交通事故經(jīng)典演講稿大全(17篇)

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交通事故經(jīng)典演講稿大全(17篇)
時(shí)間:2023-12-14 04:56:28     小編:BW筆俠

演講稿是一種具有說(shuō)服力和啟發(fā)性的文本,旨在引起聽眾的興趣和思考。演講稿要與聽眾產(chǎn)生良好的互動(dòng),可以通過(guò)提問(wèn)、舉手表態(tài)等方式與觀眾進(jìn)行互動(dòng)交流。演講稿范文雖然可以供參考,但每個(gè)人的演講稿都需要根據(jù)自己的特點(diǎn)和情況進(jìn)行定制。

交通事故經(jīng)典演講稿篇一

親愛(ài)的老師、同學(xué)們:

大家好!

上帝是公平的,但同時(shí)也是吝嗇的。他給予每個(gè)人一條生命,別無(wú)再多。有時(shí)候安全地存活下來(lái)是一件苛刻的難題??墒俏kU(xiǎn)有時(shí)候除了他人的陷害,更多的是自己一些不以為然的疏忽惹來(lái)的。

“馬路如虎口”、“馬路殺手”、“路怒癥”這些新名詞給我們帶來(lái)一個(gè)信號(hào),每年奪走寶貴生命的不是因?yàn)榧膊?,而是因?yàn)榻煌ā?/p>

如果說(shuō)過(guò)快行駛車輛的司機(jī),他們是馬路殺手。那么不遵守交通規(guī)則的亂過(guò)馬路的行人,則是相當(dāng)于“自殺”。大家肯定聽過(guò)“中國(guó)式過(guò)馬路”吧!一群人不顧紅綠燈,直接過(guò)馬路或穿行馬路。國(guó)人認(rèn)為“既然人人都走,我為什么不走呢?!彼?,一旦有一人不遵守交通規(guī)則,那么將會(huì)有一群人不遵守交通規(guī)則。甚至養(yǎng)成不管有沒(méi)有紅綠燈或沒(méi)到綠燈都直接行走的壞習(xí)慣。其實(shí)很多人都明白或深知闖紅燈是一件危險(xiǎn)的行為,可是都一貫認(rèn)為這是小概率事件,不會(huì)發(fā)生在自己身上??墒墙煌ㄊ鹿市瓒鄦?一次足以結(jié)束一切。就例如發(fā)生在我自己身邊的一件事。媽媽現(xiàn)在接送我上學(xué)放學(xué)都會(huì)遇到一些類似的人。他們旁若無(wú)人,自顧自地橫穿馬路。司機(jī)們又不敢走,只好讓著他們。但不是所有的司機(jī)都長(zhǎng)著火眼金睛的,于是在我們身邊也發(fā)生許多這樣的事故。李某今年31歲,某天晚上出去逛街?;丶医?jīng)過(guò)馬路,左右看了看,發(fā)現(xiàn)沒(méi)什么車,打算橫穿過(guò)去。走到一半之時(shí),突然,朱某駕駛著汽車,看到閃爍的綠燈,一踩油門。發(fā)現(xiàn)前方的李某,立刻緊急剎車,把剎車踩到底,可惜什么也來(lái)不及了。李某住院64天,十級(jí)傷殘。向法院提出訴訟,獲賠十萬(wàn)。但獲得十萬(wàn),也再也逛不了自己最喜愛(ài)的商場(chǎng)與小街了。他自己也后悔,如果當(dāng)時(shí)等那么一小會(huì)就不會(huì)有這次事故,更不會(huì)與自己的愛(ài)好說(shuō)再見(jiàn)。最可悲的是,全家上有老,下有小,一大家子等自己養(yǎng)活,現(xiàn)在只剩下十萬(wàn)塊了,因?yàn)槔钅持委熾p腿花光了家里的所有存款,妻子帶著兒女離開了他。父母年邁,行動(dòng)都不大方便,卻還要照顧他,要到處打散工。當(dāng)初爭(zhēng)取一兩分鐘的代價(jià)卻是破壞一個(gè)美滿的家庭。有人或許會(huì)覺(jué)得這只是一個(gè)巧合罷了,可是據(jù)統(tǒng)每天有幾千人死于這樣的交通事故,而像李某這樣的半身不遂的則數(shù)不勝數(shù)。

如果說(shuō)“中國(guó)式過(guò)馬路”指責(zé)的是路人,那么“路怒癥”則是批評(píng)了司機(jī)。社會(huì)不斷發(fā)展,工作講求效率,做事追求刺激。于是許多人把這種情緒帶到車上,腳踩油門,似乎人車結(jié)合,駕輕就熟,于是事故又發(fā)生了。我曾經(jīng)親眼目睹過(guò)這樣一起事故——在一個(gè)小村子里,遍布著各種小屋子,里面都是租住著外來(lái)打工者,他們忙于生計(jì),沒(méi)時(shí)間管孩子,年齡比較小的孩子經(jīng)常被丟放在馬路邊玩耍,他們?cè)谕榈刈分鸫螋[,在車流中穿梭。年齡比較大的中小學(xué)生,則在馬路上盡顯自己的純熟技能。他們騎著俗稱“鬼火”的摩托車到處亂串,每到一處地方,必定會(huì)傳來(lái)車子馬達(dá)“轟轟”聲,引來(lái)眾人觀看,有人受到驚嚇背地里罵上幾句,然后他們就瀟灑地漂移在馬路中央,似乎很享受這種備受關(guān)注的刺激。許多老人見(jiàn)了,都會(huì)勸說(shuō)他們,他們卻引以為榮,認(rèn)為那是青春、力量的象征。其實(shí),“鬼火”很危險(xiǎn),一旦速度過(guò)快,在慣性的作用下很容易人車分離,把人摔倒馬路上。一個(gè)寧?kù)o的晚上,我們?cè)陴嵉脑鹿庀律⒉剑驮谝粋€(gè)轉(zhuǎn)角處,突然出來(lái)一陣車?guó)Q聲,我們還沒(méi)來(lái)得及轉(zhuǎn)眼看清楚,只聽“啪”的一聲,一輛“鬼火”摩托車失控轉(zhuǎn)上墻角,兩位青年摔倒在地,捂著頭叫痛……我只希望他們記得這次痛的教訓(xùn),在生命和安全面前,什么青春、什么刺激,一切都是那么蒼白無(wú)力。

交通事故經(jīng)典演講稿篇二

各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:

大家好!

對(duì)交通崗臺(tái),你一定很熟悉,然而我更熟悉,因?yàn)槿邖徟_(tái)就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水,也有我成長(zhǎng)的足跡。在我的眼里,它不僅是人民安全的綠燈,也是衡量交警價(jià)值的一桿秤。

去年6月的一天,我正在值勤時(shí),發(fā)現(xiàn)一個(gè)五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時(shí)不小心重重地摔倒在馬路上,我趕忙找車把他送到醫(yī)院,背著他上樓透視,并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù),又通知了他的家屬。老大爺感動(dòng)地拉著我的手說(shuō):“孩子,大叔我跪不下去,就讓我好好看看你吧!”當(dāng)時(shí)我這五尺高的漢子,哽咽著說(shuō)不出一句話。

1995年5月份的一天,我發(fā)現(xiàn)一個(gè)三四歲的小女孩在馬路中間哭泣,汽車直躲她,可她不知躲汽車。經(jīng)詢問(wèn)才知她因找不到一塊出來(lái)的奶奶又找不到家才哭的。下崗后,我把她抱回家,讓妻子給她做飯,請(qǐng)假哄她,我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰(shuí)家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時(shí)候,他們感動(dòng)得不知如何是好,又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒(méi)收,可我收下了人民群眾對(duì)警察的信任和愛(ài)戴。

他們的工作,走時(shí)留下二百塊錢幫他們生活,以后又經(jīng)常去探望,婆媳終于和好如初了。他們感動(dòng)地說(shuō):“你們武清警察真好哇,連我們外地人的家務(wù)事都管,真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到,原來(lái)站在崗臺(tái)上我代表的不是我王衛(wèi)星,而是人民警察,武清交警。為此,我一定要站崗一分鐘,負(fù)責(zé)60秒,展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。

別看小小十字路口,什么事都可能發(fā)生。一名交警,心中只要有了導(dǎo)航燈,就能處理好任何事情。

當(dāng)?shù)弥惠v藍(lán)色小貨車把人撞到溝里逃跑后,我和同志們立即堵截,終于將肇事司機(jī)抓到,使他得到應(yīng)有處理;當(dāng)一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時(shí),我沖進(jìn)冒火的車?yán)?,將乘客全部疏散下?lái),并冒著油箱爆炸的危險(xiǎn)和消防隊(duì)一起滅火,避免了一場(chǎng)車毀人亡的事故;當(dāng)我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無(wú)牌摩托車司機(jī)神色慌張時(shí),立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審查,結(jié)果查出摩托車是他偷來(lái)的贓物,使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月,在新開橋拓寬工程中,我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤,幾個(gè)月沒(méi)歇一個(gè)公休日,晚上還要加班加點(diǎn),終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了人民,人民把真情給了我們,一封封表?yè)P(yáng)信,一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺(tái)贊揚(yáng)我們,但我們并不為此而飄飄然。我們想的是,能保一方平安,能為人民做貢獻(xiàn),再苦再累心也甜。

交通事故經(jīng)典演講稿篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們:

生命難能可貴,美麗的青春年華正等著我們?nèi)ハ硎?。而有些生命卻像煙花般瞬間綻放卻又瞬間消失,徒留給天空一片星火。

在繁雜的村落,繁華的城市中,到處都是縱橫交錯(cuò)的街道,道路上是川流不息的車輛和行人。所謂沒(méi)有規(guī)矩不成方圓,如果沒(méi)有交通規(guī)則來(lái)約束我們,那么街道將是一片狼狽不堪的景象,多少人的生命安全將會(huì)受到威脅。

世界上每天都有生命在逝去,交通事故占了37%,這是一個(gè)不容小覷的數(shù)字。今天人們醉心于繁忙的生活中,很多時(shí)候無(wú)暇顧及什么規(guī)則,日久之后,人們會(huì)漸漸淡忘這個(gè)國(guó)家的法律,為了他們的利益著想,甚至不惜冒著生命危險(xiǎn)去抵抗法律。

或者是因?yàn)閮e幸的緣故。有的人想闖一次紅燈沒(méi)有關(guān)系、喝點(diǎn)酒開車沒(méi)有關(guān)系,就多載一次貨沒(méi)有關(guān)系??可能你一次兩次的避過(guò)了事故,但幸運(yùn)不可能永遠(yuǎn)伴隨你??傆心敲匆惶臁⒛敲匆凰查g你會(huì)后悔不已,但你再也無(wú)法后悔了。人們總覺(jué)得這種事情不會(huì)出現(xiàn)在我的身邊,總是一次一次的違反交通規(guī)則,更是一次一次的在考驗(yàn)自己的生命,為了一點(diǎn)點(diǎn)小的利益,拿自己的生命在開玩笑。

太多太多的故事引發(fā)人們的深思,生命不是兒戲。電視上幾乎每天都在上演車禍的悲劇,他們的親人撕心裂肺的哭聲呼喚著死者,期盼著只是一場(chǎng)夢(mèng)。但是現(xiàn)實(shí)不會(huì)改變,冰冷的尸體也不會(huì)變暖,死者再也聽不到親人的呼喚,再也看不到明天生氣的太陽(yáng)。

我相信大家都不愿看到這樣的'悲劇,更不想體驗(yàn)這人間慘劇,所以不要僥幸,更不要與生命賭博,就算你不愛(ài)惜自己,也請(qǐng)為你的家人著想,還是那句你已經(jīng)聽得不耐煩的話“守交通規(guī)則,造幸福社會(huì)”生命只有一次,請(qǐng)好好保護(hù)。

交通事故經(jīng)典演講稿篇四

尊敬的各位老師、親愛(ài)的同學(xué):

您們好!

今天我演講的題目是《別讓“母親”哭泣》。

在浩瀚的茫茫宇宙中,有一顆蔚藍(lán)色的星球,這是我們?nèi)祟愘囈陨娴募覉@――地球,它有著46億年的歷史,歷經(jīng)了無(wú)數(shù)的歷史進(jìn)程,而隨著人類文明的發(fā)達(dá)、科技的進(jìn)步,垃圾、污染,程度日益嚴(yán)重,人類用兩三百萬(wàn)年的時(shí)間建立了高度文明,可煤資源無(wú)限制的開發(fā)利用,有毒氣體的排放,各種各樣的污染,讓這顆蔚藍(lán)色的星球千瘡百孔,無(wú)奈地承受著數(shù)億年都難以恢復(fù)的“傷痛”?,F(xiàn)在全球每年有600萬(wàn)公頃的土地淪為沙漠,20xx萬(wàn)公頃森林在消失,平均一小時(shí)有一種物種在滅絕。由于臭氧層被破壞,溫室效應(yīng)在加劇,使用權(quán)地球氣溫不斷升高,南極冰冠開始溶化,海洋平面將不斷升高,世界上許多沿海城市、島嶼和大量土地,將被海水吞沒(méi)。

同學(xué)們,我們是地球的主人,我們每個(gè)人從小就要有環(huán)境保護(hù)意識(shí)。保護(hù)環(huán)境是我們大家義不容辭的責(zé)任。我們要從現(xiàn)在做起,從身邊做起,從小事做起:愛(ài)護(hù)花草樹木,讓我們共同攜手,讓一粒粒種子花開似錦,讓一顆顆小苗綠樹成蔭,用實(shí)際行動(dòng)投入到三月的“植樹,愛(ài)綠,護(hù)綠”活動(dòng)中,從自己身邊做起,向全社會(huì)證明,我們中學(xué)生是高素質(zhì)的一代,我們真正懂得珍惜我們共同的母親“地球”、愛(ài)護(hù)我們唯一的家園!

同學(xué)們,保護(hù)環(huán)境,從我做起,從現(xiàn)在做起,保護(hù)我們的綠色家園。

我們能做到的很多,可以從生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起。

如果你每天都彎腰去揀地上的一張紙,你走過(guò)的路就會(huì)多。

一份清潔;

如果你把一個(gè)塑料袋放在垃圾箱里,就會(huì)少一點(diǎn)白色污染;

如果你把家里嘀嗒的水籠頭擰緊,就會(huì)少向自然界索取一點(diǎn)水;

如果你在白天隨手把家里的電燈熄滅,就會(huì)少浪費(fèi)大自然的一點(diǎn)能源;

如果你拒絕使用一次性的筷子,一次性紙杯,就會(huì)對(duì)綠色的森林多一點(diǎn)愛(ài)護(hù);

如果你步行去上班或者乘公交車不駕自家車,就會(huì)向大氣少一點(diǎn)排放;

如果你愛(ài)護(hù)腳下的綠草和身旁的小樹,就會(huì)為自然環(huán)境的和諧多一點(diǎn)貢獻(xiàn);

同學(xué)們,大家都動(dòng)起手來(lái)吧!

請(qǐng)愛(ài)護(hù)我們的地球!愛(ài)護(hù)我們的家園!

別讓人類的眼淚成為地球上最后一滴未被污染的水,別讓我們共同的“母親”地球哭泣。

謝謝大家!

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交通事故經(jīng)典演講稿篇五

親愛(ài)的同學(xué)們:

大家好!今天我站在這個(gè)演講臺(tái)上,既緊張又興奮。緊張是因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有參加過(guò)演講,而且是在廣庭大眾之下演講;興奮是因?yàn)槟苡羞@樣的一個(gè)機(jī)會(huì),和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)。雖然我沒(méi)有華麗的辭藻,但我希望我真誠(chéng)的話語(yǔ)能喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全法規(guī)的對(duì)生命的珍愛(ài)。

先講一個(gè)故事吧。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命?!?/p>

雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車,無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本來(lái)有可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

同學(xué)們!當(dāng)你因?yàn)槁房跊](méi)有車輛而在紅燈下穿越馬路,你是否想過(guò)你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣?當(dāng)你騎車在路上抱怨行駛太慢,想超過(guò)前面的車輛,你是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章超車而命喪黃泉?當(dāng)你抱怨規(guī)定太多,交警太嚴(yán),你又是否想過(guò),如果不是這樣,這份車輪底下的死亡報(bào)告還將帶給人們多少的震驚和血腥?同學(xué)們,伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)歷時(shí)兩年,死亡4萬(wàn)余人,而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬(wàn)的車禍死亡人數(shù),是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要冷冰冰的無(wú)情的數(shù)字。

不知大家又是否知道:按照規(guī)定路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不醉酒駕車,不橫穿馬路等等,這些非常簡(jiǎn)單的做法,既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn),也是一種文明的行為。因?yàn)檫@樣您不僅保障了自己出行的安全,也是尊重他人生命的表現(xiàn)。

遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)彼此的生命吧。

交通事故經(jīng)典演講稿篇六

各位老師、同學(xué)們:

今天,我演講的題目是《珍愛(ài)生命,善待自我》。

我知道,同學(xué)們大多會(huì)吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報(bào)平安的歌曲;我相信,同學(xué)們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語(yǔ)所包含的對(duì)生命的思考;我斷定,同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語(yǔ)對(duì)父母、親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過(guò)良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它歷來(lái)都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線,更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,城市已變得越來(lái)越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。

道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過(guò)安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。

交通事故經(jīng)典演講稿篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),來(lái)賓:

大家好!

我是號(hào)選手,今天很榮幸能夠與各位選手一起參加這次演講比賽,我演講的題目是《親切服務(wù)從我做起》。作為一個(gè)基層服務(wù)人員,一個(gè)合格的服務(wù)人員,除了要有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),過(guò)硬的操作技術(shù),更不可缺少是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。怎樣做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)?踐行群眾路線,親切服務(wù)是最好的答案。

怎樣做到親切服務(wù)?

我認(rèn)為首先要學(xué)會(huì)微笑。微笑是一把神奇的鑰匙,可以打開心靈的幽宮,它的光芒,照耀了周圍的一切,給周圍的氣氛增添了溫暖。微笑能使陌生人感到親切,使朋友感到安慰,使親人感到愉悅。微笑,是仁愛(ài)的象征,快樂(lè)的源泉,是親近服務(wù)對(duì)象的媒介。一個(gè)微笑,會(huì)讓人感到平易近人。服務(wù)人員面帶微笑,服務(wù)對(duì)象就有了賓至如歸的感覺(jué)。在服務(wù)工作中,微笑有著重要的意義。微笑服務(wù)是一種美德,是熱情待客的表現(xiàn)。笑迎天下客是服務(wù)工作的宗旨,是與服務(wù)對(duì)象打交道的基本態(tài)度。

暫時(shí)不能辦的限時(shí)辦;的確不能辦的要依據(jù)政策耐心細(xì)致的解釋清楚,并提出解決問(wèn)題的合理建議;對(duì)不是本部門辦理的事項(xiàng),要告知是哪個(gè)部門辦,怎么去辦。

最后是要?jiǎng)?chuàng)新工作方式方法。有一個(gè)笑話:兩個(gè)人去問(wèn)牧師,看圣經(jīng)是能否吸煙。其中一個(gè)想也未想便問(wèn)牧師道:“在看圣經(jīng)時(shí)能吸煙嗎?”牧師氣憤地回答:“不可以!”而另一個(gè)則問(wèn)牧師道:“請(qǐng)問(wèn)吸煙時(shí)可以看圣經(jīng)嗎?”牧師很高興的回答:“當(dāng)然可以!”這個(gè)笑話說(shuō)明了一個(gè)簡(jiǎn)單的道理,對(duì)一個(gè)本質(zhì)相同的問(wèn)題,采用兩種不同的方法,得到的回答卻截然相反,對(duì)于相同的工作,做工作的方法不同,效果也就不同。所以,我們應(yīng)該改進(jìn)服務(wù)群眾、服務(wù)企業(yè)的方式方法。例如,改進(jìn)話語(yǔ)體系,少說(shuō)官話、套話,多用群眾語(yǔ)言,這樣可以拉近與企業(yè)、與群眾間的距離。

踐行群眾路線,親切服務(wù),不能僅僅是停留在口頭上,還要把它落實(shí)到具體行動(dòng)中,從我做起,從現(xiàn)在做起,從小事做起,在思想上重視、在行動(dòng)上落實(shí)。謝謝大家。

交通事故經(jīng)典演講稿篇八

同志們:

縣委、縣政府決定召開這次由道路交通安全委員會(huì)成員以及各有車企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的會(huì)議,主要任務(wù)是:迅速貫徹落實(shí)全省、全市預(yù)防重特大道路交通事故電視電話會(huì)議精神,深入分析當(dāng)前全縣道路交通安全形勢(shì),通報(bào)“3.12”群死群傷重特大道路交通事故情況,分析事故發(fā)生的原因,研究對(duì)策措施,對(duì)預(yù)防重特大道路交通事故進(jìn)行再動(dòng)員、再部署,開展道路交通安全百日整治,全力抓好道路交通安全管理工作,堅(jiān)決杜絕再次發(fā)生有影響的重特大道路交通事故,努力為我縣營(yíng)造更加安全、暢通的道路交通環(huán)境。下面,我代表縣委、縣政府強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見(jiàn)。

在座的各位都知道:3月12日,我縣萬(wàn)良路段發(fā)生了死亡21人、受傷24人的特大道路交通事故。這是我縣有史以來(lái)的最大的一次交通事故,在全國(guó)來(lái)講也是屈指可數(shù)的。

從調(diào)查情況看,貨車超載、剎車失靈、車輛失控、采取措施不當(dāng)、客車超員是導(dǎo)致事故的直接原因。但是仔細(xì)想一想,我們政府的相關(guān)職能部門是不是也有責(zé)任?是不是也存在著這樣或那樣的問(wèn)題?隱患整改不徹底、源頭管理不落實(shí)、企業(yè)駕駛?cè)税踩逃坏轿灰彩沁@起事故發(fā)生的重要原因。

“3.12”特大交通事故的發(fā)生,使得我縣道路交通安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻,在給我們敲響了警鐘的同時(shí),也給我們今后的道路交通安全工作帶來(lái)了較大的壓力。分析這起事故發(fā)生的主要原因:一是有的部門和單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)認(rèn)識(shí)不足、重視不夠,仍然存在著麻痹大意思想。二是在道路交通安全宣傳、道路交通安全隱患排查整治等方面還存在許多薄弱環(huán)節(jié),監(jiān)管措施不到位。三是駕駛員交通安全意識(shí)淡薄,超速、超載、超員、超車和酒后駕車是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。四是大貨車超載運(yùn)輸、剎車失靈和大型客車違法行駛是導(dǎo)致群死群傷事故發(fā)生的直接原因。對(duì)此,我們一定要深刻總結(jié)和反思這次事故教訓(xùn),認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻形勢(shì),從關(guān)注民生、關(guān)愛(ài)群眾生命安全的角度,充分認(rèn)識(shí)抓好道路交通安全工作的重要意義,切實(shí)增強(qiáng)抓好道路交通安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感,以求實(shí)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度,采取超常規(guī)舉措,強(qiáng)化道路交通管理工作,最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故,確保不發(fā)生重特大交通事故,為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。

道路交通安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,必須統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施、狠抓落實(shí),全力推進(jìn)道路交通安全工作,努力實(shí)現(xiàn)“壓事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)。

(一)突出抓好交通安全宣傳。一要制定宣傳提綱,對(duì)全縣的道路交通安全宣傳工作進(jìn)行認(rèn)真安排部署,集中開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。二要充分發(fā)揮新聞媒體覆蓋面廣、時(shí)效性好的優(yōu)勢(shì),利用電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)等媒介,做好道路交通安全宣傳工作。三要在城區(qū)街道和國(guó)道、省道、縣道重點(diǎn)路段懸掛宣傳橫幅,形成濃厚的宣傳氛圍。四要對(duì)典型交通事故進(jìn)行廣泛宣傳,制作光碟和專題片,把近期全國(guó)、全省、全市的典型事故,通過(guò)多媒體表現(xiàn)出來(lái)。要在駕駛員培訓(xùn)班進(jìn)行宣講和播放,通過(guò)駕駛?cè)俗陨磉`法行為引發(fā)交通事故的典型案例,現(xiàn)身說(shuō)法,以案說(shuō)法,用典型事例和案例教育駕駛?cè)撕腿罕?。五要設(shè)立交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)電話,在客運(yùn)站張貼,在電視臺(tái)等媒體公布。

(二)嚴(yán)格道路交通事故源頭管理。預(yù)防道路交通事故是道路交通安全工作的中心任務(wù),要從人、車、運(yùn)輸企業(yè)入手,切實(shí)將道路交通安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。一要加大運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理力度?,F(xiàn)階段天氣轉(zhuǎn)暖,旅游季節(jié)將至,我縣轄區(qū)即將進(jìn)入交通事故的高發(fā)期,對(duì)此,交警、交通、安監(jiān)等部門要監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)道路交通安全主體責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管,運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)企業(yè)道路交通安全負(fù)總責(zé)。交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān),加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)站的安全監(jiān)管。交警部門要定期會(huì)同安監(jiān)、交通、公安部門對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章落實(shí)情況、安全投入和教育培訓(xùn)、車輛及設(shè)施設(shè)備的安全管理情況進(jìn)行檢查,對(duì)不具備基本安全條件的客運(yùn)企業(yè),要限期整改;逾期不能達(dá)標(biāo)的,要停業(yè)整頓直至取消經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。交警、運(yùn)管所要與運(yùn)輸公司建立客運(yùn)車輛交通違法行為反饋制度,將客運(yùn)車輛違法駕駛?cè)诉`法信息及時(shí)抄告給客運(yùn)企業(yè),客運(yùn)企業(yè)也要把對(duì)駕駛?cè)颂幚淼男畔⒎答伣o交警和運(yùn)管所。如若同一輛客運(yùn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)交警和運(yùn)管所處罰后仍不改正、再次發(fā)生超員違法行為的,將對(duì)車主、企業(yè)法人進(jìn)行處罰,造成后果要的追究其法律責(zé)任。二要加大駕駛?cè)斯芾砹Χ?。要進(jìn)一步完善駕駛證申領(lǐng)考試監(jiān)督制約機(jī)制,嚴(yán)把駕駛?cè)藢徍?、考試、發(fā)證關(guān)。公安交警、交通運(yùn)輸部門要重點(diǎn)對(duì)客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)锐{駛?cè)藛T從業(yè)資格加強(qiáng)管理,對(duì)不符合規(guī)定的駕駛?cè)?,要?jiān)決予以取締。要通過(guò)狠抓駕駛?cè)说慕逃凸芾?,提高他們的交通安全意識(shí)、車輛駕駛技術(shù)和遵法行駛的自覺(jué)性。三要加大事故隱患路段排查整改力度。今后凡是重大事故隱患路段,一律按照等級(jí)分級(jí)整改,國(guó)道、省道由縣交通局負(fù)責(zé)上報(bào)省公路管理局并落實(shí)整改,縣道由縣交通局負(fù)責(zé)整改,鄉(xiāng)道、村道由當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府負(fù)責(zé)整改,要全力確保重大事故隱患路段整改到位??h委、縣政府已經(jīng)確定國(guó)道鶴大線泉陽(yáng)至萬(wàn)良段(852公里至855公里)、國(guó)道鶴大線砬子河至沿江段(783公里至797公里處)、省道朝長(zhǎng)線松江河至撫松段(139公里加600米至148公里)為全縣重點(diǎn)事故隱患路段,全部由縣交通局實(shí)施整改,撫松至抽水8至17公里處與興隆鄉(xiāng)至四季村路段缺少警示標(biāo)志,由當(dāng)?shù)卣M(jìn)行整改,切實(shí)將以上5個(gè)路段整改落到實(shí)處。

(三)全面提高路面管控能力。一要提高見(jiàn)警率。隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展,過(guò)往車輛逐年增多,給我縣道路交通安全帶來(lái)了較大隱患。對(duì)此,縣公安局要整合交警、巡警、公安派出所等部門的警力資源,集中開展統(tǒng)一行動(dòng)。交警大隊(duì)要有90%以上的警力上道執(zhí)勤,采取定人、定崗、定責(zé)等辦法,全面落實(shí)包路責(zé)任制。要及時(shí)掌握易發(fā)事故路段、時(shí)段和轄區(qū)公路通行的客運(yùn)車輛情況,把警力重點(diǎn)投入到路況復(fù)雜、易發(fā)事故路段和時(shí)段上。路面執(zhí)勤交警要認(rèn)真履行職責(zé),切實(shí)加強(qiáng)巡邏管控,做到嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法,準(zhǔn)確適用法律,對(duì)客運(yùn)車輛違法行為予以重點(diǎn)監(jiān)管。二要提高管事率。好的交通秩序,主要是靠管出來(lái)的,嚴(yán)管嚴(yán)罰在當(dāng)前一個(gè)時(shí)期是最主要、最直接、最有效的手段。要有針對(duì)性地開展專項(xiàng)整治活動(dòng),啟用全部的測(cè)速、測(cè)酒設(shè)備,用好用足法律規(guī)定,管出、罰出法律的尊嚴(yán),形成嚴(yán)管嚴(yán)罰的高壓態(tài)勢(shì)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛通行的安全管理,尤其是對(duì)在我縣境內(nèi)通行的客車、大貨車,要堅(jiān)持“逢車必查”、“逐車登記”,嚴(yán)格各項(xiàng)管理制度,嚴(yán)查客車超員、超速、酒后駕車等違法行為。三要強(qiáng)化道路管控。要密切關(guān)注和及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)信息,加大夜間和多發(fā)時(shí)段的巡邏,確保冬季惡劣天氣條件下的路面故障車輛、事故車輛和違法停車、違法行駛的車輛能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)施救、及時(shí)查處、及時(shí)清除現(xiàn)場(chǎng),努力預(yù)防事故的發(fā)生。交通部門要對(duì)事故多發(fā)路段、險(xiǎn)橋險(xiǎn)段進(jìn)行排查,及時(shí)采取措施,力爭(zhēng)早發(fā)現(xiàn)、早整治,徹底消除影響交通安全的道路隱患。

道路交通安全工作能否真正取得實(shí)效,關(guān)鍵是各項(xiàng)工作措施要落實(shí)到位。一要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)??h道路交通安全委員會(huì),特別是公安交警部門要切實(shí)負(fù)起道路交通安全管理工作的主體責(zé)任,嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的要求,制定道路交通安全管理規(guī)劃,把道路交通安全工作納入重要工作日程和考評(píng)體系,研究解決重大交通安全問(wèn)題。交委會(huì)各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)、各運(yùn)輸企業(yè)法人要真正重視、支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作,并在應(yīng)急措施、人員和經(jīng)費(fèi)等方面提供必要的保障,做到領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位、工作成效到位。二要形成工作合力。道路交通安全涉及方方面面,絕不只是公安交警部門的事,而是各有關(guān)部門共同的職責(zé)??h道路交通安全委員會(huì)要充分發(fā)揮職能作用,加大對(duì)道路交通安全管理工作的組織、協(xié)調(diào)和安全監(jiān)管力度。各成員單位要各司其職、各負(fù)其責(zé),切實(shí)承擔(dān)起做好道路交通安全工作的政治責(zé)任,形成齊抓共管的良好局面。三要嚴(yán)肅責(zé)任追究制度。發(fā)生問(wèn)題,堅(jiān)決進(jìn)行責(zé)任倒查追究,對(duì)因行動(dòng)遲緩、工作滯后而發(fā)生重特大交通事故負(fù)有管理責(zé)任的,不僅要追究肇事者的責(zé)任,還要嚴(yán)肅追究主管部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

同志們,這次“百日整治”活動(dòng)時(shí)間緊、任務(wù)重,縣道路交通安全委員會(huì)各成員單位、各安全管理部門、各有車企事業(yè)單位要統(tǒng)一思想,認(rèn)清形勢(shì),明確任務(wù),扎實(shí)工作,全力抓好道路交通安全工作,為撫松人民幸福安康和社會(huì)安全穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通的.道路交通環(huán)境。謝謝大家!

交通事故經(jīng)典演講稿篇九

甲方:_____,男,漢族,云南省大理州__縣__鎮(zhèn)__村人。身份證號(hào)__________駕駛證號(hào)_____,系_____號(hào)面包車駕駛員。

乙方:_____,女,漢族,云南省大理州__縣__鎮(zhèn)__村人。身份證號(hào)__________駕駛證號(hào)_____,系該交通事故受害人。

__年__月__日晚,甲方駕駛一輛白色面包車在大理州__縣__鎮(zhèn)__村把在路邊行走的乙方撞傷,致使乙方左肋骨折斷兩根。當(dāng)晚,甲方立即將乙方送至__縣醫(yī)院緊急救治。住院期間,乙方家人一直陪伴照顧。__年x月__日,乙方治愈出院?,F(xiàn)雙方友好協(xié)商,并經(jīng)雙方家屬同意,就該交通事故的相關(guān)賠償事宜協(xié)議如下:

一、乙方住院期間已經(jīng)產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用及其他必要費(fèi)用全部由甲方承擔(dān)。

二、出院后,甲方一次性付給乙方營(yíng)養(yǎng)費(fèi)____元、誤工費(fèi)__x元、護(hù)理費(fèi)____元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)__x元、復(fù)查費(fèi)__元等費(fèi)用,合計(jì)____x元。

三、以上各項(xiàng)費(fèi)用一次性付清。自此,甲方的賠償責(zé)任完全消除,乙方自愿承擔(dān)該事故可能導(dǎo)致的隱形傷害風(fēng)險(xiǎn),不得再次要求甲方承擔(dān)該次交通事故有關(guān)的任何其它賠償責(zé)任。

四、本協(xié)議一式三份,雙方各持一份,__交警大隊(duì)備案一份。

甲方(簽字):

乙方(簽字):

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交通事故經(jīng)典演講稿篇十

各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:

大家好!

對(duì)交通崗臺(tái),你一定很熟悉,然而我更熟悉,因?yàn)槿邖徟_(tái)就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水,也有我成長(zhǎng)的足跡。在我的眼里,它不僅是人民安全的綠燈,也是衡量交警價(jià)值的一桿秤。

去年6月的一天,我正在值勤時(shí),發(fā)現(xiàn)一個(gè)五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時(shí)不小心重重地摔倒在馬路上,我趕忙找車把他送到醫(yī)院,背著他上樓透視,并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù),又通知了他的家屬。老大爺感動(dòng)地拉著我的手說(shuō):“孩子,大叔我跪不下去,就讓我好好看看你吧!”當(dāng)時(shí)我這五尺高的漢子,哽咽著說(shuō)不出一句話。

19xx年5月份的一天,我發(fā)現(xiàn)一個(gè)三四歲的小女孩在馬路中間哭泣,汽車直躲她,可她不知躲汽車。經(jīng)詢問(wèn)才知她因找不到一塊出來(lái)的奶奶又找不到家才哭的。下崗后,我把她抱回家,讓妻子給她做飯,請(qǐng)假哄她,我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰(shuí)家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時(shí)候,他們感動(dòng)得不知如何是好,又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒(méi)收,可我收下了人民群眾對(duì)警察的信任和愛(ài)戴。

在便民服務(wù)臺(tái)上,除了修車工具,我又準(zhǔn)備了地圖和指路條;在學(xué)生放學(xué)高峰時(shí)我除了組織護(hù)路隊(duì)又設(shè)立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”,堅(jiān)持以理服人,文明熱情。小小崗臺(tái)連萬(wàn)家,分內(nèi)的我要管,分外的我也管。有一次,一個(gè)七十多歲的老大娘來(lái)到崗臺(tái)上對(duì)我說(shuō),她和兒媳婦鬧翻了,求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞摇O聧徍?,我好言相勸,把她送回她兒子家,耐心做他們的工作,走時(shí)留下二百塊錢幫他們生活,以后又經(jīng)常去探望,婆媳終于和好如初了。他們感動(dòng)地說(shuō):“你們武清警察真好哇,連我們外地人的家務(wù)事都管,真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到,原來(lái)站在崗臺(tái)上我代表的不是我王衛(wèi)星,而是人民警察,武清交警。為此,我一定要站崗一分鐘,負(fù)責(zé)60秒,展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。

別看小小十字路口,什么事都可能發(fā)生。一名交警,心中只要有了導(dǎo)航燈,就能處理好任何事情。

當(dāng)?shù)弥惠v藍(lán)色小貨車把人撞到溝里逃跑后,我和同志們立即堵截,終于將肇事司機(jī)抓到,使他得到應(yīng)有處理;當(dāng)一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時(shí),我沖進(jìn)冒火的車?yán)?,將乘客全部疏散下?lái),并冒著油箱爆炸的危險(xiǎn)和消防隊(duì)一起滅火,避免了一場(chǎng)車毀人亡的事故;當(dāng)我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無(wú)牌摩托車司機(jī)神色慌張時(shí),立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)大家好!

今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。我講座的主題是:珍愛(ài)生命,安全出行。

首先,我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為,是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們,你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來(lái)往的車輛。但是,你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看,當(dāng)你們走在馬路上時(shí),是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?這些都是不對(duì)的?,F(xiàn)在,我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng):一會(huì)走路、二會(huì)乘車。

下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定:

(一)交通法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些?

很多時(shí)候,我們上公路都是步行的,所以我們先來(lái)了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有:

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定,服從交通警察的指揮與管理;

5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī),同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。

(二)在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做?

過(guò)馬路時(shí),要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí),思想要集中,不能一邊走一邊玩?;蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶?,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動(dòng),要有教師的帶領(lǐng),排成兩列縱隊(duì),在人行道上行走。不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉,嬉戲打鬧。過(guò)公路時(shí),應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒(méi)有車輛行駛時(shí),抓緊時(shí)間通過(guò)。

(三)未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。

為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù),還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。

(四)行人上街和橫過(guò)道路應(yīng)該怎么做?

1、行人上街要走人行道,不要走車行道。

2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。

行人橫過(guò)道路時(shí),應(yīng)站立在路邊,看清來(lái)往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí),須先看左右方向是否有來(lái)車,確認(rèn)來(lái)車距離遠(yuǎn)無(wú)危險(xiǎn)后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí),不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來(lái)車駕駛員措手不及,發(fā)生危險(xiǎn)。

橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí),要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來(lái),沒(méi)有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。

橫過(guò)未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí),要看清左右有無(wú)來(lái)車,千萬(wàn)不要奔跑,不要同來(lái)車搶道。

3、行人橫過(guò)人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí),必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定:綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過(guò);綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,已進(jìn)入人行橫道的,可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意:即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色,也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn),然后再穿越道路。

4、列隊(duì)橫過(guò)車行道時(shí),每橫列不準(zhǔn)超過(guò)二人,隊(duì)列須從人行橫道迅速通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò);長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí),可以暫時(shí)中斷通過(guò),待車輛過(guò)去后,再繼續(xù)通過(guò)。

以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做,就可以減少交通事故的發(fā)生。

同學(xué)們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來(lái),大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實(shí)到行動(dòng),我相信,我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

最后,祝愿大家身體健康,學(xué)習(xí)進(jìn)步,安全每一天!

交通事故經(jīng)典演講稿篇十一

同志們:

剛才,區(qū)交警大隊(duì)林亞琪大隊(duì)長(zhǎng)通報(bào)了今年來(lái)我區(qū)道路交通事故情況,并對(duì)下階段的工作進(jìn)行了安排部署,區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預(yù)防道路交通工作會(huì)議精神做了簡(jiǎn)要匯報(bào)。下面,我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見(jiàn):

道路交通安全聯(lián)席會(huì)議成員單位要認(rèn)真對(duì)照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則,根據(jù)職責(zé)分工,充分發(fā)揮職能作用,扎扎實(shí)實(shí)開展工作,有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時(shí),要密切配合交警部門,繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作,形成長(zhǎng)效機(jī)制,保持高壓態(tài)勢(shì),防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門,要盡職盡責(zé),提高工作水平,提高管理的針對(duì)性和有效性,認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理,以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會(huì),并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用,通過(guò)建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化基層交通安全管理,健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。

一要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全行駛源頭管理。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān),嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān),嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān);規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)和客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)秩序,抽調(diào)運(yùn)管人員長(zhǎng)期駐站,對(duì)客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管,重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)客運(yùn)秩序監(jiān)管;督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定,強(qiáng)化“三品”檢查,有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營(yíng)運(yùn),確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車輛通行秩序。交警大隊(duì)要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法,集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序,加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控,嚴(yán)查客運(yùn)車輛交通違法行為;要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度,對(duì)駕駛客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上,超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上嚴(yán)重違法行為,在交通違法計(jì)分周期內(nèi)記滿12分,多次違法記錄未及時(shí)處理的客運(yùn)駕駛員,要抄送運(yùn)輸企業(yè),并報(bào)交通運(yùn)管部門,嚴(yán)格落實(shí)處理措施。

對(duì)于缺乏安全意識(shí)、無(wú)視交通法規(guī)的道路交通違法行為人,我們要繼續(xù)加大整治力度,真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員,要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動(dòng),形成長(zhǎng)效機(jī)制,保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì);要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)用車等為重點(diǎn)整治對(duì)象的專項(xiàng)行動(dòng);要加大力度,持續(xù)抓好酒后駕車專項(xiàng)整治,嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定,鞏固提高治理成果;要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常巡查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載,嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。

教育、交警、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度,逐步實(shí)現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機(jī)制化和規(guī)范化,為廣大學(xué)生成長(zhǎng)創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境;要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制,積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等,為學(xué)生提供安全通行條件;要科學(xué)合理調(diào)配人力,針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位,建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度,特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口,設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”,注重交通安全疏導(dǎo),防止發(fā)生交通事故;要對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排,開展針對(duì)性整治,清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為,凈化交通環(huán)境。

各級(jí)各有關(guān)部門要加大資金投入,有計(jì)劃、分步驟開展危險(xiǎn)路段整治,實(shí)現(xiàn)逐年減少直至消除危險(xiǎn)路段的目標(biāo)。特別是對(duì)急彎路段,要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志,彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志,外側(cè)增設(shè)護(hù)欄(墻)、凸面鏡等措施;對(duì)視距不良路段,要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺(tái)或修剪影響視線樹枝、灌木,外側(cè)增設(shè)凸面鏡,前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施;對(duì)連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段,要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志、減速帶、護(hù)欄,有條件路段可增設(shè)避險(xiǎn)車道等措施;對(duì)交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段,要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施,限制車輛行駛速度;對(duì)各個(gè)鐵路道口,要嚴(yán)格按照規(guī)定,執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù),實(shí)施平改地,將交叉通行改為立交式通行,郭坑鎮(zhèn)和朝陽(yáng)鎮(zhèn)要按照4月15日長(zhǎng)泰會(huì)議要求,認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議,落實(shí)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員,聘請(qǐng)年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,切實(shí)消除安全隱患。同時(shí),要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控,在臺(tái)風(fēng)或暴雨天氣期間,交通、交警部門要派出人員加強(qiáng)路面巡查,加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況,立即采取管制措施,嚴(yán)防交通安全事故。

我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動(dòng),但我覺(jué)得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動(dòng),不能僅停留在出動(dòng)多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上,這些形式雖有一定作用,但花費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力,每次宣傳活動(dòng)過(guò)后,交通參與者并沒(méi)有留下太多的`印象,宣傳資料滿街扔,收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式,積極探索新方法、新形式,把宣傳工作做到實(shí)處,達(dá)到預(yù)期的效果和目的,讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺(jué)自愿行動(dòng)。要把說(shuō)教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳,多宣傳一些人性化的交通安全警示語(yǔ),拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離,讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會(huì)責(zé)任,交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道,每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著,更是為親人、別人活著,用親情去感化他們,用家庭和社會(huì)責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實(shí)踐中,增強(qiáng)交通參與者的法制觀念,使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》,共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。

交通事故經(jīng)典演講稿篇十二

同志們:

近段時(shí)間,我市道路交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì)已成為市民普遍關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。今天,我們召開道路交通肇事駕駛員公開處理大會(huì)和預(yù)防道路交通事故動(dòng)員大會(huì),就是向全市各級(jí)、各部門、各客貨運(yùn)輸企業(yè)發(fā)出總動(dòng)員令,迅速行動(dòng)起來(lái),集中時(shí)間,集中力量,以必勝的決心,以攻堅(jiān)的態(tài)勢(shì),決戰(zhàn)50天,開展預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng),營(yíng)造嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲道路交通肇事的社會(huì)氛圍,努力確保今年預(yù)防道路交通事故工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。剛才,市公安交通管理部門依法對(duì)部分道路交通肇事駕駛員進(jìn)行了公開處理,責(zé)任單位進(jìn)行了反思;市運(yùn)管、安監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)分別就道路交通安全存在的問(wèn)題進(jìn)行了深刻的剖析;市公安局鄭東強(qiáng)同志通報(bào)了目前道路交通安全形勢(shì),具體部署開展“決戰(zhàn)五十天”預(yù)防道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)工作,講得都很好??梢哉f(shuō),當(dāng)前整治工作目標(biāo)明確、重點(diǎn)明確、要求明確,關(guān)鍵在于抓落實(shí)。各級(jí)、各部門、各客貨運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)今天會(huì)議要求,下大氣力,狠抓落實(shí)。下面,我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)意見(jiàn):

安全是和諧社會(huì)的基礎(chǔ),沒(méi)有安全就不會(huì)有和諧的社會(huì)。如果道路交通事故多發(fā),人民群眾的出行安全沒(méi)有保障,和諧社會(huì)就無(wú)從談起。今年以來(lái)我市的道路交通安全形勢(shì),概括起來(lái)說(shuō)就是:總體平穩(wěn),問(wèn)題不少,形勢(shì)嚴(yán)峻。今年1-10月份,全市道路交通事故指數(shù)呈“三降一升”,即事故起數(shù)下降52.6%,受傷人數(shù)下降58.28%,經(jīng)濟(jì)損失下降53.74%,死亡人數(shù)上升27.07%。這“三降一升”是在道路通車?yán)锍滩粩嘣黾?、車輛總數(shù)急劇增長(zhǎng)、人流、物流高速增長(zhǎng)的情況下取得的。成績(jī)來(lái)之不易,是各級(jí)、各部門和廣大市民共同努力的結(jié)果。但是,我們必須十分清醒地看到,形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻,特別是道路交通死亡人數(shù)比上年度明顯上升,這個(gè)上升是在全國(guó)道路交通事故穩(wěn)中有降、特別是在死亡人數(shù)下降的情況下出現(xiàn)的。從全國(guó)情況看,全省的預(yù)防道路交通事故工作落到全國(guó)倒數(shù)第二位,而我市又是全省上升幅度較高的地區(qū),尤其是最近一段以來(lái),在斑馬線出現(xiàn)交通事故造成人員傷亡的問(wèn)題十分突出,群眾反映十分強(qiáng)烈,必須引起各級(jí)、各部門、各有關(guān)單位的高度重視?,F(xiàn)在離年底剩下不到50天的時(shí)間,確保今年我市預(yù)防道路交通事故目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),任務(wù)十分艱巨。正是在當(dāng)前這樣嚴(yán)峻的形勢(shì)下,我們召開動(dòng)員大會(huì),要求全市各級(jí)、各部門、各有關(guān)單位要認(rèn)清形勢(shì),進(jìn)一步增強(qiáng)做好預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任感和使命感,本著對(duì)黨、對(duì)人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的精神,采取切實(shí)有效措施,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),毫不松懈地抓好道路交通事故的預(yù)防工作,最大限度地減少道路交通安全隱患,努力做到少事故、少死人、少傷人,為構(gòu)建和諧社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

剛才東強(qiáng)同志已經(jīng)就年底前開展預(yù)防道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)作了具體部署,各區(qū)、各相關(guān)行業(yè)主管部門和客、貨運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)今天會(huì)議精神,結(jié)合各單位實(shí)際,抓緊制定具體實(shí)施方案,并認(rèn)真組織落實(shí)。這次專項(xiàng)行動(dòng)一定要有不獲全勝、決不收兵的信心和決心,要下大氣力,強(qiáng)力推動(dòng),扎扎實(shí)實(shí),務(wù)求實(shí)效。一要抓重點(diǎn)。這次專項(xiàng)行動(dòng)的整治重點(diǎn)集中在客運(yùn)交通安全管理、危險(xiǎn)路段排查整改、嚴(yán)重交通違法行為、交通安全宣傳四個(gè)方面。針對(duì)這四個(gè)方面的重點(diǎn),各級(jí)、各部門要認(rèn)真分析研究制約本地區(qū)、本部門道路交通安全的問(wèn)題,著力解決好影響道路交通安全的突出問(wèn)題,尤其要把整治交通秩序混亂、嚴(yán)重超載、駕駛員違章、斑馬線違規(guī)以及事故多發(fā)路段和安全隱患路段作為整治工作的重中之重,同時(shí)要抓住車場(chǎng)危險(xiǎn)品管理、路面超限載治理、車輛安全檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié),從源頭上進(jìn)行管理。二要抓管控。交通管理部門要從抓好車輛運(yùn)輸企業(yè)的安全管理、督促企業(yè)落實(shí)安全管理制度、加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督、打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)入手,組織精干力量,加強(qiáng)路面行車秩序管控,加大對(duì)嚴(yán)重交通違法行為查糾力度,督促企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)、駕駛員依法行駛;安監(jiān)部門要加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)的組織管理、監(jiān)督;交通運(yùn)管部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的引導(dǎo)和監(jiān)督,督促企業(yè)完善內(nèi)部有關(guān)制度;交警部門要推進(jìn)警力下沉,將監(jiān)管力量下沉到路面,下沉到事故多發(fā)路段,強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)地段的巡邏管控密度和力度;各客、貨運(yùn)輸企業(yè)及用車單位要強(qiáng)化企業(yè)(單位)內(nèi)部營(yíng)運(yùn)車輛的安全管理和駕駛?cè)藛T的教育管理,健全和完善企業(yè)內(nèi)部技術(shù)管理與駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)管理制度,確保不合格車輛不上路,確保上路車輛不超速超載;要建立完善駕駛?cè)藛T的跟蹤管理與車輛的日檢、趟檢制度,從源頭上消除道路交通安全隱患。三要抓執(zhí)法。對(duì)存在安全隱患、帶病營(yíng)運(yùn)的車輛要實(shí)行嚴(yán)管重罰,鐵腕除患。對(duì)以各種形式掛靠、轉(zhuǎn)包的,交通部門要責(zé)令限期改變經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀,逾期不改的,要堅(jiān)決清除出客運(yùn)市場(chǎng)。對(duì)嚴(yán)重交通違法行為,堅(jiān)決依法從重處罰,依法該吊銷駕駛證的,要堅(jiān)決吊銷,依法該拘留的,要堅(jiān)決拘留,對(duì)影響惡劣的,要依法處罰并在媒體曝光,要通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)法,維護(hù)良好的路面秩序,維護(hù)法律的權(quán)威,維護(hù)廈門的良好形象。

建立健全交通安全工作制度,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),是做好預(yù)防道路交通事故工作的根本保證。一要狠抓責(zé)任制的落實(shí)。這里再次重申各級(jí)政府、各相關(guān)行業(yè)主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)是本轄區(qū)、本部門道路交通安全管理第一責(zé)任人,各客、貨運(yùn)輸企業(yè)的法人代表或單位的主要領(lǐng)導(dǎo)是本單位預(yù)防道路交通安全的法定責(zé)任人,必須認(rèn)真履行法定職責(zé),切實(shí)對(duì)交通安全管理負(fù)起責(zé)任,各部門、各單位要把安全管理責(zé)任層層分解落實(shí)到基層單位,落實(shí)到每一個(gè)具體的部門、具體的人員身上,并加強(qiáng)跟蹤檢查,督促責(zé)任制的落實(shí)。二要建立齊抓共管的工作機(jī)制。在預(yù)防道路交通事故工作中,各級(jí)政府要發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)作用,充分調(diào)動(dòng)各部門監(jiān)管力量的作用,剛才東強(qiáng)同志在部署中對(duì)各部門工作重點(diǎn)作了明確要求,公安、安監(jiān)、交通、市政、建設(shè)、城管、教育等行業(yè)主管部門,既要各負(fù)其責(zé)、更要齊抓共管,要按照各自的職責(zé),結(jié)合自身的職能,加強(qiáng)監(jiān)督管理。市、區(qū)兩級(jí)公安部門要負(fù)責(zé)牽頭建立道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度,由各相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)組成,定期召開例會(huì),分析交通安全形勢(shì),加強(qiáng)信息交流,及時(shí)協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題,形成工作合力。三要嚴(yán)格責(zé)任追究制度。責(zé)任制的落實(shí),關(guān)鍵在于要實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度,凡是由于工作措施不落實(shí)、監(jiān)督管理不到位、造成重大責(zé)任事故的單位和個(gè)人,要嚴(yán)肅依法追究責(zé)任,決不姑息遷就;要進(jìn)一步開展重特大事故的責(zé)任倒查工作,包括對(duì)行業(yè)主管工作失職的倒查以及運(yùn)輸單位管理不到位的倒查,查出問(wèn)題的一定要從快、從嚴(yán)、從重處理,責(zé)任不清、職責(zé)不明、獎(jiǎng)懲不嚴(yán)的重特大事故一定要杜絕。通過(guò)倒查,還要舉一反三,組織相關(guān)責(zé)任單位,認(rèn)真反思,吸取教訓(xùn),采取整改措施,防止類似事故的再次發(fā)生,今后對(duì)連續(xù)發(fā)生事故的要從嚴(yán)追究。

發(fā)生交通安全事故,很大一部分是人為造成的,是交通安全法律法規(guī)意識(shí)淡薄、安全意識(shí)淡薄造成的。壓事故,少死人,關(guān)鍵是提高群眾的交通安全意識(shí)。宣傳工作做好了,群眾的道路交通安全意識(shí)提高了,交通事故才能相應(yīng)減少。要切實(shí)發(fā)揮各種宣傳媒體的作用,迅速在全市范圍內(nèi)掀起預(yù)防道路交通事故的宣傳高潮。一是宣傳氛圍要濃。在預(yù)防道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)中,要營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì),通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體,做到“三有”(報(bào)紙有文、廣播有聲、電視有影),大力營(yíng)造預(yù)防道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)濃厚的輿論宣傳氛圍。二是宣傳方法要新。公安、交通部門要在原有的宣傳方式基礎(chǔ)上,認(rèn)真研究宣傳教育方案。要突出宣傳道路交通安全法律法規(guī),突出宣傳交通安全隱患對(duì)社會(huì)、對(duì)家庭、對(duì)個(gè)人帶來(lái)的危害,突出宣傳帶頭遵守交通法律的文明典型事例。要不斷創(chuàng)新宣傳形式,注意運(yùn)用一些群眾喜聞樂(lè)見(jiàn),易于參與和接收的宣傳教育方式,包括案例分析、以案釋法、知識(shí)競(jìng)賽、發(fā)布短信、利用互聯(lián)網(wǎng)、組織文藝小分隊(duì),以及農(nóng)村的有線廣播、集貿(mào)市場(chǎng)的宣傳掛圖等,努力使道路交通安全意識(shí)深入人心。要把公安交通管理部門的車輛管理、事故處理、違法處理窗口作為宣傳教育群眾的重要陣地,讓群眾在辦事過(guò)程中潛移默化地接受宣傳教育。三是宣傳范圍要廣。交通安全,關(guān)系大家,宣傳工作也要面向大眾。要繼續(xù)深化交通安全進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭,讓交通安全知識(shí)進(jìn)入千家萬(wàn)戶,努力增強(qiáng)廣大交通參與者的交通安全意識(shí)。

同志們,做好工作,重在落實(shí)。各級(jí)各部門要迅速行動(dòng)起來(lái),切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的精神,扎扎實(shí)實(shí)地把預(yù)防道路交通事故工作抓實(shí)、抓細(xì)、抓出成效,為建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的良好環(huán)境。我相信,通過(guò)各級(jí)、各部門扎實(shí)有效的工作,我市的道路交通安全狀況一定會(huì)有所改善,群眾的出行安全感一定會(huì)得到提高。

交通事故經(jīng)典演講稿篇十三

甲方:賠償義務(wù)人基本情況。

經(jīng)雙方協(xié)商一致,現(xiàn)甲方與乙方就交通事故賠償事宜,經(jīng)友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:

一、甲方愿一次性賠償給乙方醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi),精神撫慰金等合計(jì)人民幣_(tái)__元。

二、上述費(fèi)用支付給乙方后,由乙方自行安排處理,其安排處理的方式及后果不再與甲方有任何關(guān)系。

三、甲方履行賠償義務(wù)后,乙方保證就此事不再以任何形式和任何理由向甲方提出其他任何賠償費(fèi)用要求。

四、甲方履行賠償義務(wù)后,就此事處理即告終結(jié),甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務(wù)。以后因這次賠償事故的結(jié)果亦由乙方自行承擔(dān),甲方對(duì)此不再承擔(dān)任何責(zé)任。

五、乙方今后身體或精神出現(xiàn)任何問(wèn)題均與甲方無(wú)關(guān)。雙方當(dāng)事人各應(yīng)以此為據(jù),全面切實(shí)履行本協(xié)議,不得再以任何理由糾纏。

本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議,本協(xié)議書一式二份,雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字或捺指印后生效。

甲方:(簽字)蓋章乙方:(簽字)。

交通事故經(jīng)典演講稿篇十四

勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解協(xié)議書申請(qǐng)人(甲方):___________________________________________。

被申請(qǐng)人(乙方):_________________________________________。

本案當(dāng)事人自愿將_______________________糾紛,申請(qǐng)_____________勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)調(diào)解,經(jīng)審查,該案符合勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)受理?xiàng)l件。

在調(diào)解員___________________主持調(diào)解下,雙方達(dá)成本協(xié)議。

基本案情:_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。

協(xié)議內(nèi)容:1.______________________________________________________________;2.______________________________________________________________;3.______________________________________________________________;______________________________________________________________。

本調(diào)解協(xié)議由雙方當(dāng)事人簽名或者蓋章,經(jīng)調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章后生效,對(duì)雙方當(dāng)事人具有約束力,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)履行。

本協(xié)議一式_____份,由雙方當(dāng)事人各持一份,本調(diào)解委員會(huì)保留一份,具有同等效力。

申請(qǐng)人:×××(簽名或蓋章)。

(二)文書范本。

勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解協(xié)議書申請(qǐng)人:魯××,32歲,××市人,住××市××街××號(hào),聯(lián)系電話:2355××××。

被申請(qǐng)人:××市××塑膠有限責(zé)任公司。

住所地:××市××區(qū)××街××號(hào)院。

法定代表人:董××,該公司董事長(zhǎng),聯(lián)系電話:××××××××。

本案當(dāng)事人自愿將勞動(dòng)合同和社會(huì)保險(xiǎn)糾紛,申請(qǐng)××勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)調(diào)解,經(jīng)審查,該案符合勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)受理?xiàng)l件。

在調(diào)解員成××、韓××主持調(diào)解下,雙方達(dá)成調(diào)解協(xié)議。

基本案情:年1月1日,申請(qǐng)人魯××(甲方)應(yīng)聘到被申請(qǐng)人××塑膠公司(乙方)任電工和機(jī)修工。

雙方未簽訂書面勞動(dòng)合同,口頭約定甲方每月工資為2450元。

直到當(dāng)年9月,乙方才提出與甲方簽訂書面勞動(dòng)合同。

寫為甲方到乙方公司工作之日即當(dāng)年1月2日,而乙方堅(jiān)持雙。

方簽訂勞動(dòng)合同的時(shí)間為當(dāng)年9月28日,即雙方實(shí)際簽訂書面勞動(dòng)合同之日。

因無(wú)法達(dá)成一致,雙方未能簽訂書面勞動(dòng)合同。

2天后,乙方向甲方發(fā)出解除合同通知書,載明:因甲方拒不簽訂書面勞動(dòng)合同,經(jīng)公司研究決定,于年9月30日終止雙方的勞動(dòng)關(guān)系。

此外,自甲方進(jìn)入乙方處工作以來(lái),乙方一直未給甲方辦理養(yǎng)老、工傷、醫(yī)療、失業(yè)和生育保險(xiǎn),未依法繳納各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。

因雙方不能自行協(xié)商解決,甲方特向本勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解,并要求乙方支付8個(gè)月的未訂立書面勞動(dòng)合同的懲罰性工資19600元;支付違法解除勞動(dòng)合同的賠償金4900元;依法為甲方辦理社會(huì)保險(xiǎn)登記和補(bǔ)繳各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。

協(xié)議內(nèi)容:1.因乙方未與甲方及時(shí)訂立書面勞動(dòng)合同,乙方同意向甲方支付8個(gè)月的懲罰性工資19600元。

2.乙方同意向甲方支付違法解除勞動(dòng)合同的賠償金4900元。

3.乙方同意以甲方為申請(qǐng)人辦理社會(huì)保險(xiǎn)登記和補(bǔ)繳各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi),依法應(yīng)當(dāng)由甲方繳納并由乙方代扣代繳的各種社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4.本協(xié)議經(jīng)雙方簽字、蓋章生效之日起10日內(nèi),乙方在代扣代繳由甲方承擔(dān)的欠繳的各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用后,對(duì)應(yīng)支付的上述款項(xiàng)一次性支付甲方。

本調(diào)解協(xié)議由雙方當(dāng)事人簽名或者蓋章,經(jīng)調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章后生效,對(duì)雙方當(dāng)事人具有約束力,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)履行。

本協(xié)議一式三份,由雙方當(dāng)事人各持一份,本調(diào)解委員會(huì)保留一份,具有同等效力。

(三)文書撰寫與制作注意事項(xiàng)。

1.勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解協(xié)議書是在當(dāng)事人自愿達(dá)成協(xié)議的基礎(chǔ)上制作的勞動(dòng)調(diào)解的目的是為了當(dāng)事人在自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成協(xié)議、解決爭(zhēng)議。

因此,勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解仲裁法第13條明確規(guī)定:“調(diào)解勞動(dòng)爭(zhēng)議,應(yīng)當(dāng)充分聽取雙方當(dāng)事人對(duì)事實(shí)和理由的陳述,耐心疏導(dǎo),幫助其達(dá)成協(xié)議。

但是,當(dāng)事人調(diào)解協(xié)議的達(dá)成應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持自愿原則,調(diào)解人不得強(qiáng)迫調(diào)解和強(qiáng)迫當(dāng)事人接受調(diào)解方案,也不得強(qiáng)迫當(dāng)事人一定達(dá)成調(diào)解協(xié)議。

該法第14條第1款規(guī)定:“經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的.,應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解協(xié)議書。

2.調(diào)解協(xié)議書應(yīng)當(dāng)由雙方當(dāng)事人、調(diào)解員和調(diào)解委員會(huì)簽名蓋章經(jīng)調(diào)解當(dāng)事人所達(dá)成的協(xié)議,實(shí)際上就是當(dāng)事人解決爭(zhēng)議的方案。

調(diào)解協(xié)議達(dá)成一致后,應(yīng)當(dāng)采用書面形式,即制作調(diào)解協(xié)議書。

根據(jù)勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解仲裁法規(guī)定,調(diào)解協(xié)議書由雙方當(dāng)事人簽名或者蓋章,經(jīng)調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章后生效,對(duì)雙方當(dāng)事人具有約束力,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)履行。

調(diào)解協(xié)議書不具有強(qiáng)制執(zhí)行力,對(duì)此,勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解仲裁法第15條明確規(guī)定:“達(dá)成調(diào)解協(xié)議后,一方當(dāng)事人在協(xié)議約定期限內(nèi)不履行調(diào)解協(xié)議的,另一方當(dāng)事人可以依法申請(qǐng)仲裁。

3.勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解協(xié)議書的撰寫與制作注意事項(xiàng)。

(1)雙方當(dāng)事人的基本情況。

作為當(dāng)事人一方的勞動(dòng)者,應(yīng)當(dāng)寫明其姓名,性別、出生年月日、民族和住址等事項(xiàng);作為當(dāng)事人另一方的用人單位,應(yīng)當(dāng)寫明其全部名稱,法定代表人的姓名及職務(wù)。

(2)調(diào)解事項(xiàng)。

應(yīng)當(dāng)說(shuō)明勞動(dòng)爭(zhēng)議雙方就具體糾紛,經(jīng)××勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解組織的哪位或哪幾位調(diào)解員的主持調(diào)解,達(dá)成以下意見(jiàn)。

(3)基本案情。

主要說(shuō)明糾紛的原因、經(jīng)過(guò)和雙方爭(zhēng)議內(nèi)容以及申請(qǐng)人提出的調(diào)解要求。

(4)調(diào)解協(xié)議內(nèi)容。

應(yīng)當(dāng)寫明經(jīng)調(diào)解雙方達(dá)成的解決糾紛的協(xié)議內(nèi)容,包括:為解決糾紛一方當(dāng)事人應(yīng)向另一方當(dāng)事人履行的義務(wù)或應(yīng)負(fù)的具體法律責(zé)任;履行上述義務(wù)的期限、地點(diǎn);履行方式等。

(5)由雙方當(dāng)事人簽名、蓋章,調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章。

寫明調(diào)解書制作的年月日。

交通事故經(jīng)典演講稿篇十五

親愛(ài)的老師、同學(xué)們:

大家好!

上帝是公平的,但同時(shí)也是吝嗇的。他給予每個(gè)人一條生命,別無(wú)再多。有時(shí)候安全地存活下來(lái)是一件苛刻的難題??墒俏kU(xiǎn)有時(shí)候除了他人的陷害,更多的是自己一些不以為然的疏忽惹來(lái)的。

“馬路如虎口”、“馬路殺手”、“路怒癥”這些新名詞給我們帶來(lái)一個(gè)信號(hào),每年奪走寶貴生命的不是因?yàn)榧膊?,而是因?yàn)榻煌ā?/p>

如果說(shuō)過(guò)快行駛車輛的司機(jī),他們是馬路殺手。那么不遵守交通規(guī)則的亂過(guò)馬路的行人,則是相當(dāng)于“自殺”。大家肯定聽過(guò)“中國(guó)式過(guò)馬路”吧!一群人不顧紅綠燈,直接過(guò)馬路或穿行馬路。國(guó)人認(rèn)為“既然人人都走,我為什么不走呢。”所以,一旦有一人不遵守交通規(guī)則,那么將會(huì)有一群人不遵守交通規(guī)則。甚至養(yǎng)成不管有沒(méi)有紅綠燈或沒(méi)到綠燈都直接行走的壞習(xí)慣。其實(shí)很多人都明白或深知闖紅燈是一件危險(xiǎn)的行為,可是都一貫認(rèn)為這是小概率事件,不會(huì)發(fā)生在自己身上??墒墙煌ㄊ鹿市瓒鄦??一次足以結(jié)束一切。就例如發(fā)生在我自己身邊的一件事。媽媽現(xiàn)在接送我上學(xué)放學(xué)都會(huì)遇到一些類似的人。他們旁若無(wú)人,自顧自地橫穿馬路。司機(jī)們又不敢走,只好讓著他們。但不是所有的司機(jī)都長(zhǎng)著火眼金睛的,于是在我們身邊也發(fā)生許多這樣的事故。李某今年31歲,某天晚上出去逛街?;丶医?jīng)過(guò)馬路,左右看了看,發(fā)現(xiàn)沒(méi)什么車,打算橫穿過(guò)去。走到一半之時(shí),突然,朱某駕駛著汽車,看到閃爍的綠燈,一踩油門。發(fā)現(xiàn)前方的李某,立刻緊急剎車,把剎車踩到底,可惜什么也來(lái)不及了。李某住院64天,十級(jí)傷殘。向法院提出訴訟,獲賠十萬(wàn)。但獲得十萬(wàn),也再也逛不了自己最喜愛(ài)的商場(chǎng)與小街了。他自己也后悔,如果當(dāng)時(shí)等那么一小會(huì)就不會(huì)有這次事故,更不會(huì)與自己的愛(ài)好說(shuō)再見(jiàn)。最可悲的是,全家上有老,下有小,一大家子等自己養(yǎng)活,現(xiàn)在只剩下十萬(wàn)塊了,因?yàn)槔钅持委熾p腿花光了家里的所有存款,妻子帶著兒女離開了他。父母年邁,行動(dòng)都不大方便,卻還要照顧他,要到處打散工。當(dāng)初爭(zhēng)取一兩分鐘的代價(jià)卻是破壞一個(gè)美滿的.家庭。有人或許會(huì)覺(jué)得這只是一個(gè)巧合罷了,可是據(jù)統(tǒng)每天有幾千人死于這樣的交通事故,而像李某這樣的半身不遂的則數(shù)不勝數(shù)。

如果說(shuō)“中國(guó)式過(guò)馬路”指責(zé)的是路人,那么“路怒癥”則是批評(píng)了司機(jī)。社會(huì)不斷發(fā)展,工作講求效率,做事追求刺激。于是許多人把這種情緒帶到車上,腳踩油門,似乎人車結(jié)合,駕輕就熟,于是事故又發(fā)生了。我曾經(jīng)親眼目睹過(guò)這樣一起事故——在一個(gè)小村子里,遍布著各種小屋子,里面都是租住著外來(lái)打工者,他們忙于生計(jì),沒(méi)時(shí)間管孩子,年齡比較小的孩子經(jīng)常被丟放在馬路邊玩耍,他們?cè)谕榈刈分鸫螋[,在車流中穿梭。年齡比較大的中小學(xué)生,則在馬路上盡顯自己的純熟技能。他們騎著俗稱“鬼火”的摩托車到處亂串,每到一處地方,必定會(huì)傳來(lái)車子馬達(dá)“轟轟”聲,引來(lái)眾人觀看,有人受到驚嚇背地里罵上幾句,然后他們就瀟灑地漂移在馬路中央,似乎很享受這種備受關(guān)注的刺激。許多老人見(jiàn)了,都會(huì)勸說(shuō)他們,他們卻引以為榮,認(rèn)為那是青春、力量的象征。其實(shí),“鬼火”很危險(xiǎn),一旦速度過(guò)快,在慣性的作用下很容易人車分離,把人摔倒馬路上。一個(gè)寧?kù)o的晚上,我們?cè)陴嵉脑鹿庀律⒉?,就在一個(gè)轉(zhuǎn)角處,突然出來(lái)一陣車?guó)Q聲,我們還沒(méi)來(lái)得及轉(zhuǎn)眼看清楚,只聽“啪”的一聲,一輛“鬼火”摩托車失控轉(zhuǎn)上墻角,兩位青年摔倒在地,捂著頭叫痛……我只希望他們記得這次痛的教訓(xùn),在生命和安全面前,什么青春、什么刺激,一切都是那么蒼白無(wú)力。

其實(shí)行走在馬路上,如走在人生的兩個(gè)領(lǐng)域。若是安全通過(guò)了,那么馬路就是通往明日成功的光明大道;若是不幸發(fā)生意外,那么馬路就是走向鬼門關(guān)的黑暗之路。安全二字來(lái)護(hù)航生命的人,便能用生命書寫偉大的、不平凡的一生。我們正像初升的太陽(yáng),應(yīng)該珍惜并發(fā)“陽(yáng)”光大,燦爛一生。

交通事故經(jīng)典演講稿篇十六

申請(qǐng)人:性別:身份證號(hào):

住所:

委托代理人:性別:身份證號(hào):

被申請(qǐng)人:性別:身份證號(hào):

住所:

委托代理人:性別:身份證號(hào):

案由:道路交通事故損害賠償糾紛。

濟(jì)寧仲裁委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱本會(huì))于年月日受理了申請(qǐng)人與被申請(qǐng)人之間的道路交通。

事故損害賠償糾紛一案(以下簡(jiǎn)稱本案)。

其全面履行。

議》:

二、本協(xié)議履行完畢,雙方有關(guān)本次交通事故的所有問(wèn)題即告終結(jié),雙方無(wú)其他爭(zhēng)議。

制作《調(diào)解書》。

四、本協(xié)議一式四份,申請(qǐng)人執(zhí)一份,被申請(qǐng)人執(zhí)一份,交警大隊(duì)執(zhí)一份,本會(huì)留存一。

份。雙方或其特別授權(quán)委托代理人簽字(單位加蓋公章)即生效。

上述調(diào)解協(xié)議是雙方當(dāng)事人的真實(shí)意思表示,且不違反我國(guó)有關(guān)法律法規(guī)的禁止性規(guī)定,

根據(jù)《仲裁規(guī)則》之有關(guān)規(guī)定,仲裁庭依法確認(rèn)其效力,并制作本調(diào)解書。

本案仲裁費(fèi)用元,由申請(qǐng)人承擔(dān)元,被申請(qǐng)人承擔(dān)元。

本調(diào)解書與裁決書具有同等法律效力,經(jīng)雙方當(dāng)事人簽收后生效。

獨(dú)任仲裁員:

交通事故經(jīng)典演講稿篇十七

原告:,男,漢族,身份證號(hào):

住址:

被告一:中國(guó)平安。

負(fù)責(zé)人:電話:

地址:被告二:,男,漢族,身份證號(hào):住址:電話:

訴訟請(qǐng)求:

1、請(qǐng)求上訴被告連帶賠償原告醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、傷殘鑒定費(fèi)、后續(xù)醫(yī)療費(fèi)、精神撫慰金、等人身?yè)p害賠償共計(jì)人民幣126074元(詳見(jiàn)索賠清單)。請(qǐng)求被告一首先在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償原告包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金、精神撫慰金等在內(nèi)賠償款120000元。

2、請(qǐng)求判令由被告承擔(dān)本案所有訴訟費(fèi)用。

事實(shí)與理由:

2010年月日在街與路交匯處,被告二駕駛其所有的粵小型越野客車將原告撞傷,該車輛由被告一承保。交通事故認(rèn)定書認(rèn)定被告二負(fù)同等責(zé)任。原告于事故當(dāng)日入住人民醫(yī)院,至月13日出院,其后轉(zhuǎn)到原戶藉地繼續(xù)醫(yī)治療養(yǎng)。后經(jīng)司法鑒定所鑒定,原告?zhèn)麣埖燃?jí)為十級(jí),后續(xù)醫(yī)療費(fèi)需7000元。

綜上所述,為維護(hù)自身合法權(quán)益,原告依《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》等相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定,特訴至貴院,請(qǐng)貴院支持原告的訴訟請(qǐng)求。

此致

深圳市福田區(qū)人民法院。

起訴人:

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