城市化進程帶來了城市發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)，我們需要找到平衡城市發(fā)展和生態(tài)保護的方式。寫總結(jié)需要注重細節(jié)和具體的例子，以增加總結(jié)的可信度和可讀性。這是一篇優(yōu)秀的總結(jié)范文，可以為我們提供一些建議和啟發(fā)。
汽車日報心得篇一
當(dāng)資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學(xué)起來會有點得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學(xué)的動員大會和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強訓(xùn)練。我覺得這是個十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓(xùn)，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進吧!
汽車日報心得篇二
作為一名汽車愛好者，我一直追求著關(guān)于汽車的一切資訊。因此，我每天都會在汽車日報上瀏覽最新的汽車資訊和評論。在這段時間的閱讀中，我收獲了很多關(guān)于汽車的見解和體會。
第一段：精彩的報道引人入勝。
汽車日報每天都會發(fā)布大量的汽車新聞報道和評論文章，豐富了我的汽車知識。這些報道涵蓋了各個品牌的新車發(fā)布、概念車的預(yù)告以及汽車行業(yè)的最新動態(tài)等等。這些新聞的內(nèi)容豐富多樣，讓我可以第一時間了解到各個汽車品牌和型號的最新動態(tài)。尤其是對于那些即將發(fā)布的概念車，汽車日報的報道往往披露了很多細節(jié)和圖片，讓我對未來的汽車發(fā)展充滿了期待。
第二段：專業(yè)的評論獨具一格。
除了新聞報道，汽車日報的評論文章也是吸引我的一個重要原因。這些評論文章由汽車專家撰寫，他們對汽車設(shè)計、動力系統(tǒng)以及座駕性能等方面有著深入的理解和見解。每一篇評論都能讓我從一個全新的角度看待汽車。有時，我會因為一篇評論而對某個汽車品牌的看法產(chǎn)生改變。這些評論文章獨到的觀點和分析讓我對汽車行業(yè)有了更全面的認(rèn)識。
第三段：技術(shù)文章帶來了新認(rèn)識。
除了新聞報道和評論文章，汽車日報還經(jīng)常發(fā)布一些關(guān)于汽車技術(shù)的文章。這些文章介紹了不同車型的技術(shù)特點，如發(fā)動機類型、油耗性能和安全系統(tǒng)等。對于我這樣一個對汽車技術(shù)感興趣的人來說，這些文章真是極有價值的信息。之前我對汽車技術(shù)的了解只是停留在表面，通過汽車日報的技術(shù)文章，我開始理解汽車技術(shù)對車輛性能和安全性的影響。這使我對于汽車的選擇有了更深入的思考。
第四段：讀者互動增強了參與感。
汽車日報還提供了讀者評論的功能。每一篇文章下面都有讀者的評論和討論。這讓我有機會與其他汽車愛好者進行交流和討論。有時，我對于某篇評論有自己獨到的見解，我會留下我的評論，與其他讀者進行互動。這種讀者之間的互動使我更加感受到參與其中的快樂和滿足感。而且，通過與其他讀者的交流，我也學(xué)到了一些新的汽車知識和見解。
第五段：個人成長和未來展望。
通過長時間的閱讀和參與，我逐漸增長了對汽車的認(rèn)識和熱愛。汽車已經(jīng)不再是簡單的代步工具，而是一種能夠引發(fā)我無限想像和體驗的事物。而汽車日報，則是我不可或缺的學(xué)習(xí)和獲取資訊的渠道。未來，我希望能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識，不斷拓寬自己的視野。汽車日報將繼續(xù)是我每天必讀的一份刊物。同時，我也期待自己有機會能夠成為汽車行業(yè)的一員，將自己的熱情和知識貢獻給這個充滿激情的領(lǐng)域。
總結(jié)：通過閱讀汽車日報，我拓寬了自己的視野，增長了關(guān)于汽車的知識和見解。同時，與其他讀者的交流讓我感受到了快樂和滿足感。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為汽車行業(yè)做出自己的貢獻。
汽車日報心得篇三
在汽車這個日新月異的行業(yè)中，獲取最新信息和保持行業(yè)敏感度至關(guān)重要。而《汽車日報》作為一份專業(yè)的汽車報紙，為讀者提供了每日的汽車資訊和行業(yè)動態(tài)。經(jīng)過一段時間的閱讀和反思，我深刻認(rèn)識到《汽車日報》對于我個人和整個汽車行業(yè)的重要性。以下是我對這份報紙的心得體會。
首先，作為一份專業(yè)的汽車報紙，《汽車日報》提供了豐富多樣的內(nèi)容。無論是國內(nèi)外的新車發(fā)布會、汽車技術(shù)發(fā)展以及市場銷售情況，都能在報紙的頁面上找到詳細的報道和分析。這些內(nèi)容不僅涵蓋了各個汽車品牌，還涉及到了整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面，無論是車企的管理戰(zhàn)略還是零部件供應(yīng)商的技術(shù)革新，都能在《汽車日報》找到相關(guān)的報道。
其次，《汽車日報》的報道風(fēng)格準(zhǔn)確客觀，具有很高的權(quán)威性。無論是對于新車上市的評測報道，還是行業(yè)動態(tài)的分析解讀，報紙始終堅持事實陳述和數(shù)據(jù)支持的原則，避免了主觀臆斷和個人情感的干擾。這樣的報道風(fēng)格既讓讀者能夠客觀全面地了解到最新的信息，也給予了讀者對于汽車行業(yè)的更準(zhǔn)確的判斷和決策能力。
再次，《汽車日報》不僅是一份提供資訊的報紙，還是一個交流分享的平臺。報紙的讀者群覆蓋了廣大的汽車行業(yè)從業(yè)人員和汽車愛好者，而且報紙還設(shè)有精彩的讀者留言和專家解答環(huán)節(jié)。這樣的設(shè)計使得讀者不僅可以通過報紙獲取信息，還能與其他讀者和專家進行交流互動，促進了更廣泛的思想碰撞和知識共享。
此外，《汽車日報》還著重關(guān)注汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保問題。隨著環(huán)保意識的提高和汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的加嚴(yán)，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著巨大的變革和調(diào)整。《汽車日報》通過深入調(diào)查和采訪，以及專欄文章的發(fā)布，引導(dǎo)讀者對于環(huán)保汽車的認(rèn)識，并向相關(guān)企業(yè)和政府提出建議和觀點，推動環(huán)保技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
最重要的是，《汽車日報》在我個人的職業(yè)生涯規(guī)劃中起到了指導(dǎo)和幫助的作用。通過對汽車行業(yè)的深入了解，我認(rèn)識到汽車行業(yè)的發(fā)展前景和機遇。同時，《汽車日報》的報道也讓我更加了解到汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)和競爭。這讓我深刻認(rèn)識到，不管是在技術(shù)研發(fā)還是市場運營方面，都需要不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和學(xué)習(xí)能力，以適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。
總而言之，《汽車日報》是一份專業(yè)、權(quán)威并提供全面信息的汽車報紙。通過閱讀和理解，我對汽車行業(yè)有了更深入的了解，并且得到了實踐中的啟發(fā)和指導(dǎo)。我將繼續(xù)閱讀《汽車日報》，以不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和對汽車行業(yè)的認(rèn)識，為我個人的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。同時，我也愿意將自己的觀點和經(jīng)驗分享給其他讀者，在報紙的平臺上進行更廣泛的交流和互動，為整個汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
汽車日報心得篇四
株洲職院進行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設(shè)備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯，但吃的不怎么樣。隨著開學(xué)典禮的開始我們的培訓(xùn)第一天正式開始。
一：上午的開學(xué)儀式之后，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識：陳述性知識。涉及事實概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識：涉及經(jīng)驗以及策略方向。六步驟：咨詢，，決策，實施，檢查，評估。
二：下午。
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項。王海波老師與學(xué)生進行了互動并就調(diào)研工作作出了進一步的指導(dǎo)和說明。這么一天下來感覺學(xué)到不少東西。也了解了更先進的教學(xué)模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM行實地調(diào)研活動。這一點聽起來不錯。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠。希望的員工是能從實際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團售后總監(jiān)。技術(shù)熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說：實踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是：個人溝通能力強，具有服務(wù)意識，調(diào)節(jié)能力，團隊合作精神。
通過五天的培訓(xùn)，使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開發(fā)，這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進的。從一開始的基本概念，到實地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn)，都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此，在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時，也對前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓(xùn)模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學(xué)習(xí)，我們從一開始對培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓(xùn)的同時，我們不斷反思，將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時的教學(xué)模式聯(lián)系起來，爭取真正的做到理論與實際相結(jié)合起來。這幾天的培訓(xùn)，讓我們真正的收獲了很多的知識，使我收益匪淺，這些知識，將會使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時，也非常的感謝上級領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機會，以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無微不至的關(guān)懷，及時幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時，也使我對此次的培訓(xùn)充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓(xùn)一定會取得圓滿的成功。
汽車日報心得篇五
在xx年的駕駛教育里，我始終保持認(rèn)真、務(wù)實的工作態(tài)度和高度的事業(yè)心，全面貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，在平凡的工作崗位上盡自己最大的努力做出一份力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望，不辜負社會和單位領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)教育，在工作中，我勤勉不懈、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真負責(zé)、敬業(yè)愛崗、全神貫注、認(rèn)真努力干好本職工作，現(xiàn)將這xx年來的主要工作報告如下：
一、思想。
思想是行車的靈魂，我能夠做到思想上、行動上與公司保持高度一致，堅決擁護公司的各項決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，不斷提高個人修養(yǎng)。做到謙虛謹(jǐn)慎、主動服務(wù)、熱情主動。我深知作為駕駛員，一言一行都關(guān)系到公司的財和安全，自我做到嚴(yán)格要求自己，以身作則，工作中以公司大局為重，愛廠如家，不斷提高自己的思想覺悟并對安全生產(chǎn)工作保持積極的態(tài)度，將安全責(zé)任落到實處。
二、工作崗位和工作體會。
職業(yè)道德的行為和處罰，工作上認(rèn)真仔細，堅決杜絕差錯事故的發(fā)生，在xx年的工作中能夠自覺的服從公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成布置的各項工作，車間布置的工作任務(wù)主動按時完成，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，提高安全技能，保證本班組職工生命和財產(chǎn)安全，在自己的工作崗位中盡職盡責(zé)，不敢有絲毫的懈怠。
三、存在問題及今后努力方向。
xx年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，有些安全培訓(xùn)，如安全知識及安全操作規(guī)程，還有安全生產(chǎn)知識，崗位職工工作時有安全操作規(guī)程等。
第二，本班組有個別職工，勞動紀(jì)律較差，有違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象發(fā)生，對于這些問題和不足，我們在今后的工作中著重抓好以下幾個方面：
第四，從自身方面管理，對人員的合理調(diào)配，用新的工作環(huán)境新的工作作風(fēng)，來迎接新的挑戰(zhàn)。
總之，自己在這xx年的工作中取得了一定的成績，但還存在著這樣或那樣的缺點，如在工作中總體思路不清晰，對自己的工作還不夠鉆，工作熱情和主動性還不夠，有些事情沒有想到什么后果，有些工作做的不夠完善，需要繼續(xù)努力并力求做到更好的地方，我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事們的熱心幫助下，我一定會把工作做得更好。
汽車日報心得篇六
時間過得真快，我來到公司已經(jīng)兩個月了。在這兩個月的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，我已經(jīng)適應(yīng)了公司的環(huán)境，較快地融入到了公司這個大家庭?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：
我們公司是一個以服務(wù)為宗旨的公司，服務(wù)質(zhì)量是公司的生命，一個公司是否有了良好的服務(wù)質(zhì)量，就有了生命力。作為一名駕駛員，我在平時的工作中做到了以下幾點：
一，服從調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)。作為領(lǐng)導(dǎo)的助手，在日常的工作中，我能夠積極地完成上級部門領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作，并積極認(rèn)真地完成各項任務(wù)。自到公司上班以來，我認(rèn)真做好本職工作和各位同事的協(xié)調(diào)，積極地為公司的發(fā)展獻計獻策。
二，做好本職工作。車輛的管理，確保行車安全。為了能使公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們提高警惕性，在出車時，要時刻保持車輛整潔衛(wèi)生、干凈，下車后保持整潔，確保無中途故停車。一方面要嚴(yán)格保證駕駛員的自身行車安全，另一方面積極配合各部門做好工作。
三，愛護車輛。隨著公司的發(fā)展，要不斷的增加、更新自己的車輛，為了更好的開展工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和同事的贊助下，我的汽車已經(jīng)可以正常的運行了。同時，公司還為了我們這些駕駛員提供了很多的學(xué)習(xí)機會。
四，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。我在駕駛方面不斷的學(xué)習(xí)，提高，努力提高。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們圓滿完成了今年的行車任務(wù)，并在今年的xx月份，我們終于可以正常的開始工作了。
總之，在今后的工作中我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
今天的我是一個充滿的，我心態(tài)平和而又積極，敢挑重擔(dān)，擁有著健康樂觀積極向上的工作態(tài)度，這是我自己追求的，但同時我也深深的知道，成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中，我將努力找準(zhǔn)自己的工作和個人定位，盡自己的努力使自己在新的xx年中做到位。
汽車日報心得篇七
9月份參加了機電工程學(xué)院骨干教師形態(tài)培訓(xùn)，汽車專業(yè)教研室著重到邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系參觀學(xué)習(xí)，該校汽車維修與檢測技術(shù)專業(yè)為全國高等職業(yè)教育示范專業(yè)，還開設(shè)有汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車整形技術(shù)等五個專業(yè)，在校生規(guī)模1600余人，他們在專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教材建設(shè)、師資建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)、校企結(jié)合等多方面都走在了職業(yè)教育改革的前列，通過此次參觀學(xué)習(xí)，我們獲益匪淺，感觸良多，總結(jié)以下幾個方面值得我們重點學(xué)習(xí)：
1、校企結(jié)合工作扎實有效，強大而穩(wěn)固的校企合作關(guān)系，促進了該專業(yè)的發(fā)展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團)有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(mào)(集團)有限責(zé)任公司、德國博士貿(mào)易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿(mào)易有限公司等多家單位建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，開設(shè)了訂單教學(xué)班9個，擁有校外實訓(xùn)基地110余家。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結(jié)合，使職業(yè)教育特色鮮明，培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產(chǎn)一線的要求，是值得我們重點學(xué)習(xí)和研究的課題。
2、職業(yè)教育的的穩(wěn)步發(fā)展必須有一支技術(shù)過硬、理念先進的師資伍。該院在師資隊伍建設(shè)方面不但重視教師的知識學(xué)歷層次的進修與培養(yǎng)，更重視教師深入企業(yè)一線的企業(yè)崗位技能的培養(yǎng)，特別是青年教師。汽車系為了為適應(yīng)高等職業(yè)教育需求，先后派出20余人下廠鍛煉，30余人次參加學(xué)歷進修，9人赴德國訪問、進修。只有教師掌握了行業(yè)前沿的信息和技術(shù)，才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。
3、重視教科研工作。其高等職業(yè)教育的研究和探索始終走在全國職業(yè)教育的前列，通過科研引領(lǐng)職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展。目前已完成省部級以上的研究項目8項、院級以上研究項目22項、市級以上科研項目23項，出版各類教材58部，公開在各類期刊發(fā)表論文400余篇。在這方面，我們的教師隊伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新能力的學(xué)生。
4.課程體系開發(fā)完善，形成了以企業(yè)崗位技能為核心，以工作過程為導(dǎo)向的課程體系，教、學(xué)、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統(tǒng)的學(xué)歷教育，是以知識為中心的體系，在這個體系中，教師是第一位的，對于學(xué)生的接受能力和感受關(guān)注較少。而職業(yè)教育應(yīng)該是以能力為中心的，我們的學(xué)生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什么崗位培養(yǎng)什么人，我們要如何在三年到五年內(nèi)將學(xué)生培養(yǎng)成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個問題不解決好，課程體系開發(fā)無從談起。
此次培訓(xùn)，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓(xùn)一定會取得圓滿的成功。
汽車日報心得篇八
近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車消費成為人們生活中重要的一部分。為了更好地了解汽車行業(yè)的動態(tài)和趨勢，提升自己的汽車知識水平，我開始每天閱讀汽車日報。通過長期的閱讀和思考，我對汽車行業(yè)有了更深入的了解，并從中獲得了許多寶貴的心得和體會。
第二段：對汽車行業(yè)的認(rèn)識。
在汽車日報的不斷了解中，我逐漸體會到了汽車行業(yè)的龐雜和復(fù)雜。汽車行業(yè)涵蓋著制造、銷售、維修等眾多領(lǐng)域，各個環(huán)節(jié)都有各自的要求和挑戰(zhàn)。從制造工藝到技術(shù)創(chuàng)新，從市場競爭到消費需求，每一個細節(jié)都對整個行業(yè)產(chǎn)生著重要的影響。通過對汽車日報的閱讀，我從一個局外人逐漸成長為一個具備一定汽車行業(yè)知識的觀察者，能夠更好地把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，預(yù)測市場走勢。
第三段：對汽車產(chǎn)品的理解。
汽車日報上不僅有對汽車行業(yè)的報道，也有對各種汽車產(chǎn)品的評測和推薦。這些評測和推薦資訊對于購車者來說十分有價值，能夠幫助他們在購買汽車時做出明智的決策。同時，對我來說，通過閱讀這些評測我不僅能夠了解各種汽車產(chǎn)品的優(yōu)缺點，還能夠深入了解汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢和應(yīng)用。在汽車日報的幫助下，我逐漸對不同汽車品牌和型號有了更深入的認(rèn)識，從而能夠更準(zhǔn)確地滿足自己和他人的購車需求。
第四段：對新能源汽車的關(guān)注。
作為一名關(guān)注環(huán)保的人，我對新能源汽車的發(fā)展也非常關(guān)注。在汽車日報中，我經(jīng)?？吹接嘘P(guān)新能源汽車的新聞和報道。閱讀這些報道，我對新能源汽車的種類、技術(shù)以及市場前景有了更深入的了解。我深信，新能源汽車將是未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向，它不僅能夠減少對傳統(tǒng)能源的依賴，降低環(huán)境污染，而且還有著更低的使用成本和更好的駕駛體驗。通過對新能源汽車的關(guān)注和了解，我鼓勵身邊的朋友和親人選擇綠色出行，積極參與到環(huán)保事業(yè)中來。
第五段：對汽車日報的感激之情。
回顧閱讀汽車日報的經(jīng)歷，我深感受益匪淺。通過每天閱讀汽車日報，我不僅了解到了汽車行業(yè)的最新動態(tài)，也學(xué)到了更多有關(guān)汽車產(chǎn)品和技術(shù)的知識。這些知識不僅讓我在購買汽車時更有底氣和決策能力，還讓我在和他人談?wù)撈嚂r信心十足。同時，對于一個汽車愛好者來說，這樣廣泛了解和探索汽車行業(yè)的機會是難得的。因此，我對汽車日報及其編輯部的辛勤付出和專業(yè)水準(zhǔn)表示由衷的感激之情。
結(jié)尾：
通過每天閱讀汽車日報，我從中獲得了豐富的汽車知識和寶貴的心得體會。我對汽車行業(yè)有了更全面的認(rèn)識，對汽車產(chǎn)品的理解更加深入。我也對新能源汽車的發(fā)展充滿期待，并將積極參與到綠色出行的事業(yè)中。心懷感激，我將繼續(xù)保持對汽車日報的閱讀，并將其知識轉(zhuǎn)化為實際行動，為自己和他人帶來更多好處。
汽車日報心得篇九
作為一名喜歡汽車的人，我在日常生活中常常關(guān)注汽車行業(yè)的新聞以及相關(guān)的市場動態(tài)，因此我非常喜歡閱讀汽車日報。最近，我花了一些時間研究這份報紙，并寫下了我的一些心得體會，希望能夠與大家分享。
段落二：同質(zhì)化競爭使得品牌競爭變得更加激烈。
隨著時間的推移，越來越多的汽車品牌涌入市場，品牌之間的競爭也變得越來越激烈。此外，隨著汽車技術(shù)的日益成熟和逐漸普及，同質(zhì)化競爭也變得越來越明顯。這一點可以從汽車日報上的報道中看出來，許多品牌的車型外觀更加相似，汽車的性能也越來越接近。在這種情況下，品牌競爭愈發(fā)激烈，一些品牌只能通過加大市場宣傳力度來吸引消費者的注意。
段落三：綠色環(huán)保已成為未來的主流趨勢。
在環(huán)保意識的影響下，綠色環(huán)保已經(jīng)成為了未來汽車業(yè)的主流趨勢。越來越多的汽車品牌開始研發(fā)綠色環(huán)保的車型，并且得到了市場的積極響應(yīng)。汽車日報也在這方面有所報道，許多汽車品牌發(fā)布了全新的綠色環(huán)保車型，使得消費者有了更多的選擇。此外，政府對于綠色環(huán)保汽車的政策也給予了一定的補貼，為汽車品牌的研發(fā)帶來了一定的支持。
段落四：智能技術(shù)的應(yīng)用使汽車更加智能化。
隨著科技的不斷進步，智能化已經(jīng)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢。智能技術(shù)的應(yīng)用可以讓汽車更加智能化，例如自動駕駛、自適應(yīng)巡航控制、智能語音控制等，這些先進的技術(shù)讓汽車的駕駛變得更加便利和安全。汽車日報的報道中也可以看到，越來越多的汽車品牌開始研發(fā)智能化的車型，并投入了大量的資金進行研究和開發(fā)。
段落五：總結(jié)。
通過閱讀汽車日報，我們可以看到汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢以及各個品牌的戰(zhàn)略調(diào)整，這對我們理解汽車市場和選購汽車都有一定的幫助。同時，我們也能夠了解到汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和難點。未來，汽車行業(yè)的發(fā)展還有很大的潛力，我們期待著更多先進的汽車科技的涌現(xiàn)，同時也期待各個品牌都能夠在競爭中找到自己的定位和優(yōu)勢。
汽車日報心得篇十
我是一名積極分子，今年xx月份剛剛從大學(xué)畢業(yè)走向社會的我，雖然能力有限，但我始終以一個優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作和學(xué)習(xí)上也不斷地進步和成熟起來。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作學(xué)習(xí)情況作如下匯報。
一、通過不斷的學(xué)習(xí)，理論水平和思想素質(zhì)都有所提高。
參加工作后更使我深深的懂得，作為一名，不僅要有理論上的成熟，成為上的明白人，更要有較強的思想素質(zhì)。我在工作上、學(xué)習(xí)上、日常生活中都能夠認(rèn)真貫徹黨的方針和政策，堅持黨的基本路線和方針，堅持四項基本原則，不斷的提高自己的思想覺悟。
二、端正思想，不斷加強理論學(xué)習(xí)。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作積極性和主動性。
實習(xí)，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。
最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。
汽車日報心得篇十一
作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者，在工作中，汽車日報是我每天必看的行業(yè)資訊雜志，它是我們了解市場動態(tài)、掌握行業(yè)新聞的必備工具。今天，我就想談?wù)勛约涸陂喿x汽車日報時的一些體會和心得。
第二段：認(rèn)真研讀。
每次看汽車日報前，我都會先看一下當(dāng)日的版面，把自己感興趣的新聞?wù)浵聛怼Ｈ缓笤僖粭l一條的認(rèn)真研讀，從內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和權(quán)威性角度去審視每一篇文章。對于一些有爭議的新聞，我也會做進一步的調(diào)查和研究。通過這種方式，我才能夠把最新的資訊信息有效的吸收并精準(zhǔn)了解市場的變化，根據(jù)市場趨勢做出正確的決策。
第三段：拓寬視野，激發(fā)思考。
在閱讀汽車日報的過程中，我不僅了解到了千姿百態(tài)的市場趨勢和產(chǎn)業(yè)動態(tài)，還認(rèn)識了很多業(yè)內(nèi)專家和精英們的觀點和想法，這對于我的個人成長有著非常積極的推動作用。拓寬眼界的同時，我也會思考自己的工作是否跟上了時代的步伐，是否還有提升的空間。
第四段：增強行業(yè)認(rèn)知，提升專業(yè)素養(yǎng)。
通過定期的閱讀汽車日報，我不僅可以了解汽車市場的最新動態(tài)，還可以深入了解汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，從而提高個人的專業(yè)素養(yǎng)和技能，更好地服務(wù)于客戶，同時，積極地深化自己在這個行業(yè)中的認(rèn)知。
第五段：總結(jié)感悟。
汽車日報是一份優(yōu)秀的行業(yè)資訊雜志，通過對它的認(rèn)真研讀和體會，我深刻認(rèn)識到，在這個快節(jié)奏、充滿變化的時代中，我們必須不斷學(xué)習(xí)和拓展自己的知識領(lǐng)域，才能夠穩(wěn)固自己的職場地位。希望每個從業(yè)者都能夠養(yǎng)成定期閱讀行業(yè)資訊雜志的好習(xí)慣，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，成為更出色的職業(yè)人士。
汽車日報心得篇十二
作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者，我對汽車日報有著特殊的情感和信任。在平日的工作中，我時常閱讀汽車日報，了解行業(yè)動態(tài)，收獲新的思考和啟發(fā)。最近，我有幸參加了汽車日報主辦的一場座談會，深感受益匪淺。在此，我想分享我的心得體會，與廣大讀者共同探討。
第二段：汽車日報給我們帶來什么。
作為一家具有行業(yè)影響力的專業(yè)媒體，汽車日報為我們帶來了很多。首先，新聞報道及時、準(zhǔn)確、專業(yè)。我們可以通過汽車日報了解到最新、最全面的行業(yè)動態(tài)，抓住機遇、把握趨勢。其次，汽車日報開設(shè)了很多有深度的專欄，如品牌策劃、市場解讀、技術(shù)探索等，讓我們更好地理解、分析、思考汽車行業(yè)發(fā)展的規(guī)律和趨勢。另外，汽車日報還定期舉辦各種行業(yè)活動，如座談會、研討會等，讓我們有機會與業(yè)界大牛共同交流、分享心得、探討問題。
第三段：與業(yè)內(nèi)大咖的交流。
在本次座談會上，我有幸與一些業(yè)內(nèi)大咖進行了深入交流，這是我收獲最多的部分。他們的見解和思考讓我受益匪淺。我與一名資深的行業(yè)顧問交流了關(guān)于燃油車、新能源車、智能網(wǎng)聯(lián)等方面的話題，從中感受到了行業(yè)的復(fù)雜性、變化性和不確定性。我與一名汽車經(jīng)銷商討論了品牌經(jīng)營、市場渠道等方面的問題，深刻認(rèn)識到經(jīng)銷商在汽車行業(yè)中的地位和作用。我與一名媒體人士探討了汽車媒體的定位、角色和責(zé)任等方面的問題，這讓我更好地意識到了作為一名汽車媒體從業(yè)者的使命和責(zé)任。
第四段：關(guān)于我自己。
參加汽車日報舉辦的座談會，給我?guī)砹松羁痰乃伎己蛦⑹?。我意識到自己還有很多不足和需要改進的地方。首先，我要進一步提高專業(yè)技能，增強對汽車行業(yè)的理解和認(rèn)識。其次，我要拓展社交網(wǎng)絡(luò)，與更多的業(yè)內(nèi)人士交流、合作，把學(xué)到的理論應(yīng)用到實踐中。最后，我要不斷反思和總結(jié)，不斷完善自己的工作方法和思維方式，提升自己的綜合素質(zhì)和影響力。
第五段：總結(jié)。
汽車行業(yè)是一個充滿機遇與挑戰(zhàn)的行業(yè)，需要我們不斷學(xué)習(xí)、思考和探索。汽車日報作為一名有影響力的汽車行業(yè)媒體，為我們提供了廣闊的學(xué)習(xí)、交流和合作平臺。通過參加汽車日報主辦的活動，我們可以與業(yè)內(nèi)大咖進行深入交流，了解最新最全面的行業(yè)動態(tài)，不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和競爭力。我相信，在汽車日報的帶領(lǐng)下，我們一定能夠跟上行業(yè)的步伐，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
汽車日報心得篇十三
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！
3月25日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點下才勉強過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進步。
汽車日報心得篇十四
20xx年3月22日，正式入職東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店，8年的日產(chǎn)工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，日產(chǎn)見證了我的青春歲月，我和日產(chǎn)共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過日產(chǎn)眾多項目的培訓(xùn)，這次培訓(xùn)碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀(jì)念日當(dāng)成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓(xùn)，就是培養(yǎng)在前，訓(xùn)練在后，只培不訓(xùn)如紙上談兵。與其說寫培訓(xùn)心得，就不如算是我在日產(chǎn)工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
一、總經(jīng)理運營能力：對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務(wù)成本。值得注意的詳細考量商務(wù)政策，避免失誤導(dǎo)致的收入損失。
財富學(xué)之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓(xùn)中提到的關(guān)于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導(dǎo)的：快樂生活、快樂工作。
二、團隊提升及培訓(xùn)：人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。日產(chǎn)。
一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產(chǎn)合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留日產(chǎn)堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務(wù)板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓(xùn)按標(biāo)準(zhǔn)進行，結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉(zhuǎn)正的`人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)計劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務(wù)，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓(xùn)更能增強公司的盈利能力。培訓(xùn)能使員工適應(yīng)市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
三、關(guān)于學(xué)習(xí)：不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學(xué)習(xí)，但你的競爭對手不會。保持不斷的學(xué)習(xí)，是作為一個管理者必須具備的良好習(xí)慣。很贊同孫誠部長提倡的學(xué)習(xí)讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領(lǐng)略到的是他的用人之道。工作中，當(dāng)我困惑是否用對了人時，書中的內(nèi)容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當(dāng)員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關(guān)于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關(guān)于印刷的技術(shù)、關(guān)于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關(guān)于風(fēng)險管控：之前的培訓(xùn)經(jīng)歷從來沒有涉足過財務(wù)知識層面，這也是我特別渴望學(xué)習(xí)的一個領(lǐng)域。經(jīng)營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風(fēng)險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應(yīng)的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓(xùn)只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風(fēng)日產(chǎn)這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
李其蔚。
20xx年11月27日。
汽車日報心得篇十五
實習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達了廣州本田第二工廠增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的車間實習(xí)。
增城工廠給我的第一印象就是一個字“新”，因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進了大樓里給了我第二個印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5s理念的體現(xiàn)，先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境，再開始高品質(zhì)、高效率工作。
在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù)，因為在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。
1）機械傷害；
2）健康傷害肺功能受損、聽力受損、中毒；
3）物體打擊（擊傷）；
4）高處墜落/跌/摔傷；
5）起重傷害（砸傷、碰傷等）。
6）車輛傷害；
7）輻射/觸電；
8）眼部灼傷等。
在我開始正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。
首先是從穿戴勞保用品開始，領(lǐng)取了勞保用品，在車間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝二科，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重，而是鋒利的毛刺，之前在ppt上雖然都有所提及，但是當(dāng)身處在真實的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作，取工件必須拿穩(wěn)，裝夾一定要細心，水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開始工作，作業(yè)手法和順序須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)書來執(zhí)行，所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是，我在一次搬零件的時候，沒抓穩(wěn)，幸好是還在架車?yán)飫偰闷饋砭偷粝?，只是把手壓在了下面，戴了防護手套，沒有受到一點兒傷害，這時我又意識到，在安全生產(chǎn)之中，不出現(xiàn)事故是好事，可是這又令人慢慢放松警惕，造成隱患，原來真正的安全教育還是在自己的心里，不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事，而且還要任何時候不斷提醒自己提高警惕，不能形成了惰性，這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義，如果不是這樣的話，“三個不傷害”、“沒有安全就沒有生產(chǎn)”將會流為一些徒有虛名的口號。
剛好在我實習(xí)期間碰上了iso14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段，讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強調(diào)安全生產(chǎn)的同時，還不斷落實環(huán)境職業(yè)健康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視保護地球環(huán)境和人類健康，堅持“沒有安全就沒有生產(chǎn)”，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和服務(wù)中積極參與保護人類健康和地球環(huán)境的活動，為實現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時，還堅持垃圾的分類收集，分為可回收的、一般性和危險性垃圾三種垃圾桶，而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念，各位員工也落實地非常自覺，效果也很好。這種做法既改善了公司的衛(wèi)生環(huán)境，還提升了員工素質(zhì)，更是對環(huán)境保護做出了貢獻，減少了垃圾處理站將垃圾分類的負擔(dān)，還從最大程度上避免了危險性廢棄物給大自然帶來污染的可能，這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠概念的，還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個被社會所認(rèn)可的企業(yè)所承擔(dān)起的責(zé)任。
汽車日報心得篇十六
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會了和客人溝通交流，學(xué)會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實習(xí)時間說長不長，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)谩５谂嘤?xùn)的時間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)?會問我們什么?世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識，每款車的賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實習(xí)工作時，我們每位同學(xué)都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關(guān)，我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實習(xí)工作的同時我也在細心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實習(xí)的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實習(xí)經(jīng)歷。
隨著高新技術(shù)發(fā)展在汽車專業(yè)上的應(yīng)用,使汽車專業(yè)知識的發(fā)展呈復(fù)合的趨勢,這就需要生產(chǎn)第一線的實用人才應(yīng)有比較強的橫向擴展能力。下面是本站小編為大家整理的汽車實習(xí)學(xué)習(xí)心得體會范文，供你參考!
汽車日報心得篇十七
這是初玩騎車油……對油品不了解導(dǎo)致的疑問。
就一普通礦物油，你對它那么大期望，合適么?
要是它好到頂了，其他更高檔油如何賣?
油耗下降到2.4已經(jīng)很不錯了，同時說明這個油比一般的摩托油稀，礦物油稀了油膜韌性就差，所以就發(fā)動機就不能拉高轉(zhuǎn)。
不是東西不好，每種東西都有用法、用處。
用過售后專用油，殼牌u能量摩托機機油，灰殼，銀美孚，長城汽車機油。汽車機油給我的感覺是不夠滑!應(yīng)該是汽車機油為了達到較高的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，所以不能添加過多的抗磨劑。我前幾天又試了摩特的半合成綿羊mb機油，效果非常好，這個讓我有點意外才30多塊錢一瓶，比汽車機油和售后機油都便宜。
不要用汽車機油，摩托車發(fā)動機工作環(huán)境跟汽車不一樣。
汽車日報心得篇十八
20xx年即將過去，在今年的汽車銷售期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提升自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
20xx年汽車銷售員工作總結(jié)：簡要總結(jié)如下：
我是20xx年*月*日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!
通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的明白，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握。
在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提升。
現(xiàn)存的缺點：
對于市場的明白還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
市場分析：
我所負責(zé)的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。
寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較明白，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。
國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。
從20*x*年*月*日到20xx年*月*日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，20xx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的。我有信心!
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車日報心得篇十九
近年來，隨著中國經(jīng)濟和科技的高速發(fā)展，汽車已經(jīng)從最早的奢侈品，演變成了人們?nèi)粘Ｉ畹拇焦ぞ?，汽車銷售公司也如雨后春筍般。下面是本站小編為大家整理的汽車配件銷售心得感言，供你參考!
xx年是海馬汽車銷售公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期，汽車銷售。
個人工作總結(jié)。
國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難在全體員工的共同努力下，海馬汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高作為海馬汽車分公司的總經(jīng)理，同時也很榮幸的被評為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻獎”回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷。
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合邢總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷售隊伍的目標(biāo)管理。
對策二：細分市場，建立差異化營銷。
1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)20xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)維修服務(wù)點，將服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測。
當(dāng)今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標(biāo)。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷售目標(biāo)。
對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。
范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車臺次，工時凈收入xx萬元。
二、強化服務(wù)意識，提升營銷服務(wù)質(zhì)量。
20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴(yán)峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在管理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。同時在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機制。積極響應(yīng)總部要求，進行服務(wù)質(zhì)量改進，強化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進行動進行總結(jié)，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費檢查”、小區(qū)免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
三、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力。
對于內(nèi)部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對xx市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團隊建設(shè)。
分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識，又明確了目標(biāo)。
在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓(xùn)，進一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念。
在繁忙的工作中，不知不覺的又迎來了新的一年，回顧自己走過的這一年，真的是收獲頗多，感慨萬千，意猶未盡!
xx年是我跨入汽車銷售的第一年，也是我人生發(fā)生重大轉(zhuǎn)變的一年。xx年初，我做出了一個人生中最重要的決定，放棄了自己所學(xué)的專業(yè)和穩(wěn)定的工作，選擇了汽車銷售的工作。當(dāng)時正值全球金融危機，各大企業(yè)都在減薪，甚至是裁員之時，我不顧朋友和家人的反對，毅然選擇了辭職。其實改行之意，早在全球金融危機爆發(fā)之前就有了。大學(xué)畢業(yè)后的三年間，一直從事技術(shù)相關(guān)的職業(yè)，由于工作的性質(zhì)和自己的興趣始終不合拍，所以在平時工作中缺乏積極性，每天都是被動的工作。我明白繼續(xù)這樣下去，對公司和自己都不公平，所以我選擇了離開。我要選擇一份自己喜歡的工作，讓我充滿激情投入的職業(yè)。因為從小就喜歡汽車，喜歡與人打交道，再加上汽車與自己所學(xué)的專業(yè)有那么一點接近，汽車銷售顧問的工作是再合適不過的了，但這也僅僅是自己的想象罷了。最終在朋友的推薦和自己的努力之下，非常有幸的進入了申蓉大眾，從此踏上了我的圓夢之旅!
記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個機會，讓我實現(xiàn)了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)的信任!”到今天，我可以說兌現(xiàn)了當(dāng)初的諾言。從20xx年03月14日到現(xiàn)在，我越來越發(fā)現(xiàn)自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學(xué)習(xí)和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰(zhàn)。特別是在受到客戶認(rèn)可或取得一定成績的時候，自己的內(nèi)心感到十分的滿足，非常有成就感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現(xiàn)在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感?，F(xiàn)在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰(zhàn)和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變?nèi)?我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經(jīng)的想象變成了現(xiàn)實!
說了那么多自己內(nèi)心的感受，還是來總結(jié)下這一年的工作情況。在前半年里以學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經(jīng)理下面學(xué)習(xí)，很快的了解和適應(yīng)了汽車行業(yè)，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上，更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經(jīng)過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經(jīng)上海大眾認(rèn)證的銷售顧問。
在車市火爆的xx年，上海大眾以72.9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績?nèi)〉萌珖N量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從20xx年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務(wù)指標(biāo)，特別是在xx年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現(xiàn)過較大的問題，得分也一直處于團隊前列?？偨Y(jié)我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業(yè)，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業(yè)產(chǎn)品;我用樂觀積極的心態(tài)，去面對每一次挑戰(zhàn)和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內(nèi)心的防御。
當(dāng)然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴(yán)重的錯誤。1，在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導(dǎo)致客戶在完成上戶手續(xù)之后要求退車。2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發(fā)生擦掛，導(dǎo)致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修?？偟膩碚f這兩次重大的失誤，還是自己業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技能欠缺的原因。為此給領(lǐng)導(dǎo)和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領(lǐng)導(dǎo)和公司在此期間的幫助和寬容。通過總結(jié)這兩次慘痛的經(jīng)驗教訓(xùn)，讓我認(rèn)識到在今后的工作中的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)該做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。
理方面靠近。還記得在復(fù)試的時候，老總問我兩年后的職業(yè)規(guī)劃是什么的時候，我毫不猶豫的說，“銷售經(jīng)理”!現(xiàn)在想起來確實蠻激進的，要做一名合格的管理者比做一名優(yōu)秀的銷售顧問難的多了，需要具備的能力也更多。雖然前進的道路崎嶇不平，但我相信光明永遠在前方，我會繼續(xù)堅持一步步走下去的!
本學(xué)期有幸學(xué)到市場營銷這門課，還記得我曾經(jīng)的高考志愿有填這個專業(yè)，可是后來卻沒有被錄取，說真的，那個時候填報這個專業(yè)時，我并不是很了解市場營銷，只是粗略的知道市場營銷可能與銷售有關(guān)。經(jīng)過半個學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對市場有了初步的了解。市場營銷學(xué)是一門以經(jīng)濟學(xué)、行為學(xué)、管理學(xué)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，研究以滿足消費者為中心的市場營銷活動及其規(guī)律的綜合性應(yīng)用科學(xué)。同時我也明白了市場營銷是指以人類各種需要和欲望為目的，通過市場變潛在交換為現(xiàn)實交換的一系列活動和過程。
學(xué)了市場營銷使我了解到市場營銷作為一門藝術(shù)和科學(xué)有基悠久的歷史和特殊的歷史作用和意義。在商品和市場產(chǎn)生的同時市場營銷手段也就運而生，在不斷促進市場經(jīng)濟發(fā)展的同時自己也得到了長足的發(fā)展，市場營銷現(xiàn)已成為一門獨立的學(xué)科。曾經(jīng)以為市場營銷搖不可及，在我的印象中是那么的抽象，但是經(jīng)過學(xué)習(xí)我意識到營銷已影響到社會市場生活的每一個角落、每一個時段、每一個元素。例如說，我們?nèi)コ匈徫?，去商店，去逛街都能“遇到”它，市場營銷出現(xiàn)在我們生活的每一個角落。
半個學(xué)期的學(xué)習(xí)后，我不僅對市場營銷有了初步的了解，還對一些成功人士的事跡有了更大的興趣以及更深的認(rèn)識。像老師經(jīng)常提到的梁穩(wěn)根、史玉柱等，從他們的事跡中，我知道了什么才是真正成功，更是深深的感受到企業(yè)的成功與市場營銷之間有著密切的關(guān)系。著名的企業(yè)家-----梁穩(wěn)根，“三一”重工主要初始人，現(xiàn)任“三一”集團董事長，是湖南省漣原人。經(jīng)過李老師上課講解和下課后查找資料，我對梁穩(wěn)根有了一些了解。梁穩(wěn)根是從一個販羊失敗，隨后做酒，也失敗了;再做玻璃纖維，還是失敗。幾次的失敗的經(jīng)歷并沒有改變梁穩(wěn)根繼續(xù)創(chuàng)業(yè)的夢想，他與袁、毛、唐四人一起打江山。第一桶金源自焊接材料，1989年，梁穩(wěn)根和伙伴們創(chuàng)建的小廠即實現(xiàn)收入突破1000萬元。后來，梁穩(wěn)根毅然決定沖入這個向來只有國有企業(yè)敢做的行業(yè)-----重工制造領(lǐng)域?！叭弧辈皇堑谝粋€以數(shù)字來命名的企業(yè)，但“三一”卻是內(nèi)涵較為深刻的企業(yè)之一?！皠?chuàng)建一流企業(yè)，造就一流川人才，做出一流貢獻”，這不僅是梁穩(wěn)根和所有“三一”人豪情斗志的體現(xiàn)，也是他們的目標(biāo)。正是在這樣的目標(biāo)和宗旨下，“三一”沒有為到底應(yīng)該干什么而感到困惑。由“三一”集團，我聯(lián)想到了自己的大學(xué)生活。大學(xué)四年，已經(jīng)過去了兩年多了。大一人是茫然的，沒有目標(biāo)也就沒有動力去學(xué)習(xí)，恍恍惚惚的過了一年。大二，我給自己定了目標(biāo)，但卻沒有全身心的投入，學(xué)習(xí)的效果也不好。大三，現(xiàn)在的大三生活，我給自己定了明確的目標(biāo)，而且也在努力的充滿信心的去實現(xiàn)。大四以致于以后生活、工作，為了不讓自己困惑，為了不再茫然，我會沿著制定的目標(biāo)和宗旨去努力做的更好。
汽車日報心得篇二十
結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學(xué)起來會有點得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學(xué)的動員大會和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強訓(xùn)練。我覺得這是個十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓(xùn)，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進吧!
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