在工作和學習中，總結是不可或缺的一環(huán)。在寫總結之前，我們可以先回顧自己在這段時間內(nèi)取得的成績和經(jīng)驗，并對其進行分類和整理。通過參考這些總結范文，我們可以學習到一些寫作技巧和表達方法。
送貨司機年度總結篇一
自20xx年xx月參加工作至今已一年有余了。短短一年時間，如果說我徹底完成了從一個初出茅廬的畢業(yè)生到走上社會的工作者的蛻變過程，妄加判斷總結，顯然是頗有些不自量力了；但倘若一言不發(fā)，故作低調(diào)，做麻木不仁狀，又有不尊重事實之嫌——兩難之際，只能斗膽按照自己的想法，把這段時間的一些感觸一些體會或客觀或主觀的記錄下來，算是一個不成熟的小結吧。
我從來沒有懷疑過我的思想政治方面學習的與時俱進，直至20xx年xx月xx日。那一天，當我百般遺憾的得知自己投稿至人民日報社的一篇關于科學發(fā)展觀的短論未發(fā)表的時候，我懷著“文人相輕”的破情緒上網(wǎng)搜索了幾篇相關的理論研究文獻，不禁嘆服：“井鼃不可以語于海者，拘于虛也；夏蟲不可以語于冰者，篤于時也”——我自以為自己對于“和諧”對于“科學發(fā)展觀”的理解有了創(chuàng)新有了一定深度的時候，相對于無數(shù)深刻解讀這一指導思想的學者而言，無非是井底之蛙不見天而已。
工作態(tài)度認真，積極負責——在各式各樣的工作總結中，我看過很多類似的自我評價，我從來沒有懷疑同志們的工作態(tài)度——我本來也打算這樣小結，但尋思這個句子的概括性可能太強，作為一個一整年工作的小結，對我來說可能忽略了太多的東西。
這一年見習期里，我有過剛參加工作時的熱情，有過一展宏圖的沖勁，有過“數(shù)風流人物還看今朝”的懷想；我也有過失敗的受挫感，有過受到批評責備的委屈，有過憋在肚子里的苦水——想我的第一個工程“xxxx”設計出圖的時候眾人圍繞在圖紙旁或指點或批評或嘲弄，那圖紙的錯漏頗有些“雖人有百手，手有百指，不能指其一端；雖人有百口，口有百舌，不能名其一處也”的壯觀；那設計者“崔皓”的臉上，也少不得青一陣紅一陣，魯迅先生說“橫眉冷對千夫指”——嗚呼，那時的我，只怕在千夫指之下還能站立著就很不錯了……重新出圖——沮喪過后對自己的重新認識。
一年了，看著自己上面列舉的“主要工作成績”，想想實在也相當有限。不過從胡總的口氣來看，似乎圖紙質(zhì)量的確有了相當?shù)奶岣摺磺卸細w功于我的師傅謝工——沒有她對我嚴格的訓練，沒有跟她一起加班的若干個深夜，沒有她不間斷的提點指導，我就不可能從兩天畫一部樓梯成長到現(xiàn)在能基本按時完成手頭上的任務，我也絕不可能從校對后圖紙上的“滿江紅”到現(xiàn)在的“比較紅”，將理論知識和實際工作的逐步結合也許我要摸索更長的時間——感激不盡！
林林總總，總歸是言不盡意，不過既然是小結，紙沒了，文也順勢結了吧。最后在這轉正之際，感謝一切一年里幫助過我的同事、朋友，并祝自己第二年的工作越來越好。
送貨司機年度總結篇二
作為單位的一名司機，為領導供給周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的`物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，要結合實際不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平。
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
下半年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好！
送貨司機年度總結篇三
作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上一年的工作結束了，我將會對我這一年來的工作做一下個人總結：
作為單位的一名司機，為領導供給周到細心的服務，是我的'職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上一年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習建設有中國特色的社會主義理論，更要認真學習堅持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進性。
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在上一年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
下一年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下一年做的更好。
送貨司機年度總結篇四
自從20xx年進入公司以來，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故。現(xiàn)對這兩年的工作總結如下。
在思想上，我認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認真地完成出車任務。
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：
（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因導致不能按時出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
（三）積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。
（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上！
送貨司機年度總結篇五
20xx年已經(jīng)結束，我技術科在礦領導的正確領導下，在各科室的相互協(xié)助下。全體技術人員兢兢業(yè)業(yè)、團結協(xié)作，圍繞我礦安全生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展目標，在礦井生產(chǎn)技術管理、布局安排、掘進回采、計劃統(tǒng)計、工程質(zhì)量驗收等方面做了大量的技術工作。生產(chǎn)技術科嚴格按照我礦制定的各《施工作業(yè)規(guī)程》及《相關的補充措施》。本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，順利完成了礦領導交給各項任務。為了更好完成下一年度工作，及時總結經(jīng)驗，改進不足，現(xiàn)對技術科20xx年工作進行簡單總結，具體內(nèi)容如下：
在去年我技術科全成員保持清醒的頭腦，嚴格要求，認真工作，以良好的工作作風按時完成了相關技術工作，有效指導了安全生產(chǎn)。保證我礦全年的生產(chǎn)計劃順利完成。
去年我礦生產(chǎn)：共計掘進進尺9千余米；共計200多個測點；約300組中線。
去年我礦技改：共計掘進進尺300多米；地面測量20多次，共計500多個測點，協(xié)助礦領導完成了我礦的各種作業(yè)規(guī)程、技術措施、采掘計劃、工程計劃以及各種圖件資料。
協(xié)助礦領導完成我礦的90萬噸技改工作。煤礦工作千頭萬緒，任務繁重。我科室和其他科室一起，積極協(xié)助礦領導，抓緊礦井的技術改造。結合我礦實際情況，按照礦井整體規(guī)劃，積極準備礦井技改改的各種資料、圖紙，爭取90萬噸生產(chǎn)礦井早日投產(chǎn)。
1、在新到來的一年中，我科室全體人員一定要統(tǒng)一思想、團一致，緊緊圍繞礦井“生產(chǎn)、技改”開展工作。抓時間，搶工期，爭任務，在礦領導帶領下，搞好我礦的工作。
2、加強基礎工作管理。繼續(xù)搜集整理各種圖紙資料，及時更新、填繪各種圖紙，編寫、審核作業(yè)規(guī)程、安全技術措施，為生產(chǎn)管理提供可靠的技術支持。
3、配合礦有關部門，積極協(xié)助辦理我礦技改前期手續(xù)、資料，爭取早日投產(chǎn)90萬噸生產(chǎn)礦井。
4、統(tǒng)籌全局，合理安排，協(xié)助礦領導做好年度、季度、月度生產(chǎn)計劃。
5、協(xié)助安監(jiān)科嚴把工程質(zhì)量關，按照質(zhì)量驗收標準，嚴格驗收各項工程，確保工程質(zhì)量。同時加強管理，爭創(chuàng)精品工程。
6、技術科工作任務重，目前技術人員匱乏，需充實人員，加強技術力量。同時，加強業(yè)務學習，提高自身素質(zhì)，提高技術服務質(zhì)量。
總之，生產(chǎn)技術科在礦領導的帶領下，擔起責任，完成職責，充分發(fā)揮了技術支持作用，較好地完成了20xx年各項任務；積累了一定煤礦安全管理經(jīng)驗，但還存在許多問題，在新的一年中要時刻開展批評與自我批評，努力克服困難，一步一個臺階逐步成熟起來。以全新的面貌步入20xx年的工作當中。努力營造“只為成功找方法，不為失敗找借口”的良好工作氣氛。新的挑戰(zhàn)正在等待著我們。我們有信心、有決心，在公司領導、礦領導、各科室（區(qū)隊）的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好本職工作，為公司交上一份滿意的答卷，為我礦的和諧、穩(wěn)步發(fā)展盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn)。在今后的工作中，以史為鑒，不斷創(chuàng)新，力爭使我生產(chǎn)技術科成為我礦的領頭科室。
送貨司機年度總結篇六
20xx年，我認真工作，努力工作，服從單位領導的安排，完成了全年的工作任務，沒有事故記錄。下班后，我還努力參加各種學習和培訓，使自己成為一名熟練、先進的員工。
根據(jù)單位的統(tǒng)一安排，今年以來，我們可以積極參加單位組織的文化培訓，關心時事，利用報紙和廣播及時了解國家事務，顯著提高自身素質(zhì)。我們可以文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人形象。
在過去的一年里，我們可以始終牢記萬里駕駛，安全第一的總體目標，結合自己的工作要求，認真學習和學習駕駛專業(yè)知識。同時，愛護車輛，勤儉節(jié)約，及時檢查維修駕駛車輛，每天清潔車輛，使車輛每天都像新的一樣。平時注意掌握車輛狀況，及時做好保養(yǎng)車輛狀況良好。不要開快車，不要酒后駕車，不要私等。認真采取安全措施，消除安全風險，始終保持警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，確保每次旅行都遵守法律、文明駕駛，確保安全駕駛、文明駕駛。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力以赴做好服務工作。
在工作中，嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益，服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，不遲到，不早退，不誤會事情。在工作中努力工作，只要需要早晚或假期可以隨叫隨到，無論報酬從不抱怨；在數(shù)據(jù)文件的傳遞中，及時傳遞無錯誤，更好地完成領導和同事交給的工作和任務。
20xx年過去了，我在安全駕駛和日常工作中取得了一定的成果，也得到了公司領導和同事的肯定。但我也知道，與領導的要求相比，仍有一定的差距。在新的一年里，我將發(fā)揚優(yōu)勢，克服缺點，努力學習，不斷提高自己，進一步提高服務意識，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有些人說，如果我選擇了司機，我會選擇努力工作。我將來會陪伴這個艱苦的職業(yè)很長一段時間，但我永遠不會后悔，因為我愿意為我的事業(yè)付出熱情，表現(xiàn)出所有的真誠，并愿意為我所愛的工作做出一切。
送貨司機年度總結篇七
____年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
1、進一步提高____年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
(1)具體執(zhí)行目標(計劃)。
a、短期計劃(周計劃)。
b、中期計劃(月計劃)。
c、長期計劃(年計劃)。
以上是我叉車度的.工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!
送貨司機年度總結篇八
自從20××年進入公司以來，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故?，F(xiàn)對這兩年的工作總結如下。
在思想上，我認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認真地完成出車任務。
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：
（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因導致不能按時出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
（三）積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。
（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的'敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們xx物流生意蒸蒸日上！
送貨司機年度總結篇九
自從xx年進入公司以來，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故?，F(xiàn)對這兩年的工作總結如下。
在思想上，我認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認真地完成出車任務。
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：
（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因導致不能按時出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的.汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
（三）積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。
（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們xx物流生意蒸蒸日上！
送貨司機年度總結篇十
xxx工業(yè)園區(qū)20xx年度一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的'工作情況總結如下：
回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上！
送貨司機年度總結篇十一
在單位領導的帶領下，我們部門全體成員一起安全的完成了今年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。
回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。
駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務，以服務為本，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓領導有一種舒適感和親切感，多年來不分時間、地點，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
總之，一年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的'工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。
送貨司機年度總結篇十二
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點。下面是小編精心整理的送貨司機月度工作總結5篇，希望對大家有所幫助。
在經(jīng)過了__年的求學生涯，我終于走到了人生的這個重要轉折點，正式的結束了學徒時代，踏進了工薪一族的行列，加入到了我們自貢市煙草專賣局這么一個龐大的企業(yè)體系中來，心情既是興奮又有些許的緊張，因為地方變了，環(huán)境變了，身為學生的任務也變了，這個轉折是非常大的。從__年1月開始我經(jīng)過了將近1個月的實習式工作，在期間，我所在的部門是送貨部，擔當一名送貨員。在未到送貨工作崗位以前，我曾膚淺的認為送貨員只是簡單的把卷煙送到零售戶手中，不發(fā)生差錯就算是順利完成工作任務。然而，在工作了將近一個月的時間，我才深刻的體會到，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事;手提肩扛，涉水步行不在話下。在送貨這個崗位，就必須能夠吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力。在這將近一個月實習期間的感想向領導做一個簡單的匯報。
一、卷煙商品檢驗和裝車。
1、送貨前送貨員應認真核對送貨單和商品是否相符合，當發(fā)現(xiàn)貨單與商品不相符時，應及時向當日值班員匯報情況，并解決。認真檢查商品質(zhì)量、包裝是否完好。
2、裝車過程中，送貨員需要非常熟悉客戶的地址，即其他必要因素，如趕場。就拿直配22組這條線來說，如果當天福善要趕場，那么就應當把李橋方向的卷煙放在最里面，在放福善方向的卷煙，最后放扳橋鎮(zhèn)上的煙。在裝車過程中應盡量避免把卷煙擦痕或卷煙折皺?？梢韵胂笕绻斄闶蹜羰盏揭粭l表面有擦痕或是卷煙折皺時會有何感想，因此為了避免出現(xiàn)這種情況就需要我們的送貨員在卷煙裝車時“按部就搬”，嚴格按照規(guī)定的送貨順序、卷煙擺放標準進行裝車。
二、安全、及時、準確的將卷煙送到客戶手中。
1、安全：就是做好人身、資金、車輛、貨物等安全，確保卷煙能及時安全的送到客戶手中。在送貨過程中，經(jīng)常遇到一些特殊情況，不能將車停放在客戶店面門口。在這種情況下，送貨員再送貨的同時，駕駛員必須下車關好門窗，看好貨箱里的卷煙，避免被盜。
2、及時：送貨速度要快，只有熟練掌握了本轄區(qū)的基本情況，才能根據(jù)實際情況更好地開展配送工作，才能在較短的時間內(nèi)完成送貨工作，然而提高工作效率。
3、準確：首先駕駛員要將車輛準確的停放在客戶店面門口，送貨員再下貨時，應先核對卷煙的數(shù)量、名字等重要信息。由于x嬌子沒有分揀到包裝中，所以應特別注意客戶是否定購。然后準確的將卷煙送到客戶手中，并當面和客戶清點實物，確認卷煙的數(shù)量、品種，查看是否有破損，最后核對訂單。實行電子結算的，待客戶確認無誤后，要求客戶在扣款簽字單上簽字。對沒有扣款成功的客戶，應告訴客戶需要多少現(xiàn)金，待客戶確認無誤后，收取現(xiàn)金，放入車載保險箱。
三、服務質(zhì)量。
物流中心送貨部擔負著全市卷煙零售戶的送貨工作，服務態(tài)度對我們每個送貨員來說都至關重要。服務態(tài)度的好壞將直接影響到送貨質(zhì)量。做為一個送貨員在送貨過程中應做到：
1、在卷煙配送過程中要講求誠信服務，即使不是自己造成的差錯，也不能推卸責任，要急零售戶之所急，想零售戶之所想，及時幫助零售戶圓滿解決問題，真正讓客戶體會到煙草公司的誠信服務。
2、在配送過程中必須按照規(guī)范的配送服務流程進行操作，著重保證卷煙及煙款交接準確無誤，保證完好及時地把卷煙送到每一戶客戶手中，提高客戶的滿意度與忠誠度。
3、在送貨過程中，經(jīng)常會碰到一些零售戶提一些問題，甚至發(fā)一寫牢騷和抱怨，諸如某些緊銷煙供應太少等等之類的問題，碰到這些情況，我們不能單純地認為這些不是我們送貨員的責任，對零售戶敷淤了事，然而對于零售戶所反映的問題，我們送貨員應該認真對待，細心解釋，直到客戶消除誤解。
卷煙送貨面對千家萬戶勞動強度大，無論是烈日炎炎還是狂風暴雨都要耐心細致的工作，送貨員應具有優(yōu)質(zhì)的服務意識。
4、送貨員要有較高的業(yè)務技能，為了適應時代的需要和煙草行業(yè)改革的需求，送貨員必須全方位提高自身綜合業(yè)務素質(zhì)，從市場營銷能力、服務水平、安全意識、工作技能、寫作能力、電腦操作技能等方面著手提高自身素質(zhì)，以適應煙草配送模式的不斷改變。并熟練掌握轄區(qū)零售戶的狀況，送貨員在日常工作中必須掌握本轄區(qū)所有零售戶的地理位置、銷售動態(tài)、個人生活習性、家庭情況、金融卡使用情況、零售戶分類情況以及零售戶違法情況等等，只有熟練掌握了本轄區(qū)的基本情況，才能根據(jù)實際情況更好地開展配送工作，才能在較短的時間平均每戶5—7分鐘內(nèi)完成送貨工作。
眾所周知，__年是煙草穩(wěn)步提升，快速發(fā)展的一年，就自己而言，我今年的工作也更充實，更有意義。在各級領導和同志們的關心和幫助下，我順利的完成了各項工作任務，提升了自己的工作能力，同時在思想方面也得到了很大提高。下面我將自己本年度的工作總結匯報如下。
一、工作中存在好的方面。
今年以來我時刻嚴格要求自己，遵守單位各項規(guī)定要求。雖然我的孩子正在哺乳期需要我的照顧，但是我從來沒有以此為借口遲到早退，能夠按時按點的完成自己的工作，保證自己的工作標準不下滑，認真的做好每一件事。我參加單位組織活動積極，拔河比賽中，我積極的參與并與同事配合，取得了第一名的好成績。工作中我能夠做到不驕傲不浮躁，認認真真完成自己的工作，認認真真處理好每一筆業(yè)務。
2、努力學習，不斷提高個人素質(zhì)。
煙草行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也不斷發(fā)生著變化，雖然我是一名普普通通的員工，但是我也明顯的感覺到壓力，感覺到如果不學習就有可能被淘汰。一年來，我始終把堅持學習作為檢驗個人能力個素質(zhì)的首要標準。自己不斷的對《煙草專賣法實施條例》和《煙草專賣法》進行深入的學習;不斷的對“編碼”和執(zhí)勤用語要求進行背記;不斷的對自己的普通話和如何保持良好的服務態(tài)度進行訓練，自己的業(yè)務能力和個人素質(zhì)得到了明顯的提升。
3、老實做人，踏實做事，密切協(xié)調(diào)完成工作圓滿。
我自參加工作以來，始終堅持以誠待人，文明禮貌，尊重老同志，多請教多請示，團結同志的理念;工作中我努力做到不講條件，服從領導，與商戶發(fā)生矛盾時，我做到了堅持原則有耐心。踏踏實實的干好自己的本職工作，扎扎實實的干好領導交給我的工作，并且在單位工作時，就業(yè)務方面我一直名列前茅，有時會在自己完成任務的同時我還主動幫助那些業(yè)務不熟的`同事完成任務，大局意識強，同時也片面的提高了單位的工作效率，完成工作圓滿。
二、存在不足。
自己在本職工作中雖然取得了一些成績，但是我也明顯感覺到了自己明顯存在的一些問題。
1、自己雖然能恪盡職守的完成各項工作，但是我有時會為孩子的問題分心從而影響了自己的工作標準，降低了自己的工作效率和責任心。
2、偶爾自己也會為自己取得的成績沾沾自喜，有放松要求的現(xiàn)象發(fā)生，特別是在與用戶溝通過程，自己會出現(xiàn)不耐煩的情緒，從而影響服務態(tài)度。
1、一如既往的扎實工作，努力做到愛一行專一行精一行，不斷提高自己能力的同時，加強思想建設，樹立大局意識，為單位建設增磚呀轉添瓦。
2、樹立較高的工作標準，祛除一切雜志。干好自己的本職工作，爭當先進個人，爭創(chuàng)先進業(yè)績。
3、加強服務態(tài)度的鍛煉，堅持原則，牢固樹立為單位負責，為客戶負責的思想，進一步提高自己的工作成績和業(yè)務能力，為明年工作奠定堅實基礎。
自從20__年進入公司以來，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意安全出行，做到了安全行車無事故?，F(xiàn)對這一年的工作總結如下。
一、思想情況。
在思想上，我認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認真地完成出車任務。
二、工作情況。
一年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：
1、恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因導致不能按時出車，以致公司利益受損的事情。
2、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本;另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這一年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
3、積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。
4、出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。
總之，一年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們__物流生意蒸蒸日上!
這一年，我根據(jù)領導的各項工作部署安排，在各位同事的支持幫助下，努力按照“三個創(chuàng)新”和“兩高兩低”的工作要求，堅持本本分分做人，扎扎實實做事，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
1、創(chuàng)新服務方式。
我按照創(chuàng)新工作的要求，結合自身工作實際，積極主動開展客戶走訪交談，通過走訪交談，我更加熟知了客戶的姓名、經(jīng)營地點、網(wǎng)點分布情況，并及時向領導提出改善服務的建議，有效地優(yōu)化了送貨時間、線路和戶次。
2、提高服務質(zhì)量。
作為一名服務工作者，努力提高自己的服務質(zhì)量，講求服務態(tài)度，千方百計地使客戶滿意是我們送貨員永恒的目標。在每一次發(fā)貨過程中，我都隨身攜帶著一個日記本，利用發(fā)貨空閑的短短幾分鐘，記錄每位客戶的情況。我多次主動指導客戶銷售，當好客戶參謀，宣傳企業(yè)品牌，解除了客戶的具體困難。同時，堅持做到不遲到、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律，做到安全生產(chǎn)，文明作業(yè)。
3、降低工作成本。
在領導的統(tǒng)一調(diào)度下，我根據(jù)銷售部門發(fā)貨委托單據(jù)，我在第一時間，仔細核對，正確填寫和遞送相應的單據(jù)、報表，保存有關記錄文件，認真做好貨品發(fā)送工作，耐心地與每位客戶當面點清品種數(shù)量，并積極協(xié)助其他發(fā)貨員做好貨物的搬卸工作，提高了發(fā)貨效率。在全年的工作中，有成績也有不足。
在今后工作中，我將進一步刻苦鉆研，認真學習企業(yè)有關文件，認真做好自己的本職工作，嚴格要求自己，把本職工作做到更精更細，為企業(yè)的良好發(fā)展貢獻一份力量。
20__年是__快速發(fā)展的一年，在這一年里各項工作都在有條不紊、逐步深入地展開。作為__的一名普通送貨員，我目睹和親歷了__發(fā)展的種種變化，感受到了企業(yè)的和諧氛圍。就自己而言，今年的工作更充實、更有意義，更具有挑戰(zhàn)性，在各級領導和同志們的關心和幫助下，我順利地完成了各項工作任務，同時，個人能力也得到了很大的提高?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、加強學習，努力提高個人素質(zhì)和責任意識。
__行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也在不斷發(fā)生著變化，雖然自己是一名普通的送貨員，但是也已經(jīng)明顯感覺到了壓力，感覺到如果不學習就有可能被淘汰。一年來，我始終把堅持學習作為檢驗個人能力和素質(zhì)的首要標準，把“學習、學習、再學習”作為自己的座右銘，自覺養(yǎng)成了“勤于學習、勤于思考”的良好習慣。
工作中堅持學習政治理論知識，提高自己的思想覺悟，樹立正確的“人生觀、世界觀、價值觀”，嚴格遵守公司的各項工作規(guī)章制度，較好地完成了工作任務。堅持一切從我做起，實事求是。以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受領導的檢驗與考核。
二、立足本職，干好每一天，做好每件事。
在工作方面，我兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領導安排，認真完成領導交給的每一項任務;虛心向同事們學習業(yè)務知識，注重與同事們的團結協(xié)作，與同事們相處融洽;工作認真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務。
三、誠實做人、扎實做事。
在自身建設方面，“誠實做人、扎實做事”是指導我干工作的宗旨。我一直注重自身業(yè)務知識和專業(yè)知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設。
我們的許多同行心存感激，對他們的服務向他們表示小小的謝意，送瓶水、飲料什么的，都被他們微笑著婉言謝絕了，“這是我們的職責，您不用太客氣，您的滿意就是我們的追求?！彼麄冋f在他們的心中，在所有__人的心中，“兩個至上”是他們的信念，“兩個維護”是他們的誓言，選擇了誓言，他們就選擇了奉獻，再苦再累，他們都無怨無悔。
四、用心學習，提高送貨員的專業(yè)意識。
送貨員處于__營銷的前沿陣地，與市場、與客戶緊密相聯(lián)，因此我們必須具備較強的業(yè)務意識。簡單一點的，就是熟練掌握各種__的品牌、產(chǎn)地、特點，對各客戶的經(jīng)營地點、規(guī)模等了如指掌，對各條線路的里程、路況熟記于心。深層次一點的，就是要培養(yǎng)送貨員對市場的分析能力量、觀察能力和綜合能力，把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理控制市場的能力。
送貨司機年度總結篇十三
201x年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七屆五中會，提出了全面建設社會主義新農(nóng)村的新任務，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹領導交給的.各項任務，在201x年即將結束之時，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面。
我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺學習黨的十七大和精神和十七屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
送貨司機年度總結篇十四
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的`車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
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