總結(jié)不僅是對(duì)自己的反思，也是對(duì)他人經(jīng)驗(yàn)的吸收和借鑒。總結(jié)中可以適當(dāng)引用他人觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行對(duì)比與借鑒。為了讓大家更好地了解總結(jié)的寫(xiě)作方法和技巧，小編為大家整理了一些總結(jié)經(jīng)典范文。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇一
尊敬的老師、兩位部長(zhǎng)，各位委員：
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我們已經(jīng)到了期末，本學(xué)期的工作即將結(jié)束，在此我來(lái)匯報(bào)一下運(yùn)營(yíng)部的工作總結(jié)。
運(yùn)營(yíng)部的工作使從暑假開(kāi)始，暑假主要做了前期公眾號(hào)的基礎(chǔ)建設(shè)，例如菜單欄、推文從舊公眾號(hào)轉(zhuǎn)移至新公眾號(hào)、公眾號(hào)推廣工作等，這些工作都能夠在暑假完成，唯一不太好的地方是工作拖了很久才完成。
我很榮幸能與我的三位委員相識(shí)，看著你們看著你們從小白到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一篇推文創(chuàng)作，可以熟悉掌握運(yùn)營(yíng)部的工作。但是關(guān)于人員培訓(xùn)我覺(jué)得我做的不夠到位，前期培訓(xùn)我就簡(jiǎn)單介紹了*臺(tái)操作以及新聞稿照片拍攝基礎(chǔ)，沒(méi)有更多培訓(xùn)新聞稿如何排版撰寫(xiě)。本來(lái)我是希望大家可以通過(guò)自學(xué)掌握的，但是效果好像不太好，一直到上個(gè)月我才給你們?cè)敿?xì)講解排版。關(guān)于這點(diǎn)，也許是我的培訓(xùn)方法不對(duì)，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)部工作效率不高。
運(yùn)營(yíng)部主要負(fù)責(zé)黨建事務(wù)中心前期宣傳、后期跟進(jìn)以及ppt制作。在本學(xué)期部門(mén)大大小小的活動(dòng)我都能及時(shí)跟進(jìn)以及安排分配好委員各項(xiàng)任務(wù)，所有活動(dòng)推文都能夠在事后兩天內(nèi)推送完，并且*均每個(gè)月出推文四篇，本學(xué)期共出推文17篇(9月7日~12月29日)?？傮w而言，工作完成度達(dá)標(biāo)，但是工作完成效果還有待優(yōu)化。
運(yùn)營(yíng)部本學(xué)期積極配合于策劃部、行政部的工作。第23期入黨積極分子推優(yōu)后期工作、學(xué)生黨員發(fā)展會(huì)議、20xx*預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正會(huì)議以及黨建日常資料管理工作等運(yùn)營(yíng)部都會(huì)及時(shí)準(zhǔn)備需要的工作還有跟進(jìn)后期宣傳。但是我覺(jué)得關(guān)于工作人員安排我做的不夠好，導(dǎo)致工作時(shí)委員會(huì)出現(xiàn)扎堆，不明確自身任務(wù)的現(xiàn)象，在接下來(lái)我會(huì)更加深入思考安排委員工作。
以上是我的工作總結(jié)，在下學(xué)期工作中，我會(huì)繼續(xù)將好的方面發(fā)揚(yáng)下去，努力改進(jìn)不足的地方，積極與另外兩個(gè)部門(mén)之間溝通交流，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的推進(jìn)運(yùn)營(yíng)部的工作方向，努力把黨建事務(wù)中心建設(shè)得更好。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇二
三、強(qiáng)化候機(jī)樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量及機(jī)坪督察工作。
按照年初制定的“創(chuàng)新提升年”總體目標(biāo)與部署，結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)新制定了“3檢查+雙督導(dǎo)”模式，督導(dǎo)員對(duì)照檢查單逐項(xiàng)落實(shí)，在確保周而全的同時(shí)又兼顧針對(duì)性，做到流程規(guī)范化管理。該模式運(yùn)作以來(lái)，已累計(jì)下發(fā)整改通知單30余份，候機(jī)樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升，機(jī)坪運(yùn)行進(jìn)一步規(guī)范。
四、組織開(kāi)展板塊各單位隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。
為認(rèn)真貫徹^v^辦公廳文件精神，全面落實(shí)機(jī)場(chǎng)《20xx年度安全生產(chǎn)隱患排查治理暨百點(diǎn)排摸細(xì)查治隱患工作實(shí)施方案》的要求，針對(duì)高溫、臺(tái)風(fēng)汛期臨近、航延多發(fā)等情況，根據(jù)機(jī)場(chǎng)安委會(huì)部署，運(yùn)營(yíng)板塊各單位開(kāi)展了為期近一個(gè)月的安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。各單位在接到通知后，立即成立相關(guān)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，重點(diǎn)梳理各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況，認(rèn)真排查事故隱患，此次活動(dòng)各單位共檢查出83處問(wèn)題和隱患，其中64項(xiàng)已完成整改，其余19項(xiàng)需上級(jí)解決的項(xiàng)目正抓緊制定完善相應(yīng)整改措施，力爭(zhēng)盡快完成整改，確保活動(dòng)取得實(shí)效。
五、積極做好安全大檢查。
根據(jù)機(jī)場(chǎng)部署，運(yùn)營(yíng)管理部結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展了以“查思想認(rèn)識(shí)、查資源配置、查規(guī)章制度、查安全鏈條、查設(shè)施設(shè)備、查重點(diǎn)科室和人員、查責(zé)任落實(shí)、查隱患整改落實(shí)”為內(nèi)容的安全大檢查活動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展安全大檢查，進(jìn)一步落實(shí)了安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任以及員工的崗位安全責(zé)任;通過(guò)深入查找安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，制定了切實(shí)有效的整改措施，確保部門(mén)各項(xiàng)安全工作平穩(wěn)過(guò)渡。
六、完成機(jī)坪現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管整改工作。
根據(jù)浙江局發(fā)明電(20xx)116號(hào)電報(bào)精神，對(duì)其中“機(jī)坪現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作落實(shí)不到位，部門(mén)職責(zé)、人員配置及臺(tái)帳記錄需要改進(jìn)，缺乏有效的績(jī)效考核機(jī)制”的部分進(jìn)行整改，經(jīng)過(guò)前期的調(diào)研和摸排，在原安全服務(wù)督導(dǎo)室的基礎(chǔ)上，制訂了《運(yùn)行督導(dǎo)室工作職責(zé)》、《安全督查工作職責(zé)》、《機(jī)坪巡視督查制度》等有關(guān)督導(dǎo)室日常工作的規(guī)范性文件，并立即納入機(jī)場(chǎng)iso9000管理體系，正式實(shí)施。之后在明確部門(mén)相關(guān)職責(zé)的基礎(chǔ)上，考察了杭州蕭山機(jī)場(chǎng)和溫州機(jī)場(chǎng)機(jī)坪監(jiān)管工作，督導(dǎo)室根據(jù)寧波機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行實(shí)際，制定了《機(jī)坪安全綜合檢查單》、《作業(yè)時(shí)限專(zhuān)項(xiàng)檢查單》、《設(shè)備車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)檢查單》、《人員著裝佩證檢查單》等四種日常督查所需的檢查單，并于6月份正式開(kāi)始試運(yùn)行。在運(yùn)行過(guò)程中，部門(mén)對(duì)實(shí)際操作情況進(jìn)行了跟蹤，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。為便于操作，9月初對(duì)檢查單進(jìn)行了適度調(diào)整，最終形成《機(jī)坪綜合檢查單》、《航班抽檢單》。目前來(lái)看，此項(xiàng)工作對(duì)完善臺(tái)帳、彌補(bǔ)督查員業(yè)務(wù)缺陷、及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理運(yùn)行當(dāng)中存在的問(wèn)題起到了積極推動(dòng)作用。
七、收集匯總板塊各單位“創(chuàng)新提升年”工作情況，并督導(dǎo)下一步安排。
為貫徹落實(shí)20xx年機(jī)場(chǎng)工作會(huì)議精神，積極響應(yīng)寧波市政府“創(chuàng)新提升”活動(dòng)有關(guān)要求，運(yùn)營(yíng)管理部年初制定了“創(chuàng)新提升年”活動(dòng)的整體方案，將活動(dòng)的目的、內(nèi)容及有關(guān)要求發(fā)至所屬板塊各單位。日前，我部對(duì)板塊各單位活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查，并將活動(dòng)階段小結(jié)通報(bào)各單位。
八、部署開(kāi)展支部創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，制定活動(dòng)主題、載體及活動(dòng)各階段的部署安排。
九、積極開(kāi)展“誠(chéng)信與敬業(yè)”、“世博安?！?、“安康杯”、“規(guī)范化服務(wù)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽”、“愛(ài)心捐款”等活動(dòng)。
十、計(jì)量管理移交。
機(jī)場(chǎng)計(jì)量工作職能劃入我部，日前相關(guān)資料、文件等臺(tái)賬已移交本部，下一步將著手準(zhǔn)備10月份以及11月份的計(jì)量設(shè)備周檢。
十一、會(huì)同安服部參加職工代表安全巡視活動(dòng)，督促抓好整改項(xiàng)目的落實(shí)。
四季度工作計(jì)劃。
一、部門(mén)工作:。
(三)、新員工培養(yǎng):以創(chuàng)新提升、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)為目標(biāo)，做好新員工的各項(xiàng)培訓(xùn)教育;。
(三)、計(jì)量工作:在熟悉原有業(yè)務(wù)操作流程的基礎(chǔ)上，做好完善提高。
二、板塊工作:。
(二)、擬出臺(tái)板塊績(jī)效管理實(shí)施原則;。
(四)、進(jìn)一步調(diào)研板塊運(yùn)作的方法途徑，使板塊運(yùn)作與明年的集團(tuán)化運(yùn)作接軌。
度工作計(jì)劃篇三。
一、提升坐銷(xiāo)占比，全面深入推進(jìn)坐銷(xiāo)工作。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇三
為確實(shí)加強(qiáng)公司安全運(yùn)營(yíng)線的管理力度，確保各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)，增強(qiáng)員工責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)品質(zhì)，樹(shù)立公司良好的形象，特制訂本辦法。
一、總則。
第一條：安全運(yùn)營(yíng)線各崗位的稽查、監(jiān)督、考評(píng)全部按本辦法執(zhí)行。
第二條：對(duì)安全運(yùn)營(yíng)線各崗位進(jìn)行稽查、監(jiān)督、考評(píng)按“分級(jí)稽查、逐月考評(píng)、全員監(jiān)督、公平公正”的方針和“不管不評(píng)、不訴不理”的原則進(jìn)行。
第三條：本辦法與公司《安全運(yùn)營(yíng)線員工考核細(xì)則》及其它規(guī)章制度結(jié)合實(shí)施，配套使用。
二、工作稽查。
第四條：工作稽查指上級(jí)對(duì)下級(jí)的工作檢查；按分級(jí)管理的原則，每個(gè)負(fù)有管理責(zé)任的員工都必須承擔(dān)稽查責(zé)任，切實(shí)做好管理鏈中自己下一級(jí)的工作稽查。
第五條：稽查的主要內(nèi)容：
1、遵守公司制度、工作紀(jì)律、生活紀(jì)律情況；
2、履行崗位職責(zé)情況；
3、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)情況；
4、對(duì)交辦工作的落實(shí)情況；
5、處理問(wèn)題公平公正情況；
6、公司布署的其它稽查事項(xiàng)。
第六條：工作稽查按管理權(quán)限劃分稽查責(zé)任：
3、分部經(jīng)理主要負(fù)責(zé)稽查本部助理、文員，有權(quán)稽查本部的全體員工；
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇四
xx年已接近尾聲，在這一年里ahf車(chē)間取得了不錯(cuò)的成績(jī)，在產(chǎn)量、質(zhì)量、安全環(huán)保等方面都取得了進(jìn)步。在集團(tuán)、公司的統(tǒng)一部署和在車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格管理下，我們ahf車(chē)間一段甲班嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，切實(shí)落實(shí)“雙增雙降”部署，嚴(yán)格工藝控制，保質(zhì)量、增產(chǎn)量、降消耗，取得了應(yīng)有的成績(jī)。在取得成績(jī)的同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到班組工作還存在一些欠缺和不足。
xx年即將開(kāi)始，在新的一年里，我決心從我做起，重新開(kāi)始，在勞動(dòng)紀(jì)律、安全環(huán)保、現(xiàn)場(chǎng)管理、工藝控制等方面深下功夫，嚴(yán)格管理：
(一)安全環(huán)保是工作的重中之重。現(xiàn)在安全環(huán)保已上升到特別的高度，從上到下對(duì)于安全環(huán)保工作的要求也越來(lái)越高，在班組生產(chǎn)中要特別重視。預(yù)防為主，緊抓安全，時(shí)刻把安全生產(chǎn)放在工作的第一位，不能保證安全的事情堅(jiān)決不做，不利于安全的事情堅(jiān)決不做;落實(shí)環(huán)保要求，杜絕爐頭爐尾跑冒，杜絕殘?jiān)泻筒坏轿粠獬鰝}(cāng)，杜絕各設(shè)備管路跑冒滴漏現(xiàn)象。
(二)以身作則，從我做起，嚴(yán)抓勞動(dòng)紀(jì)律。嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律是一切工作的前提和保障，沒(méi)有良好的勞動(dòng)紀(jì)律一切都無(wú)從談起。作為班長(zhǎng)，要從自身抓起，以身作則，不能再有“老好人”主義，從嚴(yán)管理，一視同仁，增強(qiáng)班組成員的紀(jì)律意識(shí)，時(shí)刻牢記勞動(dòng)紀(jì)律。在這一方面我還有一定的不足，在以后的工作中應(yīng)多下功夫。
(三)嚴(yán)格工藝紀(jì)律，嚴(yán)抓工藝控制。帶領(lǐng)班組成員加強(qiáng)工藝學(xué)習(xí)，嚴(yán)格工藝控制，在增產(chǎn)量、保質(zhì)量、降消耗等方面多下功夫。xx年的精餾再沸器改造取得了很好的效果，降低了蒸汽消耗。這項(xiàng)技改的成功更堅(jiān)定了我們加強(qiáng)工藝學(xué)習(xí)的決心，在今后的工作中要多學(xué)習(xí)，多思考，為“雙增雙減”獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
(四)搞好現(xiàn)場(chǎng)管理，帶領(lǐng)班組成員做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、分管樓面、分管設(shè)備的整理、整頓、清理、清掃工作。做到分管樓面及時(shí)清理，特別是除塵風(fēng)機(jī)附近，揚(yáng)塵大，臟的快，今后的工作中一定要加大注意;檢修現(xiàn)場(chǎng)、爐尾馬路等也要做到及時(shí)清理。
在新的一年里，我們班組將從以上四個(gè)方面重點(diǎn)抓起，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格落實(shí)，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)，使班組工作更上一層樓。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇五
一、安全工作是公司各項(xiàng)工作的重中之重，各級(jí)管理人員要牢固樹(shù)立安全是第一效益的觀念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，標(biāo)本兼治，安全警鐘長(zhǎng)鳴。
二、必須加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)全員安全意識(shí)，堅(jiān)持每月召開(kāi)一次“安全例會(huì)”的活動(dòng)，各級(jí)管理人員要經(jīng)常糾違章、查隱患，消除事故苗頭。
三、發(fā)生重大事故（含生產(chǎn)事故），安全稽查部必須在一小時(shí)內(nèi)向公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理口頭匯報(bào)，二日內(nèi)向公司寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告。
四、事故發(fā)生后堅(jiān)持“三不放過(guò)”即：肇事者本人認(rèn)識(shí)不深刻不放過(guò)；事故原因不明不放過(guò)；員工不吸取教訓(xùn)不放過(guò)；經(jīng)常進(jìn)行“案例剖析”，適時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)教育。
五、堅(jiān)持車(chē)輛“三檢”（日檢）制度，公司必須專(zhuān)人負(fù)責(zé)回場(chǎng)檢驗(yàn)，認(rèn)真填寫(xiě)《車(chē)輛檢查逐日登記表》和《車(chē)輛技術(shù)狀況合格證》的發(fā)放工作，經(jīng)常保持車(chē)況良好。
六、車(chē)輛轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、車(chē)門(mén)、燈光等關(guān)鍵部位，須有效良好，嚴(yán)禁帶病車(chē)上路運(yùn)行。
七、事故結(jié)案的各種報(bào)銷(xiāo)憑證單據(jù)，借條等手續(xù)一律由傷者本人或家屬代理人辦理，禁止公司內(nèi)部人員代辦。
八、嚴(yán)格控制事故費(fèi)用開(kāi)支，報(bào)銷(xiāo)單由部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)、總經(jīng)理審批后方可列支。
九、駕駛?cè)藛T交通肇事后，從肇事次月起，預(yù)扣事故費(fèi)用，待結(jié)案后多退少補(bǔ)。
第二章安全防范措施。
一、目的。
為做好公司安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)安全防范，預(yù)防各種事故的發(fā)生，對(duì)公司的安全防范措施做如下安排：
二、適用范圍。
公司全體成員。
三、內(nèi)容。
（一）運(yùn)營(yíng)管理部。
1、每月組織召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究部署公司的安全生產(chǎn)工作。
2、每月不定期的組織安全生產(chǎn)大檢查。
3、檢查監(jiān)督安全生產(chǎn)工作的落實(shí)情況。
4、督促建立健全相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
（二）安全稽查部。
1、每月召開(kāi)司乘人員安全例會(huì)至少一次，宣講安全法律法規(guī)、行車(chē)安全常識(shí)、剖析典型事故等，使司乘人員受教育面達(dá)到100%。
2、每月路檢路查次數(shù)不少于三次。
3、安排專(zhuān)人對(duì)駕駛員檔案進(jìn)行管理。
4、每月至少一次安全消防大檢查。
（三）機(jī)務(wù)管理部。
1、加強(qiáng)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)及每日例檢制度，對(duì)不按時(shí)維護(hù)及例檢車(chē)輛將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格處罰。
2、每季度舉行一次愛(ài)車(chē)升級(jí)賽活動(dòng)，使車(chē)輛參加率達(dá)到100%。
（四）綜合事務(wù)部。
1、確保公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)材料完備、齊全。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳力度，通過(guò)板報(bào)、圖片等多種形式宣傳安全生產(chǎn)，年度宣傳安全工作次數(shù)不少于4次。
（五）財(cái)務(wù)管理部。
保證安全生產(chǎn)資金的合理、及時(shí)運(yùn)用。
第三章24小時(shí)值班制度。
一、目的。
為切實(shí)做好道路運(yùn)輸組織管理工作，確保旅客運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、快速、有序進(jìn)行，努力做好運(yùn)輸服務(wù)工作，樹(shù)立行業(yè)良好形象，特制定本制度。
二、適用范圍。
公司全體成員。
三、內(nèi)容。
（一）值班人員電話必須保持隨時(shí)暢通，值班期間要有值班記錄。
（二）值班人員要及時(shí)受理投訴、遺物報(bào)失等服務(wù)，并按照登記、核實(shí)、處理、答復(fù)的程序辦理。
（三）值班人員對(duì)突發(fā)事件及嚴(yán)重違規(guī)違章事件，要迅速反應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)處理。遇有重大事件或發(fā)生亡人運(yùn)輸事故，要及時(shí)上報(bào)。
（四）值班人員對(duì)值班安排和值班記錄要存檔保留以備檢查。
第四章運(yùn)營(yíng)車(chē)輛管理制度。
一、車(chē)輛設(shè)專(zhuān)人管理和調(diào)度。
二、建立單車(chē)技術(shù)檔案，實(shí)行一車(chē)一檔制度。
三、實(shí)施gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。
四、建立保險(xiǎn)、二級(jí)維護(hù)，車(chē)輛年審告知制度。
五、除按客運(yùn)車(chē)輛規(guī)定強(qiáng)行檢測(cè)外，對(duì)車(chē)輛將實(shí)行駕駛員三檢（出車(chē)前、行駛中、回場(chǎng)后），班組每周一檢，運(yùn)營(yíng)管理部每旬一檢，公司每月一檢制度，建立常規(guī)的自查、互查，班組交叉查、部門(mén)集中查、公司隨時(shí)查的安全檢查體系。
六、把車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)納入強(qiáng)制性任務(wù)中，車(chē)輛在維修和強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí)，駕駛員必須到現(xiàn)場(chǎng)配合修理人員進(jìn)行維修。
七、車(chē)輛實(shí)行定人定車(chē)制度，駕駛員不得將車(chē)輛交給其他人駕駛；駕駛員因休假、事假等原因離崗時(shí)，必須將車(chē)輛鑰匙交給運(yùn)營(yíng)管理部統(tǒng)一管理。
八、車(chē)輛相關(guān)證件由運(yùn)營(yíng)管理部統(tǒng)一管理，外派車(chē)輛必須到運(yùn)營(yíng)管理部辦理相關(guān)手續(xù)，領(lǐng)取證件方可出車(chē)，用完后必須交還運(yùn)營(yíng)管理部。
九、對(duì)車(chē)輛的消耗進(jìn)行單車(chē)核算，對(duì)維修、配件、材料、輪胎、油耗等，進(jìn)行綜合考核對(duì)比，并作為年終考核的重要依據(jù)。
十、駕駛員除執(zhí)行交給的工作任務(wù)外，不得以任何理由私自動(dòng)車(chē)。
第五章車(chē)輛裝備管理制度。
一、車(chē)輛的經(jīng)常性裝備：凡原廠裝備的各種附件、儀表、備胎、隨車(chē)工具等、以及汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況增加經(jīng)常性裝備，必須保證齊全、全好。
二、車(chē)輛的臨時(shí)性裝備：
1、季節(jié)性運(yùn)行裝備，冬季應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候條件裝備發(fā)動(dòng)機(jī)保暖套或三熱氣簾，嚴(yán)寒地區(qū)還應(yīng)攜帶隨車(chē)預(yù)熱和保暖設(shè)備。
2、通過(guò)冰雪、泥濘及翻漿道路時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要配備防滑鏈、牽引繩、鐵鍬等裝備。
3、從事公路客運(yùn)的車(chē)輛必須配備，一下安全防護(hù)器材：
（1）棍棒（長(zhǎng)度60cm、直徑4cm、數(shù)量2根）。
（2）繩索（長(zhǎng)度200cm、數(shù)量2根）。
（3）石灰包（數(shù)量2包）。
（4）滅火器。
（5）三角木（數(shù)量2塊）。
第六章駕駛員管理制度。
為提高安全營(yíng)運(yùn)工作，規(guī)范駕駛員行為，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，維護(hù)公司形象，預(yù)防和杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，真正做到獎(jiǎng)罰分明，充分體現(xiàn)公司管理的嚴(yán)肅性和公正性，促進(jìn)廣大駕駛員的工作積極性，特制定客運(yùn)公司駕駛員管理制度如下：
一、駕駛員操作規(guī)范。
（一）自覺(jué)遵守《^v^道路交通法》和公司《安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理制度》；做到服從管理、遵章守法、愛(ài)崗敬業(yè)、安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)；樹(shù)立“安全就是效益”的思想。
（二）由于營(yíng)運(yùn)駕駛員具有操作的獨(dú)立性和廣泛的聯(lián)系性。因此，要求駕駛員必須具有處置問(wèn)題與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力、顧全大局的觀念、豐富的旅游業(yè)務(wù)知識(shí)、較強(qiáng)的法律意識(shí)以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。
（三）自覺(jué)遵守規(guī)章制度，不遲到、不早退、不曠工。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行“限速行駛，有序進(jìn)站、按站停靠、停穩(wěn)開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)起步”二十字方針。
（五）切實(shí)做好出車(chē)前、營(yíng)運(yùn)中、回站后的“三檢”工作，堅(jiān)決杜絕安全隱患的發(fā)生。
（六）不無(wú)故空駛、不占道搶行、不穿拖鞋駕駛車(chē)輛。
（七）嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁駕駛員擅自換班、嚴(yán)禁將車(chē)輛交與外單位的人員駕駛、嚴(yán)禁將車(chē)輛交與無(wú)駕駛證人員駕駛。
（八）車(chē)內(nèi)發(fā)生不明煙火或其它意外時(shí)，要沉著冷靜，立即停車(chē)，打開(kāi)車(chē)門(mén)、疏散游（乘）客、切斷電源、采取果斷的有效的措施，確保游（乘）客生命財(cái)產(chǎn)安全。
（九）發(fā)生行車(chē)事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，搶救傷員和財(cái)物，最大限度地減輕事故損失和人員傷亡。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并迅速報(bào)案，并查找證人。
（十）雨霧天行車(chē)，適當(dāng)降低車(chē)速，提前采取預(yù)防性措施，不爭(zhēng)道搶行，霧大時(shí)開(kāi)啟霧燈或小燈，多鳴喇叭，勿太靠路肩行駛。
（十一）冰雪道路行車(chē)，應(yīng)做到油門(mén)緩、變速緩、轉(zhuǎn)彎緩、轉(zhuǎn)向緩、抬離合器緩、加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡可能采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和間斷制動(dòng)。盡量避免使用行車(chē)制動(dòng)器，切忌猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)或緊急制動(dòng)、抬離合器踏板時(shí)按照“兩快、兩慢、一停頓”的要求操作。
（十二）過(guò)彎道時(shí)應(yīng)減速、鳴號(hào)、靠右行，注意觀察。如發(fā)現(xiàn)對(duì)方來(lái)車(chē)，有條件的一方或下坡車(chē)必須停車(chē)讓行。但下坡的車(chē)輛已駛?cè)霃澋罆r(shí)上坡車(chē)應(yīng)停車(chē)讓行。若因有條件的不讓行，發(fā)生事故由有條件的一方負(fù)責(zé)。
（十三）為了避免下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用行車(chē)制動(dòng)，造成剎車(chē)性能變差，下坡時(shí)使用緩速器、低速檔行駛。嚴(yán)禁空檔行駛。
（十四）收班后，駕駛員應(yīng)自覺(jué)檢查車(chē)輛外表是否完好，若有碰撞、刮擦應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
（十五）每個(gè)駕駛員要養(yǎng)成一種良好的職業(yè)習(xí)慣，在停車(chē)時(shí)按逆時(shí)針?lè)较驒z視汽車(chē)各外露部件是否有異常狀況和失?，F(xiàn)象。及早發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)排除故障，確保行車(chē)安全。
（十六）駕駛期間保持良好精神狀態(tài)，培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)。任何時(shí)間不開(kāi)“英雄車(chē)、賭氣車(chē)、霸王車(chē)”。做到得理也讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序。
二、駕駛員服務(wù)規(guī)范。
（一）遵紀(jì)守法、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，牢記“游客至上，服務(wù)為本”的服務(wù)宗旨。講求職業(yè)道德，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，充分發(fā)揮旅游文明窗口的作用。
（二）當(dāng)班時(shí)間統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)普通話和“請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起”等文明禮貌規(guī)范用語(yǔ)；與游（乘）客對(duì)話時(shí)要有親和力。
（三）行車(chē)中不與他人閑談、嬉笑、吸煙、飲食、接打手機(jī)、不從事與工作無(wú)關(guān)的事。
（四）開(kāi)、關(guān)車(chē)門(mén)要注意車(chē)內(nèi)，觀察車(chē)外，宣傳疏導(dǎo)，防止意外；并在車(chē)輛行駛中及時(shí)提醒，制止游客將頭、手等伸出窗外或倚靠玻璃門(mén)窗等危險(xiǎn)行為，確保游客安全。
（五）維護(hù)車(chē)內(nèi)秩序，制止不良行為，發(fā)生打架、斗毆、盜竊、刑事犯罪等重要事件時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)，應(yīng)及時(shí)告知乘客和報(bào)警并配合^v^門(mén)處理。
（六）禁止游（乘）客將“易燃、易爆、有毒”等危險(xiǎn)品帶上車(chē)。
（七）游客上車(chē)時(shí)，駕駛員必須站立迎接。發(fā)車(chē)前，駕駛員必須自我介紹，本次車(chē)由我為您提供服務(wù)，該車(chē)由××站發(fā)往××景點(diǎn)，祝大家旅途愉快，請(qǐng)對(duì)我們的服務(wù)提出寶貴意見(jiàn)。在車(chē)輛起步前，要準(zhǔn)確操作車(chē)內(nèi)視頻，播放光碟。
（八）車(chē)輛在運(yùn)行中出現(xiàn)故障不能繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)向游（乘）客致歉并說(shuō)明原因，迅速向調(diào)度匯報(bào)，盡快將游（乘）客送到目的地。
（九）與游（乘）客發(fā)生糾紛時(shí)要得理讓人，要做到“打不還手、罵不還口”，當(dāng)受委屈模范。
三、駕駛員著裝管理。
（一）駕駛員上班時(shí)間必須按公司規(guī)定統(tǒng)一著裝，禁止穿著自備服裝及佩戴有損公司形象的飾物。
（二）駕駛員上班時(shí)應(yīng)按規(guī)定系領(lǐng)帶，佩戴工作牌。做到規(guī)范、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
（三）工作服必須保持干凈、整潔、無(wú)皺褶，禁止卷褲腿、袖口等不文明行為。
（四）駕駛員工裝、工作牌上崗時(shí)穿著使用，嚴(yán)禁外借他人。
四、車(chē)輛衛(wèi)生保潔管理。
（一）要保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，服務(wù)設(shè)施齊全有效。做到“三無(wú)六凈”，即無(wú)塵土、無(wú)油污、無(wú)果皮紙屑和車(chē)身凈、頂棚凈、空調(diào)系統(tǒng)凈、座椅凈、地板凈、玻璃凈。
（二）車(chē)輛實(shí)行全天候保潔、車(chē)廂每趟清掃，不留死角。
（三）雨天應(yīng)保持車(chē)輛號(hào)牌清晰，燈光齊全有效。
（四）停車(chē)場(chǎng)地衛(wèi)生應(yīng)隨時(shí)保潔、地面無(wú)垃圾、無(wú)油污、無(wú)煙頭。
五、獎(jiǎng)勵(lì)。
公司設(shè)立優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng)、委屈獎(jiǎng)、好人好事獎(jiǎng)。年終通過(guò)考評(píng)、評(píng)比，對(duì)公司做出突出貢獻(xiàn)的，由公司設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)基金給予獎(jiǎng)勵(lì)。駕駛員年終評(píng)先標(biāo)準(zhǔn)：
（一）考勤：每月為滿勤，無(wú)病事假和曠工（包括違章停班）。
（二）任務(wù)：完成全年計(jì)劃公里和公司安排的其他出車(chē)任務(wù)。
（三）節(jié)能：全年無(wú)超材料、超油。
（四）安全：一年內(nèi)無(wú)任何責(zé)任事故者事故。
（五）服務(wù)：無(wú)責(zé)任糾紛，無(wú)新聞媒體曝光現(xiàn)象。
（六）一年內(nèi)公司安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)檢查中全部達(dá)到95分以上者。
（七）學(xué)習(xí)：安全日、安全活動(dòng)無(wú)遲到缺席者。
（八）無(wú)其他不良現(xiàn)象。
六、罰則。
（一）發(fā)生行車(chē)責(zé)任事故或機(jī)械責(zé)任事故，符合下列情形，給予責(zé)任人黃牌警告，留用一年察看。
駕駛員全年累計(jì)事故費(fèi)用以責(zé)論攤達(dá)一萬(wàn)元。
（二）符合下列情形之一者，予以解除勞動(dòng)合同。
1、駕駛員一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生3起負(fù)主要責(zé)任以上的事故；一個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起以上輕微事故。
2、駕駛員二年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5起負(fù)主要責(zé)任以上的事故。
3、全年事故費(fèi)用以責(zé)論攤達(dá)15000元以上。
4、駕駛因違法、肇事被吊銷(xiāo)駕駛證的。
5、駕駛員發(fā)生負(fù)同等以上責(zé)任的死亡事故。
6、涂改或撕毀行車(chē)路單。
7、不服從管理，不服從調(diào)度的。
8、擅自將車(chē)輛交給他人駕駛的。
9、酒后駕駛車(chē)輛或闖紅燈的。
10、行車(chē)中打手機(jī)、吸煙的。
（三）發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成交通肇事罪，被依法追究法律責(zé)任的肇事駕駛員與公司的勞動(dòng)合同自行解除，由綜合事務(wù)部辦理相關(guān)手續(xù)。
（四）駕駛員在營(yíng)運(yùn)中發(fā)生責(zé)任糾紛或管理人員調(diào)處服務(wù)糾紛不當(dāng)，造成不同程度影響，損害公司形象者，給予以下處罰。
1、服務(wù)用語(yǔ)不當(dāng)，宣傳解釋不清，回答游客詢問(wèn)不正確而引起糾紛，視情節(jié)輕重給予責(zé)任人50至100元罰款。
2、態(tài)度惡劣，語(yǔ)言粗俗，對(duì)游客進(jìn)行惡意中傷，人格攻擊者，給予停班待崗7天；造成惡劣影響者或嚴(yán)重違規(guī)等被新聞媒體曝光者，給予責(zé)任人待崗一個(gè)月并處100至150元的罰款。
3、服務(wù)糾紛發(fā)生后，得理不饒人，辱罵毆打游客或在行車(chē)中嚴(yán)重違規(guī)，造成惡劣社會(huì)影響，嚴(yán)重?fù)p害公司形象者，除賠償醫(yī)藥費(fèi)及其它費(fèi)用外，同時(shí)給予解除勞動(dòng)合同。
4、發(fā)生責(zé)任服務(wù)糾紛后，責(zé)任人一律停班檢查，糾紛處理未完結(jié)（含賠償和罰款未交清）不得安排上班。
（五）駕駛員遲到一分鐘扣10元，30分鐘之內(nèi)按遲到處罰；超30分鐘按曠工處理。
（六）公司員工曠工一天向公司繳納20元管理費(fèi)，連續(xù)曠工十五天予以除名。
（七）安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、車(chē)況、衛(wèi)生等綜合考評(píng)項(xiàng)目為百分制，每一分10元，95分為及格。
（八）有下列情形之一者，給予責(zé)任人20元/次罰款。
1、不按規(guī)定著裝或穿戴工作制服。
2、衛(wèi)生檢查一項(xiàng)不合格。
3、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、線路運(yùn)行、車(chē)況檢查低于合格分。
（九）有下列情形之一者，根據(jù)情節(jié)給予責(zé)任人50元至100元/次罰款。
1、違反“二十字”方針任何一項(xiàng)。
2、駕駛車(chē)輛時(shí)不帶駕駛證。
3、車(chē)輛有故障不報(bào)修者。
4、不簽路單者。
5、駕駛員駕駛存在安全隱患的車(chē)上路運(yùn)行。
6、遲到、早退、私自換班以及有其它違反規(guī)章制度行為的。
7、不參加安全活動(dòng)的。
（八）有下列情形之一者，給予責(zé)任人停班、停崗3天地處罰，情節(jié)嚴(yán)重的解除勞動(dòng)合同。
1、無(wú)故空駛，越線行駛。
2、行車(chē)中與人閑談?dòng)械K行車(chē)安全的。
3、不服從車(chē)輛線路調(diào)度的。
4、調(diào)度員對(duì)駕駛員酒后駕車(chē)未及時(shí)監(jiān)督制止和報(bào)告者。
5、因車(chē)速快或其他原因使車(chē)輛掉邊溝的。
6、公司員工在工作期間賭博、打架鬧事的。
（九）有下列情形之一者，給予200元/次罰款。
1、營(yíng)運(yùn)中兩車(chē)互相追逐、超車(chē)或下坡空擋滑行。
2、不服從調(diào)度員、安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，不配合安全檢查。
（十）行車(chē)中遇兩車(chē)相會(huì)，應(yīng)減速或停車(chē)讓行，如因相互不讓發(fā)生事故，除兩車(chē)損失由當(dāng)事人雙方賠償外，另罰款500元，停薪1至3月。
（十一）有下列情形之一的，給予500元/次罰款。
1、因缺水、缺油等人為原因致使發(fā)動(dòng)機(jī)受損。
2、駕駛員涂改、偽造行車(chē)路單。
（十二）駕駛員必須保持旺盛精力，若因睡眠不足或其它原因影響行車(chē)安全的，應(yīng)令其下車(chē)休息，有正當(dāng)理由的按休假處理；無(wú)正當(dāng)理由的作曠工處理。
第七章行車(chē)安全工作例會(huì)制度。
一、目的。
為加強(qiáng)會(huì)議管理，提高會(huì)議質(zhì)量，特制定本制度。
二、適用范圍。
本制度適用于公司全體員工。
三、內(nèi)容。
（一）司乘人員安全例會(huì)每月一次，每月的10日晚上召開(kāi)。每次會(huì)議原則上不少于90分鐘。另外，利用各種形式進(jìn)行長(zhǎng)期有效的安全教育。遇有特殊情況或發(fā)生重特大惡性行車(chē)事故時(shí)，應(yīng)隨時(shí)召集開(kāi)會(huì)，予以研究、分析和處理。
（二）行車(chē)安全工作例會(huì)主要內(nèi)容：
1、組織對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和操作規(guī)程、勞動(dòng)保護(hù)的學(xué)習(xí)，及時(shí)傳達(dá)政府、上級(jí)行業(yè)管理部門(mén)的文件精神和指示要求。
2、總結(jié)、分析公司近期工作中存在的隱患、薄弱環(huán)節(jié)和需要重點(diǎn)防范的安全工作，布置下步安全工作要求。
3、對(duì)本公司和報(bào)刊上的典型事故案例進(jìn)行分析，吸取事故教訓(xùn)，采取針對(duì)性防范措施。
4、根據(jù)天氣季節(jié)、節(jié)假日等不同時(shí)期行車(chē)安全防范工作要求，提醒駕駛員、乘務(wù)員特別注意事項(xiàng)，確保行車(chē)安全。
（三）行車(chē)安全工作例會(huì)應(yīng)建立會(huì)議記錄，實(shí)行簽到制度。
四、工作例會(huì)管理規(guī)定。
（二）安全會(huì)議到會(huì)率必須達(dá)到100%，嚴(yán)格會(huì)場(chǎng)紀(jì)律及衛(wèi)生管理，做好會(huì)議記錄；
（五）工作例會(huì)非遇特殊情況，未經(jīng)安全稽查部負(fù)責(zé)人同意，不得取消或改期。
第八章車(chē)輛稽查制度。
一、公司安全稽查部負(fù)責(zé)公司一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的稽查監(jiān)督。主要責(zé)任是宣傳國(guó)家運(yùn)輸政策，監(jiān)督車(chē)輛的運(yùn)行和企業(yè)制度的實(shí)施，預(yù)防和查處經(jīng)營(yíng)中以權(quán)謀私，以車(chē)謀私等貪污行為及損害企業(yè)利益和形象的違紀(jì)行為和人。
二、公司稽查人員負(fù)責(zé)市（區(qū)）內(nèi)線的運(yùn)輸稽查任務(wù)，重點(diǎn)工作是預(yù)防和查處司乘人員利用職權(quán)謀私、貪污票款、收錢(qián)不給票，少撕票、收售回籠票、濫用車(chē)票、漏開(kāi)、多開(kāi)、少開(kāi)票據(jù)、涂改憑證等損害公司利益和有損公司形象的行為。監(jiān)督服務(wù)規(guī)范言行的實(shí)施。
三、稽查工作流程：公司稽查人員當(dāng)日收集材料報(bào)告公司安全稽查部審核，并作處理意見(jiàn)，由公司安全稽查部送公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理，由公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理審批作出處理決定，綜合事務(wù)部對(duì)處理決定發(fā)文反饋到各主管部門(mén)及財(cái)務(wù)管理部，各部門(mén)通知到個(gè)人。
四、稽查辦法和要求。
（一）稽查工作可采取明查、暗查、定點(diǎn)、流動(dòng)查、多路查和行業(yè)聯(lián)合檢查等形式。
（二）執(zhí)行稽查任務(wù)時(shí)，必須兩人以上，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)做好記錄和材料取證工作，及時(shí)作出處理報(bào)告，確保事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿。
（三）稽查人員不得私下處理違紀(jì)、違規(guī)行為和人，經(jīng)濟(jì)處罰金額必須上交公司財(cái)務(wù)管理部，并開(kāi)具財(cái)務(wù)收據(jù)，如有違反，一經(jīng)核實(shí)，對(duì)稽查人員直接作出下崗處分。
（四）稽查人員每月上路稽查不能少于15天，日班稽查率達(dá)到60%，并做好稽查日志，月底匯總一次違紀(jì)情況，擬出公文初稿，報(bào)安全稽查部，安全稽查部遞呈總經(jīng)理，總經(jīng)理簽發(fā)意見(jiàn)和發(fā)文決定，由綜合事務(wù)部發(fā)文，及時(shí)處理和通報(bào)。
（五）稽查工作人員必須與要處理的當(dāng)事人當(dāng)面指出其違反稽查管理的違紀(jì)行為。
第九章交通事故處理。
公司在冊(cè)駕駛員，駕駛公司車(chē)輛營(yíng)運(yùn)和其它運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因過(guò)失發(fā)生碰撞、傾斜、碾壓、爆炸、墜車(chē)、車(chē)內(nèi)等事故，致使人身傷亡，財(cái)產(chǎn)損失者屬交通事故。
一、交通事故等級(jí)劃分。
（一）輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足200元的事故。
（二）一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。
（三）重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。
（四）特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。
二、交通事故責(zé)任認(rèn)定及事故總費(fèi)用的分?jǐn)偙壤?/p>
（一）次要責(zé)任：10%——40%。
（二）同等責(zé)任：50%。
（三）主要責(zé)任：60%——90%。
（四）全部責(zé)任：100%。
三、交通事故經(jīng)交警部門(mén)或公司安管部門(mén)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定后，肇事駕駛員根據(jù)以責(zé)任攤費(fèi)用，按以下比例給予內(nèi)部經(jīng)濟(jì)賠償。
（一）行車(chē)事故：按事故總費(fèi)用，負(fù)全部責(zé)任賠償20%，主要責(zé)任賠償15%，同等責(zé)任賠償10%，次要責(zé)任賠償5%。
（二）車(chē)內(nèi)傷人事故：按事故總費(fèi)用，全部責(zé)任賠償40%，主要責(zé)任賠償30%，同等責(zé)任賠償20%，次要責(zé)任賠償10%。
四、因機(jī)械故障導(dǎo)致的交通事故或機(jī)械事故，經(jīng)公司及生產(chǎn)廠家鑒定，駕駛員無(wú)責(zé)任的免予賠償；有責(zé)任的按交通事故規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)賠償。
（一）發(fā)生交通事故在500元以下（保險(xiǎn)公司不賠），根據(jù)事故的總費(fèi)用，駕駛員按責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。
1、賠償比例：全部責(zé)任30%、主要責(zé)任25%、同等責(zé)任20%、次要責(zé)任15%。
2、停班處罰：事故費(fèi)用達(dá)到200至500元，停班2天并扣除停班天數(shù)的底薪工資。
（二）發(fā)生交通事故在500元以上1000元以下，根據(jù)事故總費(fèi)用，駕駛員按責(zé)任承擔(dān)賠償。
1、賠償比例：全部責(zé)任20%、主要責(zé)任15%、同等責(zé)任10%、次要責(zé)任5%。
2、停班處罰：停班5天并扣處停班天數(shù)的底薪工資。
（三）一月內(nèi)連續(xù)發(fā)生三起責(zé)任碰掛事故，停班學(xué)習(xí)7天，并扣除停班天數(shù)底薪工資。停班天數(shù)超出出勤天數(shù)，每天另交20元管理費(fèi)，并取消年終評(píng)比。
（四）嚴(yán)重違法肇事的處理：有下列情況之一的，屬于嚴(yán)重違法行為，違法肇事的費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。視其情節(jié)輕重，加重經(jīng)濟(jì)處罰，并停班學(xué)習(xí)。
上班時(shí)間穿拖鞋、行車(chē)中吸煙、閑談、無(wú)證駕駛；停班5天。
以上違章行為，一月內(nèi)發(fā)生2次以上者，將停班7天處理，停班期間全部扣除底薪工資并取消年終評(píng)比。
五、肇事駕駛員每起事故經(jīng)濟(jì)賠償達(dá)60%以上，可由本人書(shū)面申請(qǐng)，所在部門(mén)視其工作表現(xiàn)簽署意見(jiàn)，安全稽查部審核，報(bào)公司研究決定后，適當(dāng)減免費(fèi)用。
六、有下列情況之一，責(zé)任人賠償全部經(jīng)濟(jì)損失。
（一）肇事逃逸、故意破壞、偽造、私撤現(xiàn)場(chǎng)、毀壞證據(jù)使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定者。
（二）酒后駕駛或其它嚴(yán)重違章肇事者。
（三）將車(chē)交給無(wú)證人員或公司以外人員駕駛者。
（四）駕車(chē)從事與公司工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)者。
（五）非當(dāng)班駕駛員擅自駕車(chē)。
第十章安全事故責(zé)任追究制度。
為了強(qiáng)化公司各職能部門(mén)管理責(zé)任制，促進(jìn)公司各職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)以及員工恪盡職守，提高管理工作效率，防止和減少安全行車(chē)事故的發(fā)生，依照公司的相關(guān)規(guī)定，制定本制度。
一、本制度是發(fā)生安全事故后，給公司造成損失或產(chǎn)生不良影響，針對(duì)拒絕、放棄、推諉、不完全履行職責(zé)或不正確履行職責(zé)的部門(mén)和人員進(jìn)行相應(yīng)的責(zé)任追究。
二、對(duì)有下列情形之一的，追究其責(zé)任：
（一）因機(jī)務(wù)管理部維修不當(dāng)，造成運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)安全事故調(diào)查屬實(shí)的，追究機(jī)務(wù)管理部責(zé)任并承擔(dān)全部直接經(jīng)濟(jì)損失。
（二）車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)行車(chē)安全事故，按《安全管理規(guī)定》追究當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)責(zé)任，經(jīng)濟(jì)損失包括直接經(jīng)濟(jì)損失和因此造成的停班損失、協(xié)調(diào)費(fèi)用。
（三）不認(rèn)真履行職責(zé)，管理措施不到位，導(dǎo)致事故發(fā)生的，處罰責(zé)任人200元。
（四）不依照公司相關(guān)規(guī)定的權(quán)限、程序和時(shí)間開(kāi)展工作，對(duì)上級(jí)隱瞞問(wèn)題或?qū)ぷ髦谐霈F(xiàn)的問(wèn)題不按規(guī)定進(jìn)行處理和上報(bào)，對(duì)包庇、袒護(hù)、縱容、徇私舞弊的，處罰責(zé)任人500元。
（五）在處理安全事故過(guò)程中，責(zé)任人擅自調(diào)整責(zé)任比例，給公司造成損失和利益侵害的，處罰1000元。
（六）安全員、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、安全稽查主管、分管副總經(jīng)理、總經(jīng)理負(fù)安全事故連帶責(zé)任，按事故造成的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。所轄部門(mén)事故總損失超過(guò)2萬(wàn)元的部分，按5‰，3‰，2‰，1‰，1‰比例在當(dāng)月工資中扣除。
第十一章安全事故應(yīng)急預(yù)案。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《^v^安全生產(chǎn)法》，及時(shí)有效地開(kāi)展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援機(jī)制，最大限度地減少事故所造成的損失，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。
一、事故應(yīng)急救援工作原則。
（一）統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，相互配合，快速高效；
（二）以事故發(fā)生單位為主組織自救；
（三）有關(guān)部門(mén)和個(gè)人事故發(fā)生單位承擔(dān)施救費(fèi)用；
（四）都必須支持、配合事故救援，并提供事故施救所需的一切便利條件；
二、應(yīng)急小組及工作職責(zé)。
公司成立事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司總經(jīng)理任組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，各管理人員為成員。同時(shí)建立應(yīng)急小分隊(duì)，全面負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)和統(tǒng)一行動(dòng)，堅(jiān)決服從公司調(diào)派，成員必須做到通訊24小時(shí)暢通。
（一）統(tǒng)一協(xié)調(diào)公司應(yīng)急救援特大安全事故；
（二）組織制定并實(shí)施安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援計(jì)劃；
（三）統(tǒng)一調(diào)配施救人員、資金、車(chē)輛、物資、器材；
（四）及時(shí)向公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援小組匯報(bào)；
（五）必要時(shí)向交通主管部門(mén)請(qǐng)求支援應(yīng)急救援工作；
（六）組織落實(shí)交通、安監(jiān)部門(mén)交辦的其它工作；
三、應(yīng)急準(zhǔn)備。
（一）各部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)全員的安全教育，提高本部門(mén)防范特大安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急能力；
（二）不定期組織應(yīng)急救援演練，保障應(yīng)急能力；
（三）協(xié)調(diào)與各兄弟單位組織聯(lián)系；
四、應(yīng)急處理。
（一）救援小組接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即向上級(jí)各有關(guān)部門(mén)報(bào)告；
五、責(zé)任追究。
（一）未實(shí)施應(yīng)急預(yù)案致使怠誤應(yīng)急救援時(shí)機(jī)的；
（二）拒絕承擔(dān)應(yīng)急救援義務(wù)的；
（三）玩忽職守導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故擴(kuò)大的；
（四）對(duì)事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者故意拖延報(bào)告的；
（六）其它對(duì)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作造成危害的。
六、附則。
本制度由公司通過(guò)后執(zhí)行。
本制度與集團(tuán)相關(guān)制度有沖突的，以集團(tuán)制度為準(zhǔn)。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇六
自竣工后經(jīng)歷兩年多時(shí)間空置，部分設(shè)備設(shè)施有老化故障現(xiàn)象。年內(nèi)梳理原有維保單位，優(yōu)勝劣汰，在保留原有優(yōu)質(zhì)維保單位的同時(shí)引入集團(tuán)長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商，更換已經(jīng)老化失效的設(shè)備，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備做好全面排查，保證各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施有效運(yùn)作。同時(shí)針對(duì)客戶提出的物業(yè)需求在相關(guān)制度上予以完善優(yōu)化，保證園區(qū)提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。
隨著工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我越加覺(jué)得自己所了解的知識(shí)和具備的能力特別還存在著很多不足，我會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)工作中的理論知識(shí)，并結(jié)合自己手中的實(shí)際工作，舉一反三，認(rèn)真總結(jié)，為明年工作的開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新的一年即將來(lái)臨，明年的工作充滿挑戰(zhàn)，任務(wù)依然艱巨，要確保園區(qū)運(yùn)營(yíng)、安全生產(chǎn)工作、客戶服務(wù)等各項(xiàng)工作順利開(kāi)展，取得比上一年更佳的工作成績(jī)。
一、主要工作開(kāi)展情況。
今年我局積極推進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)扶貧活動(dòng)，會(huì)同中國(guó)郵政貴港電商局，深入轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、屯宣傳電子商務(wù)進(jìn)村的好處，爭(zhēng)取轄區(qū)20__年預(yù)脫貧的7個(gè)貧困村都建設(shè)有農(nóng)村電子商務(wù)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，20____年實(shí)現(xiàn)全區(qū)35個(gè)貧困村都建設(shè)有農(nóng)村電子商務(wù)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)。目前，全區(qū)累計(jì)完成建設(shè)郵樂(lè)購(gòu)服務(wù)站70家，其中，20個(gè)貧困村已完成電商站點(diǎn)建設(shè)。通過(guò)______為村屯農(nóng)民和貧困戶提供便民服務(wù)，開(kāi)展農(nóng)副產(chǎn)品代銷(xiāo)、小額取款、代繳水電費(fèi)、寄遞服務(wù)、手機(jī)充值等業(yè)務(wù)。
二、存在問(wèn)題。
(一)我區(qū)電子商務(wù)發(fā)展仍處在起步階段，還存在著應(yīng)用范圍不廣、水平不高、主體不強(qiáng)、配套支撐體系不完善等諸多問(wèn)題，使我區(qū)電子商務(wù)應(yīng)用覆蓋面和滲透率不高，無(wú)論是開(kāi)展電子商務(wù)的企業(yè)數(shù)、行業(yè)性公共服務(wù)平臺(tái)的數(shù)量還是客戶分布數(shù)量均較少。
(二)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和農(nóng)用品的需求從某種程度上講有很大的不穩(wěn)定性，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)不集中，生產(chǎn)措施和標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一性，農(nóng)產(chǎn)品種類(lèi)繁多但是數(shù)量和質(zhì)量往往層次不齊，農(nóng)產(chǎn)品附加值無(wú)法得到有效提高，儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)低下，從而又制約了電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。
三、下步工作計(jì)劃和目標(biāo)措施。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇七
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺(jué)比以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺(jué)悟，時(shí)刻以科學(xué)發(fā)展觀思想來(lái)審視自己的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來(lái)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅(jiān)定不移，樹(shù)立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記知識(shí)就是生產(chǎn)力。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開(kāi)拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹(shù)立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識(shí)。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛(ài)一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開(kāi)展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車(chē)間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，完善加強(qiáng)車(chē)間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事的支持尊重。
俗話說(shuō)火車(chē)跑的快，全靠車(chē)頭帶。在生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)常在車(chē)間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，我并極時(shí)搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，無(wú)論是清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車(chē)間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹(shù)立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車(chē)間工作的順利開(kāi)展。為了做好車(chē)間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當(dāng)員工的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難時(shí)，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇八
我們按照集團(tuán)公司總體部署，結(jié)合社區(qū)實(shí)際制定出“圍繞一個(gè)中心，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心；抓好一個(gè)落實(shí)，落實(shí)xx委工作責(zé)任制；突出兩個(gè)“安”字，安全生產(chǎn)和人心安定；做好四個(gè)結(jié)合：常規(guī)工作與重點(diǎn)工作相結(jié)合、深入調(diào)研與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合、點(diǎn)與面相結(jié)合、自身努力與調(diào)動(dòng)整體積極性相結(jié)合”的工作思路，經(jīng)過(guò)半年來(lái)的工作實(shí)踐，探索出一條在社區(qū)改革發(fā)展的新形勢(shì)下做好xx建工作的新路子，使社區(qū)xx的建設(shè)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。
隨著集團(tuán)公司改革的步伐加快，首先，我們?cè)谌ツ辍叭D(zhuǎn)”主題教育活動(dòng)取得成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合社區(qū)改革發(fā)展進(jìn)程，廣泛開(kāi)展了促“三轉(zhuǎn)”樹(shù)“三觀”主題教育活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)載體使廣大xx干部職工牢固樹(shù)立“發(fā)展觀、市場(chǎng)觀、創(chuàng)新觀”。先后開(kāi)展了“為社區(qū)的生存與發(fā)展進(jìn)一言”、“生存與發(fā)展”征文、“經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目建議征集”、“生存與發(fā)展”座談會(huì)等系列活動(dòng)，共征集到社區(qū)各單位論文xxx篇、建議xx條，使全體xx干部職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到主輔分離、改制分流上來(lái)，為社區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定大局奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，不斷尋找與規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的物業(yè)管理存在的差距，根據(jù)xxx頒布的《物業(yè)管理?xiàng)l例》，結(jié)合實(shí)際組織房產(chǎn)、收費(fèi)等四名基層支部書(shū)記集中一星期時(shí)間討論審議，制訂了《運(yùn)作制度》、《內(nèi)部崗位責(zé)任制》、《裝修管理與指南》、《工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《員工考核制度》《文化手冊(cè)》《公眾制度》等大類(lèi)項(xiàng)規(guī)章制度，努力使社區(qū)的物業(yè)服務(wù)更精細(xì)化，工作更具體化，責(zé)任更清晰化，做到人人、事事、處處有標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)時(shí)有監(jiān)控，以最快的速度縮短與同行業(yè)先進(jìn)水平的差距。三是優(yōu)化人力資源。我們按照上級(jí)要求，對(duì)人員進(jìn)行合理分配重組，共轉(zhuǎn)崗分流人。
1、建立健全工作機(jī)制。我們始終把落實(shí)xx委工作運(yùn)行機(jī)制作為一件大事來(lái)抓，一是先后出臺(tái)了《關(guān)于xx政領(lǐng)導(dǎo)崗位范圍及工作分工的意見(jiàn)》、《關(guān)于大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)確保各項(xiàng)工作落實(shí)的意見(jiàn)》、《關(guān)于實(shí)施xx委工作責(zé)任制和創(chuàng)新工作實(shí)踐的意見(jiàn)》等一系列文件。二是注重安排部署和檢查考核緊密結(jié)合。年初制定目標(biāo)、年中交流自查、年終評(píng)比考核。年初，與社區(qū)各基層xx組織簽定了《xx建工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》；年中，組織各支部開(kāi)展自查和交流活動(dòng)；年終，由社區(qū)xx委組織考核，考核的結(jié)果與社區(qū)干部的年終獎(jiǎng)金和先進(jìn)評(píng)比掛鉤。三是規(guī)范了xx建聯(lián)席會(huì)議制度，制定下發(fā)了《xxxx社區(qū)xx建聯(lián)席會(huì)議章程》。章程注重從社區(qū)改革的實(shí)際、xx員分布、構(gòu)成的現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化基層xx支部管理作了一些探索。四是建立了xx政領(lǐng)導(dǎo)基層組織建設(shè)聯(lián)系點(diǎn)制度，社區(qū)班子成員按照分工，分片承包各服務(wù)站和管理中心。同時(shí)，明確各服務(wù)站、管理中心xx支部書(shū)記為社區(qū)基層組織建設(shè)工作直接責(zé)任人，真正做到了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。
2、開(kāi)展活動(dòng)發(fā)揮作用。物業(yè)管理的主題就是服務(wù)，xx建工作是一切工作的生命線，xx建工作理所當(dāng)然地圍繞服務(wù)作文章。我們充分發(fā)揮xx支部戰(zhàn)斗堡壘作用。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇九
本人于20__年_月16日來(lái)公司工作，3年多的時(shí)間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任、培養(yǎng)、支持下。我升任為線切乙班組長(zhǎng)職務(wù)。通過(guò)不斷努力與公司幫組能完成大部分的本職工作，更在工作流程上有了很大的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。工作方式和工作效率也有了提高。今后我會(huì)更加努力完成公司各項(xiàng)指標(biāo)?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)、報(bào)告、計(jì)劃如下：
一、主要完成的工作。
1、加強(qiáng)班組管理、減少事故發(fā)生。
我身為一班之長(zhǎng)，深知責(zé)任重大，同時(shí)肩負(fù)著公司對(duì)我的信任與考驗(yàn)。雖然能力有限，但我會(huì)不斷努力，杜絕因人為造成斷線、撞片、撞棒及沒(méi)有密度的砂漿打入機(jī)器進(jìn)行切割。特別是因人為造成的事故，自己從未放松與怠慢過(guò)，但問(wèn)題還是時(shí)隔時(shí)間的發(fā)生，充分說(shuō)明自己在今后需要更加警惕與跟蹤。
2、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高產(chǎn)品品質(zhì)我深知作為車(chē)間班組長(zhǎng)，自己的一舉一動(dòng)與工作直接影響班組員工及工作質(zhì)量。從而對(duì)公司對(duì)自己負(fù)責(zé)任，在產(chǎn)品質(zhì)量上我從不敢怠慢與懈怠，對(duì)于操作機(jī)器過(guò)程中所遇到的問(wèn)題與隱患從不敢輕易放過(guò)。只要發(fā)現(xiàn)我肯定會(huì)及時(shí)反映辦公室。同時(shí)更會(huì)及時(shí)與班組員工開(kāi)會(huì)說(shuō)明其中的重要性和后果，督促班組員工在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)隱患問(wèn)題的認(rèn)識(shí)。不管自己所遇的問(wèn)題是不是重要，更會(huì)不會(huì)發(fā)生在我們公司與自己的班組，建議有時(shí)候總會(huì)讓人有種警惕的心態(tài)。在今后我會(huì)確保不讓一個(gè)問(wèn)題從本班組流入下個(gè)班組，以防萬(wàn)一。
3、加強(qiáng)班組管理、提高員工凝聚力。
班長(zhǎng)、一個(gè)班組。如果班組在一個(gè)言出必行的組長(zhǎng)帶領(lǐng)下各方面都會(huì)有所提高，并也能完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)與業(yè)績(jī)。將來(lái)我會(huì)更加要求班組成員的執(zhí)行力度加強(qiáng)、提高班組團(tuán)隊(duì)精神與凝聚力。
4、加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)、提高管理水平。
由于感覺(jué)到自己身上的擔(dān)子很重，在工作中從不敢掉以輕心。而自己的學(xué)識(shí)與閱歷在今后的工作中還需要更加努力與提高。在任職班組長(zhǎng)以來(lái)，公司給我一個(gè)展現(xiàn)自我的舞臺(tái)。從4月份公司安裝共計(jì)7臺(tái)機(jī)器時(shí)，開(kāi)始手忙腳亂的局面。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，到現(xiàn)在可以從容的處理日常工作所遇到的問(wèn)題。在組織管理能力、綜合分析能力、語(yǔ)言表達(dá)能力都有所提高。自己認(rèn)為不管我分析的問(wèn)題是對(duì)是錯(cuò)，總之有想法與建議就會(huì)有解決機(jī)器出現(xiàn)的各方面問(wèn)題。從而更能提高自身技能水平與工作效益。
二、工作中所遇到的問(wèn)題及處理方法。
公司從20__年建廠以來(lái)，雖然不斷在努力、同時(shí)也取得了一定的成績(jī)，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題和不足，以下幾點(diǎn)比較突出：
1、班組管理方面。
雖然班組不斷加強(qiáng)管理，但班組與班組團(tuán)隊(duì)合作精神還是存在問(wèn)題：
例如：6月9號(hào)白班線切乙班切_o5機(jī)，乙班員工喬合偉將沒(méi)有測(cè)量砂漿密度的砂打入機(jī)器上進(jìn)行切割。在這件事上我有很大的責(zé)任，給員工交代使用砂漿時(shí)要測(cè)量密度，但我沒(méi)有去跟蹤。導(dǎo)致這次低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生，從單方面講我個(gè)人認(rèn)為我自身性格是很細(xì)心的人。但事情還是發(fā)生了，無(wú)論在什么時(shí)候我都是第一個(gè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的人。經(jīng)過(guò)這件事后，我很認(rèn)真的考慮到其中的問(wèn)題隱患到底出現(xiàn)在什么地方。6月8號(hào)白天配的砂漿到6月9號(hào)，中途經(jīng)過(guò)兩個(gè)班組都沒(méi)有人主動(dòng)去測(cè)量砂漿密度。然而公司去年因?yàn)榫€痕制定的砂漿必須一次性配好，禁止中途加砂、加液。最近班組會(huì)議中，我很明確的提到砂漿中途加砂切削液的事情。但無(wú)人過(guò)問(wèn)，不及時(shí)處理，等到什么時(shí)候因?yàn)樯皾{出現(xiàn)了問(wèn)題，出現(xiàn)了明顯的隱患的時(shí)候。給公司造成損失了，開(kāi)始嚴(yán)格處理。其實(shí)這樣也解決不了根本問(wèn)題、更排除不了隱患的存在。為何乙班每天上班就應(yīng)該給上班配的砂加砂、乙班能一次性配好而別的班就是配不好?這件事我很困惑，更能看出班組與班組溝通能力較少與團(tuán)隊(duì)精神缺乏及管理混亂。員工管理不好是班長(zhǎng)的錯(cuò)，班組管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的待誤。沒(méi)有好的管理就沒(méi)有好的員工更談不起來(lái)高質(zhì)量的產(chǎn)品。同時(shí)在以后的日子里，我會(huì)培養(yǎng)乙班員工綜合素質(zhì)，培養(yǎng)出優(yōu)秀的線切員工。
2、質(zhì)量控制方面。
雖然我們公司開(kāi)廠以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生什么員工安全事故，隨著我們公司隊(duì)伍不斷壯大，安全意識(shí)還是要重視。因?yàn)樾逻M(jìn)員工年齡較小，安全意識(shí)并不是很強(qiáng)。應(yīng)該做到管理層給組長(zhǎng)宣傳，組長(zhǎng)給員工宣傳安全意識(shí)。形成：“人人重視安全生產(chǎn)，”的氣氛。
三、20__年工作計(jì)劃于報(bào)告。
因此以下幾點(diǎn)是今后工作計(jì)劃。
1、7臺(tái)機(jī)器分配制，班長(zhǎng)帶領(lǐng)3人操作1/2/5/7副班帶領(lǐng)三人操作3/4/6同時(shí)可以使給新員工學(xué)習(xí)新機(jī)器的機(jī)會(huì)。
3、加強(qiáng)與別的班組溝通合作，努力使班組之間團(tuán)結(jié)一致，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。
5、管理層執(zhí)行力度，無(wú)論員工在會(huì)議中反饋的工作情況是不是重要，管理層都應(yīng)該一一排查。待下次會(huì)議時(shí)應(yīng)該做出答案或建議。讓組長(zhǎng)于員工有想法就說(shuō)，有建議就匯報(bào)的習(xí)慣。以上內(nèi)容并不是針對(duì)個(gè)人與班組，大家都是為了共同目標(biāo)，為了公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。為了有個(gè)安定的工作。
最后，感謝領(lǐng)導(dǎo)與員工對(duì)我的支持與幫助，新的一年里我會(huì)更加努力工作，拿更加優(yōu)秀的業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與信任。謝謝!
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇十
一、安全工作：
認(rèn)真落實(shí)地面服務(wù)崗位各項(xiàng)安全辦法，安全運(yùn)行整體安穩(wěn)。
1、安全是民航業(yè)生存的基本和靈魂，為了這重中之重的問(wèn)題，班組積極響應(yīng)地服部及科室持續(xù)開(kāi)展“今冬明春百日安全比賽”活動(dòng)及安全隱患排查整改運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)厲履行部分及科室對(duì)隔離區(qū)證件的管理規(guī)定。另外狠抓安全教導(dǎo)與培訓(xùn)，夯實(shí)技巧基本。組織組員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司關(guān)于__年航空安全工作計(jì)劃，明白地面服務(wù)的安全職責(zé)，將安全意識(shí)深刻到骨子里。
2、為了確保完成春運(yùn)工作義務(wù)，組織班組全部成員學(xué)習(xí)了《地面服務(wù)部__年“春運(yùn)”安全及服務(wù)保障計(jì)劃》，確保每位員工能認(rèn)識(shí)到今年春運(yùn)安全工作的特色、難點(diǎn)。
3、針對(duì)我國(guó)華北、華東地域遭遇災(zāi)禍性雨雪氣象，和春運(yùn)期間可能會(huì)碰到的大面積航班耽擱，特殊組織我班組進(jìn)行不正常航班的案例及服務(wù)技能經(jīng)驗(yàn)交換與案例研究，同時(shí)組織有打算和針對(duì)性的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，確保不產(chǎn)生影響安全及服務(wù)質(zhì)量的重大問(wèn)題。
4、持續(xù)積極支撐及嚴(yán)厲執(zhí)行科室季度安全評(píng)估制度和每月“安全教導(dǎo)日”制度，同時(shí)加強(qiáng)督察力度，由值班主任不定期、不定點(diǎn)對(duì)班組各成員的服務(wù)及安全工作落實(shí)情況進(jìn)行檢討，一旦發(fā)明安全隱患，及時(shí)進(jìn)行梳理和剖析，有針對(duì)性的提出相應(yīng)辦法，強(qiáng)化全員預(yù)防工作差錯(cuò)的義務(wù)意識(shí)，進(jìn)步職業(yè)素養(yǎng)，晉升員工預(yù)防工作差錯(cuò)的技能和方式，取得了較好的后果。
二、服務(wù)保障工作：
提出人性化服務(wù)理念，強(qiáng)化全員整體服務(wù)意識(shí)，順利完成地面各項(xiàng)服務(wù)保障工作。
1、由于進(jìn)進(jìn)冬季加之處于春運(yùn)期間，大面積的航班延誤時(shí)有產(chǎn)生，為能在第一時(shí)光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時(shí)貼心的服務(wù)，班組內(nèi)部制訂了相干預(yù)案，將義務(wù)細(xì)化到每一個(gè)人。
2、因職員相對(duì)不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒(méi)有加入過(guò)“春運(yùn)”保障，針對(duì)以上情形，組織新員工積極加入了服務(wù)室第二期“新葉杯”崗位練兵運(yùn)動(dòng)，同時(shí)相應(yīng)適量增添新員工的航班義務(wù)量，以戰(zhàn)代練，為春運(yùn)保障打下堅(jiān)實(shí)的基本。
3、針對(duì)拉薩航班的特別性，嚴(yán)厲執(zhí)行科室專(zhuān)項(xiàng)保障方案，公道調(diào)配新候機(jī)樓及支線候機(jī)樓服務(wù)人員，登機(jī)口配備骨干職員，部署至少三名導(dǎo)乘參與領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。在震后，針對(duì)無(wú)人陪同旅客量顯明攀升，組織無(wú)航班任務(wù)的員工在高峰時(shí)段隨時(shí)待命，確保運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)有充分的保障力氣，保證無(wú)人陪同旅客的正常出行。
4、對(duì)于主要航班保障義務(wù)，如航班中載有四川省團(tuán)代表，特殊是震后連續(xù)一個(gè)星期的災(zāi)區(qū)傷員的運(yùn)送以及大批的救濟(jì)團(tuán)隊(duì)和災(zāi)區(qū)孤兒的保障工作，班組組織專(zhuān)門(mén)職員成立了專(zhuān)機(jī)保障小組，并就此制定了周密科學(xué)的人性化服務(wù)保障計(jì)劃，受到社會(huì)各界及公司引導(dǎo)的高度贊賞。
5、為對(duì)員工在崗期間的工作情形進(jìn)行有效評(píng)估，并配合即將推出的員工星級(jí)等級(jí)治理尺度和績(jī)效工資考評(píng)制度，完美地服部的信息報(bào)告制度，從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點(diǎn)評(píng)公平、公然、公正。
6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉(zhuǎn)聯(lián)乘航班的服務(wù)保障工作。
7、關(guān)于不正常航班，及時(shí)控制信息動(dòng)態(tài)，正確制訂服務(wù)預(yù)案，始終保持“航班耽擱服務(wù)不延誤”的意識(shí)，最大限度的下降旅客對(duì)航班延誤的不滿，進(jìn)步團(tuán)隊(duì)整體處理不正常航班的才能。
三、業(yè)務(wù)培訓(xùn)：
增強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷晉升員工整體業(yè)務(wù)程度。
1、大力推行科室班前會(huì)制度，除例行的事宜外，積極響應(yīng)科室的“我的班組，我做主”為指點(diǎn)思想，激勵(lì)組員們施展發(fā)明和想象力，將班前會(huì)五分鐘的簡(jiǎn)短報(bào)告豐盛、趣味、活氣化。知識(shí)讓人更有魅力，通過(guò)此方法，組員們享受學(xué)習(xí)的權(quán)力，更能增強(qiáng)員工自身的“主人公”意識(shí)，參與班組建設(shè)與管理的積極性有較大提高。
2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵，同時(shí)組織班組所有人員對(duì)雨季航班進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以多種情勢(shì)提高全員業(yè)務(wù)程度。
4、激勵(lì)老員工參與科室兼職教員的提拔，以及對(duì)教案升級(jí)修正的參與。
四、質(zhì)量管理：
以提高服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，逐步完善班組服務(wù)質(zhì)量管理系統(tǒng)，使服務(wù)質(zhì)量呈逐步上升趨勢(shì)。
1、實(shí)現(xiàn)全年旅客有效投訴為零，重大工作錯(cuò)誤為零的工作目的。
2、成立班組質(zhì)量檢查小組，嚴(yán)格依照《地面客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量尺度》，不定期、不定點(diǎn)檢查員工在崗位上工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況。
3、將公司、中心、部分、科室對(duì)工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的檢討，以及我班組內(nèi)部的自查，納進(jìn)班組管理，使班組評(píng)選和員工績(jī)效考察量化。
4、配合市場(chǎng)部，積極發(fā)放看法卡。
五、自身建設(shè)：
重視班組的全面建設(shè)，營(yíng)造協(xié)調(diào)的團(tuán)隊(duì)氣氛。
1、自服務(wù)室推出班組長(zhǎng)“星級(jí)”管理措施以來(lái)，班組內(nèi)各值班副主任各項(xiàng)工作的質(zhì)量以及對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力有明顯提高，特殊是對(duì)各時(shí)段特點(diǎn)服務(wù)有了顯明的創(chuàng)新。
2、“形象基金會(huì)”成立一周年。在科室的準(zhǔn)確領(lǐng)導(dǎo)下，基金會(huì)一年來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，這只無(wú)形之手牽引著每位組員有效的實(shí)現(xiàn)自我監(jiān)視、自我管理，基金會(huì)的功能可見(jiàn)一斑。
3、增強(qiáng)班組思想風(fēng)格建設(shè)，定期進(jìn)行員工思想動(dòng)態(tài)剖析，以到達(dá)員工思想同一，步調(diào)一致。
5、為適應(yīng)公司的發(fā)展須要，儲(chǔ)備服務(wù)班組長(zhǎng)后備力氣，同時(shí)應(yīng)對(duì)人才輸出而造成的骨干流失問(wèn)題，積極提拔推舉優(yōu)良員工參與科室班組長(zhǎng)“準(zhǔn)備役”應(yīng)聘工作，及時(shí)充實(shí)我班組班組長(zhǎng)“準(zhǔn)備役”隊(duì)伍。
6、美化心意班組文化墻，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺(tái)。
7、選派組員積極加入有意義的公益運(yùn)動(dòng)，如：公司為加強(qiáng)員工的消防防火意識(shí)和技巧舉行的“消防知識(shí)與技巧大賽?！?/p>
8、服務(wù)室各班組紛紜展開(kāi)內(nèi)部特點(diǎn)服務(wù)謀劃班會(huì)，集思廣益，本著創(chuàng)新服務(wù)，人性化設(shè)計(jì)的原則并分辨在各國(guó)際日、國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)佳節(jié)開(kāi)展各具主題的特色服務(wù)，得到旅客的高度贊賞和確定。
六、謀劃、宣傳工作：
1、另外還成立了對(duì)外宣揚(yáng)小組，對(duì)登機(jī)口服務(wù)、好人好事和重要航班保障等方面進(jìn)行宣傳報(bào)道，為《川航月報(bào)》、《地服之窗》供給優(yōu)良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業(yè)內(nèi)的大型媒體如_網(wǎng)，投放消息宣傳稿件，多數(shù)得到刊登采用。
七、存在的重要問(wèn)題：
固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然蘇醒的認(rèn)識(shí)到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。
1、因公司發(fā)展的須要，我班組骨干外流現(xiàn)象嚴(yán)重，新的骨干隊(duì)伍調(diào)劑尚需一個(gè)適應(yīng)進(jìn)程，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的主要關(guān)口把關(guān)不夠，工作的預(yù)感性和前瞻性不強(qiáng)。
2、錯(cuò)上客的低級(jí)工作錯(cuò)誤反復(fù)呈現(xiàn)，充足裸露出部分員工的安全意識(shí)淡漠，工作義務(wù)心不強(qiáng)，工作流程執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致全年不能從基本上杜盡低級(jí)工作差錯(cuò)的涌現(xiàn)。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇十一
2xx年的工作，是在段領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的支持幫助下，平邑線路圓滿完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，本年度里平邑線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養(yǎng)道岔3組，兗石下行新線開(kāi)通整治，東平線接管，以及認(rèn)真完成了各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)。
本年度里，平邑線路工區(qū)軌檢車(chē)任務(wù)較去年有了很大的提高，優(yōu)良率達(dá)到了段指定的目標(biāo)，同時(shí)，車(chē)載儀和添乘儀晃車(chē)得到了有效地控制。安全工作有序進(jìn)行，沒(méi)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的“兩違”現(xiàn)象，借此機(jī)會(huì)，我將一年來(lái)平邑線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報(bào):。
一是嚴(yán)守作業(yè)安全。
“安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是一塊班組必須嚴(yán)防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長(zhǎng)對(duì)職工開(kāi)展安全教育的口頭禪，工區(qū)工班長(zhǎng)和安全員，在日常作業(yè)中堅(jiān)持做到嘴碎一點(diǎn)，安全教育不離口;心細(xì)一點(diǎn)，安全預(yù)想，盡量周到;腿勤一點(diǎn)，作業(yè)過(guò)程中加強(qiáng)檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn)，對(duì)職工安全自控能力進(jìn)行了排模調(diào)查，對(duì)于個(gè)別責(zé)任心差，安全意識(shí)談薄的職工，不斷加強(qiáng)教育，在工作中，工班長(zhǎng)還把他們作為重點(diǎn)對(duì)象進(jìn)行控制，堅(jiān)決執(zhí)行“誰(shuí)的自控能力差就加強(qiáng)對(duì)他的互控、聯(lián)控，不讓一名職工在安全上掉隊(duì)”的原則。在帶班作業(yè)的過(guò)程中，工班長(zhǎng)，安全員對(duì)于違章違紀(jì)行為大膽管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總是及時(shí)指出，并組織職工集體討論，職工們認(rèn)識(shí)到抓安全是對(duì)事不對(duì)人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀(jì)人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發(fā)展。
二是嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量。
保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好，是工務(wù)部門(mén)的主要使命，我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起，從工班長(zhǎng)的參與抓起，因?yàn)橹挥泄ぐ嚅L(zhǎng)親自參與設(shè)備檢查，才能對(duì)自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù)，才能更合理地安排工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說(shuō)得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料，我們便對(duì)管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，2xx年頻頻出現(xiàn)車(chē)載儀三級(jí)病害，由于我們下半年來(lái)勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時(shí)，在段領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我們還對(duì)站場(chǎng)，進(jìn)行了深加工，對(duì)道岔進(jìn)行了加強(qiáng)處理，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機(jī)地結(jié)合在一起。
三是嚴(yán)肅制度落實(shí)。
這里，換句話說(shuō)就是“按標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作”。通過(guò)近幾年的鍛煉，我們認(rèn)識(shí)到段上每出臺(tái)一項(xiàng)規(guī)章制度，必定對(duì)安全生產(chǎn)起著積極的促進(jìn)作用。為此，凡有新的制度出臺(tái)，都組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，我們并細(xì)化了安全管理措施，分解了工班長(zhǎng)的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過(guò)落實(shí)《安規(guī)》、《維規(guī)》，推進(jìn)落實(shí)精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合維修質(zhì)量明顯提高，遵章守紀(jì)蔚然成風(fēng)?？傊?，班組的管理者從嚴(yán)肅制度落實(shí)中嘗到了甜頭，達(dá)到了班組管理逐步規(guī)范的目的，職工從嚴(yán)肅制度落實(shí)中嘗到了甜頭，形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益雙贏的良好局面。
四是關(guān)心職工生活，做好后勤保障，使職工安心工作。
職工最關(guān)心的問(wèn)題有三：一是獎(jiǎng)金分配;二是休息休假;三是伙食。細(xì)心周到的關(guān)心職工生活。職工是班組最寶的財(cái)富，是各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的具體實(shí)施者，細(xì)心周到的關(guān)心職工生活與搞好安全生產(chǎn)密不可分，為了控制伙食費(fèi)，我們派職工輪流買(mǎi)菜，讓大家掌握市場(chǎng)行情，伙食費(fèi)用清晰、透明，每月的伙食費(fèi)張榜公布。為了大家吃的順心，我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長(zhǎng)便主動(dòng)關(guān)心照顧，拿藥打水，做病號(hào)飯。開(kāi)展班組管理工作要抓住先機(jī)，把各項(xiàng)工作做在前面，只有這樣才能從容應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題，我們?cè)诿吭鲁?，都根?jù)生產(chǎn)任務(wù)情況和段月度交班會(huì)的重點(diǎn)工作安排做出全月工作計(jì)劃，合理安排勞動(dòng)力組織實(shí)施，當(dāng)月工作提前完成后，便主動(dòng)去做下月的正常任務(wù)，將贏得的寶貴時(shí)間，用于職工的調(diào)休，有效解決了休息與生產(chǎn)在時(shí)間上的矛盾，解決了職工調(diào)休這個(gè)“老大難”問(wèn)題，使大家在安全生產(chǎn)中時(shí)刻保持充沛的精力。
五是抓好“三線”建設(shè)。建線就是建精神。對(duì)于段開(kāi)展的“三線”建設(shè)，我們一方面加強(qiáng)管理，鞏固既有成果，延長(zhǎng)段“三線”建設(shè)投入的利用周期;另一方面發(fā)揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新。“三線”建設(shè)的開(kāi)展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使平邑線路工區(qū)這片土地上蕩起了無(wú)限生機(jī)。
六是開(kāi)展節(jié)能降耗。減少生產(chǎn)成本，是提高企業(yè)效益的重要手段。2xx年，我們積極開(kāi)展節(jié)能降耗活動(dòng)，使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風(fēng)。每日作業(yè)，我們都清點(diǎn)職工的工具，收工后一一對(duì)照，對(duì)于損壞的工具，使用者必須講清原因，并經(jīng)材料員許可后方準(zhǔn)更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗;每一處用電開(kāi)關(guān)我們都有指定的節(jié)能負(fù)責(zé)人，工班長(zhǎng)每日對(duì)節(jié)能情況進(jìn)行檢查;每日作業(yè)過(guò)程中，我們都及時(shí)將舊料收回工區(qū)，分類(lèi)擺放，能利用的盡量重復(fù)利用;以上，是開(kāi)展班組管理情況的匯報(bào)，希望大家多提寶貴意見(jiàn)，幫助我們工區(qū)在各方面工作更進(jìn)一步。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇十二
本人很榮幸能夠成為20xx年度，班長(zhǎng)競(jìng)聘考核組中的一名考核員，這次考核中公司從能夠公平、公正、公開(kāi)，的角度去考慮所以從每個(gè)車(chē)間抽出人員來(lái)考核而且為了防止參有個(gè)人感情本車(chē)間人員不得參與本車(chē)間考核。
本次考核從6月22日至6月24日，在這次考核中我們考核對(duì)象為電解車(chē)間，機(jī)電工段、熔鑄工段和銀孚選工段。為了讓我們基層干部能夠?yàn)閱T工著想，能夠承擔(dān)責(zé)任起到帶頭表率作用，我們從員工了解開(kāi)始，讓員工選擇能夠?yàn)樽约喊嘟M負(fù)責(zé)，為車(chē)間、為公司負(fù)責(zé)的人先，然后我們考核組和車(chē)間公司領(lǐng)導(dǎo)討論決定這個(gè)可否能勝任止工作。
在考核中存在個(gè)別競(jìng)聘者爭(zhēng)議較大，我們就從多方面了解這個(gè)人選，第一是從人數(shù)上去了解，第二是從領(lǐng)導(dǎo)層去了解。在了解完之后綜合意見(jiàn)就是該人的綜合成績(jī)，當(dāng)然本次考核從以下幾個(gè)方面入手：工作中能以身作則，責(zé)任心較強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)處理，工作上敢抓敢管，對(duì)人對(duì)事較為公平公正，有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力，與車(chē)間溝通較好，了解工藝技術(shù)，操作技能較熟練，心態(tài)較好，同時(shí)大膽試用文化水評(píng)高有管理能力的新人；對(duì)沒(méi)有管理能力，不敢抓敢管的基層管理干部考核為不合格處理。在考核中當(dāng)然也存在有個(gè)別基層管理干部在管理方面考核員工太嚴(yán)格，敢抓敢管方面做得比較好時(shí)被個(gè)別員工帶情趣惡意說(shuō)也有，但我們公司需要在管理方面敢抓敢管的人，只要他們能夠站在員工、車(chē)間、公司的'角度去想問(wèn)題我們都會(huì)聘用。
在這次考核中，我感受到了當(dāng)一個(gè)基層干部不容易，要當(dāng)一個(gè)讓員工、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)都滿意的基層管理干部更不容易。同時(shí)也體會(huì)到我們公司從用人方面從基層做抓起，用人就是公平、公正、公開(kāi)、能都上貧都下的原則。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇十三
轉(zhuǎn)眼間20__年過(guò)去了，回顧這段時(shí)間，在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持與幫助下，較好的完成自已的本職工作。通過(guò)這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)，工作方式有了較大轉(zhuǎn)變，工作心態(tài)也逐漸成熟起來(lái)。與此同時(shí)，我在工作中時(shí)刻發(fā)現(xiàn)自已的不足，不斷改善，以求完美。
現(xiàn)將本部門(mén)本年度各項(xiàng)成績(jī)公布如下：
一、品質(zhì)合格率總平均為99.50%；
二、“6s”評(píng)比總平均分?jǐn)?shù)為97.50%；
三、生產(chǎn)效率總平均達(dá)成率為115%；
四、人員成本控制率為92%；
雖然20__年取得了各種項(xiàng)目的好成績(jī)，生產(chǎn)過(guò)程中一切也很順利的完成任務(wù)，沒(méi)有給公司帶來(lái)任何損失，但仍然存在一些問(wèn)題和不足，需要加強(qiáng)改善。
1、成本控制不到位。
對(duì)此，我計(jì)劃在明年的工作中加強(qiáng)管理及控制，生產(chǎn)成本方面，提高組長(zhǎng)及員工思想素質(zhì)，并要求她們要考慮到整體利益，其次就要硬性規(guī)定處理現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，以保證工作的正常進(jìn)行，提高產(chǎn)量，同時(shí)我部門(mén)在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，可以通過(guò)考核進(jìn)行。
2、專(zhuān)業(yè)技術(shù)欠缺。
如果員工的技術(shù)水平得到提高，那么本部門(mén)的產(chǎn)量一定會(huì)提高，生產(chǎn)的產(chǎn)品的成本一定會(huì)下降。對(duì)此，首先，我們每天召開(kāi)早上產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)，及時(shí)做出改善方案，把自己在以前生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和總結(jié)的方法都說(shuō)出來(lái)，大家共同吸取，不斷的提升。其次。加強(qiáng)新員工的崗前培訓(xùn)，及品質(zhì)嚴(yán)格要求，不定期進(jìn)行檢查監(jiān)督，讓新員工在最短的時(shí)間內(nèi)掌握專(zhuān)業(yè)技術(shù)，懂得品質(zhì)要求。
3、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃不到位。
沒(méi)有真正的對(duì)所有的物品進(jìn)行定量管理，只是臨時(shí)決定一些物品的擺放，不能做到人走場(chǎng)地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在，這一點(diǎn)我已規(guī)范物品擺放位置，以便在今后的工作中能夠按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放。
4、個(gè)人存在問(wèn)題。
由于工作的繁雜，每天的工作中都是隨意的進(jìn)行安排。對(duì)此，我計(jì)劃每天下班后，檢查當(dāng)天的任務(wù)是否按計(jì)劃完成，并做好明天的生產(chǎn)計(jì)劃，將新的工作責(zé)任落實(shí)到人，同時(shí)及時(shí)與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，以便調(diào)整工作計(jì)劃。
另外，做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本，并將各組消耗每月進(jìn)行對(duì)比，作為年終考核依據(jù)。確保產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量管理，進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，認(rèn)真落實(shí)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理安排、均衡生產(chǎn)、根據(jù)生產(chǎn)要求，合理下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，降低生產(chǎn)成本。積極做好現(xiàn)場(chǎng)管理，責(zé)任到人，加強(qiáng)產(chǎn)品的防護(hù)措施，將所有的產(chǎn)品全部蓋好，做到防雨防塵，加強(qiáng)“6s”管理，將“6s”管理制度化，規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化。
綜上所述，在新的一年里，我們?cè)谧龊酶黜?xiàng)工作同時(shí)，積極配合公司搞好各項(xiàng)活動(dòng)，全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)向周?chē)念I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，注意與領(lǐng)導(dǎo)，同事間的交流，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊(duì)伍。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇十四
走過(guò)20__年團(tuán)隊(duì)成員的調(diào)整與磨合之后，20__年對(duì)于這個(gè)團(tuán)隊(duì)而言，是面臨挑戰(zhàn)與激情、付出與收獲的，這一年大家憑借一股亮劍般的精神與團(tuán)結(jié)的作風(fēng)，讓項(xiàng)目管理成為公司流程優(yōu)化與行業(yè)應(yīng)用支撐的一道靚麗風(fēng)景線，讓項(xiàng)目管理真正的成為了公司前后端銜接的橋梁，凸顯了班組存在的客觀價(jià)值。任何的努力都不會(huì)是一種無(wú)畏的犧牲，任何的付出只有用心者才會(huì)享受快樂(lè)!再擁有團(tuán)隊(duì)的信念與奮斗的目標(biāo)后，項(xiàng)目成功后的喜悅就是項(xiàng)目班堅(jiān)持工作的動(dòng)力，也是團(tuán)隊(duì)快速成長(zhǎng)的源泉。20__年班組主要圍繞班組文化與管理規(guī)范建設(shè)、技能與協(xié)同作戰(zhàn)能力提升進(jìn)行開(kāi)展。
班組文化與管理規(guī)范的建設(shè)方面：作為項(xiàng)目管理的團(tuán)隊(duì)，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪嘛L(fēng)格與積極主動(dòng)的工作作風(fēng)是真正做好項(xiàng)目管理的前提，自班組成立之后，班組的8名成員基本都嚴(yán)格遵守了班組制定的文化，在重大項(xiàng)目的承接中，嚴(yán)格按照部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)與班組長(zhǎng)的要求，保持著高效率的項(xiàng)目執(zhí)行力。作為項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐，團(tuán)隊(duì)在背負(fù)著責(zé)任與壓力的同時(shí)，面對(duì)新業(yè)務(wù)的綜合性項(xiàng)目往往缺少業(yè)務(wù)開(kāi)通與建設(shè)的規(guī)范流程，形成一套符合公司業(yè)務(wù)發(fā)展的項(xiàng)目管理流程正是班組20__年所重點(diǎn)摸索的主題，隨著下半年公司政企客戶支撐優(yōu)化流程的深入，項(xiàng)目管理的團(tuán)隊(duì)正在迎來(lái)新一輪的改進(jìn)挑戰(zhàn)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)正從一只單一的專(zhuān)業(yè)支撐走向真正面向全業(yè)務(wù)管理的方向而邁進(jìn)。20__年，以團(tuán)隊(duì)名義參與的公司“世博情懷”ppt大賽中，獲得二等獎(jiǎng)的好成績(jī)，并且在成績(jī)的激勵(lì)下，延續(xù)著一股相互協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)精髓。
技能與協(xié)同作戰(zhàn)能力提升：對(duì)于20__年的項(xiàng)目班，政府的搬遷項(xiàng)目基本可以概括了整年的工作內(nèi)容，在項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間緊、工作強(qiáng)度大、項(xiàng)目復(fù)雜度高的前提，依靠整體團(tuán)隊(duì)的協(xié)同作戰(zhàn)能力順利的完成了公司布置的任務(wù)，技能提升與團(tuán)結(jié)的力量，也在這樣的一年中展現(xiàn)的淋漓盡致，做好項(xiàng)目管理的本身除了獨(dú)到與權(quán)衡的管理駕馭力之外，技能水平的功底也將是重要組成部分，一年內(nèi)，班組成員，也經(jīng)歷了從參與聽(tīng)從角色到各自主管角色的發(fā)展，從對(duì)技術(shù)模糊的理解到真正能獨(dú)立運(yùn)作項(xiàng)目的發(fā)展，107家部委辦局的舞臺(tái)，讓他們真正的擁有了一方天地，他們演繹著無(wú)錫電信公司有史以來(lái)最大規(guī)模的項(xiàng)目支撐。
說(shuō)到團(tuán)隊(duì)的協(xié)同能力，可謂是技能上的一種高境界的展演，是融入個(gè)人品質(zhì)與團(tuán)隊(duì)精神的結(jié)合體，全年的項(xiàng)目中，不知道占用了整個(gè)團(tuán)隊(duì)成員多少個(gè)休息日，多少個(gè)夜夜晚晚大家都任勞任怨的在進(jìn)行項(xiàng)目的開(kāi)展，自覺(jué)，主動(dòng)，不求得失，這樣的一個(gè)隊(duì)伍，走到哪里都是讓人值得驕傲的，在全省“用心服務(wù)”大賽中由班組成員配合組合的團(tuán)隊(duì)獲得了團(tuán)體三等獎(jiǎng)與個(gè)人三等獎(jiǎng)的名次，20__年，應(yīng)該說(shuō)項(xiàng)目班的成員是創(chuàng)造的不僅是項(xiàng)目成果與競(jìng)技成績(jī)的收獲，更收獲了最寶貴的'團(tuán)隊(duì)友情。
20__年，有收獲也有遺憾，由于項(xiàng)目的緊張度，導(dǎo)致整個(gè)團(tuán)隊(duì)，在新業(yè)務(wù)技能的提高上受到了制約與限制，每周的班組學(xué)習(xí)也一度進(jìn)行了中斷，特別是在承接區(qū)分局其他項(xiàng)目支撐過(guò)程中，由于人員架構(gòu)與精力的分配問(wèn)題上，都無(wú)法滿足公司的支撐需求。
各項(xiàng)業(yè)務(wù)支撐流程也均未參與制定。
走過(guò)歲月的洗禮，20__年項(xiàng)目班的完成了初建時(shí)候的目標(biāo)，努力打造一支富有執(zhí)行力的隊(duì)伍，并在一份成就感的基礎(chǔ)上，繼續(xù)著團(tuán)隊(duì)新的奮斗目標(biāo)，努力成為一支富有創(chuàng)造力的隊(duì)伍。
運(yùn)營(yíng)部班組個(gè)人總結(jié)篇十五
回顧20__年所走過(guò)的歷程，我們感慨頗多。最初我們是全站實(shí)力較弱的班組，在公司及站領(lǐng)導(dǎo)的耐心幫助、細(xì)致呵護(hù)下，逐步成長(zhǎng)為勝芳站的生產(chǎn)中堅(jiān)力量。年初我們班克服了人員少、任務(wù)重、環(huán)境不適應(yīng)、技術(shù)力量薄弱等不利因素，全組員工憑借著對(duì)企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累、迎難而上、無(wú)私奉獻(xiàn)的石油精神，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的生產(chǎn)及安全任務(wù)。工作中我們團(tuán)結(jié)一心，互相幫助，遇到困難，大家一起研究討論，然后把好的建議運(yùn)用到工作中去，使大家逐步熟練掌握了加氣(油)站工藝流程和實(shí)際操作流程。
一、班前會(huì)是我們定期要做的事情，每天我們都會(huì)在接班之前進(jìn)行班組內(nèi)部的晨會(huì)，晨會(huì)內(nèi)容主要以分配一天工作、提升組員士氣、解決組員苦難為主，一段時(shí)間的磨合大家更加相互的了解，很多問(wèn)題都是在班前會(huì)上解決的，這樣不但減少了員工之間的摩擦、增進(jìn)相互之間的信任和了解、提升工作熱情、減少工作失誤都起到了一定的促進(jìn)作用。
二、工作中我們班一向把安全生產(chǎn)作為首要任務(wù)，因?yàn)槲覀円恢闭J(rèn)為只有安全生產(chǎn)才是所有一切的保障，沒(méi)有它一切都是浮云。所以我們班的員工都能夠自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)安全管理規(guī)定，積極參加公司組織的各種安全培訓(xùn)、安全演練，并且本人也有幸隨公司一起到壓縮機(jī)廠家進(jìn)行培訓(xùn)，了解了更多的壓縮機(jī)知識(shí)，回來(lái)后也與班組內(nèi)部員工進(jìn)行了交流并展示了大量的培訓(xùn)資料和照片。實(shí)際工作中我們也不斷地摸索加油(氣)流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，比如：加氣插槍和拔槍過(guò)程中的注意事項(xiàng)，開(kāi)關(guān)閥門(mén)的要點(diǎn)等，并加強(qiáng)操作過(guò)程中對(duì)周?chē)h(huán)境的關(guān)注，及時(shí)處理一切不安全因素。
三、交接班過(guò)程中我們班組將工作進(jìn)行分工，每個(gè)人明確自己的工作崗位和內(nèi)容，不但減少工作脫節(jié)提高工作效率，并且積極幫助接班人員做好工作交接，配合財(cái)務(wù)人員做好各種表單的填寫(xiě)與制作，還將站領(lǐng)導(dǎo)交與的任務(wù)進(jìn)行匯報(bào)。
四、交接班結(jié)束后班組內(nèi)會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)短的工作總結(jié)，鼓勵(lì)積極帶動(dòng)所有組員共同進(jìn)步，對(duì)一天中出現(xiàn)的問(wèn)題和失誤進(jìn)行剖析總結(jié)，并由大家提出改進(jìn)方法和意見(jiàn)由組長(zhǎng)監(jiān)督執(zhí)行。
道路有盡頭，工作無(wú)止境。我們的工作是平凡的，但是還是存在很多的不足例如：班前會(huì)的時(shí)間較短不能將所有問(wèn)題解決，組員的責(zé)任意識(shí)還有待加強(qiáng)、交接班工作存在盲區(qū)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并幫助解決組員生活困難等。我們會(huì)堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)、實(shí)事求是、勇于創(chuàng)新的精神，腳踏實(shí)地，扎實(shí)工作，為公司又快又好的發(fā)展，向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)，努力奮斗。
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