合同的簽訂應當遵守法律法規(guī)，不得違背公序良俗。在合同中，應明確雙方的權利和義務，并約定違約責任和解決爭議的方式。閱讀這些合同范本可以幫助你發(fā)現(xiàn)合同中常見的問題和容易忽略的細節(jié)。
道路設計合同書篇一
一、實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
年5月27日6月10日。
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習內(nèi)容：
路基部分。
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平――放樣――打灰線――精平――測壓實度。
1.電工實習工作報告。
2.公司實習工作報告。
3.建筑工地實習工作報告。
4.廣告專業(yè)生實習工作報告。
5.師范專業(yè)實習工作報告。
6.工程管理實習工作報告。
7.電工實習工作報告書。
8.硫酸車間實習工作報告。
9.藥學醫(yī)院實習工作報告。
10.采編部與流通部實習工作報告。
道路設計合同書篇二
一、甲、乙雙方通過協(xié)商，由甲方委托乙方對項目進行設計工作。
二、設計工作內(nèi)容：
2、產(chǎn)品的結構設計。
3、根據(jù)已審定的設計方案制造可供展覽使用的仿真樣機。
三、乙方在委托合同生效后：
1、在天內(nèi)完成設計草案，提交叁款不同風格的設計效果圖（彩色、電腦打?。┕┘追皆u審選擇。
2、在評審意見基礎上，乙方在天內(nèi)完成正式設計方案，提交正式設計的效果圖（彩色、電腦打?。⑺械耐庥^裝飾設計效果圖（彩色、電腦打?。?。
3、在正式方案完成后，乙方在天內(nèi)制作可供展覽使用的仿真樣機壹臺。
4、每階段設計成果均由甲方驗收，并履行驗收手續(xù)。
四、乙方保證設計達到甲方提供的`國家現(xiàn)行規(guī)定的各項安全與技術標準，及有關設計目標的要求。乙方保證在甲方模具制造或試產(chǎn)過程中，對有關設計方面需要修改時，及時提供各項有關修改意見。在設計過程中，設計目標需調(diào)整時，雙方應友好協(xié)商，取得一致意見。
五、經(jīng)商定，甲方支付人民幣元作為乙方設計工作之勞務費用，并于合同簽字后即將該款____________%支付給乙方，合同自款項收到之日起生效。當乙方完成樣機制作并經(jīng)甲方認可，甲方即將余款支付給乙方。
六、甲方在設計過程中，應按雙方商定的時間進度積極配合做好方案選定工作，提供有關技術資料及設計規(guī)定所使用的部件，因甲方原因影響乙方工作進度時，乙方項目完成時間順延。
七、雙方商定，該項目在設計、備產(chǎn)階段，雙方均承擔保密責任，因泄密造成的一切經(jīng)濟損失由泄密方負責。
八、雙方商定，該項目專利申請權歸甲方，乙方保留署名權。設計完成后，有關專利事項按國家專利法規(guī)定。
九、產(chǎn)品投產(chǎn)后，甲、乙雙方對設計均有宣傳權。
十、甲方提供設計費用可用現(xiàn)款、支票、轉(zhuǎn)帳等方式提交乙方，乙方帳號：
開戶行：____________。
帳號：____________。
單位：____________。
十一、委托設計商定之指標見附件，附件共頁，附件與本委托書共同生效。
十二、合同一經(jīng)生效，雙方必須嚴格遵守，如有違反，違約方應承擔對方由此引起的一切經(jīng)濟損失。
十三、未盡事宜，雙方應通過友好協(xié)商解決。
代表：____________。
代表：____________。
簽字日期：____________
簽字日期：____________
道路設計合同書篇三
今天，師-父就要帶我們?nèi)ナ┕がF(xiàn)場了，心情難免有些激動。早晨七點多，我們坐車來到了工程現(xiàn)場。
經(jīng)過半個小時的車程我們到達了現(xiàn)場，我們看到現(xiàn)場正在進行施工道路的開挖和路基中樁的開挖工作。這些都是一些開工前的準備工作，需要把該范文詰牟萜樹木樹根等進行清表施工o钅坎咳嗽幣做的就是協(xié)調(diào)當?shù)氐木用襁M安全施工，防止施工時落石滾落，并劃分植被清除區(qū)域。這項工作一共投入施工人員7人，3336挖掘機一臺。
最后，師-父讓我們熟悉了一下圖紙，計算今天完成的工程量。今天的工作就完成了。
道路設計合同書篇四
早晨7點30，師-父通知我們在1#~5#風機平臺處施工并畫出征地線。在師-父的帶領下，我們幾人經(jīng)過近四個小時的努力，終于完成了這項工作，并給總共上報安全合同。
下午兩點，監(jiān)理徐總工，業(yè)主代表及各施工隊召開資料會議并提出：(安全目標)年員工負傷頻率60%以下。防止火災、爆炸、觸電、坍塌。杜絕急性中毒、窒息、淹溺、灼傷、高處墜落事故。防止物體打擊、機械傷害、車輛傷害、起重傷害及其他傷害。爭創(chuàng)“無事故工程”。會議結束后，師-父讓我們將會議內(nèi)容整理成會議紀要，讓我們江浙下跌都記載心里，不能有絲毫差錯。一個好的工程離不開每次的會議紀要。
道路設計合同書篇五
我這個月一直在做城市道路設計，是兩條路。
這兩條路都在一個地方，所以基本上都比較相同。
明天，這兩條路應該全部完成了。
我現(xiàn)在來總結下自己在做這兩條路的經(jīng)驗與教訓。
第一：準備。
我準備的城市道路路線設計軟件是緯地6.6，交叉口用的鴻業(yè)9.0，cad采用的版本是和兩種。
先說下，我選擇緯地6.6的原因，其實并沒什么特別原因，就只是我自己用其它的軟件基本還不會。
但是，我經(jīng)過這段時間使用緯地6.6后發(fā)現(xiàn)，還是有很多的不方便。
我們用緯地做道路設計，在路線方面是沒得問題，但是在平面圖的總體繪制上，就要差很多。
我發(fā)現(xiàn)在平面的繪制里，緯地沒法做很多事。
我大概說下城市道路平面圖里面需要包括的東西和緯地沒法做的有：
1.交叉口，各交叉的緣石半徑標注，這個在直線與直線交叉繪制比較容易，如果是曲線就比較麻煩。
2.公交港灣車站，這個在直線段還好說，如果是彎道上，又是緩和曲線上的話，就非常麻煩。
3.各相關變化點的坐標標注。
4.路幅標注，是什么線，道路設計中心線還是人行道邊線什么的，也沒個插件標注。
5.路寬的標注，全都要手動來標注。
6.分圖功能，緯地自帶的布局分圖確實不錯，但分出來的圖，起點就k0+000，而沒法多分出一些。
這樣起點若在交叉口里，又看不到。
麻煩。
而且分圖里的布局視口線又經(jīng)常彎彎扭扭的，要修改，時間上又耽誤。
7.緯地在人行道與綠化帶的設置上又經(jīng)常在自己在附加板塊部分來修改。
而且這個修改還挺麻煩。
特別是人行道與綠化帶在很多段出現(xiàn)變寬時，更加考驗人的細心程度。
8.路幅寬度文件wid是經(jīng)常在改的，但是在城市道路設計里，經(jīng)常有變寬情況下，這個改動工作量相當?shù)拇蟆?/p>
9.軟件沒法出標準橫斷面圖。
像什么樹啊，電燈啊，汽車啊，都要自己每次手工加，為什么不增加這么個軟件功能。
10.交叉口位置的中間綠化帶能否去掉，還有待研究。
11.路基土石方工程量計算表里的填方本樁利用，不能去除第一類不能用的土方，非要到土方調(diào)配才能行。
這個往往增加了工作量。
12.雖然是6.6可以出邊坡坡面圖，但還沒研究透，也不知道有什么好的視頻教程教教大家。
每次邊坡面積還要自己來統(tǒng)計，老火。
13.清除表土的計算，沒法計算出挖方段的清除表土工作量。
14.路基原地面陡坡時挖臺階的圖，要么只能使用橫斷面設計來統(tǒng)一出，要么就只能自己一個一個畫，工作麻煩。
15.橫斷面圖繪制時，地面線不對，不能修改完地面，點“修改”，軟件的橫斷面數(shù)據(jù)也跟著修改，需要自己下次繼續(xù)來修改。
16.路基設計表里，就沒法有個功能去掉交叉口的路基設計值，或者能通過分段出來調(diào)整。
17.縱斷面拉坡時，沒有拉坡參考點，縱斷面繪圖時，沒有交叉口位置這一欄，這些都需要通過手工來改，工作時太大。
18.很多表格都只有excel版，沒有cad版，增加城市道路設計套圖框的工作量。
19.查詢點的坐標時，只有延x和y方向，沒有自動設置角度，或是法線方向的，這樣不能很準確的確定一個點的樁號。
20.數(shù)模時，弄不了塊的屬性信息。
21.平縱軟件設計時，沒有關于視距、行車舒適、運行速度的判斷，只能憑設計者自己的經(jīng)驗來弄。
22.人行道和路面結構繪圖沒有，全手畫。
道路設計合同書篇六
發(fā)包人：設計人：
發(fā)包人委托設計人承擔道路工程設計，工程地點為，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同執(zhí)行。
第一條本合同簽訂依據(jù)。
1.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程勘察設計市場管理規(guī)定》和《重慶市建設工程勘察設計管理條例》。
1.2國家及地方有關建設工程勘察設計管理法規(guī)和規(guī)章。
1.3建設工程批準文件。
第二條設計依據(jù)。
2.1發(fā)包人給設計人的委托書。2.2發(fā)包人提交的基礎資料。
2.3設計人采用的主要技術標準是：
2.3.1按國家現(xiàn)行的技術規(guī)范標準執(zhí)行;2.3.2按城市勘察設計規(guī)范標準執(zhí)行;2.3.3按現(xiàn)行定額標準執(zhí)行。
第三條合同文件的優(yōu)先次序構成本合同的文件可視為是能互相說明的，如果合同文件存在歧義或不一致，則根據(jù)如下優(yōu)先次序來判斷：
3.1合同書。
3.2發(fā)包人要求及委托書。
第四條本合同項目的名稱、規(guī)模、階段、投資及設計內(nèi)容(根據(jù)行業(yè)特點填寫)。
第五條發(fā)包人向設計人提交的有關資料、文件及時間。
第六條設計人向發(fā)包人交付的設計文件、份數(shù)、地點及時間。
第七條費用。
7.1.2本項目方案設計費不再另行計算;工程設計費(包含初步設計和施工圖設計)按國家計委、建設部《工程勘察設計收費標準》修訂本收費標準下浮30%計取。
7.2本項目設計費用總額為：)。最終設計費以最后批準的初步設計概算建安費按7.1條結算，其包含(但不限于)人工費、差旅費、材料費、儀器使用費、管理費、會務費、評審費、咨詢費、稅金等所有的費用，以及本合同規(guī)定的所有責任、義務和風險。
7.3初步設計及其概算文件在上報前必須經(jīng)發(fā)包人審查并同意后方可上報。初步設計及其概算文件經(jīng)審批后，以審定批復的初步設計概算中的建筑安裝費用做咨詢費和設計費計價基數(shù)，并按《工程勘察設計收費標準(20修訂本)》第1.0.8條的規(guī)定,來確定最終設計費用(審定的總設計費)。
7.4本合同為含稅合同，價格為包干價格。第八條支付方式。
8.1設計費支付方式見下表：
第九條雙方責任。
9.1發(fā)包人責任。
9.1.1發(fā)包人按本合同第五條規(guī)定的內(nèi)容，在規(guī)定的時間內(nèi)向設計人提交基礎資料及文件，并對其完整性、正確性、及時性負責。發(fā)包人不得要求設計人違反國家有關標準進行設計。發(fā)包人提交上述資料及文件超過規(guī)定期限，設計人按本合同第六條規(guī)定的交付文件時間順延。
9.1.2在合同履行期間，發(fā)包人要求終止或解除合同，設計人未開始設計工作的，不退還發(fā)包人已付的定金;已開始設計工作的，發(fā)包人應根據(jù)設計人已進行的實際工作量，不足一半時，按該階段設計費的一半支付;超過一半時，按該階段設計費的全部支付。
9.2設計人責任。
9.2.1設計人應按國家規(guī)定和合同約定的技術規(guī)范、標準進行設計，按本合同第六條規(guī)定的內(nèi)容、時間及份數(shù)向發(fā)包人交付設計文件，并對提交的設計文件的質(zhì)量負責。
9.2.2設計人采用的主要技術標準是：按國家現(xiàn)行技術標準進行設計。
9.2.4設計人對設計文件出現(xiàn)的遺漏或錯誤負責修改或補充。由于設計人設計錯誤等設計人的原因造成質(zhì)量事故損失，設計人除負責采取補救措施外，應免收受損失部分的設計費，并根據(jù)損失程度向發(fā)包人支付賠償金，賠償金數(shù)額由雙方商定為實際損失的設計費的100%。
9.2.5由于設計人原因，延誤了設計文件交付時間，每延誤一天，設計人應按本合同約定的設計費總額的千分之二向發(fā)包人支付違約金。本合同規(guī)定的任何一個環(huán)節(jié)的設計資料及設計文件的交付時間延誤達到15天的，發(fā)包人有權解除合同，收取的設計費和預算費應返還(其中定金應當雙倍返還)，并且賠償發(fā)包人由此造成的損失。
9.2.6合同生效后，設計人要求終止或解除合同，設計人應雙倍返還發(fā)包人已支付的定金。
9.2.7設計人交付設計文件后，按規(guī)定參加有關上級的設計審查，并根據(jù)審查結論負責不超出原定范圍的內(nèi)容做必要調(diào)整補充，使其符合上級主管部門的設計審查要求。設計人須安排專人協(xié)助發(fā)包人完善各種手續(xù)，并提供相關服務。設計人按合同規(guī)定時限交付設計文件，項目開始施工時，負責向發(fā)包人及施工單位進行設計交底、及時現(xiàn)場服務(通知后兩小時內(nèi)到達施工現(xiàn)場)、處理有關設計問題和參加竣工驗收。若非因發(fā)包方原因，導致包括但不限于政策變更等變化影響項目施工時，設計人仍應當負責有關設計問題及參加竣工驗收。
9.2.8在本項目工程竣工時配合發(fā)包人接受審計并負責本合同項目的設計及審查聯(lián)絡工作。
9.2.9負責本項目設計期間的管理和安全防范工作，若在設計期間因設計人責任發(fā)生任何人員傷亡、設備損壞等事故，設計人承擔由此造成的一切責任，發(fā)包人概不負責。為防范風險，設計人應為參與工作的人員購買相應的保險。
道路設計合同書篇七
發(fā)包人：設計人：
發(fā)包人委托設計人承擔道路工程設計，工程地點為，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同執(zhí)行。
第一條本合同簽訂依據(jù)。
1.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程勘察設計市場管理規(guī)定》和《重慶市建設工程勘察設計管理條例》。
1.2國家及地方有關建設工程勘察設計管理法規(guī)和規(guī)章。
1.3建設工程批準文件。
第二條設計依據(jù)。
2.1發(fā)包人給設計人的委托書。2.2發(fā)包人提交的基礎資料。
2.3設計人采用的主要技術標準是：
2.3.1按國家現(xiàn)行的技術規(guī)范標準執(zhí)行;2.3.2按城市勘察設計規(guī)范標準執(zhí)行;2.3.3按現(xiàn)行定額標準執(zhí)行。
第三條合同文件的優(yōu)先次序。
3.1合同書。
3.2發(fā)包人要求及委托書。
第四條本合同項目的名稱、規(guī)模、階段、投資及設計內(nèi)容(根。
第五條發(fā)包人向設計人提交的有關資料、文件及時間。
第六條設計人向發(fā)包人交付的設計文件、份數(shù)、地點及時間。
第七條費用。
7.1.2本項目方案設計費不再另行計算;工程設計費(包含初步設計和施工圖設計)按國家計委、建設部《工程勘察設計收費標準》20xx年修訂本收費標準下浮30%計取。
7.2本項目設計費用總額為：)。最終設計費以最后批準的初步設計概算建安費按7.1條結算，其包含(但不限于)人工費、差旅費、材料費、儀器使用費、管理費、會務費、評審費、咨詢費、稅金等所有的費用，以及本合同規(guī)定的所有責任、義務和風險。
7.3初步設計及其概算文件在上報前必須經(jīng)發(fā)包人審查并同意后方可上報。初步設計及其概算文件經(jīng)審批后，以審定批復的初步設計概算中的建筑安裝費用做咨詢費和設計費計價基數(shù)，并按《工程勘察設計收費標準(20xx年修訂本)》第1.0.8條的規(guī)定,來確定最終設計費用(審定的總設計費)。
7.4本合同為含稅合同，價格為包干價格。第八條支付方式。
8.1設計費支付方式見下表：
第九條雙方責任。
9.1發(fā)包人責任。
9.1.1發(fā)包人按本合同第五條規(guī)定的內(nèi)容，在規(guī)定的時間內(nèi)向設計人提交基礎資料及文件，并對其完整性、正確性、及時性負責。發(fā)包人不得要求設計人違反國家有關標準進行設計。
9.1.2在合同履行期間，發(fā)包人要求終止或解除合同，設計人未開始設計工作的，不退還發(fā)包人已付的定金;已開始設計工作的，發(fā)包人應根據(jù)設計人已進行的實際工作量，不足一半時，按該階段設計費的一半支付;超過一半時，按該階段設計費的全部支付。
9.2設計人責任。
9.2.1設計人應按國家規(guī)定和合同約定的技術規(guī)范、標準進行設計，按本合同第六條規(guī)定的內(nèi)容、時間及份數(shù)向發(fā)包人交付設計文件，并對提交的設計文件的質(zhì)量負責。
9.2.2設計人采用的主要技術標準是：按國家現(xiàn)行技術標準進行設計。
9.2.5由于設計人原因，延誤了設計文件交付時間，每延誤一天，設計人應按本合同約定的設計費總額的千分之二向發(fā)包人支付違約金。本合同規(guī)定的任何一個環(huán)節(jié)的設計資料及設計文件的交付時間延誤達到15天的，發(fā)包人有權解除合同，收取的設計費和預算費應返還(其中定金應當雙倍返還)，并且賠償發(fā)包人由此造成的損失。
9.2.6合同生效后，設計人要求終止或解除合同，設計人應雙倍返還發(fā)包人已支付的定金。
9.2.7設計人交付設計文件后，按規(guī)定參加有關上級的設計審查，并根據(jù)審查結論負責不超出原定范圍的內(nèi)容做必要調(diào)整補充，使其符合上級主管部門的設計審查要求。設計人須安排專人協(xié)助發(fā)包人完善各種手續(xù)，并提供相關服務。設計人按合同規(guī)定時限交付設計文件，項目開始施工時，負責向發(fā)包人及施工單位進行設計交底、及時現(xiàn)場服務(通知后兩小時內(nèi)到達施工現(xiàn)場)、處理有關設計問題和參加竣工驗收。若非因發(fā)包方原因，導致包括但不限于政策變更等變化影響項目施工時，設計人仍應當負責有關設計問題及參加竣工驗收。
9.2.8在本項目工程竣工時配合發(fā)包人接受審計并負責本合同項目的設計及審查聯(lián)絡工作。
9.2.10設計人確保自身和參與設計人員具備設計資質(zhì)、資格有能力履行合同項目，在設計過程中和其設計成果不存在侵犯第三方的權益之情況，否則設計人應當承擔賠償責任。
9.2.11設計人應保護發(fā)包人的知識產(chǎn)權與商業(yè)秘密，不得向第三人泄露、轉(zhuǎn)讓、或為本項目之外的目的使用、許可他人使用發(fā)包人提交的各項資料，包括但不限于產(chǎn)品圖紙等技術經(jīng)濟資料。如發(fā)生以上情況，發(fā)包人有權向設計人索賠。
第十條保密。
雙方均應保護對方的知識產(chǎn)權，未經(jīng)對方同意，任何一方均不得對對方的資料及文件擅自修改、復制或向第三人轉(zhuǎn)讓或用于本合同項目外的項目。如發(fā)生以上情況，泄密方承擔一切由此引起的后果并承擔賠償責任。
第十一條仲裁。
本建設工程設計合同發(fā)生爭議，發(fā)包人與設計人應及時協(xié)商解決。也可由當?shù)亟ㄔO行政主管部門調(diào)解，調(diào)解不成時，雙方當事人同意由重慶仲裁委員會仲裁。
第十二條合同生效及其他。
12.2設計人為本合同項目的服務至施工安裝驗收合格結束為止。12.3本工程項目中，設計人不得指定建筑材料、設備的生產(chǎn)廠或供貨商。發(fā)包人需要設計人配合建筑材料、設備的加工訂貨時，所需費用由發(fā)包人承擔。
12.4由于不可抗力因素致使合同無法履行時，雙方應及時協(xié)商解決。
12.5本合同經(jīng)雙方法定代表人或法定代表人授權人簽字并加蓋單位公章后生效，雙方履行完合同規(guī)定的義務后，本合同即行終止。
12.6任何未經(jīng)雙方協(xié)商一致并經(jīng)雙方法定代表人或法定代表人的授權人簽字并加蓋單位公章的對本合同的修改無效。
12.7本合同一式玖份，發(fā)包人陸份，設計人叁份。
12.8雙方認可的來往傳真、電報、會議紀要等，均為合同的組成部分，與合同具有同等法律效力。
12.9未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
發(fā)包人名稱：設計人名稱：(蓋章)(蓋章)法定代表人：法定代表人：(簽字)委托代理人：(簽字)住所：郵政編碼：開戶銀行：賬號：傳真：(簽字)委托代理人：(簽字)住所：郵政編碼：開戶銀行：賬號：傳真：
道路設計合同書篇八
都不錯。可是當我們自信滿滿的去畫圖的時候，才知道有多么的難。
在畫的過程中，師傅對于我們運用cad過程中存在的一些問題進行了一定的指正，并且指出了在設計中應該注意的一些細節(jié)上的問題。還教了我們一些繪圖常用工具的快捷鍵，使我們的畫圖水平得到了較大的提高。師傅幫我指出的主要問題是:標注尺寸不夠合理，字體樣式不正確，比例尺沒有選好。
當著一天結束的時候，我回想著今天的收獲，我很滿意。因為，我的'cad繪畫水平有了進一步的提高。
道路設計合同書篇九
一、選題依據(jù)(課題所具有的理論和實踐意義;涉及領域的研究現(xiàn)狀等)。
1、課題所具有的理論和實踐意義。
(2)鞏固本人四年來在校期間所學的基本理論和專業(yè)知識;鞏固、深化、拓寬所學過的基礎課程、專業(yè)基礎課和專業(yè)課知識，提高綜合運用這些知識獨立進行分析和解決實際問題的能力;以及鍛煉自己畫圖、識圖能力。
(3)解決道路工程設計中各方面問題所需的綜合能力和創(chuàng)新能力，達到初步了解與掌握道路工程實際工作內(nèi)容和設計工作的方法與步驟。
(4)熟練掌握道路施工組織的基本原理和施工組織設計文件的編制方法，使之能夠解決在施工組織和施工過程中的實際問題，并能夠采用最佳方案保證施工任務的完成，具備獨立編制施工組織設計文件的能力;掌握道路工程概預算的基本理論方法，能夠獨立完成道路工程的概預算文件;熟悉工程結算竣工決算的內(nèi)容和方法，具備一定的解決道路工程結算中實際問題的能力。
2、涉及領域的研究現(xiàn)狀。
國外：目前世界各國的公路總長度約萬公里，約80個國家和地區(qū)修建了高速公路，建成通車的高速公路已達20萬公里，其中美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟發(fā)達國家公路里程約占世界公路總里程的一半以上，高速公路里程約占世界高速公路里程的80%以上。美國現(xiàn)有公路總里程和高速公路里程最長，分別約占世界公路總里程和高速公路總里程的.30%以上和40%以上，已經(jīng)形成了8萬多公里的州際高速公路網(wǎng)，公路已成為美國人日常生活必不可少的一部分。西歐各國和日本，由于國土面積小，公路網(wǎng)基礎好，高速公路也逐步成網(wǎng)，公路運輸一直為內(nèi)陸運輸?shù)闹髁?。相比之下，前蘇聯(lián)和印度、巴西等發(fā)展中大國公路里程較少，道路質(zhì)量差，汽車運輸在整個交通運輸體系中的地位和作用遠低于美、日以及西歐諸國。目前，許多國家的高速公路已不再是互不連接的分散的線路，而是向高速公路網(wǎng)的方向發(fā)展，歐州正將各國主要高速公路連接起來，逐步形成國際高速公路網(wǎng)?？傊斀袷澜绻坊A設施的發(fā)展趨勢是，發(fā)達國家以完善、維護和提高現(xiàn)有路網(wǎng)和通行能力為主，發(fā)展中國家則是普及和提高相結合，在增加公路通車里程的同時，大力提高干線公路的技術水平。
國內(nèi)：作為發(fā)展中國家的中國，公路基礎建設取得歷史性突破。新世紀以來的幾年，無疑是我國公路運輸發(fā)展最快最好的時期。，我國公路投資高達6231.05億元，比增加746.08億元，同比增長13.6%。20末，全國公路總里程達345.70萬公里，比上年末增加11.18萬公里，其中高速公路總里程達4.5萬公里，比末增長80%，位居世界第二。未來我國高速公路網(wǎng)有望形成7918的布局，即7條射線9條縱線18條橫線總里程約8.5萬公里，高速公路網(wǎng)將連接所有現(xiàn)狀在20萬以上的319個城市，包括所有的省會城市以及港澳臺地區(qū)。
二、研究內(nèi)容、研究目標以及擬解決的問題。
(1)選定路線設計方案，基本確定路線位置。
(2)確定平面曲線的形式以及設計方案。
(3)確定路基標準縱斷面的設計方案。
(4)確定路基標準橫斷面和特殊路基橫斷面的設計方案及沿線路基取土、棄土方案，計算所需土石方數(shù)量，并進行調(diào)配。
(5)路面結構層設計。
(6)路基路面排水設計。
(7)確定小橋、涵洞的位置以及初步設計。
(8)確定隧道的位置以及初步設計。
(9)擋土墻設計以及穩(wěn)定性分析。
2、擬解決的問題。
(1)在地形圖上如何合理的選線。
(2)怎樣利用相關軟件準確的做出平面曲線圖、標準橫斷面圖以及標準縱斷面圖。
(3)如何合理的確定土石方數(shù)量以及調(diào)配方案。
(4)如何利用有關資料合理的確定路面結構層、路基路面排水的形式及設計方案。
(5)如何確定小橋及隧道的位置及初步設計。
(6)如何確定涵洞的設計方案及繪制相關的施工圖。
(6)如何利用相關軟件對擋土墻進行穩(wěn)定性分析。
(7)怎樣合理的利用搜集的資料以及相應的規(guī)范。
3、設計目標和成果：
(1)設計總說明書。
(2)路線平面圖。
(3)路線縱斷面圖。
(4)路基標準橫斷面圖。
(5)路基一般橫斷面設計圖。
(7)涵洞施工工程圖。
(8)平面曲線數(shù)據(jù)表。
(9)豎曲線表。
(10)土方計算表。
(11)路基超高加寬表。
(12)路面加寬表。
(13)用地表。
(14)直曲表。
(15)逐樁坐標表。
(16)主要經(jīng)濟技術指標表。
三、研究進程計劃及時間安排(計劃進度、預計完成的日期,階段性成果的形式)
畢業(yè)設計時間：1月初——205月初。
具體時間安排如下：
1月初——3月1號：搜集相關資料以及撰寫畢業(yè)設計開題報告書。
3月1號——4月15號：畢業(yè)設計開題報告審核及畢業(yè)實習。
4月15號——4月21號：地形圖上選線、平面線形、線路標準縱斷面及橫斷面的設計。
4月22號——4月25號：路面結構層及路基路面排水的設計。
4月26號——4月29號：隧道的位置確定及涵洞的詳細設計。
4月30號——5月3號：擋土墻的穩(wěn)定性分析。
5月4號——5月9號：各類數(shù)據(jù)以及圖紙的整理。
5月10號——5月15號：上交設計成果。
四、主要參考文獻目錄：
1、《公路工程技術標準》jtgb01-;。
2、《公路路線設計規(guī)范》jtgd20-;。
3、《公路路基設計規(guī)范》jtgd30-;。
9、《公路垢工橋涵設計規(guī)范》jtgd61-;。
10、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》jtgd63-;。
12、《道路勘察設計》.重慶:重慶大學出版社.
道路設計合同書篇十
今天是實習的第一天，我們懷著激動的心情來到了項目部。進去后，迎接我們的是一位資歷頗深的老職工。他首先和我們相互認識了解下各自情況，接著就為我們講述了現(xiàn)在工程的一些基本概況，然后又為我們講述了下接下去一段時間我們的基本工作內(nèi)容和工作任務。后來，這位老師傅又給我們這些實習生安排了一位工作認真的老師，在今后的時間里，這位老師會幫助我們更好的學習掌握工作技能。
下午，因為我們剛來的原因，老師傅并沒有讓我們?nèi)スさ?。他把我們叫到辦公室，給我們講解了下道路、橋梁等工程的設計步驟，接著給了我們幾份設計成果圖，供我們參考閱讀，讓我們對以后的工作有了進一步的了解。
就這樣實習的第一天過去了，雖然沒有去工地現(xiàn)場，但我們從那位老師傅身上學到了很多，同時也拉近了我們之間的距離，為我們以后關系的融洽埋下了基礎。
道路設計合同書篇十一
業(yè)主方：(以下簡稱甲方)。
承建方：(以下簡稱乙方)。
為了加快農(nóng)村新村建設實施項目，解決農(nóng)村交通困難，經(jīng)村委會召開村民議事會討論通過，一致同意決定將新建公路本村段改建為水泥硬化路面。根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關規(guī)定，為了明確雙方在施工過程中的權利、義務和經(jīng)濟責任，經(jīng)雙方協(xié)商同意，特簽訂如下合同：
一、時間要求。
本合同簽訂后報鎮(zhèn)政府審閱，由鎮(zhèn)政府統(tǒng)一安排動工日期。從動工之日起，在正常施工條件下(除雨天無法操作混泥土工序外)必須在天內(nèi)完工。否則，甲方有權拒付進度獎勵金。
二、質(zhì)量要求。
本段路全長米，工程質(zhì)量要求達到：路基平坦，壓緊無凸坑，卵夾石層寬3.5米、厚10公分，混凝土硬化寬3米、厚18分，做到兩邊、當中一樣厚。混凝土標準：c25，確保路面在兩年內(nèi)不變形。附屬工程按照甲方規(guī)劃要求施工。
三、甲方責任。
1、認真做好乙方施工之前的“三通”工作，無償提供施工作業(yè)場地(堆料、拌料場地)，并徹底為乙方排除施工之前的一切障礙。
2、對乙方在施工期中提前向甲方反映的施工障礙，甲方必須迅速排除。否則，由此而造成的延誤工期由甲方負責。
3、甲方在乙方施工期中，每天派出兩人負責監(jiān)督施工質(zhì)量，掌握工程進度，其人員概由甲方自理。乙方必須服從監(jiān)督，正常施工。
4、甲方必須積極籌備工程獎金，確保按期向乙方兌現(xiàn)。
四、乙方責任。
1、積極做好施工安排(含作業(yè)人員、機械配備、材料采運等)，在動工之期下達后能正常施工，確保在天內(nèi)能按質(zhì)按量完工。
2、狠抓工程質(zhì)量管理。嚴禁偷工減料或采運偽劣材料，否則，甲方有權對乙方加倍處罰。同時，由此而造成的延誤工期由乙方負責。
3、嚴格加強對施工人員的安全教育，杜絕事故發(fā)生，否則，甲方不付安全費;同時，由此而造成的經(jīng)濟損失概由乙方負責。
五、工程款結算與支付辦法，經(jīng)雙方議定：
1、混凝土硬化路面每米為萬元。本段路面全長米，計萬元。
2、安全費元。
3、進度獎金元。
4、總計：萬元，大寫：
5、附屬工程按實際施工量另行結算。上述工程款待工程竣工，經(jīng)上級驗收合格后，在年月日前支付乙方%，剩余%在年月日前付清。
六、本合同尚有未盡事宜處，待甲、乙雙方協(xié)商后，另行補簽有效。
七、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，報政府一份。并從簽字之日起生效，到工程款付清終止。
道路設計合同書篇十二
甲方：
乙方：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它相關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，雙方就建設工程施工事項協(xié)商一致后訂立本合同。
一、工程名稱：
二、工程地點：
村南兩條路約1500m，路基寬5m，開挖深0.3m，做灰土一步，寬5m，c25硬化路面寬4.5m，厚0.15m。北面兩條路長約1200m，路基寬4.5m，挖深0.25m，不做灰土，c25硬化寬4m，厚0.15m。
四、承包形式：包工包料(不含施工中的設計變更、增加、隱蔽工程)。
五、工程造價:村南路438750元，村北路264000元，總價702750元。
六、工程期限：自20xx年月日至20xx年年月_日，如遇人力不可抗拒自然災害，工期可順延。
七、甲方義務。
1、負責施工中的水、電、路三通工作，電源距現(xiàn)場50m。
2、提供生活住房、施工料場，并承擔地面附著物清理及青苗、樹木、墳地、地質(zhì)文物的勘測清理工作。
3、監(jiān)督乙方按設計標準和質(zhì)量要求施工，并提供有關的技術資料或圖紙一套，無償提供土源，距現(xiàn)場500米內(nèi)。
4、提供良好的施工環(huán)境，并承擔對干擾阻攔施工、哄搶材料、聚眾鬧事所造成的經(jīng)濟損失。
5、按合同支付工程款，確保順利施工。
6、未經(jīng)驗收先行使用，視為合格工程。
八、乙方義務。
1、按甲方提供的技術和質(zhì)量要求進行合理規(guī)范施工。
2、組織合格的材料進場，并承擔因材質(zhì)、返工問題所造成的返工費用。
3、服從甲方或甲方代表的合理質(zhì)量監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。
4、搞好施工組織設計，確保施工進度和施工安全。
5、搞好與周邊村民的團結，樹立良好的施工形象。
九、質(zhì)量要求：合格。
十、付款方式。
工程機械進場后先付元，路床開挖結束，灰土基礎結束后再付元水泥路備料款，其余款項在工程結束驗收合格后日內(nèi)一次性付清。
十一、違約責任。
雙方各執(zhí)合同總價5%的違約金。
十二、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份，雙方簽字之日起生效，工程款結束后失效。
道路設計合同書篇十三
工程工程是將自然科學原理應用到工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門中去而形成各學科的總稱。那么簽訂道路。
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甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《建筑法》以及現(xiàn)行有關規(guī)定，在平等、互利、自愿合作的前提下，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，甲方將王家灣居民安置小區(qū)道路工程項目，以單包的形式承包給乙方，為了保證甲、乙雙方的利益，雙方訂立如下協(xié)議：
一、工程管理：
乙方是甲方所屬的專業(yè)工種人員，所有人員的日常工作都是在公司的統(tǒng)一管理下進行的，為加快工程進度，保證工程質(zhì)量，發(fā)揮分項專業(yè)工種的管理作用，乙方在合同及協(xié)議規(guī)定的范圍內(nèi)接受甲方的檢查、監(jiān)督，一切必須服從甲方的統(tǒng)一管理(項目管理制度附后)。
二、工程的基本情況。
工程名稱：王家灣居民安置小區(qū)道路工程。
施工地點：王家灣居民安置小區(qū)。
三、承包的形式：
為保證甲、乙雙方的共同利益，本工程由乙方實行合同內(nèi)容全部承包，乙方按照甲方的要求，達到質(zhì)量、進度要求。
四、工程承包的具體內(nèi)容：
2、道路工程按設計寬度，10㎝碎石基層，20㎝厚c30。
3、道路邊雨水管、污水管及檢查井土方開挖;。
4、檢查井每隔12米各砌筑一個雨水檢查井和一個污水檢查井;。
5、道路邊雨水管dn300，污水管dn400，預制鋼筋砼管道安裝;。
6、道路施工后養(yǎng)護由乙方負責，道路伸縮切縫由甲方負責;。
7、人行道平整(不含墊層、面磚);。
8、其它未列項目如實際發(fā)生由甲、乙雙方協(xié)商解決。
五、工程價款：406000.00元(肆拾萬零陸仟元整)。
乙方同甲方訂立施工協(xié)議后，應按照甲方的施工工期，嚴密組織施工，組織精干的施工人員及管理人員，確保工程按時完成，如因乙方不能按甲方要求完工，所造成的一切經(jīng)濟損失及后果全部由乙方承擔。
擬定開工時間為：根據(jù)項目部要求。
擬定竣工時間為：按項目部規(guī)定。
七、工程質(zhì)量。
1、該工程的質(zhì)量等級為合格。
時可對乙方進行經(jīng)濟處罰，乙方應積極配合，如工程質(zhì)量連續(xù)出現(xiàn)不達標的情況，以及靠整改來達到質(zhì)量等級的，甲方有權收回承包權，所造成的一切經(jīng)濟損失及后果由乙方承擔。
乙方應嚴格按照安全操作規(guī)程進行施工，同甲方簽訂專門安全合同，并落實到每個人，乙方對所有上崗的工人必須進行安全教育和施工安全交底，杜絕一切安全事故，如果乙方在安全管理工作中出現(xiàn)疏忽，不聽甲方安全管理，造成安全事故，一切經(jīng)濟法律責任全部由乙方承擔，甲方概不負責，甲方負責給乙方施工人員配備安全用品(安全合同附后)。包括安全帽(費用乙方自負)。
九、文明施工管理。
文明施工管理是體現(xiàn)一個公司綜合管理能力的標志，文明施工管理工作的好壞，直接影響公司的形象，乙方應按照文明施工的有關規(guī)定進行管理，做到工完、場清、料盡，施工現(xiàn)場文明整潔，保證達到文明樣板工地。
十、計劃生育管理。
乙方必須按照國家計劃生育管理的有關規(guī)定，對施工人員進行計劃生育管理，所有施工的工人，必須持有關當?shù)赜嬌块T的《流動人口計生證》，對不符合計劃生育規(guī)定的人員不得使用，并接受有關部門的檢查，對乙方不按規(guī)定使用未辦計劃生育證人員，造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔。
十一、治安管理。
乙方對施工人員必須進行治安教育，對施工人員的身份證進行審查，并將復印件每人一份報甲方備查，對來歷不明犯罪嫌疑的人員不得使用，并接受當?shù)毓膊块T的檢查，如乙方人員未按要求進行管理，或在施工過程中打架斗毆所出現(xiàn)的一切后果，由乙方承擔一切經(jīng)濟及法律責任。
十二、工程款結算辦法。
1、按預算造價簽訂合同總價包干形式。
2、預算總價未計價按現(xiàn)場簽證辦理調(diào)價計入結算總價中。
十三、工程款的支付辦法。
乙方工程竣工驗收合格一次性結清，中途不付任何費用。
十四、甲方的權利及義務。
1、甲方應對乙方進行施工技術交底、管理交底。
2、甲方應履行合同中的條款。
3、甲方隨時有權按合同規(guī)定對乙方進行監(jiān)督、檢查。
十五、乙方的權利和義務。
1、乙方應遵守合同條款。
2、乙方應按合同規(guī)定進行管理。
3、乙方有權對甲方提出建議。
4、甲方如不遵守合同，乙方有權上訴。
十六、其它規(guī)定。
如因乙方原因中途退場，或不履行合同，甲方不給乙方結算工程款，一切由乙方承擔。在施工過程中，為了達到管理的方便、及時有效，乙方第一責任人必須住在施工現(xiàn)場。
十七、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效，工程完工，尾款付清后自行失效。
十八、其它未盡事項，甲、乙雙方協(xié)商解決，并簽訂補充協(xié)議。
十九、附件內(nèi)容：
2、
承諾書。
二十、履行本合同如發(fā)生爭議請利川市仲裁委員會仲裁。
甲方代表：乙方代表：
發(fā)包人：
承包人：
經(jīng)過邀請招標，發(fā)包人確定所有空填全為陽光海岸別墅項目路基工程施工單位。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。
一、工程項目。
1.1工程名稱：道路工程。
1.3承包范圍：總平面圖中標段所示道路路基工程(包括素土夯實、碎石壓實、路基排水溝)。
1.4承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。
1.5合同價款：合同總價(暫定)元單價(綜合單價包干)。
大寫元。
1.8質(zhì)量標準：合格。
1.9工期：
工程總?cè)諝v工期天。具體開工日期以招標單位書面通知為準。
二.技術標準及圖紙。
2.1圖紙。
2.1發(fā)包人提供：
2.2技術標準：
2.2.1執(zhí)行《工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》及現(xiàn)行國家、上海市相關技術標準、規(guī)范;。
2.2.2質(zhì)量評定執(zhí)行相關質(zhì)量檢驗評定標準。
所有材料必須有出廠證明質(zhì)量。
保證書。
合格證及檢驗報告。
三.雙方權利和義務。
3.1發(fā)包人的權利和義務。
3.1.1發(fā)包人委派的業(yè)主代表：
姓名：職務：
3.1.2監(jiān)理單位及委派的工程師：
監(jiān)理單位：
姓名：職務：
職權：對施工階段質(zhì)量、進度以及現(xiàn)場工程量簽證進行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關工作。
3.1.3發(fā)包人主要工作：
3.1.3.1負責場地三通一平;。
3.1.3.2確定水準點與坐標控制點，以書面形式交給承包人并進行現(xiàn)場交驗;。
3.1.3.3提供地下管線布置圖、有關隱蔽障礙物資料(material);。
3.1.3.5進行工程協(xié)調(diào)、管理、驗收與及時安排下道工序;。
3.1.3.6按合同約定支付工程款。
3.2承包人的權利和義務。
3.2.1項目經(jīng)理。
姓名：職務：
項目經(jīng)理代表承包人就此工程項目全權對發(fā)包人負責。
3.2.2承包人主要工作：
3.2.2.1本合同簽訂后收到發(fā)包方通知2天內(nèi)，承包人進場完成施工準備。
3.2.2.2嚴格按照發(fā)包人提供的施工圖進行施工，不得擅自更改設計要求及工程內(nèi)容。
3.2.2.7發(fā)包人在招標文件中提出的，承包人在投標文件中認可且與本合同不矛盾的其他工作。
3.2.2.8負責所施工工程的驗收通過，并保證相關部門的開通。
四、工程價款。
a、本工程采用綜合單價方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土。
b.設計變更所增加的費用，有合同單價的按合同單價，沒有合同單價的根據(jù)上海市93土建定額再結合上海市有關文件進行編制,如93土建定額中沒有的子項，可套用市政定額中相應的子項，費率按93土建定額四類下浮計取.設計變更中所增加的材料：報價書中有的按報價書，報價書中沒有的承包人應報所需材料的名稱、品牌、規(guī)格型號、等級、產(chǎn)地、價格，經(jīng)發(fā)包人審定后方可使用，并作為結算依據(jù)。
d.工程報價單詳附件，工程量按實結算。
五、工程價款的支付。
5.1工程完工經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收合格后，甲方向乙方支付至合同總價的75%;。
六.安全文明施工。
場管理制度的行為均有權予以制止，直至罰款和解除合同。
6.2承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包人自行負責并承擔相應的經(jīng)濟責任、法律責任及相應的一切經(jīng)濟賠償。
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道路設計合同書篇十四
甲方：___________(以下稱甲方)。
乙方：____________(以下稱乙方)。
為了深化養(yǎng)護體制改革，保障農(nóng)村公路暢通，推進市場化管理，甲、乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商就農(nóng)村公路養(yǎng)護承包一事達成如下協(xié)議：
一、乙方負責養(yǎng)護______線至______段______公里。
二、養(yǎng)護承包期限______年______月______日至______年______月______日。
三、養(yǎng)護內(nèi)容。
1、堅持全年養(yǎng)護，保障公路暢通;。
4、及時上路巡查，出現(xiàn)水毀及時處理并匯報;。
四、養(yǎng)護質(zhì)量要求及違約責任。
1、乙方必須接受甲方的領導和技術指導;。
2、乙方要堅持全年養(yǎng)護，認真完成下達的養(yǎng)護生產(chǎn)工程量，達到以下標準：
a、路面清潔，翻漿、坑槽等病害及時處理，無路阻路障。整體美容美觀，確保暢通;。
c、清除邊溝、橋涵淤積物，邊溝尺寸達到設計尺寸，無雜草，確保排水暢通;。
d、維護修理各種防護、橋涵、構造物及三樁;。
f、上路率要達到規(guī)定要求，要堅持雨天上路，及時排除積水，鋪墊溝槽，發(fā)現(xiàn)水毀等自然病害及時搶修并匯報。
3、養(yǎng)護料要科學采備，最好采備風化料，在沒有風化料的情況下，采備沙礫要按比例配置粘土。
4、乙方是承包段的兼職路政管理員，要抓好所養(yǎng)護路段的路政管理工作，及時清理路阻路障，對侵占公路和違章建筑及時制止并向甲方匯報。
5、沿線設施包括：里程碑、百米樁、界碑、指示牌等，專業(yè)戶要對所養(yǎng)護路段內(nèi)的設施進行看護，如有丟失、損壞按實價扣除乙方相應承包費用。
6、汛期出現(xiàn)水毀要及時向甲方匯報，進行搶修，保障暢通。
7、乙方要管好養(yǎng)護路段內(nèi)的路樹，防止丟失和認為損壞。
8、乙方要堅持日常養(yǎng)護和規(guī)范化養(yǎng)護，(乙方要與分包人員簽訂用工合同，服從甲方管理)，用工合同簽訂后交甲方一份備查。每天上午8：00—12：00，必須出勤上路并穿戴標志服，甲方進行檢查，缺勤1人次扣除養(yǎng)護承包費50元，缺勤5人次終止養(yǎng)護承包合同，為穿戴標志服視為缺勤。
五、雙方的責任和權力。
1、乙方在開工前必須到保險部門辦理人身保險(包括雇傭人員)。
2、乙方承建本工程過程中，甲方負責技術指導和質(zhì)量控制，乙方要服從甲方管理，要遵守甲方對本想工程制定的各項制度和規(guī)定。
3、乙方必須嚴格按甲方要求進行施工，嚴格執(zhí)行有關《技術規(guī)范》和《操作規(guī)程》，如發(fā)生質(zhì)量問題返工所造成的一切損失由乙方自行承擔。
4、乙方要遵守安全操作規(guī)程，文明施工，安全生產(chǎn)。設立施工標志，確保車輛安全通過，因標志不健全、工地管理不善造成的'一切責任事故，均由乙方負責，甲方不負任何責任。
6、甲方對乙方有施工管理權，質(zhì)量監(jiān)督權。
7、有下列情況時，甲方對乙方有處罰權。
(1)沒按甲方的要求達到工程進度時。
(2)沒按合同規(guī)定的質(zhì)量達到甲方要求時。
(3)在施工過程中給甲方造成經(jīng)濟和聲譽損失時。
(4)違反國家法律、法規(guī)和甲方有關制度時。
六、承包費及付款方式。
乙方按規(guī)定時間完成甲方下達的養(yǎng)護工程量，甲方按縣級公路養(yǎng)護檢查驗收管理辦法規(guī)定驗收合格后，付給乙方養(yǎng)護承包費每月______元/公里，(養(yǎng)護承包費包括甲方應付乙方的一切費用)驗收不合格的，甲方按照百分評分制扣除相應養(yǎng)護工程承包費，乙方憑甲方養(yǎng)護工程量驗收清單和正式發(fā)票領款。
七、本協(xié)議在履行中發(fā)生糾紛，協(xié)商解決，協(xié)商不成，申請承德仲裁委灤平辦事處仲裁解決。
八、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方簽字生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份，共同遵照執(zhí)行。
甲方：____________。
法人代表：____________。
乙方：____________。
承包人：______。
______年______月______日。
道路設計合同書篇十五
發(fā)包方：_________________________(以下簡稱甲方)。
承包方：_________________________(以下簡稱乙方)。
建設的西嶺角村雙腰溝道路工程，有西營鎮(zhèn)西嶺角村委會承包。承包方必須找施工質(zhì)量可靠、安全意識強并且有道路施工資質(zhì)的隊伍負責本工程的施工。本工程因地形復雜、無專用施工道路，在施工時要特別注意材料運輸時的交通安全。施工所用的施工機械、機具、電源、水源均有乙方自備，并協(xié)調(diào)好上級主管部門及周邊的關系。為了明確甲乙雙方的權利和義務，特簽訂本合同。
一、工程名稱：_________________________。
二、工程地點：_________________________。
三、工程內(nèi)容：在原土路基上做砼路面，寬約______米，厚度______厘米，砼強度等級______以上，含砼攪拌、運輸、振搗、養(yǎng)護全部內(nèi)容。(包括割縫)。
四、承包方式：包工包料。
五、工程造價：按每平方______元，按實計算。
六、質(zhì)量要求：按現(xiàn)行的“____________”驗收，合格工程。
七、材料要求：黃沙采用含土量少的天然黃沙，堅決不能用人工沙、石硝等不合格品。水泥采用大生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，重量公差不大于2%。石子規(guī)格1~3厘米，不準含泥土。在澆筑砼路面時不準加入石塊。若因砼配比不合理、攪拌時間過短，路面施工達不到規(guī)范要求，甲方在告知整改無效的情況下，有權要求停止施工，不付工程款。
八、安全施工：在整個施工過程中(包括材料運輸、保管)所發(fā)生的工傷事故均由乙方負責，與甲方無關。
九、付款方式：工程竣工驗收合格后，______天付工程總額______%，滿______天無質(zhì)量問題付______%，余款滿______年付清(工程保質(zhì)期為______年)。
十、工期：開工日期___________年____月____日，竣工日期___________年____月____日。天氣情況工期不順延，若工期拖延一天罰乙方____元，累計計算。
十一、質(zhì)量保證金____萬元____天之內(nèi)退還。
十二、未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
十三、本合同一式兩份，甲乙雙方各一份，自合同簽訂之日起生效。
道路設計合同書篇十六
發(fā)包人：(以下簡稱甲方)。
承包人：(以下簡稱乙方)。
經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。
一、工程項目。
1、工程名稱：鄉(xiāng)村路面硬化。
2、工程地點：澤覃鄉(xiāng)五龍村仙水組。
3、承包范圍：1.2公里水泥硬化。
4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。
5、合同價款：合同價為每公里24萬元(竣工后以實際丈量面積為準進行結算)。
二、技術要求。
1、路面為375px厚c20水泥混凝土路面，寬4米。
2、天然級配砂礫石墊層，厚度500px天然級配砂礫石,寬度6m。
3、500px厚3:7灰土墊層。
三、施工及質(zhì)量要求。
1、路基處理。
在原有路基的基礎上，對高低不平路段，采用推土機或裝載機整平，并清除地表雜草，然后用壓路機壓實。
2、嚴格控制路面材料質(zhì)量，墊層必須夯實，否則返工。
四、雙方權利和義務。
1、甲方對施工階段質(zhì)量、進度以及現(xiàn)場工程質(zhì)量進行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關工作。
2、甲負責場地三通一平。
3、乙負責本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。乙方應按有關規(guī)定嚴格實施安全防護措施，承擔由于自身安全措施不當造成事故的責任和因此而發(fā)生的費用;做好現(xiàn)場設備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場施工記錄，配合甲方和監(jiān)理單位進行質(zhì)量檢查：
五、工程價款的支付。
本合同簽訂之日付30%，工程竣工驗收完后分階段視情況支付下?？铐棥９こ藤|(zhì)量保證金為總造價的5%，質(zhì)保期一年，質(zhì)保期自竣工驗收之日計算，期滿后一次性支付質(zhì)保金。
六、安全文明施工。
乙方應按工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及甲方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;甲方對乙方任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權予以制止，直至罰款和解除合同。
乙方在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有乙方自行負責并承擔相應的經(jīng)濟責任、法律責任及相應的一切經(jīng)濟賠償。
七、竣工驗收。
乙方在工程具備竣工驗收條件錢24小時通知甲方組織竣驗收。甲方在收到通知后及時組織有關單位進行驗收，并在驗收后2天內(nèi)給予認可或提出整改意見。乙方按要求整改，并承擔自身原因造成的整改費用。
八、本合同一式叁份，甲方兩份，乙方一份，雙方代表簽字蓋章后生效。每份具有同等法律效力，工程全部竣工達標，結清工程尾款后合同自動失效。
甲方:乙方:。
道路設計合同書篇十七
--鄉(xiāng)--村委會：(以下簡稱甲方)。
施工單位：(以下簡稱乙方)。
為了保質(zhì)保量按時完成余盧村道路水泥混凝土路面施工任務，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，訂立如下合同，以便雙方共同遵守。
一、工程地點及規(guī)模。
馬源村0.5公里，寬3-3.5米，厚18公分。
二、工程質(zhì)量。
1、墊層：墊層補強所用材料為碎礫石，規(guī)格為碎礫石在4厘米以下，按10㎝標準厚度補強進行壓實整平。
2、水泥混凝土路面：混凝土厚度18厘米，江西萬年青牌水泥標號為325#，用強制性方式攪拌機，路面表面采用抗滑粗糙面，其抗滑構造深度為0.6毫米，脹縫每4米設一道，用切割機切割。保養(yǎng)期為28天，第1—7天內(nèi)晝夜每2小時灑水1次，第8—14天內(nèi)白天灑水6次，第15—28天白天灑水4次，每天灑水必須飽滿，混凝土板斷裂塊數(shù)應不超過受檢塊數(shù)的1%，斷裂塊采取相應的有效措施彌補，板塊裂縫應不超過受檢塊數(shù)的8‰，并應采取相應的有效措施彌補，板塊裂紋塊數(shù)應不超過受檢塊數(shù)的12‰，石子外露、脫皮、缺邊、掉角等損害現(xiàn)象，不超過受檢面積的3‰。
3、路肩：水泥兩邊路肩標準為0.50米。
上述未涉及的部分必須按交通頒布《規(guī)范》要求進行施工。
三、工程監(jiān)理。
1、工程中有不符合或嚴重違反操作規(guī)程及未按前述的《工程規(guī)?！贰ⅰ顿|(zhì)量要求》進行施工的，監(jiān)理人員有權責令停工、返工。
2、前一道工序完工后，必須經(jīng)監(jiān)理人員驗收后，方可進行下一道工序，絕不允許先進行下一道工序施工，然后補辦驗收手續(xù)。
3、付款必須有監(jiān)理負責簽字。
四、有關事項。
1、乙方必須有1至2名公路技術人員負責施工技術，把握施工質(zhì)量，1名有施工經(jīng)驗的施工人員自始至終直接參與指導施工。
2、項目資金，待甲方驗收合格后結算并支付。
3、停電、誤工、工傷事故引起的費用由乙方負責。
4、無任何條件(除不可抗拒的自然災害)延期竣工，每延期一天扣款20--元。
5、施工中，因質(zhì)量問題監(jiān)理人員責令的停工、返工引起的費用由乙方自負。
6、稅收和管理費等按照國家有關政策由乙方承擔。
7、在路面完工后，甲方要配合乙方管理好路面，如果乙方管理不到位造成的工程質(zhì)量由乙方負擔。如果當?shù)匕傩諒娦刑崆巴ㄜ囋斐傻墓こ藤|(zhì)量問題由甲方負擔。
五、工程造價。
按實際現(xiàn)澆水泥面面積計算造價，每平方米40元，按包干經(jīng)費進行結帳，單價不隨物價上漲及政策調(diào)價而改變，該工程總造價2萬元。
六、付款方式。
由施工單位帶資修建，工程驗收合格后，余盧村委會付工程資金的90%，余額待一年后工程無問題付清。
七、開工、竣工、驗收日期
1、開工日期20--年7月10日之前
2、竣工日期：20--年8月20日
本合同一式兩份，甲乙雙方各一份，本協(xié)議自簽字之日起生效。
甲方：乙方(施工單位)：
法人代表：代表：
道路設計合同書篇十八
發(fā)包方(全稱)：(以下簡稱甲方)。
承包方(全稱)：(以下簡稱乙方)。
依照有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平的原則，甲方將負責施工的x市政道路工程承包給乙方。為了保證本工程的安全、文明施工、質(zhì)量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經(jīng)甲乙雙方就有關x市政道路工程施工事項協(xié)商一致，特訂立本施工承包合同，具體條款如下：
一、工程概況。
1、工程名稱：。
2、工程地點：。
3、建設單位：
二、工程承包方式、范圍。
1、工程承包方式為包工包料、包機械(含進出場)、包安全、文明施工、包質(zhì)量、包工期。
2、工程承包范圍為甲方負責施工的x市政道路工程施工，具體工程量以甲、乙方確定的市政道路工程施工圖為準。
三、工程造價及計價依據(jù)。
1.()萬元，工程價款的稅金由乙方負責承擔。
2、乙方承包價款已包含施工管理、工程材料、機械、稅金、安全、文明施工、臨設等施工涉及的全部費用。
四、工程工期。
1、本工程施工工期為年月日至年月日必須在保證工程質(zhì)量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期2天后，第3天開始每延一天按1000元處罰，罰款最多不超過工程造價的5%。
2、遇人力不可抗拒因素，工期按監(jiān)理、甲方簽證累計工期順延。
五、工程質(zhì)量。
甲乙雙方約定的市政道路工程質(zhì)量為按現(xiàn)行有關質(zhì)量驗收標準驗收(包括材料)，確保一次性合格，不準出現(xiàn)由于乙方提供的材料或乙方施工質(zhì)量問題引起對主體工程的質(zhì)量影響。
六、甲乙雙方責任。
1、甲方責任。
(1)全面履行合同，確保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有關本工程的技術資料。
(3)負責辦好施工手續(xù)，需乙方協(xié)助的工作乙方無條件配合。
(4)督促乙方做好安全管理，文明施工。
(5)甲方為乙方提供場地和臨時用水、臨時用電源。
2、乙方責任。
(1)全面履行施工合同，嚴格按現(xiàn)行標準、規(guī)程、規(guī)范和設計要求組織施工，嚴格履行質(zhì)量、安全、文明施工，工期的合同要求，確保正常施工。
(2)服從甲方現(xiàn)場有關部門的監(jiān)督管理。
(3)因乙方原因造成的質(zhì)量事故，乙方必須無條件按甲方和甲、乙雙方合同的要求返工至合格，并承擔由此產(chǎn)生的全部施工增加費用。
(4)進場后，按甲方要求及時向甲方提交甲方(或質(zhì)監(jiān)部門)認定為齊全完整有效的相關工程技術資料及其他相關資料。
(5)施工期間和周邊群眾發(fā)生矛盾，應及時向現(xiàn)場負責人匯報，尋求商量解決，嚴禁在施工現(xiàn)場發(fā)生斗毆事件，不論有無理由每次罰款伍仟元;嚴禁在工地或宿舍內(nèi)賭博，發(fā)現(xiàn)時每次罰款貳仟元，罰金在工程款中扣除。如因違反法律、行政法規(guī)被押送公安機關處理，甲方不予承擔任何責任和經(jīng)濟費用。
(6)乙方還必須和甲方簽訂勞務合同，員工工資按勞務合同要求保證發(fā)放到每個員工。
(7)乙方勞務人員進入現(xiàn)場施工，必須進行三級安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，一旦發(fā)生安全事故，查清原因如屬乙方責任，按事故的實際損失由乙方自負外，同時追究相關責任，并視責任輕重采取重罰措施。
七、安全生產(chǎn)、文明施工。
乙方在施工中應嚴格管理，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，設置專職安全員，并采取必要的安全防護措施，以確保施工安全。如因乙方違章指揮、違章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方負全部責任和承擔全部經(jīng)濟損失及費用。乙方負責做好現(xiàn)場文明施工和相關的安全生產(chǎn)、文明施工資料。
八、材料供應和質(zhì)量驗收。
本工程道路施工所用的材料按照設計、建設單位和有關質(zhì)量驗收標準要求自行采購，各種材料質(zhì)量必須符合有關質(zhì)量檢驗標準。工程具備質(zhì)量驗收條件，乙方經(jīng)甲方同意按現(xiàn)行相關標準、規(guī)范、規(guī)程等要求組織質(zhì)量驗收。
十、工程款支付。
1、乙方在訂立合同時自愿交納安全、文明施工保證金，其中萬元保證金于乙方正式施工后3個月內(nèi)返回乙方，不計任何利息。
2、乙方市政道路工程價款必須納入甲方財務的統(tǒng)一管理。乙方應在每月25日前向甲方上報其完成的市政道路工程價款，甲方應及時審核乙方上報的當月完成的工程價款，并督促建設方及時審核每月工程價款，隨建設單位支付給甲方的工程款情況，按甲乙雙方約定的工程價款所占比例，及時支付乙方的工程款，待工程竣工驗收合格，乙方上交完整有效的全部技術資料后，除留存甲方與建設單位施工協(xié)議中規(guī)定的同比例質(zhì)量保修金外，甲方應隨建設單位付款情況按甲乙雙方工程價款所占比例計算后，及時支付乙方的工程價款。其市政道路工程質(zhì)量保修金，待保修期滿后，給予全部結清。
3、乙方負責其施工的所有市政道路工程的質(zhì)量保修，保修期限為兩年如甲方工程竣工交付建設單位后，在保修期內(nèi)甲方通知乙方關于其施工的市政道路工程質(zhì)量保修，乙方未能在48小時內(nèi)開展保修工作，或保修未能滿足業(yè)主要求，甲方有權另行安排維修，所發(fā)生的費用甲方有權單方面在乙方留存的保修金中扣回，如乙方留存的保修金不足以支付甲方代為維修的費用，則甲方可向乙方索賠，并向其追究相關法律責任，乙方對此應無條件接受。
十一、附則。
1、乙方必須有效組織施工人員、機具、材料、資金，必須滿足本工程的施工進度、質(zhì)量、安全等需要，嚴禁轉(zhuǎn)包，一旦發(fā)現(xiàn)乙方有轉(zhuǎn)包現(xiàn)象，甲方有權單方面終止雙方施工合同，乙方所完成的工程價款應無條件由甲方自行處理。
2、乙方應服從甲方的指揮和管理，嚴格執(zhí)行項目部、公司的所有規(guī)章制度，自覺遵守有關法律、行政法規(guī)，乙方在施工過程中如因管理混亂，質(zhì)量、安全、工期不符合本合同要求，甲方有權單方面終止雙方施工合同，另行安排施工隊伍施工。乙方所完成的工程款首先應滿足彌補甲方的所有損失后，余款結算給乙方，對此乙方不得以任何理由加以拒絕。
3、在履行合同過程中發(fā)生糾紛，雙方應協(xié)商解決或請有關部門調(diào)解，一方不愿協(xié)商、調(diào)解或調(diào)解不成，向工程建設所在地人民法院起訴。
4、本合同一式四份，甲方、乙方各執(zhí)壹份，報送甲方公司經(jīng)營處、分公司各壹份。
5、本合同由甲、乙雙方經(jīng)濟責任人簽字、按手印之日生效，工程款結算之日失效。
6、本合同于20xx年9月6日訂立。
道路設計合同書篇十九
發(fā)包人：（以下簡稱甲方）。
承包人：（以下簡稱乙方）。
經(jīng)過邀請招標，發(fā)包人確定所有空填全為陽光海岸別墅項目路基工程施工單位。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。
1.3承包范圍：總平面圖中標段所示道路路基工程(包括素土夯實、碎石壓實、路基排水溝)。
1.4承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。
1.5合同價款：合同總價(暫定)元單價(綜合單價包干)。
1.8質(zhì)量標準：合格。
1.9工期：
工程總?cè)諝v工期天。具體開工日期以招標單位書面通知為準。
二.技術標準及圖紙。
2.1圖紙。
2.1發(fā)包人提供：
2.2技術標準：
2.2.2質(zhì)量評定執(zhí)行相關質(zhì)量檢驗評定標準。
所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗報告。
三.雙方權利和義務。
3.1發(fā)包人的權利和義務。
3.1.1發(fā)包人委派的業(yè)主代表：
姓名：職務：
3.1.2監(jiān)理單位及委派的工程師：
監(jiān)理單位：
姓名：職務：
職權：對施工階段質(zhì)量、進度以及現(xiàn)場工程量簽證進行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關工作。
3.1.3發(fā)包人主要工作：
3.1.3.1負責場地三通一平;。
3.1.3.2確定水準點與坐標控制點，以書面形式交給承包人并進行現(xiàn)場交驗;。
3.1.3.3提供地下管線布置圖、有關隱蔽障礙物資料;。
3.1.3.5進行工程協(xié)調(diào)、管理、驗收與及時安排下道工序;。
3.1.3.6按合同約定支付工程款。
3.2承包人的權利和義務。
3.2.1項目經(jīng)理。
姓名：職務：
項目經(jīng)理代表承包人就此工程項目全權對發(fā)包人負責。
3.2.2承包人主要工作：
3.2.2.1本合同簽訂后收到發(fā)包方通知2天內(nèi)，承包人進場完成施工準備。
3.2.2.2嚴格按照發(fā)包人提供的施工圖進行施工，不得擅自更改設計要求及工程內(nèi)容。
3.2.2.7發(fā)包人在招標文件中提出的，承包人在投標文件中認可且與本合同不矛盾的其他工作。
3.2.2.8負責所施工工程的驗收通過，并保證相關部門的開通。
a、本工程采用綜合單價方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質(zhì)檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務、監(jiān)督、趕工措施費、開辦費、機械進出場費、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費用。該單價在合同實施期間保持不變，不受市場價格及政策性價格的調(diào)整而增減。
b.設計變更所增加的費用，有合同單價的按合同單價，沒有合同單價的根據(jù)上海市93土建定額再結合上海市有關文件進行編制,如93土建定額中沒有的子項，可套用市政定額中相應的子項，費率按93土建定額四類下浮計取.設計變更中所增加的材料：報價書中有的按報價書，報價書中沒有的承包人應報所需材料的名稱、品牌、規(guī)格型號、等級、產(chǎn)地、價格，經(jīng)發(fā)包人審定后方可使用，并作為結算依據(jù)。
d.工程報價單詳附件，工程量按實結算。
五、工程價款的支付。
5.1工程完工經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收合格后，甲方向乙方支付至合同總價的75%;。
六.安全文明施工。
6.1承包人應按建設總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權予以制止，直至罰款和解除合同。
6.2承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包人自行負責并承擔相應的經(jīng)濟責任、法律責任及相應的一切經(jīng)濟賠償。
七.竣工驗收。
7.1承包人在工程具備竣工驗收條件前24小時通知發(fā)包人組織竣工驗收。發(fā)包人在收到通知后及時組織有關單位進行驗收，并在驗收后2天內(nèi)給予認可或提出整改意見。承包人按要求整改，并承擔自身原因造成整改的費用。
7.2承包人在通過竣工驗收合格后7天內(nèi)向發(fā)包人提供符合上海市城市建設檔案管理要求的竣工資料肆套?？⒐べY料包括文字資料、竣工圖、工程照片，并提供相應的電子文檔資料。
8.1發(fā)包人違約：
8.1.1因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費用不計。
8.2承包人違約：
8.2.1因承包人原因，未按本合同第1.9條所示工期按時竣工，每延誤一天，承包人按3000元/天向發(fā)包人支付逾期違約金，并承擔由此給發(fā)包人帶來的全部損失。
8.2.2因承包人原因工程質(zhì)量達不到本合同約定的質(zhì)量標準，由承包人無條件進行返工、整改、修復或采取其它補救措施達到合同質(zhì)量標準，所產(chǎn)生的費用包括重新檢測所需費用均由承包人自行負責，并且向發(fā)包人賠償本工程項目總造價的5%的違約金。如因承包人工程質(zhì)量不符合要求，發(fā)包人、總承包單位提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的，發(fā)包人、總承包單位有權另行安排單位完成相應整改工作，由此發(fā)生的費用及損失均由承包人承擔。
8.2.3承包人在施工過程中弄虛作假，采用不合格工程材料的，除責令返工并賠償損失外，每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。
8.2.4如施工完畢后，未能通過相關部門的驗收及開通，招標方將不予以支付剩余的工程款，直到驗收合格并開通后，發(fā)包人無息支付。
九、爭議。
9.1在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時，雙方首先本著友好態(tài)度協(xié)商解決;若協(xié)商不成，可向上海仲裁委員會仲裁。
十、合同生效與終止。
10.1本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效;。
10.2合同訂立時間：20xx年月日;。
合同訂立地點：上海市。
10.3發(fā)包人、承包人履行合同全部義務，承包人向發(fā)包人交付竣工工程后，竣工結算價款支付完畢，本合同即告終止。
十一、合同份數(shù)。
11.1本合同正本貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力;。
11.2副本陸份，雙方各執(zhí)叁份。
本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補充協(xié)議明確。
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