養(yǎng)成好的閱讀習(xí)慣對提高語文水平非常重要。堅持正確認(rèn)識自己的優(yōu)點和劣勢，才能更好地成長。這是一份關(guān)于創(chuàng)意思維的資料匯總，希望對大家有所啟發(fā)。
調(diào)車員崗位講述篇一
5、按節(jié)點完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦事項。
、車皮完成對位交接及安全防護(hù)檢查工作，車皮裝卸前后做好“三檢”并涂打標(biāo)記；
2、按照鐵路規(guī)定完成與調(diào)車員的'防溜交接、防溜巡視、補(bǔ)強(qiáng)工作；
5、按節(jié)點完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦事項。
調(diào)車員崗位講述篇二
作為一名調(diào)車員，我有幸能夠踏入這個使命光榮而又充滿挑戰(zhàn)的崗位。在這段時間里，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，深刻感受到了這個崗位的重要性和困難之處。以下是我對調(diào)車員崗位的心得體會。
第一段：崗位介紹和挑戰(zhàn)。
調(diào)車員是鐵路系統(tǒng)中非常重要的一個崗位，負(fù)責(zé)處理鐵路車輛的調(diào)度和運(yùn)輸任務(wù)。在這個職位上，我們需要具備豐富的專業(yè)知識和技能，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心。我們不僅需要熟悉各種車輛的特點和性能，還需要掌握車輛的操作規(guī)程和安全規(guī)定。而且，調(diào)車工作通常在不太理想的環(huán)境下進(jìn)行，比如惡劣的天氣條件、復(fù)雜的地形等。這些都給我們帶來了巨大的挑戰(zhàn)和壓力。
第二段：專業(yè)知識與技能的重要性。
作為一名合格的調(diào)車員，必須熟悉各種車輛的結(jié)構(gòu)和功能。只有了解車輛的特點和性能，才能更好地掌握調(diào)車的技巧和方法。此外，我們還需要具備豐富的操作經(jīng)驗和靈活的應(yīng)對能力，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。在遇到故障或事故時，我們需要能夠準(zhǔn)確判斷并迅速采取應(yīng)對措施，保證列車的安全和運(yùn)營的順利進(jìn)行。
第三段：嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心。
作為一名調(diào)車員，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心是我們必備的品質(zhì)。我們需要不斷提高自身的素質(zhì)和能力，不斷學(xué)習(xí)新知識，以應(yīng)對不斷變化的工作需求。我們需要嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)定，確保車輛和人員的安全。我們需要與其他部門和同事緊密合作，共同完成車輛調(diào)度任務(wù)。我們需要時刻保持警覺，及時發(fā)現(xiàn)并處理一些潛在的安全隱患。在面對復(fù)雜的工作環(huán)境和高強(qiáng)度的工作壓力時，我們始終保持冷靜和穩(wěn)定，做出明智的決策。
第四段：挑戰(zhàn)與成長。
在這個崗位上，我們面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)。有時候，我們需要在惡劣的天氣條件下工作，忍受寒冷或炎熱的環(huán)境。有時候，我們需要在復(fù)雜的地形條件下進(jìn)行操作，面對各種不可控的因素。有時候，我們需要忍受長時間的工作，疲勞和壓力會逐漸積累。但是，正是這些挑戰(zhàn)讓我們不斷成長和進(jìn)步。每一次挑戰(zhàn)都是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我們對工作有了更深入的理解和認(rèn)識。
第五段：結(jié)語和展望。
做為一名調(diào)車員，我深知這個崗位的艱辛和挑戰(zhàn)。但是，我也為能夠在這個崗位上發(fā)揮自己的才能和能力感到自豪。我將繼續(xù)提高自己的專業(yè)素質(zhì)和工作能力，為鐵路系統(tǒng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和成長的過程中，我會變得更加出色和優(yōu)秀。
在這篇文章中，我簡要介紹了調(diào)車員崗位的重要性和挑戰(zhàn)，強(qiáng)調(diào)了專業(yè)知識與技能的重要性，講述了調(diào)車員所需要具備的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心，提到了日常工作中所遇到挑戰(zhàn)與困難，并表達(dá)了對調(diào)車員職業(yè)的熱愛和對未來的期待。通過這篇文章，我希望能夠讓更多人了解和認(rèn)識到調(diào)車員崗位的重要性，同時也鼓勵更多的年輕人加入到這個職業(yè)中。
調(diào)車員崗位講述篇三
1、在站長（副站長，值班站長）的領(lǐng)導(dǎo)下，擔(dān)任車站調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人，負(fù)責(zé)車站一班調(diào)車工作組織。
2、根據(jù)車站一班工作任務(wù)要求，積極組織調(diào)車人員，機(jī)車乘務(wù)員及相關(guān)人員，合理運(yùn)用車站技術(shù)設(shè)備，在保證安全的基礎(chǔ)上完成各項任務(wù)。
3、準(zhǔn)確，詳細(xì)掌握車站現(xiàn)在車，及時核對，確保smis系統(tǒng)，毛玻璃記載、現(xiàn)場實際一致，并按規(guī)定分階段向路局調(diào)度匯報現(xiàn)在車、裝車去向、編解作業(yè)等情況。
4、準(zhǔn)確、及時編制和下達(dá)調(diào)車作業(yè)計劃，并向有關(guān)人員布置作業(yè)重點和安全注意事項。
5、加強(qiáng)與車站值班員、貨運(yùn)人員的聯(lián)系，隨時掌握裝卸作業(yè)進(jìn)度，及時安排取送，合理安排調(diào)車作業(yè)占用到發(fā)線情況，做到快取快送，快解快編，不影響接發(fā)列車。
6、堅守崗位，嚴(yán)格兩紀(jì)，質(zhì)量良好地完成任務(wù)。交接班時對現(xiàn)在車、有關(guān)列車運(yùn)行計劃等內(nèi)容交接清楚，為下一班作業(yè)打好基礎(chǔ)。
7、安全正點地做好軍事運(yùn)輸工作，保守軍事運(yùn)輸秘密。調(diào)動軍運(yùn)車輛嚴(yán)格按要求組織，保證軍事絕對安全。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的.其他工作。
調(diào)車員崗位講述篇四
這次實習(xí)讓我們在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。金工實習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，還要加強(qiáng)實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在整個實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實習(xí)報告、清理工作場地、遵守工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
調(diào)車員崗位講述篇五
1、信號工、調(diào)車工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
2、所有信號工、調(diào)車工必須掌握機(jī)車行車路線，煤倉分布情況，行車音響信號及燈光信號規(guī)定。
3、熟悉道岔的.工作性能，做到會操作，會維護(hù)，使道岔經(jīng)常保持良好狀態(tài)。
4、負(fù)責(zé)按“規(guī)定”和“通知”要求，按井下各煤倉的原煤情況，遵循“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示”制度，合理安排車輛流向，向機(jī)車司機(jī)顯示進(jìn)路開通和禁止通行信號。
5、堅守工作崗位，嚴(yán)禁脫崗、睡覺、嚴(yán)禁他人代替操作。堅持手遞手交接班，接班后仔細(xì)檢查信號系統(tǒng)是否靈敏可靠，道岔是否完好，線路是否通暢，道岔開通位置和信號指示位置是否正確，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
6、經(jīng)常保持所管轄區(qū)域道岔、指示器、信號燈及控制開關(guān)的清潔和完好。
7、發(fā)生事故及時匯報，積極搶救、處理，參加追查、分析，落實相關(guān)防范措施。
調(diào)車員崗位講述篇六
調(diào)車員是鐵路運(yùn)輸部門一個非常重要的職業(yè)，負(fù)責(zé)調(diào)控和組織車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)。這個崗位要求工作人員具備一定的專業(yè)知識和技巧，能夠熟練操作駕駛機(jī)車，掌握相關(guān)設(shè)備的使用方法，并能夠準(zhǔn)確判斷車輛安全運(yùn)行的條件。調(diào)車員是鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)，也是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要保障。
作為一名調(diào)車員，我體會到了這個職位的重要性和責(zé)任感。首先，調(diào)車員的工作需要高度的集中力和責(zé)任感。因為調(diào)車操作是一個復(fù)雜的過程，任何一個細(xì)微的錯誤都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我們必須時刻保持高度的警惕，確保操作的準(zhǔn)確性和安全性。此外，調(diào)車員的工作還需要具備良好的協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊合作精神。在車輛調(diào)度的過程中，有時會碰到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，需要與其他調(diào)車員緊密合作，共同克服困難，保證車輛運(yùn)行的順暢。
三、調(diào)車員職業(yè)帶來的挑戰(zhàn)和壓力。
作為一名調(diào)車員，我深切體會到這個職業(yè)所帶來的挑戰(zhàn)和壓力。首先，調(diào)車員的工作需要時刻保持高度的警惕和專注。車輛的操作過程是高風(fēng)險的，稍有不慎就可能造成事故。因此，我們必須時刻保持冷靜，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，不能有絲毫馬虎和大意。此外，調(diào)車員的工作也需要面對各種各樣的壓力。車輛的運(yùn)行涉及到廣大旅客和貨物的生命財產(chǎn)安全，任何一個疏漏都可能造成重大的后果。因此，我們要時刻保持工作的高效和精益求精的態(tài)度，以確保車輛運(yùn)行安全、順利。
四、成為一名優(yōu)秀的調(diào)車員的要求。
要成為一名優(yōu)秀的調(diào)車員，首先需要具備良好的職業(yè)操守和責(zé)任心。調(diào)車員的工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，要求我們始終保持良好的職業(yè)道德，堅持安全第一的原則，對工作負(fù)責(zé)到底。其次，要善于學(xué)習(xí)和鉆研。鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)更新?lián)Q代較快，作為調(diào)車員要不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技術(shù)，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。此外，要注重工作細(xì)節(jié)，保持高度的警惕和專注，不斷提高自身的工作技能和操作水平。
五、對未來的展望和感悟。
作為一名調(diào)車員，我深知這個職業(yè)的重要性和責(zé)任感。鐵路運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，一定程度上決定著國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民的出行生活質(zhì)量。作為調(diào)車員，我們肩負(fù)著保障鐵路運(yùn)輸安全和順利的使命，我對未來充滿信心。我相信，在鐵路運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的背景下，調(diào)車員這個職業(yè)會更加重要和受到更多的重視。作為一名調(diào)車員，我將不斷努力，不斷提高自己的工作能力和水平，為保障鐵路運(yùn)輸安全和順利作出自己的貢獻(xiàn)。
總之，作為一名調(diào)車員，我深刻體會到這個職業(yè)所帶來的壓力和挑戰(zhàn)。但是，我也對這個職業(yè)充滿熱愛和信心。在未來的工作中，我將不斷學(xué)習(xí)和提升自己，為保障鐵路運(yùn)輸安全和順利，為社會和人民的出行安全盡我所能。
調(diào)車員崗位講述篇七
我在__車間進(jìn)行了為期_周的鉗工實習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能并在幾小時的時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。
在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過這次實習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)。看似簡單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
調(diào)車員崗位講述篇八
1、在值班站長的領(lǐng)導(dǎo)下，按時收集有關(guān)資料，參加編制班計劃，及時下達(dá)階段計劃。
2、服從調(diào)度指揮，合理組織車流，按編組計劃編車，按運(yùn)輸方案辦事，按運(yùn)行圖行車，保證列車安全正點和班生產(chǎn)指標(biāo)的完成。
3、正確及時填記技術(shù)作用表，做到填記及時、清楚、推算車流準(zhǔn)確，資料完整。
4、正確及時地轉(zhuǎn)移屏幕顯示車，標(biāo)明代號、編掛限制，按時取送檢修車和裝卸作業(yè)車。
5、抓好交班基礎(chǔ)，搞好聯(lián)勞協(xié)作。
6、密切與軍代、部隊、公安及有關(guān)單位的聯(lián)系，組織領(lǐng)導(dǎo)本班職工迅速、安全、保密地完成軍事運(yùn)輸任務(wù)。
二、車站值班員。
1、在值班站長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本小組管理，接受局調(diào)度統(tǒng)一指揮，確保安全正點和運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的完成。
2、負(fù)責(zé)車站接發(fā)列車的辦理和組織指揮工作，督促小組人員按章作業(yè)，按接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接發(fā)列車。
3、合理運(yùn)用到發(fā)線路，組織機(jī)車出入庫和列車技術(shù)作業(yè)，不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控用語。
4、合理運(yùn)用技術(shù)設(shè)備，組織有關(guān)人員密切配合，提高作業(yè)效率。5、檢查有關(guān)行車設(shè)備，保管好工具、備品，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場對號交接班制度，禁止閑雜人員在崗位逗留。
1、在值班員的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助車站值班員辦理接發(fā)列車，嚴(yán)格執(zhí)行接發(fā)列車作業(yè)程序及用語。
2、按《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的時機(jī)及時出務(wù)迎送列車、組織發(fā)車，認(rèn)真執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控。
3、按規(guī)定檢查行車設(shè)備，并向車站值班員報告檢查結(jié)果情況。4、擔(dān)當(dāng)調(diào)車指揮或連結(jié)工作時，按《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》準(zhǔn)確掌握速度、及時顯示信號，確保調(diào)車作業(yè)和人身安全。
5、辦理軍運(yùn)列車及調(diào)動軍用車輛時，嚴(yán)格執(zhí)行軍運(yùn)有關(guān)規(guī)定，安全、迅速、保密地完成軍運(yùn)任務(wù)。
6、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場對號交接班制度，做好備品管理和衛(wèi)生工作。四、信號員。
1、在車站值班員的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)控制臺設(shè)備的操作工作。2、根據(jù)車站值班員指示，按《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的程序、動作和用語正確及時辦理閉塞、排列進(jìn)路、開放信號。
3、監(jiān)視信號、光帶顯示及車列動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施并向車站值班員報告。
4、檢查有關(guān)行車設(shè)備，及時揭掛和摘除行車表示牌，嚴(yán)格按規(guī)定程序解鎖進(jìn)路和關(guān)閉信號。
5、辦理調(diào)車進(jìn)路應(yīng)執(zhí)行“一看、二排、三確認(rèn)、四呼喚、五勾銷”制度，并做好聯(lián)系工作。
6、失敗停用時現(xiàn)場操縱道岔，根據(jù)車站值班員指示或調(diào)車作業(yè)計劃按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備進(jìn)路，接發(fā)列車道岔按規(guī)定加鎖，并擔(dān)當(dāng)引導(dǎo)工作。
7、實行現(xiàn)場對號交接班制度，做好備品管理和衛(wèi)生工作。。
五、調(diào)車長。
1、調(diào)車長在站調(diào)（調(diào)車區(qū)長）的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)調(diào)車作用的指揮工作，熟悉全部線路、信號及調(diào)車有關(guān)設(shè)備，組織調(diào)車人員正確及時地完成調(diào)車作業(yè)任務(wù)。
2、做好作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真進(jìn)行檢查，開展預(yù)想活動，安排作業(yè)分工，核對計劃，布置作業(yè)方法，提出安全措施。
3、嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等各種規(guī)章制度，正確及時地顯示信號，指揮調(diào)車機(jī)行動，負(fù)責(zé)作業(yè)人員的人身及行車安全。
4、調(diào)動危險品、軍用、人員、公務(wù)車及特殊車輛，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定作業(yè)，確保人員、物資的安全。
5、開好交班前的碰頭會。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，組織對口交接，參加退班會。
六、制動員。
1、在調(diào)車長指揮下，負(fù)責(zé)排風(fēng)摘管、包線拿車及手閘制動工作,嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)標(biāo)》等各種規(guī)章制度，確保人身及行車安全。
2、熟悉線路、信號及調(diào)車有關(guān)設(shè)備，充分做好作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真檢查線路，停留車狀況，顯示停留車位置信號，負(fù)責(zé)了望和中轉(zhuǎn)信號，嚴(yán)格執(zhí)行十、五、三車距離和要道還道制度，負(fù)責(zé)編組列車中關(guān)門車的檢查。
3、手閘制動時做好選閘試閘工作，嚴(yán)禁帶閘下峰和岔區(qū)停留，認(rèn)真觀速觀距，采用多次調(diào)速，安全連掛。
4、及時、正確采取好防溜措施。
5、參加班前預(yù)想會和班后總結(jié)會，按規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行對口交接。七、連結(jié)員。
1、在調(diào)車區(qū)長（站調(diào)）領(lǐng)導(dǎo)下、調(diào)車長指揮下工作；參加班前預(yù)想會，協(xié)助調(diào)車長分配工作，布置作業(yè)方法和安全措施，負(fù)責(zé)作業(yè)安全和人身安全。
2、在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等各項規(guī)章制度，正確及時地用無線電調(diào)車設(shè)備；負(fù)責(zé)本調(diào)機(jī)車車輛的摘掛，必要時參加手閘制動。
3、搞好聯(lián)勞協(xié)作，按制度打好交班基礎(chǔ)，參加班后分析會，不斷總結(jié)經(jīng)驗，參加對口交接。
八、貨運(yùn)[貨檢]值班員。
1、在車站主管站長直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)貨運(yùn)工作的政策、規(guī)定，堅持原則，嚴(yán)格管理貨檢人員，并隨時督促檢查，保證運(yùn)輸安全及貨物安全。
2、工作中服從命令，正確行使貨運(yùn)[貨檢]值班員的權(quán)力和責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問題即使處理，努力做好本職工作。
3、認(rèn)真了解掌握日班計劃，對裝卸車及站車檢查交接工作提出具體作業(yè)要求及安全注意事項，重點掌握軍事運(yùn)輸情況。
4、在軍運(yùn)工作中嚴(yán)守機(jī)密，認(rèn)真做好軍運(yùn)交接簽認(rèn)工作。九、列尾作業(yè)員。
1、在列尾組長領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)“尾部主機(jī)”的摘掛和與檢測員的交接工作。
2、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化制度，認(rèn)真落實各項規(guī)章制度。
3、作好“尾部主機(jī)”的檢測、安裝、摘取、回送和電池充電工作。
4、負(fù)責(zé)對“尾部主機(jī)”的正確輸號和與司機(jī)核對機(jī)車號，發(fā)現(xiàn)錯誤或主機(jī)故障及時更換。
5、負(fù)責(zé)對“列尾裝置”及電池進(jìn)行回收、充電保養(yǎng)，保管等工作，認(rèn)真做好臺帳記錄。
6、負(fù)責(zé)搞好室內(nèi)清潔衛(wèi)生。5、做好室內(nèi)外的清潔工作。十、道岔清掃員。
1、在主管站長領(lǐng)導(dǎo)及車站值班員指揮下負(fù)責(zé)道岔的清掃工作。2、清掃道岔應(yīng)在天窗修時間內(nèi)進(jìn)行，特殊情況須在天窗修時間外利用列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)間隙進(jìn)行，清掃員清掃道岔前應(yīng)在《道岔清掃登記簿》上按規(guī)定登記，經(jīng)車站值班員簽字許可，并試驗電臺狀況良好，佩戴防護(hù)用品在防護(hù)人員防護(hù)的情況下方可進(jìn)行道岔清掃工作。
3、作業(yè)完后應(yīng)在《道岔清掃登記簿》上銷記，車站值班員簽字后，作業(yè)完畢。
4、道岔清掃員應(yīng)對所管道岔認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持清潔光亮、靈活好用，岔區(qū)無雜草、垃圾，尖軌、基本軌、滑床板無油泥和鐵銹，尖軌與基本軌間無異物，護(hù)輪軌與轍叉心、輪緣槽無異物，連結(jié)桿下無道碴卡阻。
5、每組道岔清掃每周不得少于2次，根據(jù)特殊情況應(yīng)增加次數(shù)。的問題即時處理。
5、努力學(xué)習(xí)計算機(jī)的各種新知識，盡快掌握新系統(tǒng)、新軟件。6、加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)，提高車站計算機(jī)隊伍的整體素質(zhì)。7、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他各種任務(wù)。
調(diào)車員崗位講述篇九
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了調(diào)車長作業(yè)程序、項目、內(nèi)容和技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路車站平面調(diào)車調(diào)車長作業(yè)。
2崗位資格要求。
2.1基本資格要求。
2.1.1教育背景：具有高中畢業(yè)（或同等學(xué)歷）及以上文化程度。2.1.2知識技能：具有調(diào)車長應(yīng)知應(yīng)會相關(guān)技能知識。2.1.3工作經(jīng)驗：具有2年及以上連結(jié)員的工作經(jīng)驗。
2.1.4敬業(yè)意識：愛崗敬業(yè)、忠于職守、開拓創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作。
2.2.1取得調(diào)車長崗位培訓(xùn)合格證書。2.2.2取得職業(yè)資格（中級及以上）證書。
3職責(zé)與權(quán)限。
3.1組織調(diào)車作業(yè)人員正確及時地完成調(diào)車任務(wù)；負(fù)責(zé)調(diào)車人員的人身安全和行車安全。3.2正確及時地顯示信號（發(fā)出指令），指揮調(diào)車機(jī)車的行動。3.3及時準(zhǔn)確地填記本崗位相關(guān)記錄、表格。
3.4嚴(yán)格執(zhí)行勞動安全有關(guān)規(guī)定，正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。3.5拒絕違章指揮，制止他人違章作業(yè)。3.6對現(xiàn)場作業(yè)、工作條件的改進(jìn)有建議權(quán)。
4工作內(nèi)容與要求。
4.1實施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（見表9）。
表9。
表9（續(xù)）。
表9（續(xù)）。
表9（續(xù)）。
4.2執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。
4.2.1作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車組織規(guī)則》、《車站行車工作細(xì)則》及國家、鐵道部、集團(tuán)頒布的鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路車站作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則、調(diào)車聯(lián)控用語等。
4.2.2使用手信號調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車長應(yīng)在位于瞭望前方，又能使司機(jī)看得見所顯示信號的位置。凡顯示向司機(jī)發(fā)出距離信號而司機(jī)未回示時，須立即顯示停車信號。4.2.3愛護(hù)設(shè)備、備品，搞好本崗位環(huán)境衛(wèi)生。4.2.4班中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律。
5檢查與考核。
5.1接受鐵路各級管理人員對實施本職工作標(biāo)準(zhǔn)的過程及結(jié)果的監(jiān)督檢查。5.2執(zhí)行上級和本單位有關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)和辦法。
6記錄及表格。
6.1《調(diào)車作業(yè)通知單》；6.2《車輛防溜簽認(rèn)簿》；6.3《交接簿》；
6.4與本職工作有關(guān)的其他記錄及表格等。
調(diào)車員崗位講述篇十
崗位云是一家專業(yè)的職業(yè)教育平臺，為廣大職場人士提供各種職業(yè)培訓(xùn)和就業(yè)指導(dǎo)等服務(wù)。在經(jīng)歷過幾個月的學(xué)習(xí)和參與后，我深深地感受到崗位云給予我的力量和幫助，這里是我快速成長的地方，也是我獲取成功的平臺。今天，我想分享一下在崗位云上參與學(xué)習(xí)的心得體會。
第一段：感受到專業(yè)的導(dǎo)師培訓(xùn)。
在崗位云上，最令我感覺到的是充分的學(xué)習(xí)資源，其中導(dǎo)師培訓(xùn)就是其中之一。導(dǎo)師們是從各行各業(yè)中招募來的，他們是非常有經(jīng)驗和權(quán)威的專家，能夠給予我們深度學(xué)習(xí)和思考的指導(dǎo)。在培訓(xùn)過程中，導(dǎo)師不僅僅是講授知識，更是通過實際案例來解答我們的疑問，并指導(dǎo)我們?nèi)绾螌ふ易约旱膬?yōu)勢和特長，找到自己感興趣的職業(yè)方向。這種親和力很讓我感覺很親近，也讓我更相信自己能夠做好自己的崗位。
第二段：獲得警醒意識和成長的機(jī)會。
在參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)過程中，崗位云還會給我們一些交流和互動的機(jī)會。這種機(jī)會讓我不僅可以了解更多的職位分工，還能結(jié)交更多的朋友，提升自己的交際能力和人際關(guān)系。而且，在這個平臺上每一次培訓(xùn)都會引導(dǎo)我們關(guān)注時代的發(fā)展動態(tài)及職業(yè)市場上的各種需求變化，來幫助我們做好職業(yè)規(guī)劃和發(fā)現(xiàn)自己所在行業(yè)的趨勢。我認(rèn)為，只有對這些趨勢有深入的認(rèn)識，才能讓自己不僅在目前有優(yōu)勢，而且可以更好地向未來發(fā)展。而更令我感到高興的是，在學(xué)習(xí)歷程中，我接觸到那些有才華、能力出色的同學(xué)們，在和他們交流的過程中，我經(jīng)常會受到他們的鼓舞和啟發(fā)。這種正反饋讓我不斷激勵自己去深入學(xué)習(xí)。
第三段：激發(fā)思考，拓展視野。
我向來認(rèn)為好的職業(yè)教育不僅要教育學(xué)生掌握各種專業(yè)技能，而且要教育學(xué)生如何去做好自己所選的崗位。崗位云的培訓(xùn)既是學(xué)習(xí)技能，也是讓我們拓寬眼界，了解其他職業(yè)如何為學(xué)生和企業(yè)服務(wù)。我們能夠?qū)W習(xí)到各種前沿的工作技能，同時又可以了解更多目前行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，杜絕重復(fù)技能的發(fā)生，讓我們更好地去選擇自己所期望的職業(yè)生涯。而這種拓寬視野的學(xué)習(xí)，也引發(fā)了我對更廣泛領(lǐng)域進(jìn)行探索和研究，同時，我也沒有在舒適區(qū)內(nèi)，而是大膽地嘗試去探索一些具有挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域。崗位云幫我彎道超車，激發(fā)了我不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的習(xí)慣。
第四段：以實際問題為核心解決問題。
崗位云是實踐與理論相結(jié)合的教育平臺，對于企業(yè)和實際項目的處理具有很大的現(xiàn)實性和實際性。學(xué)習(xí)內(nèi)容往往以實際需求為核心，從而使我們能夠更好地掌握實際的技能。而且，不同于傳統(tǒng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，崗位云提供的職位匹配技能是通過個性化指導(dǎo)和數(shù)據(jù)分析給出正確的職業(yè)規(guī)劃。這樣有利于每一個學(xué)員以更高的意識參與學(xué)習(xí)，也有利于充分利用這些技能。掌握好這些技能和知識，我才能夠在未來的職業(yè)中更加成功，也能夠?qū)⑦@些技能和知識帶到所在企業(yè)中，提高自己的績效和貢獻(xiàn)。
第五段：展望未來，品牌大眾化。
隨著今后經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，職業(yè)教育的發(fā)展也將越來越重要。崗位云在這其中將發(fā)揮重要作用，作為其一員，我深諳這種責(zé)任心。這個平臺目前已經(jīng)涉及到多個行業(yè)，聯(lián)盟企業(yè)和良好口碑在業(yè)內(nèi)均頗具聲譽(yù)，而未來它的用戶數(shù)量將進(jìn)一步擴(kuò)大。在這個平臺上，不僅可以學(xué)到專業(yè)的技能和知識，而且可以建立自己的職業(yè)關(guān)系，讓國內(nèi)外的企業(yè)都看到我們的職業(yè)培訓(xùn)素質(zhì)。崗位云時刻關(guān)注用戶體驗和服務(wù)，不斷深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能，在未來也將有更多的新人加入進(jìn)來，在這樣一種氛圍中，我們?nèi)匀灰愿叨鹊臒崆楹突盍?，去搭起更高層次的平臺，去創(chuàng)造更多的價值，積極面對未來的職業(yè)市場，并不斷發(fā)揚(yáng)自己所學(xué)到的技能和知識。
在崗位云參與學(xué)習(xí)的過程中，我感受到了一個職業(yè)培訓(xùn)平臺的這種樂趣：那就是讓我們可以真正地認(rèn)識自己，了解自己的優(yōu)勢和缺點，以實際問題為中心解決問題，以人際網(wǎng)絡(luò)建立為中心，而不是僅僅為了一份工作和收入而進(jìn)行自我追求。同時，我也相信，只要不放棄對自己的職業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，以堅持不懈的努力，我們一定可以在此得到更多的成長和進(jìn)步。
出自 aiweibaby.com
調(diào)車員崗位講述篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
大家好！我叫***，是煙草物流的一名普通員工。今天我演講的題目是《平凡崗位演繹精彩人生》。
人生，猶如一場旅行。在漫漫的旅途中，每個人都會走過許多十字路口，都會遇到各式各樣的選擇。智者信仰真理所以選擇了桀驁不馴，勇者渴望超越所以選擇了奮斗不息，善者祈禱和平所以選擇了舍生取義。我，不甘平庸，所以選擇在平凡崗位上演繹精彩人生！
大千世界，蕓蕓眾生，平凡永遠(yuǎn)是人生的常態(tài)。作為物流中心的一名車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)監(jiān)控員，我雖沒有取得出類拔萃的成績，沒有驚世駭俗的壯舉，但是我卻憑著一顆不平凡的心，每天第一個到單位、最后一個離開，周而復(fù)始的監(jiān)控所有車輛運(yùn)行情況、維護(hù)、維修終端設(shè)備、導(dǎo)航屏的升級、更新、車輛各種運(yùn)行數(shù)據(jù)報表。在平凡的崗位上恪盡職守、無私奉獻(xiàn)，執(zhí)著追求、不斷超越，讓自己的人生在平凡中“秀”出精彩。
人生因無私奉獻(xiàn)而精彩。“愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)”，從加入煙草公司的第一天起，這八個字已經(jīng)深深的印在我的腦海里，成為不可動搖的人生方向標(biāo)。在這八個字的指引下，我要求自己在工作中兢兢業(yè)業(yè)，不計得失，把一分一秒的時間抓牢，把點點滴滴的小事做好，“心中存大，眼中有小，手中見細(xì)”，認(rèn)真做好好每一份工作，將平凡的崗位看成實現(xiàn)人生價值的舞臺，將繁瑣的日常工作當(dāng)做檢驗自我的試金石。
“予人玫瑰，手有余香”，自己長期以來的辛勤勞動和默默奉獻(xiàn)，不但得到了公司的認(rèn)可，同事的尊重，更提高了自身的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，加快了自己的成長和進(jìn)步，使我的工作和生活變得更加充實而有意義。
人生因敢于擔(dān)當(dāng)而精彩。魯迅曾經(jīng)說過“我們自古以來，就有埋頭苦干的人，有拼命硬干的人，有為民請命的人，有舍身求法的人……這就是中國的脊梁。”同樣，這也是敢于擔(dān)當(dāng)?shù)陌駱樱‘?dāng)接到工作任務(wù)的時候，、時相互推諉，還是盡職盡責(zé)，努力完成？當(dāng)工作中遇到困難和挫折的時候，是等待觀望，停滯不前，還是挺身而出，攻堅克難。敢于擔(dān)當(dāng)四個字在時刻提醒著我，要做一名有脊梁的煙草員工！
于是，在工作中我腳踏實地，埋頭苦干，恪盡職守，認(rèn)真做好部門及領(lǐng)導(dǎo)交派的每一項工作任務(wù)，遇到問題從不推脫，遇到困難從不退縮。一份承諾，一種堅守，青澀的面龐在大家的贊許中漸漸成熟，稚嫩的肩膀在歲月的磨礪中日益強(qiáng)壯。
人生因自我超越而精彩。在社會、科技迅猛發(fā)展的今天，煙草面臨巨大的發(fā)展契機(jī)和挑戰(zhàn)，我堅信煙草將會有美好的發(fā)展前景，將會為員工提供更為廣闊的發(fā)展空間，在煙草即使是平凡的崗位也必將是嚴(yán)格規(guī)范、充滿活力、知識創(chuàng)新的時代。“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里”，在良好的發(fā)展機(jī)遇面前，我勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，不斷充實自我，完善自我、超越自我。在工作中，除了熟練掌握部門所需的專業(yè)知識和技能外，我利用業(yè)余時間積極學(xué)習(xí)企業(yè)文化建設(shè)的相關(guān)知識，正如人們所說，“如果你不去嘗試，就永遠(yuǎn)不知道自己能做什么”，只有不斷挑戰(zhàn)自我，超越自我，人生才能閃現(xiàn)亮麗的光彩！
時光流逝，歲月如歌，在平凡中，我一路走來，雖歷經(jīng)坎坷波折，但也收獲了人生的精彩。平凡孕育偉大，平凡的工作成就崇高的事業(yè)，平凡的崗位鑄就人生的輝煌。在工作中我們要時刻發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新、積極進(jìn)取的精神，練就樸實無華之氣、高雅圣潔之魂、從容淡定之魄，對工作積極負(fù)責(zé)，對事業(yè)充滿激情，對業(yè)務(wù)精益求精。以恪盡職守的意識、熱情服務(wù)的態(tài)度、嚴(yán)于律己的精神，踏實工作、立足崗位、創(chuàng)先爭優(yōu)，在平凡的崗位上譜寫人生的壯麗新篇章！
我的演講完了，謝謝大家！
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！今天，我就自己在司機(jī)崗位上的體會、如何做好自己今后的工作兩方面做以簡短的演講，希望大家對我的工作提出意見和建議，以便督促我能在司機(jī)這個崗位上做的更好。時光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來咱們推廣站上班也將近一年，走上司機(jī)崗位也已有半年之久。司機(jī)工作比較特殊，關(guān)系著大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫隨到。半年來我基本上能遵守各項規(guī)章制度，服從單位領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)配，不開私車，出車都是經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)或辦公室通知，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車；出車時能遵守交通規(guī)則，不開違章車，不開酒后車，不開賭氣車；對車輛能按時到指定修理廠進(jìn)行維修、保養(yǎng)、審驗、清洗，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況，杜絕了不安全因素的發(fā)生，保證了單位及職工的人身安全。
青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因虛而懊悔，也可用踏踏實實地步子，走向輝煌壯麗的明天。平凡的司機(jī)崗位，再加上社會上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動去詮釋愛崗敬業(yè)、盡心、盡力、盡責(zé)，那確實是一件不容易的事。俗語說的好“做一件好事不難，難的是一輩子做好事”，回想這半年來的工作，我覺得自己在很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進(jìn)自己，讓自己能夠經(jīng)得起勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗，以適應(yīng)時代的發(fā)展。
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，逐步提升思想素質(zhì)?！盎畹嚼?，學(xué)到老”，面對當(dāng)前飛速發(fā)展的時代，任何人都應(yīng)當(dāng)以時不我待的精神投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中，稍有放松就會落伍。面對崗位的責(zé)任，我將不斷加強(qiáng)思想政治理論知識和各項安全教育活動的學(xué)習(xí)，不斷提高思想政治覺悟，不斷提高為農(nóng)服務(wù)的意識，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉。作為了一名司機(jī)，我將樹立嚴(yán)格服從組織、服從需要的大局觀念；培養(yǎng)愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；常懷大公無私、真誠友善的道德情懷。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候，抓住自己年輕的這個優(yōu)勢和機(jī)遇，抓緊時間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識和社會知識，全面提高認(rèn)知社會、分析和解決問題的能力，學(xué)會做人，學(xué)會做事。
二是昂揚(yáng)奮進(jìn)，保持干事創(chuàng)業(yè)激情。我將以“用心熱愛自己的工作崗位，并把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都當(dāng)作是生活的開始，愛惜車輛，勤擦洗，定期進(jìn)行保養(yǎng)，出車時帶齊各種證件，出車期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺得，熱愛是最好的老師，當(dāng)自己能夠?qū)ψ约旱墓ぷ鞲叨葻釔鄣臅r候，就算再多的辛苦，再多的付出，都會感覺到自己很幸福。
三是腳踏實地，努力加強(qiáng)專業(yè)技能。我上班后最深的體會是沒有技術(shù)是很難在社會立足的，更使從軍營走向社會的我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。今后我要更加注重學(xué)習(xí)請教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向比自己懂得多的老師傅請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，在工作近半年多來，我達(dá)到了安全行駛無交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。我相信，憑著我長期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。同時我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成公司賦予我的各項工作任務(wù)。
四是嚴(yán)格要求，錘煉過硬的工作作風(fēng)。司機(jī)這個職位的特殊性，決定了我必須具有過硬的工作作風(fēng)。今后，我對待工作要做到積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。我不但要認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障單位用車，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實樹立好司機(jī)的形象。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索，人要想學(xué)，想超越，惟有自知，要想新生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結(jié)，在發(fā)現(xiàn)中改進(jìn)，改進(jìn)中進(jìn)步，進(jìn)步中完善。
調(diào)車員崗位講述篇十二
石油企業(yè)文化演講稿-----瞻仰油城輪南，共建新疆大慶。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志、同事們：
大家好！
夏風(fēng)送爽，花香四溢。在這多姿多彩的季節(jié)，我們共聚一堂，齊唱“企業(yè)文化”美好樂章?；厥鬃蛱?，千萬石油人為公司的強(qiáng)大和發(fā)展付出了辛勤的汗水與心血，而企業(yè)的文化也正是在這千萬石油人的默默奉獻(xiàn)中取得的。在這里我首先向你們道聲辛苦了；其次感謝公司今日給我們的這個機(jī)會和平臺！
我今天給大家演講的題目是：瞻仰油城輪南，共建新疆大慶。
在人生坎坷中探索的我于六月下旬背著行囊，載著希望，踏上征程。懷揣魚游大海之志，抱著美麗憧憬之夢走進(jìn)了你--輪南作業(yè)區(qū)。心的向往，靈魂的感慨。七月的你顯得格外嬌艷?？?！綜合公寓正張開雙臂綻放著滿腔激情，秉承高昂的斗志。又似慈母般擁抱著她的“驕子”；依偎在的胸懷放眼望去勾勒出的豈不是繁華富榮的圖卷。的腳下肥沃沉著，萬物崢嶸，生機(jī)盎然。充滿著生活的幸福、和諧的樂章、家園的溫馨。這正是對千萬石油人的縮影，也是對和諧輪南大家庭的頌揚(yáng)。
健康文化篇：作業(yè)區(qū)始終高度重視員工健康狀況，積極倡導(dǎo)健康心情宣傳培訓(xùn)，營造健康文化。為了更好的促進(jìn)員工健康，針對員工的工作性質(zhì)和特點，結(jié)合員工健康體檢情況，制定了《作業(yè)區(qū)健康管理規(guī)定》措施，積極倡導(dǎo)全民健身活動，堅持出早操、定期舉辦廣播體操、長跑、籃球、足球賽等活動，激發(fā)員工健康熱潮。還有節(jié)日系列活動、晚會等豐富了員工前線生活。
安全文化建設(shè)促進(jìn)了安全行為的養(yǎng)成，是文化建設(shè)的重要部分。作業(yè)區(qū)緊緊圍繞安全生產(chǎn)這根主線，持續(xù)開展安全文化建設(shè)。結(jié)合實際，突出以人為本的思想理念，強(qiáng)化安全管理，不斷增加員工安全文化素質(zhì)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理由傳統(tǒng)管理向制度化、科學(xué)化、人性化管理轉(zhuǎn)變，著力構(gòu)建自我約束、相互提醒、人人都是安全員的長效生產(chǎn)機(jī)制。
黨群文化，作業(yè)區(qū)黨總支以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營，以黨建帶團(tuán)建。積極開展“為民服務(wù)”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“黨員先鋒崗”、“一部一品”、“青年文明號”、“五星班組”等活動。共同維護(hù)民族團(tuán)結(jié)，為打造和諧輪南起到引領(lǐng)、保障和促進(jìn)的作用。黨建工作讓黨員群眾齊心；幫扶工程讓員工生活舒心；特色活動讓員工工作安心；人才培養(yǎng)保持員工上進(jìn)心；一帶一活動增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)心；協(xié)議化管理健康員工身心；宣傳工作凝聚人心；這“七心工程”為作業(yè)區(qū)的和諧發(fā)展提供政治保障。
我們在這樣一個寬敞明亮、環(huán)境宜人、生活溫馨的家園，在這么好的`一個平臺中生活與工作，我們應(yīng)該感到驕傲和自豪。不過更讓我們驕傲的是我們的汗水能盡情地?fù)]灑在新輪南這片宏偉藍(lán)圖中。這就要我們盡情地展現(xiàn)自我，發(fā)揮自我。相互學(xué)習(xí)、相互進(jìn)步，相信我們會更好的處理與解決好工作中的任何困難。
在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、兄弟姐妹們致以衷心的祝愿：祝大家心想事成、萬事如意、事業(yè)蒸蒸日上、企業(yè)的明天更加燦爛輝煌！
馮
7月19日星期五。
調(diào)車員崗位講述篇十三
調(diào)車崗位是工作中的一個重要環(huán)節(jié)，它要求工作人員在繁忙的工作場景中快速、準(zhǔn)確地完成任務(wù)。調(diào)車崗位的工作不僅需要技術(shù)嫻熟，還需要高度的責(zé)任心、協(xié)作精神和團(tuán)隊意識。在此，我將分享我在調(diào)車崗位的工作體驗和心得體會，希望對同行們有所幫助。
第二段：技術(shù)嫻熟是保障。
調(diào)車的過程中，車輛的安全至關(guān)重要。不僅需要熟練掌握將車輛拆解和重新連接的技能，還需要詳細(xì)了解車輛的狀況，比如車輛的載重量、長度等。這些專業(yè)知識不僅需要通過培訓(xùn)得到，還需要經(jīng)過各種實際操作的歷練。只有當(dāng)技術(shù)嫻熟，才能更好地保障調(diào)車作業(yè)的安全。
第三段：責(zé)任心是必備的品質(zhì)。
在調(diào)車現(xiàn)場，每一個關(guān)鍵處都需要有人盡責(zé)，確保一次操作的成功。每個人都要對自己的角色負(fù)責(zé)，在技術(shù)嫻熟條件下，保證車輛及乘客的安全。每個人的失誤可能影響整個團(tuán)隊的工作，因此責(zé)任心是必備的品質(zhì)。更要注意的是，任何違例操作都有可能給乘客和車輛帶來不可恢復(fù)的損失。
第四段：協(xié)作精神和團(tuán)隊意識的重要性。
在調(diào)車作業(yè)中，每個人的工作環(huán)節(jié)都有所不同。由于時間的緊迫性，任何工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能影響整個調(diào)車作業(yè)的進(jìn)程。因此，協(xié)作精神和團(tuán)隊意識很重要。要做好自己的本職工作，同時也要有承擔(dān)協(xié)同作用的準(zhǔn)備。是團(tuán)隊的精神在推動著工作的高效完成。
第五段：結(jié)論。
調(diào)車作業(yè)是一個緊張而有責(zé)任的崗位，需要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)技能、高度的責(zé)任心、良好的協(xié)作精神和良好的團(tuán)隊意識。通過不斷鍛煉和實踐，我們可以更好地掌握這些技能。希望同行們在今后的工作中，牢記這些精神，做好自己的本職工作，為車站的順利運(yùn)營做出貢獻(xiàn)。
調(diào)車員崗位講述篇十四
甲方：云南紅艦工貿(mào)有限公司乙方：
甲方現(xiàn)有車輛＿＿＿＿＿＿供給乙方使用。甲乙雙方就車輛使用共同協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、車輛使用期為＿＿＿年＿＿月＿＿日至＿＿＿年＿＿月＿＿日止。
二、使用費(fèi)用為＿＿＿＿＿＿＿＿元/天，共計＿＿＿＿＿＿＿元，繳費(fèi)方式為用前一次支付。
四、乙方擁有車輛支配使用權(quán)利，且需與甲方簽訂《汽車租賃合同》和《車輛交接單》。
五、車輛經(jīng)紅艦車行開出后，車輛的完整性由乙方負(fù)責(zé)（詳見《汽車租賃合同》）。
甲方簽字：
乙方簽字：
****年**月**日。
調(diào)車員崗位講述篇十五
演講稿的寫法比較靈活，可以根據(jù)會議的內(nèi)容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。在日常生活和工作中，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，為了讓您在寫演講稿時更加簡單方便，下面是小編收集整理的青年崗位講述演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：
大家好！
相識是緣，相聚是份，今天我們能夠相聚在這里，就是我們的緣分！在此，我們要感謝局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和厚愛，給我們搭建了這樣一個展示自我，暢談工作的平臺。此時此刻，我感到無比的激動與自豪！因為，我是一名光榮的人民教師！同時，我的內(nèi)心充滿了忐忑和不安，這是我第一次以教師這樣一個特殊的身份站在演講臺上與大家探討一個平凡教師的幸福與快樂。
兒時的印象中，老師一直是完美的化身，是最值得信賴、最受尊敬的人。那時，我便有了人生的第一個夢想：長大了要當(dāng)一名教師。漸漸地，我長大了，耳邊常常聽到有人說：教師是太陽底下最光輝的職業(yè)，是人類靈魂的工程師；也有人說，家有半斗糧，不當(dāng)孩子王，選擇教師就是選擇平凡與清貧。這些話，著實讓我在選擇報考志愿的人生十字路口徘徊了好久，但最終我堅信：最初的夢想一定是最真的，所以，我毅然選擇了讀師范學(xué)校。
終于，在20xx年，我的夢實現(xiàn)了。我如愿以償?shù)爻闪艘幻鈽s的人民教師。初為人師時一切都是那么新鮮。然而，醉酒方知酒味濃，為師才知師難為啊！才幾天功夫，先前良好的自我感覺就一掃而空。面對一群整天唧唧喳喳麻雀似的孩子們，我才真正意識到教師工作是何等的繁瑣和艱辛，三尺講臺站上去容易，要站好可真難?。∶刻觳皇莻湔n就是上課，腦海里除了學(xué)生就是作業(yè)，工作辛勞、枯燥，生活簡單、無趣，這難道就是我要為之奮斗一生、奉獻(xiàn)一生的事業(yè)嗎？我開始有點兒茫然。迷茫時，一位老教師看破了我的心事，對我說：教師的工作是細(xì)微的，繁瑣的，有時甚至很苦很累，但有一句話說得好：教師干的是良心的活呀！聽了這語重心長的話，我感覺臉紅心跳，也豁然開朗：起始于辛勞，收結(jié)于平淡，這就是我們教育工作者的人生寫照?。〖热贿x擇了教師，就一定要做好。
從此以后，每當(dāng)清晨走進(jìn)校園，面對一張張生動活潑的面孔，一聲聲清脆熱情的.問候；每當(dāng)走進(jìn)圣潔的課堂，看到一雙雙清澈純真的眼睛，觸摸到一顆顆等待塑造的無邪心靈，我的心和他們貼得更緊了，我的情和他們靠得更近了！我堅信：皮革馬利翁能用真情讓石頭變成少女，我也一定能夠用我的青春、智慧、仁愛、激情乃至畢生的心血，去培育每一粒種子，讓每一株幼苗長成參天大樹！
親愛的同事們，也許我們都會被問到同樣一個問題，那就是做教師的感受。我可能會這樣回答：第一，累！看看每學(xué)期寫得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)膫湔n本，聽課本，教學(xué)計劃，試卷分析；看看辦公桌上堆成一座座小山似的作業(yè)本，練習(xí)冊；看看教師宿舍里一個個伏案窗前的身影和一盞盞等到深夜才逐漸熄滅的青燈，能說不累嗎？這是工作責(zé)任心所帶來的累！第二，還是累！在每年的暑假，我們許許多多可敬的同事們，犧牲了寶貴的假期，走進(jìn)課堂，孜孜不倦地學(xué)習(xí)新課程標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)悟新的教育理念，他們頂烈日，冒酷暑，顧不上山高路遠(yuǎn)，顧不上舟車勞頓，有的甚至還要照顧年幼的小孩和年邁的父母，這能說不累嗎？這是為了充實自我，提高自我所帶來的累??！教師是平凡的，年復(fù)一年，日復(fù)一日重復(fù)著相同的工作。
生活中沒有香車豪宅、美味佳肴，沒有鮮花掌聲，美光聚焦；沒有與日俱增的存款；沒有一步一個臺階的升遷。有的，只是伏案寫作，嘔心歷血；有的只是默默付出，無私奉獻(xiàn)和日益衰老的容顏。的確，選擇了教師職業(yè)就意味著無止境的付出和犧牲，意味著放棄榮華富貴和高官厚祿，意味著蠟燭般的毀滅和粉筆般的磨損。但是，我們所有的苦累和付出，卻換來了學(xué)生的進(jìn)步和成長，祖國的幼苗花一樣的綻放！當(dāng)看到自己的學(xué)生展開翅膀去搏擊廣闊無垠的藍(lán)天，我們心中只有欣慰，只有自豪，我明白了！雨后的彩虹更為艷麗，苦后的甘甜更讓人回味，教師平凡但絕不平庸！
謝謝大家！
調(diào)車員崗位講述篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
每一個人都有夢想，每一個民族也有自己的夢想，每一個中華兒女的夢想就是一個“中國夢”。正是因為有夢想，我們才經(jīng)歷坎坷依然前行，正是因為有夢想，我們才歷經(jīng)滄桑信心不改。當(dāng)我們凝視著革命先烈們用鮮血染紅的國旗，我們的思緒仿佛又回到了那炮火紛飛的歲月。為了祖國的解放，無數(shù)的革命先烈們，拋頭顱，灑熱血，他們用生命，用熱血，換來了華夏民族的新生，譜寫了一曲曲壯烈的愛國樂章。今天，就讓我們一起走進(jìn)“八女投江”的故事。在黑龍江省牡丹江市江濱公園的廣場上，矗立著一座白色群雕，群雕雕刻的是八名神情各異的女戰(zhàn)士，它再現(xiàn)了中國抗戰(zhàn)史上悲壯的一幕。
1938年夏天，日本關(guān)東軍在松花江下游展開了“三江大討伐”，東北抗聯(lián)第四、五軍為擺脫困境被迫向西轉(zhuǎn)移。隊伍中，有第五軍婦女團(tuán)，當(dāng)時，任婦女團(tuán)指導(dǎo)員的冷云，為了革命事業(yè)，告別剛剛出生兩個月的孩子，強(qiáng)忍悲痛，隨部隊西征。
1938年十月的一天，部隊撤退到了烏斯渾河邊，部隊決定晚上就在岸邊休息，第二天清晨再過河。很快，戰(zhàn)士們在篝火旁睡熟了。但他們沒有想到，篝火暴露了目標(biāo)。特務(wù)把消息報告給了日本人，后半夜，日本人糾集了一千多日偽軍，把抗聯(lián)戰(zhàn)士包圍了。
第二天拂曉，日偽軍開始向抗聯(lián)戰(zhàn)士發(fā)起進(jìn)攻。婦女團(tuán)的宿營地離大部隊比較遠(yuǎn)，冷云聽到槍聲后馬上命令女戰(zhàn)士們臥倒，所以，敵人并沒有發(fā)現(xiàn)她們，而是直接向大部隊逼近。
在這生死關(guān)頭，冷云果斷地組織女戰(zhàn)士們從背后襲擊敵人，吸引火力，掩護(hù)大部隊突圍。最終，抗聯(lián)主力部隊順利突出重圍。盡管抗聯(lián)主力部隊多次組織抗聯(lián)戰(zhàn)士回來營救八名女戰(zhàn)士，但終因火力強(qiáng)大而未能成功。
被包圍的`八名女戰(zhàn)士投出了最后一顆手榴彈，在背水作戰(zhàn)、彈盡糧絕的情況下，冷云堅定地隊大家說：“同志們，我們是共產(chǎn)黨員、抗聯(lián)戰(zhàn)士，寧死也不做俘虜！為祖國的解放而戰(zhàn)死，是我們最大的光榮！”她們折斷槍，高唱著《國際歌《，挽臂走入波濤滾滾的烏斯渾河，集體沉江，壯烈殉國。犧牲時，他們中年齡最大的25歲，最小的才13歲。
“八女投江”的悲烈壯舉，令敵人震撼。日軍指揮官連聲哀嘆，“連女人都不怕死，中國滅亡不了！”正是因為中國人民具有“八女投江”這樣英勇不屈的氣節(jié)，我們才取得了抗日戰(zhàn)爭的偉大勝利。
同學(xué)們，我們是時代的幸運(yùn)兒，生活在一個和平、美好的環(huán)境里。
我們要珍惜今天這來之不易的幸福生活，繼承革命先烈的光榮傳統(tǒng)，做一個有理想、有追求的好少年。以英雄為榜樣，用我們的熱情，用我們的才智，奮發(fā)學(xué)習(xí)，來吧，讓我們攜起手來，響應(yīng)時代的號召，為了美好的明天，為了我的夢，中國夢前進(jìn)！
調(diào)車員崗位講述篇十七
尊敬的各位評委：
大家好！
我叫xxx，大學(xué)本科學(xué)歷，助理工程師職稱，畢業(yè)于山東大學(xué)電子工程系，同年到設(shè)備維護(hù)處參加工作，到網(wǎng)管中心工作，20xx年到運(yùn)維部任科員至今。
今天我競爭的是副職崗位，我認(rèn)為我具備以下幾點優(yōu)勢：
一是我有較為豐富的工作經(jīng)驗。從入局以來我先后在設(shè)備維護(hù)處、網(wǎng)管中心和運(yùn)維部工作，對我公司的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況、本地網(wǎng)網(wǎng)管和交換設(shè)備都比較熟悉，并且一直擔(dān)負(fù)著全市本地網(wǎng)的電路調(diào)度工作。在工作中積累了豐富的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識。
二是有較強(qiáng)的工作能力。在工作中，我嚴(yán)格要求自己，扎扎實實搞好工作，能夠以誠待人，以大局為重，能尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和判斷分析能力，多次被市公司評為先進(jìn)工作者。
三是有扎實的專業(yè)知識。我先后參加過各種交換機(jī)的中、高級培訓(xùn)，省智能網(wǎng)的中級培訓(xùn)，取的了cisco公司acrc證書，并且獨(dú)立完成了網(wǎng)管中心網(wǎng)站的建設(shè)和運(yùn)維管理系統(tǒng)的開發(fā)。20xx年被市公司評為東營電信拔尖人才。
如果我能競聘成功，我會認(rèn)真做好以下幾個方面的工作：
1、擺正位置，做好助手。作為副職，我在工作中一定會把握分寸，當(dāng)好正職的參謀和助手。在工作有困難時，要主動分擔(dān)，知難而上勇挑重?fù)?dān)。在工作配合中，既要服從正職的領(lǐng)導(dǎo)，按正職的意圖辦事，又要提出自己的主觀見解，給正職提供有益的補(bǔ)充和修改意見，起到拾遺補(bǔ)缺的作用。
2、扎實工作，團(tuán)結(jié)下屬。作為副職，在完成自己分管工作的同時，也要站的全局的高度，積極發(fā)揮替補(bǔ)作用，保證領(lǐng)導(dǎo)班子決策的落實。同時要做好上傳下達(dá)的作用，對待下屬要以情感人，以誠待人，以理服人。
3、發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，在工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)年輕人的創(chuàng)新精神，從觀念、工作和管理上進(jìn)行創(chuàng)新，使我們的工作更趨于高效化和現(xiàn)代化。
謝謝大家！
調(diào)車員崗位講述篇十八
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師：大家下午好！
今天，我演講的題目是《立足崗位做貢獻(xiàn)，用心服務(wù)提質(zhì)量》。在黨的群眾路線教育實踐活動工作會議上強(qiáng)調(diào)，這次教育實踐活動的主要任務(wù)聚焦到作風(fēng)建設(shè)上，集中解決形式主義、一、享樂主義和奢靡之風(fēng)這“一”問題。這“一”是違背我們黨的性質(zhì)和宗旨的，是當(dāng)前群眾深惡痛絕、反映最強(qiáng)烈的問題，也是損害黨群干群關(guān)系的重要根源?！八拇笪ｋU“中最大的危險是脫離群眾，“一”是脫離群眾的集中表現(xiàn)。只有狠剎“一”、逐步掃除“一”，才能進(jìn)一步密切黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，鞏固黨的執(zhí)政地位?！耙弧眴栴}解決好了，黨內(nèi)其他一些問題解決起來也就有了更好條件。
作為一名教師，我們首先不能脫離學(xué)生家長，不能官僚的只知道學(xué)生在校的學(xué)習(xí)情況，不去了解學(xué)生家庭情況，作為農(nóng)村教師我們更應(yīng)該多去關(guān)注孩子的家庭和孩子的心里所想。此刻，我深感肩上責(zé)任之重大。因為在家長心目中，老師是希望，是寄托。是啊，“教師人類靈魂的工程師““教師是太陽底下最光輝的職業(yè)“。作為一名教師應(yīng)該是德才兼?zhèn)?，有豐富的知識，有親和的態(tài)度，有多樣的方法，有全面的能力……所謂：“師者，傳道、授業(yè)、解惑也?！敖處熥鳛槿祟愳`魂的工程師，不僅是學(xué)生增長知識的導(dǎo)師，思想文化的傳播者，各種人才的培養(yǎng)者，更是道德的引導(dǎo)者，思想的啟迪者，心靈世界的開拓者。作為一名教師，此時，我倍感光榮和快樂。
每當(dāng)清晨走進(jìn)幼兒園，面對一聲聲稚嫩的“老師，早上好！”時，我的心中充滿了從未有過的快樂，給我?guī)砹艘惶斓目鞓泛蜕鷻C(jī)；每天傍晚隨著一聲聲“老師，再見！“給我留下明天的希望之光。孩子們純潔的心，圣潔的情，深厚的意，凈化了我的心靈。這就是陽光心態(tài)。那么每位教師都在心里樹立“以人為本“的教育理念，都懷有一顆陽光快樂的心，而且能夠為集體利益著想，為了學(xué)校工作心往一處想勁往一處使，那么我們就會是一支陽光團(tuán)隊。梨園小學(xué)是我鄉(xiāng)的一所比較偏遠(yuǎn)的農(nóng)村教學(xué)點，多少年來不論嚴(yán)寒酷暑、路途遙遠(yuǎn)我們每位教師就像是它的守護(hù)神一樣，盡心盡力的堅守著這片樂園。曾一度充滿了希望，充滿了陽光。今天仍然以實際行動踐行著黨的群眾路線，以師愛的天性、職業(yè)的理性教育者的個性滋潤著山區(qū)孩子的每一個心靈。
比如上學(xué)期我們精心設(shè)計美化了校園地面，共同策劃，每一個人都為了讓孩子有一個輕松愉快的活動場所，毫無怨言，起早貪黑，我們每個人犧牲休息時間加班加點的畫，每天早上7：30就已經(jīng)在工作了，下午孩子回家后繼續(xù)工作，晚上還挑燈夜戰(zhàn)，可是老師沒有埋怨，無怨無悔這就是陽光心態(tài)，老師們加班時都是不約而同，分工合作，一邊商量設(shè)計一邊描繪著美麗的畫面這就是陽光團(tuán)隊。通過了黨的群眾路線教育實踐活動后，我們這支陽光團(tuán)隊換位思考如果我是學(xué)生，站在學(xué)生角度，他們是希望被傾聽的，所以要學(xué)會傾聽學(xué)生的想法，走進(jìn)他們的內(nèi)心世界。根據(jù)小學(xué)生愛表現(xiàn)，喜歡被表揚(yáng)的心理特征，在課堂上我總是用賞識的目光去注視他們，用鼓舞性的語言去激勵他們，我告訴他們，相信自己，你一定能行！
讓學(xué)生也有一顆陽光的心。有了陽光團(tuán)隊和孩子們快樂的笑臉，我們的校園就是一個充滿陽光，充滿快樂的校園。孩子們在這充滿陽光和快樂的學(xué)習(xí)環(huán)境中會自由快樂的茁壯成長。太陽總在有信念的地方升起，月亮也總在有信念的地方朦朧，信念是永恒的微笑，使你的心靈永遠(yuǎn)充滿激情，使你的雙眼永遠(yuǎn)清澈明亮。
教師就像一顆星，沒有太陽那樣熱烈，沒有月亮那樣溫柔，沒有朝霞那樣眩目，沒有白云那樣高遠(yuǎn)，但從來無怨無悔，與世無爭，總是在一個不顯眼的角落里，奉獻(xiàn)那份光和熱。
調(diào)車員崗位講述篇十九
在車站中，有著一個被人們認(rèn)為較為特殊的崗位——調(diào)車崗位。這個崗位可以說是一切運(yùn)輸工作的關(guān)鍵，因為只有它把每個列車各自安排好并安全有序地將其運(yùn)輸至目的地，才能保證列車與乘客都能得到安全保障。自己作為一名調(diào)車員，深刻理解了崗位的重要性，并從中得到了不少收獲和體會。
第二段：了解與認(rèn)識調(diào)車工作。
在接觸調(diào)車工作之前，我其實對整個調(diào)車過程的理解并不深刻。但是通過較長一段時間對職位的了解與認(rèn)識，我了解到這項工作所涉及的瑣碎細(xì)節(jié)以及需要協(xié)調(diào)的各方關(guān)系，比如列車之間時間間隔的協(xié)調(diào)，安全防護(hù)的規(guī)范等。在整個工作過程中，我們必須要牢記“安全第一”的原則，充分意識到自己所擔(dān)負(fù)的責(zé)任和義務(wù)，確保每一列列車都能得到及時、周密、安全、舒適的服務(wù)。
第三段：勝任崗位所需的能力。
要在調(diào)車崗位上勝任，不僅需要良好的職業(yè)素養(yǎng)，還需要具備一定的專業(yè)知識，比如了解不同列車在行駛過程中所需要遵守的規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)，熟悉列車之間的相互聯(lián)系和協(xié)調(diào)，以及運(yùn)用各種交通設(shè)備與技術(shù)，應(yīng)對各種應(yīng)急狀況。此外，還需要具備較高的自我抗壓能力和協(xié)調(diào)能力，能夠在復(fù)雜的高壓環(huán)境中準(zhǔn)確判斷問題，并有建設(shè)性地解決它們。
第四段：崗位所帶來的收獲。
作為一名調(diào)車員，我深刻地明白了所承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，以及工作中要處理的復(fù)雜關(guān)系和困難。在這個過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，比如溝通和應(yīng)變能力還可以有所提高。但是這些挑戰(zhàn)同樣也為我提供了不少成長的機(jī)會，也更加深入地認(rèn)識了自己所從事的工作。
第五段：結(jié)語。
總之，做一名調(diào)車員并不容易，需要扎實的專業(yè)知識和素質(zhì)的提高，但在完成工作的全過程中，收獲的經(jīng)驗會讓我們感到更有成就感，進(jìn)而更加自信地投入崗位。因此，只有對崗位精益求精，樹立正確的職業(yè)理念，才能達(dá)到更好的工作效果。
調(diào)車員崗位講述篇二十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
大家好！
在我這些年的工作中，我把自己的青春奉獻(xiàn)給了咱們的石油行業(yè)，這些年來我辛苦工作，在歷盡坎坷的同時，也收獲了累累碩果，通過不斷的學(xué)習(xí)，我從一個年輕人成長為一個有經(jīng)驗、有上進(jìn)心的加油站工人，今天，我感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)能給我面試加油站站長一職的機(jī)會，沒有大家的支持，也就沒有我工作的動力，我會好好把握住這次機(jī)會，為加油站今后的繁榮發(fā)展，做出自己的貢獻(xiàn)。我來自一線，多年從事加油站工作，這些來，我先后從事過油庫計量員、加油站計量員、潤滑油門市、液化氣站站長、加油站站長等職位，今天，我能來競聘這個職位，主要具有以下優(yōu)勢。
我來自一線，多年從事加油站工作，這些來，我先后從事過加油站加油員、加油站計賬員等職位，今天，我競聘的加油站是巴州加油站副站長，我能來競聘這個職位，主要具有以下優(yōu)勢。
一、個人競聘優(yōu)勢。
（一）有很強(qiáng)的溝通能力。
本人擁有很強(qiáng)的溝通能力，在日常工作中，我們在服務(wù)好新用戶的前提下，要盡快將大量流失的用戶重新聚攏起來，我個人憑借著良好的溝通能力和辦事能力與客戶進(jìn)行了良好的溝通交流，卻保客戶不會丟失。
（二）良好的人際關(guān)系。
至今為止，我工作已經(jīng)有**年了，這些年來，我憑借著良好的人際關(guān)系，發(fā)展了很多的客戶。像咱們***市的一些企事業(yè)單位，大多數(shù)已經(jīng)成為加油站的定點加油用戶，現(xiàn)如今***公司，***林場等。他們的領(lǐng)導(dǎo)也已經(jīng)和我達(dá)成共識。準(zhǔn)備幫助我們加油站進(jìn)行宣傳和推廣工作。還有，就是非固定用戶的大批量用油。例如西山風(fēng)力發(fā)電二期三期工程的施工單位，經(jīng)過我的幾次走訪，已經(jīng)成為我們加油站的定點購油用戶。
（三）安全教育方面。
我深知加油站安全工作的重要性，為了能提升安全性能，讓顧客能放心來我們站加油，在加油站安全管理工作上擁有很多工作經(jīng)驗，可以保證加油站安全工作深入到位，讓各位領(lǐng)導(dǎo)和客戶達(dá)到滿意。
二、競聘成功后的工作措施。
各位領(lǐng)導(dǎo)如果這次我競聘***加油站站長一職成功，我將在**加油站開展如下工作。
（一）穩(wěn)定客戶，做大銷量。
目前，同行業(yè)加油站競爭激烈，其它加油站在油價的優(yōu)勢和促銷的方式上直接沖擊到我站的銷量、削弱我們的市場、搶走我站的客戶。我們目前將面臨一場激烈的競爭，所以，我們要做好以下工作：
1、落實五項便民措施，推行容美茶水服務(wù)，形成員工與顧客濃濃茶水情。
2、建立用戶會員制，長期會員，資源緊張時想受優(yōu)先權(quán)。
3、發(fā)放救援聯(lián)系卡，幫助聯(lián)系修車，送配件，送潤滑油，解決用戶困難。
4、抓住資源，在中油脫銷時抓好服務(wù)，做好宣傳爭取用戶。
5、了解對方的經(jīng)營情況，準(zhǔn)確掌握對方銷售節(jié)奏，做到心中有數(shù)。
6、建立客戶視像檔案，做到人車合一。依托容美站可開展多元化服務(wù)的硬件優(yōu)勢，特色服務(wù)，親情服務(wù)，在公司給予的權(quán)限內(nèi)，最大限度的為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，洗車服務(wù)、加水，檢查輪胎，依托市場調(diào)研、電話聯(lián)系、登門拜訪等方式，做到客戶的信息及時更新，客戶的需求及時回應(yīng)，客戶的抱怨及時處理，形成緊密、牢固、友好、和諧的客戶關(guān)系。走訪大客戶，特別是菜坡煤礦運(yùn)輸車隊，鑫新礦業(yè)公司，物流公司，反季節(jié)蔬菜運(yùn)輸老板，大型礦山機(jī)械。應(yīng)盡快把這部分用戶聚攏起來，力保市場不失，做大銷量。
（二）強(qiáng)化服務(wù)，嚴(yán)格管理。
在市場競爭如此激烈的今天，及時導(dǎo)入現(xiàn)代營銷理念，以人為本，強(qiáng)化意識，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加油站員工使用文明服務(wù)用語，禮貌迎送，規(guī)范服務(wù)，編寫日?？荚u細(xì)則，每日組織單人服務(wù)考評，改24小時工作制為8小時工作制，實行站長長期值班制，確保住站率85%。工資二次分配，實行升油工資+考評積分的新辦法，提高全站職工的工作積極性，打破吃大鍋飯的舊分配體制。
（三）抓規(guī)范化服務(wù)，樹品牌效應(yīng)。
加油站是中石化對外的形象窗口，規(guī)范化服務(wù)的好壞，直接影響到整個公司形象。為此規(guī)范化服務(wù)對加油站的形象來說是十分重要，抓好規(guī)范服務(wù)，就等于抓住了品牌效益。抓規(guī)范化服務(wù)要從細(xì)微、點滴入手、從著裝、站容、站貌、服務(wù)用語著手，要求每個員工牢記“引、問、開、加、蓋、擦、唱、送”八個字，并能分細(xì)每步操作程序，按章嚴(yán)格操作。規(guī)范員工的行體動作，同時要求員工做到三個“一點”，對用戶熱情一點，服務(wù)周到一點和耐心一點，給客戶一個好的環(huán)境，好的心情，讓他們感受到一種回家的溫馨，讓他們真正體會到在中石化加油站花錢不僅是買到了油品，而且還買到了上呈的服務(wù)。讓司機(jī)們走了想回來，來了不想走，確保司機(jī)回頭率100%、油箱加滿率100%。
調(diào)車員崗位講述篇二十一
崗位云是一款在線培訓(xùn)平臺，旨在讓員工在工作中靈活學(xué)習(xí)并提升技能。最近，我參加了一次關(guān)于崗位云的講座，收獲頗豐。在本文中，我將分享我在這次講座中獲得的心得體會。
第二段：崗位云的特點。
崗位云是一款基于云計算和AI技術(shù)的在線培訓(xùn)平臺，它擁有許多特點。首先，它為員工提供了靈活的學(xué)習(xí)時間和地點，員工可以隨時隨地學(xué)習(xí)。其次，它的學(xué)習(xí)資料和課程內(nèi)容都非常實用，很好地滿足了職場人士的需求。同時，它還為員工提供了在線答疑和課程反饋功能，讓員工的學(xué)習(xí)更有針對性和動力。
第三段：崗位云的優(yōu)勢。
通過崗位云，企業(yè)可以實現(xiàn)員工的遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)和技能提升，這對于企業(yè)和員工來說，都是非常有利的。首先，對企業(yè)而言，它可以降低培訓(xùn)成本，提高員工的效率和質(zhì)量，從而增加其競爭力。其次，對員工而言，它可以提升自己的專業(yè)能力和職業(yè)發(fā)展前景，增強(qiáng)自身的競爭力和升職機(jī)會。
第四段：崗位云的適用范圍。
崗位云適用于各類企業(yè)和行業(yè)，特別是運(yùn)營模式較為靈活的企業(yè)。例如，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、服務(wù)行業(yè)和新興行業(yè)等，都需要不斷地學(xué)習(xí)和更新自己的技能和知識。此外，對于需要多地協(xié)作的企業(yè)來說，員工在不同地點的協(xié)同學(xué)習(xí)也成為了一個必備的課題。
第五段：總結(jié)。
崗位云雖然只是一款在線培訓(xùn)平臺，但是，它為企業(yè)和員工提供了非常實用的服務(wù)和功能，為企業(yè)和員工提供了更多的機(jī)會和可能性。希望更多的企業(yè)和員工能夠了解并嘗試這款平臺，共享它帶來的便利和收益。
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