合同是一種法律文件，用于規(guī)定雙方在特定事項(xiàng)上的權(quán)利和義務(wù)。編寫一份合格的合同需注意清晰明了，避免使用難以理解的專業(yè)術(shù)語。如果你需要簽訂一份購買合同，下面的范文可以幫助你明確雙方的權(quán)益和義務(wù)。
鑄件成品合同篇一
根據(jù)《xxx民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方在互惠互利的原則上，為更規(guī)范更有效地進(jìn)行合作，特協(xié)議如下：
一、甲方為乙方提供乙方鋁合金門窗型材。工程材料_________噸。
二、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)量及供應(yīng)。
1、乙方必須按雙方協(xié)商的內(nèi)容格式統(tǒng)一填寫訂單，并以傳真方式下達(dá)給甲方(訂單日期以甲方收到乙方傳真日期為準(zhǔn))，凡因乙方下單不及時(shí)或下單錯(cuò)誤造成甲方不能按時(shí)按質(zhì)供貨，其損失由乙方承擔(dān)。
2、甲方承諾在乙方訂單確認(rèn)后，供貨周期一般為7-10天(通常以乙方下達(dá)訂單后，雙方溝通確定的時(shí)間為準(zhǔn))，特殊情況經(jīng)雙方重新協(xié)商再確認(rèn)。
3、甲方負(fù)責(zé)提供乙方在工程收尾時(shí)的工程補(bǔ)料，乙方少量的補(bǔ)料訂單次數(shù)盡量不要多于3次。
三、產(chǎn)品質(zhì)量及驗(yàn)收。
1、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按__________________執(zhí)行。如乙方訂單要求壁厚，或有非標(biāo)表面要求不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，由此產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
2、質(zhì)量問題：如屬生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題由甲方負(fù)責(zé);如屬乙方在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等過程中造成質(zhì)量問題由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方在收到甲方的產(chǎn)品后，一周內(nèi)回復(fù)質(zhì)量問題，如雙方確定屬質(zhì)量問題后，一個(gè)月內(nèi)將問題產(chǎn)品退回廠家，辦理退貨及沖帳手續(xù)。如一個(gè)月內(nèi)乙方不提出任何質(zhì)量疑問的視為產(chǎn)品合格，甲方不再承擔(dān)此批貨物的質(zhì)量退貨。
四、產(chǎn)品單價(jià)。
鋁錠價(jià)以乙方下單當(dāng)天鋁錠價(jià)為準(zhǔn)，星期六、星期天以下星期一為準(zhǔn)。如遇上較長的節(jié)假日，以節(jié)前雙方協(xié)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。鋁錠價(jià)以南海靈通報(bào)價(jià)為準(zhǔn)(中間價(jià))噴涂鋁型材(常規(guī)色)：鋁錠價(jià)+加工費(fèi)_________元/噸(特殊顏色另議)幕墻料在原工藝基礎(chǔ)單價(jià)_________元/t以上成品包裝按貼膜光身包裝，特殊包裝另議。
五、付款方式。
款到發(fā)貨。(也即，在乙方下單當(dāng)天按訂單總金額_________%付清定金，在出貨時(shí)付清余款，才能貨物出廠。)。
六、違約責(zé)任、解決合同糾紛的方式。
雙方友好協(xié)商，如無法協(xié)商一致，雙方均同意提交到甲方所在地人民法院裁決。
七、發(fā)貨手續(xù)及地點(diǎn)。
1、發(fā)貨地點(diǎn)：為保證貨物安全，乙方必須提貨前傳真“發(fā)貨委托書”同時(shí)提供車輛行駛證、駕駛員駕駛證及身份證復(fù)印件，貨物出廠時(shí)，必須由被委托人簽名。
2、如乙方長期有人在廠內(nèi)發(fā)貨，必須有長期的“委托書”被委托人簽名后才能發(fā)貨。
八、新開模具費(fèi)用。
1、如果乙方要求開具新系列模具，模具費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)，平均每系列產(chǎn)品每套模具銷售超_________噸后甲方應(yīng)將乙方的模具費(fèi)退還。
2、單個(gè)工業(yè)材或其它模具視情況另行協(xié)商。甲方按乙方簽名確認(rèn)的圖紙生產(chǎn)，甲方不參與任何圖紙確認(rèn)。如經(jīng)乙方簽名確認(rèn)的圖紙出現(xiàn)錯(cuò)誤，對(duì)甲方按此圖紙生產(chǎn)出來的鋁型材，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)處理。
九、附則。
1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份，自雙方簽字蓋章后生效。
2、本合同有效時(shí)間：日至工程完成為止。
鑄件成品合同篇二
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》（gb11085―89）及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。
柴油。
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報(bào)甲方備案；嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
6、乙方在運(yùn)輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接
第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。
2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：
計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)單價(jià)215；成運(yùn)油品數(shù)量215；計(jì)費(fèi)距離；
1、甲方權(quán)力
（1）要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次、順序、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
（2）在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
（3）若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地（非甲方指定目的地），應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi)；若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。
2、乙方權(quán)力
（1）乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。
（2）油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
（3）乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。
（5）未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定（代表、地點(diǎn)、方式等）在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
________年____月____日________年____月____日
鑄件成品合同篇三
乙方：
1、前言。
經(jīng)過友好協(xié)商，甲、乙雙方本著長期友好合作、互利互惠、共同發(fā)展的前提，就鑄件合作事宜達(dá)成一致，特簽訂本合同并共同信守執(zhí)行。乙方將根據(jù)甲方提供的技術(shù)資料和鑄造清單進(jìn)行鑄造并供貨。
2、供貨范圍和雙方職責(zé)。
供貨范圍。
按甲方提供的鑄件清單供貨。
鑄件上要帶檢驗(yàn)試棒2根;球鐵件的附鑄試塊采用型試塊并附質(zhì)保書。
乙方職責(zé)。
完成上述規(guī)定供貨范圍的供貨。
返回甲方提供的所有資料，并為甲方保密。
向甲方提供鑄件的材料說明。
甲方職責(zé)。
每套鑄件向乙方提供鑄件圖紙一套。
負(fù)責(zé)解決乙方在泡沫模型制作過程中的技術(shù)問題。
向乙方提供鑄造清單并說明材料，件數(shù)，交貨期。
甲方向乙方提供技術(shù)要求。
技術(shù)要求。
鑄件材料：250、300、鑄鐵、600-3。
鑄件化學(xué)成份：根據(jù)提供給貴公司的化學(xué)成份標(biāo)準(zhǔn)。
鑄件應(yīng)清理干凈，去除冒口殘余，粘砂以及內(nèi)腔殘余物等。鑄件表面進(jìn)行噴丸處理，要求鑄件表面光潔。
鑄件不允許有影響使用性能的裂紋、氣孔冷隔、縮松、鐵包砂和起皮等缺陷存在。
鑄件加工面上不允許存在加工余量范圍內(nèi)的表面缺陷。
鑄件交貨時(shí)應(yīng)附有合格證、質(zhì)保書，其中包括：供方名稱、鑄件名稱、鑄年材料牌號(hào)、圖號(hào)及必要的檢驗(yàn)結(jié)果、制造日期或生產(chǎn)批號(hào)、機(jī)械性能。
3、價(jià)格。
鑄件價(jià)格。
250：
600：
特殊規(guī)格鑄件價(jià)格雙方協(xié)商定。
4、結(jié)算方式：
鑄件以甲方驗(yàn)收過磅，并通知乙方認(rèn)可。
鑄件在甲方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，開具發(fā)票，甲方收到發(fā)票30天內(nèi)全額付款。
鑄件經(jīng)甲方使用，確認(rèn)滿足第六條定義的質(zhì)量保證。
5、交貨期。
乙方嚴(yán)格按甲方提供的清單、周期進(jìn)行鑄件并及時(shí)交貨。
具本交貨日期：
鑄件8噸以上的另商定。
特殊規(guī)格雙方協(xié)商定。
6、驗(yàn)收。
甲方應(yīng)根據(jù)有關(guān)資料和技術(shù)協(xié)議、國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鑄件進(jìn)行驗(yàn)收。
7、質(zhì)量保證：
甲方在加工過程中發(fā)現(xiàn)鑄造原因造成的廢品，應(yīng)立即通知乙方，如確系乙方鑄造原因造成的廢品，由乙方補(bǔ)廢包換，并以急件的形式補(bǔ)廢，模型費(fèi)由乙方負(fù)擔(dān)。
8、合同修改：
只有在合同雙方的合法代表書面簽字同意后，才能對(duì)本合同的條款進(jìn)行修改，補(bǔ)充和更改。這些修改、補(bǔ)充和更改的文件與本合同具備同等效力。
9、不可抗力：
當(dāng)不可抗力發(fā)生時(shí)，發(fā)生不可抗力的一方有義務(wù)做出努力，將不可抗力帶來的損失減少到最低限度。
因不可抗力造成的損失由雙方商定解決。
10、權(quán)力和義務(wù)的轉(zhuǎn)讓：
乙方不得將本承包合同所產(chǎn)生的權(quán)力義務(wù)轉(zhuǎn)讓給任何第三方。
11、合同的終止和解除。
發(fā)生下列情況之一時(shí)，甲方有權(quán)終止和解除合同，并有權(quán)要求乙方賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。
乙方無正當(dāng)理由不按期制造投入時(shí)。
實(shí)際制造進(jìn)度比進(jìn)度表上的日程大大延遲，按期交付無可能時(shí)。
乙方無正當(dāng)理由不執(zhí)行合同有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲方書面催促仍無解決誠意時(shí)。
發(fā)生下列情況時(shí)，乙方有權(quán)終止和解除合同，并有權(quán)要求甲方賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。
甲方違反本合同而造成本合同無法履行時(shí)。
甲方?jīng)]有支付合同金額的能力時(shí)。
12、爭(zhēng)議解決：
當(dāng)甲、乙雙方之間在履行本合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議而通過協(xié)商已無法解決時(shí)，可直接向人民法院起訴，甲方乙方同意雙方的爭(zhēng)議由合同履行地人民法院管轄。
13、合同附件。
下述合同附件與本合同同進(jìn)簽署，一并有效。
附件一、每次提供鑄造清單、進(jìn)度表。
14、通知。
所有通知和通訊均需采用書面形式，如為傳真或電傳，則發(fā)生當(dāng)日視為送達(dá)。
15、合同生效。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字、蓋章即生效。
甲方乙方。
代表代表。
日期：日期：
鑄件成品合同篇四
承攬人：________________________。
簽訂地點(diǎn)：______________________。
簽訂時(shí)間：________年____月____日。
第一條承攬項(xiàng)目、數(shù)量、報(bào)酬及支付期限。
項(xiàng)目名稱及內(nèi)容。
計(jì)量單位。
數(shù)量。
工作量(工時(shí))。
報(bào)酬。
交付期限。
單價(jià)。
金額。
合計(jì)人民幣金額(大寫)。
(注：空格如不夠用，可以另接)。
第三條承攬人對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的期限及條件：____________。
第九條定作人在________年________月________日前交定金(大寫)________________元。
第十條定作人解除承攬合同應(yīng)及時(shí)書面通知承攬人。
第十一條定作人未向承攬人支付報(bào)酬或者材料費(fèi)的，承攬人(是/否)可以留置工作成果。
第十二條違約責(zé)任：______________________________。
第十三條合同爭(zhēng)議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第________種方式解決：
(一)提交________________仲裁委員會(huì)仲裁;。
(二)依法向人民法院起訴。
定作人：_____________。
定作人(章)。
住所：_____________。
法定代表人：_____________。
居民身份證號(hào)碼：_____________。
委托代理人：_____________。
電話：_____________。
開戶銀行：_____________。
賬號(hào)：_____________。
郵政編碼：_____________。
承攬人：_____________。
承攬人(章)。
鑒(公)證意見：_____________。
鑒(公)證機(jī)關(guān)(章)。
經(jīng)辦人：_____________。
_______年_______月_______日。
鑄件成品合同篇五
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
簽約地點(diǎn)：
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》（gb11085—89）及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
本合同自
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。
柴油。
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報(bào)甲方備案；嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
6、乙方在運(yùn)輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的`送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。
2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：
計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)單價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量×計(jì)費(fèi)距離；
1、甲方權(quán)義
（1）要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次、順序、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
（2）在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
（3）若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地（非甲方指定目的地），應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi)；若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。
2、乙方權(quán)義
（1）乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。
（2）油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
（3）乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。
（5）未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定（代表、地點(diǎn)、方式等）在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
鑄件成品合同篇六
甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，就甲方采購乙方生產(chǎn)或經(jīng)銷的【】(下稱“產(chǎn)品”)的相關(guān)事宜，達(dá)成如下條款，以資共同遵守。
一、證照資料。
1.1乙方需在本合同簽署之日向甲方提供各種有效證照的復(fù)印件(需加蓋乙方公章)，包括但不限于：
1.1.1營業(yè)執(zhí)照;。
1.1.2稅務(wù)登記證;。
1.1.3組織機(jī)構(gòu)代碼證;。
1.1.4產(chǎn)品生產(chǎn)許可證;。
1.1.5食品衛(wèi)生許可證;。
1.1.6產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告;。
1.1.7產(chǎn)品準(zhǔn)許經(jīng)銷證明;。
1.1.8與產(chǎn)品生產(chǎn)或經(jīng)銷有關(guān)的其他資質(zhì)證明。
1.2在本合同有效期內(nèi)，乙方必須保證上述各類證照始終處于合法、有效狀態(tài)。若相關(guān)證照發(fā)生更新、更換或變更的，乙方應(yīng)在辦妥相關(guān)手續(xù)后15個(gè)工作日內(nèi)向甲方提供新的證照。若因乙方提供虛假、偽造或過期的證照給甲方造成損失的，乙方應(yīng)當(dāng)全額賠償。
鑄件成品合同篇七
買方：供方：
簽訂地點(diǎn)：
簽訂時(shí)間：
備注：以上數(shù)量單位為件、重量單位為噸、價(jià)格單位為元/人民幣。
1.交貨地點(diǎn)：模具廠。
2.交貨方式：有供方送至買方指定的模具加工廠。
3.交貨時(shí)間：20___年___月___日—20___年___月___日（由于供方原因而不能及時(shí)發(fā)貨，造成買方損失的，每逾期一天，扣除產(chǎn)品貨款的1%）。
1、模具：買方需提供模具泡沫模型，鑄造后送至模具加工企業(yè)。并預(yù)防30%的預(yù)付款。
2、買方初驗(yàn)收合格后，買方需預(yù)付產(chǎn)品50%的預(yù)付款，等加工后重要面無缺陷后結(jié)清20%余款。
1、泡沫模型運(yùn)輸由買方負(fù)責(zé)，接卸由供方負(fù)責(zé)。買方和貨物承運(yùn)方應(yīng)提前通知鑄造有限公司安排。
3、模具到廠后，買方將派人對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)結(jié)果達(dá)到合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后即安排卸車。若檢驗(yàn)結(jié)果未達(dá)到合同約定的質(zhì)量要求，買方可以拒收。
在發(fā)貨驗(yàn)收合格后兩個(gè)工作日內(nèi)買方向供方出具結(jié)算通知單。供方在收到結(jié)算通知單后七個(gè)工作日內(nèi)開出增值稅發(fā)票，同時(shí)以電匯或者支票形式結(jié)清首款，余款按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。
1、如在雙方合同履行期間及區(qū)域內(nèi)因發(fā)生不可抗力(如戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、動(dòng)亂、停電及自然災(zāi)害等)導(dǎo)致合同無法正常履行時(shí)，買賣雙方毋須對(duì)不能正常履行合同負(fù)責(zé)。
2、發(fā)生不可抗力后，遭受不可抗力的一方應(yīng)及時(shí)（1天內(nèi)）向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行的理由，如因不及時(shí)通報(bào)，使對(duì)方不能避免或減少由不可抗力造成的損失，則要承擔(dān)由此造成對(duì)當(dāng)事人的損失，不能履行合同一方需提供事故所在地政府機(jī)關(guān)證明。
3、本合同不得轉(zhuǎn)讓第三方履行。
依照《xxx合同法》由違約方承擔(dān)責(zé)任。
1.協(xié)商。
2.調(diào)解。
3.仲裁。
買方：供方：
鑄件成品合同篇八
根據(jù)___________________加油站與___________________汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》的要求，為進(jìn)一步明確甲乙雙方的權(quán)利和責(zé)任，特簽訂此補(bǔ)充協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、期限：________________
二、油料安排計(jì)劃到達(dá)時(shí)間：________________
乙方接到甲方業(yè)務(wù)科油料安排計(jì)劃后，應(yīng)按期送達(dá)，送達(dá)時(shí)間為：________________支線10天，干線7天，如未按期送達(dá)甲方將以2%按天收取乙方延遲費(fèi)，如遇車壞，路堵等特殊情況，乙方要及時(shí)通知甲方業(yè)務(wù)科，再另行安排調(diào)運(yùn)。
三、派車方式
甲方業(yè)務(wù)科編制各油庫、油站要貨計(jì)劃，乙方在甲方業(yè)務(wù)科派車登記表上簽字確認(rèn)，同時(shí)，乙方將具體派車情況報(bào)甲方業(yè)務(wù)科備案。
四、油料配送
在油料運(yùn)送到各油站、庫站后，如需配送到客戶，在距離油庫站15公里以內(nèi)的由乙方免費(fèi)配送。超出15公里的則由甲方支付配送費(fèi)用。
五、從二零一一年四月一日起，調(diào)運(yùn)油品時(shí)，太和公司油庫以
乙方調(diào)油派車單為準(zhǔn)。
六、運(yùn)價(jià)結(jié)算方式
1、運(yùn)價(jià)為：________________0.885元/噸/公里/。
2、運(yùn)費(fèi)：________________運(yùn)價(jià)_____是在噸位_____交通部門認(rèn)準(zhǔn)的公路里程結(jié)算。
七、其他事宜一場(chǎng)賭地區(qū)鹽井加油站與昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》條款為準(zhǔn)。
八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可仲裁或提起訴訟。
九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同樣效力。
甲方：________________(蓋章)
乙方：________________(簽字)
______年______月_______日
鑄件成品合同篇九
甲方(托x方)：
乙方(承運(yùn)方)：
簽約地點(diǎn)：
9)及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條合同期限。
本合同自。
第二條承運(yùn)范圍。
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。
第三條承運(yùn)油品。
柴油。
第四條安全管理。
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
第五條承運(yùn)責(zé)任。
1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接。
第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
第六條運(yùn)費(fèi)定價(jià)。
1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。
2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：
計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)單價(jià)215;成運(yùn)油品數(shù)量215;計(jì)費(fèi)距離;。
第七條權(quán)利義務(wù)。
1、甲方權(quán)義。
(1)要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次、順序、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
(3)若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。
2.乙方權(quán)義。
(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。
(2)油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向。
第八條違約責(zé)任。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
第九條通知條款。
在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
第十條爭(zhēng)議解決。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
第十一條其他規(guī)定。
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
________年____月____日。
________年____月____日。
鑄件成品合同篇十
第一條合同必須填寫工整，不得涂改，并經(jīng)甲、乙雙方指定有關(guān)負(fù)責(zé)人簽字蓋章后方可生效，否則合同無效。
第二條交貨時(shí)間：_________________。
交貨地點(diǎn)：_________________。
第三條付款方式：_________________。
第四條質(zhì)量保證與驗(yàn)收：甲方所代理貨物保證原廠正貨，原廠包裝及未使用過的新貨，享受廠家承諾保修，否則乙方無條件退貨。乙方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品品種、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量與本合同規(guī)定條件不符，須在產(chǎn)品到貨后七日內(nèi)提出書面異議和處理意見，否則視為驗(yàn)收合格。
第五條保修：_________________.
第六條違約責(zé)任約定：_________________。
第七條解決合同糾紛的方式：_________________雙方協(xié)商或調(diào)解不成由提起訴訟方所在地的法院裁決。
第八條本合同一式份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，交一份。雙方簽字生效。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)。
代表人(簽字)代表人(簽字)。
簽約日期：________________
鑄件成品合同篇十一
甲方(托x方)：
乙方(承運(yùn)方)：
簽約地點(diǎn)：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、友好協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運(yùn)輸任務(wù)：
乙方承運(yùn)甲方成品油(汽油、柴油)配送業(yè)務(wù)。
第二條 運(yùn)輸路線及時(shí)間：
甲方根據(jù)實(shí)際需要情況提前一天告知乙方運(yùn)輸路線及時(shí)間，乙方參與承運(yùn)甲方油品的車輛，必須按照甲方指定的路線行駛，該路線必須符合當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T有關(guān)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的通行要求。如果路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當(dāng)提前一天通知乙方。
第三條 運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
乙方應(yīng)本著雙方長期友好合作關(guān)系，按照甲方運(yùn)送需求的實(shí)際情況給甲方進(jìn)行單車次的運(yùn)輸費(fèi)用報(bào)價(jià)(本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用)，雙方經(jīng)協(xié)商確認(rèn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格后，由甲方通知乙方進(jìn)行運(yùn)輸。
第四條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
甲乙雙方確認(rèn)，本合同的結(jié)算方式為：運(yùn)輸結(jié)束當(dāng)月一次性結(jié)算。
第五條 甲方的權(quán)利和義務(wù)：
(一)甲方權(quán)利：
(3)日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。
2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此遭受的損失，并有權(quán)單方解除本合同。
3.乙方在運(yùn)輸甲方成品油過程中發(fā)生的損耗，超出每車次10公斤的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價(jià)值，均由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)中予以扣除。
4.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)臨時(shí)變更送達(dá)行車路線，但是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的費(fèi)用。
(二)甲方的義務(wù)：
1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參與承運(yùn)甲方油品的車輛。
2.甲方應(yīng)按照本合同的約定，在收貨方驗(yàn)收貨物后，收到乙方開具的運(yùn)費(fèi)收據(jù)，按照合同約定及時(shí)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方指定的賬戶。
3.甲方要在運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，提供運(yùn)輸路線、裝卸油地點(diǎn)，若運(yùn)輸任務(wù)在送達(dá)過程中需要變更運(yùn)輸路線時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知到乙方的承運(yùn)車輛。
3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。
第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
(一)乙方的權(quán)利：
乙方有按本合同約定的事項(xiàng)要求支付運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。
(二)乙方的義務(wù)：
1.乙方參與運(yùn)輸車輛和人員必須配備完整有效證件，及相關(guān)保險(xiǎn)，并且有義務(wù)提供給甲方備份，由于證件不齊全及無效等原因造成的損失及相關(guān)國家部門問責(zé)，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償損失。
3. 乙方所承運(yùn)的車輛有義務(wù)自覺遵守甲方制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作，以及甲方客戶的規(guī)章制度。
4.乙方所承運(yùn)的車輛乙方有義務(wù)自行負(fù)責(zé)管理(包括車輛在停車場(chǎng)里的安全)，乙方在運(yùn)輸過程中的運(yùn)營費(fèi)用由乙方自行負(fù)擔(dān)，乙方承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，因乙方原因所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔(dān)解決。
5.乙方承運(yùn)的車輛將甲方的油品送達(dá)目的地后，必須主動(dòng)配合甲方的購油客戶做好計(jì)量和質(zhì)量的驗(yàn)收工作。計(jì)量和質(zhì)量驗(yàn)收程序按照甲方客戶要求的程序辦理。如果數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運(yùn)輸過程中發(fā)生變化，責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
6.乙方要嚴(yán)格遵守國家交通方面的法律法規(guī)，如在承擔(dān)甲方油品運(yùn)輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失及因此所造成的公共損失，乙方必須承擔(dān)賠償及所有責(zé)任。
7. 乙方如弄錯(cuò)油品的到貨地，應(yīng)當(dāng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點(diǎn)，并賠償甲方由此遭受的損失。
8.貨物在起運(yùn)地點(diǎn)被裝入運(yùn)輸車輛后，直至其被運(yùn)抵交付收貨人之前，由乙方對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)。在此責(zé)任期中，如果油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)零售價(jià)格，向甲方做出全部賠償，并按照本合同的規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任。實(shí)際損失額按照裝入或者應(yīng)當(dāng)被裝入運(yùn)輸車輛的貨物數(shù)量與實(shí)際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計(jì)算認(rèn)定。
第七條 違約責(zé)任：
第三方承擔(dān)的賠償責(zé)任等。
2.上述約定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導(dǎo)致無法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)按照全額運(yùn)費(fèi)的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，還應(yīng)當(dāng)賠償守約方的損失。
第八條 不可抗力：
(7)日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的機(jī)關(guān)出具，按其對(duì)履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任或者延期履行合同。
2.受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。
第九條 合同的變更、解除：
1.甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致并達(dá)成書面協(xié)議的，可以變更或者解除本合同。
2.有下列情形之一的，可單方解除合同，但是，解除合同方應(yīng)履行書面通知對(duì)方的義務(wù)：
(1)不可抗力事件持續(xù)____日，致使不能實(shí)現(xiàn)本合同目的，各方均有權(quán)在書面通知對(duì)方后解除合同。本合同解除后，各自承擔(dān)已經(jīng)履行的合同義務(wù)與發(fā)生的費(fèi)用，互不承擔(dān)違約責(zé)任。
(2)其他情形： 。
第十條 法律適用及合同爭(zhēng)議解決方式：
1.本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭(zhēng)議的解決等均應(yīng)遵守中華人民共和國法律法規(guī)之規(guī)定。
2.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲乙雙方首先應(yīng)當(dāng)及時(shí)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，按照下列第 種方式解決(只能選擇其中一種)：
(一)雙方一致同意將爭(zhēng)議提交 二 仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，仲裁地點(diǎn)在 。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
(二)任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。
3.上述爭(zhēng)議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁訴訟期間，除與爭(zhēng)議有關(guān)的事項(xiàng)外，本合同雙方仍應(yīng)當(dāng)行使各自在本合同項(xiàng)下的其他權(quán)利并履行各自在本合同項(xiàng)下的其他義務(wù)。
第十一條 通知和送達(dá)：
1.根據(jù)本合同的需要，一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來以及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用書信、傳真、電報(bào)、電子郵件以及當(dāng)面送交(對(duì)方應(yīng)當(dāng)簽收)等方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。
(3)個(gè)工作日后，將被視為已送達(dá)收件人。xx局出具的投送收據(jù)，證明該通知已送達(dá)收件人。以傳真通知的，以發(fā)送傳真一方的傳真機(jī)發(fā)送報(bào)告為準(zhǔn);以電子郵件通知的，以電子郵件發(fā)送成功標(biāo)識(shí)為準(zhǔn);專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址，視為已經(jīng)通知。
3.各方通訊地址如下：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
成品油運(yùn)輸合同模板2
甲方(委托方)：
乙方(承運(yùn)方)：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時(shí)必須提供交通部門頒發(fā)的《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的上崗證及相關(guān)證件。
二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。
三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。
五、乙方司機(jī)出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。
六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。
七、乙方按時(shí)、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，及時(shí)把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算，雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。
八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給
第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計(jì)劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計(jì)劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。
十、有效期于20________年____月____日起至20g___年____月3____日止。
十
一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。
十
二、若本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
成品油運(yùn)輸合同模板3
甲方(托x方)：
乙方(承運(yùn)方)：
簽約地點(diǎn)：
9)及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 合同期限
本合同自
第二條 承運(yùn)范圍
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。
第三條 承運(yùn)油品
柴油。
第四條 安全管理
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
第五條 承運(yùn)責(zé)任
1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接
第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
第六條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)
1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。
2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：
計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)單價(jià)215;成運(yùn)油品數(shù)量215;計(jì)費(fèi)距離;
第七條 權(quán)利義務(wù)
1、甲方權(quán)義
(1)要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次、順序、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
(3)若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。
2.乙方權(quán)義
(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。
(2)油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向
第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第八條 違約責(zé)任
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
第九條 通知條款
在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
第十條 爭(zhēng)議解決
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
第十一條 其他規(guī)定
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
鑄件成品合同篇十二
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：xxx?；\(yùn)輸有限公司。
簽約地點(diǎn)：甲方所在地。
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(gb11085-89)及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條合同期限。
本合同自20xx年x月1日起至20xx年x月31日止。
第二條承運(yùn)范圍。
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。
第三條承運(yùn)油品。
柴油。
第四條安全管理。
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導(dǎo)書》相關(guān)規(guī)定。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方每部承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。
6、乙方在運(yùn)輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
第五條承運(yùn)責(zé)任。
1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
第六條運(yùn)費(fèi)定價(jià)。
1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。
2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：
計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)單價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量×計(jì)費(fèi)距離;。
第七條權(quán)利義務(wù)。
1、甲方權(quán)義(1)要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次、順序、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
(3)若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。
甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
2.乙方權(quán)義。
(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。
(2)油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。
(4)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第八條違約責(zé)任。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
第九條通知條款。
在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
第十條爭(zhēng)議解決。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
第十一條其他規(guī)定。
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
簽約日期：
簽約日期：
鑄件成品合同篇十三
大學(xué)生暑假頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)1轉(zhuǎn)眼間四個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活也結(jié)束了。還記得當(dāng)時(shí)，還天天盼望著實(shí)習(xí)結(jié)束的一天，而當(dāng)這一天真的到來的時(shí)候自己才發(fā)現(xiàn)，雖然是短短的幾個(gè)月時(shí)間，可是自己早已不知不覺中習(xí)慣了這個(gè)環(huán)境，融入了這個(gè)集體，早已把自己當(dāng)成了這個(gè)集體里的一份子。想到自己要離開了，是那么的不舍?？吹阶约合嗵幜藥讉€(gè)月的學(xué)生和老師，想到今后就不能再見面了，真的不想走。突然間發(fā)現(xiàn)這里的一切都好親切，自己的學(xué)生都萬分可愛?？吹剿麄円粋€(gè)個(gè)不舍的眼神真的很想留下來。時(shí)間過得真快，幾個(gè)月就這樣過去了?；叵肫鹪谶@短暫的幾~個(gè)月內(nèi)所發(fā)生的和自己所經(jīng)歷的事情，真的學(xué)會(huì)了很多。
實(shí)習(xí)是大學(xué)階段很重要的一件事情。實(shí)習(xí)鍛煉了我們的實(shí)踐教學(xué)能力。提高了對(duì)教育工作的認(rèn)識(shí)。在實(shí)踐中體會(huì)了教書育人的重大責(zé)任。在實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)真的向自己的指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)。認(rèn)真的聽取老師們對(duì)我的評(píng)價(jià)和建議。認(rèn)真的聽好老師上的每一堂課，吸取老師的寶貴的教學(xué)方法。認(rèn)真，充分準(zhǔn)備每一堂課，聽取老師的建議和教導(dǎo)。認(rèn)真，仔細(xì)批改學(xué)生每天的作業(yè)，做好作業(yè)講評(píng)工作。幫助作業(yè)中錯(cuò)誤較多的學(xué)生進(jìn)行個(gè)別講解，盡全力做好一名有責(zé)任心的好老師。在班主任工作方面，觀察學(xué)生的上課出勤情況。針對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)和生活上存在的問題進(jìn)行耐心的教導(dǎo)。同時(shí)在工作上也得到了其他老師們的幫助和關(guān)心。得到了學(xué)生的配合和支持。短短的幾個(gè)月，給我留下了很多美好的回憶。這些都讓我的實(shí)習(xí)生活變得難忘和豐富多彩。
大學(xué)生暑假頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)2xx年6月10日，當(dāng)坐上大巴車的那一刻，我們都知道為期三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)正式拉開了帷幕。
在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的安排下，在趙顏老師的帶領(lǐng)下，我們一行人去了美麗的海濱城市—威海。坐落在威海市環(huán)翠區(qū)的海都大酒店，將是我們這三個(gè)月努力奮斗的地方。根據(jù)酒店的安排，我們被分到了不同的部門，有的同學(xué)去了前廳部，有的去了客房部，大部分同學(xué)去了餐飲部，而我就是其中的一員。許多人都說餐飲部是最辛苦的，不能否認(rèn)的是確實(shí)如此，但這辛苦中也有快樂。
在酒店內(nèi)部流傳著這樣一句話：“女人當(dāng)男人用，男人當(dāng)超人用”，我覺著這句話用在餐飲部再合適不過了。通過三個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)服務(wù)員的崗位職責(zé)和工作描述有了新的定義，那就是“服務(wù)員什么都能干!”擺臺(tái)，折扣布，上菜，餐中服務(wù)，收拾包廂等本職工作外還兼職勤雜工，什么搬桌子，椅子，鋪地毯等一些工作都是服務(wù)員們承包了。
一起實(shí)習(xí)的同胞們一定忘不了忙碌的七月份吧?忘不了那一次次的婚宴，一次次的會(huì)議，反反復(fù)復(fù)奔跑于二樓餐廳與會(huì)議室之間。每一次接待婚宴，我都有一種打戰(zhàn)爭(zhēng)的感覺，無數(shù)個(gè)杯子、筷子、小勺要刷又要擦，滿地的酒瓶、垃圾，一張張滿是油膩的桌子……在這種混亂的情況下，員工們還是可以有序不亂的收拾，積極的配合，一切的一切都使棘手的事變成了“這都不是事”。
讓我最忘不掉的是7月29日的98桌婚宴，這是海都大酒店從開業(yè)以來接受的最大挑戰(zhàn)，對(duì)我們餐飲部來說，更是一次前所未有的挑戰(zhàn)。在安排工作中，首當(dāng)其沖要解決的是“在哪里吃”的問題，所以在不知不覺中，大、小會(huì)議室，貴賓樓、小洋樓都成了我們餐飲部的地盤;其次，要解決的是“服務(wù)人員的問題”，所以無論是餐飲部、客房部、前廳部、工程部、營銷部，大家都齊心協(xié)力的完成了此次挑戰(zhàn)。在酒店所有領(lǐng)導(dǎo)的周密部署下，所有員工都出色的完成了任務(wù)。
通過這次挑戰(zhàn)，使我看到了一個(gè)酒店的出色運(yùn)行離不開全體員工的努力，離不開領(lǐng)導(dǎo)們的積極帶領(lǐng)，更讓我感受到了員工之間強(qiáng)烈的核心凝聚力，和讓人驚訝的工作積極性。這件事讓我學(xué)到了很多東西。
實(shí)習(xí)的日子就這樣一天天過去了，我很慶幸能有這么一個(gè)好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。在這里，不僅學(xué)到了值臺(tái)人員的服務(wù)程序和技巧，更學(xué)到了一些課堂上難學(xué)到的知識(shí)。
我把它歸納為以下三點(diǎn)：
鑄件成品合同篇十四
我國已經(jīng)成為世界上第二大石油消費(fèi)國。石油運(yùn)輸線路設(shè)計(jì)是石油運(yùn)輸至關(guān)重要的一環(huán)。成品油運(yùn)輸。
合同。
怎么寫呢?以下是本站小編為大家整理的成品油運(yùn)輸合同范文，歡迎參考閱讀。
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
簽約地點(diǎn)：甲方所在地。
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(gb11085-89)及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條合同期限。
本合同自20xx。
1日起至20xx。
31日止。
第二條承運(yùn)范圍。
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。
第三條承運(yùn)油品。
柴油。
第四條安全管理。
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導(dǎo)書》相關(guān)規(guī)定。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方每部承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。
6、乙方在運(yùn)輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
第五條承運(yùn)責(zé)任。
1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
第六條運(yùn)費(fèi)定價(jià)。
1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。
2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：
計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)單價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量×計(jì)費(fèi)距離;。
第七條權(quán)利義務(wù)。
1、甲方權(quán)義。
(1)要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次、順序、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
(3)若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
2.乙方權(quán)義。
(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。
(2)油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。
(4)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸。
規(guī)章制度。
在合同規(guī)定的期限內(nèi)將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)保證不發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題全部責(zé)任由乙方承擔(dān)造成甲方損失的承擔(dān)賠償義務(wù)。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第八條違約責(zé)任。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
第九條通知條款。
在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
第十條爭(zhēng)議解決。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
第十一條其他規(guī)定。
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
雙方本著誠實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于20xx年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下：
一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。貨物起始點(diǎn)為，到貨地點(diǎn)為由甲方指定收貨人簽收。
二、乙方的義務(wù)：
1.按照甲方提供的計(jì)劃，將在24小時(shí)內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，由甲方指定的收貨人驗(yàn)收。
2.乙方要對(duì)承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。
3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。
三.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1.運(yùn)費(fèi)按油庫提供的噸位計(jì)算，至工地運(yùn)價(jià)為60元/噸.超出此范圍的運(yùn)價(jià)按0.8元/噸公里。
2.乙方在將油品交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。
四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。
五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20xx年3月23日起至20xx年12月31日止。
六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方(托運(yùn)方)：
法定代表人(負(fù)責(zé)人)：
地址：郵編：
電話：傳真：
乙方(承運(yùn)方)：
法定代表人(負(fù)責(zé)人)：
地址：郵編：
電話：傳真：
簽約地點(diǎn)：
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(gb11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條合同期限。
本合同自年月日至年月日止。
第二條承運(yùn)范圍。
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。
第三條承運(yùn)油品。
汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。
第四條承運(yùn)車輛。
乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為車輛，其中汽油車輛，柴油車輛(見附件*乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表)，乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。
乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。
第五條承運(yùn)資質(zhì)。
乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、參運(yùn)車輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測(cè)證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。
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鑄件成品合同篇十五
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化,社會(huì)發(fā)展速度不斷提升,我國在成品油運(yùn)輸領(lǐng)域也獲得顯著的成效,與此同時(shí),安全管理的重要性便凸現(xiàn)出來。簽訂成品油運(yùn)輸合同需要注意什么呢?下面小編為大家?guī)硪恍┏善酚瓦\(yùn)輸合同的范文，歡迎大家前來參考閱讀。
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
簽約地點(diǎn)：
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(gb11085-89)及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 合同期限
本合同自日起至日止。
第二條 承運(yùn)范圍
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。
第三條 承運(yùn)油品
柴油。
第四條 安全管理
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。
駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。
做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導(dǎo)書》相關(guān)規(guī)定。
若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。
乙方每部承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。
6、乙方在運(yùn)輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。
乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
第五條 承運(yùn)責(zé)任
1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。
在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。
若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。
若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
第六條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)
1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。
2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：
計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)單價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量×計(jì)費(fèi)距離;
第七條 權(quán)利義務(wù)
1、甲方權(quán)義 (1)要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次、順序、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)送到目的地。
運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。
即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
(3)若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。
若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。
甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
2.乙方權(quán)義
(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。
若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。
(2)油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。
(4)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。
對(duì)托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。
如有上述問題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第八條 違約責(zé)任
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。
雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。
若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的.全部損失。
第九條 通知條款
在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。
雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。
雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。
未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
第十條 爭(zhēng)議解決
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。
若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
第十一條 其他規(guī)定
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。
雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
甲方：
乙方：
雙方本著誠實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于2008年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下：
一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。
貨物起始點(diǎn)為******，到貨地點(diǎn)為******由甲方指定收貨人簽收。
二、乙方的義務(wù)：
1.按照甲方提供的計(jì)劃，將在24小時(shí)內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，由甲方指定的收貨人驗(yàn)收。
2.乙方要對(duì)承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。
3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。
三.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1.運(yùn)費(fèi)按油庫提供的噸位計(jì)算，***至****的工地****運(yùn)價(jià)為60元/噸. 超出此范圍的運(yùn)價(jià)按0.8元/噸公里。
2.乙方在將油品交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
鑄件成品合同篇十六
甲方(需方)：
乙方(供方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和其他法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，訂立本合同。
第一條合同標(biāo)的、數(shù)量：(單位：噸)。
注：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按照國家現(xiàn)行最新產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第二條甲方若需超過本合同約定數(shù)量和期限供油，屬正常銷售的，其數(shù)量、價(jià)格、期限需經(jīng)雙方重新書面確定。
第三條所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：
乙方負(fù)責(zé)將油品運(yùn)送至指定的地點(diǎn)。所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)自甲方完成驗(yàn)收時(shí)起轉(zhuǎn)移給甲方。
第四條運(yùn)輸方式、到站及交貨期限：
乙方在合同生效后天內(nèi)將本合同約定的標(biāo)的物送至甲方指定的地點(diǎn)。運(yùn)輸過程中發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)由乙方承擔(dān)。乙方超過規(guī)定時(shí)間仍未送貨的，甲方有權(quán)選擇解除合同或選擇繼續(xù)履行合同，若甲方選擇繼續(xù)履行合同，以逾期提油當(dāng)日和簽訂合同當(dāng)日價(jià)格較低價(jià)格為結(jié)算價(jià)格。
第五條油品驗(yàn)收：
1、驗(yàn)收時(shí)間：乙方將油品運(yùn)至甲方指定的地點(diǎn)后，甲方須及時(shí)到場(chǎng)監(jiān)卸并驗(yàn)收。
2、數(shù)量驗(yàn)收：油品的數(shù)量計(jì)量應(yīng)以。
3、質(zhì)量驗(yàn)收：按照國家現(xiàn)行最新的石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。乙方需向甲方提供該批次油品《質(zhì)量合格證》或《質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告》。發(fā)生質(zhì)量問題爭(zhēng)議，雙方共同委托技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的質(zhì)量檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行油品質(zhì)量鑒定。鑒定油品存在質(zhì)量問題的，鑒定費(fèi)用由乙方承擔(dān)，同時(shí)，乙方還應(yīng)當(dāng)更換貨物，給甲方造成損失的，還應(yīng)該賠償損失。如鑒定的油品不存在質(zhì)量問題，鑒定費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
第六條付款方式：加油前先付款。
第七條違約責(zé)任：經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定，因乙方原因造成供應(yīng)油品質(zhì)量不合格，由乙方負(fù)責(zé)包換，若因此給甲方造成損失的，乙方應(yīng)對(duì)甲方所受的直接和間接損失全額賠償。
第八條爭(zhēng)議的解決方式：有關(guān)履行合同所發(fā)生的一切糾紛，甲乙雙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)協(xié)商解決。如協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向合同簽訂地的人民法院提起訴訟解決。
第九條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方蓋章之日起生效。
甲方：
乙方：
日期：
鑄件成品合同篇十七
三個(gè)月的實(shí)習(xí)工作快要結(jié)束了，在這三個(gè)月的時(shí)間里，我經(jīng)歷了從學(xué)生到老師的角色轉(zhuǎn)換。教學(xué)理論一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)化為教學(xué)實(shí)踐,模擬教學(xué)變?yōu)檎嬲鎸?duì)面的教學(xué),盡管生澀、但在慢慢的成熟之中，讓我的實(shí)習(xí)生活充滿未知、驚喜、快樂，當(dāng)然也少不了有挫折和困難。
這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，令我感觸頗多。我實(shí)習(xí)的班級(jí)是蓮塘二小的四年級(jí)一班。一大群九、十歲的小孩子，既活潑可愛，又調(diào)皮好動(dòng)。記得2月17日在我第一次踏進(jìn)教室的那一刻，我感覺到了他們用熱情目光注視著我，經(jīng)過指導(dǎo)老師吳小蕓老師的介紹，他們便報(bào)以熱情的掌聲以示歡迎，下課后，就有同學(xué)圍過來和我聊天。這讓我很是受寵若驚。
剛開始實(shí)習(xí)，我的主要任務(wù)是聽課，聽吳小蕓老師講課，再回顧我的任課老師的授課方式，我從中吸取了許多經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了每個(gè)老師都會(huì)有不同的教學(xué)風(fēng)格，或許這就是教無定論的真正含義。我深深佩服老師在課堂上的應(yīng)對(duì)自如，她通過講述她身邊的故事和例子，加上幽默風(fēng)趣的語言，雖然沒有多媒體的幫襯，但課堂氣氛依然活躍。
在聽課過程中，我深感，教學(xué)是一門藝術(shù)，課堂語言是這種藝術(shù)的傳達(dá)方式。聽課的過程，是積累經(jīng)驗(yàn)的過程。在了解教學(xué)流程的同時(shí)，也應(yīng)注意教學(xué)方式和組織教學(xué)能力的積累。聽了兩周的課之后，第三周我正式走上講臺(tái)，開始我自己的第一篇“處女作”——《蝙蝠和雷達(dá)》。當(dāng)然，剛開始時(shí)心情特別緊張，由于經(jīng)驗(yàn)不足和應(yīng)變能力不強(qiáng)，課堂上出現(xiàn)了“填鴨式教學(xué)、講課重點(diǎn)不突出、講課順序不清楚、學(xué)生跟不上、講課速度太快、學(xué)生沒有興趣”等等一系列問題。以至于我一課時(shí)就講完了兩課時(shí)的內(nèi)容。針對(duì)以上出現(xiàn)的這些問題，指導(dǎo)老師要求我多聽課、多上課，多向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師學(xué)習(xí)，并且面對(duì)面地指出教案的不足以及上課時(shí)存在的缺點(diǎn)。她沒有絲毫的架子，更多的是朋友的親切交談。
為了彌補(bǔ)自己的不足，我嚴(yán)格按照指導(dǎo)老師的要求，認(rèn)真仔細(xì)地備好課，寫好教案，積極向其他老師學(xué)習(xí)，多多向人請(qǐng)教，把握好每次上課的機(jī)會(huì)，鍛煉和培養(yǎng)自己的授課能力。
隨著時(shí)間的推移，通過聽課和實(shí)踐，我開始有了一些進(jìn)步。這時(shí)指導(dǎo)老師給了我多次機(jī)會(huì)，從上課到做練習(xí)冊(cè)再到口語交際，分不同層面鍛煉和培養(yǎng)我的授課能力。
九、十歲的小孩子很好動(dòng)，而且注意力非常容易分散，這樣很容易開小差、做小動(dòng)作，影響教學(xué)效果。而且有一個(gè)嚴(yán)重的問題就是，指導(dǎo)老師在后面聽課的時(shí)候，班上就很安靜，沒有同學(xué)敢說話、開小差，但是一旦指導(dǎo)老師不在的話，班上就鬧哄哄的。為了改善這種情況，我給每個(gè)小組在黑板上加“正”字，哪個(gè)小組認(rèn)真聽課，就給哪個(gè)小組加一個(gè)“正”字，然后下課的時(shí)候統(tǒng)計(jì)哪個(gè)小組的“正”字是最多的，讓他們比賽，看看是哪個(gè)小組得的“正”字最多。這種方法取得的效果果然好。以前常常因?yàn)閷W(xué)生在下面開小差、做小動(dòng)作，我喊破嗓子都沒辦法控制，現(xiàn)在卻可以很好地控制課堂，直接向課堂要效益了。
在實(shí)習(xí)的這三個(gè)月里，我與學(xué)生們建立起了良好的關(guān)系。在學(xué)生面前，我既是他們的實(shí)習(xí)老師，又是他們的知心朋友，由于我年紀(jì)和他們差距不大，他們有什么疑問都會(huì)來問我，把我當(dāng)做他們的大姐姐。下課時(shí)也會(huì)和我談心。有空余時(shí)間我就和學(xué)生們一起玩，和他們打成一片，這樣就加強(qiáng)了我與學(xué)生們之間的感情。而在上課時(shí)，我對(duì)他們提出了很高的要求，又要有一定的嚴(yán)肅度，這樣在學(xué)生面前保持了一定的威信。
我的指導(dǎo)老師吳小蕓是一位很優(yōu)秀、很有責(zé)任心的老師。在整個(gè)實(shí)習(xí)期間，吳小蕓老師給了我許多指導(dǎo)和鼓勵(lì)。在她的幫助之下，我逐漸成長、蛻變，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)也豐富了。從她那里我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。例如：她對(duì)教學(xué)工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度、對(duì)學(xué)生的愛，以及生活中的善解人意等等。她讓我知道做一名老師要有責(zé)任心，要心里永遠(yuǎn)裝著那一群可愛活潑的小精靈。并且讓我深刻體會(huì)到做一名老師容易，但做一名好老師很難。教學(xué)工作是復(fù)雜而又繁瑣。你不僅要管理好整個(gè)班集體，還要提高整體教學(xué)水平。而且還要顧及班里的每一名學(xué)生，不能讓一名學(xué)生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學(xué)任務(wù)，還要多關(guān)心、留意學(xué)生，經(jīng)常與學(xué)生進(jìn)行交流，給予學(xué)生幫助。做學(xué)生學(xué)習(xí)上的良師，生活中的益友。
這次實(shí)習(xí)體驗(yàn)使我受益頗多，也對(duì)自己做了一場(chǎng)絕好的檢驗(yàn)。作為一名語文老師，基礎(chǔ)知識(shí)要扎實(shí)，知識(shí)面要寬廣，平時(shí)要做有心人，多多細(xì)心觀察生活，留意身邊的事情，并將它們靈活的運(yùn)用滲透于教學(xué)之中。并且經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，覺得自己過的也充實(shí)了，我在實(shí)習(xí)的道路上不斷成長，思想上成熟了，知識(shí)上實(shí)踐了，經(jīng)驗(yàn)上也豐富了。實(shí)習(xí)工作還有幾天就要結(jié)束了，我還真有點(diǎn)舍不得。但我相信這不是終點(diǎn)，而是另一個(gè)新的起點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中獲得的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，對(duì)于我今后走上工作崗位，會(huì)有很大的幫助。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，也提高了我的專業(yè)水平，教學(xué)水平。知識(shí)是永無止境的，我會(huì)時(shí)刻不忘超越自己，面對(duì)教育事業(yè)，我將帶著滿腔熱情，不斷前行。相信今后無論什么時(shí)候回想起這段經(jīng)歷，都會(huì)覺得是快樂的，而且永遠(yuǎn)銘記于心。
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