報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。報告的格式和要求是什么樣的呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
協(xié)管員辭職報告書 協(xié)管員辭職書篇一
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。 20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員。回首過去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟(jì)情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每天都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名警察，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿警察當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
為了家庭，我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。 說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
申請人：
日 期：年 月 日
協(xié)管員辭職報告書 協(xié)管員辭職書篇二
尊重的x主任：
您好，感激這一個月來你對我的關(guān)心，然而今天我卻不得不向您恭順的呈遞上我的辭職信。 回想這一個多月來，首先得感謝交通銀行中央廣州分中心給我這次機(jī)會，讓我有幸參加推廣室業(yè)務(wù)二組這樣一支在招行百余支業(yè)務(wù)組里事跡都能名列前矛的優(yōu)秀團(tuán)隊里，在二組，我在享受到容易的同時也感受到了壓力，這些都成為了我前進(jìn)的動力。入職以來我進(jìn)行過寫字樓、大型商場、街邊店鋪的陌生訪問，同時也做過很多的擺攤工作，憑借這些多元化的作業(yè)方法，我份內(nèi)的任務(wù)量有了必須的保障，但還是未能達(dá)到龍主任給予的期望。
第一，社會之所以發(fā)生分工，是因為每個人的能力不同，而個人才能的差別勢必會從客觀上要求人人考量本身實際，取舍能閃避其短而施展其長的工種。自己入職以來固然愛崗敬業(yè)的工作，卻依然與公司所請求的月最低義務(wù)量目的有一段間隔，而再聯(lián)合逐日諸如交通費、飲料費的開銷，讓自己感到到了入不敷出、顧此失彼的考驗。因此，從民生的角度而言，分開交通銀行信用卡中央確切是經(jīng)濟(jì)無奈所致、能力所不勝任這份工作所為。
第二，坦誠說來，之所以抉擇交通銀行信譽卡核心這份工作，我的初衷更多的是偏向于讓這份工作來從新塑造本人的性格，而從目前的后果來看，是完整到達(dá)了。這一個月從前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前談吐的缺點，培育成為當(dāng)初敢于在世人眼前展現(xiàn)自我的個性，以及與陌生人有強(qiáng)烈攀談愿望的性格。這短短一個月端正了我二十多少年來性情上的`不足，鍛煉出了全新的自我，這對我今后不管是在職場上亦或是在人生大道上，永遠(yuǎn)都是有百利而無一害的。
第三，去年畢業(yè)后我加入考研，天意弄人的是我僅以一分之差未能如愿，這不得不說是一次人生的改變，權(quán)且不論這次轉(zhuǎn)折是利仍是弊，但我還是懷有一顆強(qiáng)烈長進(jìn)的心，愿望在青春這樣黃金的時段里可能博覽全書，尤其是當(dāng)真研讀一些對自身職業(yè)發(fā)展有利的書籍，而這須要有一份朝九晚五、有法則作息的工種，因而離開招行也是出于自身職業(yè)計劃的斟酌。 以上就是我離開現(xiàn)任工作的三個理由，盼望能得到龍主任的體諒。
我是一個很重情感的人，龍主任是我出社會工作以來的第一位直屬上司，是我一向都很尊敬的人，而且會時刻銘記著。我由衷感謝龍主任在很多小細(xì)節(jié)上對我的關(guān)懷與照料，正如龍主
協(xié)管員辭職報告書 協(xié)管員辭職書篇三
尊敬的xxx人事負(fù)責(zé)人：
首先無可非議的要鄭重感謝貴廠提供了近一個月的工作機(jī)會。
本人承諾的工期是一個月，因此在迫不得已要走之前必須留下一個條理清晰，言之有理的辭職信，交待提早離開的原因。很簡單的一個，意外。
我所經(jīng)歷的意外首先一個是工作分配方面，我是從來沒有一個當(dāng)搬運的心理準(zhǔn)備，理所當(dāng)然的缺乏生理準(zhǔn)備；無論從多方面考慮，我都不是一個很適當(dāng)?shù)娜?。?dāng)然具有慧眼的廠長在開始的幾天里就斷言我的諸多缺陷，比如說不夠力。同在搬運的都能一次性的搬起四個以上的花滿月，而我很遺憾的只能是一個；這樣的失敗，在幾個所謂的裝車高手看來顯得很不力，覺得人事部請來的是個垃圾，連搬五箱都不會。當(dāng)初被眾人奚落以及玩弄了一番，覺得特別無奈。不過很快就進(jìn)步了，現(xiàn)在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進(jìn)步讓我覺得自己在很附庸，唯一的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運的資質(zhì)，也就是說我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長遠(yuǎn)來說對自己并沒有怎樣大的好處，加上工作量巨大，與倉管缺乏默契，沒有任何的工作經(jīng)驗導(dǎo)致在工作過程當(dāng)中十分十分的被動，經(jīng)常莫名其妙的受到倉管的責(zé)備。適應(yīng)工作27日來，許多時候不能揣摩管理層的旨意，工作仍然時常碰釘。當(dāng)然的，當(dāng)中很重要的一個原因其實是很顯而易見的就是我的身體太不健壯，剛從學(xué)校走出來，經(jīng)過兩年高三的備試，正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動，因此愈做愈礙手礙腳，懵懵懂懂。
另外的一個意外是本人讀書方面。由于錄取結(jié)果不理想，所錄取的學(xué)校通知書的到來，我必須馬上辭工，返校。
我很內(nèi)疚在工作期間有幾次遲上班的表現(xiàn)，由于起居交通等等原因，迫不得已。雖然現(xiàn)象在組內(nèi)很普遍，我依然深感歉意。另外與小組內(nèi)的人缺乏交流溝通，不很合群，工作十分消極。 但是可以肯定一點，那就是我很用心做，我有時候是不會做，而決非不愿意做；能搬五箱繁華錦秋月的，我絕對搬，但是我不行；所以有時候是一邊站著等有能者搬之。無可口非，我是很蠢。
我會承諾倘若再有機(jī)會的話，我會義不容辭回來工作。很快我就要回校，專心從事自己的網(wǎng)絡(luò)工作.
希望批準(zhǔn)我的辭請，我衷心感謝，衷心感謝。祝公司蒸蒸日上!祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事工作愉快! 此致
敬禮！
唐海
20xx年1月13日
協(xié)管員辭職報告書 協(xié)管員辭職書篇四
學(xué)校xx班級xx 姓名xx
訪談時間：20xx年2月2日
訪談方式：當(dāng)面采訪
訪談對象：我的姨爺
我的姨爺，男，54歲，是西城區(qū)的一名交通協(xié)管員。每天要穿著配發(fā)的反光背心和執(zhí)法記錄儀按時上崗。日常負(fù)責(zé)對未按照規(guī)定地點停放的機(jī)動車進(jìn)行勸阻或開罰款通知單拍照留證，遇有交通事故時，維護(hù)交通秩序。
姨爺說工作中有時也會遇到困難，比如有的司機(jī)不配合。有一次遇到違章停放的車輛，正在依法對違章停放車輛的司機(jī)開出罰單，正巧司機(jī)剛剛回來，看到姨爺把罰單貼到了車窗上，張口就罵。類似的情況時有發(fā)生，雖然有時別人不理解，但看到暢通的道路，車輛和行人都能平安出行，心里就別提多開心了。
要想成為一名合格的交通協(xié)管員，首先要干一行愛一行，要隨時更新掌握交通法律法規(guī)專業(yè)知識，真誠耐心服務(wù)，保一方暢通，減少出行人的安全和財產(chǎn)受到的威脅。
我也要像姨爺學(xué)習(xí)干一行愛一行，作為一名學(xué)生，更加熱愛學(xué)習(xí)，積累知識，以后去做很多有意義的事情。
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