成長(zhǎng)是一場(chǎng)不斷克服困難與挑戰(zhàn)的旅程，讓我們變得更加堅(jiān)強(qiáng)。寫一篇完美的總結(jié)需要對(duì)過去的經(jīng)歷進(jìn)行全面和客觀的回顧。勇敢面對(duì)生活中的困難和挑戰(zhàn)，每一次經(jīng)歷都是我們成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。
科目二考試心得篇一
以下是本站小編為大家整理的關(guān)于科目三的考試心得，歡迎大家閱讀!
一。上車前準(zhǔn)備：
1。開車門前逆時(shí)針繞車頭一圈，無異常時(shí)，在門邊報(bào)告，待同意后再上車。2。調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉，按指紋等待考試。
二。燈光考試：
1。左手握燈光操作桿，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤;。
2。根據(jù)語音調(diào)整相應(yīng)的燈光(燈光考試須5秒內(nèi)完成);。
4。霧天行駛時(shí)，霧燈應(yīng)打兩格并開應(yīng)急燈;。
5。車輛發(fā)生故障且不能移動(dòng)時(shí)，關(guān)大燈(關(guān)一格)，開應(yīng)急燈;。
6。燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查;。
7。檢查順序?yàn)椋捍鬅?關(guān)兩格)—霧燈(關(guān)兩格)—應(yīng)急燈。
三.起步：
2。一擋起步后，應(yīng)迅速掛2擋，等待“變更車道”的指令(1擋時(shí)速不能超過20碼，50米內(nèi)必須換擋完畢)。
四。變更車道：
2。變更車道完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，迅速加3擋，等待“直線行駛”的語音提示;。
3。整個(gè)“變更車道”的過程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過30碼)。
五.直線行駛：
1。聽見“直線行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼;。
2?！爸本€行駛”過程中，切記方向盤不能動(dòng)，中途遇障礙時(shí)，可停車重新起步。
六。進(jìn)4、5檔：
1。聽見“直線行駛”結(jié)束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔;。
2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車，等待“靠邊停車”的語音指令(3擋不超過40碼;4檔不超過50碼;5檔不超過60碼)。
七?？窟呁＼嚕?/p>
2。車停穩(wěn)后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，等待大腦評(píng)判;。
3。如考官在車上，應(yīng)逐級(jí)減檔停車。
八.考試結(jié)束：
順時(shí)針繞車一圈檢查有無異常，并謝謝考官。
九.語音提示：
1.如遇路口、人行橫道語音提示，應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車;。
2.聽見醫(yī)院、學(xué)校、公共汽車站提示后，3秒內(nèi)必須踩剎車。
常規(guī)的扣分：
1。未系安全帶(扣100分)。
2。不能正確地使用燈光(扣100分)。
3。起步時(shí)未關(guān)車門(扣100分)。
4。空檔滑行(扣100分)。
5。聽見語音提示后未減速(扣100分)。
6。過路口、人行橫道未減速(扣100分)。
7。直線行駛或行車過程中打方向盤過猛(扣100分)。
8。轉(zhuǎn)彎或變更車道時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)。
9。打轉(zhuǎn)向燈后未過3秒變動(dòng)方向(扣10分)。
10。駕駛動(dòng)作錯(cuò)誤，如起步時(shí)先松手剎，2。5秒內(nèi)未松離合器行車(扣10分)。
11。操作不正確，如起步時(shí)車輛已動(dòng)，但手剎未松或未松完(扣10分)。
12。一檔行車超過50米(扣10分)。
13。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車過程中一直沒掛5擋(扣10分)。
14。起步油門過大，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)(扣5分)。
電子模擬路考語音提示總匯。
1。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車(開近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開示寬燈同時(shí)開啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
2。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車(開近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);霧天行駛(開啟霧燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
3。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車(開近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開示寬燈同時(shí)開啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
4。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間通過拱橋、人行橫道(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車(開近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開示寬燈同時(shí)開啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
5.下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間通過急彎、坡路(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);霧天行駛(開啟霧燈和警示燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
6。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間通過沒有交通信號(hào)燈控制的路口(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開示寬燈同時(shí)開啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
7。前方請(qǐng)變更車道。
8。前方進(jìn)入直線行駛路段，請(qǐng)保持時(shí)速在35公里左右。
9。結(jié)束直線行駛。
10。前方路口直行，請(qǐng)減速慢行。
11。通過學(xué)校區(qū)域。
12。通過公共汽車站。
13。前方路口直行。
14。前方路口左轉(zhuǎn)。
15。前方路口右轉(zhuǎn)。
16。請(qǐng)靠邊停車。
一。開近光燈。
1。夜間同方向近距離跟車行駛;。
2。夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車;。
3。夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛;。
4。夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車。
二.開遠(yuǎn)光燈。
請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光。
三.開示寬燈及應(yīng)急燈。
夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)。
四.交替使用遠(yuǎn)、近光燈。
夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口(凡是有通過兩字的)。
五.開霧燈和警示燈。
霧天行駛。
電子路考注意事項(xiàng)：
1.上車準(zhǔn)備、系好安全帶、驗(yàn)證指紋前要關(guān)閉所有燈光(重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈);。
2.夜間燈光模擬考試完成后，要關(guān)閉所有燈光(重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈);。
5.“變更車道”150米內(nèi)完成，開轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后方可打方向盤;。
6.通過路口、人行橫道線(沒有語音提示)，7米內(nèi)踩剎車、減速;。
7.語音提示3秒內(nèi)(醫(yī)院、學(xué)校、車站)踩剎車，減速;。
8.靠邊停車(聽到指令后)，開右轉(zhuǎn)向燈3秒后，在200米內(nèi)完成。
1、考試起點(diǎn)上車準(zhǔn)備，繞車一周，在左邊車門往后邊車尾繞回來上車(注意觀看考官停好的車輪與實(shí)線之前的30cm距離)。
2、上車起步，關(guān)好車門，調(diào)整座椅，調(diào)整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車輪與實(shí)線之前的30cm距離)系好安全帶，然后進(jìn)行燈光考試。考試結(jié)束后，查看三個(gè)儀表(主要是看這車是否熄火了)側(cè)頭觀看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽到語音完成起步后，回左燈。
2、聽到信號(hào)指示，靠邊停車時(shí)，打右燈，看右邊后視鏡半連動(dòng)離合30cm追線，聽到指示過程5秒鐘，暗數(shù)5下停車，拉手剎，掛空擋，回右轉(zhuǎn)向燈(追線時(shí)候千萬別亂動(dòng)方向，因?yàn)榭脊偻：镁嚯x了，好多人就是在這里不合格的，路都沒出去多冤呀)。
4、聽到通過人行橫道，收油通過。
5、聽到通過共交站臺(tái)，收油通過后加油進(jìn)三擋，(時(shí)速每小時(shí)25公里就進(jìn)三擋)。
6、看到加減擋排，聽到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時(shí)候要馬上加油(因?yàn)楹芸煺Z音就會(huì)提示你加三擋的)當(dāng)聽到請(qǐng)加三擋時(shí)，看到時(shí)速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線行駛。
7、當(dāng)聽到直線行駛時(shí)，保持直線走，沒聽到直線行駛完成，不要做任何動(dòng)作保持直線走就好。
8、當(dāng)聽到前方路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)最左邊車道，(記住一定要進(jìn)最左邊車道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因?yàn)檫@個(gè)燈很長(zhǎng)，變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎，進(jìn)最左邊車道，提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車道這樣能避開超車，語音會(huì)報(bào)直線行駛，如果你進(jìn)其它車道那一定會(huì)報(bào)超車，就要做出超車動(dòng)作，離掉頭太近，如果車多會(huì)完不成就不合格)。
10、當(dāng)聽到變更車道時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，看右方后視鏡無車時(shí)變一條車道拉直，聽到變更車道完成不管它，再變一條車道拉直，不要回右轉(zhuǎn)向燈，一條條變不要一下變過去會(huì)不合格，把車開到最右邊。
11、當(dāng)聽到路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)過去走中間那條車道，加點(diǎn)油走。
12、當(dāng)聽到通過學(xué)校區(qū)域，收油直走，完成后，打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車道，走直回?zé)簦?/p>
13、當(dāng)聽到直行通過路口，別壓線哦，直走，完成后，加油時(shí)速可以提到30左右了，因?yàn)檫@里是直線，看到終點(diǎn)，減速打右燈開過終點(diǎn)排聽到合格、踩離合拉直距離實(shí)線30公分以內(nèi)停車，空擋，拉手剎，回?zé)?，等語音報(bào)完就下車，讓考官開，帶你回起點(diǎn)給交警簽名?；厝ソ又伎颇克?都通過之后就等著拿駕照拉!
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示。。。
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常。考官就會(huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車子啟動(dòng)后，如果路考道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車或靠邊停車。停車時(shí)候一定要看清后面的來車。停車后一般就ok了。如果停車后考官不說換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開車?？荚囃街?，注意道路標(biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實(shí)在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿(mào)然掉頭。
路考完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。
進(jìn)入實(shí)際道路考試，進(jìn)門報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車子啟動(dòng)后，如果道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車或靠邊停車。停車時(shí)候一定要看清后面的來車。停車后一般就ok了。如果停車后考官不說換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開車?？荚囃街校⒁獾缆窐?biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實(shí)在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿(mào)然掉頭。
考試完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。好了，說了不少，不知道對(duì)你有沒有用。另：該超車的還是要超，否則考官會(huì)認(rèn)為你不熟練的，超車時(shí)候千萬別望了轉(zhuǎn)向燈和按喇叭。
駕照考試只剩最后一關(guān)了——路考，關(guān)于路考我就訓(xùn)練了4天，平均每天不超過2小時(shí)吧，路考前我在網(wǎng)上搜索了大量關(guān)于烏魯木齊路考的信息，但沒有找到有用的信息，現(xiàn)在將路考注意事項(xiàng)和技術(shù)細(xì)節(jié)與大家分享，希望能有用。
以烏魯木齊考試為主，考試線路從駕考中心至烈士陵園下行：
1、上車：(1)繞車一周，從車右側(cè)到車前，上車。(2)調(diào)整座位，左右倒車鏡。(3)系安全帶。(4)如果車已發(fā)動(dòng)，空擋時(shí)，踩一下油門，看看儀表。(5)然后報(bào)告考官。(6)一檔，二燈，三喇叭，四看左右倒車鏡。起步。
2、駕考中心內(nèi)，轉(zhuǎn)彎用一檔，路上，轉(zhuǎn)彎用二檔。出駕考中心往烏拉泊收費(fèi)站走時(shí)，必須要從一檔升到五檔，沒升檔不合格。到收費(fèi)站減到三檔，30碼通過。通過后能升檔還得升。每20秒，看一下左右后視鏡。
3、停車：由于我們練的基本是5檔車，所以聽到考官說停車時(shí)，(1)打右轉(zhuǎn)向燈(2)看右后視鏡。(3)要把檔位從5檔減到3檔，4檔減到3檔(減檔時(shí)不準(zhǔn)踩剎車，否則不合格)到3檔時(shí)再踩剎車靠邊停車。細(xì)節(jié)是：邊打燈，邊看后，邊減檔(如果就在3檔或2檔上就不用減，直接靠右停車)，然后右拐，靠路邊停車。(距路沿石30厘米以內(nèi))。
4、在烏拉泊到烈士陵園的路上，大部分是雙向，單車道，記?。?/p>
(1)看到菱形減速塊時(shí)，要減到3檔，30碼通過人行道，不準(zhǔn)超車，超速，過時(shí)要左右看看。
(2)路中分割線如果是單實(shí)線或雙實(shí)線，且同方向還是只有一條車道時(shí)，路邊不準(zhǔn)停車。
(3)過十字路口，丁字路口，人行橫道線，必須做到“東張西望”，左右看看，把動(dòng)作做出來，讓考官看到你在看。這條路在下行時(shí)，不用升到5檔，4檔就夠了，但要勤換擋，既一會(huì)兒4檔，一會(huì)兒3檔，一會(huì)兒2檔，不要讓考官認(rèn)為你只掛一個(gè)檔跑。
(4)距離路口，車站30米內(nèi)一定不要停車(我就是在路口停車被扣了20分，還好80分合格)即使考官說停，只要停車位置不合適，你可以往前走走到合適位置再停，不用慌。
5、上橋2或3檔30碼靠邊通過就行。
6、熟記各類燈號(hào)。何時(shí)打左轉(zhuǎn)向，何時(shí)打右轉(zhuǎn)向。
上行和下行差不多，但上行線掛不到5檔，最高4檔也就行了。路上遇到很慢的車，要超車，不要害怕(有考生就因?yàn)楦谝惠v大卡車后30檔跑，結(jié)果不合格)，所在行駛線路有障礙，需要到逆行線行駛時(shí)，先請(qǐng)示考官，他說走，你再走，否則就停在路障前。以上為本人的一點(diǎn)心得，希望對(duì)大家有一定用。
最后祝大家順利通過路考!
海能駕校第107期學(xué)員，不對(duì)是09年的第一個(gè)駕駛員給大伙講講去年12月份我考大路的心得。(這樣說話感覺自己已經(jīng)拿照很久的樣子，都去年了，呵呵。感覺真好!)都說大路是最好考的，所以我不像考前幾次那么緊張了，都大路了，也就意味著宣告2個(gè)月的學(xué)車經(jīng)歷的尾聲?？荚嚹翘煳抑形绲降鸟{校，坐著班車到了堯化門，真冷，我抖和抖和地被分到了另一輛大巴上和獅林駕校的分在一輛大巴。
“海能的坐左邊，獅林的坐右邊!海能的先考哦!”只聽一個(gè)教練在喊。
我是第9個(gè)考，感覺還好，不是特別緊張的那種，至少和電子路考相比是這樣。
只見警察叔叔坐上了副駕駛，找了個(gè)獅林駕校的學(xué)員當(dāng)全程陪考，羨慕啊，據(jù)說陪考的是必過的。車子開動(dòng)了，我站在大客車上看到第一個(gè)學(xué)員上車了，我的心開始緊張了，考試開始了，嚯嚯!
第一個(gè)大概就考了2~3分鐘，直走，拐彎就靠邊停車了，很順利，只見mm高高興興地下車了，一看就知道順利pass了。我的擔(dān)心也少了很多，覺得貌似真的像傳說中的一樣，很簡(jiǎn)單嘛。
接下來可怕的事發(fā)生了，第二個(gè)mm出環(huán)島差點(diǎn)撞車，還歇火2次，掛了。
又一個(gè)上去，走錯(cuò)標(biāo)志標(biāo)線，直行走到左拐道了，掛了。
再來一個(gè)，變道不好也就算了，停車停人家門口了，掛了。
8號(hào)上去了，停車差點(diǎn)把保潔員給撞了，掛了，真暈。
我是第九個(gè)，好怕怕啊，本來覺得很簡(jiǎn)單的，一下死了4個(gè)，我怎么混啊?我的小心肝咚咚直跳，每根小神經(jīng)都在抖動(dòng)。站在車窗外，聽到車內(nèi)警察叔叔還在責(zé)罵著8號(hào)學(xué)員。8號(hào)學(xué)員灰溜溜的下了車，感覺真的蠻可憐的。
我一上車，立馬即好安全帶，同時(shí)微笑著對(duì)警察叔叔說：“警察叔叔好!”“撲哧!”警察叔叔笑了一下。(完蛋，我們教練是教我叫考官好，我一緊張喊錯(cuò)了。)“開始考試!”警察叔叔說。打燈，起步，油門，換2檔，3檔，4檔，5檔，哇塞，姐姐的動(dòng)作真的是嫻熟的完美唉，想象現(xiàn)在正開著我心愛的甲殼蟲在8車道的路上奔馳著。幸福啊!“前面左拐!”左拐?我打燈，變道，我再打燈，我再變道，紅燈，我剎車，我離合我再剎車。車子平穩(wěn)的停了，手札，空檔。警察叔叔說：“唉，當(dāng)那幫人的考官，人都累死了!”我心里在想：難道當(dāng)我的考官，不累?小得意一把。起步、掛擋2檔、拐彎?！翱窟呁０?”警察叔叔說。停車了?那不就是說俺沒問題了，小幸福ing啊~~打燈，我變道，我靠一下，我停車。嘿嘿，還比較完美。我怯怯地看著警察叔叔，他看了看我說：“算了算了，下車吧。算過了?！蔽覞M心喜悅，笑著對(duì)叔叔說：“謝謝警察叔叔!”“撲哧!”我又叫錯(cuò)了，哈哈。
我跑上大客車，張牙舞爪地掏出手機(jī)，對(duì)著手機(jī)喊：“小豬，我過啦!”只見客車上前面4個(gè)沒通過一齊瞪眼看著我，對(duì)，低調(diào)，低調(diào)一點(diǎn)。立馬低聲對(duì)手機(jī)那邊說：“不說了，人家還要考試呢!”
和大伙一起回憶一下大路考試的動(dòng)作要領(lǐng)：
上車即系安全帶;看到停字定要停;考官指示左右轉(zhuǎn)，不指示則往前開;看到標(biāo)志要掉頭;每做動(dòng)作要打燈;轉(zhuǎn)彎時(shí)候換二檔;靠邊停車不換檔;靠邊停車有講究，遠(yuǎn)離路口遠(yuǎn)離栓，50公分寧多勿少(當(dāng)然不能太多，否則停路中間了);掉頭時(shí)候要借道;教練車行靠右道;向左轉(zhuǎn)彎進(jìn)左道，向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)右道;借道以后回右道;轉(zhuǎn)彎要在虛線處;速度上去即加檔。
科目二考試心得篇二
白石洲東考場(chǎng)29號(hào)車(此車檔位很松，不要太使勁，不然掛檔就掛到倒檔去了。一次性通過)。
東考場(chǎng)：(調(diào)座椅,系安全帶,檢查大燈,按指紋)。
2.靠邊停車：打右燈3秒，再動(dòng)方向盤，1檔靠邊停車，對(duì)刮雨器中間點(diǎn)，看右后視鏡，不能超30厘米，對(duì)好停車，空檔，拉手剎，聽到繼續(xù)考試后，打左燈，按喇叭，1檔起步，起步后掛2檔;(我考試在1號(hào)道，靠邊停車后要打右轉(zhuǎn)向燈，3秒后變到2道去)。
3.直線行駛：2檔直線行駛，提示直線行駛結(jié)束，停車，掛1檔;。
5.變更車道：聽到提示后打燈三秒，2檔變更車道，2檔一直走到紅綠燈口停;。
7.超車：聽到提示超車后打燈3秒再動(dòng)方向盤，2檔超車，提示超車完成后，打燈3秒再動(dòng)方向盤變回以前的道，變回以前道后換3檔，一直走到人行橫道。
8.人行橫道：停車雙閃掛1檔，提示行人已通過后，1檔起步通過人行橫道，車子走直后換2檔，走一點(diǎn)點(diǎn)后立即換3檔。
13.加檔：出彎道后聽到提示加檔后換3檔。
終點(diǎn)掉頭：停車打左燈掛1檔，打s方向回原發(fā)車道，空檔拉手剎，直到聽到提示考試合格才松安全帶。
學(xué)車需要準(zhǔn)備什么資料：
1、一寸白底彩照12張，數(shù)碼回執(zhí)復(fù)印件一張。
2、身份證/居住證復(fù)印件各2張(正反兩面都要在一張a4紙上)，深戶免居住證。
3、駕駛員體檢證明(體檢表門店免費(fèi)領(lǐng)取)。
考試摘要：
1預(yù)約時(shí)間考試科目一(100題，90分及格)。
2科目一過關(guān)安排科目二上車練習(xí)倒庫s彎側(cè)方位直角轉(zhuǎn)彎坡道定點(diǎn)停車起步(90分及格)。
3科目二過關(guān)安排韶關(guān)長(zhǎng)訓(xùn)(駕校一般包了300元的燃油費(fèi)等，中途吃住不包。)。
5科目三過關(guān)安排安全文明駕車?yán)碚摽荚?50題，判斷題，單選題，多選題，90分及格)。
6安全文明理論過關(guān)，3天內(nèi)拿到駕照。
科目二考試心得篇三
第一段：引言（100字）。
科目考試是每個(gè)學(xué)生生活中必不可少的一部分。通過科目考試，我們能夠評(píng)估自己對(duì)知識(shí)的掌握程度，并為未來的學(xué)業(yè)規(guī)劃提供依據(jù)。在我多年的考試經(jīng)歷中，我積累了許多心得體會(huì)，其中包括準(zhǔn)備、答題技巧和心理調(diào)整等方面。在這篇文章中，我將分享一些科目考試的心得體會(huì)，希望對(duì)同學(xué)們的學(xué)習(xí)和考試有所幫助。
第二段：準(zhǔn)備方面（200字）。
科目考試的準(zhǔn)備是成功的關(guān)鍵之一。首先，要制定合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行，分配好每天的學(xué)習(xí)時(shí)間。其次，要重視課堂筆記的整理和復(fù)習(xí)，及時(shí)補(bǔ)充遺漏的知識(shí)點(diǎn)。另外，做練習(xí)題也是非常重要的，它能夠幫助我們鞏固所學(xué)知識(shí)，并提高解題能力。最后，要避免拖延和臨時(shí)抱佛腳的做法，早做準(zhǔn)備能夠讓我們有足夠的時(shí)間復(fù)習(xí)，增加考試的自信心。
第三段：答題技巧（300字）。
正確的答題技巧有助于我們?cè)诳荚囍邪l(fā)揮出最佳水平。首先，要仔細(xì)審題，理解題目的要求和限制，避免在疏忽之下失掉分?jǐn)?shù)。其次，要合理安排時(shí)間。考試中，我們可以將時(shí)間分配給各個(gè)題目，根據(jù)題目的難易程度和分值情況，進(jìn)行有序的答題。同時(shí)，對(duì)于難題，如果卡殼了可以先跳過，完成其他題目后再回來解決。此外，要注意答題的技巧，如合理運(yùn)用公式、圖表和邏輯思維等工具，提高答題的效率和準(zhǔn)確性。
第四段：心理調(diào)整（300字）。
科目考試是一次對(duì)自己知識(shí)和能力的檢驗(yàn)，因此考試前的心理調(diào)整非常重要。首先，要保持積極的態(tài)度，相信自己已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。消除焦慮和緊張的情緒，可以通過深呼吸、冥想等方式來放松。其次，要有信心，相信自己可以取得好成績(jī)。堅(jiān)信自己的能力和付出的努力，能夠增加自己戰(zhàn)勝困難的勇氣和動(dòng)力。最后，學(xué)會(huì)接受失敗和挫折。即使考試成績(jī)不如意，也要從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下一次考試做好準(zhǔn)備。
第五段：總結(jié)（200字）。
科目考試是我們學(xué)習(xí)生活中不可避免的一部分，通過科目考試，我們可以評(píng)估自己的學(xué)習(xí)效果，并對(duì)未來的學(xué)業(yè)規(guī)劃有所幫助。在準(zhǔn)備方面，要制定合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃，重視復(fù)習(xí)和做題。答題技巧上，要仔細(xì)審題，合理安排時(shí)間，提高答題的準(zhǔn)確性和效率。心理調(diào)整上，要保持積極的心態(tài)，相信自己的能力，學(xué)會(huì)接受失敗和挫折。相信只要我們嚴(yán)格要求自己，不斷努力，一定能夠取得優(yōu)異的考試成績(jī)。
科目二考試心得篇四
b、起步；c、直線行駛（保持25公里速度行駛）；d、加減擋位操作（1檔升2檔升3檔，3檔減2檔減1檔）；e、變更車道；f、靠邊停車；g、直行通過路口；h、路口左轉(zhuǎn)彎；i、路口右轉(zhuǎn)彎；j、通過人行橫道線；k、通過學(xué)校區(qū)域；l、通過公共汽車站；m、會(huì)車；n、超車；p、掉頭；q、夜間行駛。
有人說：考官會(huì)刁難人，從我的考試來看，沒有這回事，并且態(tài)度蠻好的。這一點(diǎn)誤導(dǎo)了很多人，讓人在考前心理壓力大。這里澄清一下，希望大家考試的時(shí)候不要顧慮這個(gè)問題，放松心態(tài)考就行了。
新教規(guī)考試內(nèi)容還是蠻難，過關(guān)率為50%，難度可窺一斑?？歼^的人說：“挺簡(jiǎn)單的”，沒考過的人說：“他媽的，見鬼的考試，充滿了失望?！睂?duì)我本人來講，科目三考試蠻摧殘人的，包括身體上和心理上的。我總結(jié)：世上無難事，只怕有心人，萬事就怕“認(rèn)真”二字。只要基本功練扎實(shí)，90%可以一次通過科目三考試。
科目三練車，我在駕校練了三次，駕校場(chǎng)地小，加減檔，直線行駛做不起來。教練也不認(rèn)真教，只是想著賺你的票錢(那個(gè)駕校就不說了)。其它練車是在車管所考場(chǎng)連的，練了有六次。遇到的孫教練非常不錯(cuò)，教的認(rèn)真、簡(jiǎn)單和實(shí)用，在這里再次表示感謝。
下面詳細(xì)給大家講講科目三考試內(nèi)容及科目三考試中的技巧，期望在實(shí)際考試中幫到大家。
科目三考試——路考，是對(duì)在實(shí)際路途中駕駛機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行考試。其主要考察駕駛?cè)藢?shí)際駕駛技術(shù)、應(yīng)變處置能力、安全行駛及文明駕駛等。考試內(nèi)容包括16項(xiàng)內(nèi)容：另外，每天抽不少于20%的人進(jìn)行夜間考試。不進(jìn)行夜間考試，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行模擬燈光考試。蘭州目前，采取模擬燈光考試，時(shí)間為考試當(dāng)天下午進(jìn)行。
考試形式：路考、電腦提示、考官選擇考試項(xiàng)目。
考試次數(shù)：每次路考每個(gè)人有兩次機(jī)會(huì)。
這里主要介紹蘭州市科目三考試中，實(shí)際操作技巧，祝各位朋友取得成功。
1、考試路況。
科目三考場(chǎng)位于科目二考場(chǎng)的旁邊，分為內(nèi)場(chǎng)和外場(chǎng)。路況主要是坡路，分上坡路、下坡路。
2、上車準(zhǔn)備。
正常情況為：檢查車輛情況，并向考官匯報(bào)。上車后記住“五要素”，
一是，調(diào)座椅（前后及靠背）。
二是，調(diào)后視鏡（左、中、右）。
三是，摸檔位，即檢查是否在空擋上，一定要在空擋上，否則發(fā)動(dòng)后會(huì)直接掛掉的。
四是，拉手剎，檢查手剎是否拉起來。
五是，系安全帶，一定要系的，否則直接掛掉。
3、起步。
按照經(jīng)驗(yàn)，起步要“6到位”，包括一踩（踩離合）、二掛（掛一檔）、三打（打左轉(zhuǎn)方向燈）、四按（按喇叭）、五觀察（看左后視鏡后前情況是否可以起步）、六松（松手剎）。
4、直線行駛。
5、加減檔。
加檔就是從1檔升2檔升3檔，減檔就是從3檔減2檔減1檔。這里我還是強(qiáng)調(diào)“迅速”二字。當(dāng)聽到電腦提示“請(qǐng)加到2檔”，那么要迅速加油，踩離合換2檔；當(dāng)電腦提示加到3檔，那么同樣也要迅速，不能猶豫。
6、變更車道。
向左或右打轉(zhuǎn)向燈，3秒后打方向盤。
7、靠邊停車。
向右打轉(zhuǎn)向燈，減速，3秒后打方向盤，距離白線30公分。千萬不可壓線，否則就直接掛了，離邊線距離大于30公分，扣10分?？?0分后面還可以繼續(xù)。
8、通過人行橫道線。
有兩種：一是通過人行橫道線，二是通過人行橫道線，有行人通過。對(duì)于第一種，踩一下剎車，減速就行了。第二種，一定要停車等待（拉手剎，摘空擋），電腦提示行人已通過后，按照6要素起步。這里極有可能在半坡時(shí)考，一定注意半坡起步的動(dòng)作要求。
考試中大家一定要膽大心細(xì)，隨機(jī)應(yīng)變，祝你好運(yùn)！
蘭州。
二〇xx年四月十九日。
參考別人的。
第一版在文庫上傳以后，許多網(wǎng)友和我扣扣（一八九三二六二零）聯(lián)系，詢問一些考試細(xì)節(jié)，探討相關(guān)考試技巧。有些細(xì)節(jié)本人在第一版里忽略沒有提及，由于不能在線編輯文檔，現(xiàn)特針對(duì)科目三里容易“致人死地”的細(xì)節(jié)，進(jìn)行歸納整理。
在該版里，對(duì)第一版里的內(nèi)容不再贅述，只補(bǔ)充第一版里未提及的內(nèi)容；并增加一些考試突發(fā)事件的處理技巧，希望能夠幫助到大家。第一版的內(nèi)容如果需要，可自行在本人文庫中下載。
一些說明：本人書寫這些文檔，純屬個(gè)人愛好。當(dāng)初考試之前，也有許多不明白的地方，想找人問問，但是大家都不清楚。現(xiàn)在，自己考完了，有一點(diǎn)心得體會(huì)，非常想寫出來，以此幫助像我一樣存有疑惑的人。另外，文中所提及的各種技巧和經(jīng)驗(yàn)，如果大家認(rèn)為對(duì)自己有用處，值得學(xué)習(xí)，那么就在實(shí)際中應(yīng)用之。如果感覺對(duì)自己不適用，那么要么改進(jìn)，要么放棄之，尋找一個(gè)適合自己的考試方法?？纪昕颇咳?，第二天考科目四：文明駕駛，由于本人工作原因，沒能參加。過了10天后去預(yù)約，在7月31日，已經(jīng)考過了，考試分?jǐn)?shù)為100分，順利拿到了駕駛本。
再次強(qiáng)調(diào)：細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗。
一、什么情況鳴喇叭。
許多網(wǎng)友都問這個(gè)問題，其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要記住這兩項(xiàng)不鳴笛：
人行道和學(xué)校。其他項(xiàng)目按照要求鳴笛。
二、為什么我一點(diǎn)火電腦提示考試結(jié)束，很郁悶，想不通。
第一版中，已經(jīng)給大家講過上車“5要素”及“6到位”，答案就在這里面。依我分析及碰到的實(shí)際情況，大概分為兩種情況造成這個(gè)問題。一是，起步?jīng)]有摘空擋；二是，起步?jīng)]有系安全帶。
處方：認(rèn)真、細(xì)致閱讀第一版技巧心得，熟記并理解這些心得，并應(yīng)用于每次實(shí)際操練中。
三、你能給我說說電腦提示后，應(yīng)該多長(zhǎng)時(shí)間產(chǎn)生動(dòng)作嗎？
上次說到，電腦語音提示后，要馬上、立即按照電腦要求做動(dòng)作。語音提示后的正常時(shí)間應(yīng)該在3秒內(nèi)做動(dòng)作，如果你沒有按照語音做項(xiàng)目，或者沒有及時(shí)做動(dòng)作，那么電腦會(huì)認(rèn)為你不聽提示，不按要求做，該項(xiàng)目為0分，會(huì)直接掛掉。有些朋友聽到語音提示后，完全沒有按照要求做動(dòng)作，把電腦不放在眼里，想當(dāng)然做項(xiàng)目。
我會(huì)嚴(yán)肅的告訴你，電腦是“四大名捕”，不會(huì)放過每一個(gè)不聽要求的異己分子的。慎重！
科目二考試心得篇五
說說轉(zhuǎn)方向盤吧，這個(gè)看似簡(jiǎn)單，其實(shí)也不容易。尤其要緊的是不要死死攥著不放手，要松緊適度，這個(gè)要仔細(xì)體會(huì)一下。攥的太死，連肌肉都是僵硬的，速度肯定也就下降了。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試學(xué)車心得的相關(guān)資料，供你參考。
倒車入庫是最難的，看點(diǎn)位，一般有車頭機(jī)頂蓋過線打方向。還有是倒車鏡過邊線后打。不過，因?yàn)槿说纳砀?，座位的高低，還有車的不同而實(shí)際控制中，還是把握不好，不是快了，就是慢了。
比較準(zhǔn)確的是看倒車鏡，在倒車鏡中看到車尾部稍微一過邊線，回半圈，然后看到另一側(cè)車尾繞過邊角，馬上回正方向。慢慢的倒，基本上就進(jìn)去了。
右邊倒車，看右側(cè)的倒車鏡，左邊倒車，看左邊的倒車鏡。不過，車速一定要控制的慢一點(diǎn)，稍微一過邊角，就迅速的回正方向，速度不能太快，也不能太過，否則車身會(huì)出線。
然后說一下側(cè)位停車，車一定要靠近右側(cè)邊線一點(diǎn)，不能離得太遠(yuǎn)，否則倒車入庫的時(shí)候，車頭就會(huì)掃到左邊的邊線，是要扣掉10分的。
基本上保持，車頭，右側(cè)三分之一，壓邊線走，車速慢一點(diǎn)，距離遠(yuǎn)了，要記得慢慢回點(diǎn)方向。當(dāng)看到右側(cè)的桿子和肩膀平齊的時(shí)候，停車，開始倒車。當(dāng)看到庫邊線在右側(cè)的倒車鏡看不到了，稍微在走一下，右側(cè)打死方向，速度放慢點(diǎn)，看到后邊線三分之二，回正方向，繼續(xù)倒車，當(dāng)左后輪壓到邊線，左邊打死反向，速度放慢，慢慢倒進(jìn)去，當(dāng)車的左側(cè)的引擎蓋縫隙和左邊線對(duì)齊，停車。稍微等待，等著報(bào)停車到位，再出，不報(bào)，就稍微等待一下。不能著急出，否則會(huì)判斷你中途停車。
然后掛前進(jìn)擋，出庫，當(dāng)左側(cè)的車后輪壓線，向右回方向，慢點(diǎn)回，回三圈，開出去，不要壓角，否則就over了。
坡起的時(shí)候，當(dāng)看到左側(cè)的桿子和肩膀?qū)R時(shí)停車，車輪壓第一條線，或者伸出頭看一下，然后迅速停車。起步的時(shí)候，要慢慢的松離合器，當(dāng)感覺車身發(fā)抖的時(shí)候，穩(wěn)住，一定要穩(wěn)住，然后松開剎車腳，一腳油門，稍微加大點(diǎn)，車就上去了。
然后是曲線和直角，曲線讓車頭沿著邊線走，速度放慢點(diǎn)，一圈半，慢慢的打，慢慢的回，速度一定要放慢一點(diǎn)，出了曲線，然后車要稍微靠右側(cè)行走，在直角拐彎的時(shí)候，當(dāng)?shù)管囩R和直角對(duì)齊的時(shí)候，迅速的左打死方向，車拐過直角，然后馬上回正方向。
首先，可能你不想長(zhǎng)途跋涉的坐車去車管所參加考試，那要會(huì)很累還要趕，可能會(huì)影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊(duì)取號(hào)，這考試好的開始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時(shí)候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車的時(shí)候差不多的厚度，因?yàn)橐路暮穸葧?huì)影響到點(diǎn)位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
車管所一般會(huì)在7點(diǎn)開門，八點(diǎn)考試。等你排完隊(duì)取好號(hào)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多。取的號(hào)是按照時(shí)間的先后順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時(shí)間。而這個(gè)等待是由一個(gè)休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個(gè)休閑區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個(gè)休息區(qū)完成的。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時(shí)候，你可以馬上遠(yuǎn)離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開開玩笑、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié)。
科目二考試心得篇六
首先要注意：1、在使用轉(zhuǎn)向燈時(shí)沒有正確使用或忘記開啟;2、加減檔時(shí)車速不能與檔位匹配;3、在變更車道時(shí)不能判斷后方的交通情況，或不能選擇合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行變道，行駛途中沒有正確使用合適的速度與車道;4、通過障礙時(shí)沒有保持安全距離，或沒有停車讓行的;5、對(duì)考場(chǎng)線路不熟悉，停車時(shí)沒有選擇合適地點(diǎn)。
注意：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速桿未置于空檔，電腦判不合格(也就是踩離合器發(fā)車的，為不合格!)。
在行駛中，遇校車、油車、工程車等，要么事先超車，要么減速避讓，甚至停車，要保持20m以上的安全距離，考試時(shí)則是保持50m的安全距離。
其它項(xiàng)目沒有什么問題(或者暫時(shí)還沒有遇到問題)，就是在通過人行橫道、路口、公交車站、學(xué)校區(qū)域這4個(gè)地方需要輕踩剎車減速通過的地方出了問題，左右觀察，然后再繼續(xù)提速前行，整個(gè)過程，因有檔位和車速要匹配的要求，這時(shí)怎么辦?這花費(fèi)了很多時(shí)間，讓我很緊張很糾結(jié)。(以前練場(chǎng)外，最多的問題是變道前的看后視鏡，靠邊停車，和直線行駛。)。
如果此時(shí)速度小于30km/h，就不用減速，但一定要左右觀察。
第1種辦法，用4檔加速行駛，速度保持在50km/h左右，到了這里點(diǎn)剎，速度降下來了，但仍然可以維持在4檔(30km/h以上)，丟開剎車后，加油繼續(xù)前進(jìn)。(非常簡(jiǎn)單，如果一次點(diǎn)剎怕感應(yīng)不到，可以再重復(fù)1、2次點(diǎn)剎。)。
第2種辦法，4檔加速行駛，剎車的力量和點(diǎn)剎一樣輕，但剎車的時(shí)間延長(zhǎng)一點(diǎn)，有1-2秒，讓電腦能充分感應(yīng)到你的剎車動(dòng)作，避免扣分，這樣就速度降得明顯了，降到了30km/h以下，為了速度和檔位匹配，減檔，再加油走，掛檔……(顯得很專業(yè)漂亮)。
第2種辦法就是踩剎車減速以后，聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不管三七二十一，果斷降檔，不要老盯著速度表，以此來確實(shí)到底是減檔還是不減檔。其實(shí)整個(gè)過程就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“剎車-降檔-加速”的動(dòng)作，只要減速一完成，就丟開剎車，一腳踩離合到底，減檔，加油提速……，中間要連貫漂亮，不得有停頓。
這次教練教得最多的是第2種方法，可是我感覺很難掌握。因?yàn)樗恢挥X的逼著我要去看速度表來減檔，我好像還不會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，或者感知位移的速度，或者說這時(shí)我反而忘記了這些技巧。結(jié)果弄得我手忙腳亂，疲于應(yīng)對(duì)，心里非常緊張。這種方法造成我反應(yīng)很慢，浪費(fèi)了換檔時(shí)間，車速降速明顯，因?yàn)橐幢恚忠辞懊娴缆?，踩或抬離合都太猶豫了，不干脆，出現(xiàn)了半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，浪費(fèi)了一些動(dòng)力，降速就更明顯了。更嚴(yán)重的是，行車時(shí)分散了看前方路面的注意力，雖然有教練在旁邊，還是很危險(xiǎn)。由于分心，還造成我在右手掛檔的時(shí)候，左手又出現(xiàn)了不經(jīng)意的拉扯方向盤。教練說，如果是在高速公路上，你會(huì)掉到溝里去!教練說我只會(huì)加檔，不會(huì)減檔。
還有最后200米的時(shí)候，教練看我不行，就教了我第1種辦法，非常簡(jiǎn)單的辦法，也是我最開始所理解的辦法。
以上是我第1次在模擬路段練習(xí)科三后的總結(jié)，希望下次第2次去練的時(shí)候能夠改正過來，不斷提高，我爭(zhēng)取兩種辦法都掌握。
第2次去練模擬科三的時(shí)候，一切都o(jì)k!
教練這次對(duì)靠邊停車和掉頭又做了統(tǒng)一布署：在行駛過程中，一聽到“選擇合適地點(diǎn)靠邊停車/掉頭”，就打轉(zhuǎn)向燈，接著踩剎車降速，同時(shí)注意看后視鏡，等到車速降到15km/h左右的時(shí)候，果斷踩離合，掛1檔，一切降速動(dòng)作完成后，再看后視鏡確認(rèn)安全，從容變道……。不要一聽到指令，就打方向變道，然后再減速……。因?yàn)樵诳荚囘^程中，汽車向右變道一壓了實(shí)線，電腦就開始計(jì)時(shí)，要求考生必須在15秒鐘內(nèi)、30m以內(nèi)完成靠邊停車。
要點(diǎn)是：一打，二踩，三看，四掛，五變道，這是非常穩(wěn)靠而又簡(jiǎn)單的辦法!
科目二考試心得篇七
科目考試是每一個(gè)學(xué)生都會(huì)面對(duì)的考試，無論是小學(xué)、初中還是高中階段，乃至大學(xué)時(shí)期。作為一種重要的評(píng)估工具，科目考試不僅對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)有著直接的影響，同時(shí)也是學(xué)生學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)方法的一次檢驗(yàn)。在我的學(xué)習(xí)過程中，我積累了一些關(guān)于科目考試的心得體會(huì)，希望能與大家分享。
首先，科目考試是需要提前準(zhǔn)備的。在考試前，要認(rèn)真復(fù)習(xí)每一個(gè)單元內(nèi)容，了解重點(diǎn)和難點(diǎn)，有針對(duì)性地進(jìn)行備考。同時(shí)，要合理安排時(shí)間，挑選適合自己的學(xué)習(xí)方法，例如，可以制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，每天進(jìn)行規(guī)劃，合理安排時(shí)間，保證每個(gè)科目都有足夠的時(shí)間復(fù)習(xí)。
其次，科目考試之前要保持良好的心理狀態(tài)。考試緊張是常有的事情，但過度焦慮和緊張只會(huì)影響正常發(fā)揮。要積極調(diào)整自己的心態(tài)，保持放松和自信。可以通過進(jìn)行適量的運(yùn)動(dòng)或者聽音樂等方式來放松心情，臨場(chǎng)發(fā)揮更好。
再次，科目考試時(shí)要注意審題和時(shí)間管理。在考試過程中，審題是至關(guān)重要的一步。有些題目可能會(huì)設(shè)計(jì)陷阱，需要仔細(xì)閱讀題目要求，理解題意，避免出現(xiàn)“踩坑”。另外，時(shí)間管理也是一項(xiàng)重要技巧。合理安排每道題目的時(shí)間，可以避免浪費(fèi)過多時(shí)間在某一道題目上，從而使得整個(gè)試卷得到更好的完成。
然后，對(duì)于考試中不會(huì)的題目，不要輕易放棄。在遇到不會(huì)做的題目時(shí)，不要急躁，更不要放棄?？梢韵仍囍治鲱}目，思考有沒有任何想法，想盡各種方法來解答，想辦法找出解決問題的思路。即便最終還是找不到答案，也要盡量寫上自己的思路和猜測(cè)，爭(zhēng)取得分。這樣不僅能夠?yàn)樽约籂?zhēng)取更多的分?jǐn)?shù)，還能夠讓老師看到自己的努力。
最后，考試結(jié)束后要進(jìn)行及時(shí)的復(fù)盤和總結(jié)。考試結(jié)束后，不要急于離開考場(chǎng)，而是要利用一些時(shí)間來回憶考試內(nèi)容，復(fù)盤答題情況，找出自己的不足之處。通過對(duì)答案和解析的對(duì)比，找出做錯(cuò)的原因和方法，為以后的學(xué)習(xí)提供參考。同時(shí)，也要反思自己在備考和考試過程中的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為下一次的考試做好準(zhǔn)備。
綜上所述，科目考試不僅是一個(gè)考察學(xué)生掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，也是檢測(cè)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和方法的一次機(jī)會(huì)。通過科目考試，我們能夠更好地了解自己的學(xué)習(xí)情況，找出不足，進(jìn)一步提高。希望以上的心得體會(huì)對(duì)大家在未來的考試中有所幫助。
科目二考試心得篇八
1、燈光模擬：這里一般不會(huì)掛的，一般都是開燈-遠(yuǎn)光-近光-遠(yuǎn)光-近光，聽到"通過"這個(gè)詞就是閃光。聽到車輛發(fā)生故障這句，不要急于去變換車燈，下面還有一句話，全部講完才可以動(dòng)手。
2、起步1檔：車子抖動(dòng)之后松手剎，離合器先不動(dòng)，車子走一小段距離之后慢慢抬起即可，不會(huì)熄火的，然后再慢慢加油。
要點(diǎn)：松手剎之后離合器先不要立刻抬起，等車輛走一段距離之后緩緩抬起即可!
3、加檔1檔加至2檔：少許加油之后立刻加至2檔。千萬不要一下次猛踩油門，否則扣分，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在兩千以下。
要點(diǎn)：要輕輕加油，轉(zhuǎn)數(shù)20xx轉(zhuǎn)以下。
要點(diǎn)：不可以猛踩油門，否則會(huì)被扣分，少許輕緩加油即可!
5、路口轉(zhuǎn)彎2檔：所有的路口轉(zhuǎn)彎均用2檔通過，可以不加油，通過之前用三檔，行至路口箭頭處輕踩剎車然后踩離合更換至2檔，轉(zhuǎn)彎之后立刻加油少許加至3檔行駛;掉頭必須一檔。
要點(diǎn)：看到路口時(shí)可以抬起油門，三檔劃至路口，在箭頭處點(diǎn)下剎車，然后踩下離合換二檔。
6、掉頭1檔：掉頭必須一檔。
要點(diǎn)：考試的時(shí)候路上會(huì)有掉頭提示的，必須減速然后一檔掉頭。
7、中間路段3檔：除了起步1檔，轉(zhuǎn)彎2檔之外，其他中間路段均保持三檔20碼速度即可(40碼4檔加速段除外)特別是路口轉(zhuǎn)彎之后少許加油即可加檔至3檔哦!
要點(diǎn)：大多數(shù)路段用三檔即可，不可長(zhǎng)期二檔，加速時(shí)輕緩加油。
8、加速4檔：到達(dá)加速路段，安全員小聲提醒后，加大油門使得速度盡快到達(dá)35碼，然后立刻加檔至4檔或5檔，加油保持速度40碼以上幾秒即可，然后松開油門即可。如果這時(shí)候距離下一個(gè)路口較遠(yuǎn)可以減檔至3檔;如果較近的話踩下剎車減速。聽到提示左轉(zhuǎn)馬上打左轉(zhuǎn)向燈;當(dāng)車子快到十字路口的尖頭標(biāo)記時(shí)踩下離合換為2檔，勻速通過轉(zhuǎn)彎即可。
要點(diǎn)：換擋要準(zhǔn)確，不可過激，以免掛錯(cuò)檔!
10、直線行駛：還是那句話，如果你技術(shù)過高，那你可以微調(diào)方向，否則最好不要?jiǎng)铀?/p>
要點(diǎn)：車子對(duì)正遠(yuǎn)方的紅綠燈即可，要提前擺正方向，一定要看得遠(yuǎn)，看兩遍的線有沒有偏掉的，最后一般都掛了。
11、途中考試車熄火的處理：如果在考試當(dāng)中，不小心車輛熄火了，不要著急，馬上踩下離合、剎車，掛空擋，拉手剎。然后點(diǎn)火啟動(dòng)，后面的就跟考試開始啟動(dòng)一樣的，記住要拉手剎哦，不然會(huì)被扣分的。
12、跟車距離不可太近：特別是對(duì)于直線行駛或者需要加速的路段，一定要保持足夠的距離，所以當(dāng)你覺得前面有車而且距離較近時(shí)，可以減速慢行甚至停下來等待一下;這點(diǎn)非常重要!
13、路口直行或轉(zhuǎn)彎處理：通過路口的時(shí)候一般之前肯定是三檔，當(dāng)你知道前方是路口的.時(shí)候，就不要加油了，怠速三檔，快到路口箭頭處的時(shí)候點(diǎn)下剎車減速，然后離合踩到底換2檔轉(zhuǎn)彎即可;如果提示是直行路口的話速度不要太快就可以三檔直接通過.
14、如果有紅綠燈：紅綠燈等待的話，不需要掛空擋的，直接掛一檔，離合和剎車踩到底即可。不用拉手剎。
15、如何知道當(dāng)前檔位：各位學(xué)友，考試的時(shí)候是絕對(duì)不允許扭頭觀察檔位的哦，那么如何知道當(dāng)前檔位呢，方法就是你可以用右手去摸一下檔位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是幾檔了。當(dāng)然也可以根據(jù)速度!
16、安全員的話一定要聽嗎?其實(shí)安全員的主要目的是負(fù)責(zé)車輛的安全，不過現(xiàn)在很多安全員似乎起到了提醒的作用，不過并不是所有的安全員都很好的，而且對(duì)于安全員的提醒，我的建議是只能作為參考，具體的操作還是要按照自己練習(xí)的時(shí)候來操作。有時(shí)候成也安全員，有時(shí)候敗也是安全員啊!這一點(diǎn)要特別提醒!
科目二考試心得篇九
科目二考試其實(shí)哪里都一樣,總結(jié)一下，一定要放松放松再放松!技巧就是慢慢慢慢!慢慢準(zhǔn)備，慢慢開!下面是本站小編整理的一些關(guān)于廣州科目二考試心得的相關(guān)資料，供你參考。
一名剛參加科目二考試的網(wǎng)友向大家分享了自己在廣州岑村b考場(chǎng)參加的“五必考”考試心得，最近要到岑村b考場(chǎng)參加考試的考生可以了解一下!等了將近四個(gè)月，終于輪到我考試科目二了，考前3天抓緊時(shí)間練車，希望能一次通過。由于我約的是上午10點(diǎn)考試，所以考試當(dāng)天我還練了半小時(shí)車才去岑村考場(chǎng)。候考的人挺多的，我考的是b考場(chǎng)。
b考場(chǎng)是分開考的，先要去山頂考“倒車入庫”再到下面考其余四項(xiàng)。在廁所門口的位置可以清晰看到“斜坡起步”和“側(cè)方停車”的考場(chǎng)，但不要看太久哦，會(huì)被趕的。
在未進(jìn)入候考區(qū)前先把報(bào)名表放到指定的膠箱里面，佩戴好考生證，手上拿好自己的身份證，把手機(jī)關(guān)掉(不關(guān)當(dāng)作弊)，我建議帶多瓶水和一點(diǎn)干糧。
在候考區(qū)的入口等候，這點(diǎn)很重要，里面的位置有限，如果開閘后你晚了進(jìn)去可能會(huì)沒位置，你不乖乖坐下可能會(huì)被趕出去，即使你是那個(gè)時(shí)段考的!所以一定要在候考區(qū)門口等候。進(jìn)去候考區(qū)以后乖乖坐下，盡量往前坐，不要開手機(jī)，不要說話，像讀書時(shí)考試一樣，聽現(xiàn)場(chǎng)指揮。他會(huì)點(diǎn)一批考生的名字，然后讓點(diǎn)到名字的人先去山頂“倒車入庫”。
先考“倒車入庫”，我乖乖地跟著人群上了山頂找個(gè)位置坐下，然后看led屏幕。屏幕上面是車號(hào)，下面是名字，看到自己名字的就拿這身份證到前臺(tái)報(bào)自己的車號(hào)，記住身份證不要從錢包拿出來。然后就出去考試了。
“倒車入庫”的考場(chǎng)跟平常練車的差不多，就是開始時(shí)最前面的線變了虛線，然后兩邊地上多了條鐵桿。在那指揮的人挺辛苦的，烈日當(dāng)空。我考的是27號(hào)車，排隊(duì)上了車，那車破得不得了，座位比較低的，所以165以下的考生，我建議你們帶坐墊，不然你有可能發(fā)揮失常。
雖然我平常練的車也是同款的捷達(dá)，不過這車是破了點(diǎn)，方向盤是4叉的，我一坐上很不習(xí)慣。不過也沒有試車的機(jī)會(huì)了，調(diào)整好位置，系好安全帶，記得系啊，不然你倒得再好都浪費(fèi)了!不要輕視，因?yàn)榫o張可是什么都做得出來的，我確實(shí)有個(gè)同學(xué)就沒系安全帶掛了。
調(diào)好后視鏡，27號(hào)車的后視鏡是電動(dòng)的，扭到r檔是調(diào)右邊，扭到l檔是調(diào)左邊，跟打游戲機(jī)的手柄是差不多的，沒調(diào)好或調(diào)不好都不要心急，調(diào)好為止才動(dòng)車，指揮員也不會(huì)催你，即使催你也不要急。一切都調(diào)好才開，不然可能會(huì)感覺不適應(yīng)而犯錯(cuò)。
下一步再踩著剎車試一下離合器，一切正常后才開動(dòng)。由于是最前面的線是虛線，所以如果你坐的位置看不到的話，就把頭伸出去也要先看到線在哪里。離合器的不同可能會(huì)影響你控制速度，總之一定要放松，不要緊張，控好速度。我第一次也由于不適應(yīng)車子還有看不清前面的線，最后壓了一點(diǎn)線不合格。
有了第一次失敗的經(jīng)驗(yàn)我第二次根據(jù)實(shí)際情況靈活做了調(diào)整，然后就通過了。其實(shí)第一次失敗了不重要，關(guān)鍵是第二次要總結(jié)第一次的經(jīng)驗(yàn)靈活作出調(diào)整，這才是最重要的?？纪旰笸：密?，隔壁的電腦說考試及格，我就可以下車了。然后拿著身份證到山頂?shù)暮蚩紖^(qū)告訴前臺(tái)合格。然后就走回到山下等考其余四項(xiàng)。這時(shí)已經(jīng)是中午12點(diǎn)了，現(xiàn)在知道帶干糧的重要性了吧。
大約等了半小時(shí)到我考其余四項(xiàng)了。我按指示牌走到候車區(qū)等候，考的是15號(hào)車。等了一下，車來了，跟前面的考生交流了一下，全軍覆沒!我抓緊時(shí)間取了下經(jīng)，失敗的經(jīng)驗(yàn)真的比成功的珍貴，大致了解后我上了車。
引導(dǎo)員把車停在斜坡上，我慢條斯理的坐上了駕駛位，下車換位時(shí)我也不忘看看車身與右邊線距離，離得挺開的，這樣直開一定不及格。我上車后慢慢地調(diào)整好位置，慢慢地帶上安全帶，慢慢地調(diào)整倒后鏡，也是電子調(diào)整的，這里一定要調(diào)整好左邊上方的倒后鏡，慢慢地試了一下離合器開一下到什么位置的震動(dòng)情況如何。一定要慢慢地，這樣有時(shí)間熟悉一下車子。
手剎真的很緊，跟其他考生溝通有人還有用2只手才能松開手剎，我剛拉時(shí)還以為車子壞了，于是我抱著拉壞了是你車子有問題的心理使勁一拉，松開了。這個(gè)斜坡真的很不陡，我提高離合器一松剎車，車子走得很快，距離停車的位置也很近，我馬上做出反應(yīng)向右打了半圈把車子向右邊線靠近，但為了安全通過我不能靠得太近，80分跟100分是一樣的。差不多到位置了，我把離合器全部踩下去，位置一對(duì)上馬上踩剎車，因?yàn)樗俣瓤刂频眠€不錯(cuò)，所以停車時(shí)間比較充足。隔壁的電腦說“距離邊線超過30公分”，由于不是說通過，所以我還是嚇了一嚇，不過超過30公分也就是扣10分而已，我特意不靠那么近的，寧愿扣點(diǎn)分。
然后導(dǎo)車員讓我進(jìn)入1號(hào)通道，我再啟動(dòng)轉(zhuǎn)入1號(hào)道，這里小心轉(zhuǎn)彎時(shí)壓線，進(jìn)入1號(hào)道后馬上追右邊線，不要傻愣著，距離不是很長(zhǎng)。停好后我沒注意左邊上方的倒后鏡由于螺絲上不緊，已經(jīng)往下傾斜了，這樣會(huì)影響看先得后角，其實(shí)停好車時(shí)可以伸手出去調(diào)整。我是到了看后角時(shí)才發(fā)現(xiàn)，幸好還是速度控得好，我馬上彎下腰，差點(diǎn)把臉都貼到窗上去了，終于被我看到線后角，我馬上回直然后看輪子，一壓線馬上打滿左，然后向前看，車子一平就停車，電腦說“通過”。
下面把車開出來進(jìn)入“曲線”，這里跟平常練習(xí)的也差不多，只要把車頭的四分之一壓著線走就沒問題了，感覺比平常練的還要寬點(diǎn)，還是記得控好速度。
最后到了“直角轉(zhuǎn)彎”，曲線出來后大約有5米左右的距離給你調(diào)整，這里比練車場(chǎng)的調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，抓緊時(shí)間追右邊線，然后像平時(shí)練習(xí)一樣轉(zhuǎn)過去就可以了。
直角出來開了幾米，電腦說“及格”，導(dǎo)車員就讓我拉手剎下車換位了，把它回到起點(diǎn)就讓我去候考廳報(bào)成績(jī)了。
首先，可能你不想長(zhǎng)途跋涉的坐車去車管所參加考試，那要會(huì)很累還要趕，可能會(huì)影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊(duì)取號(hào)，這考試好的開始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時(shí)候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車的時(shí)候差不多的厚度，因?yàn)橐路暮穸葧?huì)影響到點(diǎn)位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
車管所一般會(huì)在7點(diǎn)開門，八點(diǎn)考試。等你排完隊(duì)取好號(hào)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多。取的號(hào)是按照時(shí)間的先后順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時(shí)間。而這個(gè)等待是由一個(gè)休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個(gè)休閑區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個(gè)休息區(qū)完成的。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時(shí)候，你可以馬上遠(yuǎn)離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開開玩笑、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié)。
科目二考試心得篇十
關(guān)于科目二考試，一直都是我們十分擔(dān)心的一個(gè)考試，因?yàn)殡y度比較高，所以很多學(xué)員都感到十分苦惱。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試心得總結(jié)的相關(guān)資料，供你參考。
一個(gè)邊距(右車輪離庫邊線30厘米)，三個(gè)點(diǎn)位(往右打死方向盤，回正方向盤，往左打死方向盤，打方向盤速度要快)。
出庫的時(shí)候進(jìn)行改進(jìn)，由于方向盤已經(jīng)是往左打死，直接出庫，當(dāng)左車頭的車筋碰到右邊黃線時(shí)，回正方向直行，當(dāng)車頭右角碰到右邊黃線時(shí)，立刻往右打死，可以將頭伸出窗外看前輪是否壓到黃線，適當(dāng)調(diào)整，注意觀察右后視鏡中車后輪是否越過庫前左角，當(dāng)車頭回到路中間后，回正方向，這時(shí)從右后視鏡中觀察到車身與庫左邊線距離大約是30厘米。
側(cè)方停車對(duì)于后視鏡和點(diǎn)的把握是十分重要的，一定要多多練習(xí)。
進(jìn)入時(shí)靠右(右車輪距邊線30里面)，3秒打方向，由于我把五個(gè)項(xiàng)目的車速都控制一樣的龜速，之前在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤1秒往左打死造成左后車輪壓角，改進(jìn)后，當(dāng)右邊車門內(nèi)把手(參考點(diǎn)差不多就是這個(gè)位置)快接近轉(zhuǎn)彎直角時(shí)，用3秒鐘打死方向，同時(shí)觀察左后視鏡是否壓角，這里注意龜速是可以調(diào)節(jié)的，如果看到快要壓角，可以迅速回一圈方向，等車輪經(jīng)過直角，再迅速1秒打死方向，這是比較驚險(xiǎn)的，不熟練不要試驗(yàn)。在觀察所有人直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，從來沒有人對(duì)壓角現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整，實(shí)踐證明是可以調(diào)節(jié)的，非常驚險(xiǎn)刺激。
直角轉(zhuǎn)彎一上車就必須要調(diào)整好后視鏡，不然的話在這個(gè)項(xiàng)目上是很容易造成出線的。
逢左必先右，微調(diào)方向，再回正，如果車在路中心，也可以直線前進(jìn)，當(dāng)車頭中點(diǎn)壓到右邊黃線時(shí)，開始打方向，然后用左車頭壓著右邊黃線行駛，可以看后視鏡觀察兩邊車輪是否在路中間，如果感覺一邊要壓線，可以調(diào)整方向。走完左彎道，車頭回到路中間時(shí)，回正方向直走，逢右必先左，如果車在路中心，也可以直線前進(jìn)，當(dāng)車頭中點(diǎn)壓到左邊黃線時(shí)，開始打方向，然后用右車頭四分之一處壓著左邊黃線行駛，也可以看后視鏡觀察兩邊車輪是否在路中間，如果感覺一邊要壓線，可以調(diào)整方向。各位學(xué)員是否有足夠的時(shí)間看兩邊后視鏡，根據(jù)自己需要取舍。我是用龜速開，可以同時(shí)看前面，兼看兩邊后視鏡，把車子開在路中間，兩邊間距大致相等，想壓線都?jí)翰坏健?/p>
曲線行駛主要是考大家對(duì)于車輪軌道的把握情況，對(duì)于這方面大家只有不斷的練習(xí)了。
第一個(gè)難點(diǎn)，是要直線行駛，保證車身右邊距離黃線30厘米之內(nèi)，這個(gè)是一個(gè)考驗(yàn)技術(shù)的，我本想再車頭三分之一處貼一個(gè)標(biāo)志，保證用這個(gè)點(diǎn)壓著黃線行駛，車輪距離黃線剛好25厘米，等把車頭的這個(gè)點(diǎn)找好后，再取下標(biāo)志，就練成了，可惜沒有機(jī)會(huì)去練。目前只能用龜速開，眼睛看著遠(yuǎn)方，同時(shí)兼看右后視鏡，車身與黃線是否平行，這個(gè)方法比較麻煩。
第二個(gè)難點(diǎn)，是停車時(shí)機(jī)，要把車停好，首先必須保證克服第一個(gè)難點(diǎn)，如果車總走的是歪的，第二個(gè)點(diǎn)就找不準(zhǔn)了。以駕駛員視角，觀察到右雨刷器的某點(diǎn)與標(biāo)桿重合時(shí)(每個(gè)人都不同，自己去找)，踩下剎車，剛好停準(zhǔn)。
第三個(gè)難點(diǎn)，松離合起步，為什么很容易熄火，離合器抬高時(shí)放得太快。因?yàn)榇蠹覍?duì)離合器原理不懂，建議看基礎(chǔ)知識(shí)的舊帖子，搞懂離合器原理，就不會(huì)熄火了。離合器要1mm，1mm地抬放，當(dāng)車身抖動(dòng)明顯時(shí)，慢慢放開腳剎，如果腳剎全部放開，車還沒動(dòng)，可以在抬一點(diǎn)點(diǎn)離合，自然就可以起步了。
坡道起步對(duì)離合的要求是非常高的，所以大家一定要注意離合和油門的配合，避免出現(xiàn)后溜和熄火的情況。
首先，可能你不想長(zhǎng)途跋涉的坐車去車管所參加考試，那要會(huì)很累還要趕，可能會(huì)影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊(duì)取號(hào)，這考試好的開始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時(shí)候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車的時(shí)候差不多的厚度，因?yàn)橐路暮穸葧?huì)影響到點(diǎn)位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
科目二考試心得篇十一
首先要說到的就是心理狀態(tài)。這個(gè)是導(dǎo)致很多人沒有通過的首要原因?？键c(diǎn)在銘源駕校新區(qū)科目三考點(diǎn)，下午13：00開始的。記得帶身份證，這一點(diǎn)很重要！這里注意一下，照相是排隊(duì)去的，而照相的順序也就是你上車考試的順序。如果你覺得你想上車先看一下別人怎么考，就不要第一個(gè)去照相。
考官態(tài)度也很好，很隨和，和我想像的不一樣。我緊張的情緒也放松了很多。
開始考燈光，聽清楚語音提示。燈光其實(shí)很簡(jiǎn)單，別慌就行。聽清楚要求，做相應(yīng)的燈光就ok。
我列一下燈光的考試，很多人死在這上面我很不能理解模擬晚間行駛燈光考試現(xiàn)在開始，請(qǐng)根據(jù)語音指令在五秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光動(dòng)作：
1.夜間在沒有路燈，照明條件不良的情況下行駛（第一個(gè)題目都是這個(gè)）：開啟前照燈近光。
2.請(qǐng)將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)：這個(gè)都會(huì)吧。
3.2.夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車：開啟近光。
4.請(qǐng)將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)。
5.3.夜間同方向近距離跟車行駛：回到近光。
6.請(qǐng)將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)。
7.4.夜間行駛前方有非機(jī)動(dòng)車或行人時(shí)（這個(gè)題我沒有抽到，
是根據(jù)別人描述寫的）：近光燈（如果這個(gè)不知道，科一的東西估計(jì)都還回去了）。
8.5.夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)的：示寬燈（小燈），雙閃（危險(xiǎn)警告燈）。
9.6.夜間能過拱橋，坡道，急彎以及沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)：無近光交替2次以上。（一次遠(yuǎn)近光的交替算是一次，也就是切四下以上。一般四下就可以了。之前我們教練說只用遠(yuǎn)光近光換一次，不要多換?，F(xiàn)在想想，教練你是多么不想叫我們過啊。）。
10.7.在冰雪雨霧等不良天氣條件下行使：前照燈近光+雙閃+霧燈。
11.這上面的，其中第4項(xiàng)駕校教練給的單子上沒有，給加上。一般考試時(shí)隨機(jī)四項(xiàng)就結(jié)束了。
一、起步：左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔。這期間左右觀察后視鏡。左右都看一下。然后鳴喇叭，輕給油門，松離合到半聯(lián)動(dòng)。等感覺車子要走了，放下手剎。
這里要注意的有兩點(diǎn)：首先是觀察，有些人太緊張了，容易忘，這個(gè)直接100分，就考試結(jié)束了。但更容易忘的是鳴喇叭。不鳴喇叭扣5分。起步一定要給油，起步不給油扣10分。記得放手剎。起步后，這里有一個(gè)容易忘的地方就是起步后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向。一般起步后過個(gè)兩三秒就可以把左轉(zhuǎn)向關(guān)掉了。如果超過20米沒關(guān)，扣100分。這里也掛了不少人。
三、如果一切順利，那就換檔走吧。這時(shí)候應(yīng)該沒有剛上車時(shí)的那么緊張了。還有一點(diǎn)要注意，在右轉(zhuǎn)彎之前最好加到三檔。這個(gè)為什么不能二檔我不知道。但是我們駕校有個(gè)人二檔右轉(zhuǎn)就掛掉了。
四、右轉(zhuǎn)的時(shí)候提前三秒右轉(zhuǎn)向，觀察右后視鏡。注意速度減到30以下。這個(gè)很多人都沒問題。過了右轉(zhuǎn)之后，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。一般情況下方向盤回正，轉(zhuǎn)向也自動(dòng)關(guān)掉了。
五、右轉(zhuǎn)之后是一個(gè)能過公共汽車站。減速就可以了，30以下。六、順利通過后是變更車道。聽到語音提示后打左轉(zhuǎn)向，觀察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)到中間車道。然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。同樣注意點(diǎn)在于黑體字部分。七、到通過路口，這里有紅綠燈。要是綠燈時(shí)間很長(zhǎng)，能過去，就直接過去。記住經(jīng)過人行橫道的時(shí)候要減速到30以下。如果是紅燈，踩下剎車減速，快停時(shí)踩下離合，踩死剎車。先拉手剎，后掛空檔。雙腳離開踏板，等待。等紅燈到十秒以內(nèi)后，掛一檔，起步。除了不用打左轉(zhuǎn)和鳴喇叭之外，其余和起步一樣，記得給油。
八、過了路口直線行駛，進(jìn)四檔，加速到40以上，保持到語音提示結(jié)束。換回三檔。這個(gè)不難，沒聽說有死在這里的。
九、掉頭。因?yàn)楝F(xiàn)在是在中間車道，掉頭要走到最左側(cè)車道。因此變道，打左轉(zhuǎn)向，三秒以上變更車道，關(guān)左轉(zhuǎn)向。（加下劃線的地方，很多人都忘了。）到左側(cè)車道后會(huì)提示前方請(qǐng)選擇合適的地點(diǎn)掉頭，再開左轉(zhuǎn)向，觀察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤。掉頭的時(shí)候要靠左側(cè)走，掉頭后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈（如果轉(zhuǎn)向燈自己關(guān)掉了，就不用管了，如果沒有，就手動(dòng)關(guān)閉。）。
十、過來之后是一個(gè)超車。這個(gè)其實(shí)和變更車道是一樣的。注意轉(zhuǎn)向燈和觀察，到中間車道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
十一、通過學(xué)校區(qū)域，減速到30以下左右觀察一下（保險(xiǎn)起見）。十二、還要通過路口，這個(gè)和前面通過路口是一樣的。注意細(xì)節(jié)。
十三、過了路口，保持三檔30以上，40以下的車速行駛（不建議超過35，當(dāng)然也是保險(xiǎn)起見）。前面是左轉(zhuǎn)彎，注意提前變更車道到最左側(cè)車道。轉(zhuǎn)向燈，觀察，三秒以上，變道后關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
十四、路口左轉(zhuǎn)彎，開左轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤。注意減速至30以下。轉(zhuǎn)過來后關(guān)轉(zhuǎn)向燈.（有兩個(gè)人行橫道，減速）。
十五、左轉(zhuǎn)彎后聽考官指令進(jìn)入相應(yīng)車道。然后聽到語音指令靠邊停車時(shí)，開右轉(zhuǎn)向，觀察右后視鏡，三秒以上向右打方向，靠邊停車。車距離邊線30cm以內(nèi)。
十六、拉手剎，摘空檔，松開踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
聽到考試通過，就通過了。但是下車時(shí)注意通過右后視鏡觀察后面情況，緩開門。不然通過也會(huì)變成不通過的。其實(shí)我之前一直在擔(dān)心起步。起步后沒有問題，我就覺得沒啥問題了。走到通過公交車站時(shí)，我剛一放松，就聽到考試結(jié)束的提示，一下就懵了。停下之后，考官問我知道怎么回事不？我說不知道。他說空檔滑行??！
我沒犯什么錯(cuò)誤啊，速度很低，只有20，為什么會(huì)結(jié)束？之前看了銘源拍的一個(gè)視頻，里面說通過公共汽車站速度控制在20以下。我為了保險(xiǎn)起見，也是在20上。所以我那時(shí)根本不知道哪里出問題。我去，我一沒摘空檔二沒踩離合，何來空檔之說！！然后給我解釋的是：只要超過六秒不踩油門就是空檔滑行。而且隨后解釋的理由我覺得很牽強(qiáng)。。。有高手給解釋下不？不踩油門就是空檔滑行，我頭一次聽說?。?！就這樣，第一次機(jī)會(huì)掛到這里了。
所以要考試的童鞋們切記:全程要加油的，就算減速，踩下剎車后腳要迅速回到油門上，且要加油（這倒是減啊還是加?。?，腳離開油門的時(shí)間也不能超過六秒?。?！然后回想了一下，我當(dāng)時(shí)松離合的時(shí)候踩了下油門，由于怕油門太大，就收了一點(diǎn)，結(jié)果，由于踩的太輕，以至于沒有加上。5+10=15好吧我不敢相信就掛掉了！！很不甘心?。?/p>
科目二考試心得篇十二
3、上車先調(diào)整好座椅，矮個(gè)就把座椅拉倒最前方，然后固定好椅靠角度，每次練習(xí)保持一樣坐姿不改變，保持一樣的打盤速度，這很重要。
4、順倒庫或反倒庫都是先打2盤，然后看車子倒行。
5、順倒庫時(shí)，先看右后視鏡，如果車身(車右身后輪上下位置)能進(jìn)入庫，車身距離庫邊角大概有一尺左右(已經(jīng)確保車輪不壓庫邊線)，立即看左后視鏡，庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn)回一盤，等第二個(gè)庫角出現(xiàn)回第二盤，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。舉例：右2盤----左1盤----左1盤。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正;車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。
6、反倒庫時(shí)，先看左后視鏡，如果車身(車右身后輪上下位置)能進(jìn)入庫，車身距離庫邊角大概有一尺左右(已經(jīng)確保車輪不壓庫邊線)，立即看右后視鏡，庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn)回一盤，等第二個(gè)庫角出現(xiàn)回第二盤，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。舉例左2盤----右1盤----右1盤。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正;車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。
7、倒庫修正。
(1)倒庫時(shí)，如果通過后視鏡觀察，發(fā)現(xiàn)車身太靠近庫角(方向打的稍早原因)，車輪有壓庫邊線的可能，先朝反方向回一盤(不能等到庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn))，確保車身讓開庫邊，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，回第二盤。如果第一次回一盤感覺還有可能車輪壓向庫邊，就要立即再回一盤，看見車身離開庫角后立即反方向回兩盤，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，再反方向回兩盤。(舉例：順倒庫矯正：右2盤---左1盤----左1盤;右2盤----左1盤----左1盤----右2盤----左2盤)
車緩緩入庫，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正;車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。
(2)倒庫時(shí)，如果通過后視鏡觀察，發(fā)現(xiàn)車身有可能偏離庫角(方向打的.太早原因)，車輪有出庫邊的可能，先朝反方向連打2盤，發(fā)現(xiàn)車身能夠進(jìn)入庫，立即反方向回2盤，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，再反方向回2盤。(舉例：反倒庫矯正：左2盤---右2盤----左2盤;右2盤)然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正;車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。
8、出庫時(shí)，看后視鏡中后輪壓在庫口虛線上時(shí)，就開始打方向盤。
9、剛學(xué)倒庫時(shí)，往往找不到庫，記住看后視鏡中的庫口虛線，虛線處就是要倒的庫。
10、倒車入庫，打盤宜早不宜遲。
科目二考試心得篇十三
一、科目二我在這就不說了，主要是介紹科目三的考試，銀川科目三的考試路段有好幾個(gè)地方，我這主要介紹興盛駕?？荚嚶范?。
一、燈光模擬。
在燈光模擬這一項(xiàng)上面如果你掛了，那你就太tm虧了，路都上不了就over了。實(shí)際燈光是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)，我想大家都有這種感覺，可能也就剛開始練燈光的時(shí)候會(huì)感覺有些記不住，但大家盡量不要死記硬背，要理解著記憶，例如：近距離跟車、會(huì)車等為什么要使用近光燈，這主要涉及到安全文明駕駛的行為。燈光不必要非在車上聯(lián)系，自己也可以去網(wǎng)上下載一個(gè)電子路考語音模擬系統(tǒng)，平時(shí)有空可以放開來聽聽，總共四組燈光，考試時(shí)只考一組，這里務(wù)必提醒大家，考試時(shí)有一個(gè)燈光提示是：窄橋會(huì)車，很多學(xué)員容易把這個(gè)燈光打錯(cuò)，這是近光，但很多人都打成遠(yuǎn)近交替，并不是大家不會(huì)，而是大家都不注意聽完后面“會(huì)車”兩個(gè)字就打燈，這要特別注意，燈光模擬這一項(xiàng)主要是大家要切記不可心急，一定要挺清楚它說的是什么，等說完再做，切記切記！
二、上路駕駛。
在興盛駕?？荚嚕缆否{駛這一項(xiàng)上一定會(huì)出現(xiàn)的是：通過公共汽車站、變更車道、前方左轉(zhuǎn)、通過學(xué)校區(qū)域、通過人行橫道、前方掉頭、前方右轉(zhuǎn)、靠邊停車。這幾項(xiàng)是在路考中肯定會(huì)出現(xiàn)的，其他的超車、加速行駛是由監(jiān)考官?zèng)Q定。
我們先說一下平時(shí)大家練車時(shí)該注意的地方。銀川練路很讓人蛋疼，有很多駕校只有周末才能練，而練車大部分都在考試那地方，也就是你平時(shí)練車的那地方，就是你考試的地方，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，大家平時(shí)練車要多注意觀察周邊的情況，可以適當(dāng)找一些參考物、標(biāo)記之類的東西，我想教練都會(huì)告訴大家的，這里就不多說了。練車時(shí)大家要嚴(yán)格要求自己，練的主要是起步、掛檔必須熟練、開轉(zhuǎn)向/關(guān)轉(zhuǎn)向，打完轉(zhuǎn)向3秒后才能打方向、左右觀察、加速行駛、掉頭、超車、靠邊停車，我所說的這幾項(xiàng)是在考試中容易出現(xiàn)問題的，容易被扣分的項(xiàng)目。
下面我介紹一下上面所說的這幾項(xiàng)最容易出錯(cuò)也是最容易扣分的地方。（1）起步：當(dāng)聽到語音提示請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試時(shí)大家腦子里啥都不用想，首先要想三個(gè)字“三步走”，轉(zhuǎn)向---掛檔---松手剎，任何一項(xiàng)都不能忘，很多學(xué)員因?yàn)榫o張就會(huì)把轉(zhuǎn)向或者手剎給忘了，我就經(jīng)歷過一次，悲劇。。起步的步驟是：打左轉(zhuǎn)向，掛一檔，松手剎，慢慢抬離合器，讓車靠怠速起步以后，稍微加點(diǎn)油，再將離合慢慢松開。（2）。
掛檔：掛檔有個(gè)大概的參考數(shù)值，1檔起步，稍加一點(diǎn)油換2檔，然后20碼以上換3檔，30碼以上換4檔，40碼以上換5檔。切記不可高速低檔，低速高檔。在加檔過程中大家一般不會(huì)出現(xiàn)問題，就是在減檔時(shí)有時(shí)會(huì)忘了現(xiàn)在是幾檔，這就考驗(yàn)?zāi)銓?duì)檔位的熟練度，如果熟練，你手搭上變速桿你就知道它在幾檔，另外要記?。恨D(zhuǎn)彎3檔，掉頭2檔，不能錯(cuò)，一錯(cuò)就完了。（3）轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向主要要注意打開轉(zhuǎn)向要記得關(guān)，還有就是打開轉(zhuǎn)向必須要等三秒，不可急，要是不夠三秒扣10分，這是系統(tǒng)能檢測(cè)到的，也是考試中扣分地方最多的地方，一定、一定要記住，大家打完轉(zhuǎn)向左右觀察一下，3秒也就過去了，觀察的動(dòng)作必須做到位，動(dòng)作太小的話有可能監(jiān)考官就說你沒左右觀察，扭頭幅度要盡量大一點(diǎn)，等3秒跟左右觀察是我要提醒大家的重點(diǎn)，這兩項(xiàng)上面是扣分最多，最容易忘記的地方。必須牢記?。。?）加速行駛：加速行駛必須在4檔或者5檔，速度必須提到50碼以上，如果你在2檔上，監(jiān)考讓你加速行駛，不能慌，腳下油門往大踩，盡快提速，逐級(jí)加檔，最少加至4檔，手要握穩(wěn)方向盤，不可碾壓車道兩側(cè)實(shí)現(xiàn)。（5）掉頭：掉頭時(shí)操作要熟練，平時(shí)練習(xí)時(shí)得多注意此項(xiàng)操作的要領(lǐng)，當(dāng)聽到前方選擇合適路段掉頭時(shí)，千萬不能著急，掉頭只要在150米距離內(nèi)完成就行，聽到語音提示時(shí)，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車減速，左右觀察，變道，在變道過程中換至2檔，可越級(jí)減檔，也就是如果你在四檔可以直接減至二檔，但加檔就不能越級(jí)了，只能逐級(jí)加檔，變完道以后注意看左轉(zhuǎn)向開著沒，要是沒開再打開左轉(zhuǎn)向，松開油門，略帶剎車，快速打死方向掉頭。（6）靠邊停車：打右轉(zhuǎn)向，踩住離合，再踩剎車，剎車切記不可踩死，稍微帶著點(diǎn)，讓車往側(cè)邊靠，等車走直，方向回正即可停車，掛空擋，拉手剎。
下面我給大家介紹一下在興盛駕?？荚嚨拇蟾帕鞒?。
首先是由駕校給大家發(fā)技能證和那個(gè)掛脖子上面的牌子，然后大家進(jìn)候考廳拍照，拍完照以后找個(gè)地方坐好，車管所的人會(huì)給大家講一些考試中的注意事項(xiàng)，然后帶大家宣誓，所有做完以后大家一定記住找地方坐好，不要隨意走動(dòng)（上廁所除外），不要講話，我去考的時(shí)候有好些因?yàn)橹v話被車管所的把技能證給收了，貌似小聲講都不行。。開始考試以后，在候考廳的大屏幕上會(huì)顯示你在幾號(hào)車，前面有幾個(gè)人，但都不準(zhǔn)，大家要注意聽喇叭里面叫的才是準(zhǔn)確的，當(dāng)喇叭里面叫到你名字時(shí)一定要聽好說的是幾號(hào)車，別跑錯(cuò)了，確定是幾號(hào)車以后立刻跑步前進(jìn)，不能慢悠悠的，不然給監(jiān)考映像不好，找到車以后記住，一定要記住將身份證跟技能證雙手遞給監(jiān)考官，然后從副駕繞車頭，到車頭時(shí)稍微慢點(diǎn)，讓車頂?shù)臄z像頭照到你以后再上車，這可千萬不能忘了，我考試遇到一個(gè)學(xué)員，車去上車的時(shí)候車還沒來，后來車來了，是監(jiān)考官開進(jìn)來的，這個(gè)學(xué)員看監(jiān)考官?gòu)鸟{駛位下來就跑上去把身份證和技能證遞給考官以后直接就上車了，上車以后監(jiān)考官就說第一把不合格，把這娃郁悶的。上車以后調(diào)好座位，系好安全帶，檢查燈光是否處于關(guān)閉狀態(tài)，很多教練都會(huì)讓學(xué)員上車后抬一下燈，看是不是在近光，實(shí)際抬不抬無所謂，如果你該開始在遠(yuǎn)光，系統(tǒng)第一個(gè)就會(huì)提示你變成近光，例如近距離跟車行駛之類的，只要你別打錯(cuò)燈就沒事。檢查燈光時(shí)注意看一下儀表臺(tái)上的跑碼表在什么位置，刻度是多大，考試的車跟有些駕校的車的跑碼表位置還不大一樣，實(shí)現(xiàn)看好有助于大家根據(jù)速度掛檔，檢查完以后跟監(jiān)考官說準(zhǔn)備好了（注意用語）。模擬燈管切記要聽清楚，不能電腦還沒說完你就打，一定記住了，至于燈光容易出錯(cuò)的地方我上面已經(jīng)說過了就不多說了。燈光合格以后起步，不要等監(jiān)考讓你起步你才起，聽到電腦提示起步就開始起步，記住“三步走”。起步以后稍微加點(diǎn)油，換2檔，出大門準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)時(shí)看一下左轉(zhuǎn)向開著沒，然后左右觀察，左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)完成以后盡快提速，如果他讓你加速行駛那就往快跑，記住必須至少加至4檔，接下來是通過公共汽車站，如果你在5檔，那就剎車減速減檔，如果就在4檔的話直接剎車減速就行，不用減檔，完成以后是變更車道，打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，等三秒，然后變道，變完道以后是前方左轉(zhuǎn)，打左轉(zhuǎn)向，在十字路口的右邊有個(gè)藍(lán)色的牌子，車到那牌子那是踩剎車減速，減至三檔，左右觀察，左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)完成以后繼續(xù)加速，加至5檔，接下來就是通過人行橫道、通過公共汽車站，這就不做詳細(xì)介紹了，都是踩剎車減速，減檔，這當(dāng)中他也有可能讓你加速行駛，照著加速行駛的要求做就行了，超車也一樣。完了以后是掉頭，聽到前方選擇合適路段掉頭以后，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車減速，左右觀察，等3秒，然后便跟車道，在變道時(shí)減至2檔，松開離合，略帶剎車，不可踩死，不然熄火了，變跟完車道以后往前走直了，再打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，等3秒以后迅速打死方向掉頭，這過程要注意離合與剎車的配合，掉頭完成以后逐級(jí)加檔加速，他可能會(huì)讓你超車或者加速行駛，一般是會(huì)讓你加速行駛，如果是加速行駛的話，在快要到十字路口時(shí)他沒提醒你減速行駛，那你自己要減速，減檔，當(dāng)聽到前方右轉(zhuǎn)以后，打右轉(zhuǎn)向，剎車減速，減至3檔，左右觀察，等3秒，然后右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要記住，減至三檔，松開離合，在停車線以前盡量不要加油，等過停車線以后要是沒車可以稍微加點(diǎn)油，無論左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都是一樣。右轉(zhuǎn)過后加速加檔，這段路加至4檔就行了，然后保持速度在40碼左右，檔聽到靠邊停車時(shí)，打右轉(zhuǎn)向，左右觀察，等三秒，然后踩住離合，帶著剎車往右邊靠，然后使車輛走直，方向回正，停車，掛空擋，拉手剎。到這為止考試就已經(jīng)結(jié)束了，要是合格了監(jiān)考官會(huì)告訴你合格了，走吧！然后打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，起步回營(yíng)。當(dāng)?shù)脚d盛駕校門口時(shí)打右轉(zhuǎn)向，減至2檔，左右觀察！右轉(zhuǎn)進(jìn)門，然后去里面打印成績(jī)單簽字。。然后就完了！
總體來說科目三考試并不是很難，主要是大家在考試中不能慌，腦袋要保持清醒，別一上車就蒙了，啥都忘了。注意一些細(xì)節(jié)問題，在這再提醒大家一遍：上車要繞車頭，檢查是別忘看跑碼表，起步別忘轉(zhuǎn)向跟手剎，打完轉(zhuǎn)向等三秒、左右觀察。其他的就靠大家平時(shí)練習(xí)了。
下面說一下科目四，科目四很簡(jiǎn)單，大家在家就可以上網(wǎng)做題，上駕校一點(diǎn)通的科目四模擬考試，多做幾套題就會(huì)了，這用擔(dān)心，科目三合格以后直接就可以參加科目四考試，科目四合格以后去交費(fèi)大廳辦理郵寄、補(bǔ)考費(fèi)、領(lǐng)取實(shí)習(xí)牌子，然后就完了。你就可以回家等著拿你夢(mèng)寐以求的駕駛證了，你的練車生涯也就完了。你的一塊心病也算解決了。
科目二考試心得篇十四
一、調(diào)整座椅。
各人身高、胖瘦不一，開車時(shí)座椅前后位置差異就大了，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確。
座椅的調(diào)整方法：
2、調(diào)整好后用拳來檢驗(yàn)下小腹與方向盤的距離，一般瘦的.人兩拳距離，胖的一拳;。
3、將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
二、調(diào)整后視鏡。
沒有標(biāo)桿，就需要利用后視鏡選取參照物。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置，即將鏡子壓低或稍調(diào)高，便于自己清楚看到地面標(biāo)線為好。
三、學(xué)會(huì)看后視鏡。
可能有人會(huì)說，誰不會(huì)看后視鏡啊，這不是瞎扯嗎?可別說，還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷。這也可以理解，通過后視鏡看標(biāo)線也是有標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)然也不難;平時(shí)多練，最好在車靜止時(shí)，多角度通過后視鏡觀察標(biāo)線的位置，從鏡中查看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
四、控制好車速。
學(xué)會(huì)用壓離合的方法來控制車速，車速快了就加壓離合減速;車快停了就松離合，反復(fù)練習(xí)，感覺車速快慢與離合的巧妙關(guān)系就ok啦!另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車速極慢，但又不會(huì)停車，達(dá)到這種境界你就完全能控制車速了。
五、入庫后修整方向。
車在入庫時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫線不平行，需通過兩邊后視鏡觀察進(jìn)行修正。在修正時(shí)，大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過大，不知道車身是否回正，導(dǎo)致方向盤亂了。
所以，在修正方向時(shí)，雙手要始終在方向盤上，不要大角度的掄方向，手隨方向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來多少，就不會(huì)亂了方向。
六、中途停車。
車輛行進(jìn)中不能停車，否則不及格。特別注意：掉了倒檔很容易造成停車。
產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè)：
一是掛倒檔時(shí)沒有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;。
二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題。當(dāng)離合松抬過急過快時(shí)，車就沒有了后退的動(dòng)力，后果就是停車。
科目二考試心得篇十五
現(xiàn)在大部分人在報(bào)考駕校的時(shí)候都會(huì)選擇c1駕駛證，但是，還是少數(shù)的學(xué)員會(huì)選擇c2。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試通關(guān)心得的相關(guān)資料，供你參考。
上車調(diào)好座位、左右后視鏡、踩踏油門及剎車踏板感覺一下松緊，這時(shí)工作人員就會(huì)給你按下考試按鈕，扣好安全帶，打出轉(zhuǎn)向燈，松手剎掛d擋走起，因?yàn)楫?dāng)時(shí)飄了雨，怕影響視線，開啟了雨刮器，來到第四坡道，看到坡道起步的鐵桿到內(nèi)門把手位置一把方向打死，當(dāng)車頭三分之一進(jìn)入坡道回半圈，大于三分子二時(shí)回一圈，然后輕踩油門邊對(duì)點(diǎn)位邊修正車身，同時(shí)關(guān)了雨刮器，當(dāng)視線和雨刮器底端上的點(diǎn)及邊上的停車桿成直線時(shí)踩停，然后打燈，踩油門上坡頂，下來時(shí)，直角轉(zhuǎn)彎處有兩車在等候(一輛本車道，一輛旁邊車道)，于是下到半坡時(shí)踩停，稍作休息，同時(shí)也瞄了一眼屏幕，沒扣分，心情大為放松。
等前車走出直角，再上去，邊走邊對(duì)點(diǎn)位邊修正車身，當(dāng)直角線到內(nèi)門把手時(shí)一把方向打死，看車身進(jìn)入大于3分之2時(shí)回半圈(怕右后輪壓角)，等車身正時(shí)，回正方向。進(jìn)入曲線行駛，車頭左凹點(diǎn)(朗逸車)距曲線左邊線凸出部位30公分位置進(jìn)去，按點(diǎn)位打方向，一般都能通過，至少我是這樣。這時(shí)雨有點(diǎn)大，雨刮器只能時(shí)不時(shí)撥一下。好在平時(shí)雨天也練習(xí)過，心還不算慌。
曲線出來，方向偏左進(jìn)入最外圍的場(chǎng)地，進(jìn)行側(cè)方停車和倒庫。按點(diǎn)位慢慢前行，過點(diǎn)位線踩停，掛擋后倒，當(dāng)右后視鏡看不到庫位線前端線，向右打死方向，當(dāng)左后視鏡中出現(xiàn)庫后端防撞欄鏈接處時(shí)，回半圈，看到整個(gè)防撞欄是回正，當(dāng)左后輪壓庫線時(shí)，向左打死方向，車子左凹點(diǎn)進(jìn)庫20公分左右踩停，打轉(zhuǎn)向燈出庫，車頭碰綠化帶向右打方向，沿外側(cè)前行，進(jìn)入倒庫。此時(shí)因?yàn)檐嚿碓谕鈧?cè)，有利于車身擺直和對(duì)點(diǎn)位，按正確的點(diǎn)位右倒庫，基本無大礙，等車身進(jìn)庫，瞄一下左后視鏡，兩邊平行即行。
打左向燈出庫，壓感應(yīng)線踩停，掛擋后倒，此時(shí)判斷有誤，半圈方向回得遲了，左后輪離庫角距離偏近，趕緊回正方向，車身有點(diǎn)偏左，這時(shí)有點(diǎn)心慌，好在車身還在庫內(nèi)，盡管兩邊有大小，但還算平行，到肩膀線踩停，打燈時(shí)不小心往下?lián)芰?，好在發(fā)現(xiàn)及時(shí)，打好右轉(zhuǎn)燈，慢慢出庫，到候考大廳處，聽到信息正在處理中請(qǐng)稍后，等車與候考大廳平行時(shí)，聽到考試合格，請(qǐng)到哪里打印成績(jī)單時(shí)，心情百感交集，10來天的辛苦總算沒白花。
不關(guān)是c1還是c2，科目二考試都是一樣的，這一點(diǎn)大家一定要知道。同時(shí)，我們要知道駕校練車時(shí)要多練多想，多與教練溝通。平時(shí)練習(xí)時(shí)，都按點(diǎn)位來，亂練一百次，還不如按點(diǎn)練五十次有用。
沒標(biāo)桿看地面，玩的就是“空間感”
在倒車入庫時(shí)，缺少了標(biāo)桿作為參照，怎么取角度?什么時(shí)候打方向盤?
有順利通過科目二的學(xué)員支招：在準(zhǔn)備入庫之前，可由后視鏡觀察車庫邊線，再?zèng)Q定倒車時(shí)方向盤的角度。特別需要注意的是，車身位置要略靠近外側(cè)標(biāo)線一些，這樣入庫的角度比較大，可增加再次修正的機(jī)會(huì)。
開考后，將車頭壓紅外線后，再緩慢往后倒車。由于倒車時(shí)沒了標(biāo)桿，因此整個(gè)考試過程只能以地面為參照物，玩的就是“空間感”。在倒車時(shí)，當(dāng)車后門右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合，方向盤向右打死，即可順利入庫。
此外，在倒車過程中，一定要留意觀察后視鏡，并且只需要看一個(gè)方向的車尾。一旦感覺車身正了，要以最快速度回正方向，再慢慢修正車身與左右邊線的距離。
掌控好離合，注意有時(shí)限。
開車至坡道起考點(diǎn)時(shí)，可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，同時(shí)用余光掃射車身與旁邊分界線的距離是否在30厘米區(qū)域之內(nèi)，來決定什么時(shí)候停車，(這個(gè)地方良好的感覺特別重要)。
在起步時(shí)，注意輕輕松開離合，再松手剎，以防止車輛后溜。新規(guī)只有30秒的時(shí)間將車開出車道，須注意把握好時(shí)間。
考驗(yàn)對(duì)后視鏡的使用能力。
以前側(cè)方位停車，是用四根標(biāo)桿立在地上，象征車庫的四個(gè)角，車輛是否順利進(jìn)庫停車，有沒有碰到這四根標(biāo)桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。而新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方位停車不再有標(biāo)桿，全部采用地上標(biāo)線的形式作車庫邊界。
以往科目二考試憑的是記憶，可如今考驗(yàn)的是學(xué)員身手?，F(xiàn)實(shí)中開車時(shí)，是不可能有參照物讓你辨認(rèn)的。因此，在訓(xùn)練時(shí)就要學(xué)會(huì)通過后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線，畢竟以后上路開車，看后視鏡、倒車鏡是了解、把握車身位置最重要的途徑。
準(zhǔn)備考試時(shí)，可先將車頭?？坑趦?nèi)側(cè)標(biāo)線前約1.5米位置。開考后，先將方向盤向右打死，往后倒車。然后，通過車輛左后視鏡觀察，見后車身與內(nèi)側(cè)停放角重合后，須立即回正方向后繼續(xù)倒車。在行進(jìn)途中，見左后車輪壓線后，立即將方向盤向左急打，正常倒車駛?cè)胪＼囄弧Ｐ枰⒁獾氖?，在停車?dòng)作完成后，需打轉(zhuǎn)向燈才能駛出黃色方框標(biāo)線。
速度要慢，千萬別停。
與以往相比，曲線行駛和直角拐彎兩項(xiàng)考試內(nèi)容沒有多大變化。主要考驗(yàn)的是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诩弊兟范务{駛車輛時(shí)，正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力。
科目二考試心得篇十六
以下是本站小編為大家整理的關(guān)于科目二的考試心得，歡迎大家閱讀!
我是4月份11日過的科二，沒什么感覺就過了，現(xiàn)將一點(diǎn)心得給中山的學(xué)友，祝大家都過!!
1、心態(tài)一定要平穩(wěn)，就當(dāng)平時(shí)開一樣，反正我是考試一直都在座位坐的，心里想考試的細(xì)節(jié)，有兩個(gè)女學(xué)(年紀(jì)比較小)在我后面，緊張的不得了，我叫她們坐下，定一點(diǎn)，心里多想想上車的細(xì)節(jié)，考試下車的人不要理會(huì)他們，管他們考怎么樣，關(guān)鍵想好自己怎么做!這就不緊張了。結(jié)果她們也過了。
2、還說緊張!考試時(shí)有個(gè)女學(xué)員車子發(fā)動(dòng)后，緊張的手剎都沒松，車子一動(dòng)就死火，她自已不知道!太慘，后來就掛了。
3、慢!一定要慢，考試時(shí)你慢點(diǎn)就成功了一半!不要擔(dān)心慢了會(huì)停車，停一下沒問題，反正我倒庫時(shí)停了下也沒問題，慢可以把復(fù)雜變簡(jiǎn)單!!
4、上車后一定要調(diào)好座，鏡、踩下離合，考試車的離合有點(diǎn)高，自己適應(yīng)下，工作人員問你可以了嗎，如果你沒調(diào)好，就說等下，一定要自己好了才通知工作人員。
5、開始考試!十分感謝中山一個(gè)學(xué)友發(fā)的一個(gè)帖子!說第二道好考!我信了，真的，現(xiàn)把一些情況講下，開進(jìn)，60米就到了倒庫，慢開，通過，開出倒庫區(qū)，前行!有立了一個(gè)個(gè)牌牌，寫側(cè)方停車，沿牌牌前行，過第一道(自動(dòng)檔半坡，)第二道就在眼前!nnd!第二道上側(cè)方項(xiàng)目有三臺(tái)車，一個(gè)在半坡，一個(gè)在側(cè)方，一個(gè)在等，我也等，有大把時(shí)間!等的過程中，檔位空檔，腳剎踩住，不放，為什么要腳剎踩住不放，防止車子后溜，30公分內(nèi)扣十分，30公分外就掛了，等了一會(huì)了，花沒謝!前面沒車，老子開進(jìn)，側(cè)方慢慢來，搞定!前進(jìn)!側(cè)方與半坡一起的，前路有一點(diǎn)斜!打點(diǎn)方向，開進(jìn)，20米前就是半坡，半坡老子來了!!前行!一瞄!大喜!!原來半坡路邊線下有一條大大的切縫線，和邊線剛好30公分，感謝，十分感謝這些tv、av，哈哈，我就是邊線控制30公分不好，現(xiàn)在好好，沿切縫線車子開上，剛好30公分，心情舒暢!!哈哈!到了半坡標(biāo)桿，看左后視鏡，橫縫線到了，踩腳剎，搞定!打左方向燈，慢松離合，車子抖動(dòng)，這時(shí)離合一點(diǎn)都不能動(dòng)，一動(dòng)就死火，慢放腳剎，開上去了!接下就是s路和直角，下半坡，選擇進(jìn)入的s路，接著了直角，慢!慢點(diǎn)你就過了，就這樣，開完了，合格了，電腦報(bào)合格，你不能松懈，要把車子開到工作人員處，等他檢查完了后才能下車。
我是20xx年5月份報(bào)考的駕校，7月份參加的科目一考試，很順利，一次性就過了，于是經(jīng)過了26個(gè)課時(shí)的掛科，期間因?yàn)樽陨碓蚝婉{校原因，學(xué)習(xí)時(shí)間比較長(zhǎng)，好不容易在20xx年4月份參加科目二的初考，到達(dá)考場(chǎng)當(dāng)天，先是排隊(duì)點(diǎn)名、然后排隊(duì)進(jìn)入考場(chǎng)，拿身份證拍照片，然后等待考試。。。很悲劇，考試因?yàn)榫o張的原因，沒有通過。。。出來后，很沮喪，給教練打了電話，去駕校交了補(bǔ)考費(fèi)，期待下一次考試的時(shí)間。。。
再次約考試，是6月份了，教練說這次一定要過，然后考前協(xié)助你練習(xí)，指導(dǎo)，這次很幸運(yùn)，總之是考試通過了。。。喜悅的心情溢于言表。
2、起步后，因?yàn)榭紙?chǎng)都是加油的車，速度會(huì)比較快，就盡量踩著離合走，這樣可以控制車輛不是很快(車輛過快，會(huì)加速你緊張的程度還有就是影響點(diǎn)位的觀察)。
一、半坡起步。
這邊考試，先做的是半坡起步-----打右轉(zhuǎn)向燈，在坡道下面，找好30公分(我盯的是前面車頭的1/3處)，然后靠攏，邊走邊調(diào)，30公分對(duì)好后，看左邊車窗橫桿旁的窗花對(duì)準(zhǔn)第一條白線超過，然后踩離合和剎車，停車后，就不要在過多想，是否停好了，直接掛空檔，拉手剎，也不要等語音提示，趕緊打走轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，掛一檔，松手剎，半聯(lián)動(dòng)起步，一般考試車怠速比較大，直接就起步了，不用加油，如果不放心，可以根據(jù)情況輕點(diǎn)油門，就上去了。。下坡時(shí)候帶點(diǎn)剎車。。
二、直角轉(zhuǎn)彎。
三、倒車入庫。
四、側(cè)位停車。
五、s彎道。
起步后，方向左打死，車子前面左角到線，回一圈，然后繼續(xù)走，右邊角到線，再回一圈，之后看右邊車窗花，對(duì)準(zhǔn)右邊黃線后，一把方向盤向右邊打死，車輛擺正后，方向盤回一圈，然后車輛繼續(xù)走，看左邊車子角對(duì)準(zhǔn)前方黃線，到后，直接左邊回一圈，車輛慢慢向左轉(zhuǎn)，緊接著根據(jù)前車左角再回1/4就可以了，注意觀察左右邊線，發(fā)現(xiàn)近了就回一把，車輛左邊到達(dá)左邊線前，向右回一圈，右邊角快到時(shí)候，再回一圈，繼續(xù)根據(jù)前車右角回1/4就ok了。。
這個(gè)時(shí)候，你就能聽到語音提示----考試結(jié)束，考試合格，請(qǐng)*******之后，把車開回起點(diǎn)，拉手剎，掛空擋，下車，回考試大廳簽字。離開。。
以上就是我6月份參加補(bǔ)考的一點(diǎn)心得，希望能對(duì)大家有所幫助，總結(jié)就是：考試前一天，早點(diǎn)休息，調(diào)整心態(tài)，考場(chǎng)不要緊張，穩(wěn)定發(fā)揮。一般都會(huì)順利通過的。
最后祝福大家早日拿到駕照!~。
科目二考試心得篇十七
我準(zhǔn)備考試了。
我首先車檢，從駕駛座區(qū)域開始逆時(shí)針繞車一周用腳踢下四個(gè)輪子，在車引擎蓋和后備箱時(shí)稍作停留，并俯下身子。上車后調(diào)整座位系好安全帶，檢查車上各個(gè)東西（做形式而已）。然后按照語音播報(bào)開始模擬夜間考試燈光操作，我很認(rèn)真聽，放松心態(tài)，認(rèn)真操作。燈光考試結(jié)束，語音播報(bào)起步繼續(xù)路考。
起步，我打開左燈，踩下離合器后，掛一檔，然后松點(diǎn)離合器，當(dāng)感覺到接力點(diǎn)時(shí)頓住離合器，然后輕踏油門把轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，頓住油門（要求800轉(zhuǎn)以上3000轉(zhuǎn)以下，個(gè)人建議最好保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，同時(shí)踩油門不能用力過快過猛，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化太快，穩(wěn)定差）。然后這時(shí)候腳就別動(dòng)了，按一下喇叭，放手剎，車輛緩慢行進(jìn)，油門繼續(xù)頓住，慢慢放離合器，轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，起步成功。
線的右邊快速車道，而不是最右邊的行車道。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)不能連續(xù)變更2個(gè)車道。前2天我就看到好幾個(gè)學(xué)員在這里掛掉）。
走一小段后語音播報(bào)“直線行駛”，這里要注意擺好方向后聽到語音提示后不能動(dòng)了，走了一會(huì)兒，語音播報(bào)“直線行駛結(jié)束”（一般用時(shí)5秒，這個(gè)必須以語音播報(bào)為準(zhǔn)，如果沒有播報(bào)前動(dòng)了方向盤就被打掉），我順利通過直線行駛。
又走了一小段，可以看到路右邊立著“加減檔操作”的牌子。我把檔位退到二檔，保持速度20到30之間（這時(shí)候還沒有聽到語音播報(bào)，一定要注意油門，不能踩多了，速度超標(biāo)會(huì)被打掉，我的同事就是在這里打掉）。我聽到語音播報(bào)“加減檔操作”，馬上掛三檔踩油門，速度到了36以上掛四檔，立即深踩油門，速度一超40碼，馬上踩剎車減速到30下掛三檔，左腳抬離離合器，立即再接著踩離合器，掛二檔慢慢放開離合器。太快會(huì)使車抖動(dòng)過大，可能會(huì)被打掉，這時(shí)已經(jīng)結(jié)束加減檔操作，不需要?jiǎng)幼鬟^快，不能太緊張（這里是考點(diǎn)！自己要多練習(xí)，加減檔過程用時(shí)控制在30秒內(nèi)，一般都不會(huì)超時(shí)間）。然后加點(diǎn)油，25碼后馬上掛三檔（這個(gè)很重要，我們?cè)谟?xùn)練過程中，好幾次包括其他人都出現(xiàn)油門踩多了，速度超過30碼甚至40了再掛3檔，這個(gè)會(huì)被打掉）。
速度控制在30碼以內(nèi)。
接著就是一個(gè)掛5檔的路段（考試全程必須掛一次5檔，用時(shí)5秒以上，一般5檔用到快到坡底為準(zhǔn)。這個(gè)沒有語音播報(bào)。只有這個(gè)路段才好做，過了這個(gè)村就沒有這個(gè)店了）。三檔到35-39左右掛四檔，一腳油門上到40+直接5檔借助下坡走一段注意控制速度別超過太多43-45左右就可以，快到坡下馬上踩剎車速度減到30碼下，直接越檔到三檔。
同時(shí)加油門提速（要注意不要超了40碼），過了一小會(huì)，方向向右修回正道。
向前繼續(xù)行駛了一小段，語音播報(bào)“前方請(qǐng)選擇合適地點(diǎn)掉頭”，我們應(yīng)該選擇在右邊“掉頭”牌子的前后20米之內(nèi)掉頭，因?yàn)檫@段路允許掉頭，可以壓兩邊車道線（考試全程都不能壓兩邊車道線和中間雙實(shí)線，除了掉頭），但不能壓路牙線，允許后退。這時(shí)我心情非常緊張，因?yàn)榻咏K點(diǎn)了，想成功，人開始有點(diǎn)發(fā)抖了。我找個(gè)合適的地點(diǎn)提前減速掛二檔，然后逐漸踩剎車，速度降下來后靠右邊，踩下離合器，踩下剎車停車。然后打左燈，一定要足3秒，掛1檔，半離合，方向向左打死，慢慢掉頭，車頭一正迅速回正方向盤。
這時(shí)語音播報(bào)“請(qǐng)靠邊停車”，這個(gè)意味著最后一個(gè)考試項(xiàng)目了，馬上就要考試合格了，我又高度緊張起來（這時(shí)一定不能太緊張，停車燈光要打，時(shí)間要足3秒。如果在這里由于燈光原因被打掉，真的比竇娥還冤）。我屏住呼吸，長(zhǎng)呼一口氣，打開右轉(zhuǎn)燈，數(shù)了5下，確保3秒后，右轉(zhuǎn)方向盤，慢慢將車向右邊靠，看引擎蓋中間與右邊車道線對(duì)準(zhǔn)稍過一點(diǎn)，擺在車（科目三靠邊停車比較嚴(yán)格，路邊有兩條白線，我們的一邊車輪是要?？窟@兩條白線的內(nèi)側(cè)的，距離兩側(cè)30厘米左右，所以自己要注意），停車后掛空檔，拉手剎，雙腳離開離合器和剎車（不能一直放在離合器和剎車，時(shí)間超過15秒會(huì)被打掉），全程結(jié)束?。ㄟ@時(shí)候千萬別去動(dòng)你的安全帶，直到聽到你成績(jī)合格后再下車！)。這時(shí)我聽到語音播報(bào)“考試合格，正在與中心聯(lián)系”，然后我打開安全帶鎖扣，“兩看兩開”車門下車（“兩看兩開”是看左后視鏡，緩開車門30公分，先觀察左后方車流情況，然后關(guān)上門，再緩開車門下車）。如果下車太快，會(huì)被人工評(píng)判打掉，那真的可以去跳河了。
下車后，我覺得腿很軟，抱著教練說，“教練我不行了，我能不能跟你在一起休息一下”，教練拍怕我的后背說，“沒事的，過關(guān)了”。這時(shí)安全員說，上車回去簽字，我只好上車了。
科目二考試心得篇十八
1、逆時(shí)針繞車一周后門前站好：“xxx（自己的姓名），報(bào)告！”
3、踩油門、報(bào)儀表：“報(bào)告考官，各儀表工作正常，請(qǐng)指示！”
二、起步（六字訣）。
聽到考官說“起步！”后，進(jìn)行以下操作：
1、踩（離合）。
2、掛（一擋）。
3、燈（打開做轉(zhuǎn)向燈；進(jìn)入車道前，若轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)返回，需要再次打開）。
4、鳴（喇叭）。
5、閘（松開手閘）。
6、鏡（明顯轉(zhuǎn)動(dòng)頭部，觀看左邊鏡子；起步后還要頻繁看左鏡及前方）。
在前方道路無障礙物的情況下，向左打少許方向盤，穩(wěn)抬離合，穩(wěn)抬油門提速加至二擋；在車進(jìn)入從右側(cè)數(shù)第二車道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈；集中精力握好方向盤，順序“踩油門—抬油門—踩離合—掛擋”直至五擋，輕踩油門，等待考官發(fā)出“靠邊停車”指令；（注意：中途遇到路口、轉(zhuǎn)盤要報(bào)告考官：“報(bào)告考官，前方十字路口/轉(zhuǎn)盤，請(qǐng)指示！”）。
三、靠邊停車。
聽到考官發(fā)出“靠邊停車”指令后，松開油門，打右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)看右反光鏡；在右側(cè)道路情況許可的情況下，向右打少許方向盤，同時(shí)離合踩到底，利用剎車控制好車速，把車調(diào)正停車；停穩(wěn)后，拉手閘、摘空擋、抬離合、抬剎車、回正方向盤、調(diào)會(huì)轉(zhuǎn)向燈?！爸x謝考官！”解開安全帶、看左鏡；雙手慢推開門10cm左右，查看車左后方無其他車輛時(shí)再繼續(xù)打開門；下車、面向考官、雙手輕關(guān)門；下車后進(jìn)入左后車門。
科目二考試心得篇十九
科目三考試既考驗(yàn)了學(xué)員的駕駛技術(shù)，又考察著學(xué)員的安全駕駛意識(shí)，所以，只有對(duì)汽車駕駛很熟悉才能更加容易通過考試。
首先要注意：
在行駛中，遇校車、油車、工程車等，要么事先超車，要么減速避讓，甚至停車，要保持20m以上的安全距離，考試時(shí)則是保持50m的安全距離。
如果此時(shí)速度小于30km/h，就不用減速，但一定要左右觀察。
第2種辦法
踩剎車減速以后，聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不管三七二十一，果斷降檔，不要老盯著速度表，以此來確實(shí)到底是減檔還是不減檔。其實(shí)整個(gè)過程就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“剎車-降檔-加速”的動(dòng)作，只要減速一完成，就丟開剎車，一腳踩離合到底，減檔，加油提速……，中間要連貫漂亮，不得有停頓。
教練教得最多的是第3種方法，可是我感覺很難掌握。因?yàn)樗恢挥X的逼著我要去看速度表來減檔，我好像還不會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，或者感知位移的速度，或者說這時(shí)我反而忘記了這些技巧。
結(jié)果弄得我手忙腳亂，疲于應(yīng)對(duì)，心里非常緊張。這種方法造成我反應(yīng)很慢，浪費(fèi)了換檔時(shí)間，車速降速明顯，因?yàn)橐幢?，又要看前面道路，踩或抬離合都太猶豫了，不干脆，出現(xiàn)了半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，浪費(fèi)了一些動(dòng)力，降速就更明顯了。
更嚴(yán)重的是，行車時(shí)分散了看前方路面的注意力，雖然有教練在旁邊，還是很危險(xiǎn)。由于分心，還造成我在右手掛檔的時(shí)候，左手又出現(xiàn)了不經(jīng)意的拉扯方向盤。教練說，如果是在高速公路上，你會(huì)掉到溝里去!教練說我只會(huì)加檔，不會(huì)減檔。
還有最后200米的時(shí)候，教練看我不行，就教了我第1種辦法，非常簡(jiǎn)單的辦法，也是我最開始所理解的辦法。
以上是我第1次在模擬路段練習(xí)科三后的.總結(jié)，希望下次第2次去練的時(shí)候能夠改正過來，不斷提高，我爭(zhēng)取兩種辦法都掌握。
第2次去練模擬科三的時(shí)候，一切都o(jì)k!
教練這次對(duì)靠邊停車和掉頭又做了統(tǒng)一布署：在行駛過程中，一聽到“選擇合適地點(diǎn)靠邊停車/掉頭”，就打轉(zhuǎn)向燈，接著踩剎車降速，同時(shí)注意看后視鏡，等到車速降到15km/h左右的時(shí)候，果斷踩離合，掛1檔，一切降速動(dòng)作完成后，再看后視鏡確認(rèn)安全，從容變道……。不要一聽到指令，就打方向變道，然后再減速……。因?yàn)樵诳荚囘^程中，汽車向右變道一壓了實(shí)線，電腦就開始計(jì)時(shí)，要求考生必須在15秒鐘內(nèi)、30m以內(nèi)完成靠邊停車。
夜間行車由于諸多原因，危險(xiǎn)性會(huì)增加。除非萬不得已，還是避免夜間行車。當(dāng)然如果實(shí)在是形勢(shì)所迫，也一定要注意夜間行車，應(yīng)遵循一條原則 ，就是安全第一。下面為大家講一下夜間行車的注意事項(xiàng)。
1.晚上較多疲勞駕駛的貨車司機(jī)
2.如遇上惡劣天氣，視線相當(dāng)?shù)牟?/p>
3.發(fā)生事故之后，救援速度相對(duì)早上要慢
4.光線昏暗，一些高速路段依然沒有路燈
5.人的反應(yīng)不如白天
6.晚上違章的車輛較白天的多
7.大貨車晚上出沒較多
1.出車時(shí)加滿油，檢查汽車胎壓、制動(dòng)功能是否正常
2.需要帶備干糧、飲用水、照明工具、防身用品
3.最好多人同行，多個(gè)人多雙眼睛
4.挑選好路線，盡量走大路、高速(主要怕有不法分子攔路打劫)
5.盡量走中間車道，危險(xiǎn)時(shí)可以躲避
6.看見大貨車，盡快超越
7.最好不要超過100km/小時(shí)
8.駕駛兩小時(shí)應(yīng)該找休息站休息一下
9.切記猛打方向盤
10.聽點(diǎn)音樂可以更加集中精神
11.合理使用遠(yuǎn)光燈
科目二考試心得篇二十
從11月份18號(hào)報(bào)名到4月28日，我終于把科目二考完。相對(duì)于宿舍兩三個(gè)星期就把科目二過了的室友來說，我的戰(zhàn)線拉的的確有些長(zhǎng)，也更加辛苦些。不管怎樣，我也是從一個(gè)開始一無所知，甚至都后悔報(bào)名，認(rèn)為完全是去找罪受的新學(xué)員到如今合格的老學(xué)員。現(xiàn)在想趁現(xiàn)在都還還記得把科目二考試的五個(gè)項(xiàng)目要點(diǎn)、技巧盤點(diǎn)下，以及簡(jiǎn)單說說考試流程。
1、科目二之倒車入庫
科目二考試中最難的也屬倒車入庫，很多學(xué)員掛就掛在這上面，所以在駕校練的最多的就屬它了。練習(xí)倒車入庫不僅要找對(duì)自己的點(diǎn)，關(guān)鍵是要會(huì)修方向，如若不會(huì)修的話，教練是不敢讓你去考試的。跟我一個(gè)教練的有個(gè)學(xué)員，我們都叫他甩頭哥（由于他頭發(fā)以前有點(diǎn)長(zhǎng)，經(jīng)常頭一甩一甩的而得名），他就特別能修。對(duì)于他來說什么庫都一樣，他不是找點(diǎn)，完全就是修進(jìn)去，而且進(jìn)庫特別標(biāo)準(zhǔn)、漂亮。
（1）左庫。由于各人的身高，位子調(diào)的不一樣，所以找的點(diǎn)也不一樣，現(xiàn)在我就以我自己為例，來講一講倒左庫。我個(gè)子矮，所以我往往是出庫直行到車子前面小鏡子鏡根蓋黃線向左打死（個(gè)高的可以早點(diǎn)打），車子大眾標(biāo)志碰拐角回半圈，車子平行回正。掛倒檔，退至左后試鏡完全蓋黃虛線向左打死，觀察左后視鏡，直到左第一根虛線剩下1/3時(shí)回半圈，注意，這時(shí)候要看看左后輪壓不壓拐，要是離拐很近快要壓拐就要早點(diǎn)提提左手，若不壓拐就趕緊去看右后視鏡來決定回正的時(shí)機(jī)，要是感覺右邊偏大就早點(diǎn)回正，即看到右邊后面拐角外邊緣就回，要是右邊感覺偏小就晚點(diǎn)回，可以等到看到后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬右手，等車平行就ok了。
（2）右?guī)?。右?guī)煊袃煞N方法，第一種是和左庫一樣，就不在累贅了。第二種方法，稱為不死方法，就是基本上不會(huì)死。出庫和倒退打死都一樣。關(guān)鍵是后退打死后看右后視鏡，當(dāng)右邊第一根虛線只剩一個(gè)小三角時(shí)，并且還能看到拐角時(shí)回一圈（注意是回一圈），并且到看不到拐角時(shí)向右打死，這時(shí)就安心的看左后視鏡決定回正時(shí)機(jī)，要是感覺左邊偏大就早點(diǎn)回正，即看到左邊后面拐角外邊緣就回，要是左邊感覺偏小就晚點(diǎn)回，可以等到看到左后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬左手。要是剰下小三角時(shí)，看不到拐角，就直接打死吧，然后看左后視鏡決定回正時(shí)機(jī)，同上。
2、科目二之側(cè)方位停車
側(cè)方位停車還是蠻簡(jiǎn)單的，但是還是有出錯(cuò)的可能，特別是進(jìn)側(cè)方位的看車輪壓線。下面我就簡(jiǎn)單介紹側(cè)方位停車步驟。
我們開車進(jìn)入側(cè)方位道時(shí)，當(dāng)我們肩膀與標(biāo)志物平行（有的是磚頭，有的是樹，有的是其它，教練會(huì)將的）原地向右打一圈，掛倒檔，看左后視鏡（交通駕校外面練習(xí)時(shí)是看磚頭，考場(chǎng)里是看花壇第三道裂縫，這個(gè)都沒關(guān)系，這里暫且用磚頭吧），最好側(cè)點(diǎn)身，當(dāng)看到磚頭時(shí)，回正，然后靠著窗看左后輪壓線（最好是騎在線上）向左打死，等到左小鏡內(nèi)邊緣碰到黃線外邊緣，剎車，打左轉(zhuǎn)向燈，掛前進(jìn)擋，等到車蓋左分水線碰黃線回正，前進(jìn)至大眾標(biāo)志（沒標(biāo)志就看車窗立柱）碰黃線向右打一圈，等車平行回正。
3、科目二之s轉(zhuǎn)彎
小鏡進(jìn)線回立面，后面出了s彎，你愛怎么走就怎么走啦。
4、科目二之直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎除了怕壓拐之外就沒什么可顧慮的，只要掌握了教練所說的，基本上沒問題。交通駕校的直角轉(zhuǎn)彎有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是為之服務(wù)的。
進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎道時(shí)一定要確保左小鏡根壓著左邊的黃線直走，對(duì)齊后看右邊窗花，窗花一碰黃線就向右打死，等到右小鏡碰黃線回半圈，車與線平行回正，行至車立柱蓋黃線向左打死，平行回正就可以啦。
5、科目二之坡道定點(diǎn)停車
對(duì)我來說，坡道定點(diǎn)停車是很難的，不僅要定點(diǎn)停，還要把握好邊距，而且還有停車時(shí)間限制（30秒），關(guān)鍵的關(guān)鍵是啟動(dòng)不好會(huì)面臨下溜和熄火的危險(xiǎn)。今天有和我一起考試的一個(gè)學(xué)員就兩次死在這上面，其它的他都開得非常好。我也是在這上面扣了20分。
坡道定點(diǎn)停車的對(duì)點(diǎn)，一般的是將車子的左分水線對(duì)著箭頭左邊緣，慢抬離合上坡，等到看到車子小鏡子與桿子平行停車，打左轉(zhuǎn)向燈。起步很重要，一般有兩種方法，一種是上坡后踩離合器的腳沒動(dòng)，車子仍處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)（方向盤一直在抖），那你就直接丟腳剎吧，車子是不會(huì)后溜和熄火的；二是上坡后踩離合器的腳已經(jīng)動(dòng)過了，不要害怕，慢慢抬點(diǎn)離合，看轉(zhuǎn)速表等轉(zhuǎn)速表在7—8時(shí)，或者向下轉(zhuǎn)動(dòng)，你會(huì)感到方向盤抖得很厲害，這時(shí)候你可以丟腳剎了，啟動(dòng)后，最好向左打點(diǎn)方向盤，防止右車輪壓線，然后就下坡走吧。
1、交通駕校自己考試場(chǎng)地
交通駕校擁有自己的科目二考試場(chǎng)地，考試順序是：側(cè)方位停車，坡道定點(diǎn)停車、s彎、直角轉(zhuǎn)彎，倒車入庫。除了側(cè)方位停車開始的標(biāo)志物是小樹，以及后退看的是第三道裂縫外，以及一號(hào)道和二號(hào)道右?guī)?，倒庫打死點(diǎn)不一樣（2號(hào)道打死的要稍微早點(diǎn)）外，基本上也就沒什么了。
2。車管所考試場(chǎng)地
由于每次會(huì)有一部分人被抽到車管所，大概10%，所以也簡(jiǎn)單介紹下車管所考試?？赡苡袀€(gè)誤區(qū)，有人很害怕被抽到車管所，我以前也聽到說被抽到車管所必掛，開始也很害怕，今天去了發(fā)現(xiàn)這謠言真的是純屬扯淡，車管所比交通本駕校其實(shí)更簡(jiǎn)單，在那考的人都這么說。只要你把一些細(xì)節(jié)掌握了，車管所基本上能過。
車管所的考試順序是：倒車入庫、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、s彎。
倒車入庫有點(diǎn)與駕校練習(xí)不一樣（交通外面有一個(gè)庫與車管所一樣，教練會(huì)對(duì)被抽到的學(xué)員進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)的，所以不用擔(dān)心），以及2號(hào)道的庫有點(diǎn)小坡，速度放慢就基本上問題。那邊的最大好處是，左右?guī)斓狞c(diǎn)基本上是死的，按照教練給你指的點(diǎn)開外絕對(duì)不會(huì)有問題。那邊的側(cè)方位，s彎，坡道基本沒什么區(qū)別。直角轉(zhuǎn)彎更加簡(jiǎn)單，只有一個(gè)轉(zhuǎn)彎。在車管所注意的是，不要走錯(cuò)道，1號(hào)道一直靠，2號(hào)道一直靠?jī)?nèi)，不是像交通本駕校是按照等距離的來劃分。特別容易，還害怕什么呢。不要緊張，要是害怕到時(shí)緊張就讓教練給你一顆藥，他們都有抗緊張的藥，我今天吃了一顆。
科目二考試心得篇二十一
攻略從進(jìn)車管所開始一步一步詳細(xì)解釋，如果大家還有一些細(xì)節(jié)可以補(bǔ)充的歡迎留言補(bǔ)充！
首先從考試那天早上進(jìn)車管所開始你就要認(rèn)認(rèn)真真的了，下面講一下在車管所待考時(shí)所要注意事項(xiàng)！
科目三的待考大廳在車管所進(jìn)門右手邊、早上過去之后如果門開著就可以進(jìn)去等待考試了。等待考試過程中如果想要上洗手間之類瑣事的話，你一定要與和你一起考試的人或者大廳內(nèi)的工作人員打聲招呼。不然等人家點(diǎn)名上車考試時(shí)你不在那你就歇菜了，運(yùn)氣好點(diǎn)下趟車子回來考官讓你考試，運(yùn)氣平平那你就等著交240補(bǔ)考吧?。ㄟ@事我就見到過、人家點(diǎn)名上車考試時(shí)人去上廁所了不在，點(diǎn)名的人擱廳里喊了半天，她一同考試的人還一聲不吱，結(jié)果人家以為她不來了呢，差點(diǎn)歇逼240~）點(diǎn)名上車后不要緊張、在車內(nèi)等待進(jìn)入考試場(chǎng)地時(shí)你可以和一同考試的人交流一下。比如考試第一趟掛掉時(shí)和他們換一下，等他們考完了你再來第二次。科目三和科目二一樣，都有兩次機(jī)會(huì)，所以不要緊張。假如你第一次掛掉的話千萬不要緊張，實(shí)在不行就向考官申請(qǐng)一下和人家交換一下，等一會(huì)再考第二次。不過申請(qǐng)要快！萬一考官手快點(diǎn)了補(bǔ)考，那你就得硬著頭皮上了！
現(xiàn)在我們?cè)賮碇v正式考試時(shí)的問題?？荚嚂r(shí)準(zhǔn)備好“學(xué)員證”、“身份證”。上車前做好上車動(dòng)作，你在做上車動(dòng)作時(shí)，車載攝像頭等設(shè)備會(huì)感應(yīng)到你在車的哪個(gè)位置并反饋給考官，所以做動(dòng)作時(shí)一定不要快，防止機(jī)器反應(yīng)慢感應(yīng)不到你，反正考試時(shí)間又沒有限制、管他呢慢點(diǎn)不為過！做完上車動(dòng)作后得到考官準(zhǔn)許之后我們就可以上車了，不過上車前千萬不要忘記立正正視車后方幾秒鐘。上車后我們將車內(nèi)后視鏡、座椅調(diào)到適合自己的位置，這里要注意的是我們調(diào)試座椅和鏡子時(shí)如果他們一開始就很適合自己，不要就不去動(dòng)它了，至少我們得做做樣子，證明我們調(diào)過了。調(diào)好座椅和鏡子之后系上安全帶！然后旋轉(zhuǎn)鑰匙啟動(dòng)，啟動(dòng)之后千萬不要急著去掛擋松手剎，要口述：“報(bào)告考官，儀表檢查完畢，請(qǐng)求起步?！蓖炅丝脊僖话憔蜁?huì)讓你開始模擬燈光了，如果沒有讓你模擬燈光的話那你就可以準(zhǔn)備夜考了，不過不要緊張，夜考沒有多大難度的！模擬完燈光后一定要確認(rèn)一下車上沒有打開多余的燈光，然后就可以起步了。
起步時(shí)離合要慢點(diǎn)松，保持車子穩(wěn)穩(wěn)的起步，車子起步后要盡快逐級(jí)進(jìn)入三檔并保持25碼左右的速度。車子起步時(shí)我們要注意幾點(diǎn)：1.如果起步方向只有兩條車道的，我們要在原車道起步，起步后將方向燈關(guān)掉盡快進(jìn)入三檔。2.如果起步方向有三條車道的，我們要起步時(shí)直接進(jìn)入中間車道，期間方向燈如果掉了必須馬上補(bǔ)上，進(jìn)入中間車道車子跑直后再關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈！
在完成起步動(dòng)作后正常行駛時(shí)，我們遇到諸如：通過學(xué)校、通過人行橫道、通過路口時(shí)要點(diǎn)一下剎車再左右觀望一下，點(diǎn)剎車時(shí)需要達(dá)到能讓車內(nèi)人感覺到的程度才行，點(diǎn)完剎車后我們需要再稍微點(diǎn)一點(diǎn)油門防止速度掉下來拖檔，期間不要讓車子跑偏方向！下面我們講一下考試口令的注意事項(xiàng)。首先我們講一下變更車道和超車。在聽到變更車道或者超車口令時(shí)我們立刻打開方向燈，打開方向燈后我們觀察一下將要駛?cè)氲能嚨婪较虻暮笠曠R，并在方向燈閃爍三秒鐘之后再打方向盤。變更車道后我們行駛大概3到4秒鐘后最好再駛回原車道，防止考官再發(fā)出超車的指令！超車時(shí)和變更車道差不多，不過還是要注意一些不一樣的地方，超車指令發(fā)出后我們打出方向燈觀察后視鏡等待方向燈閃爍三秒之后開始打方向，駛?cè)氤嚨乐笪覀儾灰敝卦嚨溃却娔X發(fā)出：“超車已完成，請(qǐng)駛回原車道?！钡闹噶钪笤倩卦嚨馈３嚂r(shí)不需要真正的超車，假如前方有車且車速不快的話你可以去超車，不然的話不超過去也可以。超車時(shí)還要注意的是，在與被超車輛并行時(shí)需要側(cè)頭觀望一下超車距離，在超過被超車輛一定距離之后我們?cè)儆^望一下后視鏡，確認(rèn)安全之后再駛回原車道！這里我歸總一下需要點(diǎn)剎車觀望的指令。
會(huì)車，通過學(xué)校，前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過路口，通過學(xué)校，通過公交站臺(tái)，通過人行橫道。
這里重點(diǎn)講一下“前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過路口”，在遇到這類指令時(shí)都是一組一組的報(bào)的，例如：“前方路口左轉(zhuǎn)彎~~~~~左轉(zhuǎn)彎通過路口”，這時(shí)我們?cè)诼牭降谝粋€(gè)和第二個(gè)口令時(shí)都點(diǎn)一下剎車左右觀望一下。在執(zhí)行這些口令時(shí)我們?cè)谕ㄟ^進(jìn)入路口前的人行橫道和對(duì)方路口的人行橫道時(shí)都需要左右觀望一下！
還有兩個(gè)口令比較特別：通過人行橫道，前方人行橫道有行人通過。
遇到“通過人行橫道”口令時(shí)我們只需要點(diǎn)一下剎車左右觀望一下就好了。當(dāng)遇到“前方人行橫道有行人通過”口令時(shí)，假如真的有行人在人行橫道上通過，我們必須停車等待！假如沒有行人通過的話我們減一個(gè)檔左右觀望一下就可以了，如果不放心的話你可以將車子減到很低的速度，掛一檔通過。我們?cè)賮碚f一下加減擋操作。加減擋操作其實(shí)沒什么多大難度，最主要的一條就是車速要和檔位匹配！具體為：1檔10碼、2檔20碼、3檔30碼、4檔40碼、5檔不超過45碼（考試時(shí)最高速度不要超過45?。┛荚噷?shí)際操作時(shí)我們保持2檔不超過22碼、3檔保持在25碼左右（考試時(shí)正常行駛我們最好一直保持在3檔25碼左右），當(dāng)在加4檔時(shí)我們可以將車速提高到35碼以上再加4檔，這樣的話我們?cè)偌?檔時(shí)操作時(shí)間就會(huì)縮短，為我們的減檔操作留下富裕的時(shí)間！當(dāng)我們平時(shí)在練習(xí)加減擋時(shí)我們可以將動(dòng)作做的緊一點(diǎn)，這樣的話我們?cè)诳荚嚂r(shí)假如遇到考官刁難或者其他意外情況的話我們一般就可以輕松應(yīng)對(duì)了！再重點(diǎn)講一下減檔的操作！減檔時(shí)我們一定要將車速降低到適合檔位的車速，不要太高也不要太低，但是可以稍微比檔位規(guī)定的最低速度低一點(diǎn)點(diǎn)，只要在減檔時(shí)不讓車子出現(xiàn)拖檔時(shí)的抖動(dòng)現(xiàn)象就可以了！
再給大家講一下在接近路口需要變道或者轉(zhuǎn)彎時(shí)需要注意的事項(xiàng)！在我們接近十字路口或者t形路口的導(dǎo)向車道前假如我們沒有聽到電腦或者考官報(bào)口令時(shí)，我們可以將車子降一個(gè)檔然后像考官詢問一下需要走哪個(gè)方向！假如考官在你很接近導(dǎo)向車道時(shí)給你了轉(zhuǎn)向口令，你感覺減檔來不及變道了，我們可以直接將車子停下來或者降低到很低的速度然后再去變道，不過一般情況下如果考官?zèng)]有給你指令的話一般都是直行。導(dǎo)向車道的白色實(shí)線我們千萬千萬不要壓到或者掃到，不管是在進(jìn)入導(dǎo)向車道時(shí)還是駛?cè)肼房谥毙谢蛘咿D(zhuǎn)彎時(shí)都不要碰到！在車輛轉(zhuǎn)彎或者直行時(shí)一定要確保按照交通信號(hào)燈行駛，假如沒有信號(hào)燈或者信號(hào)燈為綠色時(shí)我們?cè)谕ㄟ^路口第一個(gè)人行橫道和對(duì)向人行橫道時(shí)一定要左右觀望一下！在第一個(gè)人行橫道一定要加上點(diǎn)剎的動(dòng)作！如果信號(hào)燈為紅色我們一定要停車等待！在起步時(shí)我們一定要左右觀望一下，到對(duì)向人行橫道也一定要左右觀望一下！在轉(zhuǎn)彎時(shí)一定一定觀察一下左右有沒有車輛或者行人！在轉(zhuǎn)彎時(shí)我們要遵循：右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)讓直行、左轉(zhuǎn)讓直行、機(jī)動(dòng)車讓行人的規(guī)則！這條規(guī)則是死的，必須遵守，必要時(shí)可以停車等待！但是如果遇到其他車輛不避讓時(shí)我們就必須得避讓其他車輛了，確保安全第一！再來看看信號(hào)燈的注意事項(xiàng)。在考試時(shí)我們遇到信號(hào)燈千萬不要搶，寧愿多等一會(huì)也不要搶那一秒鐘！假如遇到綠燈閃爍，我們要停車等待！避免撞到紅燈或者黃燈，交通法規(guī)定黃燈也是不可以闖的！當(dāng)我們?cè)谵D(zhuǎn)彎或者直行中遇到突發(fā)情況停車時(shí)，只要我們?cè)诩t燈之前進(jìn)入了路口我們可以直接離開繼續(xù)行駛，不管信號(hào)燈怎么變化。直線行駛我們需要了解，考試時(shí)一般都是在你某路口轉(zhuǎn)彎之后就開始直線行駛考試的，在直線行駛時(shí)我們遇到路口、人行橫道或者學(xué)校區(qū)域時(shí)必須點(diǎn)一下剎車左右觀望一下，所以我們每個(gè)路口轉(zhuǎn)彎之后最好迅速調(diào)整車速加到三檔并保持車速25碼左右。
當(dāng)我們?cè)谵D(zhuǎn)彎或者直行通過路口時(shí)，最好一檔進(jìn)入路口，進(jìn)入路口后我們可以再加到二檔！
重點(diǎn)講解：
靠邊停車。
靠邊停車如何找點(diǎn)如何保持車子是直的。
靠邊停車這個(gè)問題牽扯到起步準(zhǔn)備動(dòng)作中調(diào)鏡子這一步！我們?cè)谏宪囌{(diào)鏡子時(shí)左邊鏡子和內(nèi)后視鏡只需要調(diào)到合適的位置、能觀察到后方車輛即可，重點(diǎn)是右邊的鏡子！關(guān)于如何調(diào)鏡子我在后面詳細(xì)講一下。注意！我們看鏡子只能當(dāng)作我們感知車身與路邊實(shí)線距離的參考，不能當(dāng)作停車時(shí)的主要參照！說完鏡子，我們就要說到靠邊停車的重點(diǎn)了——看雨刮器?？窟呁＼嚾绾慰从旯纹髂?？我們從“靠邊停車”這個(gè)指令發(fā)出時(shí)說起。當(dāng)聽到指令后我們首先打開右轉(zhuǎn)向燈！然后打方向并逐級(jí)減到一檔，踩剎車和離合將速度降下來，降下來之后我們稍微抬一點(diǎn)離合保持速度（這里保持和科目二時(shí)考試的速度快一點(diǎn)就可以了）。在我們打方向減速時(shí)我們就需要觀察雨刮器了，看雨刮器時(shí)每個(gè)人看的點(diǎn)都有點(diǎn)不同，這個(gè)就需要我們?cè)谄綍r(shí)訓(xùn)練時(shí)去找了。關(guān)于如何找點(diǎn)我在后面和如何調(diào)鏡子一起詳細(xì)講一下。我們?cè)谙蚵愤吙拷鼤r(shí)保持我們雨刮器上的點(diǎn)不要越過路邊實(shí)線，慢慢把車順直。假如車身只有一點(diǎn)點(diǎn)歪的話而車子還沒有靠近到理想的位置，這時(shí)我們可以稍微將方向盤往路邊打一點(diǎn)讓雨刮器上的點(diǎn)超過路邊實(shí)線一點(diǎn)再打回來保持雨刮器上的點(diǎn)繼續(xù)搭在路邊實(shí)線上慢慢把車順直。把車順直之后我們就可以看一下右后視鏡感覺一下車身和路邊的距離了，大了就再往路邊修一點(diǎn)，小了就往外邊修一點(diǎn)，期間一定要保持車子是直的！最后我們感覺位置可以了就可以停車了，停車后做好下車動(dòng)作就考試結(jié)束了！靠邊停車鏡子怎么調(diào)、雨刮器怎么看、怎么確定車子直不直？靠邊停車我們只需要看右后視鏡，我們?cè)谡{(diào)整右后視鏡時(shí)需要注意的是一定要保持能觀察到后方來車！具體跳到什么位置我們可以這樣，在訓(xùn)練時(shí)我們請(qǐng)教練或者開的比較好的學(xué)員將車子停的標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)你再上車將座椅調(diào)好然后將鏡子調(diào)到能看到后門把手和剛剛能看到前門把手，并讓這兩個(gè)門把手剛好重合到路邊實(shí)線上或者距離路邊實(shí)線一點(diǎn)點(diǎn)的距離就可以了，記住這個(gè)位置，每次調(diào)鏡子都要調(diào)到這個(gè)位置！那么雨刮器怎么看呢，和鏡子一樣，我們先請(qǐng)人家將車子停好，我們上車調(diào)好座位然后我們將身子坐的直一點(diǎn)，觀察左邊的雨刮器哪個(gè)地方是和路邊實(shí)線重合的，最好左右眼睛分開看一下，然后記住這個(gè)點(diǎn)，靠邊停車時(shí)就用這個(gè)點(diǎn)來參考！可以確定車子的位置了，我們?nèi)绾未_定車子是不是直的呢？在確定車子直不直時(shí)我們身體坐正目光直視前方，觀察馬路上的車道線，只要你坐正了并且車子是直的那么馬路上的車道線在你的視野里應(yīng)該是左右對(duì)稱的，只要有一點(diǎn)點(diǎn)不對(duì)稱，那就說明你的車子是歪掉的！靠邊停車時(shí)我們還可以用右后視鏡來確定車子是不是直的，右后視鏡中的前后門把手和路邊實(shí)線只要距離一樣就是直的差一點(diǎn)就是歪的，但是看鏡子有一個(gè)缺點(diǎn)如果看的不好車子就容易壓線，因?yàn)楫?dāng)你在鏡子里發(fā)現(xiàn)車子歪掉時(shí)車子的角度已經(jīng)很大了，極容易壓到線，所以鏡子只能作為輔助來看！總結(jié)：
考試時(shí)我們避免不了總會(huì)有點(diǎn)緊張的，但是我們不要害怕，確保每一步都要做到位！行駛中遇到所有的路口,不管大小我們都點(diǎn)一下剎車左右觀望一下。（如果考官明確表示這些東西都不用做的話你就可以不做了）考官報(bào)口令時(shí)假如我們沒有聽清楚的話一定要向考官申請(qǐng)重新報(bào)一遍！考試時(shí)的車輛的檔位比較順滑，一不小心就會(huì)掛錯(cuò)檔，所以我們每掛一個(gè)檔最好確認(rèn)一下檔位再松開離合！
變道時(shí)一定要左右后視鏡觀望一下，不是做給考官看的，你要確保后方?jīng)]有車輛！不然如果考官給你踩剎車的話你就掛了！
科目二考試心得篇二十二
1、考試起點(diǎn)上車準(zhǔn)備，繞車一周，在左邊車門往后邊車尾繞回來上車(注意觀看考官停好的車輪與實(shí)線之前的30cm距離)。
2、上車起步，關(guān)好車門，調(diào)整座椅，調(diào)整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車輪與實(shí)線之前的30cm距離)系好安全帶，然后進(jìn)行燈光考試?？荚嚱Y(jié)束后，查看三個(gè)儀表(主要是看這車是否熄火了)側(cè)頭觀看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽到語音完成起步后，回左燈。
2、聽到信號(hào)指示，靠邊停車時(shí)，打右燈，看右邊后視鏡半連動(dòng)離合30cm追線，聽到指示過程5秒鐘，暗數(shù)5下停車，拉手剎，掛空擋，回右轉(zhuǎn)向燈(追線時(shí)候千萬別亂動(dòng)方向，因?yàn)榭脊偻：镁嚯x了，好多人就是在這里不合格的，路都沒出去多冤呀)。
4、聽到通過人行橫道，收油通過。
5、聽到通過共交站臺(tái)，收油通過后加油進(jìn)三擋，(時(shí)速每小時(shí)25公里就進(jìn)三擋)。
6、看到加減擋排，聽到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時(shí)候要馬上加油(因?yàn)楹芸煺Z音就會(huì)提示你加三擋的)當(dāng)聽到請(qǐng)加三擋時(shí)，看到時(shí)速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線行駛。
7、當(dāng)聽到直線行駛時(shí)，保持直線走，沒聽到直線行駛完成，不要做任何動(dòng)作保持直線走就好。
8、當(dāng)聽到前方路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)最左邊車道，(記住一定要進(jìn)最左邊車道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因?yàn)檫@個(gè)燈很長(zhǎng)，變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎，進(jìn)最左邊車道，提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車道這樣能避開超車，語音會(huì)報(bào)直線行駛，如果你進(jìn)其它車道那一定會(huì)報(bào)超車，就要做出超車動(dòng)作，離掉頭太近，如果車多會(huì)完不成就不合格)。
9、當(dāng)聽到前方掉頭就打左轉(zhuǎn)向燈，收油減一擋(掉頭最好一擋踩離合半邊動(dòng)掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盤踩離合半邊動(dòng)掉(刻意進(jìn)第二條車道)加油提二擋，10、當(dāng)聽到變更車道時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，看右方后視鏡無車時(shí)變一條車道拉直，聽到變更車道完成不管它，再變一條車道拉直，不要回右轉(zhuǎn)向燈，一條條變不要一下變過去會(huì)不合格，把車開到最右邊。
11、當(dāng)聽到路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)過去走中間那條車道，加點(diǎn)油走。
12、當(dāng)聽到通過學(xué)校區(qū)域，收油直走，完成后，打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車道，走直回?zé)簦?3、當(dāng)聽到直行通過路口，別壓線哦，直走，完成后，加油時(shí)速可以提到30左右了，因?yàn)檫@里是直線，看到終點(diǎn)，減速打右燈開過終點(diǎn)排聽到合格、踩離合拉直距離實(shí)線30公分以內(nèi)停車，空擋，拉手剎，回?zé)?，等語音報(bào)完就下車，讓考官開，帶你回起點(diǎn)給交警簽名?；厝ソ又伎颇克?都通過之后就等著拿駕照拉!
一。上車前準(zhǔn)備：
1。開車門前逆時(shí)針繞車頭一圈，無異常時(shí)，在門邊報(bào)告，待同意后再上車。2。調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉，按指紋等待考試。
二。燈光考試：
1。左手握燈光操作桿，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤；
2。根據(jù)語音調(diào)整相應(yīng)的燈光（燈光考試須5秒內(nèi)完成）；
3。拱橋、坡路、急彎、人行橫道、沒有信號(hào)燈的路口，交替變換遠(yuǎn)、近光燈（閃兩下）；
4。霧天行駛時(shí)，霧燈應(yīng)打兩格并開應(yīng)急燈；
5。車輛發(fā)生故障且不能移動(dòng)時(shí)，關(guān)大燈（關(guān)一格），開應(yīng)急燈；
6。燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查；
7。檢查順序?yàn)椋捍鬅簦P(guān)兩格）—霧燈（關(guān)兩格）—應(yīng)急燈。
三．起步：
2。一擋起步后，應(yīng)迅速掛2擋，等待“變更車道”的指令(1擋時(shí)速不能超過20碼，50米內(nèi)必須換擋完畢)。
四。變更車道：
2。變更車道完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，迅速加3擋，等待“直線行駛”的語音提示；
3。整個(gè)“變更車道”的過程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過30碼)。
五．直線行駛：
1。聽見“直線行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼；
2?！爸本€行駛”過程中，切記方向盤不能動(dòng)，中途遇障礙時(shí)，可停車重新起步。
六。進(jìn)4、5檔：
1。聽見“直線行駛”結(jié)束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔；
2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車，等待“靠邊停車”的語音指令(3擋不超過40碼；4檔不超過50碼；5檔不超過60碼)。
七?？窟呁＼嚕?/p>
2。車停穩(wěn)后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，等待大腦評(píng)判；
3。如考官在車上，應(yīng)逐級(jí)減檔停車。
八．考試結(jié)束：
順時(shí)針繞車一圈檢查有無異常，并謝謝考官。
九．語音提示：
1．如遇路口、人行橫道語音提示，應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車；
2．聽見醫(yī)院、學(xué)校、公共汽車站提示后，3秒內(nèi)必須踩剎車。
常規(guī)的扣分：
1。未系安全帶(扣100分)。
2。不能正確地使用燈光(扣100分)。
3。起步時(shí)未關(guān)車門(扣100分)。
4?？諜n滑行(扣100分)。
5。聽見語音提示后未減速(扣100分)。
6。過路口、人行橫道未減速(扣100分)。
7。直線行駛或行車過程中打方向盤過猛(扣100分)。
8。轉(zhuǎn)彎或變更車道時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)。
9。打轉(zhuǎn)向燈后未過3秒變動(dòng)方向(扣10分)。
10。駕駛動(dòng)作錯(cuò)誤，如起步時(shí)先松手剎，2。5秒內(nèi)未松離合器行車(扣10分)。
11。操作不正確，如起步時(shí)車輛已動(dòng)，但手剎未松或未松完(扣10分)。
12。一檔行車超過50米(扣10分)。
13。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車過程中一直沒掛5擋(扣10分)。
14。起步油門過大，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)(扣5分)。
電子模擬路考語音提示總匯。
1。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車（開近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開示寬燈同時(shí)開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
2。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車（開近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；霧天行駛（開啟霧燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
3。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開示寬燈同時(shí)開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
4。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過拱橋、人行橫道（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開示寬燈同時(shí)開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
5．下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過急彎、坡路（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；霧天行駛（開啟霧燈和警示燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
6。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過沒有交通信號(hào)燈控制的路口（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開示寬燈同時(shí)開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
7。前方請(qǐng)變更車道。
8。前方進(jìn)入直線行駛路段，請(qǐng)保持時(shí)速在35公里左右。
9。結(jié)束直線行駛。
10。前方路口直行，請(qǐng)減速慢行。
11。通過學(xué)校區(qū)域。
12。通過公共汽車站。
13。前方路口直行。
14。前方路口左轉(zhuǎn)。
15。前方路口右轉(zhuǎn)。
16。請(qǐng)靠邊停車。
一。開近光燈。
1。夜間同方向近距離跟車行駛；
2。夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車；
3。夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛；
4。夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車。
二．開遠(yuǎn)光燈。
請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光。
三．開示寬燈及應(yīng)急燈。
夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)。
四．交替使用遠(yuǎn)、近光燈。
夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口（凡是有通過兩字的）。
五．開霧燈和警示燈。
霧天行駛。
電子路考注意事項(xiàng)：
1．上車準(zhǔn)備、系好安全帶、驗(yàn)證指紋前要關(guān)閉所有燈光（重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈）；
2．夜間燈光模擬考試完成后，要關(guān)閉所有燈光（重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈）；
5．“變更車道”150米內(nèi)完成，開轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后方可打方向盤；
6．通過路口、人行橫道線（沒有語音提示），7米內(nèi)踩剎車、減速；
7．語音提示3秒內(nèi)（醫(yī)院、學(xué)校、車站）踩剎車，減速；
8．靠邊停車（聽到指令后），開右轉(zhuǎn)向燈3秒后，在200米內(nèi)完成。
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示。。
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常。考官就會(huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車子啟動(dòng)后，如果路考道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車或靠邊停車。停車時(shí)候一定要看清后面的來車。停車后一般就ok了。如果停車后考官不說換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開車?？荚囃街校⒁獾缆窐?biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車，并換到適當(dāng)?shù)膿跷弧Ｈ绻龅讲荒芮斑M(jìn)停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實(shí)在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿(mào)然掉頭。
路考完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。
科目三考試心得四：科目三路考試技巧心得（466字）進(jìn)入實(shí)際道路考試，進(jìn)門報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車子啟動(dòng)后，如果道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車或靠邊停車。停車時(shí)候一定要看清后面的來車。停車后一般就ok了。如果停車后考官不說換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開車?？荚囃街?，注意道路標(biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實(shí)在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿(mào)然掉頭。
考試完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。好了，說了不少，不知道對(duì)你有沒有用。另：該超車的還是要超，否則考官會(huì)認(rèn)為你不熟練的，超車時(shí)候千萬別望了轉(zhuǎn)向燈和按喇叭。
駕照考試只剩最后一關(guān)了——路考，關(guān)于路考我就訓(xùn)練了4天，平均每天不超過2小時(shí)吧，路考前我在網(wǎng)上搜索了大量關(guān)于烏魯木齊路考的信息，但沒有找到有用的信息，現(xiàn)在將路考注意事項(xiàng)和技術(shù)細(xì)節(jié)與大家分享，希望能有用。
以烏魯木齊考試為主，考試線路從駕考中心至烈士陵園下行：
1、上車：（1）繞車一周，從車右側(cè)到車前，上車。（2）調(diào)整座位，左右倒車鏡。（3）系安全帶。（4）如果車已發(fā)動(dòng)，空擋時(shí)，踩一下油門，看看儀表。（5）然后報(bào)告考官。（6）一檔，二燈，三喇叭，四看左右倒車鏡。起步。
2、駕考中心內(nèi)，轉(zhuǎn)彎用一檔，路上，轉(zhuǎn)彎用二檔。出駕考中心往烏拉泊收費(fèi)站走時(shí)，必須要從一檔升到五檔，沒升檔不合格。到收費(fèi)站減到三檔，30碼通過。通過后能升檔還得升。每20秒，看一下左右后視鏡。
3、停車：由于我們練的基本是5檔車，所以聽到考官說停車時(shí)，（1）打右轉(zhuǎn)向燈（2）看右后視鏡。（3）要把檔位從5檔減到3檔，4檔減到3檔（減檔時(shí)不準(zhǔn)踩剎車，否則不合格）到3檔時(shí)再踩剎車靠邊停車。細(xì)節(jié)是：邊打燈，邊看后，邊減檔（如果就在3檔或2檔上就不用減，直接靠右停車），然后右拐，靠路邊停車。（距路沿石30厘米以內(nèi)）。
4、在烏拉泊到烈士陵園的路上，大部分是雙向，單車道，記?。?/p>
（1）看到菱形減速塊時(shí)，要減到3檔，30碼通過人行道，不準(zhǔn)超車，超速，過時(shí)要左右看看。
（2）路中分割線如果是單實(shí)線或雙實(shí)線，且同方向還是只有一條車道時(shí)，路邊不準(zhǔn)停車。
（3）過十字路口，丁字路口，人行橫道線，必須做到“東張西望”，左右看看，把動(dòng)作做出來，讓考官看到你在看。這條路在下行時(shí)，不用升到5檔，4檔就夠了，但要勤換擋，既一會(huì)兒4檔，一會(huì)兒3檔，一會(huì)兒2檔，不要讓考官認(rèn)為你只掛一個(gè)檔跑。
（4）距離路口，車站30米內(nèi)一定不要停車（我就是在路口停車被扣了20分，還好80分合格）即使考官說停，只要停車位置不合適，你可以往前走走到合適位置再停，不用慌。
5、上橋2或3檔30碼靠邊通過就行。
6、熟記各類燈號(hào)。何時(shí)打左轉(zhuǎn)向，何時(shí)打右轉(zhuǎn)向。
上行和下行差不多，但上行線掛不到5檔，最高4檔也就行了。路上遇到很慢的車，要超車，不要害怕（有考生就因?yàn)楦谝惠v大卡車后30檔跑，結(jié)果不合格），所在行駛線路有障礙，需要到逆行線行駛時(shí)，先請(qǐng)示考官，他說走，你再走，否則就停在路障前。以上為本人的一點(diǎn)心得，希望對(duì)大家有一定用。
最后祝大家順利通過路考！
海能駕校第107期學(xué)員，不對(duì)是09年的第一個(gè)駕駛員給大伙講講去年12月份我考大路的心得。（這樣說話感覺自己已經(jīng)拿照很久的樣子，都去年了，呵呵。感覺真好?。┒颊f大路是最好考的，所以我不像考前幾次那么緊張了，都大路了，也就意味著宣告2個(gè)月的學(xué)車經(jīng)歷的尾聲?？荚嚹翘煳抑形绲降鸟{校，坐著班車到了堯化門，真冷，我抖和抖和地被分到了另一輛大巴上和獅林駕校的分在一輛大巴。
“海能的坐左邊，獅林的坐右邊！海能的先考哦！”只聽一個(gè)教練在喊。
我是第9個(gè)考，感覺還好，不是特別緊張的那種，至少和電子路考相比是這樣。
只見警察叔叔坐上了副駕駛，找了個(gè)獅林駕校的學(xué)員當(dāng)全程陪考，羨慕啊，據(jù)說陪考的是必過的。車子開動(dòng)了，我站在大客車上看到第一個(gè)學(xué)員上車了，我的心開始緊張了，考試開始了，嚯嚯！
第一個(gè)大概就考了2~3分鐘，直走，拐彎就靠邊停車了，很順利，只見mm高高興興地下車了，一看就知道順利pass了。我的擔(dān)心也少了很多，覺得貌似真的像傳說中的一樣，很簡(jiǎn)單嘛。
接下來可怕的事發(fā)生了，第二個(gè)mm出環(huán)島差點(diǎn)撞車，還歇火2次，掛了。
又一個(gè)上去，走錯(cuò)標(biāo)志標(biāo)線，直行走到左拐道了，掛了。
再來一個(gè)，變道不好也就算了，停車停人家門口了，掛了。
8號(hào)上去了，停車差點(diǎn)把保潔員給撞了，掛了，真暈。
我是第九個(gè)，好怕怕啊，本來覺得很簡(jiǎn)單的，一下死了4個(gè)，我怎么混啊？我的小心肝咚咚直跳，每根小神經(jīng)都在抖動(dòng)。站在車窗外，聽到車內(nèi)警察叔叔還在責(zé)罵著8號(hào)學(xué)員。8號(hào)學(xué)員灰溜溜的下了車，感覺真的蠻可憐的。
我一上車，立馬即好安全帶，同時(shí)微笑著對(duì)警察叔叔說：“警察叔叔好！”“撲哧！”警察叔叔笑了一下。（完蛋，我們教練是教我叫考官好，我一緊張喊錯(cuò)了。）“開始考試！”警察叔叔說。打燈，起步，油門，換2檔，3檔，4檔，5檔，哇塞，姐姐的動(dòng)作真的是嫻熟的完美唉，想象現(xiàn)在正開著我心愛的甲殼蟲在8車道的路上奔馳著。幸福??！“前面左拐！”左拐？我打燈，變道，我再打燈，我再變道，紅燈，我剎車，我離合我再剎車。車子平穩(wěn)的停了，手札，空檔。警察叔叔說：“唉，當(dāng)那幫人的考官，人都累死了！”我心里在想：難道當(dāng)我的考官，不累？小得意一把。起步、掛擋2檔、拐彎?！翱窟呁０桑 本焓迨逭f。停車了？那不就是說俺沒問題了，小幸福ing啊~~打燈，我變道，我靠一下，我停車。嘿嘿，還比較完美。我怯怯地看著警察叔叔，他看了看我說：“算了算了，下車吧。算過了?！蔽覞M心喜悅，笑著對(duì)叔叔說：“謝謝警察叔叔！”“撲哧！”我又叫錯(cuò)了，哈哈。
我跑上大客車，張牙舞爪地掏出手機(jī)，對(duì)著手機(jī)喊：“小豬，我過啦！”只見客車上前面4個(gè)沒通過一齊瞪眼看著我，對(duì)，低調(diào)，低調(diào)一點(diǎn)。立馬低聲對(duì)手機(jī)那邊說：“不說了，人家還要考試呢！”
和大伙一起回憶一下大路考試的動(dòng)作要領(lǐng)：
上車即系安全帶；看到停字定要停；考官指示左右轉(zhuǎn)，不指示則往前開；看到標(biāo)志要掉頭；每做動(dòng)作要打燈；轉(zhuǎn)彎時(shí)候換二檔；靠邊停車不換檔；靠邊停車有講究，遠(yuǎn)離路口遠(yuǎn)離栓，50公分寧多勿少（當(dāng)然不能太多，否則停路中間了）；掉頭時(shí)候要借道；教練車行靠右道；向左轉(zhuǎn)彎進(jìn)左道，向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)右道；借道以后回右道；轉(zhuǎn)彎要在虛線處；速度上去即加檔。
科目二考試心得篇二十三
很多學(xué)車的朋友對(duì)路考十分的心塞，覺得跑直線很難，方向盤稍微動(dòng)一動(dòng)方向就偏了;掛擋的手感也不是很好，稍微不小心就熄火;更有人會(huì)不小心把剎車跟油門混淆了!下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三考試心得的相關(guān)資料，供你參考。
主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。
換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。
一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。
右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。
或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個(gè)車頭都是咬著路邊線的，就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了，一個(gè)字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。
如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。
轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個(gè)過程。
主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。
正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮?，右腳擱在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，掉頭后回正。
起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
一擋沒情況不要點(diǎn)剎車，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。
二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門加擋。
四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。
轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門，不能點(diǎn)剎車，松油門就相當(dāng)于用剎車了，更不允許換擋。
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