道路交通安全整治總結范文（21篇）

總結是對過去一段時間內的工作、學習、生活等方面進行回顧和總結的重要手段?？偨Y要真實、詳盡、客觀，具有可操作性和可行性。通過閱讀這些總結范文，可以幫助我們更好地理解總結的寫作要求和技巧。

道路交通安全整治總結篇一

通過這次水上交通安全專項整治，我鎮(zhèn)全面落實水上交通安全責任，建立健全各項規(guī)章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現(xiàn)象，得到上級領導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念，切實履行好自己的職責，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。

我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下：

鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。

在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。

道路交通安全整治總結篇二

為進一步加強學校交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發(fā)生，我校認真組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，現(xiàn)將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報如下。

20xx年2月24日我校對校園交通安全環(huán)境進行了檢查，我們發(fā)現(xiàn)仍存在著一些安全隱患：

1、學校出大門口外公路上車輛很多,沒有明顯安全標識。

2、上、下學時有不少摩托車在校外接學生，并存在超載、逆行、占道等現(xiàn)象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學邊騎車邊講話等。

針對以上相關情況，我們做了大量的工作。

1、提高認識，加強交通安全教育領導和管理工作。為進一步加強學校交通安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責任制，我校認真組織全校師生學習上級相關安全教育文件，并吸取近期發(fā)生交通安全事故的教訓，特別是針對學校存在的實際情況，制定了相關安全工作措施以及相應的應急預案。

實加強對學生進行安全教育，同時教育學生如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應對洪水、火災、雷電等突發(fā)事件的安全知識教育，廣泛宣傳預防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實增強了廣大學生的防控意識和自救自護能力。

3、學校開學向每位學生家長發(fā)放了《關于禁止學生搭乘非營運車輛的告知書》，明確要求學生一律禁止搭乘非營運車輛。禁止未滿12歲的學生騎自行車上學回家。

4、加強學校與社會各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據(jù)我校實際情況，組織和動員全社會都來關心學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，并通過與學生家長簽定安全責任書和印發(fā)《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學校與家長的溝通和聯(lián)系，并取得家長的支持和配合；學校大門口公路上車輛多,沒有明顯安全標識，學校將配合公路部門設立安全警示牌，確保學生安全；，同時向交警隊、派出所反映摩托車超載現(xiàn)象，他們也將配合相關部門進行完善和處理。加強對學生家長的安全教育，要求接送學生不能超載。

5、嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡視制度和節(jié)假日值班制度，值日領導帶領值日教師每天對校園進行巡視，各位教師發(fā)現(xiàn)問題應在第一時間內進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，學校將在第一時間內向上級部門報告。

因此，全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監(jiān)控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依然十分嚴峻，校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進一步完善，對此，我們認真分析和勇于正視學校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學校交通安全治理工作。

1、強化思想認識。1370余名師生在校園內生活、學習和工作，學校安全工作任務極為艱巨，社會關注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設想。我們必須維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局，關心下一代健康成長的高度，進一步認清形勢，提高認識，統(tǒng)一思想，理順和建構學校交通安全整治長效機制，做到環(huán)環(huán)相扣，點點相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學生家長和社會各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學校安全管理和治安整治卓有成效。

2、強化交通安全

一要教育學生遵守交通規(guī)則，最大限度的避免人身傷害。

二要教育學生不乘坐超載車、不合格車輛、農用車、三輪車。

三要做好監(jiān)督工作，嚴禁不合格車輛、三無車輛、農用車、三輪車到校接送學生。

3、強化目標責任。維護校園交通秩序，是維護社會穩(wěn)定工作的重要組成部分，學校進一步加強領導，強化學校交通安全責任制。

從根本上解決學校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學生，了解學生，發(fā)現(xiàn)問題，及早處理。教育學生做到：嚴守交通規(guī)則，注意交通安全。出入校門步行，放學后不要在校門外逗留。

綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執(zhí)行上級的有關要求和精神，為學生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發(fā)展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動，深化整治、扎實工作，確保學校交通安全環(huán)境治安良好。

道路交通安全整治總結篇三

為進一步落實上級文件要求，在我校開展了一系列學生交通安全集中整治專項活動，現(xiàn)將活動總結如下：

2.各班組織學生觀看了“交通安全視頻”，對全校學生進行了一次深刻的安全教育活動。交通安全視頻中血淋淋的的交通事故畫面讓同學們觸目驚心；一個個小故事則形象直觀地教給了學生們許多交通安全常識。各班主任結合班級情況及時總結，強調了上學、放學途中乘車、步行以及平時玩耍、節(jié)假日出行應該注意的.安全事項。此次活動，有效地提高了學生交通安全意識，為他們安全、健康成長創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

生命只有一次，人生沒有彩排。我校將堅持以創(chuàng)建“平安校園”為主線，落實安全主體責任，強化安全基礎，提升學校本質安全，建立安全長效機制。

道路交通安全整治總結篇四

20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：

為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。

根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產責任目標。

為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經濟處罰。

20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理。

道路交通安全整治總結篇五

為深入貫徹落實總理等中央領導、省委省政府領導，州委州政府領導和縣委縣政府領導關于加強安全生產工的重要指示批示精神，牢固樹立安全發(fā)展的理念，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，著力構建安全生產長效機制，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進道路運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，鞏固交通脫貧成果和建州70周年營造安全、有序的客運市場，結合我縣安全生產專項整治三年行動計劃，20xx年5月至9月，縣按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，堅持問題導向，大力開展道路交通安全隱患排查治理暨打非治違專項行動，全面保持打擊非法營運的高壓態(tài)勢，深化道路運輸重點領域專項整治，徹査安全隱患，堵塞管理漏洞強化源頭治理。

本次專項行動自5月初開始至9月底結束。得到了縣委、縣政府主要領導的高度重視，成立了由縣委副書記、縣人民政府縣長為組長，副縣長、公安局局長以及分管安全生產副縣長為副組長，交通運輸局局長、應急管理局局長、分管副局長、公安局分管副局長為成員的縣“打非治違”綜合整治領導小組，統(tǒng)一指揮、調度公安、交通、交警、消防等部門開展此次綜合整治工作，確保各職能部門各司其責、密切配合，形成打擊非法運營的強大合力。

應急管理、交通運輸、公安、交警、消防等部門結合實際情況，迅速動員部署，積極開展整治道路運輸非法運營專項行動的宣傳工作，在主要街道、客運站點以及卡點張貼宣傳橫幅20余幅、公告等宣傳資料16張，積極引導群眾搭乘客運公司客車，同時依托主流媒體廣泛宣傳，在全縣積極營造“拒乘黑車、安全出行”的濃厚氛圍。

應急管理、交通運輸、公安及相關部門抽調高素質、業(yè)務精、作風硬的執(zhí)法人員組成專項整治隊伍，出動公安、交警、運管、消防等執(zhí)法人員30余人采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯(lián)動檢查、明查與暗查相結合等方式，突出重點區(qū)域、重點路段、重點車輛，嚴厲打擊非法營運行為。一是對多次途徑卡點的可疑車輛實施檢查；二是對通過徽信“微幫”、抖音等網(wǎng)絡平臺發(fā)布“車找人"等行政法規(guī)禁止發(fā)布的信息，由公安部門、應急部門、交通運輸部門按職責進行處理；三是聯(lián)合綜合執(zhí)法局以強有力的措施、手段對城區(qū)范圍內的車輛亂停亂問題進行整治，進一步壓縮非法運營車輛生存空間；四是積極開展對正規(guī)車輛駕駛人員的教育，提升服務質量，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛等違規(guī)違法行為，要求進站停放。截止目前，共計檢查車輛3500余臺次，查獲涉嫌非法運營車輛8臺，依法依規(guī)處理8臺。自專項工作開展以來，應急、公安、交警、交通等部門密切配合，通過扎實有效的舉措，全縣客運市場秩序已得到明顯改善。一是路面“黑車”“野的”明顯減少；二是廣大干部群眾拒乘黑車、安全出行的意識進一步提升；三是正規(guī)車輛特別是至客運班車上座率明顯提升；四是城區(qū)道路停亂放現(xiàn)象得到有效整治。

道路交通安全整治總結篇六

為進一步優(yōu)化我鄉(xiāng)道路交通行車秩序，提升文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設水平，給鄉(xiāng)建設提供文明、

安全

以“三個代表”重要思想為指導,以堅持科學發(fā)展觀、構建和諧社會為總體要求,以開展創(chuàng)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)平安暢通、優(yōu)化交通環(huán)境為主題,以改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)形象、提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)品位、優(yōu)化服務管理、提高服務水平為主要內容,按照政府領導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管的要求,全面落實整治城市道路交通各項工作措施,最大限度減少交通事故,努力維護良好的'鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通秩序。

為加強道路安全專項整治，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領導為副組長，

其他

針對我鄉(xiāng)實際情況，特別是對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)超載、亂停亂放、行經路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，著重進行強化教育。

以本次專項整治活動為契機，加強分析研判，找準交通秩序混亂點段和時段，科學安排，有針對性地加大管控力度，全力抓好重點路段、重點區(qū)域的交通秩序管控，對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)掉頭、違規(guī)超載、亂停亂放、行經路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，進行專項整治，確保轄區(qū)道路平安暢通，嚴防各類交通事故的發(fā)生。

這次專項整治行動加大交通運輸和車輛運行排查整治，強化危險路段排查治理，深化道路交通安全宣傳教育，提高交通安全意識等整治措施，完善交通安全事故預防綜合工作機制，促進道路通行車秩序明顯好轉。

道路交通安全整治總結篇七

20xx年街道城管辦有決心更好地貫徹執(zhí)行完成上級下達各項工作任務，給社區(qū)居民營造整潔優(yōu)美的市容環(huán)境。20xx年做好以下幾個方面工作：

1、強化市容衛(wèi)生檢查工作，將原來街道對社區(qū)每月一次的督察通報改為每周二次的月評比的制度，將城市長效管理工作納入規(guī)范化管理的范疇。

2、進一步加強交通安全三年整治行動，積極配合區(qū)道安辦。

3、加強對餐飲業(yè)的燃氣安全檢查，不定期組織城管辦人員對餐飲業(yè)突擊檢查。

4、充分調動城管隊員、協(xié)管員的積極性，對轄區(qū)的市容“六亂”行為進行整治，力爭達到“六無一凈”的管理要求，營造整潔優(yōu)美的市容環(huán)境。

5、加大環(huán)境綜合整治力度，積極做好除害防病工作。認真做好防“四害”工作。

6、積極配合區(qū)衛(wèi)生、工商、環(huán)保等相關部門加強對轄區(qū)“五小行業(yè)”的巡查力度，保證人民群眾身體健康。

在過去的一年里，在區(qū)委、區(qū)政府、街道黨工委辦事處的正確領導下，緊緊圍繞街道全年中心工作、重點工作，經濟辦全體人員不斷提高機關工作效能，充分利用現(xiàn)有經濟平臺，拓展經濟發(fā)展的新亮點，強化配套服務，有力地推動街道的經濟發(fā)展和構建和諧社會的可持續(xù)發(fā)展。

道路交通安全整治總結篇八

xx鎮(zhèn)一直堅持“黨政同責”和“一崗雙責”齊抓共管的安全工作機制。

（一）實行黨委書記負總責，鎮(zhèn)長親自抓，分管領導具體抓，單位負責人及村組干部配合抓。為落實“”黨政同責“制度，成立了安全領導小組，明確黨政分工和各自任務，形成每月一次黨政例會慣例。

（二）充實安辦工作人員。調整了兩名工作人員，參與安全執(zhí)法和交通管理執(zhí)法。

（三）黨政主要領導帶頭排查整治隱患。今年，xx鎮(zhèn)黨委書記帶隊排查安全隱患5次，鎮(zhèn)長帶隊排查隱患10次，集中整改安全隱患11處。

抓安全生產，宣傳造勢很重要，宣傳氛圍要濃厚。

（一）加大媒體宣傳。鎮(zhèn)廣播開辟專欄，分管領導針對不同時期的安全形勢開展“廣播講座”5次，且當場天循環(huán)播放；組織各村居及場鎮(zhèn)單位懸掛、張貼、書寫布標巖標26幅，安裝警示標志75塊，安全警示樁270個。閉路電視播出滾動標語25條。

（二）加強安全形勢大教育。xx鎮(zhèn)到學校、幼兒園等單位及村居組織安全形勢教育2次，利用當場天組織較大規(guī)模安全教育13次，發(fā)放宣傳資料12300余份。

（三）積極開展各類安全生產活動。全鎮(zhèn)開展“安全生產大排查”、“夏季安全大會戰(zhàn)”、“安全被百日整治”等專項活動，參與達1600余人次，涉及社會各階層，知曉率達100%。

安全生產涉及社會各層面，要抓住重點領域的排查與治理。

（一）注重隱患排查。鎮(zhèn)主要領導和安辦人員主動到村居或單位重點隱患地段抓排查，對特殊、突出的行業(yè)和人員密集的場所進行重點監(jiān)控，對排查出的隱患，督促到位，按時銷號。今年，著重對有明顯安全隱患的5個單位責任人發(fā)限期整改通知，落實專人盯辦督辦，確保實效和質量。

（二）加大執(zhí)法抓治理。一是加大道路安全執(zhí)法力度，依法打擊非法營運，整治無證駕駛機動車輛，嚴查“三超”違法行為，與交警二中隊和柏埡執(zhí)法中隊聯(lián)合執(zhí)法36次，糾正違章185人次，罰款26000元。二是加大建筑安全檢查力度，嚴格規(guī)范建筑秩序，對未辦理施工許可、未簽訂建筑安全承諾書、未購買團體意外險、無安全生產許可證、不具備安全施工條件等單位與個人，一律停止其施工行為。三是加大地災點監(jiān)控力度，認真落實地質災害和防洪預案，簽訂監(jiān)測目標責任書6份，發(fā)放群眾告知書160份，組織群眾避讓和疏散80余人次。四是加大用電用氣排查力度，著重強化安全用電、用氣宣傳，責成供電、供氣單位加強檢查，利用收費之時發(fā)放用電、用氣安全須知6130份。五是加大食品、藥品督查力度，協(xié)同柏埡食藥所利用當場天對xx場鎮(zhèn)食品、藥品開展執(zhí)法檢查、做好登記、督促證照辦理，關閉無證經營和銷售假冒偽劣食品、藥品單位或經營戶5家。六是加強煙花爆竹巡查力度，規(guī)范經營戶專店專營，健全制度上墻，落實消防設施到位。對人員密集地段，加大易燃、易爆品的處置力度。

（一）加強考核。xx鎮(zhèn)每季度組織一次安全考核，對隱患排查不到位，隱患整改不到位，安全事故多發(fā)的村居及場鎮(zhèn)單位，實行通報批評，與責任人績效掛鉤，情節(jié)惡劣的責任人要誡勉談話或責令辭職。安全考核納入單位或村居年度目標考核，出現(xiàn)事故一票否決。

（二）落實保障。加大安全經費投入，今年對鎮(zhèn)機關、學校、鎮(zhèn)屬單位投入安全整改資金15余萬元，安裝消防栓4個，配備滅火器250具，消防桶25只，機動消防泵1臺，組織集中演練3次。

道路交通安全整治總結篇九

為認真貫徹落實全國農村道路交通安全工作會議精神，切實加強農村道路交通安全管理，鎮(zhèn)人民政府決定，即日起至20**年底，在全鎮(zhèn)深化開展農村道路交通安全建設年活動。特制定以下方案。

以黨的十八大和十八屆四中、五中全會及中央農村工作會議精神為指導，緊密結合平安建設，堅持以人為本，安全發(fā)展，創(chuàng)新管理的理念，大力推動農村道路交通安全管理體制機制創(chuàng)新，著力解決農村道路交通安全突出問題。切實建立“縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實”的農村道路交通安全工作新格局。

通過健全機制，強化保障，落實責任，嚴格考核等措施，著力解決農村道路交通安全諸多突出問題，力爭在社會化管理、隱患治理、防控體系、宣傳教育，考核評價等體制機制建設上有新突破，全面深化農村道路交通安全形勢向好。

（一）強化組織領導，健全農村道路交通安全體系。

鎮(zhèn)要按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的要求，進一步推動安全生產責任制向行政村延伸，健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、延伸到村、觸角到組”的管理體制，明確工作職責，強化社會化管理，切實做到縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實。定期召開會議專題研究農村道路交通安全工作。健全組織機構、落實人員經費保障，每個村至少設立一處勸導點、各村設置農村道路交通安全勸導員，負責農村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導。各行政村設立道路交通安全管理辦公室，行政村配備交通安全協(xié)管員，力爭20**年底前全鎮(zhèn)村交通安全管理辦公室、行政村交通安全協(xié)管員配備率均達到100%。結合“一村一警”警務工作機制的推行，發(fā)揮派出所的作用，進一步明確工作職責、工作機制和績效管理，強化對農村道路交通安全的管控力度。

（二）健全工作機制，推進交通安全村建設。

要將推進國省道沿線“交通安全村”建設，作為深化開展農村道路交通安全建設年活動的重要內容。一是建立健全考核機制。根據(jù)“交通安全村”建設標準，確保安全村日常工作落到實處而不流入形式。同時明確目標責任，強化督導檢查，夯實工作責任。二要強化宣傳機制。要在“交通安全村”設置宣傳教育活動展室，備齊交通安全知識、法律法規(guī)等材料；在村口設置交通安全勸導站，配備勸導員實行定點勸導，組織交通安全“宣傳大篷車”、文藝小分隊等深入村開展巡回宣傳。三要加強重點車輛管理。完善戶籍化管理臺賬，將重點車輛及駕駛人全部納入管理，力爭“交通安全村”內三輪汽車、摩托車、電動三輪、兩輪車、面包車、低速載貨汽車和上路行駛拖拉機等重點車輛符合注冊登記條件的登記上牌率達到100%。采取集中授課、收看警示教育片、上門一對一宣講、短信提醒等方式，對車輛駕駛人、所有人、使用人進行一次安全教育，特別要加強對中老年駕駛群體的宣傳教育，防范和減少此類車輛的安全風險和現(xiàn)實危害。四要鞏固包村聯(lián)系制度。鎮(zhèn)要將“交通安全村”建設與公安機關“一村一警”包村聯(lián)系制度緊密結合，建立包村聯(lián)系民警“每月一訪”制度，落實包村聯(lián)系任務，做到村村有警包聯(lián)、月月見警進村，發(fā)揮交通管理組織員、交通信息采集員、交通法規(guī)宣傳員、交通違法勸導員、交通安全聯(lián)絡員、便民利民服務員的重要作用。

（三）突出隱患治理，推進排查整治。

我鎮(zhèn)轄區(qū)內，主要是通組道路，有的.道路坡度大，彎道急，各村要按照《省人民政府關于實施農村道路暢通工程的意見》和《省人民政府辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，牢固樹立“隱患就是事故”的風險意識，把開展公路隱患路段排查整治工作，作為改善道路通行條件、預防重特大道路交通事故的有效抓手，進一步細化措施、應排盡排，確保將所有隱患點段納入整治范圍。重點加強農村公路急彎陡坡、臨水臨崖、與主干公路平交路口等重點路段的摸排，查找隱患癥結，逐段逐點提出針對性強、能夠徹底消除安全隱患的整治措施，確保隱患路段整治工作取得實效。嚴格落實市政府“五同步”制度，對新建、改建、擴建道路要按照國家標準同步規(guī)劃、設計、建設交通安全設施，并按照國家規(guī)定進行驗收。交通安全設施未經驗收或驗收不合格的道路不得交付使用，堅決從源頭上防范、減少交通安全隱患。

（四）堅持綜合施策，守住安全底線。

要通過整合交警中隊、派出所、農機站，拓展農村道路交通安全監(jiān)管隊伍，擴大管理覆蓋面。公安交警、交通運輸、安全監(jiān)管、農機等部門要加強協(xié)作配合，定期對農村道路交通秩序“亂點”“堵點”和事故“黑點”進行專項治理，加大對超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、低速載貨汽車、拖拉機、電動車違法載人，以及非法營運等違法行為的查處力度。市場管理、公路、交通運輸、公安等部門，要及時整治和取締馬路市場、占道設攤以及道路上堆放雜物、打曬糧谷等行為，打擊盜竊、破壞道路設施等違法犯罪活動。加強對接送學生車輛的安全檢查，對安全技術條件不合格的車輛及時予以停運，對達到報廢標準的堅決予以報廢。節(jié)假日、民俗活動等重點時段，要在農村地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、國省道與縣、鄉(xiāng)、村道路交叉路口等節(jié)點路段，廣泛設立交通安全臨時勸導站（點），動員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部包片、駐站、守點，嚴把出鎮(zhèn)關、村口關、上路關，大力勸阻超員、超載、無牌無證、人貨混裝等顯見交通違法行為。大力扶持農村地區(qū)客運交通事業(yè)發(fā)展，加強農村客運場站建設，鼓勵農村客運企業(yè)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、中小學校等簽訂長期合同，解決一些群眾集中出行的難題，力求農民出行方便快捷。

（五）強化督促檢查，落實工作責任。

從今年開始，鎮(zhèn)要將農村道路交通安全工作，納入村級綜合考核評價項目并建立責任追究機制。并依照有關法律法規(guī)規(guī)定，按照“四不放過”原則，開展事故倒查工作，對負有領導、監(jiān)督、管理責任的單位和人員，實行責任追究。

道路交通安全整治總結篇十

**運管所緊緊圍繞市交通運輸局及運管工作總目標以開展“五項執(zhí)法”為標準進一步規(guī)范執(zhí)法行為嚴厲打擊非法運輸經營活動維護良好運輸市場秩序更加有力的支撐和服務經濟發(fā)展。主要工作如下：

一、凝心聚力做好隊伍建設工作，促進全體職工綜合素質全面提升。

1、進行交通法律法規(guī)的再學習，做到熟練掌握交通法規(guī)，熟練運用交通法規(guī)，為運輸管理工作奠定有力的理論基礎。

2、樹立積極向上的工作的氛圍。樹立“黨員示范崗”、開展“作風建設半年活動”及“五項執(zhí)法”（嚴格執(zhí)法、陽光執(zhí)法、智能執(zhí)法、文明執(zhí)法）等活動。不斷從工作中發(fā)掘和挖掘一批工作的骨干和先進積極分子，通過這些同志來傳、幫、帶其他同志，使行業(yè)管理氛圍更加濃重，凝聚力更強。

3、組織開展業(yè)務學習和培訓。如“執(zhí)法執(zhí)法文書交流活動”、“現(xiàn)場取證技巧”等活動，采取靈活多樣的學習方式，提升職工駕馭道路運輸市場管理的能力。

二、盡心盡力做好運輸市場環(huán)境的綜合治理工作。

1.開展專項客運市場整治工作。

針對轄區(qū)道路客運運輸所面臨的是實際情況，**運管所成員認真思考、總結經驗，準備從以下幾方面做足功夫：一是分析研判，掌握規(guī)律。一方面組織檢查人員開座談會，探討轄區(qū)客運市場存在的主要問題，分析原因；另一方面，通過調研，充分掌握違章大客車活動規(guī)律，提高稽查的針對性。

2、是抓住重點，有的放矢。要強化三重點開展稽查工作。即重點時間、重點區(qū)域、重點對象主要對客運中心周邊、麗華、青洋、**高架沿線等路段進行稽查；其次是要對“黑車”、“黑班線”、過境車以及隨意上下客的大客車實行重點打擊。

3、是開展公安、交通聯(lián)合執(zhí)法行動，對客運違章行為實施重拳打擊，起到整治效果。尤其要安排專門人員，加強對重點區(qū)域的違章進行稽查。

4、是源頭監(jiān)管，信息通報。對查獲的客運車輛信息及時通報當?shù)剡\管部門進行備案，要求其協(xié)查，提高行業(yè)管理的威懾力。

5、是建立違章車輛數(shù)據(jù)庫，做到標本兼治。實行“黑名單”制度，對查獲的客運違章和“黑車”記錄在案，并把信息通報給公安交管部門，形成共同打擊氛圍。

6、是強化宣傳，樹立形象。在執(zhí)法時要注意文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，處處體現(xiàn)運管新形象。同時也要注重收集信息和宣傳報道工作。要及時把運管所得工作狀態(tài)和工作作風，及時通過媒體、報紙、電臺宣傳好，讓老百姓知道我們、了解我們、理解我們，繼而達到支持和擁護我們的管理工作。今年共接待市級電視臺專訪3次，省級以上媒體1次，各種刊物2次，網(wǎng)絡平臺12篇。

7、開展危險品運輸市場大檢查活動。

危險品運輸一直是運輸市場監(jiān)管的重中之重，轄區(qū)內有眾多的危險品化工企業(yè)聚集區(qū)和集散地，青洋高架沿線、**橋段也是許多外地危險品運輸車輛的必經之地，因此，杜絕危險品運輸事故，確保轄區(qū)危險品運輸市場的安全有序成為了稽查工作的重點任務，**運管所在做好日常監(jiān)管工作的同時，考慮高溫、冰凍、陰雨、節(jié)假日等各種氣候或時間因素的影響，采取靈活多變的采取危險品運輸專項檢查或整治活動，確保了轄區(qū)危險品運輸市場的井然有序。

今年共查獲各類違章360起（“黑車”130輛，客運違章150起，其他違章75起）有力維護了轄區(qū)內的運輸生產秩序，確保轄區(qū)內的經濟發(fā)展。

三、有的放矢做好轄區(qū)三類維修、駕培等行業(yè)的長效管理工作。

針對轄區(qū)三類維修企業(yè)“多小弱”嚴重、資質不齊全以及擾民占道等問題，采取措施：一是大力扶持規(guī)范化、連鎖型企業(yè)，如“舒駕”維修店等。放寬其準入機制，降低準入門檻，逐步引導轄區(qū)維修市場由“多小弱”向“少大強”轉型；二是走訪三類維修企業(yè)，開啟專項整治活動。一經發(fā)現(xiàn)違規(guī)經營企業(yè)責令其限期整改，在規(guī)定時間內仍不符合經營條件的要堅決予以取締；三是針對困擾市民已久的夜間施工和占道經營等問題，與工商局一起進行了聯(lián)合整治，三類維修市場發(fā)整改通知書3家，注銷28家。對于在轄區(qū)內的培訓市場暴露出來的新情況、新問題，組織開展了2次有針對性的專項檢查，共查獲教練車違章18起。

四、未雨綢繆做好隱患排查安全生產管理工作。

安全生產工作始終是管理的重點，特別是對于轄區(qū)范圍內的危險品運輸企業(yè)進行了定期走訪、定期檢查工作，配合區(qū)里做了一些安全隱患的排查、隱患的整改工作；并會同區(qū)安監(jiān)、公安等部門對企業(yè)進行不定期的復查，以防反復、確保安全生產工作落到實處。

五。積極主動做好人大、政協(xié)代表提案的'辦理工作。

20，我所認真做好區(qū)人大、政協(xié)代表反映情況的落實和解釋工作，區(qū)人大常常把區(qū)內的公交和“黑車”的初始提案預先和我們溝通，對初始提案中有些有困難一時難以予以解決的，上門做說服工作，直至代表們滿意為止，盡量把矛盾解決在基層。

六?？焖俜€(wěn)妥做好群眾來信來訪（96196服務熱線）處理工作。

隨著網(wǎng)絡的快速發(fā)展及老百姓生活質量的提升，市民對運輸?shù)姆找笠蚕鄳岣撸?)專門制定了《受理投訴舉報的有關實施細則》，加快了投訴處理的效率，以高度負責任的態(tài)度來對待老百姓的每一件投訴、每一個呼聲，化解每一起矛盾，并要立爭在第一時間快速受理、快速辦理，把矛盾化解在基層，為建設和諧交通盡心盡力。

創(chuàng)新及亮點：

1、打造“四型”隊伍。即學習型、責任型、服務型、廉政型。

2、建立每月稽查例會制度。

3、實行每月案件文書會審與交流制度。

4、出臺《**運管所受理投訴舉報的有關實施細則》。

5、實行轄區(qū)內主要路段的早晚巡查制度。

6、實行責任到人的稽查考核辦法。

存在問題：

1、深層次的違章挖掘不夠；

2、難點熱點違章查處的案件數(shù)偏少；

3、主動宣傳的意識還不夠強；

4、文書制作的質量有待提高。

道路交通安全整治總結篇十一

12月下旬，全省開展了道路交通安全綜合整治，在整治行動中，我局承擔計量器具監(jiān)管職能，在區(qū)整治辦的統(tǒng)籌安排下，在局黨組的高度重視下，我局較好地完成了上半年整治工作任務，現(xiàn)將整治情況總結如下：

一是領導重視，組織得力。

在整治行動任務下達后，局黨組高度重視，并成立了以局黨組書記、局長任組長的整治工作領導小組，組織召開會議對整治工作進行了安排部署，有力地保證了整治工作順利推進。

二是迅速行動，全面督查。

按照全省道路交通安全綜合整治的總體要求和區(qū)委區(qū)政府綜合整治工作會議安排，20底以來，局分管領導帶隊，4次對轄區(qū)內的6個高速公路出入口開展了專項監(jiān)督檢查，并建立信息檔案，共檢查汽車衡器112臺（次），督促1家高速公路運營公司對新安裝的.汽車衡器依法進行計量檢定。

三是積極配合，聯(lián)合行動。

4月下旬，與區(qū)交警大隊、區(qū)交運局、運管所一道，赴安岳就站25臺（次）超載車輛事件進行調查。在市計量所的大力支持下，5月21日所長親自帶隊，派出檢定人員二位同志，到現(xiàn)場與區(qū)治超辦相關單位的同志一道對收費站入口計重設備按照jjg907-《動態(tài)公路車輛自動衡器》進行使用中檢測，檢定結果為合格。且市計量所與資陽市計量所于205月19日在西收費站開展動態(tài)汽車衡量值比對，兩所分別對西收費站8號車道計重設備按照jjg907-2006《動態(tài)公路車輛自動衡器》分別進行檢定，檢定結果均為合格。

道路交通安全整治總結篇十二

2.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。

3.守法才能平安，平安才能回家。

5.維護交通秩序，爭做文明公民。

6.道路連著千萬家，安全連著你我他。

7.大家小家是一家，交通安全靠大家。

8.謹慎駕駛一帆風順，遵紀守法十分安全。

10.文明行路路暢通，平安回家家溫馨。

11.寧停三分為安全，禮讓三先保平安。

12.跨入校園，好好學習;走出校門，好好走路。

13.人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。

14.走遍東西南北中，安全二字記心中。

15.交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。

16.享受通行權利，應盡安全義務。

17.開車一心一意，做人仁心仁意。

18.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。

19.行路守法法有情，平安回家家溫馨。

20.安全是生命之本，違章是事故之源。

21.紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心。

22.交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。

23.交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。

24.樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習慣。

25.金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。

26.相會有緣，相讓有禮。

27.銘記法規(guī)，善待生命。

28.遵守交通法規(guī)，平安與你同在。

29.車行萬里路，走好每一步。

31.安全最佳效應，平安共同心聲。

32.維護交通安全，關愛生命久遠。

33.交通安全進萬家，出入平安你我他。

34.走過春夏秋冬，安全永駐心中。

35.守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財。

37.三思而后行，思命思家思社會。

38.以人為本，關愛生命。

39.發(fā)展以市場為本，生存以安全為先。

40.路好車好安全最好，慢行快行平安就行。

41.防災求得平安在，遵章?lián)Q得平安來。

42.彼此讓一讓，路寬心舒暢。

43.行路慎為本，開車禮當先。

46.但愿人長久，一路共平安。

47.樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序。

48.法規(guī)在心中，平安在手中。

50.遵守交通法規(guī)，關隘生命旅程。

51.各行其道，安全暢通。

52.小心無大錯，大意。

53.橫穿高速路，命喪黃泉路;。

54.不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命;。

55.喝酒充英雄，出事變狗熊;。

56.勸君開車不要忙，免得嬌妻守空房;。

57.飛車亂沖，人財兩空;。

58.為了萬家團圓，請你把好手中方向盤;。

59.方向在我手上，安全記在心中;。

60.駛上高速路，莫要搶速度;。

61.心中常亮紅綠燈、平安才能伴一生;。

62.講究交通公德，遵守交通法規(guī)。

63.安全意識拋腦后，事故發(fā)生忙個夠;。

64.酒是司機與汽車愛情的第三者;。

65.途中無事故，等于高速度;。

66.滴酒不沾，出行平安;。

67.飛車闖天堂，親人淚兩行;。

68.，酒后駕車等于;。

69.酒是人家的，命是自己的;。

70.油門一響，千金萬兩;車輪一動，想到群眾;。

71.行車上路要小心，平安二字值千金;。

72.守交法講安全處處謹慎，生活路事業(yè)路路路平安;。

73.自覺遵守交通法、平安暢通靠大家;。

74.要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。

75.駕駛車輛莫飲酒，溫馨生活最長久;。

76.牢記親人愛，系好安全帶;。

77.關愛生命，守法駕駛;。

78.人病不駕車，車病不上路;。

79.文明交通，從小做起，從我做起;。

80.紅燈停、綠燈行，交通法規(guī)記在心;。

81.紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行;。

82.遵守交法，從小做起，從我做起;。

83.交通安全，政府領導，部門聯(lián)動，社會參與;。

道路交通安全整治總結篇十三

為進一步提高中小學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現(xiàn)象，預防和減少中學生的交通事故，結合我校實際，制定本工作方案。

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：xxx。

1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生和乘坐校車學生的宣傳教育工作更應放在首位。制定《騎自行車學生安全管理細則》以及《乘校車學生安全管理細則》，同時在開學初由學校德育處組織召開騎自行車學生和乘坐校車學生安全專題會議。

2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。

3、狠抓路隊管理。學校負責人要經常上路檢查情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，并嚴肅批評教育。各班設立校外監(jiān)督員，及時向班主任匯報學生在校外的違紀情況，同時對該類同學進行有針對性的教育。

4、學校加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。

5、各班班主任要按照學校規(guī)定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養(yǎng)成良好的交通安全習慣，牢固的'交通安全意識，從而自覺遵守交通規(guī)則。

6、經常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。

7、學校明確規(guī)定，學生不準騎電瓶車和摩托車上學；不準乘坐非法營運車輛。

1、提高認識，加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。

2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯(lián)系，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。

道路交通安全整治總結篇十四

把《道路交通安全法》繼續(xù)作為“五五”普法規(guī)劃的主要內容，列入年度普法工作要點和農村法律知識普及項目工作要點。把執(zhí)行該法的部門作為普法工作的緊密型責任分解主體，列為普法教育領導小組成員單位。在縣交警大隊單設法律援助站，對因道路交通安全事故引發(fā)的'案件當事人進行法律咨詢和法律援助。在協(xié)助縣人大常委會開展普法工作視察調研中，優(yōu)先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點。

縣普法辦編印《中小學生法律知識讀本》62000冊，要求每個中小學生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每戶一冊，贈送儀式將于本月下旬舉行。

上述兩個讀本中，對學生以“橫過馬路，你走斑馬線了嗎”為專題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實及成因無爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認定性質和賠償原則上，作了什么樣的重大調整”為專題，展開了對道路交通安全法律法規(guī)的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責任認定的性質和賠償原則不一致的地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進一步樹立“認定書是證據(jù)，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念，這也有助于人們理解為什么不能對認定結果本身提起行政訴訟的道理。同時，宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責任轉變?yōu)椤皺C動車之間承擔過錯責任，機動車與非機動車、行人之間承擔無過錯責任”的變化，也有助于人們加深對以人為本的立法理念的理解。

另外，縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況，及時進行了報道和報送。

20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當事人申請援助17件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所辦理交通事故案件當事人人民調解76件。辦案活動本身，對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。

一是以“德清普法網(wǎng)”為載體，宣傳《道路交通安全法》，轉載《道路交通安全法》及其《實施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。

道路交通安全整治總結篇十五

今年我局在縣委、縣政府和市交通運輸局的領導和指導下，牢固樹立安全生產發(fā)展理念，認真落實上級關于安全工作的部署，加強責任落實，依法監(jiān)管，有效預防重特大事故發(fā)生?，F(xiàn)將我局4月份以來集中開展交通運輸安全生產大檢查暨交通運輸安全專項整治行動總結如下：

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實縣委、縣政府、市交通運輸局及縣安委會有關安全生產工作部署。以局黨委書記、局長喻鴻為組長，組織每月召開一次安全例會，學習上級關于加強安全工作一系列文件，通報學習分析事故案例，開展警示教育，研究部署近期安全生產工作，強調安全生產工作的重要性，強化紅線意識。

組織運輸企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機構、客運站負責人開展專題警示教育培訓2次，督促各運輸企業(yè)每月開展2次教育培訓會，進一步普及安全生產法律法規(guī)、弘揚安全文化，推動企業(yè)落實安全生產主體責任。

其中，在“迎大慶、保平安”節(jié)前安全檢查中發(fā)現(xiàn)行包安檢x光機老化、駐站人員上班遲到、站內無安保人員、乘客沒有系安全帶等情況。在4.5事故和5.10事故后，我局組織3個隱患排查組，排查出隱患300余處，督促各鎮(zhèn)鄉(xiāng)排查隱患880余處，并于8月投入資金1700余萬元對安全隱患進行整治，目前正在實施過程中。6.17地震后,我局成立5個檢查組對全縣縣道、橋梁22座、隧道1個、涵洞20個和海瀛超限檢測站開展地震后安全隱患排查。

(一)道路運輸

1.嚴格履行“三關一監(jiān)督”職責。一是嚴把運輸經營者市場準入關。嚴禁沒有安全保障運輸經營業(yè)主進入運輸市場，加強營運車輛和駕駛員從業(yè)人員資格審查，加大對道路運輸從業(yè)人員的教育培訓，督促企業(yè)每月不少于2次教育培訓，企業(yè)駕駛員及從業(yè)人員受教育率必須達100%。二是嚴把車輛技術狀況關。督促企業(yè)每天做好班線車輛的安全列檢，確保車輛技術狀況良好，嚴禁“問題”車輛上路。三是嚴把營運車輛駕駛員從業(yè)資格關。主要是嚴格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術考試合格的基礎上，進一步加強對營運駕駛員進行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務等知識的培訓、考核，確保營運駕駛員素質符合要求。四是搞好汽車客運站的安全監(jiān)督。督促汽車客運站建立健全安全管理制度，嚴禁旅客攜帶易燃易爆危險品進站、上車，不放超員車輛出站。

查處客車違規(guī)8臺，貨車違規(guī)2臺，共處罰金330200元。

(二)隱患排查與整治

并完成了筠落路k1+300處彎道加寬工程、鎮(zhèn)高路17公里爛路整治、團林水毀工程、聯(lián)合、高坪、蒿壩通鄉(xiāng)公路水毀修復工程、筠落路k10+200擋墻修復、龍蒿路水毀工程、s206-縣城爛路整治工作、公路爛路臨時修補等工程，共計投入資金700余萬元。

(三)公路路政管理方面

1.路政巡查工作情況。4月以來，組織人員上路巡查580次，巡查里程13475km，查處損壞公路路產的違法行為33起，清理占道堆物作業(yè)117處，查處公路擺設宴席專項整治22次，糾正污染公路違法行為8起。

2.超限治理工作情況。4月以來，海海瀛、騰達兩個超限站共投入執(zhí)法力量2000余人次，檢查貨運車輛129781輛，查處超限車輛167輛，強制卸載2555.6噸，辦理行政處罰案件17件次，罰款11.9萬元，向相關職能部門聯(lián)合反饋超限信息167件次，反饋源頭企業(yè)有關超限信息20次，共同督促企業(yè)落實源頭安全生產主體責任，形成“齊抓共管、嚴密高效”新格局。

(四)在建工程方面

始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規(guī)范和安全要求，對在建的工程進行了安全檢查與督導。并與施工企業(yè)簽訂安全生產目標責任書，指導督促建設單位施工單位認真落實安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行各項安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程。在施工前，設置安全警示牌，懸掛橫幅，排查各類施工機械、施工人員人身安全的防護措施，組織操作人員進行安全規(guī)程學習，將安全工作宣傳到位，同時排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，針對險情及時制定方案，做好修復工作。

(五)汛期應急保障工作

加強與氣象部門的聯(lián)系，密切關注汛期雨情等，及時傳遞預警信息，提前做好防范措施。切實做好應急值守工作,嚴格落實汛期24小時值班和領導帶班制度，制定《縣交通運輸局重點時段安全生產值班制度》，明確工作責任，嚴肅值班紀律，做到定崗、定時、定位、定責。從5月1日起至今，按照值班制度加強應急值守工作，并做到一天一記錄。

道路交通安全整治總結篇十六

1.十次事故九次快，人身安全當自愛。

4.不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。

5.走遍東西南北中，安全二字記心中。

6.珍愛他人生命，請勿超員超載。

7.學會選擇安全車速，彰顯優(yōu)良駕駛技術。

8.安全最佳效應，平安共同心聲。

9.以人為本，關愛生命。

10.一車生命握在手，安全駕駛記心頭。

11.行路守法法有情，平安回家家溫馨。

12.維護交通安全，關愛生命久遠。

13.關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載汽車和拖拉機。

15.做文明人，開文明車，行文明路，從您做起。

道路交通安全整治總結篇十七

扎實推進安全生產專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產風險，根據(jù)《貴州省道路交通安全專項整治方案》《黔東南州進一步強化措施深化道路交通安全專項整治工作實施方案》《雷山縣道路交通安全專項整治工作實施方案》，決定于20xx年5至12月開展為期8個月的道路交通安全專項整治行動，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本工作方案。

圍繞“人、車、路、企、政”五個方面，堅決壓實交通安全屬地管理責任，深入排查整治突出風險隱患，實現(xiàn)“四個下降、一個堅決遏制”的目標，即：道路交通事故死亡人數(shù)下降，道路交通事故萬車死亡率下降，道路運輸事故起數(shù)明顯下降，較大道路交通事故起數(shù)下降，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。

為確保專項整治行動工作有力推動，決定成立郎德鎮(zhèn)道路交通安全專項整治工作領導小組（以下簡稱領導小組），其組成人員名單如下：

組長：

常務副組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)站，高明旺同志任辦公室主任，楊通寶、張婷兩位同志負責具體辦公。

1、進一步健全道路交通安全社會化防范管理體系。要按照《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》《貴州省道路交通安全防范管理規(guī)定》《省人民政府辦公廳關于印發(fā)貴州省道路交通安全防范責任制實施辦法的通知》和《貴州省農村道路交通安全責任制規(guī)定》等要求，并結合當前道路交通安全工作面臨的形勢和實際，進一步明確職責、任務、責任，加強督導，嚴格考核，落實責任，兌現(xiàn)獎懲。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站；責任單位：交警中隊、各村民委員會）。

2、嚴格落實農村交通安全責任制。鎮(zhèn)人民政府主要負責人是本級道路交通安全工作第一責任人，要牽頭細化明確各部門、村（居）兩委、綜治部門交通安全管理的工作職責、考核辦法、獎懲機制，并組織落實、嚴格考核、兌現(xiàn)獎懲。鎮(zhèn)、村兩級要將農村交通安全管理納入平安貴州建設、鄉(xiāng)村振興重要工作內容，納入“一中心一網(wǎng)格十連戶”基層社會治理，創(chuàng)新推進農村交通安全治理；全面實行村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。各部門、村（居）兩委人員是本級道路交通安全工作直接責任人，要認真履行建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通安全整治等工作職責。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站；責任單位：各村民委員會）。

3、建立健全道路交通安全家庭主體責任制。要將道路交通安全納入家庭主體責任予以規(guī)范和管理，嚴格落實家庭主體責任，加強家庭成員的宣傳教育和管理，強化農村“十戶抱團聯(lián)防護安”、城市小區(qū)“同樓業(yè)主聯(lián)防護安”等家庭之間的監(jiān)督提醒和糾正，并形成村規(guī)民約、小區(qū)制度等約定俗成式制度化管理模式。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站；責任單位：各村民委員會）。

4、嚴格農村交通安全風險辨識。5月30日前，鎮(zhèn)人民政府要組織對本轄區(qū)農村道路交通安全風險全面分析研判，梳理剖析近5年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單和整改清單、責任清單，明確責任、限期治理、對賬銷號；5月起，建立農村交通安全風險隱患動態(tài)排查和長效治理機制。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會）。

5、嚴格管控農村交通安全風險點。在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事、民間民俗活動等重要節(jié)點組織鎮(zhèn)干部、駐村干部、村（居）兩委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控，落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度；加強農村面包車、農用運輸車、拖拉機、摩托車等重點車輛的排查，督促完善牌證、保險等手續(xù)，規(guī)范安全文明駕駛；開展違法勸導、交安宣傳，現(xiàn)場提醒監(jiān)督農村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站；責任單位：各鎮(zhèn)屬部門，各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。

（三）從嚴整治道路運輸安全風險和源頭監(jiān)管風險。

6、嚴格運輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛人、運輸企業(yè)、客貨運場站、貨運源頭企業(yè)進行常態(tài)化安全風險評估和“精準畫像”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人定期開展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，強化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產標準化達標考評工作。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)開展）。

7、嚴格貨運安全監(jiān)管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締；對貨運源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛的，一律停業(yè)整頓；對“百噸王”貨車違法上路的，一律按規(guī)定從嚴處罰。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)開展）。

8、嚴格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯(lián)動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為；農業(yè)農村部門要聯(lián)合公安、交通等部門組成檢查組，在全鎮(zhèn)范圍開展農機假號牌、假證的查處和窩點線索排查打擊。（牽頭單位：鎮(zhèn)農業(yè)服務中心；責任單位：交警中隊、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)開展）。

（四）從嚴整治風險路段。

9、嚴格落實掛牌督辦制度。5月底前，報請鎮(zhèn)人民政府對事故多發(fā)路段和嚴重安全隱患路段實施掛牌督辦，并向社會公布，各隱患治理責任單位立即啟動整改。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會；完成時限：20xx年5月底前完成掛牌督辦）。

10、嚴格整改事故易發(fā)路段。對存在翻墜事故風險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，必須安裝路側護欄、警示標志等交通安全設施；對易發(fā)生正面相撞交通事故的雙向四車道路段，必須增設中央隔離設施；對存在事故隱患的平交路口、長下坡路段，必須按相關技術標準進行整改。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)消防站、各村民委員會；完成時限：20xx年6月底前完成一批事故易發(fā)路段的排查登記和整改，整改率不低于15%，12月底前整改率不低于40%）。

11、嚴格落實農村公路安防措施。按照“十四五”規(guī)劃要求，持續(xù)推進農村公路安全生命防護工程，推動完成農村公路危橋改造和村道隱患治理任務。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會）。

12、嚴格標志標線設置規(guī)范。5月底前，對全鎮(zhèn)道路交通信號燈、限速標志、交通標線開展集中大排查；及時完成對公路“斷崖式”限速、指路標志不清等問題的排查整治；及時完成對城市快速路、主次干路及校園周邊交通信號燈、交通標志標線的排查整治。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會；完成時限：20xx年5月底前完成集中大排查，20xx年8月底前完成50%整治進度，10月底前完成100%）。

（五）從嚴規(guī)范落實道路交通執(zhí)勤執(zhí)法工作。

13、嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率，在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術手段，大力推行精準化管控，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。對工程運輸車、危化品運輸車等車輛野蠻駕駛易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網(wǎng)”。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。

14、嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為，進一步提升道路交通安全執(zhí)法震懾力度，實現(xiàn)“打擊一個、教育一批、震懾一片”。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。

15、嚴格落實“輕微交通違法溫馨提示”。深入推進“輕微交通違法溫馨提示”改革舉措，堅持對嚴重交通違法行為和易肇事肇禍交通違法行為嚴格查處的同時，對輕微交通違法行為實施溫馨提示柔性執(zhí)法，嚴格規(guī)范理性文明執(zhí)勤執(zhí)法，杜絕“逐利執(zhí)法、過度執(zhí)法、以罰代管”等問題，進一步提升道路交通執(zhí)法的政治效果、法律效果和社會效果。（牽頭單位：交警中隊；完成時限：常態(tài)實施）。

（六）從嚴整治非法營運和“黑校車”

16、嚴格摸排查處非法營運。嚴格按照公安部、省公安廳和省交通運輸廳關于非法營運專項整治的部署和要求，全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛人，建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。加強部門協(xié)作聯(lián)動，交通運輸部門和公安機關要實施聯(lián)合設卡查緝，公安機關檢查發(fā)現(xiàn)涉嫌非法營運的車輛要及時通過執(zhí)法記錄儀等方式進行記錄后，并第一時間移送交通運輸部門處理；交通運輸部門對移送的非法營運行為要及時依法處理，并及時將處理情況反饋移送單位，切實通過互通信息、互相協(xié)作，形成強大的聯(lián)合整治綜合執(zhí)法合力。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。

17、嚴格排查整治“黑校車”。要組織對校車和接送學生車輛進行摸排，摸清運力需求、安全狀況、運營情況以及非法搭載學生“黑校車”的基本情況；加強部門聯(lián)動，開展聯(lián)合執(zhí)法，加大執(zhí)法力度，嚴厲打擊“黑校車”。（牽頭單位：鎮(zhèn)教科中心；責任單位：交警中隊、鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。

18、嚴格運力保障。通過摸清學生乘車路線、學生人數(shù)、時間節(jié)點，形成學校運力需求，強化交通組織，做好運力保障，有效解決學生安全乘車問題。同步要積極發(fā)展公共交通，規(guī)范和發(fā)展校車服務。（牽頭單位：鎮(zhèn)教科中心；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。

19、嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪，對非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪，對組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的.，一律依法嚴肅追究刑事責任；嚴厲查處接送學生車輛超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為，嚴厲查處接送學生非法營運等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛違法搭載學生一律嚴格處罰；對使用拼裝或達到報廢標準的機動車接送學生一律收繳、強制報廢、嚴厲處罰，堅決防止不合格車、不合格人接送學生上下學。積極發(fā)動舉報“黑校車”線索，發(fā)現(xiàn)一輛、查扣一輛、重處一輛。同時嚴格按照《校車安全管理條例》，對不依法履行校車安全管理職責致使本行政區(qū)域發(fā)生校車安全重大事故，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法依規(guī)追究責任；對非法營運“屢禁不止、屢罰不改”等構成危險作業(yè)罪的，要按照《刑法修正案（十一）》依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴予以政務處分，情節(jié)嚴重的依法追究法律責任。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)科教中心；完成時限：常態(tài)實施）。

（七）從嚴整治摩托車（電動車）安全隱患。

20、嚴防摩托車交通事故。持續(xù)開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，實現(xiàn)摩托車交通事故特別是傷亡事故的大幅下降。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。

21、嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）事故。構建學校、村、家庭三位一體的學生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責任、學校教育管理責任、村基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車），對中小學生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責。（牽頭單位：鎮(zhèn)教科中心；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。

22、延伸服務觸角。要進一步深化公安交管“放管服”舉措，通過警郵合作、警醫(yī)合作等模式、“所隊合一”“流動車管所”等警務改革以及上門服務的勤務模式將車駕管業(yè)務延伸下放到偏遠農村，并可持續(xù)發(fā)展，切實解決和消減監(jiān)管服務不到位和群眾長途騎行等帶來的安全風險隱患。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。

（八）全面提升交通應急救援能力。

23、提升道路交通應急引導能力。各村、各部門要依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導航，及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，將團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等信息通過導航終端實時發(fā)布預警提示，引導導航用戶合理選擇出行線路，提醒駕駛人安全謹慎駕駛，防范化解駕駛人不熟悉山區(qū)道路、雨霧凝凍等惡劣氣候帶來的行車安全風險。對因惡劣氣候不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。

24、提升道路交通應急救援救治效率。建立完善警醫(yī)聯(lián)合接警、同步出警的醫(yī)療應急救援機制，健全交通事故傷員入院急救“綠色通道”；成立我鎮(zhèn)交通事故應急快速反應的醫(yī)療救治專家隊，并配合做好全州醫(yī)療資源協(xié)調整合，建立健全交通事故傷員救治專家增援和危重傷員轉院救治機制；加強交通事故急救網(wǎng)點建設，建立以州、縣急救中心、醫(yī)療機構為主體的道路交通應急醫(yī)療救援救治網(wǎng)絡，全面提高傷者救治成功率、降低交通事故致死率。（牽頭單位：鎮(zhèn)衛(wèi)生院；責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。

25、提升道路交通應急救援能力。健全部門聯(lián)勤聯(lián)動、應急救援、交通疏導等工作機制；充分依托省級“空地一體化”救援模式，積極協(xié)調引入直升機快速救援，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強應急救援專業(yè)隊伍建設，適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)消防站、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會、鎮(zhèn)衛(wèi)生院）。

（九）全面提升交通安全文明意識。

26、開展交通安全宣傳教育活動。5月，對“兩客一危一貨”駕駛人和網(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛人安全告誡全覆蓋，以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展一次交通安全集中教育培訓，逐一簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結合的模式，實現(xiàn)機關、企事業(yè)單位、社會團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“知危險、會避險，遠離違法、珍愛生命”交通安全承諾簽名全覆蓋。（牽頭單位：鎮(zhèn)科教中心；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：20xx年6月中旬前完成安全告誡全覆蓋、集中教育培訓、責任書簽訂和承諾簽名全覆蓋工作，并常態(tài)推動實施）。

27、開展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播一批文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，精準推送交通安全預警提示；分地區(qū)、分行業(yè)、分領域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展法律法規(guī)宣傳和安全風險警示提示。（牽頭單位：鎮(zhèn)科教中心；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：20xx年6月中旬前完成道路交通安全宣傳警示教育微信群建立工作，并常態(tài)化開展宣傳教育、推送交通安全宣傳信息）。

28、開展安全宣傳長廊（陣地）建設。要充分利用各類公共場所、單位辦公場所、學校、車站等區(qū)域和部位，建設安全宣傳長廊（陣地），如可利用人員聚集和流動性較強的公園、廣場、公共廁所等地設置宣傳欄、宣傳畫，打造諸如“廁所”安全宣傳文化等宣傳陣地，集中宣傳安全生產、交通安全、消防安全等常識，讓安全宣傳隨處可見，群眾隨時隨地都能接受安全教育。（牽頭單位：鎮(zhèn)科教中心；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)推動實施）。

（十）從嚴開展追責問責。

29、強化道路交通事故深度調查。要按照有關工作規(guī)范和要求組織開展道路交通事故深度調查工作，深入分析查找安全隱患、管理漏洞及薄弱環(huán)節(jié)，提出針對性意見和建議，推動相關部門、行業(yè)、企業(yè)整改問題和追究責任，切實提高事故預防的針對性、有效性和科學性。（責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊；完成時限：常態(tài)實施）。

30、強化道路交通安全追責問責。嚴格安全監(jiān)管“事前、事中、事后”的追責問責。對工作不扎實、不深入的及時開展約談；對不擔當不作為、失職瀆職的，嚴格按照黨紀政紀法紀處理；對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人。對發(fā)生死亡交通事故的，一律進行閉環(huán)式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責問責；凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊；責任單位：各村民居委會；完成時限：常態(tài)實施）。

（一）加強組織領導。鎮(zhèn)人民政府要比照縣級模式建立相應工作機制，統(tǒng)籌推進道路交通安全專項整治行動。要將道路交通安全管理工作納入平安建設考核、安全生產考核、高質量發(fā)展考核、政府目標考核等同部署、同開展、同落實。鎮(zhèn)人民政府將適時組織開展交通安全檢查督導。

（二）壓緊壓實責任。各部門要嚴格落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”要求，壓緊壓實屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，切實抓好鎮(zhèn)、村“最后一公里”責任落實，完善道路交通安全責任鏈條。

（三）強化統(tǒng)籌調度。鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊聯(lián)動統(tǒng)籌調度，即每周三對全鎮(zhèn)各級、各有關部門專項整治工作推進情況實行“一周一調度、一月一匯總、一季一研判”，準確掌握全鎮(zhèn)整體進度和實時進展情況，每周四形成《道路交通安全專項整治工作專報》，于每周四報鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊，同步通報至各村、各部門。同時，鎮(zhèn)領導小組辦公室要根據(jù)工作推進情況，視情召開辦公室工作會議；重大工作和問題要及時報鎮(zhèn)領導小組，提請召開全鎮(zhèn)工作推進會對專項整治工作推進情況進行通報、調度和部署。

（四）開展督導指導。專項整治工作納入平安黔東南建設、鄉(xiāng)村振興、安全生產、高質量發(fā)展、政府目標考核等重要工作內容。鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊要抓好專項整治工作的統(tǒng)籌指導，定期、適時組織開展專門督導指導，對標對表，督促各項措施、責任落實到位，確保專項整治取得實效，安全形勢平穩(wěn)有序。

（五）加強信息報送。各村、各部門須于每周三前報送本村、本部門工作推進情況（即每周三報送上周四至本周三的工作推進情況），要有戰(zhàn)果、有數(shù)據(jù)、有進展、有案例等。同時，各村、各部門于20xx年6月16日前將工作專班（即分管領導和1名業(yè)務部門負責人）名單、職務及聯(lián)系方式報鎮(zhèn)安監(jiān)站和交警中隊。

道路交通安全整治總結篇十八

叫響一個。

口號。

達到三個遵守宣傳交通法規(guī)提高交通文明意識。小編整理了“道路交通安全整治口號”僅供參考希望能幫助到大家!

1.雨中行車更謹慎，切勿緊急制動和急轉方向。

2.交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。

3.樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習慣。

4.寧停三分為安全，禮讓三先保平安。

5.嚴厲打擊各類嚴重道路交通違法行為。

6.推進交通安全社會管理創(chuàng)新，有效減少道路交通安全事故。

7.開展道路交通安全集中整治大會戰(zhàn)，為我縣經濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。

8.機動車禮讓斑馬線。

9.愛生命，安全出行，從我做起，從您好做起。

10.全面排查事故多發(fā)地段及危險路段，深入推進安保提升工程。

11.酒若穿腸過，開車就出錯。

12.為借道超車讓行，奉獻安全和愛心。

13.全面落實道路交通“一崗雙責”和企業(yè)主體責任。

14.謹慎駕駛，一心一意;行車安全，百分之百。

15.從嚴查處機動車輛亂鳴喇叭、斑馬線不禮讓行人違法行為。

16.十次事故九次快，人身安全當自愛。

19.不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。

20.走遍東西南北中，安全二字記心中。

21.珍愛他人生命，請勿超員超載。

22.學會選擇安全車速，彰顯優(yōu)良駕駛技術。

23.安全最佳效應，平安共同心聲。

24.以人為本，關愛生命。

25.一車生命握在手，安全駕駛記心頭。

26.行路守法法有情，平安回家家溫馨。

27.維護交通安全，關愛生命久遠。

28.關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載汽車和拖拉機。

30.做文明人，開文明車，行文明路，從您做起。

32.速度不是第一，平安才是終點。

33.維護交通秩序，爭做文明公民。

34.若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。

35.十次肇事九次快，摩托車族當自愛。

36.依法從嚴查處機動車輛超速、逆行、闖紅燈違法行為。

37.集中整治酒后駕駛違法行為。

38.打造良好交通環(huán)境，喜迎xx大召開。

39.開文明車，行文明路，做文明人。

41.嚴查交通違法行為杜絕交通事故隱患。

42.開展“平安暢通縣”創(chuàng)建活動，建立健全事故預防長效機制。

43.相會有緣，相讓有禮。

44.行路慎為本，開車禮當先。

45.彼此讓一讓，路寬心舒暢。

46.走過春夏秋冬，安全永駐心中。

47.遵守交通法規(guī)，關隘生命旅程。

48.全面加強人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法。

49.交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。

50.左看、右看、再左看，安全橫過道路。

51.走斑馬線，靠邊行走，安全意識我擁有。

52.嚴禁超速、超載、超員、疲勞和酒后駕駛等嚴重違法行為。

53.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。

54.人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。

55.貨運車、三輪車、拖拉機違法載客，殃及自己、禍及他人。

56.加強協(xié)調配合，強化聯(lián)合執(zhí)法，強力推進道路交通安全綜合整治工作扎實開展。

57.支路進主路，減速(停車)讓行保安全。

58.安全牢記心中，平安才能回家。

59.安全出行，文明禮讓。

60.法規(guī)在心中，平安在手中。

61.超載超速，早晚是禍。

62.友好駕駛，文明禮讓。

63.但愿人長久，一路共平安。

64.開展道路交通安全集中整治大會戰(zhàn)，為人民平安出行創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。

65.母親常說：滴酒不沾，一路平安。

道路交通安全整治總結篇十九

1.雨中行車更謹慎，切勿緊急制動和急轉方向。

2.交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。

3.樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習慣。

4.寧停三分為安全，禮讓三先保平安。

5.嚴厲打擊各類嚴重道路交通違法行為。

6.推進交通安全社會管理創(chuàng)新，有效減少道路交通安全事故。

7.開展道路交通安全集中整治大會戰(zhàn)，為我縣經濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。

8.機動車禮讓斑馬線。

9.愛生命，安全出行，從我做起，從您好做起。

10.全面排查事故多發(fā)地段及危險路段，深入推進安保提升工程。

11.酒若穿腸過，開車就出錯。

12.為借道超車讓行，奉獻安全和愛心。

13.全面落實道路交通“一崗雙責”和企業(yè)主體責任。

14.謹慎駕駛，一心一意；行車安全，百分之百。

15.從嚴查處機動車輛亂鳴喇叭、斑馬線不禮讓行人違法行為。

道路交通安全整治總結篇二十

為了深入貫徹落實《州人民政府辦公室關于立即開展全州道路交通安全大調研大排查大整治"百日行動"工作的通知》，按照縣人民政府要求，結合我鄉(xiāng)實際，現(xiàn)對道路交通安全大排查大整治"百日行動"情況匯報如下：

（一）通村通組道路安全隱患情況：

2、半河村通新光村公路--青菜榜"富家橋"路基塌陷10米；

4、走馬坪至上洞路段約4公里多處塌陷；

5、半河村香爐山組通組路段2處路基塌陷。

（二）道路交通宣傳教育情況：

4、重點危險路段11處，設置11塊永久性的道路交通安全警示牌，有效預防交通安全事故發(fā)生。

（三）"逢場必趕"和"紅百喜事"打招呼情況：交通安全"百日行動"期間，鄉(xiāng)安監(jiān)站和新城派出所聯(lián)合上路查車，累計檢查車輛80輛，違章駕駛5人，罰款2人，宣傳教育80人。

（四）、對農村機動車輛和駕駛員的摸底調查情況：鄉(xiāng)政府嚴格按照"屬地管理"原則，對轄區(qū)內所有機動車輛和駕駛員進行全面的摸底調查，逐村、逐戶、逐車、逐人進行造冊登記，全鄉(xiāng)機動車輛和駕駛人員登記錄入電子文檔1330輛。

1、各村、各工作單位對道路交通安全工作重視不夠，工作安排計劃不祥，工作責任心不強。

2、"逢場必趕"制度落實不徹底，村兩委、部門、駐村干部登記車輛管理認識不高。

3、車輛臺賬登記不完善，更新信息不及時，有些村有車輛登記，無駕駛人，車輛數(shù)量較少，有些村未見無牌無證的車輛登記。

4、自我隱患治理積極不高，依賴上級部門治理性強。

一是請各村和部門的"包保"領導加強道路交通安全工作的督促力度，真正做到領導包村、干部包路段，村組干部包車輛。

二是對"逢場必趕"工作責任單位和個人嚴格獎懲。

三是建立健全車輛臺賬戶籍管理制度，村、部門不斷完善車輛、駕駛員信息，并及時更新。

四是加強道路交通安全管理部門的協(xié)調工作，形成轄區(qū)道路交通安全齊抓共管的工作格局。

道路交通安全整治總結篇二十一

近年來，我市農村道路交通事故多發(fā)，安全形勢嚴峻。今年上半年，全市縣鄉(xiāng)村道路共發(fā)生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產損失20310元，四項指數(shù)與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產造成重大損失。同時，農村群眾因發(fā)生道路交通事故致傷致殘導致返貧現(xiàn)象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會重要因素之一。為進一步夯實農村道路交通安全基礎，有效預防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全，經研究，決定自20xx年8月15日至11月15日，在全市范圍內開展農村道路交通安全綜合整治工作（以下簡稱“綜合整治”），特制定本方案。

堅持治標與治本相結合，全面建立縣區(qū)政府負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責主抓的農村道路交通安全責任體系，全面落實“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農村道路交通安全管理體制和工作機制，實現(xiàn)“一落實三提升五到位一減少”的目標（簡稱“1351”），落實《甘肅省人民政府辦公廳關于完善農村道路交通安全管理工作機制的意見》（甘政辦發(fā)〔20xx〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會關于建立完善農村道路交通安全管理工作機制重點工作分工的通知》（甘交委發(fā)〔20xx〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關于進一步完善農村道路交通安全管理機制的實施意見》（隴政辦發(fā)〔20xx〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關于加強全市道路交通安全工作的實施意見》（隴辦發(fā)〔20xx〕78號）精神；提升農村道路交通安全管理能力，提升農村機動車及駕駛人納管率，提升農村道路安全通行條件；縣區(qū)道路交通安全委員會、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室、交通安全勸導站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊履行職責和發(fā)揮作用；減少死亡事故，不發(fā)生較大以上道路交通事故，徹底扭轉農村道路失控漏管和交通事故頻發(fā)的被動局面。

成立由副市長、市道路交通安全委員會主任薛小勇同志任組長，市政府副秘書長、市道路交通安全委員會副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會副主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長趙志剛同志任副組長，市道路交通安全委員會成員單位分管領導為成員的綜合整治工作領導小組。辦公室設在市道路交通安全委員會辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負責綜合整治工作的協(xié)調、督辦等事宜。

開展農村道路交通安全綜合整治，解決農村道路交通安全突出問題，是貫徹落實黨中央“四個全面”戰(zhàn)略布局、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的客觀要求，也是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要內容。

（一）強化農村道路交通安全管理機制建設。一是全面完成交通安全檢查勸導站建設工作任務。綜合整治工作期間，要按標準全面完成交通安全檢查勸導站建設任務，具體是：武都區(qū)171個、宕昌縣84個、文縣76個、康縣87個、成縣61個、徽縣53個、兩當縣30個、西和縣96個、禮縣142個。其中建成固定式標準化勸導站390個：武都區(qū)72個、宕昌縣50個、文縣40個、康縣42個、成縣34個、徽縣30個、兩當縣24個、西和縣40個、禮縣58個。綜合整治工作結束后，市道路交通安全委員會將統(tǒng)一組織驗收。二是切實落實工作經費保障。按照一類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于15萬元，二類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于10萬元，三類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于7萬元的標準，納入縣區(qū)財政預算，年底前分期分批全部落實到位（武都區(qū)288萬元、宕昌縣187萬元、文縣161萬元、康縣153萬元、成縣139萬元、徽縣123萬元、兩當縣84萬元、西和縣179萬元、禮縣241萬元）。三是健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊。按照一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設置一個交警中隊的要求，建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安交警機構（武都區(qū)36個、宕昌縣25個、文縣20個、康縣21個、成縣17個、徽縣15個、兩當縣12個、西和縣20個、禮縣29個）。四是強化管理人員培訓。綜合整治工作期間，縣區(qū)政府負責舉辦交通管理員、交通協(xié)管員、交通安全勸導員培訓，全面提高到位率、管事率。五是落實行政村村口視頻監(jiān)控。農村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監(jiān)控（武都區(qū)205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府遠程視頻監(jiān)控。六是建立健全基礎工作臺賬。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要明確專人匯總核實農村道路交通管理人、車、路等基礎信息，按照“一車一檔、一人一檔”的要求建立基礎臺帳，并錄入農村道路交通安全管理信息系，縣區(qū)推廣率達100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站使用率達100%。

（二）部門協(xié)調聯(lián)動深入開展交通秩序集中整治。各縣區(qū)政府要組織公安、運管、路政、公路、農機等部門，針對重點節(jié)點、時段、路段，不定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，督導檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導站工作情況，督促整改存在問題，落實工作措施。公安機關要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交警中隊深入農村地區(qū)嚴查無牌無證、農用車違法載人、面包車超員、摩托車不戴頭盔、客貨車輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達到國家強制報廢標準的車輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過綜合整治，推動農村道路交通秩序明顯好轉。

（三）強化農村道路交通安全隱患排查整治。各縣區(qū)政府要把排查整治農村道路交通安全隱患列入安全生產隱患治理的重要內容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農村面包車976輛。（武都區(qū)282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區(qū)59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實行“以人找車”、“以車找人”、“一車一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強化道路隱患治理。嚴格排查農村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉(xiāng)道路事故多發(fā)路段、通行客運車輛的三級以下山區(qū)公路存在的安全隱患要進行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個路段制定整治方案，落實整改措施。重點是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長下坡路段的安全設施，增加讓行、減速標志標線以及三級以下山區(qū)公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標志，加裝反光鏡、減速帶、防護欄、防護樁、防護墻等安全防護設施，在事故多發(fā)路段增設電子監(jiān)控裝備，實施全程、實時重點監(jiān)控，確保車輛安全行駛。

（四）加強宣傳教育提高農村群眾交通安全意識。各縣區(qū)要認真落實安全生產“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”責任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農牧（農機）等部門開展交通安全宣傳教育活動。市、縣區(qū)廣播、電視臺要設立交通安全宣傳欄目，每周定時播出；縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社機動車駕駛人交通安全微信入群率要達到100%，在行政村開展交通安全宣傳“六個一”活動（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標牌；村里有一處宣傳欄；學校和幼兒園有一處宣傳板報；學校和幼兒園每周上一次安全課；學校和幼兒園簽訂一份責任書）。要針對本地農村道路交通事故規(guī)律和特點，結合典型案例，制作并播放貼近農民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會，完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標語等安全宣傳設施，并及時更新宣傳內容；要利用農村廣播、有線電視，廣泛傳播交通安全常識，增強群眾交通安全意識。

（一）縣區(qū)政府：對轄區(qū)農村道路交通安全管理負總責，加強組織領導，健全工作機構，明確工作職責，提供必要的經費、裝備、設施，構建鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社道路交通安全管理工作網(wǎng)絡；加大農村交通安全投入，集中開展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區(qū)農村道路交通安全設施，抓好安全設施的管理養(yǎng)護；結合工作實際，制定出臺鼓勵、扶持農村客運發(fā)展的政策措施，促進農村道路交通安全發(fā)展。

（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：承擔農村道路交通安全管理工作主體責任，制定本轄區(qū)農村道路交通安全管理規(guī)劃并組織實施；加強對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導站的組織領導，組織開展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區(qū)道路交通安全設施，組織開展農村道路管理和養(yǎng)護工作。要明確村委會負責人對本村道路交通安全的職責，將履行職責情況納入村級年度考核內容，切實履行教育群眾、管理群眾的責任。

（三）公安部門：履行道路交通安全監(jiān)督管理責任，牽頭負責農村道路交通安全綜合整治工作；指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導站開展工作；做好交通管理員、交通協(xié)管員和交通安全勸導員的業(yè)務培訓工作；指導農村道路交通安全專項整治、安全宣傳教育和農村機動車駕駛員教育管理工作。

（四）交通運輸部門：交通運輸部門要加大運輸企業(yè)監(jiān)管力度，督促企業(yè)落實安全生產和動態(tài)監(jiān)管主體責任，嚴格企業(yè)內部安全管理制度；嚴格整治農村地區(qū)面包車非法營運違法行為；排查農村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護工程”任務、措施、質量、進度、監(jiān)督、驗收等工作的落實。

（五）農牧部門：負責拖拉機、聯(lián)合收割機及駕駛人的源頭管理，做好拖拉機、聯(lián)合收割機的登記和安全技術檢驗，嚴格執(zhí)行拖拉機、聯(lián)合收割機的報廢、淘汰規(guī)定，確保運行安全；加大對拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛人交通法規(guī)、安全知識和駕駛技能的安全培訓，落實駕駛人考試、發(fā)證有關規(guī)定；協(xié)助開展農村道路交通安全綜合整治，參與安全監(jiān)管聯(lián)合執(zhí)法，協(xié)助公安部門查處農機駕駛違法行為。

（六）教育部門：開展創(chuàng)建“交通安全文明學?！被顒樱扇《喾N形式，加強學生交通安全教育；做好農村校車安全監(jiān)管工作，嚴禁學校使用報廢車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。

（七）財政部門：保障農村道路交通安全管理經費投入，加強資金績效管理，提高資金使用效益。

（八）扶貧部門：與同級交通部門共同摸清貧困地區(qū)村社道路尚未硬化道路底數(shù)，制定發(fā)展規(guī)劃，確保道路建設到位和安全暢通；與同級交通部門聯(lián)合下達貧困地區(qū)村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶勞動力職業(yè)技能培訓中，增加安全駕駛技術培訓。

（九）人社部門：加大安全培訓工作力度，突出對本籍外出務工人員和轄區(qū)內外來務工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓；強化對季節(jié)工、農民工的安全培訓，提高交通安全意識和安全防范技能。

（十）文廣新部門：將農村道路交通安全作為社會宣傳的重要內容，指導新聞媒體開展多種形式的農村道路交通安全宣傳教育活動，宣傳有關方針政策和法律法規(guī)。

（十一）安監(jiān)部門：督促檢查相關職能部門（單位）履行農村道路交通安全職責，督促相關部門（單位）排查整治農村道路危險點（段）安全隱患，依法依規(guī)開展生產經營性道路交通事故調查。

（一）認真安排部署。各縣區(qū)政府、市直有關單位要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念，周密部署、精心組織，成立專門的工作機構，制定工作方案，明確目標任務、工作重點，強化措施,狠抓落實。實行縣區(qū)政府領導包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領導包行政村的責任制，確保責任落實到具體單位、具體人員。

（二）加強督導考核。市綜合整治辦公室將對縣區(qū)綜合整治工作情況進行督導檢查，督導檢查結果納入全市道路交通安全目標責任考核內容。各縣區(qū)要加大督查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保綜合整治工作落地見效。

（三）嚴肅責任追究。依據(jù)省、市有關規(guī)定，將嚴查嚴處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀行為。各縣區(qū)政府、市直有關單位未按要求履行農村道路交通安全責任的，由市道路交通安全委員會責令整改；發(fā)生一般、較大交通事故被認定為安全責任事故的，將依法依紀追究相關責任人的責任。

（四）加強信息報送。各縣區(qū)政府、市直有關單位要加強溝通聯(lián)系，及時報送工作進展情況，并確定一名聯(lián)絡員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結，11月16日上報綜合整治工作總結。

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