合同對于維護(hù)市場秩序和營造公平競爭環(huán)境具有重要作用。合同的條款應(yīng)當(dāng)符合法律法規(guī)和雙方的實(shí)際情況。以下合同范文是根據(jù)國家法律法規(guī)編寫的，具有一定的權(quán)威性和可靠性。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇一
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4。承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7。其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
（）海運(yùn)計字第號。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計（），全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)。
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇二
承運(yùn)人：____________________________________
1、包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2、根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的'最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3、包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4、承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5、包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。
如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7、其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇三
物流包機(jī)運(yùn)輸合同要怎樣寫才能保證雙方利益？以下由文書幫小編提供物流包機(jī)運(yùn)輸合同閱讀參考。
地址：____________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
地址：____________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
____年____月____日____自____至________
，停留____日;
____年____月____日____自____至________
，停留____日;
____年____月____日____自____至________
，停留____日;
包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的.最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇四
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本。
協(xié)議書。
雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________。
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇五
編號：_________ _________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：_________月_________日 自_________至_________，停留_________日_________包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________
承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________
開戶行：_________
銀行帳號：_________
銀行帳號：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇六
包機(jī)運(yùn)輸合同要怎樣寫才能保證雙方利益？以下由文書幫小編提供包機(jī)運(yùn)輸合同閱讀參考。
編號：___
___(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與___售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次，其航程如下：
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
包機(jī)費(fèi)用總共_____元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人 承運(yùn)人
銀行帳號______
開戶行______ 鑒訂日期___年___月___日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇七
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空的_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________承運(yùn)人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號：_________銀行帳號：_________。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇八
包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本。
協(xié)議書。
后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本。
合同。
已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇九
隨著時間的推移，合同對我們的'約束力越來越不可忽視，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的包機(jī)運(yùn)輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
包機(jī)人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運(yùn)人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十
包機(jī)人姓名__________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空__________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1．包機(jī)人于_____月_____日起包用__________型飛機(jī)_____架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下：
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
包機(jī)費(fèi)總共__________元。
2．根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的`最大載量為_____公斤（內(nèi)含客座_____。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。）
3．包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4．承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5．包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6．在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
7．其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：_____承運(yùn)人：_____
銀行帳號：_____銀行帳號：_____
開戶行：_____開戶行：_____
簽訂日期：_____年_____月_____日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十一
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________ 承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
銀行帳號：_________ 銀行帳號：_________
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十二
包機(jī)人：
地址：
法定代表人：
承運(yùn)人：
地址：
法定代表人：
年月日自至，停留日;。
年月日自至，停留日;。
年月日自至，停留日;。
包機(jī)費(fèi)總共人民幣元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十三
編號：__________________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：_________月_________日自_________至_________，停留_________日_________包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的`客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________。
承運(yùn)人（簽章）：_________。
開戶行：_________。
開戶行：_________。
銀行帳號：_________。
銀行帳號：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十四
(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國用航空售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機(jī)人于_______月_______日起包用型飛機(jī)架次，其航程如下：
包機(jī)費(fèi)用總共_______元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為公斤(內(nèi)座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_______元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
銀行帳號。
開戶行。
鑒訂日期_______年_______月_______日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十五
托運(yùn)人：
承運(yùn)人：
依據(jù)國家有關(guān)法律及相關(guān)規(guī)定，本著誠實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特訂立本合同，以求共同遵守。
第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
第二條包裝要求：托運(yùn)人必須按國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：
貨物到達(dá)地點(diǎn)：
第四條貨物承運(yùn)日期：
貨物運(yùn)到日期：
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法：
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：
第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方法：
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1.托運(yùn)人的權(quán)利：有權(quán)要求承運(yùn)人按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)人的義務(wù)：按約定向承運(yùn)人交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)人有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)人托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1.承運(yùn)人的權(quán)利：向托運(yùn)人、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣押權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)人應(yīng)及時與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)免責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運(yùn)人的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出到貨通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，交清應(yīng)付費(fèi)用，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條違約責(zé)任
一、托運(yùn)人責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價值的%償付給承運(yùn)人違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運(yùn)人專用線或在港、站公用線、專用鐵道運(yùn)載的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人的損失（汽車運(yùn)輸不適用此條）。
5.罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報告，造成收貨人無法卸貨時，托運(yùn)人應(yīng)償付承運(yùn)人卸車費(fèi)，保存費(fèi)及違約金。
二、承運(yùn)人責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金____元。
2.承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)人。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)人向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)人追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運(yùn)人或收貨人本身的過錯。
第十一條合同爭議解決方式：本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決；也可以由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：
（一）提交仲裁委員會仲裁；
（二）依法向人民法院起訴。
第十二條其他約定事項(xiàng)：。
第十三條本合同自雙方簽字蓋章時生效。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式份；送等單位各留一份。
托運(yùn)人（蓋章）：
承運(yùn)人（蓋章）：
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十六
包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：__________承運(yùn)人：___________。
代表人：__________代表人：___________。
____年____月____日____年____月____日。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十七
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因?yàn)樾柙黾涌涨谌藛T或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未富裕利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因景象、當(dāng)局禁令等因?yàn)橥?，?yīng)依期飛翔。
5.包機(jī)人簽訂本和談書后要求撤除包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人當(dāng)真交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在履行本公約的飛翔途中，包機(jī)人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事變按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸法則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十八
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，xxxx(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)、
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收、卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理、
甲方：(蓋章)__________
乙方：(蓋章) __________
代表人： __________
代表人： __________
____年___月___日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十九
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其相關(guān)法律法規(guī)，甲方因__________需要包用飛機(jī)，與乙方簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
第一條合同期限。
自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，共計_____日，合同到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。
第二條飛機(jī)航程。
甲方于_____年_____月_____日起包用_____型飛機(jī)_____架次，其航程如下：
1、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。
2、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。
3、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。
第三條包機(jī)費(fèi)用及付款方式。
1、甲乙雙方約定此次航空包機(jī)費(fèi)用總計人民幣____元，大寫為_________________。
2、甲乙雙方約定于運(yùn)輸結(jié)束后由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計匯總成立，蓋上財務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等)，由雙方進(jìn)行對帳，賬目核對無誤后，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票)，甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項(xiàng)，未及時支付的按應(yīng)付款項(xiàng)的0。1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。
第四條其他約定。
1、根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┘追绞褂玫淖畲筝d量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
2、包機(jī)噸位如甲方未充分利用時，空余噸位得由民航利用，甲方不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
3、乙方除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
4、甲方簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在甲方退包前，乙方為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
5、在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，甲方要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第五條違約責(zé)任。
當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。
風(fēng)險告知：明確違約責(zé)任，在簽訂合同時，雙方就要想到可能產(chǎn)生的違反合同的行為，并在合同中規(guī)定相應(yīng)的懲罰辦法，通過明確違約時需要承擔(dān)的責(zé)任，來督促各方真正履行應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)，一旦違約情況發(fā)生，也有據(jù)可依。
第六條爭議糾紛解決。
甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_________種方式解決：
1、提交_________仲裁委員會仲裁;。
2、依法向人民法院起訴。
風(fēng)險告知：關(guān)于爭議解決方式的約定，可以選擇到有管轄權(quán)法院訴訟或者選擇仲裁，二者的本質(zhì)區(qū)別是若約定仲裁解決仲裁一裁終局，約定向法院提起訴訟兩審終審。
第七條附則。
1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方，雙方達(dá)成一致后，方可解除。
3、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
簽約地點(diǎn)：_____________簽約地點(diǎn)：_____________。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇二十
地址：____________。
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務(wù)：____________。
地址：____________。
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務(wù)：____________。
1、包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2、根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3、包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4、承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5、包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。
如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7、其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
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