總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢?而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢?下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,歡迎閱讀分享,希望對(duì)大家有所幫助。
航空安全員年度總結(jié)篇一
為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要,努力爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型人才,一是不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想和上級(jí)有關(guān)方針政策,深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,注重理論聯(lián)系實(shí)際,理論素養(yǎng)進(jìn)一步增強(qiáng),認(rèn)識(shí)問題和解決問題的能力進(jìn)一步提高。二是不斷加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)和安全工作的相關(guān)資料和公司的各種飛行手冊(cè),主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)和法律法規(guī)的相關(guān)書籍,努力提高自身業(yè)務(wù)水平。三是認(rèn)真踐行求真務(wù)實(shí)精神,虛心向周圍同志請(qǐng)教學(xué)習(xí),通過借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。通過不斷學(xué)習(xí),我對(duì)客艙服務(wù)和安全保衛(wèi)工作有了更為全面的了解,各方面能力得到了較大提升。
在擔(dān)任兼職安全的時(shí)候,能夠認(rèn)真完成好乘務(wù)長(zhǎng)安排和交代的各項(xiàng)工作。工作中,我嚴(yán)格要求自己,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項(xiàng)工作任務(wù),對(duì)旅客真誠(chéng)相待,把旅客視為自己的親人,想旅客之所想,急旅客之所急,切實(shí)為旅客提供各種周到的服務(wù)。機(jī)上服務(wù)不是簡(jiǎn)單的端茶送水,不是單一的一個(gè)微笑一句“您好”,它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠(chéng)品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分,服務(wù)的好壞,無疑成為旅客對(duì)一個(gè)航空公司評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。在工作中,我發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員面對(duì)旅客服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規(guī)定,但有時(shí)仍然不能使客人完全滿意,在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好。有的旅客的乘機(jī)次數(shù)多了,就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳,旅客的需求已經(jīng)由單純的吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式。針對(duì)這種情況,我認(rèn)識(shí)到飛機(jī)雖是公共場(chǎng)所,但座位卻是旅客的個(gè)人空間,在不影響飛行安全及他人的情況下,在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利,而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意,于是我便著眼于細(xì)微用心去體會(huì)不同旅客的心理,全力做好每一件看似簡(jiǎn)單的服務(wù)工作。例如,年輕的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書刊,對(duì)于他們我只需在光線弱時(shí)及時(shí)為他們打開閱讀燈并送上一杯水,卻不去打擾他們讀書的雅興;中年旅客在機(jī)上愛打個(gè)小盹,然后飽餐一頓,于是在他們閉眼前我會(huì)詢問客艙溫度是否合適,需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包,都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著登機(jī),因?yàn)槌鲩T謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上,我則盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。
在飛行中,有時(shí)難免會(huì)遇到航班延誤情況,我牢記“航班延誤,服務(wù)不延誤,旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時(shí)傳遞信息和傾聽抱怨”這一準(zhǔn)則,設(shè)身處地的為旅客著想,拉近與乘客之間的距離,并將輕松飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間,及時(shí)消除旅客的不滿情緒。在實(shí)際工作中,我總結(jié)出以下三條服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。首先,一定要將事實(shí)原原本本地向乘客解釋。對(duì)于航班延誤,乘客最需要的是最真實(shí)確切的信息。在這個(gè)時(shí)候,就需要乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作,而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客,要尊重乘客的知情權(quán)。我會(huì)將自己所知道的關(guān)于航班延誤的信息都告訴旅客,比如如果延誤的原因是由于航空管制,那么我會(huì)告訴旅客什么是航空管制。
飛機(jī)起飛滑行前要在跑道起點(diǎn)停留一段時(shí)間,我會(huì)告訴乘客這是由于客機(jī)起降安排的原因。其次,航班延誤時(shí)更需要乘務(wù)員換位思考??团摲?wù)最重要的一個(gè)關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考,在航班延誤的是時(shí)候更需要乘務(wù)員做換位思考??团摥h(huán)境不好,比較悶熱,乘客等待的時(shí)間過長(zhǎng)容易急躁,我會(huì)給乘客主動(dòng)送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧,我會(huì)帶著小孩在客艙里面四處走動(dòng),介紹一下飛機(jī),讓他們產(chǎn)生興趣;如果有老年乘客,我會(huì)主動(dòng)詢問有沒有不舒服的地方,需不需要進(jìn)行護(hù)理。再次,服務(wù)一定要做到及時(shí)到位。出現(xiàn)航班延誤我會(huì)在第一時(shí)間通知大家,絕不拖延時(shí)間,避免旅客因?yàn)闆]有及時(shí)獲得消息而有所煩躁。同時(shí)堅(jiān)持服務(wù)到位,對(duì)于乘客的需要盡量滿足,實(shí)在不能滿足的我也會(huì)做好解釋工作,用自己的真誠(chéng)服務(wù)去感化旅客,得到了旅客的尊重。
總結(jié)過去的一年,做了較大的努力,取得了一定的成績(jī),但離公司的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望還有一定差距,工作中還存在一些問題與不足。在今后的工作中,將加倍努力,奮力進(jìn)取,不斷提高自身綜合素質(zhì),力爭(zhēng)各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。在今后的乘務(wù)工作中,我將努力提高自身的素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方向努力:
一是在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能,在服務(wù)工作中真正做到“耳聽八方,眼觀六路”。
二是不斷地向老同志學(xué)習(xí),細(xì)心聽取他們的教導(dǎo),從而使自己的體技能和業(yè)務(wù)水平都得到提高。
三是不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
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