長江三峽兩日游范文(19篇)

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長江三峽兩日游范文(19篇)
時間:2023-12-14 05:32:37     小編:JQ文豪

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長江三峽兩日游篇一

長江是我國最長的河流,是全世界第三長河,它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山,流經(jīng)十一個省市自治區(qū),最后匯入東海,全長6300公里。

當(dāng)長江流至四川東部的奉節(jié)時,便沖開崇山峻嶺奔騰而下,形成了雄偉壯麗的大峽谷――長江三峽。三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,它西起重慶奉節(jié)的白帝城,東到湖北宜昌市南津關(guān),跨五縣市,全長200多公里。三段峽谷各有特色:瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻,巫峽幽深秀麗,西陵峽灘多水急。三峽兩岸重巒疊嶂,形態(tài)各異,船行其中,一會兒山色全阻,一會兒豁然開朗,別有洞天。

瞿塘峽,西起重慶奉節(jié)白帝城,東止巫山縣的大溪鎮(zhèn),全長8公里,在舉世聞名的三峽中最短,但是景觀最雄偉壯觀。江面在此非常狹窄,最窄的地方只有100米,兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削,海拔高度多在1000-1500米左右,山峰高出江面幾百米,從兩岸俯視就如船行駛在地道中一般。瞿塘峽文物景觀多而集中,峽口山巖上有“夔門天下雄”五個大字,沿江而下有粉壁墻、孟良梯、倒吊和尚、犀牛望月等景,還有驚險(xiǎn)萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址等。

巫峽,西起重慶大寧河口,東止巴東縣的關(guān)渡口,全長45公里,是長江三峽中長而整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多,最引人注意的則是屹立于兩岸的巫山12峰,其中最為秀麗的就數(shù)神女峰,詩句“神女應(yīng)無恙”即是指此。

西陵峽,西起秭歸的香溪口,東至宜昌市的南津關(guān),是三峽中最長的一峽,自古以來一直以灘多水急著稱,全長66公里,峽內(nèi)有兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽等。今天的西陵峽大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫區(qū),船行駛在西陵峽中感覺非常的平穩(wěn)和舒適。

舉世矚目的三峽工程是目前世界上最大的水利樞紐工程,大壩壩址位于湖北省宜昌市三斗坪,建成后全壩長1983米,最大壩高為185米,最高運(yùn)行水位175米,總蓄水量393億立方米,是具有發(fā)電、防洪、航運(yùn)等綜合效益的水資源多目標(biāo)開發(fā)工程。

工程總裝機(jī)容量1820千瓦,年發(fā)電量847億度,相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后,我國每人每年將可以增加用電70度。

水庫防洪庫容221.5億立方米,能有效控制上游進(jìn)入中下游平原的'洪水,遇百年一遇的洪水,可控制荊江河段的流量在安全范圍以內(nèi),是解除長江中游洪水威脅,防止荊江河段發(fā)生毀滅性災(zāi)害最有效的措施。

三峽工程建成后,水庫回水形成660公里長的深水航道,可改善重慶以下的航道條件。船舶的運(yùn)輸成本可明顯降低,運(yùn)輸效率明顯提高,將大力加速長江航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。

長江三峽兩日游篇二

在五一長假期間我們?nèi)野橹笥?,我們度過了糟糕的一天。第二天早上,我們進(jìn)入了夢寐以求的`三峽風(fēng)景區(qū)。

首先,我們來到了瞿塘峽。瞿塘峽山勢雄偉,兩岸之山,上懸下陡,如斧削而成,有的山峰高1,500公尺。其中夔門山勢尤為雄奇,堪稱天下雄關(guān)。山勢之外,瞿塘水勢也十分雄偉,它“鎖全川之水,扼巴蜀咽喉”,江水至此,水急濤吼,蔚為大觀。因此,清代詩人何明禮寫道:“夔門通一線,怪石插流橫。峰與天關(guān)接,舟從地窟行?!苯又?,我們進(jìn)入了巫峽。巫峽幽深奇秀,山色如黛;古樹青藤,繁生于巖間;飛瀑泫泉,懸瀉于峭壁。峽中江回路轉(zhuǎn),九曲回腸。巫山以云雨為妙,唐代詩人元稹寫道:“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云。”巫峽之中最享盛名者,要算巫山十二峰,其中又以神女峰最富魅力。最后,便是西陵峽了。它以灘多水急出名,其中的泄灘、青灘、崆嶺灘為三峽著名的三大險(xiǎn)灘。過去船行其間,險(xiǎn)象環(huán)生,舟毀人亡,時有所聞。隨著大壩的出現(xiàn),水位上升,險(xiǎn)灘礁石沉入江底,不復(fù)為害。

長江三峽,各具特色,各顯奇妙:瞿塘峽雄,巫峽秀,西陵峽險(xiǎn),共同構(gòu)成了一幅壯觀瑰麗的畫卷。

長江三峽兩日游篇三

我上了這艘輪船,游覽沿途三峽的風(fēng)景。一習(xí)習(xí)涼風(fēng)迎面襲來,吹的江水肆虐地拍打著巍峨險(xiǎn)峻的神女峰。長江三峽之一的神女峰是最為險(xiǎn)峻,最為奇麗的一段峽谷。翟塘峽的雄偉,巫峽的壯觀,西陵峽的險(xiǎn)峻,還有三段峽谷中的`大寧河,香溪,長江風(fēng)光,農(nóng)溪的古樸,使這馳名世界的山水畫廊氣象萬千——這里的群峰,重巖疊嶂,峭壁對峙,煙籠霧鎖;這里的江水,洶涌奔騰,驚濤拍岸,百折不回;這里的奇石,嶙峋崢嶸,千姿百態(tài),似人若物;這里的溶洞,奇形怪狀,空曠深邃,神秘莫測……三峽的一山一水,一景一物,無不如詩如畫,如夢如幻。并伴隨著許多美麗的神話和動人的傳說,令人心馳神往。

長江三峽,地靈人杰。是我國文化發(fā)源地之一。這里,曾孕育了愛國詩人屈原和千古名女王昭君。青山碧水,曾留下了李白,劉禹錫,歐陽修等文豪的足跡。白帝城,黃陵廟,南津關(guān)……它們同這里的萬水千山交相輝映,名揚(yáng)四海。

長江三峽兩日游篇四

行至三斗坪時,卻見神牛騰云而去,只在那高山上留下個影像,后被百姓稱為黃牛巖。大禹也隨神牛遠(yuǎn)行,遺留下一尊巨石作為紀(jì)念。人們深深感動久久不肯離去,令巨舟在江中守候,結(jié)果巨舟化成一座小島―中堡島。船上的肥豬則投入江中,變成24座礁石,那壇美酒則放在了左岸,幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說,每逢晴朗天氣,微風(fēng)拂過,峰間江中,酒香醺醺,還真令人心醉。

長江三峽兩日游篇五

第三天,我們到了小三峽的入口,坐上小船去漂小三峽。下面就讓我來給大家介紹一下小三峽吧。

小三峽有三個峽,一個是龍門峽,它有一個謎是“古棧道之謎”;一個是巴霧峽,它有一個謎是“懸棺之謎”;還有一個是滴翠峽,它有一個謎是“野人之謎”。在滴翠峽我還看見了一只小猿猴。

游完了小三峽,我們又坐上“鐘山號”游船,來到了大三峽,看見了還沒有修好的長江三峽大壩。大三峽一共有十二峰,它們是神女峰,上升峰,起云峰......還有三個峽,一個是瞿塘峽,它的特點(diǎn)是奇;一個是巫峽,它的.特點(diǎn)是幽;還有一個是西陵峽,它的特點(diǎn)是險(xiǎn)。最后,我們下了船,結(jié)束了長江三峽之游,坐火車回到了南京。

這次旅行非常有意義,我也學(xué)到了很多知識。

長江三峽兩日游篇六

實(shí)驗(yàn)二校八年級一班尚博(053114879)。

長江三峽水利樞紐工程,簡稱三峽工程,是中國長江中上游段建設(shè)的大型水利工程項(xiàng)目。分布在中國重慶市到湖北省宜昌市的長江干流上,大壩位于三峽西陵峽內(nèi)的宜昌市夷陵區(qū)三斗坪,并和其下游不遠(yuǎn)的葛洲壩水電站形成梯級調(diào)度電站。它是世界上規(guī)模最大的水電站,也是中國有史以來建設(shè)的最大型的工程項(xiàng)目,而由它所引發(fā)的移民、環(huán)境等諸多問題,使它從開始籌建的那一刻起,便始終與巨大的爭議相伴。三峽工程有利也有弊,我們先來看看三峽大壩的綜合效益:

1、防洪。

三峽大壩建成后,將形成巨大的水庫,滯蓄洪水,使下游荊江大堤的防洪能力,由防御十年一遇的洪水,提高到抵御百年一遇的大洪水,防洪庫容在73―220億立方米之間。如遇1954年那樣的洪水,在堤防達(dá)標(biāo)的前提下,三峽能減少分洪100―150億立方米,荊江至武漢段仍需分洪350―400億立方米。如遇1998年洪水,可有效防御。

2、發(fā)電。

三峽水電站是世界最大的水電站,總裝機(jī)容量1820萬千瓦。這個水電站每年的發(fā)電量,相當(dāng)于4000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤完全燃燒所發(fā)出的能量。裝機(jī)(26+6)×70萬(1820萬+420萬)千瓦,年發(fā)電846.8(1000)億度。主要供應(yīng)華中、華東、華南、重慶等地區(qū)。

幾何時,我們一面警醒,一面又善于忘記;一面拼命叫喊保護(hù)生態(tài)環(huán)境,一面又悄悄進(jìn)行新的破壞。中國有句古話,叫其利大,其弊也多。那么,就讓我們看看,在三峽工程如此巨大的.利的背后到底有怎樣的弊:

1、對庫區(qū)文物的影響。

三峽工程600多公里長的淹沒范圍,使得如果不采取文物保護(hù),在三峽庫區(qū)蓄水達(dá)175米以后,大量的文物古跡都將被淹沒到水下。

2、移民問題。

三峽工程全部竣工后,庫水淹沒區(qū)將涉及湖北和重慶的20個區(qū)市縣,最終動遷移民113萬,其中重慶16個區(qū)市縣受淹,移民數(shù)量占整個庫區(qū)移民的85%左右。

綜述利與弊,或者說這些弊端造成的直接間接損失,是一個怎樣的數(shù)據(jù)和概念,目前也難以預(yù)料。三峽工程是功在當(dāng)代,但利不在千秋。在此,希望國家在修建任何工程時,多調(diào)研,多論證,能修就修,不能修就等到技術(shù)成熟再修,而不應(yīng)該現(xiàn)在需要什么就修什么,而不去充分的調(diào)研,充分的論證,違背科學(xué)發(fā)展的規(guī)律。

長江三峽兩日游篇七

說到長江三峽,大家一定都知道,長江是中國最長的河流,三峽是長江中最美麗、精彩的一段。人們常說:“三峽山水美不勝收,到了三峽,就像到了天堂一樣?!笔罴伲揖秃桶职謰寢屢娮C了這句話。

坐上了動車,經(jīng)過了6個小時的路程,我們來到了宜昌,宜昌那兒有著著名的三峽大壩。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望三峽大壩,那雄偉的.氣勢令人震驚。三峽大壩就像一條巨龍橫臥在長江上,把滾滾長江水阻隔。

第二天,我們乘上了賓館一樣大的游船——東方王子游輪號,觀賞長江三峽。長江三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷,為中國十大風(fēng)景名勝區(qū)之一。它西起重慶奉節(jié)縣的白帝城,東至湖北宜昌市的南津關(guān),由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成,全長191公里。長江三段峽谷中的大寧河、香溪、神農(nóng)溪的神奇與古樸,使三峽景色更加迷人。三峽的山水也伴隨著許多美麗動人的傳說。三峽兩岸懸崖絕壁,江中灘峽相間,水流湍急,它是中國古文化的發(fā)源地之一,曾是三國古戰(zhàn)場,是無數(shù)英雄豪杰用武之地。五天的行程匆匆而過,我們也該回去了。

火車上的我,仍意猶未盡。

長江三峽兩日游篇八

從古到今,人們無不贊嘆大自然的鬼斧神工刻畫出的驚人杰作——長江三峽。

你看那雄偉的夔門,幽美的神女峰,秀美的小三峽……古老的大昌歷歷在目。今天我終于有幸來到這里,發(fā)現(xiàn)真是百聞不如一見啊。我曾經(jīng)領(lǐng)略過波瀾壯闊的黃河,欣賞過清澈見底的漓江,卻從未看見過長江這樣的水。長江的水真長啊,蜿蜒數(shù)千里,一眼望不到頭長江的水真深呀,扔下一個石頭,只聽到卟咚一聲,石頭就不見了去向長江的水真急呀,好像一位趕集的老奶奶,焦急而又耐心的流著,我曾經(jīng)攀登過紅葉似火的'香山,翱游過道教勝地武當(dāng)山,卻從未看見過三峽這里的山。三峽的山真奇啊,一座座拔地而起,像神女,像獅子……峰巒雄偉,連綿不斷三峽的山真綠啊,深的,淺的,明的,暗的……綠的難以形容三峽的山真妙啊,“觀音坐蓮臺”、“九龍護(hù)靈芝”……每一個山峰都有自己的特色,每一個山峰都是一個美妙的神話。

這樣的山環(huán)繞著這樣的水,這樣的水滋潤著這樣的山,再加上兩岸猿聲不斷,峽中綠樹奇峰,江上輪船飛馳,讓人感到像是走進(jìn)了一幅連綿不斷的畫卷。

長江三峽兩日游篇九

領(lǐng)隊(duì)隨員先生,請快通知您的團(tuán)員到觀景臺上來,前面兩岸,就是三峽工程工地。這一帶的地層全是堅(jiān)硬的花崗巖地質(zhì)結(jié)構(gòu),是建大壩最理想的地方,大壩的中軸線從這里橫截長江。請大家靠近點(diǎn)。我把三峽工程的有關(guān)情況向大家介紹一下:

1992年4月3日,全國七屆人大五次會議通過r《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》,從此完成了三峽工程的立法程序,轉(zhuǎn)入實(shí)施階段。1994年12月14日,李鵬總理向國內(nèi)外宣布:“今天,三峽工程正式開工了!”

在中華民族歷史上,治理長江三峽由來已久。在古代,有巫山神女協(xié)助大禹治水和西陵峽中神牛助禹開江的美好傳說。在近代,孫中山率先策劃利用長江三峽水能資源。美國薩凡奇對長江三峽水能資源“一見鐘情”。“世界地質(zhì)之父”繆勒和“中國地質(zhì)之父”李四光曾來長江三峽進(jìn)行地質(zhì)考察。早在1946年,中美專家合作在美國丹佛研究并設(shè)計(jì)三峽工程和船閘。1956年7月,毛澤東暢游長江,寫下了名詞《水調(diào)歌頭?游泳》,描繪了“更立西江石壁,截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖”的三峽工程宏偉藍(lán)圖。新中國成立以來,毛澤東、周恩來、劉少奇、鄧小平、江澤民、李鵬、喬石、李瑞環(huán)等曾來三峽工程壩址和工地考察、規(guī)劃及視察。

三峽工程為混凝土重力壩,壩長1983米,壩頂總長度3035米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米。每秒排沙流量2460立方米,泄洪壩段每秒泄洪能力為ll億立方米。共裝機(jī)26臺,單機(jī)容量70萬千瓦,總?cè)萘?820萬千瓦,年平均發(fā)電量847億度。左岸的通航建筑物,年單向通過能力5000萬噸。雙線5級船閘,可通過萬噸級船隊(duì)。單線一級垂直升船機(jī),可快速通過3000噸客貨輪。水庫最終淹沒耕地43.13萬畝,最終動遷移民113.18萬人。

按1993年物價水平計(jì)算,三峽工程靜態(tài)總投資954.6億元,其中樞紐工程500.9億元,移民安置300.7億元,輸變電工程153億元。采取“一級開發(fā),一次建成,分期蓄水,連續(xù)移民”的建設(shè)方案。三峽工程總工期為。按“5.6.6”的進(jìn)度安排,分三期施工:一期工程5年,1993年至大江截流;二期工程6年,至20xx年第一批兩臺機(jī)組發(fā)電,永久性船閘和升船機(jī)投入運(yùn)行;三期工程6年,每年有4臺機(jī)組投產(chǎn),到20xx年三峽工程全部建成。

三峽工程有許多技術(shù)指標(biāo)居世界同類工程之首:世界最大的水力發(fā)電站(裝機(jī)26臺、單機(jī)發(fā)電機(jī)組70萬千瓦、裝機(jī)1820萬千瓦、年發(fā)電量847億度)、世界最大的混凝土壩(體積1527萬立方米)、世界最大的通航建筑物(船舶3000噸級、提升總量1.18萬噸、最大提升高度為113米)、世界最大的主體工程土石方開挖量(10260萬立方米)、世界最大的土石方填筑量(2930萬立方米)、世界最大的混凝土澆筑量(2715萬立方米)和世界最大的金屬結(jié)構(gòu)安裝量(28l萬噸)。

三峽工程竣工后,將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、保護(hù)生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉十大效益。這是世界上任何巨型電站都無法比擬的。

三峽工程是舉世矚目的偉大工程,也是中國歷史上自建長城、開運(yùn)河以來最偉大的工程,更是中華民族飲馬長江、揚(yáng)鞭三峽、奉功當(dāng)代、造福千秋之開辟歷史新紀(jì)元的偉大工程。

大家看!工地上氣吞山河的施工場面。這是45噸、77噸、140噸的自卸車,那是巨大的鏟揚(yáng)機(jī),伸出長臂的是裝載機(jī),那是80多米高的圍堰……。

請看前面的跨江懸索橋!叫西陵長江大橋,蹄三峽工程4.5公里。橋北地名叫鐵條樹,橋南地名叫大沱。1993年12月動工,6月竣工,總投資3.5億元。這座橋全長1165.86米、寬18.4米(4車道),載荷290噸。最大跨徑900米,譽(yù)稱“神州第一跨”。西陵長江大橋的建成,解決了三峽工程兩岸繁忙的運(yùn)輸任務(wù),確保萬噸級船隊(duì)通過,并為三峽畫廊添上了一道絢麗的彩虹。

現(xiàn)在旅游船駛進(jìn)了河道似“九曲回腸”的黃牛峽。因“黃牛助禹開峽有功”,人們便在黃牛巖下修建了黃牛祠。后將黃牛祠改為黃牛廟、黃陵廟。殿前石碑上刻有諸葛亮到此感禹王治水的功績而題寫的碑記,還有諸葛亮手植的鐵樹。1983年鐵樹開花,引起轟動。廟內(nèi)有許多記載歷史上三峽水文情況的碑刻。其中一塊記載同治九年(1870年)發(fā)大水,淹到“玄功萬古”匾額下,這是三峽的最高水位。這些歷史資料都為建設(shè)葛洲壩和三峽工程提供了重要的水文地質(zhì)依據(jù)。

前方轉(zhuǎn)彎處的北岸是蓮沱,南岸是南沱。19,李四光在英國伯明翰大學(xué)獲得了碩士學(xué)位后,回到祖國。1924年,他帶領(lǐng)學(xué)生對峽區(qū)進(jìn)行考察,在蓮沱、南沱和廟河一帶確立了含義明確、界線清楚的震旦系標(biāo)準(zhǔn)剖面,正式建立了震旦系,寫出了《長江峽東地質(zhì)及峽之歷史》一文,使我國地質(zhì)研究走在世界前列。

女士們、先生們!旅游船已駛出了長江三峽的東大門??宜昌南津關(guān)。南津關(guān)兩岸聳立的岸壁,形成與夔門首尾呼應(yīng)的又一天然門戶,素有“雄當(dāng)蜀道,巍鎮(zhèn)荊門”之說,是歷史上兵家必爭之地。請看臨江處。那是三游洞、白馬洞、劉封城、張飛擂鼓臺和至喜亭等風(fēng)景名勝。前面便是萬里長江第一壩、三峽工程反調(diào)節(jié)水庫??葛洲壩工程。

葛洲壩工程于1970年12月30日動工,1988年12月10日建成。請看,那是船閘,共3座;那是發(fā)電廠房,共2座;那是泄水閘,共27孔;那是沖沙閘,大江9孔、三江6孔;這是防淤堤。以上是葛洲壩工程的主要組成部分。大壩全長2606.5米,標(biāo)高70米,最大壩高53.8米(廠房壩段)??刂茐沃芬陨祥L江流域面積100萬平方公里,占整個流域的55%。水庫庫容15.8億立方米,裝機(jī)21臺,總裝機(jī)容量271.5萬千瓦,總投資48.48億元。每年以157億度左右的強(qiáng)大電量,通過超高壓輸電線路,分別送往華中、華東等地區(qū),成為我國重要的能源基地之一。自1981年7月第一臺機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電以來,截止1994年5月已累計(jì)發(fā)電1430多億度,創(chuàng)產(chǎn)值120億元。許多外國朋友稱贊葛洲壩工程是“中國人民的驕傲!”是“中華民族新的長城?!?/p>

諸位朋友!旅游船今天從2號船閘室通過,過閘時間約50分鐘。請看:上游的'閘門已經(jīng)啟開,活動鐵路公路兩用橋在慢慢升起,提升凈空18米,保證船只安全通過?,F(xiàn)在,船慢慢駛?cè)腴l室。閘室長280米、寬34米。設(shè)有浮式系船樁,可容萬噸級船隊(duì)通過。看,上游閘門在慢慢關(guān)閉。閘門間隙合縫嚴(yán)密,滴水不漏。國內(nèi)外旅游者參觀后贊不絕口:“奇跡,真是奇跡!”閘室內(nèi)的水通過輸水廊道下泄。待水往下降約20米,閘室內(nèi)水位與閘外下游水位相平……???下游閘門在慢慢啟開。兩扇閘門每扇寬39.4米,高34米;單扇閘門重600噸,比2個籃球場的面積還要大。閘門和閥門的開關(guān),全由電氣設(shè)備集中控制,操作方便,啟閉靈活?,F(xiàn)在旅游船駛出了船閘室。前面就是我們要到達(dá)的目的地,素稱“三峽門戶”、“川鄂咽喉”的宜昌市。

朋友們!長江三峽的奇?zhèn)?、壯觀,無一不引起旅游者的感情共鳴。前聯(lián)合國秘書長瓦爾德海姆和其他外賓,贊譽(yù)“長江三峽是世界奇觀!是上帝賜給全人類的財(cái)富”。新加坡原總理李光耀游覽長江三峽后,激動地說:“三峽的風(fēng)光美極了,我明天不當(dāng)總理了,來當(dāng)三峽旅游公司總經(jīng)理。”

我們的旅游船??恳瞬勐糜未a頭。今天下榻三峽賓館(三星級),明天去武漢和西安的機(jī)票均已購好,請放心。

3天的旅途生活,使我們之間產(chǎn)生了深厚的友情,這種友情使我們畢生難忘。馬上要分別了,我代表全船員工預(yù)祝你們下一個旅程更加愉快!更加安康!更加如意!

女士們、先生們!希望再來宜昌暢游長江三峽!

親愛的朋友,再見!祝一路平安!

長江三峽兩日游篇十

在這個暑假里,我們?nèi)乙黄饋淼搅宋挥诤笔∫瞬械拈L江三峽旅游,在那里我第一次見到了真正的大瀑布,真是太壯觀了。

一大早,我們就跟著旅游團(tuán)來到了瀑布腳下,我看到水從一百多米的高處直瀉而下,遠(yuǎn)看就像一面大鏡子似的.,感覺自己原來是那么的渺小,尤其是我們進(jìn)入到瀑布里面時,豆大的水珠打到我的身上、臉上,還有很大的風(fēng)把我穿的雨衣都吹爛了,身體都感覺不聽使喚了,我身上的衣服全被打濕了,走到一半實(shí)在走不下去了,我們這才返回到外面,看著眼前這個大自然的奇妙佳作,我突然想起了我們學(xué)過的那首詩:飛流直下三千尺,疑是銀河落九天。詩人李白對瀑布的形容真是太巧妙了。

第二天我們又坐游輪游覽了三峽大壩,這真是一個偉大的工程啊,在那里我了解到三峽大壩不僅景色壯觀,還具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、旅游、生態(tài)等功能呢!尤其是防洪和發(fā)電方面發(fā)揮了很大的作用,為我們創(chuàng)造了很多財(cái)富。

這次旅行我不僅飽覽了祖國的大好河山,還學(xué)習(xí)到了很多知識,給我留下了深刻的印象。

長江三峽兩日游篇十一

長江是我國的第一大河,它從世界屋脊——青藏高原起步,納百川千流,自西向東,橫貫中國腹地。它滿載四季浪歌,永不停息的奔向東海。在萬里長江的上游,有一段是長江三峽。長江是中華之魂,和黃河一樣是中華的母親河。三峽,是長江的驕傲。

今年暑假,我有幸地踏上經(jīng)過長江三峽的兩大壩,葛洲壩和三峽大壩的豪華游輪。剛上船不久,我便飛奔到甲板上。此時,船緩緩地向前滑行,留下一道道美麗而短暫的水痕。兩岸都是綠樹掩映的高山,上面還坐落一些錯落有致的房屋。輪船繼續(xù)前行著,慢慢地黃昏降臨了。靜靜地望著對面的山和山下翠綠的水,還有那給人溫暖的落日。黃昏時紅里透黃的太陽映到在長江水中,隨著江水的蕩漾,太陽宛如一團(tuán)慢慢熄滅的火花,漸漸的漸漸的,消失在了遠(yuǎn)處的江水中。山像一個頑皮的孩子,惡作劇似的'變來變?nèi)?。它時而像一位美麗的仙女,山峰是她那五彩的瑕衣,綿延的山巒是她的飄帶;它時而又像為牛郎織女搭起的鵲橋,感覺馬上就要上演一處浪漫的愛情故事。水是那樣的靜,仿佛一面明鏡,又仿佛一塊碧綠的翡翠。

下了船之后,我感覺那天下午就像是去仙境走了一圈。如今,我真想再次回到那個仙境,感受長江水的波濤洶涌,感受長江水的靜與謐。

長江三峽兩日游篇十二

人們都說:“長江三峽天下險(xiǎn)?!蔽覀兂酥喆?,暢游長江,來觀賞三峽的山水。

我看見過波光粼粼的朝陽湖,欣賞過水波漣漣的峨眉河,卻從來沒有見過長江這樣的水。長江的`水真急啊,急得激流翻滾,驚濤拍浪,而且可以看見那冒著白泡,卷著枯枝敗葉向下沉的漩渦;長江的水真渾啊,渾的可以看見看見在江水中漂動的泥沙,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,那仿佛是一條黃色的飄帶系在綠色的大地上。船頭激起的浪花擴(kuò)散出一道道白練,才讓你感覺到船在前進(jìn),岸在后移。

三峽的山鎮(zhèn)雄偉啊,一座座拔地而起,高聳入云,就像一個個腳踏大地,頭頂云天的巨人,屹立在江邊;三峽的山峰和峽谷千姿百態(tài),沒有一座是一樣兒的。峽谷有:牛肝馬肺峽、兵書寶劍峽、燈景峽、峰箱峽……等等,它們雄偉險(xiǎn)峻,幽深秀麗,猶如一條絢麗的百里畫廊。山峰有著名的神女等十二峰。泛舟江上,使你感到心情舒暢,真是“人在詩意里,船在仙境游?!?/p>

長江,是中華民族的驕傲!

長江三峽兩日游篇十三

一、導(dǎo)入課文(投影1-3):

介紹長江三峽:長江三峽,是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。它西起四川省奉節(jié)縣的白帝城,東迄湖北省宜昌市的南津關(guān),跨奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸、宜昌五縣市,全長約200公里。其間灘峽相間,由地盤上升,河流深切而成,是世界最大的峽谷之一。三峽以其險(xiǎn)峻的地形、綺麗的風(fēng)光、磅礴的氣勢和眾多的名勝古跡著稱于世,為世界著名的旅游勝地,是我國的旅游熱點(diǎn)。

早發(fā)白帝城?李白。

朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。

兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。

夔州歌十絕句(之一)杜甫。

中巴之東巴東山,江水開辟流其間。[來源:高考資源網(wǎng)]。

白帝高為三峽鎮(zhèn),瞿塘險(xiǎn)過百牢關(guān)。

二、介紹創(chuàng)作背景和作家(投影4-5):

課文節(jié)選自《長江三日》,這是一篇以日記形式寫成的游記散文。劉白羽同志于1960年11月中旬,乘“江津號”順流而下,從重慶到武漢。一路上,作者被“大自然偉力所吸引”,寫下了這篇描繪祖國河山壯美景色,抒發(fā)莊嚴(yán)美好的革命豪情的文章。

全文共分三大部分,寫連續(xù)三天在長江航行所見到的不同景象。第一日11月17日寫的長江迷蒙的霧景和雄偉的夜景;第二日11月18日寫的長江三峽瑰麗奇特的景象;第三日11月19日寫的長江平靜清麗的風(fēng)光。課文節(jié)選自第二日所記,是全文的重點(diǎn)部分。

劉白羽(1916——)現(xiàn)代作家,北京人。1938年到延安從事文化工作,1944年到重慶參加《新華日報(bào)》副刊編輯工作,1946年到東北解放區(qū)作隨軍記者,1950年參加編攝電影《中國人民的勝利》,該片獲斯大林文學(xué)獎金。曾兩次赴朝鮮,寫了許多通訊特寫。現(xiàn)任中國作家協(xié)會副主席,書記處書記,中國人民解放軍總政治部文化部部長。他的作品以散文為主,有《五臺山下》、《火光在前》、《政治委員》、《劉白羽散文集》等。劉白羽是一位富有時代感的、具有敏銳的生活觀察力和多方面藝術(shù)才能的作家。他的散文熱情奔放,感情真摯著名。

三、檢查預(yù)習(xí)情況(投影6、7:字音字形解釋)。

四、整體分析課文:

提問:這篇課文描寫了在三峽航行時所見到的瞿塘峽、巫峽、西陵峽的景象,各自從哪一段寫到哪一段?全文可分幾個部分?(投影8-11)。

答:本文在描寫三個峽的具體景象之前,有一段總寫感受,全文可分為四個部分。第一部分(第1段),總寫在三峽中航行的強(qiáng)烈而新奇的感受;第二部分(第2段)寫船過雄奇的瞿塘峽所見的萬千氣象;第三部分(第3~5段),寫穿過巫峽時所見的奇秀景觀;第四部分(第6~9段),寫船在西陵峽上航進(jìn)的情景和作者的感想。

教師展示三峽圖片,請學(xué)生根據(jù)自己的興趣選擇圖片進(jìn)行講解。(投影11-19)。

請學(xué)生根據(jù)自己的講解歸納出本文的寫景特點(diǎn)。

(1)抓住景物特點(diǎn)。(投影20)。

(二)采用富于變化的表現(xiàn)手法。(投影20)。

作者描寫三峽景色,基本寫法是相同的寫所見、所聞、所感,但也各有側(cè)重之處。

1.寫瞿塘峽主要用擬聲繪色的描寫。

聲音:“萬水奔騰”、“雷霆萬鈞”、“激流澎湃”、“濤如雷鳴”、“一片嘩啦啦的水聲”聲音巨大雄渾,撼人心靈。

色彩:“金色陽光”“墨色巨礁”“烏沉沉的云霧”“絳紫色的山峰”“一團(tuán)紅霧”“倒影如墨”的巨石“碧綠如翡翠”的山巒色彩絢麗濃烈,撩亂人的視線。

有聲有色的描寫使人如聞其聲,如見其景。

2.寫巫峽用了許多生動貼切的比喻。

見課文p17—18,千姿百態(tài),美不勝收,令人心曠神怡,浮想聯(lián)翩。

通感:不同感覺的相互溝通和轉(zhuǎn)移,也稱移覺。[來源:高考資源網(wǎng)]。

例:像在一支雄偉而瑰麗的交響樂中飛翔。

析:“交響樂”聽覺,“飛翔”心理感覺。運(yùn)用了通感、比喻。

3.西陵峽著重寫自己的感受。

由于作者變換多種多樣的表現(xiàn)手法,所以三個峽給人的印象始終是新穎的、生動的。

由于作者著力刻畫它們的不同特點(diǎn),所以讀來毫無重復(fù)之感。

(三)情景交融。(投影21)。

2.第八自然段結(jié)尾句對戰(zhàn)勝大自然如此,對一切工作中的困難也如此,表現(xiàn)了作者對革命前途充滿了信心。

(4)引用有關(guān)的傳說、民謠和古詩。(投影21)。

五、欣賞三峽圖片,介紹神女峰的傳說(投影22-26)。

關(guān)于美女峰(即望夫石)的傳說:在我國,關(guān)于望夫石的傳說故事有許多。比如《列異傳》中記著:“武昌新縣北山上有望夫石,狀若人立者。傳云:昔有貞婦,其夫從役,遠(yuǎn)赴國難;婦攜幼子餞送此山,立望而形化為石。”不同地區(qū)的民間口頭傳說中望夫石、望夫山的故事情節(jié)更有地方特點(diǎn)。比如廣西有座高山叫望君頂,它的由來的傳說與長江望夫石傳說的情節(jié)差不多,但有濃烈的壯族特色,如男女主人公是在壯族的對歌活動中相識,相愛的。且石頭的形象也是有壯族特色的:頭梳盤髻,帶著壯女常帶的頭帕,穿著反領(lǐng)大襟衫(壯族服飾)。望夫石的故事之所以在各個地方,各個時代都有流轉(zhuǎn),其原因在于人世間的離亂太多,而那個時代的婦女們又不能像男子那樣遍游天下,只能是在家鄉(xiāng)望夫,逐漸產(chǎn)生出望夫石的傳說。

長江三峽兩日游篇十四

聞名中外的白帝城就在我的故鄉(xiāng)——奉節(jié)。它是三峽的西口,入川的門戶。

今年春節(jié)在我的提議下,我們?nèi)覜Q定去白帝城游玩。一路上,我坐在車上,新奇地望著窗外,車窗外的美景是我應(yīng)接不暇。明媚的陽光好像在和我們湊熱鬧,溫柔地?fù)崦@大地,連綿起伏的大山上有郁郁蔥蔥的樹木,夾雜這一朵兩朵野花,讓整個大地充滿無限的生機(jī)。

沒過多久,我們便來到了“風(fēng)雨廊橋”,哇!這座連接著白帝城島的古色古香的建筑可真壯觀?。蛑⒃诮?,高達(dá)幾十米,上面的亭子一個接一個,人在上面行走,既能遮擋風(fēng)雨,又能欣賞風(fēng)景。我舉目一望:只見白帝廟掩映都在郁郁蔥蔥的樹林之中,就像一位害羞的姑娘看不見全貌,若影若現(xiàn),四面環(huán)水。

走過“風(fēng)雨廊橋”,我們爬上了筆直的石梯,就來到了白帝城的正大門。??!一座古色古香的大門映入我的眼簾,門上醒目地寫著“白帝城”三個大字,我一刻也沒有停在這,徑直跑到“劉備托孤”的地方。

接著,我們又參觀了懸棺,竹葉碑,鳳凰......竹葉碑遠(yuǎn)看就是一枝竹枝,近看卻是一首五言絕句,真讓我真切地感受到了古代文人的智慧和才干。

不知不覺天已經(jīng)黑了,玩了一天,我只好戀戀不舍地離開了白帝城,心里不停地默念著:我還會回來看你們的,等著吧!

長江三峽兩日游篇十五

眾所周知,長江是中國最長的河流,也是世界第三長的河流。長江流到川東奉節(jié),順山而下,形成一個壯麗的大峽谷:長江三峽,也是我們今天要去的地方。如今,三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。西起重慶奉節(jié)白蒂,東至湖北宜昌南津關(guān),全長200多公里。

現(xiàn)在我們來到被稱為夔門的瞿塘峽,一直被冠以“夔門天下第一”的稱號。瞿塘峽西起重慶奉節(jié)白蒂,東至巫山縣大溪鎮(zhèn)。全長8公里,是舉世聞名的三峽中最短的,但景觀最壯麗。河兩岸山峰高出江面幾百米,海拔大多在1000到1500米左右。這里的江面很窄,最窄的地方也就100米。如果你從頂部往下看,就像一艘在隧道里行駛的船??催^去。是大家用的新10元人民幣背后的景觀格局。有興趣的朋友不妨拿出一張10元的紙幣來對比一下,抓緊時間帶著相機(jī)在這里留下永恒的紀(jì)念!瞿塘峽文物眾多且集中,還有令人嘆為觀止的古棧道、古巴人懸棺、大溪文化遺址。我們會一個個欣賞他們的風(fēng)采。

長江出大寧河口,入?yún)窍膶捁?。我們也進(jìn)入畫廊般的武俠。武俠西起重慶大寧河口,東至巴東縣官渡口,全長45公里。它是長江三峽中的一個整潔的峽谷。巫峽有許多文化景觀,但最引人注目的是矗立在海峽兩岸的巫山十二峰,其中最美麗的是神女峰。親愛的朋友們,現(xiàn)在我們在女神峰腳下。請?zhí)ь^向上看。她看起來像一個優(yōu)雅美麗的女孩嗎?每天,她迎接燦爛的日出,送走絢麗的日落,所以女神峰也被稱為王霞峰。

親愛的朋友們,這是你們第一次體會到在游輪上乘坐“電梯”的感覺。提到三峽工程,每個中國人都會引以為豪。它是目前世界上最大的水利工程,也是長江中下游防洪綜合治理的關(guān)鍵。該項(xiàng)目還具有發(fā)電、航運(yùn)、庫區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多項(xiàng)綜合效益,對發(fā)展社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國綜合國力具有重要作用。三峽大壩建成后,全壩長1983米,最高壩高185米,最高運(yùn)行水位175米,總蓄水量393億立方米,年發(fā)電量847億千瓦時,相當(dāng)于廣東十座大亞灣核電站。自去年7月1日起,三峽工程壩頂向游客開放。我們可以坐電瓶車到高聳的大壩,零距離感受這個舉世矚目的宏偉工程。

長江三峽兩日游篇十六

一、導(dǎo)入課文(投影1-3):

介紹長江三峽:長江三峽,是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。它西起四川省奉節(jié)縣的白帝城,東迄湖北省宜昌市的南津關(guān),跨奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸、宜昌五縣市,全長約200公里。其間灘峽相間,由地盤上升,河流深切而成,是世界最大的峽谷之一。三峽以其險(xiǎn)峻的地形、綺麗的風(fēng)光、磅礴的氣勢和眾多的名勝古跡著稱于世,為世界著名的旅游勝地,是我國的旅游熱點(diǎn)。

早發(fā)白帝城李白。

朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。

夔州歌十絕句(之一)杜甫。

中巴之東巴東山,江水開辟流其間。白帝高為三峽鎮(zhèn),瞿塘險(xiǎn)過百牢關(guān)。

二、介紹創(chuàng)作背景和作家(投影4-5):

課文節(jié)選自《長江三日》,這是一篇以日記形式寫成的游記散文。劉白羽同志于1960年11月中旬,乘“江津號”順流而下,從重慶到武漢。一路上,作者被“大自然偉力所吸引”,寫下了這篇描繪祖國河山壯美景色,抒發(fā)莊嚴(yán)美好的革命豪情的文章。

全文共分三大部分,寫連續(xù)三天在長江航行所見到的不同景象。第一日11月17日寫的長江迷蒙的霧景和雄偉的夜景;第二日11月18日寫的長江三峽瑰麗奇特的景象;第三日11月19日寫的長江平靜清麗的風(fēng)光。課文節(jié)選自第二日所記,是全文的重點(diǎn)部分。

劉白羽(1916——)現(xiàn)代作家,北京人。1938年到延安從事文化工作,1944年到重慶參加《新華日報(bào)》副刊編輯工作,1946年到東北解放區(qū)作隨軍記者,1950年參加編攝電影《中國人民的勝利》,該片獲斯大林文學(xué)獎金。曾兩次赴朝鮮,寫了許多通訊特寫?,F(xiàn)任中國作家協(xié)會副主席,書記處書記,中國人民解放軍總政治部文化部部長。他的作品以散文為主,有《五臺山下》、《火光在前》、《政治委員》、《劉白羽散文集》等。劉白羽是一位富有時代感的、具有敏銳的生活觀察力和多方面藝術(shù)才能的作家。他的散文熱情奔放,感情真摯著名。

三、檢查預(yù)習(xí)情況(投影6、7:字音字形解釋)。

四、整體分析課文:

提問:這篇課文描寫了在三峽航行時所見到的瞿塘峽、巫峽、西陵峽的景象,各自從哪。

用心。

愛心。

專心一段寫到哪一段?全文可分幾個部分?(投影8-11)。

答:本文在描寫三個峽的具體景象之前,有一段總寫感受,全文可分為四個部分。第一部分(第1段),總寫在三峽中航行的強(qiáng)烈而新奇的感受;第二部分(第2段)寫船過雄奇的瞿塘峽所見的萬千氣象;第三部分(第3~5段),寫穿過巫峽時所見的奇秀景觀;第四部分(第6~9段),寫船在西陵峽上航進(jìn)的情景和作者的感想。

教師展示三峽圖片,請學(xué)生根據(jù)自己的興趣選擇圖片進(jìn)行講解。(投影11-19)請學(xué)生根據(jù)自己的講解歸納出本文的寫景特點(diǎn)(1)抓住景物特點(diǎn)。(投影20)。

(二)采用富于變化的表現(xiàn)手法。(投影20)。

作者描寫三峽景色,基本寫法是相同的寫所見、所聞、所感,但也各有側(cè)重之處。1.寫瞿塘峽主要用擬聲繪色的描寫。

聲音:“萬水奔騰”、“雷霆萬鈞”、“激流澎湃”、“濤如雷鳴”、“一片嘩啦啦的水聲”聲音巨大雄渾,撼人心靈。

色彩:“金色陽光”“墨色巨礁”“烏沉沉的云霧”“絳紫色的山峰”“一團(tuán)紅霧”“倒影如墨”的巨石“碧綠如翡翠”的山巒色彩絢麗濃烈,撩亂人的視線。

有聲有色的描寫使人如聞其聲,如見其景。2.寫巫峽用了許多生動貼切的比喻。

見課文p17—18,千姿百態(tài),美不勝收,令人心曠神怡,浮想聯(lián)翩。通感:不同感覺的相互溝通和轉(zhuǎn)移,也稱移覺。例:像在一支雄偉而瑰麗的交響樂中飛翔。

析:“交響樂”聽覺,“飛翔”心理感覺。運(yùn)用了通感、比喻。3.西陵峽著重寫自己的感受。

由于作者變換多種多樣的表現(xiàn)手法,所以三個峽給人的印象始終是新穎的、生動的。由于作者著力刻畫它們的不同特點(diǎn),所以讀來毫無重復(fù)之感。

(三)情景交融。(投影21)。

1.第一自然段,表現(xiàn)了作者熱愛長江,以祖國有這樣雄偉而瑰麗的河流而自豪的感情。2.第八自然段結(jié)尾句對戰(zhàn)勝大自然如此,對一切工作中的困難也如此,表現(xiàn)了作者對革命前途充滿了信心。

用心。

愛心。

專心出,變幻奇特的江心紅日,難道不使我們聯(lián)想到祖國光芒萬丈的前途嗎?

我們讀了本文以后,可以領(lǐng)略到祖國河山的美,大自然的美,感到生活的美、斗爭的美,而把歷史上視三峽為畏途的驚恐哀愁的情緒一掃而光。

(4)引用有關(guān)的傳說、民謠和古詩。(投影21)。

五、欣賞三峽圖片,介紹神女峰的傳說(投影22-26)。

關(guān)于美女峰(即望夫石)的傳說:在我國,關(guān)于望夫石的傳說故事有許多。比如《列異傳》中記著:“武昌新縣北山上有望夫石,狀若人立者。傳云:昔有貞婦,其夫從役,遠(yuǎn)赴國難;婦攜幼子餞送此山,立望而形化為石?!辈煌貐^(qū)的民間口頭傳說中望夫石、望夫山的故事情節(jié)更有地方特點(diǎn)。比如廣西有座高山叫望君頂,它的由來的傳說與長江望夫石傳說的情節(jié)差不多,但有濃烈的壯族特色,如男女主人公是在壯族的對歌活動中相識,相愛的。且石頭的形象也是有壯族特色的:頭梳盤髻,帶著壯女常帶的頭帕,穿著反領(lǐng)大襟衫(壯族服飾)。望夫石的故事之所以在各個地方,各個時代都有流轉(zhuǎn),其原因在于人世間的離亂太多,而那個時代的婦女們又不能像男子那樣遍游天下,只能是在家鄉(xiāng)望夫,逐漸產(chǎn)生出望夫石的傳說。

用心。

愛心。

專心。

長江三峽兩日游篇十七

萬里長江,匯千流百川于一身,自西向東流去,到了四川盆地東沿,猶如一把利斧,劈開巫山山脈,江水在萬山叢嶺之中浩浩蕩蕩而下,形成雄壯險(xiǎn)峻的長江三峽。三峽包括瞿塘峽、巫峽、和西陵峽,全長193千米。峽內(nèi)兩岸,群山相連,峭壁對峙,懸崖橫生,怪石嶙峋,曲折回環(huán)。在三峽中的開闊地帶和與支流交匯之處,三五人家,炊煙裊裊,梯田層層,果林耀金,把個古老的三峽裝點(diǎn)成一條絢爛多彩的百里畫卷。

從白帝城登船東行就來到以雄著稱的瞿塘峽,瞿塘峽長約8千米,是三峽中最短的一個峽口,出江面寬不到百米,兩岸懸崖峭壁如同刀劈,云天一線,水急浪高,山勢險(xiǎn)峻,山巖上有“夔門天下雄”五個大字,沿江而下可觀粉壁墻,犀牛望月等奇景。其中粉壁墻上布滿了歷代碑刻、篆、隸、楷、行俱全。儼如一面掛滿了書法墨寶的廳堂之壁,所以有人給它起了個文雅的名字,叫粉壁堂。

出了瞿塘峽,就到了幽深秀麗的巫峽,全長約40千米。峽中兩岸青山連綿,群峰如屏,江流曲折,宛如一條天然畫廊。峽兩岸為巫山十二峰,其中以神女峰最為俏麗,也最有名,人們把它看作巫山的象征。在十二峰最東的集仙峰臨江絕壁上,有六個蒼勁的大字“重崖疊嶂巫峰”,相傳為諸葛亮所書,故稱孔明碑。

西陵峽,全長約76千米,是長江三峽中最長的峽谷,以嚴(yán)峻聞名于世,峽內(nèi)有兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽等名峽險(xiǎn)灘和黃陵廟、陸游泉等古跡,峽中險(xiǎn)峰夾江壁立,峻嶺懸崖橫空,奇石嶙峋,銀瀑飛瀉,古木森然,波濤洶涌,景象萬千。

西巫瞿陵峽塘險(xiǎn)秀雄。

——瞿塘峽、巫峽和西陵峽。

長江三峽兩日游篇十八

長江三峽是我國四大自然奇觀!走進(jìn)三峽,就如同走進(jìn)了一個古色古香的夢,一幅連綿不斷的畫,一個壯觀至極的神話般的故事。

三峽的山以險(xiǎn)著稱,危險(xiǎn)兀立,拔地而起,這里有雄偉嵯峨,又獨(dú)具險(xiǎn)峻磅礴。身處其間,剎那間變得渺小異常,抬頭仰望,只見一線天光。

江水匆匆,碧水悠悠,江面白帆點(diǎn)點(diǎn)。山間碧草叢叢,空中云霞悠悠,比畫卷生動,比仙境美妙。云招之即來,揮之即去。端莊而嫵媚,凝重而輕盈。川江號子雄渾的音符合著驚濤拍岸,化成山之魂,水之韻,山襯托水,水依托山,向人間呈現(xiàn)出它的一種種嫵媚和雄壯。

三峽的美,不僅美在外表上,而且美在內(nèi)在。

三峽中蘊(yùn)藏著豐富的水力資源,人們正在想著怎樣利用這些水資源建造三峽水電站,用于發(fā)電,為人類提供了多么有利的條件。

這,就是三峽,就是美麗的夢,就是一首首壯烈的歌曲譜寫出的奇跡??窗?,有多少文人曾游過這里,為這里題詩?!俺o白帝彩云間,千里江陵一日還?!薄案⑽鹘冢?cái)辔咨皆朴?,高峽出平湖。神女應(yīng)無恙,當(dāng)驚也界殊?!?/p>

長江三峽兩日游篇十九

游客朋友大家好,歡迎來到美麗的江城武漢,人們常說,相逢就是緣分。能和大家相逢在這美麗的江城并和大家一起度過這段美好的時光,我感到非常榮幸,我是大家此行的導(dǎo)游員。我叫,大家可以叫我,或者。坐在我旁邊的這位是負(fù)責(zé)我們此次行程的司機(jī),王師傅,王師傅有非常豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),在行程中大家可以放心的欣賞窗外美麗的江城。今天我們將要參觀游覽的是長江三峽。如果我的講解有什么不到之處,歡迎大家批評指正,衷心祝大家玩的開心,游的愉快。

今天我將陪朋友們以前游覽三峽,我們的行程是自上而下,由瞿塘峽到巫峽最后到西陵峽。

長江是我國的第一長河,它起源于世界屋脊青藏高原的沱沱河,自洗向東,貫穿中國腹地,孕育了源遠(yuǎn)流長的華夏古老文化。長江在流經(jīng)四川盆地東緣時,被境內(nèi)的大山所阻擋,它橫沖直撞,形成了舉世聞名的大峽谷---長江三峽。三峽西起重慶奉節(jié)白帝城,經(jīng)瞿塘峽,巫峽,西陵峽三段峽谷,到達(dá)湖北宜昌的南津關(guān),全長200公里。

可是您知道嗎?在地球的另一邊,還有一條著名的美國科羅拉多大峽谷,雖然它和我們的三峽一樣,都是造山運(yùn)動的產(chǎn)物,都有一條河穿流而過,但是科羅拉多峽谷卻沒有中國三峽的山清水秀,并且不能通航,更沒有全球最大的水利工程,難怪眾多的美國朋友都要不遠(yuǎn)萬里來中國一睹壯麗的峽谷風(fēng)光。

我們乘船順流而下,首先經(jīng)過的是我們每天都在觸摸的瞿塘峽。為什么這么說呢?大家不妨掏出一張10元的人民幣,在它的背面就是瞿塘峽峽口的標(biāo)志---夔門。瞿塘峽上自劉備托孤的白帝城,下到古文化的寶庫巫山大溪鎮(zhèn),全長只有8公里,是三峽中距離最短,航道最窄,最雄偉壯觀的一個峽。瞿塘峽雖短勝景卻不少,像古棧道,孟良梯,風(fēng)箱峽等,風(fēng)景都錯落在峽道兩岸,在離地幾十米和上百米的懸崖峭壁上,隱約可見一些形似風(fēng)箱的東西,那是什么呢?那就是古代的懸棺,據(jù)考證,懸棺有2000多年的歷史了,它是三峽中的千古之謎,相傳遠(yuǎn)古時候,長陽的鐘離上住著一群巴人,巴人領(lǐng)袖巴務(wù)相帶領(lǐng)著他的子民在大寧河兩岸開荒種地,建造人間樂土,深受子民的愛戴,巴人認(rèn)為巴務(wù)相是神仙下凡,死后應(yīng)該回歸天堂,所以應(yīng)該把他葬在高山之顛。從此懸棺就在古代西南地區(qū)廣泛流傳開來,但是他們究竟是怎么把這么重的棺木擱上那么高的地方呢?至今仍沒有定論。船行至瞿塘峽出口處就是大溪古鎮(zhèn)了,考古工作者先后對這個只有200多戶人家的小鎮(zhèn),進(jìn)行過三次發(fā)掘,發(fā)現(xiàn)古墓208座,經(jīng)過碳同位素測定,這是一處距今5000多年的新石器時代遺址,這一發(fā)現(xiàn)證明,長江和黃河一樣,都是中華文明的搖籃,古文化的發(fā)祥地。

船過大溪就看不到怪石嶙峋的峭壁了,想我們現(xiàn)在經(jīng)過的這種比較平緩的河谷丘陵地帶,地質(zhì)學(xué)上稱為寬谷。大寧河寬谷和香溪寬谷,就像樂曲中的過門一樣,將三段峽谷連接成一首錯落有致,層次分明的長江三峽交響樂。

還有一個故事呢,相傳當(dāng)年大禹治水時遭到許多困難,西王母的女兒瑤姬便帶著她的十二個姐妹下凡來,贈送治水圖經(jīng)給大禹,并幫助他斬殺水怪,水怪的身軀很大,死后沉于江中,形成了一個個暗礁,許多船只很容易觸礁,這12位善良的姑娘便留下了下來,成為啊娜多姿的十二峰。

江北六峰聯(lián)袂,首先映入眼簾的北岸的集仙峰(剪刀峰),在他下面的巖壁之上,隱約可見六個大字‘重巒疊嶂巫峽’。其他五峰依次是;松巒、神女、朝云、圣泉、登龍。

南岸六峰中,在船上能夠見到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰,凈壇、起云和上升三峰則必須從長江的支流青石溪上溯15公里才能望見。因此宋代詩人陸游有‘十二巫山見九峰’的詩句。

巫峽全長45公里,西起巫山大寧河口,東到湖北巴東縣官渡口。如果說瞿塘峽像一道閘口,那么巫峽就想長江一條迂回曲折的畫廊,在這一幅幅風(fēng)景畫中,主角當(dāng)然是我們的巫山十二峰了,講了那么多您一定會問那個是神女峰吧!請大家順著我手指的方向看,在江北岸的山頂上有一尊人形的石柱,好像一位亭亭玉立的少女。它也就是傳說中瑤姬的化身,清晨彩霞升旗時,她倚相迎,傍晚余暉落去,她注目相送。我們又稱它為‘望霞峰’。別看它只是一塊只有6米多高的石頭,可早在2000多年前的戰(zhàn)國時期,因?yàn)槌o賦家宋玉的[神女峰]而聞名天下了。

時間過得真快,我們的游船已進(jìn)入了山峽的最后一個峽區(qū),西陵峽---它是三峽中最長的一個峽,全長66公里。西起湖北秭歸的香溪口,東至宜昌南津關(guān),峽中暗礁、險(xiǎn)灘、危崖、急流密布,形式險(xiǎn)峻,氣象萬千,西陵峽中曾有四峽,三險(xiǎn)灘。四峽指的是兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、黃牛峽、燈影峽,三險(xiǎn)灘指崆嶺灘瀉灘、及青灘。有句行船諺語說:“青灘、瀉灘不算灘,崆嶺才是鬼門關(guān)”,不過政府已經(jīng)多次對三個險(xiǎn)灘做了整治,昔日的鬼門關(guān)已經(jīng)變成了安全通道?,F(xiàn)在我們看到的是三峽工程的施工現(xiàn)場,長江三峽工程于1994年12月14日由原任國務(wù)院總理的李鵬向全世界宣布動工,預(yù)計(jì)總工期為17年分三個階段進(jìn)行,1997年實(shí)現(xiàn)大江截流,2003年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電,2009年工程全部竣工。采用“一級開發(fā),一次建成,分期蓄水,連續(xù)移民”的方案?,F(xiàn)在二期工程已經(jīng)提前全部竣工。

三峽工程建成以后,它將成為中國歷史上自建長城,開運(yùn)河以來的最偉大的工程,許多技術(shù)指標(biāo)將居死結(jié)同類工程之首,成為世界最大的水力發(fā)電站,世界最大的混凝土壩等等,在古代,有巫山神女助大禹治水和西陵峽中神牛為禹開江的美好傳說。在現(xiàn)代,經(jīng)過多年的考察和中外專家的聯(lián)合策劃,三峽工程順利開工。

不知不覺,我們的游船已經(jīng)靠岸了,我們的新三峽之旅到此就要結(jié)束了,美好的時光是短暫的,如果我的講解有什么不足或疏漏之處,還請大家為我指出以便在以后的工作中改進(jìn),最后,祝各位朋友的生活像我們?nèi)龒{的臍橙一樣甜甜蜜蜜,工作如‘輕舟已國萬重山’般順心如意,謝謝大家。

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