總結(jié)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行概括和總結(jié)的一種方法。如何寫(xiě)一篇有針對(duì)性和實(shí)用性的總結(jié)呢？10.以下是小編為大家準(zhǔn)備的一些精選總結(jié)案例，希望能激發(fā)大家的思考和靈感，寫(xiě)出更好的總結(jié)。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇一
20xx年度，車(chē)隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，將車(chē)輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運(yùn)輸量***萬(wàn)多立方，車(chē)輛累計(jì)行程***多萬(wàn)公里；車(chē)隊(duì)共有車(chē)輛**部，20xx年全部辦理了車(chē)輛年檢手續(xù)，全年辦理車(chē)輛變更手續(xù)**部，辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續(xù)**部（其中小車(chē)2部）；車(chē)隊(duì)現(xiàn)有駕駛員***名，在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員**人，辭退**人，開(kāi)除*人。全年處理大小**起，其中，處理重大事故一起。在全隊(duì)人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下：
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇二
本季度車(chē)隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，作以抓好春季車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，努力做好春節(jié)期間車(chē)輛調(diào)度，將車(chē)輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。
在全隊(duì)人員的共同努力下，出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一季度的工作匯報(bào)如下：
1、從元月至今，車(chē)隊(duì)共有車(chē)輛13部，駕駛員11名，辦理車(chē)輛年檢手續(xù)5部，車(chē)隊(duì)累計(jì)出車(chē)1235次，車(chē)輛累計(jì)行程13多萬(wàn)公里。
2、學(xué)習(xí)關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)的通知的文件精神。根據(jù)文件精神做好春節(jié)期間的車(chē)輛調(diào)度工作。
3、配合各單位、各部門(mén)做好車(chē)輛調(diào)度工作。安全準(zhǔn)時(shí)地由各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車(chē)及各科室、公司小車(chē)出車(chē)，是車(chē)隊(duì)重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊(duì)通過(guò)科學(xué)安排，合理調(diào)度車(chē)輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
4、本季度組織駕駛員學(xué)習(xí)了《交通安全法》、校車(chē)事故案例分析、冬季防滑防凍交通安全培訓(xùn)。
5、做好車(chē)輛保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇三
1、20xx年x月x日召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，大力宣傳了安全行車(chē)知識(shí)，召開(kāi)了駕駛員形式多樣的春運(yùn)動(dòng)員會(huì)、車(chē)主以及駕駛員家屬的安全知識(shí)學(xué)習(xí)和座談會(huì)，進(jìn)一步提高了他們的安全意識(shí)和安全知識(shí)。懸掛橫幅6條、貼標(biāo)語(yǔ)48條、出宣傳欄2期，營(yíng)造良好的春運(yùn)氛圍。
2、成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，李志堅(jiān)同志任組長(zhǎng)，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長(zhǎng)，成員為各科室站場(chǎng)負(fù)責(zé)人及安機(jī)科全體同志，唐湘軍同志任春運(yùn)安全競(jìng)賽辦主任。
3、在春運(yùn)前夕召開(kāi)了經(jīng)理辦公會(huì)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了具體的研究布置。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇四
公司今年按照集團(tuán)安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置，工作總結(jié)《車(chē)隊(duì)工作總結(jié)》。今年，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書(shū)，將責(zé)任層層落實(shí)，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中，我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開(kāi)展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì)，組織觀看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式，做到警鐘長(zhǎng)鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車(chē)絕對(duì)安全。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇五
車(chē)隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。現(xiàn)將公司車(chē)隊(duì)工作總結(jié)如下：
車(chē)隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊(duì)始終堅(jiān)持采取專(zhuān)題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、堅(jiān)持每周對(duì)車(chē)輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
2、堅(jiān)持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專(zhuān)修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
3、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
4、根據(jù)車(chē)輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5、根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
6、xx年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車(chē)。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1、根據(jù)車(chē)隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車(chē)隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的.危機(jī)感，確保安全行車(chē)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開(kāi)支。
4、對(duì)公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5、嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請(qǐng)用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車(chē)隊(duì)才進(jìn)行車(chē)輛調(diào)配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7、隨著車(chē)隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車(chē)是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三.問(wèn)題。
2、部分車(chē)輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。
3、由于車(chē)輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶(hù)、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還未完善。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇六
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇七
1.減少維修支出。要求司機(jī)不斷強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)和檢查監(jiān)督工作，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，規(guī)范車(chē)輛維修管理，嚴(yán)控成本流失點(diǎn)。提升司機(jī)自身的維修技能，例如維修接觸不良的開(kāi)關(guān)、加黃油保養(yǎng)生銹部位等等。
2.提升駕駛水平。與公路收費(fèi)、油價(jià)上漲等“硬性成本”因素比起來(lái)，由司機(jī)駕駛習(xí)慣造成的油費(fèi)支出、車(chē)輛損耗等，是最可控制的一環(huán)。因此，我部會(huì)從司機(jī)入手，倡導(dǎo)和推廣高效節(jié)油的駕駛習(xí)慣，提升司機(jī)的綜合素質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)降本增效。
3.強(qiáng)化車(chē)隊(duì)管理。
除了司機(jī)的駕駛水平，車(chē)隊(duì)管理水平也是影響物流成本、實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)，我部會(huì)根據(jù)運(yùn)輸貨品、載重量、運(yùn)營(yíng)距離及路線(xiàn)等，高效調(diào)度車(chē)輛，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式，減少不必要的費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇八
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車(chē)隊(duì)集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
xx年即將結(jié)束，在過(guò)去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神努力工作！
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇九
一是車(chē)輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊，近期雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車(chē)隊(duì)現(xiàn)有車(chē)輛部，駕駛員＊＊名，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，還將繼續(xù)增加，車(chē)隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車(chē)輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，今后，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車(chē)隊(duì)的各項(xiàng)管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇十
時(shí)光飛逝，新的一年即將到來(lái)，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，過(guò)去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時(shí)也是我們運(yùn)輸車(chē)隊(duì)不平凡的一年。一年中我們車(chē)隊(duì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶(hù)方面的橋梁作用，全面地完成了營(yíng)運(yùn)任務(wù)，但也在完成全年工作任務(wù)的同時(shí)，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全年安全行車(chē)的總目標(biāo)。下面就20xx年以來(lái)車(chē)隊(duì)的主要工作情況作以下匯報(bào)。
20xx年是公司不斷開(kāi)拓進(jìn)取，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益壯大，公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上的一年，作為承擔(dān)著公司在不斷壯大的市場(chǎng)中所需的運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，我們車(chē)隊(duì)全年來(lái)，有效的完成了公司與客戶(hù)方面的橋梁作用，全面的完成了營(yíng)運(yùn)任務(wù)。在日常工作中堅(jiān)持“安全運(yùn)輸”不放松，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運(yùn)輸車(chē)輛相關(guān)證件齊全有效，按時(shí)組織車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)決做到車(chē)輛不超期上路行駛，杜絕車(chē)輛隱患。
二、車(chē)隊(duì)目前存在的問(wèn)題。
4、隊(duì)伍管理和建設(shè)。
在20xx年的管理基礎(chǔ)上，加強(qiáng)管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車(chē)，明確工作次序和工作流程，搞好車(chē)隊(duì)人員團(tuán)結(jié)。
三、明年工作計(jì)劃。
我們車(chē)隊(duì)將從細(xì)節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監(jiān)督檢查力度，堅(jiān)決杜絕酒后駕車(chē)、開(kāi)快車(chē)，對(duì)自身車(chē)輛技術(shù)狀況維護(hù)不佳，特別是對(duì)工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來(lái)年工作的重點(diǎn)。同時(shí)，還將進(jìn)一步規(guī)范和完善車(chē)隊(duì)工作紀(jì)律的相關(guān)制度。
欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)將更加繁重、艱巨，希望公司全體運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的同仁們，始終牢記“安全是第一”要?jiǎng)?wù)的準(zhǔn)則，以全新的面貌和風(fēng)采，搞好本職工作，團(tuán)結(jié)一致，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車(chē)安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭(zhēng)取做到事故為零，為公司的各項(xiàng)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的全面完成做堅(jiān)強(qiáng)的后盾。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇十一
八月份，車(chē)隊(duì)共行駛里程35.53萬(wàn)公里，完成計(jì)劃的98%。營(yíng)收200.43萬(wàn)元，欠營(yíng)收7.57萬(wàn)元，完成計(jì)劃的96.6%。從本月12日起，車(chē)隊(duì)接營(yíng)運(yùn)部通知，全部車(chē)輛都不能進(jìn)火車(chē)站，這樣使我們的營(yíng)收有一定的影響。
1、xx年08月1日11時(shí)50分，駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵xxxx號(hào)大客車(chē)從xxx往xxx方向行駛時(shí)至布吉一村站時(shí)，因沒(méi)有保持好行車(chē)距離，造成粵xxx號(hào)大客車(chē)的車(chē)頭前部與同方向行駛的公交車(chē)隊(duì)調(diào)度工作流程粵xxx號(hào)大客車(chē)尾部碰撞，造成兩車(chē)不同程度損壞的事故。車(chē)隊(duì)根據(jù)這宗事故作為案例，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓(xùn)，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施。如：車(chē)隊(duì)管理人員針對(duì)路面寬廣、視線(xiàn)良好、車(chē)速快等現(xiàn)象加強(qiáng)路查路控，預(yù)防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調(diào)頭問(wèn)題通過(guò)監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線(xiàn)粵xxx車(chē)駕駛員xxx在行駛中對(duì)乘客態(tài)度不好，并且惡語(yǔ)傷人，使用服務(wù)忌語(yǔ)。車(chē)隊(duì)將其立即停車(chē)5天，并按駕乘人員違章違紀(jì)處罰尺度表處罰。（b-18條、罰款100元、扣10分、培訓(xùn)一天）。
3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，車(chē)隊(duì)從新設(shè)計(jì)了收費(fèi)牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機(jī)、錢(qián)包、茶葉等。
對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行了全面清洗公交車(chē)隊(duì)半年安全總結(jié)（發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)公交車(chē)隊(duì)半年計(jì)劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線(xiàn)等）全面檢查，對(duì)一部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn),使大家更加明白消防的“兩知四會(huì)”。無(wú)打架、熏酒鬧事等治安行為。
1、本月對(duì)車(chē)輛衛(wèi)生、車(chē)容車(chē)貌徹底進(jìn)行整改,嚴(yán)格執(zhí)行公司對(duì)車(chē)容車(chē)貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo)。
2、為了使員工更好的工作，車(chē)隊(duì)做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對(duì)機(jī)務(wù)方面存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題會(huì)議，會(huì)上一致通過(guò)了對(duì)修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評(píng)，有效的促進(jìn)了他們的積極性。車(chē)輛保修也有了質(zhì)量的保證。
盡管有前面的成績(jī)，但我們不能放松安全、服務(wù)。
（1）繼續(xù)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。
（2）加強(qiáng)路查路控，杜絕違章行為。
（3）監(jiān)督機(jī)務(wù)方面存在的一些問(wèn)題。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇十二
20xx年春運(yùn)于1月26日開(kāi)始，歷時(shí)40天并將于3月6日結(jié)束。我司根據(jù)總公司的文件精神，認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于做好春運(yùn)工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會(huì)為宗旨，全面現(xiàn)實(shí)“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)今春節(jié)及春運(yùn)期間的安全工作，堅(jiān)決杜絕較大以上惡性安全事故的發(fā)生，力爭(zhēng)不發(fā)生死亡及群傷等較有影響的事故。
為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，公司領(lǐng)導(dǎo)多次召開(kāi)會(huì)議，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案，并設(shè)立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)期間24小時(shí)安全值班，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
春運(yùn)開(kāi)始前，旅游車(chē)隊(duì)通過(guò)電話(huà)聯(lián)系每一臺(tái)車(chē)駕駛員了解加班意向，做好加班車(chē)站的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，為1月26日開(kāi)始的春運(yùn)工作做好前期準(zhǔn)備。1月26日春運(yùn)開(kāi)始后，旅游車(chē)前往全市各大車(chē)站參與春運(yùn)運(yùn)輸，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年參加春運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛為99輛，節(jié)前，主要集中在十陵、石羊、五塊石、昭覺(jué)車(chē)站、城北客運(yùn)中心、北門(mén)車(chē)站等幾個(gè)車(chē)站，公司安全、生產(chǎn)派員駐站，負(fù)責(zé)車(chē)輛安檢、趟次責(zé)任書(shū)和加班趟次記錄統(tǒng)計(jì)工作。2月6-8日，公司組織富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)運(yùn)輸任務(wù)，旅游車(chē)隊(duì)調(diào)集76臺(tái)次車(chē)輛進(jìn)行參與，圓滿(mǎn)完成任務(wù)，順利將旅客安全送達(dá)各目的地。
截止春運(yùn)前，高新公司共計(jì)旅游車(chē)輛128臺(tái)，99臺(tái)旅游車(chē)輛參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)，其余車(chē)輛在九寨溝進(jìn)行景區(qū)中轉(zhuǎn)和旅游業(yè)務(wù)的運(yùn)行。99臺(tái)春運(yùn)參營(yíng)車(chē)輛節(jié)前在成都市各大車(chē)站進(jìn)行加班業(yè)務(wù)及參與富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)的運(yùn)輸任務(wù)，其中車(chē)站共計(jì)加班523班次，富士康運(yùn)輸共計(jì)發(fā)班140班次；節(jié)后前往全省各主要民工疏散地進(jìn)行春運(yùn)返程運(yùn)輸，共計(jì)加班651班次。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截止2月25日春運(yùn)期間旅游車(chē)加班車(chē)輛加班近1174趟次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收547萬(wàn)余元，整個(gè)春運(yùn)期間車(chē)輛運(yùn)行正常，未發(fā)生一起有效投訴事件。與去年春運(yùn)相比，今年加班車(chē)輛數(shù)和加班趟次低于去年，分析主要原因?yàn)楦鞯剀?chē)源較多，加之春運(yùn)長(zhǎng)假期間省內(nèi)高速免費(fèi)，分流了很多旅客。雖然今年春運(yùn)旅游車(chē)輛的加班班次較低于去年，但鑒于節(jié)前富士康員工運(yùn)輸任務(wù)按要求收取每班次營(yíng)收20%的春服費(fèi)，預(yù)測(cè)今年春運(yùn)服務(wù)費(fèi)應(yīng)不低于去年12萬(wàn)元，力爭(zhēng)達(dá)到16萬(wàn)元。
節(jié)后，2月10日開(kāi)始，旅游車(chē)輛前往全省各主要民工疏散地，包括大竹、巴中、南部、儀隴等節(jié)前已達(dá)成春運(yùn)返程運(yùn)輸協(xié)議的9個(gè)相關(guān)車(chē)站進(jìn)行返程運(yùn)輸，公司并安排管理人員前往南部、儀隴、犍為、峨眉山景區(qū)、西嶺雪山景區(qū)等主要車(chē)站和景區(qū)駐站，對(duì)相關(guān)的班次進(jìn)行安檢、趟次教育等管理。駐站人員嚴(yán)格按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，合理安排安全生產(chǎn)工作。對(duì)駕駛員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)有針對(duì)性教育，并簽訂安全趟次責(zé)任書(shū)。每趟次對(duì)駕駛員資質(zhì)和車(chē)輛資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁車(chē)輛在未經(jīng)總公司同意的情況下，加班至省外或者加班至規(guī)定的加班范圍之外。確保駕駛員按程序辦理運(yùn)行手續(xù)和趟次手續(xù)后，才允許車(chē)輛發(fā)班。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇十三
光陰似箭，日月如梭，一轉(zhuǎn)眼20xx年步入尾聲！08年我們集團(tuán)公司遇到不少困難與挑戰(zhàn)，在這多事的一年里，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏，努力爭(zhēng)取好業(yè)績(jī)，多渠道為公司出謀劃策，以節(jié)約成本來(lái)彌補(bǔ)今年貨量的不足。
現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要?jiǎng)?wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)，并認(rèn)真落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全條例，讓司機(jī)思想上建立安全防線(xiàn)，切實(shí)提高司機(jī)的安全行車(chē)意識(shí)；堅(jiān)持每個(gè)星期給司機(jī)開(kāi)安全例會(huì)，時(shí)刻提醒司機(jī)要保持清醒的頭腦開(kāi)好車(chē)；不定期播放安全教育片，讓司機(jī)在觀看影片的過(guò)程中吸取別人的經(jīng)驗(yàn)，如何防范事故的發(fā)生；在有條件的情況下，我們邀請(qǐng)了中山交警到公司進(jìn)行授課，以交警的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)為我們的司機(jī)進(jìn)行教育，通過(guò)案例分析和事故現(xiàn)場(chǎng)圖片加以講解，使司機(jī)在感觀上和視覺(jué)上有個(gè)比較深刻的認(rèn)識(shí)，加深其印象，避免事故的重復(fù)發(fā)生。
由于運(yùn)輸?shù)囊?，重柜?jīng)常被安排在晚上拖運(yùn)，由于到廠經(jīng)常是下班時(shí)間，很多客戶(hù)都不能在當(dāng)天晚上卸完，車(chē)輛只能單頭回港，這給運(yùn)輸帶來(lái)很多的影響，增加運(yùn)輸成本同時(shí)，增加了重復(fù)的運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸?shù)男剩卉?chē)隊(duì)通過(guò)加強(qiáng)與船務(wù)公司的聯(lián)系，讓其與客戶(hù)聯(lián)系，盡量安排員工為我們加班卸柜，使我們的司機(jī)能夠一次性的完成運(yùn)輸任務(wù)，減少不必要的開(kāi)支，有效的提高工作效率。
這方面，一是根據(jù)車(chē)隊(duì)實(shí)際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)。對(duì)于服務(wù)被投訴，影響車(chē)隊(duì)整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車(chē)隊(duì)的正常工作的進(jìn)行；二是每次的安全例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全工作的同時(shí)，講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已成為不可缺少的科目。實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
車(chē)輛的每日“三檢”對(duì)于一個(gè)司機(jī)來(lái)講，無(wú)疑是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，車(chē)輛性能是否有效對(duì)于一個(gè)司機(jī)來(lái)講也是關(guān)乎生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵所在，所以，車(chē)隊(duì)對(duì)于司機(jī)的車(chē)輛檢查進(jìn)行不定期的抽查，并做好相關(guān)記錄，以此提高司機(jī)車(chē)輛保養(yǎng)意識(shí)中，減少車(chē)輛的故障率，并有效的減少維修費(fèi)用。
隨著油價(jià)的不斷升高，燃油已成為公司的最大成本支出，燃油的有效管理已經(jīng)成了至關(guān)重要的問(wèn)題，車(chē)隊(duì)根據(jù)每部車(chē)輛的燃油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)于超過(guò)的部分，車(chē)隊(duì)將會(huì)對(duì)該司機(jī)做出相應(yīng)的扣除，讓司機(jī)有一個(gè)節(jié)能降耗的意識(shí)，在開(kāi)好車(chē)的基礎(chǔ)上減少不必要的成本支出。
由于車(chē)隊(duì)點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)，人員較為分散，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不盡人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實(shí)、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進(jìn)。在今后的工作中，我將注重做好以下幾個(gè)方面：一是安全教育內(nèi)容突出，有針對(duì)性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出員工的參與性。因?yàn)椋踩逃前踩ぷ鞯牧⒈局e，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效益，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，社會(huì)的穩(wěn)定。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時(shí)，要真誠(chéng)面對(duì)當(dāng)前工作中存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有加強(qiáng)管理，注重方法，不斷創(chuàng)新，才能完成車(chē)隊(duì)全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，才能把車(chē)隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟。
前四后八車(chē)隊(duì)工作總結(jié)篇十四
20xx年，是我運(yùn)輸車(chē)隊(duì)非常不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來(lái)，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊(duì)始終圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。
20xx年，我隊(duì)在交通形勢(shì)嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對(duì)低的情況下，我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)xx0余趟，安全長(zhǎng)途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬(wàn)余公里，全隊(duì)全年安全無(wú)事故。保證了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年，我隊(duì)部分車(chē)輛奉上級(jí)指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車(chē)保障任務(wù)。他們不畏艱險(xiǎn)、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi)，圓滿(mǎn)的完成了行車(chē)任務(wù)。
20xx年，在公司建企xx周年期間，我隊(duì)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴(yán)格按企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定辦事，圓滿(mǎn)的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)的行車(chē)保障任務(wù)，沒(méi)有任何事故和失誤。
20xx年，我隊(duì)在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車(chē)中，我隊(duì)全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿(mǎn)足領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。
20xx年，我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我隊(duì)全年消防事故為零。
20xx年，我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊(duì)全年工傷亡事故為零。
20xx年，我隊(duì)嚴(yán)格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
20xx年，我隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理，全隊(duì)全年一切交通事故為零。
20xx年，我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。
20xx年，我隊(duì)厲行節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)，從儉辦事，嚴(yán)格控制，我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處給我隊(duì)下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi)，并有節(jié)約。
20xx年，我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒(méi)有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評(píng)，全隊(duì)全年反饋不良意見(jiàn)為零。
如今，我隊(duì)全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
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