環(huán)保的應急預案演練 環(huán)保應急預案(實用12篇)

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環(huán)保的應急預案演練 環(huán)保應急預案(實用12篇)
時間:2023-12-20 12:33:03     小編:MJ筆神

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環(huán)保的應急預案演練篇一

為了順利圓滿完成低碳生活,環(huán)保校園行活動,確保同學們?nèi)松戆踩?,保證這次活動各項工作順利進行,切實有效降低和控制安全事故的危害,特制定安全預案。

1、負責人負責召開出發(fā)前安全會議,安排檢查設施安全等事宜。

2、各成員具體負責突發(fā)事故處理,監(jiān)控報告等事宜。并保證負責人指令暢通。

1、工作人員在前往活動地點過程中遵守交通規(guī)則,負責人進行安全教育。

2、在樓梯安排看護,以防學生發(fā)生才上事件,若發(fā)現(xiàn)工作人員立即制止,并及時疏散,并將受傷學生送往醫(yī)院。

3、在活動進行中防止學生打架。大聲吵鬧,若發(fā)現(xiàn)工作人員立即制止并請出會場進行調(diào)解。

4、在做手工制品時,防止學生弄傷自己和他人,工作人員注意。

5、活動之前工作人員對活動地點線路進行檢查,若有發(fā)現(xiàn)及時與老師協(xié)調(diào)處理。

6、在與同學互動時注意語氣,以防發(fā)生沖突,造成會場混亂,工作人員控制會場,工作人員必須態(tài)度友好。

7、分配各部門密切配合。

8、工作人員一定要熟悉會場出口位置為疏散同學做出正確指導。

環(huán)保的應急預案演練篇二

喚起公眾環(huán)保意識,提倡生態(tài)生活理念,共同參與、建設生態(tài)城市;

愛海、養(yǎng)海、護海,擁有清潔的海洋環(huán)境;

清潔石獅,建設清新、美麗、自然和諧的生態(tài)環(huán)境;

宣傳志愿者精神,提高環(huán)保認識和自學行動

保護環(huán)境、珍惜家園

活動區(qū)域:

海洋環(huán)境:黃金海岸

生態(tài)環(huán)境:“世遺”申報點——姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡

社區(qū)環(huán)境:九二路、社區(qū)(鳳里、湖濱各一)

我們將與環(huán)保局、電視臺、報社、及社區(qū)服務組織緊密合作,使這一活動得以大力推廣。我們將再次發(fā)動上千名的青年志愿者參加此次活動,歡迎廣大市民及外來勞工也能踴躍參與。

此次活動由四部分組成:

制作、播出電視環(huán)保公益廣告;在石獅入口處設置“清除白色垃圾”大型公益廣告牌。

清潔黃金海岸,把黃金海岸沙灘上的廢棄物、凌亂石頭清理掉,并清除淺海上的不潔飄浮物,還黃金海岸“黃金”面目;清潔姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周邊環(huán)境。

天天環(huán)保,謝謝配合,請從以下小事做起:

1、隨手關閉水龍頭。

2、不用、少用一次性筷子。

3、不亂扔廢棄物,回收廢舊電池。

4、買菜、購物多用布袋。

5、吃完口香糖后包好、放好。

6、參加一次環(huán)境保護志愿活動。

7、庭院室內(nèi)養(yǎng)花種草,每年種植3-5棵樹。

8、節(jié)約紙張、回收廢紙。

9、不吃野生動物。

10、拒絕使用不可降解材料制成的快餐盒。

環(huán)保的應急預案演練篇三

為進一步完善環(huán)境應急管理組織體系、預案體系和應急平臺體系建設,加強環(huán)境應急救援聯(lián)動機制和應急處置快速反應機制,積極推進應急管理整體規(guī)劃和應急平臺體系規(guī)劃建設,根據(jù) 府應急發(fā)[ ]4號文件精神,我局 年 月27日至 月14日,從隊伍建設、應急能力、預防預警、應急預案、應急宣傳五個方面入手,認真組織了環(huán)境應急預案體系建設的自查工作,現(xiàn)將情況報告如下:

成立了環(huán)境市應急管理辦公室,規(guī)范了工作程序、完善了工作制度;以環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)察、污染控制隊伍為基礎,建立健全了環(huán)保內(nèi)部應急救援隊伍,明確組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責,使應急管理工作進入了經(jīng)常化、規(guī)范化、科學化、制度化軌道。

積極爭取專項資金,構(gòu)建了由環(huán)境污染事件響應、信息傳遞反饋、應急決策指揮、應急物資保障信息、應急技術支持構(gòu)成的環(huán)境污染事件應急指揮系統(tǒng);重視環(huán)境應急裝備能力建設,在配備應急車輛、防護裝備和監(jiān)測儀器等必要設備的同時,加強了環(huán)境安全應急技術和應急物資信息的儲備;建立起了突發(fā)環(huán)境事件應急專家?guī)觳嵭袆討B(tài)管理。

實施源頭控制,對新、擴、改建設項目未按照規(guī)定進行環(huán)境風險評價或預警監(jiān)測措施、應急處置措施和應急預案經(jīng)審查不符合要求的,堅決不予審批該建設項目;建立了環(huán)境風險源動態(tài)管理制度和風險源評估制度,今年組織力量對全市環(huán)境風險隱患進行了全面排查,共排查出環(huán)境安全隱患1個。對存在風險源的單位,采取了限期完善環(huán)境預警監(jiān)測措施、應急處置措施和應急預案,對限期不能完善或驗收不合格的,實行限產(chǎn)或停產(chǎn)治理;完善落實環(huán)境預警監(jiān)測體系,在香山、石溪濠、老池等關鍵節(jié)點設置環(huán)境風險預警監(jiān)測點位并實行市縣(區(qū))兩級的定期監(jiān)測。

成立了以局主要領導為組長的污染事故應急處置領導小組,并在總結(jié)、梳理原有應急管理制度的基礎上,修訂完善了《 市突發(fā)環(huán)境事件應急預案》,規(guī)范應急處置程序、職責、聯(lián)絡方式等內(nèi)容,確保應急事故的得到快速、高效處置。同時,依托12369環(huán)保舉報投訴熱線,搭建了環(huán)境突發(fā)事故應急處理平臺,接警立即啟動應急體系,迅速采取相應措施予以處置。

通過電臺、報紙、網(wǎng)站、現(xiàn)場宣講等多種形式,開展對應急知識的宣傳,提高了公眾的環(huán)境安全意識和自救互救能力;加大了對重大危險源所在單位的技術指導和培訓,提高了企業(yè)開展救助和自我防護的水平。

積極開展環(huán)境應急處置大練兵,結(jié)合環(huán)境突發(fā)事故應急救援預案, 月中旬,組織了一次突發(fā)性環(huán)境污染事故應急監(jiān)測演習,通過演習,使更多的同志熟悉了應急處置程序,掌握了應急處置措施,極大地提高了我局應對突發(fā)環(huán)境事故的快速反應能力和科學處置水平。

加強應急值守,嚴格領導帶班制度,確保每天24小時信息暢通。做到對各類突發(fā)環(huán)境事件,能在第一時間內(nèi)作出反應,并嚴格按照市應急指揮部指令開展應急處置工作,確保 市環(huán)境安全。

環(huán)保的應急預案演練篇四

本預案規(guī)定了弘電業(yè)汽修廠廠區(qū)發(fā)生火災狀況時應快速實行的各種響應措施和步驟。

本預案適用于本弘電業(yè)汽修廠可能發(fā)生的緊急狀態(tài)。

(無)

待修車輛或設備及各類易燃品(汽油、柴油、油漆等),引起火災,并威逼其鄰近的設備和車輛及工作人員的的平安,如不剛好撲滅,油箱有爆炸的危急。

6.1總指揮:彭玉弘,全面領導現(xiàn)場的應急救援,指揮、協(xié)調(diào)、限制現(xiàn)場的搶險救災工作。

6.2副總指揮:丁海龍,總指揮未到現(xiàn)場時,現(xiàn)場臨時總指揮由第一個到場的副總指揮擔當。6.3應急處理的指揮者和調(diào)度人:當班班長,在總指揮及副總指揮到達現(xiàn)場之前全面負責指揮工作,在總指揮、副總指揮到達現(xiàn)場之后,將指揮權移交給最高職務者,并向其報告當前險情。在總指揮的'領導下,幫助組織人員撤離并組織救火等工作,減小事故影響和后果。

6.4區(qū)域指揮者:各責任區(qū)負責人,詳細負責指揮本區(qū)搶險隊伍的指揮,以及應急救援、應急響應工作,同時負責落實本區(qū)人員及財產(chǎn)的清點及上報工作。

7.1事故發(fā)生時,發(fā)覺者應馬上電話報告消防隊(電話119)及廠領導,說明發(fā)生火災的時間、地點、可能的發(fā)展趨勢及報警人姓名、電話。

7.2經(jīng)理接到事故報告后,剛好通報險情給總經(jīng)理,并通知危急地帶人員撤離。經(jīng)理根據(jù)《應急打算與響應管理標準》中相關規(guī)定通知相關部門和人員。

7.3相關應急服務信息

大慶市消防中隊(電話:市話119)

8.1檢查起火的位置,切斷易燃氣源,停止相應的電氣設備運行及關閉全部電源,在確保平安的狀況下,協(xié)作消防隊員將火災位置隔離,對鄰近火場的設備設置防火檔板。

8.2保安人員:限制出入、疏導交通,并劃分隔離區(qū),實行警戒。

8.3消防隊:馬上利用現(xiàn)有的消防設施限制火源,防止火勢擴散到其它設備。同時用消防水槍向鄰近火場的設備噴水降溫,防止車輛及設備高溫,發(fā)生爆炸。用二氧化碳滅火器滅火,在確認設備電源已切斷的狀況下,可用霧狀水滅火。

9.1防止容器內(nèi)的易燃物品燃燒或受熱產(chǎn)生爆炸。

9.2人員疏散時應逆風方向撤離到遠離火場的空曠平安場地。

9.3人員疏散時應用濕水的布類掩護口鼻,防止吸入燃燒時產(chǎn)生的有毒氣體及煙氣窒息。

10.1通訊裝備:移動電話。

10.2交通工具:各部門自用車輛。

10.3照明裝備:廠內(nèi)正常照明、消防車自帶照明。

10.4個人防護設備:無。

10.5消防設備:

10個二氧化碳殲滅器。

10.6醫(yī)療支持設備:救援車。

10.7其他設備:隔離帶。

10.8應急響應的實施者:全體員工。

11.1每季度組織有關人員對本應急預案進行學習、培訓,每年組織演習,通過培訓、演練,提高應對和處理突發(fā)事務的實力。

11.2每次應急預案演習應填寫“應急預案演練評審表”。

環(huán)保的應急預案演練篇五

第一章總則

1.1.為了更好的調(diào)動車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動性,做好車輛維護保養(yǎng)工作,提高服務質(zhì)量,做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務,特制定本辦法。

1.2.本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。1.3.公司車管科建立駕駛員個人檔案,內(nèi)容包括:安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。

第二章對駕駛員的要求

2.1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學習業(yè)務技術,積極作好駕駛工作,爭當優(yōu)秀駕駛員。2.2.熟悉所駕駛車輛的技術性能,安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度,開好安全車。

2.3.“寧停三分,不搶一秒”。做到禮貌行車,安全禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺服從交通管理,維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。

基金單、車輛購置費證、運管費證及有關部門責令核發(fā)的其他證件。

2.5.嚴禁酒后駕車,嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。

2.6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。不開安全裝置不全的.車輛,出車時做到“三檢”,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。

2.7.按“十字”作業(yè)法,精心愛護保養(yǎng)車輛,使車輛經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容包括:保持車體清潔,檢查運轉(zhuǎn),緊固易松的螺栓,調(diào)整各部位不正常的間隙,按規(guī)定進行潤滑等。

2.8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況,駕駛員不要驚慌失措,要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門,發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。

2.9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛,并遵守交通規(guī)則,因違章被罰款,個人承擔。

第三章砼運輸車生產(chǎn)管理制度

3.1.砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行運砼任務。

否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。3.3.遵守砼施工規(guī)范

3.3.1.砼運輸車裝料前,必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈,否則影響砼質(zhì)量造成損失,按獎罰規(guī)定處理。

3.3.2.車內(nèi)裝上砼,出發(fā)前應觀察砼的狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或?qū)嶒炇抑蛋嗳藛T。在運輸途中拌筒應保持慢速轉(zhuǎn)動(0.6~4轉(zhuǎn)/分鐘),到達工地向泵喂料前,應適當加速旋轉(zhuǎn)拌筒,使砼拌合均勻,方可反轉(zhuǎn)卸料。

3.3.3.運送砼時或到達施工工地后,無我方技術人員同意駕駛?cè)藛T嚴禁往拌筒內(nèi)任意加水,同時在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作,以避免不必要的誤解,施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。

3.3.4.砼運輸車到達施工工地后,要與施工方協(xié)作,保證安全地將混凝土卸至指定地點,卸砼完畢,要求施工方確認卸砼完畢,簽字確認后方可離開。

3.3.5.砼的運送時間,系指從裝車開始至工地開始卸料為止,運送時間宜在1.5小時內(nèi);當最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機應主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系,對該車砼做出處理。

3.3.6.運送砼接近完工時,按出車順序為工地補充砼,不得以已洗車為由拒絕出車,否則,按不服從調(diào)度處以罰款。

3.4.要求司機認真填寫送貨單上的到達時間及卸完時間,發(fā)貨

單及駕駛員日報表于次日8時前交至調(diào)度處,否則依照《處罰規(guī)定》處罰。

3.5.砼運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出砼,造成經(jīng)濟損失,由當班責任人承擔。3.6.堅持交接班制度。交接班內(nèi)容:

a、砼運送工地、砼等級、運距;b、運送砼交通路線及狀況;c、需要注意的事項。

駕駛員處罰規(guī)定附表

第四章、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定

4.1.凡發(fā)生交通事故者,除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外,按事故責任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰:

4.1.1.造成交通事故負全部責任者,按直接損失額的15%罰款。4.1.2.造成交通事故負主要責任者,按直接損失額的12%罰款。4.1.3.造成交通事故負同等責任者,按直接損失額的10%罰款。4.1.4.造成交通事故負次要責任者,按直接損失額的5%罰款。4.1.5.私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者,罰款50元;造成事故者,賠償全部經(jīng)濟損失,并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。

4.2.凡直接經(jīng)濟損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟處罰外,給予留崗察看一個月,情節(jié)嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助,每月僅發(fā)放實習工資。

4.3.評比“紅旗設備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”,給予一次性獎勵(安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考),年終評選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名,一次性獎勵400元,評選“紅旗設備”3輛(臺套),一次性獎勵200元/輛(臺套)。

4.3.1.評選辦法:年終評選根據(jù)年綜合評定成績確定“紅旗設備”獎,然后從獲得“紅旗設備”獎的駕駛員中評選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。

績,滿分分值100分。設備保養(yǎng)維護評檢成績占綜合評比成績的60%、公司領導對職工的年終評議成績占綜合評比成績的40%。

環(huán)保的應急預案演練篇六

1.1編制目的

建立健全環(huán)境污染事故應急機制,提高企業(yè)應對涉及公共危機的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力,維護社會穩(wěn)定,保障公眾生命健康和財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,促進社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《國家突法環(huán)境事故應急預案》及相關的法律、行政法規(guī),制定本預案。

1.3事故分級

污染事故級別劃分根據(jù)國家污染事故劃分有關規(guī)定執(zhí)行。

1.4適用范圍

適應于全體員工、運輸方、處理方及外來人員。

1.5工作原則

企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)及其響應程序時,應本著實事求是、切實可行的方針,貫徹如下原則:

(1)堅持以人為本,預防為主。建立環(huán)境事故風險防范體系,積極預防、及時控制、消除隱患,提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力,盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生,最大程度地保障公眾健康,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

(2)堅持統(tǒng)一領導,分類管理,分級響應。接受政府環(huán)保部門的指導,使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機組成部分。加強企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作,提高快速反應能力。

(3)堅持平戰(zhàn)結(jié)合,充分利用現(xiàn)有資源。積極做好應對突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準備、物資準備、技術準備、工作準備,加強培訓演練,應急系統(tǒng)做到常備不懈,在應急時快速有效。

2.1、公司組建事故應急救援指揮部,在公司應急指揮小組的統(tǒng)一領導下,編為綜合協(xié)調(diào)組、搶險救災組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個行動小組。

2.2應急救援指揮部成員

2.3各應急救援小組的職責

在發(fā)生事故時,各應急小組按各自職責分工開展應急救援工作。通過平時的演習、訓練,完善事故應急預案。各應急小組主要職責職如下:

2.3.1應急指揮小組

(2)負責制定環(huán)境污染事故的應急方案并組織現(xiàn)場實施;

(3)制定應急演習工作計劃、開展相關人員培訓;

(4)負責組織協(xié)調(diào)有關部門,動用應急隊伍,做好事故處置、控制和善后工作,并及時向地方政府和上級應急處理指揮部報告,征得上級部門援助,消除污染影響;(5)落實環(huán)境污染事故應急處理指揮部的指令。

2.3.2綜合協(xié)調(diào)小組

(4)負責編制環(huán)境污染事故報告,并將事故報告向上級部門匯報。

2.3.3應急搶險小組

(2)根據(jù)事故發(fā)展情況,做出向上級主管部門請示支援的決定。2.3.4后勤保障小組

(1)負責應急設施或裝備的購置和妥善存放保管;

(4)負責廠內(nèi)車輛及裝備的調(diào)度。

2.3.5醫(yī)療救助小組

(1)負責事故現(xiàn)場的救助工作;

(2)發(fā)生重大污染事故時,組織廠區(qū)人員安全撤離現(xiàn)場;

(3)協(xié)助領導小組做好事故遇難者的善后工作。

3.1環(huán)境污染事故源本公司在生產(chǎn)過程中發(fā)生的危險廢物污染,有可能為廢水、廢油、廢固等“三廢”污染事故。

主要部位有機修車間、鈑噴車間,噴漆房,原料倉庫、污水池管道等部位泄露污染環(huán)境。其泄露量視設備的腐蝕程度,因工作壓力條件不同,操作過程和其他因素,泄漏事故起因也是多樣,一般事故可由崗位操作人員巡回檢查及早發(fā)現(xiàn),相應措施予以處理,重大事故操作人員及時發(fā)現(xiàn),但一時難以控制,可能造成人員傷害,應處以下應急措施救援。

3.2危險廢物意外事故應急措施

廢水污染物事故性排放主要表現(xiàn)為廢水外排的截污管道破裂或污水泵發(fā)生故障而造成污水外泄,污染周圍水環(huán)境。就以上情況提出以下防范措施。

(1)保證設備良好運行,以降低水耗及各種廢水污染物的發(fā)生量,確保污水達標排放。

(2)排污管道出現(xiàn)爆裂,及時報當?shù)丨h(huán)保組織救援隊對排污管進行搶修。

(3)一旦排污管無法在廢水應急貯存時間內(nèi)修復,總指揮必須下令指揮車間停產(chǎn)的準備工作。

廢油污染事故性排放主要表現(xiàn)在機動車維修、拆解過程中,產(chǎn)生的危險廢機油、潤滑油、制動液等,隨意丟棄、販賣,造成環(huán)境的污染。就以上情況提出以下防范措施。

(1)不同品種危險廢物分別存放在不同容器中,不得混合。并設有專門的危險廢物存放地,并有標識牌。

(2)各部門在設備維修中產(chǎn)生的所有廢油全部倒入指定區(qū)域的廢油桶中,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一回收。不得倒入廠內(nèi)、外空地、草地及地下管網(wǎng)的檢查井中。灑漏在地面的廢油由責任部門用棉紗或報紙清除。(3)統(tǒng)一回收的危險廢油交由有資質(zhì)的回收機構(gòu)進行二次回收處置。遇危險廢物運送道路因意外事故而不通暢時,及時報告公司應急處理領導小組,了解事故情況,若時間短則原地等待,如時間長則改道運送或返回有暫貯倉的危險廢物產(chǎn)生單位,待道路修復暢通后運送。

廢固污染事故性排放主要表現(xiàn)在車間維修過程中產(chǎn)生的危險固廢不按指定定點存放,或運輸過程總拋灑、泄露,有可能滲入地下,污染地下水。就以上情況提出以下防范措施。

(2)對亂堆亂放的,相關部門要及時清理、打掃干凈,運到指定存放地點。

(3)事后由行政部寫出調(diào)查報告,上報公司總經(jīng)理,并提出糾正預防措施。

(4)在運輸過程如發(fā)生拋灑、泄漏,運輸人員發(fā)現(xiàn)情況后及時處理控制,并對拋灑、泄漏的廢物進行清理回收。情況嚴重時立即通知行政部,行政部組織人員及時趕赴現(xiàn)場,采取針對性措施。

4.1資金保障

4.2裝備保障

4.3通信保障

企業(yè)建立了環(huán)境安全應急指揮系統(tǒng)、環(huán)境應急處置系統(tǒng)和環(huán)境安全科學預警系統(tǒng)。配備無線通信器材,確保本預案啟動時各應急部門之間的聯(lián)絡暢通。

4.4人力資源保障

企業(yè)建立了突發(fā)性環(huán)境污染事故應急救援兼職隊,并對其進行定期培訓,保證在突發(fā)事故發(fā)生后,能迅速參與并完成搶救、排險、監(jiān)測等現(xiàn)場處置工作。

4.5技術保障

建立環(huán)境安全預警系統(tǒng),組建專家組,確保在啟動預警前、事件發(fā)生后相關環(huán)境專家能迅速到位,為指揮決策提供服務。

4.6宣傳、培訓與演練

4.6.1加強環(huán)境保護科普宣傳教育工作,普及環(huán)境污染事件預防常識,增強職工的防范意識和相關心理準備,提高公眾的防范能力。

4.6.2加強環(huán)境事故專業(yè)技術人員日常培訓和事故源工作人員的培訓和管理,培養(yǎng)一批訓練有素的環(huán)境應急處置、檢驗、監(jiān)測等專門人才。

4.6.3定期組織環(huán)境應急實戰(zhàn)演練,提高防范和處置突發(fā)性環(huán)境污染事故的技能,增強實戰(zhàn)能力。

4.7應急能力評價

為保障環(huán)境應急體系始終處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),并實現(xiàn)持續(xù)改進,對各級環(huán)境應急機構(gòu)的設置情況、制度和工作程序的建立與執(zhí)行情況、隊伍的建設和人員培訓與考核情況、應急裝備和經(jīng)費管理與使用情況等,在環(huán)境應急能力評價體系中實行自上而下的監(jiān)督、檢查和考核工作機制。

組織實施環(huán)境恢復計劃。

xxx有限公司

xx年xx月xx日

環(huán)保的應急預案演練篇七

第一章 總 則

1.1.為了更好的調(diào)動車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動性,做好車輛維護保養(yǎng)工作,提高服務質(zhì)量,做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務,特制定本辦法。

1.2.本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。 1.3.公司車管科建立駕駛員個人檔案,內(nèi)容包括:安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。

第二章 對駕駛員的要求

2.1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學習業(yè)務技術,積極作好駕駛工作,爭當優(yōu)秀駕駛員。 2.2.熟悉所駕駛車輛的技術性能,安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度,開好安全車。

2.3.“寧停三分,不搶一秒”。做到禮貌行車,安全禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺服從交通管理,維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。

基金單、車輛購置費證、運管費證及有關部門責令核發(fā)的其他證件。

2.5.嚴禁酒后駕車,嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。

2.6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛,出車時做到“三檢”,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。

2.7.按“十字”作業(yè)法,精心愛護保養(yǎng)車輛,使車輛經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容包括:保持車體清潔,檢查運轉(zhuǎn),緊固易松的螺栓,調(diào)整各部位不正常的間隙,按規(guī)定進行潤滑等。

2.8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況,駕駛員不要驚慌失措,要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門,發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。

2.9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛,并遵守交通規(guī)則,因違章被罰款,個人承擔。

第三章 砼運輸車生產(chǎn)管理制度

3.1.砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行運砼任務。

否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。 3.3.遵守砼施工規(guī)范

3.3.1.砼運輸車裝料前,必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈,否則影響砼質(zhì)量造成損失,按獎罰規(guī)定處理。

3.3.2.車內(nèi)裝上砼,出發(fā)前應觀察砼的狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或?qū)嶒炇抑蛋嗳藛T。在運輸途中拌筒應保持慢速轉(zhuǎn)動(0.6~4轉(zhuǎn)/分鐘),到達工地向泵喂料前,應適當加速旋轉(zhuǎn)拌筒,使砼拌合均勻,方可反轉(zhuǎn)卸料。

3.3.3.運送砼時或到達施工工地后,無我方技術人員同意駕駛?cè)藛T嚴禁往拌筒內(nèi)任意加水,同時在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作,以避免不必要的誤解,施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。

3.3.4.砼運輸車到達施工工地后,要與施工方協(xié)作,保證安全地將混凝土卸至指定地點,卸砼完畢,要求施工方確認卸砼完畢,簽字確認后方可離開。

3.3.5.砼的運送時間,系指從裝車開始至工地開始卸料為止,運送時間宜在1.5小時內(nèi);當最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機應主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系,對該車砼做出處理。

3.3.6.運送砼接近完工時,按出車順序為工地補充砼,不得以已洗車為由拒絕出車,否則,按不服從調(diào)度處以罰款。

3.4.要求司機認真填寫送貨單上的到達時間及卸完時間,發(fā)貨

單及駕駛員日報表于次日8時前交至調(diào)度處,否則依照《處罰規(guī)定》處罰。

3.5.砼運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出砼,造成經(jīng)濟損失,由當班責任人承擔。 3.6.堅持交接班制度。 交接班內(nèi)容:

a 、砼運送工地、砼等級、運距; b 、運送砼交通路線及狀況; c 、需要注意的事項。

駕駛員處罰規(guī)定附表

第四章、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定

4.1.凡發(fā)生交通事故者,除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外,按事故責任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰:

4.1.1.造成交通事故負全部責任者,按直接損失額的15%罰款。 4.1.2.造成交通事故負主要責任者,按直接損失額的12%罰款。 4.1.3.造成交通事故負同等責任者,按直接損失額的10%罰款。 4.1.4.造成交通事故負次要責任者,按直接損失額的5%罰款。 4.1.5.私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者,罰款50元;造成事故者,賠償全部經(jīng)濟損失,并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。

4.2.凡直接經(jīng)濟損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟處罰外,給予留崗察看一個月,情節(jié)嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助,每月僅發(fā)放實習工資。

4.3.評比“紅旗設備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”,給予一次性獎勵(安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考),年終評選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名,一次性獎勵400元,評選“紅旗設備”3輛(臺套),一次性獎勵200元/輛(臺套)。

4.3.1.評選辦法:年終評選根據(jù)年綜合評定成績確定“紅旗設備”獎,然后從獲得“紅旗設備”獎的駕駛員中評選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。

績,滿分分值100分。設備保養(yǎng)維護評檢成績占綜合評比成績的60 %、公司領導對職工的年終評議成績占綜合評比成績的40 %。

環(huán)保的應急預案演練篇八

為預防火災突發(fā)事故在我局發(fā)生,特制定我局機關消防應急預案。

組長:

成員:

各樓層負責人負責組織疏導該樓層全部人員沿樓梯撤離辦公樓,幫助參加滅火。

1、若辦公大樓突發(fā)火災事故

發(fā)覺火災事故的人員應立刻向樓層負責人報告,該樓層負責人應立刻向領導小組報告并著手組織滅火,領導小組組長接報告后應立刻組織人員幫助滅火,力爭把火災撲滅在初發(fā)時段,若覺得火災較為嚴峻,本單位自救不能解決問題,應立刻向消防部門報警,并著手組織人員、車輛撤離。各樓層負責人在疏導該樓層人員撤離時,一律不準乘坐電梯,沿樓梯撤出辦公樓至平安地帶,各科室人員撤出辦公室時,應切斷電源,本局辦公室黃紹華同志負責切斷總電源。領導小組組長報警后應指揮門房值班人員打開大門,以便人員車輛撤離,同時支配人員到路口等候消防車。

2、若報告廳突發(fā)火災事故

假如在報告廳開會時突發(fā)火災事故,會務人員應立刻切斷電源,打開前后二個大門,由在場領導指揮開會人員撤離并報告局應急領導小組領導,局門房值班人員應立刻打開大門,便利人員車輛撤出,在場人員應馬上想方設法撲滅火災,假如火勢較大應立刻向消防部門報警。

3、節(jié)假日時間(或夜晚)突發(fā)火災事故

局值班人員及門房值班人員應立刻報告局領導,同時向消防部門報警。局領導接報告后通知相關人員到局幫助撲救。

環(huán)保的應急預案演練篇九

在平平淡淡的學習、工作、生活中,有時會出現(xiàn)一些意料之外的事件或事故,為了減小事故造成的危害,總不可避免地需要事先編制應急預案。那么你有了解過應急預案嗎?下面是小編收集整理的廠環(huán)保應急預案范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

貫徹落實“三個代表”重要思想,堅持“以人為本”、“預防為主”,規(guī)范和強化環(huán)境保護部門應對突發(fā)性污染事故、事件應急處置工作。使環(huán)境污染事故應急處置做到高起點、高標準、具有前瞻性、可操作性;建立與環(huán)境污染事故應急處置相適應的統(tǒng)一指揮、綜合有力、規(guī)范有序、科學高效的應急救援隊伍,有效地實施環(huán)境污染事故的應急處置。

環(huán)境污染事故應急處置工作在政府統(tǒng)一領導下,貫徹以人為本、依法規(guī)范、資源共享、分工負責、快速高效、科學決策的原則。通過局應急指揮系統(tǒng),整合現(xiàn)有污染事故應急處置資源。以機制優(yōu)化、分工明確、責任到人、資源統(tǒng)一、優(yōu)勢互補、防患未然、常備不懈、科學處置體系為保障;在實施應急處置中,第一時間發(fā)揮事故單位及事故所在地的應急處置力量作用,盡最大努力控制事故的發(fā)展,同時局各有關單位按照本預案明確的職能,迅速趕赴現(xiàn)場,在保障人員安全的前提下,分工負責各項的應急處置工作,快速高效地實施事故處置,最大限度地減少污染損害。

本預案適用于我縣境內(nèi)發(fā)生的突發(fā)性環(huán)境污染事故、事件的控制和處置。具體包括:

1、危險化學品及其它有毒有害物品物品在生產(chǎn)、經(jīng)營、貯存、運輸、使用和處置過程中發(fā)生的爆炸、燃燒、大面積泄漏等事故、事件。

2、工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程中因生產(chǎn)裝置、污染防治設施、設備等因素發(fā)生意外事故造成的突發(fā)性環(huán)境污染事故。

3、影響飲用水源地水質(zhì)的突發(fā)性嚴重污染事故、事件。

4、因遭受自然災害而造成的可能危及人體健康的環(huán)境污染事故、事件。

5、其他突發(fā)性的環(huán)境污染事故、事件。

1、瀘溪縣環(huán)保局應急領導小組成員:

組長:

副組長:

成員:

我局應急領導小組下設應急處置組、應急監(jiān)測組,綜合協(xié)調(diào)及聯(lián)絡組和后勤保障支援組、技術專家組。

2、應急領導小組職責

(1)組長主要負責:全面負責應急搶險工作;指揮應急搶險工作;負責研究制定切實可行的應急搶險技術方案。

(2)副組長(王亞兵)主要負責:負責事故調(diào)查、處置及應急搶險工作。

(3)副組長(許德勝)主要負責:組織應急搶險工作;負責監(jiān)測及技術服務工作。

(4)副組長(張顯遲)主要負責:組織應急搶險工作;協(xié)調(diào)各部門工作;負責向社會發(fā)布污染事故處理情況的`信息工作,做好應急搶險工作記錄。

(5)副組長(劉紅艷)主要負責:為所有應急參與人員提供物質(zhì)、經(jīng)費保障。

3、下設應急處置組成員及職責

組長:

副組長:

成員:

其主要職責是:進入現(xiàn)場必須攜帶攝像、照相、錄音設備和應急工作專用記錄本,保證在第一時間內(nèi)取得應急現(xiàn)場詳細情況第一手資料和應急工作全程記錄材料,研究、制定應急排除處置措施,確保工作準確、快速、到位,并提出對事發(fā)責任單位和責任人員的處罰、處理意見,完善環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督相關手續(xù)。

4、下設應急監(jiān)測組成員及職責

組長:

副組長:

成員:

其主要職責是:進入現(xiàn)場必須攜帶相關采樣分析設備,快速提供監(jiān)測數(shù)據(jù),并立即提供給現(xiàn)場最高指揮人員,以便做出應急排除正確決策;不能進行現(xiàn)場分析的項目,盡快派人采樣、分析、確保第一時間將監(jiān)測報告交現(xiàn)場最高指揮或應急工作職能機構(gòu)負責人。

5、下設綜合協(xié)調(diào)及聯(lián)絡組成員及職責

組長:

副組長:

成員:

其主要職責是:負責向社會發(fā)布污染事故處理情況的`信息工作,負責各工作組的協(xié)調(diào)、聯(lián)絡工作,做好應急搶險工作記錄和相關書面材料工作。

6、下設后勤保障支援組成員及職責

組長:

副組長:

成員:

其主要職責是:為所有應急參與人員提供物質(zhì)、經(jīng)費保障。負責應急搶險中遭遇的人體損傷、財產(chǎn)損失的清理登記和緊急疏散人員等善后處置工作,防止損害、危害后果加重。

7、下設技術專家組成員及職責

組長:

副組長:

成員:

其主要職責是:進入事發(fā)區(qū)域了解、掌握事故基本情況,研究制定切實可行的應急搶險技術方案,以便迅速采取應急搶險處置措施。

1、對突發(fā)性污染事故的現(xiàn)場調(diào)查處理和處置以我局環(huán)境監(jiān)察為主,環(huán)境監(jiān)測站及其他有關科室要積極配合。

2、預防為主,我局環(huán)境監(jiān)察要采取積極措施,加大對各企業(yè)重點污染防治設施、污染隱患的現(xiàn)場監(jiān)察力度,防患于未然。

3、迅速查明事故原因,提出有關部門污染事故控制的建議措施,防止污染擴散,盡量減少污染范圍。

4、采取適當對策措施對事故引發(fā)的環(huán)境污染進行處理處置,同時避免造成二次污染。

5、確?,F(xiàn)場調(diào)查監(jiān)測處置人員及周圍群眾的人身安全,進入可能存在有毒有害污染現(xiàn)場的監(jiān)測、監(jiān)察人員,按規(guī)定佩戴必需的防護設備。

1、迅速報告

接事故報警后,值班人員必須在第一時間向我局應急領導小組報告。

2、快速出擊

接報后,我局應急領導小組指令應急處置組、應急監(jiān)測組負責人,立即召集所有組成人員,攜帶污染事故專用應急監(jiān)察、監(jiān)測設備,在最短的時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場。

3、事件處置

如果應急處置組、應急監(jiān)測組到達現(xiàn)場前,公安、消防等部門尚未對現(xiàn)場進行處置,應急處置組、應急監(jiān)測組在迅速通知相關部門的同時,應參與現(xiàn)場控制和處理,防止污染擴散,根據(jù)現(xiàn)場勘察情況,配合劃定警戒線范圍,禁止無關人員進入。

4、現(xiàn)場調(diào)查

應急處置組、應急監(jiān)測組到達現(xiàn)場后,應迅速展開現(xiàn)場調(diào)查,判明事故、事件發(fā)生的時間、地點、原因、污染物種類、性質(zhì)、數(shù)量,已造成的污染范圍、影響程度及事發(fā)地地理概況等情況,確定現(xiàn)場監(jiān)測布點、攝像、拍照等取證工作。

5、情況上報

應急處置組、應急監(jiān)測組負責人將現(xiàn)場調(diào)查情況及擬采取的措施及時報告我局應急領導小組負責人,做到2小時速報、8小時確報,由我局應急領導小組上報當?shù)卣椭莪h(huán)保局總值班室或有關部門。同時我局應急領導小組根據(jù)現(xiàn)場情況和應急處置組、應急監(jiān)測組的要求,決定是否增派有關專家、人員、設備、物資趕赴現(xiàn)場增援。

6、污染處置

應急處置組、應急監(jiān)測組根據(jù)局應急領導小組的指示,積極參考各方意見,對事故影響范圍內(nèi)的污染物進行處理處置,以減少污染危害。

7、污染警戒區(qū)域劃定和消息發(fā)布

根據(jù)現(xiàn)場污染情況和現(xiàn)場調(diào)查,應急處置組、應急監(jiān)測組向我局應急領導小組建議建立污染警戒區(qū)域,由我局及時通報縣政府,作出是否發(fā)布警報決定。同時,應急處置組、應急監(jiān)測組要及時進行事故處理分析,向信息發(fā)布及聯(lián)絡組通報情況,確定對外宣傳統(tǒng)一口徑,由信息發(fā)布及聯(lián)絡組對新聞媒體發(fā)布污染事故消息。

8、污染跟蹤

應急處置組、應急監(jiān)測組要對污染狀況進行跟蹤調(diào)查,根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù),預測污染擴散強度、速度和影響范圍,每12小時向我局應急領導小組報告一次,直到事故污染消失報警解除。

9、調(diào)查取證

應急處置組、應急監(jiān)測組協(xié)同相關部門,調(diào)查、分析事故的原因,實地取證,確定事故責任人,對涉案人員做調(diào)查詢問筆錄,立案查處。

10、結(jié)案歸檔

在污染事故處理完畢后,形成總結(jié)報告,按時上報并存檔。

環(huán)保的應急預案演練篇十

活動宗旨:

喚起公眾環(huán)保意識,提倡生態(tài)生活理念,共同參與、建設生態(tài)城市;

愛海、養(yǎng)海、護海,擁有清潔的海洋環(huán)境;

清潔石獅,建設清新、美麗、自然和諧的生態(tài)環(huán)境;

宣傳志愿者精神,提高環(huán)保認識和自學行動

活動主題:

保護環(huán)境、珍惜家園

活動區(qū)域:

海洋環(huán)境:黃金海岸

生態(tài)環(huán)境:“世遺”申報點——姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡

社區(qū)環(huán)境:九二路、社區(qū)(鳳里、湖濱各一)

活動安排

我們將與環(huán)保局、電視臺、報社、及社區(qū)服務組織緊密合作,使這一活動得以大力推廣。我們將再次發(fā)動上千名的青年志愿者參加此次活動,歡迎廣大市民及外來勞工也能踴躍參與。

此次活動由四部分組成:

環(huán)保宣傳:制作、播出電視環(huán)保公益廣告;在石獅入口處設置“清除白色垃圾”大型公益廣告牌。

清潔環(huán)境:清潔黃金海岸,把黃金海岸沙灘上的廢棄物、凌亂石頭清理掉,并清除淺海上的不潔飄浮物,還黃金海岸“黃金”面目;清潔姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周邊環(huán)境。

植綠行動:在姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周圍植下風景樹木,美化、綠化環(huán)境。

清除白色污染:在九二路及社區(qū)清除白色污染,勸阻、杜絕使用原材料為不可降解塑料的快餐盒。

天天環(huán)保,謝謝配合,請從以下小事做起:

1、隨手關閉水龍頭

2、不用、少用一次性筷子

3、不亂扔廢棄物,回收廢舊電池

4、買菜、購物多用布袋

5、吃完口香糖后包好、放好

6、參加一次環(huán)境保護志愿活動

7、庭院室內(nèi)養(yǎng)花種草,每年種植3-5棵樹

8、節(jié)約紙張、回收廢紙

9、不吃野生動物

10、拒絕使用不可降解材料制成的快餐盒

環(huán)保的應急預案演練篇十一

為了保護環(huán)境,防止突發(fā)環(huán)境事件,把環(huán)境污染事故損失減到最低程度,結(jié)合公司實際,現(xiàn)制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案。

1.1編制目的

建立健全環(huán)境污染事故應急機制,提高企業(yè)應對涉及公共危機的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力,維護社會穩(wěn)定,保障公眾生命健康和財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,促進社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《國家突法環(huán)境事故應急預案》、《進賢縣環(huán)境保護應急預案》及相關的法律、行政法規(guī),制定本預案。

1.3應急預案適用范圍

適用于本企業(yè)突發(fā)環(huán)境污染事故的應急處置和應急救援工作。

遵循“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,堅持防御和救援相結(jié)合的原則。統(tǒng)一領導、分工負責、加強聯(lián)動、快速響應,最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。

公司如發(fā)生環(huán)境污染事故,從物質(zhì)的屬性上分主要有污水、大氣等。從事故的類型分主要有火災、廢水事故排放、大氣事故排放等。

最易發(fā)生環(huán)境污染事故的單位是生產(chǎn)區(qū)、廢水處理區(qū)等,是防范事故的重點區(qū)域。人的操作失誤、防護不力、管理措施不到位和工作場所的設備設施存在隱患是造成事故發(fā)生的主要原因。

發(fā)生事故時,采取消除、減少事故危害和防止事故惡化,最大限度降低事故損失的措施。根據(jù)預測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度,而制定的事故應急救援方案,充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件,能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應急救援行動。

4.1分類

事故分為二類。一類:火災和爆炸;二類:一般泄漏、排放。

4.2分級

按事故危害程度分級。

(1)一類i級:發(fā)生火災、爆炸事故。一類ii級:污染防止設施發(fā)生泄漏事故。

(2)二類i級:范圍性污染物排放超標,并對環(huán)境造成重大影響。二類ii級:局部性污染物排放超標,并對環(huán)境造成影響。

5.1應急指揮組織機構(gòu)

5.1.1應急指揮領導小組

組長:周輝良

副組長:萬春華

成員:汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興

5.1.2應急處置工作組

組長:周輝良

成員:萬春華、汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興

5.1.3應急領導小組職責

(4)負責向上級主管部門報告本公司的事件情況和事件處理進展情況。

5.1.4應急處置工作組職責

6.1預警

環(huán)境突發(fā)事故為i類或i級的,應急領導小組成員應按專業(yè)對口迅速向上級主管部門等上級領導機關報告。在發(fā)生環(huán)境事故時,應立即采取相應措施處理。操作人員無法控制時,應立即用電話向公司報警,各職能部門及生產(chǎn)車間主要負責人電話24小時暢通。

6.2預防措施

(1)生產(chǎn)車間每天24小時安排專人巡回檢查污染防治設施,發(fā)現(xiàn)異常應及時匯報處理;

(2)嚴格執(zhí)行環(huán)保管理制度,發(fā)現(xiàn)異常立即處理;

(3)檢查廢水處理設施是否正常運行,及時發(fā)現(xiàn)缺陷,即早處理,保證設備處于正常狀態(tài)。

7.1事故現(xiàn)場人員清點、撤離方式、方法

當發(fā)生重大爆炸或泄漏事故時,由應急指揮領導小組實施緊急疏散、撤離計劃。事故區(qū)域所有員工必須執(zhí)行緊急疏散、撤離命令。應急指揮小組應立即到達事故現(xiàn)場,設立警戒區(qū)域,指導警戒區(qū)內(nèi)的員工有序的離開。警戒區(qū)域內(nèi)的各班班長應清點撤離人員,檢查確認區(qū)域內(nèi)確無任何人滯留后,向指揮小組匯報撤離人數(shù),進行最后撤離。當員工接到緊急撤離命令后,應對物料進行安全處置無危險后,方可撤離崗位到指定地點進行集合。

7.2周邊區(qū)域的單位、社區(qū)人員緊急疏散的方式、方法

發(fā)生重大事故時,可能危及周邊區(qū)域的單位、居民安全時,指揮小組應與當?shù)卣嘘P部門聯(lián)系,配合政府工作人員引導相關人員迅速疏散至安全地方。

8.1事故救援工作結(jié)束的確定

當事故已得到有效控制,事故現(xiàn)場處置已完成,現(xiàn)場監(jiān)測符合要求,由相關部門宣布事故應急工作結(jié)束,并進行事故現(xiàn)場的善后處理,對廠區(qū)進行恢復、重建工作。

環(huán)保的應急預案演練篇十二

1.1 編制目的

建立健全環(huán)境污染事故應急機制,提高企業(yè)應對涉及公共危機的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力,維護社會穩(wěn)定,保障公眾生命健康和財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,促進社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

1.2 編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《國家突法環(huán)境事故應急預案》及相關的法律、行政法規(guī),制定本預案。

1.3 事故分級

污染事故級別劃分根據(jù)國家污染事故劃分有關規(guī)定執(zhí)行。

1.4 適用范圍

適應于全體員工、運輸方、處理方及外來人員。

1.5 工作原則

企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)及其響應程序時,應本著實事求是、切實可行的方針,貫徹如下原則:

(1)堅持以人為本,預防為主。建立環(huán)境事故風險防范體系,積極預防、及時控制、消除隱患,提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力,盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生,最大程度地保障公眾健康,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

(2)堅持統(tǒng)一領導,分類管理,分級響應。接受政府環(huán)保部門的指導,使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機組成部分。加強企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作,提高快速反應能力。

(3)堅持平戰(zhàn)結(jié)合,充分利用現(xiàn)有資源。積極做好應對突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準備、物資準備、技術準備、工作準備,加強培訓演練,應急系統(tǒng)做到常備不懈,在應急時快速有效。

2.1、公司組建事故應急救援指揮部,在公司應急指揮小組的統(tǒng)一領導下,編為綜合協(xié)調(diào)組、搶險救災組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個行動小組。

2.2 應急救援指揮部成員

2.3 各應急救援小組的職責

在發(fā)生事故時,各應急小組按各自職責分工開展應急救援工作。 通過平時的演習、訓練,完善事故應急預案。各應急小組主要職責職如下:

2.3.1應急指揮小組

(2)負責制定環(huán)境污染事故的應急方案并組織現(xiàn)場實施;

(3)制定應急演習工作計劃、開展相關人員培訓;

(4)負責組織協(xié)調(diào)有關部門,動用應急隊伍,做好事故處置、控制 和善后工作,并及時向地方政府和上級應急處理指揮部報告,征得上 級部門援助,消除污染影響; (5)落實環(huán)境污染事故應急處理指揮部的指令。

2.3.2綜合協(xié)調(diào)小組

(4)負責編制環(huán)境污染事故報告,并將事故報告向上級部門匯報。

2.3.3應急搶險小組

(1)負責應急設施或裝備的購置和妥善存放保管;

(4)負責廠內(nèi)車輛及裝備的調(diào)度。

2.3.5醫(yī)療救助小組

(1)負責事故現(xiàn)場的救助工作;

(2)發(fā)生重大污染事故時,組織廠區(qū)人員安全撤離現(xiàn)場;

(3)協(xié)助領導小組做好事故遇難者的善后工作。

3.1環(huán)境污染事故源 本公司在生產(chǎn)過程中發(fā)生的危險廢物污染,有可能為廢水、廢油、廢固等 “三廢”污染事故。

主要部位有機修車間、鈑噴車間,噴漆房,原料倉庫、污水池管道等部位泄露污染環(huán)境。其泄露量視設備的腐蝕程度,因工作壓力條件不同,操作過程和其他因素,泄漏事故起因也是多樣,一般事故可由崗位操作人員巡回檢查及早發(fā)現(xiàn),相應措施予以處理,重大事故操作人員及時發(fā)現(xiàn),但一時難以控制,可能造成人員傷害,應處以下應急措施救援。

3.2危險廢物意外事故應急措施

廢水污染物事故性排放主要表現(xiàn)為廢水外排的截污管道破裂或污水泵發(fā)生故障而造成污水外泄,污染周圍水環(huán)境。就以上情況提出以下防范措施。

(1)保證設備良好運行,以降低水耗及各種廢水污染物的發(fā)生量,確保污水達標排放。

(2)排污管道出現(xiàn)爆裂,及時報當?shù)丨h(huán)保組織救援隊對排污管進行搶修。

(3)一旦排污管無法在廢水應急貯存時間內(nèi)修復,總指揮必須下令指揮車間停產(chǎn)的準備工作。

廢油污染事故性排放主要表現(xiàn)在機動車維修、拆解過程中,產(chǎn)生的危險廢機油、潤滑油、制動液等,隨意丟棄、販賣,造成環(huán)境的污染。就以上情況提出以下防范措施。

(1)不同品種危險廢物分別存放在不同容器中,不得混合。并設有專門的危險廢物存放地,并有標識牌。

(2)各部門在設備維修中產(chǎn)生的所有廢油全部倒入指定區(qū)域的廢油桶中,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一回收。不得倒入廠內(nèi)、外空地、草地及地下管網(wǎng)的檢查井中。灑漏在地面的廢油由責任部門用棉紗或報紙清除。 (3)統(tǒng)一回收的危險廢油交由有資質(zhì)的回收機構(gòu)進行二次回收處置。遇危險廢物運送道路因意外事故而不通暢時,及時報告公司應急處理領導小組,了解事故情況,若時間短則原地等待,如時間長則改道運送或返回有暫貯倉的危險廢物產(chǎn)生單位,待道路修復暢通后運送。

廢固污染事故性排放主要表現(xiàn)在車間維修過程中產(chǎn)生的危險固廢不按指定定點存放,或運輸過程總拋灑、泄露,有可能滲入地下,污染地下水。就以上情況提出以下防范措施。

(2)對亂堆亂放的,相關部門要及時清理、打掃干凈,運到指定存放地點。

(3)事后由行政部寫出調(diào)查報告,上報公司總經(jīng)理,并提出糾正預防措施。

(4)在運輸過程如發(fā)生拋灑、泄漏,運輸人員發(fā)現(xiàn)情況后及時處理控制,并對拋灑、泄漏的廢物進行清理回收。情況嚴重時立即通知行政部,行政部組織人員及時趕赴現(xiàn)場,采取針對性措施。

4.1 資金保障

4.2 裝備保障

4.3 通信保障

企業(yè)建立了環(huán)境安全應急指揮系統(tǒng)、環(huán)境應急處置系統(tǒng)和環(huán)境安全科學預警系統(tǒng)。配備無線通信器材,確保本預案啟動時各應急部門之間的聯(lián)絡暢通。

4.4 人力資源保障

企業(yè)建立了突發(fā)性環(huán)境污染事故應急救援兼職隊,并對其進行定期培訓,保證在突發(fā)事故發(fā)生后,能迅速參與并完成搶救、排險、監(jiān)測等現(xiàn)場處置工作。

4.5技術保障

建立環(huán)境安全預警系統(tǒng),組建專家組,確保在啟動預警前、事件發(fā)生后相關環(huán)境專家能迅速到位,為指揮決策提供服務。

4.6宣傳、培訓與演練

4.6.1 加強環(huán)境保護科普宣傳教育工作,普及環(huán)境污染事件預防常識,增強職工的防范意識和相關心理準備,提高公眾的防范能力。

4.6.2 加強環(huán)境事故專業(yè)技術人員日常培訓和事故源工作人員的培訓和管理,培養(yǎng)一批訓練有素的環(huán)境應急處置、檢驗、監(jiān)測等專門人才。

4.6.3 定期組織環(huán)境應急實戰(zhàn)演練,提高防范和處置突發(fā)性環(huán)境污染事故的技能,增強實戰(zhàn)能力。

4.7應急能力評價

為保障環(huán)境應急體系始終處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),并實現(xiàn)持續(xù)改進,對各級環(huán)境應急機構(gòu)的設置情況、制度和工作程序的建立與執(zhí)行情況、隊伍的建設和人員培訓與考核情況、應急裝備和經(jīng)費管理與使用情況等,在環(huán)境應急能力評價體系中實行自上而下的監(jiān)督、檢查和考核工作機制。

組織實施環(huán)境恢復計劃。

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