2023年交通安全自查報告好(優(yōu)質9篇)

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2023年交通安全自查報告好(優(yōu)質9篇)
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交通安全自查報告好篇一

為認真貫徹落實好20xx年12月27日市道路交通安全工作局際聯(lián)席會議及20xx年1月25日市春運工作會議精神,切實保障人民群眾生命財產安全。按照《關于開展20xx年度農村公路養(yǎng)護管理考核暨道路交通安全工作專項督查的通知》(萬府發(fā)4號)文件精神,我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報告如下。

按照市委、市政府的要求,鎮(zhèn)黨委、政府高度重視、狠抓落實,成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長為組長,派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。

各村(居)委會和鎮(zhèn)屬有關部門,要按照有關法律法規(guī)的要求,認真履行交通安全宣傳教育的職責,不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育,進一步推進交通安全宣傳"五進"活動,向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法營運等交通違法行為的危害性和做好農村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性,大力營造農村道路、水路交通安全的濃厚氛圍。

我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條,管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治,在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴重,我工作組抽人去專門整治道路堆碼,共規(guī)范堆碼32處,針對情況特別嚴重的做出行政處罰7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄,極易發(fā)生交通事故。為此,我們扎實抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時消除隱患,大手筆動用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路,修復損毀公路42公里(見附件2),設置安裝好危險路段標識牌,完善好安保設施,認真開展好路、橋的隱患排查治理工作,確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。

對我鎮(zhèn)所有機動車輛進行全面清理和登記注冊,切實抓好車主和駕駛員的安全培訓,與營運中班車和自備長安車簽訂安全責任書,認真落實領導包車制度。對轄區(qū)內客運班現(xiàn)車嚴格要求車站進行簽單制,認真落實五不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進行檢查,以保證旅客們的乘車安全。對我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題,我鎮(zhèn)安排交管站與派出所聯(lián)合定期與不定期的經常上路查處,對載超及非法運營車輛嚴格監(jiān)控并重拳出擊,決不姑息,進行深刻教育和嚴肅處罰相結合。共簽訂安全責任書100多份,檢查車站管理臺賬20多次。

我鎮(zhèn)轄區(qū)內有5公里的沿公路庫區(qū),我們按每周進行一次庫區(qū)安全檢查,并將關口前移落實責任人主體和責任人(見附件1),與庫區(qū)所轄村委會簽訂安全責任狀,做好日常監(jiān)管,保證了我鎮(zhèn)的交通安全。加大對索橋的安全監(jiān)管和維護工作,對我鎮(zhèn)5條鐵索橋進行了安全防患排查整治,換索橋板3座,打潤滑油4座,設安全警示牌5座,保證了全鎮(zhèn)索橋的安全暢通。

交管站定期抽調工作人員對學生和家長進行安全教育培訓,提高他們的安全意識。學校與家長已簽訂安全責任書,在學校放假與返校時候,禁止學生乘坐"三無"車輛,同時在每周五學生放假時,鎮(zhèn)干部與交管站對一切車輛,尤其是學生乘坐車輛進行安全檢查,保證學生們的上下學安全。

建立道路交通執(zhí)法制度,交管站人員必須每天上路執(zhí)法,認真落實領導帶(值)班工作制度工作制度,每天必須對轄區(qū)內道路開展交通安全巡查,重點加強車輛通行頻繁、交通流量大的'農村道路和趕集場鎮(zhèn)周邊道路等重點路段的管控,認真開展道路隱患排查,到目前為止,共檢查各種車輛1000余次,糾正各機動車輛無牌、無照、無證駕駛26起,查處了各種車輛違章載客,超載運行139起,處罰款2.5萬余元;加強鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險路段的治理,預防和減少農村道路交通事故;建立交通執(zhí)法臺賬,由分管安全的副鎮(zhèn)長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。

春運開始前,交管站排查轄區(qū)易結冰、團霧多發(fā)、安全設施不全等危險路段,通過增設提示牌、施劃減速線、鋪撒砂石等措施,改善道路安全通行條件。對道路周邊施工,督促施工單位完善施工路段安全警示標志設置,并加強施工路段交通疏導,防止發(fā)生交通擁堵。

會同市級相關部門加強對學生、農民工包車和自駕車返鄉(xiāng)的安全管理,嚴格查處站外攬客、倒客等造成客車超員的安全隱患。督促客運企業(yè)、危險化學品運輸企業(yè)完善內部管理,()通過gps監(jiān)控平臺加強對公路客運車輛、危險化學品運輸車的動態(tài)實時監(jiān)管,加強對客運車輛和駕駛人的日常管理。對7座以上客運車輛、旅游包車、危險化學品運輸車輛嚴格執(zhí)行"六必查"(承載人數(shù)、駕駛時間、駕駛資格、車輛審驗情況、車輛安全設施配備、車輛輪胎磨損情況)公開交管站人員的電話,鼓勵群眾對春運期間超載、超限及其他違法違規(guī)車輛的舉報與監(jiān)督。

一是春運外出務工人員返鄉(xiāng),車流量增加。由于我鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況,規(guī)定車輛統(tǒng)一停在**一側,但是仍有車輛在背陰一側臨時停車,目前車輛和人員已經接近道路承載的紅線,尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路,場鎮(zhèn)道路擁堵時有發(fā)生。

二是人行道經常被占用。經常有商家違規(guī),將攤位擺放到人行道上,致使行人只能在車輛用道上通行,縮減了公路用道的面積。

三是農民愛路護路意識淡薄,在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在,路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。

附件1:竹峪鎮(zhèn)橋梁責任主體與責任人。

附件2:竹峪鎮(zhèn)鄉(xiāng)道、村道里程與維護費用臺賬。

20xx年2月1日。

竹峪鎮(zhèn)人民政府。

交通安全自查報告好篇二

為貫徹落實《關于全市供電行業(yè)二oxx年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》(宣車管[xx]03號文件精神,牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全思想,按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學調度、嚴格考核”十六字工作指導方針,切實加強對縣公司及多經公司的車輛安全管理。元月11—14日,在各單位自查的基礎上,市車管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經公司的車輛安全管理工作進行了檢查。從本次檢查考評情況來看,各單位切實進行了深入細致車輛安全自查,車輛安全管理工作都明確了分管領導,初步建立了車輛安全管理的兩個體系,各級人員的安全責任制得到一定的落實,為xx年的車輛管理工作打下了堅實的基礎,達到了預期的效果。現(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下:

交通安全自查報告好篇三

1、制訂有年度交通安全目標管理計劃,并報送集團安技部。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結,并報送集團安技部。

2、能嚴格做駕駛員檔案工作,駕駛員檔案的建立每人一冊,駕駛員工作、培訓、事故、違章、績效等記錄能及時登錄,檔案的內容真實、完整。

3、能做好行車事故檔案工作,做到詳細記錄一般性以上事故,檔案內容有事發(fā)經過、現(xiàn)場圖、原因分析,責任劃分、處理結果等內容,且每宗事故都能單獨裝訂歸檔。

4、處理事故能堅持按“四不放過”的原則,查明原因,吸取教訓,制定整改措施。

5、建立有安全員管理檔案,將安全員的準入、考評和資質納入其中。

6、有定期召開安全工作會議,及時傳達、貫徹上級有關安全生產的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求,部門能每月至少召開一次,并有詳細會議記錄、出席會議人員簽到。

7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓,能按要求制訂培訓計劃,每次培訓有詳細記錄的內容,每季度培訓有培訓總結、統(tǒng)計、分析。

8、能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度,按規(guī)定填報有關報表資料并及時報送報表。

9、每季度能有1次安全基礎工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術檢查,并有詳細檢查記錄。

10、能根據(jù)公司有關安全活動工作部署,結合上級主管部門的安全活動,開展安全競賽活動。

11、安全管理人事的任免、調動都能經集團安全技術部審核備案,專職安全管理人員持有相關的資質證書。

交通安全自查報告好篇四

為進一步加大學校交通安全管理,確保師生安全,根據(jù)教育局工作安排,結合學校實際情況,我校對交通狀況進行一次全面的自查,現(xiàn)將自查情況報告如下:

一、指導思想。

交通安全檢查必須認真貫徹和落實科學發(fā)展觀,以人為本,預防為先,嚴格管理,杜絕交通事故在校園內和師生上學放學路上發(fā)生,保證全校師生的生命安全和財產安全。

二、自查時間:2016年10月21日。

1、學校成立交通安全自查自糾工作領導小組:組長:郭莉莉副組長:張清芬。

成員:李瑞麗。

各班班主任。

(1)學校目前教師上班基本都是乘坐城鄉(xiāng)客車,無學生騎車上學。

(2)學生主要來自xx村本村、xx村、xx莊,交通狀況良好,xx莊、xx莊學生主要是家長親自接送上學,xx村學生主要是步行上學。

(3)學生上學、放學路上車輛情況:

xx莊方向:主要走曲雙路,車輛主要是三輪車、小型貨車;

xx莊、xx村方向:這條路主要是鄉(xiāng)間小道,不靠公路。(4)不足分析:

第一,小學部學生年齡偏小,交通安全意識和知識還較差;

第二,學生在上學、放學路上,遇到各種交通車輛,會引發(fā)交通事故。

四、今后工作:

1、加強我校師生安全教育和管理,提高我校師生的安全意識。

2、杜絕學生騎車上學,凡騎車上學的,一律予以沒收交給學生家長,并向家長進行道路交通安全教育。

3、開展學校道路交通安全教育,增強全校師生對生命的關注,杜絕違法事件的發(fā)生。

4、在全校開展一次《道路交通安全法》宣傳活動,利用黑板報、國旗下講話、班會等向學生宣傳道路交通安全重要性。

校長簽字:

坡底九年制學校2016年10月21日。

交通安全自查報告好篇五

1月份以來,為應對凝凍天氣,加強凝凍天氣下交通工作的保障,按照上級的統(tǒng)一部署和要求,xxx認真組織開展道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專項行動工作,加強領導,制定方案,深入督查,狠抓落實,進一步落實道路運輸生產經營單位的安全生產主體責任和運輸行業(yè)管理的安全監(jiān)管責任,全面排查、治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié),全面排查、監(jiān)控重大危險源,認真解決存在的突出問題,有效防范和遏制較大交通事故的發(fā)生,促進全縣道路運輸安全生產狀況保持穩(wěn)定,隱患排查治理專項行動取得階段性成效。

(一)加強組織領導,研究制定隱患排查工作方案。

按上級文件要求,為確保隱患排查各項目標落實到位、取得實效,鄉(xiāng)政府一是加強對隱患排查的組織領導,成立了以蔣家梁鄉(xiāng)長為組長的道路運輸安全隱患排查治理專項行動領導小組,并制定了《xxx整治道路交通安全專項行動實施方案》。按照縣政府、縣安監(jiān)局及縣交通局的要求,對檢查的內容和要求進行細化,并以表格的形式下發(fā)給各單位,規(guī)定了十個方面問題作為重點排查治理對象。

(二)加強督促指導,確保隱患排查各項措施落實到位。

各單位認真履行道路運輸管理部門安全監(jiān)管職責,確保隱患排查各項措施落實到位。

一是宣傳發(fā)動。1月上旬,采取宣傳教育、法規(guī)宣講、安全答卷、

安全培訓等形式廣泛開展內容豐富、形式多樣的宣傳活動。

二是企業(yè)自查。鄉(xiāng)政府督促運輸車輛按照國家有關規(guī)定的內容和要求開展隱患排查自查自糾,全面治理事故隱患。對查出的問題和隱患實行整改,一時難以治理的要列計劃,落實資金和責任,限期整改,并制定應急預案,加強監(jiān)控。

三是運管部門督促檢查。1月中旬至2月中旬,對道路運輸安全隱患進行深入全面排查,建立隱患排查及整改檔案。針對存在的問題,采取切實有效的措施,全面抓好整治。

(三)利用各種載體,全面推進隱患排查工作。

一是召開工作會,對隱患排查工作再動員、再部署。為及時掌握各地隱患排查治理進展情況,確保此次活動取得成效,對隱患排查治理工作開展情況、主要做法、采取的措施、取得的成效、存在的問題和下步的打算作了統(tǒng)一部署。

二是通過舉辦車輛運輸安全培訓班,不斷提高運輸管理水平和從業(yè)人員素質。分別從《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章、運管理部門“三關一監(jiān)督”安全管理職責劃分、危險品分類及物化特性、危險品管理相關國家及行業(yè)標準等八個方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識。

近兩年來,隨著我車輛的快速增加,運輸事故也時有發(fā)生,為做好安全保障工作,在這次安全隱患排查治理專項行動工作中,隱患排查治理專項行動中存在的主要問題是:

(一)道路運輸安全形勢依然嚴峻。

(二)費投入不足,現(xiàn)場管理、線路監(jiān)控、危險路段檢查、駕駛員行為管理和車輛管理仍需要加大管理力度。

(三)少數(shù)地方隱患排查思想認識不夠。

xxx人民政府。

20xx年3月6日。

交通安全自查報告好篇六

為認真貫徹落實好20xx年x月x日縣安委會轉發(fā)國務院安委辦開展道路交通安全專項督查的通知,切實保障人民群眾生命財產安全,我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報告如下:

按照縣委、縣政府的要求,鎮(zhèn)黨委、政府高度重視,狠抓落實,成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長為組長,派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。

各村(居)委會和鎮(zhèn)屬有關部門,要按照有關法律法規(guī)的要求,認真改造交通安全宣傳教育的職責,不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育,進一步推進交通安全宣傳“五進”活動,向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法勞動等交通違法行為的危害性和做好農村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性,大力營造農村道路、水路交通安全的深厚氛圍。

(一)加強路政管理,排查安全隱患。

我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條,管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治,在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴重,我工作組抽人去專門整治道路堆碼,共規(guī)范堆碼32處,針對情況特別嚴重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄,極易發(fā)生交通事故。為此,我們扎實抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時消除隱患,運用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路,修復損毀公路13公里,設置安裝好危險路段標識牌,完善好安保設施,認真開展好路、橋的隱患排查治理工作,確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。

(二)做好源頭管理,提高安全系數(shù)。

對我鎮(zhèn)所有機動車輛進行全面清理和登記注冊,切實抓好車主和駕駛員的安全培訓,與營運中班車和自備長安車簽訂安全責任書,認真落實領導包車制度。對轄區(qū)內客運班現(xiàn)車嚴格要求車站進行簽單制,認真落實五不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進行檢查,以保證旅客們的乘車安全。對我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題,我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經常上路查處,對載超及非法運營車輛嚴格監(jiān)控并重拳出擊,決不姑息,進行深刻教育和嚴肅處罰相結合。共簽訂安全責任書50份。

(三)加強學校安全管理。

交管站定期抽調工作人員對學生和家長進行安全教育培訓,提高他們的安全意識。學校與家長已簽訂安全責任書,在學校放假與返校時候,禁止學生乘坐“三無”車輛,同時在每周五學生放假時,鎮(zhèn)干部與交管站對一切車輛,尤其是學生乘坐車輛進行安全檢查,保證學生們的上下學安全。

(四)建立道路交通執(zhí)法制度。

建立道路交通執(zhí)法制度,交管站人員必須每天上路執(zhí)法,認真落實領導帶(值)班工作制度,每天必須對轄區(qū)內道路開展交通安全巡查,重點加強車輛通行頻繁、交通流量大的農村道路和趕集場鎮(zhèn)周邊道路等重點路段的管控,認真開展道路隱患排查,到目前為止,共檢查各種車輛1000余次,糾正各機動車輛無牌、無照、無證駕駛26起,加強鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險路段的治理,預防和減少農村道路交通事故;建立交通執(zhí)法臺賬,由分管安全的副鎮(zhèn)長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。

由于我鎮(zhèn)是城關鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況,目前車輛和人員已經接近道路承載的紅線,尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路,城鎮(zhèn)道路擁堵時有發(fā)生。二是人行道經常被占用。經常有商家違規(guī),將攤位擺放到人行道上,致使行人只能在車輛用道上通行,縮減了公路用道的面積。三是農民愛路護路意識淡薄,在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在,路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。

交通安全自查報告好篇七

紅旗小學位于新發(fā)鄉(xiāng)紅旗村杜家院組,學校在新發(fā)至六盤水公路旁,汽車過往頻繁,每天上學、下學時間,路口擁擠,容易發(fā)生交通事故。學校歷年來把交通安全教育作為德育教育和安全教育的重要內容,切實加強交通安全教育,增強學生交通安全意識,確保師生交通安全,現(xiàn)將學校交通安全教育工作認真自查,總結如下:

一、組織領導,使交通安全教育規(guī)范化、制度化。

組長:夏嗣興(校長)。

副組長:劉良愿龍登岳。

組員:黃佑能李才秘陳安斐汪應忠。

馬鳳月王仙陳蓉。

交通安全工作領導小組的建立,使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障,各項具體工作得到了很好的落實。

2、建立健全了學校交通安全工作相關制度。

我校先后制訂了《紅旗小學交通安全制度》、《紅旗小學事故報告工作制度》、《紅旗小學安全隱患排查處理制度》以及《車停放規(guī)定》等。

在交通安全工作小組的領導下,我校制定了具體的《交通安全教育實施辦法》。

二、加強交通安全教育,提高師生交通安全意識。

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的,在開學典。

禮和國旗下講話中,“交通安全”一直是重要主題。一開學我校就將交通安全教育放在首位,將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語,印發(fā)了交通安全教育傳單,以此來加強交通安全教育。

為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識,自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。

1、我校開展了“關愛生命,關注安全”的交通安全教育月活動。印發(fā)了《致家長的一封信》,將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來,形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。

2、每個班開展了至少一次的“交通安全”主題班會,來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。

3、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報競賽,在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的小報評比活動,倡導大家自覺遵守交通規(guī)則,做新時代的好公民。

四、存在的問題。

我校無力建立各種交通安全警示牌、安全教育宣傳欄,學校路口缺少醒目的交通標志、減速帶和人行橫道線。

雖然,我們過去的工作沒有出現(xiàn)什么大的紕漏,但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解,對于保障交通安全、確保零事故,我們不敢有絲毫的懈怠,還有很多的工作要做。我們將一如既往,在交通安全工作上保持高度的警惕和重視,認真鉆研,認真做好每一個細節(jié)。確保廣大師生交通安全。

新發(fā)鄉(xiāng)紅旗小學。

2013年03月06日。

交通安全自查報告好篇八

x月x日,xx幼兒園校車嚴重違章超載,造成特大交通事故。對此,我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全,認真開展了自查自糾工作?,F(xiàn)將自查自糾情況報告于下:

一、我園沒有接、送幼兒的校車。

二、為了增強家長接送孩子的交通安全意識,我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍天——xx幼兒園給家長的一封信”。

三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全,我園嚴密監(jiān)控接送孩子的過程中,孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農用車、超載車等沒有任何安全保障的車,是否有非法運營車輛司機接送孩子。若有發(fā)現(xiàn),一是教育引導家長,指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報。

四、嚴格幼兒接送時間。

要求家長早上8:00后送孩子入園,將幼兒放學時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00,由園班老師將孩子領到大門口,家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時,與自己的孩子手拉手走。

交通安全自查報告好篇九

我校高度重視安全工作,認真落實“生命至上,安全第一”這個工作方針,把安全放在學校工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對學校校車安全大檢查的工作,強化我校的安全工作,增強教師和學生的安全意識,確保學生人身安全,保證學生快樂健康成長,我校針對自身情況進行自查。現(xiàn)將自查情況匯總如下:

9月13日,我校召開了校車運行安全會議,并及時召開全體教師會,集中力量把學生乘車安全工作為我校頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重于泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

學校根據(jù)上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和責任教師會議,學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。

各班責任教師、

值班教師,負責乘車學生的安全教育,安排學生按乘車順序站好隊,監(jiān)督學生乘車紀律,保障學生上下車安全。

我校每學期都對校車進行安全檢查,現(xiàn)有1輛接送學生車輛,車輛已統(tǒng)一噴涂校車標示且手續(xù)齊全。

我校對學生放學乘車混亂現(xiàn)象,及時采取各種措施,繼續(xù)實行教師護送學生上車制度,開好班會對學生進行交通安全常規(guī)教育,通過觀看安全錄像活動,教育學生不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與學生簽訂了乘車目標責任書;與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;根據(jù)校車的核定載客量把乘車學生劃分車次,各年級組錯時上車,分批安排學生乘車:教師戴標志值勤,從組織學生站隊,到排隊上車,每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任,玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,并追究相關責任。

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