制定一個(gè)合理有效的方案，可以幫助我們更好地解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)。如何制定一個(gè)有效的方案是一個(gè)需要認(rèn)真思考的問題。方案的實(shí)施需要注意各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和銜接，避免出現(xiàn)矛盾和沖突。
交通運(yùn)輸保障方案篇一
為確保2013年春運(yùn)全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過一個(gè)祥和、快樂的春節(jié)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實(shí)際，制定本方案。
確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個(gè)小時(shí)以上的嚴(yán)重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間大面積交通堵塞。
（1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，部門履責(zé)，全鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點(diǎn)線結(jié)合的`保暢、保安工作機(jī)制。
（2）突出重點(diǎn)，s308線及在建、擴(kuò)建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
（3）加強(qiáng)安全值守，對(duì)轄區(qū)內(nèi)集鎮(zhèn)、堵點(diǎn)和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)、堵點(diǎn)和渡口的值守，組織處置應(yīng)急事件。
成立鄉(xiāng)20xx年春運(yùn)期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
1、提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任；各有關(guān)部門和人員要提高思想認(rèn)識(shí)，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運(yùn)工作上來，把行動(dòng)統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責(zé)，遇重大問題及時(shí)報(bào)告。
2、加強(qiáng)部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭之下，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)相互配合，確保全鄉(xiāng)春運(yùn)期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實(shí)履職，做好值班值守工作。農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護(hù)期，值班人員要切實(shí)履行工作職責(zé)，對(duì)容易發(fā)生交通堵塞的路段加強(qiáng)值守，確保交通安全暢通。
交通運(yùn)輸保障方案篇二
xx年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運(yùn)工作方案如下：
按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展2017年春運(yùn)檢查工作的通知》（x辦運(yùn)函〔2016〕x號(hào)、《xx區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展2017年春運(yùn)檢查工作的通知》（x交明電〔2017〕x號(hào)以及《貴港市交通運(yùn)輸局關(guān)于開展2017年春運(yùn)檢查工作的通知》（x交運(yùn)輸〔2017〕x號(hào)）等文件的要求，結(jié)合2017年1月9日貴港市春運(yùn)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，圓滿完成2017年xx區(qū)交通局春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
按照文件要求，從安全工作部署和落實(shí)、便民服務(wù)、運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、運(yùn)輸組織調(diào)度、公路水路保通、應(yīng)急運(yùn)輸組織等六個(gè)方面情況內(nèi)容，統(tǒng)籌組織開展2017年xx區(qū)交通局春運(yùn)工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運(yùn)輸安全生產(chǎn)主線，以提高運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，查隱患、找問題、促整改為目標(biāo)，通過自檢自查、重點(diǎn)檢查等形式，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱患，持續(xù)提升春運(yùn)服務(wù)水平，推動(dòng)春運(yùn)安全、穩(wěn)定、有序開展。
成立xx區(qū)交通局2017年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
同時(shí)成立3個(gè)工作小組：
（一）公路組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：（成員為公路管理所干部職工）。
（二）路政組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：成員為路政執(zhí)法大隊(duì)干部職工）。
（三）水上交通組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護(hù)水路春運(yùn)秩序，確保安全暢通。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：（成員為綜合股干部職工）。
各工作小組對(duì)所分項(xiàng)的春運(yùn)安全工作負(fù)責(zé)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。
一年一度的春運(yùn)工作是各級(jí)交通運(yùn)輸部門新年的首要任務(wù)。因此，各股室要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全體干部職工一定要提高認(rèn)識(shí)，把春運(yùn)期間安全管理工作作為2017年交通運(yùn)輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重。要對(duì)全體干部職工進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步健全和落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，層層落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)密防范各類安全事故發(fā)生。
（二）加強(qiáng)宣傳，營造春運(yùn)氛圍。
要充分利用各類媒體，通過橫幅標(biāo)語、短信、微信等廣泛宣傳春運(yùn)組織工作、春運(yùn)信息知識(shí)，春運(yùn)進(jìn)展情況，方便群眾及時(shí)便捷的掌握春運(yùn)政策、服務(wù)措施和出行信息。
（三）落實(shí)措施，確保安全。
1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：
一是公路組要做好春運(yùn)期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護(hù)和巡查工作，加大對(duì)交通標(biāo)志、標(biāo)線、和安全防護(hù)措施、危橋險(xiǎn)路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對(duì)陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、險(xiǎn)道、橋梁、涵洞等進(jìn)行一次全面的檢查和維護(hù)；對(duì)陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險(xiǎn)路段要設(shè)置醒目的路牌標(biāo)志；特別是在建的改建工程，要加強(qiáng)安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標(biāo)段及時(shí)整改到位，確保安全、暢通；對(duì)“馬路市場(chǎng)”要配合有關(guān)部門進(jìn)行清理。做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對(duì)渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強(qiáng)對(duì)客圩渡船的管理和檢查，嚴(yán)禁“三無”船舶參運(yùn)，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責(zé)任，認(rèn)真排查水路運(yùn)輸安全隱患，維護(hù)水路春運(yùn)秩序，確保水路運(yùn)輸安全通暢。
三是路政組要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對(duì)影響行車安全的路段與橋梁及時(shí)采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門對(duì)發(fā)現(xiàn)的'威脅行車安全的問題及時(shí)解決，對(duì)在公路及公路用地范圍內(nèi)施工、修建建筑、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農(nóng)村群眾走親訪友出行需求。
四是春運(yùn)期間從局綜合股和路政大隊(duì)抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門開展春運(yùn)期間客貨道路運(yùn)輸企業(yè)和客貨水路運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
五是各股室要組織對(duì)本部門進(jìn)行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認(rèn)真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
2、春運(yùn)期間從局綜合股和路政大隊(duì)抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動(dòng)，協(xié)助有關(guān)部門和志愿者設(shè)立春運(yùn)道路休息服務(wù)點(diǎn)，通過為春運(yùn)期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費(fèi)熱水、快食面、熱粥姜茶，及時(shí)提供天氣查詢服務(wù)和摩托車維修服務(wù)，做好春運(yùn)服務(wù)工作。
3、完善事故應(yīng)急處理預(yù)案，要認(rèn)真借鑒近年來應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)，制定春運(yùn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急保障運(yùn)力和各種應(yīng)急物資、設(shè)施、設(shè)備，確保春運(yùn)順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告，并及時(shí)、有效組織救援。
4、做好信息報(bào)送工作。各部門春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告春運(yùn)工作進(jìn)度和動(dòng)態(tài)，反映春運(yùn)工作中的重大事件和重要信息。要加強(qiáng)與氣象等相關(guān)部門的溝通，及時(shí)掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運(yùn)結(jié)束后，要認(rèn)真進(jìn)行春運(yùn)工作總結(jié)，并在2月26日前書面報(bào)送局辦。
5、加強(qiáng)春運(yùn)值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各部門要安排專人24小時(shí)值班，并保證有一名領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時(shí)掌握交通運(yùn)輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時(shí)上報(bào)，有效應(yīng)對(duì)、處置得當(dāng)。（局春運(yùn)24小時(shí)值班電話：）。
交通運(yùn)輸保障方案篇三
今年的12月2日（周日）為“全國交通安全日”。為促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)，不斷提高全民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，全面建成小康社會(huì)，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的`道路交通環(huán)境，鞏固“平安校園”成果，努力打造學(xué)生成長(zhǎng)的樂園，結(jié)合我校實(shí)際，特制訂本活動(dòng)方案。
遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
20xx年11月30日至12月7日。
1、出一份交通安全手抄報(bào)。
負(fù)責(zé)：美術(shù)組、五、六年級(jí)。五、六年級(jí)利用美術(shù)課和雙休日進(jìn)行創(chuàng)作，12月10日（周一）前完成，各班擇優(yōu)挑選5份交校安保處。
2、發(fā)一封《告家長(zhǎng)書》。
內(nèi)容：有序接送、文明出行等。
負(fù)責(zé)：安保處。11月30日（周五），發(fā)放《告家長(zhǎng)書》。
3、檢查學(xué)生文明坐車。
負(fù)責(zé)：少先隊(duì)大隊(duì)部、值周組。從12月3日開始檢查，
4、觀看交通安全錄像。
時(shí)間：12月5日。
負(fù)責(zé)：王金金、各年級(jí)部。
5、舉辦一次主題班會(huì)。
時(shí)間：12月7日。
負(fù)責(zé)：各班班主任。
活動(dòng)結(jié)束后，12月10日周一升旗儀式進(jìn)行專項(xiàng)檢查總結(jié)，對(duì)在此次活動(dòng)中表現(xiàn)突出的班級(jí)及個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
交通運(yùn)輸保障方案篇四
為進(jìn)一步規(guī)范我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，有效遏制非法營運(yùn)行為，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建“平安鎮(zhèn)原”，根據(jù)《慶陽市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)慶陽市“黑車”非法營運(yùn)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》（慶市交法字〔20xx〕20號(hào)）要求，經(jīng)匯報(bào)縣委、縣政府，要求在全縣范圍內(nèi)開展為期兩個(gè)月的道路運(yùn)輸行業(yè)非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，結(jié)合工作實(shí)際，制訂本方案。
堅(jiān)持“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法查處”的原則，堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，嚴(yán)厲查處和打擊非法營運(yùn)行為，規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，維護(hù)經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸環(huán)境。
（一）全面清除非法營運(yùn)的轎車、客貨兩用車、無營運(yùn)證照、偽造營運(yùn)證照客運(yùn)車輛、駐點(diǎn)的異地出租汽車和其他從事非法營運(yùn)的社會(huì)車輛。
（二）堅(jiān)決查處和打擊非法經(jīng)營行為的牽頭者和組織者，特別是欺行霸市、壟斷市場(chǎng)強(qiáng)迫交易的非法營運(yùn)經(jīng)營者和擾亂市場(chǎng)經(jīng)營秩序的團(tuán)伙。
（三）依法查處和取締在縣城城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法設(shè)立的“黑發(fā)車”和“黑窩點(diǎn)”，擾亂正常道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的行為。
（四）嚴(yán)厲查處和打擊在客運(yùn)站周邊、客貨集散地、學(xué)校、醫(yī)院、超市等周邊長(zhǎng)期非法從事營運(yùn)的“黑車”。
（五）嚴(yán)厲查處和打擊汽車租賃公司以汽車租賃名義變相從事定線客運(yùn)的違法經(jīng)營行為。
（六）嚴(yán)厲查處和打擊長(zhǎng)期從事鎮(zhèn)原至西峰、西安、蘭州、天津、北京等小轎車非法營運(yùn)行為，并依法予以取締。
（七）嚴(yán)肅查處利用職權(quán)徇私舞弊、私養(yǎng)非法營運(yùn)“黑車”以及為非法營運(yùn)行為充當(dāng)“保護(hù)傘”的公務(wù)人員。
（八）嚴(yán)厲查處和打擊利用qq、微信、app客戶端、網(wǎng)約車等平臺(tái)招攬乘客，非法從事出租客運(yùn)和客運(yùn)專線經(jīng)營行為。
為確保這次專項(xiàng)整治行動(dòng)順利開展，取得良好效果，縣政府要求成立由交通運(yùn)輸局牽頭，相關(guān)部門參與的非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，開展道路運(yùn)輸行業(yè)非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個(gè)專責(zé)組：
（一）宣傳報(bào)道組。充分利用各種手段，加強(qiáng)政策宣傳、成果報(bào)道、先進(jìn)事跡宣傳等，營造良好的社會(huì)氛圍。
（二）專項(xiàng)整治組。由縣交運(yùn)局牽頭，公安交警、運(yùn)管部門配合，抽調(diào)專業(yè)知識(shí)強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力精的工作人員組成專責(zé)小組，查處縣城重點(diǎn)區(qū)域和國省道干線，鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)查處轄區(qū)內(nèi)非法經(jīng)營情況，尤其是屯字鎮(zhèn)、平泉鎮(zhèn)、孟壩鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、上肖鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)要重點(diǎn)查處街道的非法營運(yùn)、擾亂社會(huì)秩序或組織破壞客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營秩序等行為，其他單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要緊密配合，保證工作順利開展。
（三）案件查處組。及時(shí)銜接公安機(jī)關(guān)，對(duì)整治期間舉報(bào)線索核查、證據(jù)調(diào)取，對(duì)非法營運(yùn)牽頭組織人員、團(tuán)伙行為，特別是在新冠疫情防控期間從事非法營運(yùn)，組織乘客躲避檢查等行為依法進(jìn)行查處。
（四）工作督查組。對(duì)整治期間公職人員徇私舞弊、為非法營運(yùn)充當(dāng)“保護(hù)傘”、通風(fēng)報(bào)信等行為進(jìn)行查處，并移交縣紀(jì)委監(jiān)委按規(guī)定處理，涉嫌違法犯罪的移交公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。
本次專項(xiàng)整治行動(dòng)從20xx年6月15日開始至20xx年8月15日結(jié)束，為期兩個(gè)月，分三個(gè)階段。
（一）宣傳動(dòng)員，全面排摸（6月15至6月25日）。充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，廣泛宣傳報(bào)道非法營運(yùn)行為社會(huì)危害性，以及道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)和政策，提高全體道路運(yùn)輸參與者守法經(jīng)營意識(shí)，為專項(xiàng)整治行動(dòng)順利開展?fàn)I造濃厚輿論氛圍。領(lǐng)導(dǎo)小組要全面排摸道路運(yùn)輸市場(chǎng)非法營運(yùn)問題線索，準(zhǔn)確掌握道路運(yùn)輸市場(chǎng)存在的主要問題以及非法營運(yùn)車輛基本情況，建立問題工作臺(tái)賬，做到底子清、情況明。
（二）集中整治，規(guī)范經(jīng)營（6月25日至7月31日）。堅(jiān)持依法整治，通過開展聯(lián)合執(zhí)法、對(duì)照問題清單，針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段，對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)存在的各類違法違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行集中清理和查處，充分利用公安“雪亮工程”和網(wǎng)警大數(shù)據(jù)進(jìn)行取證和固定證據(jù)，破解取證難題，加大查處力度，有效遏制非法營運(yùn)的'生存空間，減少非法營運(yùn)車輛數(shù)量，凈化全縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
（三）總結(jié)鞏固，保持長(zhǎng)效（8月1日至8月15日）。對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，開展專項(xiàng)整治行動(dòng)回頭看，認(rèn)真分析取得的經(jīng)驗(yàn)和成效，對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)未實(shí)現(xiàn)的預(yù)期目標(biāo)，制定整改措施，查缺補(bǔ)漏，限期進(jìn)行整改。探索建立健全非法營運(yùn)整治工作長(zhǎng)效機(jī)制，不斷完善工作措施，從源頭解決非法營運(yùn)問題。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期聽取各專責(zé)組整治行動(dòng)進(jìn)展情況匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)協(xié)調(diào)解決專項(xiàng)整治行動(dòng)中遇到的困難和問題，各專責(zé)組要明確整治的目標(biāo)和重點(diǎn)，靠實(shí)工作責(zé)任，強(qiáng)化整治措施，確保專項(xiàng)整治行動(dòng)取得明顯效果。
（二）加大宣傳力度。要充分運(yùn)用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，大力開展專項(xiàng)整治期間的宣傳工作，營造濃厚的輿論氛圍，動(dòng)員廣大群眾積極參與專項(xiàng)整治行動(dòng)，教育廣大人民群眾自覺抵制違法違規(guī)經(jīng)營行為，弘揚(yáng)遵章守法風(fēng)尚。鼓勵(lì)合法經(jīng)營，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，全面營造公開、公正的道路運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，推進(jìn)全縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。
（三）積極協(xié)作配合。各專責(zé)組要根據(jù)職責(zé)分工，密切配合、通力協(xié)作，形成強(qiáng)大整治合力，及時(shí)溝通解決專項(xiàng)整治行動(dòng)中出現(xiàn)的困難和問題。同時(shí)，要加大執(zhí)法力度，對(duì)違反法律法規(guī)的人和事一律依法查處。對(duì)執(zhí)法過程中工作不力、徇私舞弊的人和事，將嚴(yán)肅追究責(zé)任。
（四）統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)中查處的非法營運(yùn)車輛，統(tǒng)一安排停放，統(tǒng)一進(jìn)行管理。嚴(yán)格按照《巡游出租車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《甘肅省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)，從嚴(yán)進(jìn)行處罰，任何整治小組或個(gè)人不得私自降低處罰標(biāo)準(zhǔn)。
（五）全面鞏固成果。依法研究制定加強(qiáng)全縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管工作的長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制，鞏固專項(xiàng)整治行動(dòng)成果，采取定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查相結(jié)合、明察與暗訪相結(jié)合、集中整治與分散整治相結(jié)合等辦法，集中開展全縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治行動(dòng)，切實(shí)提高打擊非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營行為的能力，防止非法營運(yùn)活動(dòng)出現(xiàn)反彈，確保疫情防控工作落到實(shí)處，保持道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的長(zhǎng)期穩(wěn)定。
交通運(yùn)輸保障方案篇五
20xx年的春運(yùn)工作，從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)工作關(guān)系廣大群眾的切身利益，特別是春節(jié)期間民工流、學(xué)生流、探親流往返等相對(duì)集中，是一年一度的客運(yùn)高峰期，運(yùn)輸任務(wù)繁重，安全隱患問題隨之也會(huì)相對(duì)突出。為認(rèn)真做好春運(yùn)期間的各項(xiàng)工作，讓全區(qū)人民過一個(gè)歡樂祥和的新春佳節(jié)。按照區(qū)委區(qū)政府和上級(jí)主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，特制定本方案。
深入貫徹落實(shí)黨的十九大、十九屆二中、三中全會(huì)精神，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)及春節(jié)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的重要性和嚴(yán)峻性，結(jié)合各地監(jiān)管地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H，深入研究把握春運(yùn)及春節(jié)期間道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路管理養(yǎng)護(hù)、工程建設(shè)施工等安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，狠抓各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)，有效防范和堅(jiān)決遏制各類生產(chǎn)安全事故，最大限度預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)上級(jí)主管部門和區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于做好春運(yùn)及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全隱患排查整治和各類專項(xiàng)整治行動(dòng)，強(qiáng)化安全責(zé)任的落實(shí)，確保群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為交通運(yùn)輸系統(tǒng)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
以“排隱患、強(qiáng)整治、嚴(yán)查處、防事故、保安全”為原則，狠抓各專項(xiàng)整治工作，認(rèn)真排查治理安全隱患，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全力消除安全隱患，努力減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為春運(yùn)及春節(jié)期間營造良好的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。
狠抓工作重點(diǎn)，始終盯緊道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、城區(qū)客運(yùn)、在建公路橋梁施工、公路危橋管養(yǎng)、超限治理、行業(yè)內(nèi)人員密集場(chǎng)所、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)精準(zhǔn)監(jiān)管，精準(zhǔn)檢查、嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)春運(yùn)及春節(jié)期間安全生產(chǎn)切實(shí)加強(qiáng)針對(duì)性的安排部署和監(jiān)督檢查。
（一）切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。一是以長(zhǎng)途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、旅游班線、城區(qū)客運(yùn)為檢查重點(diǎn)，加強(qiáng)道路客運(yùn)企業(yè)安全源頭防范，督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規(guī)定，重點(diǎn)把好駕駛員上崗審查關(guān)、乘客行包檢查關(guān)、車輛運(yùn)營前例檢關(guān)、車輛出站時(shí)載客情況、安全帶系扣情況審核關(guān)，嚴(yán)禁乘客攜帶違禁物品進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員超載、超限營運(yùn)、屏蔽監(jiān)控系統(tǒng)等違法違規(guī)行為;要督促企業(yè)強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)和重點(diǎn)旅游客運(yùn)的線路、車輛、人員的安全評(píng)估，針對(duì)天氣和路況，選派安全適任的車輛、人員擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸經(jīng)營任務(wù)。二是以防暴恐、防火災(zāi)、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運(yùn)站為重點(diǎn)，強(qiáng)化客運(yùn)站的安全檢查和管理，規(guī)范進(jìn)站候車、乘車秩序，執(zhí)行“三品”檢查制度。三是以危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸為重點(diǎn)，不斷加大與相關(guān)部門的聯(lián)合執(zhí)法力度，核查危險(xiǎn)化學(xué)品等易燃易爆物品運(yùn)輸駕駛員是否具備相關(guān)資質(zhì)，嚴(yán)查運(yùn)輸車輛安全技術(shù)性能以及有關(guān)安全警示標(biāo)識(shí)是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查車輛運(yùn)行路線是否按照規(guī)定的線路行駛，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
（二）切實(shí)加強(qiáng)水上交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。一是水上運(yùn)輸為檢查重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險(xiǎn)航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監(jiān)督檢查為重點(diǎn)，督促涉水鎮(zhèn)渡口渡船落實(shí)安全管理責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”、“救生衣行動(dòng)”等規(guī)定，落實(shí)專人負(fù)責(zé)春運(yùn)、春節(jié)期間渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發(fā)安全事故，確保客渡船舶遵章守法渡運(yùn)。
（三）切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。全面加強(qiáng)春運(yùn)及春運(yùn)期間公路、橋梁養(yǎng)護(hù)，特別是縣(鄉(xiāng))道路、橋梁病害處治理，加強(qiáng)地災(zāi)、水毀、重點(diǎn)橋梁等重點(diǎn)部位的監(jiān)測(cè)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對(duì)易出現(xiàn)險(xiǎn)情的路段要提前做好應(yīng)急預(yù)案，合理部署應(yīng)急力量。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，在確保安全的情況下盡快搶通保暢，一時(shí)無法搶通的，配合公安部門做好道路交通管制和分流疏導(dǎo)。
（四）切實(shí)加強(qiáng)在建交通建設(shè)項(xiàng)目施工安全監(jiān)管。以在建交通建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“平安工地”建設(shè)，全面開展安全隱患排查治理活動(dòng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的較大以上安全隱患，要立即進(jìn)行停工整改，堅(jiān)決杜絕無視工程安全和質(zhì)量盲目趕工期的行為。對(duì)春節(jié)期間不停工的交通建設(shè)項(xiàng)目，要重點(diǎn)抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和措施的落實(shí)，采取有效措施保障施工安全。春節(jié)期間停工的交通建設(shè)項(xiàng)目，現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行全面檢查，高邊坡、深基坑等高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位要設(shè)置圍檔，橋涵構(gòu)造物應(yīng)在兩端設(shè)置明顯的警示警告標(biāo)志。節(jié)后復(fù)工的工地要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行安全檢查和安全評(píng)估，符合復(fù)工條件方可復(fù)工。
（五）深入開展節(jié)前(春運(yùn)前)安全大檢查。各單位要以安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和基層一線為重點(diǎn)，開展春運(yùn)前的安全大檢查。深入企業(yè)、基層和生產(chǎn)一線，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理。對(duì)排查出的隱患，要嚴(yán)格按照隱患整改“五落實(shí)”的要求整改到位，形成閉合管理。對(duì)存在安全隱患、限期整改不到位的企業(yè)、車輛、船舶，全面掌握交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)實(shí)際情況，有效解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
（六）強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)認(rèn)真制定春運(yùn)安全生產(chǎn)實(shí)施方案，嚴(yán)格落實(shí)對(duì)管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運(yùn)輸源頭防控，嚴(yán)格依法依規(guī)對(duì)運(yùn)輸物品進(jìn)行安全檢查或開封驗(yàn)視，對(duì)不符合運(yùn)輸要求的物品要堅(jiān)決查控在源頭。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全操作規(guī)程和安檢措施，把措施落實(shí)到基層、任務(wù)分解到現(xiàn)場(chǎng)、責(zé)任落實(shí)到崗位，切實(shí)做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”，全面夯實(shí)春運(yùn)安全工作基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行旅客實(shí)名購票乘車及身份查驗(yàn)制度，嚴(yán)格按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，嚴(yán)禁站外攬客、捎貨。督促客運(yùn)企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。
（七）加大查處各類違法違規(guī)力度。一是強(qiáng)化春運(yùn)期間現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管的同時(shí)，建立健全暗查暗訪、聯(lián)合執(zhí)法和重點(diǎn)執(zhí)法制度，對(duì)情節(jié)惡劣、屢禁不止、可能導(dǎo)致重特大事故的嚴(yán)重違法違規(guī)行為，依法依規(guī)嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、從嚴(yán)追責(zé)“四個(gè)一律”執(zhí)法措施。加大舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)力度，鼓勵(lì)發(fā)動(dòng)群眾舉報(bào)、媒體曝光違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。二是各執(zhí)面巡查力度，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛和超限超載車輛，確保道路運(yùn)輸安全。
（八）完善預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要針對(duì)冬春季節(jié)寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點(diǎn)，立足超前防范，進(jìn)一步加強(qiáng)與氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防工作，各單位要完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，建立責(zé)任明晰、處置果斷的應(yīng)急工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制。一是認(rèn)真制定應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真制定春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，對(duì)運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織方案、應(yīng)急保障措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。二是督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育和培訓(xùn)，在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運(yùn)輸活動(dòng)。督促運(yùn)輸企業(yè)和汽車客運(yùn)站及時(shí)了解公路通行和氣候變化情況，針對(duì)公路通行狀況和氣候情況，完善安全提醒制度。及時(shí)組織開展有針對(duì)性的演練，提高突發(fā)事件、安全事故、反恐應(yīng)急處置能力。預(yù)案范圍內(nèi)的人員、車輛、船舶、物資、設(shè)備要落實(shí)到位，確保關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對(duì)20xx年春運(yùn)及春節(jié)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，各所、股室負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)于綜合股，負(fù)責(zé)日常工作的組織、協(xié)調(diào)。各所也要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、使命意識(shí)和憂患意識(shí)，認(rèn)真研判交通運(yùn)輸安全形勢(shì)，制定行之有效的保障措施，確保安全責(zé)任和各項(xiàng)措施落實(shí)到位。
（二）提前部署，狠抓責(zé)任落實(shí)。春運(yùn)和春節(jié)期間客流、物流、車流集中，惡劣天氣頻繁，交通運(yùn)輸保安全、保暢通的要求高、任務(wù)重、壓力大。各所要針對(duì)這一特點(diǎn)，提前研究部署安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真細(xì)化工作方案，明確任務(wù)分工，細(xì)化落實(shí)措施，要以落實(shí)“兩個(gè)主體責(zé)任”為抓手，認(rèn)真按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“三個(gè)必須”的要求，層層落實(shí)安全監(jiān)督管理責(zé)任，加大安全監(jiān)督管理力度，督促企業(yè)層層落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，春運(yùn)及春節(jié)期間的安全生產(chǎn)責(zé)任壓實(shí)到生產(chǎn)一線和崗位、人頭。
（三）強(qiáng)化值守，確保信息暢通。各所要切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)及春運(yùn)期間的值班和應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制和工作人員24小時(shí)值班制度，確保信息暢通。
各所在春節(jié)后上班第一天上報(bào)節(jié)日期間安全工作情況，在春運(yùn)結(jié)束后第二天上報(bào)春運(yùn)工作總結(jié)至綜合股。
交通運(yùn)輸保障方案篇六
20xx年春運(yùn)將于1月23日開始，至3月24日結(jié)束，為期40天，為切實(shí)做好xx年春運(yùn)交通安全工作，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)做到安全、有序，按照浦城縣人民政府關(guān)于認(rèn)真做好xx年春節(jié)運(yùn)輸安全工作的通知精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定xx年我鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全管理工作方案如下：
1、成立富嶺鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)由鎮(zhèn)長(zhǎng)劉建平擔(dān)任，副組長(zhǎng)鐘衛(wèi)強(qiáng)、王榮貴，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主任由王榮貴兼任，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)派出所。
2、鎮(zhèn)政府召開各村、鎮(zhèn)直單位的春運(yùn)大會(huì)，以政府名義給各村、鎮(zhèn)直單位簽訂《富嶺鎮(zhèn)道路交通安全責(zé)任書》，進(jìn)一步明確和落實(shí)“三長(zhǎng)”責(zé)任制，按照安全屬地管理的原則，切實(shí)做到“看好自家門，管好自家事，教好自家人”。
要按照縣政府的統(tǒng)一部署開展一次聲勢(shì)浩大的春運(yùn)安全宣傳活動(dòng)，以此拉開春運(yùn)帷幕，各行政村要充分利用廣播、有線電視、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料，會(huì)議等宣傳形式，大張旗鼓地開展春運(yùn)安全宣傳。同時(shí)鎮(zhèn)政府、各行政村要與車主（駕駛員）簽訂“交通安全保證書”，組織和召開駕駛員會(huì)議，使其自覺遵守交通法規(guī)，做到不超載，不疲勞開車，不人貨混裝和亂載客。
各行政村要強(qiáng)化轄區(qū)內(nèi)的車輛管理，認(rèn)真落實(shí)車輛安全聯(lián)系戶管理工作，指定人員負(fù)責(zé)，對(duì)聯(lián)系車輛進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，嚴(yán)密監(jiān)控管理，確保安全生產(chǎn)。
1、重點(diǎn)檢查“兩無”車輛，農(nóng)用車拖拉機(jī)、柴三機(jī)、二輪摩托車人貨混裝、非法從事客運(yùn)，無證駕駛、酒后開車等。
2、鎮(zhèn)政府成立交通安全檢查組。各行政村要相應(yīng)成立交通安全檢查組，做到有人值班，有人巡邏，嚴(yán)防交通事故發(fā)生。
3、公安派出所、交管站、農(nóng)機(jī)站要加強(qiáng)路面監(jiān)控，加大力度查處和糾正各類機(jī)動(dòng)車輛的違章行為，堅(jiān)決進(jìn)行扣證、扣車、罰款等措施處理。情節(jié)嚴(yán)重的移交到縣交警大隊(duì)處理。
4、中學(xué)、中心小學(xué)要對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通法規(guī)知識(shí)的安全教育，確保學(xué)生往返學(xué)校的乘車安全。
各行政村、鎮(zhèn)直單位要堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班，及時(shí)掌握交通動(dòng)態(tài)，在車轄區(qū)內(nèi)如發(fā)生重特大交通事故，組織人員速赴現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)組織搶救和匯報(bào)，認(rèn)真做好善后工作，對(duì)導(dǎo)致重特大交通安全事故要按“三不放過”的原則，依法查處事故原因，追究事故的責(zé)任。
1、根據(jù)發(fā)生事故的大小，要嚴(yán)格按照國務(wù)院和省政府的`相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究直接責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
2、各村、鎮(zhèn)直單位如有發(fā)生重、特大交通的事故，則取消本年度的考核，并全鎮(zhèn)通報(bào)批評(píng)，年度工作不得評(píng)優(yōu)。
交通運(yùn)輸保障方案篇七
今年12月2日是“全國交通安全日”。為進(jìn)一步推進(jìn)交通安全教育活動(dòng)，教育學(xué)生樹立交通安全意識(shí)，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，學(xué)校決定在全國交通安全日前后開展安全宣傳活動(dòng)。
抵制七類違法，安全文明出行"。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：各班主任。
20xx年12月1日——20xx年12月12日。
1、全體學(xué)生知曉每年的`“12月2日”為“全國交通安全日”；
2、師生受到交通安全教育，普遍知曉出行交通安全常識(shí)；
3、師生交通安全意識(shí)普遍增強(qiáng)，進(jìn)一步養(yǎng)成交通安全文明習(xí)慣，提高交通安全防護(hù)自救能力。
1、在校門口醒目位置懸掛交通安全教育橫幅，張貼交通安全知識(shí)宣傳圖片，構(gòu)建濃烈的校園交通安全宣傳教育氛圍，強(qiáng)化交通安全提示、警醒和教育作用。
2、利用周一升旗儀式，進(jìn)行以交通安全教育為主題的國旗下講話。號(hào)召廣大師生增強(qiáng)自我防范能力，提高交通法制觀念，養(yǎng)成良好的交通文明行為；利用校園廣播對(duì)全校師生積極宣傳和普及交通安全知識(shí)，通過學(xué)生影響帶動(dòng)家長(zhǎng)及身邊的的人自覺增強(qiáng)安全意識(shí)。
3、利用晨會(huì)時(shí)間，對(duì)學(xué)生進(jìn)行一次安全教育。重點(diǎn)加強(qiáng)學(xué)生校園活動(dòng)安全教育以及交通安全等教育。
4、各班召開“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)—————交通安全教育”主題班會(huì)；各班出一期宣傳“交通安全知識(shí)”的主題板報(bào)。
5、各班利用多媒體、班隊(duì)活動(dòng)課，集體觀看安全教育系列片。
6、印發(fā)《小學(xué)生出行交通安全常識(shí)》，便于學(xué)生誦讀，促進(jìn)學(xué)生養(yǎng)成交通安全文明習(xí)慣。
1、學(xué)校相關(guān)部門和教師要相互支持，協(xié)作配合，將相關(guān)活動(dòng)落到實(shí)處。
2、各班級(jí)充分發(fā)揮班級(jí)板報(bào)專欄教育陣地作用，認(rèn)真辦好班級(jí)交通安全宣傳教育板報(bào)，強(qiáng)化學(xué)生交通安全宣傳教育。
3、各班認(rèn)真組織開展一次交通安全主題班會(huì)教育活動(dòng)，并于12月12日前將活動(dòng)記錄交學(xué)校存檔備查。
交通運(yùn)輸保障方案篇八
為深入貫徹中央和省、市紀(jì)委全會(huì)精神，按照《20xx年全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治工作方案》（溫交〔20xx〕41號(hào)）部署要求，經(jīng)研究決定，繼續(xù)在全區(qū)交通運(yùn)輸領(lǐng)域開展突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)。
以加強(qiáng)黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，深化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革、改善民生、促進(jìn)和諧等任務(wù)，發(fā)揮專項(xiàng)整治抓手和牽引作用，針對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新形勢(shì)新特點(diǎn)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、數(shù)字賦能、標(biāo)本兼治，通過主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任同向發(fā)力，強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，重拳整治頑瘴痼疾，嚴(yán)肅查處違紀(jì)違法案件，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)權(quán)力運(yùn)行更加規(guī)范透明、治理水平明顯提升、政治生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，以清廉交通建設(shè)的扎實(shí)成效，為建設(shè)高水平交通強(qiáng)市和全國性綜合交通樞紐城市提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
今年重點(diǎn)整治以下四方面突出問題。
（一）交通建設(shè)工程違法轉(zhuǎn)分包突出問題。深化整治利用職權(quán)指使或參與工程項(xiàng)目違法整體轉(zhuǎn)包或肢解分包；擅自指定分包或未履行報(bào)備程序擅自分包；無資質(zhì)或超越資質(zhì)違規(guī)分包；以勞務(wù)分包的名義實(shí)施變相專業(yè)分包；層層分包；以包代管等方面存在的貪污受賄、利益輸送、以權(quán)謀私、謀取不當(dāng)利益等問題。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要完善分包管理廉政風(fēng)險(xiǎn)防范體系建設(shè)，開展工程違法轉(zhuǎn)分包專項(xiàng)檢查，完善招標(biāo)文件合同條款的廉政防控措施，對(duì)施工單位加以分包行為約束與管控。完善信用評(píng)價(jià)管理辦法，健全承包人分包行為的評(píng)價(jià)管理，探索建立分包人信用評(píng)價(jià)體系。
（二）交通建設(shè)工程專家評(píng)審?fù)怀鰡栴}。深化整治各類專家在項(xiàng)目招投標(biāo)、項(xiàng)目評(píng)審中不正確履行職責(zé)，為特定企業(yè)加分、代言，謀取私利、收受賄賂；公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目評(píng)審會(huì)中，相關(guān)單位傾向性選擇專家，以專家意見為借口規(guī)避自身責(zé)任；評(píng)審專家不認(rèn)真履行職責(zé)，出工不出力，超標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取專家費(fèi)等問題。嚴(yán)肅評(píng)標(biāo)紀(jì)律，規(guī)范評(píng)標(biāo)專家評(píng)標(biāo)行為，進(jìn)一步規(guī)范專家評(píng)審費(fèi)發(fā)放，健全專家費(fèi)發(fā)放監(jiān)督機(jī)制定期開展專家費(fèi)發(fā)放情況抽查檢查。嚴(yán)格落實(shí)省評(píng)標(biāo)專家信用評(píng)價(jià)制度，充分發(fā)揮信用管理正向激勵(lì)和反向懲戒作用。
（三）交通建設(shè)工程質(zhì)量突出問題。重點(diǎn)整治隱蔽工程偷工減料、重要材料以次充好、關(guān)鍵工序驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán)、質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)造假、指定或變相指定工程產(chǎn)品等問題。重點(diǎn)查處設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)、工程質(zhì)量監(jiān)管等環(huán)節(jié)背后存在的以權(quán)謀私、利益輸送等問題。以建立健全全市交通建設(shè)市場(chǎng)誠信體系為重點(diǎn)，嚴(yán)格信用評(píng)價(jià)過程管理，全面收集各類工程通報(bào)、抽檢意見書和處罰決定書，以數(shù)字化共享提升年度信用評(píng)價(jià)水平；以選好項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān)為重點(diǎn)，強(qiáng)化項(xiàng)目主要人員考勤制度，全面推行電子化打卡，推進(jìn)工程質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、規(guī)范化、全面提升管理水平。以提高交通工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量為重點(diǎn)，建立設(shè)計(jì)質(zhì)量責(zé)任制，建立交通工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)和工程量變更的管理。全面加強(qiáng)工程建設(shè)質(zhì)量的`過程監(jiān)管和工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)、工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理，推進(jìn)交通項(xiàng)目規(guī)范化管理。
（四）公路養(yǎng)護(hù)工程突出問題。重點(diǎn)聚焦利用職權(quán)承攬養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程存在利益關(guān)聯(lián)、設(shè)計(jì)變更不規(guī)范、養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)旒?、養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理及檢測(cè)資料失真等方面問題開展整治。重點(diǎn)排查整治養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域上下勾連、內(nèi)外勾結(jié)、利益輸送等問題。全面加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)全過程風(fēng)險(xiǎn)防控，組織實(shí)施“養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目決策和審批、養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)監(jiān)管、養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目實(shí)施管理、養(yǎng)護(hù)資金管理、養(yǎng)護(hù)工程交（竣）工驗(yàn)收和工程結(jié)算環(huán)節(jié)”等五個(gè)方面梳理排查與整治，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工程全過程規(guī)范化管理，讓養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目在陽光下務(wù)實(shí)推進(jìn)，扎緊藩籬，預(yù)防違紀(jì)違法問題發(fā)生。
（一）動(dòng)員部署再發(fā)力。區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)政務(wù)服務(wù)中心要落實(shí)主體責(zé)任，把專項(xiàng)整治作為重點(diǎn)工作貫穿全年。區(qū)交通運(yùn)輸局要根據(jù)要求及時(shí)開展全面動(dòng)員部署，對(duì)照整治方案，結(jié)合實(shí)際科學(xué)謀劃，細(xì)化措施，部署開展本地本部門的整治工作。區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭組建綜合協(xié)調(diào)組、交通工程專項(xiàng)整治組、公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)整治組；區(qū)政務(wù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)組建工程專家評(píng)審專項(xiàng)整治組（詳見附件1）。各整治小組根據(jù)本領(lǐng)域（本單位）的整治工作實(shí)際，要按照《甌海區(qū)20xx年在建重大交通項(xiàng)目、國省道養(yǎng)護(hù)工程、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程及主管單位清單》（詳見附件2）、《20xx年交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治任務(wù)分解表》（詳見附件3）落實(shí)具體專項(xiàng)整治工作，錨定任務(wù)目標(biāo)，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，聚焦重點(diǎn)問題開展集中整治。（6月上旬完成）。
（二）自查自糾大起底。區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)政務(wù)服務(wù)中心要對(duì)照4個(gè)方面整治重點(diǎn)，排查梳理問題清單、問題線索，建立工作臺(tái)賬。各小組根據(jù)職責(zé)分工牽頭完成《自查清單》（詳見附件4），引導(dǎo)做好自查工作，需要向組織主動(dòng)說明有關(guān)情況或問題的，及時(shí)向所在單位黨組織及派駐紀(jì)檢監(jiān)察組作出報(bào)告。（貫穿全年）。
（三）集中整治見實(shí)效。區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)政務(wù)服務(wù)中心要針對(duì)自查自糾、重點(diǎn)核查、線索起底中發(fā)現(xiàn)的問題和《20xx年交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治任務(wù)分解表》明確的各項(xiàng)任務(wù)開展集中整治，深挖業(yè)務(wù)違規(guī)背后的廉政問題，及時(shí)向派駐紀(jì)檢監(jiān)察組移交問題線索。主動(dòng)配合派駐紀(jì)檢監(jiān)察組及時(shí)跟進(jìn)監(jiān)督，加大督查督辦、直查直辦力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的干部職工違紀(jì)違法問題要及時(shí)查處，通過案件查處發(fā)現(xiàn)行業(yè)性、體制性問題，有針對(duì)性地開展靶向施治，推動(dòng)全面整改。（貫穿全年）。
（四）監(jiān)督檢查促整改。各工作小組要深入工程一線，通過走訪、個(gè)別談話、調(diào)取資料等方式，對(duì)自查問題及隱藏問題進(jìn)行深度挖掘，針對(duì)關(guān)鍵問題及關(guān)鍵崗位組織“回頭看”檢查，全面查缺補(bǔ)漏，重點(diǎn)看問題是否整改、責(zé)任是否落實(shí)、制度是否完善。（10月底前完成）。
（五）長(zhǎng)效治理建體系。區(qū)交通運(yùn)輸局要落實(shí)專項(xiàng)整治主體責(zé)任，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，緊盯關(guān)鍵少數(shù)，深化以案促治。要強(qiáng)化整改閉環(huán)管理，梳理形成問題清單、整改清單、責(zé)任清單、制度清單，確保問題不解決不放過、整改不徹底不銷號(hào)。要堅(jiān)持標(biāo)本兼治，健全監(jiān)管制度、規(guī)范權(quán)力運(yùn)行、強(qiáng)化監(jiān)督制約，把專項(xiàng)整治效果轉(zhuǎn)化為行業(yè)的治理效果；要以數(shù)字化改革為牽引，加快構(gòu)建清廉交通智控體系，推動(dòng)權(quán)力運(yùn)行陽光透明，提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)整體智治水平。（貫穿全年）。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，分類實(shí)施整治。專項(xiàng)整治工作在區(qū)交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)下分類組織實(shí)施。整治范圍內(nèi)的各單位、科室于每月20日前將《重點(diǎn)整治工作月度進(jìn)展情況表》（附件5），報(bào)至區(qū)專項(xiàng)整治工作專班。
（二）落實(shí)主體責(zé)任，明晰處置權(quán)責(zé)。區(qū)交通運(yùn)輸局要落實(shí)主體責(zé)任，把專項(xiàng)整治作為重點(diǎn)工作貫穿全年。對(duì)于涉及交通行政管理方面的重要事項(xiàng)，按屬地管轄權(quán)限由相應(yīng)交通行政部門處置，并逐級(jí)上報(bào)。整治中收到的檢舉控告、發(fā)現(xiàn)的問題線索，根據(jù)干部管理權(quán)限移交相應(yīng)派駐紀(jì)檢監(jiān)察組處置。上級(jí)紀(jì)委監(jiān)委將對(duì)信訪反映集中、群眾反映強(qiáng)烈的重要問題線索、重要案件，視情實(shí)行掛牌督辦理。
（三）綜合統(tǒng)籌推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面。交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治是項(xiàng)目化解決交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)問題的有效途徑。以重點(diǎn)領(lǐng)域薄弱環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)開展整治，深入檢視體制機(jī)制薄弱環(huán)節(jié)和制度漏洞，不斷向其他領(lǐng)域拓展延伸，把研判形勢(shì)、改善作風(fēng)、查處腐敗、促進(jìn)改革貫通融合，有效措施舉一反三、糾正一類問題、完善一批制度，形成滾雪球效應(yīng)。
交通運(yùn)輸保障方案篇九
為科學(xué)應(yīng)對(duì)我縣可能出現(xiàn)的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、突發(fā)公共事件、突發(fā)社會(huì)安全事故、重大道路、水上運(yùn)輸及交通事故和公路中斷等突發(fā)公共事件，規(guī)范突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作，建立健全突發(fā)公共事件的應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)、高效、有序地組織重特大事故的應(yīng)急救援處置工作，最大限度地降低突發(fā)公共事件給我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和市、縣關(guān)于突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的要求，結(jié)合我局實(shí)際，制定本預(yù)案。
二、工作原則。
(一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。突發(fā)事件發(fā)生后，在局長(zhǎng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持上下聯(lián)動(dòng)、分工負(fù)責(zé)制。
(二)以人為本。堅(jiān)持以人為本。以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大程度地減少緊急突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
(三)依法規(guī)范。應(yīng)急處置過程中應(yīng)遵循國家及地方政府有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策。依法規(guī)范公民、法人和其他組織在應(yīng)急處置工作中的行為。否則，將依法追究因人為因素造成突發(fā)公共事件和對(duì)公共事件處置不當(dāng)責(zé)任人的責(zé)任。
(四)屬地管理和分級(jí)分工負(fù)責(zé)。在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和縣局統(tǒng)一指導(dǎo)下，各單位按照各自職責(zé)、分工、權(quán)限，根據(jù)本預(yù)案的規(guī)定，共同做好全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊急突發(fā)事件的應(yīng)急處置。
(五)堅(jiān)持預(yù)防為主。樹立“常備不懈”的觀念，經(jīng)常性地做好應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)送體系、科學(xué)決策體系、防災(zāi)救災(zāi)體系和恢復(fù)重建體系。完善緊急突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障體系。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
(一)組織機(jī)構(gòu)。
縣局成立應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：
組長(zhǎng)：張金軍。
副組長(zhǎng)：仲兆賢劉士東王亞男于祥皆于國軍。
鄭軍郭恩廣孫伯。
成員：機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人、下屬各單位主要負(fù)責(zé)人。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，在局應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，于國軍同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：83219090。
(二)工作職責(zé)。
1、局應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：研究制訂交通運(yùn)輸緊急事件突發(fā)事件應(yīng)急防范與處置的具體措施；負(fù)責(zé)審查局屬有關(guān)單位緊急突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；建立健全緊急事件、突發(fā)事件應(yīng)急體系；統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸資源。緊急事件特別是重大事件發(fā)生時(shí)，統(tǒng)一指揮、調(diào)度和協(xié)調(diào)局屬各單位與應(yīng)急處置工作。
2、局應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)：履行值守應(yīng)急、信息匯總、信息上報(bào)和綜合協(xié)調(diào)職能；組織編制、修訂縣局應(yīng)急預(yù)案；指導(dǎo)、匯總和監(jiān)督檢查局屬有關(guān)單位應(yīng)急預(yù)案的編制、修訂和實(shí)施；督促檢查局屬各單位應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)；負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸緊急事件，重大、特別重大突發(fā)事件預(yù)警信息披露、新聞發(fā)布以及與局屬各單位聯(lián)系溝通；督促檢查應(yīng)急處置措施的落實(shí)。
(三)局屬有關(guān)單位應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件機(jī)構(gòu)。
局屬各企事業(yè)單位應(yīng)分別按各自的分工職責(zé)，成立相應(yīng)的工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)，在縣局領(lǐng)導(dǎo)下，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，明確負(fù)責(zé)人、物資和應(yīng)急處置措施，全力搞好各自職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)應(yīng)急工作。
四、信息監(jiān)測(cè)與報(bào)告。
按照早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，各單位要及時(shí)監(jiān)測(cè)并報(bào)告可能或已經(jīng)發(fā)生的緊急事件和各類突發(fā)交通事件信息。
(一)國、省干線公路，縣鄉(xiāng)道路緊急事件、突發(fā)自然災(zāi)害：由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)張金軍同志負(fù)責(zé)。事發(fā)地路段管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)有關(guān)信息，包括災(zāi)害可能或已經(jīng)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、危害及趨勢(shì)等。
(二)縣重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)緊急突發(fā)事件、安全事件由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)于國軍同志、于祥皆同志、郭恩廣同志負(fù)責(zé)。
(三)道路運(yùn)輸運(yùn)力應(yīng)急情況：由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)仲兆賢同志、孫伯同志負(fù)責(zé)。運(yùn)管部門應(yīng)建立健全緊急事件應(yīng)急客、貨車輛儲(chǔ)備、備用數(shù)據(jù)庫，要能滿足緊急事件、交通突發(fā)事件或配合縣政府應(yīng)急事件的交通運(yùn)輸保障。具體負(fù)責(zé)：制訂道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案；組織安排運(yùn)力儲(chǔ)備和緊急事件運(yùn)力組織、調(diào)配、調(diào)度與管理；督查應(yīng)急運(yùn)輸保障執(zhí)行情況；協(xié)調(diào)解決執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)中出現(xiàn)的問題；及時(shí)報(bào)送應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的執(zhí)行結(jié)果。運(yùn)管所配合公安部門實(shí)施交通管制。
(四)水上緊急事件、險(xiǎn)情：由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)于國軍同志負(fù)責(zé)。事發(fā)地監(jiān)管部門負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)有關(guān)信息、包括事件可能或已經(jīng)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、危害及趨勢(shì)等，及時(shí)報(bào)告。
重大及以上自然災(zāi)害由局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組向市局和縣委、縣政府及時(shí)報(bào)告。
為確保信息暢通，凡涉及應(yīng)急工作的局屬各單位應(yīng)建立健全緊急事件24小時(shí)值班制度，向社會(huì)公布值班電話，落實(shí)專人，確保信息暢通。一旦發(fā)生重大險(xiǎn)情和事故，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)、不得謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。特殊情況下，事發(fā)地有關(guān)單位和部門在向縣局報(bào)告的同時(shí)，可直接向縣委、縣政府報(bào)告。
五、應(yīng)急響應(yīng)。
根據(jù)國家有關(guān)要求和實(shí)際情況，按照突發(fā)公共事件嚴(yán)重性和緊急程度，分為一般（iv級(jí)）、較重（iii級(jí)）、重大（ii級(jí)）和特大（i級(jí)）四級(jí)預(yù)警，分別用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色標(biāo)示。
(一)基本響應(yīng)程序。
發(fā)生或即將發(fā)生緊急事件突發(fā)事件的信息得到核實(shí)后，在尚未確定突發(fā)事件級(jí)別，實(shí)施分級(jí)響應(yīng)之前，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要立即派員趕赴現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行先期處置。先期處置可根據(jù)實(shí)際情況，有針對(duì)性地采取如下應(yīng)對(duì)措施：一是實(shí)施緊急疏散和救援行動(dòng)，組織群眾開展自救互救；二是緊急啟動(dòng)資金、人員、車輛、工程機(jī)械設(shè)備等應(yīng)急資源用于應(yīng)急處置；三是配合公安等部門劃定警戒區(qū)域，采取中斷交通等必要管制措施；四是實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)；五是向社會(huì)發(fā)出危險(xiǎn)或避險(xiǎn)警告；六是超越所屬管轄范圍時(shí)，及時(shí)通報(bào)突發(fā)事件涉及單位和部門。
在采取先期處置措施的同時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要組織相關(guān)單位要對(duì)事件的性質(zhì)、類別、危害程度、影響范圍等因素進(jìn)行初步評(píng)估，向市局應(yīng)急辦和縣委、縣府有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告，進(jìn)入分級(jí)響應(yīng)程序。
局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)工作小組對(duì)全縣各類緊急事件交通重大（ii級(jí)）和特別重大（i級(jí)）突發(fā)事件指揮協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容包括：一是提出現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急行動(dòng)的原則要求；二是發(fā)布啟動(dòng)局級(jí)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的指令；三是協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸各部門應(yīng)急力量實(shí)施應(yīng)急處置行動(dòng)，指派有關(guān)人員參與、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu)的應(yīng)急指揮工作；四是責(zé)成應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向市局和縣委、縣政府有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告情況并同時(shí)向其他相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)急機(jī)構(gòu)通報(bào)情況；五是協(xié)調(diào)事發(fā)地公路、水路等交通管制；六是協(xié)調(diào)事發(fā)地有關(guān)人員的疏散或轉(zhuǎn)移以及傷員的急救；七是協(xié)調(diào)應(yīng)急救援通信、物資征調(diào)及其運(yùn)輸?shù)缺Ｕ瞎ぷ?；八是必要時(shí)啟用交通戰(zhàn)備應(yīng)急預(yù)案；九是必要時(shí)請(qǐng)示縣委、縣政府啟動(dòng)相關(guān)縣級(jí)應(yīng)急預(yù)案；十是協(xié)調(diào)事件善后處理及恢復(fù)重建工作等。
(二)信息發(fā)布和新聞報(bào)道。
全縣交通各類重大（ii級(jí)）和特別重大（i級(jí)）緊急事件突發(fā)事件發(fā)生后8小時(shí)內(nèi)應(yīng)向社會(huì)發(fā)布有關(guān)信息。局建立應(yīng)急新聞發(fā)言人制度，新聞發(fā)言人由局長(zhǎng)張金軍同志擔(dān)任，或根據(jù)緊急事件類別委托局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，有關(guān)新聞發(fā)布工作由負(fù)責(zé)處置事件的單位協(xié)助。局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)掌握信息，分析輿情，加強(qiáng)與負(fù)責(zé)處置事件的單位溝通協(xié)商，提出新聞報(bào)道意見，嚴(yán)格按照突發(fā)事件相關(guān)新聞報(bào)道工作的規(guī)定辦理，難以把握的重大問題請(qǐng)示局主要領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)處置事件的單位和部門要依照有關(guān)法律和規(guī)定主動(dòng)聯(lián)系、配合新聞宣傳部門對(duì)新聞報(bào)道提出建議并做好審核把關(guān)。
對(duì)一般（iv級(jí)）、較重（iii級(jí)）突發(fā)事件的新聞報(bào)道，由事發(fā)地相關(guān)部門配合有關(guān)新聞單位按以上原則進(jìn)行。
六、保障措施。
局屬各單位、交通運(yùn)輸企業(yè)都要建立突發(fā)公共事件應(yīng)急救援處置的通信與信息保障系統(tǒng)，確保應(yīng)急響應(yīng)期間全天候派人值班和電話、傳真機(jī)、電腦網(wǎng)絡(luò)暢通。
(二)裝備保障。
局屬各單位應(yīng)建立健全現(xiàn)場(chǎng)救援和工程搶險(xiǎn)裝備數(shù)據(jù)庫并明確其類型、數(shù)量、性能和存放位置等以及應(yīng)急裝備擁有部門和單位要建立相應(yīng)的登記、維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)用等制度、以保證應(yīng)急狀態(tài)時(shí)統(tǒng)一調(diào)配使用。
(三)人員保障。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位都要成立應(yīng)急分隊(duì)，確保公共事件處置應(yīng)急人員調(diào)配。
(四)經(jīng)費(fèi)保障。
按照“分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則建立相應(yīng)的應(yīng)急經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。局屬各單位負(fù)責(zé)所屬管轄范圍緊急突發(fā)事件的應(yīng)急費(fèi)用。局財(cái)務(wù)科應(yīng)預(yù)設(shè)相應(yīng)應(yīng)急專項(xiàng)儲(chǔ)備經(jīng)費(fèi)，建立健全緊急事件應(yīng)急經(jīng)費(fèi)管理調(diào)配使用制度，并根據(jù)實(shí)際情況在局屬各單位調(diào)劑使用。各單位應(yīng)本著“特事特辦、急事急辦”的原則，確保應(yīng)急資金及時(shí)撥付。各單位要合理使用應(yīng)急資金，確保資金專款專用，發(fā)揮資金使用效益。對(duì)特別重大交通運(yùn)輸緊急事件突發(fā)事件，損失巨大，經(jīng)費(fèi)難以自付時(shí)，由縣局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)鄭軍同志組織局財(cái)務(wù)科及時(shí)研究、提出相應(yīng)的補(bǔ)償或救助請(qǐng)示，報(bào)告上級(jí)部門審批或及時(shí)向市局、縣政府及時(shí)匯報(bào)相關(guān)災(zāi)情，請(qǐng)求資金應(yīng)急支援。
七、后期處置。
(一)善后處置。
緊急突發(fā)事件事發(fā)地相關(guān)部門負(fù)責(zé)組織善后處置工作，必要時(shí)報(bào)請(qǐng)縣局相關(guān)科室或局屬有關(guān)單位協(xié)助善后處置工作。善后處置工作包括人員安置、災(zāi)后重建或恢復(fù)交通、清理與處理等事項(xiàng)。通過善后處理盡快消除事故后果和影響，確保交通暢通和社會(huì)穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常的交通秩序。
(二)調(diào)查和總結(jié)。
在開展突發(fā)事件應(yīng)急工作的同時(shí)，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會(huì)同相關(guān)部門決定依法組成事故調(diào)查組，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行事故調(diào)查，寫出書面報(bào)告，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事件性質(zhì)、原因、責(zé)任，總結(jié)教訓(xùn)并提出防范和改進(jìn)措施，形成書面調(diào)查總結(jié)報(bào)告報(bào)市局、縣委、縣政府和通報(bào)局屬有關(guān)部門。重大事項(xiàng)由縣局向市局和縣委、縣政府專題報(bào)告。各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案要制定明確的獎(jiǎng)懲制度、對(duì)突發(fā)公共事件接警處警、信息報(bào)送、應(yīng)急決策、應(yīng)急指揮和應(yīng)急響應(yīng)等各個(gè)環(huán)節(jié)上，對(duì)有關(guān)人員的立功和過失行為分別給予獎(jiǎng)懲。
交通運(yùn)輸保障方案篇十
為開展好122“全國交通安全日”主題活動(dòng)，大力推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”深入實(shí)施，根據(jù)公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、國家安全監(jiān)管總局《關(guān)于開展20xx年“全國交通安全日”主題活動(dòng)的通知》要求，黑龍江省“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室推出黑龍江省20xx年“122”全國交通安全日主題宣傳活動(dòng)方案。
“拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”。
11月10至11月22日為活動(dòng)預(yù)熱階段，宣傳造勢(shì)。11月23日至12月2日為集中宣傳期，達(dá)到宣傳高潮。12月3日至8日深化宣傳階段，提升全國交通安全日影響力。
（一）開展普法宣傳教育。
各地公安交管、司法行政、教育行政等部門要開展系列宣傳活動(dòng)，成立交通安全宣講團(tuán)，開展送交通安全法律法規(guī)、安全知識(shí)“八進(jìn)”（進(jìn)部隊(duì)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)人員密集場(chǎng)所、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)施工隊(duì)伍）活動(dòng)，讓學(xué)生、家庭、企業(yè)負(fù)責(zé)人及相關(guān)從業(yè)人員知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個(gè)社會(huì)的法治交通意識(shí)、文明交通水平。將涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的《刑法修正案（九）》等法律法規(guī)宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動(dòng)，著重開展“危險(xiǎn)駕駛罪”的案例宣傳，利用普法宣傳陣地，利用新媒體平臺(tái)開展警示教育。
（二）開展重點(diǎn)群體宣傳。
集中宣傳力量、拓展宣傳手段，重點(diǎn)對(duì)公路客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)企業(yè)、校車企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)的法人、駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次全覆蓋針對(duì)性的宣講活動(dòng)；在農(nóng)村地區(qū)、客貨運(yùn)輸企業(yè)、駕校組織開展“拒絕危險(xiǎn)駕駛”主題宣傳教育活動(dòng)；排查修繕農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳設(shè)施，依托行政村出入口、村委會(huì)（村民服務(wù)中心）、國省道沿線自然村醒目位置宣傳牌、農(nóng)村交通安全服務(wù)站（勸導(dǎo)站）集中展示主題海報(bào)、宣傳畫和宣傳標(biāo)語，依托縣電視臺(tái)、廣播站、鄉(xiāng)村廣播（大喇叭）開展集中宣傳，組織交通安全宣傳隊(duì)深入農(nóng)村地區(qū)宣講危險(xiǎn)駕駛行為的法律責(zé)任和現(xiàn)實(shí)危害，爭(zhēng)取覆蓋到全部鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和行政村。
（三）開展部門聯(lián)合整治。
針對(duì)在道路上駕駛未取得校車使用許可的機(jī)動(dòng)車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速，違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)駕駛行為開展集中整治。在城市道路著重整治追逐競(jìng)駛、酒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險(xiǎn)駕駛行為，在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為，在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)查嚴(yán)處突出違法行為；在源頭上綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，對(duì)主體責(zé)任不落實(shí)、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運(yùn)輸企業(yè)，集中約談企業(yè)負(fù)責(zé)人，責(zé)令加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確?！卑踩兄Z制度。
（四）開展媒體策劃行動(dòng)。
12月2日前后一段時(shí)間，利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“全國交通安全日”特別節(jié)目，形成集中報(bào)道聲勢(shì)，以滾動(dòng)字幕、公益廣告等形式播出“全國交通安全日”相關(guān)消息和主題提示；組織新聞媒體集中曝光一批嚴(yán)重交通違法企業(yè)和個(gè)人。組織新聞?dòng)浾唛_展暗訪報(bào)道或隨警執(zhí)法報(bào)道，曝光校車、旅客運(yùn)輸車嚴(yán)重超員、超速以及?；愤\(yùn)輸車違規(guī)運(yùn)行等危險(xiǎn)駕駛行為；在報(bào)紙報(bào)刊開辟專版專欄，結(jié)合違規(guī)企業(yè)、危險(xiǎn)駕駛犯罪典型案例曝光，持續(xù)宣傳危險(xiǎn)駕駛行為的'法律責(zé)任和現(xiàn)實(shí)危害；在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，統(tǒng)一組織“全國交通安全日——危險(xiǎn)駕駛隨手拍”、“全國交通安全日——交法微課堂”等主題活動(dòng)，與群眾廣泛互動(dòng)；在“百城百臺(tái)”交通專業(yè)媒體策劃組織主題聯(lián)播，并通過電子顯示屏、戶外標(biāo)語、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、手機(jī)短信等方式密集宣傳122“全國交通安全日”，努力形成全社會(huì)共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
（五）開展傳遞文明交通正能量活動(dòng)。
文明辦、共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會(huì)等要充分動(dòng)員社會(huì)各方面資源，結(jié)合地區(qū)實(shí)際，開展文明交通志愿服務(wù)引導(dǎo)、扶助事故受害者等公益活動(dòng)，積極倡導(dǎo)文明出行、禮貌乘車，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。集中宣傳、公開表彰文明駕駛先進(jìn)個(gè)人、集體和示范村、學(xué)校，廣泛展示“龍江好交警”、“龍江好司機(jī)”的故事，大力傳播文明交通正能量。各地各部門要鼓勵(lì)企事業(yè)單位、社會(huì)名人發(fā)揮示范作用，積極履行社會(huì)責(zé)任，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，參加文明交通倡議等主題活動(dòng)，積極參與“降速五公里”、“系上安全帶”、“送頭盔下鄉(xiāng)”等公益活動(dòng)。
交通運(yùn)輸保障方案篇十一
20xx年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天。為扎實(shí)做好全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)20xx年春運(yùn)工作，更好地保障人民群眾安全便捷出行，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳和市交通運(yùn)輸局有關(guān)要求，制定本方案。
20xx年春運(yùn)是黨的十九大勝利召開后的第一個(gè)春運(yùn)。全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)各單位要緊緊圍繞全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以“新時(shí)代、新春運(yùn)、新風(fēng)貌”為工作主題，以春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)踐行學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神為主線，以“克頑疾、清隱患，多協(xié)同、強(qiáng)服務(wù)”為重點(diǎn)，以釘釘子的精神逐一落實(shí)破題措施，努力保證旅客走得了、走得好，重點(diǎn)物資運(yùn)輸平穩(wěn)有序，確保實(shí)現(xiàn)“安全春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。
春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)公路客運(yùn)量13萬人次，較上年有所下降，公交客運(yùn)量較上年將會(huì)有顯著增加。預(yù)計(jì)節(jié)前客流量從2月1日起將逐漸增大，到2月15日（除夕）達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月21日（初六）左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運(yùn)力方面，全區(qū)日均投放客運(yùn)班車70余輛，確保565輛公交車正常運(yùn)行，499輛出租車不空班，全力投入春運(yùn)。
（一）加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。一是加強(qiáng)分析預(yù)測(cè)和運(yùn)力配置。針對(duì)今年春運(yùn)特點(diǎn)開展運(yùn)輸市場(chǎng)分析，合理配置運(yùn)力，落實(shí)運(yùn)力支援計(jì)劃。各客運(yùn)企業(yè)要有效利用客流大數(shù)據(jù)，科學(xué)分析預(yù)測(cè)客流流量流向，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。二是加強(qiáng)動(dòng)態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。采取有效措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。三是有針對(duì)性增開農(nóng)村客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交和定制公交，滿足農(nóng)村群眾節(jié)日出行需求。四是保證客運(yùn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行。五是加強(qiáng)熱點(diǎn)、重點(diǎn)線路的運(yùn)輸組織，提前調(diào)配運(yùn)力，增加班次。六是加強(qiáng)城市公共交通，增加班次，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，及時(shí)集疏運(yùn)旅客，特別是安排好火車站、汽車站等客運(yùn)樞紐及夜間的公交運(yùn)力。七是統(tǒng)籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸，以及節(jié)日物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
（二）保障公路安全暢通。一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對(duì)事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。積極做好惡劣天氣條件下的道路保通。二是健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機(jī)制。要主動(dòng)加強(qiáng)與公安交管部門聯(lián)系溝通，強(qiáng)化信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，做好交通管控事前會(huì)商。提前發(fā)布交通路況信息和繞行信息，引導(dǎo)群眾合理安排出行。三是按照1月12日省政府保障群眾溫暖過冬工作會(huì)議要求，開辟群眾溫暖過冬能源物資運(yùn)輸綠色通道，全力保障物資運(yùn)輸暢通有序，確保群眾溫暖過冬。
（三）加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。一是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化安全紅線意識(shí)、憂患意識(shí)和底線思維，嚴(yán)格落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，深化落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。督促企業(yè)緊盯駕駛?cè)藛T、車站、車輛三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，緊抓安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和事故隱患排查治理制度建設(shè)，突破解決往年春運(yùn)安全典型問題，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。二是進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作。春運(yùn)前，要對(duì)駕駛員等從業(yè)人員進(jìn)行安全專題教育和培訓(xùn)。嚴(yán)禁不符合條件的運(yùn)輸經(jīng)營者和駕駛員參與春運(yùn)，嚴(yán)禁技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的車輛參與春運(yùn)。凡發(fā)現(xiàn)不按核定線路運(yùn)營、?？?、超速、駕駛員疲勞駕駛等違規(guī)行為，必須從嚴(yán)進(jìn)行查處，直至取消參運(yùn)資格，同時(shí)追究企業(yè)和企業(yè)帶班領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。同時(shí)，不斷加大客貨運(yùn)站場(chǎng)管理力度。特別是重點(diǎn)解決“三品”檢查流于形式的問題，春運(yùn)期間要實(shí)行安檢責(zé)任掛牌明示制度，建立并落實(shí)安檢領(lǐng)導(dǎo)帶班和責(zé)任倒查追究制度。認(rèn)真落實(shí)省、市際客運(yùn)班線實(shí)名制售票工作。加強(qiáng)物流安全管理，細(xì)化完善零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸管理制度，落實(shí)托運(yùn)人身份、物品安全查驗(yàn)及信息登記制度，并將相關(guān)信息保留24個(gè)月以上。督促貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)違禁品托運(yùn)舉報(bào)制度，積極配合公安部門在春運(yùn)期間對(duì)運(yùn)往重點(diǎn)區(qū)域和特殊場(chǎng)所的'貨物進(jìn)行拆包驗(yàn)視。三是強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。要充分利用全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，全面加大管理力度。落實(shí)企業(yè)“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，運(yùn)輸企業(yè)要建立并嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作制度，實(shí)行專人值守，加強(qiáng)對(duì)車輛運(yùn)行的全過程監(jiān)控。四是加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。各交通運(yùn)輸執(zhí)法單位要積極會(huì)同有關(guān)部門開展春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊超員、超載、非法營運(yùn)、甩客宰客等違法行為，保護(hù)旅客合法權(quán)益，維護(hù)良好市場(chǎng)秩序。
（四）改善提升交通運(yùn)輸服務(wù)。一是進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動(dòng)，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”等形式，拓展售票渠道，針對(duì)高校學(xué)生、企業(yè)務(wù)工人員等集中出行的旅客，開展團(tuán)體票預(yù)訂、現(xiàn)場(chǎng)售票、送票上門等特色服務(wù)。加大長(zhǎng)途客運(yùn)實(shí)名購票活動(dòng)宣傳力度，積極為旅客身份查驗(yàn)提供便利。二是進(jìn)一步拓展服務(wù)內(nèi)容，創(chuàng)新服務(wù)形式，切實(shí)改善候乘環(huán)境，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。兗州汽車站，要24小時(shí)開放候車室，做好食品和物資供應(yīng)。三是方便群眾出行。緊密銜接鐵路、民航、道路客運(yùn)、城市公共交通，增強(qiáng)集疏運(yùn)能力，做好接駁換乘。加強(qiáng)出租汽車運(yùn)營調(diào)度和管理，提升出租汽車集疏運(yùn)能力。加強(qiáng)公眾出行信息服務(wù)，充分利用公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)等多種形式，及時(shí)發(fā)布各類信息，方便公眾出行。
（五）提高應(yīng)急處置和保障能力。進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)機(jī)制，修訂應(yīng)急運(yùn)輸工作預(yù)案，完善惡劣天氣下的應(yīng)急管理分析研判、監(jiān)測(cè)預(yù)警、信息報(bào)送和共享、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等工作制度，強(qiáng)化跨運(yùn)輸方式的協(xié)同聯(lián)動(dòng)與應(yīng)急響應(yīng)。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真制定應(yīng)急方案并組織演練，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，提高應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)能力。遇惡劣天氣嚴(yán)重影響，造成旅客大量滯留時(shí)，各單位要在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別應(yīng)急機(jī)制，迅速進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，依照有關(guān)預(yù)案采取應(yīng)急處置措施，統(tǒng)籌調(diào)度安排運(yùn)力，及時(shí)疏散滯留旅客。
（六）加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格控制非營運(yùn)客車參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，如需抽調(diào)非營運(yùn)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識(shí)、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。二是加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)督管理，要增派執(zhí)法力量，加大監(jiān)督巡查力度，依法嚴(yán)格查處違法違規(guī)及價(jià)格違法行為。三是加強(qiáng)交通運(yùn)輸公路執(zhí)法監(jiān)督及對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，切實(shí)做到“五個(gè)嚴(yán)禁”，即嚴(yán)禁違規(guī)上路執(zhí)法、嚴(yán)禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法、嚴(yán)禁趨利執(zhí)法、嚴(yán)禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)禁亂罰款和亂收費(fèi)。四是暢通公眾訴求渠道，利用12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，提供咨詢服務(wù)，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。五是推進(jìn)誠信體制建設(shè)，對(duì)嚴(yán)重違法失信的道路客運(yùn)經(jīng)營主體和駕駛員，要建立失信記錄，對(duì)多次發(fā)生嚴(yán)重違法違規(guī)行為的要記入行業(yè)“黑名單”，納入全國和全省信用信息共享平臺(tái)，對(duì)嚴(yán)重失信主體和當(dāng)事人進(jìn)行聯(lián)合懲戒。
（一）明確組織分工。區(qū)交通運(yùn)輸局成立20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，由局主要負(fù)責(zé)人牽頭，局各相關(guān)業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)同志分工負(fù)責(zé)，區(qū)公路運(yùn)輸管理所及局辦公室、法制科、綜合科、線路車客運(yùn)管理所、出租車管理所及各交通運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)人，兗州汽車站、兗州公交公司、兗州宏達(dá)公司、濟(jì)寧交運(yùn)海天物流公司主要負(fù)責(zé)同志共同參與。區(qū)公路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)春運(yùn)的綜合協(xié)調(diào)工作；各有關(guān)交通運(yùn)輸單位，各科室、隊(duì)所根據(jù)各自職責(zé)制定工作要點(diǎn)，做好相應(yīng)工作。并分別成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，結(jié)合本單位實(shí)際，制定春運(yùn)工作方案。區(qū)交通運(yùn)輸局統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查本地區(qū)、本行業(yè)的春運(yùn)工作。交通運(yùn)輸企業(yè)作為春運(yùn)工作的責(zé)任主體，要將責(zé)任細(xì)化、分解，落實(shí)到每個(gè)崗位和全體干部職工。各成員單位的春運(yùn)工作方案、預(yù)案及春運(yùn)工作值班安排情況，請(qǐng)于1月24日前報(bào)區(qū)公路運(yùn)輸管理所。
（二）全面督導(dǎo)檢查。各單位要圍繞安全與服務(wù)主題，在春運(yùn)開始前廣泛采取“四不兩直”方式，積極推行“雙隨機(jī)、一公開”及第三方調(diào)查評(píng)估檢查機(jī)制，組織春運(yùn)督導(dǎo)和專項(xiàng)檢查。特別是要按照“無禁區(qū)、全覆蓋、零容忍”的原則，督促企業(yè)在春運(yùn)前組織開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)車站等人員密集場(chǎng)所，公路、橋梁等重要交通設(shè)施的安全檢查，開展隱患排查，對(duì)重大隱患要建立臺(tái)賬和明示制度，掛牌督辦，嚴(yán)格整治措施，限期整改到位。春運(yùn)前要針對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路集中開展一次拉網(wǎng)式全方位隱患排查，提出整治方案并立即組織實(shí)施，及時(shí)上報(bào)整改情況。區(qū)交通運(yùn)輸局將組織春運(yùn)專項(xiàng)督查，對(duì)因責(zé)任不落實(shí)，措施不到位，造成惡劣影響或嚴(yán)重后果的，嚴(yán)肅追究其責(zé)任。
（三）嚴(yán)格值守帶班。春運(yùn)期間，要認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)到崗值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，暢通信息渠道，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決各類問題。領(lǐng)導(dǎo)同志要親自帶班，靠前指揮，深入春運(yùn)工作一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和督促檢查，確保春運(yùn)工作安全有序運(yùn)行。省廳和市交通運(yùn)輸局將不定期對(duì)各單位春運(yùn)值班情況進(jìn)行抽查，對(duì)未按照要求落實(shí)值班值守制度以及值班人員工作不力造成嚴(yán)重后果的，將追究有關(guān)單位和人員責(zé)任。各單位要高度重視行業(yè)維穩(wěn)工作，暢通投訴受理渠道并在相關(guān)媒體、車站、營運(yùn)車輛上予以公布明示，妥善處理各類投訴事項(xiàng)，遇有緊急情況在妥善處理的同時(shí)，及時(shí)上報(bào)區(qū)交通運(yùn)輸局。區(qū)交通運(yùn)輸局值班電話：34xx776；區(qū)公路運(yùn)輸管理所值班電話：389xx85；局出租車管理所值班電話：349xx35；局線路車客運(yùn)管理所值班電話：39xx699；兗州汽車站值班電話：34xx946;兗州公交公司值班電話：365xx26。
（四）加強(qiáng)宣傳統(tǒng)計(jì)。各單位要依托門戶網(wǎng)站、政務(wù)微信、官方微博等載體開辟春運(yùn)專欄。交通運(yùn)輸部將委托第三方機(jī)構(gòu)開展“邀您共同話春運(yùn)”調(diào)查評(píng)估活動(dòng)，各單位要切實(shí)做好活動(dòng)宣傳和推廣工作。積極開展宣傳工作，主動(dòng)加強(qiáng)與新聞媒體的合作，遇有緊急情況或突發(fā)事件，要及時(shí)做好輿論引導(dǎo)工作。各單位要充分宣傳春運(yùn)主題，努力營造良好的春運(yùn)服務(wù)工作氛圍。同時(shí)，密切關(guān)注媒體報(bào)道反映的運(yùn)輸安全與服務(wù)問題，并認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，對(duì)確有問題的，要及時(shí)加以糾正和改進(jìn)。要深入春運(yùn)一線，廣泛收集基層單位出行服務(wù)的典型經(jīng)驗(yàn)做法，深入發(fā)掘能夠吸引人、打動(dòng)人、感染人的鮮活案例和新聞素材，及時(shí)進(jìn)行宣傳報(bào)道，引導(dǎo)形成正能量輿論導(dǎo)向。組織撰寫春運(yùn)宣傳材料，及時(shí)把春運(yùn)進(jìn)展情況等專題材料以及春運(yùn)聲像資料等，積極向新聞媒體和市局新聞中心投稿。
各科室、隊(duì)所及各交通運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)總結(jié)春運(yùn)特點(diǎn)和工作亮點(diǎn)，每天16：00前將當(dāng)天的春運(yùn)工作情況，以及春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)表報(bào)區(qū)公路運(yùn)輸管理所，區(qū)公路運(yùn)輸管理所匯總后，于17:00前報(bào)市交通運(yùn)輸管理處。
春運(yùn)期間，各單位要根據(jù)各自職責(zé)，按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度的通知》（交運(yùn)發(fā)〔20xx〕95號(hào)）的規(guī)定及時(shí)報(bào)送道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故信息；按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理辦法》（交應(yīng)急發(fā)〔20xx〕84號(hào)）的規(guī)定及時(shí)報(bào)送春運(yùn)重、特大突發(fā)事件信息；按照《公路交通阻斷信息報(bào)送制度》規(guī)定，通過“交通運(yùn)輸部路況信息系統(tǒng)”實(shí)時(shí)填報(bào)公路交通阻斷與突發(fā)事件信息。
春運(yùn)結(jié)束后，各單位要做好總結(jié)工作，并將總結(jié)材料于3月14日前報(bào)區(qū)公路運(yùn)輸管理所，郵yzxxxwk@。
交通運(yùn)輸保障方案篇十二
根據(jù)區(qū)黨建辦《關(guān)于扎實(shí)抓好全區(qū)基層組織建設(shè)年整改提高和晉位升級(jí)工作的通知》（萬黨建發(fā)[2012]4號(hào)）文件要求，通過對(duì)前期黨組織分類定級(jí)工作的開展，為做好基層黨組織整改提高和晉位升級(jí)工作，進(jìn)一步找準(zhǔn)黨組織建設(shè)存在的突出問題，經(jīng)局辦公室研究，制定整改提高和晉位升級(jí)工作方案如下：
一、分類定級(jí)情況及晉位升級(jí)目標(biāo)
（一）分類定級(jí)情況。根據(jù)區(qū)直屬機(jī)關(guān)工委《關(guān)于在全區(qū)各基層組織中實(shí)施“定位升級(jí)”的意見》（萬直發(fā)[2012]8號(hào)）文件精神，我局定級(jí)為“很好”基層黨組織。
（二）晉位升級(jí)目標(biāo)。根據(jù)被定級(jí)為“很好”基層組織
相關(guān)要求，為確保定級(jí)不退位，我局全力實(shí)施鞏固措施，并在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大工作力度，創(chuàng)新工作方式，爭(zhēng)創(chuàng)“紅旗黨組織”。
二、存在的主要問題
通過前段時(shí)間的全面自查和認(rèn)真梳理，我局黨組織存在：一是個(gè)別干部責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏苦干精神。二是基層組織建設(shè)凝聚力不夠。三是技術(shù)人才缺乏，工程管理難度大。四是學(xué)習(xí)時(shí)間少，學(xué)習(xí)內(nèi)容不豐富。五是公路執(zhí)法力度不夠，出現(xiàn)公路沿線亂建、亂堆現(xiàn)象嚴(yán)重。
三、整改措施
我局黨組織針對(duì)存在的問題，明確整改措施和責(zé)任人，對(duì)存在的問題限期進(jìn)行整改。
（一）針對(duì)個(gè)別干部責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏苦干精神問題。我局采?。阂皇沁M(jìn)一步完善學(xué)習(xí)制度，強(qiáng)化干部思想教育。二是強(qiáng)化制度建設(shè)，嚴(yán)格制度管人。三是開展干部作風(fēng)整頓，提高辦事效率。四是開展干部談心談話活動(dòng)，促進(jìn)干部愛崗敬業(yè)精神。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：楊再司
責(zé)任人：黃義強(qiáng)、張春鋒、冉光清、雷曉洪
整改時(shí)間：2012年9月底前。
（二）針對(duì)基層組織建設(shè)凝聚力不夠問題。我局將采?。阂皇沁M(jìn)一步完善各種制度及管理機(jī)制，加大培訓(xùn)、學(xué)習(xí)力度。
二是加強(qiáng)黨員干部思想作風(fēng)轉(zhuǎn)變教育，立足執(zhí)政為民的辦事理念。三是強(qiáng)化“三會(huì)一課”制度的落實(shí)。四是為困難黨員干部排憂解難。五是通過開展支部活動(dòng)，進(jìn)一步凝聚全體干部的向心力。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃義強(qiáng)
責(zé)任人：支委成員
整改時(shí)間：2012年8月底前。
（三）針對(duì)技術(shù)人才缺乏，工程管理難度大問題。我局
將采?。阂皇羌哟髮?duì)非技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，引導(dǎo)他們參加工程管理。二是激發(fā)現(xiàn)有的技術(shù)人才吃苦精神，科學(xué)、合理的調(diào)動(dòng)技術(shù)人才，對(duì)各項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)督管理。三是每星期召開一次工程調(diào)度會(huì)，大家共同探討工程中存在的問題。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：楊再司
責(zé)任人：姚本均、張春鋒
整改時(shí)間：逐步解決。
（四）針對(duì)黨員學(xué)習(xí)時(shí)間少，學(xué)習(xí)內(nèi)容不豐富問題。我
局將采?。阂皇窃黾狱h員干部學(xué)習(xí)時(shí)間，主要利用每星期召開的'工程調(diào)度會(huì)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)相關(guān)黨的知識(shí)。二是通過“三會(huì)一課”、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、外出交流等形式，加強(qiáng)政治理論、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能、廉政講座等內(nèi)容的學(xué)習(xí)。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃義強(qiáng)
責(zé)任人：支委成員
整改時(shí)間：2012年12月前。
（五）針對(duì)公路執(zhí)法力度不夠，出現(xiàn)公路紅線內(nèi)亂建、
亂堆嚴(yán)重問題。我局將采?。阂皇羌哟舐氛麄髁Χ?。充分利用“安全宣傳月”、“道路運(yùn)輸宣傳周”等活動(dòng)，大力宣傳《公路法》、《公路管理?xiàng)l例》等。二是加大公路執(zhí)法力度。每天上路巡查，對(duì)存在亂建、亂堆現(xiàn)象給予嚴(yán)厲處罰。三是加強(qiáng)路政執(zhí)法管理工作，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張春鋒
責(zé)任人：路政人員
整改時(shí)間：2012年12月底前。
二〇一二年七月六日
主題詞：交通運(yùn)輸 整改提高 晉位升級(jí) 工作方案 中共銅仁市萬山區(qū)交通運(yùn)輸局支部?
2012年7月6日印發(fā)
共印6份
縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展危爆物品寄遞清理整頓的行動(dòng)方案為切實(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理，消除事故隱患，根據(jù)全國集中開展危爆物品寄遞清理整頓和矛盾糾紛化解專項(xiàng)行動(dòng)、做好當(dāng)前維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作電視電話會(huì)議精神和縣綜治委的統(tǒng)一部署，縣交通運(yùn)輸局決定從2016年10月至12月底在全縣交通運(yùn)輸行業(yè)開展危爆物品寄遞專項(xiàng)整治行動(dòng)，制訂此方案：
以《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)為依據(jù)，重點(diǎn)解決危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理工作中存在的突出問題，夯實(shí)道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)，全面提升道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)綜合治理能力和安全發(fā)展水平，確保十八屆五中全會(huì)期間安全穩(wěn)定，確保社會(huì)長(zhǎng)治久安。
配合相關(guān)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步嚴(yán)格寄遞市場(chǎng)準(zhǔn)入、強(qiáng)化職能監(jiān)管、規(guī)范經(jīng)營行為、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、提升企業(yè)管理水平、取締和淘汰不符合安全生產(chǎn)條件的運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸車輛，逐步形成企業(yè)負(fù)責(zé)、政府監(jiān)管、行業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，推動(dòng)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
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交通運(yùn)輸保障方案篇十三
今年是新中國成立xx周年，是決勝全面建成小康社會(huì)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年，做好今年春運(yùn)安保工作意義重大。20xx年春運(yùn)從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，為期40天。為切實(shí)維護(hù)春運(yùn)期間全鎮(zhèn)交通良好秩序，保障群眾安全、順暢出行，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本方案。
緊緊圍繞嚴(yán)防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個(gè)重點(diǎn)，有針對(duì)性強(qiáng)化春運(yùn)安保措施，實(shí)現(xiàn)“五個(gè)堅(jiān)決防止”和“三個(gè)務(wù)必確?！蹦繕?biāo)。
“五個(gè)堅(jiān)決防止”：即堅(jiān)決防止重特大交通事故，堅(jiān)決防止在春運(yùn)車輛、場(chǎng)站、景區(qū)以及春運(yùn)公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅(jiān)決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅(jiān)決防止發(fā)生大范圍、長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通擁堵，堅(jiān)決防止重大春運(yùn)負(fù)面輿情炒作。
“三個(gè)務(wù)必確保”：即務(wù)必確保全鎮(zhèn)治安、交通形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，務(wù)必確保春運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。
為確保我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運(yùn)道路交通安全工作”領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長(zhǎng)殷立成任組長(zhǎng)，副鎮(zhèn)長(zhǎng)吳亞夫任副組長(zhǎng)，安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡(jiǎn)稱“春運(yùn)辦”），由安監(jiān)辦負(fù)責(zé)人羅名洪、派出所所長(zhǎng)錢朝建任辦公室主任，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“20xx年春運(yùn)道路交通安全”的具體工作。
（一）重點(diǎn)線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險(xiǎn)道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
（二）重點(diǎn)部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會(huì)至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
（三）重點(diǎn)載具。主要是摩托車、面包車等重點(diǎn)車輛。
（一）鎮(zhèn)交通安全辦公室：負(fù)責(zé)本轄區(qū)春運(yùn)道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運(yùn)交通安全職責(zé)，定期研判春運(yùn)安全形勢(shì)，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，督促指導(dǎo)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊(duì)（站）開展春運(yùn)安全工作。組織農(nóng)機(jī)、派出所、交通等部門參加春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運(yùn)重點(diǎn)時(shí)段交通安全特點(diǎn)，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動(dòng)。負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。
（二）農(nóng)服中心：負(fù)責(zé)督促拖拉機(jī)所有人、駕駛?cè)思斑\(yùn)輸業(yè)主落實(shí)春運(yùn)道路交通安全各項(xiàng)制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動(dòng)、變型拖拉機(jī)整治。負(fù)責(zé)制定春運(yùn)道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)春運(yùn)期間天氣監(jiān)測(cè)和部門之間的信息轉(zhuǎn)遞，及時(shí)發(fā)布和通報(bào)災(zāi)害性天氣預(yù)警信息。
（三）派出所：開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。
（四）中心校：負(fù)責(zé)督促學(xué)校落實(shí)春運(yùn)道路交通安全宣傳和教育。
（一）強(qiáng)化分析研判。
以重點(diǎn)時(shí)段根據(jù)轄區(qū)情況，動(dòng)態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時(shí)調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路檢查及勸導(dǎo)員勤務(wù)安排。
（二）加強(qiáng)隱患排查，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點(diǎn)，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實(shí)從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運(yùn)。春運(yùn)期間，實(shí)行每周動(dòng)態(tài)排查。
要相應(yīng)的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺(tái)賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預(yù)警提示。
（三）強(qiáng)化路面管控，確保安全暢通。
1.突出防控重點(diǎn)。要以微型面包車、接送學(xué)生車輛、低速貨車、拖拉機(jī)、變型拖拉機(jī)、三輪車、電動(dòng)車、摩托車為重點(diǎn)，嚴(yán)查嚴(yán)處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運(yùn)車輛夜間通行三級(jí)以下山區(qū)公路，認(rèn)真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導(dǎo)率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個(gè)100%”開展工作，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，特別要嚴(yán)防“翻墜”形態(tài)事故。
2.嚴(yán)格落實(shí)勤務(wù)。從即日起，全面啟動(dòng)鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊(duì)、5個(gè)農(nóng)村勸導(dǎo)站，每個(gè)勸導(dǎo)站每天運(yùn)行不少于6小時(shí)。要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，按照“四定一表”（定時(shí)間、定點(diǎn)位、定人員、定上崗時(shí)長(zhǎng)，提前制定勤務(wù)排班表）要求，調(diào)整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊(duì)、勸導(dǎo)隊(duì)（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署，并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng)，督促指導(dǎo)全員上路，加強(qiáng)農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導(dǎo)站作為上路執(zhí)法點(diǎn)。春運(yùn)期間，交安辦要針對(duì)秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動(dòng)不少于4次。
3．強(qiáng)化城市道路疏導(dǎo)管控。春節(jié)前后要加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)鎮(zhèn)交通組織，強(qiáng)化秩序疏導(dǎo)管控。
（四）加強(qiáng)宣傳提示，營造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導(dǎo)站，在春運(yùn)啟動(dòng)前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設(shè)施配備到位，從即日起至春運(yùn)結(jié)束，持續(xù)開展宣傳。二是要利用趕場(chǎng)日、農(nóng)村院壩會(huì)、紅白喜事等時(shí)機(jī)，向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識(shí)，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運(yùn)期間不得少于3次；利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運(yùn)期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開展進(jìn)農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導(dǎo)員、大喇叭、流動(dòng)宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺(tái)，把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時(shí)段，持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開學(xué)前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生不坐超載車、拒坐“黑車”。
（五）加強(qiáng)應(yīng)急管理，快速穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)。
1．健全完善預(yù)案。針對(duì)低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應(yīng)急處置預(yù)案，提前制定防范措施，進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門的'聯(lián)動(dòng)快速反應(yīng)機(jī)制。
2．做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要切實(shí)做好應(yīng)對(duì)道路突發(fā)事件的人員、物資、設(shè)備準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，科學(xué)應(yīng)對(duì)。
3．強(qiáng)化應(yīng)急處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，各單位要快速反應(yīng)、協(xié)作配合，強(qiáng)化應(yīng)急處置，防止大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對(duì)確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調(diào)對(duì)接，配合做好疏導(dǎo)管控分流工作，并將采取封路措施通報(bào)交通運(yùn)管部門。要堅(jiān)持及時(shí)發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導(dǎo)工作，告知群眾預(yù)計(jì)開通的時(shí)間和繞行路線，引導(dǎo)群眾合理出行，回應(yīng)群眾關(guān)注，爭(zhēng)取社會(huì)理解和支持。
（六）多措并舉，強(qiáng)化督促推動(dòng)。
強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)村勸導(dǎo)隊(duì)（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心履職情況的實(shí)地督促檢查。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責(zé)任、整改分類建立“三個(gè)清單”，通過定期通報(bào)、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強(qiáng)力推動(dòng)問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。
（一）提高思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)工作責(zé)任。春運(yùn)安保關(guān)乎安全、關(guān)乎民生，是開年的首場(chǎng)大考。各單位尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)增強(qiáng)大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，始終堅(jiān)持底線思維、問題導(dǎo)向，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化方案措施，切實(shí)把職責(zé)和任務(wù)落實(shí)每一位單位、每一個(gè)崗位、每一個(gè)人，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好各項(xiàng)春運(yùn)安保措施的落地見效，為建國70周年大慶安保ww工作開好頭、起好步。
（二）嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)。各單位要合理調(diào)整勤務(wù)，做好后勤保障，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)要求，既要堅(jiān)持嚴(yán)格、依法、文明執(zhí)法，又要做好引導(dǎo)、指路、服務(wù)等工作，宣傳報(bào)道先進(jìn)事跡，大力營造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)的良好氛圍。
（三）密切聯(lián)系，協(xié)作配合。要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所、交通、安監(jiān)、教育等相關(guān)部門，健全完善會(huì)商研究、執(zhí)法檢查、責(zé)任追究、信息通報(bào)等工作制度，堅(jiān)持綜合、系統(tǒng)治理。依托交安辦平臺(tái)載體，強(qiáng)化部門協(xié)作配合，加強(qiáng)工作會(huì)商，及時(shí)協(xié)調(diào)解決突出問題。
（四）暢通渠道，靈通信息。各單位要加強(qiáng)值班備勤，確定專人負(fù)責(zé)信息上報(bào)，遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時(shí)上報(bào)。
交通運(yùn)輸保障方案篇十四
充實(shí)的工作生活一不留神就過去了，這是一段珍貴的工作時(shí)光，我們收獲良多，這也意味著，又要準(zhǔn)備開始寫工作總結(jié)了。相信很多朋友都不知道工作總結(jié)的開頭該怎么寫吧，下面是小編精心整理的.交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)保障工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
一、是科學(xué)分析春運(yùn)形勢(shì)，完善春運(yùn)工作機(jī)制。
20xx
年全市春運(yùn)旅客運(yùn)量預(yù)計(jì)178.56萬人次，其中全市二級(jí)以上道路客運(yùn)站將發(fā)送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對(duì)春運(yùn)將呈現(xiàn)的高峰客流運(yùn)輸壓力較大大、客貨運(yùn)輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)難度較大、公路通行壓力增大、春運(yùn)期間氣象條件不確定性較大等四個(gè)特點(diǎn)，著力加強(qiáng)春運(yùn)組織保障工作，完善春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)
機(jī)制，建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查和約談機(jī)制，確保組織科學(xué)，保障有序。二、是科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)輸通行保障。全市計(jì)劃投放客運(yùn)車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運(yùn)包車170輛，城際公交班車556輛)；城市公交車3308輛(其中xx市區(qū)1113輛)；出租車2865輛(其中xx市區(qū)1416輛)，根據(jù)春運(yùn)需求和客流流量流向變化，科學(xué)統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。加強(qiáng)公路隱患排查、路
網(wǎng)
運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置、健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機(jī)制，加強(qiáng)收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)管理，做好公路通行保障；加強(qiáng)城市公交、出租車管理，強(qiáng)化運(yùn)輸銜接，做好城市公共交通出行保障；做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。三、是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全穩(wěn)定。強(qiáng)化安全紅線意識(shí)、憂患意識(shí)和底線思維，嚴(yán)格落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，深化落實(shí)各級(jí)
領(lǐng)導(dǎo)
責(zé)任。全面排查整治安全隱患，強(qiáng)化運(yùn)輸源頭監(jiān)管、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管及運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，加強(qiáng)安全防范措施，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。四、是細(xì)化服務(wù)措施，提升服務(wù)水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動(dòng)，全方位、多角度提高服務(wù)能力；創(chuàng)造條件在春運(yùn)前開啟全省客運(yùn)聯(lián)
網(wǎng)
售票系統(tǒng)，積極拓展多種便捷售票渠道，進(jìn)一步完善售票服務(wù)系統(tǒng)；有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類出行信息服務(wù)水平；加強(qiáng)信用建設(shè)，對(duì)嚴(yán)重違法失信的客運(yùn)經(jīng)營主體和駕駛員，建立失信記錄；開展失信專項(xiàng)治理和守信聯(lián)合激勵(lì)，努力營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運(yùn)氛圍。五、是強(qiáng)化應(yīng)急值守保障，加強(qiáng)宣傳和信息報(bào)送。完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化跨運(yùn)輸方式的協(xié)同聯(lián)動(dòng)與應(yīng)急響應(yīng)，加強(qiáng)應(yīng)急演練；嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)到崗值班制度和
領(lǐng)導(dǎo)
帶班制，暢通信息渠道；在市局門戶網(wǎng)
站開辟“新時(shí)代、新春運(yùn)、新風(fēng)貌”專欄，及時(shí)宣傳報(bào)道春運(yùn)服務(wù)工作，宣傳典型經(jīng)驗(yàn)、典型事例，認(rèn)真做好輿論引導(dǎo)和信息報(bào)送工作。交通運(yùn)輸保障方案篇十五
20xx年春節(jié)運(yùn)輸（以下簡(jiǎn)稱春運(yùn)）從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，共計(jì)40天。為組織好20xx年春運(yùn)工作，提升我市春運(yùn)服務(wù)水平，保障人民群眾安全出行，實(shí)現(xiàn)“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，根據(jù)上級(jí)交通部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我市交通運(yùn)輸實(shí)際，制定本方案。
（一）充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作重要性。春運(yùn)工作事關(guān)人民群眾基本利益，工作難度大、社會(huì)關(guān)注度高，是全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)開年重點(diǎn)民生工程。牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”、按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，細(xì)化服務(wù)舉措，全力做好20xx年春運(yùn)各項(xiàng)工作，保障人民群眾安全、便利、滿意出行，提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）加強(qiáng)配合，形成合力。各單位要及時(shí)匯報(bào)春運(yùn)工作準(zhǔn)備及開展情況，主動(dòng)加強(qiáng)與公安、旅游、衛(wèi)生等部門及相鄰地區(qū)的溝通和協(xié)調(diào)，做好工作方案、應(yīng)急預(yù)案的對(duì)接，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)應(yīng)急處置機(jī)制，做到信息互通，資源共享，措施聯(lián)動(dòng)，形成春運(yùn)工作合力。
（一）20xx年春運(yùn)工作主要特點(diǎn)。因經(jīng)濟(jì)增速放緩，農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)，節(jié)日旅游消費(fèi)減少，同時(shí)高速鐵路、私家車等交通方式快速發(fā)展分擔(dān)了部分客流，今年道路運(yùn)輸客流量將進(jìn)一步呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。春運(yùn)節(jié)前后主要客流高峰是務(wù)工流和探親流、學(xué)生流，客流高峰將呈現(xiàn)時(shí)間長(zhǎng)、波動(dòng)大，峰值高等特點(diǎn)，高峰時(shí)段、熱點(diǎn)線路供需矛盾突出，運(yùn)輸壓力和組織難度加大。二是安全壓力大。春運(yùn)期間是安全關(guān)鍵期、政治敏感期，也是交通運(yùn)輸事故易發(fā)、多發(fā)期，正值低溫多發(fā)期，容易出現(xiàn)低溫、冰凍、雨雪、霧霾、大風(fēng)等極端天氣，引發(fā)封路停運(yùn)、交通事故和旅客滯留，對(duì)道路運(yùn)輸不利。三是把握春運(yùn)工作的中心，提高服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)保障人民群眾安全、便捷、順暢、溫馨出行，在解決“走得了”的基礎(chǔ)上，解決“走得好”的問題。
（二）客流分析。
（三）運(yùn)力準(zhǔn)備。
全市將日均投放客運(yùn)班車170輛以上，公交車355輛，出租車292輛，運(yùn)力能基本滿足旅客出行需要。
（一）加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。春運(yùn)是安全生產(chǎn)壓力最大的時(shí)期，確保安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。要進(jìn)一步強(qiáng)化安全紅線意識(shí)、憂患意識(shí)和底線思維，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
1.全面排查整治隱患．要按照“全方位、無禁區(qū)、零容忍”的原則，春運(yùn)前要集中開展一次拉網(wǎng)式全方位隱患排查，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)車站、碼頭等人員密集場(chǎng)所，公路、橋梁、隧道等重要交通設(shè)施的安全檢查，開展隱患排查，對(duì)重大隱患要建立臺(tái)賬和明示制度，掛牌督辦，嚴(yán)格整治措施，限期整改到位。
2.強(qiáng)化運(yùn)輸源頭監(jiān)管．春運(yùn)前，各企業(yè)要對(duì)駕駛員等從業(yè)人員進(jìn)行安全專題教育和培訓(xùn)，嚴(yán)禁不符合條件的運(yùn)輸經(jīng)營者和駕駛?cè)藛T參與春運(yùn)，嚴(yán)禁技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的運(yùn)力參與春運(yùn)。凡發(fā)現(xiàn)不按核定線路運(yùn)營、?？俊⒊俪d、駕駛員疲勞駕駛等違規(guī)行為，必須從嚴(yán)進(jìn)行查處，直至取消參運(yùn)資格，同時(shí)追究企業(yè)和企業(yè)帶班領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。加大客貨運(yùn)站場(chǎng)管理力度，要重點(diǎn)解決“三品”檢查流于形式的問題，建立并落實(shí)安檢領(lǐng)導(dǎo)帶班和責(zé)任倒查追究制度。認(rèn)真落實(shí)省、市際客運(yùn)班線實(shí)名制售票工作。加強(qiáng)物流安全管理，細(xì)化完善零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸管理制度，落實(shí)托運(yùn)人身份、物全面查驗(yàn)及信息登記制度，并將相關(guān)信息保留24個(gè)月以上。督促貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)違禁品托運(yùn)舉報(bào)制度，積極配合地方公安部在春運(yùn)期間對(duì)運(yùn)往重點(diǎn)區(qū)域和特殊場(chǎng)所的貨物進(jìn)行拆包驗(yàn)視。
3.強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，要充分利用全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，全面加大管理力度。落實(shí)企業(yè)“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，運(yùn)輸企業(yè)要建立并嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作制度，實(shí)行專人值守，加強(qiáng)對(duì)車輛運(yùn)行的全過程監(jiān)控。
（二）扎實(shí)做好運(yùn)輸安全工作。
一是各單位要深刻認(rèn)識(shí)肩負(fù)的重大責(zé)任，嚴(yán)格建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、到具體環(huán)節(jié)，時(shí)刻牢記安全責(zé)任，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，確保春運(yùn)安全。
二是嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從細(xì)排查安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行各種安全生產(chǎn)制度，加強(qiáng)隱患排查治理，對(duì)投入春運(yùn)的場(chǎng)站設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備和從業(yè)人員進(jìn)行一次全面的安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，要加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)、危化品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)，嚴(yán)格保證場(chǎng)站的設(shè)施設(shè)備和運(yùn)輸車輛、從業(yè)人員符合安全要求，逐輛核查核實(shí)車輛安全措施，達(dá)不到技術(shù)等級(jí)要求的不能上路；嚴(yán)禁達(dá)不到規(guī)定要求的運(yùn)輸車輛和不符合從業(yè)資格的人員參加春運(yùn)。
三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理。落實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任，保證營運(yùn)車輛車載衛(wèi)星定位和監(jiān)控設(shè)備性能良好正常投入使用，落實(shí)監(jiān)控責(zé)任，對(duì)車輛運(yùn)營情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)對(duì)違法違章行為進(jìn)行警告和糾正。嚴(yán)禁晚11時(shí)至早5時(shí)間段發(fā)車，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息或駕駛員落地休息接駁運(yùn)輸制度。加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站的安全生產(chǎn)源頭管理，督促客運(yùn)場(chǎng)站嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度、“三品”查堵制度，落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”規(guī)定，堅(jiān)決杜絕車站、班線客車不按規(guī)定安檢等問題。
四是加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。切實(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，落實(shí)重大節(jié)假日危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛禁行高速公路的管制措施?？瓦\(yùn)場(chǎng)站和客運(yùn)、公交企業(yè)要落實(shí)安全檢查和防恐安保措施，與公安部門密切配合嚴(yán)防恐怖事件的發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)包車客運(yùn)和經(jīng)營行為的監(jiān)管，認(rèn)真執(zhí)行包車牌管理制度。加強(qiáng)惡劣天氣運(yùn)輸安全管理，完善安全防控措施，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育培訓(xùn)，配備必要的防滑設(shè)備，完善安全提醒制度。
四是加強(qiáng)公共汽電車運(yùn)營安全保障。加強(qiáng)城市公共汽電車駕駛員安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)教育，公交企業(yè)要加強(qiáng)駕駛員開展基本知識(shí)與技能的培訓(xùn)考核，完善應(yīng)急處置規(guī)范和運(yùn)營服務(wù)操作規(guī)程，加強(qiáng)心理疏導(dǎo)、情緒管理，確保駕駛員心理健康。加強(qiáng)宣傳提升乘客安全乘車意識(shí)，在駕駛區(qū)域張貼警示標(biāo)語，利用車載媒體播放視頻、語音等方式，提醒乘客遵守規(guī)則、文明乘車，鼓勵(lì)乘客參與城市公共汽電車運(yùn)行安全保障，勇于制止侵?jǐn)_城市公共汽電車駕駛員安全駕駛的違法行為。
（三）提高應(yīng)急處置和保障能力。
一是完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)機(jī)制，會(huì)同有關(guān)部門完善惡劣天氣下的應(yīng)急管理分析研判、監(jiān)測(cè)預(yù)警、信息報(bào)送和共享、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等工作制度，指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真制定應(yīng)急方案并組織演練，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，提高應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)能力。
二是進(jìn)一步完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。要提前做好客流調(diào)查和預(yù)測(cè)分析，制定旅客運(yùn)輸方案和應(yīng)急運(yùn)輸方案，調(diào)度充足運(yùn)力，保障運(yùn)輸組織高效有序。出現(xiàn)客流量高峰及出現(xiàn)大雨雪、低溫冰凍、霧霾等惡劣天氣，旅客大量滯留時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急調(diào)度程序，組織應(yīng)急運(yùn)輸，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
三是備足應(yīng)急設(shè)備物資。做好各類應(yīng)急車輛、應(yīng)急食品、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等物資的準(zhǔn)備工作，進(jìn)行必要的應(yīng)急處置演練。
四是加強(qiáng)應(yīng)急值守工作，確保應(yīng)急運(yùn)輸車輛處于良好狀態(tài)，值班待命，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險(xiǎn)情，及時(shí)妥善處置。五是妥善處置突發(fā)事件。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件、極端惡劣天氣、旅客大規(guī)模滯留和運(yùn)輸中斷時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集各方運(yùn)力資源，加強(qiáng)車輛分流疏導(dǎo)，對(duì)滯留在路上的人員盡快組織救助，對(duì)車站滯留的旅客妥善安置，對(duì)短時(shí)延誤的旅客，做好解釋安撫工作。經(jīng)營三類以上班線客運(yùn)企業(yè)準(zhǔn)備5輛客車，作為濰坊市20xx年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力，請(qǐng)于1月17日前填寫《濰坊市運(yùn)管處20xx年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備表》，報(bào)濰坊市運(yùn)管處春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（四）加強(qiáng)公路安全管護(hù)。針對(duì)公路沿線重點(diǎn)部位、薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，開展安全隱患排查治理活動(dòng)，重點(diǎn)排查山區(qū)公路、急彎陡坡、平交道口等重點(diǎn)路段，完善交通安全設(shè)施，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要針對(duì)事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。要在易積雪結(jié)冰路段、事故多發(fā)路段，提前備好備足防滑、除雪、除冰、救援等應(yīng)急物資、清障和鏟冰除雪設(shè)備，對(duì)交通中斷的路段，采取妥善措施快速恢復(fù)通行條件，保障車輛通行。
（五）嚴(yán)格規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管．交通局要會(huì)同駐站辦組織開展春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，增派執(zhí)法力量，加大對(duì)客運(yùn)場(chǎng)站、五里河橋、青云山路口等客流集散地等重點(diǎn)地段和客運(yùn)高峰日等重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴(yán)格查處“黑車黑戶”、站外上下客、倒客甩客、超載超員以及客車捎帶貨物特別是危化品貨物等違法違規(guī)行為，保護(hù)旅客法權(quán)益，維護(hù)良好市場(chǎng)秩序。開展道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治活動(dòng)深入排查化解矛盾隱患，暢通公眾訴求渠道，確保值班電話暢通，24小時(shí)提供咨詢服務(wù)，認(rèn)真傾聽社會(huì)公眾的意見和建議。針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域，重點(diǎn)群體存在的不穩(wěn)定因素，密切關(guān)注行業(yè)涉穩(wěn)動(dòng)態(tài)信息，配合公安部門做好維穩(wěn)工作。
（六）加強(qiáng)信用建設(shè)宣傳。組織開展文明出行宣傳活動(dòng)，及時(shí)曝光嚴(yán)重失信行為，要建立實(shí)心檔案，對(duì)發(fā)生嚴(yán)重違法違規(guī)行為和存在安全隱患以及未按期整改到位的，要記入行業(yè)黑名單，并對(duì)嚴(yán)重失信的主體和當(dāng)事人進(jìn)行聯(lián)合懲戒。鼓勵(lì)廣大乘客實(shí)名舉報(bào)違法違規(guī)和不文明行為，曝光造成惡劣影響的嚴(yán)重行為，弘揚(yáng)誠信文化，凝聚社會(huì)共識(shí)，營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運(yùn)氛圍。
（七）努力提升服務(wù)水平。要結(jié)合當(dāng)前春運(yùn)工作，以“情滿旅途”活動(dòng)為載體，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，進(jìn)一步增強(qiáng)宗旨意識(shí)，拓展服務(wù)內(nèi)容，落實(shí)服務(wù)舉措。交通運(yùn)輸部組織設(shè)計(jì)了“情滿旅途”活動(dòng)春運(yùn)宣傳海報(bào)電子版（下載郵箱：zhcy20xx@，密碼:chunyun20xx），各地自行印刷，并組織在轄區(qū)重點(diǎn)區(qū)域及時(shí)張貼。要積極配合共青團(tuán)組織，繼續(xù)開展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”，做好崗位對(duì)接和條件保障等工作，組織廣大青年志愿者在汽車客運(yùn)站廣泛開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、重點(diǎn)幫扶、便民利民、應(yīng)急救護(hù)等方面的志愿服務(wù)。
一是改善候乘服務(wù)。春運(yùn)期間，有條件的二級(jí)以上客運(yùn)站要24小時(shí)開放候車室，提供免費(fèi)開水，并加強(qiáng)食品、飲料等生活必需品儲(chǔ)備，確保旅客不受凍、不挨餓；要督促客運(yùn)場(chǎng)站增加售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，及時(shí)發(fā)布班車時(shí)刻和票源等信息；二是便捷旅客出行。督促客運(yùn)企業(yè)有效縮短旅客在途時(shí)間，加強(qiáng)道路客運(yùn)、城市公共交通的接駁換乘，提高道路客運(yùn)和城市公共交通的集疏運(yùn)能力，加強(qiáng)公路通行秩序維護(hù)和管理，及時(shí)發(fā)布公路路況信息，提升公路應(yīng)急處置能力，營造安全暢通的公路出行環(huán)境。三是關(guān)愛學(xué)生和農(nóng)民工返鄉(xiāng)。提供包車、團(tuán)體票預(yù)訂、上門售票、流動(dòng)售票等特色票務(wù)服務(wù)。組織點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門到門的服務(wù)，特別是在年三十等臨近春節(jié)時(shí)期，要保證通村客車的正常運(yùn)營，方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)。
（八）依法保障軍人優(yōu)先出行。汽車站應(yīng)設(shè)置軍人優(yōu)先售票窗口，具備條件的可單獨(dú)設(shè)置軍人候車場(chǎng)所。鼓勵(lì)其他汽車客運(yùn)站依自身?xiàng)l件為軍人提供舒適候車服務(wù)。軍人候車場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)，并在汽車客運(yùn)站內(nèi)設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)班線經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在購票、安檢、候車、乘車等各環(huán)節(jié)，主動(dòng)為行動(dòng)不便的傷病殘軍人提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。鼓勵(lì)采取專人全程陪護(hù)、預(yù)約定制服務(wù)、協(xié)助親屬進(jìn)站接送等措施，提供服務(wù)車、輪椅等便民輔助設(shè)備，保障行動(dòng)不便軍人安全、便捷出行。
（一）提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，扎實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。市交通運(yùn)輸局成立了20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，李華鋒局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，劉秀娟、韓清照副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局機(jī)關(guān)相關(guān)科室和企業(yè)負(fù)責(zé)同志為成員，辦公室設(shè)在局運(yùn)輸管理所，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)的綜合協(xié)調(diào)工作；局安全科負(fù)責(zé)指導(dǎo)春運(yùn)安全生產(chǎn)和春運(yùn)應(yīng)急工作；局辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)宣傳報(bào)道工作；法規(guī)科負(fù)責(zé)春運(yùn)職責(zé)范圍內(nèi)的執(zhí)法督查工作。各單位和企業(yè)也要分別成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，制定春運(yùn)工作方案和應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真組織本單位的春運(yùn)工作。各單位的春運(yùn)工作方案和應(yīng)急預(yù)案請(qǐng)于1月30日前報(bào)市運(yùn)輸管理所。
（二）加強(qiáng)配合，形成合力。各單位要及時(shí)匯報(bào)春運(yùn)工作準(zhǔn)備及開展情況，主動(dòng)加強(qiáng)與公安、旅游、衛(wèi)生等部門及相鄰地區(qū)的溝通和協(xié)調(diào)，做好工作方案、應(yīng)急預(yù)案的對(duì)接，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)應(yīng)急處置機(jī)制，做到信息互通，資源共享，措施聯(lián)動(dòng)，形成春運(yùn)工作合力。
（三）加強(qiáng)監(jiān)督檢查。各單位要采取有力措施和有效手段，春運(yùn)前對(duì)參加春運(yùn)的企業(yè)和重點(diǎn)車輛以及公路、橋梁等進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要及時(shí)下達(dá)隱患整改通知書，限期整改。春運(yùn)中要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施，確保運(yùn)輸安全。
（四）嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各級(jí)各單位及運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時(shí)應(yīng)急值班制度。領(lǐng)導(dǎo)同志要親自帶班，靠前指揮，深入春運(yùn)一線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和督促檢查。要高度重視行業(yè)維穩(wěn)工作，暢通投訴受理渠道，并在相關(guān)媒體、車站予以公布，遇有緊急情況在妥善處理的同時(shí)，及時(shí)上報(bào)市交通運(yùn)輸局。
（五）做好宣傳和統(tǒng)計(jì)工作。高度重視和加強(qiáng)新聞宣傳，充分利用新聞媒體，加大宣傳力度，及時(shí)報(bào)道春送工作中的亮點(diǎn)，要在客運(yùn)場(chǎng)站等人員密集場(chǎng)所和長(zhǎng)途客車、公交車、出租車上懸掛、張貼以春運(yùn)為主要內(nèi)容的標(biāo)語。二要突出宣傳重點(diǎn)。廣泛宣傳交通運(yùn)輸部門采取的春運(yùn)新舉措，大力宣傳一線交通運(yùn)輸從業(yè)人員辛勤工作、熱情服務(wù)，無私奉獻(xiàn)的精神和先進(jìn)事跡，要及時(shí)把春運(yùn)進(jìn)展情況、動(dòng)態(tài)出行信息及有關(guān)數(shù)據(jù)，便民利民措施和應(yīng)急專題材料以及春運(yùn)聲像資料等，報(bào)市局辦公室，辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系新聞媒體播報(bào)，同時(shí)負(fù)責(zé)及時(shí)將我市的宣傳工作素材報(bào)送上級(jí)交通部門。
春運(yùn)期間要認(rèn)真及時(shí)做好信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，汽車站、公交企業(yè)、出租企業(yè)分別負(fù)責(zé)報(bào)送道路客運(yùn)、公交、出租運(yùn)輸情況的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，安全科負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)情況的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。春運(yùn)結(jié)束后，各單位要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并于3月5日前將春運(yùn)工作總結(jié)報(bào)局運(yùn)輸管理所。
交通運(yùn)輸保障方案篇十六
當(dāng)?shù)V發(fā)生水災(zāi)、火災(zāi)、煤與瓦斯突出、大面積停電等事故時(shí)。為保障救援人員、救援物資能夠在第一時(shí)間運(yùn)送到事故地點(diǎn)。制定應(yīng)急保障措施如下：
1.當(dāng)區(qū)隊(duì)值班人員接到礦調(diào)度室通知井下發(fā)生事故時(shí)，值班人員要在第一時(shí)間通知井下車場(chǎng)調(diào)度。安排專用電機(jī)車、行人車、機(jī)車司機(jī)，在井底車場(chǎng)待命等候。在此期間任何單位、任何人員無權(quán)調(diào)動(dòng)應(yīng)急車輛。
2.如需要救援物資下井，值班人員必須趕到副井口。組織副井工作人員將北側(cè)道軌車輛全部拉走或推至副井南側(cè)。北側(cè)不得停放任何車輛，保證救援物資和設(shè)備能夠在第一時(shí)間下井。
3.井下車場(chǎng)接到調(diào)度室通知救援物資下井后要在第一時(shí)間將車輛組列待命。
4.各軌道斜巷接到調(diào)度室通知救援物資要到達(dá)該地區(qū)后，斜巷工作人員要立即將上車場(chǎng)四股道車輛集中在一股道內(nèi)，騰出一股道便于救援物資車輛到達(dá)后能夠第一時(shí)間運(yùn)至事發(fā)地點(diǎn)。在此期間軌道停止運(yùn)輸，人員在上車場(chǎng)待命等候。并聽從救援人員的指揮。
5.遇難人員離開事故地點(diǎn)后，軌道人員要立即通知調(diào)度室。副井井口、井底工作人員聽從調(diào)度室通知，在此期間不得隨意向副井車房打點(diǎn)開車。
為加強(qiáng)我礦運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力組織和保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)和處臵各類突發(fā)事故的能力，維護(hù)職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我礦實(shí)際情況，特制定本管理措施。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以人為本，安全為天，救援先行的思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀總攬全局，落實(shí)“以人為本，安全第一”的方針，以及分工明確、協(xié)調(diào)一致、預(yù)防為主、常備不懈的運(yùn)力保障體系。確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，我礦運(yùn)輸小組能以最快的速度、最高的效能做好運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力的組織、救援和保障工作，完成傷員、應(yīng)急物資的運(yùn)輸保障任務(wù)，把突發(fā)事故的危害降到最低點(diǎn)。
二、工作原則
1、以人為本、平急結(jié)合、預(yù)防為主。
把保障職工生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，高度重視運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，提高防范意識(shí)，做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)工作，做好有效應(yīng)對(duì)礦井突發(fā)事故的各項(xiàng)保障工作。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)。
本措施確定的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障工作在主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由管理部門具體負(fù)責(zé)，分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)的作用。
3、職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作。
明確應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)職責(zé)，建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急工作機(jī)制和響應(yīng)程序，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理工作的`制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)與其他部門密切協(xié)作，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制。
四、組織機(jī)構(gòu)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長(zhǎng)：張守元
副組長(zhǎng)：田金成、黃全喜、邱寶君
成 員：于海濤、蓋英杰、于永年、于立軍、王學(xué)坤、
雍國尚、丁興國、
辦公室設(shè)在調(diào)度室，應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員：黃全喜、邱寶君，
聯(lián)系電話：18085905588。
3.根據(jù)公司主管部門的指令，調(diào)動(dòng)公司應(yīng)急運(yùn)力對(duì)口支援，
完成礦井突發(fā)事件的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
五、應(yīng)急運(yùn)力
（一）應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備
依照有關(guān)法律法規(guī)，按照“平急結(jié)合、分級(jí)儲(chǔ)備、擇優(yōu)選擇、統(tǒng)一指揮”的原則，在本礦建立應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，做到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、車屬單位、車牌號(hào)碼、駕駛?cè)藛T、帶隊(duì)人員、集結(jié)地點(diǎn)“六落實(shí)”。
（二）應(yīng)急車輛及技術(shù)狀況
應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛的技術(shù)等級(jí)要求達(dá)到二級(jí)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，車輛使用年限不超過5年，或行駛里程不超過15萬公里。建立應(yīng)急運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案制度，及時(shí)了解和掌握車輛的技術(shù)狀況。應(yīng)急運(yùn)輸車輛所屬單位負(fù)責(zé)保持應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備車輛處于良好的技術(shù)狀況，并強(qiáng)化應(yīng)急運(yùn)輸車輛的日常養(yǎng)護(hù)與保養(yǎng)工作。
（三）應(yīng)急保障人員
應(yīng)急保障人員包括現(xiàn)場(chǎng)管理人員、駕駛員、裝卸員和維修人員，年齡原則上控制在20至55歲之間，且身體健康、政治素質(zhì)高、協(xié)作意識(shí)強(qiáng)等。
組建運(yùn)輸應(yīng)急突擊隊(duì)，編成三個(gè)專項(xiàng)工作小組，在所應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
1、車輛調(diào)度組：
組長(zhǎng)：邱寶君
成員：于立軍 王學(xué)坤 雍國尚
2、現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組：
組長(zhǎng)：蓋英杰
成員：于海濤 岑 超 于永年
3、車輛維修協(xié)調(diào)組：
組長(zhǎng)：黃全喜
成員：丁興國 郭勝利 王 利
六、紀(jì)律要求
（一）實(shí)行24小時(shí)值班制度，并隨時(shí)與應(yīng)急小組保持聯(lián)系或電話暢通，確保在緊急情況下車輛調(diào)度及時(shí)到位。
（二）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛，必須是經(jīng)檢測(cè)合格、車輛技術(shù)狀況達(dá)二級(jí)以上，按規(guī)定投保各項(xiàng)保險(xiǎn)，且配持有效從業(yè)資格證件的駕駛員，方可執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)。
（三）指令性儲(chǔ)備運(yùn)力，車輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T資格除符合第二條要求外，在應(yīng)急狀況下，應(yīng)在指定地點(diǎn)集結(jié)待命，駕駛?cè)藛T不得外出，隨時(shí)準(zhǔn)備接受應(yīng)急任務(wù)。
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