報告可以是對某個項目、調(diào)研或研究成果的總結和呈現(xiàn)，有助于分享經(jīng)驗和知識。撰寫報告時應該注意語法和拼寫的準確性，避免出現(xiàn)錯誤。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
自行車探究報告篇一
還記得學校外面不遠處那條水渠嗎？以前是溝渠深深，流水潺潺，魚兒在水中自由地游玩，兩岸盡是滿野的綠，綠得晃眼，綠得歡心，走在水邊讓人心曠神怡。而如今已是面目全非：溝渠的水不知跑到哪里去了，干涸的溝里隨處可見各種垃圾，兩岸建起了密密麻麻錯雜不一的房子，人多、車多、灰多已經(jīng)代替了往日的那份寧靜與清亮，空氣中也多了股難聞的氣味，有時刺鼻得讓人窒息，這讓人不得不懷念曾經(jīng)的美好！
也記得十幾年前我初到成都時，天氣是那樣的善解人意。最讓人喜歡和難忘的是大多數(shù)時間的晚上都能聽到嘩嘩的雨聲，早上上班時天就晴了。清晨，在下過雨后干凈沒有積水的街上走著或騎著自行車去上班，呼吸著清新的空氣，迎接著一天的藍天白云，陽光燦爛，心情是何等的舒暢！而如今，下雨已經(jīng)變成奢侈的追求，你會一個冬天都很難看到天空的真容，好像頭頂總有一個巨大的蓋子把雨呀，陽光呀擋住似的，讓人壓抑得想早早地離開此地。
隨著我國經(jīng)濟的快速增長和人民生活水平的不斷提高，人們對各種能源的需求在不斷增加，因此單方重視開發(fā)利用而忽視科學合理的保護造成的環(huán)境污染極其嚴重，其中，大氣污染、水污染、固體廢物污染、噪聲污染等已經(jīng)嚴重地影響到人們的生活。
我國嚴重的大氣污染致使呼吸道疾病的發(fā)病率極高，慢性障礙性呼吸道疾病包括肺氣腫和慢性氣管炎是最主要的致死原因，肺癌的病死率也很高，其疾病負擔是發(fā)展中國家平均水平的兩倍多。
水污染不但危害人體健康、漁業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，還增加了清潔水供應的支出，水污染也對生態(tài)系統(tǒng)造成危害――動植物物種的損失。一些疾病與人體接觸水污染有關，如腹水、腹瀉、鉤蟲病、血吸蟲、皮膚病、肝癌、胃癌、先天殘疾、自然流產(chǎn)等。
工業(yè)固體廢物、廢舊物資、城市生活垃圾等固體廢物也侵占大量土地，對農(nóng)田破壞嚴重，污染空氣和水體，對人們的生活乃至生命造成巨大威脅。
影響城市環(huán)境的噪聲有工業(yè)噪聲、施工噪聲、交通噪聲和社會生活噪聲等，噪聲使人煩惱、精神不易集中，影響工作效率，妨礙休息和睡眠，長期在強噪聲下工作的工作人員，除了可能耳聾外，還會頭暈、頭痛、神經(jīng)衰弱、消化不良等，從而引發(fā)高血壓和心血管病。
保護環(huán)境，我們責無旁貸??！
自行車探究報告篇二
自城市公共自行車投入運行以來，受到了社會各界的廣泛關注，深得人民群眾贊許，掀起了自行車健身熱潮，并成為城區(qū)市民短途出行方式的最佳選擇。經(jīng)廣泛深入調(diào)查，現(xiàn)將有關情況報告如下：
一、一期投入情況。
1．基礎設放投入。共投資330萬元，購臵自行車500輛，設臵站棚、崗亭16個，其中：漢豐街道10個（），云楓街道？個（），文峰街道？個（）；配臵鎖車器300套，調(diào)度車１輛。
2．管理體系投入。自行車租用和借還實行全程智能化管理，配臵管理軟件１套，可同時支持10萬輛自行車營運。招聘工作人員10名，其中：管理中心主任１名，負責自行車全面管理工作；內(nèi)勤人員２名，負責辦卡、檔案管理和遠程監(jiān)控；調(diào)度人員４名，負責車輛搬運、站點巡查服務；拖車司機２名，維修人員１名。
二、當前運行現(xiàn)狀。
平穩(wěn)，日均辦卡20張左右。從辦卡人員看，機關工作人員？人，占總數(shù)的43%；普通市民？人，占總數(shù)的57%；18-30歲？人，占總數(shù)的？%；30-50歲？人，占總數(shù)的？%；50-60歲？人，占總數(shù)的？%。
對辦卡人群和社區(qū)群眾進行抽樣調(diào)查，我們得出以下結論：一是機關工作人員普遍認識到了自行車健身的作用，主動利用上下班時間騎坐自行車進行鍛煉，彌補工作長時間靜坐對身體的影響。二是不同年齡階段的人對自行車健身的認識不同。其中：18-30歲人群，大部分認為坐轎車是身份的象征，騎自車沒有“面子”；30-50歲人群，普遍比較關注身體健康，在借車還車方便且路程不遠（5公里以內(nèi)）的情況下，均愿意騎行；50-60歲人群辦卡大多是“備用替補”，即在坐公交車不便，步行勞累時騎行。
對未辦卡人群進行抽樣調(diào)查，其中：不了解辦卡政策的占？%、對限時服務感到不方便的占？%、因距離站點較遠借還不便的占？%，已有家庭成員辦卡可拉通使用的占？%。
2．租借情況。從2011年1月16日起至今，我縣自行車共租借72360次，其中1-3月平均每天？次，4-5月平均每天？次。目前，租借頻率又趨下降。
經(jīng)與重慶銅梁縣橫向比較，1-3月我縣每車日均使用頻率？次，該縣為？次；4-5月我縣每車日均使用頻率？次，該縣為？次。比較分析，我們認為我縣自行車使用頻率正在逐步提高，這一公共交通資源的功能正在逐步凸顯。
三、存在的主要問題及應對措施。
1．站棚容量設計不合理。規(guī)劃建設前，對市民出行量的調(diào)查不夠充分，運行后部分站臺車輛不能滿足群眾租借需求。如縣級機關綜合樓、四大銀行、老城老街（南頭）、舉子廣場4站長期出現(xiàn)上班時段鎖車樁不夠，還車不便；下班時段車輛不足，借車不便。另外，有部分站棚設計容量較大，而居民需求量較少，造成部分資源閑臵。如開州大道香山麗景站，設計鎖車器30個，而實際常用量只有15個。
針對上述情況，我們調(diào)整了管理中心的作息時間，早上提前到8:00，傍晚推遲到20:00，并安排人員在車流相對集對集中的站棚進行值守，保證車輛收得進、發(fā)得出。
2．人為損壞較為嚴重。截止目前，已有1輛自行車被盜、2個鎖車樁損壞，車鈴、站腳等易損件已普遍更新1次。究其原因，我們認為城市自行車作為新生事物，人民群眾有一個適應期，且站棚多設臵在市民休閑娛樂相當集中的廣場附近，在早晚休閑時段市民喜歡到站棚玩耍，隨之而至的一些兒童有意或無意間導致易損件損壞。經(jīng)過一段時間磨合，目前人為損壞現(xiàn)象已明顯減少。
回庫房集中時間維修，保證了車輛的性能良好。
3．車輛調(diào)度不方便。目前，所有站棚均臨近公路，且有多處站棚位于交巡警視頻監(jiān)控系統(tǒng)掃描區(qū)內(nèi)，在調(diào)度車輛?？可舷伦孕熊嚂r，曾多次被公安交巡巡警以影響交通為由進行干涉，也多次接到交巡警部門的“攝像糾違通知單”，在一定程度上影響了車輛調(diào)度的時限和頻率。
經(jīng)與交巡警部門協(xié)調(diào)，為公共自行車調(diào)度開了一些“綠燈”，但未形成長效機制，尚有諸多不便。
經(jīng)咨詢相關法律人士，認為可將辦卡人員年齡控制線調(diào)整為18-65歲，其原因：一是18歲以下公民尚不具備完全民事責任，因此下限控制為18歲不變。二是小型汽車駕駛證年齡上限尚放寬至70歲，根據(jù)群眾平均身體狀況，可將辦卡資格年齡上限設臵為65歲。此建議已列入二期方案中。
5．安全風險壓力大。截止目前，我縣城市公共自行車會員已發(fā)生交通事故2起，均造成自行車輪胎鋼圈變形，所幸沒有造成人員傷亡事故。隨著，辦卡人群眾增多，車輛租借頻率增大，發(fā)生安全事故的機率也將增大。
針對這一情況，我們在辦理自借卡時，同時引導市民堅持“自愿原則”，參與人身意外保險，提高抗風險能力。在已辦的2202張卡中，有？人自愿參與人身意外保險。
四、后期工作打算。
下一步，我們將以二期投放工作為契機，拓展覆蓋面，并改善一期站棚布局結構，并強化管理措施，解決一期自行車投放運行以下暴露出來的問題。
目前，方案已形成，正在報縣政府審批。其中：計劃新增站棚10個。其中：平橋片區(qū)1處（新世紀超市農(nóng)商行對面）；安康片區(qū)7處（縣政府大門右側現(xiàn)站點對面、教委大門右側、人民醫(yī)院學術中心、重百商場對面工商局大門右側、鳳凰城對面街頭游園、鳳凰廣場、濱湖路漢豐醫(yī)院對面）；中吉片區(qū)3處（濱湖路建材路口、行政服務大廳停車場）。計劃新增自行車300輛。單騎自行車250輛，雙騎及多騎自行車50輛。其中：雙騎及多騎自行車主要集中在濱湖沿線，滿足市民環(huán)湖觀光游玩?zhèn)€性化租借需求。計劃新增調(diào)度車1輛。仍然為廂式拖車，并與原拖車一道實行“分片調(diào)度”辦法，滿足城市自行車公共系統(tǒng)拓展后，車輛調(diào)度快速化要求。
同時，計劃對原服務條款作局部調(diào)整。限時免費時間從原來的1小時調(diào)整為2小時，辦卡人員資格年齡上限由原來的60歲調(diào)整為65歲。
自行車探究報告篇三
昨日下午，我市召開防控h7n9禽流感緊急會議，全面部署落實五條措施，加強疫情防控，以有效應對可能出現(xiàn)的突發(fā)疫情。
一是成立由市政府分管市長為組長、分管秘書長為副組長的防控工作領導小組，建立起衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、工商、貿(mào)易等部門協(xié)作的'聯(lián)防聯(lián)控工作機制，全面協(xié)調(diào)落實各項防控措施。
二是實行疫情日報告和零報告制度，在市、縣、鄉(xiāng)設置6家流感監(jiān)測哨點醫(yī)院，在醫(yī)療機構增設網(wǎng)絡實驗室，增加h7n9禽流感病毒檢測。醫(yī)療機構對發(fā)熱門診發(fā)現(xiàn)的不明原因肺炎病例實施采樣送檢。
三是及早做好醫(yī)療救治準備，市第二醫(yī)院(北郊院區(qū))為市級定點醫(yī)院，各縣(市)區(qū)第一人民醫(yī)院為轄區(qū)內(nèi)定點醫(yī)院，負責收治疑似病例和確診病例。眼下，高致病性傳染病搶救的綜合實力大大改善：各定點醫(yī)院開辟了專門醫(yī)療區(qū)域，預留床位，儲備有效的抗病毒藥品和醫(yī)療器械。目前，市級醫(yī)院負壓病床增加至5張，余姚人民醫(yī)院2張，市第二醫(yī)院已做好急診重癥監(jiān)護16張床位的騰空準備，市婦兒醫(yī)院已經(jīng)預留小兒救治病床30張。
四是進一步完善應急預案和物質(zhì)儲備?！秾幉ㄊ腥烁腥緃7n9禽流感應急處置技術》、《寧波市人感染h7n9禽流感疫情醫(yī)療救治工作方案》等相關文件已出臺，并已組織了2期人感染h7n9禽流感防控培訓和應急演練。市疾控中心已備下h7n9禽流感病毒檢測試劑200份，防護服千余套。各縣(市)區(qū)疾控中心也做好相應準備。
五是加大宣傳教育力度。近8萬份宣傳畫報和折頁已下發(fā)，同時，兩級疾控中心開通咨詢電話。
與此同時，農(nóng)業(yè)部門開展排查整治行動，啟動動物疫病監(jiān)測行動。各地進一步強化病死畜禽無害化處理監(jiān)管，以承諾書的方式明確各養(yǎng)殖場主為第一責任人。
工商部門加強對農(nóng)貿(mào)市場的巡查，加強對禽類經(jīng)營戶的進貨票據(jù)情況核查，對銷售禽類情況實行每日一報。貿(mào)易部門重點抓好流通環(huán)節(jié)的疫情防控，加強禽蛋產(chǎn)品安全消費、科學消費知識的推廣，引導健康消費。林業(yè)部門全面布控，在17個野生動物和鳥類保護小區(qū)開展定期巡查、監(jiān)測，實行管護人員每天巡查、記錄，實行零報告制度。同時，要求各野生動物疫源疫病監(jiān)測站積極開展陸生野生動物疫源疫病監(jiān)測。
安全事故每月零報告制度。
1、成立零報告統(tǒng)計組負責安全事故情況統(tǒng)計。
2、安全事故指：刑事案件、治安案件、火災事故、交通事故、食物中毒、校舍倒塌、學生溺亡等其他事故。
3、班主任把每天情況匯報到政教處，政教處進行統(tǒng)計;政教處每周向校長匯報一次，校長每月向教育局匯報一次。若發(fā)生安全事故及時匯報給校長。出現(xiàn)傷者及時送醫(yī)院進行救治，出現(xiàn)死亡等嚴重情況應立即報派出所并上報到教育局。
4、做到不遲報、不漏報、不謊報、不隱瞞不報。對因信息不能及時上報而延誤事故處理，造成政治影響的，要追究有關人員和領導責任。
5、要求信息暢通，確保教育平安。
自行車探究報告篇四
這是一個具有輕倩美麗的風格的愛情故事，也許，一般在小說中追求興奮和刺激的讀者們要感到失望，因為這里并沒有離奇曲折，可歌可泣的英雄美人，也沒有時髦的“以階級斗爭為經(jīng)，兒女之情為緯”的驚人敘述，這里只是一個平凡的少女怎樣得到，又怎樣結束了她的初戀的故事。然而，惟其平淡，才能夠自然。本書之真摯動人，當然大半是因為題材是作者真實生活中的經(jīng)驗的緣故。本書的女主角若馨寫得可愛極了，誰能不為那“微微向上的眉毛”，與“一球球的卷發(fā)”傾倒呢?那迷人的青年——華藍，他的個性似乎略嫌寫得晦暗一些。如果作者肯多費一些篇幅來描寫他的心理，一定能夠把他的個性發(fā)揮得較堅強。這故事的開始是在遲緩的`調(diào)子中進行著的，到了中部，調(diào)子突轉明快。幾個精彩的場面，如若馨練習自行車的一段，其技巧之成熟，筆觸之輕靈，實可佩服。像若馨與華藍騎車一場，與若馨和敏強騎車一場，筆墨一樣細膩輕快，而又各各不相犯，其設想之精微可見。當然缺點也不是沒有的：幾個高潮，如若馨之拒婚，若馨之哄華藍，都略嫌不夠一點。假使再多費些氣力去烘托暗示，一定能更深深地打入讀者的心。
這是一個探險的故事，敘述三個勇敢的英國人到未開發(fā)的非洲去，歷盡奇險，尋到一個白種人足跡未到過的王國，和女王發(fā)生戀愛，引起國中絕大的戰(zhàn)爭和屠殺，結果三人中之一和女王終諧眷屬，其余二人幸能重回文明的世界。這一類的故事，雖乏文學上的價值，卻是很好的娛樂品。譯筆華麗精煉，自是林譯的特色。前半部充滿陰慘恐怖的空氣，引人入勝;后半部奇幻美麗，很能啟發(fā)讀者的幻想力。
(《煙水愁城錄》林紓譯)。
書評《無軌列車》。
是一部不甚連續(xù)的漫畫式的小說。雜寫青年李琳、鐘大鵬、麗珠等的情史，中間插入二十余段與故事沒有密切關系的都市風景描寫，體裁很特別。全書的開端以廈門鼓浪嶼為背景，也許這地方為作者所熟悉的吧，描寫頗為真切流利，然而不久便不幸地陷入時下都市文學的濫調(diào)里去。寫上海，寫名媛，寫有閑階級的享樂，永遠依照固定的方式，顯然不是由細密的觀察得來的。結尾寫一·二八之戰(zhàn)，更見生硬。結構不謹嚴，自然也是致命傷。描寫也嫌不夠深入。作者筆風模仿穆時英，多矯揉造作之處。
(《無軌列車》林疑介著)。
書籍介紹《在黑暗中》。
丁玲是最惹人愛好的女作家。她所作的《母親》和《丁玲自選集》都能給人頂深的印象，這一本《在黑暗中》是她早期作品中的代表作，包括四個短篇，第一篇《夢珂》是自傳式的平鋪直敘的小說，文筆散漫枯澀，中心思想很模糊，是沒有成熟的作品?！渡频娜沼洝肪瓦M步多了棗細膩的心理描寫，強烈的個性，頹廢美麗的生活，都寫得極好。女主角莎菲那矛盾的浪漫的個性，可以代表五四運動時代一般感到新舊思想沖突的苦悶的女性們。作者的特殊的簡練有力的風格，在這本書里可以看出它的養(yǎng)成。
(《在黑暗中》丁玲著)。
(一九三七年)。
自行車探究報告篇五
二、調(diào)研的設計與實施。
１、調(diào)研內(nèi)容。
a、通過調(diào)研了解擁有山地車的市民所占比重；b、了解市民對山地車的需求原因；
c、了解市民對山地車的用途、價格、競爭者和注重方面等情況；d、擁有山地車的市民消費行為分析（騎車時間、地點、方式）e、通過此次調(diào)研為山地車實體店鋪提供數(shù)據(jù)支持、為開店做出指導。
２、項目實施。
（1）數(shù)據(jù)采集工具。
設計問卷調(diào)查，此次問卷由三部分組成：
以人員訪問調(diào)查問卷為主，采取人員訪問與上街攔訪相結合的方式，以達---可以去各個山地車經(jīng)營店里去詢問或觀察自己所需要的信息。如促山地車店內(nèi)經(jīng)營的品牌有哪種；經(jīng)營品種是什么；店鋪的面積有多大；它的商圈范圍情況；經(jīng)營模式是什么樣的；還有店員管理及山地車的價位等內(nèi)容。我們主要從上述所需要的信息去各個山地車實體店內(nèi)調(diào)查。
1.競爭品牌的分析。
根據(jù)消費者的購買品牌的情況，對競爭者的競爭方向分析，消費者購買捷安特的比例在53%，購買美利達山地車的比率在23%，在購買品牌方面消費者認知品牌度比較高。而對于自行車最大的競爭者是捷安特品牌。
2.競爭品牌的價格區(qū)間分析。
我童車市場調(diào)查報告。
調(diào)查時間:2011年10月22日。
調(diào)查地點：童車市場。
調(diào)查人員：xxx。
調(diào)查目的：了解童車市場的基本情況。
調(diào)查方法：問卷調(diào)查。
自行車探究報告篇六
來自湖南的中國商人謝重輝沒有想到，自己當年順口蹦出來的“康尼克”這個名子，如今在津巴布韋首都哈拉雷的自行車市場已經(jīng)赫赫有名。當?shù)厝藦纳痰昊騻}儲超市購買的每10輛自行車中，就有5輛是他們的康尼克牌自行車。謝重輝在哈拉雷創(chuàng)建的康尼克投資公司，已成為當?shù)刈畲蟮淖孕熊囦N售廠家。
為買自行車差點打起來。
在康尼克公司的董事長辦公室里，謝重輝向記者講述了他在津經(jīng)商以來最“得意”的一件事。去年某天，一家自行車零售商給康尼克公司打來電話，說該店只剩一輛庫存康尼克女式山地車了。一名顧客看中車后先交了錢，但第二名顧客也看中了這輛車，沒去交錢但先拿到了車，結果兩人起了爭執(zhí)差點打起來。雖然店家為他們調(diào)解，告訴他們店里還有其他牌子的女式山地車，而且價錢還比康尼克的便宜，但他們就是要康尼克的。接到電話后，康尼克公司派人專門送去一輛車，并承諾誰作出讓步就給誰優(yōu)惠10%，結果先交了錢的顧客讓了步。
謝重輝說，他最開心的，就是看到津巴布韋人在商店里排隊買康尼克的自行車，人最多時能排50米的隊。
1997年，謝重輝經(jīng)朋友介紹來津考察市場。他發(fā)現(xiàn)當?shù)毓I(yè)不發(fā)達，大部分商品依賴進口。當時津經(jīng)濟滑坡、汽油短缺，這對發(fā)展自行車無疑是個好機會。于是，他在哈拉雷投資設廠。從2001年到2003年，康尼克的銷售量每年都在四萬到五萬輛之間，居津幾十家自行車廠銷量之首。
自行車要熱賣得有地方特色。
謝重輝認為，“康尼克”之所以能贏得市場，除了價格適中、注重自行車質(zhì)量和售后服務外，還注意研究非洲的風土人情。津人不像中國人那樣有很強的多勞多得的觀念，他們更注重享受生活，在這里，即使你付雙倍工資，人們也不愿在周末加班。而且津人法律意識很強，如果中國雇主不懂當?shù)貏趧臃ǎ苋菀妆缓谌斯凸じ嫔戏ㄍァ?/p>
謝重輝說，針對當?shù)孛袼滋攸c進行創(chuàng)新，也是“康尼克”成功的原因之一。自行車在非洲說到底是面向中低收入家庭的，而非洲人通常比較愛面子，于是他們生產(chǎn)出一種新產(chǎn)品，將手把式自行車改成方向盤式自行車，以滿足沒有汽車的人們的駕車欲望。
在津巴布韋做生意，人們不大重廣告，但很重口碑，往往大的買主買了第一次就會買第二次，而口口相傳，又會帶來更多的客戶。前年一家大廠礦為自己的員工購買自行車作為上下班交通工具，“康尼克”一下子接到一筆2000輛的定單。
謝重輝說，他們很少做廣告，但是很重視通過參加大公司的公益活動來作宣傳。同時他們還為當?shù)乜拱滩〗M織、紅十字會以及警察局等捐獻自行車，既密切了和當?shù)厣鐓^(qū)的關系，又為產(chǎn)品作了宣傳。目前，他已在贊比亞開設了分廠，還將進軍莫桑比克等國。
星期日新聞晨報記者戴震東。
竹子自行車，這并非是什么新的發(fā)明，去年它已被運用于競技賽場。不過最近，一些研究者又在它身上看到了大展宏圖的機會。
在非洲一些盛產(chǎn)竹子的地區(qū)，人們連最基本的交通工具都沒有，那里恰恰是生產(chǎn)竹子自行車的好去處。這些造價低廉、可以不依靠電力全手工生產(chǎn)的自行車可以為當?shù)氐母F人提供基本的交通和就業(yè)機會。
被忽視的優(yōu)質(zhì)材料。
自行車探究報告篇七
北京市朝陽區(qū)定福莊第二小學六年級（3）班王裔晴《考克斯報告》是我在《我在美國當農(nóng)》一書中了解到的。
我繼續(xù)往下讀，考克斯又提到“錢學森竊取美國火箭技術資料，中國政府非法獲取美國科技成果。”看到這里，我心里一驚，著名的錢學森博士怎么會做出這種事呢？我不想耽誤，趕忙起身去查閱資料。據(jù)資料顯示：在1955年初，錢學森就因言獲罪，禁止接觸機密文件了，更別提我國政府非法獲取了?？赐曩Y料，我長出了一口氣，資料說明中國人就是有骨氣、有氣魄、有膽略。
《我在美國當農(nóng)》這本書，充分的`向我們介紹了美國?！犊伎怂箞蟾妗分栽诋敃r的美國很暢銷，是因為大部分美國人都不了解中國。我們只有努力發(fā)展，建設祖國的大好河，把國家建設的更加富強。我們學生也應該學好英語，跟世界接軌，把祖國推向全世界。這樣人們才會認識中國，認識大國――verygoodischina！
自行車探究報告篇八
蘇霍姆林斯基曾說：課外閱讀，用形象的話來說，既是思考的大船借以航行的帆，也是孤帆前進的風。書是人類進步的階梯，讀書可以涵養(yǎng)其性情，高尚其情操，健康其情緒，成熟其性格，培養(yǎng)直面人生的心態(tài)，形成成熟的性格。而當代青年的素質(zhì)決定了國家的興衰，要提高年輕一代的素質(zhì)，僅局限于課本知識的學習是遠遠不夠的。在實施素質(zhì)教育的今天，課外閱讀更是提高年青人素質(zhì)的重要途徑之一。
作為一個書籍愛好者，看到周圍的人們越來越少的拾起書本，感到很是疑惑書籍在這繁忙的社會到底意味著什么呢?在本次閱讀書籍的調(diào)查中，我收集了各類人群的閱讀數(shù)據(jù)，對書籍的看法以及對書籍的關注度，以此了解人們的閱讀現(xiàn)狀。
一、調(diào)查目的。
我國的社會制度在不斷的完善，經(jīng)濟在飛速的發(fā)展，科技更是日新月異，人們讀書的熱情，還是如從前那樣強烈嗎?還是已經(jīng)被新興的娛樂所替代呢?現(xiàn)在的人們的閱讀狀態(tài)是怎樣的呢?他們對書的關注度又有多少呢?希望通過這次調(diào)查，了解人們目前的讀書狀態(tài)。
二、調(diào)查時間和對象。
二零**年的八月，針對各年齡階段的，各個人群進行的網(wǎng)絡問卷調(diào)查。
三、調(diào)查方式。
將問卷網(wǎng)址發(fā)放在我的新浪以及微博上，向qq好友及自己的親朋好友、同學發(fā)出填卷請求，同時對相當一部分朋友就其他關于閱讀書籍等方面的問題進行了調(diào)查。
四、調(diào)查結果和數(shù)據(jù)分析。
(一)實際調(diào)查樣本構成情況。
1、年齡范疇。
人數(shù)98867。
比例8.18%80%5.45%6.36%。
2、性別分布。
男生女生。
人數(shù)4367。
比例39.09%60.91%。
3、被訪者結構分析。
問卷把人群分為四個年齡層，分別是6-18、19-24、25-35以及35歲以上。通過年齡比例，了解填問卷的主要人群。問卷顯示，填寫問卷者主要是18-24歲的人群，也就說是在校大學生或已工作的年輕人。相對的其他年齡階段被訪者就比較少了。
(二)數(shù)據(jù)分析。
1、閱讀情況。
(1)在對人們詢問每天的看書時間是多久時，絕大部分人選擇了一小時以內(nèi)和1-2小時，其中一小時以內(nèi)的占調(diào)查人數(shù)的46.36%;1-2小時占調(diào)查人數(shù)的32.73%;2-4小時占14.55%;而4小時以上的只有7個人，占6.36%。一個月能看完多少書?只有少數(shù)幾個人回答2-3本或更多，大部分人回答不清楚或沒看完過。嚴格地講，閱讀數(shù)量與頻率并不能準確反映閱讀態(tài)度、收到的效果，但是作為考查閱讀狀況的一項重要指標，閱讀數(shù)量與頻率依然可以作為判斷人們是否積極投身課外閱讀的重要依據(jù)。也就是說，大家每天看書的時間是相當短的，積極性也是相對欠缺的。
(2)對于是否喜歡讀書，大多數(shù)人選擇還行占總調(diào)查人的52.73%，喜歡的占34.55%，。同時不喜歡的也占了6.36%,還有6.36%的人看書純粹是為了打發(fā)時間。在詢問了大部分18-24階段的在校學生，大家的選項更傾向于喜歡和還行之間。而在詢問一些中年人和一些已經(jīng)工作的年輕人時，答案反而更傾向于打發(fā)時間。或許離開了校園，大家更多的是在為生活而打拼，努力掙錢。可是活到老學到老這句話，人們也是不能忘記的。但對于讀書，大部分人還是很肯定的認為是件很享受的事。
(3)記憶中經(jīng)常因為同伴都到玩耍而分心不想學習，當然不想學習是主要的。但很多時候人們讀書講究一個氣氛，特別是中國人什么都喜歡講究氛圍，家長們常常為了給孩子制造好的學習氣氛不惜花重金轉到學習氣氛濃厚的班級。而現(xiàn)在我們身邊的學習氣氛又怎樣呢?53.64%的人認為一般，讀書的功利性太強，而選這部分的人以在校大學生居多，我們這批學生正是在這種體系下學習和成長的。這也是中國目前面臨的教育危機呀!覺得特別好，大家都喜歡讀書的只有7.27%。很差和不清楚的各占30.91%、8.18%，而選這兩項的絕大部分人已經(jīng)在工作了。工作了就少讀書，這真的就那么理所當然嗎?我并不這么認為。
(4)除了上課看會兒書，考試抓緊啃書以外，基本不怎么看書，有時候拿本書，怎么都看不進去，干脆就去看電影了，工作太忙，實在是連休息的時間都不夠，哪有心情看書呀，學習要看的書已經(jīng)超多了，其他的書看得少，有時間才看，這些或許就是人們現(xiàn)在閱讀書籍所擁有的心態(tài)吧!針對平時自己閱讀情況怎么看，發(fā)現(xiàn)只有6.36%的人感到滿意，37.27%的人對自己現(xiàn)今的讀書狀況是不滿意。說到讀書對自己的作用，大部分人覺得幫助非常大和一般。但是對改變?nèi)缃竦臓顟B(tài)，大家卻顯得心有余而力不足。
2、閱讀途徑。
(1)隨著科技的不斷更新發(fā)展，電腦這一新興事物已經(jīng)成為人們生活的一部分，而近幾年興起的電子書，更是把網(wǎng)絡文學推到了巔峰?，F(xiàn)在的學生幾乎都看過不下一部電子書。然而在調(diào)查中我們不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在41.82%的還是更喜歡在書店或網(wǎng)上購買書籍，特別是現(xiàn)在網(wǎng)上的圖書相對很便宜，運費也是免費，還送貨上門，可以說是相當快捷方便省事。當然網(wǎng)上電子圖書的也有20.91%，也是相當多的。
(2)向圖書館借閱，會遇到借書時間和保護的問題，人們?nèi)绻吹胶玫臅紩M量選擇自己購買。所以在通過什么么渠道讀書一項只有30.91%選擇了向圖書館和熟人借閱。工作之后，書籍什么就感覺特遙遠，我就大一借了幾次，結果只看完兩本，其他的因為時間問題沒看完也就還掉了，大二連圖書館的門都沒進過，自己倒是買了很多書，圖書館偶爾去去，沒看到什么特感興趣的書。如上等多種原因30.91%的人基本不去圖書館或書店，而選擇半個月去一次的人較多有24.55%，一個星期去2-4次圖書館或書店的也有22.73%。圖書館和書店可是書的海洋，偶爾去悠游一下也是很不錯的，在校學生更不該放著那么好的時間條件不去利用，要向那2個每天都去的同學學習學習。
3、閱讀習慣與興趣傾向。
(1)書的類型是多種多樣的，粗略的估計也有幾百種之多：自然科學、名人傳記、網(wǎng)絡文學、紀實類、武俠類、文學類、哲學類、經(jīng)濟類如果數(shù)數(shù)自己看過的書的類型，我還真數(shù)不過來，挺多的，我喜歡動漫，動漫多好看呀，歷史類的，前人之轍，后人之鑒，什么都看點，好看就行了。選擇的書種類很多，而文學名著和名人傳記最受歡迎，分別是16.92%和17.67%，看來經(jīng)典的韻味是歲月所掩埋不掉的。有15.41%的人喜歡看自然科學，12.41%的人喜歡網(wǎng)絡文學。動漫、娛樂等書籍也是人們所喜愛的，所以選擇其他的人占9.02%。由此可見，能夠陶冶情操的一些經(jīng)典小說散文等仍是人們平常最喜歡購買的書籍。而對于一些從事金融、it、醫(yī)務等等的專業(yè)人士來說，專業(yè)書籍則是他們必須購買的。書的種類那么多，我想總有那么一些書是適合自己的，如果有時間看看書也是一種很好的娛樂選擇。
(2)所謂眾口難調(diào)，每個人選擇書的原因也是千奇百怪。39.08%的人是因為個人興趣選擇書籍來閱讀，因為作者、書名、被推薦和專業(yè)學習而選擇書籍的人相對比較平衡，各占13%至15%，因為價格低而選擇書籍的人比較少只有2.52%。在問到以何總角度選擇書籍時，54.55%的人是為了滿足個人的興趣需要。當然，選擇一本書的理由可能有千萬種，但是要讀完一本書，不僅僅是毅力的問題，更多的是興趣。由于調(diào)查對象主要為18-24歲的年輕人，已不像小學、中學的學生那樣學習壓力大，必須因為學習需要(5.45%)而閱讀書籍，自然是興趣做主導。同時為了滿足將來社會的需要的占10%，為了拓展視野而選擇的占30%。
(3)在這個人人都喊寂寞得年代，為了變得有事可做，大家的娛樂活動更是換著法的`天天有新意。在運動、上網(wǎng)、讀書、逛街、唱歌等方面，33.93%選擇了上網(wǎng)，可以看出上網(wǎng)已經(jīng)成為當代青年生活中必不可少的習慣，看看周圍的人，大多都在討論著電腦的那些事?？赡鼙徽{(diào)查者以女生居多，有16.07%的人選擇了逛街。運動唱歌分別占17.86%和12.95%。而讀書只占14.73%，雖然是多選，選擇這個的人卻只有33個，可見大部分人平時不到萬不得已都不太看書。詢問了很多人，他們的日常活動就是上網(wǎng)，除了上網(wǎng)還是上網(wǎng)，而更多的人純粹是為了娛樂，看來我國有必要多做宣傳，以防年青一代全陷入電腦娛樂里面了。如果有時間，人們更應該多讀讀書，不管是在電腦里還是紙制的書籍，都應該多看。
4、影響因素。
(1)影響你讀課外書的原因是什么?54.55%的人選擇興趣，理由前面已經(jīng)說了很多了，這里就不做重復了。時間和學習需要各占24.55%、14.55%。人們常說，時間就像海綿里面的水，擠擠就有了，雖然很多人可能真的工作太過繁忙而無暇看書吧。但是，我也成看過一些名人錄，他們工作也很忙，但是他們總是會充分利用時間看會兒書充實自己，才加注了如今的成就。抱怨和講閑話的時間不妨用來看看書，還能凈化心靈。至于書籍價格，只有3.64%的人受其影響。
(2)對于書籍價格，24.55%的人認為任何價位都可以接受，只要是自己喜歡就行。但大部分的人更喜歡10-30元價位左右的書籍，他們認為并不是越貴書就越好，喜歡的書大多是這個價位的，也不會太貴，可以接受。還有5.45%的人選擇10元以下的書籍，這些書多半是雜志，一般年齡稍大的婦女以及還在青春期的學生比較喜歡這類書，他們說：平時工作忙，閑暇看看《知音》什么的，文章較短，內(nèi)容易懂《讀者》、《青年文摘》什么的挺好的，別的書太厚一本了，看不完。也有14.55%的人選擇30-50元之間的書籍，而50元以上的書籍由于太貴，人們沒有辦法總是購買，所以沒有人選擇，當然也不是什么書都值50元以上的。
(3)新書排行榜不關注是很少看到的，有時候某些網(wǎng)站會在讀書欄目列專欄或雜志里面進行排榜，但大多數(shù)情況是人們看到，瞟一眼就過去了，就有45.45%的人會偶爾看一下。還有42.73%的人根本不看，也不關注。有13個人，也就是11.82%的人會關注，這個比例相對比較少。在與朋友們的交流中，她們的想法是：有時候介紹的書并不適合自己，久而久之便不看了，有時候看到雜志推薦，去網(wǎng)上查，發(fā)現(xiàn)其實不怎么樣，但偶爾還是會看看，希望能看到自己喜歡的類型。
(4)常聽身邊人說，受某某影響，自己怎么樣了。那人們讀書受誰影響最深呢?29.75%的人受同學的影響，所謂物以類聚，身邊的人是怎么樣的，大概就能推測出一個人的人品了。小時候家人總對我念叨：在學校要聽老師的話，在家就要聽父母的話。然而在讀書方面老師、父母的影響并不大，分別占12.03%和15.19%。名人偶像對人門的影響力也是異常之大的，他已遠遠超過父母對子女的影響，占14.56%，緊追老師的影響。也有23.42%的人認為自己不受影響，自己喜歡就好了，何必受他人影響呢?；蛟S還有很多影響人們選擇書籍的原因，相信只要是愛書之人，什么理由都不將成為問題。
結語：讀書這件事似乎能引申出很多名篇，韓愈就有言：書山有路勤未徑，學海無涯苦作舟。讀書對于中國人來說淵源極深，大概可以追溯到夏商時期吧，那時便已有甲骨文。對于讀書，我們都自然而然的認為那是應該的，要想國富民強，就要提高國民素質(zhì)。而素質(zhì)就是由知識、能力、情感、意志等因素綜合而成的人的內(nèi)在品質(zhì)，具體表現(xiàn)為一個人的人格、氣質(zhì)和修養(yǎng)。素質(zhì)的教育就是將人類優(yōu)秀的文化成果，以知識傳授、環(huán)境熏陶和自我實踐的形式使其升華為人的內(nèi)在品質(zhì)。讀書與人文素質(zhì)教育二者之間相互依存、相互發(fā)展，是一個無限循環(huán)往復的過程。一方面，通過讀書，提高人的素質(zhì);另一方面，伴隨著人素質(zhì)的提高，讀書意識更強，涉獵內(nèi)容也更加廣泛。這里的讀書范圍涵蓋了功利性和非功利性兩方面內(nèi)容。
經(jīng)過分析統(tǒng)計，我們要正視目前現(xiàn)實生活中，人們對于讀書存在的各類問題。發(fā)現(xiàn)問題，才能更好解決問題。使讀書真正成為人們生活中的良師益友。讓人們在讀書中感受知識，學習知識，提高自我。無論從哪個角度來說，讀書都不應該被我們拋棄，選擇好書，讀好書，能使我們生活變得豐富而多彩。閱讀書籍的同時，也開拓了我們的眼界，讓我們對世界有了更多的認識和了解，也對我們的人生道路有諸多益處。
不管是時間還是什么原因，都不應該成為不讀書的借口?？傊?，讀書對人來說是極其重要的，經(jīng)常閱讀各類書籍，不僅僅增進個人涵養(yǎng)，對每個人的人生也是很有幫助的。通過這次調(diào)查，我決心多勸勸朋友們，讓她們同我一起多看看書，以后聊天什么的，話題也就更多了。
自行車探究報告篇九
本論文是在導師詹懷宇教授和付時雨研究員的悉心指導下完成的。導師淵博的專業(yè)知識，嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，精益求精的工作作風，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范，樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠。不僅使我樹立了遠大的學術目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。本論文從選題到完成，每一步都是在導師的指導下完成的，傾注了導師大量的心血。在此，謹向導師表示崇高的敬意和衷心的感謝!
【二】。
時光飛逝，歲月如梭，四個月的大學畢業(yè)實習工作即將畫上句點?；叵肫疬@四個月的實習生活，短暫而又美好，開啟了我未來的職業(yè)生涯，這段時光將是我人生中最寶貴的財富。感謝實習單位***為我提供實習地點，感謝***為我提供實習崗位，感謝指導過我的師傅***、組長***和***、經(jīng)理***和****、店長***，還有同事***等。他們都在工作中給過我莫大的支持和幫助，才讓我慢慢適應了工作生活，度過了四個月快樂的實習生活。
感謝班主任***老師，她用嚴謹敬業(yè)的態(tài)度指導我們學習、用溫柔體貼的話語指導我們生活。感謝在專業(yè)實習指導老師***老師，她用嚴謹專業(yè)的精神指導我找到適合自己的崗位，在工作中不斷啟迪引領我學習。在此對所有指導過我的老師表示衷心的感謝。在將近三年的學習生涯中，我最應該感謝的是我的父母，他們無私的給與我物質(zhì)和精神上的支持和鼓勵，特在此表示感謝。
最后，感謝在工作中給予過我?guī)椭娜藗?，為我未來職業(yè)生涯打開了大門。
【三】。
處在這個與時俱進的經(jīng)濟大潮時代，作為一名財會專業(yè)的學員，在校學習期間應更好的學好財會專業(yè)里的專業(yè)知識，打好理論基礎;在財務實習的時候按要求認真參與每一個實習的機會，總結實際操作中的經(jīng)驗和積累學習中自身的不足，密切關注和了解會計工作發(fā)展的最新動向，為以后即將從事的會計工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，能夠讓自己成為一名名副其實的財會專業(yè)人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，讓自己的所學為社會經(jīng)濟做出自己應有的貢獻。
通過此次實習，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務工作的有了一個新的'開始。而且充分認識到自己的不足，由于電算化并不是每一個單位都可以普及，現(xiàn)在我國很多會計主體都是以半手工、半電算化的方式進行會計核算，所以在實習的同時對學校沒有學到的珠算知識進行自學。
最后，我要感謝四年的大學生活，感謝**大學班的所有老師同學以及我的家人和那些永遠也不能忘記的朋友，他們的支持與情感，是我永遠的財富。
【四】。
衷心感謝xx公司能夠給我這么一個寶貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論知識有了根基，提高了我對專業(yè)的認識，實習也因此得以順利完成。
當然，我也感謝我的指導老師的認真指導和幫助。老師淵博的知識和嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度以及對學生負責的高尚師德令我受益終生。
一道感謝在此次頂崗實習和實習報告寫作過程中給以我?guī)椭妮o導員以及企業(yè)指導老師。
【五】。
首先感謝實習單位及實習單位的老師給我提供這次實習機會，在這里我充分理解實踐與理論知識結合的重要性，在大學期間我學到的知識是朦朧的概念，從未親身體驗，然而通過半年的頂崗實習使我身心得到鍛煉，在現(xiàn)場我們要拿出百分百的精神氣，全身心投入工作，雖然以后的道路很長，但我仍會繼續(xù)努力，創(chuàng)造一個美好的明天，再次感謝老師們的栽培。
自行車探究報告篇十
做一名愛護公共自行車的參與者。自覺增強文明意識，從自身做起，從小處著手，帶頭遵守社會公德，帶頭愛護公共自行車，不故意損毀。同時，堅決摒棄各種不良行為，自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明出行的良好習慣，不闖紅燈、不逆行、不橫穿馬路、不在機動車道騎行、不追逐打鬧。
做一名愛護公共自行車的宣傳員。我們要積極宣傳愛護公共自行車的重要意義，爭做文明風尚的傳播者和倡導者，用自己的模范行為帶動影響身邊的人，把文明意識傳播到城市的每一個角落。
做一名愛護公共自行車的監(jiān)督員。我們要以實際行動踐行文明，提醒人們要愛護公共設施，及時勸阻、制止破壞公共自行車的不良行為。同時，提醒那些不符合騎行條件的朋友，不要騎公共自行車，以免造成意外傷害。
讓我們行動起來，去關愛這些不說話的朋友吧!愛護公共自行車，我們要做到。
(1)小心使用，不損壞。
(3)利用休息時間，自覺對公共自行車等公共設施進行清洗。
讓我們樹立保護環(huán)境、講究衛(wèi)生、愛護公共設施的良好品行，身體力行地參與社會公益事業(yè)，爭做文明、可愛的阜陽人!
親愛的市民朋友們，你的每份努力，都會讓我們的城市離文明更近;你的每份辛苦，都會為我們的城市增光添彩;你的每份熱情，都會激起更多人的文明意識和責任意識。行動起來吧，美麗的阜陽正向我們大踏步走來!
自行車探究報告篇十一
在《紅樓夢》人物當中，薛寶釵和林黛玉是兩個對峙的典范。她們之間繚繞著與賈寶玉的婚姻戀愛發(fā)生的抵觸糾葛，也就是“金玉良緣”與“木石前盟”的對峙，是構玉成書情節(jié)的基礎線索之一。但這抵觸所具有的豐盛社會內(nèi)容和深入悲劇因素，卻遠非通常的“三角關系”所能比較。
薛寶釵是一個特別的悲劇人物。她“德言工貌”樣樣俱全，才智也出眾，是封建淑女的典型，而“罕言寡語”、“循分隨時”的處世哲學，也使她與那樣的環(huán)境、社會盡無沖突，相反倒有“好風憑借力，送我上青云”的機遇。曲中稱薛寶釵為“山中高士晶瑩雪”，就是以“雪”“薛”的諧音暗喻她的冷淡和超然，書中還多次以“冷香丸”、“冷美人”、“任是無情也動聽”等隱喻來強調(diào)她性情的這一特色，讀到金釧投井，尤三姐自刎、柳湘蓮出家及抄檢大觀園等震動人心的章節(jié)時，不難發(fā)明她那超乎凡人的沉著甚至可以說是冷淡。她對賈寶玉并非全無情感，但是他們的生涯態(tài)度卻截然不同。因此，“金玉良緣”對他們來說，只是一杯沒有愛情的苦酒。盡管薛寶釵能克守婦道，幾近完善，但賈寶玉仍不能忘情于悲凄而逝的林黛玉，最后懷著不平之意放手出家，而薛寶釵也不免在孤寂冷落中抱恨畢生。薛寶釵的悲劇很難引起人們的同情，卻自有其發(fā)人沉思之處?；蛟S她更合適生涯在現(xiàn)代，那么至少她會是一個鐵娘子。
林黛玉應當是曹雪芹下筆最居心、著墨最多的人物，也是在戲中最能贏得大家同情、愛好、痛哭的人物.在戀愛中的她終日以淚洗面，這不能僅僅斥責她是“小性兒愛惱”。固然，在愛情萌生的初期，賈寶玉“愛博而心勞”，林黛玉卻執(zhí)著而深沉，愈斟情重，7a686964616fe78988e69d8331333332643831以至于求全責怪，這種性情的差別曾引起一些誤解和**。但更主要的原因是他們誠摯的愛情有悖于那個時期陳舊的道德觀念?？嘤跓o法表白，他們只能以“囫圇不解語”相互試探，“一個在瀟湘館迎風灑淚，一個在恰紅院對月長吁”。一旦寶玉“訴肺腑”，剖白心曲，誤解也隨之冰釋，那更深入的沖突就浮現(xiàn)出來：他們的愛情與環(huán)境、社會的尖利沖突了。這時黛玉深感“雖素日和氣，終有嫌疑”，繁重郁抑之情反日甚一日，其問雖有紫鵑為促成他們婚姻進行過英勇地盡力，寶玉也為此激成“癡迷”，但主宰著他們婚姻的賈母等人依然無動于衷。這種狀態(tài)反過來又發(fā)展了黛玉愁悶清怨的性情，終于淚盡而亡，鑄成了本書最大的悲劇。
紅樓夢宛若一座拱橋，她正好橫跨在古代情緒史的終結和現(xiàn)代感情史的開始之上.作品浮現(xiàn)的古典畫卷如此全面真切地保留著過往時期的影響，使我們得以從中品位出古代人和現(xiàn)代人在情緒范疇宏大而奧妙的異同.我們悲喜交加地看到，人類感情史和理性史一樣是在向前進化著，盡管進化的軌跡是如此繁重而緩慢，一步一個腳印，前仆后繼，包含鮮血和性命的代價。
自行車探究報告篇十二
為認真貫徹全省旅游發(fā)展大會精神，推進我市文化與旅游深度結合，提升旅游產(chǎn)業(yè)素質(zhì)，進一步增強我市旅游綜合競爭力，市委、市政府組織旅游文化代表團于x月xx日至xx日赴云南進行了考察學習?，F(xiàn)將考察學習情況匯報如下。
一、考察學習的基本情況。
市委、市政府對這次赴云南考察活動高度重視，多次專題進行研究部署，市委辦和市旅委、市文化局進行了充分準備，按要求精心確定了考察線路和考察內(nèi)容。代表團先后赴云南省麗江市、大理白族自治州、西雙版納傣族自治州、玉溪市和昆明市等5個州、市，實地考察了麗江古城、蝴蝶泉、玉龍雪山、中科院西雙版納熱帶植物園、蒼山洱海、撫仙湖、聶耳文化廣場、石林等近20個景區(qū)景點，期間觀看了《印象麗江》、《納西古樂》、《麗水金沙》、《勐巴拉娜西》、《蝴蝶之夢》、《云南映象》等6臺精彩的文化旅游精品節(jié)目。代表團所到州、市，受到當?shù)攸h委、政府的高度重視和熱情接待，雙方充分交流了經(jīng)濟社會發(fā)展情況，并就進一步擴大旅游合作進行探討和協(xié)商。考察結束返回后，召開了考察學習座談會。會上，代表團成員結合云南之行所見所聞，圍繞“為什么要推進文化與旅游結合和文化與旅游結合的重點、形式、主體”等講感受、談體會、議措施、提建議，深入交流，踴躍發(fā)言。大家普遍認為，在全市上下認真貫徹全省旅游發(fā)展大會精神、進一步掀起黃山旅游發(fā)展第三次高潮的形勢下，市委、市政府組織旅游文化代表團赴云南考察學習非常必要、非常及時。這次考察學習主題突出，針對性強，使我們開闊了視野，拓寬了思路，云南各地在文化與旅游的緊密結合、文化遺產(chǎn)的保護開發(fā)、民族文化的挖掘利用、文化旅游產(chǎn)業(yè)的培育發(fā)展等方面取得的成果、積累的經(jīng)驗，給了我們很多啟示。通過考察，進一步增強了加快我市文化與旅游結合的緊迫感和責任感。
二、云南發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)的主要做法和經(jīng)驗。
近年來，云南各地高度重視文化與旅游的融合，大力開發(fā)文化旅游產(chǎn)品，文化旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)、快速、健康發(fā)展。可以說，這些年云南旅游加快發(fā)展的過程，就是旅游與文化有機融合、互為平臺、相互促進的過程。
（一）不斷豐富旅游的文化內(nèi)涵，全方位提升旅游品位。在云南考察期間，無論是進入景區(qū)景點，還是走到城市鄉(xiāng)村，我們處處感受到濃厚的文化氛圍。具有濃郁民族文化特色的節(jié)慶旅游活動始終是云南旅游的主軸。云南各地依托豐富的民族文化資源，深入挖掘、整理和開發(fā)利用民族歌舞、歷史遺跡、民俗民風、名人故里、飲食文化、宗教文化、民間工藝品等各種形態(tài)的文化旅游產(chǎn)品，扶持文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從“賣景點”向“賣文化”轉變，較好地適應了旅游需求從單純注重觀光旅游向注重民俗文化體驗的轉變。如洱海游輪上的《三道茶》歌舞表演、蝴蝶泉公園蝴蝶養(yǎng)殖和放飛、傣族園的潑水聯(lián)歡等游客參與性強的項目，都成為新的亮點和賣點，提高了景區(qū)景點的吸引力和競爭力。
（二）統(tǒng)籌規(guī)劃，推進文化產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)緊密結合、和諧發(fā)展。在云南期間，聽到最多的一句話就是，“文化是旅游的靈魂，旅游是文化的載體”。在發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)時，又非常重視文化產(chǎn)業(yè)的巨大促進作用，把兩者有機結合起來，以文化驅動旅游經(jīng)濟更好更快發(fā)展；各地都十分重視運用旅游產(chǎn)業(yè)搭建起來的巨大市場平臺，高起點地開拓特色文化消費市場。我們考察所到地區(qū)在規(guī)劃、布局文化和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展時，都站在全局的戰(zhàn)略高度，根據(jù)自身資源優(yōu)勢，準確進行產(chǎn)業(yè)定位，提出明確的發(fā)展目標和措施。麗江市提出“打造文化旅游名市、建設國際精品旅游勝地”的奮斗目標，確定了文化和旅游的支柱產(chǎn)業(yè)地位，各級政府都成立了文化和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展領導小組，建立良好的決策和協(xié)調(diào)機制，及時研究解決文化和旅游發(fā)展中的重大問題。同時，強化文化、旅游管理部門的綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、行業(yè)管理和指導服務職能，形成部門之間、行業(yè)之間、地區(qū)之間的聯(lián)動機制。昆明提出打好生態(tài)、文化、民族風情“三張牌”，加強對各類旅游資源的挖掘、開發(fā)，著力打造一批文化旅游精品，充分展示昆明旅游的魅力。
（三）廣泛開辟渠道，大力促銷文化旅游產(chǎn)品。我們每到一地，首先進入視野的是景區(qū)景點、文藝表演的大型宣傳廣告。各地制作的宣傳冊、光碟等宣傳品精美別致，各種旅游工藝品、紀念品琳瑯滿目。各旅游城市宣傳的方式多種多樣。昆明首開城市形象宣傳先河，2000年就在中央電視臺推出“昆明天天是春天”的城市形象廣告。《云南映象》有一套人馬常年在國外巡演，生動形象地促銷了云南旅游。西雙版納對歌舞節(jié)目《勐巴拉娜西》的宣傳更是細致入微，從機場到演出場地，都有演員手持宣傳品進行宣傳促銷。麗江通過舉辦東巴文化藝術節(jié)、《愛我麗江》全國攝影大賽等大型活動及參加世界遺產(chǎn)論壇等提升了知名度和影響力。玉溪則借助聶耳文化品牌宣傳造勢。借助影視作品宣傳促銷也是云南的一大特色?！短忑埌瞬俊返臒岵ビ窒破鹆舜罄硇麄鞔黉N的新高潮，《五朵金花》讓人們熟悉了大理。國際著名演藝界人士高倉健、張藝謀聯(lián)手在麗江攝制了影片《千里走單騎》，并在麗江古城舉辦了規(guī)模盛大的首映式?！恫桉R古道》、、《鐵血高原》《一米陽光》等40多個影視劇組到麗江拍攝，并在中央電視臺和20多家省臺播出，掀起了一波又一波麗江熱。麗江、大理也成為全國著名的影視基地。
（四）打造文化旅游精品，以精品項目帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。云南各地堅持實施精品戰(zhàn)略，加快文化旅游精品項目的培育和建設。推出了麗江木府、大理古城、麗江古城、崇圣寺、聶耳文化廣場、云南民族村等文化旅游品牌，塑造了東巴文化、納西古樂、摩梭風情等人文資源品牌，傾力打造的大型民族歌舞晚會《云南映象》、《麗水金沙》、《蝴蝶之夢》和大型實景演出《印象麗江》等氣勢宏大、讓人震撼，均成為當?shù)芈糜蔚囊淮鬅狳c和賣點。
（五）重視人才的培養(yǎng)和引進，為文化旅游發(fā)展提供堅實的智力支撐。云南各地十分重視文化和旅游人才隊伍建設，通過用好本土人才、引進緊缺人才和加強學習培訓等方式，全面提高從業(yè)人員素質(zhì)。云南少數(shù)民族會說話就會唱歌，會走路就會跳舞，民間人才濟濟。聞名海內(nèi)外的《納西古樂》，就是納西族人宣科運用現(xiàn)代商業(yè)手段進行運作，成功推出的民族文化品牌?！队∠篼惤罚ㄑ┥狡?00名演員全都是普通農(nóng)民，來自10個少數(shù)民族；《云南映象》70%的演員也直接選自少數(shù)民族村寨。為了高起點、大手筆打造文化精品，則聘請高手策劃、編導。《云南映象》由著名舞蹈家楊麗萍任總編導及藝術總監(jiān)，《印象麗江》則由著名導演張藝謀、王潮歌、樊躍聯(lián)合執(zhí)導。云南的旅游服務人員總體素質(zhì)也比較高。代表團所到州、市的接待、導游人員都能將當?shù)氐臍v史文化、民族風情、景區(qū)景點和經(jīng)濟社會各方面情況介紹得頭頭是道，而且待人熱情，大方得體，讓人對云南留下美好印象。昆明師范大學、云南大學、昆明大學等8所大專院校及7所中等職業(yè)學校分別開設旅游專業(yè)和?？瓢?，為旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了后備軍。
（六）深化文化體制改革，促進文化旅游業(yè)發(fā)展。麗江、大理等地抓住國家和省文化體制改革試點的機遇，以解放和發(fā)展文化生產(chǎn)力為目標，大膽創(chuàng)新管理體制、創(chuàng)新投資機制、創(chuàng)新管理思路、優(yōu)化創(chuàng)業(yè)環(huán)境，推進政事分開、政企分開、管辦分離，建立了黨委領導、行業(yè)自律、政府管理、企事業(yè)單位依法經(jīng)營的文化管理體制和文化產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營機制，讓文化單位、企業(yè)真正成為市場主體。體制機制的創(chuàng)新，帶來了文化事業(yè)的進一步繁榮和文化產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。大理引進云南盛興集團投資3.63億元，整體開發(fā)建設鶴慶新華村，將新華村建成特色明顯、規(guī)模龐大的民間工藝品交易市場。麗江引進深圳能量公司，與麗江民族歌舞團聯(lián)合組建了麗江雪山演藝公司，投資1100多萬元策劃演出了《麗水金沙》；引進北京映象公司投資2億多元，推出《印象麗江》；與杭州宋城集團、浙江橫店影視集團等文化企業(yè)達成協(xié)議，合作開展文化旅游產(chǎn)品開發(fā)和影視基地建設，建成了觀音峽民族文化旅游景區(qū)。同時，引導和鼓勵市內(nèi)民間資本創(chuàng)辦民族歌舞晚宴、動感麗江露天廣場演唱、古城各類文化小型展覽館等文化企業(yè)，激發(fā)全民參與文化產(chǎn)業(yè)的積極性。一個多元的文化投融資體制已經(jīng)形成。2006年，麗江市文化產(chǎn)業(yè)增加值6.9億元,占全市gdp的8.9%;大理州文化產(chǎn)業(yè)增加值23億元,占全州gdp的8.5%,文化產(chǎn)業(yè)成長為新的經(jīng)濟增長點和支柱產(chǎn)業(yè)。
三、加快我市文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾點建議。
借鑒云南的經(jīng)驗，主要向云南學什么？我們認為，首要的是學習云南重視發(fā)展文化生產(chǎn)力的理念，學習他們將文化與旅游有機結合的思維方式和抓結合上知難而進、不屈不撓的韌勁。云南之行，讓我們看到了差距。我市旅游與云南旅游相比，差距主要就在文化與旅游的結合還不緊密。云南有風情濃郁的少數(shù)民族文化，我市有獨具特色的xx文化，而且毗鄰長三角，鄰江近海，承東啟西，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，我們發(fā)展文化旅游的先天條件和現(xiàn)實基礎同這次考察所到的云南5州、市相比，并不遜色。近年來，市委、市政府高度重視文化與旅游結合的問題，各區(qū)縣也都依托各自的優(yōu)勢資源做出了有益的探索，取得了一定的成績。但從全市總體情況看，xx文化的挖掘、整理和開發(fā)利用還遠遠不夠，我市的景區(qū)景點文化含量相對較低，尤其缺乏形象鮮明、競爭力強的文化旅游產(chǎn)品，文化與旅游還存在“兩張皮”的現(xiàn)象。當前，我市旅游正處在調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結構、進一步增強綜合競爭力的關鍵時期，必須把推進文化與旅游深度結合作為一個核心問題來抓，打響黃山文化旅游品牌。為此，初步提出以下幾點建議：
（一）抓緊制定相關政策，為文化旅游發(fā)展提供強力保障。市委、市政府成立領導組，統(tǒng)籌抓好文化產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并出臺《關于推進文化與旅游深度結合、加快文化旅游業(yè)發(fā)展的若干意見》，明確文化旅游發(fā)展的指導思想、目標任務和保障措施。各相關部門依據(jù)這個意見，研究制定扶持文化旅游業(yè)發(fā)展的具體政策措施。
·學習總結報告·學習工作報告·公司學習報告·交流學習報告·出差學習報告。
（二）進一步統(tǒng)一全市上下的思想認識，把發(fā)展文化旅游擺上重要議事日程。全市上下都要充分認識發(fā)展文化生產(chǎn)力是全面落實科學發(fā)展觀的要求，是實現(xiàn)科學發(fā)展的必由之路。文化產(chǎn)業(yè)在許多發(fā)達國家都居于主導和支柱產(chǎn)業(yè)的地位。這次我們到云南，也注意到有不少城市提出來“以文化生產(chǎn)力驅動經(jīng)濟生產(chǎn)力”，非常重視文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。世界旅游組織斷言，文化旅游必將成為人們生活的新時尚。我們xx必須準確把握世界旅游發(fā)展的大趨勢，順勢而為，爭取主動，扭轉把文化和經(jīng)濟割裂開來的落后觀念，樹立“文化就是財富”的理念，把文化旅游作為提升“xxx”行動計劃、打造“xxxx”、實現(xiàn)“xxxx”目標的重要抓手，作為推進旅游國際化的重要途徑，作為旅游發(fā)展第x次高潮的重要內(nèi)容，也要引導全市各方面認清我市發(fā)展文化旅游的優(yōu)勢和基礎，增強信心和決心。從現(xiàn)在開始，各級各部門要做到思想上更加重視，認識上更加統(tǒng)一，措施上更加有力，行動上更加堅決，推動我市文化旅游發(fā)展的大跨越。
（三）把握重點快速推進，力爭近期我市文化旅游發(fā)展有大突破。1、精心打造大型歌舞晚會。市里重點抓“xxxx”和“xxxx”兩臺晚會。xx、xx、xxx等區(qū)縣策劃中的演出項目也要加快節(jié)奏，早日投入市場。2、盡快推出“唱響xx一支歌”和xx旅游形象宣傳口號、形象標識。3、進一步抓好鄉(xiāng)村旅游發(fā)展。鄉(xiāng)村旅游是文化與旅游相結合的最佳切入點。深入貫徹實施市委、市政府《關于大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的若干意見》，注意把握好差異化發(fā)展，避免同質(zhì)化的低水平開發(fā)，同時注意處理好資源的.保護和開發(fā)、利用的關系，防止資源的破壞和浪費。4、全面提升現(xiàn)有景區(qū)景點的文化內(nèi)涵和品位。樹立大文化、大旅游理念，在全市范圍內(nèi)營造濃厚的文化氛圍，讓游客一到黃山就能感受到濃郁的徽文化氣息。通過注入更多的徽文化元素，不斷提高現(xiàn)有景區(qū)景點的吸引力和競爭力。5、加快推進在建文化項目。尤其是徽文化博物館等重大項目要保證質(zhì)量，按期投入使用。
（四）找準結合點，盡快編制、實施一批文化旅游產(chǎn)業(yè)項目。整合市內(nèi)xx文化研究力量，共享資源，形成合力。以市場為導向，篩選出地方戲劇、民間藝術、xx名人、傳統(tǒng)工藝、民俗風情、歷代名人贊xx（xx）等富有特色的文化元素，組合、編創(chuàng)成文化旅游產(chǎn)品。建立和完善文化旅游項目庫，做到儲備一批、發(fā)展一批、壯大一批。以項目為載體抓招商、抓投入，集聚資本，整合資源，促進文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)相融合。突出抓好一批精品項目，實現(xiàn)我市文化旅游業(yè)又好又快發(fā)展。
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自行車探究報告篇十三
化學是一門有趣的學科，也是一門需要動手實踐的學科。探究報告是化學實驗的重要部分，通過探究報告，我們能夠更深入地理解實驗現(xiàn)象和原理。在這篇文章中，我將分享在化學探究報告中獲得的經(jīng)驗和體會。
第二段：重視實驗過程。
在化學探究報告中，實驗過程具有重要的意義。在實驗過程中，我們需要嚴格按照程序進行實驗，同時觀察實驗現(xiàn)象，記錄數(shù)據(jù)。要注意實驗室的安全，防止化學品的誤放、濺出、揮發(fā)等不安全情況的發(fā)生。在實驗過程中，我們還需要思考實驗現(xiàn)象的背后的物理、化學原理，分析數(shù)據(jù)的變化規(guī)律。只有注重實驗過程，才能更好地完成探究報告，并從中獲得更多課程知識。
第三段：注重數(shù)據(jù)分析。
探究報告需要進行數(shù)據(jù)分析，只有通過數(shù)據(jù)的分析，才能查找問題以及檢驗實驗的正確性。因此，在探究報告的過程中，數(shù)據(jù)的真實性十分重要。記錄數(shù)據(jù)時，需要注意記錄的時間、物質(zhì)的質(zhì)量、樣品的取樣方法以及使用的儀器的規(guī)格。在分析數(shù)據(jù)時，我們需要觀察數(shù)據(jù)的變化趨勢，尋找規(guī)律，并根據(jù)規(guī)律進行數(shù)據(jù)的解釋。數(shù)據(jù)的分析過程中，掌握相關的化學知識將是十分有幫助的。
第四段：加強文獻查找。
在探究報告中，文獻查找是很重要的。文獻查找可以給我們提供更多的實驗以及相關的科學知識，方便我們進行實驗以及整合數(shù)據(jù)。同時，文獻查找還可以讓我們了解最新的研究成果以及掌握最新的科學技術。因此，在進行探究報告時，我們需要認真檢索相關的文獻材料，并查找到最新的相關研究成果以及相關的科學知識。
第五段：結論。
通過化學探究報告的實踐，我們不僅能夠更好地掌握化學知識，還能夠了解到科學研究的最新成果以及相關的科學知識，同時還能夠鍛煉我們的思考能力和實驗能力。在探究報告中，我們要重視實驗過程，注重數(shù)據(jù)分析以及加強文獻查找等方面的工作的重要性。只有通過不斷地實踐和學習，我們才能更好地掌握化學知識，以及在探究報告等方面取得更好的成績。
自行車探究報告篇十四
尊敬的公司領導：
您好!首先感謝公司對我的培養(yǎng)，領導對我的關懷。
我是從西南分公司正式走向社會的，也是在這里完成了從學生到社會人的轉變。一幕幕平凡而有趣的工作和生活片段都是我難忘的回憶。在西南分公司的工作經(jīng)歷，是我人生中一段難忘的日子，工作的經(jīng)歷讓我終身受益。在公司工作的每一天我都感覺到自己的成長與進步，但工作的經(jīng)歷更讓我深深地感覺到自己專業(yè)知識的欠缺，同時也激起了我對經(jīng)濟與管理類學科的極大興趣與熱情，終于在公司的照顧下我考上了研究生，此次我選擇回歸校園繼續(xù)深造來給自己充電，以提高自身知識文化水平。我想我也只有這樣才能擺脫平庸的生活創(chuàng)造出屬于我生命的一份奇跡。
基于上述原因，我申請辭職，離開公司。望領導批準。
最后祝愿公司發(fā)展越來越好!
此致
敬禮!
辭職人：
20xx年x月x日。
自行車探究報告篇十五
親愛的同學們：
市區(qū)新投放的公共自行車，極大方便了我們的出行，成為我們生活的“親密伙伴”，也為我們的城市增添了靚麗的色彩。我們在享受出行便利的同時，更應該自覺愛護公共自行車。為此，我們向同學們提出如下倡議：
做一名愛護公共自行車的參與者。自覺增強文明意識，從自身做起，從小處著手，帶頭遵守社會公德，帶頭愛護公共自行車，不搞破壞。同時，堅決摒棄各種不良行為，自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明出行的良好習慣，不闖紅燈、不逆行、不橫穿馬路、不在機動車道騎行、不追逐打鬧。
做一名愛護公共自行車的宣傳員。一個文明學生帶動一個文明家庭，一個文明家庭推動一個文明社區(qū)。因此，我們要積極宣傳愛護公共自行車的重要意義，爭做文明風尚的傳播者和倡導者，用自己的模范行為帶動身邊的人，把文明意識傳播到城市的每一個角落。
做一名愛護公共自行車的監(jiān)督員。我們要以實際行動踐行文明，提醒人們要愛護公共設施，及時勸阻、制止破壞公共自行車的不良行為。同時，提醒那些不符合騎行條件(宿遷公共自行車的租用對象需滿16周歲以上)的同學不要騎公共自行車，以免造成意外傷害。
親愛的同學們，你的每份努力，都會讓我們的城市離文明更近;你的每份辛苦，都會為我們的城市增光添彩;你的每份熱情，都會激起更多人的文明意識和責任意識。行動起來吧，美麗的宿遷正向我們大踏步走來!
倡議人：xuexila。
日期：xx月xx日
2.綠色出行倡議書的范例。
3.出行文明倡議書。
4.不開車倡議書。
5.機關文明出行倡議書。
自行車探究報告篇十六
方便市民公共交通出行，完善城市公共交通體系，南京市自20xx年下半年開始在全市范圍內(nèi)加大了公共自行車建設力度。為了深入了解市民朋友使用公共自行車的情況及其滿意度，以期更好地完善這項便民服務?！爸袊暇┚W(wǎng)”于20xx年8月12日至20xx年9月11日對南京市公共自行車使用情況進行了調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查結果報告如下。
一、調(diào)查結果。
1、您的性別：
(1)男(60.65%)。
(2)女(39.35%)。
2、您的年齡：
(4)60歲及以上(0.97%)。
3、您是南京人嗎?
(1)是，長住南京(52.58%)。
(2)不是，在南京打工(47.42%)。
(1)經(jīng)常使用(36.77%)。
(2)有時使用(33.23%)。
(3)偶爾使用(21.61%)。
(4)從未使用過(8.39%)。
5、如果您使用過公共自行車，經(jīng)常是為了：
(1)上下班(50.32%)。
(2)外出辦事(21.61%)。
(3)外出游玩(1.29%)。
(4)鍛煉身體(8.39%)。
(5)騎行快樂(18.39%)。
6、您騎公共自行車去過的最遠的地方是：(請具體寫出)。
(1)新地中心。
(2)大約10公里。
(3)中山陵。
(4)勝太西路。
(5)馬群。
(6)雨花臺。
(7)雨花托樂嘉。
(8)雨花臺百家湖。
(9)江寧。
(10)江北新區(qū)。
(11)江邊。
(12)漢中門。
7、您在什么情況下會使用公共自行車：
(1)自己一個人外出(59.35%)。
(2)和家人一起外出(26.77%)。
(3)和朋友一起外出(13.23%)。
(4)和同學一起外出(0.65%)。
8、如果您從未使用過公共自行車，原因是：
(1)使用手續(xù)繁瑣(11.54%)。
(2)借還車不方便(11.54%)。
(3)公交或地鐵可以直接到達(19.23%)。
(4)沒有專用騎車道不安全(34.62%)。
(5)不會騎車(23.08%)。
9、在您看來，南京市公共自行車布點的情況如何?
(1)布點合理，方便借車或還車(63.55%)。
(2)布點不勻均，借車或還車有時不是很方便(16.45%)。
(3)布點太少，經(jīng)常遇到借車或還車不方便的情況(2.26%)。
(4)不知道(17.74%)。
(1)車況很好(73.55%)。
(2)車況一般(25.48%)。
(3)車況較差(0.97%)。
11、在您看來，公共自行車的清潔衛(wèi)生情況如何?
(1)大部分車子都是干凈干凈的(62.58%)。
(2)有的車比較干凈，有的車不是很干凈(25.81%)。
(3)好一些車都有點臟(10.65%)。
(4)大部分車子都很臟(0.97%)。
12、您會向您的朋友推薦使用南京市公共自行車嗎?
(1)會(72.58%)。
(2)不會(8.39%)。
(3)不知道(19.03%)。
(1)很滿意(59.68%)。
(2)比較滿意(14.52%)。
(3)一般(16.77%)。
(4)不太滿意(8.71%)。
(5)不滿意(0.32%)。
14、您認為，在南京市公共自行車布點方面，還需要增加哪些點：(請具體寫出)。
(1)鼓樓區(qū)。
(2)瑞金路。
(3)燕江路、永濟大道一線，特別是燕江路金陵新九村新八村，上元門地鐵站等。
(4)光華門、石門坎、苜蓿園大街附近。
(5)湖南路沿線、光華路沿線。
(6)小行醫(yī)院門口。
(7)一號線勝太路地鐵站。
(8)各大地鐵站。
(9)清涼門大街。
(10)三山街。
(11)山西路附近。
(12)江寧萬達。
(13)主城區(qū)還要增加。
(14)石門坎。
15、對于南京公共自行車的發(fā)展，您的建議是：(請具體寫出)。
(1)用好一點的自行車，現(xiàn)在的車子騎的比較慢。
(2)簡化借車手續(xù)，增加借車辦理網(wǎng)點，增加借還車分布點。
(3)是否可考慮自行車增加后座，便于帶小孩等。
(4)剎車能更從容，輪子稍微大一點，鈴鐺聲音大一點。
(5)加快網(wǎng)點布局，多設幾個點，合理調(diào)配車輛。車位要大于車輛，不然還車很不方便。
(7)地鐵等大站多布置，加強調(diào)配。
(9)政府專門為自行車劃出的通道有些地方占用了。
(10)自行車的質(zhì)量有待提高，投放時間不長，已經(jīng)出現(xiàn)坐墊、輪胎、剎車損壞等現(xiàn)象，當然也存在著不文明行為導致公共自行車損壞。
(11)建議為公共自行車搭個棚，一是以人為本，二是延長自行車的壽命防止自行車熱曬雨淋。
(12)各站點能否整合,早日實現(xiàn)“一卡通”，全市暢借。
(13)支持綠色出行，定期給車輛消毒。
(14)多引導文明交通，保護公共財產(chǎn)。
(15)用公共自行車出行的，在交通換乘方面乘車有優(yōu)惠。
(16)組織騎行大賽。
二、總結。
本次調(diào)查參與人數(shù)310人。其中男性188人(60.65%);女性122人(39.35%)。他們中常住南京163人(52.58%)，在南京打工147人(47.42%)。年齡在18-22歲142人(45.81%)，23-35歲150人(48.39%)，36-59歲15人(4.84%)，60歲及以上3人(0.97%)。
在310位參與調(diào)查的人中間，經(jīng)常使用公共自行車114人(36.77%)，有時使用103人(33.23%)，偶爾使用67人(21.61%)，從未使用過26人(8.39%)。經(jīng)常及有時使用公共自行車的人數(shù)高達70%。
人們之所以經(jīng)常使用公共自行車，有一半人是為了上下班(50.32%)，另有五分之一的人是為了外出辦事(21.61%);其余的人則是出于騎行快樂、鍛煉身體和外出游玩等愉悅心身、強壯體魄的目的，這個比例幾近30%，反映了騎車者生活的多樣性。與之相應的，有近一半的公共自行車的使用者與家人、朋友、同學同行，反映了公共自行車在使用方面的一個特點，即“共動性”，也就是若干輛車在同一時間被同一群人使用，他們的行車路線相同、目的地相同。
對于那些從未使用過公共自行車的人來說，之所以不使用公共自行車，第一位原因是因為沒有專用騎車道不安全(34.62%);第二位原因是不會騎車(23.08%);第三位是因為公交或地鐵提供了足夠的便捷(19.23%)，第四位是因使用手續(xù)繁瑣或者借還車不方便而棄之不用(11.54%)。因此，自行車專用通道的建設對于公共自行車的使用非常重要。
就公共自行車自身狀況而言，我們從三個方面進行了調(diào)查。一是布點：63.55%的人認為現(xiàn)有的布點合理，借車或還車方便;2.26%的人認為布點太少，經(jīng)常遇到借車或還車不方便的情況;16.45%的人認為布點不勻均，借車或還車有時不是很方便，另有17.74%的人表示自己對此問題不了解。二是車況：73.55%的認為車況很好，25.48%的人認為車況一般，占調(diào)查總數(shù)的;認為車況較差的只有0.97%。絕大多數(shù)人對南京市公共自行車的車況給予的積極評價。三是清潔衛(wèi)生：62.58%的人認為大部分公共自行車干凈，25.81%的人認為比較干凈，10.65%的人認為許多車都有點臟，0.97%的人認為很多車子都很臟。同樣，大多數(shù)人對公共自行車清潔衛(wèi)生給予了肯定。
正因為如此，72.58%的人表示會向親朋好友推薦使用南京市公共自行車，只有不到百分之十(8.39%)的人表示“不會向他人推薦”，另有19.03%的人表示“不知道”。推薦的比例之高從一個側面反映了調(diào)查者對南京市公共自行車的滿意度。
同樣，在調(diào)查中，當問及對“南京市公共自行車建設是否滿意”時，59.68%的人表示“很滿意”，14.52%的人表示“比較滿意”，16.77%的人認為“一般”，表示“不太滿意”和“不滿意”的比例兩樣不到百分之十(9.03%)。
除此之外，參與調(diào)查者還對南京市公共自行車的發(fā)展給出了建議，概括起來主要有四點：
1、硬件方面：提高公共自行車的質(zhì)量，提高自行車性能。如加大自行車后座，加大車輪的尺度，增強車鈴響度等。
2、管理方面：強化對公共自行車的管理。如定期給車輛消毒，加快網(wǎng)點布局，合理調(diào)配車輛。再如，公共自行車搭個棚，延長自行車的壽命防止自行車熱曬雨淋。
3、服務方面：提高服務質(zhì)量，使之更加便民。如簡化借車手續(xù)，增加借車辦理網(wǎng)點，增加借還車分布點，早日實現(xiàn)“一卡通”。
4、宣傳方面：加大文明使用自行車的宣傳，如借車需要填寫明文交通出行規(guī)范的資料，以及通過組織騎行大賽提高市民文明使用公共自行車的自覺性。
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