查找在學(xué)風(fēng)、文風(fēng)、會(huì)風(fēng)、精簡(jiǎn)辦事、擔(dān)當(dāng)作為等方面的突出問題，開展“文山會(huì)海”和“不擔(dān)當(dāng)、不作為”專項(xiàng)整治，力戒形式主義、官僚主義。結(jié)合第十九個(gè)黨風(fēng)廉政宣教月，豐富廉政教育內(nèi)容，組織黨員干部參觀省圖書館“清風(fēng)頌”廉政書畫展，開展“品讀紅色經(jīng)典，永葆清廉本色”主題黨日活動(dòng)，參觀荊州監(jiān)獄等廉政主題教育活動(dòng)，使職工受警醒、明底線、知敬畏，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員干部的廉潔從業(yè)意識(shí)，永葆共產(chǎn)黨員清正廉潔的政治本色。緊盯重要節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控，開展了“五一”“端午”“中秋”“國(guó)慶”等節(jié)前廉政談話。加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、項(xiàng)目采購(gòu)等重要環(huán)節(jié)的監(jiān)督，強(qiáng)力推動(dòng)廉政責(zé)任全面落實(shí)。
這一年，我們精心培育和諧惠民品牌，全面做好文明創(chuàng)建，塑造了情滿運(yùn)河的好形象。文化品牌和人才隊(duì)伍建設(shè)是運(yùn)河航道事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)保障，是創(chuàng)建運(yùn)河品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。一是深化文明創(chuàng)建。以踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀為主線，以進(jìn)出口船閘服務(wù)大廳為窗口，大力弘揚(yáng)“紅船精神”，充分發(fā)揮工會(huì)、共青團(tuán)等群團(tuán)組織的作用，成立了“運(yùn)河先鋒志愿服務(wù)隊(duì)”和“揚(yáng)帆青年讀書會(huì)”，以船艇為陣地，將黨旗插在水上，一線黨支部、一線船閘管理所積極靠前服務(wù)船民，夏送清涼、節(jié)送問候，促進(jìn)了全處履職盡責(zé)整體水平提升，促進(jìn)了運(yùn)河航道美譽(yù)度的進(jìn)一步提升，文化軟實(shí)力迸發(fā)出發(fā)展新動(dòng)能。二是加強(qiáng)干伍建設(shè)。堅(jiān)持黨管干部原則和正確用人導(dǎo)向，把好干部標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，突出“高素質(zhì)、專業(yè)化”最新要求，培養(yǎng)選拔忠誠(chéng)干凈擔(dān)當(dāng)?shù)母刹?。在日常管理中，處機(jī)關(guān)、處直單位一體化聯(lián)動(dòng)，著力提高干部職工工作溫度感、事業(yè)成就感、人生價(jià)值獲得感，促進(jìn)工作環(huán)境更溫情、溫馨、溫暖，不斷建立健全科學(xué)合理的選人用人機(jī)制，發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才，鼓勵(lì)干部職工強(qiáng)化看齊意識(shí)，堅(jiān)持“五條標(biāo)準(zhǔn)”，堂堂正正做人、干干凈凈做事。今年，到崗新招錄事業(yè)編制職工2名、輪崗交流中層干部5人、選聘基層單位4名班組長(zhǎng)、輪崗基層崗位職工6人，推薦2名干部到廳機(jī)關(guān)掛職鍛煉，招收10名勞務(wù)派遣職工到基層部門和輔助用工崗位，加強(qiáng)了人才梯隊(duì)建設(shè)，加大了干部輪崗交流力度，拓寬了處內(nèi)干部實(shí)踐鍛煉渠道。
(二)服務(wù)水平大提質(zhì)，通航效益取得新飛躍，創(chuàng)新發(fā)展凸顯新氣象。我們牢記服務(wù)宗旨，一切為了通航，一切服務(wù)通航，堅(jiān)持向改革要效益，用創(chuàng)新破難題。在一系列改革攻堅(jiān)措施的推進(jìn)下，全線通航量繼續(xù)高揚(yáng)，通航效益作用持續(xù)發(fā)揮。20xx年，全線通航船舶8638艘次，船舶總噸650萬噸，貨物433萬噸。自20xx年9月26日通航以來，累計(jì)通航船舶30235艘次，船舶總噸2189.35萬噸，貨物1263.32萬噸，貨種已達(dá)44種，運(yùn)河繼續(xù)發(fā)揮出“暢通、快捷”的航運(yùn)優(yōu)勢(shì)。
這一年，我們不斷創(chuàng)新通航管理機(jī)制，不斷把改革向縱深推進(jìn)。通過修訂船閘運(yùn)行管理辦法、制定船閘巡查巡檢制度，著力促進(jìn)了船舶調(diào)度規(guī)范化、機(jī)電設(shè)備維?？茖W(xué)化、通航管理考核常態(tài)化。船舶過閘登記系統(tǒng)手機(jī)app終端服務(wù)的正式推行，目前已有300多次下載量，過往船舶中有近90%以上使用手機(jī)app登記過閘，實(shí)現(xiàn)了船舶過閘更高效，“水上高速”更順暢。在通航運(yùn)行實(shí)踐中，勇于探索、大膽實(shí)踐，成功找到了枯水期、洪水位確保通航的有效應(yīng)對(duì)措施，實(shí)現(xiàn)了不同水位情況下的通航常態(tài)化，3000噸級(jí)及集裝箱船隊(duì)首航運(yùn)河，也彰顯了通航調(diào)度新舉措帶來的運(yùn)河航線更大的吸引力。為加強(qiáng)業(yè)務(wù)交流合作，組織調(diào)研組赴重慶市港航局、嘉陵江草街航運(yùn)電力樞紐等單位開展“大學(xué)習(xí)、大調(diào)研”活動(dòng)，為運(yùn)河航道高質(zhì)量發(fā)展征尋決策依據(jù)。同時(shí)，完成了運(yùn)河通航安全模式研究，依托課題成果促進(jìn)體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，促進(jìn)了航道安全暢通。
這一年，我們不斷加快綠色發(fā)展步伐，不斷優(yōu)化通航環(huán)境。今年，在省交通運(yùn)輸廳和其他單位支持下，我們加快推進(jìn)綠色示范航道建設(shè)，運(yùn)河智能航運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)全面開工，目前，各分項(xiàng)工作正在加緊展開。我們按照省委、廳黨組安排，堅(jiān)持抓好長(zhǎng)湖碧水保衛(wèi)戰(zhàn)“清流行動(dòng)”，積極加強(qiáng)與荊州、荊門、潛江三市聯(lián)系，貫徹落實(shí)好省級(jí)湖長(zhǎng)各項(xiàng)日常工作，充分運(yùn)河綠色生態(tài)航運(yùn)補(bǔ)水工程作用。我們還組織實(shí)施了龍洲垸船閘抽水檢修項(xiàng)目，解決了困擾龍洲垸船閘穩(wěn)定運(yùn)行的輸水門故障難題，同時(shí)也為我們?nèi)嬲莆沾l閘閥門及土建設(shè)施水下部分的現(xiàn)狀，積累了大量的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。這些重點(diǎn)工作為今后繼續(xù)推動(dòng)優(yōu)化運(yùn)河通航環(huán)境的“含金量”“含新量”“含綠量”奠定了良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。
(三)治航能力大提升，規(guī)范管理呈現(xiàn)新常態(tài)，平安發(fā)展鑄就新實(shí)力。今年，全處克服人員不足的困難，以高度自覺的大局意識(shí)、高度負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)、兢兢業(yè)業(yè)的奉獻(xiàn)精神，風(fēng)雨兼程、日以繼夜，依法治航、規(guī)范管理，確保了全線航道暢通;船閘運(yùn)行安全，船閘安全通航率100%;進(jìn)出口船閘無水上交通安全重特大責(zé)任事故。
這一年，我們堅(jiān)決落實(shí)航道管理責(zé)任，依法管理保暢通。以推動(dòng)處直三個(gè)基層單位優(yōu)質(zhì)服務(wù)、樹立形象為重點(diǎn)，全年共完成陸上巡航125次，水上巡航20次，累計(jì)巡航里程19500公里，勸阻垂釣人員173人次，查處違規(guī)卸貨3起。在航道執(zhí)法過程中，規(guī)范執(zhí)法程序，把握?qǐng)?zhí)法力度，合理利用相關(guān)法律法規(guī)及相關(guān)條款，許可項(xiàng)目全程跟蹤服務(wù)，主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)，航道產(chǎn)權(quán)得到有效保護(hù)，確保了航道安全暢通。同時(shí)，扎實(shí)開展航道通航標(biāo)志維護(hù)，對(duì)全線航標(biāo)、標(biāo)志牌進(jìn)行清潔保養(yǎng)2次。積極開展航道污染防治，全年組織漂浮物打撈30次，組織專門隊(duì)伍對(duì)航道內(nèi)垃圾、漁網(wǎng)進(jìn)行全面清理，開展了航道無死角觀測(cè)，按期進(jìn)行掃床，及時(shí)清除障礙物，同步加強(qiáng)航道污染防治，及時(shí)組織漂浮物打撈，密切關(guān)注航道內(nèi)邊坡穩(wěn)定情況。
這一年，我們堅(jiān)決筑牢安全責(zé)任防線，群防群治保平安。
嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，逐級(jí)推進(jìn)責(zé)任落實(shí)，各基層單位實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管責(zé)任包干，進(jìn)一步健全了安全責(zé)任制度，把安全監(jiān)管的措施落實(shí)到到人、到點(diǎn)、到位。重點(diǎn)領(lǐng)域重要節(jié)點(diǎn)安全排查力度加大，深入開展安全生產(chǎn)“大建設(shè)、大排查、大整治”，全年共組織開展強(qiáng)降雨、高溫、汛期、冰凍雨雪等惡劣天氣下的航道、船閘、用電、消防等專項(xiàng)檢查10余次，常規(guī)安全檢查12次，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及隱患全部要求責(zé)任單位整改到位。突出安全專項(xiàng)行動(dòng)，修訂完善了《湖北省運(yùn)河航道管理處突發(fā)事件總體。
應(yīng)急預(yù)案。
》和《運(yùn)河船閘及引航道防洪度汛應(yīng)急預(yù)案操作手冊(cè)》等，并在高石碑船閘成功舉辦了20xx年防洪度汛應(yīng)急演練。積極開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)行動(dòng)，制定《掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)行動(dòng)實(shí)施方案》，成立打擊整治槍爆違法犯罪專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，與李埠鎮(zhèn)、高石碑鎮(zhèn)派出所建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制，定時(shí)向上級(jí)報(bào)告專項(xiàng)行動(dòng)工作月報(bào)，形成常態(tài)化工作機(jī)制。圍繞“生命至上，安全發(fā)展”安全生產(chǎn)月主題，邀請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳安監(jiān)處和荊州市政法委專家對(duì)干部職工進(jìn)行授課，切實(shí)提升全員安全意識(shí)，“要我安全”正朝著“我要安全”“我會(huì)安全”積極轉(zhuǎn)化。
同時(shí)，會(huì)務(wù)辦公、機(jī)要保密、調(diào)研宣傳、教育培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)信息安全、綜治、后勤保障等各方面工作整體推進(jìn)，卓有成效。
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交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇七
(三)為國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施當(dāng)好先行。一是積極推動(dòng)“一帶一路”交通建設(shè)。做好第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇交通運(yùn)輸相關(guān)工作，辦好設(shè)施聯(lián)通分論壇。編制共建“一帶一路”交通運(yùn)輸有關(guān)規(guī)劃實(shí)施方案。加強(qiáng)境內(nèi)鐵路、口岸公路、高速公路、界河橋梁等建設(shè)，推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊公路和鐵路、中俄黑河大橋等項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)中尼跨境鐵路、瀾滄江—湄公河航道二期整治等前期工作。積極推進(jìn)“海上絲綢之路”重要港口建設(shè)，在重點(diǎn)地區(qū)研究建設(shè)海外救助基地。加強(qiáng)海上搜救合作，完善國(guó)際合作機(jī)制，共同維護(hù)海上重要國(guó)際通道安全暢通。協(xié)同推進(jìn)中歐班列、中歐陸?？炀€有序發(fā)展。扎實(shí)推進(jìn)沿線國(guó)家和地區(qū)航空運(yùn)輸互聯(lián)互通。二是大力推進(jìn)京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè)。加快京沈高鐵、大張高鐵、京秦高速等項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)津冀港口、三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展。加快推進(jìn)京津冀運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建設(shè)，提高跨區(qū)域、跨方式運(yùn)輸服務(wù)一體化水平。加快推進(jìn)京雄城際鐵路、津石高速等雄安新區(qū)對(duì)外骨干通道項(xiàng)目建設(shè)，加快京港(臺(tái))高鐵京雄段和雄商段、榮烏高速新線、京雄高速公路等項(xiàng)目前期工作。推進(jìn)京張鐵路等2022年冬奧會(huì)交通保障項(xiàng)目建設(shè)，建成興延高速公路，力爭(zhēng)建成延崇高速公路。做好北京世界園藝博覽會(huì)運(yùn)輸服務(wù)保障工作。三是加快建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。堅(jiān)持“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)和生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，深入實(shí)施工程建設(shè)生態(tài)保護(hù)、岸線資源節(jié)約集約利用、船型標(biāo)準(zhǔn)化、清潔能源推廣等工作。要整體設(shè)計(jì)綜合交通運(yùn)輸，發(fā)揮鐵路、公路、水運(yùn)各自優(yōu)勢(shì)，形成綜合交通運(yùn)輸體系。提升長(zhǎng)江黃金水道功能，實(shí)施長(zhǎng)江武漢至安慶段6米水深航道整治工程、新洲—九江航道二期工程等一批重大項(xiàng)目，配合推進(jìn)三峽樞紐水運(yùn)新通道相關(guān)前期工作。推進(jìn)沿江高鐵規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化和完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng)等建設(shè)。優(yōu)化運(yùn)輸組織，大力發(fā)展江海直達(dá)、干支直達(dá)和多式聯(lián)運(yùn)。積極推動(dòng)長(zhǎng)江游輪運(yùn)輸發(fā)展。四是支持粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。推進(jìn)贛州至深圳鐵路、沈海高速繁忙路段改擴(kuò)建等項(xiàng)目，實(shí)施西江航運(yùn)干線擴(kuò)能、珠三角航道網(wǎng)完善等工程，提升港口群服務(wù)能力，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。進(jìn)一步深化內(nèi)地與港澳在海事、水運(yùn)、便利化運(yùn)輸、搜救、救撈等領(lǐng)域合作。五是推進(jìn)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。加強(qiáng)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸一體化區(qū)域協(xié)作，強(qiáng)化跨區(qū)域、跨運(yùn)輸方式融合發(fā)展。協(xié)同推進(jìn)長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)長(zhǎng)江口南槽航道治理一期工程，做好長(zhǎng)江口大型船舶超寬交會(huì)常態(tài)化運(yùn)行工作。完善江海聯(lián)運(yùn)配套港口設(shè)施，加快推進(jìn)小洋山北側(cè)支線碼頭開發(fā)進(jìn)程。加強(qiáng)港口資源整合，提升一體化運(yùn)營(yíng)水平。推動(dòng)長(zhǎng)三角沿江主要港口年底前基本實(shí)現(xiàn)外貿(mào)集裝箱設(shè)備交接單電子化。六是著力為鄉(xiāng)村振興當(dāng)好先行。編制農(nóng)村公路中長(zhǎng)期發(fā)展綱要和“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見。實(shí)施農(nóng)村公路窄路基路面公路加寬改造、農(nóng)村公路路網(wǎng)改善工程，加快推進(jìn)撤并建制村等較大人口規(guī)模自然村、云南“直過民族”自然村、抵邊自然村等通硬化路建設(shè)，更好滿足農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展條件。結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，大力開展路域環(huán)境整治。推動(dòng)出臺(tái)《深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》，加大“四好農(nóng)村路”示范縣和“路長(zhǎng)制”推廣力度。深入推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)。加快完善縣鄉(xiāng)村物流體系，提升農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)服務(wù)功能。實(shí)施“郵政在鄉(xiāng)”和“快遞下鄉(xiāng)”換擋升級(jí)工程。七是推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展。推進(jìn)重點(diǎn)方向國(guó)防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)國(guó)防交通教育培訓(xùn)，強(qiáng)化專業(yè)保障隊(duì)伍訓(xùn)練演練。深入推進(jìn)軍民融合協(xié)同創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)，推進(jìn)軍事物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。此外，還要統(tǒng)籌推進(jìn)支持西部大開發(fā)、東北全面振興、中部地區(qū)崛起、東部率先發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略提供支撐。
(四)進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸改革。一是深入推進(jìn)管理體制機(jī)制改革。深入推進(jìn)省、市兩級(jí)交通運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn)。推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革。深化預(yù)算績(jī)效管理改革，加快推進(jìn)部屬單位政府會(huì)計(jì)制度改革。持續(xù)推進(jìn)事業(yè)單位改革，試點(diǎn)推進(jìn)部屬單位編制管理動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制建設(shè)。二是加快重點(diǎn)領(lǐng)域改革。確保按期完成交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革，加快制定相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)和制度，盡快形成新的工作運(yùn)行機(jī)制。繼續(xù)深化出租汽車行業(yè)改革。推進(jìn)出入境汽車運(yùn)輸管理改革。推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)海運(yùn)試點(diǎn)政策和海事監(jiān)管制度創(chuàng)新向全國(guó)復(fù)制推廣。推進(jìn)職業(yè)資格制度規(guī)范化管理，實(shí)施行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)提升行動(dòng)，開展道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域從業(yè)人員職業(yè)化培訓(xùn)考試改革試點(diǎn)。推動(dòng)空域管理體制改革。三是加快建立和完善交通運(yùn)輸現(xiàn)代市場(chǎng)體系。深化市場(chǎng)化改革，完善統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序、充滿活力的現(xiàn)代交通運(yùn)輸市場(chǎng)。研究制定公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定及資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)道路客運(yùn)線路配置和價(jià)格機(jī)制改革，擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程。健全完善營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入管理，繼續(xù)實(shí)施安全達(dá)標(biāo)管理，持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化。推動(dòng)實(shí)施交通運(yùn)輸信用信息分級(jí)分類精細(xì)化管理，加大聯(lián)合獎(jiǎng)懲力度，持續(xù)推進(jìn)“信用交通省”建設(shè)。
(五)加快推動(dòng)綠色交通智慧交通發(fā)展。一是推進(jìn)綠色交通發(fā)展。出臺(tái)綠色出行行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)公交都市創(chuàng)建與評(píng)估工作，推廣慢行交通系統(tǒng)。加快新能源和清潔能源車船推廣應(yīng)用，加快推動(dòng)船舶靠港使用岸電，著力提升岸電設(shè)施利用率。開展機(jī)場(chǎng)新能源綜合利用示范。推廣綠色維修，加快實(shí)施汽車排放檢測(cè)與維修治理(i/m)制度。推動(dòng)快件包裝綠色化、減量化、可循環(huán)。積極推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作。二是大力發(fā)展智慧交通。加快國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)，組織開展首批交通大數(shù)據(jù)融合平臺(tái)試點(diǎn)。持續(xù)推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)、智慧公路等試點(diǎn)。啟動(dòng)建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸綜合服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)道路客運(yùn)電子客票試點(diǎn)。加強(qiáng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等自主可控技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用。加快智慧港口建設(shè)，支持智能航運(yùn)發(fā)展，推進(jìn)e航海示范項(xiàng)目建設(shè)。推動(dòng)國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)升級(jí)工作，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)建設(shè)。制定《交通運(yùn)輸關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全規(guī)劃》。三是提高交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力。跟蹤新一代人工智能、新材料、新能源等重點(diǎn)領(lǐng)域科技進(jìn)展，推動(dòng)港珠澳大橋智能運(yùn)維等技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)，加快推動(dòng)輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)在營(yíng)運(yùn)車輛中的應(yīng)用。聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，布局建設(shè)一批重點(diǎn)科研平臺(tái)，強(qiáng)化關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)等研究和應(yīng)用。完善科技資源開放共享、科研平臺(tái)管理、科技成果轉(zhuǎn)化等方面的制度，營(yíng)造良好科技創(chuàng)新環(huán)境。
(六)促進(jìn)交通運(yùn)輸高水平開放。一是大力推進(jìn)交通運(yùn)輸對(duì)外合作交流。加強(qiáng)與日、德等亞歐發(fā)達(dá)國(guó)家交通運(yùn)輸合作，推動(dòng)在國(guó)際運(yùn)輸論壇、亞太經(jīng)合組織等多邊領(lǐng)域開展前沿技術(shù)交流。進(jìn)一步深化、提升與俄羅斯在跨境基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)際運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的合作，推動(dòng)?xùn)|北亞陸?；ヂ?lián)互通和北極航道開發(fā)。穩(wěn)步開展中美交通運(yùn)輸合作，妥善應(yīng)對(duì)中美經(jīng)貿(mào)摩擦對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊憽３浞掷蒙虾：献鹘M織、中國(guó)—東盟等機(jī)制和平臺(tái)，深化與周邊國(guó)家的合作。落實(shí)中非合作論壇北京峰會(huì)成果，啟動(dòng)與南非部門間合作諒解備忘錄框架下的合作。二是推動(dòng)交通運(yùn)輸全方位“走出去”。加強(qiáng)高鐵、公路、港口碼頭等領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作，支持交通運(yùn)輸企業(yè)參與海外交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。不斷壯大五星旗船隊(duì)規(guī)模，促進(jìn)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口平衡發(fā)展。強(qiáng)化搜救、反海盜、救撈領(lǐng)域國(guó)際合作，做好交通運(yùn)輸行業(yè)海外利益保護(hù)工作。積極參與非洲區(qū)域航空網(wǎng)建設(shè)。三是深入?yún)⑴c交通運(yùn)輸全球治理。加強(qiáng)與鐵路合作組織、國(guó)際海事組織、國(guó)際民航組織、萬國(guó)郵政聯(lián)盟等國(guó)際組織事務(wù)合作，推動(dòng)治理結(jié)構(gòu)改革。主動(dòng)引導(dǎo)全球海運(yùn)溫室氣體減排戰(zhàn)略的制定和實(shí)施，積極參與交通運(yùn)輸領(lǐng)域國(guó)際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的制定。落實(shí)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程框架下的交通運(yùn)輸事項(xiàng)，籌備好第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)。加強(qiáng)國(guó)際化人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備，積極向國(guó)際組織推送交通運(yùn)輸人才。四是提高國(guó)際運(yùn)輸便利化水平。推動(dòng)與尼泊爾、烏克蘭、格魯吉亞、白俄羅斯等國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定商簽，推動(dòng)與沙特簽署雙邊海運(yùn)協(xié)定，推動(dòng)已簽署的雙邊、多邊協(xié)定落地實(shí)施。完善國(guó)家便利運(yùn)輸委員會(huì)工作機(jī)制，積極推進(jìn)加入國(guó)際運(yùn)輸便利化公約。加快推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易單一窗口建設(shè)，做好口岸查驗(yàn)單位一次性聯(lián)合檢查機(jī)制相關(guān)工作。提高鐵路、民航國(guó)際運(yùn)輸便利化水平。
(七)深入推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)。一是加快完善交通運(yùn)輸法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。推動(dòng)制修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》《城市公共交通管理?xiàng)l例》《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》《民用航空法》等。加快推進(jìn)《海商法》《公路法》《鐵路法》《農(nóng)村公路條例》《道路運(yùn)輸條例》等立法進(jìn)程?？茖W(xué)編制年度立法計(jì)劃，加快推動(dòng)部門規(guī)章制修訂。推動(dòng)地方交通運(yùn)輸立法，探索開展跨行政區(qū)域交通運(yùn)輸立法。完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸、安全應(yīng)急、物流、信息化和節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂。二是全面提高依法行政能力。加強(qiáng)行政規(guī)范性文件制定和監(jiān)督管理工作，落實(shí)重大決策合法性審查的要求。加強(qiáng)法治政府部門建設(shè)。三是嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。整合規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域監(jiān)督檢查和執(zhí)法活動(dòng)。深入推進(jìn)車輛超限超載治理聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加快推廣重點(diǎn)貨運(yùn)源頭技術(shù)監(jiān)控、高速公路入口稱重檢測(cè)和普通國(guó)省干線公路超限監(jiān)測(cè)站電子抓拍。開展鐵路運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法檢查，推進(jìn)郵政移動(dòng)執(zhí)法應(yīng)用。研究制定暗訪工作辦法。推進(jìn)交通運(yùn)輸基層執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，提升執(zhí)法效能和規(guī)范化水平。全面擴(kuò)大企業(yè)一套表聯(lián)網(wǎng)直報(bào)實(shí)施范圍，開展道路貨物運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查，堅(jiān)決防范和懲治統(tǒng)計(jì)造假。
(八)謀劃推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。一是抓好綱要出臺(tái)后的貫徹落實(shí)。中央出臺(tái)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》后，我們要加強(qiáng)宣傳解讀，抓好貫徹落實(shí)。要進(jìn)一步深化交通強(qiáng)國(guó)框架體系研究，形成交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政、城市交通、運(yùn)輸服務(wù)等新篇章。二是做好重大規(guī)劃編制。推進(jìn)《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(—2050年)》編制工作，突出綜合立體、融合發(fā)展，構(gòu)建面向未來的綜合交通運(yùn)輸體系。開展長(zhǎng)三角、粵港澳等重點(diǎn)區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃研究。研究提出大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見。編制《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要(2021—2050年)》等規(guī)劃。啟動(dòng)“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃編制工作。加強(qiáng)交通運(yùn)輸規(guī)劃與國(guó)土空間規(guī)劃的銜接。三是部署開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)研究工作。鼓勵(lì)有條件的省市、區(qū)域、企業(yè)在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中先行先試。
(九)牢牢守住交通運(yùn)輸安全底線。一是完善安全責(zé)任體系。要下更大氣力抓好安全生產(chǎn)和交通安全，依法加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、高鐵和旅客列車、水上客運(yùn)、道路客運(yùn)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、民航、快遞等領(lǐng)域安全監(jiān)管。開展安全監(jiān)管履職情況評(píng)估。推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)、責(zé)任明晰的安全生產(chǎn)制度。創(chuàng)新保險(xiǎn)等第三方參與安全協(xié)同治理的新機(jī)制。二是不斷加強(qiáng)隱患治理和風(fēng)險(xiǎn)管控。完善風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，加快制定各領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)和隱患判定指南。實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程24萬公里，改造危橋4700座，完成干線公路地質(zhì)災(zāi)害處理500公里。持續(xù)加強(qiáng)四類重點(diǎn)船舶和“六區(qū)一線”水域安全監(jiān)管，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全管理。加強(qiáng)通航建筑物運(yùn)行安全管理。深入推進(jìn)安全工程建設(shè)。大力實(shí)施科技興安工程，積極推進(jìn)先進(jìn)安全技術(shù)裝備應(yīng)用。深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，深挖事故深層次原因。推進(jìn)安全生產(chǎn)信用管理。開展鐵路“安全質(zhì)量服務(wù)創(chuàng)新年”，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)管。持續(xù)改進(jìn)民航安全管理體系。加快建設(shè)郵政快遞“綠盾”工程。三是開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)。開展金沙江堰塞湖災(zāi)毀公路應(yīng)急搶通及災(zāi)后重建專項(xiàng)行動(dòng)，提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)，營(yíng)運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項(xiàng)行動(dòng)，營(yíng)運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)，文明交通文明出行宣傳教育專項(xiàng)行動(dòng)，長(zhǎng)江干線水上應(yīng)急救助能力提升專項(xiàng)行動(dòng)，內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)。積極推進(jìn)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理體系建設(shè)。四是強(qiáng)化運(yùn)輸安保和應(yīng)急處置能力。全力做好慶祝新中國(guó)成立70周年、全國(guó)“”等重大活動(dòng)運(yùn)輸安保。加強(qiáng)春運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，做好極端天氣預(yù)警防范工作。加強(qiáng)自然災(zāi)害防治能力、重大海上溢油應(yīng)急處置能力以及海上搜救體系建設(shè)，推進(jìn)應(yīng)急值守規(guī)范化、應(yīng)急演習(xí)演練常態(tài)化。提升南海、長(zhǎng)江干線和內(nèi)陸庫區(qū)應(yīng)急救助打撈能力。全力做好行業(yè)工作。
(十)全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。一是堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)放在首位，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，做好“三個(gè)表率”，建設(shè)“模范機(jī)關(guān)”。深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，按照中央部署開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。加強(qiáng)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，鞏固拓展作風(fēng)建設(shè)成果。構(gòu)建全方位多角度監(jiān)督體系，深化運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，堅(jiān)決查處違法違紀(jì)案件。推進(jìn)交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題等專項(xiàng)治理。確保中央脫貧攻堅(jiān)專項(xiàng)巡視、國(guó)務(wù)院大督查反饋問題整改落實(shí)到位。深化政治巡視巡察，持續(xù)探索巡視巡察上下聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督，推動(dòng)各單位規(guī)范管理。二是加強(qiáng)干伍和人才隊(duì)伍建設(shè)。貫徹新時(shí)代黨的組織路線，做好干部培育、選拔、管理、使用工作，加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，有序推進(jìn)公務(wù)員分類管理改革，落實(shí)發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部的實(shí)施意見，完善容錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制等配套制度和激勵(lì)舉措，激勵(lì)干部擔(dān)當(dāng)作為。深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革，加強(qiáng)行業(yè)高層次高技能人才隊(duì)伍建設(shè)。開展交通運(yùn)輸新型智庫建設(shè)試點(diǎn)。加快大連海事大學(xué)“雙一流”建設(shè)。大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸職業(yè)教育，弘揚(yáng)“工匠精神”，開展職業(yè)技能競(jìng)賽等活動(dòng)。加強(qiáng)黨對(duì)群團(tuán)、統(tǒng)戰(zhàn)等工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真做好離退休干部工作，做好機(jī)關(guān)運(yùn)行服務(wù)和后勤保障工作。三是做好精神文明建設(shè)和新聞?shì)浾摴ぷ?。落?shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制，加強(qiáng)陣地建設(shè)和管理。大力弘揚(yáng)“兩路”精神、勞模精神和新時(shí)代交通精神，加大“時(shí)代楷?！?、感動(dòng)交通年度人物等培樹宣傳力度，力爭(zhēng)推出一批全國(guó)重大典型。推進(jìn)交通運(yùn)輸文博工程，建設(shè)一批行業(yè)博物館、陳列室等，推出一批交通運(yùn)輸文藝精品。做好慶祝新中國(guó)成立70周年等宣傳工作，講好交通故事，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)營(yíng)造良好環(huán)境。
同志們，團(tuán)結(jié)凝聚力量，實(shí)干創(chuàng)造未來。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，逢山開路、遇水架橋，銳意進(jìn)取、扎實(shí)工作，為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)提供高質(zhì)量的交通運(yùn)輸保障!
做好明年工作，要認(rèn)真貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議決策部署，既立足當(dāng)前、把準(zhǔn)形勢(shì)，圍繞服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)聚力攻堅(jiān);又著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、看清大勢(shì)，圍繞建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)謀篇開局。始終堅(jiān)持建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系這個(gè)基本目標(biāo)不動(dòng)搖，凝心聚力、久久為功，不斷推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
(一)科學(xué)研判，準(zhǔn)確把握行業(yè)當(dāng)前形勢(shì)。
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)作出基本判斷。從長(zhǎng)期大勢(shì)看，當(dāng)今世界面臨著百年未有之大變局，我國(guó)發(fā)展仍處于并將長(zhǎng)期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，重要戰(zhàn)略機(jī)遇期具有新的，我們要緊緊抓住并全面用好我國(guó)發(fā)展重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的科學(xué)判斷，讓我們方向更明、信心更足、力量更強(qiáng)。當(dāng)前，交通運(yùn)輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。20，仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇。
一是加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來新機(jī)遇。高質(zhì)量發(fā)展將進(jìn)入新階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)將加快優(yōu)化升級(jí)，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)，國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度，將較大幅度增加地方政府專項(xiàng)債券規(guī)模支持重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加大項(xiàng)目用地、用海、環(huán)評(píng)等支持力度，為交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板帶來難得機(jī)遇。二是提升科技創(chuàng)新能力、抓住新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇為交通運(yùn)輸發(fā)展賦予新動(dòng)能。隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)快速發(fā)展，將加速對(duì)新的交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備以及新的運(yùn)輸組織模式、商業(yè)模式、治理模式等產(chǎn)生影響，在關(guān)鍵核心技術(shù)上的突破將為交通運(yùn)輸發(fā)展賦予新動(dòng)能和新優(yōu)勢(shì)。三是深化市場(chǎng)化改革、擴(kuò)大高水平開放為行業(yè)邁向現(xiàn)代治理帶來新機(jī)遇。推進(jìn)收費(fèi)公路、道路貨運(yùn)、鐵路和郵政企業(yè)等領(lǐng)域改革，深化“放管服”改革，交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革、事業(yè)單位分類改革、中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革等重大改革也將集中落地實(shí)施，重塑行業(yè)治理體系。同時(shí)擴(kuò)大高水平開放將倒逼國(guó)內(nèi)改革，進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。四是加快綠色發(fā)展、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)為綠色交通發(fā)展帶來新機(jī)遇。隨著綠色發(fā)展走深走實(shí)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)加快在行業(yè)推廣應(yīng)用、打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)深入推進(jìn)，將促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，綠色出行加快發(fā)展，新能源車輛加快普及，為綠色交通發(fā)展開辟新空間。五是參與全球經(jīng)濟(jì)治理體系變革、提升國(guó)際話語權(quán)和影響力為行業(yè)開放發(fā)展帶來新機(jī)遇。隨著“一帶一路”深入推進(jìn)，沿線國(guó)家特別是發(fā)展中國(guó)家進(jìn)入了交通建設(shè)的需求旺盛期，發(fā)達(dá)國(guó)家也同步進(jìn)入設(shè)施升級(jí)改造的需求旺盛期，給我國(guó)交通企業(yè)“走出去”帶來重大機(jī)遇。
在看到機(jī)遇的同時(shí)，也要看到交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變、變中有憂，風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)明顯增多，形勢(shì)更嚴(yán)峻、任務(wù)更艱巨。一是世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)逐步加大、外部環(huán)境復(fù)雜多變帶來的挑戰(zhàn)。中美經(jīng)貿(mào)摩擦、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等不確定性因素疊加，加速了全球貿(mào)易格局變化，對(duì)我國(guó)國(guó)際物流的流向、流量、結(jié)構(gòu)等帶來深遠(yuǎn)影響，倒逼我國(guó)全球物流運(yùn)輸體系加快適應(yīng)和調(diào)整。一些海外交通建設(shè)項(xiàng)目也存在風(fēng)險(xiǎn)高、落地慢、融資難、統(tǒng)籌弱等諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。二是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力、發(fā)展要素制約帶來的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)下行壓力加大要求促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)，但融資難融資貴的問題尚未有效解決，多年來累積的存量債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)逐漸顯現(xiàn);用地、用海、環(huán)評(píng)等制約日漸趨緊，國(guó)土空間“三區(qū)三線”劃定對(duì)交通建設(shè)發(fā)展提出新的要求;交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行，一些在建項(xiàng)目停建緩建，高速公路和普通國(guó)省道等新開工項(xiàng)目明顯減少，投資增長(zhǎng)后勁不足，等等。這些困難對(duì)明年穩(wěn)投資帶來不小壓力。三是結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛凸顯、行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來的挑戰(zhàn)。解決結(jié)構(gòu)性矛盾、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)是有代價(jià)的，轉(zhuǎn)型之痛在所難免。當(dāng)前，行業(yè)企業(yè)面臨的困難明顯增多，建材、人工、用地等成本上漲拉升了建設(shè)成本，擠壓了企業(yè)盈利空間，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整也可能給部分貨運(yùn)企業(yè)帶來陣痛，新舊業(yè)態(tài)的沖突和摩擦?xí)r有發(fā)生，行業(yè)多年累積的風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)在轉(zhuǎn)型中不斷暴露。同時(shí)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展還存在政策法規(guī)不適應(yīng)、體制機(jī)制不適應(yīng)、人才隊(duì)伍不適應(yīng)等問題。四是關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”問題突出、自主創(chuàng)新能力和現(xiàn)代治理水平不足帶來的挑戰(zhàn)。技術(shù)和管理是提高全要素生產(chǎn)率的關(guān)鍵。當(dāng)前，行業(yè)自主創(chuàng)新能力還不足，關(guān)鍵核心技術(shù)依然受制于人。面對(duì)交通運(yùn)輸新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，法規(guī)制度建設(shè)還相對(duì)滯后，前瞻性政策儲(chǔ)備還不夠，行業(yè)監(jiān)管能力還明顯不足。特別是明年多項(xiàng)改革落地將重塑行業(yè)治理體系，如何以新的治理體系適應(yīng)新任務(wù)新要求，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡和更好發(fā)展，是一道嚴(yán)峻而又緊要的考題。五是風(fēng)險(xiǎn)事件易發(fā)多發(fā)、安全穩(wěn)定形勢(shì)嚴(yán)峻帶來的挑戰(zhàn)。“安全第一、生命至上”的理念沒有真正牢固樹立;安全管理的體制機(jī)制還不健全;法律法規(guī)制度還不完善;政府監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位;企業(yè)主體責(zé)任有待加強(qiáng)，從業(yè)人員素質(zhì)有待提升，企業(yè)安全投入不足，管理水平不高，安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)還不牢固;新舊業(yè)態(tài)的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)不斷疊加;人為破壞、網(wǎng)絡(luò)攻擊等非傳統(tǒng)安全威脅增加;行業(yè)壓力加大;安全穩(wěn)定發(fā)展依然任重道遠(yuǎn)。
困難不容低估，信心不可動(dòng)搖，干勁不能松懈。機(jī)遇和挑戰(zhàn)從來都是同生并存的。要想抓住和用好機(jī)遇，就要準(zhǔn)備迎接和戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)。在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)中，變壓力為動(dòng)力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，真正抓住和用好我國(guó)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。
(二)立足當(dāng)前，準(zhǔn)確把握年工作總體要求。
2019年是新中國(guó)成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年。做好2019年交通運(yùn)輸工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的和十九屆二中、三中全會(huì)精神，落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持深化市場(chǎng)化改革、擴(kuò)大高水平開放，緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，落實(shí)“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針總要求，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低物流成本，確保安全穩(wěn)定，推動(dòng)科技創(chuàng)新，繼續(xù)打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)，加快推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)謀好篇、布好局，以優(yōu)異成績(jī)慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年!
初步考慮，2019年主要預(yù)期目標(biāo)為：完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右。新改建農(nóng)村公路20萬公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程400公里。新增通客車建制村5000個(gè)，其中貧困地區(qū)3000個(gè)。新增直接通郵建制村5000個(gè)。確保北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目如期建成。確保運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上。確保黨中央、國(guó)務(wù)院部署的各項(xiàng)改革階段性目標(biāo)順利完成。
做好2019年工作，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，必須瞄準(zhǔn)決勝全面建成小康社會(huì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域兜底性任務(wù)，倒排工期，精準(zhǔn)發(fā)力，狠抓落實(shí)，重點(diǎn)抓好“一個(gè)主題，一條主線，六個(gè)著力”，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)。
——一個(gè)主題，就是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。要加快形成推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)體系、政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)體系和績(jī)效評(píng)價(jià)、政績(jī)考核機(jī)制，建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
——一條主線，就是深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。要更多采取改革的辦法，更多運(yùn)用市場(chǎng)化、法治化手段，落實(shí)好“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針。這也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展管總的要求。鞏固，就是要鞏固“三去一降一補(bǔ)”成果，對(duì)行業(yè)主要是補(bǔ)短板、降成本;增強(qiáng)，就是要增強(qiáng)微觀主體活力，對(duì)行業(yè)主要是優(yōu)環(huán)境、強(qiáng)服務(wù);提升，就是要提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，對(duì)行業(yè)主要是抓創(chuàng)新、增動(dòng)能;暢通，就是要暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，對(duì)行業(yè)主要是提效率、促融合。
——六個(gè)著力，就是要審時(shí)度勢(shì)，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，找準(zhǔn)工作著力點(diǎn)。重點(diǎn)在以下六個(gè)方面精準(zhǔn)發(fā)力。
第一，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率。要加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，大力推進(jìn)綜合交通通道和樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)，加快實(shí)施一批補(bǔ)短板、增后勁的重點(diǎn)項(xiàng)目。既要發(fā)揮好政府投資杠桿撬動(dòng)作用，爭(zhēng)取支持，適度增加地方政府一般債券和專項(xiàng)債券規(guī)模用于交通建設(shè);又要發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和社會(huì)投資作用，探索建立投資合理回報(bào)機(jī)制，研究推動(dòng)具備條件的交通設(shè)施綜合開發(fā)利用;還要用好未來收益，解決交通建設(shè)長(zhǎng)期資金來源問題。要優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，以促進(jìn)大宗貨物中長(zhǎng)途運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，促進(jìn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)發(fā)展，減少綜合運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)，發(fā)揮好各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率。要加強(qiáng)運(yùn)行管理，促進(jìn)戰(zhàn)略、規(guī)劃、法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)等治理體系協(xié)調(diào)，促進(jìn)發(fā)展要素綜合配置，促進(jìn)信息數(shù)據(jù)互通共享，提升綜合交通運(yùn)輸發(fā)展水平。要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)，實(shí)施精細(xì)化管理，提升交通運(yùn)行效率和網(wǎng)絡(luò)整體服務(wù)水平。
第二，著力降低物流成本。要推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本增效，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水，倡導(dǎo)更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸行為。要推進(jìn)制度性降本增效，著力治理亂收費(fèi)、亂罰款，降低高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路等收費(fèi)。要推進(jìn)技術(shù)性降本增效，著力以標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流體系標(biāo)準(zhǔn)兼容、信息共享、實(shí)體互聯(lián)，有效降低物流的銜接成本。要推進(jìn)管理性降本增效，推動(dòng)管理創(chuàng)新、組織創(chuàng)新，培育和支持平臺(tái)型龍頭骨干企業(yè)整合“小散弱”市場(chǎng)主體，以信息流引導(dǎo)實(shí)體流集約高效組織。提高企業(yè)管理水平，降低管理成本。
第三，著力確保安全穩(wěn)定。要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發(fā)展理念，健全各級(jí)安全管理體制機(jī)制;加快完善安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度;強(qiáng)化政府監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí);充分發(fā)揮科技興安作用;加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理。要真抓實(shí)干、動(dòng)真碰硬，查問題、補(bǔ)短板、控風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、保安全。特別要強(qiáng)調(diào)的是，明年要把擺在更加重要位置，把困難估計(jì)得更嚴(yán)重一些，把措施準(zhǔn)備得更充分一些，為慶祝新中國(guó)成立70周年?duì)I造良好氛圍。
第四，著力深化市場(chǎng)化改革。堅(jiān)持市場(chǎng)化改革方向，設(shè)身處地為市場(chǎng)主體著想，切實(shí)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。進(jìn)一步深化客貨運(yùn)輸、建設(shè)審批等領(lǐng)域“放管服”改革，加快推進(jìn)收費(fèi)公路、鐵路、郵政企業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域改革，加快破除制約微觀主體活力釋放的體制機(jī)制障礙。切實(shí)支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，要鼓勵(lì)創(chuàng)新、趨利避害、守住底線，包容審慎監(jiān)管，推動(dòng)新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展。切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能，以推進(jìn)行業(yè)綜合行政執(zhí)法改革、事業(yè)單位分類改革等重大改革為契機(jī)，加快提升行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。
第五，著力擴(kuò)大高水平開放。以共建“一帶一路”為重點(diǎn)，以通道、運(yùn)輸、組織、政策、治理為發(fā)力點(diǎn)，系統(tǒng)構(gòu)建我國(guó)全球物流運(yùn)輸體系，加快研究布局對(duì)外開放新通道，提升運(yùn)輸便利化水平和國(guó)際運(yùn)輸品牌影響力，加強(qiáng)對(duì)外開放工作體系建設(shè)和力量配備，以上海、海南等自貿(mào)區(qū)為試驗(yàn)田構(gòu)建交通運(yùn)輸高水平開放政策體系，不斷提升我國(guó)的制度性話語權(quán)，開創(chuàng)交通運(yùn)輸高水平對(duì)外開放新局面。
第六，著力推動(dòng)科技創(chuàng)新。交通運(yùn)輸業(yè)是技術(shù)應(yīng)用型行業(yè)，要一手抓創(chuàng)新，一手抓應(yīng)用，加快建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè)。要以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，研究部署交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，重點(diǎn)解決好關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”的問題，加快新技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用。要以智慧交通為主攻方向，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合。要以人才為支撐，堅(jiān)持“高精尖缺”導(dǎo)向，加大行業(yè)人才隊(duì)伍培養(yǎng)力度，真正使人才成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的第一資源。
(三)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)謀好篇、布好局。
交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要的必然要求，是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的內(nèi)在要求，是順應(yīng)世界交通發(fā)展大勢(shì)的客觀需要。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以高質(zhì)量發(fā)展為根本要求，以“構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化交通體系”為價(jià)值取向，以“打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”為基本目標(biāo)，以“人民滿意、保障有力、世界領(lǐng)先”為基本，以“服務(wù)大局、當(dāng)好先行，創(chuàng)新引領(lǐng)、深化改革，強(qiáng)化協(xié)同、深度融合，全球視野、中國(guó)特色”為基本原則，從到本世紀(jì)中葉分兩個(gè)階段建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，即：到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)，總體進(jìn)入世界先進(jìn)行列;到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界領(lǐng)先的交通強(qiáng)國(guó)。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，重點(diǎn)要打造立體互聯(lián)、質(zhì)量卓越的基礎(chǔ)設(shè)施體系;構(gòu)建先進(jìn)適用、完備可控的交通裝備體系;構(gòu)建便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸服務(wù)體系;建立智慧引領(lǐng)、富有活力的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)體系;構(gòu)筑完善可靠、反應(yīng)快速的安全保障體系;構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色交通體系;構(gòu)建面向全球、互利共贏的開放合作體系;建立和諧包容、特色彰顯的交通文化體系;建立科學(xué)規(guī)范、協(xié)同高效的交通治理體系。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，要加強(qiáng)組織保障，推動(dòng)建立交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制;要加強(qiáng)人才保障，把人才作為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的第一資源;要加強(qiáng)政策協(xié)同，研究制定進(jìn)一步支持交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的政策措施;要加強(qiáng)資金保障，完善政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制;要加強(qiáng)實(shí)施管理，構(gòu)建交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的制度體系。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是一個(gè)不斷深化認(rèn)識(shí)、不斷凝聚共識(shí)、持續(xù)務(wù)實(shí)推進(jìn)的過程。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，成立了由劉鶴副總理擔(dān)任組長(zhǎng)的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要編制起草組，并成立了起草組專家咨詢委員會(huì)，研究編制了交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作方案。經(jīng)各方面共同努力，已經(jīng)形成《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要(送審稿)》，目前正在按程序呈報(bào)國(guó)務(wù)院審議。黨中央、國(guó)務(wù)院審議通過并印發(fā)實(shí)施《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》后，我們就將踏上建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新征程。這將是一次我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展史上的新長(zhǎng)征，是新時(shí)代全行業(yè)為之奮斗的新使命。我們要振奮精神、倍加努力，滿懷豪情地為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)而努力奮斗!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇八
是自治區(qū)成立60周年大慶之年，謀發(fā)展迎大慶、提質(zhì)量增效益的任務(wù)艱巨而繁重。一年來，在自治區(qū)黨委政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運(yùn)輸部的強(qiáng)力支持下，我們堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，一手抓穩(wěn)思想、穩(wěn)隊(duì)伍、穩(wěn)行業(yè)，一手抓投資增長(zhǎng)、項(xiàng)目建設(shè)、體制改革，聚力辦好“四件大事”，統(tǒng)籌推進(jìn)“五項(xiàng)工作”，做到了反腐不懈、人心不散、隊(duì)伍不亂、工作不斷。
第一件大事：找準(zhǔn)病灶，凈化修復(fù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)政治生態(tài)。深刻吸取周舒、許學(xué)民等系統(tǒng)腐敗案件慘痛教訓(xùn)，深入剖析問題根源，以堅(jiān)定理想信念為著力點(diǎn)，不斷錘煉黨員領(lǐng)導(dǎo)干部黨性修養(yǎng)，筑牢拒腐防變堤壩;以全面深化改革為切入點(diǎn)，刀刃向內(nèi)、刮骨療毒，理順行業(yè)監(jiān)管體制機(jī)制，防范行業(yè)廉政風(fēng)險(xiǎn);以制度建設(shè)為突破口，建章立制、堵塞漏洞，鏟除滋生腐敗的溫床和土壤，完善反腐倡廉長(zhǎng)效機(jī)制，全系統(tǒng)政治生態(tài)得到不斷凈化。
第二件大事：攻堅(jiān)克難，完成自治區(qū)60大慶保通保暢任務(wù)。60大慶保通保暢任務(wù)時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高。在自治區(qū)黨委、政府和相關(guān)部門的大力支持下，三級(jí)交通運(yùn)輸主管部門同心協(xié)力，同頻共振，組織交通建設(shè)“大干180天”攻堅(jiān)戰(zhàn)，“周調(diào)度、旬督查、月總結(jié)”，解決建設(shè)難題230余項(xiàng);治危治堵治亂，綠化凈化美化，綜合整治路況及路域環(huán)境，廣泛宣傳行業(yè)60年發(fā)展成就，自治區(qū)60大慶交通重點(diǎn)項(xiàng)目如期建成通車，保通保暢任務(wù)圓滿完成。
第三件大事：主動(dòng)作為，提前實(shí)現(xiàn)所有建制村通硬化路目標(biāo)。全年?duì)幦〗煌ㄟ\(yùn)輸部農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助資金_億元，支持市縣特別是深度貧困村對(duì)外連接道路、旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，新改建通村達(dá)組農(nóng)村公路1600公里，提前兩年完成_個(gè)建制村全部通瀝青水泥路交通扶貧兜底任務(wù)。截至20底，全區(qū)農(nóng)村公路通車?yán)锍蘝萬公里，農(nóng)村公路通達(dá)深度、服務(wù)能力、安全保障水平不斷提高。
第四件大事：勇于擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)力推進(jìn)公路交通投融資體制改革。理清改革思路和發(fā)展方向，著力體制障礙，報(bào)請(qǐng)自治區(qū)黨委政府審議通過《關(guān)于深化公路交通投融資建設(shè)和管理體制改革的實(shí)施意見》，全面啟動(dòng)“兩種管理模式、三級(jí)共建共養(yǎng)、建管養(yǎng)運(yùn)一體”改革。2019年1月1日零時(shí)，授權(quán)范圍內(nèi)的高速公路“投融建管養(yǎng)運(yùn)”事權(quán)移交寧夏交投集團(tuán)，改革工作平穩(wěn)推進(jìn)，開啟了寧夏交通運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展的嶄新一頁。
在凝心聚力辦好大事要事的同時(shí)，我們主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，積極應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，努力開創(chuàng)交通運(yùn)輸發(fā)展的新局面。
(一)服務(wù)重大戰(zhàn)略當(dāng)好先行。堅(jiān)持把服從服務(wù)中央和自治區(qū)黨委政府重大戰(zhàn)略部署作為交通運(yùn)輸工作的根本遵循，認(rèn)真落實(shí)“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”任務(wù)和“三大戰(zhàn)略”要求。一是持續(xù)發(fā)力交通扶貧攻堅(jiān)。以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，統(tǒng)籌貧困地區(qū)“建管養(yǎng)運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展，彭陽等6縣(區(qū))被評(píng)為自治區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣，原州區(qū)被評(píng)為全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣。截至年底，建制村通硬化路率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率均達(dá)100%，建制村通客車率達(dá)到99.7%，其中脫貧出列的鹽池縣以及隆德、彭陽、涇源縣建制村通客車率達(dá)100%。二是全力支持__都市圈建設(shè)。啟動(dòng)__都市圈交通運(yùn)輸一體化方案研究，全年補(bǔ)貼資金3.9億元，支持建設(shè)地方交通項(xiàng)目7個(gè)，加快__都市圈公路網(wǎng)互聯(lián)互通。爭(zhēng)取國(guó)家車購(gòu)稅資金_萬元促進(jìn)客運(yùn)樞紐建設(shè)，吳忠綜合客運(yùn)樞紐站開工建設(shè)，河?xùn)|機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐主體工程完工，我區(qū)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)實(shí)現(xiàn)了零的突破。三是有效控制行業(yè)重大風(fēng)險(xiǎn)。全面梳理交通投資政府性債務(wù)，制定債務(wù)化解方案，研究交通債務(wù)化解途徑，降低政府性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。截至目前，高速公路負(fù)債率_，風(fēng)險(xiǎn)處于合理可控范圍。四是大力踐行綠色發(fā)展理念。銀百高速積極創(chuàng)建交通運(yùn)輸部綠色公路典型示范工程。公路建設(shè)全年實(shí)施熱再生項(xiàng)目86公里，利用路面再生廢舊瀝青_萬噸、粉煤灰_萬噸。建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁，用鋼2.4萬噸。全區(qū)運(yùn)營(yíng)新能源公交_輛，約占總量的25%。五是不斷優(yōu)化道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。積極發(fā)展先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，促進(jìn)公路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式有效銜接，加快“公轉(zhuǎn)鐵”步伐。全年公路客運(yùn)量_萬人、旅客周轉(zhuǎn)量_億人公里;貨運(yùn)量_億噸、貨物周轉(zhuǎn)量_億噸公里。道路客貨運(yùn)量在綜合運(yùn)輸體系中的占比逐步下降，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出重要一步。
(二)緊盯重大目標(biāo)任務(wù)合力攻堅(jiān)。積極應(yīng)對(duì)政策調(diào)整和經(jīng)濟(jì)下行的多重挑戰(zhàn)，破困解難加快發(fā)展。一是固定資產(chǎn)投資計(jì)劃超額完成。在公路建設(shè)部門、寧夏交投、市縣政府、交通運(yùn)輸局和各參建單位的共同努力下，抓開工、促進(jìn)度、保投資，全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資179億元，超過自治區(qū)和交通運(yùn)輸部確定的投資計(jì)劃目標(biāo)，為穩(wěn)定全區(qū)固定資產(chǎn)投資做出了積極貢獻(xiàn)。二是“四路一橋”按期通車。銀昆高速機(jī)場(chǎng)段改線、京藏高速八車道改擴(kuò)建望遠(yuǎn)至金積段和同心至海原、石嘴山至平羅高速公路、葉盛黃河公路大橋如期通車，干線公路網(wǎng)不斷完善，主通道通行能力和服務(wù)水平顯著提升。三是路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。去年新增高速公路_公里，升級(jí)改造普通國(guó)省干線公路238公里，新改建農(nóng)村公路1600余公里。全區(qū)公路和高速公路通車?yán)锍谭謩e達(dá)到_萬公里、_公里，公路網(wǎng)密度每百平方公里_公里，高于全國(guó)平均水平。四是政策資金保障有力。爭(zhēng)取國(guó)家補(bǔ)助資金67.3億元、自治區(qū)財(cái)政安排資金_億元，寧夏交投爭(zhēng)取銀行貸款_億元，確保了公路建設(shè)資金需求。銀昆高速等3個(gè)國(guó)家高速公路待貫通路段(包括銀昆太陽山至彭陽段、烏瑪高速北段和烏銀高速機(jī)場(chǎng)段)，國(guó)道344線李旺至同心段等11個(gè)改造項(xiàng)目以及石嘴山、靈武、中寧3個(gè)綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目，經(jīng)過努力增列交通運(yùn)輸部“十三五”中期評(píng)估調(diào)整規(guī)劃，增強(qiáng)了后期項(xiàng)目建設(shè)接續(xù)能力。
(三)驅(qū)動(dòng)行業(yè)治理能力不斷提升。一是制度體系逐步完善。開展制度建設(shè)年活動(dòng)，全面推進(jìn)制度“廢改立”。研究完善公路建設(shè)招投標(biāo)管理實(shí)施細(xì)則，打造公平健康的公路建設(shè)市場(chǎng)秩序。制定交通運(yùn)輸廳政治巡察、內(nèi)部審計(jì)、預(yù)算管理和合同管理等制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理。二是依法治交能力不斷增強(qiáng)。開展《寧夏水路交通運(yùn)輸安全條例》立法研究。清理地方性法規(guī)規(guī)章及規(guī)范性文件，廢止10件。開展行政處罰、行政檢查排查整治。規(guī)范公路治超執(zhí)法行為，取消大件運(yùn)輸車輛通行公路橋梁驗(yàn)算事項(xiàng)，高速公路超限超載率控制在0.3%以內(nèi)，居各省區(qū)市前列。三是“放管服”改革不斷深化。制定第一批全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)權(quán)力清單指導(dǎo)目錄。試點(diǎn)開展交通運(yùn)輸許可事項(xiàng)“證照分離”改革12項(xiàng)。建設(shè)交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)“一張網(wǎng)”，取消5項(xiàng)證明和行政許可事項(xiàng)，新增27項(xiàng)“不見面”辦理事項(xiàng)，“不見面”辦理比例達(dá)到85%，減少申請(qǐng)材料22項(xiàng)、辦理環(huán)節(jié)30個(gè)。四是行業(yè)服務(wù)水平不斷提升。及時(shí)搶通普通國(guó)省干線水毀路段，建成普通國(guó)省干線服務(wù)區(qū)和停車區(qū)6個(gè)。實(shí)施高速公路差異化收費(fèi)，落實(shí)通行費(fèi)減免政策，減免通行費(fèi)_億元。新增etc車道41條，etc用戶達(dá)30萬個(gè)。圓滿完成春運(yùn)、重大節(jié)假日和重大活動(dòng)的道路運(yùn)輸保障任務(wù)，“12328”電話服務(wù)群眾_萬人次。指導(dǎo)出租汽車行業(yè)改革，開展網(wǎng)約車平臺(tái)線上服務(wù)能力認(rèn)定，率先完成道路貨運(yùn)車輛“三檢合一”改革，“先培后付”駕駛培訓(xùn)服務(wù)模式覆蓋率達(dá)100%。__市成為西部地區(qū)首批國(guó)家公交都市創(chuàng)建示范城市，實(shí)現(xiàn)__、吳忠、固原市公交一卡通。圓滿完成大型軍事行動(dòng)交通保障任務(wù)。全區(qū)郵政行業(yè)完成業(yè)務(wù)量_億元，同比增長(zhǎng)_%，從業(yè)人數(shù)突破萬人關(guān)口，行業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。五是信用體系建設(shè)有序推進(jìn)。修訂《寧夏公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理實(shí)施細(xì)則》，嚴(yán)格失信“黑名單”管理，禁止“老賴”參與寧夏交通建設(shè)。建成部省兩級(jí)互聯(lián)互通的公路水路建設(shè)與運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)，覆蓋全區(qū)5個(gè)地市、22個(gè)縣(市、區(qū))。
(四)確保安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。一是穩(wěn)步推進(jìn)責(zé)任體系建設(shè)。建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法體制，明確安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)清單，嚴(yán)格落實(shí)層級(jí)管理責(zé)任制，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。二是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。突出重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管，整治“兩客一?！?、公路施工、渡口渡船安全隱患，打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。排查公路工程安全隱患129項(xiàng)，100%完成整改;排查道路運(yùn)輸企業(yè)6567家(次)，整改安全隱患459起;檢查水運(yùn)企業(yè)54家(次)，整改率100%。三是切實(shí)控制和預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、關(guān)口前移，組織開展風(fēng)險(xiǎn)排查評(píng)估，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，推進(jìn)事故預(yù)防科學(xué)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化。投入1.1億元，實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程_公里，改造危橋26座。
(五)推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨縱深發(fā)展。始終堅(jiān)持黨對(duì)交通運(yùn)輸工作的全面領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹全面從嚴(yán)治黨各項(xiàng)要求，為中心任務(wù)的完成提供堅(jiān)強(qiáng)政治保證。一是全面提升黨建工作水平。把持續(xù)深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、黨的精神、習(xí)近平總書記對(duì)寧夏工作的重要指示批示以及自治區(qū)第十二次黨代會(huì)等精神作為重要政治任務(wù)，跟進(jìn)學(xué)、及時(shí)學(xué)、反復(fù)學(xué)，各級(jí)黨委組織中心組學(xué)習(xí)，開展研討44次，培訓(xùn)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和黨務(wù)工作者_(dá)人次，樹牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。全力整改中央巡視整改反饋意見、國(guó)務(wù)院大督查反饋意見、中央環(huán)保督察及“回頭看”反饋意見提出的問題，制定措施74項(xiàng)，劃事到崗、落責(zé)到人、完成到時(shí)。實(shí)施“三強(qiáng)九嚴(yán)”工程，著力解決黨組織政治功能缺失、黨組織書記責(zé)任落實(shí)不到位等6方面突出問題，行業(yè)內(nèi)“五星+五心”“服務(wù)有+暢行寧夏”“掛牌評(píng)星”等黨建服務(wù)品牌活動(dòng)不斷深化，品牌影響力逐漸增強(qiáng)。二是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。持續(xù)、認(rèn)真反思系統(tǒng)性、行業(yè)性、“塌方式”腐敗產(chǎn)生的思想根源和嚴(yán)重危害，真正從靈魂深處警醒。開展違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神突出問題專項(xiàng)治理、辦公用房清理整治、“四風(fēng)”問題集中整治、交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理、“掃黑除惡”等行動(dòng)，問責(zé)處理321人，廉潔從政、依法行政氛圍日趨濃厚。保持反腐敗高壓態(tài)勢(shì)，給予組織處理8人，黨紀(jì)政務(wù)處分5人，移送司法機(jī)關(guān)2人，反腐敗斗爭(zhēng)取得壓倒性勝利。三是牢牢掌握意識(shí)形態(tài)主動(dòng)權(quán)。壓緊壓實(shí)各級(jí)黨組織主體責(zé)任和書記第一責(zé)任人責(zé)任，強(qiáng)化分管領(lǐng)導(dǎo)直接責(zé)任人責(zé)任。組織自查“三化”等突出問題并全部整改到位。整治共產(chǎn)黨員信仰宗教和參與宗教活動(dòng)問題，28名信教黨員全部轉(zhuǎn)化。開展“凝聚行業(yè)力量，創(chuàng)建最美交通”主題實(shí)踐，廣泛宣傳改革開放40周年、自治區(qū)成立60周年交通成就，提升了行業(yè)文明創(chuàng)建水平。高度重視輿情動(dòng)態(tài)，穩(wěn)妥處理群眾合理訴求，將可能引發(fā)群體性事件的苗頭性問題消滅在萌芽狀態(tài)，確保輿情穩(wěn)定。
回顧一年的工作，我們過得很充實(shí)，走得很堅(jiān)定，困難雖比預(yù)料的多，成效要比預(yù)想的好。這是習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想光輝指引的結(jié)果，是自治區(qū)黨委政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是自治區(qū)各部門、各級(jí)黨委政府大力支持的結(jié)果，是交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)者、經(jīng)營(yíng)者、管理者不懈奮斗的結(jié)果。在此，我代表交通運(yùn)輸廳黨委，向長(zhǎng)期關(guān)心支持交通運(yùn)輸發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、企事業(yè)單位和社會(huì)各界表示衷心的感謝!向全行業(yè)的干部職工致以崇高的敬意!
面對(duì)去年復(fù)雜多變的環(huán)境，成績(jī)來之不易、彌足珍貴、令人鼓舞，問題和困難更不容忽視。一是系統(tǒng)內(nèi)長(zhǎng)期封閉發(fā)展形成的路徑依賴和慣性思維比較嚴(yán)重，行業(yè)監(jiān)督指導(dǎo)作用發(fā)揮不充分，創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，貫徹落實(shí)新發(fā)展理念還不到位。同時(shí)，由于寧夏的交通運(yùn)輸管理體制在全國(guó)比較特殊，建管養(yǎng)運(yùn)基本上都是垂直管理，造成了系統(tǒng)管理大于行業(yè)管理，全區(qū)交通運(yùn)輸“一盤棋”的大格局尚未形成;二是公路建設(shè)籌融資難，融資渠道狹窄，除了各級(jí)財(cái)政資金支持和專項(xiàng)債、一般債以外，基本依靠銀行貸款。隨著外部環(huán)境剛性制約增多，實(shí)現(xiàn)交通固定資產(chǎn)投資恢復(fù)性增長(zhǎng)難度加大;三是城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸發(fā)展還不平衡，“建管養(yǎng)運(yùn)”發(fā)展還不協(xié)調(diào)，國(guó)省干線和地方道路的規(guī)劃銜接不順暢，路網(wǎng)堵點(diǎn)、斷點(diǎn)、亂點(diǎn)不同程度存在，道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)還不合理;四是受系統(tǒng)性、行業(yè)性、“塌方式”腐敗問題影響，部分干部思想包袱重，擔(dān)當(dāng)作為的積極性和主動(dòng)性還不足。我們一定要高度重視這些問題，認(rèn)真研究并加以解決。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇九
2019年是打好“五大會(huì)戰(zhàn)”、建設(shè)“四個(gè)舟山”、落實(shí)機(jī)構(gòu)改革的關(guān)鍵之年，交通建設(shè)任務(wù)將更為繁重，交通運(yùn)輸需求將更加旺盛，思想理念、管理方式、體制機(jī)制急需轉(zhuǎn)型升級(jí)。這就要求我們?cè)谛碌囊荒昀锸冀K保持安全發(fā)展理念，將安全治理作為行業(yè)管理的重中之重，進(jìn)一步強(qiáng)化職能、提高效率、創(chuàng)新手段，切實(shí)提升行業(yè)治理能力。
(一)提高政治站位，夯實(shí)責(zé)任落實(shí)。
各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)決樹立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)和底線思維，將抓好安全生產(chǎn)同“做一名負(fù)責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)干部”緊密結(jié)合。一是堅(jiān)持改革過渡階段的安全監(jiān)管不放松。要切實(shí)落實(shí)省委“改革期間安全生產(chǎn)、應(yīng)急救援等工作要求做到無縫銜接、平穩(wěn)運(yùn)行”的指示精神，以及市委“穩(wěn)妥有序推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革各項(xiàng)工作”的各項(xiàng)要求，不間斷、無死角地抓好安全監(jiān)管工作。二是抓好“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任落實(shí)不放松。深入貫徹落實(shí)《浙江省地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》等文件精神，鞏固健全“局安委會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、安委辦綜合協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)部門各負(fù)其責(zé)”的齊抓共管格局。
(二)深化改革創(chuàng)新，完善監(jiān)管體系。
要以《安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》為綱領(lǐng)，穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)改革，完善、創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理體系。一是強(qiáng)化安全管理責(zé)任體系和考核體系。繼續(xù)完善行業(yè)內(nèi)部“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制度和“一票否決”安全考核制度，完善責(zé)任清單和責(zé)任規(guī)范，規(guī)范履職行為。二是完善事故預(yù)防體系。全面推進(jìn)事故風(fēng)險(xiǎn)防控工作，突出企業(yè)隱患排查治理主體地位，建立健全“企業(yè)、部門、班組”多層級(jí)的隱患排查治理體系，切實(shí)做到“把風(fēng)險(xiǎn)管控挺在隱患前面，把隱患排查治理挺在事故前面”。三是強(qiáng)化應(yīng)急體系。完善應(yīng)急預(yù)案，提升突發(fā)事件人防、物防、技防水平，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力。四是強(qiáng)化安全科技支撐體系。充分發(fā)揮現(xiàn)有綜合監(jiān)管平臺(tái)、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、電子路單等技術(shù)手段，探索車船主動(dòng)防御系統(tǒng)、智慧工地建設(shè)，提升安全水平。
(三)聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，開展精準(zhǔn)治理。
要結(jié)合“安全生產(chǎn)大檢查”、“平安交通”創(chuàng)建等重點(diǎn)活動(dòng)，綜合運(yùn)用掛牌督辦、約談、重點(diǎn)監(jiān)管、行政處罰等手段，切實(shí)抓好重點(diǎn)領(lǐng)域，著力解決難點(diǎn)問題。公路管理領(lǐng)域，要高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“四好海島公路”，切實(shí)抓好以長(zhǎng)大橋隧、“三高”路段、臨水臨崖危險(xiǎn)路段為重點(diǎn)的維護(hù)保養(yǎng)與隱患排查治理工作，大力實(shí)施公路生命防護(hù)工程;水路客運(yùn)領(lǐng)域，要高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“四好海島水路”，推進(jìn)碼頭、渡口、客船等基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造。要把好企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)，強(qiáng)化落實(shí)停開航自律責(zé)任和重點(diǎn)人員崗位職責(zé)，督促落實(shí)設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、從業(yè)人員教育培訓(xùn)、重點(diǎn)部位巡查檢查等制度。道路運(yùn)輸領(lǐng)域，在做好車輛維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，要持續(xù)深化駕駛員安全管理專項(xiàng)整治，常態(tài)化開展視頻監(jiān)控、酒精測(cè)試、心理疏導(dǎo)等工作。要根據(jù)交通運(yùn)輸部、省廳要求，落實(shí)公交車事故防范相關(guān)措施。工程建設(shè)領(lǐng)域，要繼續(xù)做好“交通大會(huì)戰(zhàn)”安全保障工作，結(jié)合《舟山市公路工程文明施工指導(dǎo)意見》，提高管理人員的專業(yè)化和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，切實(shí)做好安全防護(hù)、人員教育、安全交底等基礎(chǔ)性工作，堅(jiān)決落實(shí)危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目的專項(xiàng)施工方案。
(四)突出重要節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化應(yīng)急保障。
一是抓好臺(tái)汛期、霧季、冬季等惡劣氣候多發(fā)期應(yīng)急管理工作，完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急人員、車船、設(shè)備、物資，確保有備無患。二是抓好國(guó)慶70周年活動(dòng)、世界油商大會(huì)、國(guó)際海島旅游大會(huì)等重大活動(dòng)期間的安全保障工作。三是抓好國(guó)慶、春節(jié)等重大節(jié)假日期間安全管理，以及暑期客運(yùn)高峰時(shí)段的安全生產(chǎn)。四是完善綜合交通運(yùn)輸指揮中心功能，進(jìn)一步發(fā)揮值班值守、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、信息匯總與發(fā)布、應(yīng)急指揮調(diào)度、12328監(jiān)督服務(wù)等作用。
四、關(guān)于2019年春運(yùn)工作。
2019年春運(yùn)從1月21日開始至3月1日結(jié)束，共40天。為切實(shí)做好全市交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)各項(xiàng)工作，我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：
一要準(zhǔn)確把握形勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)全市水陸總客流量約為1625萬人次，同比增長(zhǎng)約1.7%。其中公路客流量預(yù)計(jì)為1230萬人次，同比增長(zhǎng)1%;水路客流量預(yù)計(jì)為395萬人次，車運(yùn)量預(yù)計(jì)為21.8萬輛次，同比分別增長(zhǎng)4%和8%。今年我市春運(yùn)呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是今年春運(yùn)比去年提前了11天，學(xué)生流、務(wù)工流在春運(yùn)前期就可能相互疊加;二是來我市的自駕游旅客仍會(huì)保持大幅增長(zhǎng)，尤其朱普、沈普兩線將面臨較大疏運(yùn)壓力;三是隨著春運(yùn)氣溫變化，除冬季大風(fēng)外，還容易出現(xiàn)濃霧天氣;四是今年我市網(wǎng)上售票覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，春節(jié)期間水路客運(yùn)預(yù)計(jì)迎來網(wǎng)售高峰期;五是經(jīng)過創(chuàng)城洗禮，各客運(yùn)站點(diǎn)、運(yùn)輸企業(yè)的硬件設(shè)施、軟件水平和人員素質(zhì)都得到了明顯提升，創(chuàng)城成果長(zhǎng)效機(jī)制面臨春運(yùn)檢驗(yàn)。
二要科學(xué)組織運(yùn)力。從運(yùn)力準(zhǔn)備來看，春運(yùn)期間，全市預(yù)計(jì)共可投入各類客(渡)運(yùn)船舶186艘，44807客位、897車位;可投入客運(yùn)車輛1655輛，62890座，在正常情況下能夠滿足基本運(yùn)輸需求。道路運(yùn)輸要重點(diǎn)協(xié)調(diào)好滬、甬、杭三地長(zhǎng)途運(yùn)力，市內(nèi)公交要做好至三江碼頭、朱家尖客運(yùn)中心、舟山汽車客運(yùn)中心等場(chǎng)站的運(yùn)力對(duì)接，遇客流高峰時(shí)要采用滾動(dòng)發(fā)班、延長(zhǎng)營(yíng)運(yùn)時(shí)間、抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力等措施解決疏運(yùn)問題。水路客運(yùn)要重點(diǎn)做好普陀“金三角”水域、舟山北部區(qū)域、南部諸島以及作為應(yīng)急疏運(yùn)通道的鴨白航線的運(yùn)力安排。針對(duì)春節(jié)前后容易形成短時(shí)車客流高峰的特點(diǎn)，要通過增加航班、調(diào)劑應(yīng)急運(yùn)力等措施做好疏運(yùn)工作，要根據(jù)各條航線的特點(diǎn)，制訂應(yīng)急運(yùn)輸方案。
三要強(qiáng)化安全監(jiān)管。一是強(qiáng)化春運(yùn)安全檢查，特別要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段以及在建工程的排查和動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，確保車、船、公路、場(chǎng)站的安全有序運(yùn)轉(zhuǎn)。二是督促企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的車船司乘人員務(wù)必逐人逐車逐船教育到位，堅(jiān)決杜絕脫崗、失職現(xiàn)象。三是針對(duì)氣候與車客流特點(diǎn)，進(jìn)一步做實(shí)做好應(yīng)急預(yù)案，完善預(yù)警機(jī)制，建立完善準(zhǔn)備充分、處置果斷的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。四是積極開展打非治違，重點(diǎn)打擊黃牛非法組客行為和長(zhǎng)途客運(yùn)非法營(yíng)運(yùn)行為，確保春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)井然有序。五是加強(qiáng)值班值守，及時(shí)做好應(yīng)急處置和信息報(bào)送工作，杜絕出現(xiàn)瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)。市局將于近期組織春運(yùn)安全大檢查，希望各地各單位都能積極行動(dòng)，查漏補(bǔ)缺，確保各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處。
四要狠抓服務(wù)質(zhì)量。各單位要積極鞏固創(chuàng)城成果，充分發(fā)揮創(chuàng)城中樹立的文明服務(wù)理念，將高品質(zhì)服務(wù)與春運(yùn)工作緊密結(jié)合，努力營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。一是進(jìn)一步便利旅客出行。及時(shí)做好網(wǎng)售系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)工作，提高網(wǎng)售系統(tǒng)穩(wěn)定性。廣泛利用微博、微信、廣播、電視等渠道及時(shí)發(fā)布出行信息，方便旅客安排行程。綜合采用團(tuán)體票預(yù)定、包車服務(wù)等方式，方便高校學(xué)生、企業(yè)務(wù)工等人員的集中出行。二是做好重點(diǎn)群體服務(wù)。積極落實(shí)軍人依法優(yōu)先出行措施，在購(gòu)票、安檢、候乘等方面為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。要抓好出行環(huán)境再優(yōu)化再提升工作，確保綠色通道、母嬰室、便民服務(wù)點(diǎn)等設(shè)施使用正常、功能完善。三是維護(hù)旅客合法權(quán)益。嚴(yán)厲打擊甩客、倒客、宰客行為，營(yíng)造公平公正的市場(chǎng)秩序。要保持12328服務(wù)監(jiān)督電話暢通，認(rèn)真受理旅客投訴。四是強(qiáng)化正面宣傳。結(jié)合“最美行業(yè)”、“最美交通人”創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)社會(huì)正能量，營(yíng)造良好的輿論氛圍。
最后，借此機(jī)會(huì)代表市局黨委祝全行業(yè)廣大干部職工身體健康、工作順利、闔家歡樂、萬事如意!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十
20xx年是自治區(qū)成立60周年大慶之年，謀發(fā)展迎大慶、提質(zhì)量增效益的任務(wù)艱巨而繁重。一年來，在自治區(qū)黨委政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運(yùn)輸部的強(qiáng)力支持下，我們堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，一手抓穩(wěn)思想、穩(wěn)隊(duì)伍、穩(wěn)行業(yè)，一手抓投資增長(zhǎng)、項(xiàng)目建設(shè)、體制改革，聚力辦好“四件大事”，統(tǒng)籌推進(jìn)“五項(xiàng)工作”，做到了反腐不懈、人心不散、隊(duì)伍不亂、工作不斷。
第一件大事：找準(zhǔn)病灶，凈化修復(fù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)政治生態(tài)。深刻吸取周舒、許學(xué)民等系統(tǒng)腐敗案件慘痛教訓(xùn)，深入剖析問題根源，以堅(jiān)定理想信念為著力點(diǎn)，不斷錘煉黨員領(lǐng)導(dǎo)干部黨性修養(yǎng)，筑牢拒腐防變堤壩;以全面深化改革為切入點(diǎn)，刀刃向內(nèi)、刮骨療毒，理順行業(yè)監(jiān)管體制機(jī)制，防范行業(yè)廉政風(fēng)險(xiǎn);以制度建設(shè)為突破口，建章立制、堵塞漏洞，鏟除滋生腐敗的溫床和土壤，完善反腐倡廉長(zhǎng)效機(jī)制，全系統(tǒng)政治生態(tài)得到不斷凈化。
第二件大事：攻堅(jiān)克難，完成自治區(qū)60大慶保通保暢任務(wù)。60大慶保通保暢任務(wù)時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高。在自治區(qū)黨委、政府和相關(guān)部門的大力支持下，三級(jí)交通運(yùn)輸主管部門同心協(xié)力，同頻共振，組織交通建設(shè)“大干180天”攻堅(jiān)戰(zhàn)，“周調(diào)度、旬督查、月總結(jié)”，解決建設(shè)難題230余項(xiàng);治危治堵治亂，綠化凈化美化，綜合整治路況及路域環(huán)境，廣泛宣傳行業(yè)60年發(fā)展成就，自治區(qū)60大慶交通重點(diǎn)項(xiàng)目如期建成通車，保通保暢任務(wù)圓滿完成。
第三件大事：主動(dòng)作為，提前實(shí)現(xiàn)所有建制村通硬化路目標(biāo)。全年?duì)幦〗煌ㄟ\(yùn)輸部農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助資金x億元，支持市縣特別是深度貧困村對(duì)外連接道路、旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，新改建通村達(dá)組農(nóng)村公路1600公里，提前兩年完成x個(gè)建制村全部通瀝青水泥路交通扶貧兜底任務(wù)。截至20xx年底，全區(qū)農(nóng)村公路通車?yán)锍蘹萬公里，農(nóng)村公路通達(dá)深度、服務(wù)能力、安全保障水平不斷提高。
第四件大事：勇于擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)力推進(jìn)公路交通投融資體制改革。理清改革思路和發(fā)展方向，著力體制障礙，報(bào)請(qǐng)自治區(qū)黨委政府審議通過《關(guān)于深化公路交通投融資建設(shè)和管理體制改革的實(shí)施意見》，全面啟動(dòng)“兩種管理模式、三級(jí)共建共養(yǎng)、建管養(yǎng)運(yùn)一體”改革。20xx年1月1日零時(shí)，授權(quán)范圍內(nèi)的高速公路“投融建管養(yǎng)運(yùn)”事權(quán)移交寧夏交投集團(tuán)，改革工作平穩(wěn)推進(jìn)，開啟了寧夏交通運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展的嶄新一頁。
在凝心聚力辦好大事要事的同時(shí)，我們主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，積極應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，努力開創(chuàng)交通運(yùn)輸發(fā)展的新局面。
(一)服務(wù)重大戰(zhàn)略當(dāng)好先行。堅(jiān)持把服從服務(wù)中央和自治區(qū)黨委政府重大戰(zhàn)略部署作為交通運(yùn)輸工作的根本遵循，認(rèn)真落實(shí)“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”任務(wù)和“三大戰(zhàn)略”要求。一是持續(xù)發(fā)力交通扶貧攻堅(jiān)。以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，統(tǒng)籌貧困地區(qū)“建管養(yǎng)運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展，彭陽等6縣(區(qū))被評(píng)為自治區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣，原州區(qū)被評(píng)為全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣。截至20xx年底，建制村通硬化路率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率均達(dá)100%，建制村通客車率達(dá)到99.7%，其中脫貧出列的鹽池縣以及隆德、彭陽、涇源縣建制村通客車率達(dá)100%。二是全力支持都市圈建設(shè)。啟動(dòng)都市圈交通運(yùn)輸一體化方案研究，全年補(bǔ)貼資金3.9億元，支持建設(shè)地方交通項(xiàng)目7個(gè)，加快都市圈公路網(wǎng)互聯(lián)互通。爭(zhēng)取國(guó)家車購(gòu)稅資金x萬元促進(jìn)客運(yùn)樞紐建設(shè)，吳忠綜合客運(yùn)樞紐站開工建設(shè)，河?xùn)|機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐主體工程完工，我區(qū)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)實(shí)現(xiàn)了零的突破。三是有效控制行業(yè)重大風(fēng)險(xiǎn)。全面梳理交通投資政府性債務(wù)，制定債務(wù)化解方案，研究交通債務(wù)化解途徑，降低政府性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。截至目前，高速公路負(fù)債率x，風(fēng)險(xiǎn)處于合理可控范圍。四是大力踐行綠色發(fā)展理念。銀百高速積極創(chuàng)建交通運(yùn)輸部綠色公路典型示范工程。公路建設(shè)全年實(shí)施熱再生項(xiàng)目86公里，利用路面再生廢舊瀝青x萬噸、粉煤灰x萬噸。建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁，用鋼2.4萬噸。全區(qū)運(yùn)營(yíng)新能源公交x輛，約占總量的25%。五是不斷優(yōu)化道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。積極發(fā)展先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，促進(jìn)公路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式有效銜接，加快“公轉(zhuǎn)鐵”步伐。全年公路客運(yùn)量x萬人、旅客周轉(zhuǎn)量x億人公里;貨運(yùn)量x億噸、貨物周轉(zhuǎn)量x億噸公里。道路客貨運(yùn)量在綜合運(yùn)輸體系中的占比逐步下降，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出重要一步。
(二)緊盯重大目標(biāo)任務(wù)合力攻堅(jiān)。積極應(yīng)對(duì)政策調(diào)整和經(jīng)濟(jì)下行的多重挑戰(zhàn)，破困解難加快發(fā)展。一是固定資產(chǎn)投資計(jì)劃超額完成。在公路建設(shè)部門、寧夏交投、市縣政府、交通運(yùn)輸局和各參建單位的共同努力下，抓開工、促進(jìn)度、保投資，全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資179億元，超過自治區(qū)和交通運(yùn)輸部確定的投資計(jì)劃目標(biāo)，為穩(wěn)定全區(qū)固定資產(chǎn)投資做出了積極貢獻(xiàn)。二是“四路一橋”按期通車。銀昆高速機(jī)場(chǎng)段改線、京藏高速八車道改擴(kuò)建望遠(yuǎn)至金積段和同心至海原、石嘴山至平羅高速公路、葉盛黃河公路大橋如期通車，干線公路網(wǎng)不斷完善，主通道通行能力和服務(wù)水平顯著提升。三是路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。去年新增高速公路x公里，升級(jí)改造普通國(guó)省干線公路238公里，新改建農(nóng)村公路1600余公里。全區(qū)公路和高速公路通車?yán)锍谭謩e達(dá)到x萬公里、x公里，公路網(wǎng)密度每百平方公里x公里，高于全國(guó)平均水平。四是政策資金保障有力。爭(zhēng)取國(guó)家補(bǔ)助資金67.3億元、自治區(qū)財(cái)政安排資金x億元，寧夏交投爭(zhēng)取銀行貸款x億元，確保了公路建設(shè)資金需求。銀昆高速等3個(gè)國(guó)家高速公路待貫通路段(包括銀昆太陽山至彭陽段、烏瑪高速北段和烏銀高速機(jī)場(chǎng)段)，國(guó)道344線李旺至同心段等11個(gè)改造項(xiàng)目以及石嘴山、靈武、中寧3個(gè)綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目，經(jīng)過努力增列交通運(yùn)輸部“十三五”中期評(píng)估調(diào)整規(guī)劃，增強(qiáng)了后期項(xiàng)目建設(shè)接續(xù)能力。
(三)驅(qū)動(dòng)行業(yè)治理能力不斷提升。一是制度體系逐步完善。開展制度建設(shè)年活動(dòng)，全面推進(jìn)制度“廢改立”。研究完善公路建設(shè)招投標(biāo)管理實(shí)施細(xì)則，打造公平健康的公路建設(shè)市場(chǎng)秩序。制定交通運(yùn)輸廳政治巡察、內(nèi)部審計(jì)、預(yù)算管理和合同管理等制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理。二是依法治交能力不斷增強(qiáng)。開展《寧夏水路交通運(yùn)輸安全條例》立法研究。清理地方性法規(guī)規(guī)章及規(guī)范性文件，廢止10件。開展行政處罰、行政檢查排查整治。規(guī)范公路治超執(zhí)法行為，取消大件運(yùn)輸車輛通行公路橋梁驗(yàn)算事項(xiàng)，高速公路超限超載率控制在0.3%以內(nèi)，居各省區(qū)市前列。三是“放管服”改革不斷深化。制定第一批全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)權(quán)力清單指導(dǎo)目錄。試點(diǎn)開展交通運(yùn)輸許可事項(xiàng)“證照分離”改革12項(xiàng)。建設(shè)交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)“一張網(wǎng)”，取消5項(xiàng)證明和行政許可事項(xiàng)，新增27項(xiàng)“不見面”辦理事項(xiàng)，“不見面”辦理比例達(dá)到85%，減少申請(qǐng)材料22項(xiàng)、辦理環(huán)節(jié)30個(gè)。四是行業(yè)服務(wù)水平不斷提升。及時(shí)搶通普通國(guó)省干線水毀路段，建成普通國(guó)省干線服務(wù)區(qū)和停車區(qū)6個(gè)。實(shí)施高速公路差異化收費(fèi)，落實(shí)通行費(fèi)減免政策，減免通行費(fèi)x億元。新增etc車道41條，etc用戶達(dá)30萬個(gè)。圓滿完成春運(yùn)、重大節(jié)假日和重大活動(dòng)的道路運(yùn)輸保障任務(wù)，“12328”電話服務(wù)群眾x萬人次。指導(dǎo)出租汽車行業(yè)改革，開展網(wǎng)約車平臺(tái)線上服務(wù)能力認(rèn)定，率先完成道路貨運(yùn)車輛“三檢合一”改革，“先培后付”駕駛培訓(xùn)服務(wù)模式覆蓋率達(dá)100%。xx市成為西部地區(qū)首批國(guó)家公交都市創(chuàng)建示范城市，實(shí)現(xiàn)、吳忠、固原市公交一卡通。圓滿完成大型軍事行動(dòng)交通保障任務(wù)。全區(qū)郵政行業(yè)完成業(yè)務(wù)量x億元，同比增長(zhǎng)x%，從業(yè)人數(shù)突破萬人關(guān)口，行業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。五是信用體系建設(shè)有序推進(jìn)。修訂《寧夏公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理實(shí)施細(xì)則》，嚴(yán)格失信“黑名單”管理，禁止“老賴”參與寧夏交通建設(shè)。建成部省兩級(jí)互聯(lián)互通的公路水路建設(shè)與運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)，覆蓋全區(qū)5個(gè)地市、22個(gè)縣(市、區(qū))。
(四)確保安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。一是穩(wěn)步推進(jìn)責(zé)任體系建設(shè)。建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法體制，明確安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)清單，嚴(yán)格落實(shí)層級(jí)管理責(zé)任制，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。二是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。突出重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管，整治“兩客一?！薄⒐肥┕?、渡口渡船安全隱患，打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。排查公路工程安全隱患129項(xiàng)，100%完成整改;排查道路運(yùn)輸企業(yè)6567家(次)，整改安全隱患459起;檢查水運(yùn)企業(yè)54家(次)，整改率100%。三是切實(shí)控制和預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、關(guān)口前移，組織開展風(fēng)險(xiǎn)排查評(píng)估，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，推進(jìn)事故預(yù)防科學(xué)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化。投入1.1億元，實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程x公里，改造危橋26座。
(五)推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨縱深發(fā)展。始終堅(jiān)持黨對(duì)交通運(yùn)輸工作的全面領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹全面從嚴(yán)治黨各項(xiàng)要求，為中心任務(wù)的完成提供堅(jiān)強(qiáng)政治保證。一是全面提升黨建工作水平。把持續(xù)深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、黨的精神、對(duì)寧夏工作的重要指示批示以及自治區(qū)第十二次黨代會(huì)等精神作為重要政治任務(wù)，跟進(jìn)學(xué)、及時(shí)學(xué)、反復(fù)學(xué)，各級(jí)黨委組織中心組學(xué)習(xí)xx次，開展研討44次，培訓(xùn)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和黨務(wù)工作者x人次，樹牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。全力整改中央巡視整改反饋意見、國(guó)務(wù)院大督查反饋意見、中央環(huán)保督察及“回頭看”反饋意見提出的問題，制定措施74項(xiàng)，劃事到崗、落責(zé)到人、完成到時(shí)。實(shí)施“三強(qiáng)九嚴(yán)”工程，著力解決黨組織政治功能缺失、黨組織書記責(zé)任落實(shí)不到位等6方面突出問題，行業(yè)內(nèi)“五星+五心”“服務(wù)有+暢行寧夏”“掛牌評(píng)星”等黨建服務(wù)品牌活動(dòng)不斷深化，品牌影響力逐漸增強(qiáng)。二是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。持續(xù)、認(rèn)真反思系統(tǒng)性、行業(yè)性、“塌方式”腐敗產(chǎn)生的思想根源和嚴(yán)重危害，真正從靈魂深處警醒。開展違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神突出問題專項(xiàng)治理、辦公用房清理整治、“四風(fēng)”問題集中整治、交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理、“掃黑除惡”等行動(dòng)，問責(zé)處理321人，廉潔從政、依法行政氛圍日趨濃厚。保持反腐敗高壓態(tài)勢(shì)，給予組織處理8人，黨紀(jì)政務(wù)處分5人，移送司法機(jī)關(guān)2人，反腐敗斗爭(zhēng)取得壓倒性勝利。三是牢牢掌握意識(shí)形態(tài)主動(dòng)權(quán)。壓緊壓實(shí)各級(jí)黨組織主體責(zé)任和書記第一責(zé)任人責(zé)任，強(qiáng)化分管領(lǐng)導(dǎo)直接責(zé)任人責(zé)任。組織自查“三化”等突出問題并全部整改到位。整治共產(chǎn)黨員信仰宗教和參與宗教活動(dòng)問題，28名信教黨員全部轉(zhuǎn)化。開展“凝聚行業(yè)力量，創(chuàng)建最美交通”主題實(shí)踐，廣泛宣傳改革開放40周年、自治區(qū)成立60周年交通成就，提升了行業(yè)文明創(chuàng)建水平。高度重視輿情動(dòng)態(tài)，穩(wěn)妥處理群眾合理訴求，將可能引發(fā)群體性事件的苗頭性問題消滅在萌芽狀態(tài)，確保輿情穩(wěn)定。
回顧一年的工作，我們過得很充實(shí)，走得很堅(jiān)定，困難雖比預(yù)料的多，成效要比預(yù)想的好。這是習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想光輝指引的結(jié)果，是自治區(qū)黨委政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是自治區(qū)各部門、各級(jí)黨委政府大力支持的結(jié)果，是交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)者、經(jīng)營(yíng)者、管理者不懈奮斗的結(jié)果。在此，我代表交通運(yùn)輸廳黨委，向長(zhǎng)期關(guān)心支持交通運(yùn)輸發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、企事業(yè)單位和社會(huì)各界表示衷心的感謝!向全行業(yè)的干部職工致以崇高的敬意!
面對(duì)去年復(fù)雜多變的環(huán)境，成績(jī)來之不易、彌足珍貴、令人鼓舞，問題和困難更不容忽視。一是系統(tǒng)內(nèi)長(zhǎng)期封閉發(fā)展形成的路徑依賴和慣性思維比較嚴(yán)重，行業(yè)監(jiān)督指導(dǎo)作用發(fā)揮不充分，創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，貫徹落實(shí)新發(fā)展理念還不到位。同時(shí)，由于寧夏的交通運(yùn)輸管理體制在全國(guó)比較特殊，建管養(yǎng)運(yùn)基本上都是垂直管理，造成了系統(tǒng)管理大于行業(yè)管理，全區(qū)交通運(yùn)輸“一盤棋”的大格局尚未形成;二是公路建設(shè)籌融資難，融資渠道狹窄，除了各級(jí)財(cái)政資金支持和專項(xiàng)債、一般債以外，基本依靠銀行貸款。隨著外部環(huán)境剛性制約增多，實(shí)現(xiàn)交通固定資產(chǎn)投資恢復(fù)性增長(zhǎng)難度加大;三是城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸發(fā)展還不平衡，“建管養(yǎng)運(yùn)”發(fā)展還不協(xié)調(diào)，國(guó)省干線和地方道路的規(guī)劃銜接不順暢，路網(wǎng)堵點(diǎn)、斷點(diǎn)、亂點(diǎn)不同程度存在，道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)還不合理;四是受系統(tǒng)性、行業(yè)性、“塌方式”腐敗問題影響，部分干部思想包袱重，擔(dān)當(dāng)作為的積極性和主動(dòng)性還不足。我們一定要高度重視這些問題，認(rèn)真研究并加以解決。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十一
關(guān)于基層、社區(qū)矯正、法律援助工作，我強(qiáng)調(diào)如下五點(diǎn)：
1、“矛盾糾紛排查調(diào)處情況統(tǒng)計(jì)表”的報(bào)送：從第一季度的情況看不理想，我相信大家的工作應(yīng)該都做了，但為什么簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)表就報(bào)不上來呢？要求每月25日前報(bào)，難道是大家工作太忙了，沒把咱司法行政的事放在心上？有的說：沒有矛盾糾紛，沒有也要零報(bào)告。這項(xiàng)工作，大店、澇坡做得很好。
2、關(guān)于人民調(diào)解員培訓(xùn)：xx年人民調(diào)解員培訓(xùn)工作計(jì)劃?已經(jīng)說的很清楚了（上次全縣司法行政工作會(huì)議已發(fā)給大家）。年度培訓(xùn)要在5月底以前完成，各司法所要認(rèn)真組織，并主動(dòng)與縣局聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人員聯(lián)系，并準(zhǔn)備好培訓(xùn)材料。積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)攸h委、政府的支持，解決培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，要主動(dòng)邀請(qǐng)法庭派員協(xié)助對(duì)人民調(diào)解員進(jìn)行培訓(xùn)。法律服務(wù)所也要積極參加，共同開展培訓(xùn)工作。我們還要認(rèn)真總結(jié)，培訓(xùn)結(jié)束后，各司法所應(yīng)在6月5日前將培訓(xùn)材料、培訓(xùn)人員花名冊(cè)、培訓(xùn)工作總結(jié)的電子文檔上報(bào)縣局基層科。
3、關(guān)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所郵箱號(hào)：基層科專門為大家申請(qǐng)了互聯(lián)網(wǎng)郵箱，剛才已經(jīng)分發(fā)給大家了，基層科的郵箱也在上面。很多工作大家可以借助郵箱開展，具體問題請(qǐng)同基層科王忠兵同志聯(lián)系。有的人也許會(huì)說，我們沒有電腦。這個(gè)問題也不是現(xiàn)在能夠解決的，但是工作還要做，你是用電腦辦公還是用傳統(tǒng)方式辦公，只要把工作做好就行。
4、人民調(diào)解組織網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)查摸底：為及時(shí)掌握全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（社區(qū)）人民調(diào)解組織網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況，更好地發(fā)揮人民調(diào)解組織在化解矛盾糾紛中的“第一道防線”作用，促進(jìn)“平安莒南”、“法治莒南”建設(shè)，經(jīng)局研究決定:對(duì)全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（社區(qū)）人民調(diào)解組織網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)查摸底。請(qǐng)及時(shí)調(diào)查情況，填寫有關(guān)表格，并于5月30日前報(bào)縣局基層科。相關(guān)要求和表格已經(jīng)發(fā)到你們的郵箱。還要注意每年5月30日前更新有關(guān)情況再報(bào)縣局基層科。
5、關(guān)于開展“人民調(diào)解化解矛盾糾紛專項(xiàng)攻堅(jiān)活動(dòng)”的實(shí)施意見：為深入貫徹落實(shí)全國(guó)、全省、全市、全縣政法工作會(huì)議和省、市、縣司法行政工作會(huì)議精神，努力維護(hù)基層社會(huì)穩(wěn)定，按照上級(jí)司法行政部門統(tǒng)一部署，從現(xiàn)在起至年底，在全縣組織開展“人民調(diào)解化解矛盾糾紛專項(xiàng)攻堅(jiān)活動(dòng)”。請(qǐng)按照文件要求，認(rèn)真組織落實(shí)。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十二
同志們：
市委、市政府今天召開20x年度創(chuàng)建工作推進(jìn)會(huì)，主要任務(wù)是，對(duì)鞏固國(guó)家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建中國(guó)宜居城市、國(guó)家環(huán)保模范城市、國(guó)家節(jié)水型城市和國(guó)家園林城市等“一鞏固四創(chuàng)建”工作進(jìn)行全面動(dòng)員部署。一會(huì)兒，尉市長(zhǎng)還要作重要講話。下面，我先就去年的工作和今年的安排講幾點(diǎn)意見。
一、肯定成績(jī)，正視不足，堅(jiān)定實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建工作目標(biāo)的信心和決心。
20x年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過廣大干部職工和人民群眾的共同努力，全市創(chuàng)建工作取得了階段性成效，20x年成功創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市，20x年1月被正式命名為省級(jí)生態(tài)園林城市，同時(shí)，國(guó)家園林城市、國(guó)家環(huán)保模范城市、國(guó)家節(jié)水型城市、中國(guó)宜居城市創(chuàng)建穩(wěn)步有序推進(jìn)，縣城創(chuàng)建工作也取得了豐碩成果?；仡?0x年的創(chuàng)建工作，主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是創(chuàng)建工作機(jī)制進(jìn)一步健全完善。市級(jí)四大領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視創(chuàng)建工作，制定了年度目標(biāo)任務(wù)及考核辦法等一系列文件，深化完善了市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門單位包抓創(chuàng)建重點(diǎn)、網(wǎng)格機(jī)制，繼續(xù)將創(chuàng)建工作納入全市目標(biāo)責(zé)任考核體系，嚴(yán)格督查督辦，嚴(yán)格考核問責(zé)，形成了“市委統(tǒng)籌、人大監(jiān)督、政府落實(shí)、政協(xié)助力、紀(jì)檢問責(zé)、全民參與”的“六位一體”工作格局，為創(chuàng)建工作持續(xù)深入開展提供了有力保障。二是市政公共設(shè)施等硬件建設(shè)取得新突破。中心城區(qū)建設(shè)繼續(xù)保持了快速推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，開工建設(shè)人民路西延、榆佳路改造等8個(gè)項(xiàng)目;完成了西沙垃圾壓縮站和有機(jī)廢棄物綜合處理中心的選址、立項(xiàng)、施工圖設(shè)計(jì)等工作，截至目前，生活垃圾無害化處理率已達(dá)到93%;建成大型停車場(chǎng)23個(gè)，停車位15000個(gè)，建成區(qū)節(jié)水器具達(dá)到50萬個(gè)，節(jié)水器具普及率為92.4%;實(shí)施了一大批市政道路橋梁、公用環(huán)衛(wèi)設(shè)施項(xiàng)目，城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，城鎮(zhèn)載體功能日益增強(qiáng)。三是城市管理水平明顯提高。啟動(dòng)實(shí)施了創(chuàng)建網(wǎng)格化管理和“數(shù)字城管”項(xiàng)目建設(shè)工作，組織開展了市容環(huán)境、戶外廣告、交通秩序、違法建設(shè)、渣土運(yùn)輸?shù)纫幌盗屑姓位顒?dòng)，基本上實(shí)現(xiàn)了“零違建”目標(biāo)。全面加強(qiáng)了市政道路的清掃保潔，清掃面積達(dá)到820萬平方米，機(jī)械化清掃率達(dá)到31%，城市環(huán)境面貌得到顯著改善。各縣也都深入開展了城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，進(jìn)一步加強(qiáng)公用基礎(chǔ)設(shè)施、市容市貌、環(huán)境衛(wèi)生和園林綠化管理，促進(jìn)了城市管理精細(xì)化、規(guī)范化、法制化發(fā)展。四是城市環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。中心城區(qū)建成區(qū)綠地率達(dá)到32.4%，綠化覆蓋率達(dá)到37.7%，人均公園綠地面積16.7平方米，“三綠”指標(biāo)均達(dá)到省級(jí)生態(tài)園林城市標(biāo)準(zhǔn)。全市主要污染物減排任務(wù)全面完成，中心城區(qū)污水處理率達(dá)94.5%，二級(jí)以上天數(shù)達(dá)到286天。五是公共衛(wèi)生管理進(jìn)一步加強(qiáng)。扎實(shí)開展了健康教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)活動(dòng)，有效提高了市民的健康知識(shí)知曉率和健康行為形成率;集中實(shí)施了春季愛國(guó)衛(wèi)生月大清理、病媒生物集中消殺等16項(xiàng)整治工作。以“小餐飲”達(dá)標(biāo)整治為突破口，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，政府獎(jiǎng)補(bǔ)，開展500平方米以下餐飲業(yè)油煙治理，進(jìn)一步規(guī)范了“六小”行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為;加強(qiáng)醫(yī)療廢棄物的安全管理，全市縣城以上醫(yī)療廢棄物實(shí)現(xiàn)了全部由市醫(yī)療廢棄物處理中心集中處理，有效防止了醫(yī)療廢棄物流失、泄漏、擴(kuò)散。
在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前與創(chuàng)建工作的標(biāo)準(zhǔn)要求相比，與全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展相比，與人民群眾改善人居環(huán)境的強(qiáng)烈愿望相比，還存在一些問題和差距。一是創(chuàng)建工作的一些重點(diǎn)任務(wù)有待進(jìn)一步落實(shí);二是創(chuàng)建工作的長(zhǎng)效機(jī)制有待進(jìn)一步建立完善;三是創(chuàng)建宣傳教育工作有待進(jìn)一步深化。對(duì)于這些問題，我們必須引起高度重視，在今后工作中采取有效措施予以解決。
二、明確任務(wù)，突出重點(diǎn)，強(qiáng)力推進(jìn)創(chuàng)建工作取得新突破。
20x年，我市中心城區(qū)各項(xiàng)創(chuàng)建目標(biāo)由省級(jí)層面全部轉(zhuǎn)入國(guó)家級(jí)層面，標(biāo)準(zhǔn)更高、要求更嚴(yán)、任務(wù)更重，縣區(qū)創(chuàng)建目標(biāo)也相應(yīng)地提高，年度工作任務(wù)已經(jīng)印發(fā)給大家，各部門、各單位要按照要求，講大局、抓實(shí)事、攻難點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，扎實(shí)推進(jìn)。
(一)關(guān)于中國(guó)宜居城市創(chuàng)建工作。創(chuàng)建中國(guó)宜居城市，是市委、市政府的重大決策，對(duì)于推動(dòng)榆林經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康持續(xù)發(fā)展、提升榆林的戰(zhàn)略地位具有重要而深遠(yuǎn)的意義。對(duì)此，我們必須著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、立足當(dāng)前，統(tǒng)籌謀劃、分類推進(jìn)。
1.明確創(chuàng)建目標(biāo)。我市創(chuàng)建宜居城市的總體目標(biāo)是：圍繞國(guó)家宜居城市“經(jīng)濟(jì)富裕度、社會(huì)文明度、環(huán)境優(yōu)美度、資源承載度、生活便宜度、公共安全度”六大評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，按照分類推進(jìn)、分步實(shí)施的辦法，以經(jīng)濟(jì)發(fā)展型、功能完善型、環(huán)境優(yōu)美型、資源節(jié)約型和管理創(chuàng)優(yōu)型等單項(xiàng)類宜居城市創(chuàng)建活動(dòng)為階段性目標(biāo)，力爭(zhēng)用5年左右的時(shí)間，把榆林建成生活舒適、環(huán)境優(yōu)美、功能完善、繁榮和諧的宜居城市，確保到20x年，達(dá)到中國(guó)宜居城市目標(biāo)。
2.統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)。20x年度中國(guó)宜居城市工作任務(wù)已經(jīng)印發(fā)給各單位，總體目標(biāo)、進(jìn)度安排和責(zé)任主體都已明確，我在這里強(qiáng)調(diào)幾項(xiàng)重點(diǎn)工作。一是以創(chuàng)建宜居城市為契機(jī)，編制《中國(guó)宜居城市宣傳知識(shí)手冊(cè)》，營(yíng)造創(chuàng)建氛圍，擴(kuò)大創(chuàng)建宜居城市影響，真正使全體市民參與宜居城市創(chuàng)建。二是完善“宜居社區(qū)(小區(qū))”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我市社區(qū)、小區(qū)和村組進(jìn)行掛星考核，創(chuàng)建第一批“宜居社區(qū)(小區(qū))”。三是督促各創(chuàng)宜任務(wù)部門和單位將創(chuàng)宜項(xiàng)目申報(bào)立項(xiàng)，并納入“十三五”工作規(guī)劃。四是牽頭安排開展“北京林—首都人民支持榆林市治理荒漠化創(chuàng)建中國(guó)宜居城市”公益旅游活動(dòng)。
3.堅(jiān)持以創(chuàng)促建。各責(zé)任單位要將創(chuàng)建與業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合起來。一是在保障改善民生上下功夫。堅(jiān)持把民生問題放在首位，提高社會(huì)保障覆蓋率和就業(yè)率，提升社區(qū)服務(wù)水平，努力縮小貧富差距。二是在提高發(fā)展質(zhì)量上下功夫。推進(jìn)污水垃圾處理、人均可用淡水資源、工業(yè)用水重復(fù)率等達(dá)標(biāo)，著力x發(fā)展中不可持續(xù)的問題。三是在平安榆林建設(shè)上下功夫。加強(qiáng)社會(huì)綜合治理防范，依法打擊各類違法犯罪行為，嚴(yán)控刑事案件發(fā)案率、提高破案率。四是在完善城市功能上下功夫。加快公共停車場(chǎng)、自行車、中小學(xué)、幼兒園、醫(yī)院等社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，全力推進(jìn)公園廣場(chǎng)、景觀綠地建設(shè)，不斷提高居住區(qū)人均綠地面積，補(bǔ)齊短板，提質(zhì)擴(kuò)容。
(二)關(guān)于國(guó)家環(huán)保模范城市創(chuàng)建工作。創(chuàng)模26項(xiàng)指標(biāo)涵蓋了經(jīng)濟(jì)社會(huì)、環(huán)境管理、環(huán)境建設(shè)、環(huán)境質(zhì)量四大類，它既是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境良性循環(huán)的重要條件，也是我市實(shí)現(xiàn)十三五發(fā)展目標(biāo)不可忽缺的關(guān)鍵支撐。
1.重點(diǎn)突破，全面推進(jìn)。20x年，我們繼續(xù)將創(chuàng)模工作作為改善城鄉(xiāng)環(huán)境品質(zhì)、建設(shè)美麗榆林的重要載體，在省模的基礎(chǔ)上，按照“鞏固提高、查漏補(bǔ)缺、拓展創(chuàng)新”的思路，整改薄弱環(huán)節(jié)，鞏固現(xiàn)有成果，健全長(zhǎng)效機(jī)制，不斷推動(dòng)創(chuàng)模工作向縱深發(fā)展。一是進(jìn)一步提高和改善環(huán)境質(zhì)量。加強(qiáng)水環(huán)境質(zhì)量和大氣環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)改善，認(rèn)真做好主要水源地保護(hù)、污染物減排、工業(yè)污染防治、榆陽河和榆溪河綜合治理、建筑工地?fù)P塵污染整治、清潔生產(chǎn)審核、推廣使用清潔能源等重點(diǎn)工作。二是完善環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。繼續(xù)開展城區(qū)內(nèi)燃煤鍋爐改造，啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車尾氣路檢項(xiàng)目建設(shè)，大力推進(jìn)城區(qū)內(nèi)污水處理廠中水回用設(shè)施建設(shè)，全面落實(shí)全市中小學(xué)環(huán)境教育教材，推行餐飲業(yè)油煙污染綜合整治，加快第二醫(yī)廢處置中心建設(shè)，積極開展重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)環(huán)境綜合整治和重金屬污染防治工作，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)廢物和工業(yè)固體廢物的管理和綜合利用。三是強(qiáng)化創(chuàng)模日常管理。建立嚴(yán)格的長(zhǎng)效管理制度，對(duì)工業(yè)污染源、飲用水源、建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行規(guī)范化、精細(xì)化管理，建立齊全、規(guī)范、有效的創(chuàng)模檔案資料，特別是企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)“一企一檔”，做好日常管理工作，建立詳細(xì)資料臺(tái)賬，完善相應(yīng)的支持材料和證明材料。
2.加大投入，健全機(jī)制。要進(jìn)一步加大對(duì)環(huán)境保護(hù)能力建設(shè)的投入，提高新增財(cái)力政府預(yù)算中的環(huán)保投入比重，建立環(huán)境保護(hù)投資穩(wěn)定增長(zhǎng)機(jī)制。要加強(qiáng)市、縣區(qū)環(huán)保部門監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善環(huán)保專業(yè)人才隊(duì)伍，加快提高全市環(huán)境監(jiān)察、監(jiān)測(cè)預(yù)警以及處置突發(fā)環(huán)境事件的能力。要加大對(duì)污染防治、生態(tài)保護(hù)和環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等重點(diǎn)環(huán)保項(xiàng)目的投入力度，建立健全“政府資金引導(dǎo)、社會(huì)資金支持、企業(yè)積極投入”的多渠道投入機(jī)制，整合各類社會(huì)資源，壯大環(huán)保投融資平臺(tái)，提升全市污染防治能力和水平。
3.落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。要?jiǎng)?chuàng)新和完善督查機(jī)制。市創(chuàng)建辦要以精細(xì)化的理念標(biāo)準(zhǔn)，做精做細(xì)創(chuàng)模檔案資料的收集、歸納和整理。要善于梳理、善于提煉，突出亮點(diǎn)、彰顯特色，總結(jié)出西部地區(qū)創(chuàng)建環(huán)保模范城市的新經(jīng)驗(yàn)、新做法。各區(qū)縣、各部門要圍繞創(chuàng)模工作目標(biāo)，制定符合實(shí)際的獎(jiǎng)懲機(jī)制，夯實(shí)責(zé)任，抓好落實(shí)。
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交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十三
你的工作需要經(jīng)常開會(huì)嗎?會(huì)議上的發(fā)言主角是你嗎?有哪些工作的。
發(fā)言稿。
呢?那么，下面是本站小編給你介紹的工作會(huì)議發(fā)言稿，希望對(duì)你有幫助。
近兩個(gè)月的時(shí)光忙忙碌碌的過去了，我校的教育教學(xué)工作告一段落，在這兩個(gè)月的時(shí)間里教務(wù)處在校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，在各位老師的支持和幫助下，在學(xué)校各部門的通力配合下，按照學(xué)校開學(xué)初的總體工作安排和教務(wù)處。
圓滿地完成了各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)在這里一并向各位對(duì)我本人和我們教務(wù)處工作的支持表示感謝。現(xiàn)對(duì)這一時(shí)期教學(xué)工作進(jìn)行總結(jié)同時(shí)對(duì)下一階段工作進(jìn)行安排與部署：
1、強(qiáng)化了管理工作的科學(xué)化、實(shí)效性，在課程的設(shè)置與課表安排上注重了現(xiàn)代教育理念和科學(xué)性，合理編排了各年級(jí)課程表，有效地利用了教學(xué)時(shí)間，增加了學(xué)生的自習(xí)時(shí)間，每天下午變40分鐘的課堂教學(xué)為30分鐘，第八節(jié)為全員活動(dòng)時(shí)間，體現(xiàn)了快樂自主學(xué)習(xí)，我運(yùn)動(dòng)我健康的宗旨。上課情況檢查，教師的上課遲到，空課，學(xué)生的睡覺情況，堅(jiān)持每天有專人巡課并認(rèn)真做好檢查記錄。從檢查和聽課中我們還發(fā)現(xiàn)大部分老師上課能以教學(xué)為中心，扎實(shí)有效地開展工作，教學(xué)穩(wěn)定有序進(jìn)行，總體情況良好。仍有部分教師教態(tài)不規(guī)范(坐著講課、翹著二郎腿、接打手機(jī)電話、提前離開課堂現(xiàn)象)。對(duì)于一些不考核科目上課情況不理想，有私自竄課、給課現(xiàn)象。
3、聽課情況：本學(xué)期大多數(shù)老師都能積極認(rèn)真地聽課，尤其是有聽課活動(dòng)，很多老師能夠積極參與聽課，在聽課活動(dòng)中：大部分教師備課充分，目標(biāo)明確，但在教學(xué)中對(duì)學(xué)生主體地位的體現(xiàn)不夠、學(xué)生養(yǎng)成習(xí)慣培養(yǎng)不夠、情感態(tài)度價(jià)值觀體現(xiàn)不夠。(教育的終極目標(biāo)是促進(jìn)人的發(fā)展，把立德樹人作為教育的根本任務(wù))對(duì)參加旗級(jí)教學(xué)能手的五名教師分別進(jìn)行了指導(dǎo)，效果很好。
5、課業(yè)負(fù)擔(dān)情況：作業(yè)一定要精低段的作業(yè)量要控制在30分鐘以內(nèi)，高段要控制在1小時(shí)以內(nèi)。
6、嚴(yán)格落實(shí)教務(wù)處制定的周教學(xué)工作安排，隨時(shí)準(zhǔn)備接受常規(guī)過關(guān)課聽課活動(dòng)。
7、電子白板的實(shí)用技術(shù)培訓(xùn)每周四的第七節(jié)課在大會(huì)議室(道德講堂室)。王建軍對(duì)每組進(jìn)行手把手一對(duì)一的進(jìn)行培訓(xùn)，順序語文組、數(shù)學(xué)組、英語組、科任組、音體美組。電子白板的使用要求只要是未退休人人必須會(huì)，下學(xué)期10月份要對(duì)全體任課教師進(jìn)行電子白板的使用情況進(jìn)行考核。
8、旗級(jí)課題今年結(jié)題要充實(shí)完善，學(xué)期末教務(wù)處要檢查。
9、月考工作：要確實(shí)起到實(shí)效，對(duì)成績(jī)分析到位，班科任要對(duì)成績(jī)進(jìn)行研討并做好記錄。班主任組織本班任課教師進(jìn)行研討。把分析結(jié)果通過微信或校訊通的方式通報(bào)給家長(zhǎng)。建議班主任給本班家長(zhǎng)、任課教師建立一個(gè)微信群。
10、明天放晚學(xué)前以教研組為單位把教案上交到教務(wù)處。周三第七節(jié)課到大會(huì)議室(道德講堂室)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，班主任要寫觀后感其他任課教師要做筆記。
11、下周要進(jìn)行教師基本功比賽具體見通知。
總之，教務(wù)處本月的工作雖零碎，但不凌亂，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老師們的大力支持下，教務(wù)處圓滿地完成了本月的工作，在以后的工作中，教務(wù)處會(huì)攜全體教師繼續(xù)努力，把巴彥高勒中心學(xué)校的教育教學(xué)工作做得更好!
課堂教學(xué)是實(shí)施素質(zhì)教育的主陣地。構(gòu)建高效課堂是新課程改革的關(guān)鍵所在，我們要確立“以點(diǎn)帶面、點(diǎn)面結(jié)合、滾動(dòng)發(fā)展”的思路，積極推進(jìn)課堂教學(xué)改革。
讓每位教師改觀念、改教法，給學(xué)生一個(gè)展示自我的平臺(tái)。通過改革課堂的組織形式，把課堂的時(shí)間、空間還給學(xué)生，讓學(xué)生動(dòng)起來;課堂活起來;教學(xué)效果好起來!下面由丁主任解讀我?！?+30+5”課改模式。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同學(xué)們大家好，我是某某，很榮幸今天能夠站在這里代表學(xué)生公寓自我管理委員會(huì)發(fā)言。咱們的校級(jí)學(xué)生公寓自我管理委員會(huì)成立已經(jīng)一年有余了，在過去的一年里我們的各位老師以及學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐都為這個(gè)如同自己孩子般的組織付出了很多的心血和時(shí)間，今天就由我給大家簡(jiǎn)單介紹一下咱們的這個(gè)組織。首先，我們是校級(jí)組織，和學(xué)校的社團(tuán)是有很大區(qū)別的，我們隸屬于學(xué)工部宿管科，由宿管科老師負(fù)責(zé)管理的學(xué)生組織，是正規(guī)的，是有完善紀(jì)律的。其次，我們同樣和校學(xué)生會(huì)，社聯(lián)，創(chuàng)協(xié)也有很大的不同，我們的職責(zé)是協(xié)助老師工作，幫老師把工作更好更快的完成，可以說我們的工作是默默無聞的，是隱于幕后卻又不可缺少的。不像是學(xué)生會(huì)會(huì)有露臉的機(jī)會(huì)，但是我相信，我們都是幕后的英雄!
我想和大家分享一下我對(duì)這份工作的理解，我認(rèn)為能把工作做好最重要的是責(zé)任心，總是有人說我們傻，宿管的工作一點(diǎn)都不輕松還會(huì)得罪人，但也真的是這樣一份困難的工作，真正的讓你真正的認(rèn)識(shí)到一個(gè)真實(shí)的自己，那個(gè)為了心中所向能夠無所畏懼，勇往直前的自己，那個(gè)懶惰卻又有一些倔強(qiáng)的自己。幾天前，宿管委的老師們選擇了你，作為一個(gè)大一新生，這將是你的第一份工作，也將第一次讓你們感受到責(zé)任的意義，我可以為了一份簡(jiǎn)單的活動(dòng)策劃上網(wǎng)查資料查到半夜，也可以為了樓里一個(gè)推銷的人樓上樓下的跑好幾趟，但是我想說，如果有一天你也站在我的工作崗位上，接觸者和我相同的人，我相信，你只會(huì)比我更加認(rèn)真，更加拼命，因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn)，是對(duì)工作的熱愛，是那份責(zé)任感讓你一直前行!
最后我想說，管委作為最貼近學(xué)生的組織單位，承擔(dān)著非常重要的責(zé)任，一方面不僅要做好宿舍管理的相關(guān)工作，另一方面，保障好同學(xué)們的生活環(huán)境作為宿管委的工作重心之一同樣是十分重要的。只要我們每一個(gè)人都能拿出自己的一片真心，宿管委的明天一定是輝煌的!
大家下午好!
感謝大家從百忙中抽出時(shí)間來參加公司20xx年度的安全、治安、消防工作會(huì)議，今年3月份以來我們的安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀，近期連續(xù)發(fā)生幾起事故，我們應(yīng)該深深感到身上肩負(fù)的壓力，同時(shí)如何做好我們的安全工作也是我們大家應(yīng)該考慮的首要問題，下面我向大家介紹一下目前我們安全、治安、消防工作目前存在的問題，以及我們下一步將要采取的措施：
從發(fā)生的幾起事故來看，目前的安全、治安、消防工作主要存在以下幾方面的問題：
安全方面：
1.部分車間和包工隊(duì)施工人員的安全意識(shí)較差，在施工的過程中不注意個(gè)人防護(hù)，缺乏必要的安全技能。
2.部分施工人員無視公司的安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
進(jìn)入施工場(chǎng)地不嚴(yán)格按照勞保要求穿戴安全帽不系帽扣、登高作業(yè)不系安全帶等習(xí)慣性違章現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
3.部分施工人員不注意安全用氣，下班后氣帶快速接頭不拔，在艙室內(nèi)施工結(jié)束后氣帶不及時(shí)拉出艙，留下了嚴(yán)重的火災(zāi)、爆炸隱患。
4.部分施工人員不注意保護(hù)我們的安全防護(hù)實(shí)施，施工的過程中破壞腳手架的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，隨意切割搭設(shè)腳手架的鋼管，綁扎跳板的鉛絲解掉后不及時(shí)綁扎修復(fù)，惡意破壞公共照明設(shè)施以及人孔防護(hù)欄。
5.密閉艙室作業(yè)不嚴(yán)格執(zhí)行申報(bào)、審批手續(xù)，隨意性很強(qiáng)，天氣冷的情況下，艙室作業(yè)通風(fēng)不到位的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
6.禁火區(qū)動(dòng)火作業(yè)特別是機(jī)艙動(dòng)火，安全監(jiān)護(hù)不到位，沒有明確專人監(jiān)護(hù)或雖有人監(jiān)護(hù)但是沒有攜帶滅火器，滅火器是否有效也沒有人去檢查。
7.起重作業(yè)人員，特別是指揮工不認(rèn)真檢查行車軌道兩邊的情況，盲目蠻干，在未確認(rèn)安全的情況下就指揮行車動(dòng)車，毫無安全意識(shí)，責(zé)任意識(shí)。
8.部分施工單位不注意施工現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)，作業(yè)區(qū)臟、亂、差，施工垃圾做不到資產(chǎn)自清，完全依賴清潔隊(duì)，施工的工件隨意擺放，占用安全通道的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
9.少數(shù)單位、包工隊(duì)負(fù)責(zé)人和員工不服從公司安全管理人員的管理，對(duì)提出要求整改的安全隱患不及時(shí)整改，不認(rèn)真跟蹤落實(shí)整改措施。
消防方面：
1.部分單位疏于對(duì)消防器材的管理，消防箱內(nèi)水帶、水槍缺失的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，滅火器用完后不及時(shí)補(bǔ)充更換。
2.部分單位的行車上沒有按要求配備相應(yīng)的滅火器，有的甚至看不到一瓶滅火器，部分行車駕駛員平時(shí)不注意檢查滅火器的有效性和適用性，應(yīng)對(duì)初起火情的能力較差。
用的氧氣、乙炔瓶擺放距離達(dá)不到規(guī)定的安全距離。
從上述問題可以看出，我們目前安全生產(chǎn)的形式是比較嚴(yán)峻的，在座的都是各單位和包工隊(duì)的主要負(fù)責(zé)人，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，我們要從以下幾方面去認(rèn)真落實(shí)好安全、治安、消防管理工作：
安全生產(chǎn)方面：
1.強(qiáng)化安全教育。
各單位和外包隊(duì)要認(rèn)真抓好新進(jìn)人員車間、班組級(jí)的安全教育工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)和個(gè)人防護(hù)意識(shí)，在他們心中牢固樹立“我要安全”的安全生產(chǎn)理念，安全工作要從底層抓起，員工是最一線的施工人員，他們的每一步操作都必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程的要求去做，這樣才能少發(fā)生和不發(fā)生安全事故。
2.明確安全生產(chǎn)責(zé)任。
公司將會(huì)與各單位和外包隊(duì)安全、治安、消防。
責(zé)任書。
明確各自的安全生產(chǎn)責(zé)任各單位負(fù)責(zé)人是本單位的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。同時(shí)各單位和外包隊(duì)也要與下面的班組和特殊崗位操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀(如行車工、行車指揮工、各氣站房的操作人員等)將安全生產(chǎn)的責(zé)任落實(shí)到班組、到個(gè)人、到崗位。
3.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管。
督管理力度，對(duì)施工人員出現(xiàn)的違章行為嚴(yán)格按照公司相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行考核，絕不心慈手軟。加大對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)管力度，嚴(yán)防火災(zāi)、爆炸，中毒、窒息，高處墜落事故的發(fā)生。
消防管理方面：
1.各單位要明確本單位的專職消防員和本單位的消防重點(diǎn)部位，做好本單位區(qū)域消防器材的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作，定期組織本單位人員進(jìn)行消防培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)他們撲滅初起火情的能力。
2.各單位要認(rèn)真開展消防管理工作，不制造隱患，對(duì)本單位內(nèi)出現(xiàn)的火災(zāi)隱患及時(shí)整改，安排專人定期巡查重點(diǎn)防火部位，及時(shí)補(bǔ)充、更換滅火器材，做到有備無患。
我要講的就這么多，希望大家在今后的生產(chǎn)工作中能夠帶領(lǐng)本部門人員齊心協(xié)力做好本單位的安全生產(chǎn)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造新的輝煌。謝謝大家!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十四
xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)和市委十一屆十次全會(huì)精神，全面。
總結(jié)。
“xxx”交通運(yùn)輸工作，表彰獎(jiǎng)勵(lì)xx年交通運(yùn)輸工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個(gè)人，明確“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運(yùn)輸工作。
一、“xxx”交通運(yùn)輸發(fā)展簡(jiǎn)要回顧。
“xxx”是我市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強(qiáng)，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
特別是xx年，我市交通運(yùn)輸工作又取得新成績(jī)。通過實(shí)行“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理和落實(shí)“巡管督”工作機(jī)制，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進(jìn)，進(jìn)一步加快了公路建設(shè)進(jìn)程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強(qiáng)水運(yùn)基礎(chǔ)工作，加快公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場(chǎng)秩序，完善安全監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的繁榮。完成公路客運(yùn)量4050萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長(zhǎng)9.5%和15.8%；完成公路貨運(yùn)量2915萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長(zhǎng)11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，進(jìn)一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護(hù)管理獲得全省第一名。通過實(shí)行執(zhí)法“標(biāo)督評(píng)”管理機(jī)制，增強(qiáng)了執(zhí)法人員的法律意識(shí)，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運(yùn)輸局被交通運(yùn)輸部評(píng)為“五五”普法工作先進(jìn)單位。通過對(duì)涉費(fèi)干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運(yùn)站務(wù)管理等實(shí)踐活動(dòng)，維護(hù)了交通隊(duì)伍穩(wěn)定。
回顧“xxx”交通工作，有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：
八、五公等縣級(jí)公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個(gè)合并村的通村公路也實(shí)現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。開通了2條國(guó)際運(yùn)輸線路、7條國(guó)內(nèi)省際客運(yùn)線路，新建改建4個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站、32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)站和村屯客運(yùn)?？空尽?個(gè)口岸倉儲(chǔ)基地和5個(gè)物流場(chǎng)站?！皒xx”期間，累計(jì)完成道路運(yùn)輸客運(yùn)量1.8億人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43.2億人公里，貨運(yùn)量1.3億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量47.9億噸公里，分別比“十五”期間增長(zhǎng)18.6%、43.6%、52%和87.5%。高級(jí)客運(yùn)車輛、特種貨運(yùn)車輛增長(zhǎng)迅速，道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步改善，增強(qiáng)了客流、物流集散功能，推進(jìn)了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程，提升了運(yùn)輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。
3、公路管養(yǎng)科學(xué)規(guī)范。積極推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，全面實(shí)施養(yǎng)護(hù)公司制、招投標(biāo)制、合同管理制，推行事企分開、管養(yǎng)分開，逐步實(shí)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)市場(chǎng)化，促進(jìn)了全面科學(xué)養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。完成公路綠化1543公里，公路綠化量增加了一倍。開展了橋涵安全隱患排查治理和公路環(huán)境綜合整治工作，完善了超限運(yùn)輸車輛治理長(zhǎng)效機(jī)制，有效鞏固了治超工作成果。我市公路養(yǎng)護(hù)管理工作“xxx”期間始終保持全省一流。
4、依法行政成效顯著。實(shí)施了以“一優(yōu)三標(biāo)”、“一備三率”為主要內(nèi)容的法制工作“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理機(jī)制，強(qiáng)化了交通行政執(zhí)法監(jiān)督力度，嚴(yán)密了執(zhí)法程序，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了執(zhí)法水平。全系統(tǒng)共辦案10677件、立案10197件、結(jié)案9971件，立案率、結(jié)案率分別達(dá)到97.4%和97.8%。市交通運(yùn)輸局先后榮獲全省依法行政工作先進(jìn)單位、全國(guó)交通行政執(zhí)法責(zé)任制示范單位、全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)普法工作先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。
5、交通資產(chǎn)保值增值。經(jīng)過五年的投資建設(shè)，全市公路等級(jí)進(jìn)一步提高，公路資產(chǎn)增加了2倍；通過資產(chǎn)置換和重組，閑置資產(chǎn)和不良資產(chǎn)得到了開發(fā)利用，建成了交通行業(yè)培訓(xùn)中心，使交通行業(yè)培訓(xùn)工作有了基地；通過加快以麒麟文化為中心的景區(qū)建設(shè)，為麒麟山風(fēng)景區(qū)增加了新的景觀，提升了景區(qū)旅游的品味；通過加強(qiáng)以綜合性能檢測(cè)為中心的服務(wù)體系建設(shè)，保證了交通運(yùn)輸服務(wù)的全覆蓋。交通存量資產(chǎn)的增加，為xx交通持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、隊(duì)伍建設(shè)得到加強(qiáng)。五年來，交通系統(tǒng)始終保持著積極向上的精神狀態(tài)和爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌，“特別能承重、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的交通精神在廣大干部職工身上得到充分體現(xiàn)。公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、行政執(zhí)法等多項(xiàng)工作創(chuàng)全國(guó)或全省一流。黨建工作、文明行業(yè)創(chuàng)建、安全穩(wěn)定、綜合治理、群團(tuán)工作等創(chuàng)全市一流。在“關(guān)注民生、服務(wù)發(fā)展”工作中，連續(xù)三年被評(píng)為最佳單位，xx年“雙評(píng)”聽證滿意度第一名。這些都說明我們的各級(jí)班子和干部職工有事業(yè)心，有上進(jìn)心，有責(zé)任心，想事謀事，管事干事，勤勉奮進(jìn)。所以，我們的交通事業(yè)才得到飛速發(fā)展，我們的隊(duì)伍才有著無窮的動(dòng)力。這些都是我們寶貴的財(cái)富。
“xxx”期間，特別是xx年，我市公路建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量、投資額度、交工里程均創(chuàng)歷史新高，多項(xiàng)工作創(chuàng)全國(guó)和全省一流。這些成績(jī)的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)地方政府和有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工共同奮斗的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸局黨委和交通運(yùn)輸局，向長(zhǎng)期以來大力支持交通運(yùn)輸工作的各級(jí)地方政府和有關(guān)部門表示衷心的感謝！向全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問!向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)并受到表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀！
二、“十二五”交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的總體思路。
我們要按照市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的工作部署，結(jié)合我市交通實(shí)際，堅(jiān)決落實(shí)好“十二五”規(guī)劃，搶抓機(jī)遇，在“三優(yōu)”文明創(chuàng)建和公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”中打牢基礎(chǔ)，提升發(fā)展質(zhì)量，創(chuàng)造更加便捷、優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。
（一）總體要求。
“十二五”交通運(yùn)輸工作的總體要求是：認(rèn)真落實(shí)市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的一系列決策部署，以服務(wù)xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力為重點(diǎn)，以改革和創(chuàng)新為動(dòng)力，積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，提高交通運(yùn)輸發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性。到2015年，形成更加安全順暢便捷的交通運(yùn)輸體系，為xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
（二）目標(biāo)任務(wù)。
到2015年，全市交通運(yùn)輸體系建設(shè)將實(shí)現(xiàn)從道路建設(shè)向道路網(wǎng)化、優(yōu)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)高速公路與國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村公路協(xié)調(diào)發(fā)展。道路運(yùn)輸體系更科學(xué)，管理更規(guī)范，運(yùn)輸更安全便捷，運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展壯大，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展。
一、二級(jí)公路相連接，市區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)以三級(jí)公路相連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村以四級(jí)公路相連接。
2、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實(shí)施“4455工程”，即進(jìn)一步完善貨運(yùn)場(chǎng)站布局，建設(shè)4個(gè)物流中心結(jié)點(diǎn)；進(jìn)一步提高汽車綜合性能檢測(cè)能力，改造升級(jí)4個(gè)汽車綜合性能檢測(cè)站；進(jìn)一步完善道路客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站和5個(gè)公交客運(yùn)接駁站。
3、運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)。發(fā)展省際、省內(nèi)跨地市干線、區(qū)域內(nèi)旅游和農(nóng)村客運(yùn)線路50條。到2015年，公路營(yíng)運(yùn)客車將增長(zhǎng)20%以上，中高級(jí)客車增長(zhǎng)25%以上；公路營(yíng)運(yùn)貨車將增長(zhǎng)30%以上，特種專用車輛增長(zhǎng)40%以上。道路運(yùn)輸能力和服務(wù)水平將進(jìn)一步提高。
4、安全保障。重點(diǎn)對(duì)公路和橋梁的安全隱患進(jìn)行排查治理，打擊車輛超限超載，確保公路安全。進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛、船舶和司乘人員的監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全。
5、科技進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)。認(rèn)真研究提高公路和橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量科學(xué)的方式方法，進(jìn)一步提高公路安全性，延長(zhǎng)公路使用年限。加強(qiáng)信息化管理和服務(wù)，全面應(yīng)用省道路運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建設(shè)面向社會(huì)公眾的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，謀劃建設(shè)物流信息中心，建設(shè)營(yíng)運(yùn)車輛gps監(jiān)管平臺(tái)，提高道路運(yùn)輸科技水平。加強(qiáng)交通節(jié)能減排工作，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保車輛，淘汰老舊車輛，促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。
三、
xx年工作任務(wù)。
xx年是“十二五”規(guī)劃的啟動(dòng)年，也是公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”的關(guān)鍵年。為此，確定xx年交通運(yùn)輸工作的總體思路為：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，本著“突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，全面推進(jìn)”的原則，抓好“一個(gè)規(guī)劃”、打好“兩個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)”、加強(qiáng)“三個(gè)建設(shè)”，在公路建設(shè)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、公路養(yǎng)護(hù)、交通行政執(zhí)法、科技創(chuàng)新等方面實(shí)現(xiàn)新突破，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
（一）抓好“十二五”規(guī)劃落實(shí)，搞好各項(xiàng)計(jì)劃的銜接。
按照“綜合運(yùn)輸布局合理、服務(wù)功能配套齊全、優(yōu)質(zhì)安全節(jié)約環(huán)保、外形美觀景觀和諧、提檔升級(jí)通暢聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)籌推進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展”的建設(shè)原則，深入研究有關(guān)政策，立足我市目前的交通狀況，圍繞全市中心工作安排建設(shè)計(jì)劃，堅(jiān)持長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與近期建設(shè)相結(jié)合，統(tǒng)籌全局，與縣（市）區(qū)、相關(guān)部門和省交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)加強(qiáng)溝通，搞好項(xiàng)目計(jì)劃的對(duì)接落實(shí)工作。
（二）打好公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
xx年我們將千方百計(jì)落實(shí)公路建設(shè)大項(xiàng)目7項(xiàng)，投資23.5億元實(shí)施“412工程”，即4個(gè)續(xù)建項(xiàng)目、1個(gè)新建項(xiàng)目和2個(gè)爭(zhēng)取項(xiàng)目，進(jìn)一步完善路網(wǎng)。
4個(gè)續(xù)建項(xiàng)目要完成建雞高速公路虎林至xx段全部路基土石方和橋涵工程、排水防護(hù)工程，路面下基層完成70%，路面上基層完成40%，房建工程將完成4處服務(wù)區(qū)、10座收費(fèi)站、1處養(yǎng)護(hù)中心的房建征地和主體工程建設(shè)；完成鶴大高速公路佳牡段封閉工作；完成鶴大高速公路七雞段路面工程、附屬工程及封閉工作；完成建虎高速公路虎林段路面工程、附屬工程及封閉工作。1個(gè)新建項(xiàng)目要完成雞圖公路xx過境段路基和橋涵建設(shè)工程。2個(gè)爭(zhēng)取項(xiàng)目要完成1條北通道（雞勃公路）和1條邊防公路改建工程的爭(zhēng)取工作。同時(shí)，在爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)上加大力度，爭(zhēng)取建設(shè)計(jì)劃更多，爭(zhēng)取建設(shè)比例更高，爭(zhēng)創(chuàng)全省一流。
（三）打好交通綜合整治攻堅(jiān)戰(zhàn)，促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)繁榮。
我們要結(jié)合“三優(yōu)“文明城市創(chuàng)建和新農(nóng)村建設(shè)，按照市委、市政府提出的打好“六大戰(zhàn)役”，實(shí)施“八大工程”要求，加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)。一是完善城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在市區(qū)東、南、西、北和中部地區(qū)規(guī)劃5個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)接駁站，在市區(qū)重新規(guī)劃“2專、3環(huán)、4縱、12橫”公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，逐步建立“布局合理、分工明確、銜接順暢、安全便捷”的城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。二是加強(qiáng)客運(yùn)秩序綜合整治。要著力規(guī)范客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)線路和運(yùn)力配置，加強(qiáng)停車場(chǎng)站管理和客運(yùn)秩序管理，重點(diǎn)整治車容車貌，解決客運(yùn)“臟亂差”問題，形成公交車輛“一線一車型、一線一顏色、一線一機(jī)制”，提升城市文明形象和管理水平；打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。三是完善貨運(yùn)物流信息網(wǎng)絡(luò)。依托公路、鐵路、航空運(yùn)輸場(chǎng)站節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)揮市區(qū)道路運(yùn)輸集聚效應(yīng)，帶動(dòng)人流、物流、信息流。四是強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)管。要進(jìn)一步細(xì)化監(jiān)管措施，加強(qiáng)宣傳教育，嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)、日常監(jiān)督檢查關(guān)、隱患排查治理關(guān)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全隱患治理，確保交通運(yùn)輸更加安全順暢。
（四）加強(qiáng)公路環(huán)境建設(shè)，進(jìn)一步做好公路管養(yǎng)工作。
我們要落實(shí)“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，切實(shí)加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作。在干線公路養(yǎng)護(hù)上，繼續(xù)推行養(yǎng)護(hù)計(jì)量支付管理，全面實(shí)行科學(xué)和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的動(dòng)態(tài)管理和病害監(jiān)測(cè)，延長(zhǎng)公路使用年限。加大公路安保工程和危橋改造力度，深入治理超限超載、控制違章建筑和打擊亂堆亂放等違法行為，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，堅(jiān)決防范公路安全事故的發(fā)生。同時(shí)做好高速公路全面養(yǎng)護(hù)的前瞻性工作，確保高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的及時(shí)有效銜接。在農(nóng)村公路管養(yǎng)上，深入貫徹省、市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革精神，解決農(nóng)村公路“重建輕養(yǎng)”問題，使農(nóng)村公路建有所管、建有所養(yǎng)，保護(hù)農(nóng)村公路建設(shè)成果。在公路綠化上，按照全市“三優(yōu)文明城市”創(chuàng)建及新農(nóng)村建設(shè)工作部署，開展公路綠化美化香化活動(dòng)，完成公路綠化任務(wù)，構(gòu)建優(yōu)美的公路環(huán)境。公路養(yǎng)護(hù)管理工作保持全省一流。
（五）加快交通改革和服務(wù)體系建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展活力。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)、代表們、姐妹們：
在全市上下學(xué)習(xí)貫徹市委十三屆五次全會(huì)精神，深入推進(jìn)我市“三大建設(shè)”的關(guān)鍵時(shí)刻，xx街道第二次婦女代表大會(huì)隆重召開了，這是xx街道全體婦女姐妹回顧過去、展望未來、開創(chuàng)婦女事業(yè)新局面的一次盛會(huì)，也是廣大婦女政治生活中的一件大事、喜事。在此，我謹(jǐn)代表市婦聯(lián)向大會(huì)的召開表示熱烈的祝賀!向出席大會(huì)的全體代表并通過你們向xx街道全體婦女姐妹致以最親切的問候!
xx街道第一次婦女代表大會(huì)以來的五年，是婦女事業(yè)和婦女工作蓬勃發(fā)展、卓有成效的五年。五年來，全體婦女姐妹以主人翁的姿態(tài)主動(dòng)參與到各項(xiàng)建設(shè)中，開拓創(chuàng)新、奮發(fā)有為，在服裝、花木、機(jī)械等行業(yè)上充分展示當(dāng)代婦女自尊、自信、自立、自強(qiáng)的時(shí)代風(fēng)采，為推動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)全面進(jìn)步作出了重要的貢獻(xiàn)。婦聯(lián)圍繞中心、服務(wù)大局，認(rèn)真履行組織、引導(dǎo)、服務(wù)婦女和維護(hù)婦女兒童權(quán)益的職責(zé)，一手抓發(fā)展、一手抓維權(quán)，做了大量富有成效的工作，精心打造了一批具有社會(huì)效益和婦聯(lián)特色的工作品牌，特別是在婦女創(chuàng)業(yè)小額信貸工作、流動(dòng)?jì)D女管理服務(wù)、婦女參與新農(nóng)村建設(shè)等方面亮點(diǎn)紛呈，許多方面走在了全市乃至全省的前列，為我市基層?jì)D女工作創(chuàng)造和積累了許多好的經(jīng)驗(yàn)和做法。這些成績(jī)的取得，得益于街道黨工委對(duì)婦聯(lián)工作的正確領(lǐng)導(dǎo)，更得益于街道上下和社會(huì)各界對(duì)婦女事業(yè)發(fā)展的積極配合和大力支持。借此機(jī)會(huì)，我代表奉化市婦聯(lián)向一直關(guān)心、重視、支持婦女婦女工作，積極推動(dòng)?jì)D女兒童事業(yè)發(fā)展的街道黨工委、辦事處以及各有關(guān)單位和社會(huì)各界表示最衷心的感謝!
同志們，姐妹們，五年一個(gè)交替，五年一個(gè)伊始，今天我們又一次迎來新的契機(jī)，基層?jì)D女組織的換屆，關(guān)系婦聯(lián)組織配齊、配強(qiáng)班子，進(jìn)一步推進(jìn)婦女兒童事業(yè)發(fā)展的大局。黨的提出了全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，也對(duì)新時(shí)期的婦女事業(yè)和婦聯(lián)工作提出了更高的新的要求，婦聯(lián)組織要以精神為指導(dǎo)，在街道黨工委、辦事處的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)凝聚廣大婦女勇挑重?fù)?dān)，奮發(fā)有為，為先行發(fā)展、“中國(guó)夢(mèng)”的早日實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)智慧和力量。借此機(jī)會(huì)，我代表市婦聯(lián)提四點(diǎn)要求，與姐妹們共勉：
一、以精神引航，在黨政大局的新要求中科學(xué)定位。
婦聯(lián)組織要把學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹黨的精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，堅(jiān)持用精神武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推進(jìn)工作，用中國(guó)夢(mèng)凝聚婦女，激昂巾幗之志，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)夯實(shí)思想基礎(chǔ)。要準(zhǔn)確把握婦聯(lián)工作的新要求，按照習(xí)指明的“十更”要求，真正做到把婦聯(lián)工作定位在中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的全局中、定位在黨中央的新要求上，定位在廣大婦女群眾的新期待上，不斷增強(qiáng)推動(dòng)?jì)D聯(lián)工作的創(chuàng)新動(dòng)力、機(jī)制活力和組織合力，切實(shí)把學(xué)習(xí)貫徹精神的成果體現(xiàn)在服務(wù)于婦女事業(yè)科學(xué)發(fā)展的工作中，要準(zhǔn)確把握婦聯(lián)工作的新目標(biāo)，認(rèn)真解讀“人民對(duì)美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)”，真正做到婦聯(lián)工作與市黨代會(huì)目標(biāo)相一致，不斷在轉(zhuǎn)型升級(jí)、服務(wù)民生、社會(huì)管理、文明創(chuàng)建上下功夫，增強(qiáng)推動(dòng)全面建成小康社會(huì)的主體意識(shí)，激發(fā)創(chuàng)造更加美好生活的動(dòng)力，使黨的主張真正成為廣大婦女的自覺行動(dòng)，使黨的奮斗目標(biāo)真正成為廣大婦女的自覺要求，更好地發(fā)揮黨開展婦女工作的“堅(jiān)強(qiáng)陣地”的作用。
二、以發(fā)展聚力，在建設(shè)現(xiàn)代東部新城區(qū)實(shí)踐中貢獻(xiàn)力量。
希望廣大婦女志存高遠(yuǎn)，顧全大局，自覺把彰顯自身價(jià)值與共筑中國(guó)夢(mèng)的時(shí)代主題統(tǒng)一起來，把實(shí)現(xiàn)自身追求與建設(shè)新共同理想緊密融合，繼續(xù)弘揚(yáng)自尊、自信、自立、自強(qiáng)的“四自”精神，不斷在學(xué)習(xí)中涵養(yǎng)品格、提升素質(zhì)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干、磨煉意志，圍繞科學(xué)發(fā)展主題和加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式主線，以實(shí)際行動(dòng)肩負(fù)起時(shí)代賦予的光榮使命，做到與時(shí)代同發(fā)展，與社會(huì)同進(jìn)步，在加快推進(jìn)現(xiàn)代東部新城區(qū)建設(shè)實(shí)踐中建功立業(yè)，展示風(fēng)采，撐起發(fā)展的“半邊天”。希望婦聯(lián)組織要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化時(shí)不我待、不進(jìn)則退的發(fā)展意識(shí)，把眼光放遠(yuǎn)、把思路放寬、把思維放活，緊扣“”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)和工作重點(diǎn)，找準(zhǔn)婦聯(lián)工作與街道大局的結(jié)合點(diǎn)、突破點(diǎn)和切入點(diǎn)，引導(dǎo)廣大婦女聚精會(huì)神謀發(fā)展、凝心聚力創(chuàng)新業(yè)，在新的歷史起點(diǎn)上爭(zhēng)做科學(xué)發(fā)展的有力推動(dòng)者，做和諧社會(huì)的積極建設(shè)者。
三、以實(shí)干興業(yè)，在推動(dòng)?jì)D女事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中彰顯作為。
婦聯(lián)組織是黨領(lǐng)導(dǎo)下的人民團(tuán)體，承擔(dān)著代表和維護(hù)婦女兒童合法權(quán)益的基本職責(zé)。希望婦聯(lián)組織要準(zhǔn)確把握精神、中國(guó)夢(mèng)的時(shí)代要求與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展脈搏，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)、群眾意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，按照全國(guó)婦聯(lián)“巾幗創(chuàng)新業(yè)建功中國(guó)夢(mèng)”的部署，發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，切實(shí)履行婦聯(lián)職能。一要把握當(dāng)前婦女工作的新特點(diǎn)，認(rèn)清形勢(shì)，把婦女工作放在實(shí)施“四個(gè)聯(lián)動(dòng)、四個(gè)加快”戰(zhàn)略，推進(jìn)三張名片打造進(jìn)度，加快現(xiàn)代東部新城區(qū)建設(shè)的大局下部署和推進(jìn)，不斷創(chuàng)新工作思路、工作機(jī)制、工作載體，積極探索體現(xiàn)時(shí)代特征、特色和婦女特點(diǎn)的創(chuàng)新發(fā)展之路。二要把服務(wù)大局和服務(wù)婦女群眾結(jié)合起來，真正把黨的路線方針政策貫徹到婦聯(lián)各項(xiàng)工作中去，把服務(wù)婦女群眾作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。通過開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)來更好地聯(lián)系婦女群眾，促進(jìn)資源平等、機(jī)會(huì)平等、權(quán)益平等的婦女發(fā)展機(jī)制體制，更好地傾聽婦女訴求、反映婦女呼聲、辦好婦女實(shí)事、增進(jìn)婦女福祉，切實(shí)代表維護(hù)婦女兒童的合法權(quán)益，不斷提高服務(wù)大局、服務(wù)婦女的能力水平，扎實(shí)推進(jìn)婦聯(lián)工作的創(chuàng)新發(fā)展。
四、以組織凝心，在提升婦女工作水平中鑄魂塑形。
圍繞黨的建設(shè)新的偉大工程，以改革創(chuàng)新精神推進(jìn)婦聯(lián)組織自身建設(shè)，是做好新時(shí)期婦女群眾工作的迫切要求。希望婦聯(lián)組織始終堅(jiān)持“黨建帶婦建、婦建服務(wù)黨建”的基本原則，緊跟黨建步伐，以組織共建、隊(duì)伍共建、陣地共建為抓手，用發(fā)展的思路和創(chuàng)新的精神大力推進(jìn)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、服務(wù)型婦聯(lián)組織建設(shè)，全面提高新時(shí)期婦聯(lián)組織建設(shè)的科學(xué)化水平。要進(jìn)一步夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，不斷擴(kuò)大基層?jì)D女組織覆蓋面，加大“婦女之家”規(guī)范化示范創(chuàng)建力度，創(chuàng)新方式推動(dòng)?jì)D女工作觸角面向基層“零死角”延伸，構(gòu)建多層次、全覆蓋的婦女組織網(wǎng)絡(luò)。要進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，深入開展群眾路線教育，根據(jù)婦女群眾需要充分挖掘工作潛力，主動(dòng)加強(qiáng)同社會(huì)各界的聯(lián)系，積極爭(zhēng)取各種社會(huì)資源為婦女事業(yè)發(fā)展服務(wù)，把黨開展婦女工作的“堅(jiān)強(qiáng)陣地”建設(shè)得更加堅(jiān)固，把深受婦女群眾信賴的“溫暖之家”建設(shè)得更加溫暖。
開創(chuàng)婦女事業(yè)新局面，必須緊緊依靠黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)。我們深信，xx街道黨工委、辦事處一定會(huì)一如既往貫徹落實(shí)男女平等基本國(guó)策，深入實(shí)施全市“”婦女兒童發(fā)展規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)婦聯(lián)工作的領(lǐng)導(dǎo)。社會(huì)各界一定會(huì)全力支持和關(guān)心婦女事業(yè)，為促進(jìn)兩性平等、共享社會(huì)發(fā)展成果營(yíng)造良好氛圍。在xx街道黨工委、辦事處的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的大力支持下，在全體婦聯(lián)干部和廣大婦女姐妹的共同努力下，婦女事業(yè)一定會(huì)再譜新章、再創(chuàng)輝煌。
最后,預(yù)祝大會(huì)圓滿成功!祝各位代表、同志們、姐妹們身體健康、工作順利、闔家幸福!謝謝大家!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十六
司領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好!
新春伊始，萬象更新。讓我們滿載著20x年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益全面增長(zhǎng)的豐碩成果，迎來了20x年的春天。值此集團(tuán)公司20x年總結(jié)表彰大會(huì)之際，我謹(jǐn)代表受表彰的先進(jìn)企業(yè)、先進(jìn)集體及先進(jìn)個(gè)人對(duì)集團(tuán)公司總裁和各位領(lǐng)導(dǎo)及全體員工表示誠(chéng)摯的謝意和致以崇高的敬禮!
在過去的一年里，集團(tuán)在總裁的英明、正確領(lǐng)導(dǎo)下，各項(xiàng)工作取得了豐碩的成果。尤其是我公司，大家上下一心，想企業(yè)之所想，及公司之所需，想方設(shè)法擴(kuò)大銷售，千方百計(jì)提高經(jīng)濟(jì)效益，調(diào)動(dòng)一切積極因素，促進(jìn)事業(yè)發(fā)展。從穩(wěn)固市嘗擴(kuò)大市場(chǎng)著手，從搶占市嘗發(fā)展市場(chǎng)著眼，在競(jìng)爭(zhēng)中求生存，在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展，取得了較好的成績(jī)和明顯的效果，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史水平，在全省同行業(yè)中名列前茅，為x集團(tuán)爭(zhēng)得了榮譽(yù)。20x年集團(tuán)公司各行業(yè)取得的驕人業(yè)績(jī)應(yīng)歸功于集團(tuán)總裁的英明決策、正確領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)全體員工齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、不懈努力的結(jié)果。
20x年，在集團(tuán)總裁領(lǐng)導(dǎo)下，我們有信心、有決心把各項(xiàng)工作做得更好：
一、提高企業(yè)的凝聚力、向心力和親和力。堅(jiān)持順上扶下的原則和向管理要效益的方針。在總裁領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揮集團(tuán)企業(yè)整合效應(yīng)。職工愛崗敬業(yè)，視集團(tuán)為家，企興家合。
二、塑造企業(yè)形象，打造x集團(tuán)品牌，鞏固和發(fā)展企業(yè)市場(chǎng)，在質(zhì)量中求生存，在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展。
三、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，堅(jiān)決完成20x年集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。以效益為中心，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)為前導(dǎo)，全面提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
四、搞好培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)技能和各行業(yè)企業(yè)管理干部的領(lǐng)導(dǎo)和管理水平，使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗的地位。
新的一年里，在總裁領(lǐng)導(dǎo)下，各行業(yè)將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，以勵(lì)再戰(zhàn)，以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志迎接新的挑戰(zhàn)。抓住大發(fā)展的大好機(jī)遇，積極開拓進(jìn)取，發(fā)揮集團(tuán)公司以往的強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)營(yíng)中、發(fā)展中、前進(jìn)中取得更大的成績(jī)，為x事業(yè)的做大做強(qiáng)貢獻(xiàn)力量。
謝謝大家!
各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師們，大家好：
九月金秋，是一個(gè)成熟的季節(jié)。在這瓜果飄香充滿著豐收喜悅的日子，我們北圈里學(xué)區(qū)隆重舉行了x年度教師節(jié)表彰大會(huì)。首先，請(qǐng)?jiān)试S我向在這次期末考試中取得佳績(jī)的教師表示熱烈的祝賀!
今天，我能代表受到表彰的幾十位優(yōu)秀教師發(fā)言，感到非常榮幸。事實(shí)上，我和在座的每一位教師一樣，都在努力上好每一節(jié)課，力爭(zhēng)做好每一件事，細(xì)心呵護(hù)每一位學(xué)生，用《教師職業(yè)道德規(guī)范》嚴(yán)格要求自己，在工作中盡了一名教師應(yīng)盡的責(zé)任，做了應(yīng)該做的工作，學(xué)校卻給了我這樣的榮譽(yù)。在此，我深表感謝。今后我將再接再厲，勤奮工作，為學(xué)校的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我能在工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，首先應(yīng)感謝學(xué)校為我們提供了良好的工作平臺(tái)。學(xué)校這幾年的飛速發(fā)展，大家有目共睹：校園環(huán)境越來越美，功能教室配套齊全，裝上了多媒體，辦公室按上了空調(diào)。今年學(xué)校規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，新建了學(xué)生宿舍樓并投入使用，配備了相應(yīng)的高標(biāo)準(zhǔn)餐廳，加強(qiáng)了門衛(wèi)門崗的管理，宿舍樓內(nèi)實(shí)行了專人專管，學(xué)生24小時(shí)都生活在老師的視線之內(nèi)，切實(shí)保證了學(xué)生學(xué)習(xí)、生活的安全!在這種環(huán)境下，我們每個(gè)人工作起來更加得心應(yīng)手，教學(xué)成果也更加顯著。
其次，我要感謝同事們的幫助和支持。我們學(xué)校之所以有今天的發(fā)展成就和良好的社會(huì)影響力，得益于我們學(xué)校有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的領(lǐng)導(dǎo)班子，得益于我們學(xué)校有一個(gè)無私奉獻(xiàn)、勤奮工作的教師團(tuán)隊(duì)。他們認(rèn)真上好每一節(jié)課，落實(shí)好每一項(xiàng)工作。年過半百的董月強(qiáng)老師，身體虛弱，家事纏身，卻從未耽誤過學(xué)生一節(jié)課。早自習(xí)時(shí)她能提前到崗，有時(shí)遇到惡劣的天氣，董老師即使步行，也要到學(xué)校為學(xué)生輔導(dǎo)晚課。就是董老師這種兢兢業(yè)業(yè)的精神，幾年來他的歷史成績(jī)一直名列前茅。我們這些年輕老師看在眼里，敬在心中，不得不為他豎起大拇指。像董老師這樣勤勤懇懇、無私奉獻(xiàn)的好老師，我們學(xué)校還有很多。。。。。。正是大家的齊心協(xié)力，讓我們?cè)诠ぷ髦腥〉昧撕芎玫某煽?jī)。曾幾何時(shí)，我們語文教研組在辦公室為了一個(gè)句子、一個(gè)語法甚至老師上課時(shí)的舉手投足爭(zhēng)論的面紅耳赤。他們熱心、真誠(chéng)的向授課教師提出一些意見和建議，各抒己見、毫無保留地指出并共同探討，在那里濃厚的教學(xué)教研氛圍讓我的教學(xué)水平有了很大進(jìn)步。
最后，我要感謝我們的學(xué)生。因?yàn)橛辛怂麄儯朋w現(xiàn)了我們工作的價(jià)值。我們?cè)跒閷W(xué)生付出的同時(shí)，也贏得了孩子們的尊重和愛戴。當(dāng)學(xué)生為一道題百思不得其解時(shí)，我們指點(diǎn)迷津，看到他們頓悟的微笑，我們收獲的是一份成就感;當(dāng)聽到一聲聲“老師，您好”的問候時(shí)，我們收獲的是一份自豪;當(dāng)教師節(jié)來臨，看到學(xué)生一句句的祝福時(shí)，我們收獲的是一種甜蜜;當(dāng)你生病時(shí)，看到學(xué)生在空間“老師，注意身體，多喝水”的留言時(shí)，我們收獲的是一種關(guān)心;當(dāng)走上工作崗位的學(xué)生從遠(yuǎn)方打來電話，向你噓寒問暖表達(dá)想念時(shí)，我們收獲的是一種幸福!正是孩子們點(diǎn)點(diǎn)滴滴的愛，驅(qū)散了我工作的疲勞，帶給我一天的好心情。
記得特級(jí)教師于漪曾深情地在自己的博客中寫道：“如果人的生命有一百次，而且每次都可以讓自己選擇職業(yè)，那么我將一百次選擇教師——這個(gè)太陽底下最光輝的職業(yè)!”這句話道出了我的心聲，我會(huì)把教師這一職業(yè)當(dāng)作一生的事業(yè)去追求。言傳身教，衣帶漸寬終不悔;鞠躬盡瘁，一腔熱血灑杏壇!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十七
xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)和市委十一屆十次全會(huì)精神，全面總結(jié)“xxx”交通運(yùn)輸工作，表彰獎(jiǎng)勵(lì)xx年交通運(yùn)輸工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個(gè)人，明確“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運(yùn)輸工作。
一、“xxx”交通運(yùn)輸發(fā)展簡(jiǎn)要回顧。
“xxx”是我市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強(qiáng)，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
特別是xx年，我市交通運(yùn)輸工作又取得新成績(jī)。通過實(shí)行“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理和落實(shí)“巡管督”工作機(jī)制，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進(jìn)，進(jìn)一步加快了公路建設(shè)進(jìn)程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強(qiáng)水運(yùn)基礎(chǔ)工作，加快公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場(chǎng)秩序，完善安全監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的繁榮。完成公路客運(yùn)量4050萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長(zhǎng)9.5%和15.8%；完成公路貨運(yùn)量2915萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長(zhǎng)11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，進(jìn)一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護(hù)管理獲得全省第一名。通過實(shí)行執(zhí)法“標(biāo)督評(píng)”管理機(jī)制，增強(qiáng)了執(zhí)法人員的法律意識(shí)，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運(yùn)輸局被交通運(yùn)輸部評(píng)為“五五”普法工作先進(jìn)單位。通過對(duì)涉費(fèi)干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運(yùn)站務(wù)管理等實(shí)踐活動(dòng)，維護(hù)了交通隊(duì)伍穩(wěn)定。
回顧“xxx”交通工作，有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：
八、五公等縣級(jí)公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個(gè)合并村的通村公路也實(shí)現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
能，推進(jìn)了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程，提升了運(yùn)輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會(huì)議安排，向大會(huì)做表態(tài)發(fā)言，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。
這次全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)議，明確了全年交通建設(shè)任務(wù)，是一次部署、動(dòng)員、鼓勁的大會(huì)。剛才聽了曹局長(zhǎng)的工作報(bào)告，我們倍感振奮和鼓舞。地方公路管理局全體人員有信心更有決心在交運(yùn)局黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)作為，開拓進(jìn)取，為推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸2012年計(jì)劃的全面實(shí)現(xiàn)開好局。針對(duì)地方公路管理局的工作實(shí)際，我們決心做到以下幾點(diǎn)：
一、著力在建設(shè)管理上有新突破。
今年我縣在建危橋改造和渡改橋項(xiàng)目7個(gè)，在建縣道拓改項(xiàng)目3個(gè)，還有掃尾的路面改造項(xiàng)目4個(gè)、危橋加固改造項(xiàng)目2個(gè)，還將新增危橋加固改造項(xiàng)目20個(gè)，工程建設(shè)工作艱巨繁重。
動(dòng)接受監(jiān)督檢查。更加嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目法人、招投標(biāo)、工程監(jiān)理、合同管理“四項(xiàng)制度”，層層落實(shí)責(zé)任制，強(qiáng)化考核措施，做到層層有考核，層層有監(jiān)督。進(jìn)一步加大對(duì)公路建設(shè)的科學(xué)規(guī)劃和有效監(jiān)管，通過精心制定管理方案，指派專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，逐個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤，確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。二要更加強(qiáng)化安全措施，確保安全責(zé)任制落實(shí)。繼續(xù)加大安全檢查力度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管，做到施工標(biāo)志齊全、醒目，安全防護(hù)措施完善、有效。在工程建設(shè)中，我們嚴(yán)格按照建設(shè)項(xiàng)目資金管理的有關(guān)規(guī)定，按工程進(jìn)度和支付程序撥付資金，嚴(yán)格?？顚Ｓ么_保資金安全有效使用。三要進(jìn)一步加大宣傳，營(yíng)造良好建設(shè)氛圍。針對(duì)危橋加固改造工程項(xiàng)目數(shù)多、工程量大的特點(diǎn)，充分利用各種形式，廣泛宣傳實(shí)施危橋加固改造工程建設(shè)，對(duì)加快我縣新農(nóng)村建設(shè)，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所起的重大作用。切實(shí)調(diào)動(dòng)廣大農(nóng)民群眾的積極性、主動(dòng)性，努力營(yíng)造“全力而為、全民上陣”的濃厚氛圍。
二、著力在養(yǎng)護(hù)管理上有新理念。
如何采用科學(xué)合理的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，以延長(zhǎng)公路整體的使用壽命成為現(xiàn)在亟待解決的關(guān)鍵所在。今年繼續(xù)推進(jìn)集約型養(yǎng)護(hù)、計(jì)量養(yǎng)護(hù)、分級(jí)管養(yǎng)三種模式，探索推行改政性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，實(shí)施科學(xué)管養(yǎng)。在近年來的公路養(yǎng)護(hù)工作中，隨著公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)越來越重，普遍存在著局面被動(dòng)，“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的弊端。
一是在路況已經(jīng)出現(xiàn)各種病害時(shí)，采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，如坑槽的挖補(bǔ)、大修等實(shí)施改正性養(yǎng)護(hù)；二是在路況還比較好，僅出現(xiàn)疲勞、老化和磨損等現(xiàn)象時(shí)，采取一些必要的技術(shù)手段，使路況功能維持在較好狀態(tài)，如灌縫、瀝青表處、稀漿封層等典型的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。三是加強(qiáng)道班人員養(yǎng)護(hù)巡查，落實(shí)道路病害及路面狀況預(yù)警，制定周期性養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃，提高養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)決策水平和有限資金的使用效益。
三、著力在路政管理上有新亮點(diǎn)。
我們將堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)是發(fā)展，路政管理是可持續(xù)發(fā)展”的理念，以內(nèi)部管理水平的不斷提升，在制度的約束下，著力強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化法制宣傳、強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、強(qiáng)化產(chǎn)權(quán)維護(hù)、強(qiáng)化聯(lián)合治超。
一是內(nèi)業(yè)檔案標(biāo)準(zhǔn)化。完善路政內(nèi)業(yè)檔案，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化收集與裝訂,在內(nèi)業(yè)檔案管理上實(shí)行專人、專柜。對(duì)公路路產(chǎn)，形成標(biāo)準(zhǔn)化電子文檔，制作標(biāo)準(zhǔn)化電子許可檔案。認(rèn)真填寫路政巡查日志，及時(shí)存檔，方便查閱，進(jìn)一步提高路政管理的工作效率。二是執(zhí)法建設(shè)規(guī)范化。加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政執(zhí)法水平。重點(diǎn)實(shí)施“三個(gè)整治”：對(duì)違法設(shè)置的非路標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行全面清理整治；對(duì)縣道過集鎮(zhèn)路段進(jìn)行集中整治，著力過集鎮(zhèn)路段整潔、暢通；開展運(yùn)政路政聯(lián)動(dòng)治超，實(shí)現(xiàn)資源共享，破解治超難題。三是路政管理信息化。全面落實(shí)村級(jí)專（兼）職農(nóng)村公路管理員，完善中心道班和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站每周路況信息報(bào)送臺(tái)賬，確保掌控適時(shí)路況動(dòng)態(tài)信息。拓寬路政舉報(bào)渠道，繼續(xù)開展形式多樣的路政法規(guī)宣傳活動(dòng)，鼓勵(lì)線路營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員、道路沿線村組群眾積極參與路政管理，及時(shí)有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，提高工作效率。
三、著力在隊(duì)伍建設(shè)上樹立新形象。
理不能只停留在一個(gè)“管”字上，更要體現(xiàn)在服務(wù)上，走出一條“管理是前提，服務(wù)是目的”的行業(yè)管理新路子。三是打造廉政陽光的隊(duì)伍。深入開展“廉政陽光示范工程”建設(shè)，由點(diǎn)到面，做到“三個(gè)全覆蓋”，即在工程領(lǐng)域上做到全覆蓋，在執(zhí)法范圍上做到全覆蓋，在責(zé)任主體上做到全覆蓋，全面構(gòu)建公路系統(tǒng)腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控體系，充分發(fā)揮行業(yè)審計(jì)、紀(jì)檢監(jiān)督作用，做到工程安全、干部安全、資金安全。
2012年，我們地方公路管理局一般人將圍繞交通運(yùn)輸部提出的“牢牢把握穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)”，推進(jìn)地方公路管理科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。不斷提高農(nóng)村公路整體服務(wù)能力和水平，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十八大勝利召開！
謝謝大家。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
加強(qiáng)生豬屠宰管理和豬肉質(zhì)量安全監(jiān)管，是關(guān)系到人民群眾身心健康和生命安全的大事，是維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的現(xiàn)實(shí)需要，今天縣政府在這里隆重召開全縣生豬屠宰管理工作會(huì)議，從而打響了加強(qiáng)生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰行為的攻堅(jiān)戰(zhàn)。會(huì)后，我們***鎮(zhèn)將認(rèn)真貫徹落實(shí)此次會(huì)議精神，緊緊圍繞“保豬肉質(zhì)量安全、保豬肉市場(chǎng)供應(yīng)、保生豬市場(chǎng)穩(wěn)定”的工作目標(biāo)，采取切實(shí)有效的措施，堅(jiān)決取締打擊私屠濫宰等行為，扎實(shí)提高我鎮(zhèn)生豬屠宰行業(yè)管理和豬肉質(zhì)量安全監(jiān)管水平，確保廣大人民群眾吃上“放心肉”、“健康肉”。
會(huì)后，我鎮(zhèn)將迅速召開生豬屠宰清理整頓專題會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)此次會(huì)議精神，引導(dǎo)全體黨員干部和廣大人民群眾充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰行為的重要性，切實(shí)增強(qiáng)生豬屠宰監(jiān)管和豬肉質(zhì)量安全工作的責(zé)任感和緊迫感。成立生豬屠宰清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，充實(shí)專業(yè)稽查隊(duì)，加強(qiáng)對(duì)生豬屠宰監(jiān)管工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)、解決生豬屠宰監(jiān)督管理工作中的重大問題，并把屠宰管理工作納入政府重要議事日程。
利用電視、網(wǎng)站、橫幅、標(biāo)語等多種宣傳形式，廣泛宣傳食品衛(wèi)生安全知識(shí)，宣傳加強(qiáng)生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰的政策、法規(guī)，人人皆知，使肉產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)者迫于形勢(shì)和輿論壓力，變被動(dòng)接受為主動(dòng)配合，從而形成了經(jīng)營(yíng)有序、管理規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境。使政府這項(xiàng)民心工程真正家喻戶曉，在全鎮(zhèn)積極營(yíng)造肉品質(zhì)量安全輿論氛圍。
我鎮(zhèn)將抽調(diào)派出所、工商所、地稅所、動(dòng)檢站、衛(wèi)生院等職能單位綜合素質(zhì)較高的精兵強(qiáng)將組建聯(lián)合稽查隊(duì)，對(duì)各售肉攤點(diǎn)進(jìn)行巡檢，每月不定期開展1-2次的綜合執(zhí)法，強(qiáng)化生豬進(jìn)場(chǎng)檢疫檢驗(yàn)、屠宰操作規(guī)程、臺(tái)賬管理制度方面的落實(shí)，對(duì)私屠濫宰絕不心慈手軟，做到發(fā)現(xiàn)一戶取締一戶，發(fā)現(xiàn)一起打擊一起。從而確保我鎮(zhèn)肉品質(zhì)量安全，市場(chǎng)平穩(wěn)有序，使人民群眾真正吃上了放心肉。
下一步，我們將以這次會(huì)議精神為動(dòng)力，牢記使命，認(rèn)真履職，扎實(shí)工作，全力推動(dòng)我鎮(zhèn)生豬屠宰清理整頓工作邁上新的臺(tái)階。謝謝大家！
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