2023年事故發(fā)生心得體會(huì)(實(shí)用8篇)

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2023年事故發(fā)生心得體會(huì)(實(shí)用8篇)
時(shí)間:2023-12-06 21:20:04     小編:MJ筆神

學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,我們一起來了解一下吧。

事故發(fā)生心得體會(huì)篇一

首先,悔之晚矣。在過去的一次事故中,我深深地體會(huì)到了人生中最難忘的痛苦。事故發(fā)生時(shí),我感到自己無法控制身體,只能聽到混亂的聲音和自己心跳的聲音。當(dāng)我睜開眼睛時(shí),所有的一切都變了——在我的車旁邊有幾個(gè)陌生人,他們?cè)噲D幫助我。我當(dāng)時(shí)驚慌失措,這是我無法忘記的一瞬間。

其次,我認(rèn)識(shí)到事故預(yù)防的重要性。再也沒有這樣的一天,我沒有意識(shí)到交通規(guī)則的重要性。我的意識(shí)一直停留在與好友在車上交流或夜間行駛的挑戰(zhàn)上,而忽略了司機(jī)的責(zé)任?,F(xiàn)在,我明白了最重要的事情是確保自己和其他人的安全。因此,在行駛中,我現(xiàn)在更注意安全,并尊重交通規(guī)則。當(dāng)我們?cè)诼飞闲旭倳r(shí),不僅要顧及自己,還要謹(jǐn)慎考慮周圍的車輛和行人。

第三,與此相伴隨的是對(duì)醫(yī)護(hù)人員的感激。當(dāng)事故發(fā)生時(shí),我感到無助和悲傷。但在周圍的人的幫助下,我趕往附近的醫(yī)療服務(wù)站得以得到急救。醫(yī)護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)和全心投入的照料,讓我從撞擊中恢復(fù)過來。我想再次表達(dá)對(duì)他們的敬意和感激。

第四,我從中學(xué)到了尊重生命的重要性。事故發(fā)生時(shí),是我不小心違背了規(guī)則。好在沒有出現(xiàn)更加嚴(yán)重的事態(tài)。我們必須珍惜我們擁有的一切,并尊重我們和他人的生命。我們應(yīng)該保持清醒頭腦和專注精神,時(shí)刻保持安全,以確保我們和周圍的人的安全。

最后,透過這段經(jīng)歷,我明白了當(dāng)我們立足于自己的角度看待問題時(shí),很難判斷事物的真實(shí)性和重要性。對(duì)于交通規(guī)則的遵守和生命的尊重,我們不能僅僅考慮自己。在駕駛時(shí)或做出其他重要決策時(shí),考慮各種可能情況,始終保持清晰的頭腦和冷靜的心態(tài)。

在我的生命中,這次事故絕對(duì)是一次值得記憶和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷。它讓我意識(shí)到了生命和道德的價(jià)值。我將繼續(xù)關(guān)注交通規(guī)則和安全問題,并追求一個(gè)更加安全、自覺和負(fù)責(zé)任的生活態(tài)度。希望我的體會(huì)能幫助其他人,避免重復(fù)我的經(jīng)歷。

事故發(fā)生心得體會(huì)篇二

一旦發(fā)生事故,損失是慘重的,對(duì)于一個(gè)家庭來說損失更是無法估量的,所以我們要珍愛自己的生命,遵守各種安全規(guī)則。下面是本站帶來的事故

心得體會(huì)

范文,歡迎大家閱讀。

驚聞蚌埠5.12人身事故,讓我深刻體會(huì)到了“安全無小事”的深刻教訓(xùn)。電力事業(yè)是個(gè)充滿危險(xiǎn)的工作,但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性,防微杜漸,認(rèn)真對(duì)待每一次工作任務(wù),是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施,就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計(jì)的層層牢籠和枷鎖。 5.12這次事故,正是因?yàn)閰⑴c工作的人員對(duì)于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想,以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的危險(xiǎn)性看在眼里,這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖,這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過任何發(fā)威的機(jī)會(huì)。

通過對(duì)《會(huì)議紀(jì)要》的學(xué)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)心得: 1、安全生產(chǎn),不是

口號(hào)

安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號(hào),更是我們工作的第一準(zhǔn)則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧荒芤驗(yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈kU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則,就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度,不出事故才是怪事。 2、服從指揮、聽從調(diào)度 如果沒有各項(xiàng)安全保障措施,電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭(zhēng)。因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)并不是每個(gè)人都會(huì)犧牲,而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障,任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運(yùn)籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭(zhēng)。電力工作也一樣,如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴(yán)格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)造成的后果。因此電力工作就要象軍隊(duì)那樣,紀(jì)律嚴(yán)明,指揮到位。

“蚌埠5.12”事故就嚴(yán)重的存在組織不利、管理松散、現(xiàn)場(chǎng)混亂的情況,如此一來,怎能不吃敗仗? 3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán) 隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則,后果可能是對(duì)別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟(jì)損失,這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員如果不能嚴(yán)格遵守,而是走走過場(chǎng)形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國家財(cái)產(chǎn),就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度,就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。 為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓(xùn),學(xué)習(xí)會(huì)議紀(jì)要的精神,我以后要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責(zé),認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育,不斷強(qiáng)化安全意識(shí),才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。安全教育要從各種方式,把職工的健康和生命安全方在第一位,讓職工真正意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)自己的重要性,將思想工作和安全教育工作融會(huì)貫通,通過改變教育方式和形式來引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴,激發(fā)內(nèi)心動(dòng)力達(dá)到良好的安全教育效果,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動(dòng)到主動(dòng)。

六月份是全國安全月,我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法,關(guān)愛生命”為主題的大型安全圖片展覽,安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作,對(duì)廣大職工的內(nèi)心觸動(dòng)很大。使職工進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。

在工作中,我們會(huì)遇到各種各樣的問題但是我們?cè)谔幚韱栴}時(shí),首先要把安全放在第一位,不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故,操作工機(jī)床發(fā)生故障時(shí),就沒有想到林美年在3#夾具處做什么,同時(shí)林美年在檢查管體是否被夾具夾傷,在沒有明確指示和沒有指定監(jiān)護(hù)人時(shí),用手去摸管子時(shí)被夾具夾傷,至今無法上班。如果在這起事件中,相關(guān)人員都以安全為前提,作好協(xié)調(diào)工作,那么這起事故是完全可以避免的。

還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故,但是他會(huì)給國家和個(gè)人帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失和危及生命安全事故,所以我們要通過這次展覽進(jìn)行舉一反三,認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié),實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作,無論在什么時(shí)候,我們都要保持清醒的頭腦,時(shí)刻把安全工作放在第一位,加強(qiáng)自我防范意識(shí),不斷累積安全生產(chǎn)知識(shí),使我們廣大職工真正做到高高興興上班來,平平安安回家去。

通過這次學(xué)習(xí),讓我們深刻體會(huì)到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生,都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià),甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的時(shí)代,在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天,安全已是企業(yè)發(fā)展的主題,更是企業(yè)發(fā)展之根本,企業(yè)發(fā)展之命脈,沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識(shí)淡薄,把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設(shè),使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說,損失是慘重的,對(duì)于一個(gè)家庭來說損失更是無法估量的,它是一切無法彌補(bǔ)的災(zāi)難,也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn),讓我們永遠(yuǎn)無法忘懷。

“前車之鑒,后事之師?!卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?,我們應(yīng)該從零開始,從零發(fā)展,以足夠的信心去迎接它,去戰(zhàn)勝它,并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提高自身的安全意識(shí),努力杜絕三違操作,遠(yuǎn)離安全事故,讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣,讓我們的行為變得更安全。

生命誠可貴,安全責(zé)任大。安全工作每天都是一個(gè)新的開始,都是一個(gè)新的起點(diǎn),為了社會(huì)的發(fā)展,為了個(gè)人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個(gè)人做起,從小事做起,把安全工作作為每天的頭等大事來抓,認(rèn)真做到“從零開始,從零發(fā)展”。讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺,家庭穩(wěn)定,社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步,作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。

事故發(fā)生心得體會(huì)篇三

很多事故的發(fā)生都難以預(yù)測(cè),當(dāng)事故發(fā)生后,我們要積極的仿真絲,分析,避免存在的隱患導(dǎo)致事故再次發(fā)生,下面是本站小編精心整理的事故發(fā)生

心得體會(huì)

范文,供大家學(xué)習(xí)和參閱。

這世上總有些事在預(yù)料之外,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行。

為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的三起事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞,

規(guī)章制度

執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致,、慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見,就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,去解決問題。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

最后,事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對(duì)癥下藥,才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識(shí),做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。

在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?!疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的?!叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:(1) 明知故犯,明知不符合規(guī)章要求,但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2) 對(duì)法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;(3) 對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,有其隱蔽性。

可以肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到“我會(huì)安全”。

勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng),解決好“我會(huì)安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:

(1)要為我而學(xué),掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?!栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié),它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。

(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同,要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí),使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會(huì)安全。

(3)要及時(shí)糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受,把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會(huì)安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),家庭美滿幸福。

x年8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則,對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長,我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ) 的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。

一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí),也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng),身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。

只要人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

事故發(fā)生心得體會(huì)篇四

安全是電力生產(chǎn)的根本,有安才有全,無安全沒有。

07月13日,華電集團(tuán)廣西貴港發(fā)電廠發(fā)生人身觸電事故,造成2死3傷。事故的教訓(xùn)是慘痛的,兩條鮮活的生命消失了,妻子失去了丈夫,孩子失去了父親,他們的家庭變得支離破碎。

生產(chǎn)一線就是要“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰”。這種危機(jī)感是一種責(zé)任心,是敬畏法律法規(guī),敬畏員工生命與健康,敬畏安全規(guī)律。所謂安全責(zé)任無小事,只有視安全為天,將安全時(shí)刻放在心上,將安全責(zé)任看的比山還重,時(shí)常如履薄冰不松懈,才能步步安全到永遠(yuǎn)。最平靜的時(shí)刻往往是最危險(xiǎn)的時(shí)刻。危機(jī)無刻不在、無時(shí)不在,一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽,一位員工的小小懈怠,都可能導(dǎo)致重大安全事故。在安全問題上必須居安思危,要有強(qiáng)烈的憂患意識(shí),始終保持清醒的頭腦?!盎忌谒觯湴l(fā)于細(xì)微”,不見問題,本身就是大問題;不明隱患,本身就是大隱患。我們要主動(dòng)承擔(dān)起安全責(zé)任,對(duì)隱患負(fù)責(zé),及時(shí)查處,切實(shí)整改,萬不可等閑視之,讓其成“禍”。

生產(chǎn)再忙,安全不能忘,決不能為了趕進(jìn)度、搶發(fā)電而心存僥幸、簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程、忽視安全。心存僥幸,才會(huì)造成責(zé)任心缺失,才會(huì)視安全隱患而不見,淡薄安全觀念與自我防范意識(shí),才會(huì)對(duì)事物做出錯(cuò)誤的判斷,最終釀成安全事故。要克服僥幸心理,增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)責(zé)任心是當(dāng)務(wù)之急。要使員工增強(qiáng)責(zé)任心,真正養(yǎng)成遵章守紀(jì)、按章作業(yè)的良好習(xí)慣,時(shí)刻保持清醒,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定、嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)他人負(fù)責(zé),勇于承擔(dān)安全責(zé)任,將責(zé)任感根植于心,堅(jiān)守自己那份安全責(zé)任,切實(shí)履職,從小事抓起,從細(xì)小處著眼,不放過任何隱患,不放過任何細(xì)微之處。

在日常的安全生產(chǎn)管理工作中,既重視抓安全工作大的方面,又重視抓一些安全小事;既注重抓較大的安全隱患的整改,又重視小隱患小問題的整改;既注重對(duì)重大違章的查處,又重視對(duì)小違規(guī)小違章的查處,時(shí)刻繃緊安全弦,將安全責(zé)任落實(shí)到底,安全細(xì)節(jié)落實(shí)到位。只有汲取教訓(xùn),時(shí)刻牢記安全,增強(qiáng)責(zé)任心,切實(shí)履職盡責(zé),才能有了隱患及時(shí)排除,嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)來做,把無事故當(dāng)成有事故,把小事故當(dāng)成大事故,把小隱患當(dāng)成大隱患,把苗頭當(dāng)做問題來抓,把禍根當(dāng)成事故來處理。也只有這樣,才能抓小防大,防微杜漸,防患于未然,才能從根本上遏制和杜絕事故的發(fā)生。

制度上的到位比不上責(zé)任心的到位。如果沒有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),制度就是再完善,也會(huì)成為一紙空文。自己的安全自己管,僅靠上級(jí)從措施上把把關(guān),不能從根本上解決自己的安全問題,當(dāng)我們的責(zé)任意識(shí)消失殆盡的時(shí)候,再完美的制度也會(huì)形同虛設(shè)。只有樹立起強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任心,缺切實(shí)履行自己的安全責(zé)任,狠抓現(xiàn)場(chǎng)落實(shí),制度才能落實(shí)到位。

責(zé)任心是安全之魂,責(zé)任能讓一個(gè)人具有最佳的精神狀態(tài),精力旺盛地投入工作,將工作真真正正落實(shí)到實(shí)處。而責(zé)任是由具體崗位或職務(wù)上的人來落實(shí)的,為了保證工作任務(wù)或生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)好,就必須把需要落實(shí)的工作科學(xué)地分配給相關(guān)員工、具體落實(shí)到每個(gè)崗位、細(xì)化到每個(gè)人身上,做到事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查,用責(zé)任心撐起崗位責(zé)任制的天,充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)廣大員工的安全積極性和創(chuàng)造性,才能主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任將安全責(zé)任落實(shí)到位。對(duì)安全負(fù)責(zé)就不會(huì)忽視安全生產(chǎn)中的點(diǎn)滴小事,就不會(huì)放任隱患的存在卻不制止、不整改,就不會(huì)有禁不止、有令不行;對(duì)安全負(fù)責(zé)就會(huì)勤檢查、早防范、不斷跟進(jìn),就會(huì)全員監(jiān)督,全過程監(jiān)督,全方位監(jiān)管,才會(huì)監(jiān)督檢查到位、執(zhí)行到位。

一切事故都是可預(yù)防的,只有認(rèn)真汲取事故教訓(xùn),增強(qiáng)責(zé)任心,提高責(zé)任意識(shí),切實(shí)履行自己的安全職責(zé),才能不斷地發(fā)現(xiàn)隱患、排查隱患、整改隱患,才能有效地監(jiān)督檢查隱患整改的效果,才能有效地貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,才能有效地防范和遏制事故的發(fā)生。

為了切實(shí)履行自己的職責(zé),須做好以下幾點(diǎn):

首先,必須提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。再大功勞,抵不上死人之過。不能等出了事故才去反思。

第二,應(yīng)該加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)能力。作為電力生產(chǎn)技術(shù)管理人員,沒有過硬的技術(shù)就不能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。安全生產(chǎn)無小事,生產(chǎn)處處是學(xué)問。

第三,增強(qiáng)責(zé)任心。只有責(zé)任意識(shí)強(qiáng),才能在日常的安全生產(chǎn)活動(dòng)中遵章守紀(jì),才能切實(shí)履行自己的職責(zé)。才能保護(hù)好自己,保護(hù)好他。

事故發(fā)生心得體會(huì)篇五

近年來,交通事故屢屢發(fā)生,給社會(huì)和個(gè)人帶來了極大的損失和傷害。而我個(gè)人也遭遇過一次交通事故,這讓我深刻意識(shí)到了安全問題的重要性,讓我對(duì)自己的行為進(jìn)行了反思和總結(jié)。以下是我在這次事故中所獲得的心得體會(huì)。

第一段:事故前的不安和警醒

在很多情況下,交通事故預(yù)示著自身存在的安全隱患。在事故發(fā)生前,我常常感受到一種壓抑和不安。因?yàn)槲疑钪?,我們所面臨的道路和車輛存在很多不穩(wěn)定因素,而這些因素常常會(huì)直接威脅道路的通行安全。因此,在平時(shí)的交通中,我總是保持著高度的戒備心態(tài),遵守交通規(guī)則,不走捷徑,盡量減少盲區(qū)等操作失誤。

第二段:事故當(dāng)時(shí)的害怕和疑惑

當(dāng)事故發(fā)生時(shí),我陷入了無助、害怕、疑惑等情緒中。因?yàn)槲易陨頍o法控制所發(fā)生的情況,而其對(duì)我造成的負(fù)面影響也是巨大的。在這個(gè)過程中,我意識(shí)到了自己教育的不足和對(duì)于安全的忽視,這是產(chǎn)生事故所在的主要原因之一。

第三段:事故后的反思和教訓(xùn)

通過這次事故,我認(rèn)識(shí)到了自己對(duì)于安全教育和安全意識(shí)的漠視。因此,我在事故后對(duì)于自身的行為、對(duì)于安全的認(rèn)識(shí)和對(duì)于事故的預(yù)防進(jìn)行了反思。在以往的交通中,我不僅要依照交通規(guī)則,還要加強(qiáng)對(duì)于安全預(yù)防及保障的意識(shí),多關(guān)注事故預(yù)警、減少盲區(qū)和避開障礙物等行為,盡可能的減輕事故帶來的影響。

第四段:安全行車的重要性

安全行車不僅僅是個(gè)人的責(zé)任,同時(shí)也是對(duì)于社會(huì)和家庭的負(fù)責(zé)。每個(gè)人在道路上的行動(dòng)都會(huì)對(duì)他人造成影響,并且直接關(guān)系到人們的安全和平穩(wěn)交通。因此,我們必須在交通中避免過度的自信和麻痹大意,增強(qiáng)安全意識(shí),完善定制交通安全計(jì)劃,合理設(shè)置安全報(bào)警,遵守交通規(guī)則,避免疲勞駕駛、獨(dú)木橋、亂穿馬路等危險(xiǎn)行為;同時(shí),還要積極宣傳安全意識(shí)、提倡公共秩序、濤勃發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)全面安全發(fā)展而努力。

第五段:共同維護(hù)交通安全的責(zé)任

事故不僅僅是個(gè)人行為的責(zé)任,同時(shí)也與社會(huì)、政府、企業(yè)等方面相關(guān)。因此,愛護(hù)交通并為其安全保駕護(hù)航,是我們每位公民的責(zé)任和義務(wù)。而學(xué)校、政府、企業(yè)等機(jī)構(gòu)也應(yīng)該有相應(yīng)的配套安全服務(wù),并提高安全員資質(zhì),為實(shí)現(xiàn)全面安全發(fā)展而努力。在維護(hù)交通安全的過程中,我們不斷提高安全知識(shí)和技能,宣傳交通安全的重要性,公眾的安全意識(shí)不斷提高,這樣才能充分發(fā)揮個(gè)人和機(jī)構(gòu)之間的協(xié)同作用和綜合防靜措施,進(jìn)一步推進(jìn)道路交通的全面安全發(fā)展。

總之,在交通安全中,我們必須要加強(qiáng)安全意識(shí),加強(qiáng)安全知識(shí),提高安全質(zhì)量和內(nèi)容,推動(dòng)安全事務(wù)的全面、專業(yè)和權(quán)威發(fā)展,堅(jiān)決抵制任何不安全和隱患的行為。只有做好充足的準(zhǔn)備、持續(xù)不斷地推動(dòng)交通安全,才能夠?yàn)樯鐣?huì)增添一份安慰!

事故發(fā)生心得體會(huì)篇六

日前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào),事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明,如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。透過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。透過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會(huì)如下:

重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:

一、所有的安全事故是能夠防止的。

安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。

二、各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。

安全要引起足夠的重視,就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎(jiǎng)罰分明,他務(wù)必對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

三、所有安全操作隱患是能夠控制的。

每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

四、員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。

安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會(huì)知道就應(yīng)做什么,不就應(yīng)做什么,我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可,怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五、各級(jí)主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。

有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施?實(shí)施了,那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實(shí)施,這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí),安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六、發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。

經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時(shí)整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。

七、熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來說十分重要。

正因這不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng),增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí),使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

八、工作職責(zé)心。

“千里之堤,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會(huì)正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí),如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理,就會(huì)留下無窮的后患。因此,我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時(shí)處理好不安全因素,避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

透過此次事故的發(fā)生,我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn),對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中,我們就應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí),提高我們的安全思想素質(zhì),做到安全無小事。安全的事情無大小,不好以為一件事情看似微乎其微,就不去認(rèn)真做,更不好認(rèn)為一個(gè)小小的失誤不會(huì)影響什么而置之不理,因而發(fā)生了小錯(cuò)誤釀成了大禍。一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì)對(duì)我們的健康帶來致命的危害,同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì)對(duì)我們的企業(yè)帶來巨大的損失。

事故發(fā)生心得體會(huì)篇七

近日,我所在的廠區(qū)發(fā)生了一起嚴(yán)重事故,給企業(yè)和員工帶來了巨大的損失。作為這次事故的親歷者,我深刻地體會(huì)到了事故的嚴(yán)重性,也從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在此,我將就此次事故發(fā)生的原因、對(duì)企業(yè)和員工所產(chǎn)生的影響以及我自己的體會(huì)與認(rèn)識(shí)進(jìn)行一一敘述。

首先,這次事故的發(fā)生主要是由于安全生產(chǎn)管理方面的不到位所致。在我所在的廠區(qū),存在著監(jiān)管不到位、安全隱患未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除的問題。比如,部分設(shè)備長時(shí)間未進(jìn)行維護(hù),存在老化和磨損問題,卻未能引起相關(guān)人員的重視;部分員工在操作設(shè)備時(shí)缺乏必要的安全意識(shí),對(duì)于操作規(guī)程、操作要領(lǐng)等方面的知識(shí)掌握不夠。這些問題的存在為事故的發(fā)生埋下了隱患。

其次,這次事故對(duì)企業(yè)和員工的影響非常嚴(yán)重。事故造成了生產(chǎn)線長時(shí)間停產(chǎn)、產(chǎn)品無法按時(shí)交付的情況,給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí),事故導(dǎo)致了多名員工受傷,其中一人甚至不幸喪失了生命。這次事故的發(fā)生,讓員工們產(chǎn)生了極大的恐慌和憂慮,對(duì)于廠區(qū)的安全狀況提出了質(zhì)疑。此外,由于喪失了生命的員工同其他員工之間存在親屬關(guān)系,更加加深了員工的傷痛和焦慮。整個(gè)廠區(qū)陷入了一片沉重和悲傷之中。

對(duì)于這次事故,我深深地反思和體會(huì)到了一些重要的道理。首先,安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命線,任何時(shí)候都不能忽視和松懈。我們不能等到事故發(fā)生之后才重視安全,而是應(yīng)該在日常工作中時(shí)刻保持警惕、加強(qiáng)安全管理。其次,企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育,提高員工的安全意識(shí)和技能水平。只有通過不斷的培訓(xùn)和教育,讓員工充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性,并且掌握必要的安全知識(shí)與技能,才能減少事故的發(fā)生。同時(shí),企業(yè)應(yīng)該建立健全的安全管理制度和機(jī)制,對(duì)于存在的安全隱患及時(shí)進(jìn)行發(fā)現(xiàn)、整改和防范,確保生產(chǎn)過程的安全可控。

最后,每一個(gè)員工都應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待安全問題。安全是每個(gè)人的責(zé)任,不只是安全管理人員的事情。每個(gè)員工都應(yīng)該嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),不輕視安全問題,不進(jìn)行違規(guī)操作。只有每個(gè)員工自覺遵守安全規(guī)定,互相監(jiān)督和提醒,才能杜絕事故的發(fā)生。

通過這次事故的發(fā)生,我對(duì)于安全生產(chǎn)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。安全是企業(yè)的生命,必須時(shí)刻保持警惕、提醒員工重視,從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。同時(shí),我也明白了企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益無法與安全相比。只有保證了安全生產(chǎn),才能保證企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,保護(hù)員工的身體健康和生命安全。

總之,這次事故是一次沉痛的教訓(xùn),給我?guī)砹藰O大的觸動(dòng)。我相信,在企業(yè)和員工的共同努力下,我們一定能改正過去的錯(cuò)誤,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)管,確保事故的不再發(fā)生,為企業(yè)的發(fā)展與員工的安全作出貢獻(xiàn)。

事故發(fā)生心得體會(huì)篇八

通過案例的學(xué)習(xí)和深刻剖析,使我更加深刻的體會(huì)到安全培訓(xùn)的重要性和必要性。在日常工作當(dāng)中時(shí)刻把安全放在首位。并且養(yǎng)成一種良好的習(xí)慣,不僅要自己注意安全,還要時(shí)刻提醒其他人。對(duì)違章操作,忽視安全的行為要嚴(yán)正指出并堅(jiān)決阻止。我們到處張貼標(biāo)語,提醒警惕。

然而我們大家都已熟視無睹了,思想麻痹了。違章操作隨處可見。但是我們真的不能忽視安全,麻痹大意。否則一個(gè)小小的疏忽可能就會(huì)釀成嚴(yán)重的后果,輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價(jià)。生命是偉大的,同時(shí)也是脆弱的,請(qǐng)大家想想我們的同事朋友在非正常情況下突然離我們而去,那是多么的痛心。如果是因我們關(guān)心不夠,發(fā)現(xiàn)了違章操作,違反安全操作規(guī)程而沒有及時(shí)指出或阻止造成事故,那我們的余生將在痛苦的自責(zé)和內(nèi)疚中煎熬。

為了我們大家的健康幸福,多一點(diǎn)快樂,少一點(diǎn)遺憾。讓我們共同行動(dòng)起來,把好“安全”這一關(guān)。

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