2023年車間安全心得體會100字 車間安全心得體會500字(七篇)

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2023年車間安全心得體會100字 車間安全心得體會500字(七篇)
時間:2023-03-28 07:08:30     小編:zdfb

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

車間安全心得體會100字 車間安全心得體會500字篇一

美好生活,需要我們不斷的努力,堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提,美好的生活離不開它,企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。

作為**車間的一名一線員工,我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系,因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備,各種化學(xué)原料,各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作,化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性,熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì),而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測,它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵,也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故,后果將不堪設(shè)想。所以,“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題,也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。

那么,我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。

我參加工作的時間并不長,記得剛來到車間的時候,見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時,頓時感到興奮,好奇,恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作,首先要經(jīng)過公司,車間,班組,3個級別的安全教育,這是我的安全第一課,車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項,安全生產(chǎn)紀(jì)律,以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性,在心中也系上了一根安全警繩。

安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了,我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線,我的安全第二課則是師傅們的言傳身教,每天,師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行,還要對我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我,幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑,帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù),還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識,每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品,工作中提醒我注意反應(yīng)溫度,操作手法,結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo),我順利的度過了實習(xí)期,并且掌握了扎實的操作方法,心中安全的警繩也越繃越緊,越來越粗。

實習(xí)期結(jié)束,意味著我已經(jīng)是一名正式員工,而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位,這個崗位接觸的化學(xué)原料較多,反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制,安全控制點也多,雖然我剛上崗,但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了??s還崗位的安全控制點中,最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用,鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑,可以加快反應(yīng)速度,所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入,并控制好反應(yīng)溫度,時刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況,否則如果溫度過高,加入過快,反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈,就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且,更加應(yīng)該注意的是,鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒,而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一,它對人體的傷害很大,我們需要佩戴好防酸面罩,帶好防護(hù)用品,小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸,一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留,避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用,車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我,每次當(dāng)用到它的時候都會進(jìn)行安全喊話,提醒我注意,為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航,使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。

今后的工作中,我會時刻繃緊心中安全這根警繩,牢記自己的責(zé)任,為企業(yè)的安全發(fā)展保駕,為自己的美好人生揚帆起航!

車間安全心得體會100字 車間安全心得體會500字篇二

安全,就像是一對翅膀保護(hù)著我們,當(dāng)然,安全教育也是必不可少的了。

兒時,安全教育總是伴隨在我們身邊。父親的嚇唬,母親的叮嚀,讓我們知道了安全的重要性。但偶爾我也會把父母的叮囑看做兒戲,待炙熱的火舌伸向我、舔著我柔嫩的皮膚時,我才曉得后悔莫及!因灼傷的傷口傳出陣陣疼痛,令我招架不已,淚如雨下。所謂“吃一塹,長一智”,吃盡了苦頭后,才知道要聽從父母的話,好不受皮肉之苦。安全,就如一道印記,深深地烙在了我的心里。

長大,上了小學(xué)。老師也總是無微不至的關(guān)心我們:“走馬路要注意看來往車輛,不要打打鬧鬧”之類的,讓我們對安全又有了一種新的認(rèn)識。也有的同學(xué)明知故犯,,例如老師一直強(qiáng)調(diào)的“別去爬欄桿”的忠告當(dāng)成了耳邊風(fēng),像頑猴似的去爬,一不小心,踩空腳了,摔了個大馬趴,第二天身上總要傷痕累累的,令我們毛骨悚然。也有的摔折了手臂,手上捆著個臃腫的石膏,吊在脖子上,怪可憐的。正所謂“一失足成千古恨”亦是如此。更何況,如今,車流量越來越頻繁,一輛接著一輛,而馬路又是我們上學(xué)的必經(jīng)之地,安全教育就起到了家長、老師們的高度重視。于是,父母與老師就反復(fù)強(qiáng)調(diào)著“過馬路要看車”。再說了,報紙上那些“馬路殺手”的報道、那令人聞風(fēng)喪膽的圖片,真是駭人聽聞。那些歷歷在目的新聞報道,再加上平時看到的馬路上的車輛,流星似的橫來直去,可謂“風(fēng)馳電掣”要是不小心撞到一個人,那沒準(zhǔn)得飛多遠(yuǎn)呢!所以,聽著,看著,我也害怕起了過馬路,不得已要過馬路時,我也得張望老久,然后像被驚嚇的兔子一樣跑過馬路,這才心平氣和下來!

是的,從小到大,安全都陪伴著我們,無處不在。在家中,父母的叮嚀就是安全;在學(xué)校里,老師的警告就是安全;在馬路上,汽車間彼此相鳴提示的喇叭聲就是安全……在資料書中,民俗諺語“愛妻愛自愛家庭,無視交規(guī)等于零”、“無視安全財產(chǎn),則是與自己的生命開玩笑”……這些,不都已經(jīng)衡量出安全的重要性了嗎?

安全教育伴我行,它像一層輕薄卻堅固的保護(hù)膜包裹著我,保護(hù)著我,讓我不受到傷害。

安全是一種愛。安全的愛是父母對外出兒女永遠(yuǎn)的牽掛,是同事帶著微笑的一聲問候,是陌生人邂逅時的彼此關(guān)照。安全是一種美。安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中。一種規(guī)范嫻熟的安全行為是美,對安全知識的熟練掌握并在實際生活中運用自如是美,在異常情況下能夠運用在平常的日子里培養(yǎng)出的正常心態(tài)和應(yīng)變能力瀟灑應(yīng)對突變更是美。它會給社會帶來前進(jìn)的希望和力量。

那么怎樣才能保證生活中的安全問題呢?缺少了工作中正規(guī)的培訓(xùn)和監(jiān)督,就更需要我們積極的態(tài)度去認(rèn)真面對。自覺遵守各項社會安全規(guī)定,認(rèn)真配合社會的各項安全制度,是我們每個公民應(yīng)盡的義務(wù)。而執(zhí)行的前提則是了解社會的各項安全規(guī)定。認(rèn)真學(xué)習(xí),注意積累社會的安全生活知識,是對我們生命負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)。

有多少次警鐘長鳴,就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計表明,除客觀的社會緣由和自然災(zāi)害外,主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識淡薄,違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的交通事故,都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴(yán)重違章行為。如此淡薄的安全意識,如此淡薄的自我保護(hù)意識,不僅直接傷害了自己,更對家庭、親人造成了傷害。

記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤。誰掌握了必備的安全知識,誰才能真正為自己的生命保駕護(hù)航,

生命是美好的,安全為他保駕護(hù)航。讓我們深懷對生命最美好的憧憬和向往,將安全這首激越美妙的音律,用我們的行動譜寫的更加和諧動聽,讓生命從此一路平安。

車間安全心得體會100字 車間安全心得體會500字篇三

按照分廠目標(biāo)管理學(xué)習(xí)計劃,我按時利用三周時間對此管理教科片進(jìn)行了現(xiàn)場培訓(xùn),并將此教科文件拷貝回家,利用業(yè)余時間反復(fù)觀摩學(xué)習(xí)。

通過次培訓(xùn)我感觸較多,作為一個安環(huán)主任對以后的車間安全管理工作幫助很大,也讓我對車間以后的安全管理目標(biāo)有了一個詳細(xì)管理藍(lán)圖,當(dāng)然實現(xiàn)目標(biāo)還需要一系列的管理手段,現(xiàn)將我的學(xué)習(xí)心得及以后如何在車間進(jìn)行安全目標(biāo)化管理做一下簡述:

由于企業(yè)的快速發(fā)展,采用的新設(shè)備、新工藝、新材料并引進(jìn)了大量新員工及勞務(wù)、外協(xié)人員。由于人員的年輕化及對安全知識缺乏相應(yīng)的了解,帶來了前所未有、預(yù)料不到的危險因素或危害。為了杜絕和減小生產(chǎn)過程中潛在危險因素和避免發(fā)生傷亡事故、中毒事故,更好地保證車間生產(chǎn)安全運行,雖然車間完善了安全規(guī)章制度、建立健全了組織結(jié)構(gòu),管理上和教育上采取了一些措施,使車間的不安全狀況有所改善。但作為其保證條件的安全指標(biāo)則含混模糊,缺乏長遠(yuǎn)安全目標(biāo)與具體保證措施。為了克服傳統(tǒng)的安全管理方式中的不足,從根本上實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的目標(biāo),通過學(xué)習(xí)讓我更加明確了確定安全生產(chǎn)目標(biāo)的重要性。

安全目標(biāo)管理是現(xiàn)代安全管理的一種方法。美國的管理學(xué)者彼得夫·杜拉克瘟曾經(jīng)說過:“企業(yè)的目的和任務(wù)必須轉(zhuǎn)化為目標(biāo)?!粋€領(lǐng)域沒有特定的目標(biāo),則這個領(lǐng)域必然被忽視”。安全工作是企業(yè)整個工作的一個重要組成部分,如果想不被人們忽視,就必須將它的任務(wù)轉(zhuǎn)化為目標(biāo)。安全目標(biāo)管理是參與管理的一種形式,公司每年都制定新的安全目標(biāo),分廠每月也都制定安全目標(biāo),目的就是將全年目標(biāo)量化,通過我們每月完成工作任務(wù)保證實現(xiàn)全年公司目標(biāo)要求。

車間也相應(yīng)制定了自己的安全目標(biāo),主要依據(jù):

一是國家發(fā)布的有關(guān)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī);

二是上級主管部門的考核指標(biāo);

三是車間當(dāng)前存在的主要問題,包括現(xiàn)狀中的問題點和上年度遺留問題;

四是當(dāng)前生產(chǎn)發(fā)展的客觀要求及公司方針。

20xx年車間的安全目標(biāo):“輕傷以上事故、輕微中毒事故、爆炸事故為零;人員違章率≤0。1%;三無班組”率80%以上;計劃工作完成率100%;公司檢查月度隱患率≤1%”。

我們安全目標(biāo)一旦確立,即變?yōu)闋縿痈靼嘟M及全體員工的指令,實現(xiàn)安全目標(biāo)就成為全車間職工的統(tǒng)一行動,從根本上啟發(fā)、調(diào)動員工在安全生產(chǎn)中的責(zé)任感,有效地提高車間安全管理水平。

①層層展開,落到實處

一是“目標(biāo)”展開的方法。目標(biāo)展開要牢固樹立以工作質(zhì)量保證安全目標(biāo)兌現(xiàn)的思想。做法上我們采用“五保五抓”的方法來進(jìn)行,即自上而下層層展開,又自下而上層層保證,車間開展到班組、個人。

二是縱橫關(guān)聯(lián),各工段橫向管理,設(shè)計目標(biāo)網(wǎng)絡(luò),做好橫向管理工作,深挖工長潛力,對中、夜班要求工長做好巡檢簽名工作,日常學(xué)習(xí)活動由工長組織,提高工長的自主管理能力??v向管理抓班組長,做好班組建設(shè)工作,班組長有效利用好班組過程控制考評和日常管理相結(jié)合,對難管理的員工及時在過程控制中體現(xiàn),完善統(tǒng)一車間班組月底安全評比辦法,提高班組長安全管理積極性。

為實現(xiàn)整體安全目標(biāo),就要執(zhí)行綜合管理對策,車間對班長和工長的連帶考核加大力度,每月對各工、班長所管理的班組進(jìn)行問題對比考核,工資評議兌現(xiàn)。

車間安全心得體會100字 車間安全心得體會500字篇四

近兩年來,鋼鐵行業(yè)萎靡不振,受上游礦石價格的上揚,下游產(chǎn)品的滯銷,產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入惡性競爭狀態(tài)。在鋼鐵行業(yè)保衛(wèi)戰(zhàn)中,如何屹立不倒是我們濟(jì)鋼人迫切需要解決的問題。我們左右不了市場,但必須掌握自己的命運,市場不相信眼淚,競爭不同情弱者,我們只有改變自己適應(yīng)市場,才能在鋼鐵行業(yè)大洗牌中屹立不倒,再展雄風(fēng)。

為加快濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型大發(fā)展,集團(tuán)組織開展破除九中舊思想、樹立九種新觀念、解決九件突出問題即“九破九立就解決”為主題的思想解放教育。在廣大員工中引起很大反響,掀起再次創(chuàng)業(yè)新高潮。畢董事長提出“只要信念不滑坡、辦法總比困難多”的指導(dǎo)思想,激發(fā)員工的活力,為實現(xiàn)轉(zhuǎn)型大發(fā)展提供強(qiáng)有力的精神支柱。

作為一名中厚板廠的員工,我就應(yīng)該自始自終追隨中厚板廠,中厚板廠是我們的船,我是一名新船員,讓船乘風(fēng)破浪安全行駛是我們中厚板人不可推卸的責(zé)任。只要存在,就有存在它的道理。每個崗位都有它的價值所在,崗位沒有高低貴賤之分,只有做得好或者不好。今后要在平凡的崗位中,通過自己的努力,把平凡的工作做的無與倫比。中厚板廠就是我的船,踏上這條船,我就要為之負(fù)責(zé)到底。中厚板廠的事就是我的事,中厚板廠的責(zé)任就是我的責(zé)任,且要敢于承擔(dān)責(zé)任,這樣才能不斷提高自己的價值,成為一名優(yōu)秀的中厚板人。

眾人劃槳開大船,成功的企業(yè)不是單獨一個人創(chuàng)造的,因為個人的力量畢竟是有限的,創(chuàng)造的成功肯是短暫的,只有團(tuán)隊的力量是無窮盡的,可持續(xù)發(fā)展的。企業(yè)的發(fā)展與壯大都依賴員工的有效合作,當(dāng)個人利益與團(tuán)隊利益發(fā)生沖突時,應(yīng)以大局為重,而不是以自我為中心。為了確保整體的計劃安排,要懂得舍小利、顧大局。只有學(xué)會放棄,才能學(xué)會享受更大的收獲。

“千里之堤、潰于蟻穴”成敗的關(guān)鍵在于細(xì)節(jié),無論做什么事都要注重細(xì)節(jié),把事做細(xì)、做實、做好。小事成就大事,細(xì)節(jié)決定成敗。切實做到:凡是規(guī)章制度都不折不扣的知性;凡是自己參與的事都要具備強(qiáng)烈的責(zé)任感,樹立責(zé)任意識,不給自己找借口;凡是工作都真正實現(xiàn)精細(xì)化操作,自動自發(fā)養(yǎng)成一種習(xí)慣,習(xí)慣成自然,自然成文化。

知識服務(wù)與生產(chǎn),創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。生活要創(chuàng)新、服務(wù)要創(chuàng)新、技術(shù)更要創(chuàng)新,

創(chuàng)新越來越成為我們生存和發(fā)展的至關(guān)重要因素。當(dāng)我們在遇到問題和困難時候,首先要樹立解決問題和困難的信心,迎難而上;其次要積極開拓思路,思路決定出路,積極尋找解決問題的方法;再次要敢于嘗試,敢于創(chuàng)新突破,就能挖掘出自身的潛能,濟(jì)鋼現(xiàn)在的困難也會有辦法克服。

每天都是新的開始,今天要比昨天更努力。每天做完自己分內(nèi)的事,在努力多干其他的事,只有日積月累,才能脫穎而出,會使你贏得良好的聲譽。我們每個人要以“勿以善小而不為、勿以惡小而為之”的謹(jǐn)慎態(tài)度投入到工作中;以你漏我堵、你缺我補(bǔ)的主人翁責(zé)任感,處處盯問題,時時查隱患,認(rèn)真把好每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)的關(guān)口,確保操作零失誤、零違章、零差錯,確保濟(jì)鋼持續(xù)發(fā)展,相信濟(jì)鋼明天會更好!

車間安全心得體會100字 車間安全心得體會500字篇五

1、月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高,車間安全月工作總結(jié)。

2、*月*日召開車間安全例會,傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。

3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,提高安全防范意識??偨Y(jié)

4、針對*月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

5、嚴(yán)格按三同時對9#機(jī)組進(jìn)行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善,確保人員在試車時不發(fā)生事故,

6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,并按三定四不推的原則逐級把關(guān),最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改,為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),對其進(jìn)行集中處理,保證效率。

8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練,有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。

3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

1、組織員工簽定2***年度*季度安全承諾保證書。

2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

車間安全心得體會100字 車間安全心得體會500字篇六

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況,我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識、加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:

1、在班前會上,各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時,向成員提出需要安全注意事項;在班后會上,應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。

2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng),把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。

3、要保證施工操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班,班組也要定期組織學(xué)習(xí),每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。

4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點,著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。

車間安全心得體會100字 車間安全心得體會500字篇七

近日,總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是:一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境,如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況,了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí),提高行管人員的思想認(rèn)識,凝聚人心,激發(fā)大家更好地做好本職工作。

合成車間如同人的心臟,是全廠生產(chǎn)的中樞,它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨,即可以當(dāng)商品氨銷售,又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午,我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下,車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細(xì)介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況,并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后,楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位,了解了生產(chǎn)情況,并對每臺設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解,使本人大開眼界,獲益匪淺,粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:

感受一:工人們對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說,貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣,在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下,員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對各種設(shè)備進(jìn)行巡檢,隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單,責(zé)任卻重于泰山,來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作,實在是有點枯燥,沒有很強(qiáng)的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹,廠里有許許多多這樣的員工,他們都能持之以恒地堅持了下來,并且工作做的很好,沒有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的是啊,如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的工人群體,就不會有化肥廠輝煌的今天,他們是公司可敬可愛的人。

感受二:對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認(rèn)識,明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。

感受三:通過學(xué)習(xí),使我深深的理解了 ,全廠的每一個工作崗位都不是孤立的,都是互相聯(lián)系的,只有每個人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作,全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進(jìn)行,企業(yè)才能發(fā)展壯大。

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