最新港口工作總結(jié)(通用15篇)

總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。

港口工作總結(jié)篇一

新的一年即將在我們面前展開(kāi)畫卷，回首這一年，公司擴(kuò)容生產(chǎn)，從人員管理、生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長(zhǎng)足的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，使自己受益非淺，所見(jiàn)所聞都讓自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步。在調(diào)度室大家工作分工明確，擔(dān)當(dāng)起相應(yīng)的責(zé)任，每一部分相相輔相成，起到相互協(xié)調(diào)，并相互促進(jìn)的作用，每個(gè)人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用。作為一名調(diào)度員，怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題，在熟悉生產(chǎn)操作堆積的同時(shí)要有良好的協(xié)調(diào)意識(shí)，實(shí)事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事調(diào)度室工作不斷追求的方向和目標(biāo)。尤其是在站內(nèi)裁員后，調(diào)度室人員都是一個(gè)人干兩個(gè)人的工作，并且不怕苦，不怕累。把調(diào)度室當(dāng)成自己的家。對(duì)此我感到特別感動(dòng)。

1、 任務(wù)完成量：

式，充分展示了我們中心一體化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，得到了工地的滿意評(píng)價(jià)。相信通過(guò)以上大方量工程混凝土供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的積累，我們會(huì)贏得更多的客戶和市場(chǎng)。

2、生產(chǎn)工作方面：

協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行生產(chǎn)管理安排工作，在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗(yàn)，積累了更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，配合各部門完成相關(guān)工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作創(chuàng)新意識(shí)，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。

3、 司機(jī)車輛管理：

在近一年的車輛協(xié)調(diào)管理工作中，完成生產(chǎn)運(yùn)輸工作的同時(shí)配合公司其他部門進(jìn)行車輛協(xié)調(diào)工作，做好相關(guān)記錄和司機(jī)安全培訓(xùn)工作。在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，加強(qiáng)交通安全管理，提高司機(jī)主動(dòng)性安全意識(shí)，確保車輛安全。

4、 團(tuán)隊(duì)合作：

各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個(gè)橋梁，團(tuán)隊(duì)的任何建設(shè)都將毫無(wú)意義。各部門間應(yīng)相互依存、相互幫助、相互關(guān)懷，大家彼此共同提高，利益和成就共離。良好的合作氛圍是提高團(tuán)隊(duì)配合的基礎(chǔ)，沒(méi)有合作就談不上最好的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)引導(dǎo)員工改變工作是一種勞役的心理，認(rèn)識(shí)到我們的工作不是一種單調(diào)的機(jī)械性的完成任務(wù)，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題而自豪。

5、 工作中的不足與今后的努力方向

一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。

港口工作總結(jié)篇二

此次我們的考察地點(diǎn)選擇的是廣州和深圳，在這九天的時(shí)間里，我們著重考察關(guān)于廣州深圳的歷史文化，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等方面的內(nèi)容。廣州深圳作為我國(guó)的一線城市，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展及文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展都是獨(dú)樹(shù)一幟的。我對(duì)這次考察最大的感受是行程相當(dāng)緊湊，參觀速度很快，很多地方還意猶未盡就得匆匆離去。

這幾天我們常常早出晚歸，疲于奔波，非常辛苦，但大家總是精神飽滿，興致勃勃地忙碌著。我去過(guò)很多地方，在廣州有沙面、紅磚廠、廣東博物館、嶺南印象園、石室圣心大教堂、中山紀(jì)念堂、越秀公園等，在深圳有深圳博物館、茶溪谷風(fēng)景區(qū)、中英街，世界之窗等地方。這些地方各有各的特色，也有很多值得我們借鑒和學(xué)習(xí)的地方。比如沙面建筑群是個(gè)休閑取景的好去處，富有歐陸風(fēng)情和歷史感，極具觀賞價(jià)值。相較于武漢沿江大道和江漢路、曇花林等歐陸風(fēng)格的 建筑群，武漢更注重其商業(yè)價(jià)值，整個(gè)充滿了商業(yè)氣息。

有關(guān)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)，廣州有一個(gè)紅磚廠，武漢也有漢陽(yáng)造，紅磚廠有其獨(dú)特的時(shí)尚藝術(shù)氣息，里面的業(yè)態(tài)種類多樣，里面有一些私人博物館，展示一些自己的作品，讓人印象深刻。最讓我留戀往返的地方是嶺南印象園，原生的嶺南文化和鄉(xiāng)土景觀讓人目不暇接，我最喜歡的是嶺南文化的藝術(shù)表演，表現(xiàn)的是嶺南特色的風(fēng)土人情。我們湖北地區(qū)也有很有特色的少數(shù)民族，可是并沒(méi)有將它發(fā)揚(yáng)光大，造成湖北可供旅游度假的地區(qū)的知名度并不高，自然而然文化產(chǎn)業(yè)這一 塊發(fā)展相對(duì)滯后。

參觀博物館是了解一個(gè)城市的歷史文化最重要最直接的一種方式，我們接連參觀了廣東博物館和深圳博物館，其中我還單獨(dú)去了廣州博物館和美術(shù)館。廣州是一個(gè)近代崛起的城市，而深圳則是改革開(kāi)放以來(lái)發(fā)展最迅速的城市，兩座城市有其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，廣州是一個(gè)大的港口，深圳則連接香港，都是世界交流繁華的地區(qū)，其對(duì)外交流合作促進(jìn)了各國(guó)文化的交流與融合。我覺(jué)得廣州深圳地區(qū) 不僅發(fā)展本土特色文化，而且也承擔(dān)著對(duì)外文化輸出的重?fù)?dān)。

在去的第一天晚上我們就夜游了珠江，看到了廣州的地標(biāo)廣州塔--小蠻腰。我覺(jué)得地處兩江交匯的武漢似乎更有優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)出相關(guān)的特色項(xiàng)目，其實(shí)并沒(méi)有。再者，我們是在晚上去的世界之窗，的確與眾不同，它濃縮了世界各國(guó)知名建筑，讓人驚嘆。只是因是晚上的緣故，很多地方?jīng)]有看到，體驗(yàn)項(xiàng)目也不能體驗(yàn)，很是可惜。

在這幾天的考察期間，我們開(kāi)闊了眼界，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，獲得大量豐富有價(jià)值的信息，班級(jí)也更加團(tuán)結(jié)。是一次成功的旅行，更是一次有效的考察。這幾天的行程感覺(jué)來(lái)也匆匆去也匆匆，是我們一次難忘的體驗(yàn)。

港口工作總結(jié)篇三

一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我局在xx領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的努力與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：

1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。

從2月份來(lái)到機(jī)關(guān)事務(wù)管理局工作，從事會(huì)務(wù)接待和工勤的工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。行政工作瑣碎，但為了搞好工作，我們不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的.程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了以下本職工作：

港口工作總結(jié)篇四

20__年以來(lái)，__港務(wù)集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各種安全制度，加強(qiáng)各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”為指導(dǎo)思想，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平。集團(tuán)公司從基層班組長(zhǎng)著手，以班組長(zhǎng)帶動(dòng)班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。截止目前，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保本站工亡事故發(fā)生率為0，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：

一、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任。

我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與各部門、分公司本站層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各單位行政“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，風(fēng)險(xiǎn)抵押金、安全獎(jiǎng)懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門、單位和個(gè)人，一律不得參加評(píng)先。加大了對(duì)安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對(duì)基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安全員的考核力度，加大了對(duì)違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)取“違規(guī)單”制度。同時(shí)，對(duì)工作責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)50——500元。鼓勵(lì)職工提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對(duì)強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎(jiǎng)勵(lì)。20__年，集團(tuán)對(duì)各部門、單位和個(gè)人的安全獎(jiǎng)勵(lì)共計(jì)25400元，罰款共計(jì)16800元。推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“集團(tuán)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。

二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。

分析歷年來(lái)集團(tuán)內(nèi)及周邊企業(yè)的事故原因、教訓(xùn)，對(duì)現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評(píng)審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。各基層單位結(jié)合具體生產(chǎn)情況編制了本部門各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識(shí)，下發(fā)到每個(gè)職工。今年9月底，市交通局在對(duì)我集團(tuán)船舶修造分公司的檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該公司的安全基礎(chǔ)臺(tái)帳不規(guī)范，安全規(guī)章制度混亂，集團(tuán)成立了專門的工作組進(jìn)駐船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根據(jù)市交通局的要求，重新編制了安全規(guī)章制度，并印刷成書，做到職工人手一冊(cè)，相關(guān)的崗位操作規(guī)程全部重新制作上墻。10月13日，市交通局對(duì)該分公司進(jìn)行了復(fù)查驗(yàn)收，市局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)復(fù)查結(jié)果非常滿意。

三、深化全員安全評(píng)價(jià)，注重安全教育培訓(xùn)。

我們不斷創(chuàng)新豐富安全評(píng)價(jià)的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過(guò)程的科學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險(xiǎn)源辨識(shí)等作為安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評(píng)價(jià)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對(duì)各單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開(kāi)展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識(shí)學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，累計(jì)舉辦各類培訓(xùn)班8個(gè)，培訓(xùn)人員500人次，培訓(xùn)合格率達(dá)100，特種作業(yè)人員持證率達(dá)100。還通過(guò)組織、技能大賽、邀請(qǐng)有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)講課等形式，為廣大職工開(kāi)辟了學(xué)知識(shí)、長(zhǎng)技能的渠道。通過(guò)深化全員安全評(píng)價(jià)和開(kāi)展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識(shí)，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)，安全管理人員持證率達(dá)98。

1、對(duì)外來(lái)施工人員加強(qiáng)監(jiān)管，及時(shí)教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。

員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問(wèn)題，對(duì)下一階段須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。

4、開(kāi)展了事故警示教育。安全質(zhì)量監(jiān)督部分別到基層部門放映安全警示教育光盤8次，觀看人員合計(jì)1215人。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過(guò)對(duì)企業(yè)典型真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過(guò)豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評(píng)，提高了職工的安全素質(zhì)。

5、對(duì)重點(diǎn)崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了三級(jí)安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。

四、推進(jìn)專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。

從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強(qiáng)專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對(duì)集團(tuán)內(nèi)部的電器、機(jī)械、乙炔、氧氣、皮帶機(jī)、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進(jìn)行檢查。尤其是大型吊車、吊具、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點(diǎn)檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對(duì)查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知相關(guān)單位進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況。各基層單位組織班組開(kāi)展好安全自查工作，對(duì)所查隱患及時(shí)整改。集團(tuán)技術(shù)信息部對(duì)各單位專業(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了抓基層、打基礎(chǔ)的“雙基”管理扎實(shí)有效，專業(yè)管理支撐有力，綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的專業(yè)保證。針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)際，我們對(duì)照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開(kāi)展隱患排查治理工作，不走過(guò)場(chǎng)，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，共排查治理隱患100多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”。

1、持續(xù)組織開(kāi)展部門安全自查

安全工作如果光靠一個(gè)人進(jìn)行而沒(méi)有全場(chǎng)職工的參與將會(huì)落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織開(kāi)展安全自查活動(dòng)，將查出的問(wèn)題、隱患、整改情況匯總上報(bào)。

(1)班組檢查：由基層班組長(zhǎng)組織，每天班前會(huì)結(jié)束后嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果記錄備查。

(2)日常檢查匯總：由安全員每天進(jìn)行多次檢查并及時(shí)做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對(duì)需要整改項(xiàng)的必須落實(shí)具體整改人和完工具體時(shí)間，使檢查取得實(shí)效，不致流于形式。

2、加強(qiáng)節(jié)假日和不定期安全檢查

集團(tuán)公司著重在節(jié)假日查看生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，日常采取不定期檢查的方式，對(duì)基層部門進(jìn)行安全抽查。如在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，馬上通知相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，對(duì)不能及時(shí)整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問(wèn)題，立即批評(píng)、教育，必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動(dòng)式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。

五、抓好班組日常管理、把握四個(gè)關(guān)鍵，開(kāi)展各種活動(dòng)。

班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實(shí)際，從小、從細(xì)、從實(shí)抓起，不斷提高班組長(zhǎng)的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護(hù)意識(shí)和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個(gè)關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時(shí)間(交接班、節(jié)假日、秋收、麥?zhǔn)盏嚷毠ひ自斐善跇O限的時(shí)間)的安全。二是抓好關(guān)鍵部位(重大危險(xiǎn)源)的安全，把這些關(guān)鍵部位時(shí)刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對(duì)關(guān)鍵人員重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)管理，重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育。把好上崗關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅(jiān)決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)和上級(jí)要求，扎實(shí)開(kāi)展“安全演講”、“百日安全”、“安康杯“等形式多樣的安全生產(chǎn)活動(dòng)。注重實(shí)效，全員參與，確保了安全活動(dòng)既扎扎實(shí)實(shí)，又富有成效。

六、加強(qiáng)檢修安全組織，嚴(yán)格外來(lái)施工隊(duì)的安全管理。

我們牢固樹(shù)立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹檢修安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)安全確認(rèn)制，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)受控。在大型機(jī)械檢修和臨時(shí)性工作中，必須指定總負(fù)責(zé)或總協(xié)調(diào)人，安全負(fù)責(zé)人，單項(xiàng)安全監(jiān)護(hù)人。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)檢修、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行安全許可、確認(rèn)制度，實(shí)行責(zé)任人簽字制度，實(shí)行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護(hù)制度。所有大型機(jī)械檢修和臨時(shí)性工作必須落實(shí)“五同時(shí)”，事事安全確認(rèn)，處處落實(shí)責(zé)任，確保檢修和臨時(shí)作業(yè)安全。進(jìn)一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，簽定安全責(zé)任書，交納安全抵押金。并加強(qiáng)對(duì)外協(xié)單位的安全管理，落實(shí)安全教育，督促外協(xié)單位對(duì)所用員工進(jìn)行安全考試，做好備案，嚴(yán)格持證上崗。確保了外來(lái)施工隊(duì)伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。

七、貫徹落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高安全管理水平。

只有充分認(rèn)識(shí)到安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要意義，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，才能真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。堅(jiān)持嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求開(kāi)展工作，收到了良好的效果。

1、進(jìn)一步搞好iso質(zhì)量管理體系建設(shè)，集團(tuán)公司專門邀請(qǐng)了船級(jí)社審核員來(lái)港進(jìn)行授課，以iso9001：20__標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的三標(biāo)一體化管理體系及內(nèi)部審核、iso9001：20__標(biāo)準(zhǔn)與iso9001：20__標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比及轉(zhuǎn)換重點(diǎn)為主要內(nèi)容，為集團(tuán)公司管理體系換版做好了知識(shí)準(zhǔn)備。

2、修訂了各項(xiàng)規(guī)章制度。各項(xiàng)安全管理制度做到及時(shí)修訂、補(bǔ)充和完善，各種安全記錄、臺(tái)帳和檔案資料得到進(jìn)一步完善，崗位操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案得到及時(shí)修訂，嚴(yán)格按照規(guī)范工作，不走過(guò)場(chǎng)，不留死角，真正做到預(yù)防為主，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

3、安全警示標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)識(shí)隨處可見(jiàn)，生產(chǎn)、儲(chǔ)存、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理有了較大的改進(jìn)及完善，現(xiàn)場(chǎng)的安全、消防和防護(hù)器材得到進(jìn)一步完善。

4、職工將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為習(xí)慣，能按標(biāo)準(zhǔn)化的要求來(lái)規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅(jiān)決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)，職工的綜合安全素質(zhì)得到提高。

八、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練，努力提升應(yīng)急處置能力。

根據(jù)集團(tuán)安全生產(chǎn)發(fā)展的現(xiàn)狀與特點(diǎn)，20__年，我們完善修訂了《安全生產(chǎn)重特大事故應(yīng)急預(yù)案》、《防洪應(yīng)急預(yù)案》、《防火應(yīng)急預(yù)案》、《防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》等專項(xiàng)預(yù)案，建立健全了應(yīng)對(duì)突發(fā)安全生產(chǎn)重大事件的物資、器材等后勤保障機(jī)制，基本形成了較為完善的應(yīng)急預(yù)案體系。同時(shí)，集團(tuán)公司要求基層部門、單位建立自己的救援隊(duì)伍，并加強(qiáng)部門之間協(xié)作。

為切實(shí)提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力，今年來(lái)，集團(tuán)組織了多，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明)次演練活動(dòng)，6月份，汽渡分公司組織進(jìn)行了高溫季節(jié)消防救生大演練活動(dòng)，9月份，高港分公司進(jìn)行了處置危險(xiǎn)品集裝箱泄露演練活動(dòng)，同月，楊灣分公司進(jìn)行了襲擊配電房事故應(yīng)急救援演練活動(dòng)等等，通過(guò)組織各項(xiàng)演練活動(dòng)，檢驗(yàn)預(yù)案，鍛煉隊(duì)伍，有效地提升了各級(jí)應(yīng)急處置能力。

九、加大安全經(jīng)費(fèi)投入，確保安全經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ?。

針對(duì)安全生產(chǎn)工作新形勢(shì)，集團(tuán)公司高度重視，積極落實(shí)國(guó)家、市局相關(guān)政策，加大安全經(jīng)費(fèi)投入，把保障安全生產(chǎn)投入作為治本之策，要求確保安全生產(chǎn)必須先確保具備安全生產(chǎn)條件，包括具有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施以及其他必要的財(cái)力、物力保證。將保障安全生產(chǎn)投入作為保障安全生產(chǎn)的前提條件和必要基礎(chǔ)，安排項(xiàng)目、制定規(guī)劃、組織生產(chǎn)，都同時(shí)考慮安全生產(chǎn)投入，并做到及時(shí)到位不欠帳。20__年，集團(tuán)結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，安排專項(xiàng)資金29.8萬(wàn)余元，其中港口設(shè)施安保經(jīng)費(fèi)投入9萬(wàn)元，更換維修監(jiān)控設(shè)備10.8萬(wàn)元，安全教育、培訓(xùn)等其他經(jīng)費(fèi)10萬(wàn)余元。

十、工作中存在的問(wèn)題。

雖然20__年集團(tuán)公司在安全生產(chǎn)方面做了大量的工作,取得一定成效，但各個(gè)單位安全生產(chǎn)管理工作還不夠平衡，不少單位還存在著這樣那樣的安全隱患，一些隱患還比較突出，這與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展形勢(shì)和上級(jí)主管部門對(duì)我們的要求還有較大差距，主要表現(xiàn)為：

一是安全生產(chǎn)意識(shí)有待于進(jìn)一步提高，某些部門安全生產(chǎn)工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的多、做的少，心存僥幸，整個(gè)安全生產(chǎn)工作停留在以會(huì)議傳達(dá)會(huì)議，以文件貫徹文件上，缺乏抓好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和主動(dòng)性。

二是個(gè)別部門安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，缺乏配套的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和管理辦法，對(duì)安全生產(chǎn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位的管理和監(jiān)控力度不夠，干部職工的安全意識(shí)和安全素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

三是個(gè)別部門由于近年來(lái)發(fā)展速度較快或生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)變化太大，在新形勢(shì)下如何有效地進(jìn)行安全生產(chǎn)管理有待于進(jìn)一步探索。一些新項(xiàng)目、新工藝安全意識(shí)淡薄。

四是個(gè)別部門安全生產(chǎn)設(shè)施老化，一些隱患需要進(jìn)一步落實(shí)資金進(jìn)行有效整改。

十一、20__年安全工作計(jì)劃。

為確保20__年無(wú)各類事故發(fā)生，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，集團(tuán)公司將繼續(xù)鞏固安全成果，在下年度工作中，重點(diǎn)做以下工作：

1、安全生產(chǎn)管理制度是公司安全管理的重要組成部分，是安全生產(chǎn)管理制度的核心，建立安全生產(chǎn)管理制度就能把安全與生產(chǎn)在組織上統(tǒng)一起來(lái)，“安全生產(chǎn)人人責(zé)”的原則在制度上明確固定下來(lái)，做到安全生產(chǎn)層層有分工，事事有人管，人人有責(zé)任。

2、突出重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項(xiàng)整治，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，定期組織安全大檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。

3、加強(qiáng)事故應(yīng)急救援管理工作。各部門、班組要針對(duì)可能發(fā)生的洪水、臺(tái)風(fēng)、火災(zāi)、特種設(shè)備等各類突發(fā)險(xiǎn)情，按照應(yīng)急救援預(yù)案職責(zé)和要求，編制、完善、修訂崗位應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應(yīng)急技能，組織3次以上事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動(dòng)。

4、深入開(kāi)展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強(qiáng)操作員工及特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳、教育、專職安全員監(jiān)管的力度，全面促進(jìn)安全生產(chǎn)順利有序進(jìn)行。

5、堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，健全員工職業(yè)衛(wèi)生檔案和健康監(jiān)護(hù)檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。

安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn)，在以后的工作中，我們要緊密落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，努力實(shí)現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從集中開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；芾磙D(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長(zhǎng)周期的實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，為集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

港口工作總結(jié)篇五

年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛(ài)港愛(ài)崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠(chéng)勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭(zhēng)光。幾年來(lái)，我們牢記自己的使命，在江澤民同志“”重要思想的指引下，在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了____港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長(zhǎng)，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為_(kāi)___港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒(méi)有辜負(fù)市委、市政府對(duì)我們的期望。

一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子

新班子成立后，班長(zhǎng)王國(guó)光便對(duì)班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅(jiān)決不做;二、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺(jué)按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個(gè)人的行為，自覺(jué)接受職工的監(jiān)督;三、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé)：即對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)和對(duì)職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值。

________年，____市機(jī)構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動(dòng)與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無(wú)條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場(chǎng)，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營(yíng)、辦公場(chǎng)地及庫(kù)房等，有500多名職工因廣場(chǎng)的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒(méi)上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了____市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《____港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》、《____港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》。為了強(qiáng)化干部選拔、使用過(guò)程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《____港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國(guó)光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。

黨委堅(jiān)持民主集中制，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，通過(guò)民主生活會(huì)解決意見(jiàn)和分歧，工作中做到互相通氣、互相補(bǔ)臺(tái)、互相支持。凡港口重大決策，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。

局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號(hào)，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問(wèn)題。通過(guò)局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，直接聽(tīng)取基層單位和群眾的意見(jiàn)，解決實(shí)際問(wèn)題。黨委成員對(duì)口掛鉤基層單位，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難。

班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹(shù)立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會(huì)上，職工代表對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測(cè)評(píng)“優(yōu)”票率均達(dá)95%以上。

二、推進(jìn)管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制

在港口向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過(guò)程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。

我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機(jī)械化程度達(dá)到95%以上，____港九被____市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國(guó)港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開(kāi)發(fā)出生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、辦公、人事、財(cái)務(wù)、通信計(jì)費(fèi)等管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化。1999年承擔(dān)____市科委交辦“____信息港水上客貨運(yùn)輸信息網(wǎng)”的課題，成功開(kāi)發(fā)集裝箱plc遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設(shè)取得一定成績(jī)。

在推行全員勞動(dòng)合同制的基礎(chǔ)上，實(shí)行全員勞動(dòng)優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機(jī)關(guān)首先開(kāi)展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過(guò)公開(kāi)、公平、公正的競(jìng)爭(zhēng)，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動(dòng)用工的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，職工的危機(jī)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)大大增強(qiáng)。多年來(lái)我們?cè)谟霉ど蠄?jiān)持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開(kāi)發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進(jìn)用工機(jī)制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個(gè)下崗職工。在分配制度上，我們堅(jiān)持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動(dòng)技能、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作責(zé)任、貢獻(xiàn)大小緊密聯(lián)系起來(lái)，建立起了以按勞取酬為主體的績(jī)效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性。

為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅(jiān)持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來(lái)檢驗(yàn)我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照iso9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國(guó)際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)。

港口安全風(fēng)險(xiǎn)極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5+2”現(xiàn)場(chǎng)管理原則，實(shí)行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“____市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號(hào)。

在財(cái)務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強(qiáng)資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)，堅(jiān)持統(tǒng)收計(jì)支，強(qiáng)化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲(chǔ)備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營(yíng)處于安全和良性狀態(tài)。

三、面對(duì)逆境，自立自強(qiáng)，創(chuàng)造好效益

________—________年，東南亞金融危機(jī)對(duì)我國(guó)的持續(xù)影響，宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，市場(chǎng)萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競(jìng)爭(zhēng)分流，油價(jià)飚升，成本剛性增長(zhǎng)，加之百年難遇的長(zhǎng)江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導(dǎo)致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場(chǎng)變化大，王國(guó)光局長(zhǎng)總攬全局，沉穩(wěn)應(yīng)變，認(rèn)真調(diào)查研究了長(zhǎng)江水運(yùn)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，撰寫并作了《____港未來(lái)十年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析》上、下篇的報(bào)告，以此為基礎(chǔ)，制定了《____港十年發(fā)展綱要》，規(guī)劃了____港的發(fā)展藍(lán)圖。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全港職工頑強(qiáng)抗?fàn)?，?shí)現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運(yùn)一條鏈;以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍;以信息化建設(shè)為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張網(wǎng)，初具規(guī)模的工、商、貿(mào)、服一體化經(jīng)營(yíng)格局，穩(wěn)定了經(jīng)濟(jì)效益，改善了財(cái)務(wù)狀況，連續(xù)五年榮獲“____市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎(jiǎng)牌?？傎Y產(chǎn)由1997年的 7億元增長(zhǎng)到 14.8億元，凈增7.8億元;凈資產(chǎn)由2.3億元增長(zhǎng)到6.23億元;資產(chǎn)負(fù)債率由66.2%下降為38.7%;國(guó)有資本增值率由100.34%增長(zhǎng)到 200.48%;今年1-5月總收入比去年同期增長(zhǎng)34.5%，成本收入比率比去年同期下降17.6%。

自籌資金興建的三星級(jí)朝天門大酒店，榮獲“____市十佳星級(jí)酒店”授牌。____港旅游公司綜合經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在____市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“____市十強(qiáng)旅行社”和“____市十佳旅行社”授牌。 副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。

____港九股份有限公司經(jīng)過(guò)一年多的規(guī)范運(yùn)作，通過(guò)中國(guó)證監(jiān)會(huì)嚴(yán)格審核，于年7月11日成功上市。

為三峽工程配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于________年末的枯水期開(kāi)工建設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運(yùn)輸提供了可靠保障。

九龍坡港區(qū)大件倉(cāng)庫(kù)工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場(chǎng)擴(kuò)建工程、藍(lán)家沱港區(qū)綜合樓和庫(kù)場(chǎng)工程等項(xiàng)目的實(shí)施，使港區(qū)的功能進(jìn)一步配套、完善，增強(qiáng)了港口進(jìn)擊市場(chǎng)的能力。

年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設(shè)____港物流園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開(kāi)始了____港“以港為本”戰(zhàn)略的實(shí)施。

四、帶出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，以提高企業(yè)的生存能力

職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來(lái)，我們堅(jiān)持不懈地完善以人為本的管理機(jī)制和“嚴(yán)管、厚愛(ài)、重獎(jiǎng)、重罰”的激勵(lì)機(jī)制，在全面提升職工隊(duì)伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下功夫，先后制定和實(shí)施了《____港禮儀準(zhǔn)則》、《____港領(lǐng)導(dǎo)干部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規(guī)定》、《機(jī)關(guān)工作“五滿意”標(biāo)準(zhǔn)》等，頒布實(shí)施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，并在全港范圍內(nèi)推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì)量有章可循，裝卸服務(wù)文明規(guī)范。

我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開(kāi)展崗位練兵提高勞動(dòng)技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結(jié)合起來(lái)，以職工樂(lè)于接受的文化載體，通過(guò)寓教于樂(lè)的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹(shù)立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛(ài)貨就是愛(ài)港愛(ài)崗”的價(jià)值觀，把企業(yè)的命運(yùn)和個(gè)人的理想緊密地結(jié)合在一起，愛(ài)港如家，愛(ài)崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。近幾年來(lái)，水運(yùn)企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊(duì)伍始終保持紀(jì)律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當(dāng)特大洪水襲擊____港，____港水位一夜之間陡漲6米，局長(zhǎng)王國(guó)光率領(lǐng)班子成員趕赴抗洪搶險(xiǎn)第一線，廣大職工一呼百應(yīng)，萬(wàn)眾一心，終于化險(xiǎn)為夷，保住了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和職工的生命安全。

五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌

________年至________年，是____港職工思想素質(zhì)、精神面貌發(fā)生深刻變化的時(shí)期，三年中，局黨委一班人抓職工隊(duì)伍“好風(fēng)貌”從職工思想政治工作、培育企業(yè)文化和文明建設(shè)著手，有效地提升了企業(yè)的文明程度和隊(duì)伍素質(zhì)，保證了企業(yè)正確的政治方向和經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高。

黨委把思想政治工作、文明建設(shè)工作納入企業(yè)管理范疇，實(shí)行目標(biāo)管理、量化考核，與行政工作同時(shí)下達(dá)、同時(shí)檢查、同時(shí)考核，并做到同等重視、同等獎(jiǎng)勵(lì)，賦予同等權(quán)威，克服“兩張皮”。

黨委在干部中開(kāi)展“愛(ài)港、愛(ài)崗、愛(ài)職工”的“三愛(ài)”教育，樹(shù)立起“職工是干部的第一服務(wù)對(duì)象、職工情緒是工作的第一信號(hào)”的觀念，思想政治工作以真心實(shí)意解決職工疾苦為基本功，建立起“領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好職工、職工服務(wù)好客戶、客戶回報(bào)企業(yè)”的良性循環(huán)。________年3月22日，中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》就我港思想政治工作做了專題報(bào)道，中國(guó)企業(yè)政研會(huì)________年年會(huì)進(jìn)行了推廣。

在精神文明建設(shè)上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開(kāi)展特色化和富有時(shí)代感的“新三學(xué)一創(chuàng)”活動(dòng)，即“干部學(xué)李敏，黨員學(xué)熊益，職工學(xué)湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設(shè)目標(biāo)，通過(guò)塑造和宣傳職工熟知和認(rèn)可的身邊典型，推動(dòng)文明創(chuàng)建活動(dòng)和職工職業(yè)道德的建設(shè)，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為_(kāi)___港的跨世紀(jì)目標(biāo)。大力開(kāi)展創(chuàng)建文明單位活動(dòng)，并加大投入，改造港區(qū)硬件設(shè)施，層層負(fù)責(zé)、年年推進(jìn)港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面積1萬(wàn)余平方米。

________年，____港獲得“全國(guó)職工職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”殊榮。________年至________年，____港連續(xù)獲得長(zhǎng)航系統(tǒng)雙文明建設(shè)先進(jìn)單位。________年，____港獲得“全國(guó)用戶滿意服務(wù)單位”殊榮，73%的二級(jí)單位獲得市級(jí)文明單位稱號(hào)，90%以上的二級(jí)單位保持委級(jí)文明單位稱號(hào)。____港兩個(gè)主要客貨運(yùn)輸窗口單位分別連續(xù)年、連續(xù)8年保持了交通部“文明客運(yùn)站”和“優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸企業(yè)”稱號(hào)。

六、切實(shí)為職工辦實(shí)事、好事，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力

我們堅(jiān)持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實(shí)事辦好事，并作為貫徹落實(shí)“”重要思想的具體行動(dòng)。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環(huán)境;每年組織各類先進(jìn)職工中的先進(jìn)人物、優(yōu)秀班組長(zhǎng)旅游、療養(yǎng);斥巨資為職工住房解危，調(diào)整、新購(gòu)或資助職工解決住宅近百戶，改善200余戶職工住宅條件;專設(shè)“77777”職工急、難、危、險(xiǎn)求助系統(tǒng)，24小時(shí)全天候?yàn)槁毠づ艖n解難;年年慰問(wèn)離退休人員、經(jīng)常性補(bǔ)助困難職工，改善職工俱樂(lè)部;對(duì)179名考上大學(xué)的職工子女給予了一次性獎(jiǎng)勵(lì);為職工提供上下班交通車;大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、安裝天然氣;全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬(wàn)元大關(guān)。

總結(jié)三年來(lái)的工作，我們有如下體會(huì)：

堅(jiān)持把“”、"三個(gè)有利于"作為我們工作的準(zhǔn)繩

作為領(lǐng)導(dǎo)班子，我們的工作進(jìn)退，不是我們的個(gè)人行為，而是關(guān)系到上萬(wàn)港口父老的衣食住行，關(guān)系到一方平安。我們身負(fù)重任，我們應(yīng)該忠誠(chéng)于事業(yè)，忠誠(chéng)于港口，忠誠(chéng)于職工。只要有利于發(fā)展生產(chǎn)力，有利于提高港口整體實(shí)力，有利于提高職工的物質(zhì)文化生活水平的事，我們就大膽地干，大膽地闖。我們深信，只要我們是港口先進(jìn)生產(chǎn)力的代表者，是港口精神的發(fā)揚(yáng)者，是忠實(shí)于全港職工根本利益的工作者，我們就能獲得全港職工的支持。我們回報(bào)全港職工對(duì)我們的信任和厚愛(ài)，就是要使事業(yè)一年比一年興旺，使職工生活一年比一年幸福，使港口一年一年地向富民強(qiáng)港的目標(biāo)前進(jìn)。

2、堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理

當(dāng)我們面對(duì)重重困難時(shí)，始終追求發(fā)展，在發(fā)展中尋求解決困難、克服困難的途徑。幾年來(lái)，通過(guò)實(shí)施引資、改造、挖潛、配套、兼并、基本建設(shè)的六位一體的發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)了港口的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。針對(duì)水運(yùn)市場(chǎng)的變化，著眼港口未來(lái)發(fā)展，我們用超前和發(fā)展的意識(shí)和觀念看待和處理港口的發(fā)展問(wèn)題，不斷對(duì)港口傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，超前規(guī)劃、建設(shè)九龍坡國(guó)際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，保持了港口的持續(xù)發(fā)展。

3、堅(jiān)持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點(diǎn)

我們港口之所以今天仍然挺立在水運(yùn)行業(yè)，是因?yàn)槲覀儾粩嘣诟?，不斷在?chuàng)，凡是不利于提高港口生存能力、競(jìng)爭(zhēng)能力的事，我們都要反省，都要改進(jìn)、改良、改造。淘汰落后的生產(chǎn)力、改革落后的生產(chǎn)關(guān)系，是我們不懈的追求。我們改革創(chuàng)新生產(chǎn)管理體制，促進(jìn)了生產(chǎn)力的提高;我們積極探索現(xiàn)代企業(yè)制度，推行股份制改革，使____港經(jīng)濟(jì)步入了多元化發(fā)展的快車道;我們實(shí)施水陸并進(jìn)戰(zhàn)略，為港口獲得了新的發(fā)展空間。

4、堅(jiān)持真抓實(shí)干的精神

對(duì)于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實(shí)情，找出共性中的個(gè)性，從而找準(zhǔn)港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢(shì)而不急功近利，以我們?cè)鷮?shí)實(shí)的工作，不斷積蓄實(shí)力;我們堅(jiān)持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅(jiān)持把職工作為第一服務(wù)對(duì)象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號(hào)，把群眾滿意作為考核的第一標(biāo)準(zhǔn)，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當(dāng)家作主。我們依靠和尊重職代會(huì)，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。

5、堅(jiān)持以開(kāi)放的心態(tài)促進(jìn)觀念轉(zhuǎn)變

我們根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變遷，不斷調(diào)試行為和觀念。當(dāng)取得成績(jī)時(shí)，我們不忘檢查有沒(méi)有自我感覺(jué)良好、自我成就感，我們勇于挑戰(zhàn)自我，更新自我;在遇到困難和挫折時(shí)，又堅(jiān)定必勝的信念。我們開(kāi)展“思想大解放，觀念大更新，機(jī)制大轉(zhuǎn)換”的三大教育，來(lái)摒棄陳規(guī)陋習(xí)，獲得發(fā)展的新動(dòng)力。

港口工作總結(jié)篇六

4至7月份的工作量相抵大一些，8-9月的工作是非常輕松了，令人苦惱的是居然計(jì)劃下的不多了，懷戀6-7月份忙忙碌碌的.日子，不過(guò)有時(shí)間空下來(lái)找一下后備資源也是很不錯(cuò)的。

這個(gè)月主要是：

協(xié)助經(jīng)營(yíng)管理部調(diào)研天津港口的船務(wù)公司的聯(lián)系方式和碼頭車隊(duì)車輛掛靠相關(guān)的費(fèi)用問(wèn)題，及二手車輛車主買賣司機(jī)工資待遇問(wèn)題，做好內(nèi)貿(mào)海運(yùn)；為今后國(guó)際貨代在天津港口扎根，為安得今后國(guó)際海運(yùn)發(fā)展準(zhǔn)備火種，萬(wàn)事俱備，遲早一天一個(gè)火星迸入，轟然大火就能點(diǎn)燃，我堅(jiān)信！

開(kāi)展創(chuàng)新工作，和經(jīng)營(yíng)部的同事商討，探討了今后海運(yùn)運(yùn)輸分段結(jié)算，系統(tǒng)實(shí)施的問(wèn)題，想把這個(gè)線路做**得海運(yùn)今后的規(guī)范操作樣板，做好內(nèi)貿(mào)海運(yùn)也為了國(guó)際貨代在碼頭打好基礎(chǔ)建立自己的調(diào)度中心和車隊(duì)；擺脫別人牽制。

培養(yǎng)新人，新的海運(yùn)調(diào)度在成長(zhǎng)，能獨(dú)立操作，而且獨(dú)立思考問(wèn)題了，很好！很欣慰！海運(yùn)人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備也是梯隊(duì)建設(shè)的一部分，就算今后我離開(kāi)安得，海運(yùn)依然繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)是我的目標(biāo)！

制度學(xué)習(xí)，前期的教訓(xùn)深刻，反省之余，知道是自己在制度學(xué)習(xí)上落后了，本月主動(dòng)參與學(xué)習(xí)各類培訓(xùn)。

和碼頭協(xié)調(diào)，這個(gè)工作以前我沒(méi)做過(guò)，這次海運(yùn)調(diào)研，也是邊做邊學(xué)，在對(duì)天津港和**港協(xié)調(diào)工作無(wú)意學(xué)習(xí)從沒(méi)有接觸的東西。多謝經(jīng)營(yíng)管理部楊總何總和直屬領(lǐng)導(dǎo)龍總出發(fā)前給我的啟發(fā)，領(lǐng)導(dǎo)總能站在高處看問(wèn)題，值得我好好學(xué)習(xí)！

港口工作總結(jié)篇七

黨的十六大報(bào)告中提出的.“堅(jiān)持‘引進(jìn)來(lái)'和‘走出去'相結(jié)合,全面提高對(duì)外開(kāi)放水平”,是我國(guó)對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)變,是關(guān)系著我國(guó)港口發(fā)展前途的重大戰(zhàn)略舉措,也是我國(guó)港口發(fā)展到一定階段的必然趨勢(shì)和要求.

港口工作總結(jié)篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好!按照公司要求，今天在這里向大家匯報(bào)一下我來(lái)港工作后的基本情況和感受。我事去年四月份來(lái)港的，至今已經(jīng)有一年多的時(shí)間了，在這一年多時(shí)間里，在公司和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在師傅和同事們的教導(dǎo)幫助下，我從一名剛踏入社會(huì)的懵懂小伙轉(zhuǎn)變成為一名合格的員工，無(wú)論是從思想認(rèn)識(shí)還是業(yè)務(wù)技能等各方面都有了很大的提高，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到自己還有有很多的不足與差距。下面我就從以下幾個(gè)方面來(lái)匯報(bào)一下這一年多來(lái)的思想、學(xué)習(xí)和工作情況，不當(dāng)之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、同事們批評(píng)指正。

一、工作總結(jié)與收獲

在來(lái)港這一年多的時(shí)間里，自己在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和班長(zhǎng)老師傅們的帶領(lǐng)下，始終把學(xué)習(xí)放在首位，努力參加實(shí)踐，提高自身綜合素質(zhì)，在個(gè)人思想和業(yè)務(wù)技能方面都有很大提高。

1、思想方面

在這段時(shí)間里，我通過(guò)五學(xué)、港報(bào)、參加隊(duì)里的培訓(xùn)等形式學(xué)習(xí)了青島港的企業(yè)文化，回首歷史，青島港從一個(gè)貧困小港發(fā)展成為世界第七大港，其中的辛酸和坎坷旅程，令人黯然淚下，常主席總裁帶領(lǐng)著我們一步一個(gè)腳印，勇往直前!堅(jiān)守精神高地、熔鑄革命斗志，八種精神指引著青島港人歷練思想、干事創(chuàng)業(yè);學(xué)習(xí)了第六屆科技大會(huì)精神，指引著青島港人人人創(chuàng)新、崗崗創(chuàng)新，共建創(chuàng)新型大港：學(xué)習(xí)本色，永葆青島港人那不怕苦不怕累的精神本色!在這里，傳播的是紅色文化、激發(fā)的是革命斗志、迸發(fā)的是創(chuàng)業(yè)激情、提倡的是創(chuàng)新精神，正是這種青島港文化促使我一點(diǎn)點(diǎn)充實(shí)、一步步成長(zhǎng)，到現(xiàn)在徹底融入到青島港這個(gè)親情和諧的大家庭。

通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)青島港的企業(yè)文化，感受常主席總裁的那一顆“一心為民，造福職工”的無(wú)私情懷，我的精神得到一次次的洗禮，深刻體會(huì)到青島港核心價(jià)值觀“信念、感情、珍惜、奉獻(xiàn)”的真正內(nèi)涵，樹(shù)立了正確的“三觀”，增加了對(duì)港口的感情，對(duì)崗位的珍惜，從而堅(jiān)定信念，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度，扎根海港，奉獻(xiàn)海港。

2、業(yè)務(wù)技能方面

從我剛來(lái)到護(hù)衛(wèi)隊(duì)，隊(duì)里就為我安排了很有經(jīng)驗(yàn)的師傅，手把手的教，一對(duì)一的.學(xué)，再我不懂的地方，不厭其煩地認(rèn)真講解，讓我用最快的速度，融入到這個(gè)大家庭中，成為一名合格的警員。

二、存在不足與差距

1、在思想方面，對(duì)青島港企業(yè)文化的學(xué)習(xí)還僅限于表面，未能理解其深刻內(nèi)涵，思想認(rèn)識(shí)還有待提高;總滿足于現(xiàn)狀，沒(méi)有“干就干一流、爭(zhēng)就爭(zhēng)第一”的工作作風(fēng)，對(duì)自己要求不夠嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)不高。

2、(1)在業(yè)務(wù)方面，業(yè)務(wù)技能不精，對(duì)于工作繁忙的時(shí)候，還有手忙腳亂的現(xiàn)象，充分說(shuō)明的業(yè)務(wù)技能有待提高。(2)解決突發(fā)問(wèn)題的能力不強(qiáng)，因此還需要不斷學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)、新技術(shù)，不斷提高自己的各方面綜合素質(zhì)，做到對(duì)待任何工作都游刃有余。

3、責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)工作總是流于表面，得過(guò)且過(guò)，存在僥幸心理，與優(yōu)秀警員相比，還有很大差距，再日常值班期間，服務(wù)態(tài)度過(guò)于僵硬，人性化服務(wù)不夠，服務(wù)技巧不夠到位，有待提高!

三、今后的工作打算和努力方向

在今后的工作中，我會(huì)更加努力，勤學(xué)苦練，牢記責(zé)任，認(rèn)真履行崗位職責(zé)制度，堅(jiān)定信念，腳踏實(shí)地，扎實(shí)工作，切實(shí)按照“干什么，學(xué)什么，練什么，精神么”的思路切實(shí)加強(qiáng)自身修養(yǎng)，增強(qiáng)紀(jì)律性，組織性，提高業(yè)務(wù)技能，爭(zhēng)創(chuàng)五好員工!再以后的工作中，我決定從以下幾個(gè)方面做起，端正態(tài)度，改正缺點(diǎn)，為港口的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的力量。

1、不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，提高綜合素質(zhì)

繼續(xù)始終不移的加強(qiáng)學(xué)習(xí)。學(xué)政治，學(xué)習(xí)我們青島港的百年港口文化和常主席總裁的一系列講話精神、學(xué)習(xí)《本色》系列叢書，提高思想政治素養(yǎng)，保持較高的思想境界;學(xué)業(yè)務(wù)，學(xué)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)崗位職責(zé)，提高自身責(zé)任心;學(xué)技術(shù)，向老警員學(xué)習(xí)各方面技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和小竅門，提高自身技術(shù)技能和工作效率;學(xué)實(shí)踐，再工作中不斷地磨練業(yè)務(wù)技能，熟的練精，精的練絕，把自己的所學(xué)成功的運(yùn)用到自己的工作當(dāng)中。堅(jiān)持五學(xué)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，做一名德為重、信得過(guò)、靠得住、能干事的優(yōu)秀青島港員工。

3、服從安排，聽(tīng)從指揮

要時(shí)刻與公司和隊(duì)里的思想保持一致，聽(tīng)從指揮，服從安排，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)。公司的事再小也是大事，再難也要做好，要有奉獻(xiàn)精神，不能貪圖個(gè)人利益。既然領(lǐng)導(dǎo)調(diào)用我，就說(shuō)明領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定與信任，我就要服從，盡快的把領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作圓滿干好，來(lái)感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。

3、勇于創(chuàng)新，崗位成才

在今后的工作中，不能僅局限于表面上的知道，要多動(dòng)手，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，多動(dòng)腦，用腦工作，用心工作，多思考，多總結(jié)。利用自己所學(xué)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，改進(jìn)工作方式，創(chuàng)新工作方法，提高護(hù)衛(wèi)隊(duì)科技創(chuàng)新水平，為隊(duì)的大發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

回顧這半年多時(shí)間的工作，我深刻感受到自己還有很多的不足，離成為一名優(yōu)秀的青島港員工還有很大的差距，讓我們?cè)谇鄭u港這個(gè)充滿親情、充滿和諧的大家庭里，不斷學(xué)習(xí)，不斷成長(zhǎng)，加倍珍惜，加倍奉獻(xiàn)、努力工作。我相信，在常主席總裁和“八種精神”的偉大指引下，在公司楊經(jīng)理和公司黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在全體油港職工的共同努力下，我們青島港一定能突破一個(gè)有一個(gè)的難關(guān)，創(chuàng)造一個(gè)有一個(gè)的奇跡，造就一個(gè)有一個(gè)的輝煌，永葆我們青島港基業(yè)常青、長(zhǎng)盛不衰!

請(qǐng)大家繼續(xù)欣賞更多的述職報(bào)告：

公司物業(yè)部經(jīng)理的述職報(bào)告

港口工作總結(jié)篇九

新的一年即將在我們面前展開(kāi)畫卷，回首這一年，公司擴(kuò)容生產(chǎn)，從人員管理、生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長(zhǎng)足的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，使自己受益匪淺，所見(jiàn)所聞都讓自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步。在調(diào)度室大家工作分工明確，擔(dān)當(dāng)起相應(yīng)的責(zé)任，每一部分相相輔相成，起到相互協(xié)調(diào)，并相互促進(jìn)的作用，每個(gè)人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用。作為一名調(diào)度員，怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題，在熟悉生產(chǎn)操作堆積的同時(shí)要有良好的協(xié)調(diào)意識(shí)，實(shí)事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事調(diào)度室工作不斷追求的方向和目標(biāo)。尤其是在站內(nèi)裁員后，調(diào)度室人員都是一個(gè)人干兩個(gè)人的工作，并且不怕苦，不怕累。把調(diào)度室當(dāng)成自己的家。對(duì)此我感到特別感動(dòng)。

xx年我站總生產(chǎn)方量為25萬(wàn)方。從20xx年開(kāi)始我站相繼接了金澤苑、旺景苑、趙都新城、卓昱南苑、立交橋及豐泰豐逸等大項(xiàng)目的混凝土供應(yīng)，在供應(yīng)過(guò)程中雖然有過(guò)機(jī)組出現(xiàn)毛病、工地供應(yīng)不及時(shí)的問(wèn)題，但是在我們的努力協(xié)調(diào)下都得到了很好的解決，并且取得了良好的供應(yīng)效果。尤其是在豐泰豐逸的供應(yīng)過(guò)程中，我們采取工地駐人，全程過(guò)程跟蹤，統(tǒng)一協(xié)調(diào)的方式，充分展示了我們中心一體化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，得到了工地的滿意評(píng)價(jià)。相信通過(guò)以上大方量工程混凝土供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的積累，我們會(huì)贏得更多的客戶和市場(chǎng)。

協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行生產(chǎn)管理安排工作，在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗(yàn)，積累了更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，配合各部門完成相關(guān)工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作創(chuàng)新意識(shí)，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。

在近一年的車輛協(xié)調(diào)管理工作中，完成生產(chǎn)運(yùn)輸工作的同時(shí)配合公司其他部門進(jìn)行車輛協(xié)調(diào)工作，做好相關(guān)記錄和司機(jī)安全培訓(xùn)工作。在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，加強(qiáng)交通安全管理，提高司機(jī)主動(dòng)性安全意識(shí)，確保車輛安全。

各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個(gè)橋梁，團(tuán)隊(duì)的任何建設(shè)都將毫無(wú)意義。各部門間應(yīng)相互依存、相互幫助、相互關(guān)懷，大家彼此共同提高，利益和成就共離。良好的合作氛圍是提高團(tuán)隊(duì)配合的基礎(chǔ)，沒(méi)有合作就談不上最好的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)引導(dǎo)員工改變工作是一種勞役的心理，認(rèn)識(shí)到我們的工作不是一種單調(diào)的機(jī)械性的完成任務(wù)，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題而自豪。

一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。

港口工作總結(jié)篇十

在學(xué)校對(duì)于國(guó)際物流的了解基本為0，而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程，其實(shí)并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月，這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。

1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價(jià)，到訂艙，到跟單，到到港的整個(gè)流程。

2.學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀，職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié)，也購(gòu)買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知，同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。

3.掌握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特殊要求，所以跟客戶對(duì)單，跟客戶講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問(wèn)，你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲，你太主動(dòng)，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處，多點(diǎn)溝通，對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的，所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。

1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開(kāi)始是很收斂地和同事玩，最后是敞開(kāi)心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽(yáng)，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開(kāi)心的事，這樣會(huì)更容易了解對(duì)方，感情也會(huì)很快升溫。

在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經(jīng)到來(lái)的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。

新的一年有新的氣象，面對(duì)新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。

港口工作總結(jié)篇十一

時(shí)間流逝飛快，轉(zhuǎn)眼間試用期就過(guò)了。那么，這一段時(shí)間對(duì)我來(lái)說(shuō)，對(duì)一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，不僅僅是在工作，更是在學(xué)習(xí)，在轉(zhuǎn)變和進(jìn)入角色。很慶幸的是，經(jīng)過(guò)這一段試用期的學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)以及幫助下，我慢慢進(jìn)入了工作角色，學(xué)會(huì)了如何去應(yīng)付工作中出現(xiàn)的各種狀況，同時(shí)也慢慢的理解了公司的運(yùn)營(yíng)模式。

感謝領(lǐng)導(dǎo)安排我在不同的崗位學(xué)習(xí)，讓我較快的熟悉商務(wù)部的業(yè)務(wù)，以及弄清了各個(gè)部門的協(xié)作情況，這些都是對(duì)以后的工作有相當(dāng)?shù)膸椭?，?duì)公司的運(yùn)營(yíng)理解得更加透徹，對(duì)所發(fā)生的狀況能更快的找出問(wèn)題所在。當(dāng)然，現(xiàn)在還有很多地方需要學(xué)習(xí)，還有許多能力需要鍛煉。那么，我總結(jié)一下這段時(shí)間在商務(wù)部的工作情況吧。

首先是轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。這部分主要是安排貨柜轉(zhuǎn)關(guān)到園區(qū)去，其中最關(guān)鍵的是溝通和協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)。最開(kāi)始我學(xué)習(xí)做單，學(xué)習(xí)系統(tǒng)，學(xué)習(xí)到海關(guān)去轉(zhuǎn)關(guān)申請(qǐng)；然后與營(yíng)運(yùn)部、拖車部、工業(yè)園區(qū)一起協(xié)調(diào)工作，合力將貨柜更順利的轉(zhuǎn)出去；最后還要學(xué)習(xí)各種問(wèn)題的解決，比如閘口問(wèn)題，排車的問(wèn)題，貨柜滯報(bào)，電子關(guān)鎖問(wèn)題，刪單問(wèn)題等等。需要不斷的總結(jié)，不斷的思考解決方法。最后，制作轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的流程圖。

其次是計(jì)費(fèi)和單證的學(xué)習(xí)。計(jì)費(fèi)是一件繁瑣但是又考驗(yàn)細(xì)心的事，因?yàn)樯婕暗礁鱾€(gè)客戶的不同協(xié)議和產(chǎn)生的不同費(fèi)用，所以需要特別的耐心和細(xì)心。但是，稍加留意，其中也有很多方法，能簡(jiǎn)化計(jì)費(fèi)的過(guò)程。單證的要求是對(duì)系統(tǒng)的熟悉程度，一旦熟悉了系統(tǒng)，做起單證起來(lái)就比較順心應(yīng)手，所以說(shuō)，工作的態(tài)度也是非常重要的，一旦出錯(cuò)，就會(huì)給工作帶來(lái)很多麻煩。

另外，還學(xué)習(xí)了陶瓷、廠貨的貨代工作。這部分工作也是考驗(yàn)一個(gè)人的協(xié)調(diào)和溝通能力，有時(shí)候因?yàn)檐嚥粔?，或者貨柜出現(xiàn)問(wèn)題等，都需要向客戶解釋情況，并協(xié)調(diào)拖車部派車，船公司派柜等。另外更棘手的是，報(bào)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題的話，導(dǎo)致船期延誤，就更加需要解決問(wèn)題能力了。

在xx港上班的日子，我慢慢的習(xí)慣這里的生活，喜歡這一份工作；同時(shí)，我也會(huì)在以后的工作當(dāng)中更加積極，更加認(rèn)真，發(fā)揮工作熱情，完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，配合各部門完成各項(xiàng)工作。保持良好作風(fēng)，不斷完善自己，做出一番成績(jī)。

在此，我向公司申請(qǐng)轉(zhuǎn)正！

港口工作總結(jié)篇十二

為規(guī)范行政處罰行為，提高行政執(zhí)法水*，根據(jù)市**《關(guān)于開(kāi)展行政處罰實(shí)施情況自查的通知》(銅府法[20xx]9號(hào))要求，我局對(duì)20xx至20xx年近3年間實(shí)施行政處罰的情況，進(jìn)行了認(rèn)真自查，現(xiàn)匯報(bào)如下，請(qǐng)予指示。

行政處罰是^v^門一項(xiàng)具體行政行為，關(guān)乎到^v^門的執(zhí)法形象和人民群眾的切身利益。我市交通執(zhí)法門類主要有9類(公路路政、道路運(yùn)政、水路運(yùn)政、港口行政、海事管理、規(guī)費(fèi)征稽、交通工程質(zhì)量監(jiān)督、航道管理)。依據(jù)的法律法規(guī)主要有《^v^公路法》《^v^港口法》《^v^道路運(yùn)輸條例》《安徽省水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》等。近年來(lái)，在市委市*及省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局以建設(shè)法治交通為目標(biāo)，以落實(shí)《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》為主線，以推行行政執(zhí)法責(zé)任制為核心，以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)為抓手，做到了規(guī)范執(zhí)法、有效監(jiān)督、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，交通執(zhí)法工作成績(jī)斐然，至20xx年連續(xù)16年未發(fā)生1起有過(guò)錯(cuò)的執(zhí)法行為，獲得了20xx年全省交通執(zhí)法評(píng)議考核第一名和全市依法行政知識(shí)競(jìng)賽團(tuán)體一等獎(jiǎng)，系統(tǒng)內(nèi)多家單位獲得全省交通依法行政示范單位。20xx年至今年3月底，全系統(tǒng)共辦理行政處罰5979件(一般程序5721件、簡(jiǎn)易程序258件)，無(wú)移送司法機(jī)關(guān)案件;治超工作成效突出，從20xx年至今年3月份，共檢測(cè)車輛約1萬(wàn)多輛、卸載貨物3萬(wàn)多噸、出動(dòng)執(zhí)法人員7千多人次，治理車輛非法改裝工作取得良好成效，安徽電視臺(tái)予以采訪報(bào)道。

(一)加強(qiáng)交通運(yùn)輸執(zhí)法制度建設(shè)。為進(jìn)一步推進(jìn)交通執(zhí)法制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，根據(jù)^v^及省廳《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法規(guī)范》要求，結(jié)合交通執(zhí)法實(shí)際，制定了《銅陵市交通運(yùn)輸局執(zhí)法制度匯編》一書，計(jì)4大類23項(xiàng)制度，涵蓋規(guī)范執(zhí)法、隊(duì)伍建設(shè)、政務(wù)公開(kāi)、監(jiān)督檢查等方面，要求執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)制度、牢記制度、遵守制度，不斷提升執(zhí)法水*。

(二)落實(shí)行政處罰主體公告制度。一是主體合法，交通系統(tǒng)執(zhí)法單位都是由國(guó)家法律法規(guī)授權(quán)或委托，執(zhí)法主體合法，具有行政處罰權(quán);二是權(quán)限合法，各執(zhí)法單位嚴(yán)格按照法律法規(guī)關(guān)于主體、條件、范圍、幅度等實(shí)體內(nèi)容的規(guī)定，公*公正地履行行政執(zhí)法權(quán)，不存在亂作為、不作為的現(xiàn)象;三是依據(jù)合法，按照《行政處罰法》和《*信息公開(kāi)條例》的規(guī)定，對(duì)照法律法規(guī)及局“三定”方案要求，扎實(shí)做好執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法結(jié)果和當(dāng)事人權(quán)利等6公示制度;四是以做好交通執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作為契機(jī)，抓好了全系統(tǒng)9個(gè)基層執(zhí)法站所公示制度，使廣大群眾知曉交通執(zhí)法權(quán)限并便于監(jiān)督。

(三)落實(shí)執(zhí)法人員持證執(zhí)法制度。按照^v^《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》和《安徽省交通行政執(zhí)法證件管理辦法》，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法認(rèn)證制度，執(zhí)法人員必須是國(guó)民教育系列大專以上學(xué)歷且在編在崗，通過(guò)全省交通執(zhí)法認(rèn)證考試，才能取得交通運(yùn)輸執(zhí)法證。近三年來(lái)，全系統(tǒng)有34名同志參加認(rèn)證考試，32名同志通過(guò)了考試并辦理了執(zhí)法證。認(rèn)真做好執(zhí)法證年度審驗(yàn)及換證工作，每年對(duì)全系統(tǒng)執(zhí)證人員進(jìn)行審核，三年來(lái)共注銷30個(gè)執(zhí)法證件，吊銷1個(gè)執(zhí)法證件。

(四)落實(shí)行政處罰程序正當(dāng)制度。我局成立了局依法行政領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)，大力推行查處分離制、罰繳分離制和責(zé)任追究制，做到處罰金額5000元以上等重大案件處罰，嚴(yán)格按照程序報(bào)批，由集體研究決定。嚴(yán)格按照《行政處罰法》規(guī)定的簡(jiǎn)易程序和一般程序要求，在做出行政處罰決定前，告知當(dāng)事人處罰的理由、陳述申辯和聽(tīng)證的權(quán)利，近三年來(lái)全系統(tǒng)無(wú)一起聽(tīng)證事項(xiàng)發(fā)生。

(五)落實(shí)行政處罰案卷評(píng)查制度。根據(jù)^v^及省交通廳《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》要求，制定了《銅陵市交通運(yùn)輸局季度執(zhí)法文書評(píng)查制度》，分4個(gè)季度對(duì)縣交通局、市公路局、市運(yùn)管處等單位處罰文書進(jìn)行檢查，每個(gè)單位隨機(jī)抽查5份，檢查結(jié)果在全系統(tǒng)通報(bào)。近三年來(lái)共檢查了200多份執(zhí)法卷宗，制作了15 份通報(bào)。

(六)落實(shí)執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障制度及收支兩條線制度。我局嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障制度，將執(zhí)法經(jīng)費(fèi)單列，主要用于執(zhí)法裝備、執(zhí)法宣傳、執(zhí)法培訓(xùn)以及執(zhí)法形象建設(shè)等到工作，近三年來(lái)共投入了70萬(wàn)元用于執(zhí)法工作。局屬各執(zhí)法單位也加大執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障制度，近三年來(lái)用于執(zhí)法工作的經(jīng)費(fèi)約在430萬(wàn)元(其中：服裝的經(jīng)費(fèi)就達(dá)萬(wàn)元)。嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線制度，按照《安徽省交通行政執(zhí)法規(guī)范》的要求，嚴(yán)禁下達(dá)罰款指標(biāo)或?qū)⒘P款數(shù)額與評(píng)先評(píng)優(yōu)相結(jié)合，當(dāng)事人直接將罰沒(méi)款上繳至指定銀行，做到了收支兩條線。

港口工作總結(jié)篇十三

一年來(lái)，惠龍港已被^v^發(fā)展中心列為“中國(guó)綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實(shí)驗(yàn)基地”，被江蘇省發(fā)改委列為“江蘇省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”，被江蘇省經(jīng)貿(mào)委列入“江蘇省重點(diǎn)物流基地”，被南京大學(xué)列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)省、市、區(qū)各級(jí)政府及各部門領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心。在“平安港口”創(chuàng)建中作中，我們主要做了如下幾項(xiàng)工作。

我們是新港口，一切從零開(kāi)始，一切從頭開(kāi)始。如何把惠龍港建設(shè)成“平安港口”？首先，公司領(lǐng)導(dǎo)組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實(shí)施意見(jiàn)》等文件，明確指導(dǎo)思想、創(chuàng)建目標(biāo)、具體標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施步驟、職責(zé)分工、創(chuàng)建要求。結(jié)合本公司的實(shí)際，進(jìn)行討論，制定出《惠龍港創(chuàng)建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組。其次，組織“平安港口”領(lǐng)導(dǎo)小組學(xué)習(xí)，發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，領(lǐng)導(dǎo)小組人員進(jìn)行明確分工。第三，組織全體員工學(xué)習(xí)，夯實(shí)思想基礎(chǔ)。公司主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭講課。施文進(jìn)董事長(zhǎng)從單位實(shí)際出發(fā)，提出安全生產(chǎn)“嚴(yán)、細(xì)、狠”的要求?！皣?yán)”就是管理上必須從嚴(yán)，每個(gè)人都在管理之中，制度面前人人平等，誰(shuí)違章就處罰誰(shuí)，公司領(lǐng)導(dǎo)也一樣；“細(xì)”就是從細(xì)節(jié)做起，每道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)，每項(xiàng)工作，都要落實(shí)安全生產(chǎn)制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)要敢抓、敢管，敢于得罪人。在學(xué)文件、講課的基礎(chǔ)上，組織員工安全生產(chǎn)大討論，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動(dòng)。

我們還用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄等形式配合安全生產(chǎn)宣傳教育。通過(guò)學(xué)習(xí)和教育，全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)了，思想認(rèn)識(shí)提高了，行動(dòng)自覺(jué)了。

我們根據(jù)“平安港口”創(chuàng)建要求，結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標(biāo)，也就是“三不一減少”：不發(fā)生重特大安全事故，不死亡和重傷1人，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一般事故發(fā)生。

目標(biāo)明確后，我們就抓具體標(biāo)準(zhǔn)的制定。我們先后制定《安全工作組織結(jié)構(gòu)》、《創(chuàng)建“平安港口”方案》、《夜間值班規(guī)定》等19項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。我們每月對(duì)照檢查一次，一項(xiàng)一項(xiàng)抓落實(shí)，分工專人負(fù)責(zé)，采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的辦法，完善各項(xiàng)創(chuàng)建具體標(biāo)準(zhǔn)。例如，定期組織應(yīng)急預(yù)案和港口設(shè)施保安演習(xí)。我們新港口缺少這方面的資料和經(jīng)驗(yàn)，我們就向龍門港學(xué)習(xí)，參照他們的做法編寫《保安訓(xùn)練方案》，方案寫好后送市港口局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核，請(qǐng)他們作具體指導(dǎo)。我們用虛心的態(tài)度，學(xué)會(huì)了應(yīng)急預(yù)案的編寫及保安演習(xí)的組織。

我們?cè)谧ゾ唧w標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)中，堅(jiān)持獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司保安隊(duì)許冬培、郭忠瑞等同志工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，警惕性高，經(jīng)得起政府有關(guān)部門工作檢查，我們就給予表彰！今年2月份公司發(fā)生一起起重機(jī)吊鉤鋼絲繩斷掉，造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人，經(jīng)濟(jì)損失也不大，但公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，施董事長(zhǎng)親自召開(kāi)事故分析會(huì)，分析事故原因，追究有關(guān)人員責(zé)任。創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組很快拿出事故處理意見(jiàn)，對(duì)當(dāng)事人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)（其中有2名公司級(jí)領(lǐng)導(dǎo)）給予批評(píng)教育并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。事故的主要原因是起重機(jī)駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足。接著，就針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展“技術(shù)大練兵”活動(dòng)。我們就是這樣一項(xiàng)一項(xiàng)抓具體標(biāo)準(zhǔn)的制定和落實(shí)的。

公司領(lǐng)導(dǎo)施文進(jìn)董事長(zhǎng)常說(shuō)，安全生產(chǎn)制度、規(guī)定沒(méi)有不行；有了僅掛在墻上，放在文件柜中也不行。要把安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度放在每名員工的心上，放到實(shí)際工作中，要求員工用心做事，以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“平安港口”創(chuàng)建工作的各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處，我們重點(diǎn)做了三項(xiàng)工作。

二是抓安全生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施建設(shè)。

1）港區(qū)設(shè)有圍墻、圍欄，全封閉管理。

2）港區(qū)設(shè)有全方位監(jiān)控系統(tǒng)，裝有76個(gè)探頭，其中球形攝像機(jī)24臺(tái)，槍型攝像機(jī)52臺(tái)，1號(hào)門樓設(shè)有監(jiān)控中心，14個(gè)電視屏，人員、車輛、設(shè)備的一切活動(dòng)都在監(jiān)控之中。

3）港區(qū)內(nèi)設(shè)有35米高燈塔10座，12米高桿燈30座，夜間作業(yè)時(shí)如白晝。

4）總控室內(nèi)有高頻對(duì)講機(jī)1臺(tái)，安全生產(chǎn)人員設(shè)有6部對(duì)講機(jī)，人人都有手機(jī)，聯(lián)絡(luò)暢通。

5）中心控制室及1號(hào)、2號(hào)門樓24小時(shí)值班，白天、夜間都有人員巡邏。

6）鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開(kāi)通了醫(yī)療綠色通道，工傷人員可以及時(shí)得到治療。

三是抓員工思想建設(shè)。好的設(shè)備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。把提高員工的思想覺(jué)悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰(shuí)扛槍，為誰(shuí)打仗。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工經(jīng)常進(jìn)行思想教育，使他們明確三個(gè)關(guān)系：安全生產(chǎn)與個(gè)人、家庭的關(guān)系，安全生產(chǎn)與單位經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，安全生產(chǎn)與社會(huì)和諧穩(wěn)定的關(guān)系。由于我們組織健全，設(shè)備良好，員工素質(zhì)高，各項(xiàng)制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。

在“平安港口”創(chuàng)建工作中，我們做了一些工作，也取得了一些成效，但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門對(duì)我們的要求還有較大差距。

一是部分職工操作技能不過(guò)硬，出現(xiàn)過(guò)一些小碰撞、小事故。如港機(jī)碰壞碼頭消防箱，叉車碰壞行車室等。

二是勞務(wù)培訓(xùn)有漏洞，勞務(wù)工人員變化大，有的未經(jīng)培訓(xùn)教育就上崗，很容易出問(wèn)題。

三是臺(tái)帳資料不夠規(guī)范。

創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠(yuǎn)。在今后的港口經(jīng)營(yíng)管理中，我們將針對(duì)新港口的特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)做好如下工作：創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松，警鐘長(zhǎng)鳴！執(zhí)行規(guī)章制度不放松，長(zhǎng)效管理！技術(shù)創(chuàng)新不放松，創(chuàng)出成效！

港口工作總結(jié)篇十四

為學(xué)習(xí)老港口經(jīng)營(yíng)多年的管理經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)闊員工視野，提升員工的操作技能，管理素質(zhì)。公司11月13日到28日組織了為期半個(gè)月的赴湛江港培訓(xùn)學(xué)習(xí)，很有幸參加此次學(xué)習(xí)活動(dòng)，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我了解學(xué)習(xí)了湛江港一公司和湛江港中海集裝箱有限公司的經(jīng)營(yíng)模式及操作方法，獲益匪淺，半個(gè)月來(lái)我們邊聆聽(tīng)湛江港公司的一些基本概況及多年經(jīng)營(yíng)治理經(jīng)驗(yàn)，邊深入港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)各種各樣的操作模式，一些好的操作經(jīng)驗(yàn)都非常值得我們借鑒和學(xué)習(xí)，盡管時(shí)間短暫，但在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中給我留下了深刻的印象，感到深受感染和啟發(fā)，確實(shí)開(kāi)闊了視野，更新了理念，增長(zhǎng)了不少港口知識(shí)，真正體會(huì)到了港口的日益發(fā)展壯大，創(chuàng)新前進(jìn)的內(nèi)涵，同時(shí)深刻認(rèn)識(shí)到自己的不足，結(jié)合自身實(shí)際情況，談?wù)勛约旱捏w會(huì)和感悟。

一、湛江港的主要學(xué)習(xí)內(nèi)容及結(jié)合自身碼頭的建議

在湛江港的整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，因?yàn)橹笆菑氖录b箱的業(yè)務(wù)操作，而湛江港主要是散雜貨操作，故學(xué)習(xí)到了很多以前沒(méi)有接觸到的港口知識(shí)（散貨、件雜貨的操作），吸取了很多有營(yíng)養(yǎng)的東西供今后使用，從貨物的進(jìn)出庫(kù)、貨物的交接，單證的流轉(zhuǎn)，各種各樣生產(chǎn)工藝的了解和操作使用，都有了較全面的了解和認(rèn)識(shí)。

在湛江港散雜貨學(xué)習(xí)中，主要是對(duì)貨物的進(jìn)出庫(kù)的數(shù)量登記，貨物的交接，如港口與船方、港口與貨主、港口與理貨、港口內(nèi)部的交接等，以及單證的審核與保管歸檔，貨物的報(bào)關(guān)、通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等的相關(guān)要求，并在港區(qū)實(shí)施“四標(biāo)八清”的有效管理，為加速貨物的分流提供有效的服務(wù)。而我們港口是要建設(shè)成為東莞市的生態(tài)港口，綠色港口，活力港口，所以要最大限度的節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境和減少污染。這樣就可以借鑒湛江港的“四標(biāo)八清”原則的基礎(chǔ)上，實(shí)行“四標(biāo)六清”因?yàn)檎拷圩畲蟮膬?yōu)勢(shì)是鐵路運(yùn)輸，所以他有軌道清，月臺(tái)清。而我們港口最大的優(yōu)勢(shì)就是水路和陸路運(yùn)輸，作為未來(lái)新型的港口有必要實(shí)行“四標(biāo)六清”：四標(biāo)----標(biāo)準(zhǔn)碼、標(biāo)準(zhǔn)車、標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)、標(biāo)準(zhǔn)堆；六清----艙底清、甲板清、碼頭清、道路清、堆場(chǎng)清、庫(kù)場(chǎng)清、機(jī)械工具清。這點(diǎn)是值得我們港口學(xué)習(xí)的。

基于湛江港一公司沒(méi)有生產(chǎn)系統(tǒng)，很多做法都是比較傳統(tǒng)，老套，并且現(xiàn)場(chǎng)有很多單證的流轉(zhuǎn)，這種做法不僅浪費(fèi)紙張還污染環(huán)境，還要花費(fèi)大量的人力物力去進(jìn)行對(duì)單證的收集、分類、歸檔，有些還要再次錄入電腦，在單證的保管上還占用大量的空間。如果碼頭有生產(chǎn)系統(tǒng)的話，現(xiàn)場(chǎng)很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)的大量數(shù)據(jù)都可以用終端電腦來(lái)完成作業(yè)，這樣對(duì)集裝箱、貨物的管理上，大大節(jié)省人力，節(jié)省的人力可以去做港區(qū)更有利的事情，達(dá)到高效高能。通過(guò)碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)的操作，更能及時(shí)體現(xiàn)碼頭現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)情況并能及時(shí)調(diào)整作業(yè)，以達(dá)到碼頭生產(chǎn)效益的最大化。通過(guò)碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)的操作，更能及時(shí)了解各種相關(guān)數(shù)據(jù)，看起來(lái)更加直觀，更容易分析相關(guān)船舶作業(yè)效益。隨著未來(lái)碼頭吞吐量的快速增長(zhǎng)，碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)該是采用全圖形化船舶配載系統(tǒng)、堆場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、閉路監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段，使整個(gè)碼頭生產(chǎn)處在一個(gè)高效、有序、可控的生產(chǎn)環(huán)境中，而無(wú)線終端系統(tǒng)（根據(jù)作業(yè)指令進(jìn)行裝卸船作業(yè)的確認(rèn)和收發(fā)箱確認(rèn)）可進(jìn)一步提高了碼頭的實(shí)時(shí)作業(yè)信息的反饋及處理能力。它覆蓋了集裝箱碼頭生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的全過(guò)程，包括從船舶計(jì)劃的安排到船舶作業(yè)的實(shí)施；從提箱、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃的受理到提箱、進(jìn)箱的實(shí)施，從拆箱、進(jìn)貨計(jì)劃的安排到進(jìn)貨、提貨的實(shí)施以及費(fèi)收、統(tǒng)計(jì)等作業(yè)。大大提高了操作人員的工作效率及質(zhì)量，提高了船舶作業(yè)裝卸效率。當(dāng)然對(duì)于碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)的維護(hù)也是很重要的，就像一個(gè)人生下來(lái)，要怎樣活下去才是最重要的。所以碼頭要做出一個(gè)適合自己港口生產(chǎn)作業(yè)的系統(tǒng)優(yōu)為重要。湛江港中海集裝箱公司的生產(chǎn)系統(tǒng)比一公司要好，所以希望我們碼頭根據(jù)生產(chǎn)需要，能做好碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)的調(diào)研和選型，確保碼頭生產(chǎn)和管理的高效。

時(shí)間和保證貨運(yùn)質(zhì)量。港口的堆存業(yè)務(wù)與裝卸、船舶和貨方有密切的聯(lián)系，堆場(chǎng)管理工作的的好壞，從搞好港口運(yùn)輸工作的全局出發(fā)，編制堆場(chǎng)計(jì)劃既要能滿足入場(chǎng)貨物的堆存需要，又要使貨物出、入場(chǎng)的路線最短，并且出、入場(chǎng)方便。編制時(shí)必須貫徹“便利、安全、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)約”的四項(xiàng)基本原則，便利就是便利于裝卸，要密切配合港口裝卸工人創(chuàng)造高速度的裝卸效率。安全就是要做到貨物安全，設(shè)備安全，人身安全。標(biāo)準(zhǔn)就是貫徹“四清六標(biāo)”（四標(biāo)：標(biāo)準(zhǔn)碼、標(biāo)準(zhǔn)車、標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)、標(biāo)準(zhǔn)堆；六清：艙底清、甲板清、碼頭清、道路清、堆場(chǎng)清、庫(kù)場(chǎng)清、機(jī)械工具清），在貨物堆存中做到標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。節(jié)約就是要節(jié)約堆場(chǎng)容積，節(jié)約堆存作業(yè)成本，縮短貨物堆存期，提高堆場(chǎng)使用率和周轉(zhuǎn)次數(shù)。

二、港口安全生產(chǎn)方面

裝卸生產(chǎn)安全事故是港口安全管理的一個(gè)重點(diǎn)，抓好一線員工的安全管理、質(zhì)量管理，切實(shí)加強(qiáng)班組安全，提高安全意識(shí)，就安全方面談?wù)勛约旱囊恍┛捶?，港口裝卸生產(chǎn)是一項(xiàng)多工種協(xié)作運(yùn)轉(zhuǎn)的操作過(guò)程，主要是流動(dòng)分散，操作形式復(fù)雜，勞動(dòng)密集，露天作業(yè)，人機(jī)交叉，晝夜連續(xù)作業(yè)等。這些給港口裝卸安全工作帶來(lái)了一定的難度。且港口環(huán)境和作業(yè)條件特殊、復(fù)雜多變，容易造成生產(chǎn)安全事故。因此，加強(qiáng)對(duì)裝卸工人的安全教育、提高裝卸工人的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，是港口安全工作中的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作。

港口碼頭生產(chǎn)以裝卸作業(yè)為主體，實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程，就注定了需要大量的人、機(jī)（機(jī)械設(shè)備、車輛）、物（貨物）、具（工具、船舶）在特定的時(shí)間、特定的地點(diǎn)、特定的空間上和環(huán)境下流通，這一立體交叉的生產(chǎn)流通特點(diǎn)，就孕育著生產(chǎn)的安全問(wèn)題，港口生產(chǎn)以機(jī)械化、半機(jī)械化作業(yè)為主，但仍離不開(kāi)人力操作，人機(jī)配合作業(yè)，體力勞動(dòng)仍占較大比重、人員作業(yè)密度仍很大，這就需要不同層次、不同崗位的人員，而這些人員在體質(zhì)、文化程度、安全意識(shí)與技能等方面各參差不齊。加上港口生產(chǎn)多為露天作業(yè)，受自然環(huán)境影響大，如高低溫作業(yè)，雨、風(fēng)中作業(yè)等，同時(shí)港口裝卸作業(yè)的工作時(shí)間為24小時(shí)連續(xù)“三班倒”作業(yè)、晝夜交替，三班交接的工作制度擾亂了作業(yè)人員正常的生理和生活規(guī)律，特別是夜間作業(yè)操作環(huán)境復(fù)雜并影響作業(yè)人員的體力和精力，勢(shì)必造成人員的安全意識(shí)疲勞、操作失誤和應(yīng)急反應(yīng)遲緩。 因此做好一線員工的安全管理工作應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：

1、抓好港口司機(jī)與裝卸工人的協(xié)作關(guān)系，加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)、積極

主動(dòng)配合。

2、加強(qiáng)指揮手的培訓(xùn)，增強(qiáng)指揮手的責(zé)任心，加強(qiáng)指揮手的協(xié)調(diào)

能力、應(yīng)變能力，減少指揮手的失誤。

4、提高機(jī)械手的操作技術(shù)，減少機(jī)械手的失誤。 加強(qiáng)裝卸工人的安全教育，提高自我保護(hù)能力。

所以對(duì)于港口生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，要重點(diǎn)抓住三個(gè)環(huán)節(jié)，即:事前督促、工作期間要多巡查和違章者要嚴(yán)懲；在裝卸生產(chǎn)過(guò)程中開(kāi)展自控、互控、聯(lián)控；提高港口作業(yè)人員自我控制能力和對(duì)各種危險(xiǎn)的識(shí)別、預(yù)防能力基礎(chǔ)上，才能逐漸消除港口作業(yè)過(guò)程中的不安全行為，最終達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

三、成本與效率的因素，控制成本提高效率

有質(zhì)量好了，降低了返工率，就是提升了效率降低了成本，同時(shí)也降低了客戶的投訴和索賠的風(fēng)險(xiǎn)成本。所以要有效控制碼頭的成本和效率，關(guān)系到碼頭的各個(gè)部門，各個(gè)科室的通力協(xié)作與配合。通過(guò)有效的成本控制，從而實(shí)現(xiàn)公司效益的最大化。

三、對(duì)自己的港口我個(gè)人提幾個(gè)建議：

1、因?yàn)楹芏鄦T工都來(lái)自不同的港口及不同的工作崗位，操作上都

有差異，所以建議能否對(duì)公司內(nèi)部各部門的資料共享。

2、希望公司能安排員工深入現(xiàn)場(chǎng)參觀下自己的碼頭，熟悉了解下

碼頭的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施及存在的缺陷，并提出合理化的建議。

3、公司運(yùn)行之前希望公司能提供一個(gè)系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，以便日后

工作的順利開(kāi)展。

槽，有效防止港區(qū)及周邊公共交通路面的污染。

四、結(jié)合自身崗位，今后嚴(yán)格要求自己的工作職責(zé)。通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我對(duì)自己的崗位工作，有更深刻的認(rèn)識(shí)和理解，以前是做集裝箱而現(xiàn)在是集裝箱與散貨同時(shí)作業(yè)，操作的方式方法上大同小異，散雜件貨物就要做到“貨帳相符，見(jiàn)單作業(yè)，不見(jiàn)單不作業(yè)”的原則，在今后的工作中，不管是集裝箱還是散雜件都應(yīng)嚴(yán)格對(duì)單證的審核有效性，主要是核對(duì)單證上的印章是否正確、齊全后，才能進(jìn)行一系列的相關(guān)作業(yè)。此外，如果單證模糊看不清，或者有更改涂鴉且沒(méi)有有效簽名或船公司蓋章的，也要拒絕作業(yè)，待確認(rèn)后再作業(yè)，避免人力與機(jī)械資源的浪費(fèi)，工作要用心做好做細(xì)并且要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，在工作中，要經(jīng)常保持與多部門之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系，從而提高自己的工作效率。當(dāng)然港口作業(yè)安全應(yīng)擺在第一位，生產(chǎn)效率也很重要，但一定要保障安全的前提下，提高生產(chǎn)效率，嚴(yán)格按碼頭安全生產(chǎn)操作規(guī)程作業(yè)，有時(shí)遇到安全與生產(chǎn)效率有沖突時(shí)，可靈活變通，偏重于生產(chǎn)效率的同時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的防范措施，尋找一個(gè)平衡點(diǎn)，盡量把安全事故控制在萌芽狀態(tài)，安全工作是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)永恒的話題，杜絕一切工傷、機(jī)損、貨損事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)抓安全又抓效率。

報(bào)告人：xxx

時(shí)間：xx-xx-xx

港口工作總結(jié)篇十五

一年來(lái)，惠龍港已被*發(fā)展中心列為“*綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實(shí)驗(yàn)基地”，被江蘇省*列為“江蘇省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”，被江蘇省經(jīng)貿(mào)委列入“江蘇省重點(diǎn)物流基地”，被南京大學(xué)列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)省、市、區(qū)各級(jí)*及各部門領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心。在“*安港口”創(chuàng)建中作中，我們主要做了如下幾項(xiàng)工作。

我們是新港口，一切從零開(kāi)始，一切從頭開(kāi)始。如何把惠龍港建設(shè)成“*安港口”首先，公司領(lǐng)導(dǎo)組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)《鎮(zhèn)江市“*安港口”創(chuàng)建工作實(shí)施意見(jiàn)》等文件，明確指導(dǎo)思想、創(chuàng)建目標(biāo)、具體標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施步驟、職責(zé)分工、創(chuàng)建要求。結(jié)合本公司的實(shí)際，進(jìn)行討論，制定出《惠龍港創(chuàng)建“*安港口”的方案》，成立“*安港口”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組。其次，組織“*安港口”領(lǐng)導(dǎo)小組學(xué)習(xí)，發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，領(lǐng)導(dǎo)小組人員進(jìn)行明確分工。第三，組織全體員工學(xué)習(xí)，夯實(shí)思想基礎(chǔ)。公司主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭講課。施文進(jìn)董事長(zhǎng)從單位實(shí)際出發(fā)，提出安全生產(chǎn)“嚴(yán)、細(xì)、狠”的要求?！皣?yán)”就是管理上必須從嚴(yán)，每個(gè)人都在管理之中，制度面前人人*等，誰(shuí)違章就處罰誰(shuí)，公司領(lǐng)導(dǎo)也一樣；“細(xì)”就是從細(xì)節(jié)做起，每道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)，每項(xiàng)工作，都要落實(shí)安全生產(chǎn)制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)要敢抓、敢管，敢于得罪人。在學(xué)文件、講課的基礎(chǔ)上，組織員工安全生產(chǎn)大討論，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動(dòng)。

我們還用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄等形式配合安全生產(chǎn)宣傳教育。通過(guò)學(xué)習(xí)和教育，全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)了，思想認(rèn)識(shí)提高了，行動(dòng)自覺(jué)了。

我們根據(jù)“*安港口”創(chuàng)建要求，結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標(biāo)，也就是“三不一減少”：不發(fā)生重特大安全事故，不死亡和重傷1人，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一般事故發(fā)生。

目標(biāo)明確后，我們就抓具體標(biāo)準(zhǔn)的制定。我們先后制定《安全工作組織結(jié)構(gòu)》、《創(chuàng)建“*安港口”方案》、《夜間值班規(guī)定》等19項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。我們每月對(duì)照檢查一次，一項(xiàng)一項(xiàng)抓落實(shí)，分工專人負(fù)責(zé)，采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的辦法，完善各項(xiàng)創(chuàng)建具體標(biāo)準(zhǔn)。例如，定期組織應(yīng)急預(yù)案和港口設(shè)施保安演習(xí)。我們新港口缺少這方面的資料和經(jīng)驗(yàn)，我們就向龍門港學(xué)習(xí)，參照他們的做法編寫《保安訓(xùn)練方案》，方案寫好后送市港口局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核，請(qǐng)他們作具體指導(dǎo)。我們用虛心的態(tài)度，學(xué)會(huì)了應(yīng)急預(yù)案的編寫及保安演習(xí)的組織。

我們?cè)谧ゾ唧w標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)中，堅(jiān)持獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司保安隊(duì)許冬培、郭忠瑞等同志工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，警惕性高，經(jīng)得起*有關(guān)部門工作檢查，我們就給予表彰！今年2月份公司發(fā)生一起起重機(jī)吊鉤鋼絲繩斷掉，造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人，經(jīng)濟(jì)損失也不大，但公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，施董事長(zhǎng)親自召開(kāi)事故分析會(huì)，分析事故原因，追究有關(guān)人員責(zé)任。創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組很快拿出事故處理意見(jiàn)，對(duì)當(dāng)事人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)（其中有2名公司級(jí)領(lǐng)導(dǎo)）給予批評(píng)教育并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。事故的主要原因是起重機(jī)駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足。接著，就針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展“技術(shù)大練兵”活動(dòng)。我們就是這樣一項(xiàng)一項(xiàng)抓具體標(biāo)準(zhǔn)的制定和落實(shí)的。

公司領(lǐng)導(dǎo)施文進(jìn)董事長(zhǎng)常說(shuō)，安全生產(chǎn)制度、規(guī)定沒(méi)有不行；有了僅掛在墻上，放在文件柜中也不行。要把安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度放在每名員工的心上，放到實(shí)際工作中，要求員工用心做事，以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“*安港口”創(chuàng)建工作的各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處，我們重點(diǎn)做了三項(xiàng)工作。

二是抓安全生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施建設(shè)。

1）港區(qū)設(shè)有圍墻、圍欄，全封閉管理。

2）港區(qū)設(shè)有全方位監(jiān)控系統(tǒng)，裝有76個(gè)探頭，其中球形攝像機(jī)24臺(tái)，槍型攝像機(jī)52臺(tái)，1號(hào)門樓設(shè)有監(jiān)控中心，14個(gè)電視屏，人員、車輛、設(shè)備的一切活動(dòng)都在監(jiān)控之中。

3）港區(qū)內(nèi)設(shè)有35米高燈塔10座，12米高桿燈30座，夜間作業(yè)時(shí)如白晝。

4）總控室內(nèi)有高頻對(duì)講機(jī)1臺(tái)，安全生產(chǎn)人員設(shè)有6部對(duì)講機(jī)，人人都有手機(jī)，聯(lián)絡(luò)暢通。

5）中心控制室及1號(hào)、2號(hào)門樓24小時(shí)值班，白天、夜間都有人員巡邏。

6）鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開(kāi)通了醫(yī)療綠色通道，工傷人員可以及時(shí)得到治療。

三是抓員工思想建設(shè)。好的設(shè)備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。把提高員工的思想覺(jué)悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰(shuí)扛槍，為誰(shuí)打仗。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工經(jīng)常進(jìn)行思想教育，使他們明確三個(gè)關(guān)系：安全生產(chǎn)與個(gè)人、家庭的關(guān)系，安全生產(chǎn)與單位經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，安全生產(chǎn)與社會(huì)和諧穩(wěn)定的關(guān)系。由于我們組織健全，設(shè)備良好，員工素質(zhì)高，各項(xiàng)制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。

在“*安港口”創(chuàng)建工作中，我們做了一些工作，也取得了一些成效，但與市口岸和港口局、市綜合辦、*局等部門對(duì)我們的要求還有較大差距。

一是部分職工操作技能不過(guò)硬，出現(xiàn)過(guò)一些小碰撞、小事故。如港機(jī)碰壞碼頭消防箱，叉車碰壞行車室等。

二是勞務(wù)培訓(xùn)有漏洞，勞務(wù)工人員變化大，有的未經(jīng)培訓(xùn)教育就上崗，很容易出問(wèn)題。

三是臺(tái)帳資料不夠規(guī)范。

創(chuàng)建“*安港口”工作任重道遠(yuǎn)。在今后的港口經(jīng)營(yíng)管理中，我們將針對(duì)新港口的特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)做好如下工作：創(chuàng)建“*安港口”的思想不放松，警鐘長(zhǎng)鳴！執(zhí)行規(guī)章制度不放松，長(zhǎng)效管理！技術(shù)創(chuàng)新不放松，創(chuàng)出成效！

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