從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會(huì),記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,我們一起來了解一下吧。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
實(shí)習(xí)期間,我看到了較多關(guān)于焊軌工藝的書,對(duì)焊軌工藝流程有了大體的了解,但“紙上得來終覺淺,絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場實(shí)踐過程中我們還是有很多需要注意的地方,焊軌不單單是流程的問題,重要的是把每項(xiàng)工藝流程做好,并按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才能更好地確保焊頭質(zhì)量。打磨、對(duì)軌、預(yù)熱都必須按標(biāo)準(zhǔn)施工,在現(xiàn)場施工作業(yè)過程中,我們要特別注意安全問題,要保障好自己的人身安全,在使用機(jī)具作業(yè)時(shí),要正確地使用,還必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,聽從工班長的指揮,確保施工作業(yè)安全有序。
經(jīng)過了三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我有以下幾點(diǎn)感想和啟發(fā):
1、關(guān)于為人處事這一方面,我們一定要學(xué)會(huì)真誠待人。在焊軌工區(qū)里,路師傅一直很重視我們?nèi)绾巫鋈?。一個(gè)人的人文素質(zhì)重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于科學(xué)知識(shí)的重要性,折射到具體生活中來,就是要求我們要禮貌待人,真誠待人。
2、要勤學(xué)好問。進(jìn)入換軌一車間實(shí)習(xí)是我一個(gè)很好的接觸社會(huì)的機(jī)會(huì),也是一個(gè)來充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),在平時(shí)工作中,我們一定會(huì)遇到這樣那樣的問題,所以就要求我們要養(yǎng)成勤學(xué)好問的好習(xí)慣,不懂的地方就問我們的師傅,并跟著師傅動(dòng)手學(xué)習(xí),這樣才能更好地掌握,才能讓我懂得而且會(huì)終身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神,努力去適應(yīng)現(xiàn)場工作環(huán)境,要做到“多學(xué)、多看、多問”,不斷提高自身的綜合素質(zhì)。
在此我要感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們,感謝你們的照顧和幫助,千里之行,始于足下,我會(huì)通過這次實(shí)習(xí),更懂得知識(shí)和實(shí)踐的知識(shí)積累,不斷充實(shí)自己!
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
在大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯中,應(yīng)該參加不少的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)活動(dòng),以加強(qiáng)對(duì)所學(xué)知識(shí)的實(shí)際運(yùn)用,更好的提升自身的能力。而本學(xué)生所參加的實(shí)訓(xùn),是在鐵路局所開設(shè)的,實(shí)踐操作為重點(diǎn),很大程度上展現(xiàn)了實(shí)際工作中的專業(yè)性,也在本人對(duì)于專業(yè)知識(shí)的掌握中起到了很重要的作用,因此本人想通過這篇文章,將自己的實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)一下。
第二段: 簡介
實(shí)訓(xùn)是對(duì)于大學(xué)期間的課程為補(bǔ)充,幫助我們更好的理解和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)以及學(xué)習(xí)相應(yīng)技能,同時(shí)增強(qiáng)我們的實(shí)踐能力,使我們更好的實(shí)現(xiàn)在專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。鐵路局實(shí)訓(xùn)過程強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)踐操作能力,獨(dú)立思考能力和創(chuàng)造能力,在實(shí)踐中加強(qiáng)對(duì)于所學(xué)知識(shí)的理解和運(yùn)用,提升學(xué)生為了將來走向社會(huì)奠定基礎(chǔ)。而實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容多樣,既包括理論教學(xué),也包括實(shí)踐課程。在實(shí)踐課程中,鐵路局對(duì)于學(xué)生的溝通、協(xié)作、管理能力做了很好地培養(yǎng)和訓(xùn)練。
第三段: 實(shí)踐操作過程
在實(shí)訓(xùn)過程中,重點(diǎn)在于實(shí)踐操作,需要我們的操縱技能與書本知識(shí)相結(jié)合。通過實(shí)踐,我們不僅能夠更好地學(xué)習(xí)和理解課堂上學(xué)習(xí)到的知識(shí),還學(xué)習(xí)到了具體的實(shí)戰(zhàn)技巧和應(yīng)用。例如,我們?nèi)?shí)驗(yàn)室進(jìn)行了拆裝機(jī)械的操作。在操作過程中,我們需要根據(jù)機(jī)器結(jié)構(gòu)圖和指導(dǎo)書進(jìn)行正確且規(guī)范的操作。這樣不僅要求我們能夠正確地看待物品的關(guān)系,同時(shí)還要求我們根據(jù)自己所學(xué)的知識(shí)來進(jìn)行正確的操作。因此,在實(shí)踐過程中,我們不僅能夠提升自己的實(shí)踐操作能力,還能夠更好的理解和掌握所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。
第四段: 溝通、協(xié)作與管理
在實(shí)踐過程中,鐵路局強(qiáng)調(diào)溝通和協(xié)作能力的培養(yǎng)。因?yàn)楹芏嗍虑樾枰獔F(tuán)隊(duì)的配合和協(xié)作,才能夠達(dá)成預(yù)期的效果和目標(biāo)。而團(tuán)隊(duì)的溝通、協(xié)作和管理能力是非常重要的。在鐵路局的實(shí)踐中,我們需要和隊(duì)友們進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作,同時(shí)也要學(xué)會(huì)管理自己的工作時(shí)間和任務(wù)完成情況。在實(shí)踐的過程中,如果沒有很好的溝通協(xié)作和管理,任務(wù)的完成將會(huì)十分困難。
第五段: 結(jié)論
通過參加鐵路局的實(shí)訓(xùn)活動(dòng),不僅可以更好地理解和掌握所學(xué)知識(shí),同時(shí)也能夠提升自己的實(shí)踐操作能力和團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和管理能力。值得注意的是,實(shí)踐操作需要我們不斷地摸索和反思,并且不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié),才能夠更好地提升自身的能力,為走向社會(huì)做好準(zhǔn)備。因此,大家在參加實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的時(shí)候要認(rèn)真且負(fù)責(zé)任地完成任務(wù),同時(shí)要積極思考,在實(shí)踐中提升自己的能力和素質(zhì)。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
實(shí)訓(xùn)對(duì)我來說,是幫我提升自我,理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是全方位的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,讓我們學(xué)的更充實(shí),更現(xiàn)實(shí)。在實(shí)訓(xùn)期間,我深刻感受到了鐵路人的艱辛和責(zé)任,下面是我的實(shí)訓(xùn)心得。
一、千里之行,始于足下
剛剛開始實(shí)訓(xùn)的時(shí)候,我總認(rèn)為是一個(gè)稀奇古怪的行業(yè),雖然工作單一,但是它卻有著豐富的內(nèi)涵,要干好這份工作,還真需要一段時(shí)間的磨練,但是我沒有退縮的,在很短的時(shí)間里就掌握了我們所從事的工作。
我們所從事的是車站值班員工作,值班員是車站的核心,值長則是車站的靈魂。
我們每個(gè)班設(shè)一名值長,副值長和安全員。下設(shè)車站調(diào)度員和車站,車站調(diào)度員和車站按排班制實(shí)行24小時(shí)值班。
我剛開始接觸的是安全員工作,剛進(jìn)入安全組工作,總覺得自己班所從事的工作自己幾乎一竅不通,無從下手。但是通過車站老職工的言傳身教,我的業(yè)務(wù)水平也在一天天地提高,在短短的幾天里我學(xué)會(huì)了如何填寫行車閉塞憑證,熟練掌握了本站站場及駝峰調(diào)車區(qū)的設(shè)備,會(huì)使用計(jì)算機(jī)18點(diǎn),24點(diǎn)以及18點(diǎn)時(shí)限等功能,還掌握了我車站列車的到、發(fā)、通過及重、空車流的動(dòng)態(tài)情況,還學(xué)會(huì)了現(xiàn)場安全卡控的重點(diǎn)。
二、不怕吃苦,干好工作
我們知道,行車工作超過60分,全是安全分,而60分以上的崗哨達(dá)到30崗,接近一半,所有崗哨全是四類以上管理對(duì)象。我們?yōu)榱诉_(dá)到六標(biāo)準(zhǔn)四優(yōu)秀要求,剛開始值夜班時(shí),從晚上八點(diǎn)到第二天六點(diǎn),第二天夜里又接著上全夜班,為了能盡快勝任工作,我經(jīng)常復(fù)習(xí)大學(xué)時(shí)學(xué)的專業(yè)課程,工作之余還經(jīng)常向老職工請(qǐng)教。
通過自己的努力,很快我就能勝任車站調(diào)度員、值班員及副值長職務(wù)。
三、團(tuán)結(jié)友愛,互幫互助
雖然我們工作單一,但是團(tuán)結(jié)友愛,互幫互助是必不可少的。
我們車站是一個(gè)整體,同事之間互相幫助,互相關(guān)心,氣氛和諧。他們利用業(yè)余時(shí)間,給我講解業(yè)務(wù)上的知識(shí),使我很快地融入到他們中間。
四、樹立自信,實(shí)現(xiàn)理想
自信是成功的關(guān)鍵。俗話說的好:知己知彼,百戰(zhàn)百勝。我為自己制定了一個(gè)奮斗的目標(biāo),那就是在實(shí)習(xí)期間,熟練掌握本崗位工作,做一名合格的職工,在實(shí)習(xí)期間,我努力地做好自己的本職工作,嚴(yán)格遵守車站的勞動(dòng)紀(jì)律,忠于職守,并努力地做到讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)放心。
在這期間,我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心,在得到鼓勵(lì)的同時(shí),我更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己肩上的責(zé)任,這將激勵(lì)我更加努力地工作,少壯不努力,老大徒傷悲,現(xiàn)在不努力,更待何時(shí)?雖然我畢業(yè)于大學(xué),具有較高的文化素質(zhì),但是社會(huì)在發(fā)展,時(shí)代在進(jìn)步,要在這個(gè)日新月異的社會(huì)中立足,必須不斷學(xué)習(xí),更新觀念,與時(shí)俱進(jìn)。因此我將用知識(shí)充實(shí)自己,武裝自己,充分發(fā)揮自己的才能,做一個(gè)合格的鐵路職工,為實(shí)現(xiàn)和諧鐵路的目標(biāo)而努力奮斗。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
大學(xué)時(shí)光匆匆而過,鐵路局實(shí)訓(xùn)也在我的大學(xué)生活中悄然展開。暑假來臨前,我通過實(shí)習(xí)組織部門進(jìn)入某鐵路局實(shí)訓(xùn),歷經(jīng)一個(gè)月的實(shí)踐,不僅明白了鐵路運(yùn)輸對(duì)于國家和人民的重要性,同時(shí)也收獲了關(guān)于工作和生活的心得體會(huì)。在此,我將從框架、內(nèi)容、團(tuán)隊(duì)、規(guī)矩和收獲五個(gè)方面分享我的實(shí)訓(xùn)心得與感受。
第二段:框架
在實(shí)訓(xùn)的第一天,我們便受到工作人員的 warm-up,對(duì)培訓(xùn)講師、負(fù)責(zé)人、班主任等各個(gè)部分進(jìn)行了一番的介紹,了解了實(shí)習(xí)的基本情況和學(xué)習(xí)環(huán)境。在具體的實(shí)際操作中,我們讓不同的教練,分別對(duì)相應(yīng)的工作進(jìn)行指導(dǎo)和輔導(dǎo)。在實(shí)際中,我們了解到了鐵路系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn),針對(duì)不同的實(shí)際情況,我們不同的應(yīng)對(duì)策略,體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性以及職責(zé)。因此,具體地說,框架體系不僅僅是課本的基本線,更注重了個(gè)人的思想和行動(dòng)的實(shí)際情況與策略。
第三段:內(nèi)容
為了更好地掌握鐵路知識(shí)并實(shí)踐積累,我們通過課堂講解,參觀鐵路站場,實(shí)地操作和虛擬仿真進(jìn)行了全方位的學(xué)習(xí)。其中,虛擬仿真和實(shí)地操作最為教育,我們?cè)谀M環(huán)境下體驗(yàn)了鐵路系統(tǒng)的艱辛和各種程度上可能存在的問題,以促進(jìn)我們鞏固鐵路理論知識(shí),感受鐵路工作的具體要求。此外,我們還探索了運(yùn)輸管理制度、工程建設(shè)、疫情與安全等多個(gè)領(lǐng)域,深化對(duì)鐵路交通知識(shí)的理解。
第四段:團(tuán)隊(duì)
鐵路局實(shí)訓(xùn)中也強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作和交流,將師生以及同學(xué)之間的合作提升至了一個(gè)全新的高度。我們要把所有事情都與團(tuán)隊(duì)一同研究討論,必要的時(shí)候還要和老師以及鐵路管理者一起進(jìn)行溝通協(xié)作。這么做可更好地提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和目的統(tǒng)一,又可更好地實(shí)現(xiàn)任務(wù)完成的效率優(yōu)化和質(zhì)量升級(jí)。團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng),更是從我們身處的角度切入實(shí)訓(xùn),讓我們?cè)诤献髦欣斫饬巳穗H關(guān)系的重要性。
第五段:規(guī)矩和收獲
鐵路局實(shí)訓(xùn)還規(guī)定了不同的規(guī)矩,比如紀(jì)律、計(jì)劃和行為約束,以營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。這些規(guī)矩不僅是我們?cè)趯?shí)踐中必須遵守的,也是我們進(jìn)一步適應(yīng)工作和生活的必要標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)訓(xùn)中,我們身心的變化是顯然可感的,我們的效率提高,我們品質(zhì)及規(guī)范水平的提升,我們思維和行動(dòng)的邏輯性的進(jìn)一步建構(gòu),都在實(shí)踐的洗禮中獲得了體現(xiàn)和塑造。
結(jié)論:鐵路局實(shí)訓(xùn)是學(xué)校一個(gè)重要的教育環(huán)節(jié),它對(duì)我們影響很大,既改變了我們對(duì)知識(shí)的理解方式,也提升了我們的待人接物能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力。正如我們所講述的那樣,它以框架、內(nèi)容、團(tuán)隊(duì)、規(guī)矩和收獲五個(gè)方面,多維度彰顯出開拓眼界、提高實(shí)踐能力的寶貴意義,讓我們?cè)诠ぷ骱蜕钪惺芤娼K生。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
近日,在我所就讀的大學(xué)進(jìn)行了一次鐵路橋涵實(shí)訓(xùn),通過參與其中,我深深體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的重要性以及與課堂教學(xué)的區(qū)別。下面我將結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),談?wù)勗谶@次實(shí)訓(xùn)中所獲得的心得體會(huì)。
第二段:實(shí)訓(xùn)的重要性
實(shí)訓(xùn)是指通過模擬或真實(shí)環(huán)境中的操作與實(shí)踐,使學(xué)生能夠快速掌握并應(yīng)用所學(xué)知識(shí)與技能的一種教學(xué)手段。與傳統(tǒng)的課堂教學(xué)相比,實(shí)訓(xùn)能夠更加貼近實(shí)際工作,提高學(xué)生的動(dòng)手能力和綜合素質(zhì)。在這次鐵路橋涵實(shí)訓(xùn)中,我們不僅學(xué)到了理論知識(shí),還親自動(dòng)手搭建了橋涵模型,加深了對(duì)知識(shí)的理解和應(yīng)用。
第三段:與課堂教學(xué)的區(qū)別
相對(duì)于傳統(tǒng)的課堂教學(xué),實(shí)訓(xùn)更加注重的是操作與實(shí)踐。在橋涵實(shí)訓(xùn)中,我們首先要通過課堂上的講解和學(xué)習(xí),掌握橋涵設(shè)計(jì)的相關(guān)要點(diǎn)和規(guī)范。然后,我們要在實(shí)踐中運(yùn)用這些理論知識(shí),親自搭建橋涵模型,并進(jìn)行必要的調(diào)試與驗(yàn)收。這一系列的實(shí)際操作讓我們更直觀地感受到了橋涵設(shè)計(jì)與施工的過程,培養(yǎng)了我們的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
第四段:實(shí)訓(xùn)中面臨的挑戰(zhàn)與解決
實(shí)訓(xùn)過程中,我們面臨了許多挑戰(zhàn),例如,設(shè)計(jì)中的混凝土配合比需要精確計(jì)算,搭建過程中的材料選擇以及模型的穩(wěn)定性等。這些問題的出現(xiàn)不僅需要我們?nèi)娴睦碚撝R(shí)支持,更需要我們的動(dòng)手能力和創(chuàng)新思維。通過小組合作,我們相互交流,研究解決方案,并最終面對(duì)挑戰(zhàn),取得了圓滿的實(shí)訓(xùn)成果。
第五段:實(shí)訓(xùn)的意義與啟示
通過這次鐵路橋涵實(shí)訓(xùn),我深刻認(rèn)識(shí)到了實(shí)訓(xùn)的重要性和價(jià)值。通過親身參與實(shí)踐操作,我們更加理解了理論知識(shí)的實(shí)用性和應(yīng)用場景。同時(shí),實(shí)訓(xùn)也培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力和創(chuàng)新精神,為今后的工作提供了有力的支持。作為一名工科學(xué)生,我也更加明確了將來從事橋涵設(shè)計(jì)與施工的決心,并對(duì)自己未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心。
總結(jié):
通過這次鐵路橋涵實(shí)訓(xùn),我深刻體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的重要性以及與課堂教學(xué)的不同之處。實(shí)踐操作讓我更加直觀地感受到了橋涵設(shè)計(jì)與施工的過程,提高了我的動(dòng)手能力和綜合素質(zhì)。雖然實(shí)訓(xùn)過程中也面臨了許多挑戰(zhàn),但我們通過小組合作,共同解決問題,取得了圓滿的實(shí)訓(xùn)成果。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我個(gè)人的職業(yè)發(fā)展意義重大,也讓我更加明確了未來的目標(biāo)和方向。我相信,通過不斷地實(shí)訓(xùn)與實(shí)踐,我們一定能夠在未來的工作中游刃有余,成為優(yōu)秀的橋涵設(shè)計(jì)與施工人才。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六
在剛開始接觸鐵路實(shí)訓(xùn)的時(shí)候,我對(duì)此并不熟悉。實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上,老師和學(xué)長們的熱情講解,讓我對(duì)實(shí)訓(xùn)產(chǎn)生了濃厚的興趣。這次實(shí)訓(xùn),我們主要學(xué)習(xí)的是鐵路信號(hào)的運(yùn)用,包括信號(hào)燈、信號(hào)機(jī)以及相關(guān)設(shè)備的操作與維護(hù)。
在實(shí)訓(xùn)過程中,我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性。理論知識(shí)是基礎(chǔ),但只有將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,才能真正理解和掌握。在信號(hào)機(jī)的學(xué)習(xí)中,我了解到信號(hào)機(jī)的作用、種類、操作方法以及維修養(yǎng)護(hù)等方面。通過實(shí)際操作,我更加熟悉了信號(hào)機(jī)的使用方法,并在操作中發(fā)現(xiàn)了許多需要注意的細(xì)節(jié)問題。
實(shí)訓(xùn)期間,我不僅學(xué)習(xí)到了專業(yè)知識(shí),還提高了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在和其他同學(xué)們一起完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的過程中,我學(xué)會(huì)了如何有效地溝通和協(xié)作,這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和生活將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
回顧這次實(shí)訓(xùn),我深刻認(rèn)識(shí)到自己的不足之處。在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我將努力彌補(bǔ)這些不足,爭取在專業(yè)技能方面有更進(jìn)一步的提高。此外,我還要感謝老師和學(xué)長的關(guān)心和指導(dǎo),他們的耐心講解讓我受益匪淺。
總的來說,這次鐵路實(shí)訓(xùn)讓我收獲頗豐。我將帶著這份收獲,繼續(xù)努力學(xué)習(xí),為未來的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí),我也會(huì)將這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)帶入到未來的學(xué)習(xí)和生活中,不斷進(jìn)步,成為一名優(yōu)秀的鐵路從業(yè)人員。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七
近期,我參與了一次鐵路橋涵實(shí)訓(xùn),在這次實(shí)訓(xùn)中,我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),并收獲了不少體會(huì)。這篇文章旨在總結(jié)我在實(shí)訓(xùn)中的所學(xué)所感,分享給大家。
首先,在實(shí)訓(xùn)中,我對(duì)鐵路橋涵的設(shè)計(jì)與施工有了更深入的了解。以前,我只是在課堂上學(xué)習(xí)過橋涵的概念和原理,而實(shí)際操作則是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。通過參與實(shí)訓(xùn),我親自動(dòng)手進(jìn)行了地基處理、支座施工、箱涵設(shè)置和聯(lián)絡(luò)道路等步驟,深入感受到了橋涵工程的復(fù)雜性。例如,在地基處理中,我學(xué)會(huì)了如何判斷土質(zhì)的特性,選擇合適的處理方法。而在橋面的施工中,我體會(huì)到了支座材料的選用和安裝對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要影響。通過親身參與,我對(duì)鐵路橋涵設(shè)計(jì)與施工的各個(gè)環(huán)節(jié)有了更系統(tǒng)的了解。
其次,在實(shí)訓(xùn)中,我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。鐵路橋涵的施工從開始到結(jié)束,需要不同部門的協(xié)調(diào)配合。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員,我必須與其他成員緊密配合,共同完成工作任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)過程中,有時(shí)我們會(huì)遇到一些難題,例如在設(shè)置基坑支撐體系時(shí),由于土質(zhì)不均勻,使得支撐點(diǎn)選擇成為一個(gè)難點(diǎn)。然而,通過團(tuán)隊(duì)成員的共同努力,我們相互交流意見,最終找到了解決問題的辦法。這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到,團(tuán)隊(duì)合作不僅是在分工上的互補(bǔ),更是在解決問題上的相互幫助和支持。
此外,實(shí)訓(xùn)也讓我意識(shí)到了安全的重要性。在橋涵施工現(xiàn)場,安全是第一位的原則。我們必須始終牢記安全意識(shí),做好各種安全措施。實(shí)際操作中,我發(fā)現(xiàn)施工工人們無論是在搬運(yùn)材料還是操作設(shè)備時(shí)都格外小心翼翼,嚴(yán)格遵守安全規(guī)程。正是因?yàn)樗麄兊木栊院蛧?yán)謹(jǐn)態(tài)度,才能保障了整個(gè)施工過程的平安順利進(jìn)行。通過這次實(shí)訓(xùn),我深刻認(rèn)識(shí)到,安全意識(shí)不能僅僅停留在口頭上,更需要每個(gè)人的實(shí)際行動(dòng)來踐行。
最后,實(shí)訓(xùn)還加強(qiáng)了我的解決問題的能力。橋涵施工過程中,難題層出不窮。例如,材料不足、設(shè)備故障等,都會(huì)給施工帶來困擾。在參與實(shí)訓(xùn)的過程中,我遇到了很多問題。但是,通過與老師和同學(xué)的討論,我發(fā)現(xiàn)每個(gè)問題都有解決的方法。有時(shí)候,解決問題需要?jiǎng)?chuàng)新的思維和靈活的動(dòng)手能力。通過這一系列的實(shí)踐,我不僅學(xué)會(huì)了如何正確而高效地解決問題,還提高了我的思考能力和創(chuàng)新意識(shí)。
通過這次鐵路橋涵實(shí)訓(xùn),我深入了解了鐵路橋涵的設(shè)計(jì)與施工,明白了團(tuán)隊(duì)合作和安全意識(shí)的重要性,并提高了自身的解決問題能力。這次實(shí)訓(xùn)給我留下了深刻的印象,也為我今后的學(xué)習(xí)和工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我將充分利用這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和收獲,在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提升自己的能力,為建設(shè)更安全、更高效的鐵路橋涵貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八
在忙碌而充實(shí)的見習(xí)中,如何盡快適應(yīng)鐵路工作,如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),順路完成見習(xí)任務(wù),本人形成一些看法:
1、找準(zhǔn)定位,調(diào)整心態(tài),盡快完成角色轉(zhuǎn)變,展現(xiàn)大學(xué)生風(fēng)采剛進(jìn)入鐵路,首先是面臨是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變,要積極的調(diào)整心態(tài),給自己準(zhǔn)確的定位,認(rèn)清現(xiàn)狀,明白自己該做什么,不該做什么,并盡快投入到學(xué)習(xí)中去。基層比較辛苦,做好心理準(zhǔn)備。剛開始實(shí)習(xí)時(shí),不習(xí)慣夜班,現(xiàn)在夜班基本能堅(jiān)持下來。
2、注重理論與實(shí)際的聯(lián)系,有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度
下多向師傅請(qǐng)教,這樣更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握,比機(jī)械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請(qǐng)教,主動(dòng)與師傅們交流
師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗(yàn),我需要虛心向師傅請(qǐng)教,空閑時(shí)間多與他們交流,從他們那里可以主動(dòng)學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學(xué)習(xí)路局、車務(wù)段下發(fā)的'事故通報(bào)和有效文電
事故通報(bào)時(shí)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的、最好的案例學(xué)習(xí)材料。工作時(shí)、休息時(shí)華時(shí)間去看案例,了解對(duì)事故的原因分析、對(duì)如何避免事故的研究。同時(shí)找相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí),這樣能迅速提高自己對(duì)規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯(cuò)誤,能少走彎路。
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