我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
安檢工作心得體會(huì)篇一
我最近去了機(jī)場(chǎng)，對(duì)那里的安檢防疫工作進(jìn)行了深入的觀察和體驗(yàn)。通過這次經(jīng)歷，我深刻地意識(shí)到了機(jī)場(chǎng)安檢防疫的重要性，并從中獲得了一些心得和體會(huì)。
首先，我認(rèn)為機(jī)場(chǎng)安檢防疫的重要性不言而喻。作為交通樞紐，機(jī)場(chǎng)每天有大量的人流進(jìn)出，其中不乏有來(lái)自疫情高發(fā)國(guó)家或地區(qū)的旅客。如果機(jī)場(chǎng)的安檢防疫措施不到位，就有可能導(dǎo)致病毒在全球范圍內(nèi)的傳播和蔓延。
其次，在機(jī)場(chǎng)安檢防疫工作中，科學(xué)的管理方法和高效的信息技術(shù)應(yīng)用是非常重要的。在現(xiàn)場(chǎng)，我看到安檢人員們都戴著口罩、手套和防護(hù)服，對(duì)每一位旅客進(jìn)行體溫檢測(cè)和身份核查。而在管理層面，他們運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，對(duì)旅客進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和區(qū)域控制，實(shí)現(xiàn)了信息化和智能化的管理模式。
另外，機(jī)場(chǎng)安檢防疫工作還需要廣泛的協(xié)同合作和社會(huì)參與。在機(jī)場(chǎng)，我看到不少旅客自覺地配合安檢人員的工作，如佩戴口罩、保持社交距離、主動(dòng)向工作人員報(bào)告健康狀況等。除此之外，機(jī)場(chǎng)還與相關(guān)政府部門和民間組織建立了緊密的合作關(guān)系，共同推進(jìn)安檢防疫工作。
綜上所述，機(jī)場(chǎng)安檢防疫工作是非常重要的，需要各方面的積極參與和協(xié)作。在實(shí)踐中，我也體會(huì)到了科學(xué)管理、高效運(yùn)用技術(shù)以及廣泛協(xié)同合作等方面的要素，這將有助于我更好地適應(yīng)未來(lái)社會(huì)發(fā)展的需要。
安檢工作心得體會(huì)篇二
201x年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項(xiàng)保障工作，為機(jī)場(chǎng)空防安全做出了貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我站201x年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況：
安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬(wàn)余人次，檢查行李80.52萬(wàn)余件，開箱包檢查行李18.34萬(wàn)余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬(wàn)余人次；安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
（一）、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，抓好職工思想道德建設(shè)1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在****機(jī)場(chǎng)安檢站進(jìn)行了2次（每期15天）中級(jí)和高級(jí)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時(shí)在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級(jí)安檢員考試，5人通過了中級(jí)安檢員考試，9人通過初級(jí)安檢員考試。目前，安檢站有高級(jí)安檢員6人，中級(jí)安檢員5人，初級(jí)安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的意識(shí)，幫助員工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。在活動(dòng)中我們把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”作為公司創(chuàng)建省級(jí)文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，對(duì)各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號(hào)”工作在今年7月通過了交通廳的驗(yàn)收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)201x年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合自己的工作感受，對(duì)“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長(zhǎng)補(bǔ)短。會(huì)后員工們都自覺的完成了2020以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí)，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動(dòng)的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動(dòng)，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時(shí)也給我們?cè)诮窈蟮墓ぷ魈幚眍愃剖录岢隽藢氋F的意見和建議。
從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入10月以來(lái)，本場(chǎng)因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時(shí)有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào)，并向總值班室、機(jī)場(chǎng)公安分局進(jìn)行通報(bào)，積極配合現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。
5、開展“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)為更好地體現(xiàn)“一起成長(zhǎng)，共同提升”的人才管理理念，營(yíng)造人性化的管理氛圍，鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我，為機(jī)場(chǎng)的空防安全做出貢獻(xiàn)。安檢站從201x年8月起開展了“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)，每月評(píng)選“安檢之星”2名，被評(píng)選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評(píng)選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機(jī)場(chǎng)復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開展，確保機(jī)場(chǎng)的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會(huì)，針對(duì)存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊(duì)具體抓落實(shí)，經(jīng)過為期一個(gè)星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。
同時(shí)安檢站設(shè)備維修人員也對(duì)全部安檢設(shè)備進(jìn)行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。
7、開展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個(gè)別員工事業(yè)心不強(qiáng)，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲，而少于甚至不對(duì)自身業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和鉆研；對(duì)待遇要求高，工作標(biāo)準(zhǔn)低，只講索取，不講貢獻(xiàn)。二是工作作風(fēng)浮躁，工作拖拖拉拉，上號(hào)位時(shí)精力不集中，說得到，做不到，安全、服務(wù)意識(shí)淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀(jì)律差，不嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢查，對(duì)自己要求標(biāo)準(zhǔn)低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團(tuán)結(jié)差，同事之間缺乏關(guān)愛和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計(jì)較。五是缺乏大局意識(shí)，只顧眼前利益、個(gè)人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進(jìn)行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團(tuán)結(jié)等問題。
通過對(duì)員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時(shí)在安檢站內(nèi)開展批評(píng)與自我批評(píng)，查擺問題等，對(duì)查找出來(lái)的突出問題，有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，特別是在查找根源的基礎(chǔ)上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊(duì)和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。
（二）、嚴(yán)格檢查，開展勞動(dòng)競(jìng)賽，減少安全隱患，確保本場(chǎng)空防安全。
1、精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織，確保黃金周、兩會(huì)期間空防安全在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會(huì)”期間，我站為確保空防安全事故為零，提前制定了保障方案和應(yīng)急預(yù)案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認(rèn)真執(zhí)行“人性化服務(wù)、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴(yán)格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會(huì)”期間的安全保障工作。
2、安檢站順利通過iso9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證4月12日，北京哈特福德認(rèn)證公司派員對(duì)安檢站iso9001:2000質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行了監(jiān)督審查，通過監(jiān)審，認(rèn)證公司認(rèn)為:質(zhì)量管理體系運(yùn)行總體是有效的，質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時(shí)認(rèn)證公司對(duì)體系運(yùn)行中存在的問題也提出改進(jìn)建議。質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，對(duì)促進(jìn)我站安全檢查工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，尤其是對(duì)我站完善航空保安審計(jì)工作具有重要指導(dǎo)意義。
3、開展專項(xiàng)整治工作根據(jù)民航總局公安局和民航****管理局公安局的通知精神，我站從201x年9月4日起，開展了為期一周的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，針對(duì)我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導(dǎo)對(duì)旅客行李擺放不正確增加開機(jī)員對(duì)圖像判讀的難度，對(duì)內(nèi)部人員證件檢查不仔細(xì)等突出問題進(jìn)行了重點(diǎn)整治。通過專項(xiàng)整治工作，我站加強(qiáng)了安全檢查的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，補(bǔ)充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅(jiān)持不定期進(jìn)行針對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實(shí)提高了安檢工作質(zhì)量。
4、勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中好人好事層出不窮通過“7.15”事件，為進(jìn)一步強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評(píng)選和“大戰(zhàn)60天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)相結(jié)合，在全站范圍內(nèi)組織開展多層次的勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起一個(gè)“比干勁、比成績(jī)、比質(zhì)量、比貢獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的競(jìng)賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競(jìng)賽活動(dòng)辦法，爭(zhēng)當(dāng)“服務(wù)明星”、“崗位能手”。
根據(jù)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強(qiáng)化了員工安全意識(shí)。在活動(dòng)期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強(qiáng)、對(duì)航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護(hù)了本場(chǎng)空防安全，受到公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。
在“大戰(zhàn)60天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，我站****同志拾到旅客遺失的錢包一個(gè)，內(nèi)有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉(zhuǎn)與旅客取得聯(lián)系，最后通過國(guó)航駐場(chǎng)工作人員將錢包帶到****機(jī)場(chǎng)交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達(dá)感謝之情。我站新進(jìn)員工****、****同志，在旅客遇到困難，多次向機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門求助遭到冷漠的情況下，主動(dòng)問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站****同志，為急于回家的旅客辦理登機(jī)牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚(yáng)。我站員工****、****在貨主急需幫助的時(shí)候，主動(dòng)幫助貨主裝好貨物。
活動(dòng)期間，安檢站開展了崗位技術(shù)練兵活動(dòng)，結(jié)合公司航空保安審計(jì)工作，對(duì)崗位人員特別是重點(diǎn)崗位人員勤務(wù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不定期檢查，鼓勵(lì)安檢人員學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、賽技能，為勤奮好學(xué)的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務(wù)進(jìn)步快，能獨(dú)立操機(jī)的開機(jī)員****；有勤奮好學(xué)、不斷追求業(yè)務(wù)進(jìn)步的通道檢查員****；有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務(wù)的****等先進(jìn)代表。
我站共收到旅客表?yè)P(yáng)信4封，錦旗一面，受到公司通報(bào)表?yè)P(yáng)3次。
5、全力保障機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建期間的安全工作在機(jī)場(chǎng)不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會(huì)議，要求以“安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，加強(qiáng)對(duì)道口，隔離區(qū)的管理力度，加強(qiáng)對(duì)道口車輛、人員證件的檢查，對(duì)不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進(jìn)入控制隔離區(qū)。特別是在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建不停航施工期間，加強(qiáng)對(duì)旅客到達(dá)口和商務(wù)工作人員通道的管理，嚴(yán)格對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進(jìn)行檢查；對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細(xì)記錄；飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)格履行職責(zé)，將飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)域擴(kuò)大，密切注意機(jī)坪周圍的情況，防止施工人員進(jìn)入飛控區(qū)。在5月8號(hào)停航施工期間，安檢站安排值班人員，負(fù)責(zé)對(duì)航站區(qū)白天的護(hù)衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚(yáng)“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務(wù)。
6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作進(jìn)入生產(chǎn)旺季以來(lái)，本場(chǎng)航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實(shí)到一線等措施，保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作。進(jìn)入10月以來(lái)，航班延誤頻繁，我站主要負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)，及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機(jī)樓的壓力；為確保候機(jī)隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護(hù)人員不定期進(jìn)行巡視和監(jiān)護(hù)；二是根據(jù)航班延誤情況，及時(shí)啟動(dòng)安檢站不正常航班保障程序；三是主動(dòng)向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運(yùn)；四是主動(dòng)為旅客提供醫(yī)務(wù)服務(wù)幫助，為進(jìn)出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時(shí)配合公司相關(guān)部門，保證了航班大面積延誤情況下候機(jī)隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。
7、加強(qiáng)道口、員工公寓的護(hù)衛(wèi)工作根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進(jìn)行了增加，負(fù)責(zé)隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護(hù)衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務(wù)，安檢站在公司制定的《員工公寓護(hù)衛(wèi)人員工作職責(zé)》的基礎(chǔ)上，結(jié)合安檢站具體工作職責(zé)，制定了《道口護(hù)衛(wèi)員職責(zé)》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等；為保證制度的貫徹落實(shí)，實(shí)行了監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)不定期查崗制，對(duì)人員在崗情況進(jìn)行檢查，并要求夜間值班護(hù)衛(wèi)人員在夜間要加大對(duì)航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。
（三）、積極準(zhǔn)備，迎接航空保安審計(jì)工作。
為迎接西南民航管理局對(duì)我公司的航空保安審計(jì)，根據(jù)《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《****機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)方案》，我站對(duì)安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運(yùn)行程序、標(biāo)準(zhǔn)，重新進(jìn)行了修訂、補(bǔ)充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對(duì)安檢站質(zhì)量運(yùn)行檔案進(jìn)行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊(cè)》，補(bǔ)充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項(xiàng)管理制度。同時(shí)積極借鑒其他機(jī)場(chǎng)保安審計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我站實(shí)際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運(yùn)行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項(xiàng)及時(shí)整改；對(duì)各勤務(wù)號(hào)位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)情況不定期進(jìn)行抽查，對(duì)違反規(guī)定的分隊(duì)限期整改，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育。在保安審計(jì)期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計(jì)工作。審計(jì)工作結(jié)束后，審計(jì)組對(duì)我站的安全檢查建章立制、運(yùn)行記錄、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等工作給予高度評(píng)價(jià)。
（四）加強(qiáng)新領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)以及進(jìn)行崗位輪換制度1、根據(jù)公司對(duì)安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊(duì)伍。堅(jiān)持每天召開的勤務(wù)例會(huì)，對(duì)前一天的勤務(wù)工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)工作中存在的問題進(jìn)行分析研究，并要求各分隊(duì)利用每天的勤務(wù)講評(píng)會(huì)加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行服務(wù)意識(shí)教育。同時(shí)，為使我站內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工明確，高效運(yùn)作，適應(yīng)機(jī)場(chǎng)安全檢查工作的需要，我站明確了內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工。通過一段時(shí)間的磨合，新的管理人員逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，安檢站的各項(xiàng)管理進(jìn)入良性循環(huán)。
2、為加強(qiáng)內(nèi)部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應(yīng)機(jī)場(chǎng)日益繁忙的生產(chǎn)形勢(shì)。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊(cè)》的要求，結(jié)合我站實(shí)際，對(duì)現(xiàn)有崗位進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實(shí)際工作需要，經(jīng)過嚴(yán)格的考試、站領(lǐng)導(dǎo)及分隊(duì)考評(píng)。經(jīng)過崗位調(diào)整，為適應(yīng)旺季安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)，同時(shí)也保持了隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定，加強(qiáng)了對(duì)員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵(lì)機(jī)制。
3、遵循“按標(biāo)準(zhǔn)考核、按程序考評(píng)、按結(jié)果獎(jiǎng)罰”以及“公正、公開、民-主、高效”的原則，結(jié)合《安檢站目標(biāo)考核細(xì)則》，我站加大了對(duì)員工的考核力度，對(duì)員工的績(jī)效工資進(jìn)行考核，以分值形式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，每月將考核結(jié)果以文件形式下發(fā)各分隊(duì)，作為員工考核的主要依據(jù)，同時(shí)也作為年終評(píng)先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責(zé)、權(quán)限以及義務(wù)，進(jìn)一步落實(shí)了工作責(zé)任、改進(jìn)了工作作風(fēng)、提高了工作效率。
三、存在的不足及改進(jìn)措施、建議（一）對(duì)員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無(wú)場(chǎng)地等原因在生產(chǎn)旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時(shí)，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場(chǎng)局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對(duì)員工平時(shí)的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識(shí)大體的思想；同時(shí)也暴露出對(duì)員工組織紀(jì)律教育不足，作為半軍事化的隊(duì)伍，未能做到令行禁止；還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此，我們將把對(duì)員工的政治思想教育作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，以創(chuàng)建省級(jí)“青年文明號(hào)”為契機(jī)，全面提升安檢站的各項(xiàng)管理工作上新臺(tái)階。
（二）新候機(jī)樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機(jī)員嚴(yán)重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)、升級(jí)培訓(xùn)，監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)人員一部分人員需進(jìn)行崗前培訓(xùn)，一部分人需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和升級(jí)培訓(xùn)，因此，新招收安檢員的培訓(xùn)工作希望公司在年初能進(jìn)行。
（三）在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計(jì)算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級(jí)、設(shè)備投入（需購(gòu)置電腦6臺(tái)）、場(chǎng)地安排等予以支持。
（四）早班前進(jìn)行的控制區(qū)清場(chǎng)不規(guī)范，未在早班工作人員到達(dá)前完成。為保證清場(chǎng)工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場(chǎng)人員（11人）發(fā)一趟班車。
（五）隨著安檢設(shè)備的增多，安檢站的設(shè)備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設(shè)備的正常運(yùn)行，安檢站現(xiàn)有的設(shè)備維修人員技術(shù)亟待提高，建議公司對(duì)此類人員進(jìn)行送培。
四、明年的工作計(jì)劃抓好安檢站的班子建設(shè)和骨干隊(duì)伍建設(shè)；抓好制度建設(shè)，促進(jìn)安檢站的正規(guī)化建設(shè)；加強(qiáng)重要崗位的人員技能培訓(xùn)；積極探索安檢設(shè)備的管理流程；做好職工的政治思想工作；細(xì)化安檢站的內(nèi)部考核辦法；加強(qiáng)勤務(wù)的監(jiān)督管理，確?？辗腊踩煌晟瓢踩朗鹿使ぷ饕?guī)定；完善政治和安全學(xué)習(xí)制度。
201x年即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績(jī)，保證了機(jī)場(chǎng)的空防安全，但也有沉痛的教訓(xùn)。相信有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的關(guān)心和關(guān)懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認(rèn)真總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合公司實(shí)際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點(diǎn)，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
顧名思義，安檢就是安全檢查。但是它有個(gè)范圍，有針對(duì)性…簡(jiǎn)單的說就是為保證乘客的財(cái)產(chǎn)、生命安全、進(jìn)一步維持社會(huì)的和-諧而對(duì)所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個(gè)安全檢查措施…是法律所認(rèn)可的一個(gè)維護(hù)軌道交通安全的措施！
在乘坐飛機(jī)的旅客上機(jī)前的進(jìn)行“搜身”檢查和行李過機(jī)檢查，檢查旅客身上、隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，起一道安全把關(guān)的作用。
當(dāng)然，還有一些安檢員可能會(huì)派到機(jī)場(chǎng)重要的道口、出入口對(duì)出入飛行禁區(qū)人員進(jìn)行的身份和安全檢查。也有一些在機(jī)場(chǎng)禁區(qū)內(nèi)巡查的。
但最辛苦的還是那些被安排看護(hù)飛機(jī)的，要保障飛機(jī)的安全，有時(shí)要站在飛機(jī)下頂烈日挨寒風(fēng)。
安檢工作心得體會(huì)篇三
航空安全護(hù)衛(wèi)部守衛(wèi)大隊(duì)磐石班組——王啟福。
2010年9月，集團(tuán)公司組織持安檢證人員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，由于培訓(xùn)較多，故此次安檢證復(fù)訓(xùn)采用自學(xué)與集中輔導(dǎo)的方式進(jìn)行，其中初級(jí)自學(xué)時(shí)間定為2010年9月3日至9月17日，通過近段時(shí)間的自學(xué)，本人總結(jié)了如下心得：
一、提高職業(yè)道德素養(yǎng)、養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神。
職業(yè)道德，是人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則，即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會(huì)之間、人與人之間關(guān)系時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會(huì)道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實(shí)踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中和行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會(huì)道德在職業(yè)生活中的具體化。
3.形式上的多樣性、具體性：職業(yè)道德的內(nèi)容千差萬(wàn)別，各。
行各業(yè)從突出自身特點(diǎn)出發(fā)，采取具體、靈活、多樣的表現(xiàn)形式，將職業(yè)道德的內(nèi)容具體化、規(guī)范化、通俗化；4.強(qiáng)烈的紀(jì)律性：紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強(qiáng)制性。
民航安全技術(shù)檢查，是指在民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施的為防止劫（炸）飛機(jī)和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)性檢查。
安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和根本目的，而嚴(yán)格檢查則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的的手段和對(duì)安檢人員的要求。
務(wù)的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌；要著裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說話和氣，“請(qǐng)”字開頭，“謝”字結(jié)尾；要尊重不同地區(qū)不同民族的風(fēng)俗習(xí)慣。
三、熟練掌握法律法規(guī)，確保安檢工作有據(jù)可依。
《國(guó)際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補(bǔ)充協(xié)定書》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù)，所以在平時(shí)的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，以便更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿意度和同行認(rèn)可度而要服務(wù)對(duì)象滿意、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語(yǔ)及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
我認(rèn)為。
作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會(huì)影響到安檢的形象深層次講會(huì)動(dòng)搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏得聲譽(yù)。
其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠(chéng)企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的沒有這兩樣品德就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過就會(huì)無(wú)精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。
第三要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識(shí)才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四要加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無(wú)差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過硬才會(huì)贏得服務(wù)對(duì)象的信賴才能提高服務(wù)對(duì)象的滿意度和認(rèn)可度。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防安全讓我們攜起手來(lái)共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同仁批評(píng)、指正。謝謝大家。
近一年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時(shí)，工作經(jīng)驗(yàn)還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時(shí)間內(nèi)熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)來(lái)充實(shí)自己，并通過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。特別將成敗得失作總結(jié)，以期望在新的一年，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)：
一、思想方面。
我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效。在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面。
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長(zhǎng)等同志請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在幾個(gè)月的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法；掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的：
除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí)，安全檢查員要通過實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。
（四）安全檢查員要識(shí)大體，樹立主人翁意識(shí)。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面。
半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；煤礦生活中正確對(duì)待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件，維護(hù)了我局的良好形象，同時(shí)也維護(hù)了個(gè)人和集體社會(huì)的和諧穩(wěn)穩(wěn)定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí)，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。
回首，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績(jī)，但仍然存在著許多不足的地方。我們只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項(xiàng)工作開展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范，更好地保持煤炭企業(yè)健康發(fā)展勢(shì)頭，取得了全新的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，做出貢獻(xiàn)！
安檢工作心得體會(huì)篇四
在疫情影響下，機(jī)場(chǎng)安檢防疫工作成為了人們關(guān)注的重點(diǎn)。作為一個(gè)參與過機(jī)場(chǎng)安檢的普通旅客，我也有一些心得體會(huì)。
首先，機(jī)場(chǎng)安檢是防疫工作的第一道關(guān)口。在進(jìn)入機(jī)場(chǎng)大廳前，工作人員會(huì)使用體溫槍測(cè)量每位旅客的體溫，并核實(shí)每位旅客的健康碼等信息。此外，在安檢的過程中，工作人員會(huì)對(duì)旅客進(jìn)行體溫檢測(cè)、消毒等環(huán)節(jié)，確保每位旅客健康狀況穩(wěn)定，降低疫情發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
其次，機(jī)場(chǎng)安檢需要每位旅客的積極配合。在過安檢時(shí)，旅客需要主動(dòng)將隨身攜帶的物品放到X光機(jī)中進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)需要配合工作人員進(jìn)行體溫測(cè)量等工作。如果發(fā)現(xiàn)疑似病例或健康碼不合格等情況，需要主動(dòng)配合工作人員進(jìn)行核查和處理。這不僅是為了保護(hù)自己的健康，也是在幫助防控疫情。
最后，機(jī)場(chǎng)安檢工作需要保持高效。由于疫情的原因，安檢時(shí)間相對(duì)增加，需要旅客提高自己的時(shí)間觀念，提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，工作人員也需要保持高度的工作效率，合理分配任務(wù)，讓旅客感受到高效、便利的服務(wù)。
總而言之，機(jī)場(chǎng)安檢防疫工作是保障公眾健康的一項(xiàng)重要工作。作為旅客，我們應(yīng)該加強(qiáng)自我保護(hù)和配合工作人員完成必要的防疫措施，讓我們的出行更加安心、便捷。
安檢工作心得體會(huì)篇五
在我國(guó)鐵路交通安檢工作中，安全是關(guān)鍵。通過對(duì)我自己在鐵路安檢中的工作實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全工作的重要性，并有了一些心得和體會(huì)。
首先，安全意識(shí)必須從自我抓起。作為安檢員，我深知自身的安全意識(shí)對(duì)于鐵路安檢至關(guān)重要。我始終認(rèn)為，安檢人員首先必須自己做好安全保障工作，才能讓旅客和周圍的人放心。因此，在日常工作中，我時(shí)刻保持警惕和高度關(guān)注，力求將每一個(gè)細(xì)節(jié)都做好。我始終把《安全生產(chǎn)法》中的相關(guān)條例當(dāng)作工作指南，要求自己認(rèn)真落實(shí)、全面執(zhí)行，切實(shí)做好鐵路安檢工作。
其次，建立完善的安檢制度。鐵路安檢工作需要一個(gè)完整的安檢制度作為后盾。在日常工作中，我時(shí)刻保持對(duì)鐵路安檢二級(jí)、三級(jí)等不同職位中工作流程和相關(guān)要求的了解。在實(shí)踐工作中，我不斷總結(jié)和反思，不斷完善和優(yōu)化工作流程，有效提升安檢工作的準(zhǔn)確性和高效性，從而更好地保障了鐵路安全。
最后，加強(qiáng)與旅客的溝通。鐵路安檢需要安檢員和旅客之間的合作與配合。在實(shí)踐工作中，我不斷加強(qiáng)與旅客的互動(dòng)和溝通，盡可能為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我發(fā)現(xiàn)，在與旅客的互動(dòng)中，可以更好地發(fā)現(xiàn)旅客身上攜帶的危險(xiǎn)物品和偷竊等不良行為，并在第一時(shí)間進(jìn)行處理。同時(shí)，也借此機(jī)會(huì)宣傳安檢知識(shí)和法律法規(guī)，提高旅客的安全意識(shí)和法律素養(yǎng)，促進(jìn)大家的文明出行。
總之，在鐵路安檢工作中，安全至上。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過程中，我會(huì)更好地掌握和運(yùn)用安檢知識(shí)和技能，為鐵路旅客的安全出行做出更大的貢獻(xiàn)。
安檢工作心得體會(huì)篇六
20xx年，公司沉著應(yīng)對(duì)復(fù)雜、嚴(yán)峻的市場(chǎng)、政策環(huán)境及安全生產(chǎn)形勢(shì)，緊緊圍繞年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)，在城燃公司和分公司的領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部員工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，取得了較好的成績(jī)，為公司跨越式發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。20xx年取得的成績(jī)來(lái)之不易，總體實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)，分公司發(fā)展初見成效，20xx年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持穩(wěn)定，“氣化陜西”工程深入實(shí)施，市場(chǎng)開發(fā)有序推進(jìn)，積極擴(kuò)展城市燃?xì)鈽I(yè)務(wù)，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣化步伐，安全運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)可控，資本運(yùn)作逐步增強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)管理水平得到提升，黨建和精神文明建設(shè)不斷加強(qiáng)。
作為分公司的安檢人員，今后將認(rèn)真落實(shí)公司下發(fā)的各項(xiàng)任務(wù)，為表決心，本人計(jì)劃將從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)自己20xx的工作：
加強(qiáng)客戶安全管理，建立科學(xué)管理體系。由于客戶燃?xì)庵R(shí)的缺乏、安全意識(shí)的淡薄以及分散性、不可控性等因素的影響，客戶安全用氣是城市燃?xì)庑袠I(yè)安全管理的重中之重。今年一是修訂、補(bǔ)充完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、流程，如入戶安檢標(biāo)準(zhǔn)、安全檢查登記表、天然氣安全使用手冊(cè)等；二是推廣先進(jìn)技術(shù)，消除客戶安全隱患，如不銹鋼波紋管、燃?xì)庑孤﹫?bào)警器等；三是實(shí)施有效的安全宣傳手段，如微信平臺(tái)等；四是推廣燃?xì)庥脩舯ｋU(xiǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；五是聘用小區(qū)燃?xì)鈪f(xié)管員，建立“企業(yè)--協(xié)管員--客戶”三級(jí)安全管理體系。通過各種措施的實(shí)施，提高客戶戶內(nèi)設(shè)施的安全性，逐步轉(zhuǎn)變客戶安全意識(shí)，由燃?xì)馄髽I(yè)提醒客戶變?yōu)榭蛻糁鲃?dòng)要求安全。
認(rèn)真貫徹落實(shí)《居民燃?xì)庥脩羧霊舭踩珯z查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（試用）》，進(jìn)一步完善入戶安檢的“規(guī)定動(dòng)作”，保證安檢任務(wù)指標(biāo)化、安檢職責(zé)和內(nèi)容清晰化、安檢工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、安檢行為和操作規(guī)范化。
精彩的20xx已經(jīng)過去，富有挑戰(zhàn)的20xx已經(jīng)到來(lái)。讓我們團(tuán)結(jié)起來(lái)，增強(qiáng)工作的緊迫感，以只爭(zhēng)朝夕的精神，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，為推進(jìn)公司發(fā)展再上新臺(tái)階而努力奮斗。
安檢工作心得體會(huì)篇七
安全檢查是對(duì)施工項(xiàng)目貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)的情況、安全生產(chǎn)狀況、勞動(dòng)條件、事故隱患等所進(jìn)行的檢查，以下是小編整理的安檢工作心得體會(huì)，希望對(duì)大家有幫助！安檢工作心得體會(huì)1。
20xx年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強(qiáng)各收費(fèi)站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實(shí)、創(chuàng)造性地開展各項(xiàng)工作，鞏固了窗口單位的良好形象。
一年來(lái)，監(jiān)控中心為各收費(fèi)站共維護(hù)維修收費(fèi)、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護(hù)完好率達(dá)98%以上；向交通廳申請(qǐng)各類監(jiān)控、收費(fèi)及通信設(shè)備配件資金總額達(dá)百萬(wàn)元；受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長(zhǎng)公開電話、同級(jí)部門轉(zhuǎn)來(lái)的信訪件和群眾來(lái)信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時(shí)答復(fù)上級(jí)部門的反饋率達(dá)100%；接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團(tuán)76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
一、主要成績(jī)。
（一）、積極主動(dòng)指導(dǎo)各收費(fèi)站監(jiān)控及收費(fèi)工作。
為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級(jí)管理和行政執(zhí)法部門，及時(shí)解決社會(huì)關(guān)注的高速公路熱點(diǎn)難點(diǎn)問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實(shí)踐工作，我中心推動(dòng)建立收費(fèi)站監(jiān)控考核工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國(guó)道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知（萊路高管[20xx]27號(hào)）監(jiān)控信息工作檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)部分，為各收費(fèi)站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。
對(duì)全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進(jìn)行了理論考試，并將考試成績(jī)予以通報(bào)。定期對(duì)各收費(fèi)站進(jìn)行巡檢，從檢查結(jié)果來(lái)看，各站均指定站長(zhǎng)專門分工負(fù)責(zé)，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達(dá)到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護(hù)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費(fèi)站24小時(shí)值班制度未得到有效落實(shí)，個(gè)別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
（二）、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展。
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺(tái)階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個(gè)人實(shí)際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時(shí)定期組織全體監(jiān)控人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。
具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識(shí)考試的形式就、《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識(shí)對(duì)監(jiān)控人員進(jìn)行了全面考核，通過考試，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)熱情，確保監(jiān)控人員對(duì)相關(guān)內(nèi)容熟練掌握；第二，特邀xx公司等單位相關(guān)專家來(lái)中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計(jì)算機(jī)運(yùn)作等方面的知識(shí)，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點(diǎn)問題；第三，為進(jìn)一步提高監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護(hù)工作等進(jìn)行了全員培訓(xùn)。
此外，一年來(lái)，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機(jī)電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有實(shí)際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動(dòng)性強(qiáng)，氣氛熱烈，效果好。
2、加強(qiáng)信息分析。
總結(jié)。
工作。為進(jìn)一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》?！毒C述》從“上報(bào)故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對(duì)每個(gè)季度的監(jiān)控信息工作進(jìn)行了系統(tǒng)分析?！侗O(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點(diǎn)，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
（三）、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平。
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責(zé)任，加強(qiáng)了《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，建立了相對(duì)完整的制度體系。
二、目前存在的問題。
今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績(jī)，但用高標(biāo)準(zhǔn)衡量，各項(xiàng)工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
（一）、故障維護(hù)維修質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)力度，各收費(fèi)站故障維護(hù)維修完好率達(dá)到了98%，較去年提高了月10個(gè)百分點(diǎn)。
（二）、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與xx公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)口單位還未建立長(zhǎng)期有效的業(yè)務(wù)交流平臺(tái)，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠；對(duì)各收費(fèi)站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進(jìn)一步加強(qiáng)，主動(dòng)性還相對(duì)欠缺。
三、
二0xx年工作意見。
根據(jù)一年來(lái)的工作實(shí)踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象。以科技為手段，收費(fèi)人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費(fèi)人員，加強(qiáng)站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)我處收費(fèi)秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)文明單位作出新貢獻(xiàn)。
20xx年的主要工作是：
（一）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查辦公，促進(jìn)維護(hù)維修工作從答復(fù)型向落實(shí)型轉(zhuǎn)變。為達(dá)到上報(bào)故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)指導(dǎo)，特別是對(duì)難點(diǎn)問題現(xiàn)場(chǎng)解決落實(shí)。
（二）、實(shí)行維護(hù)回訪制，更好的服務(wù)基層。進(jìn)一步規(guī)范維護(hù)程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護(hù)人員的良好形象?；卦L可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長(zhǎng)，落實(shí)專人定期進(jìn)行。
（三）、加強(qiáng)處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
（四）、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“責(zé)任到人”。落實(shí)各種規(guī)章制度，從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強(qiáng)、效率高、形象好的隊(duì)伍。
（五）、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺(tái)軟件系統(tǒng)的維護(hù)，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動(dòng)力，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
我認(rèn)為：首先，要認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)，則被服務(wù)對(duì)象滿意度高，其心情則舒暢，才會(huì)和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務(wù)對(duì)象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會(huì)產(chǎn)生厭惡、對(duì)抗甚至敵對(duì)意識(shí)，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會(huì)影響到安檢的形象，深層次講，會(huì)動(dòng)搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽(yù)。
其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠(chéng)企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的；沒有這兩樣品德，就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過；就會(huì)無(wú)精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷；就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性；只有具備大局意識(shí)，才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮；具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態(tài)，才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；只有具備良好的心態(tài)，才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無(wú)差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過硬，才會(huì)贏得服務(wù)對(duì)象的信賴；才能提高服務(wù)對(duì)象的滿意度和認(rèn)可度。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意，這需要細(xì)心揣摩，好好體會(huì)，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同仁批評(píng)、指正。謝謝大家。
物業(yè)保安隊(duì)負(fù)責(zé)整個(gè)小區(qū)的治安防范、消防安全工作，一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和各部門的配合下，保安隊(duì)認(rèn)真開展各項(xiàng)工作，落實(shí)完成了20xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來(lái)具體工作情況總結(jié)如下：
一、治安防范工作。
7、全力配合公司發(fā)展需要，加強(qiáng)保安管理工作，確保現(xiàn)場(chǎng)保安管理工作有序開展，對(duì)外將積極樹立保安形象，服務(wù)與管理窗口。
二、消防管理工作。
對(duì)新入職員工進(jìn)行常識(shí)技能培訓(xùn)，有效保障了小區(qū)的利益和安全。
三、車場(chǎng)管理工作。
1、認(rèn)真執(zhí)行停車場(chǎng)管理規(guī)定，指引車輛按指定位置停車，排列整齊。
2、對(duì)載有易燃、易爆和有毒有害物品的車輛嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)；
3、嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)場(chǎng)，并提醒車主離車前關(guān)好門窗，帶走車上貴重物品；
4、保安隊(duì)在本年度維護(hù)好車場(chǎng)治安交通秩序，疏導(dǎo)車流，協(xié)調(diào)和指揮車輛進(jìn)出與停放，禁止了車輛亂停亂放，保證了車場(chǎng)的安全和良好秩序。
四、員工培訓(xùn)工作。
一年來(lái)，保安隊(duì)都能按照市局的通知精神，不定期選派人員到保安基地進(jìn)行培訓(xùn)，雖然在xx年由于人手緊張，未能參加技能競(jìng)賽，但公司仍根據(jù)競(jìng)賽要求、內(nèi)容對(duì)員工進(jìn)行了訓(xùn)練，通過訓(xùn)練有效地提高了員工的整體素質(zhì)，隊(duì)伍形象有了較大的改變。
在新的一年里，保安隊(duì)將會(huì)更加努力，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，逐項(xiàng)落實(shí)好20xx年度的工作計(jì)劃和培訓(xùn)計(jì)劃，堅(jiān)持落實(shí)好各項(xiàng)治安工作，使保安隊(duì)各項(xiàng)工作更加扎實(shí)。
作為新入職還未轉(zhuǎn)正的員工能參加這樣的安全大檢查，機(jī)會(huì)是非常難得的。通過這次安全大檢查，結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，對(duì)安全生產(chǎn)工作有了一些新的體會(huì)和認(rèn)識(shí)：
1、公司對(duì)安全生產(chǎn)工作的高度重視。
安全大檢查作為對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督和促進(jìn)的有效手段，首先由各單位部門根據(jù)安全活動(dòng)主題，結(jié)合自身部門特點(diǎn)和安全目標(biāo)進(jìn)行自查。然后由公司成立檢查組，由主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員參加。明確檢查重點(diǎn)，針對(duì)檢查內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致準(zhǔn)備、整改。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患、違章進(jìn)行消缺、閉環(huán)并書面記錄。
通過自查及檢查組抽查，對(duì)缺陷、隱患、違章進(jìn)行了細(xì)致梳理，從而達(dá)到消除缺陷、排除隱患、反違章的目的。通過這樣的活動(dòng)提高了全體人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全技能水平，形成相互學(xué)習(xí)提高的良好安全工作氛圍，有效的促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
2、目前我公司在安全生產(chǎn)上的不足。
對(duì)照礦山企業(yè)在安全生產(chǎn)管理上的嚴(yán)格規(guī)章制度和操作規(guī)程，我公司在安全生產(chǎn)方面還存在一些不足和差距，需要在以后的工作中不斷加以完善：
（1）不同的行業(yè)特點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)容決定了安全管理的內(nèi)容、要求和方式，無(wú)法直接套用一種安全管理模式。這就要求我們根據(jù)礦山開發(fā)的特點(diǎn)，制定和完善符合行業(yè)特性的安全管理規(guī)章制度。在對(duì)礦山企業(yè)安全管理制度和模式加以借鑒和利用的同時(shí)，又不能完全照搬。要建立一整套既符合我們行業(yè)特點(diǎn)，又能滿足公司要求的安全管理規(guī)章制度，并以此來(lái)指導(dǎo)我們的安全生產(chǎn)工作。
（2）進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級(jí)分解安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。定期開展安全教育和培訓(xùn)。結(jié)合我公司安全生產(chǎn)特點(diǎn)和環(huán)境，全面梳理應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)情況，提高預(yù)案的針對(duì)性、有效性和可操作性，重點(diǎn)做好各類專項(xiàng)預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案的編制和演練工作。
（3）大力加強(qiáng)外包工程的安全管理工作。目前我公司對(duì)施工單位的安全管理存在不少薄弱環(huán)節(jié)，如：對(duì)施工單位的安全素質(zhì)低下；個(gè)別安全協(xié)議簽訂時(shí)不夠嚴(yán)密；特種勞動(dòng)防護(hù)用品的采購(gòu)和發(fā)放、使用管理不到位。
（4）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理需進(jìn)一步規(guī)范。主要表現(xiàn)在：安全護(hù)欄等設(shè)施不到位；現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志設(shè)置缺少；不正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品等情況還時(shí)有發(fā)生。
以上是本人參加安全大檢查后結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的一些粗淺認(rèn)識(shí)和體會(huì)。希望今后通過借鑒和吸收能源集團(tuán)公司先進(jìn)的安全生產(chǎn)理念，建立適應(yīng)我們礦山行業(yè)特點(diǎn)的科學(xué)安全管理模式。切實(shí)加強(qiáng)安全管理，明確安全職責(zé)，狠抓措施落實(shí)，搞好安全文明施工。確保全員、全方位、全過程安全。
安檢工作心得體會(huì)篇八
在我國(guó)，鐵路安檢工作是確保乘客安全的重要一環(huán)。我覺得，在安檢工作中，最為重要的就是做好個(gè)人的職責(zé)和責(zé)任心。我曾經(jīng)在一次旅行中親身體驗(yàn)了鐵路安檢，并意識(shí)到自己的職責(zé)真的很重大。
第一次乘坐高鐵時(shí)，我親身體驗(yàn)到了鐵路安檢過程。在進(jìn)入站臺(tái)區(qū)域之前，我身上所有的物品都需要過安檢，包括隨身攜帶的行李和錢物。盡管這一過程非常繁瑣，但它有助于保障我們的安全。由于過安檢時(shí)間較長(zhǎng)，排隊(duì)的乘客也很多，安檢員需要保持鎮(zhèn)定冷靜，以應(yīng)對(duì)各種人群。
在我看來(lái)，鐵路安檢過程真的需要防備“三心二意”。每一名安檢員都需要時(shí)刻保持警惕，不被匆忙中帶來(lái)的疏漏所影響。也需要對(duì)每一個(gè)乘客進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查和篩查，這是確保鐵路安全行車所必要的措施。
另外，鐵路安檢過程中還需要遵守一些規(guī)則，如旅行人員要遵循安檢流程，不能攜帶易燃易爆物品，或是不合法的物品等。如果發(fā)現(xiàn)乘客攜帶不合規(guī)定的物品，安檢員還需要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處理，以確保車站內(nèi)沒有危險(xiǎn)品進(jìn)入車廂。
總之，鐵路安檢員的工作是保障鐵路安全的重要一環(huán)。他們需要保持職業(yè)素養(yǎng)，時(shí)刻警惕，守好崗位，做好安全工作。而我們旅客也需要理解這些規(guī)定，配合安檢員的管理工作，為自己和他人的安全做好準(zhǔn)備。
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