總結(jié)也是一種復盤的過程，它可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案?？偨Y(jié)應該有清晰的結(jié)構(gòu)和層次感，讓讀者容易理解和把握主要內(nèi)容。以下是一些精選總結(jié)范文，可以給您提供一些寫作方面的思路和技巧。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇一
緊張、充實的20xx年即將結(jié)束。在這一年的日子里，我和大家一起學習和工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應有的貢獻。一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作進行了學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務知識。
本人嚴格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上，不遲到、不早退、有事主動請假；尊敬領導、團結(jié)同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難。尊守服務規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務活動緊密結(jié)合，在社會上樹立起了良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平。以后我會更加努力工作，在站領導和班長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
20xx年，我在收費工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全體人員團結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我也認識到工作中還存在一些問題:在文明收費，禮貌服務，百萬元無差上，個人能力還需進一步加強,這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。讓＊＊收費站的明天更輝煌。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇二
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效努力提高通行費，xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
xx年是公司“二次”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真上一年工作的基礎上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、、安全體系，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行和教育，要工認清形勢，進一步提高，并著力了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設和管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
xx年4月1日起對城區(qū)段交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。
我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大力度等來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息，主動克服一切家庭的、的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習xx版管理體系文件，對修訂的進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把的管理方法工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等工作的考核，《》()。以月度為時間，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇三
20xx年，xx高速x收費站，大膽更新服務理念，創(chuàng)新服務思維模式，將過去人們普遍認為的對外服務即服務于大眾，同如今的對內(nèi)服務即服務于員工，這兩者有機相結(jié)合，使得服務不再是過去的單一服務，而是成為如今的雙向服務。他們在一方面狠抓員工隊伍建設的同時，還建立健全了一整套對外長期服務機制。事實證明通過大家的不懈努力，不僅提高了企業(yè)的美譽度，也加強了員工們的向心力，凝聚力。20xx年他們更是在全公司x家收費站中脫穎而出，被評為溫馨xx路標準化服務先進集體。
記得20xx年雙節(jié)保暢，一幕幕艱辛，一串串感動。xx的父親進了重癥監(jiān)護室，家中催她快回家的電話一路打到站長室，可她硬是忍著淚水堅持到下班那一刻，x腎結(jié)石發(fā)病疼得直冒汗卻依然一聲不吭地堅守在崗位上，x作為機動人員一人干了平時四天的工作量，直到xx商報的記者來參訪時，她仍淡淡地說，大家都一樣，都在加班加點毫無怨言。還有x作為廣場上的疏導員一站就是十幾個小時，大家勸他下去休息，可他卻說，大家都累，我是男的，年輕力壯，這個時候我們不堅挺還等何時啊？什么樣的集體能培養(yǎng)出這么多愛崗敬業(yè)的員工，為什么大家都愿意去為企業(yè)無私奉獻？是因為愛，因為員工自身感受到了集體的關懷，作為回報他們必須要更用心的去服務于社會，服務于廣大駕乘人員。這就是一個優(yōu)秀集體的力量。
20xx年x月x日，注定為收費一班，為xx人所銘記。同往常一樣，收費一班的員工們在班長xx的帶領下，正準備接班上崗。突然，站門口駛進一輛蘇e牌照的面包車，從車上跳下來兩名大漢和一名女子，外加一名x歲左右大的小姑娘，他們一見到xx就一個箭步抓住了他的手，一個勁的連聲道謝。原來數(shù)天前，恰逢一班員工早班，可才上班不到一小時，收費員xx就發(fā)現(xiàn)一名女子神情可疑，表情痛苦地癱坐在收費道口安全島的臺階上，旁邊一名小女孩在哭喊著：媽媽，媽媽?！安缓茫形ｋU。”還沒等母女倆發(fā)出求救信息，我們的收費員就早早奔赴到他們母女身邊，班長xx一邊通知聯(lián)系醫(yī)院，一邊設法攙扶他們至安全地帶并聯(lián)絡其家人。見那女子全身抽搐的厲害，機動人員x還果斷地給她實行了急救，為救護車趕來前爭取了寶貴的時間。事后我們才知道，該名女子是帶著女兒去xx探親的，可是半路上車因超載，于是司機就早早將母女兩人趕下了車，他們是徒步從高速上走下來的。或許是過于勞累，導致女子心臟病復發(fā)，才有了開始的那一幕。獲救后的母女和兩位家人是特意來站區(qū)表示感謝的。其實諸如此類的好人好事，每天都在x站上演著。大家早已習慣了為駕駛員推車，指路，倒水，發(fā)放道路交通示意圖等等，大家都明白彼此間的關愛是和諧交通的紐帶，親情是xx文化的精髓。
x站始終堅持“以人為本，用心服務”這一服務理念，以顧客為中心，以“家”文化為思想底蘊，堅持從“心”開始，真誠到“心”的服務。他們還特別建立了一整套對外長期服務機制，具體表現(xiàn)為：巾幗班開展的資助貧困學生活動，定期看望敬老院老人等；分工會開展的看望殘障兒童，積極參加各類社會捐助，收費廣場獻愛心活動等。這些活動都受到社會各界一致的好評。xx站的員工們就是以這種家人般的情感溫暖著過往駕乘人員，詮釋著以人為本，服務社會，服務人民的崇高理念。
其實，x收費站從來都不缺乏榮譽，國家級巾幗示范崗，省級青年文明號，公司優(yōu)秀黨支部等各類稱號，還涌現(xiàn)出了孫寒秋，蘇莉，王瑾，孫春偉等一大批崗位能手，公司先進，雙十佳模范人物。他們有的如空谷幽蘭十幾年來默默堅守在收費崗位兢兢業(yè)業(yè)，有的是微笑天使，每天用自己真誠的微笑將歡樂傳播四方，還有的具有是舍小家顧大家的無私情懷，有的是優(yōu)秀黨員總是吃苦受累敢于人前。
如今，他們更是憑借著自己的努力獲得了溫馨xx路標準化服務先進集體的稱號，面對著榮譽xx人沒有驕傲，他們將一如既往地用行動來書寫新的服務華章！
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇四
xx年，是六宜路建成通車開局之年，是xx東收費站籌備組建之年。xx東收費站收費四班認真貫徹和落實xx高速公路運營有限公司和宜州分公司的各項規(guī)章制度，在xx東收費站領導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結(jié)協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面，我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結(jié)。
1。深化班組文明服務工作。xx東收費站地處xx高速公路運營有限公司（以下簡稱“xx公司”）機關大院附近，是xx公司重點打造的窗口形象站，目前，xx東收費站仍是六宜路通往xx市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為xx東收費站樹立了良好的服務形象。
2。強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛，遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。
3。提升班組業(yè)務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業(yè)務知識，閑暇之余能相互交流學習收費現(xiàn)場遇到的特情，呈現(xiàn)出以老帶新的好風氣，大大提升了班組整體業(yè)務水平。
4。提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關的物品。
5。增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關心、相互幫助，能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團結(jié)的話語，不做不利于團結(jié)的舉動。
1。班組部分成員當月?lián)Q班太過頻繁，有的甚至超出了站領導規(guī)定的當月?lián)Q班天數(shù)，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設進度。
2。班組部分成員未能在規(guī)定時間到達結(jié)算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。
3。班組部分成員收費業(yè)務知識仍不扎實，現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理，只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。
4。班組部分成員當班時間經(jīng)常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。
5。班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現(xiàn)場了解情況。
20xx年，收費四班將繼續(xù)認真貫徹落實xx東站領導的各項決定，在服務、業(yè)務、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務和文明服務兼?zhèn)涞南冗M班組，做到“東站一流、公司知名”。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇五
xx年即將過去，回顧在這一年中，我站團支部在站領導和公司團委的領導下，堅持以鄧小平理論和十九大精神為指導，深入學習“繼續(xù)解放思想，堅持改革開放，努力爭當實踐科學發(fā)展觀的排頭兵”，圍繞公司團委的工作思路，圍繞創(chuàng)建學習型團支部為主的工作，不斷加強團支部的自身建設、壯大青年團員的隊伍，充分發(fā)揮團員青年主力軍的作用，為全面完成的年初的計劃提供了堅強有力的組織保障。
目前，團支部有團員人數(shù)共81人，是公司全線支部最多收團員人數(shù)支部之一，女團員有42人，團員比例為76%，平均年齡24歲，大專學歷以上9人占11%人，高中、中專學歷以上67人占83%，初中學歷5人占6%。年齡在19～25歲團員有68人占84%，26～28歲團員有3人占4%，18歲以下團員10人占12%，現(xiàn)有申請入黨人員4人，其中入黨積極分子一名。在xx年團建工作方面我們從以下幾方面著手：
完善自身建設，常規(guī)工作有序進行。按時繳納團費；定期召開全體團員會議，會議有記錄，認真、規(guī)范地填寫好《團支部工作手冊》；團支部檔案的管理力求清楚、明了，各種上級團委下發(fā)的文件，支部計劃、，各項活動的計劃、方案等都做到一一歸檔。
團支部委員在中心站領導的直接帶領下明確了分工，并能團結(jié)協(xié)作，積極開展各項工作。積極開展爭優(yōu)當先的工作，帶動支部團員趕先進，學先進。本年度我支部共有20人次被公司授予“優(yōu)秀團員”、“優(yōu)秀團干部”、“工作積極分子”等稱號。
以創(chuàng)建學習型團支部為抓手，在青年團員中掀起了“學理論、學知識、學技術、學管理、學制度、學經(jīng)驗、學修養(yǎng)”的熱潮，青年團員積極撰寫讀書筆記、工作日記，認真學習三例兩法，積極向沿海之窗投稿，組織觀看安全生產(chǎn)錄像，將安全生產(chǎn)進行到底。在認真學習“三個代表”的基礎上，開展了“增強團員意識教育”系列活動，觀看了系列教育錄像。
要求青年團員率先做到“愛崗敬業(yè)、按章收費、笑對司乘、禮對領導、誠對同事、嚴對自己”，響亮地喊出“向我看齊”的口號。鼓勵青年團員積極向黨組織靠攏，本年度，曾漢濤、柯燕飛等優(yōu)秀團員向黨遞交了入黨申請書，優(yōu)秀團員楊順菊被提為入黨積極分子。
通過開展政治思想教育，提高青年員工的思想覺悟，從而使廣大青年員工上下擰成一股繩，形成了“同心協(xié)力，共同向上”的大好局面，激發(fā)了我支部青年團員爭當優(yōu)秀員工共同心聲，給爭優(yōu)創(chuàng)先活動注入了精神動力，為創(chuàng)造文明收費窗口打下堅實的基礎。
沒有扎實的專業(yè)知識和精湛的崗位技能，優(yōu)質(zhì)滿意的服務只是一句空話。我們始終把技能訓練作為經(jīng)常性工作來抓，進行了廣度、深度相結(jié)合的有效培訓，努力實現(xiàn)青年團員技能過硬的目標。多次開展了業(yè)務練兵活動、提高業(yè)務技能活動，先后組織了“爭創(chuàng)九無班組”、收費業(yè)務技能競賽等活動。還舉行業(yè)務分析會，將站場出現(xiàn)的一些新情況及時組織青年團員進行典型案例討論、分析、歸納，從而大大提高了青年團員的業(yè)務水平和履行崗位職責的能力；開展“每周一練、每月一訓、每季一賽”的日常練兵活動，倡導廣大青年團員主動參與軍訓匯操、內(nèi)務比賽、征文比賽等活動。通過不定期的勞動競賽，配以相應的激勵機制，充分調(diào)動了廣大青年團員“學技能、當能手”的積極性和創(chuàng)造性，使青年團員在工作中找到了方向，在學習中找到了方法，業(yè)務素質(zhì)迅速提高，涌現(xiàn)出侯松惠、李志麗、李土明、盤玉玲、謝汝芳、張群等百萬無差錯，創(chuàng)造性包攬了第二季度勞動競賽的前三名及團體第一，侯松惠更是因為業(yè)務技能突出而被選派參加集團的勞動競賽，獲得團體第三名的好成績。9月臺風“鸚鵡”的降臨，斗門大橋的封路，大量車流涌向坦洲收費站，我支部團員立即到現(xiàn)場進行疏導車流，速度之快，收費的準確精度受到公司與業(yè)主的好評。
針對收費工作單調(diào)、繁鎖、重復、身心壓力大，以及青年員工隊伍比較年輕的特殊情況，建有乒乓球室、健身房和羽毛球場，有“文學通訊小組”、“舞蹈隊”、“籃球隊”、“乒乓球隊”等專項活動組織，專人負責制定活動計劃，定期開展活動，這對豐富業(yè)余生活，陶冶情操起到了非常積極的作用。同時還我們發(fā)動團支部的力量，利用假日或業(yè)余時間到珠海海濱公園、珠海石景山公園、開平碉樓及珠海珍珠樂園等地參觀旅游，大力開展各種各樣、豐富多彩的文體活動，如征文比賽、隊列匯操等活動。我支部團員時?；钴S在公司舉辦的各類文體活動中，如“慶三九，我與奧運同行”的比賽中站青年團員獲得了第一名，在“九一”晚會的情景劇《生命的禮贊》、《微笑多一點》獲得領導和同事們高度贊賞，到目前為止僅就在《沿海之窗》發(fā)表各類文章18篇，在與兄弟單位舉行籃球賽的同時，既提高了員工的身體素質(zhì)，又與兄弟單位增進了友誼，增強了全站的凝聚力和向心力。在今年公司的“安全·文明服務月”獲得了營運公司唯一的先進單位的光榮稱號。
今年是奧運年，我支部先后舉辦“展笑容，迎奧運”的微笑之星評比活動、“我為祖國加油”的金牌競猜活動、羽毛球的“友愛杯”等體育活動，受到團員的一致好評。
我們積極響應公司號召，先后組織了多次社會公益活動，如參與“送溫暖，獻愛心”活動，支部捐款985元、參與雪災、地震賑災捐款，為賑災人民捐款4952。20元……；另外，收費廣場上的好人好事也不斷涌現(xiàn)：免費為汽車加水、洗車、拾金不昧，為司乘人員追回失物、救死扶傷、助人為樂等不計其數(shù)，提供行車路線指南無法統(tǒng)計，受到了司乘人員的致電表揚。
回顧xx年的工作，在成績的同時，還清醒地看到工作中存在的問題和不足：一是團的組織生活和工作內(nèi)容等還不能很好地適應青年團員的特點，需要進一步改進和創(chuàng)新。二是部分團組織工作內(nèi)容和工作方法單調(diào)，效果有待提高。三是支部信息意識不強，管理機制有待加強。這些都需要在今后的工作中高度重視，采取措施認真加以解決。在以后的工作中，如何使團的工作不斷創(chuàng)新，使團工作更上一層樓，有待我們?nèi)ニ伎?，去實踐。我們將一如既往，認真、踏實地做好每一項工作，努力促進支部工作的科學化、制度化和規(guī)范化，為我站行業(yè)文明建設增光添彩，展望我們有信心做得更好。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇六
根據(jù)我站今年的目標責任，結(jié)合我站的實際情況，我們決心完成好今年的收費任務，為此，我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入。一是加強學習，堅定信心，強化業(yè)務技能培訓，提高實際操作能力。二是嚴格執(zhí)行收費政策，切實做到“應征不漏、應免不征”，根據(jù)省廳（20xx）25號文件，我們組織人員認真學習，深刻領會文件精神實質(zhì)，我們認真核查過往車輛的“三證”，加強對“大噸小標”車輛的征費力度。三是加強對免費車輛和包繳車輛的管理，公開包繳范圍，明晰包繳標準和辦理程序，并且自覺接受社會監(jiān)督。四、是加強稽查力度，發(fā)揮監(jiān)控的作用，定期對包繳、免費車輛進行排查，遏制費源流失。五是加強與當?shù)卣疁贤?，調(diào)動一切有利因素，保證收費外部環(huán)境安定協(xié)調(diào)。以有效的措施保證收費任務的及時完成。截至日，上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x，同比增長x，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是我站車流量較以往最大的一年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)局給我站的即定目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項。在認真上一年的基礎上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實體系，堅持各項堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項任務的信心。為將落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性目標創(chuàng)造了有利條件。
引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞一貫標準要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質(zhì)量等情況等；并以此作為目標獎懲的準繩，考核職能部門的基礎管理，并在月度考評會上進行講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
加強財務管理，強化收支預算管理意識，從嚴控制費用開支，降低管理費用。認真審查各種原始憑證，建立健全內(nèi)部稽核和財產(chǎn)清查制度，在票證管理上將微機票和手工票分開記賬，使賬目清楚、易檢查核對。車輛通行費，財產(chǎn)賠付等專項資金，按照省廳、物價局的收費標準和收支兩條線的規(guī)定執(zhí)行，加強票款繳存、上解管理，做到票據(jù)領發(fā)、繳銷制度嚴格，上解及時、足額。并主動接受上級部門的監(jiān)督檢查。半年來，無各類資金相互擠占、挪用、平調(diào)及違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。
嚴格按照《陜西省收費公路管理規(guī)范化考核暫行辦法》，建立健全量化考核制度，繼續(xù)全面、深入、細致地開展規(guī)范化達標活動，提高規(guī)范化建設質(zhì)量。制定出六條收費文明服務的標準：1、牢固樹立“窗口”形象，嚴格執(zhí)行收費標準。2、誠實待人，服務積極主動。3、為過往司乘人員解危濟困。4、模范遵守職業(yè)道德。5、精練業(yè)務技能，提高服務水平。6、文明服務不違規(guī)，誠實守信不違約。還要求收費人員始終堅持“以人為本、以車為本、服務人民、奉獻社會”的宗旨，熱忱為過往司機服務，切實把文明服務落到實處，以優(yōu)良的作風，優(yōu)美的環(huán)境服務人民、回報社會，為“雙創(chuàng)”開展做好基礎。
1、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。考核部門結(jié)合日?？己?，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
2、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
3、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置。
4、堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。
通過半年來嚴抓細管和不斷的努力，取得了一定的成績，但也存在不足之處，主要表現(xiàn)在：政治學習、相關政策的貫徹力度均不夠；集體主義教育有待加強，整體素質(zhì)有待提高。下半年，我們將繼續(xù)做好以下：
1、抓好職工隊伍建設，加強職工教育，豐富職工業(yè)余文化生活，積極維護職工正當利益和合法權益。
2、加強財務管理，執(zhí)行好財經(jīng)政策，繼續(xù)實行財務公開和站務公開制，加強民主管理和民主監(jiān)督，合理有效用好全年經(jīng)費。
3、加大安全管理力度，遵照局里的部署和要求，高度戒備，嚴加防范，提高汛期安全，確保全年安全生產(chǎn)。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇七
從20xx年x月x日來公司報到上班，轉(zhuǎn)眼間，三個月就過去了，在這段期間內(nèi)，承蒙公司領導以及其他同事的幫助、關心以及工作的支持，我的工作開展得十分順利，在此表示感謝！
房地產(chǎn)的業(yè)務知識是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知能否做好工作，但是領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在此，我要特別感謝公司領導和同事們對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
雖然這只是一個收銀員，對于這份工作，我能認認真真，踏踏實實的做好本職工作。每天都會遇到不同的客人，不同的客人有不同的脾氣，針對不同的顧客我們應提供不同的服務，因為這一行業(yè)不變的宗旨是：“顧客至上”。面對顧客，臉上始終要面帶微笑，提供禮貌的服務，要讓顧客體會到親切感，即使在服務工作中遇到一些不愉快的事情，都必須克服，不能帶有負面的情緒，因為這樣不僅會影響自己的心情也會影響到對顧客的態(tài)度。這樣一來顧客開心自己也舒心。只有學習才能不斷磨礪一個人的品行，提高道德修養(yǎng)，提高服務技巧。
工作中，我自覺遵守公司的規(guī)章制度，對待工作認真負責、高標準嚴要求，不懂的問題及時虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面。
1。對于本職工作，首先要條理清晰的完成，不能出現(xiàn)任何紕漏。按流程，每一步都要仔細到位，以免出現(xiàn)混亂的局面。
2。下班前，整理當日數(shù)據(jù)及單據(jù)。按順序排放好，做到每一字，每一個數(shù)字都正確無誤，編制好的表格交給相關人員審核。
1。工作上，已近入職將近3個月，在這3個月的工作和學習中，發(fā)現(xiàn)自己不足之處：對公司專用的辦公軟件不太熟悉，對公司的規(guī)章制度也不太明白，在今后的日子需要加強學習。
2。環(huán)境上，對于新同事不熟悉，今后要確保認識本單位員工，以便今后合作同為公司所貢獻。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在今后的工作中，我將努力提高業(yè)務水平，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
2、提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我將一如繼往地保持高度的工作責任心，用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇八
年初以來，在公司黨總支正確領導下，xx收費站以中國特色社會主義理論為指導，認真貫徹黨的十七大精神，堅持黨要管黨，從嚴治黨的方針，圍繞加強黨的執(zhí)政能力建設這個重點，抓住深入學習實踐科學發(fā)展觀活動這個契機，全面推進黨的思想、組織、作風和制度建設，為完成全年的各項工作任務和構(gòu)建和諧xx的目標提供堅強的思想、政治和組織保證。不畏困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，以雙爭雙創(chuàng)工作為契機，全面推進收費隊伍精神文明建設，逐步實現(xiàn)收費公路管理科學規(guī)范化，努力完成通行費征收任務。目前，目標責任落實到位，職工隊伍穩(wěn)定，工作成效顯著。現(xiàn)將我站20xx年上半年黨建工作總結(jié)如下：
今年我們繼續(xù)完善和落實黨員先進性教育長效機制，鞏固已有成果，不斷開拓創(chuàng)新，全面加強黨的建設。一是把學習《黨章》作為黨員政治學習的重要內(nèi)容，利用三會一課學習形式，掀起學習貫徹黨章的熱潮，增強黨性觀念和宗旨意識;二是深入學習黨的十七屆六中全會精神、中央省委經(jīng)濟工作會議精神及省人大政協(xié)兩會精神、國務院《關于支持河南省加快建設中原經(jīng)濟的指導意見》及省九次黨代會精神、《中共中央關于深化文化體制改革、推動社會主義文化大發(fā)展大繁榮若干重大問題的決定》、《社會主義核心價值體系建設實施綱要》、加快交通運輸基礎設施建設，加強和創(chuàng)新交通運輸管理。三是積極開展批評與自我批評，正確處理工作中的分歧和矛盾，把學習收獲和思想認識轉(zhuǎn)化為切實提高各方面能力、改進工作、履行職責的實際行動。四是注重黨員的先鋒帶頭作用，我們要求每個黨員充分發(fā)揮模范帶頭作用，在各自崗位上勇挑重擔、勤干實干，以點帶面，推動全站工作穩(wěn)步向前。五是強化領導干部立黨為公、執(zhí)政為民的意識，提高科學執(zhí)政、民主執(zhí)政、依法行政水平和服務職工的意識。半年來，站全體黨員認真履行崗位職責，改進工作方法及提高服務態(tài)度，以文明服務為載體，樹立良好的黨員先鋒形象。
根據(jù)公司黨委《關于印發(fā)《宣傳貫徹黨的十八大精神專題學習實施辦法及學習計劃》的通知》精神，xx收費站全面理解和準確把握十八大的精神實質(zhì)、思想內(nèi)涵以及貫穿其中的一系列新思想、新觀念、新目標、新舉措、新要求，特別對報告主題、建成小康社會、科學發(fā)展觀、五位一體、黨建科學化等重點內(nèi)容的掌握;把思想和行動統(tǒng)一到黨的十八大報告精神上來，以學習貫徹黨的十八大報告精神為強大動力，把十八大報告學習透、領會好，立足收費崗位，與業(yè)務工作緊密結(jié)合，將報告中提出的各項要求落到實處，全力做好收費工作，現(xiàn)將xx站宣傳貫徹黨的十八大精神第一階段學習動員階段情況總結(jié)如下：
(一)、抓好中心組學習。
做好對《十八大報告》全文的自學，集中學習會后，結(jié)合電視新聞、報刊媒體等渠道深入全面了解，深刻領會其精神實質(zhì)，進一步增強發(fā)展信心。以十八大精神為指導，踐行科學發(fā)展觀，更好地發(fā)揮企業(yè)黨組織的政治核心作用和黨員的先鋒模范作用，構(gòu)筑和諧企業(yè)，促進生產(chǎn)發(fā)展。發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，提供堅強的戰(zhàn)斗堡壘。一是加強學習。認真學習鄧小平理論，學習黨章和黨的基礎理論，增強理論武裝，提高理論素養(yǎng)和本職崗位需要的專業(yè)知識和技能，提高業(yè)務技能，在工作中做帶頭學習的模范。二是在發(fā)揮先鋒模范作用，以身作則，做好職工群眾的思想政治工作，通過模范作用帶動周圍職工做好各項工作，做到帶頭完成任務，處處走在職工前列。三是在遵章守紀中發(fā)揮先鋒模范作用。黨員帶頭愛崗敬業(yè)，做到文明生產(chǎn)、遵紀守法，遵守企業(yè)章程和各項規(guī)章制度，在崗位上講文明，樹新風，做到一個黨員一面旗幟。
(二)、抓好干部員工學習。
全站干部職工結(jié)合動員會會后的所思所感，立足本職工作，撰寫出高質(zhì)量的學習心得，將在下次集中學習會上相互交流;真正切實做好本職工作，為收費站全面發(fā)展貢獻力量，掀起學習十八大精神新熱潮，更加有效地促進收費站的各項工作。大家結(jié)合會上內(nèi)容積極發(fā)言，就學習、工作、生活等多個方面總結(jié)過去，展望未來，暢談了自己的想法，積極為推進我站黨支部的建設貢獻自己的力量。
(三)、開展多種宣傳活動。
結(jié)合我站自身工作實際，充分利用信息簡報、板報等形式多樣的學習宣傳活動，大張旗鼓地學習宣傳黨的十八大精神，營造濃厚的學習氛圍。
我們從提高廉潔自律意識入手，以理論教育為主，圍繞收費中心工作，堅持標本兼治，注重預防的方針，一是通過認真學習《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》省交通廳的《具體意見》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》、《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》等的學習，廣泛開展黨風教育、反腐倡廉教育，增強黨風廉政思想、牢固樹立堅固的思想防線。二是定期召開領導班子民主生活會，通過征詢職工意見的方法，對領導班子成員的生活作風和工作方法做出改進，有效地進行了黨內(nèi)監(jiān)督和群眾監(jiān)督。三是深入貫徹黨的十七大會議精神，提高黨員領導干部的政策理論水平和實際工作能力，端正思想作風和工作作風，并以身作責、廉潔自律。三是加強職能監(jiān)控、民主監(jiān)督，運用警示訓誡、提醒談話等方式，發(fā)現(xiàn)不好苗頭，立即進行制止，加強基礎教育，狠抓制度落實，完善監(jiān)督機制，為收費事業(yè)的全面發(fā)展提供有力的紀律保障。四是在黨風廉政問題上不講情面，不做無原則讓步，要求大家做到潔身自好、警鐘長鳴。五是抓好行風建設，定期召開路風監(jiān)督座談會，自覺接受社會各界的監(jiān)督。通過黨風廉政建設有效的開展，我站內(nèi)務管理、財務管理有力，勤政意識、工作效率大大提高，半年來未發(fā)生一起違法違規(guī)事件，為我站各項工作的良好、健康發(fā)展提供可靠的政治保證。四是切實抓好領導班子、領導干部的思想政治學習，把抓好理論學習做為領導干部思想政治建設的重要內(nèi)容，加強干部的理論學習和教育培訓。年初制定學習計劃，做到年、月都有安排，今年上半黨支部中心組集中學習6次，班子成員每人學習筆記在5000字以上，在學習教育內(nèi)容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。
配合班組建設管理年的開展創(chuàng)建工作。我站團支部號召廣大青年團員職工積極投身于講文明，樹新風志愿者服務活動，共創(chuàng)和諧站區(qū)，以實際行動詮釋雷鋒精神，深化和發(fā)展學習雷鋒活動。為提高村民素質(zhì)，我站成立志愿者隊服務伍，夜晚救助三歲迷路幼童，開展學雷鋒精神、為人民服務活動，開展揚雷鋒精神、建綠色高速義務植綠活動，組織全站員工集中學習貫徹十八大精神活動。與日常工作、業(yè)余生活、社會活動提高職工良好的道德品質(zhì)和文明行為，打造一支四有隊伍，形成良好的行為習慣。
繼續(xù)抓好行業(yè)精神文明建設，全面提升我站文明單位的創(chuàng)建質(zhì)量，我們將鞏固和創(chuàng)建有機結(jié)合，在鞏固去年諸多榮譽的基礎上。一是堅持收費工作與精神文明建設一起抓，不斷探索求真務實，與時俱進的行業(yè)文明新舉措。二是積極開展行業(yè)爭先、崗位比優(yōu)、文明示范窗口的創(chuàng)建活動、為sos兒童村獻愛心活動。三是不斷加大自身宣傳，提升行業(yè)的社會知名度，半年來共上報信息50余篇，黑板報6期。為職工寫作水平的提高和我站在社會上的形象起到了廣泛影響和推動的作用。
積極開展雙爭雙創(chuàng)活動，要求全體干部職工要統(tǒng)一思想，提高認識，做好宣傳報道工作，營造濃厚的氣氛，并且成立了相應的工作小組，把工作內(nèi)容細化，使雙創(chuàng)工作能夠深入人心，扎實有效地開展。
元月份以來，我站認真貫徹公司廉政工作會議精神，嚴格按照科學發(fā)展，精細管理，爭創(chuàng)一流的要求，堅持兩手抓，兩手都要硬的指導思想，團結(jié)拼搏，銳意進取，深入開展黨風廉政建設工作，不斷增強爭先創(chuàng)優(yōu)的氛圍，全面提升精細化管理水平，確保圓滿完成年度各項任務目標。
(一)加強領導，確保落實。
成立以站長為組長的反腐倡廉領導小組，全面負責黨風廉政建設工作，同時根據(jù)工作分工，分解責任，形成齊抓共管的良好格局。一、明確目標，建立黨風廉政建設責任制。召開黨風廉政建設工作專題會議，傳達省廳、集團以及省公司廉政工作會議精神，研究部署我公司黨風廉政建設和反腐敗工作，提出了具體要求和目標，使廣大干部職工認清了形勢，明確了方向。與所屬各單位簽訂了《黨風廉政建設目標管理責任書》，中層領導干部簽訂了《廉潔自律承諾書》，在黨員干部中發(fā)放了《廉政倡議書》。按照誰主管，誰負責的原則，逐步形成了一把手負總責，主管領導親自督導，工作人員具體抓，層層抓落實，一級抓一級，一級對一級負責的黨風廉政建設工作機制。二、加強考核，確保黨風廉政建設責任制落實到位。建立健全考核責任機制，將基層單位黨風廉政建設工作開展情況和黨員干部廉潔自律執(zhí)行情況納入干部考核、評議范圍，作為干部業(yè)績評定、獎勵懲處、選拔任用的重要依據(jù)，確保了黨風廉政建設責任制的有效落實。三、增強廉政意識，確保工作扎實開展。一是根據(jù)廉政教育工作的日常性特點，逢會必講，常抓不懈，警鐘長鳴;二是在公司組織的各類知識測試中，廉政知識都占有一定的比例。此舉，既是對廉政知識的又一次學習，也是對日常廉政教育效果的檢驗;三是在執(zhí)行政策方面，認真遵守廉政規(guī)定，凡是涉及三重一大范圍內(nèi)的工作。通過上述各項舉措的認真開展，確保了黨風廉政建設責任制各項工作落實到位，為有效開展反腐倡廉工作提供了有力的保障。
(二)強化教育，確保思想政治堅定。
反腐倡廉工作是建立健全監(jiān)督、教育、制度并重的懲治和預防腐敗體系的思想基礎，是從源頭上預防和治理腐敗的重要途徑。充分利用有利平臺，不斷拓展廉政教育領域，創(chuàng)新廉政教育方式，完善教育形式，使廉政教育內(nèi)容真正的入耳、入腦、入心，真正成為約束和指導自己工作的行為規(guī)范。一是抓好經(jīng)常性廉政教育，筑牢干部職工思想防線。結(jié)合傳統(tǒng)重大節(jié)假日，安排專項教育內(nèi)容，提前打預防針，并做好過程監(jiān)督，防治節(jié)日病。二是抓好針對性預防教育，確保重點環(huán)節(jié)和重要部門不出問題。加強重點環(huán)節(jié)和重要部位人員的教育工作，樹立正確的事業(yè)觀、工作觀、政績觀;同時分析、研究其工作特點和可能會發(fā)生的問題等情況，開展有針對性的預防教育，引導他們正確看待和運用手中權力。三是抓好正反典型警示教育，滌蕩其精神靈魂。以廉政建設年活動為契機，扎實開展正反典型警示教育。組織黨員干部職工觀看和學習《貪欲不歸路》等警示教育片。通過活動的開展，切實解決黨員干部在思想、作風以及工作方面存在的突出問題，筑牢了廣大黨員干部反腐倡廉的思想基礎。
(三)創(chuàng)新宣傳，擴大反腐倡廉教育面。
在遵從廉政文化大宣教格局的前提下，繼續(xù)深化廉政文化四進活動內(nèi)涵，注重探索，加強創(chuàng)新，努力擴大反腐倡廉教育面，營造濃厚的廉政文化氛圍。在開展好廉政征文、廉政書畫、廉政攝影、廉政廣告設計等廉政宣傳工作的同時，結(jié)合我站實際，大膽創(chuàng)新宣傳形式，主要表現(xiàn)在兩方面：一是創(chuàng)新宣傳對象。擴大了宣傳教育面，延伸了宣傳范圍;二是創(chuàng)新宣傳形式。發(fā)動干部職工積極參與廉政宣傳活動，根據(jù)活動評選出的優(yōu)秀作品，設置廉政文化墻，時刻提醒干部、職工要警鐘長鳴，充分體現(xiàn)了預防為主的教育理念。通過基礎宣傳工作的扎實開展和創(chuàng)新宣傳內(nèi)容的具體落實，時刻提醒黨員干部要廉潔自律、勤政為民;要遵紀守法，注重預防，為筑牢反腐倡廉防線打下了良好的基礎。
(四)完善制度，推進反腐倡廉工作制度化。
根據(jù)上級規(guī)定，結(jié)合自身實際采取原則性和靈活性相結(jié)合、實事求是、具體問題具體分析的策略，制定、完善了財務制度、工作問責制度、廉政處罰精細化管理辦法、違規(guī)違紀精細化管理辦法度等一系列規(guī)章制度，。通過建章立制，平穩(wěn)而又有效的確保了廉政建設工作的健康開展，為鞏固和發(fā)展目前在黨風廉政建設方面取得的成績提供了保證作用。
(五)發(fā)揮職能，加強監(jiān)督和查處違紀。
監(jiān)督，是有效預防腐敗的關鍵。按照有關規(guī)定，深刻領會、認真把握，定政策，制方案，堅決把三重一大制度落實到位，確保了權利在陽光下運行;堅持有信必核、有案必查的原則，認真落實辦案方針，依規(guī)依紀嚴肅查辦各類違規(guī)違紀案件;同時加強對綠色通道監(jiān)督稽查力度，保證惠農(nóng)政策落實到位，嚴防吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。
(六)樹立形象，狠抓行風建設。
為加強行風建設，加大從源頭上防治不正之風的工作力度，促進交通科學發(fā)展、和諧發(fā)展、廉潔發(fā)展，切實解決交通行業(yè)損害群眾利益的突出問題，堅持誰主管，誰負責、主管負全責和以人為本、標本兼治、糾建并舉的原則。一是健全機制，明確責任。成立行風建設領導小組，將行風評議工作納入年度考核之中，將日?？己伺c年終考核結(jié)合起來。二是加強監(jiān)管，抓好落實。通過開展問卷調(diào)查、聘請社會監(jiān)督員等活動，將內(nèi)部監(jiān)督與社會監(jiān)督結(jié)合起來，徹底杜絕臉難看、門難進、事難辦以及吃、拿、卡、要等不良現(xiàn)象發(fā)生。三是服務大局，樹立行業(yè)形象。為樹立高速公路良好形象奠定了一定的基礎，同時也為全省交通系統(tǒng)行風建設發(fā)揮了積極作用。
(七)以身作則，加強隊伍建設。
(一)職工廉政教育難度大。
存在問題的原因：對廉政教育認識存在偏差，沒有充分認識到廉政教育的廣泛性、普遍性。
解決方案：加大廉政教育效果考核力度，把廉政教育納入黨風廉政建設責任制目標考核、基礎管理工作檢查、三級考核、星級收費員評定，增強干部職工學習廉政知識的自覺性、積極性和實效性，增強普遍性，切實解決職工對廉政教育認識的偏差問題。
(二)三級考核人員理論、業(yè)務知識需要更新、提高。
存在問題的原因：人員變動頻繁，紀檢知識掌握不全面，缺乏系統(tǒng)的法律法規(guī)知識培訓。
解決方案：在加強自身業(yè)務知識鉆研的同時，重點培訓專業(yè)理論、業(yè)務、管理及法律法規(guī)等方面知識，提高稽查隊伍的綜合素質(zhì)。
目前，我站的黨風廉政建設雖然取得了一定的成績，但是還存在著一些不足，我們將以這次各位領導檢查指導為動力，在總結(jié)以往廉政建設經(jīng)驗的基礎上，繼續(xù)研究、探索和深化，不斷開拓創(chuàng)新、與時俱進，為建設文明、和諧收費站保駕護航，我站全體干部職工必將以滿腔的熱情和百倍的.干勁做好本職工作，不辜負領導對我們的殷殷期望。
一年來，盡管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距，主要表現(xiàn)為：
1、一些制度有待進一步修訂完善;。
2、黨員的先鋒模范作用有待進一步發(fā)揮。
今后，我們將進一步夯實思想能力基礎;加強黨員隊伍建設，進一步夯實組織基礎;狠抓黨風廉政建設，進一步夯實作風基礎;加強精神文明建設，進一步加強黨的自身建設，不斷開創(chuàng)xx收費站又好又快發(fā)展的新局面。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇九
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
20xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道11k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務精神。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近1名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，1個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習215版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網(wǎng)絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結(jié)合日?？己斯ぷ鳎?jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站20xx年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。
為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。
1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。
2、根據(jù)公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。
我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站8余名員工共計募集捐款182元，并委托工會轉(zhuǎn)交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。
此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。
上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數(shù)據(jù)的采集分析、人員主觀能動性的充分調(diào)動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質(zhì)量和繼續(xù)做好征收、基礎管理、安全生產(chǎn)、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇十
20__年，我負責____x的管理工作，在供電所領導班子的帶領下，我緊緊圍繞全所“抓管理、打基礎、強素質(zhì)、樹形象”的總體思路，堅定不移地按照年初制定的工作總體要求和奮斗目標，以安全、和諧、優(yōu)質(zhì)服務為重點，積極發(fā)揚“千方百計、千言萬語、千辛萬苦”的工作精神，勤奮務實、扎實工作，完成了電費按月結(jié)零，回收率100%，線損控制在10%一下。確保了電費回收工作圓滿完成，臺區(qū)線損控制在10%一下。為20__年的工作劃上了一個完美的句號。
之間架起了一座溝通的彩虹橋。溫馨服務就是給客戶最需要的幫助。“只有真誠的為客戶著想，心貼心的服務，才能換來百分百的電費回收。”這是我對電費回收的切身體會。
“沒有不對的客戶，只有真誠的服務”，在倡導優(yōu)質(zhì)服務的同時，我還本著“優(yōu)質(zhì)、高效、方便、規(guī)范、真誠”的服務方針，不斷提高服務質(zhì)量，增強服務意識，規(guī)范服務內(nèi)容，堅持為用戶辦實事的精神，努力提高自我素質(zhì)和自身價值，豐富知識，多學習，多積累，多提高，多實踐，多思考，只有這樣，才能更好的為客戶服務，只有這樣，才能給客戶最好的答復!
一句話，優(yōu)質(zhì)服務是電力體制改革的必然要求，優(yōu)質(zhì)服務也是電力企業(yè)的生命線。社會在發(fā)展，時代在進步，客戶已不再滿足于用上電，而是如何能用得好、用得滿意、用得放心，電力收費服務大廳，是電力企業(yè)優(yōu)質(zhì)服務的“排頭兵”，關乎著電力企業(yè)的發(fā)展，因此，我們必須用我們的優(yōu)質(zhì)服務贏得市場，讓我們的微笑充滿整個市場。
20__，我將以“我的崗位無差錯，我的崗位請放心”為座右銘，以此鞭策自己，堅信自己，將工作做深做細，更好的服務社會和人民!
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇十一
20xx年度我站在認真貫徹落實公司及管理處有關安全文件、會議精神的同時始終堅持安全營運為基礎的工作理念，始終把安全工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，強化安全管理，加大宣傳力度，繼續(xù)深化“一崗雙職”工作，全面提高全站職工的安全意識，使站點的安全工作落到實處，現(xiàn)將今年我站安全生產(chǎn)工作的情況總結(jié)如下：
為加強站點的安全工作，保證本站各班組安全生產(chǎn)工作的落實，結(jié)合本站的實際情況，及時調(diào)整安全生產(chǎn)工作網(wǎng)絡，從而形成了自下而上的安全網(wǎng)絡組織，營造安全生產(chǎn)氛圍。站點將安全工作列入年終班組考評，強化了日常安全檢查制度，增強了收費員的“一崗雙職”的責任，從而使安全工作職責明確，責任到人，事事、處處、時時講安全。在注重收費設施設備安全的前提下，我們更注重人身安全，尤其是今年站點etc車道開通后，由于etc車道車輛速度較快，站點規(guī)定了上下崗列隊班長必須強調(diào)上下車道及外勤人員安全問題，確保了自身安全。
抓安全就是抓營運，為實現(xiàn)全年有責安全事故為零的目標，站點始終視安全為生命線。首先，與各班組簽定《安全生產(chǎn)與綜合治理責任書》的基礎上，將安全責任層層分解，并對安全崗位的人員進行適當調(diào)整，制定安全管理目標，加大安全宣傳教育力度。其次，培養(yǎng)員工安全防范能力，在六月份的全國安全生產(chǎn)月中，精心制定安全生產(chǎn)月活動方案，包括理論測試一次，安全培訓一次。從員工的思想意識入手，加強安全憂患意識和防范意識；做到人人都是安全員，培養(yǎng)員工的安全憂患意識，動員全站員工“人人抓安全、人人防事故”。
要求安全工作逢會必講、逢事必抓、警鐘長鳴、常抓不懈。再次，抓制度建設，加強安全制度、操作章程和緊急預案的完善和補充，建立安全的長效管理機制。第三，落實安全責任，誰主管、誰負責，層層落實，責任明確。各班組有層層明確安全責任，要把一線員工的“一崗雙職”職責落實到位；第四，加大安全考核力度，強化責任意識，對管理不力，監(jiān)管不到位、安全隱患未及時發(fā)現(xiàn)和整改及違規(guī)操作的當事人，追究相關責任；第五，不定期組織各種安全培訓活動，采取測試、錄象、圖片宣傳、消防演練、舉辦“安全特刊”、開展“全員尋找安全短板”等多種形式，千方百計加強員工的安全防范意識和自我保護能力，通過有效的管理，力求實現(xiàn)全年無重大安全責任事故的發(fā)生，確保站點平安。
今年以來，我站積極尋找安全教育活動的載體，組織員工進行全員對安全生產(chǎn)知識讀本的學習教育和測試、滅火演練、張貼安全掛圖、入口安全溫馨提示系好安全帶等形式多樣的安全宣傳教育活動。年初制定了春運安全工作計劃，積極布置落實較好的完成了春運工作，四月份制定了世博安保工作計劃，加大各項檢查力度，圓滿的完成了世博會期間的安全工作，針對六月份安全生產(chǎn)月活動，杭州南站和袁富站懸掛了安全橫幅，出好安全宣傳欄，向廣大司乘朋友宣傳安全知識。
在本年度中我站堅持每周一次的安全監(jiān)督檢查記錄，每月二次安全隱患排查和消防器材檢查，檢查中注意做到“三個結(jié)合”，即一是把檢查和整改結(jié)合結(jié)合起來；二是把檢查和落實結(jié)合起來；三是把檢查和加強安全生產(chǎn)基礎工作結(jié)合起來。今年我站召開安全例會12次，安全教育培訓4次，按計劃落實上級的工作要求，分析部署本站的安全生產(chǎn)工作，安全監(jiān)督檢查54次，安全隱患排查27次，消防器材檢查27次，班組堅持每班次的安全巡查和夜間巡查，安全管理規(guī)范，組織健全，教育經(jīng)常，教好的貫徹了公司及管理處的安全工作制度。
通過全體職工的努力，今年在安全生產(chǎn)工作中較好的完成了目標管理責任，達到了全年無安全責任事故，但安全工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，同時準備下步對安全生產(chǎn)工作進行總結(jié)，促進安全工作的開展。
安全知識、認識和觀念。安全生產(chǎn)事關職工的生命和財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產(chǎn)重要性的認識，只有集中力量抓抓安全生產(chǎn)，堅持安全第一，使職工和管理人煙都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障收費站的真正安全運行。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇十二
度我站在認真貫徹落實公司及管理處有關安全文件、會議精神的同時始終堅持安全營運為基礎的工作理念，始終把安全工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，強化安全管理，加大宣傳力度，繼續(xù)深化“一崗雙職”工作，全面提高全站職工的安全意識，使站點的安全工作落到實處，現(xiàn)將今年我站安全生產(chǎn)工作的情況總結(jié)如下：
為加強站點的安全工作，保證本站各班組安全生產(chǎn)工作的落實，結(jié)合本站的實際情況，及時調(diào)整安全生產(chǎn)工作網(wǎng)絡，從而形成了自下而上的安全網(wǎng)絡組織，營造安全生產(chǎn)氛圍。站點將安全工作列入年終班組考評，強化了日常安全檢查制度，增強了收費員的“一崗雙職”的責任，從而使安全工作職責明確，責任到人，事事、處處、時時講安全。在注重收費設施設備安全的前提下，我們更注重人身安全，尤其是今年站點etc車道開通后，由于etc車道車輛速度較快，站點規(guī)定了上下崗列隊班長必須強調(diào)上下車道及外勤人員安全問題，確保了自身安全。
抓安全就是抓營運，為實現(xiàn)全年有責安全事故為零的目標，站點始終視安全為生命線。首先，與各班組簽定《安全生產(chǎn)與綜合治理責任書》的基礎上，將安全責任層層分解，并對安全崗位的人員進行適當調(diào)整，制定安全管理目標，加大安全宣傳教育力度。其次，培養(yǎng)員工安全防范能力，在六月份的全國安全生產(chǎn)月中，精心制定安全生產(chǎn)月活動方案，包括理論測試一次，安全培訓一次。從員工的思想意識入手，加強安全憂患意識和防范意識；做到人人都是安全員，培養(yǎng)員工的安全憂患意識，動員全站員工“人人抓安全、人人防事故”。
要求安全工作逢會必講、逢事必抓、警鐘長鳴、常抓不懈。再次，抓制度建設，加強安全制度、操作章程和緊急預案的完善和補充，建立安全的長效管理機制。第三，落實安全責任，誰主管、誰負責，層層落實，責任明確。各班組有層層明確安全責任，要把一線員工的“一崗雙職”職責落實到位；第四，加大安全考核力度，強化責任意識，對管理不力，監(jiān)管不到位、安全隱患未及時發(fā)現(xiàn)和整改及違規(guī)操作的當事人，追究相關責任；第五，不定期組織各種安全培訓活動，采取測試、錄象、圖片宣傳、消防演練、舉辦“安全特刊”、開展“全員尋找安全短板”等多種形式，千方百計加強員工的安全防范意識和自我保護能力，通過有效的管理，力求實現(xiàn)全年無重大安全責任事故的發(fā)生，確保站點平安。
今年以來，我站積極尋找安全教育活動的.載體，組織員工進行全員對安全生產(chǎn)知識讀本的學習教育和測試、滅火演練、張貼安全掛圖、入口安全溫馨提示系好安全帶等形式多樣的安全宣傳教育活動。年初制定了春運安全工作計劃，積極布置落實較好的完成了春運工作，四月份制定了世博安保工作計劃，加大各項檢查力度，圓滿的完成了世博會期間的安全工作，針對六月份安全生產(chǎn)月活動，杭州南站和袁富站懸掛了安全橫幅，出好安全宣傳欄，向廣大司乘朋友宣傳安全知識。
積極作好窗口的安全服務工作，有效的宣傳了安全的重要性，使安全生產(chǎn)月活動人人皆知，激發(fā)了員工自覺參與活動的積極性，營造了安全生產(chǎn)活動的活躍氣氛。年底站點開展了消防演練及防盜、搶演練，從而提高了員工的自我保護和安全文明意識。針對下半年雷雨、防風、防雷工作的特點，我們在加大檢查防范的同時，制定了防汛應急預案，對車道、收費區(qū)域和站房的相關安全防范作了明確，營造了濃郁的安全文明營運氛圍，四、認真開展自查排查，查找隱患，落實整改。
在本年度中我站堅持每周一次的安全監(jiān)督檢查記錄，每月二次安全隱患排查和消防器材檢查，檢查中注意做到“三個結(jié)合”，即一是把檢查和整改結(jié)合結(jié)合起來；二是把檢查和落實結(jié)合起來；三是把檢查和加強安全生產(chǎn)基礎工作結(jié)合起來。今年我站召開安全例會12次，安全教育培訓4次，按計劃落實上級的工作要求，分析部署本站的安全生產(chǎn)工作，安全監(jiān)督檢查54次，安全隱患排查27次，消防器材檢查27次，班組堅持每班次的安全巡查和夜間巡查，安全管理規(guī)范，組織健全，教育經(jīng)常，教好的貫徹了公司及管理處的安全工作制度。
通過全體職工的努力，今年在安全生產(chǎn)工作中較好的完成了目標管理責任，達到了全年無安全責任事故，但安全工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，同時準備下步對安全生產(chǎn)工作進行總結(jié)，促進安全工作的開展。
安全知識、認識和觀念。安全生產(chǎn)事關職工的生命和財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產(chǎn)重要性的認識，只有集中力量抓抓安全生產(chǎn)，堅持安全第一，使職工和管理人煙都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障收費站的真正安全運行。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇十三
我站借管理處開展崗位練兵和業(yè)務技能培訓的契機，站部制定了自學計劃、刻制了學習光碟并組織員工進行學習。并加強勞動紀律的管理和業(yè)務操作的培訓，嚴格貫徹依法征費、文明服務、應征不漏的工作原則來開展收費工作，不斷提高收費員的業(yè)務技能、服務質(zhì)量，確保收費工作的順利開展。
2、創(chuàng)特色形象，迎國家檢查。
我站迎國檢的工作情況向管理處匯報。我站還將制作迎國檢的宣傳欄，制作反映我站精神面貌的相冊，全面反映我站的精神文明建設風貌。
3、促精神文明建設，宣溫情人性管理。
我站團支部和分工會在邵懷管理處和站部的正確領導和精心指導下，充分發(fā)揮團員青年生力軍作用，狠抓文明優(yōu)質(zhì)服務，立足高速，奉獻社會，樹立了良好的行業(yè)文明形象。有計劃有針對性地開展技能比武競賽、扶貧幫困獻愛心活動。在提高員工業(yè)務技能的同時，促進員工之間的良性競爭，營造站部員工奉獻社會的良好氛圍。為豐富員工業(yè)余生活，多次組織文體娛樂活動，如羽毛球比賽，思蒙風景區(qū)旅游等活動，增進了員工的感情，起到凝心聚力的作用。
4、加強半軍事化管理，開展軍事化訓練。
為積極響應管理處的崗位練兵培訓要求，進一步加強我站的半軍事化管理，加強員工的組織紀律性和作風嚴謹性，我站自6月x日起進行了為期半個月的半封閉式軍訓，站部制定了詳細的軍訓活動安排和軍訓紀律規(guī)定。軍訓從各項隊列訓練入手，增強員工的崗位紀律意識和紀律作風建設，通過嚴格的軍事化訓練，全站員工的整體素質(zhì)與組織紀律觀念得到了全面的提高。我站還將組織紀律意識和作風嚴謹性延伸到員工日常生活中去。制定規(guī)范統(tǒng)一的內(nèi)務標準，組織內(nèi)務檢查，開展優(yōu)秀寢室評比，在站部進行通報表揚。
5、加強后勤管理、開展三產(chǎn)工作。
我站一直強調(diào)抓好后勤管理工作，為員工創(chuàng)造一個優(yōu)良的工作生活氛圍。每次采購必須經(jīng)過采購、驗收等把關，確保了菜食質(zhì)量可靠、價格合理，確保了采購的公開、透明與嚴格監(jiān)督。同時站部對站內(nèi)伙食帳目采取每月公開制，接受全站員工的監(jiān)督。我站充分利用站部資源，結(jié)合站部的自身情況進行了多種瓜果蔬菜的種植，推動了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，我們注重加強對第三產(chǎn)業(yè)的管理，做到了帳目公開，收支清楚，切實保障第三產(chǎn)業(yè)的所有收入都用于改善員工福利，提高員工的生活質(zhì)量。
1、內(nèi)業(yè)資料還有待繼續(xù)完善，管理制度有待建立健全，收費人。
員的專業(yè)素質(zhì)有待進一步培養(yǎng)、員工的工作積極性以及主觀能動性有待提高。
2、應國檢的準備工作還要繼續(xù)加大執(zhí)行力度，特色收費站的建。
設有待進一步的跟進和加強。
3、在上級領導的精心領導與正確指引下，我站在各個方面的工。
作上取得了一些突破，但我們?nèi)郧逍训卣J識到自己的不足，認識到我們離上級的要求仍有差距。因此，我們必將保持謙虛謹慎，戒驕戒躁的優(yōu)良作風，繼續(xù)以征費工作為中心，完善制度、文化、隊伍與廉政建設，加大迎接國家檢查的準備和整改工作，務必將迎檢工作詳細完善到位。
收費站。
二0xx年x月x日。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇十四
2月4日，三臺站為持續(xù)做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控工作，站志對近期防疫工作進行了總結(jié)：
一是堅持對辦公生活區(qū)、收費車道、收費亭等區(qū)域進行全面消毒；
二是為當班收費人員配發(fā)醫(yī)用口罩和一次性防護手套，引導收費人員做好自身安全預防；
三是當班人員上下班均在值班站管處測量體溫，并做好登記工作；
六是強收費班組崗前學習，及時向收費人員普及新型冠狀病毒肺炎相關衛(wèi)生知識，引導收費人員不造謠、不信謠、不傳謠，理性認識，科學應對。
目前全國新型肺炎阻擊戰(zhàn)正進入攻堅階段，三臺站收費站全體人員在公司、管理處的正確領導下，扎根前線，全力投入疫情防控工作。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇十五
6月份全處收費站發(fā)卡差錯共68次，平均發(fā)卡差錯率為0.18‰，在我處20xx年發(fā)卡差錯率規(guī)定指標0.19‰以內(nèi)，其中清河主線站(山東代發(fā)卡)、趙村站、銅冶站三個收費站發(fā)卡差錯率超過管理處規(guī)定指標；本月全處收費站平均收費差錯率為0.001‰，在我處收費差錯率規(guī)定指標0.038‰以內(nèi)，各站均未超過管理處規(guī)定指標。
從本月發(fā)卡差錯率統(tǒng)計情況來看，發(fā)卡差錯主要集中在以下方面：一是集裝箱車輛與廂式貨車判別不準，發(fā)卡出現(xiàn)錯誤，此類錯卡在發(fā)卡差錯中所占比例最高；二是本月小型面包車尤其是部分7座或8座小型面包車從外觀看車型易混淆，發(fā)卡時未能準確判斷座位數(shù)，導致8座客車誤發(fā)一型卡；三是遇司乘問詢或需手動修改車牌時，注意力不集中，輸入車型出現(xiàn)錯誤。希望收費人員在今后工作中對引起發(fā)卡差錯的原因能引起重視，看清車型后再進行下一步操作，對于易混淆車型判別不準的，要詢問司機，查看證件，確認無誤后再發(fā)卡，對集裝箱車輛判別要嚴格按照相關規(guī)定，核驗證件并查驗實際車型后再發(fā)卡。收費班長要及時總結(jié)本班人員發(fā)卡差錯情況，定期開展對本班人員車型判斷及發(fā)卡操作流程訓練及考試，對多次出現(xiàn)差錯，差錯率較高的職工要實現(xiàn)重點幫扶，必要時，要開展針對性談話，找出根源，減少差錯。各收費站應定期分析發(fā)卡差錯的原因，在班后半小時及留營等時間對車型分類進行系統(tǒng)的學習，避免在實際操作中車型判斷錯誤，力爭實現(xiàn)零差錯。
收費差錯方面，本月造成收費人員出現(xiàn)差錯的主要原因有以下幾個方面，一是中、夜班容易犯困，注意力不集中，導致收費差錯；二是收費過程中受外界因素干擾，如司機咨詢、問路等情況等分散注意力，發(fā)生長短款；三是工作量較大時段受疲勞、等待車輛較多、慌亂等因素影響，出現(xiàn)差錯。
各站應認真總結(jié)發(fā)卡、收費過程中出現(xiàn)差錯的原因，針對容易混淆或出錯的車型開展訓練，快速發(fā)卡的同時需保證發(fā)卡準確無誤，對于不達標的人員加強學習、培訓，在容易出現(xiàn)注意力不集中及車流較為密集的時段，值班站長應加強巡查，班長要及時監(jiān)督、指導，加強對收費人員車型判斷訓練，熟悉操作流程，減少發(fā)卡、收費差錯，做好三個表觀服務，在工作中向“無差錯收費狀元”、“四、五星級收費員”、“微笑之星”等標桿、榜樣看齊，更好地為司乘服務。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇十六
一月份，我站在不影響車道正常執(zhí)勤的情況下，緊緊圍繞增強業(yè)務知識的中心展開了一系列的學習活動?，F(xiàn)將1月份工作總結(jié)如下：
隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業(yè)務精的收費員隊伍作為工作的著力點，加強教育與培訓努力提高全員的整體素質(zhì)。我站積極組織形式多樣的政治、業(yè)務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向?qū)W習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，聯(lián)系自身工作，找出差距和不足。加強收費員的思想教育，做好穩(wěn)定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業(yè)務水平和業(yè)務素質(zhì)。加強廉政建設，針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。
堅持每天早晨的早操，是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢，沒有好的身體，就不能全身心投入到工作中去，正是認識到了這一點，我班人員不顧天氣寒冷，每天堅持早操，為努力工作打好一個堅實的基礎。
盡管近期我內(nèi)鄧高速處于封閉修路狀態(tài)，但是日常行為規(guī)范不能松懈，加強每日稽查工作，有助于提高員工警惕性，使大家端正心態(tài)。
（一）加強新進人員培訓；
（三）加大對文明服務學習，提高文明服務水平，提升窗口形象。
20xx年1月27日。
在11月份里，
第三、收費島的環(huán)境衛(wèi)生細節(jié)問題不夠注意，車道棄票，垃圾都不夠主動去清掃；
下月，主要以加強衛(wèi)生方面為主：
第一、加強文明服務及安全問題；
第二、加強收費島的環(huán)境衛(wèi)生，特別是細節(jié)的問題；
第三、控制好差錯；
第四，各位要加強對車流的關注，做好隨時開道的準備，確保車道的暢通；
第五、加強解釋工作，以及核實屏幕信息，打票后，看清票面信息是否清晰完整。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇十七
1、組織收費員工認真宣貫學習集團公司運營管理文化收費服務標準，堅持使用文明用語，熱心為司乘人員排憂解難，使提升服務質(zhì)量工作落實到收費第一線。切實做好重大節(jié)假日期間收費站安全保暢及文明服務等工作，嚴格按照集團公司提出的“使用者優(yōu)先”工作要求，樹立了xx公司優(yōu)質(zhì)服務品牌形象。
2、切實做好“三月三”、清明、五一節(jié)等重大節(jié)假日期間收費站安全保暢及文明服務等工作，不斷提高綜合管理水平及服務水平，切實開展文明創(chuàng)建活動，樹立優(yōu)質(zhì)服務品牌形象。
3、進一步加強收費隊伍建設，規(guī)范收費工作程序，通過以收費班組開展收費業(yè)務技能培訓的方式，進一步規(guī)范收費操作程序，提升收費服務質(zhì)量和水平，貫徹落實好xx公司開展文明服務培訓工作要求，增強收費員工“比、學、趕、幫”的創(chuàng)先爭優(yōu)的工作氛圍。
4、認真貫徹落實崇靖分公司等上級對安全生產(chǎn)月工作要求，進一步增強員工安全意識，加強xx收費站收費現(xiàn)場安全防范工作，開展安全消防及防搶防盜演練，提升安全管理水平，全面落實安全管理各項制度和措施，積極打造更加和諧、安全、有序的“平安高速”收費站建設。
5、切實開展“三園”收費站區(qū)建設，組織收費員工動手打造圖書閱覽室、峽谷菜園及峽谷農(nóng)場，豐富員工業(yè)余文化生活，積極營造“溫馨之家”氛圍。
6、深入開展“美麗高速·清潔站區(qū)”活動，改善職工生活、工作環(huán)境。以“暢舒之路、溫馨之家”為目標，開展綠化亮化活動，美化收費工作環(huán)境。
1、繼續(xù)加強收費業(yè)務知識、文明服務和安全教育培訓，要求監(jiān)控員加大對收費現(xiàn)場的監(jiān)督指導，切實提高收費人員業(yè)務水平、文明服務水平與綜合能力，為司乘人員創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)、高效、安全的通行環(huán)境，塑造良好的交通行業(yè)窗口形象。
2、做好后勤保障工作，開展文體活動，豐富員工業(yè)余生活。召開膳食委員會，征集收費員工對收費站食堂的意見和建議，提高食堂管理水平，嚴抓食品衛(wèi)生管理，提升職工的滿意度。并組織職工們開展豐富多彩的文體活動，增強員工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
3、進一步抓實安全生產(chǎn)工作，做好汛期雨季期間收費站安全保暢工作。加大對員工的安全教育培訓力度，開展安全應急演練活動，強化安全生產(chǎn)責任制，堅持用制度管人，按制度辦事。
x年x月x日。
收費站收費業(yè)務工作總結(jié)篇十八
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
本年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
200*年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4。7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
3、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務精神。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網(wǎng)絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結(jié)合日常考核工作，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站。
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