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安全管理心得體會總結(jié)整合篇一
在當(dāng)今社會企業(yè)以人為本的管理理念下，企業(yè)安全管理已經(jīng)成為現(xiàn)代管理科學(xué)的一個重要分支，它是為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)而進(jìn)行的有關(guān)計劃、組織和控制等方面的活動。運用現(xiàn)代安全管理方法和手段，分析和研究各種不安全因素，從技術(shù)上、組織上和管理上采用有力的措施，去解決和消除各種不安全因素，從而防止事故的發(fā)生。同時了解和利用安全管理理論也有助于企業(yè)日常工作的管理和不安全風(fēng)險的把控。通過結(jié)合企業(yè)基層和現(xiàn)場實際需求可以將日常的安全管理工作大致分為三方面:。
一、事故隱患排查治理。
現(xiàn)今企業(yè)對事故理論的認(rèn)識上主要是經(jīng)驗論和事故論，歷來采用一種逆式思維(即從事故后果到原因)來研究和分析，這種表現(xiàn)為比較被動和滯后，長時間形成了頭疼醫(yī)疼、腳疼醫(yī)腳、就事論事的研究辦法，并未對事故本質(zhì)做過多的認(rèn)識，只有對事故本質(zhì)和規(guī)律進(jìn)行研究和分析才能長時期的預(yù)防事故和保障企業(yè)的安全生產(chǎn)，才能提供企業(yè)安全生產(chǎn)的理論依據(jù)。由此產(chǎn)生了事故發(fā)生后的管理模式，四不放過的原則(即發(fā)生事故后事故原因未查清楚不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)就是我們現(xiàn)今事后管理的依據(jù)，但是它也有一定的局限性，這就是為何又發(fā)生類似事故的原因，即事故責(zé)任人員處理過了，有關(guān)人員受到教育了，針對事故的整改措施也落實了，事故發(fā)生后事故原因也查清楚了，但以點帶面，是否反映到其他相關(guān)的事情上，比如我們運行人員日常操作中出現(xiàn)了操作錯誤，雖然對相關(guān)人員進(jìn)行了處理和教育，分析了原因，下發(fā)了整改措施，但是日常操作執(zhí)行的操作票是否有問題，如果沒問題是否所有的熱機(jī)和電氣操作票都沒有問題，是否操作票庫中的票涵蓋了所有的日常工作，所有操作票的執(zhí)行是否規(guī)范合理，人員的安排是否合理等等一系列相關(guān)的問題都需要我們?nèi)ブ匦驴紤]，而不能只分析到本次事件的原因后就到此為止，不去繼續(xù)考慮下去，一定要排查全面、細(xì)致到點。我們平時經(jīng)常做事故預(yù)想，但很少去考慮如何減少和避免事故的發(fā)生，也就是事故發(fā)生后的整改措施的落實是否到位，不只是針對這次事故，而是我們的其他日常工作不能再出現(xiàn)任何差錯才能算到位。
事故的發(fā)生是不安全隱患的積累，對隱患的管治還是要從集團(tuán)公司一直倡導(dǎo)的"人機(jī)環(huán)管"方面去考慮，人員的健康和疲勞程度是需要我們進(jìn)行自我調(diào)整好，人員的工作態(tài)度和安全行為是需要我們各級管理人員長期的不間斷培訓(xùn)來培養(yǎng)，人力資源的大力投入會有很好的回報，機(jī)組設(shè)備的安全需要我們掌握設(shè)備的使用和維護(hù)周期，以延長安全使用壽命，機(jī)組排放嚴(yán)把關(guān)，保護(hù)良好的環(huán)境，各級管理上一個臺階，把控好中間環(huán)節(jié)，努力就有收獲。
二、危險分析與風(fēng)險控制。
電力行業(yè)危險無處不在、風(fēng)險時時并存，所以我們要分析危險的存在才能及時阻止其發(fā)展蔓延，這樣安全事故就不會發(fā)生。我們?nèi)粘９ぷ髦泻苌偃ブ鲃酉胂裆磉叺奈ｋU和風(fēng)險，要形成一種風(fēng)險意識，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，時刻保持高度的風(fēng)險意識。所謂危險的存在即危險源，比如我們工作現(xiàn)場中的油罐區(qū)、氫站、氨區(qū)、鍋爐的燃油管道、制粉區(qū)域、各種電壓等級的電氣設(shè)備等等，平時就要在腦海中對這些危險源有較高的警惕度，加強(qiáng)巡回檢查的同時也要避免不必要的停留，此外，危險源現(xiàn)今又引入了有害物質(zhì)的泄露、散發(fā)、和意外釋放的可能，比如我們的機(jī)房內(nèi)、外氫氣管道區(qū)域、磨煤機(jī)房的煤粉管道區(qū)域、高壓給水和蒸汽管道附近，涵蓋的面積也越來越多，同時也說明危險的后果的嚴(yán)重程度會很高，這都給我們?nèi)粘９ぷ骱凸芾韼砹撕艽髩毫?，促使我們必須采取多種措施加大控制風(fēng)險的力度。首先從設(shè)備的方面采取措施，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和巡視檢查，從中發(fā)現(xiàn)缺陷、隱患，嚴(yán)格執(zhí)行運行巡回檢查制度和缺陷管理制度，合理判斷缺陷的類別，及時消除缺陷，攻克危險點。其次從人員的方面出發(fā)，在生產(chǎn)工作中要嚴(yán)格實行"危險點控制",對保障人身和設(shè)備安全的重點部分列出危險因素，制定相應(yīng)的控制措施，對工作票和操作票的危險點分析和控制嚴(yán)格把關(guān)，對危險點分析和控制的不足及時給予補(bǔ)充，我們平時辦票工作中經(jīng)常只看兩票的內(nèi)容而往往忽視了危險點分析和把控，這是不可取的，要養(yǎng)成良好的辦票流程的習(xí)慣，并大力開展反習(xí)慣性違章活動。再次對現(xiàn)場環(huán)境因素的控制和管理，要讓作業(yè)現(xiàn)場符合安規(guī)的要求和規(guī)定，同時要讓作業(yè)現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)的要求，環(huán)境衛(wèi)生要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不能一味的追求工作進(jìn)度而忽視了文明生產(chǎn)的要求，要做到兩不誤。最后企業(yè)各級管理人員對照管理制度進(jìn)行控制，根據(jù)工作現(xiàn)場的變化及時修訂生產(chǎn)工作中的危險點分析與控制措施，要在生產(chǎn)現(xiàn)場中尋找薄弱環(huán)節(jié)加以控制，特別是基層班組管理人員，要牢固樹立"沒有我們就沒有安全生產(chǎn)工作"的信念，每天面對各部門人員和事情，及時溝通，做到"銅頭"(即勤思考)、"鷹眼"(即多看不放過任何細(xì)節(jié))、"順風(fēng)耳"(即多聽其他人的反饋)、"蛤蟆嘴"(即多與上下級溝通)、"飛毛腿"(即經(jīng)常深入現(xiàn)場)，這樣管理才能達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
三、具有科學(xué)的風(fēng)險觀。
風(fēng)險即發(fā)生某種損失的可能性，但沒有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實就變成了事故，所以我們要將風(fēng)險控制住而不讓其轉(zhuǎn)化為事故，畢竟風(fēng)險是客觀存在的，事事有風(fēng)險，無處不在，時時有風(fēng)險，無時不有。我們從事的就是高風(fēng)險的工作，承擔(dān)的是高風(fēng)險的責(zé)任，就要有一定的科學(xué)的風(fēng)險觀。首先要直面風(fēng)險，與風(fēng)險同行，有時甚至要冒點險，我們的工作目標(biāo)是安全生產(chǎn)和創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益，不能因為兩者有矛盾的沖突點而極端的認(rèn)為只能做到其一，工作中不能前怕狼、后怕虎，怕有風(fēng)險就不去做、就推諉，這是不可取的，工作總要有人來做的，任何成功的創(chuàng)造也都是需要通過冒險完成的，頭腦中要有風(fēng)險是一種客觀存在的，冒險是人的必然選擇的意識。其次降低風(fēng)險，使風(fēng)險可以承受，要求我們做到風(fēng)險管控三部曲:識別風(fēng)險、消除能消除的風(fēng)險(即缺陷)、控制無法消除的風(fēng)險(即緊急突發(fā)情況)，比如我們工作中汽包水位計泄露需要隔離，因為有燙傷的危險我們就不去做是不可取的，終究要隔離才能處理的，所以我們在已經(jīng)了解了存在風(fēng)險的前提下，要穿好防護(hù)服消除風(fēng)險，打開前后門留好逃生通道，控制緊急突發(fā)的危險，就可以操作了，這就是科學(xué)的看待風(fēng)險后的做法。再次不要追求所謂的"絕對安全",增加事物的安全性可能反而讓它們變得更危險，比如自動、保護(hù)裝置安全可靠性和投入率提高的情況下，如何確保我們運行人員日常監(jiān)盤、巡檢質(zhì)量和事故情況下的正確處理，以及使用標(biāo)準(zhǔn)票后，如何確保系統(tǒng)異常后的正確和快速的操作。這些就要求我們安全生產(chǎn)工作要軟硬結(jié)合，不要只是一味的增加安全硬件的投入，而忽視了安全培訓(xùn)的工作，培訓(xùn)到位才能做到萬無一失。最后作為班組管理人員不要認(rèn)為其他人和自己一樣具有同樣的危險識別能力，不可高估員工的風(fēng)險識別和防范能力，要切實做好"三講一落實"工作，要正視人員安全生產(chǎn)上的不足，不存在過分依賴思想，正視當(dāng)前，估計超前，才能真正管控好安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，真正做好安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的平衡還需要我們下很多功夫，做很多工作，結(jié)合新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)"四個新",樹立新意識(法制意識、紅線意識)，形成新常態(tài)(依法合規(guī)、依法治安)，追求新變化(落實主體責(zé)任、強(qiáng)化安全監(jiān)管)，最終達(dá)到新要求，即為創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)而奮斗。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇二
確立明確的工作目標(biāo)是每個安全員首要任務(wù)，要明白你作為一名安全管理人員應(yīng)該要打到怎樣的目的，要負(fù)責(zé)些什么。確保工程安全生產(chǎn)，文明施工，創(chuàng)造無事故，零傷害的工作目標(biāo)是每個安全員應(yīng)該牢記的使命。在公路工程建設(shè)過程中每個分部分項工程都存在一定的安全隱患，如：物體打擊，觸電，機(jī)械傷害等。每個安全員的職責(zé)就是排查項目建設(shè)過程中的存在的安全隱患，督促施工方落實整改，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實施安全管理規(guī)章制度，做到按章辦事，積極參與安全教育培訓(xùn)活動提高自身的安全管理專業(yè)知識水平，做到用知識去指導(dǎo)實踐的效果。當(dāng)有了明確的目標(biāo)和工作責(zé)任之后，安全員的具體工作就會按照一定的程序進(jìn)行下去，我總結(jié)了以下幾個主要步驟：
一、責(zé)任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質(zhì)對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護(hù)能力和防護(hù)意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強(qiáng)烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。
在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責(zé)任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學(xué)，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。
立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計劃，同時改進(jìn)崗位設(shè)計。比如擴(kuò)大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。
二、安全責(zé)任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責(zé)任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任，提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。
員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。
安全管理部門的責(zé)任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進(jìn)行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進(jìn)、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責(zé)任人。
三、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業(yè)中，誰來負(fù)責(zé)?崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé)。那么，負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。
安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。只有每個職工的安全意識提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育，再學(xué)習(xí)才能實現(xiàn)。而端正自己的思想作風(fēng)，熟練掌握安全專業(yè)知識，以及崇高的敬業(yè)精神則是實現(xiàn)這個飛躍的必備前提。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇三
對煤礦企業(yè)的基層工作產(chǎn)生了一些心得體會，已以文字書面形式提交礦委，好的企業(yè)不但要有好的基層工作者，更應(yīng)該有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層，以及好的煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作和安全基礎(chǔ)管理工作，同時還得有好的安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作，下面將我自己的心得體會表白如下:。
一、好的企業(yè)要有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層。
礦長和業(yè)主對煤礦安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，作為煤礦企業(yè)的決策層和直接受益者，必須對煤礦安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，做到“執(zhí)行上級安全規(guī)定不打折，完善煤礦安全制度不走樣，狠抓全員培訓(xùn)不放松，加大安全生產(chǎn)投入不欠賬，排查安全隱患、追究安全責(zé)任不手軟”。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)及上級有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的指令和決定;負(fù)責(zé)建立完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu);負(fù)責(zé)組織落實安全目標(biāo)管理、安全生產(chǎn)檢查、安全隱患排查、安全獎懲兌現(xiàn)等各項規(guī)章制度;負(fù)責(zé)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動。業(yè)主必須做到“三個到位”:一是安全思想認(rèn)識到位。正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，要給煤礦安全工作人員講安全生產(chǎn)課，要定期不定期地到煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實情況，切實抓好煤礦安全生產(chǎn)工作;二是安全制度措施要到位。不準(zhǔn)隨意更換礦長，不準(zhǔn)為安全副礦長分配安全生產(chǎn)以外的任務(wù)，不準(zhǔn)下達(dá)超產(chǎn)指令;三是安全生產(chǎn)投入要到位。保證礦井現(xiàn)場管理設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)改造、安全技術(shù)培訓(xùn)等方面的優(yōu)先投入。
二、全面加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。
“國家監(jiān)察、地方監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)”是國務(wù)院確定的煤礦安全生產(chǎn)工作格局，煤礦企業(yè)內(nèi)部圍繞現(xiàn)場管理，實行三級責(zé)任、落實十項措施的工作制度，使煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)自己負(fù)責(zé)的意識不斷增強(qiáng)，安全生產(chǎn)的工作制度不斷完善，安全生產(chǎn)的管理措施不斷推進(jìn)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理和隱患排查以及勞動組織用工培訓(xùn)管理。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理，提高煤礦安全基礎(chǔ)管理水平。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理是煤礦企業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，必須做到以下幾點事宜:一建立技術(shù)管理體系。企業(yè)法定代表人負(fù)責(zé)建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)管理體系，技術(shù)負(fù)責(zé)人對煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)責(zé)。礦井設(shè)立技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備采礦、通風(fēng)、機(jī)電、地質(zhì)及測量等專業(yè)技術(shù)人員。二加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)工作。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇四
安全風(fēng)險管理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識，問題意識和風(fēng)險意識?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風(fēng)險管理則更強(qiáng)調(diào)對于危險的超前預(yù)想，努力將危險因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常維護(hù)工作中做到零危險，零事故，只有我們將安全防范意識做到實處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn)。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險管理大家談”活動，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。
一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。實踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實，一松百空。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無。心太軟容易造成安全責(zé)任意識的松懈，使安全制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒有進(jìn)行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個細(xì)節(jié)做起，做到“小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實的作風(fēng)，扎實的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處，不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實施風(fēng)險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)長治久安。
安全風(fēng)險管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險，就要對其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風(fēng)險管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵職工，促使職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把企業(yè)的安全融入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長治久安。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強(qiáng)化安全保障能力。
從鐵路實現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時刻把運輸安全放在首位，把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點，離不開嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動紀(jì)律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風(fēng)險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強(qiáng)制性和文化的能動性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的安全觀念、安全知識、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運行。因此，培育安全文化又是實現(xiàn)運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
漢中工務(wù)段城固線路車間管內(nèi)道口設(shè)備較多，道口安全風(fēng)險管理是我們車間安全風(fēng)險管理的重中之重。在抓好道口工安全風(fēng)險管理的同時，也承擔(dān)著上級領(lǐng)導(dǎo)部門的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大，各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來很多不利影響。同時也要認(rèn)識到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風(fēng)險，為了推動活動深入開展，我車間周密制定活動方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險管理基本知識、講清活動目的和意義，動員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報和近期全路發(fā)生的幾起事故，認(rèn)真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風(fēng)險源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項組織職工學(xué)習(xí)、討論，以取長補(bǔ)短。車間在做好管內(nèi)各班組上報意見和建議的收集、匯總、整理工作后，通過召開車間安全分析會的形式進(jìn)行梳理、歸納、總結(jié)。
為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理，提升安全風(fēng)險意識，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡單的風(fēng)險源辨識，到風(fēng)險源的查找，將安全風(fēng)險管理運用到各項工作中去,從安全風(fēng)險的概念，到安全風(fēng)險的辨識以及安全風(fēng)險的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將安全與風(fēng)險結(jié)合并運用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風(fēng)險管理打下堅實基礎(chǔ)。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇五
近年來，我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶來了社會面貌的巨大變化，同時也給國防安全帶來了新的挑戰(zhàn)。作為一名士兵，安全管理是我們工作中的重要一環(huán)。通過多年的實踐和經(jīng)驗積累，我認(rèn)為士兵安全管理的核心是預(yù)防，并需從個人素質(zhì)、職責(zé)意識、技能提升以及團(tuán)隊合作等方面進(jìn)行綜合提升。在這方面，我有許多心得體會，接下來，我將從五個方面展開，進(jìn)行總結(jié)和分享。
首先，個人素質(zhì)的提升是士兵安全管理的基礎(chǔ)。個人素質(zhì)包括身體素質(zhì)和心理素質(zhì)兩個方面。身體素質(zhì)是士兵的基本條件，只有保持身體健康，才能更好地履行安全管理職責(zé)。心理素質(zhì)則更為關(guān)鍵，士兵要保持積極樂觀的心態(tài)，自信、沉著、果斷地應(yīng)對突發(fā)事件。而良好的心理素質(zhì)可以通過學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和實踐來逐步提升。此外，還要積極發(fā)展個人愛好和興趣，保持身心平衡，以減少壓力對安全管理工作的負(fù)面影響。
其次，正確的職責(zé)意識是士兵安全管理的前提。每名士兵都應(yīng)該明確自己的職責(zé)，并為之負(fù)責(zé)到底。首先是要明確自己的工作范圍和職責(zé)，不擅自越級處理事務(wù)，確保每個環(huán)節(jié)都有相關(guān)人員參與和監(jiān)督。其次是要具備嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，時刻保持警覺，在日常工作中不放松對安全隱患的排查和處理。最后，要時刻牢記自己的身份和職責(zé)，始終保持軍人的品行和形象，做到維護(hù)國家和人民的利益。
第三，在技能提升方面，士兵安全管理需要不斷提高自身的技能水平。例如，學(xué)習(xí)和掌握基礎(chǔ)的安全防范知識和應(yīng)急處置技能，熟練使用各類安全設(shè)備和器材，并具備相關(guān)的應(yīng)用能力。此外，士兵還要不斷加強(qiáng)對現(xiàn)代安全管理理論和技術(shù)的學(xué)習(xí)，并將其運用到實際工作中，提高處置危機(jī)和事件的能力。只有不斷提升技能水平，才能更好地適應(yīng)和應(yīng)對安全管理的需求，提高士兵的整體安全素質(zhì)。
第四，團(tuán)隊合作是士兵安全管理的重要環(huán)節(jié)。在士兵的工作中，多半是以團(tuán)隊合作的形式進(jìn)行。因此，保持良好的團(tuán)隊合作精神和意識是至關(guān)重要的。團(tuán)隊合作需要個人主動參與，積極配合和互相支持，同時也需要有效的溝通和協(xié)作。在團(tuán)隊合作中，士兵要盡量發(fā)揮自己的專長和優(yōu)勢，同時相互學(xué)習(xí)和借鑒，形成相互補(bǔ)充的工作模式。只有團(tuán)隊合作良好，士兵的安全管理工作才能更加高效和無縫銜接。
最后，密切關(guān)注安全形勢和趨勢，作出科學(xué)決策也是士兵安全管理的重要環(huán)節(jié)。士兵對自己所負(fù)責(zé)的區(qū)域和工作情況要有持續(xù)不斷的監(jiān)測和了解，并能分析、評估安全風(fēng)險和威脅。在面對復(fù)雜的安全形勢時，士兵要善于調(diào)整決策，并與上級及時溝通，形成科學(xué)的安全處置方案。此外，士兵還應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)和接受新知識，提高自身對安全領(lǐng)域的專業(yè)知識和洞察能力，為安全管理提供更科學(xué)的支撐。
總之，士兵安全管理的要點是預(yù)防，并需要從個人素質(zhì)、職責(zé)意識、技能提升以及團(tuán)隊合作等方面進(jìn)行綜合提升。個人素質(zhì)的提高是士兵安全管理的基礎(chǔ)，正確的職責(zé)意識是其前提，技能提升是其關(guān)鍵，團(tuán)隊合作是其保障，而科學(xué)決策則是其推動力。只有士兵在這五個方面的不斷努力和進(jìn)步，才能更好地履行安全管理的職責(zé)，為國家和人民的安全做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇六
一年來，在縣交通運輸局、市運管處和縣安全生產(chǎn)監(jiān)管職能機(jī)構(gòu)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“兩個主體”責(zé)任，加強(qiáng)道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管，堅持深入各道路運輸經(jīng)營單位檢查、督促、指導(dǎo)道路運輸安全管理工作，取得了一定的成效，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、行業(yè)基本情況。
(一)全縣有危險化學(xué)品運輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車輛，噸;客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車輛，噸;xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運輸車輛，噸;物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車輛，噸。
(二)全縣客運企業(yè)2家。即：黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車輛;汽車運輸有限公司，擁有客車輛。
(三)全縣有客運站(點)3個。即：xx縣客運車站、客運發(fā)車點、x客運發(fā)車點。
(四)全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家，三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。
二、工作目標(biāo)完成情況。
(一)全年度道路運輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。
(二)為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來抓。xx年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉(zhuǎn)變職能，從過去重收費轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設(shè)安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)?；?、制度化監(jiān)管。制訂有《春運道路運輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營行為專項方案》、《進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強(qiáng)農(nóng)村客運管理工作方案》等有效應(yīng)對安全事故的發(fā)生。
(三)強(qiáng)化危貨運輸車輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學(xué)品，必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機(jī)關(guān)指定的線路行駛，全年未發(fā)生運輸危險化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過城區(qū)和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
(四)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運輸經(jīng)營單位責(zé)任人安全例會次，會上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運輸經(jīng)營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)行業(yè)安全意識，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì);利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發(fā)放宣傳資料xx余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經(jīng)營單位及每個從業(yè)人員和廣大群眾。
(五)建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責(zé)任分工，他們責(zé)任心強(qiáng)，堅持原則，工作認(rèn)真。
(七)為進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，所長與副所長簽定安全工作責(zé)任書，分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書”，與各道路運輸經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到了層層分解目標(biāo)，人人落實責(zé)任。
(八)有半年和全年安全工作總結(jié)，并及時報縣局及縣委辦。
(九)全面按時完成上級臨時交通的各項工作，完成x年度新兵運輸工作;完成全縣搶險救災(zāi)、支農(nóng)物資運輸;完成突發(fā)情況運輸任務(wù);開設(shè)綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費接送考生。
(十)大力開展交通安全法律的宣傳教育活動，有圖片、資料。
(十一)全年編寫安全工作簡報8期，并報送縣交通運輸局和縣安辦備案。
(十二)每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產(chǎn)情況報表。
(十三)全年組織召開安全生產(chǎn)工作14次，有參會人員簽到和會議筆記。
(十四)全年組織道路運輸安全大檢查次，每次檢查有檢查表格內(nèi)容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。
(十五)全年組織出租汽車從業(yè)人員集中安全培訓(xùn)教育5期，培訓(xùn)人員535人次，有記錄。
(十六)對上級的督查中提出的整改意見起，落實率達(dá)100%。
(十七)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，全年分別深入對各道路運輸經(jīng)營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達(dá)95%。查處交警抄告客車23輛，并強(qiáng)制停運5天學(xué)習(xí)。
(十八)全年營運車輛交通事故人數(shù)死亡人，在縣下達(dá)的控指標(biāo)以內(nèi)。
(十九)各辦公室、停車場及職工宿舍院落有專人負(fù)責(zé)消防防范工作，制定有防火防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇七
安全生產(chǎn)是一種職責(zé)，不僅僅是對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)，更是對員工負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
抓安全生產(chǎn)，務(wù)必一手抓設(shè)備、技術(shù)的改善，一手抓人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。具體來講，安全工作要做到三個抓，不為隱患留空隙：
第一是要抓重點。對重大檢修作業(yè)和風(fēng)險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實。加強(qiáng)過程控制，除在工作前進(jìn)行安全交底外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
第二是要抓薄弱。認(rèn)真開展危險點分析，個性對一些簡單、工作量較小的工作要加強(qiáng)重視，克服馬虎思想，認(rèn)為簡單工作不好出安全問題。強(qiáng)化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。
第三是要抓細(xì)節(jié)。千里之堤，毀于蟻穴。就應(yīng)從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
意識決定行動，解決職工的思想觀念和意識問題是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本。逐步提煉構(gòu)成以安全零理念為指導(dǎo)、以班組安全文化為支撐、以人的安全、設(shè)備的安全和組織制度的安全為主要資料的煤礦安全管理模式。讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將安全生產(chǎn)銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!只有各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工齊心協(xié)力，安全這桿帆才會為我們的航母保駕護(hù)航，駛向更廣闊。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇八
安全不是隨便說說，不是隨便看看，更不是無事找事的空殼話題。他是我們從事任何職業(yè)的前提和保證，是一種每個人都應(yīng)該具備的習(xí)慣性理念，是阻斷危險事故發(fā)生的源泉。
安全生產(chǎn)管理是每個公路工程建設(shè)項目的一項系統(tǒng)工程，它內(nèi)容豐富且存在諸多不確定性。作為麥喀項目部安全科的一名安全員只有不斷加深自身的理論素養(yǎng)，學(xué)會用科學(xué)的眼光看問題，才能認(rèn)清和把握安全工作的本質(zhì)規(guī)律，在各種錯綜復(fù)雜的情況與是非面前，保持清醒的頭腦和堅定的信念，更好地從事安全生產(chǎn)實踐。
確立明確的工作目標(biāo)是每個安全員首要任務(wù)，要明白你作為一名安全管理人員應(yīng)該要打到怎樣的目的，要負(fù)責(zé)些什么。確保工程安全生產(chǎn)，文明施工，創(chuàng)造無事故，零傷害的工作目標(biāo)是每個安全員應(yīng)該牢記的使命。在公路工程建設(shè)過程中每個分部分項工程都存在一定的安全隱患，如：物體打擊，觸電，機(jī)械傷害等。每個安全員的職責(zé)就是排查項目建設(shè)過程中的存在的安全隱患，督促施工方落實整改，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實施安全管理規(guī)章制度，做到按章辦事，積極參與安全教育培訓(xùn)活動提高自身的安全管理專業(yè)知識水平，做到用知識去指導(dǎo)實踐的效果。
當(dāng)有了明確的目標(biāo)和工作責(zé)任之后，安全員的具體工作就會按照一定的程序進(jìn)行下去，我總結(jié)了以下幾個主要步驟：
一、規(guī)章制度學(xué)習(xí)階段。
必須了解工程建設(shè)中安全管理標(biāo)準(zhǔn)，如：臨時用電必須滿足“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”等。積極參加項目安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的編制并且用此制度指導(dǎo)自己的一言一行，以身作則，監(jiān)督施工隊確保制度的落實和實施。。
二、現(xiàn)場隱患排查階段。
首先要熟悉施工圖紙落實各分部分項工程所在的位置，羅列存在危險作業(yè)的分部分項工程，確定危險源并制定專項隱患整治方案。對已進(jìn)場的施工作業(yè)隊臨時營地，作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全隱患排查，下發(fā)整改單，要求其限期整改。
三、主要事故發(fā)生場所的安全監(jiān)管和隱患落實情況檢查。
對事故多發(fā)場所要進(jìn)行監(jiān)督管理，如：施工便道小半徑急彎處，必須站崗指揮，以免發(fā)生交通事故。落實安全生產(chǎn)管理檢查制度，定期或不定期的對施工隊營地和作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，并記錄檢查內(nèi)容。
四、安全教育培訓(xùn)。
合格的安全員要具備良好的專業(yè)素質(zhì)，所以安全知識培訓(xùn)要積極響應(yīng)和參加，提高自己的安全理念，用知識指導(dǎo)的工作，不管什么困難都會迎刃而解。
公路建設(shè)項目中的安全管理崗位雖不是工程管理的核心，卻是工程建設(shè)的前提和保證，不容忽視，安全員工作任重而道遠(yuǎn)。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇九
作為一名士兵，安全管理是我們?nèi)粘９ぷ髦斜仨氈匾暤姆矫?。只有做好安全管理工作，才能有效保障我們個人和集體的安全。經(jīng)過一段時間的實踐和思考，我得出了一些關(guān)于士兵安全管理的心得體會，并將在以下五個方面進(jìn)行總結(jié)。
第一，加強(qiáng)意識教育。意識是安全工作的基礎(chǔ)，只有有了安全意識，才能時刻保持警惕，防范意外事故的發(fā)生。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)對士兵安全意識的教育，通過各種途徑讓士兵了解安全事故的危害性和意識到危險的存在。我們可以組織安全教育講座、演練活動，也可以通過宣傳欄、宣傳冊等形式向士兵灌輸安全知識。只有每個士兵都能具備安全意識，才能夠形成良好的安全管理環(huán)境。
第二，全員參與安全管理。安全不是上級的事情，而是每個人的責(zé)任。因此，要做到全員參與安全管理，讓每個士兵都對自己的安全負(fù)責(zé)。我們可以制定安全管理責(zé)任制，明確每個人的職責(zé)和義務(wù)，落實到每個人頭上，讓大家都能意識到自己對安全管理的重要性。同時，還要積極倡導(dǎo)大家發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報，互相督促，共同維護(hù)安全。
第三，加強(qiáng)設(shè)備保障。士兵的安全管理不能離開設(shè)備的支持。我們要加強(qiáng)設(shè)備保障，確保設(shè)備的安全可靠。首先，要定期對設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)和處理各種隱患。其次，要提高設(shè)備使用的效率和熟練度，加強(qiáng)對設(shè)備的培訓(xùn)，確保每個士兵都能夠正確、熟練地操作設(shè)備，避免因設(shè)備使用不當(dāng)引發(fā)安全事故。同時，還要加強(qiáng)設(shè)備的保密措施，確保設(shè)備信息的安全。
第四，制定詳細(xì)的安全管理方案。安全管理需要有具體的措施和方法來實施，不能停留在口頭上。我們要制定詳細(xì)的安全管理方案，明確每個環(huán)節(jié)的責(zé)任和要求。例如，對于常規(guī)的訓(xùn)練項目，要編制詳細(xì)的訓(xùn)練大綱，提前做好各項準(zhǔn)備工作，避免人員和設(shè)備的安全隱患。同時，還要定期檢查和評估安全管理方案的有效性，及時調(diào)整和改進(jìn)。
第五，加強(qiáng)安全隱患排查。安全隱患是引發(fā)安全事故的根源，只有及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，才能避免事故的發(fā)生。我們要加強(qiáng)安全隱患的排查，建立定期巡查和檢查制度，通過細(xì)致入微的工作，發(fā)現(xiàn)和排除各類安全隱患。同時，還要加強(qiáng)事故的調(diào)查和分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免重復(fù)發(fā)生類似的事故。
綜上所述，士兵安全管理是一項復(fù)雜而重要的工作，需要全員共同參與，從多個方面加以保障。通過加強(qiáng)意識教育、全員參與安全管理、加強(qiáng)設(shè)備保障、制定詳細(xì)的安全管理方案和加強(qiáng)安全隱患排查，能夠有效提高士兵的安全管理水平，確保我們能夠安全地完成各項任務(wù)。只有將安全管理工作貫穿到日常的工作中，才能夠真正做到事前預(yù)防、事中保障和事后總結(jié)，為部隊的建設(shè)和發(fā)展提供堅實的保障。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇十
班組長作為基層一線的管理人員，兵頭將尾，承擔(dān)著繁重的生產(chǎn)任務(wù)，并且要安全的組織生產(chǎn)。安全管理職責(zé)是班組長要負(fù)擔(dān)的所有職責(zé)中的最基礎(chǔ)的部分。想要保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，首要條件就是確保做好安全工作。如何做好安全的管理工作是班組長最基本和最重要的一門功課。
一.樹立正確的、科學(xué)的安全管理觀。
許多班組長認(rèn)為安全管理主要由安全職能部門負(fù)責(zé)，自己在安全檢查時多注意一下就行了，最多是指出的問題加以改正就可以了。這種觀念是不正確的，也是不科學(xué)的。它將安全與生產(chǎn)分割開來。事實上，撇開安全談生產(chǎn)，或者拋開生產(chǎn)抓安全，都是不切合實際的，不符合科學(xué)規(guī)律的。因為安全與生產(chǎn)密不可分。安全是順利進(jìn)行的基礎(chǔ)與保證，生產(chǎn)向前發(fā)展了反過來促進(jìn)安全技術(shù)的發(fā)展，改善和提高安全措施。樹立正確的科學(xué)的安全管理觀，就要認(rèn)真堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，牢固樹立“以人為本”，“持續(xù)改進(jìn)”的管理理念及“安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力”的科學(xué)觀。
二.建立班組全員、全過程、全方位安全管理網(wǎng)絡(luò)。
全員，指的是每個班組成員都要負(fù)擔(dān)一部分的安全工作，真正把安全工作落實到每個人，不僅形成“安全工作，人人有責(zé)”的氛圍，還要真正做到“事事有人管，事事有人查”。安全管理工作就像其他生產(chǎn)工作一樣，細(xì)化到班組的每一個成員。道理其實很簡單：生產(chǎn)是整個班組成員協(xié)作完成的，所以每個人都要參與安全管理。從而改變過去安全生產(chǎn)工作只是安全職能部門或安全員的差事，其他人僅是配合工作的觀念。
全過程，全方位，是指安全工作要滲透到安全生產(chǎn)的全部細(xì)微之處，使每件事、每個環(huán)節(jié)或流程都“可控、在控”，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，保證安全生產(chǎn)。
三.辨識、控制危險源。
辨識、控制危險源是做好貫徹“預(yù)防為主”方針的最有效的手段。對生產(chǎn)過程中的危險源進(jìn)行預(yù)先辨識、控制，做好各項安全措施，可以有效預(yù)防和防止人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)的出現(xiàn)，從而有效的減少甚至杜絕事故發(fā)生。
四.有效的安全教育。
班組安全教育，是整個班組安全建設(shè)中的重要組成部分，也是落實安全的工作方針，提高職工的安全生產(chǎn)意識和安全素質(zhì)，防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤的重要途徑。新員工入廠的“三級”安全教育中的班組級安全教育、職工的復(fù)工、轉(zhuǎn)崗安全教育等都要由班組完成。班組長必須要切實組織有效的安全教育活動，避免走過場、搞形式主義。
五.重點抓好現(xiàn)場安全管理。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇十一
在當(dāng)前建筑市場蓬勃發(fā)展、各項建筑施工安全管理制度不斷細(xì)化、完善，施工企業(yè)不斷加強(qiáng)安全管理，施工現(xiàn)場各類安全施工管理手段不段加強(qiáng)的情況下，施工一線作業(yè)人員安全施工意識有了很大地提高。
一、應(yīng)繼續(xù)努力提高作業(yè)人員安全施工素質(zhì)。
我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素質(zhì)低下，這些人員主要為來自五湖四海的農(nóng)民工，他們的安全防護(hù)意識和專業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專業(yè)，所以職業(yè)技能培訓(xùn)跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會組建作業(yè)人員庫，分專業(yè)、分崗位、分等級地將本行政區(qū)內(nèi)的各類專業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員(如:架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等)予以統(tǒng)計和掌握，一方面加強(qiáng)了施工隊伍的專業(yè)化、技能化，另一方面增強(qiáng)了本行政區(qū)域內(nèi)的專業(yè)人員管理，也增大了專業(yè)技術(shù)操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達(dá)到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化，還可以進(jìn)一步考慮將全省乃至全國的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來，達(dá)到最大化的人力資源共享。
周圍各企業(yè)項目部的實際調(diào)查，各類專業(yè)技術(shù)管理人員只占到整個項目部總?cè)藬?shù)的6.8%—11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業(yè)管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識的繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高，漸漸遠(yuǎn)離了建設(shè)工程新的安全管理的要求。
二、各項安全施工管理制度應(yīng)具體化，安全施工管理目標(biāo)應(yīng)數(shù)字化:。
(一)在一線安全施工管理中，各企業(yè)項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責(zé)任制，但對現(xiàn)場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責(zé)任制的制定，不能依據(jù)具體項目工程的實際結(jié)構(gòu)特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規(guī)章制度。
往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻，都是一些對現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。
事故發(fā)生率控制數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導(dǎo)致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
三、安全施工管理應(yīng)細(xì)致化、安全檢查紀(jì)錄和資料應(yīng)正規(guī)化、應(yīng)加強(qiáng)安全施工作業(yè)條件。
(一)現(xiàn)在有些項目部的現(xiàn)場安全管理，常常是依現(xiàn)場安全施工制度和安全管理崗位責(zé)任制，分為定期和不定期地巡查、檢查，在實際執(zhí)行中常為“走訪”和“討論”的形式。
1、“走訪”:先探問項目部目前施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)施工安全問題，多以口頭強(qiáng)調(diào)和催促改正為主，欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。
2、“討論”:對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應(yīng)注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強(qiáng)度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。
(二)安全施工管理檢查記錄不該籠統(tǒng)，應(yīng)按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細(xì)分類記錄，要能切實反映出施工現(xiàn)場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存?zhèn)洳椤?/p>
(三)將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設(shè)立明顯標(biāo)志或標(biāo)牌。進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域必須戴安全帽，要培養(yǎng)全體施工作業(yè)人員把進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽做為一個良好習(xí)慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設(shè)置明確的安全警示標(biāo)志或標(biāo)牌。高空作業(yè)都必須在安全防護(hù)設(shè)備配備穿戴齊全的情況下方可進(jìn)行施工作業(yè)。
四、應(yīng)強(qiáng)化工程項目部安全施工管理層安全管理思想。
通過企業(yè)與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強(qiáng)化教育、培訓(xùn)，從企業(yè)到現(xiàn)場一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應(yīng)該把企業(yè)、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內(nèi)容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠(yuǎn)且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對整個項目工程安全施工管理達(dá)到實效化管理。
五、應(yīng)強(qiáng)化施工作業(yè)人員安全思想、增強(qiáng)施工作業(yè)人員安全意識。
《建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例》體現(xiàn)了“以人為本，關(guān)愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，施工一線作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時俱進(jìn)、持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)方針指導(dǎo)下，安全施工生產(chǎn)符合“三個代表”和“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想的要求，安全施工管理已成為建設(shè)工程的根本要求。
所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面學(xué)習(xí)，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識，提高從業(yè)人員的自身安全素質(zhì)，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預(yù)防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質(zhì)量的主動性。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇十二
第一天去實習(xí)學(xué)校的時候，我們都特別早。學(xué)校要求我們8點前到校，可我們七點半前就已經(jīng)等在那里了。因為有兩次的見習(xí)，所以對肩一小學(xué)我們并不陌生。陌生的是我們的心情及“老師好”背后的壓力感。第一天并沒有什么實質(zhì)性的工作，只是安排了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給我妹開了一個簡短的會議，再把我們分派給各個指導(dǎo)老師。然后就是自己去跟指導(dǎo)老師溝通及簡單了解一下班級情況。這就算是一個整體感知吧。接下來的日子才開始忙碌。
我們的教育實習(xí)主要包括一下幾個方面：
第一周主要是聽課。聽指導(dǎo)老師的課，聽完后要反思，如果是我來上這一節(jié)課，我會怎么上，學(xué)生會給我什么樣的回應(yīng)?還有一點就是批改作業(yè)，因為是高年級的語文，所以作業(yè)特別多。
第二周，我開始上一些雜科，主要是為了鍛煉自己的膽量和熟悉班里的學(xué)生并努力記住他們的名字及學(xué)習(xí)如何去把握課堂紀(jì)律?？赡芤驗槲沂菍嵙?xí)老師，也可能因為這些不是主科，不用加入考試范圍，所以紀(jì)律方面把握得并不好。特別是青春期衛(wèi)生指導(dǎo)課，有些學(xué)生不敢翻開課本，有些學(xué)生就在那里笑。所以，上課時一邊不停地強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，一邊講課。整節(jié)課下來，課沒有講完，自己又累得很。
向指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)了兩周之后，聽了兩星期的課加上課的詢問與交流，基本了解了在實際課堂中該如何把理論知識運用到實踐中。所以，從第三周開始，我就開始上語文課了。從第三周開始，比以前更忙了，不但要批改作業(yè)，還要備教案，寫教案，讓指導(dǎo)老師看教案，修改教案，背教案，上課，反思。每天一停下來想到的就是自己的課堂環(huán)節(jié)是怎樣的，學(xué)生會有什么樣反應(yīng)。即使花了很多心思，但上課的時候，還是會蹦出很多問題來。畢竟真實的課堂與模擬課堂是不一樣的。學(xué)生的反應(yīng)也不一定就如我們所想。所以，我們還要有靈活的應(yīng)變能力。
對于上課，我有以下幾點體會：
第一，平時不能和學(xué)生太親近了，要樹立老師的威信，課堂紀(jì)律才能有把握。
第二，理論與實踐終究是有差距。畢竟，每個學(xué)生都有自己的個性，自己的想法。所以，作為教師，一定要涉寬獵廣，免得學(xué)生以提問，自己顯得毫無所知。
第三，上課的內(nèi)容一定要把握好，還要了解學(xué)生已學(xué)過的知識。記得我上《夏日絕句》這一首古詩的時候，提問學(xué)生：你是如何理解絕句的?他們竟然能答上來。問他們有沒有學(xué)過絕句，都說學(xué)過，但不知那是什么。最后，只好自己吧答案說出來，那是我國古代的一種是詩歌體裁。
第四，備課的重點不是備老師而是備學(xué)生。學(xué)生會給出什么樣的反應(yīng)，老師又該如何去引導(dǎo)。記得講《夏日絕句》這首詩的時候，介紹了項羽的事跡，也介紹了當(dāng)時的歷史背景。結(jié)合詩句說說你覺得項羽是個怎樣的人?學(xué)生的反應(yīng)都很積極，他們的答案多半是：他堅韌不拔;很勇敢;機(jī)智過人;他的愛國精神很強(qiáng)烈。這些答案都可以，畢竟一千個讀者眼中有一千個哈姆雷特，但結(jié)合詩句，我要的'答案是“英雄”兩個字，用來概括前兩句。所以，這里弄得我手忙腳亂，引了很久才引出我要的答案。
在實習(xí)過程中，我上了十幾節(jié)課，回顧這十幾節(jié)課及批閱作業(yè)之后，我認(rèn)識到了自己的不足：
第一，應(yīng)變能力不夠強(qiáng);。
第二，我的聲音不夠響亮(后來買了擴(kuò)音器，這個問題才得以解決);。
第四，引導(dǎo)語不夠豐富，同一個問題，不懂得去轉(zhuǎn)換思路，換個問法。
班主任工作室實習(xí)的一項重要工作，在原班主任葉老師的指導(dǎo)和幫助下，我順利地完成了各項工作。在實習(xí)的第一周，我就組織了本班的中隊活動，主題是“愛我校園，從我做起”。從學(xué)生的反應(yīng)中，我知道了自己設(shè)計的中隊活動中的優(yōu)缺點，但也達(dá)到了一定的效果。
班主任工作主要包括：每星期一檢查學(xué)生的穿校服及佩戴紅領(lǐng)巾的情況及帶領(lǐng)他們排隊參加升旗儀式，管好紀(jì)律;每星期一的品德課，總結(jié)上一周的情況，表揚好的現(xiàn)象，批評不良行為;每星期三下午的預(yù)備課，督促他們收聽廣播，還有星期三下午第二節(jié)課的隊活課，要是有主題的話就要組織中隊活動。其余是，檢查衛(wèi)生及保潔區(qū)的打掃情況，紅領(lǐng)巾的佩戴及有沒有不良現(xiàn)象，課間時分應(yīng)多注意班內(nèi)的情況，做好學(xué)生的思想教育及與后層生的溝通交流，引導(dǎo)他們積極向上。班主任工作一般是從早上七點四十分到校并進(jìn)入教室，下午一般在五點后離校。剛開始還挺帶勁的，到后來就覺得好累。因為我們并沒有住校，一天來回跑四趟，雖說不遠(yuǎn)，踩自行車十多分鐘，可一天下來也有大約一個小時的時間實在馬路上奔波，所以，到了最后真有一種累趴了的感覺。在此期間，還帶領(lǐng)班干部出了兩期的黑板報。最后一周的中隊，我組織了一次以“感恩”為主題的班會活動。讓學(xué)生們懂得感恩，感謝生活所賜予我們的一切，并善于感謝父母，父母的付出并不是理所當(dāng)然。
班主任工作也帶給了我很多，有甜蜜又有憂愁。我知道班主任遠(yuǎn)沒有想象中好當(dāng)。不但要管好他們的在校情況，還要與家長溝通，了解學(xué)生的在家情況。如遇突發(fā)情況，還要考班主任的應(yīng)變能力。所以，當(dāng)好一名班主任不僅要有一份愛心，還要有一定的技巧。
通過實習(xí)，我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到了當(dāng)一名教師所肩負(fù)的責(zé)任;通過實習(xí)，我還懂得了作為一名教師一定要吃苦耐勞，腳踏實地，求真務(wù)實，用的精神投入到工作中，并不斷豐富自己的知識。我認(rèn)真總結(jié)了實習(xí)經(jīng)驗，為明天走上教育工作崗位做好扎實的準(zhǔn)備。今后，我一定盡自己的努力，做一名出色的人民教師。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇十三
隨著金融領(lǐng)域的快速發(fā)展和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，金融安全管理日益成為一個重要而復(fù)雜的問題。作為一名金融從業(yè)者，我曾積累了一些金融安全管理的心得體會，現(xiàn)將其總結(jié)如下。
首先，金融安全管理需要建立完善的制度體系。制度是金融安全管理的基石，也是保障金融活動順利進(jìn)行的重要保障。一方面，金融機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全的內(nèi)部控制制度，明確工作職責(zé)和權(quán)限，規(guī)范各項操作流程，防范內(nèi)部人員違規(guī)行為。另一方面，國家和金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)也應(yīng)加強(qiáng)對金融機(jī)構(gòu)的監(jiān)管，定期進(jìn)行檢查和評估，并及時修訂相關(guān)制度，以適應(yīng)金融市場的變化。
其次，金融安全管理需要注重信息安全。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和信息技術(shù)的發(fā)展，金融機(jī)構(gòu)面臨著越來越多的信息安全威脅。因此，加強(qiáng)信息安全管理成為了金融機(jī)構(gòu)的必然選擇。金融機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對客戶信息的保護(hù)，確保其不被泄露、篡改或濫用。同時，金融機(jī)構(gòu)也應(yīng)加強(qiáng)對網(wǎng)絡(luò)安全的監(jiān)控和防范，建立健全的信息安全管理體系，及時發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對各類安全漏洞和威脅。
再次，金融安全管理需要以風(fēng)險管理為核心。金融業(yè)務(wù)涉及的風(fēng)險復(fù)雜多樣，從市場風(fēng)險、信用風(fēng)險到操作風(fēng)險等。金融機(jī)構(gòu)應(yīng)建立起一套完整的風(fēng)險管理體系，包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制和風(fēng)險監(jiān)測等環(huán)節(jié)。通過制定科學(xué)合理的風(fēng)險分析方法和控制措施，減少風(fēng)險帶來的損失，提升金融機(jī)構(gòu)的整體安全性和穩(wěn)定性。
此外，金融安全管理還需要加強(qiáng)技術(shù)和人員培訓(xùn)。技術(shù)是保障金融安全的重要手段之一，金融機(jī)構(gòu)應(yīng)引入先進(jìn)的信息技術(shù)和安全設(shè)備，提高金融系統(tǒng)的抗攻擊和恢復(fù)能力。另一方面，金融機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識和應(yīng)對能力。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升，金融從業(yè)者才能更好地適應(yīng)金融安全管理的需求，確保金融業(yè)務(wù)的安全運行。
最后，金融安全管理需要強(qiáng)化監(jiān)督和合作。金融安全事關(guān)國家和全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和穩(wěn)定，需要各方共同參與和努力。國家和金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)加大對金融機(jī)構(gòu)的監(jiān)督力度，嚴(yán)懲金融違法違規(guī)行為。同時，在國際合作方面，各國應(yīng)加強(qiáng)信息共享和經(jīng)驗交流，共同應(yīng)對全球金融安全挑戰(zhàn)。
綜上所述，金融安全管理是一個復(fù)雜而重要的任務(wù)。金融機(jī)構(gòu)需要建立完善的制度體系，注重信息安全，以風(fēng)險管理為核心，加強(qiáng)技術(shù)和人員培訓(xùn)，強(qiáng)化監(jiān)督和合作。只有這樣，金融從業(yè)者才能在日益復(fù)雜的金融安全環(huán)境中保持敏感性和警覺性，確保金融業(yè)務(wù)的平穩(wěn)進(jìn)行。
安全管理心得體會總結(jié)整合篇十四
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護(hù)用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進(jìn)行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認(rèn)識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細(xì)介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下，員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對各種設(shè)備進(jìn)行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強(qiáng)的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認(rèn)識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進(jìn)行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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安全管理心得體會總結(jié)整合篇十五
20xx年x月xx日，正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由南昌市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)督站的衷黨云同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下：
一、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機(jī)構(gòu)和。
規(guī)章制度。
在安全生產(chǎn)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補(bǔ)的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、加強(qiáng)安全監(jiān)督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強(qiáng)安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細(xì)節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細(xì)節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
其實，《建筑施工安全技術(shù)》和《工程監(jiān)理概論》這兩門課程都是很實在的課程。與其他一些很純粹的理論知識課程和技術(shù)經(jīng)濟(jì)課程不同，它是比較聯(lián)系實際，由實踐反饋到理論技術(shù)中去的課程。建筑業(yè)安全工作是一種特殊的專業(yè)性很強(qiáng)的技術(shù)工作，包括安全生產(chǎn)的法規(guī)建設(shè)、監(jiān)督管理、文明施工、事故處理和安全教育培訓(xùn)，這是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在我們國家建筑工程中存在大量的農(nóng)民工，他們大多文化素質(zhì)低、安全意識差，缺乏安全知識和自我保護(hù)能力，這更帶來的許多安全風(fēng)險，這要求我們更要認(rèn)真嚴(yán)肅對待安全工作。且如今，大量的高、新、精技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用到建筑工程中去，這也從客觀上要求我們必須與時俱進(jìn)，扎實的學(xué)習(xí)，并做好相應(yīng)的施工安全工作。
這兩門課我都很喜歡，不僅因為老師的原因，也因為這類課程往往考核的輕松些，同時因為課上講的都是些很靈活實際的內(nèi)容(雖說是該嚴(yán)肅對待的話題)，以及圖片加視頻的授課模式，這都很容易讓人接受和喜歡。而且撇開這些不說，這也是一門非常需要學(xué)習(xí)并掌握的板塊。
好，轉(zhuǎn)入話題，學(xué)習(xí)這門課程，給我最強(qiáng)烈的心得體會是，讓我對工程建設(shè)的安全問題、安全狀況和安全施工技術(shù)有了一個基本的認(rèn)識、了解，能夠初步形成一個安全知識體系框架，為今后深入學(xué)習(xí)和實踐打下了一個基礎(chǔ)，同時這門課程也帶給了我一種對安全的全新認(rèn)識，使我更進(jìn)一步認(rèn)識到，施工安全無小事，它需要我們施工管理人員時刻牢記安全，時刻把安全問題放在第一位，也帶給我一種使命感和責(zé)任感，牢記在工程建筑中無論是哪一個環(huán)節(jié)板塊，投資、建設(shè)或是經(jīng)營方都要為安全留個空間，這是神圣不可缺少的。
下面我就將來在工作中如何做好自身安全保護(hù)說下我的看法和做法。
對在施工現(xiàn)場，關(guān)于安全，我覺得第一點應(yīng)該是要有安全意識和對待安全的嚴(yán)肅態(tài)度。凡事無絕對，俗話說，百密必有一疏。盡管現(xiàn)場安全工作可能做得不錯，但是面對復(fù)雜錯亂的施工現(xiàn)場，也還是存在大大小小的問題。有些問題可大可小，有時即使是一些小問題，但在一些情況下還是能產(chǎn)生致命的傷害，導(dǎo)致重大事故后果。因此，我們必須保持安全意識，在任何時候都不要忘記安全。我們要把安全意識刻在心里，時時不忘提醒自己，生命誠可貴!同樣，對安全我們必須要用嚴(yán)肅態(tài)度對待。安全是大事，生命是最寶貴的。在生命面前任何事情都是小事。對安全我們必須端正加強(qiáng)自己的態(tài)度，決不能拿安全開玩笑，當(dāng)小事。這要求我們要提高自己的警惕性，敏銳性，能夠細(xì)心發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的安全問題并予以解決。我覺得高度的安全意識來自我們對現(xiàn)場的了解和把握。所以對任何工程我們想要做好安全工作就必須對所在的工程要熟悉，事先做好準(zhǔn)備工作。我們要對工程活動的安排，步驟，具體事項要了解掌握，養(yǎng)成一個好習(xí)慣，使我們對現(xiàn)場有一個清晰的認(rèn)識，能讓我們事清楚那些環(huán)節(jié)容易產(chǎn)生問題，哪些環(huán)節(jié)需要重點控制。第二點，我覺得是要加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)，尤其是有關(guān)安全的知識學(xué)習(xí)，自覺地參加接受各種安全培訓(xùn)，以提高自己的安全知識水平。很多人在公司要求的或資格證書復(fù)核中必須參加的各種知識培訓(xùn)總不在乎，甚至拒絕參加。我覺得這是一種浪費，一種很不好的行為，錯過了一個學(xué)習(xí)，給自己充電知識的機(jī)會!我以后會盡可能的把握每次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做到每次盡可能的學(xué)到些新知識或了解到新見解，不斷充實自己。我們只有有足夠的知識和豐富的經(jīng)驗才能對安全把握到位。只有自己經(jīng)驗豐富，才易發(fā)現(xiàn)問題解決問題。因此活到老學(xué)到老，永遠(yuǎn)保持一顆學(xué)習(xí)的心。第三點是要認(rèn)真做好本分工作，嚴(yán)格把控好自己的工作質(zhì)量。工作是大家的，我們不僅要求別人做好，自己更是要以身作則，起一個帶頭作用。對我來說要做到嚴(yán)于律己，寬以待人。只有自己也做好了，安全才有一個底。在工程中我們管理人員起到一個風(fēng)險控制作用，做好本職工作，在為了工程順利竣工的同時也為我們自身的安全做下保證。做好安全工作，是工程順利完成的前提。第三點是要加強(qiáng)溝通，經(jīng)常及時地相互交流工作中發(fā)現(xiàn)的安全問題、隱患，致力于共同消滅問題。在團(tuán)隊中我們要齊心協(xié)力，一致為了工程的平安、順利完工一起努力。只要大家相互監(jiān)督，相互改進(jìn)，相互提高，安全就一定有所保證。
接著，談?wù)勗谝院蠊ぷ髦腥绾喂芾硎┕がF(xiàn)場，如何做好現(xiàn)場安全工作。
建筑施工安全生產(chǎn)的指導(dǎo)方針是：貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。就是要在施工生產(chǎn)過程中，積極采取各種預(yù)防措施，把傷亡事故消滅在發(fā)生之前和萌芽狀態(tài)，做到防患于未然，這是開展安全工作的立足點。建筑施工就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全與生產(chǎn)必須統(tǒng)一”的思想。所以我們必須要把安全放到一個思想新高度上。
先說下工程施工安全控制的基本要求：1、所有新員工必須經(jīng)過三級安全教育。2、特殊工種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證，并嚴(yán)格按規(guī)定定期進(jìn)行復(fù)查。3、施工機(jī)械(特別是現(xiàn)場安設(shè)的起重設(shè)備等)必須經(jīng)安全檢查合格后方可使用。4、必須把好安全生產(chǎn)“六關(guān)”，即措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、防護(hù)關(guān)、檢查關(guān)、改進(jìn)關(guān)。5、對查出的安全隱患要做到“五定”，即定整改責(zé)任人、定整改措施、整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。在建筑施工工作中要做到以下幾個方面：一、布置生產(chǎn)要與安全同步進(jìn)行。在編制施工計劃、研究生產(chǎn)、實施科研、布置生產(chǎn)任務(wù)的同時，要相應(yīng)地有安全措施計劃并同安全技術(shù)措施同步實施工作。廣大安全工作者形象地稱之為安全生產(chǎn)“五同時”，就是指在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。這個“五同時”原則，在建筑施工安全管理工作中尤為重要。二、使用新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)。在建筑施工工作中，在采用新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝前，應(yīng)結(jié)合其特點，必須嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交流，并嚴(yán)禁事先未受安全技術(shù)交底的員工，在施工中使用上敘“四新”，以免發(fā)生不應(yīng)有的事故。三、生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，要堅持安全第一。生產(chǎn)必須安全。當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，必須服從安全的要求，且應(yīng)在解決了安全技術(shù)，確實能夠保障人員人身安全的前提下，才能進(jìn)行生產(chǎn)。這是鐵的紀(jì)律、來不得半點虛假。四、在發(fā)展生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，不斷改善職工勞動條件。在發(fā)展的基礎(chǔ)上，改革工藝，減少不安全因素。如高處作業(yè)為地面作業(yè)，變危險為安全，變有害為無害，變手工操作為機(jī)械生產(chǎn)，變笨重為輕松，變骯臟為清潔。各個施工企業(yè)的主管部門和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，都應(yīng)積極為建筑工人改善和創(chuàng)造一個安全、衛(wèi)生、舒適甚至幸福的勞動條件。五、在施工現(xiàn)場要做到一管、二定、三檢查、四不放過。一管，即要設(shè)置專職安全員管安全;二定，即制定安全生產(chǎn)管理制度，制定安全技術(shù)措施;三檢查，即定期檢查安全措施執(zhí)行情況，檢查違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律情況，檢查冬季雨季施工安全生產(chǎn)設(shè)施落實情況;四不放過，即麻痹思想不放過，事故苗頭不放過，違章作業(yè)不放過，安全漏洞不放過。六、應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法加強(qiáng)安全管理。要在規(guī)定的環(huán)境、時間、勞力和成本等條件下，運用系統(tǒng)工程的方法，進(jìn)行分析、評價、控制系統(tǒng)中事故的研究，及時調(diào)整工藝設(shè)備、操作、管理、生產(chǎn)周期和費用投資等因素，使系統(tǒng)中發(fā)生的事故減少到最低限度，達(dá)到最佳安全生產(chǎn)狀態(tài)。只有這樣做了，才能夠達(dá)到安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的目的。
在實際工程中建筑工程的結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，各施工工程工程所處地理位置、環(huán)境條件不盡相同，無統(tǒng)一的安全技術(shù)措施，編制施工方案時應(yīng)結(jié)合企業(yè)的經(jīng)驗教訓(xùn)、工程所處位置和結(jié)構(gòu)特點，以及既定的安全目標(biāo)，抓住六種傷害的防患(防高空墜落、放物體打擊、防坍塌、防觸電、防機(jī)械傷害、防中毒事故)，制定相應(yīng)的措施。工程項目中施工安全控制遵循一定的程序：1、確定建設(shè)工程項目施工的安全目標(biāo)。按照“目標(biāo)管理”方法，以在項目經(jīng)理為首的項目管理系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行分解，從而確定每個崗位的安全目標(biāo)，實現(xiàn)全員安全控制。2、編制建設(shè)工程項目施工安全技術(shù)措施計劃。對生產(chǎn)過程中的安全風(fēng)險進(jìn)行識別和評價，對其不安全因素用技術(shù)手段加以消除和控制，并形成文件。施工安全技術(shù)措施計劃是進(jìn)行工程項目施工安全控制的指導(dǎo)性文件。3、安全技術(shù)措施計劃的實施。包括建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)置安全生產(chǎn)設(shè)施，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，溝通和交流信息，通過安全控制使作業(yè)的安全狀況處于受控狀態(tài)。4、施工安全技術(shù)措施計劃的驗證。包括按去哪檢查。糾正不符合情況，并做好檢查記錄工作。根據(jù)實際情況補(bǔ)充和修改安全技術(shù)措施。5、持續(xù)改進(jìn)，直至完成建設(shè)工程項目的所有工作。由于建設(shè)工程項目開放性，在項目實施過程中，各種條件可能有所變化，以致造成對安全風(fēng)險評價結(jié)果失真，使得安全技術(shù)措施與變化的條件不相適應(yīng)，此時應(yīng)考慮是否對安全風(fēng)險重新評價和是否有必要更改安全技術(shù)措施的計劃。對下列達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的分布分項工程(如基坑支護(hù)與降水工程、土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除、爆破工程、國務(wù)院建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門規(guī)定的其他危險性較大的工程)編制專項施工方案，并附具安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。在工作中對一般工程安全技術(shù)措施確保做到以下：1、從建筑或安裝工程整體考慮施工期內(nèi)對周圍道路、行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的保護(hù)措施(全封閉保護(hù)或部分封閉防護(hù));平面布置應(yīng)考慮施工區(qū)與生活區(qū)分隔，以及自己的施工排水、安全通道、高處作業(yè)對下部和地面人員的影響;臨時用電線路的整體布置、架設(shè)方法;安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運，起重設(shè)備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護(hù)范圍等，復(fù)雜的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號、步驟等細(xì)節(jié)。2、對深基坑、基槽的土方開挖，應(yīng)了解土壤種類，選擇土方開挖方法、放坡坡度或固壁支撐的具體做法，總的要求是防坍塌。人工挖孔樁基礎(chǔ)工程還必須有測毒設(shè)備和防中毒措施。3、30m以上腳手架或設(shè)置的挑架、大型混凝土模板工程，還應(yīng)進(jìn)行架體和模板承重強(qiáng)度、荷載計算，以保證施工過程中的安全。安全平網(wǎng)、立網(wǎng)的架設(shè)要求，架設(shè)層次段落，做好嚴(yán)密的隨層安全防護(hù)。龍門、井架等垂直運輸設(shè)備的拉結(jié)、固定方法及防護(hù)措施。4、施工過程中的“四門”(樓梯口、電梯口、通道口、預(yù)留洞口)應(yīng)有防護(hù)措施。如樓梯、通道口應(yīng)設(shè)置1.2m高的防護(hù)欄桿并加裝安全立網(wǎng);預(yù)留孔洞應(yīng)加蓋;大面積孔洞，如吊裝孔、設(shè)備安裝孔、天井孔等應(yīng)加周圍欄桿并安裝立網(wǎng)。交叉作業(yè)應(yīng)采取隔離防護(hù)，如上部作業(yè)應(yīng)鋪滿腳手板，外側(cè)邊沿應(yīng)加擋板和網(wǎng)等防物體下落措施。5、“臨邊”防護(hù)措施。施工中未安裝欄桿的陽臺(走臺)周邊，無外架防護(hù)的屋面(或平臺)周圍，框架工程樓層周邊，跑道(斜道)兩側(cè)邊，卸料平臺外側(cè)邊等均屬于臨邊危險地域，應(yīng)采取防人員和物料下落的措施。6、當(dāng)外用電線路與在建工程(含腳手架具)的外側(cè)邊緣之間達(dá)到最小安全操作距離時，必須采取屏障、保護(hù)網(wǎng)等措施;如果小于最小安全距離時，還應(yīng)設(shè)置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標(biāo)志。根據(jù)施工總平面的布置和現(xiàn)場臨時用電量需要量，制定相應(yīng)的安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施，如果臨時用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總用量在50kw及50kw以上者，應(yīng)編制臨時用電組織設(shè)計。7、施工工程、暫設(shè)工程、井架門架等金屬構(gòu)筑物，凡高于周圍原有避雷設(shè)備，均應(yīng)有防雷設(shè)施;易燃易爆作業(yè)場所必須采取防火防爆措施。8、季節(jié)性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫、防輻射、調(diào)整作息時間、疏導(dǎo)風(fēng)源等措施;雨季施工要制定防雷放電、防坍塌措施;冬季防火、防大風(fēng)等。
以上是我對建筑工程施工現(xiàn)場中關(guān)于安全管理的認(rèn)識，涉及的主要是一些硬性的管理和做法。對于在實際工作中我覺得更重要和常規(guī)的做法是在于對人的管理。作為一名施工員，我們必須懂得約束和管理現(xiàn)場，能夠?qū)唧w從事活動的農(nóng)民工進(jìn)行很好的管理。施工是一門大學(xué)問，對于這個課程我坦誠學(xué)到的只是皮毛，還有很多東西沒了解到、學(xué)習(xí)到，而且有很多東西在課堂上也是無法掌握。在今后我們只有不斷摸索，不斷積累才能更好地做好相關(guān)工作。我一直很遺憾這門課還有《工程監(jiān)理概況》只有短短半個學(xué)期的學(xué)識，這是一種短見。我覺得這是兩門需要長期學(xué)習(xí)的課程，因為只有在長期的潛移默化中接受安全知識熏陶才能形成一個良好的安全習(xí)慣性思維和意識。只有自己的行為規(guī)范了安全才更有保證。在今后的工作中，我希望做事能夠按照。
合同。
規(guī)則，做到具體施工能夠按照規(guī)范執(zhí)行。對于一個剛步入社會工作的人來說，首要的是要認(rèn)真遵守職業(yè)規(guī)范，逐步養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，逐步提高職業(yè)素養(yǎng)，再逐步提高職業(yè)水平。我想隨著這些的提升，這會對施工安全又有一個更高層次的提高和把握。最后我也用在課上老師跟我們說的那句話結(jié)束：希望我們這輩子都在平安工作，平安生活!
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安全管理心得體會總結(jié)整合篇十六
20xx年認(rèn)真貫徹兵團(tuán)、農(nóng)二師安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作有關(guān)精神，按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動要求，扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育行動，以全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展為首要，努力拓展培訓(xùn)空間；以全方位服務(wù)企業(yè)為宗旨，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量；以誠信和諧為基礎(chǔ)，積極開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)各項工作，為促進(jìn)我市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起到了積極作用?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作情況匯報如下：
一、主要工作情況。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)總結(jié)3篇安全生產(chǎn)培訓(xùn)總結(jié)3篇金川礦業(yè)牢固把握發(fā)展第一要務(wù)，安全第一責(zé)任理念，在思想上更加重視安全培訓(xùn)，在行動上更加自覺地抓好安全培訓(xùn)。把安全教育培訓(xùn)工作作為“安全生產(chǎn)年”的重要內(nèi)容，將其列入全年重點工作計劃，明確工作任務(wù)、明確工作責(zé)任、明確推進(jìn)時間，切實抓落實。全市安全教育培訓(xùn)工作與安全生產(chǎn)其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支撐”的關(guān)系，建立了“互助共贏”的工作機(jī)制。
（一）落實安全生產(chǎn)培訓(xùn)責(zé)任，建立健全培訓(xùn)工作機(jī)制。
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。對安全培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，明確了責(zé)任部門、職責(zé)分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、責(zé)任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)全面負(fù)責(zé)、群眾廣泛參與、輿論媒體監(jiān)督的安全培訓(xùn)工作格局。
二是強(qiáng)化制度保障。年初制訂了《20xx年金川礦業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)實施方案》，完善了各項培訓(xùn)考核制度，對安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的原則、機(jī)構(gòu)、師資、范圍、內(nèi)容、考核發(fā)證、經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督管理、處罰與獎勵等作了明確規(guī)定，推動安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理走上制度化、規(guī)范化的軌道。
（二）推動全員教育培訓(xùn)，提高全民安全意識。
一是加強(qiáng)安全監(jiān)管人員教育培訓(xùn)。20xx年，組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區(qū)隊安全管理人員50余人，累計參加上級各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)60余人次。采取“走出去”的形式部門安全監(jiān)管人員。學(xué)習(xí)外地安全監(jiān)管的先進(jìn)經(jīng)驗。
二是抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓(xùn)。對本礦的三類人員，形成了全方位的安全培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。20xx年，全礦培訓(xùn)安全生產(chǎn)管理人員30人，完成全年計劃的117%；培訓(xùn)特種作業(yè)人員150人，完成全年計劃的113%。其中：電工人20，焊工20人，危險物品作業(yè)15人、礦山救護(hù)作業(yè)25人、礦山提升作業(yè)30人，其他作業(yè)40人。
三是有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作。20xx年，我們以“安全生產(chǎn)月”、“宣傳咨詢?nèi)铡被顒訛槠鯔C(jī)，通過電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體的新聞報道、專題采訪、署名文章、開設(shè)專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內(nèi)容新穎、貼近實際、富有成效的活動，進(jìn)一步普及了安全常識和基本技能，達(dá)到了提高安全生產(chǎn)的意識，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的目的。在“安全生產(chǎn)月”活動期間全市共開展多次宣傳活動，展出安全展牌掛橫幅、貼標(biāo)語，發(fā)放宣傳資料，使全礦員工受到各種形式的安全教育。
（三）創(chuàng)新培訓(xùn)體系，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量。
一是規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。今年在課程設(shè)置上，我們更加側(cè)重五個方面內(nèi)容的教學(xué)：安全法規(guī)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)病防治、礦山救護(hù)（人體急救）和實際操作技能。按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)積極深入企業(yè)調(diào)研，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓(xùn)需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實際精編教案，更新培訓(xùn)內(nèi)容，做到培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化。
二是改進(jìn)培訓(xùn)方式。在培訓(xùn)方式上，靈活多樣。有集中（學(xué)習(xí)、食宿）培訓(xùn)，；既有白天學(xué)習(xí)，有晚培訓(xùn)；有集中授課，又有分散自學(xué)。根據(jù)企業(yè)實際，充分尊重和考慮企業(yè)的工學(xué)矛盾，合理安排培訓(xùn)時間，既保證了培訓(xùn)計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對全礦基層監(jiān)察人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。
（四）加強(qiáng)培訓(xùn)基礎(chǔ)工作，努力強(qiáng)化培訓(xùn)管理水平。
一是加強(qiáng)執(zhí)法檢查促培訓(xùn)。把安全培訓(xùn)納入安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查的重要內(nèi)容，開展各類人員持證上崗和安全培訓(xùn)情況專項檢查。深入建筑施工企業(yè)逐工種、逐崗位排查登記從業(yè)人員持證上崗情況，摸清企業(yè)培訓(xùn)教育底數(shù)。我市開展了3期工程施工作業(yè)人員培訓(xùn)班，共培訓(xùn)工程施工作業(yè)人員270余人。
二是強(qiáng)化教育培訓(xùn)過程管理。為更好地開展各項培訓(xùn)考核工作，我們以規(guī)范管理入手，堅決杜絕任何形式的輕視麻痹思想，建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序，嚴(yán)格按照省安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核大綱要求制訂教學(xué)計劃，組織好每一期培訓(xùn)班。根據(jù)特種作業(yè)人員和安全生產(chǎn)管理人員的不同特點，優(yōu)化培訓(xùn)方案，突出教學(xué)重點，加強(qiáng)學(xué)員管理。在開班儀式上，從組織紀(jì)律、考勤管理、培訓(xùn)目的等方面入手，增強(qiáng)學(xué)員的紀(jì)律觀念和學(xué)習(xí)自覺性；在教學(xué)過程中，堅持教案檢查制度，聽課制度和教學(xué)質(zhì)量評議制度以及教學(xué)效果反饋制度；通過培訓(xùn)，使學(xué)員真正掌握了安全生產(chǎn)知識，提高了安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)了事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
二、存在的主要問題。
一是參與安全培訓(xùn)的積極性不夠。一方面，個別人員對安全培訓(xùn)不重視、安全投入不足、存在僥幸心理現(xiàn)象。另一方面，外來務(wù)工人員整體文化程度不高，缺乏必要的安全知識和自我保護(hù)能力，不知道或不想去進(jìn)行安全培訓(xùn)。
二是教育教學(xué)資源有限。目前，我市安全生產(chǎn)培訓(xùn)的教學(xué)方法總體還是比較單一。行業(yè)教師缺乏，師資力量薄弱，少數(shù)授課老師教學(xué)照本宣科，創(chuàng)新不夠。開班學(xué)員的組成對象比較雜亂，對不同單位性質(zhì)或不同文化層面的學(xué)生，“一鍋煮”現(xiàn)象比較普遍。
三是安全生產(chǎn)培訓(xùn)規(guī)范化程度不高。安全培訓(xùn)的資金、人力、精力上的投入不足，考核人員監(jiān)考不夠嚴(yán)格，培訓(xùn)規(guī)范程度有所欠缺。
三、今后努力的方向及建議：
20xx年，我們將牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以全面落實國務(wù)院促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見，以及兵團(tuán)、二師關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的意見為主線，圍繞落實全市安全生產(chǎn)主要目標(biāo)任務(wù)，完善培訓(xùn)機(jī)制，改進(jìn)培訓(xùn)考核方式，創(chuàng)新工作思路，進(jìn)一步提升全礦安全培訓(xùn)教育的水平和質(zhì)量。突出抓好以下工作：
一是進(jìn)一步開展新文件、新法律法規(guī)宣傳教育工作。組織全市礦委會各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)模企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員，采取會議傳達(dá)、集中學(xué)習(xí)、專家宣講、分散自學(xué)等多種方式，深入開展國發(fā)40號文、省政府81號文、《危險化學(xué)品管理條例》、《職業(yè)病防治法》宣傳學(xué)習(xí)，緊緊抓住堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展這個主題，加深新文件、新法律法規(guī)精神的理解，為進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利的社會輿論氛圍。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)總結(jié)3篇工作總結(jié)二是進(jìn)一步抓好“三項崗位人員”安全培訓(xùn)。采取因人、因工種施教的方法，根據(jù)不同工種、文化程度和工作經(jīng)歷，采取不同的教學(xué)方法，滿足不同層次學(xué)習(xí)人員的學(xué)習(xí)需求。切實做到統(tǒng)一試卷、統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一教材的“三統(tǒng)一”，嚴(yán)守培訓(xùn)學(xué)時，保證培訓(xùn)質(zhì)量。認(rèn)真開展教學(xué)研究，逐步統(tǒng)一課件，試行計算機(jī)教學(xué)模式。切實加強(qiáng)對教師的培養(yǎng)和考核，提高教師的專業(yè)和教學(xué)水平。加大對“三類人員”培訓(xùn)考核的宣傳教育和執(zhí)法力度，持證上崗率達(dá)到100%。
三是進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)隊伍建設(shè)。嚴(yán)格按照“教考分離”原則，切實把好培訓(xùn)考核關(guān)。抓好師資隊伍建設(shè)，完善制度加強(qiáng)管理。按照結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)對口、專兼結(jié)合的原則，把師資配足、配強(qiáng)，不斷提高師資隊伍的教學(xué)能力和教學(xué)水平，逐步在全礦建成一支理論水平、業(yè)務(wù)能力與新形勢、新任務(wù)、新要求相適應(yīng)、門類齊全的安全生產(chǎn)培訓(xùn)師資隊伍。高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成全年培訓(xùn)任務(wù)。
四是進(jìn)一步提高培訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)國家和自治區(qū)、市有關(guān)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作的規(guī)定和要求，進(jìn)一步加強(qiáng)對全市安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督管理、檢查考核、證書制作與發(fā)放，要進(jìn)一步豐富教育培訓(xùn)的形式和手段，增強(qiáng)教育培訓(xùn)的科學(xué)性、針對性和時效性，嚴(yán)把培訓(xùn)考核質(zhì)量關(guān)。
五是創(chuàng)建安全培訓(xùn)示范企業(yè)。培育一批重視職工安全培訓(xùn)、保障安全培訓(xùn)經(jīng)費、創(chuàng)新培訓(xùn)方法、全面持證上崗的企業(yè)。推廣這些企業(yè)好經(jīng)驗、好做法，指導(dǎo)和督促全市生產(chǎn)經(jīng)營單位向示范企業(yè)學(xué)習(xí)，全面落實安全培訓(xùn)工作，切實從源頭上杜絕安全生產(chǎn)隱患，減少事故的發(fā)生。
六是強(qiáng)化企業(yè)班組培訓(xùn)工程建設(shè)。以班組長和高危行業(yè)企業(yè)一線操作人員為重點，全面推進(jìn)企業(yè)全員安全培訓(xùn)；以企業(yè)自主培訓(xùn)為主，實施企業(yè)班組培訓(xùn)工程；加強(qiáng)班組長能力建設(shè)，培養(yǎng)一批埋頭若干、善于管理的優(yōu)秀班組、班組長和群眾安全監(jiān)督員；開展班組內(nèi)部培訓(xùn)，確保員工做到應(yīng)知應(yīng)會。督促企業(yè)把安全生產(chǎn)工作的重心下移至現(xiàn)場、關(guān)口前移至班組，通過班組人人平安實現(xiàn)企業(yè)個個安全。
七是創(chuàng)新工作方式。積極探索對農(nóng)民工、外來務(wù)工人員培訓(xùn)教育新路子。加強(qiáng)對農(nóng)民工安全培訓(xùn)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)，充分利用社區(qū)、村級組織現(xiàn)有的遠(yuǎn)程教育場所的資源，通過播放安全知識專題片等形式，加強(qiáng)對外來務(wù)工人員安全生產(chǎn)基礎(chǔ)教育。深化全員安全培訓(xùn)工程，創(chuàng)新培訓(xùn)方法。加大對各區(qū)隊的安全培訓(xùn)違法行為查處力度，將安全培訓(xùn)執(zhí)法檢查列入安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容。
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安全管理心得體會總結(jié)整合篇十七
通過車間這段時間里，對安全的操作知識進(jìn)行了學(xué)習(xí)，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學(xué)習(xí)。
心得體會。
歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識、加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:。
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強(qiáng)一點，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切。
規(guī)章制度。
就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起從現(xiàn)在做起從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起珍愛生命杜絕違章作業(yè)就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
護(hù)罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護(hù)器，使安全隱患整改率達(dá)到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認(rèn)真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人。
事跡材料。
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標(biāo)語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進(jìn)行層層發(fā)動，進(jìn)步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市。
活動方案。
”的濃厚氛圍;車間還認(rèn)真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長深進(jìn)車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結(jié)，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達(dá)標(biāo)競賽”活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標(biāo)和獎罰規(guī)定，并將目標(biāo)層層分解，責(zé)任時下20xx年學(xué)校德育。
工作計劃。
到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達(dá)標(biāo)的及時整改，車間先后檢驗了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機(jī)護(hù)罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護(hù)器，使安全隱患整改率達(dá)到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
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