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電力工程項目風險管理與控制論文篇一
摘要:電力工程的特性是單位工程多,專業(yè)工種復雜,平面穿插施工頻繁呈現,形成影響進度方案完成的要素很多。工程的設計、設備的制造和資料的采購運輸等眾多外部要素也深入影響著電力工程施工的管理。為了合理地方案、組織、諧和、控制和管理好工程項目建立的各方面工作,就必需理清電力工程管理中存在的若干問題并且找到處理的方法。為確保平安高效地完成電網建立任務,必需認清電網施工現場的平安管理現狀及存在的問題,并采取有效的措施進步管理程度。
關鍵詞:電網建立;施工管理;質量控制;工程質量管理。
一電網施工現場存在的問題。
目前,電網施工方面的平安管理規(guī)則已比擬完善,對施工現場的各種工作都提出了嚴厲的平安請求和平安措施,但由于近年來電網建立任務繁重、施工工期緊,以及一些員工的平安認識淡薄、平安素質不高,致使施工過程中仍然存在著種種危及人身、設備、電網平安的隱患。經過火析,總結了目前電網施工現場平安管理存在的主要問題。
電網施工最大的一個特性就是施工現場狀況變化大,不同工種穿插作業(yè)頻繁。新建工程現場的平安措施和設備狀況隨著工程進度不斷在變化,例如,一個新建變電站工程從最初的土建施工到電氣設備裝置再到最后的調試投運,這些工作常穿插停止,施工作業(yè)中的風險點、風險源也在不時變化。固然不同施工隊伍都依照相關規(guī)則各自組織展開了班前班后會,對施工人員停止平安技術交底,但不同施工隊伍之間沒有展開及時的溝通工作,形成施工現場的平安措施和對施工人員的平安技術交底跟不上施工現場變化。
基建工程建成投產普通要帶電試運轉24h才移交給運轉單位。在帶電試運轉階段普通由施工單位擔任運轉,但沒有相關的規(guī)章制度來標準試運轉工作,在平安管理上存在著破綻。
(1)現場人員比擬混雜,不便于平安管理。(2)試運轉期間,沒有標準地對設備停止巡視檢查。
(3)在試運轉期間,沒有針對實踐可能發(fā)作的突發(fā)事情編制相應的現場處置計劃。
二改善措施。
為防止呈現不同施工隊伍在同一施工場所工作不分明風險點存在的現象,消弭由于溝通不到位形成的平安隱患,降低施工作業(yè)風險,倡議停止全面平安技術交底。不同施工隊伍不只要在內部展開平安技術交底活動,還要與其他隊伍停止積極、充沛、到位的溝通,將每天本人施工范圍內存在的風險點、風險源及應采取的平安措施告之別人,消弭平安死角,進步施工現場的平安管理程度,保證平安文化施工。
此外,還應該把到現場停止技術效勞的廠家技術人員也歸入到日常的平安技術交底工作中,請求其按時參與班前、班后會,并在工作過程中重點對其工作范圍及工作中采取的平安措施停止認真監(jiān)護。
（3）健全平安管理制度,標準基建工程投運工作。
為消弭在基建工程投運環(huán)節(jié)存在的平安破綻,減少新設備投入運轉給電網形成的影響及保證現場人身、設備平安,倡議由電網施工企業(yè)上級管理單位出臺相關管理制度來標準基建工程投運工作。
三增強本錢控制,完成項目的效益管理。
工程項目施工圖預算的直接費用局部與工程施工的實踐支出差額就是項目工程估計的本錢降低額,是工程經濟核算的重點。施工過程中的本錢控制主要是對各項費用開支停止監(jiān)視,把支出控制在方案本錢額定的范圍內。
施工項目肯定后,項目核算層次有兩層:一是項目管理;二是施工作業(yè)層。管理層要根據施工圖預算,施工定額等技術經濟材料肯定項目的目的本錢,做好項目的量、本利剖析,控制人、財、物、機的投入和運用狀況,定期停止經濟活動剖析,做好諧和、效勞工作。作業(yè)層要嚴厲控制,項目的施工現場是費用耗費的最前沿,應優(yōu)化項目消費要素配置,減少不合理支出,采用偏向控制法和月本錢剖析表停止剖析、研討、控制、嚴細工序分段,保證分項工程按網絡方案施工,發(fā)掘內部力氣,同時要注重新科技、新工藝的采用,進步消費率,減小勞動強度,降低工程本錢。管理層、作業(yè)層要親密配合,把實踐工程本錢緊縮在方案目的以內,嚴把結算的關鍵點,決不能呈現超支、漏支、亂支現象,結實樹立效益是算出來的認識。
在工程項目投資中,工程資料費占總投資的比重較大。施工時要依據各個時期的主要資料用量、進貨渠道、時間、價錢信息,選擇最佳進料機遇,有效控制資料價錢。要按工程預算和實踐停頓狀況采購和發(fā)放資料,既超前效勞又不積壓庫存。要努力降低資料耗費,根絕糜費現象,修舊利廢,隨時清算回收資料,進步資金周轉率。
電力工程設備代表著電力施工企業(yè)的施工才能和程度,進步其應用率也是降低工程本錢不可短少的措施。要充沛發(fā)揮工程設備的施工機械化作用,合理分配,科學管理,使工程設備能最大限度地發(fā)揮效率。對工程設備,一概實行“定人、定機、定義務”的“三定”管理制度,增強日常的維護檢修,進步工程設備的完好率和應用率,使工程設備能高效能運轉。
質量管理是施工項目管理的重要內容之一。關于施工企業(yè)來說,樹立、健全質量體系是一項極為重要的質量管理工作,有明白的質量方針、質量目的,有健全的組織機構和質量職責,有掩蓋全公司質量管理工作的質量保證手冊和質量體系程序文件,有操作性很強的適用作業(yè)指導書,任何工作有文件化的真實牢靠的記載,整個質量工作被納人完整的控制之中。
電力工程施工管理是一門科學,不時地探究管理的新思緒,探尋更為先進科學的管理措施與技術,是每個電力工程企業(yè)共同追求的目的。我們必需鍥而不舍地學習、探究,自創(chuàng)國內外先進的管理技術,完善企業(yè)管理及技術規(guī)范,保證施工優(yōu)質,在劇烈競爭的電建市場中,使企業(yè)能更好地生存、開展、壯大。
參考文獻。
廣東石油化工學院自動化專業(yè)。
班級：自動化11-1姓名：林琪倍。
學號：11034080128。
電力工程項目風險管理與控制論文篇二
電力企業(yè)是我國國民經濟中重要的支柱產業(yè)，而隨著科學技術水平的不斷提高，電力企業(yè)在管理上也采用了現代化、科學化的管理，電力工程的項目風險管理是電力企業(yè)管理中最為關鍵的一環(huán)，當前，電力工程項目建設在材料、設計以及技術上也向著精度高、質量高的方向發(fā)展，這樣一來，項目建設的穩(wěn)定性就會有所欠缺，電力工程的項目風險程度也會相應得到提高，因此在電力工程建設中，一定要提高風險管理意識，并結合電力工程項目所具備的特點，對工程項目在使用中可能遇到的風險進行估計和評價，對電力工程項目實施階段進行全方位的監(jiān)控，讓我國的電力工程項目建設實現最優(yōu)化。
我國的電力工程建設風險管理正處于起步階段，項目風險管理的成熟程度還不是很高，風險管理制度還不是很完善，高效的風險管理機制也不是很健全，因此我們經常會聽到在電力工程項目建設中出現各種各樣的事故，給國家和人民的生命造成了巨大的損害，所以一定要從外部制度上對電力工程項目進行約束，在整個電力工程項目全周期都要進行實時的管理，提高風險管理意識，促進風險管理水平。
在我國的電力領域，電力行業(yè)可以說是一個壟斷性質極強的行業(yè)，它不像其他行業(yè)那樣競爭性非常強，電力行業(yè)在建設大型項目工程的時候，其規(guī)模龐大，建設周期非常長，一般都是按年計算的，技術也非常復雜，所涉及的單位部門還非常多，相對于其他建設項目來說，電力工程項目建設的風險也是最大的，在實際的電力工程項目建設中，只是將對風險的認識停留在偶然性和不確定性上，管理人員對風險管理的重要性認識也是比較欠缺的，這樣的一種風險管理意識并不能真正地控制好周期如此長、管理如此復雜的電力工程項目。更不能有效地保證電力工程項目的合理性和科學性，也就是說本身電力工程項目建設的風險就大，如果電力管理者和決策者缺乏風險管理意識，那么就會導致電力工程項目建設的風險更大，這就增加了施工中的風險。
1.3風險管理信息數據庫缺乏。
建立風險管理信息數據庫可以對工程項目風險管理進行信息化管理，從而實現分析管理體系的動態(tài)化和集成化，加上管理者對風險管理的重視程度不足，使得我國的電力公司風險管理信息數據庫建設非常緩慢，數據信息庫如果建不好的話，很難對風險事故進行分析和統(tǒng)計。
風險意識是整個電力工程項目風險管理中的一個組成部分，它真正決定工程項目建設的風險策略的成效，所以在電力工程項目建設當中，一定要樹立風險管理意識，電力企業(yè)的決策者和管理人員一定要消除僥幸心理，樹立正確的風險管理，將風險意識融入到電力企業(yè)現代化建設的全過程中。
電力工程項目管理模式對于規(guī)范電力工程項目管理，提高工程項目建設質量都有非常重要的含義，所以政府機關以及相關的建設部門都要從管理體制上入手，構建電力工程項目的自身特點，進一步明確管理目標。
由于電力工程建設項目的投資商、承包商和咨詢商，都會面臨一些不可避免的風險，因此建立電力工程項目風險管理制度是非常有必要的，通過對電力工程項目的設計、招投標來規(guī)范電力建筑市場，利用與風險管理相配套的績效考核等制度來降低電力工程項目風向。與此同時，對一些風險較大的工程項目，還要以法律的形式來實行強制保險。
創(chuàng)建高效的風險管理信息系統(tǒng)，以風險管理數據庫作為數據方面的支持，對電力工程建設項目采取風險評估、風險處置、風險監(jiān)控等風險管理措施，這樣一來就可以創(chuàng)建一套相對比較完善的自動化電力工程項目風險管理信息系統(tǒng)，風險管理信息數據庫基本模塊如圖一所示。
3結語。
電力工程項目消耗的人力、物力、財力非常大，再加上運行的穩(wěn)定性也很難保證等一系列原因造成了電力工程項目風險，這些風險如果沒有及時地采取有效措施去防范，就會造成電力工程項目的經濟效益下降，所以說我們在增強電力企業(yè)風險意識上一定要足夠重視，我們還要結合電力工程項目的相關特點，對其電力工程項目進行風險管理。
參考文獻:。
[1]張超,佟瑞鵬.大型活動暴力騷亂發(fā)生模型及風險管理研究[c]//中國職業(yè)安全健康協會2011年學術年會。
論文。
集.2011.[2]馬慧.政府和企業(yè)it項目的風險與信任度綜合評估模型的研究[c]//2007年全國第十一屆企業(yè)信息化與工業(yè)工程學術會議論文集.2007.[3]吳慶洲.迎接中國城市營建史研究之春天[c]//《營造》第五輯——第五屆中國建筑史學國際研討會會議論文集(上).2010.
電力工程項目風險管理與控制論文篇三
摘要：造價管理是110kv輸電線路工程項目管理的重要內容之一，其直接影響到立項決策、規(guī)劃設計、招投標和施工建設等階段的項目管理水平。文章在對輸電線路工程造價影響因素進行認真歸納總結后，提出了各階段造價控制管理的一些建議和措施，確保工程高效優(yōu)質的施工建設。
關鍵詞：110kv輸電線路；造價管理；投資決策。
“十三五”期間我國經濟面臨嚴峻挑戰(zhàn)，區(qū)域社會經濟快速穩(wěn)健發(fā)展，對電能資源供應的電力行業(yè)發(fā)展也提出了更高更新的要求。電力工程建設既要滿足區(qū)域用電負荷發(fā)展需求，同時也要實現不浪費、不重復建設等目標。110kv輸電線路工程其固定資產約占整個電網系統(tǒng)固定資產的60%，其造價控制水平的高低直接影響到項目投資的經濟效益[1]。造價控制是貫穿于110kv輸電線路工程建設的全過程管理，項目各階段的造價影響程度為：（1）投資決策階段，約75-95%；（2）規(guī)劃設計階段，約35-75%；（3）施工建設階段，約5-35%；（4）竣工結算階段，約0-5%。各階段對項目造價均會產生較大影響，在工程建設全過程中必須對各階段工程造價進行全方面的審核和控制，在確保項目建設質量和工期進度的基礎上，通過合理優(yōu)化技術方法和組織措施，建立完善輸電線路工程造價管理體系，有效提高工程建設全過程造價管理水平，控制工程綜合投資成本，提高企業(yè)運營經濟效益，已成為輸電線路工程項目造價管理人員研究的主要內容。
電力工程項目風險管理與控制論文篇四
在輸電線路工程建設全過程造價管理中，應積極引進先進管理理念和技術系統(tǒng)，加大新技術、新方法和新措施制度的工程實際應用，充分借鑒優(yōu)秀工程的先進管理體系和控制措施，有效提高項目建設全過程的造價控制管理水平，提高項目運營經濟效益。
3.1建立完善輸電線路造價動態(tài)管理體系。
110kv輸電線路工程造價控制管理是一項不確定性因素較多的復雜工作，在項目建設全過程各環(huán)節(jié)中均可能出現不可預見問題。單一的造價控制管理措施在可行性、可實施性、全面性和動態(tài)管理等方面均很難滿足現代項目管理需求，需結合工程特點和輸變電市場信息資料等，通過合理資源整合建立完善的工程造價動態(tài)管理體系，對項目實施全過程、全要素進行全方位的計劃管理和動態(tài)修正，確保造價控制處于良好運行狀態(tài)。同時，在充分吸收同類工程建設管理經驗的基礎上，建立起良好的評估體系，為優(yōu)化工程造價控制管理制度提供相應的參考資料和經驗，避免出現“三超”等不利問題，保障工程高效優(yōu)質的施工建設。
3.2狠抓規(guī)劃設計階段造價控制管理。
可研、初步設計和施工圖設計是110kv輸電線路造價控制管理的關鍵環(huán)節(jié)，為確保有效控制規(guī)劃設計環(huán)節(jié)中的工程造價，建議從以下方面加強造價管理，即：（1）推行典型設計和典型造價。據大量工程實踐表明，采用標準設計一方面可以提高設計進度1-2倍左右，為工程建設進度工期控制奠定良好基礎，同時還可以節(jié)省10-15%左右的建設投資。在110kv輸電線路設計時，設計人員應充分利用《110kv變電站和輸電線路典型設計》、《110kv變電站和輸電線路典型造價》等資料，利用標準化、模塊化設計理念，結合工程實際規(guī)范工程設計工作，保證設計方案切實可行、經濟合理。（2）推行限額設計。根據工程特性，合理進行專業(yè)和控制模塊劃分，將投資額按專業(yè)逐一劃分到對應單位工程中，通過限額設計考核設計方案，充分挖掘各專業(yè)的優(yōu)化潛力。（3）價值分析優(yōu)化方案。通過價值分析，將各方案的技術性、經濟性進行全面比較優(yōu)選，以價值理論來評價設計質量，可以使工程設計更加優(yōu)化，造價更低。
3.3強化招投標階段造價控制管理。
110kv輸電線路工程是一個公益性強且開放的建設市場，應根據工程特性、規(guī)模等，按照相關技術規(guī)范要求合理進行標段劃分，并根據工程造價概預算等合理計算確定各標段的控制價，為工程評標等提供重要的參考依據。要準確掌握輸變電設備、材料等市場信息，并對投標方的資質、信用等進行認真評估，在有效控制工程造價的基礎上，優(yōu)選高水平、高信譽度的承包商，確保工程安全可靠、節(jié)能經濟的高效優(yōu)質施工建設。
3.4.1強化設計變更管理，有效控制工程變更對于110kv輸電線路工程而言，由于其涉及專業(yè)多、工作點多面廣，難免會出現設計變更。但過多設計變更，不僅會影響到項目進度、質量，同時還會對工程造價控制帶來較大壓力。因此，在施工建設階段，要加強設計變更管理，嚴格執(zhí)行設計變更審批制度，對于無特殊情況的變更堅決予以否決，對于必要變更還需充分考慮各種優(yōu)化措施，盡量降低設計變更對造價帶來的影響。3.4.2加強設備材料采購管理，合理安排采購資金110kv輸電線路工程中，設備和材料費在工程總投資中所占比例非常大，如某110kv線路45-48號改造項目中，項目總投資為115.85萬元，而材料及設備購置費就占68%。為了使工程造價始終處于良好控制狀態(tài)，應加強設備材料采購管理，要充分利用市場信息等資源，發(fā)揮主渠道作用，直接與廠商進行設備材料采購，盡量減少中間環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行公開招投標，優(yōu)選性價比高的供貨商。3.4.3嚴格執(zhí)行現場簽證管理健全輸電線路工程建設成本動態(tài)管理體系，嚴格執(zhí)行現場簽證制度。對于一些隱蔽性工程，要以圖紙為依據，執(zhí)行準確、詳細的簽證，為工程竣工結算提供詳實資料。同時，要優(yōu)化現場管理專業(yè)技術人才結構，有效提高現場全過程造價控制管理水平。
3.5加強工程竣工階段結算審核。
加強對工程竣工階段的材料價差和用量審核，嚴格按照合同要求，結合施工記錄、分項工程驗收記錄、變更簽證等，對施工質量、工程量清單、預算單價等指標進行審核，提高竣工結算造價控制管理水平。
4結束語。
110kv輸電線路項目的造價控制是建設前期、工程實施和工程竣工的全過程管理，雖每個階段每個環(huán)節(jié)的造價控制管理內容不同，但在實際造價管理過程中，要抓住關鍵點，通過合理優(yōu)化管理體系和制度措施，逐個攻克造價管理制約因素，不斷提高工程造價控制管理水平，有效降低項目綜合投資成本，實現項目投資的社會經濟效益的最大化，有效提升企業(yè)在輸電線路工程建設市場的競爭力。
參考文獻：
電力工程項目風險管理與控制論文篇五
摘要：建設工程投資管理是電力建設工程中必不可少的環(huán)節(jié)，同時也是衡量企業(yè)效益的重要標準，然而，在行業(yè)的發(fā)展過程中，卻呈現出越來越多的問題，尤其是建設工程總投資金額的管理問題引起了人們的廣泛關注。本文對建設工程中投資管理系統(tǒng)的重要性進行了分析，同時識別了現階段電力建設工程項目投資中存在的各種風險，重點探討了如何有效控制電力建設工程項目投資。
關鍵詞：投資管理專業(yè)論文。
工程投資管理是電力工程建設的重要組成部分，它不僅是電力建設工程投資的先決條件，同時還影響建設鏈的各個環(huán)節(jié)。因此，相關部門必須有效控制工程投資，提高電力工程的競爭力。電力項目建設以盈利為最終目的，因此，所有活動必須以提高效益為目的。電力工程投資直接影響企業(yè)的經濟效益，因此，在項目設計階段，要控制好工程的投資，加強對電力項目建設前后的投資管理，使電力項目建設獲得可觀的經濟效益。
投資管理系統(tǒng)是一個動態(tài)的控制系統(tǒng)，需要從投資決策階段開始狠抓。許多建設者在投資決策的時候連方案都沒有，因此不能精準確定投資額，嚴重影響了工程進度。投資設計階段是整個電力建設工程中非常重要的一部分，它包含初步設計、方案設計以及施工圖設計等環(huán)節(jié)，能將建設項目中所有技術的構造狀態(tài)準確反映出來。作為施工圖預算、審查及編制建設項目的基礎，設計概算在項目立項決策中非常重要，它是對項目投資進行有效控制的重要依據。從項目投資方案開始，通過成本核算和經濟分析，估算并確定最大投資限額，全面控制建設工程投資。在施工圖設計和擴初設計階段，因投資方案的.優(yōu)化，確定了項目的裝修裝備標準和使用功能，使整個項目的工程投資標準得到了有效確定。
二、識別電力建設工程投資中存在的風險。
電力建設工程中的風險，主要存在于招標投標階段、施工階段和竣工階段。
1.招標投標階段在這個階段的風險中，一般有施工技術以風險、業(yè)主資信風險、投標報價風險以及勘察設計風險。每一個電力施工企業(yè)都要依照自身薄弱環(huán)節(jié)，采取措施應對以上風險。目前，很多電力建設企業(yè)在工程設計中全面推行《建設工程工程量清單計價規(guī)范》，有效降低了招標投標階段中的投資風險。
2.施工階段應對電力工程的投資風險，施工階段是非常重要的一個階段，但是受多種因素的影響，很難對這一階段的風險加以防范。一般的風險形式為：監(jiān)理單位的風險、不可抗力風險、異常氣候風險、施工企業(yè)自身風險以及國家政治風險等。
3.竣工階段此階段中一般存在如下風險：電力企業(yè)因資金問題而出現的結算風險、工程設計變更或簽證不全而造成的投資糾紛、財務計價變化而造成的利潤減少等。
1.培養(yǎng)管理人才在審核電力建設工程項目的投資時，管理人員的專業(yè)程度直接影響審核效率。因此，要想達到理想的管理效果，可以從兩個方面入手：第一，多開展投資管理專業(yè)性質較強的培訓和實踐的活動，將實際施工中出現的問題和預結算方案理論相結合，提升在職人員的投資管理能力；第二，制定嚴格規(guī)范的招聘選撥機制，提高入職門檻，嚴格的控制人才準入。
2.加強項目管理現階段的市場競爭非常激烈，施工方絕不能為獲取低價競爭力而犧牲工程質量，不然，在工程后期施工中，會給承包商帶來不良影響。同時，合理索賠也是一種減輕投資風險的手段，是一種有效提高經濟效益的手段。比如，當施工進度發(fā)生變化、設計中出現失誤、自然條件的影響、工程量出現變化以及施工環(huán)境發(fā)生變化時，都可以要求賠償。在整個施工階段，針對實際的施工環(huán)境，科學管理項目，能有效降低工程投資風險，大幅提高項目經濟效益。
3.重視價格審核電力企業(yè)作為一個資源消耗較高的行業(yè)，在審核電力工程投資時，要注意認真審核建筑材料的價格。電力設計工程項目中的施工材料，因多種因素的影響，會出現價格上的波動，加大了建筑材料的審核難度。如下方法可以降低價格審核難度：第一，如果電力工程施工出現了較長時間的停工，可按此階段建筑材料的平均信息進行審核，確保電力工程材料價格合理；第二，依照電力工程的合同，深入分析材料價格中的模糊因素，以便在進行實際預算情況的時候加以調整；第三，對于合同中允許的建筑材料價格的變動，在核對實際的施工日志時，要核查其真實性。
4.慎重投標招標投標工程直接影響工程投資，因此，電力建設承包單位必須提供施工所需的工程量清單、設計圖紙、合同條款以及招標文件。施工企業(yè)要充分理解招標文件中所呈現的實質性內容，認識到招標文件的不足和容易引發(fā)的風險。在進行清單報價時，要將規(guī)避風險放在最重要的位置，依照企業(yè)自身的市場以及實力變化，深入分析與探討項目中存在的一些問題。在具體操作時，可以對特定的項目應用特定報價方式，在確?？們r不變的情況下，盡量增加預計工程量。如果提供的設計圖紙較為模糊，可適當提高單價進行；反之，可將單價盡量調低?？傊谡麄€投標過程中保持主動的姿態(tài)。由圖1所示，到某電力建設企業(yè)的總投資額持續(xù)上升。因社會經濟的不斷發(fā)展，項目投資因此大幅提升。
四、結語。
綜上所述，電力建設工程投資管理系統(tǒng)是一個新型的管理系統(tǒng)，同時也是一個科學和規(guī)范的管理體制。應用工程設計數據對投標工程項目的設計進行預算，能使電力建筑工程的發(fā)展越來越快，有效提高電力企業(yè)競爭力。隨著電力企業(yè)的發(fā)展，投資管理和技術水平都在不斷提高，因此，電力企業(yè)對處理和收集工程投資數據的要求也在不斷增加。不斷提高管理系統(tǒng)的處理速度，完善相關功能，才能使電力企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻：
電力工程項目風險管理與控制論文篇六
摘要：電力工程項目風險管理水平的高低會直接影響到電力工程項目的最終效益，而且也會影響到電力工程項目建設的最終質量，該文此次主要先分析了我國電力工程項目管理的現狀，然后又結合電力工程項目的特點為我國電力工程項目建設的風險管理提出了幾點有效的建議。
電力企業(yè)是我國國民經濟中重要的支柱產業(yè)，而隨著科學技術水平的不斷提高，電力企業(yè)在管理上也采用了現代化、科學化的管理，電力工程的項目風險管理是電力企業(yè)管理中最為關鍵的一環(huán)，當前，電力工程項目建設在材料、設計以及技術上也向著精度高、質量高的方向發(fā)展，這樣一來，項目建設的穩(wěn)定性就會有所欠缺，電力工程的項目風險程度也會相應得到提高，因此在電力工程建設中，一定要提高風險管理意識，并結合電力工程項目所具備的特點，對工程項目在使用中可能遇到的風險進行估計和評價，對電力工程項目實施階段進行全方位的監(jiān)控，讓我國的電力工程項目建設實現最優(yōu)化。
我國的電力工程建設風險管理正處于起步階段，項目風險管理的成熟程度還不是很高，風險管理制度還不是很完善，高效的風險管理機制也不是很健全，因此我們經常會聽到在電力工程項目建設中出現各種各樣的事故，給國家和人民的生命造成了巨大的損害，所以一定要從外部制度上對電力工程項目進行約束，在整個電力工程項目全周期都要進行實時的管理，提高風險管理意識，促進風險管理水平。
在我國的電力領域，電力行業(yè)可以說是一個壟斷性質極強的行業(yè)，它不像其他行業(yè)那樣競爭性非常強，電力行業(yè)在建設大型項目工程的時候，其規(guī)模龐大，建設周期非常長，一般都是按年計算的，技術也非常復雜，所涉及的單位部門還非常多，相對于其他建設項目來說，電力工程項目建設的風險也是最大的，在實際的電力工程項目建設中，只是將對風險的認識停留在偶然性和不確定性上，管理人員對風險管理的重要性認識也是比較欠缺的，這樣的一種風險管理意識并不能真正地控制好周期如此長、管理如此復雜的電力工程項目。更不能有效地保證電力工程項目的合理性和科學性，也就是說本身電力工程項目建設的風險就大，如果電力管理者和決策者缺乏風險管理意識，那么就會導致電力工程項目建設的風險更大，這就增加了施工中的風險。
1.3風險管理信息數據庫缺乏。
建立風險管理信息數據庫可以對工程項目風險管理進行信息化管理，從而實現分析管理體系的動態(tài)化和集成化，加上管理者對風險管理的重視程度不足，使得我國的電力公司風險管理信息數據庫建設非常緩慢，數據信息庫如果建不好的話，很難對風險事故進行分析和統(tǒng)計。
電力工程項目風險管理與控制論文篇七
摘要:近幾年伴隨著施工管理方式的復雜性，多種承包責任制令相關的建設成本以及建設質量所產生的矛盾異常的突出。所以建設一個相對嚴謹的質量管理體制可以說是對質量加以保障的重點，其能夠使得建設項目自身的監(jiān)督以及全過程的質量管理得到監(jiān)督，從而對公路建設自身的穩(wěn)定性與可持續(xù)性獲得保障。我們國家當前的主要任務就是針對我國的國情去尋找一個適宜的管理系統(tǒng)，無法以管理的方式盲目的去對其他國家進行復制，還是需要將本質作為主要標準，丟棄其其中的渣滓，積極的建設出一個新的管理系統(tǒng)。
1.公路建設施工質量存在問題。
1.1施工準備的不足。
公路建設工程可以說屬于一項十分重大并且非常復雜的一項工程，在其進行施工之前有許多重要的準備工作需要進行，例如決策以及設計問題的確定。要對于基礎工作加以重視，有計劃和有目的并且有順序的去進行好相關的準備工作，對方案具體的執(zhí)行加以規(guī)范，只有這樣才可以保障整體目標有效進行。在開始進行施工前并沒有對項目進行充足的了解，同時也沒有對其予以非常詳細的策劃，所以這樣也就時常的會對平時的施工產生很大的影響，會使得公路工程的施工質量以及管理出現問題。
1.2選擇的材料存在的質量問題。
公路建設工程本身的施工質量經常受到劣質的原材料等多種質量問題的職業(yè)。對于施工質量加以保障的主要條件就是合理的挑選適宜的原材料，假如原材料適宜的質量無法獲得保證，那么公路建設工程的質量就無法獲得保障。不是因為建設以及使用低質量去對原材料的成本進行選擇，或者是工程團隊為了得到比較大的經濟效益所以故意選擇便宜和低廉的材料，這種方式不但會對公路項目的質量產生影響，還能夠減少路適宜的壽命。
2.公路建設施工質量改進措施。
在公路建設過程里，建設相關的管理程序，監(jiān)督監(jiān)督工作以及發(fā)展整體過程中的質量管理。在其進行施工后進行好前期的控制，控制以及事后控制中的過程，懲治施工隊伍的出現的問題，不選擇缺乏施工經驗的隊伍，積極的為施工隊伍提供校正以及指導，對于項目早期產生的質量問題給予處置以及關注。
2.2強化設備的養(yǎng)護。
施工機械設備選擇過程通常無法被直接的用在施工中，項目質量無法被直接的影響，可是無法對間接的影響加以忽視。所以，在公路建設質量的管理過程里，無法對設備的維護以及管理加以忽視，總的來說這對保證和提升了項目的質量有著十分主要的作用。施工單位在日常平日的建設里也無法對設備日常的維護以及修理加以維護，需要時常去對設備完成檢查，使得其能可以合理的進行工作。
2.3嚴格質量檢驗。
質量檢驗可以說是進行質量管理中主要的環(huán)節(jié)。公路建設正在開始的時候需要對其進相關的檢驗，把其中存在不合理以及遺漏的地方去進行檢查并對其進行改正與補充，這樣才能防止日后的建設工作。主要變更需要嚴格參照設計變更去對程序進行審批，并且按照規(guī)定程序去進行。所以需要對檢查員自身的檢測質量加以提升，并定期去完成培訓。
2.4建立信息模型。
根據公路工程建設監(jiān)理的基本性質和要求，建立信息模型。信息模型必須以完整，準確和科學的方式反映項目的施工現狀。熟練使用圖標，文本和數據分析來建立信息模型的抽象圖片，信息模型是數據結構設計的適當基礎，整個系統(tǒng)的開發(fā)非常重要。因此，信息模型的建立要客觀，真實，具有一定的可操作性。
2.5樹立質量意識落實責任制。
建立質量意識，實施責任制。項目的質量對交通運輸業(yè)的健康發(fā)展和交通的整體形象具有決定性的影響。這取決于各部門，各部門領導和人員的共同努力。我們必須運用科學的管理手段，建立健全的管理機制，確保項目的質量。這需要領導者發(fā)揮領導作用，建立相關團隊的質量管理，制定更詳細的質量管理計劃，使各部門充分了解項目的目標。此外，還要建立適當的獎懲制度，明確各職位的職責。
2.6注重工程設計和工程招投標。
工程設施是項目的靈魂，是科學合理設計創(chuàng)造最佳質量，最好效益的關鍵。要建設高品質的項目，必須確定合理的價格，合理的時間，合理的不良標準，優(yōu)先考慮施工隊伍的經驗，裝備精良，信譽高的。
2.7加強工程監(jiān)督。
高素質的工程是靠科學的管理來實現的，科學的管理要求有完整，系統(tǒng)和嚴格的管理程序，在施工過程中各個環(huán)節(jié)的各個程序都要認真對待。在上述施工過程中，我們必須嚴格按照合同施工規(guī)范，嚴格控制各工序，為完成工序，只要有返工不合格的情況。加強施工現場管理，完善規(guī)章制度和質量保證體系。實施原材料，施工技術，材料比例，關鍵部件的檢查和監(jiān)督，使項目質量全面保證。
2.8加強項目管理。
項目的建設需要規(guī)劃，決策，實施，反饋和調整，以有效地控制項目，我們控制的主要內容是施工質量，持續(xù)時間，安全性和成本。質量和速度是工程的兩大主題，質量和速度是矛盾的，但有統(tǒng)一性，因此，如何把握質量與速度之間的關系是我們目前的關鍵問題。公路公益事業(yè)決定了公路項目和其他項目的質量，與其特殊性，開放性和效率相比，我們的公路建設經理和建筑工人對責任的要求更高。在項目建設中，項目質量和項目進度以及效益沒有尖端矛盾，它們是相互矛盾的團結體，相互克制和相互發(fā)展，相輔相成。從哲學的角度看，問題取決于事物的整體和內部關系，當項目質量提高，減少返工量，從而節(jié)省大量的時間加快施工進度，縮短工期。同時也節(jié)省了大量的人力物力資源，提高公路項目的經濟效益。
3.結語。
當前雖然在建立管理體系中還有很多困難，我們要勇于探索，結合以往的工程實踐經驗，逐步加強質量管理工作，促進國家的經濟發(fā)展。
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電力工程項目風險管理與控制論文篇八
論文摘要：房地產行業(yè)的大熱，為我國建筑行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇。隨著現代建筑工程行業(yè)項目的多樣化發(fā)展，建筑工程項目的成本管理越來越受到企業(yè)的重視。如何進行建筑工程項目前期的成本控制，成為了企業(yè)控制成本的關鍵。本文將以建筑工程項目前期的成本控制現狀以及出現的問題為切入點，分析問題，解決問題，同時就建筑工程項目前期的成本控制，進行簡要論述。
1.成本控制管理工作只放在施工建設階段。
目前，絕大多數企業(yè)存在著在建筑工程項目的成本控制與管理中，只把成本的控制管理工作重心放在施工建造過程這一環(huán)節(jié)上，忽視了建筑工程項目前期的成本控制與管理。出現這一現象的原因在于企業(yè)以為，人為的對建筑工程施工的費用支出進行控制，就是有效的控制了工程的成本，其實企業(yè)還忽略了在工程造價前期企業(yè)招標投資、決策和設計階段的成本管理。這導致了雖然企業(yè)實行了一系列的工程造價控制與管理，但是也未能達到預期的實現建筑工程項目的成本控制的效果與目標。根據對現代建筑工程造價的統(tǒng)計和調查得出，工程的成本隨著工程進行進度的推進，其對成本的影響力逐漸減小，而投資的決策與設計對造價的影響逐漸增大。
前面提到了建筑工程項目成本控制只停留在施工建設過程中。這是由于很多企業(yè)領導人或者是施工建設預算策劃人對建筑工程項目前期成本控制認識不夠全面，對建筑工程項目前期成本控制的意識不高，甚至有些人認為對建筑工程項目成本的控制就是對施工建設過程的成本控制，對建筑工程項目前期成本控制與管理的管理理念有待加強。工程造價管理的全過程是從建筑工程的決策階段開始一直到工程竣工交付結束，實施科學的有效的成本控制管理。
傳統(tǒng)的成本管理片面的強調在建筑企業(yè)施工建設過程中的成本控制，較少從經濟效益的角度來看支本指出。降低成本的方式也只是節(jié)約成本，而忽視了真正需要控制成本的關鍵環(huán)節(jié)。
針對于建筑工程項目前期的成本控制，有利于真正實現企業(yè)的成本管理與控制目標，實現成本管理與控制的成果。只有優(yōu)化了建筑工程項目前期的成本，才能真實節(jié)約工程項目成本，從根本上解決問題，實現企業(yè)利潤的最大化。
2.樹立全過程中工程造價管理理念，利于協調項目開展。
樹立建筑工程中項目全過程工程造價管理理念，有助于企業(yè)對建筑工程項目前期提高認識。有助于企業(yè)前期的成本控制的`開展。樹立全過程中的工程造價管理理念，有助于提高對項目前期成本控制的重要性的認識，有助于企業(yè)對項目工程前期成本的管理控制工作的開展。樹立建筑工程中項目全過程工程造價管理的理念，為企業(yè)建筑工程項目前期成本管理的實施奠定了良好的基礎，同時，也可以通過此知道企業(yè)工程造價的開展。
3.利于企業(yè)經濟效益的提高。
實行建筑工程項目的成本控制，與企業(yè)的經濟效益是相輔相成，互相影響的。建筑工程中的所有項目都要進行成本的嚴密控制，最關鍵的是要將建筑工程項目初期的成本控制貫穿于工程項目的始末。
1.提高建筑工程前提勘探工作準確性，實現設計方案優(yōu)化。
建筑工程勘探工作是建筑工程設計的基礎，是指導建筑工程實際施工的科學保障。在企業(yè)投資的前期，就應該通過加強建筑工程的勘探工作、強化勘探的科學性來提高成本控制的質量，為工程設計奠定基礎。在建筑工程項目的綜合勘探過程中，應加強實際勘探的科學性，為建筑工程項目前期的成本控制目標的實現，提供科學的依據。
所謂成本控制就是在項目前期的人力財力和物力的節(jié)省，是成本控制與管理的基本原則。節(jié)約，絕對不是單純的限制與監(jiān)督，而是創(chuàng)造條件，著眼于成本的事前監(jiān)督與過程控制，從提高科學管理水平來入手。
全面控制原則：對成本的控制涉及到工程項目組織的所有部門、人員的工作，并與每一個人員的切身利益有關。如果只是組織員工的單純監(jiān)督那就片面了。
目標控制的原則：目標控制時管理活動的基本技術與方法。它是將計劃的方針與任務、目標與措施等等逐一落實。在進行目標管理的過程中，對于目標的設定應該切合實際，做到越具體越好。目標的責任要明確全面，既要有工作方面的責任，又要有成本上的職責。
3.利用技術和經濟措施控制項目前期成本。
采取技術措施，是在施工前期充分發(fā)揮技術人員的主觀能動性，對標書中的技術方案能夠做出認真的技術經濟論證。用以尋求比較經濟可靠的手段，從而降低工程項目的成本。
采取經濟措施控制工程成本包括:第一，人工費用的控制。蔡工費用占到全工程費用的百分之十左右，因為其占有的比例較大，所以應嚴格控制；第二，材料費用的控制。其中包括材料用量的控制和對材料買入價格的控制；第三，是考慮資金利用的時間價值，減少資金的占用率；第四，盡量減少施工中機械臺班的消耗量，通過合理的組織和調配，提高機械設施的利用率。
4.提高資源利用率，減少浪費。
建筑工程項目前期的成本控制還要做到提高資源的利用率，盡量杜絕資源的鋪張浪費現象。好的開始，是成功的一半，打好提前量，從工程項目的前期就實行成本控制，減少資源浪費，是工程完美竣工的保障。如果在項目前期一開始就不顧后果的浪費，勢必會導致預算的緊張，影響之后的工程進展。
同時，應提高相關人員的職業(yè)素質，從根本上解決浪費這一陋習。
建筑工程項目前期的成本控制與管理關系到將來工程項目的順利實施，是建筑工程項目實施的前提與保障。要實施建筑工程項目前期的成本控制就要做到：提高建筑工程前提勘探工作準確性，實現設計方案優(yōu)化；確立成本控制原則；利用技術和經濟措施控制項目前期成本；提高資源利用率，減少浪費。只有這樣才能保證建筑工程項目前期的成本控制，才能促進項目的順利完成。
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[2]劉麗華.建筑工程項目前期造價控制—工程造價實施的基礎[j].工程項目管。
電力工程項目風險管理與控制論文篇九
（一）。
（一）合理預算施工成本。
確保施工成本科學合理的首要條件就是保證投標價格的科學性，投標價格可以從根本上確保施工單位在該公路工程項目施工中取得可觀的經濟收益。在敲定投標價格前應當考慮施工現場實際情況，施工技術水平等多方面因素，使得在具有中標優(yōu)勢的條件下制定一個最為合理的投標價格，這樣便可為日后施工成本管理奠定良好的基礎。另一方面，責任成本的制定也是尤為重要的，報價單和施工合同共同決定了責任成本，科學合理的責任成本才能保證工程得到最大程度上的利益。責任成本的制定需要切合現場實際情況，與此同時符合工程所有因素的要求，只有這樣才能使工程成本科學合理的得到有效控制。
（二）成本管理有效辦法。
1.機械設備的成本控制。
在施工過程中需要根據施工工序的需求合理配備需要的機械設備，以此同時還應當對施工所用的機械設備進行及時的養(yǎng)護與維修，這樣可以保持設備機械的良好運行程度，還可以一定程度上增加機械設備的利用率，減少因為施工機械設備而產生的不必要的開支。
2．施工原材料的成本控制。
施工原材料所占成本比例是整個施工環(huán)節(jié)成本支出中最高的，所以控制原材料的成本是整體項目成本控制中尤為關鍵的一環(huán)。有效管理施工原材料的最根本辦法就是在保證材料質量的基礎上選擇價格最低的材料供應廠家，多比多看，盡量選擇運輸旅途最短的供貨商。此外要主要在選購原材料的時候，要進行全面的監(jiān)管控制，保證滿足施工的技術要求。
3.人工費用的成本控制。
人員開支也是公路工程項目成本管理中的重點。應當從兩方面對人工費用進行控制，一方面需要保證施工人員的精益求精，不在數量上取勝，在合理程度上控制員工數量，能者多勞，提高工作效率，使人員開支的每一分錢的都得到合理的使用。另一方面，應當根據每個員工的工作成果來決定他們的工資，由此一來可以很好激發(fā)員工的工作積極性，提高工作效率。
公路工程項目管理中最不容忽視的一個環(huán)節(jié)就是安全管理，由于安全管理直接關乎人身的安危與身體健康，施工安全與施工質量是建設行業(yè)一直探討的話題。建立項目經理為領導的安全管理領導班子，建立健全的安全管理機構，將安全管理責任制落實到實處，定期開展以安全為主題的教育活動。嚴格遵守將安全放在第一位，做好提前預防的原則，在把關生產的同時嚴抓安全生產，將安全生產的每一步按部就班的落實，經常對現場的安全情況與安全生產日志進行檢查，第一時間發(fā)現存在的隱患，解決存在的問題。
（一）員工培訓。通過定期對在崗人員的安全意識、技能、文明生產等技能與意識的培訓，進一步提升他們的素質素養(yǎng)，加深他們的安全文明意識。
（二）確保施工現場土地科學使用。如果出現施工現場土地空間不能滿足施工需求時，應當立刻向相關職能部門提交占用場外用地的申請，得到有關部門的比準后，就可以臨時占用場外的土地空間。
（三）嚴格按照設計文件施工，施工現場的管理也包括嚴格執(zhí)行設計文件。在總體的施工組織中，對倉庫、材料堆放、機械設施等各個方面的場所布置都是進行了科學合理的規(guī)劃設計，他們的位置存在也具有一定的科學性，對工作、生活、環(huán)保區(qū)域的布置都進行了科學的論證，并對項目的實施起到了保障作用。
（四）竣工后現場清理工作。當一項公路工程項目完工后，應該第一時間對施工現場進行清理，拆除施工時臨時搭建的設備設施，儲備多余的原材料，機械設備等要撤離施工現場，運往需要的工程項目中，臨時場地就可以很快的被恢復。
（一）成本責任制。
成本責任制的意思就是將控制工程成本的目標具體落實到相關負責的部門或者某個人來完成，如此一來就衍生成一套很完善的控制成本的體系，成本控制的影響直接關系到每個獨立的個人。在制定明確的獎勵與懲罰辦法后，通過該辦法可以使員工積極性得到良好的發(fā)揮，也使得控制成本的目標得到有力保障。
（二）注重對施工過程的監(jiān)管。
所謂動態(tài)管理就是說公路工程施工中即使什么都是計劃好的，也難免會出現意料之外的突發(fā)狀況，所以對施工過程的每一個關節(jié)、每一道工序都應當注意進行有效監(jiān)管。一旦發(fā)現問題隱患，可以第一時間制定整改措施并且馬上執(zhí)行，保證施工過程中不發(fā)生任何紕漏。
五、總結。
項目管理是一項從始至終貫穿整個公路工程項目全方位、全過程的管理活動，它包括了工程質量、工程安全、成本控制等主要方面。另外這些管理因素相互之間也存在相互協調、制約的聯系。目前我國的公路工程項目管理已經發(fā)展的比較成熟，但仍存在一定的不足，努力推進公路工程項目管理，使得公路建設水平得到提升，確保工程的質量，為我們日后的公路發(fā)展做好持久的準備工作。
作者：陳軍凱單位：溫州交通建設集團有限公司。
（二）。
一、公路工程項目施工管理的實際執(zhí)行的缺陷。
(1)不正當競爭的泛濫。雖然我們一再強調招標工作的透明性，但是就和其他行業(yè)一樣，招標工作中存在著大量的不公平的競爭，真正的公平公正，真正的有利于雙方的成本競爭機制，并沒有發(fā)揮作用，更確切的說是，沒有發(fā)揮作用的空間和行業(yè)氛圍。
(2)項目承包考核制度不完善，執(zhí)行不嚴格。工程合同的發(fā)展并沒有像合同法的發(fā)展那樣在業(yè)內迅速的發(fā)展起來，這與我國法律的大環(huán)境是有關的，但是在建筑這樣一個特殊行業(yè)中，合同的重要性應該得到充分的認識。
(3)施工項目管理水平低下。這是與企業(yè)文化和氛圍有關的，我國的建筑業(yè)在快速發(fā)展，但是處在施工項目管理層上的管理者并沒有隨之更新換代，還是一些具有傳統(tǒng)觀念的管理者，這樣很大程度上束縛了管理水平的發(fā)展。
(4)成本控制機制不合理。一個企業(yè)要想取得良好的經濟效益，除了會賺錢以外，還要學會怎樣合理的花錢，很多企業(yè)在資金的管理方面實在是沒有章法，直接導致了大筆資金的無形流失，極大降低了經濟收益。
(1)選擇項目經理問題。一個好的團隊領袖給團隊帶來的無形財富是無法估量的，所以一個團隊要想發(fā)展的好，一定要有一個有魄力、有能力、有前瞻力的經理。還要具備建筑人的必備的優(yōu)秀品格，即吃苦耐勞，肯鉆研，勤探索等等。而選擇好的經理人的方式，不妨借鑒競爭機制。
(2)項目承包問題。管理者需要有一個敏銳的經濟觸覺，懂得一個企業(yè)追逐的最終目的不過就是利潤，那么如何實現利潤，在市場經濟條件下，控制自己的生產成本，使其盡可能的低于社會的平均勞動成本，其差額就是企業(yè)的利潤空間。在明確了這樣一個概念后，對于承包方的選擇上，就會自然而然的形成屬于自己的一套篩選體系，控制成本的目的也就隨之達到了。
(3)在勞務選用上的問題。勞務的選用也是控制成本的一種方式，選用了合理的高效率的勞務，自然會給企業(yè)節(jié)省了一部分財富，然而現在市面上的勞務選取存在著兩個明顯的極端;一是就近選取的原則，這種原則在整體上來說是利大于弊的，因為就近選取不僅解決了信任問題，還有利于各方面的協同工作，對于出現問題時的協商和溝通也是很方便的。另一個極端是完全采用外包工程隊，這樣做的特點是風險較大，因為不了解具體的工程隊的情況，有可能會遇到一些工作能力差、信譽低、責任心差的隊伍，如果與這樣的隊伍合作，無法按期交工不說，還可能引發(fā)一系列的糾紛。所以在外包的情況下，如何正確的選擇適合自己工程的可靠的隊伍進行合作，是具有一定的風險因素的。這個相對于上面的內部選取的.原則，可謂有利有弊。
(4)項目中各方的約束機制問題。因為一個項目的完成涉及到很多有關部門和方面，并非靠一己之力就能完成的，所以這些團體和集團間甚至個人間的互相制約就顯得很重要。各個小組或者工作人員的側重點和目標任務都不相同，所以在考慮問題的時候，所關注的內容也會有差異，產生摩擦在所難免。重要的是在于發(fā)生問題時，是不是有一個科學合理并且切實可行的處理機制。
三、加強公路工程項目施工管理具體措施和實踐建議。
(1)組建一支有強戰(zhàn)斗力的核心管理團隊。上文中我們提到了項目經理的重要性，這個領導力量的重要性可以擴大方面延伸到一個核心團隊的形成問題上，也就是說，建立一個具有核心領導力的團隊，會極大增強整個團隊的戰(zhàn)斗力。
(2)制定一套有效的管理制度。與上文指出的管理問題相對應的，制定一套科學合理且可行性高的管理制度，凌駕于所有管理人員之上，成為約束團隊中所有人的行為準則，這樣比任何一個管理者的言傳身教都來的更有意義也更加實際，但是制定規(guī)章時，要注意不能有違反相關法律法規(guī)的情形，也不能有特殊人員的特殊待遇，要做到嚴格遵守，一視同仁，這樣的一套管理制度一定會使企業(yè)受益無窮的。
(3)編制一套合理的實施方案。充分考量各項因素，制定一個符合各方利益的綜合方案，才能使各方無異議的協調工作，共同為工程的效益和質量努力。因為工程的質量直接關系到自身的利益，這樣的間接聯系，對于制約各方的行為有著微妙的作用。
(4)落腳點仍然是控制施工成本。成本的控制直接影響企業(yè)利潤的獲取，壓縮不必要的成本是一件大事，企業(yè)需要專門人才進行打理，或者請專業(yè)人士從旁指導，開源節(jié)流才是增長利潤的有效途徑。
(5)核心問題依舊是要狠抓工程質量管理。質量是企業(yè)的生命，是生死攸關的頭等大事，是企業(yè)的立業(yè)之基。企業(yè)要想長久的發(fā)展，必須把質量放在所有問題之上，以質量促發(fā)展，以質量求發(fā)展，狠抓工程的質量標準，不單單以通過各種檢測合格為目標，更要做到業(yè)內優(yōu)秀的標準來要求自己。
(6)對于自身來說，強化安全施工是對企業(yè)自身的負責。安全生產是所有從事工程工作的人員的最低標準，也是最高愿望。要求企業(yè)在各項防護措施中都應考慮作業(yè)的危險系數，并做好相應的備用方案和措施。
四、小結。
綜上所述，工程項目的管理涉及范圍之廣，任務之重，必須引起我們的足夠重視和相應對待，這是每個公路建設人都不能忽視的問題。
作者：劉永軍單位：新疆道路橋梁工程總公司第一工程處。
電力工程項目風險管理與控制論文篇十
施工企業(yè)作為一級經濟組織，贏得利潤獲取效益是企業(yè)經營的本質表現，以企業(yè)作為利潤中心，以項目經理部作為成本中心，并以承包責任合同為紐帶，明確各自的“責”、“權”、“利”關系，以推行項目成本管理責任制和項目成本核算制為主要內容的項目管理，是施工企業(yè)在市場競爭激烈的情況下，謀求經濟利益、拓展生存空間的有效管理模式，該模式的主要管理載體是責任成本管理，而合同管理則是深化責任成本管理的突破口。
1責任成本及其管理原則。
工程項目責任成本是指按照項目責任者的可控程度歸依的應由責任者所負擔的成本，且在特定的時期及特定責任中心的責任人可以計量、掌握其責任成本發(fā)展變化的情況，并可以及時對責任成本進行相應的調節(jié)。構成責任珠要素有直接費（人工費、材料費、機械費、運雜費、其他直接費）和間接費等。直接費中的工料機消耗量是施工組織個體可控的，由施工作業(yè)導負責；工日單價、材料單價、機械臺班費、運雜費，以及其他直接費支出是不可控的，由項目管理層（項目經理部）負責。項目間接費由項目部上級機關組織相關部門根據間接費用的組成測定標準或費用總額包干使用。
項目經理部作為施工企業(yè)的成本中心，管理的好壞，特別是成本管理的好壞，直接關系到企業(yè)的生存和發(fā)展，在責任成本管理過程中應遵循以下原則：
（1）全面及動態(tài)的管理。
工程項目部根據責任成本承包合同及工程項目的實際情況，對工程項目實行全面動態(tài)管理。項目部對工程項目目標成本進行層層分解，層簽定經濟風險承包合同，實行責任目標成本風險抵押承包，調動全員參與、責任共擔、利益共享的積極性。項目責任成本第一管理者應對責任成本迫切要求進行分析，使降低成本指標與項目部人員的經濟利益掛鉤，使全員都為責任成本管理盡職盡責。
（2）“責”、“權”、“利”相結合的成本責任制。
責任成本管理必須遵守“誰控制、誰負責、誰承擔、誰受益”的責任分解原則及“收益和成本掛鉤、分配與上繳掛鉤”的控制監(jiān)督機制，工程項目責任成本承包合同的簽定，就是責任成本管理的開始，責任成本控制過程的實質就是合同的履約過程。項目經理部的上級機關對合同的履約、兌現，實行宏觀管理，項目第一責任人對合同進行微觀管理與控制，建立以落實責任成本責任制為手段，以降低成本提高效益為目的的成本分析與考核體系。
備考資料。
為確保責任成本管理的有效實話，在成本管理過程中，應充分的運用目標管理方法、量本利分析法和價值工程法等預測與決策方法，使各個管理層次的責任預算必須保證上一級利潤指標的完成，且責任預算要根據不同層次承擔的施工內容，編制詳細的工料機消耗量和責任單價，要具有可操作性強、透明度高、便于核算等特點。
（4）統(tǒng)一領導、分級負責、歸口管理本文。
責任成本管理應有項目經理部、上級機關主管經理統(tǒng)一領導工程項目責任成本管理，工程項目經理為責任成本第一責任人，代表項目經理部（責任成本管理中心），對工程項目實行全過程管理做到責任成本、上繳利潤、上繳費用等的分析測算及責任成本業(yè)績、執(zhí)行過程分析等工作統(tǒng)一歸口管理。
工程項目責任成本管理應以“質量效益型管理”為根本，根據責任成本的組成及項目責任成本責任人，對成本的可控程度，形成以合同管理為中心的責任成本管理體系。通過合同管理來聯系和約束項目內外的經濟關系，合同履約的過程實際就是成本發(fā)生和責任成本控制的過程。各級合同的簽定和改造，必須滿足責任成本控制的總要求，通過強化合同管理，以加強和完善責任成本管理。
責任成本合同管理是確認企業(yè)同項目管理者及項目管理者同成本責任者之間“責”、“權”、“利”關系成本承包合同文件，應明確責任成本的構成、合同雙方的“責”、“權”、“利”關系和考核要素及相應的激勵機制。責任成本承包合同的簽定，應建立在對工程成本充分預測、預控的基礎上，成本預測和風險分析是責任成本管理的首要工作，合同的內容是成本預測結果的直接體現。
責任成本承包合同的履約管理，是責任成本管理和控制的體現。通過合同管理，可以提高責任成本管理的質量，使責任成本的預控、預測落到實處。為此，要根據不同的工程項目和各類責任成本承包合同中體現的成本預測結果及自身管理水平，編制詳細的成本計劃和切實可行的降低成本措施，細化成本核算人員為主、全員參與、各負其責的責任成本管理和監(jiān)督控制網絡，建立健全成本管理各項基礎管理工作。同時，要從第一成本責任人到成本的具體控制者建立以落實責任制為手段，以降低成本提高經濟效益為目的的成本分析和考核體系，各級成本責任者都應有自己的經濟責任狀，發(fā)現問題及時糾正。同時，對經濟責任合同的考證和分析也是加強合同管理和有效控制成本的重要手段。
加強成本管理是施工企業(yè)創(chuàng)造經濟效益的必由之路，強化合同管理是促進成本管理的必要手段。以責任成本合同管理為突破口加強責任成本管理，既有利于工程項目經理部的自我動作、自我管理和自我約束，又有利于施工企業(yè)的長期發(fā)展和整體經濟效益的提高，更便于企業(yè)對項目經理部進行監(jiān)督、檢查、協調、控制和服務。
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電力工程項目風險管理與控制論文篇十一
摘要：在公路工程建設項目中，為了有效維護建設單位和施工單位的共同利益，提高我國企業(yè)的市場競爭水平，應對我國公路工程項目招投標市場進行規(guī)范，因此，需要采用招投標成本控制方法。論文結合筆者工程實踐經驗，針對當前招投標市場存在的不合理報價現象展開探討，提出切實可行的招投標成本控制策略，為同行提供參考實例。
1引言。
在我國公路工程中，實行的是最低標中標的原則，這種方法是國際上通用的一種方法。它在我國公路工程項目市場中的應用充分提高了競爭的公平性，同時發(fā)揮了企業(yè)的技術水平和管理水平[1]。這對我國公路工程建設市場的優(yōu)勝劣汰有著非常大的作用，維護了建設單位和施工單位的共同利益，為工程造價最終由市場形成起到了積極的推動作用。但是，我國公路工程建設市場目前所面臨的情況是供大于求，在這種情況下，很多施工企業(yè)會采取“低報價，高索賠”的投標方式，這種方式會產生惡意壓價的惡性競爭問題。根據以往工程可以知道，惡意壓價搶標的方式會給公路工程帶來非常嚴重的后果，這在很多工程中均得到了證實。從目前的公路工程建設市場來看，惡意壓價搶標的問題在很多工程中均由存在。質量和價格之間有著非常緊密的關系，一般情況下，質量好，則相應付出的價格就越高。因此，采用低價中標方式所進行的公路工程施工項目是否能夠達到優(yōu)良的標準，不得不令人擔心。綜上所述，對于公路工程項目，在招投標階段所確定的成本應加強重視，從而對最低標價進行控制，這樣不僅可以有效對工程造價進行控制，同時還可以確保工程的施工質量。
2招投標成本控制方法。
在公路工程項目中，招投標的成本是企業(yè)成本之一，它主要是由施工企業(yè)的技術水平、管理水平等因素所決定的。每個企業(yè)的水平不同，在公路工程項目中所確定的成本支出自然就有所不同[2]。因此，在公路工程招投標中，每個企業(yè)所報出的投標價格肯定是不一樣的。但是在招投標中，需要嚴格遵守的一點就是投標價不能低于企業(yè)的成本，否則就是惡意壓價搶標的行為，這不符合相關法律法規(guī)的規(guī)定。施工企業(yè)個別成本的編制的主要依據是施工企業(yè)自身的能力和內部定額。但是，在我國的公路工程建設市場中，很多施工企業(yè)是沒有自身的施工預算定額，這給公路工程招投標工作帶來了一定的難度。這些施工企業(yè)在工程的管理中，存在著輕決策、重實施的問題。因此，需要采取措施以控制工程項目招投標成本。以下對招投標成本的控制方法進行闡述。
在我國公路工程中，進行公路工程造價的控制主要依據的理論包括相關的編制辦法、預算定額、估算定額以及相關指標等。國務院、建設部以及交通部等均發(fā)布了相應的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定。但我國公路工程施工企業(yè)法律意識不強，很多國際公路工程項目中所付出的慘痛代價就充分證明了這一點。因此，我國的公路工程施工企業(yè)應提高法律意識，這就要求我國相關法律部門應編制統(tǒng)一的造價理論和法律依據。
2.2統(tǒng)一企業(yè)定額格式或模板。
對于施工企業(yè)定額的`格式主要是由行業(yè)主管部門制定，然后各個施工企業(yè)根據自身的管理水平和技術水平科學合理地將企業(yè)定額資料表達出來。在公路工程招投標中，則是以施工企業(yè)定額作為成本報價的依據。企業(yè)定額是指施工企業(yè)根據自身的管理水平和技術水平編制完成單位合格產品所需要的人工、材料以及施工機械的臺班消耗量，以及其他生產經營要素消耗的數量標準。對于施工企業(yè)而言，企業(yè)定額可以充分反映自身的生產水平。每個企業(yè)均可以編制反映自身水平的企業(yè)定額[3]。不同的施工企業(yè)，由于其管理水平和技術水平不同，所編制的企業(yè)定額也均有所不同。但是目前，在我國的公路工程市場中，很多施工企業(yè)并沒有編制相應的企業(yè)定額，而是以行業(yè)制定的預算定額為依據。在市場經濟體制下，每個施工企業(yè)應以預算定額和基礎定額為依據，根據施工企業(yè)自身的具體情況，逐步編制反映施工企業(yè)自身能力的企業(yè)定額，并在不同的發(fā)展過程中進行完善。在公路工程招投標中，業(yè)主可以編制統(tǒng)一的格式以引導施工企業(yè)按照這個格式編制過度企業(yè)定額，以此作為施工企業(yè)進行公路工程項目成本編制的依據。這樣可以有效防止招投標過程中惡意壓價搶標的問題發(fā)生，從而對招投標市場進行規(guī)范以確保公路工程優(yōu)質保量的完成。1）在公路工程招投標中，業(yè)主要求施工企業(yè)按照統(tǒng)一的格式進行過度企業(yè)定額的編制，這從意識上規(guī)范了施工企業(yè)的投標報價，同時這也是在告知施工企業(yè)，對于低于自身成本的投標報價是不會被業(yè)主所接納的。2）統(tǒng)一格式的過度企業(yè)定額是以行業(yè)內的預算定額為依據的，并充分考慮施工企業(yè)自身的管理水平和技術水平。因此，該過度企業(yè)定額可以充分反映施工企業(yè)的市場競爭力。一般情況下，采用現代的計算機技術，施工企業(yè)可以在一個星期的時間內完成過度企業(yè)定額的編制。對于施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額，業(yè)主負有保密的責任。3）在公路工程招投標中，采用過度企業(yè)定額的方式對工程項目的成本進行規(guī)范，可以實現我國的相關法律與國際通用做法之間的統(tǒng)一。4）施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額不僅是作為投標報價的依據，同時還是在施工過程中進行工程變更的依據，這樣可以為施工項目審計工作提供相對可靠的依據。
2.3成本控制方法的組織保障。
在公路工程項目中，業(yè)主應編制統(tǒng)一的格式，對于已通過資格預審的施工企業(yè)，應要求其按照統(tǒng)一的格式提交企業(yè)定額，對于施工企業(yè)所提交的定額（電子檔）業(yè)主應嚴格保密。施工企業(yè)對于自身的企業(yè)定額的電子文檔應進行加密，即使是業(yè)主，也要在施工企業(yè)的允許下方可觀看，同時，業(yè)主應承諾在5年的時間內不得向其他人透露相關企業(yè)定額的內容。在公路工程投標文件中，應將以上這部分要求作為條款加入其中。
2.4企業(yè)定額編制與管理系統(tǒng)的信息化。
基于以上所產生的業(yè)主編制的同一格式，以及企業(yè)定額加密的要求，勢必需要一套計算機軟件系統(tǒng)以對不同企業(yè)的定額編制進行管理[4]。在這套計算機軟件系統(tǒng)中，主要應實現的功能包括定額模板的導入、定額表和定額細目的修改、自定義加密等，同時，還應可以與公路工程造價軟件進行相應的對接。應用計算機軟件系統(tǒng)對企業(yè)定額進行編制和管理可以最大程度地提高資源共享的效率，同時，方便進行工程造價的控制。
3結語。
針對當前公路工程招投標階段所提出的工程招標價的不合理性，提出應當合理控制工程招標價，同時應當抵制惡意低價中標行為，從而確保施工質量，同時合理地控制公路工程建設成本。
參考文獻:。
電力工程項目風險管理與控制論文篇十二
1.1工程項目合同管理工程項目在投資發(fā)展中，需要基于一定的發(fā)展目的，實現合理的建設和投資，保證建筑項目的整體安全性。合同是雙方人員之間簽訂的協議，具備權利和義務關系，也是雙方設立、變更以及終止的主要協議關系。工程項目合同管理工作，主要指各個部門、合同的利益關系相互組織、指導以及協調、監(jiān)督等，會對合同當事人的合法權益進行保護。當對合同進行管理的時候，能對其存在的合同糾紛問題進行處理，避免一些違法操作行為，確保合同內容的有效使用。
1.2責任成本控制責任成本管理工作是成本管理的主要部分，其包括各個生產單位和責任中心，能詳細分析出工程項目的成本控制范圍和責任，也能基于責任中心，將其控制在合理的責任范圍內，符合企業(yè)的建設標準。同時，在對責任成本預算進行編制的時候，也能對責任預算進行分解。在責任成本控制工作中，根據核算、成本控制和經濟責任等，能對其存在的權力、責任和利益進行協調，也能在各個環(huán)節(jié)工作中，激發(fā)工作人員的積極性，保證工程項目成本控制效果的實現[1]。
電力工程項目風險管理與控制論文篇十三
1)設計變更必須符合工程建設管理體制的相關規(guī)定，并能將不同管理層次的作用充分發(fā)揮出來，將不同管理層次的責任、權力展現出來，將設計變更管理成本盡可能降低，只有這樣，才能對工程建設的進度起到促進作用。2)設計變更時，必須對設計變更的影響作用進行充分考慮。如對工程功能與效益、工程投資與工期、工程運行安全與質量等多方面的影響。一般情況下，原審查、審批機構可對工程影響程度大的設計變更進行批復;項目管理機構則可批復工程影響小的.設計變更。3)根據工程建設的特點進行設計變更界定標準的制定，如規(guī)模小的工程具有復雜的施工情況，具有多樣化的建設體制，可對大規(guī)模工程項目設計變更的分類原則或管理方式等加以借鑒。
電力工程項目風險管理與控制論文篇十四
如何加強施工企業(yè)工程成本控制，有效地控制成本，提高企業(yè)經濟效益，已成為企業(yè)目前非常緊迫任務。如何進行成本控制以及成本管理的好與差直接關系到一個企業(yè)的經濟效益的好與壞，甚至關系到企業(yè)的生存、發(fā)展。本文通過對施工企業(yè)工程成本控制的重要性，指出存在的主要問題及原因，并對解決這些問題進行粗淺的探討。
經濟全球化和科學技術的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的建筑施工企業(yè)要想在瞬息萬變的環(huán)境中獲取生存能力，需要加強自身的成本管理，提高市場競爭能力。目前施工企業(yè)市場全面開放，全面施行招投標，管理機制日趨完善，市場競爭日趨激烈，利潤空間已經很小，施工企業(yè)要想創(chuàng)造效益，現實的途徑是強化內部管理，挖掘企業(yè)潛在效益，必須加強工程項目成本控制。
工程項目成本控制是企業(yè)成本管理的核心內容。工程項目的成本控制要求在施工的過程中按照預定的計劃，采取科學有效的控制措施，指導與監(jiān)督工程施工的進度。成本控制是以避免浪費、增產節(jié)約為原則，追求經濟有時效性，還能控制工程項目的開支在規(guī)定的標準與原定的計劃內;成本控制還能保證項目的盈利，因此加大工程項目的成本控制力度，對企業(yè)能達到預期的目的.有非常重要的意義。
(一)思想認識不到位。
思想認識對于施工企業(yè)在工程項目的成本控制管理工作中是非常重要的，能否貫徹落實工作，工作是否進行得順利，思想認識都對其有重大的影響。思想認識不足的體現主要有：注重工程的經營開發(fā)、而輕視輕項目的風險;重視增加收入、而忽略了節(jié)省開支;成本控制的工作不是自己的事情，而是某個部門的事情;成本控制的工作只停留在語言上，沒有實踐;成本控制管理過于嚴厲，影響了員工的利益等思想，這些認識都能使成本控制在管理上的執(zhí)行力減弱，導致成本控制在管理執(zhí)行上的效率不高與效果不佳。
(二)輕視事前預測環(huán)節(jié)工作，計劃制定不到位，成本控制目標欠缺細化。
企業(yè)不進行事前成本預測及成本計劃，使得成本控制沒有目標，管理存在隨意性。不按成本計劃進行成本控制、實際的成本控制中無法細化到分項工程及主要成本控制點上，使成本管理走向形式化。
(三)控制措施的執(zhí)行力不強。
在工程進行前，缺少對工程項目的成本規(guī)劃與預算，工程中標之后，也未依據工程項目的真實情況，做好調查研究的工作，對成本進行規(guī)劃與測算。在工程進行中，對工程成本的控制執(zhí)行力與監(jiān)督力均不高，不按照生產計劃與定額控制成本進出的數量，并且在選取材料供應商時也不按照程序招標，采購的材料也缺少足夠的市場調查。
(四)獎罰力度不強。
施工企業(yè)工程項目的成本控制不能得到落實，主要是因為沒有把工程項目的責、權、利結合，而且企業(yè)內部也沒有建立關于成本控制的管理部門，不能明確工作職責。獎罰不按照規(guī)定執(zhí)行，獎勵的力度薄弱，處罰的力度也不強，沒有很好的激勵與約束的作用，致使員工的積極性不高，嚴重影響了企業(yè)的成本控制。
在目前的市場環(huán)境里，提高對成本控制的管理是必須的，因此企業(yè)的各個部門與全體員工應達成共識。并且應有效解決成本控制在管理工作上的開發(fā)及項目風險關系，讓員工意識到加強對成本控制的管理同企業(yè)的生存發(fā)展是息息相關的，調動企業(yè)員工的主動性與積極性，與企業(yè)共同參與對成本控制的管理。
發(fā)揮成本控制職能確保事前有計劃、事中有控制、事后有考核，確保執(zhí)行力貫穿全過程。首先，實施項目成本預測，可以為施工企業(yè)的經營策略和編制項目成本計劃提供依據;其次，制定切實可行的項目成本計劃和成本管理目標;再次，目標成本的制定細化分解到各分項工程，按照成本核算的內容細化成本控制目標，依據施工計劃將成本目標分解到基層施工組織，編制項目部費用收支控制明細表，以落實相關的成本控制責任和為績效考核提供依據。
(三)完善物質材料采購機制，實現經營方式創(chuàng)新。
進一步加強對物資招投標和物質采購監(jiān)督工作，規(guī)范物資管理工作。對于中標的材料嚴格按招標結果進行采購。采購人員要深入材料市場，在保證材料質量和數量的前提下，選擇實惠優(yōu)質的材料;加強對材料運輸組織的管理，選擇經濟實惠的運輸方式，降低材料的運輸費用;加強材料的倉庫管理，并按要求及時辦理材料的進出倉，領退料手續(xù)，做好實物管理工作。加強物資驗收，入庫檢驗工作，確保采購產品的質量。
(四)加強對人工費、材料費和機械使用費的管理，尤其是材料費的管理。
降低材料費用支出。
加強材料管理，強化用量控制，要從材料的采購、保管、使用、回收等各環(huán)節(jié)入手，綜合考慮采取降低材料費用支出的措施，對進料的價格、質量、數量和時間以及運輸方案等做出合理選擇，既要保證施工又不要形成積壓，減少場內運輸，合理使用新材料，制訂消耗定額、倉儲定額等各種合理的材料定額，做到控制有標準，層層落實，節(jié)超獎懲。對材料的管理做到善始善終，達到對材料成本的有效控制。具體措施為：為了更有效加強工程物質的管理，避免物質的損失與浪費，由物質供應部門的人員對所有工程材料的領用統(tǒng)一開具領料單，進行材料控制。根據預算管理部門的工程預算，將材料分為：嚴格控制與靈活控制。主要材料列入嚴格控制，實行嚴格的領料手續(xù)審批程序;輔助材料列入靈活控制。對于退料，剩余的材料退回倉管部門，倉庫按規(guī)定辦理退料手續(xù)。對于超預算的材料領用控制，由項目部門上報工程管理部門進行審批手續(xù)，物質供應部門方可開具發(fā)料單，對于工程材料移用控制，工程材料由一項目部移至另一項目部須經項目管理部門審批，必須嚴加控制，辦理相關手續(xù)方可辦理領退料，嚴禁工程竣工后發(fā)生領實物料，若發(fā)生將追究相關責任人的責任。
(五)加強竣工后材料的核算。
在工程結算時，經常會出現實際領料與俊工圖抽料不符的問題，要把握好三關，工程項目部做好材料分析，把握好竣工圖紙準確性，若有誤，會同預算部門查找原因，采取可行措施彌補，并確認材料缺失責任人及承擔責任;由工程管理部門負責對包干工程和按實結算工程進行材料核算。
(六)嚴格實行施工材料管理獎罰及賠償制度。
根據工程結算情況，若材料發(fā)生缺失，將視具體情況并分析具體管理責任，對責任人從嚴處罰，由相關責任人賠償部分或確保損失。
(七)加強企業(yè)內部審計及其他檢查制度。
當今的經濟迅猛發(fā)展，企業(yè)內部的審計部門與其他的檢查部門變得日益重要，因此企業(yè)更需注重成本控制的管理的作用。并由內部審計部門提供的檢查報告，監(jiān)督工程項目的管理與成本控制的管理工作，及早發(fā)現與糾正違規(guī)的行為。
總而言之，工程項目的成本控制是一項重要的工作，在日常的工作中應靈活的運用。雖然工程的規(guī)模不同，建筑企業(yè)也不同，甚至是管理體制都不相同，不過成本控制能對企業(yè)在生產經營過程中消耗的人力、物力及費用，能更好的監(jiān)督、指導、限制與調節(jié)。因此企業(yè)應在實際的工作中總結經驗與不足之處，以保證工程項目的成本控制工作能順利開展，提高企業(yè)整體的經營效益，促使企業(yè)在競爭激烈的市場中發(fā)展越來越好。
電力工程項目風險管理與控制論文篇十五
工程造價成本具體表現在造價的管理和項目成本的控制。而工程造價的管理和控制是施工方經濟管理的中心，以市場為中心是它的核心內容，以造價管理為方法，以控制成本為目標，從而實現對工程項目進行動態(tài)管理和控制。
筆者認為成本管理是施工企業(yè)各個部門及全員的事情，是貫穿于施工管理全過程的持續(xù)行為，施工企業(yè)項目管理部作為企業(yè)最基本的管理組織，其全部的管理實質就是運用項目管理的原理和各種科學手段來控制工程造價、降低工程成本;項目部經理作為項目部的第一領導者和成本管理、工程造價管理的第一責任人，其對成本管理、工程造價管理的認識水平、管理理念直接決定著項目效益的好壞;成本管理內容豐富，主要涉及了成本控制體系的建立、會計核算及會計信息系統(tǒng)、成本內控制度及臺帳的建立、信息反饋、考核兌現、成本督察等各方面，是以事前、事中、事后三大控制原則作為指導的管理，成本體系的建立對項目的責任成本全面管理有著指導性的作用。
現階段，由于受到多方面因素的影響，工程項目成本管理和控制存在著一些問題與不足，總的來說，表現在以下幾個方面。
1.沒有形成完善的成本管理和成本控制體系。有效的工程項目成本管理和控制模式需要將權利、義務、責任統(tǒng)一起來，促進管理和控制工作的規(guī)范化和標準化。然而在實際工作中，沒有將權利、義務、責任很好的進行分配，缺乏相應的約束激勵機制。一些建筑企業(yè)將成本管理和控制的責任歸于成本管理主管，沒有給其他人分配相應的義務，未能形成完善的管理和控制體系。
2.忽視對質量成本的管理和控制。質量成本包括質量預防、質量檢驗、返工、索賠等而形成的成本，它是為了提高工程項目質量而必須發(fā)生的成本，不能將質量和成本對立起來。長期以來，很多的施工企業(yè)沒有正確處理質量和成本的關系，出現過分強調質量而忽視成本，或者是過分強調成本而忽視質量的情況。這種情況的出現，最終往往又會導致成本的增加，影響了工程項目的質量。
4.項目管理人員的經濟觀念不強。項目成本管理和控制需要發(fā)揮大家的合理，但在實際工作中，技術、材料、管理人員等都只負責自己的工作，沒有形成合力，缺乏經濟合理的方案，例如，為了提高質量，卻大幅度增加材料的成本，最終導致工程項目成本增加。
（一）不執(zhí)行。
個別報表與項目對上、對下計量時間沖突。一些報表的數據分解方式與項目評估可能存在不同，每期計提數據時分解起來繁瑣，工作量大，進度慢。有些報表數據需要項目各科室提供同期數據，存在科室數據提供不及時、不準確，或者非同一結算期數據。
（二）沒有能力執(zhí)行。
為從報表和業(yè)務處理來看，我們自己獨立能做的做的都不錯，可是一涉及到需要我們牽頭去做的往往做的不夠好，其中一個原因就是業(yè)務水平問題，不是每個人都能把所有報表弄懂導致報表上報不及時、質量差。計劃部門牽頭主持相關工作是好事，項目設置計劃部門就是為了經營管理。但也存在一些問題和難度在成本控制中業(yè)務能力不足，溝通能力不足，導致不知如何下手，不能勝任一個牽頭人的工作。
（三）傳達不到位。
項目管理人員態(tài)度問題，不重視，以至不知道有些文件都應該傳達給誰，有沒有必要傳達。畢竟，有些文件是不需要無關人員知曉的。結算困難、結算增補問題。簽訂合同較早，實際施工難度加大，或施組變化導致施工隊成本增加。隊伍上場未簽訂或不簽訂合同，最后結算扯皮。施工隊伍非合格承包商，是通過各種關系來干活，中間扯皮，結算漫天要價，給結算工作增加了難度。
針對工程項目成本管理和控制存在的問題，結合工程項目建設的`實際，筆者認為可以采取以以下策略來加強工程項目成本管理和成本控制。1.建立完善的成本管理和控制模式。對每個部門、每個工作人員的職責都要明確規(guī)定，嚴格落實責任制，建立相應的獎懲機制，使每個員工都遵守相關規(guī)定，履行自己的職責。2.提高質量成本管理和控制的效益。對施工企業(yè)來說，并不是產品質量越高越好，保證質量在合理的水平就可以，超過合理的水平就會導致浪費。但是，質量過低也會導致成本的增加。3.提高工期成本管理和控制的效益。工期與成本之間的關系，是每個施工企業(yè)必須處理好的。對于施工企業(yè)來說，并不是工期越短就越節(jié)約成本，而是需要對工期進行適當的調整，以達到最佳的工期成本，將工期成本控制在最低。工期成本包括保證工期而出現的措施費以及工期延誤而發(fā)生的索賠費用。
1.工程項目概況國道111線嫩江至加格達奇白樺段工程建設項目b4合同段迄止樁號為k100+000～k141+764，本合同段施工內容為橋梁工程。施工地點在加格達奇境內。原投標為7座橋梁，實際施工中業(yè)主取消三座橋梁施工，剩余四座。
2.成本管理分析該項目合同數量比施工圖紙設計量偏大，因在施工中業(yè)主取消了3座橋，所以對工程量重新計算，以確定各階段工料機用量，調整確定周轉性材料用量。并對施工作業(yè)班組的配備做了相應調整。為控制成本我項目做了如下工作：1、以項目總工程量控制各班組作業(yè)工程量;2、事先確定工序勞務報酬，以計件方式支付勞務報酬;3、對于施工中的變更詳細記錄，包括人工、材料、機械使用量，以及相應的作業(yè)時間。4、施工材料按計劃采購、限額供應，減少浪費、降低損耗。5、嚴格控制施工機械租賃價格和時間，對工程項目成本管理與控制論文于施工使用頻率不大的設備采取按天租賃方式。6、勞務報酬按月結算，有效的避免的結算難、扯皮現象。
（三）人工費方面，除了清包估點工按一定百分比系數包干以外，實行在承包范圍內，人工費按現行定額一次徹底包干的方式。
參考文獻：
[1]王春海.建設項目施工階段造價控制方法的研究與應用。
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