寫心得體會可以讓我們更加深入地了解自己，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和潛力。在寫心得體會時，要注意用簡明扼要的語言表達自己的感悟和觀點，避免冗長和啰嗦。接下來，我們共同探索這些心得體會的內(nèi)涵和遣詞造句的技巧。
教師的交通局工作心得體會篇一
今年以來，按照州委、州政府統(tǒng)一部署，州交通運輸局堅持以扶貧開發(fā)工作統(tǒng)攬全局，認真履行駐村幫扶、行業(yè)扶貧及綜合扶貧改革目標責任，切實增強精準扶貧工作的緊迫感，強化工作措施，全力服務(wù)精準扶貧。
一.精心組織部署，強化責任落實。局黨組定期專題研究精準扶貧工作，對交通運輸行業(yè)服務(wù)“精準扶貧、精準脫貧、競進小康”工作的人員保障、計劃安排、項目支持、資金落實和檢查督辦等進行專題研究部署。局主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導按要求開展專題調(diào)查研究，多次現(xiàn)場辦公解決實際問題。明確駐村扶貧和行業(yè)扶貧的責任領(lǐng)導和承辦科室，充分發(fā)揮駐村扶貧牽頭單位作用，推薦一名正科級干部擔任駐村“第一書記”駐村，加強駐村扶貧日常管理，落實駐村工作經(jīng)費和駐村干部有關(guān)待遇，建立完善扶貧工作制度，按制度落實責任、兌現(xiàn)獎懲。
二.突出精準幫扶，抓好駐村扶貧。聯(lián)合州地稅局、殘聯(lián)、省民族舞團制定了《建始縣三里鄉(xiāng)香樹灣村扶貧開發(fā)整推進幫扶方案》，從6個方面謀劃27個幫扶項目。
一是建設(shè)施強基礎(chǔ)。以道路、農(nóng)田、水利、通信等基礎(chǔ)設(shè)施為重點爭取建設(shè)項目。完成7.7公里通村公路附屬設(shè)施和安保設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)客運到村。打通駐點村對外交通連接線和村內(nèi)循環(huán)線，已開工建設(shè)的6.32公里村級主干道預計12月底建成。建設(shè)飲水管網(wǎng)確保100%村民飲上安全衛(wèi)生水。協(xié)調(diào)電力部門優(yōu)先實施農(nóng)網(wǎng)改造，協(xié)調(diào)縣扶貧部門安排專項資金建設(shè)光伏發(fā)電系統(tǒng)。
二是促產(chǎn)業(yè)提能力。培育甜柿種植等特色產(chǎn)業(yè)，力爭今年發(fā)展甜柿300畝。引導農(nóng)民大力發(fā)展庭園經(jīng)濟、打工經(jīng)濟及第三產(chǎn)業(yè)，通過多種途經(jīng)增加農(nóng)民收入。開設(shè)農(nóng)技講堂，邀請有關(guān)專家講授種養(yǎng)殖業(yè)科學技術(shù)，選送書記、主任和部分黨員代表到咸豐麻柳溪、宣恩五家臺參觀學習。安排州交通技工學校為該村初高中畢業(yè)生進行復合性技能培訓。村委會用房和1100平方米廣場已開工，將于11月底建成。文體娛樂器材和村委會辦公設(shè)備購置資金已落實。
三是改生態(tài)幫特困。積極協(xié)調(diào)國土部門為該村整治土地30畝、硬化公路3千米。進一步鞏固“萬名干部進萬村潔萬家”活動成效。對159戶貧困戶逐戶上門核實、逐一制訂幫扶措施。春節(jié)、“七一”共慰問貧困黨員、老黨員和低保、特困、五保戶16戶，發(fā)放慰問金7000多元和大米、食用油等物資。對部分貧困農(nóng)民實施異地搬遷、房屋改造。
教師的交通局工作心得體會篇二
xx市交通局2004年民主評議行風工作實施方案根據(jù)市糾風辦2004年民主評議行風工作部署和省交通廳2004年民主評議行風工作意見，結(jié)合我市交通工作實際，制定市交通系統(tǒng)2004年民主評議行風工作實施方案。一、指導思想2004年民主評議行風工作要以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實中紀委五次、省紀委五次全會、市紀委三次全會及省交通廳紀檢監(jiān)察工作會議精神，樹立“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想，突出指導維護人民利益放在首位。以貫徹執(zhí)行《行政許可法》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，以深入開展民主評議行風為契機，拓展人民群眾對交通政務(wù)工作和行政執(zhí)法工作的監(jiān)督渠道，探索建立健全行風建設(shè)和政風建設(shè)的長效機制，不斷提高交通政務(wù)行政水平，為促進對外開放，協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)全面繁榮的海峽西岸經(jīng)濟區(qū)提供交通運輸保障。二、工作重點今年民評工作的重點是各縣（市、區(qū)）交通主管部門和交通管理機構(gòu)（運政、路政、稽征、通行費稽查、地方海事）。有專項治理任務(wù)的交通管理機構(gòu)要從行業(yè)管理角度對民評工作進行統(tǒng)一部署，實行條塊結(jié)合，在完成專項治理任務(wù)同時抓好自身作風建設(shè)，提高行政執(zhí)法水平。三、評議內(nèi)容評誶內(nèi)容主要包括五個方面和十個問題：（一）鞏固治理公路“三亂”成果情況；（二）思想道德教育和職業(yè)道德教育情況；（三）“行政執(zhí)法年”活動和反超限工作的貫徹落實情況；（四）民評工作與創(chuàng)文明行業(yè)、文明窗口建設(shè)開展情況；（五）交通基建領(lǐng)域項目資金安排監(jiān)督管理等廉政建設(shè)措施和糾風工作查處一糾正一預防機制建設(shè)情況。各部門、各單位在評議中必須針對以下十個問題進行對照檢查：1、有無建立便民服務(wù)窗口；推行政務(wù)公開。2、有無建立群眾來信來訪接待罐；群眾來信來訪有否按規(guī)定登記，辦理，做到件件有回音。3、群眾反映的明顯損害群眾利益的問題有否得到查處和糾正。4、機關(guān)干部和執(zhí)法部門有無在對群眾、基層辦事時存在吃、拿、卡、要和其他不正之風。5、行政許可行為是否合法、便民、簡化、準時；行政收費項目、標準、依據(jù)是否公開；行政處罰的依據(jù)和處罰結(jié)果是否公開，處罰檔案材料是否齊全。6、鞏固治理公路“三亂”成果的措施是否落實，有否發(fā)生公路“三亂”反彈現(xiàn)象。7、執(zhí)法人員是否嚴格執(zhí)行“五不準”規(guī)定。8、向社會和群眾作出的承諾是否兌現(xiàn)。9、機關(guān)和執(zhí)法部門有否把行風、政風建設(shè)列入行業(yè)管理重要議事日程。10、爭創(chuàng)文明單位（所、站）、文明行業(yè)措施落實情況。各縣（市、區(qū)）交通局和今年參加民評的各交通管理機構(gòu)應(yīng)結(jié)合本地和本部門實際情況，細化十個問題的具體要求。四、工作安排根據(jù)省、市糾風辦的工作部署和省交通廳的安排，今年的民主評議行風工作以交通系統(tǒng)組織評議為主。評議工作分為兩個階段。第一階段，調(diào)查摸底階段。主要是結(jié)合開展“清風正氣在交通”主題教育，加強學習，強化宣傳，爭取全社會的廣泛關(guān)注與幫助，運用多種監(jiān)督渠道，廣泛征求群眾意見，發(fā)動機關(guān)工作人員進行查擺行風、政風建設(shè)中存在問題，進行綜合分析梳理，訂立整改計劃；第二階段，整改階段。主要是對群眾反映行風、政風建設(shè)存在問題進行整改，要講求實效，逐條抓好落實，經(jīng)過建章立制，總結(jié)經(jīng)驗，形成長效機制。各縣（市、區(qū)）交通局和參加交通系統(tǒng)民評的市（局）屬單位，應(yīng)分別于8月底前向市局民評辦書面提交《關(guān)于民評工作查擺問題的'報告》，11月底提交《關(guān)于民評工作總結(jié)》。五、工作要求1、按照“誰主管誰負責”和“管行業(yè)必須管行風”的原則，今年的民評工作由市交通局統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核。各縣（市、區(qū)）交通局應(yīng)切實加強對民評工作的領(lǐng)導，及時調(diào)整充實民評領(lǐng)導小組及工作機構(gòu)成員，把行風建設(shè)工作納入部門和行業(yè)管理之中。要結(jié)合本地實際，制定民評工作方案，抓緊部署，組織實施。2、各單位要認真總結(jié)近年民評工作的經(jīng)驗，通過多種形式開門納諫，收集群眾意見，對群眾反映的問題應(yīng)件件有交代，能整改的立即整改，一時整改有難度的，要向群眾說明清楚。3、民評工作要與開展思想作風教育和職業(yè)道德教育相結(jié)合，自覺轉(zhuǎn)變作風、規(guī)范行為、改善服務(wù)和多辦實事；要與貫徹實施《行政許可法》，加強行政執(zhí)法工作相結(jié)合；要與轉(zhuǎn)變職能、建立服務(wù)型機關(guān)相結(jié)合；要與創(chuàng)建文明行業(yè)，建設(shè)要求真務(wù)實的政風、行風相結(jié)合；要切實促進中心工作，要與鞏固治理公路“三亂”成果迎接國務(wù)院糾風辦驗收考核相結(jié)合；要與車輛超限超載運輸專項治理工作相結(jié)合；要與清理整頓公路通行費收費站專項治理結(jié)合；不斷提升對行政管理和行政執(zhí)法的監(jiān)督規(guī)范水平。4、要加強行業(yè)管理力度，要建立檢查、巡視、督察、信訪、投訴、監(jiān)督等程序和制度；紀檢監(jiān)察部門要充分發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用，加強行風檢查，加強效能督察；各級民評辦要充分發(fā)揮好民評簡報、信息的指導作用，推動民評工作。要及時總結(jié)民評工作經(jīng)驗，探索建立群眾監(jiān)督的長效機制，積極嘗試民評工作納入行風建設(shè)常態(tài)工作的做法。5、各縣（市、區(qū)）交通局的黨組織要號召基礎(chǔ)黨組織和黨員積極行動起來，把民評工作作為黨組織創(chuàng)建工作的一項具體活動載體，把黨的工作寓于端正行業(yè)作風和端正政風工作之中，使黨的活動更加務(wù)實更加貼近交通工作中心。市和各縣（市、區(qū)）交通部門的領(lǐng)導機關(guān)和交通行政執(zhí)法隊伍的行業(yè)管理機關(guān)要帶頭進行查擺，為行業(yè)基層起到模范帶頭作用和示范作用。
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教師的交通局工作心得體會篇三
我不是一位才華橫溢的詩人，不會用漂亮的詩句謳歌我所鐘情的教育事業(yè)，也不是一位睿智聰明的哲人，不能用深邃的哲理述說我的人生價值。然而，我要用深深的思索和凝重的情感唱出我心中的歌一一教書與育人。
如果說當初選擇幼教工作是為了謀生的話，而我現(xiàn)在真正感受到幼兒教師責任之重大，它不僅是一份職業(yè)，供給我一份薪金，它更給我提供了培養(yǎng)祖國未來棟梁的天地，因為今天的一棵棵幼苗，以后將服務(wù)于社會主義經(jīng)濟建設(shè)的戰(zhàn)場，是以后挑大梁的人。那么擺在我面前的一道難題就是：今天我怎樣做老師，今天我怎樣做實幼人，也就是說今天我怎樣做才稱得上是一位合格、優(yōu)秀的示范幼兒園教師，才會被社會所接納，我的體會是:
要看到：一個沒有教師的國家，必將是貧窮的國家；一個沒有教師的民族，必將是愚昧的民族；一個沒有教師的社會，必將是落后的社會。身為一名中國人，幸運地生在新社會，長在紅旗下，又趕上了轟轟烈烈的新紀元。報效祖國，不單是一句掛在嘴邊的話，而要拿上實際行動來才行。要時時問自己:我為我們的國家做了些什么，每天看自己，總會有一些感嘆。也許昨天我沒能做到最好，但今天我要在學習中摸索，希望能做得更好。我們把行動要付諸于每位孩子，要引導他們從小愛父母、愛幼兒園、愛家鄉(xiāng)，愛我們的'祖國，要從小灌輸他們自己是一個中國人，長大為祖國建設(shè)出力的遠大理想。所以，在一系列的主題活動中，我們給孩子創(chuàng)設(shè)了廣泛的活動空間，讓孩子們參觀怡祥居；看從前房屋的照片；說說自己以前的家和現(xiàn)在的變化；從而了解住宅環(huán)境的變化，了解家鄉(xiāng)的變化，再擴展到對家鄉(xiāng)崇明島的熱愛。通過畫畫未來的房子；未來的崇明島，激發(fā)幼兒建設(shè)自己家鄉(xiāng)的欲望，長大為家鄉(xiāng)的建設(shè)出力。
每次帶班，我面臨的難題總是:“當今我該怎樣教這些孩子們？” 是滿足于年復一年照本宣科、炒炒冷飯，還是舊曲新唱、舊課新上？是滿足于讓孩子掌握唱歌、繪畫等技能，還是幫助他們掌握之際真正體會到學習的快樂和成功的喜悅？是滿足于傳授知識，還是融入對他們進行獨立性、創(chuàng)造性、主動性的素質(zhì)培養(yǎng)。
將感興趣的，這才能有備無患。但有了一桶水，便以為有了萬寶全書，可應(yīng)付幼兒，那也是大錯特錯。有孩子知道的老師可能不知道，或知之甚少，或知之甚淺的，說不出道理來的東西都需要老師不斷地加強自身修養(yǎng)，完善自身素質(zhì)。時代在進步，科技在發(fā)展，知識在更新，以往掌握的一些靜止的知識和教學方法，在昨天可能還是好老師的標準，在今天也許只能馬馬虎虎地應(yīng)付當一名普通教師，而明天就會被淘汰。我想：好教師的標準應(yīng)當是動態(tài)的，是不斷提高的，這就需要我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)、去探索、去創(chuàng)造，就時時需要我們有一顆進取心，不求做得最好，但求做得更好。
我想：人不一定能使自己偉大，卻可以使自己高尚，生命可以沒有燦爛，但不能失去執(zhí)著。要照亮別人，首先自己身上要有光明；要點燃別人，首先自己心中要有火種。時間在自己手中，路在自己腳下。
正如詩人泰戈爾所說:“果實的事業(yè)是尊貴的，花的事業(yè)是優(yōu)美的?！弊屛覀儚氖禄ê凸麑嵉氖聵I(yè)吧，綠葉總是謙遜地低垂著它的枝葉，撒下一片片綠蔭，結(jié)出豐碩的果實。教師是培育桃李芬芳的人，那就讓我們做綠葉和綠蔭吧！教師是鋪就成才之路的人，那就讓我們甘做鋪路的泥土和路石吧！教師是造就學生攀登科學高峰的人，那就讓學生從我們的肩上開始攀登吧！
教師的交通局工作心得體會篇四
第一段：引言（200字）。
交通是一個城市運轉(zhuǎn)的重要組成部分，而交通局信訪工作則是保障市民出行權(quán)益的重要環(huán)節(jié)。在我參與交通局信訪工作的這段時間里，我深刻體會到了這項工作的重要性和挑戰(zhàn)性。通過與市民的溝通和協(xié)商，我不僅加深了對信訪工作的認識和理解，也提升了自己的能力和思考方式。下面我將結(jié)合自己的經(jīng)歷和體會，談一談交通局信訪工作中的一些心得體會。
第二段：堅持以人民為中心，保障出行權(quán)益（200字）。
交通局信訪工作的核心是以人民為中心，保障市民的出行權(quán)益。在處理信訪案件時，我們要時刻保持尊重和關(guān)愛的態(tài)度，耐心傾聽市民的訴求和意見，積極協(xié)助解決問題。在與市民交流的過程中，我們要始終以公正、公平、公開的原則來處理案件，確保市民利益不受侵犯。在信訪工作中，我們還要加強與其他部門的協(xié)調(diào)合作，形成聯(lián)動機制，共同為市民服務(wù)，實現(xiàn)交通安全、順暢和文明出行的目標。
第三段：提高工作效率，做到問題線索立即反饋（200字）。
交通局信訪工作需要高效率的處理問題，及時解決市民的實際困難。為了提高工作效率，我們建立了快速反饋機制，確保問題線索能夠得到及時處理。我們對每個信訪案件都進行實地調(diào)查，深入了解市民的訴求和意見，并與相關(guān)部門進行溝通協(xié)調(diào)。對于較為復雜的案件，我們還會成立工作組，匯集各方力量，共同研究解決方案，并及時向市民反饋處理結(jié)果。通過這些工作措施，我們成功提高了信訪工作的效率，更好地保障了市民的利益。
第四段：加強宣傳教育，提高市民法律意識（200字）。
交通局信訪工作不僅要處理好具體的案件，還要加強宣傳教育，提高市民的法律意識和法治觀念。我們定期組織交通宣傳活動，開展交通安全教育，提醒市民遵守交通規(guī)則，增強安全意識。同時，我們還通過宣傳媒體、社區(qū)講座等方式，向市民普及交通法規(guī)和相關(guān)法律知識，引導市民自覺遵守，減少交通違法行為的發(fā)生。這樣既能預防交通事故，又能減少信訪案件的發(fā)生，為社會和諧穩(wěn)定做出貢獻。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
交通局信訪工作不僅是解決問題的過程，更是提升自我素質(zhì)的機會。在這個過程中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更鍛煉了思維能力和溝通能力。在以后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的工作能力，更好地服務(wù)市民，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
通過這篇文章，我們可以看到交通局信訪工作的重要性和得到的經(jīng)驗和體會。只有堅持以人民為中心，保障出行權(quán)益，才能有效地解決市民的交通問題。同時，提高工作效率和加強宣傳教育也是促進社會和諧穩(wěn)定的重要手段。希望通過信訪工作的不斷探索和實踐，我們能夠為交通安全、順暢和文明出行的目標不斷邁進。
教師的交通局工作心得體會篇五
40個孩子就像四十朵盛開的花兒，各有各的不同。有的艷麗，有的高雅，有的絢爛，有的淡雅……由于他們各自的不同，所以才使得班級充滿生機，芳香四溢。
二年級的孩子天真、可愛、善良、純樸。但對于小潤的教育我也是費了很多心思的。
二年級孩子好動、調(diào)皮也是天性，小潤就是這樣一個閑不住的孩子，一會碰碰這，一會碰碰那，我一直在教育著他。有一次他玩一根竹子，不小心把別人的頭給弄破了，我立刻把他叫到了辦公室，進行了一翻教育，告訴他不小心犯了錯，那也是犯錯，你得對自己的不小心承擔責任，并與小潤的家長進行了聯(lián)系，希望協(xié)助教育。可是沒想到過了沒幾天，這孩子又甩衣服把別人嘴唇給弄破了，當時，我一下子火了，狠狠批評了這孩子，并又與家長取得了聯(lián)系，可是沒有想到，就是那天家長把這孩子吊起來打了一頓，聽到家長這個消息，我心里一緊，感覺心口隱隱作痛，突然對這孩子產(chǎn)生了憐愛之情。馬上意識到，以后得多對這孩子費心了，但自那以后，我發(fā)現(xiàn)這孩子變了，好像一直心事重重，上課不專心，下課還會一直去招惹那兩個被他傷害過的.孩子。此時我已經(jīng)沒有了火氣，反而多了很多憐愛，也不敢再告訴他的家長，我覺得我必須得幫幫這孩子走出當前那種糟糕的心境。
早看過這樣一個故事：北風與南風打賭，看誰能最先把人的衣服吹下來，誰就厲害，北風一個勁的使勁發(fā)力，但是行人卻將衣服越裹越緊；而南風只是稍微輕輕拂動，人們就熱得敞開大衣。其實教育何嘗不是這樣。
那天我跟他進行了一次非常友好的談話，我給他分析：我知道你這幾天一直在吵小濤與小瑞，因為他倆使得你給爸爸打了一頓，他點點頭?？赡愕门宄?，小濤與小瑞是受害者，他們沒有打你，打你的是你爸爸，當然爸爸也是希望你好，方式不一定正確，但總是為你好。小濤與小瑞非常善良，他們沒有因為你傷害過他們就去傷害你，你再去傷害他們就太不應(yīng)該了，你也應(yīng)該從現(xiàn)在開始和他們成為好朋友，以前的事過去就讓他過去的，一筆勾消，明天開始你又將是一位好孩子了。
第二天，我在教室里，這時小潤在我邊上，我跟小潤說：“你能不能讓老師抱一下。”他愣了一下，不理我，顯然對我很不信任，同學們都圍了過來，于是我又說：“老師很喜歡你的，你讓我抱一下嘛?！彼麤]有拒絕，我順勢抱了一下他，于是我又說：“讓我做你的好朋友，行嗎？”他沒有立刻答應(yīng)，但開始開口了：“讓我考慮一下”。后來他回到座位上，我發(fā)現(xiàn)他很難得了露出了笑容。第二天我繼續(xù)問他：“讓我做你的好朋友，行嗎？”這下他馬上回答：“我再考慮一下?！笨墒强吹贸鏊@次和我交談非常輕松。
接下來的幾天，我都是以鼓勵為主，適時地給他指點，我發(fā)現(xiàn)，這孩子漸漸地放下了沉重的思想包袱，又開始成為一名快樂的小孩子了，我一下子松了一口氣。
所以，要寬容孩子的錯誤，才會使孩子快樂地成長起來。
教師的交通局工作心得體會篇六
在市交通局的統(tǒng)一部署和縣府糾風辦的指導下，我局xxxx年民主評議行風工作從xxxx年7月下旬開始，現(xiàn)已進入查找問題階段。
工作中，我局堅持以“三個代表”重要思想為指導，按照標本兼治、糾建并舉的方針和“誰主管，誰負責”的原則，結(jié)合專項治理工作，以“讓誠信交通走進千家萬戶”為主題，以解決人民群眾反映強烈的熱點、難點問題為重點，突出把維護廣大人民群眾利益放在首位，緊緊圍繞轉(zhuǎn)變機關(guān)作風、提高隊伍素質(zhì)、堅持為群眾辦實事、辦好事進行，并把糾正用公款吃喝之風作為重要內(nèi)容，精心組織，狠抓落實，取得了階段性成效。下面，我就今年的民評工作開展情況作簡要的匯報。
前一階段工作的回顧我局民評工作緊密結(jié)合交通實際，圍繞當前正掀起的農(nóng)村公路建設(shè)高潮和農(nóng)村客運市場的進一步規(guī)范管理以及社會群眾關(guān)心的熱點、難點問題，具體做到了“八個抓”。
（一）、抓機制，促落實領(lǐng)導機制方面，我局成立了由局長任組長的民主評議行風工作領(lǐng)導小組及其辦公室，并由具體的分管領(lǐng)導抓落實。同時在資金、人員、場地充分給予投入，確保民評工作規(guī)范、有序的開展。落實工作責任制方面，結(jié)合本局實際，制訂了領(lǐng)導小組成員的工作責任制，強化領(lǐng)導掛鉤聯(lián)系點制度，尤其在農(nóng)村公路建設(shè)中，實行局領(lǐng)導班子成員分片掛鉤，深入農(nóng)村為鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)提供技術(shù)、信息指導。工作機制的'建立健全，為民評工作提供了有力的組織保障，促進了各項工作的有效落實。
（二）、抓宣傳，促氛圍對內(nèi)發(fā)動方面，召開了全局干部職工民評工作動員大會，并把民評工作實施方案印發(fā)給每位干部職工。民評辦還專門出版了民評專題板報，把今年民評的重點和要求進行著重宣傳。對外宣傳方面，根據(jù)省廳的統(tǒng)一要求，在7月15日，由局主要領(lǐng)導帶隊在城區(qū)主街道設(shè)“行風評議咨詢服務(wù)投訴點”發(fā)放各類業(yè)務(wù)辦理須知、法規(guī)條文等20余種約1000余份，發(fā)放《致社會公開信》500余份，發(fā)放《測評表》200余份。同時，還召開民評監(jiān)督員座談會，發(fā)揮民評監(jiān)督員即是監(jiān)督員又是宣傳員的作用。這些宣傳活動的開展情況，均在xx電視有線臺新聞中播報。通過內(nèi)外宣傳發(fā)動，營造了干部職工人人參與、社會群眾理解支持的良好氛圍。
（三）、抓學習，促提高我局結(jié)合當前開展的學習胡錦濤“七一”講話活動和學習宣傳陳德華同志先進事跡活動相結(jié)合，嚴格執(zhí)行考勤制度，以業(yè)務(wù)股室為單位組織集中學習和討論，并充分利用晚上和雙休日時間開展學習活動，做到學習工作“兩不誤、兩促進”。同時，要求每位干部職工書寫1~2篇心得體會。通過學習，讓每位干部職工在受到教育的同時，能夠形成一個統(tǒng)一的認識，齊心協(xié)力搞好民評工作。
（四）、抓聯(lián)系，促發(fā)展針對當前開展的黨建創(chuàng)先、爭創(chuàng)“四好機關(guān)”、機關(guān)效能建設(shè)和治理公路“三亂”等工作，把這些工作有機地結(jié)合到民評工作中，做到幾項工作相互補充、相互促進。一方面調(diào)整統(tǒng)一了工作領(lǐng)導小組成員，把這幾項工作由相同的成員組成統(tǒng)一領(lǐng)導機構(gòu)，確保了在組織領(lǐng)導上的同步。再一方面各項工作辦公室主任均由同一人擔任，在具體工作的開展過程中，辦公室成員相應(yīng)確定了一項工作的重點，但相互之間相互配合、共同開展。在時間安排上，把幾項工作融合在一起統(tǒng)一進行計劃，從時間上確保各項工作步驟統(tǒng)一，提高了工作效率。
（五）、抓調(diào)研，摸實情走群眾路線是我們一切工作的基礎(chǔ)，為了切實解決好我局當前交通建設(shè)、精神文明建設(shè)和群眾關(guān)心的熱點、難點等三大重點問題，我們采取走訪、座談、抽樣調(diào)查等方式，開展調(diào)查研究。一方面，緊密聯(lián)系理論學習開展調(diào)研，要求各分管領(lǐng)導及業(yè)務(wù)股室理論聯(lián)系實際，學習革命先輩全心全意為人民服務(wù)精神，對照自已的工作，深入思考，深入調(diào)研，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。另一方面，緊密聯(lián)系工作實際開展調(diào)研。為了找準制約我局工作發(fā)展的深層次問題，進一步理清發(fā)展思路，更好地為廣大人民服務(wù)，擬在近日組織人員深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、基層站所和企業(yè)，了解群眾想什么、盼什么、要求我們干什么，找準服務(wù)農(nóng)村、基層、企業(yè)的交通工作切入點和落腳點，找出問題的癥結(jié)所在，為我局今后工作提出供了寶貴的決策依據(jù)。
教師的交通局工作心得體會篇七
20xx年交通運輸局按照“實事求是，因地制宜，分類指導，精準扶貧”的總體要求，以開展駐村聯(lián)戶暨建檔立卡工作為突破口，實施貧困村、貧困戶脫貧幫扶工作。下面是本站小編為大家收集整理的20xx交通局扶貧工作。
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今年以來，按照州委、州政府統(tǒng)一部署，州交通運輸局堅持以扶貧開發(fā)工作統(tǒng)攬全局，認真履行駐村幫扶、行業(yè)扶貧及綜合扶貧改革目標責任，切實增強精準扶貧工作的緊迫感，強化工作措施，全力服務(wù)精準扶貧。
一.精心組織部署，強化責任落實。局黨組定期專題研究精準扶貧工作，對交通運輸行業(yè)服務(wù)"精準扶貧、精準脫貧、競進小康"工作的人員保障、計劃安排、項目支持、資金落實和檢查督辦等進行專題研究部署。局主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導按要求開展專題調(diào)查研究，多次現(xiàn)場辦公解決實際問題。明確駐村扶貧和行業(yè)扶貧的責任領(lǐng)導和承辦科室，充分發(fā)揮駐村扶貧牽頭單位作用，推薦一名正科級干部擔任駐村"第一書記"駐村，加強駐村扶貧日常管理，落實駐村工作經(jīng)費和駐村干部有關(guān)待遇，建立完善扶貧工作制度，按制度落實責任、兌現(xiàn)獎懲。
二.突出精準幫扶，抓好駐村扶貧。聯(lián)合州地稅局、殘聯(lián)、省民族舞團制定了《建始縣三里鄉(xiāng)香樹灣村扶貧開發(fā)整推進幫扶方案》，從6個方面謀劃27個幫扶項目。
一是建設(shè)施強基礎(chǔ)。以道路、農(nóng)田、水利、通信等基礎(chǔ)設(shè)施為重點爭取建設(shè)項目。完成7.7公里通村公路附屬設(shè)施和安保設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)客運到村。打通駐點村對外交通連接線和村內(nèi)循環(huán)線，已開工建設(shè)的6.32公里村級主干道預計12月底建成。建設(shè)飲水管網(wǎng)確保20xx年100%村民飲上安全衛(wèi)生水。協(xié)調(diào)電力部門優(yōu)先實施農(nóng)網(wǎng)改造，協(xié)調(diào)縣扶貧部門安排專項資金建設(shè)光伏發(fā)電系統(tǒng)。
二是促產(chǎn)業(yè)提能力。培育甜柿種植等特色產(chǎn)業(yè)，力爭今年發(fā)展甜柿300畝。引導農(nóng)民大力發(fā)展庭園經(jīng)濟、打工經(jīng)濟及第三產(chǎn)業(yè)，通過多種途經(jīng)增加農(nóng)民收入。開設(shè)農(nóng)技講堂，邀請有關(guān)專家講授種養(yǎng)殖業(yè)科學技術(shù)，選送書記、主任和部分黨員代表到咸豐麻柳溪、宣恩五家臺參觀學習。安排州交通技工學校為該村初高中畢業(yè)生進行復合性技能培訓。村委會用房和1100平方米廣場已開工，將于11月底建成。文體娛樂器材和村委會辦公設(shè)備購置資金已落實。
三是改生態(tài)幫特困。積極協(xié)調(diào)國土部門為該村整治土地30畝、硬化公路3千米。進一步鞏固"萬名干部進萬村潔萬家"活動成效。對159戶貧困戶逐戶上門核實、逐一制訂幫扶措施。春節(jié)、"七一"共慰問貧困黨員、老黨員和低保、特困、五保戶16戶，發(fā)放慰問金7000多元和大米、食用油等物資。對部分貧困農(nóng)民實施異地搬遷、房屋改造。
三.加快持續(xù)發(fā)展，推進行業(yè)扶貧。交通部門始終把項目建設(shè)作為支持扶貧主戰(zhàn)場，通過竟進提質(zhì)，升級增效，努力為全州競進脫貧、競進小康當好先行，筑牢地盤。
一是科學編制專項規(guī)劃。按"規(guī)劃適度超前、建設(shè)量力而行"原則，結(jié)合武陵山集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃，編制"十三五"交通行業(yè)扶貧專項規(guī)劃，梳理、遴選并逐步完善項目庫，謀劃一批重點項目納入國家、省規(guī)劃籠子，為實施全州精準扶貧奠定交通基礎(chǔ)。制定年度交通扶貧。
工作計劃。
二是加強項目建設(shè)支撐。上半年完成交通固定資產(chǎn)投資44.8億元，占年度目標92億元的48.7%，再創(chuàng)歷史新高。利萬高速累計完成總投資的65%，建恩高速完成總投資的17.9%，松樹坪至羅針田段計劃7月28日通車，建始隴里至恩施松樹坪段即將開工;七姊妹山國家級自然保護區(qū)功能區(qū)劃調(diào)整獲批復，鶴來高速明確年底將實質(zhì)性開工。全州在建或已建成的綠色生態(tài)旅游公路新改建項目已有7個、197公里，占總規(guī)模的78.2%;在建或已建成的綠色生態(tài)旅游公路配套完善項目已有15個、352公里，占總規(guī)模的49.9%，其他項目均在進行施工招標或即將開工建設(shè)。其他一二級公路方面，新開工7個新改建項目，在建或已建成項目占總規(guī)模85.8%。全州投資超過1000萬元的在建交通重點項目達58個。全州具備條件的行政村實現(xiàn)100%通瀝青水泥路。
三是積極發(fā)展農(nóng)村客運。加快實施"村村通客車"，爭取州政府下發(fā)加快農(nóng)村客運發(fā)展的實施意見和第五輪"三萬"活動村村通客車實施細則，多次召開動員會和現(xiàn)場推進會，與州政府督查室、州"三萬"辦開展聯(lián)合督查，建立信息報送、檢查督辦制度，按月通報工作進展情況。全州2494個行政村(含社區(qū))已通客車2283個，通客車率由57%提升到91.54%，年底將實現(xiàn)具備條件行政村100%通客車，農(nóng)村群眾出行難、出行貴、出行不安全問題將得到有效解決。
根據(jù)市直機關(guān)工委、局“連心惠民”領(lǐng)導小組要求，現(xiàn)將前一階段局系統(tǒng)開展湘潭市精準脫貧行動五大活動之一的“干群一家親，黨群心連心”幫扶活動開展情況匯報如下:。
一、加強組織領(lǐng)導，分解責任落實到人。根據(jù)市直機關(guān)工委關(guān)于組織開展湘潭市精準脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知要求，局黨委書記、局長陳榮，局黨委副書記胡湘南，局黨委委員、副局長謝志宇多次帶隊赴湘潭縣分水鄉(xiāng)進行走訪，詳細了解貧困戶的實際情況，認真聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村支兩委、駐村干部及貧困群眾的意見和建議。明確由局黨委副書記胡湘南為此項工作的牽頭領(lǐng)導，局直屬機關(guān)黨委為牽頭單位，局屬相關(guān)單位、局機關(guān)各科室為責任單位，20xx年12月為時限要求。印發(fā)了《關(guān)于組織開展精準脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知》(潭交黨【20xx】2號)文件，組織局屬相關(guān)單位、局機關(guān)的黨員干部采取直接結(jié)對幫扶的形式，對湘潭縣分水鄉(xiāng)240戶困難家庭開展幫扶，其中198戶由198名副科級以上黨員干部一對一幫扶，42戶由86名其他黨員干部實行“二對一”“三對一”幫扶，明確了幫扶責任人“一找二定三幫四送”的職責。局屬各事業(yè)單位認真落實文件要求，均成立了相應(yīng)的領(lǐng)導機構(gòu)，進一步細化了幫扶。
活動方案。
4月12日，由局黨委副書記主持召開了局系統(tǒng)幫扶活動推進會，進一步統(tǒng)一思想、提高認識，強調(diào)要嚴肅群眾工作紀律。
二、逐一上門入戶，尋找分析致貧原因。4月份，局黨委領(lǐng)導帶頭參與，示范帶動。局機關(guān)全體黨員干部對雙鳳沖村的39戶逐一入戶上門面對面交談，每戶送上慰問金200-500元不等，詳細了解幫扶對象的實際困難，尋找和分析致貧原因。市公路管理局黨員干部來到湘潭縣分水鄉(xiāng)大垅村、分水坳村56戶困難群眾家中“訪民情”、“聽民聲”。市道路運輸管理局將黨員干部分為三個幫扶組，分別幫扶湘潭縣分水鄉(xiāng)大垅村、槐北村、雙鳳沖村69戶貧困戶。市海事局黨委書記葛佳帶隊，至湘潭縣分水鄉(xiāng)虎形村，進村入戶開展精準幫扶摸底調(diào)查工作幫扶困難群眾37戶，每戶送上慰問金300元。市路政處第一時間組織黨員干部上門走訪，向幫扶對象送上慰問金近7000元。市應(yīng)急搶險中心支部書記郭湘穗帶領(lǐng)本單位黨員分別對分水鄉(xiāng)雙鳳沖村的左文加和左宗軍2戶貧困家庭進行了走訪，并將在單位組織募捐收集到的生活物資以及幫扶資金送至困難戶手中，同時鼓勵他們要樂觀面對生活，保重身體。市培訓中心黨支部針對部分幫扶對象不符合政府有關(guān)政策性措施，無法被納入國家“低?！?、“五?！?、“臨時救助”等現(xiàn)狀，積極聯(lián)系有關(guān)部門，盡快落實各類政策性幫扶措施。為了便于相互交流聯(lián)系，記錄民情，局直屬機關(guān)黨委統(tǒng)一印制了《精準脫貧幫扶聯(lián)系卡》和《幫扶記錄本》發(fā)放至每個幫扶責任人，由幫扶責任人在每戶幫扶對象家張貼聯(lián)系卡，主動記錄了自己的姓名、聯(lián)系電話、單位及職務(wù)。
三、切實改進作風，嚴守工作紀律。至目前，局系統(tǒng)參加幫扶活動的黨員干部均做到了嚴格遵守群眾工作紀律，沒有縣鄉(xiāng)層層陪同，收受土特產(chǎn)品，干擾基層工作的現(xiàn)象。局系統(tǒng)形成了“帶著感情幫扶”的良好氛圍，4月22日湘潭在線發(fā)表了局機關(guān)調(diào)研員萬特華《我和農(nóng)民有緣》的民情手記，得到了幫扶對象和系統(tǒng)黨員干部的紛紛點贊。
四、下階段工作安排。
1、組織一次幫扶調(diào)研，加大與湘潭縣分水鄉(xiāng)的銜接，充分發(fā)揮駐村工作隊隊員協(xié)調(diào)溝通作用，對幫扶對象實施動態(tài)管理，幫助確定脫貧方案、制定發(fā)展規(guī)劃、明確具體幫扶措施，有針對性地給予扶持。
2、建立一月一調(diào)度、一季一小結(jié)、半年一總結(jié)、一年一考核和信息報送和領(lǐng)導聯(lián)村的機制(領(lǐng)導對所聯(lián)系的6個貧困村幫扶工作進行統(tǒng)籌協(xié)調(diào))，促進幫扶活動有效開展。
3、積極辦理19號人大建議《關(guān)于落實精準扶貧要求給予湘潭縣分水鄉(xiāng)特困戶陳凡禮同志家庭困難救助的建議》。
工作總結(jié)。
20xx年度在市委、市政府、市政法委的領(lǐng)導下，由于綜治委的正確指導和監(jiān)督，我局社會管理綜合治理工作得到全提升，特別是黨風廉政建設(shè)及反腐敗的教育和整改工作中取得了明顯成效?，F(xiàn)就交通運輸局20xx年度綜合治理工作總結(jié)如下：
一、高度重視強化學習教育。
今年來，我局社會管理綜合治領(lǐng)導小組始終堅持“三個代表”、“科學發(fā)展觀”、黨的群眾路線為指導思想。學習了“xx屆四中全會”依法治國和省委加強作風建設(shè)二十條意見精神。一是班子成員帶頭貫徹落實。局各班子成員先學一步，學深一層，以身作則，以上率下;機關(guān)黨員干部把《意見》具體要求轉(zhuǎn)化為自身行動，以更加嚴格的標準要求自己，努力打造一支忠誠、干凈、擔當?shù)母刹筷犖?。二是及時傳達學習。通過局機關(guān)、兩所支部會議、局工作例會和座談會等形式，進行學習宣講，在全局上下掀起學習貫徹加強作風建設(shè)營造良好從政環(huán)境的熱潮。
二、制定措施強化管理。
1、落實責任主體。我局根據(jù)實際工作情況，逐項分解落實相關(guān)責任，成立了班子成員掛點、專人負責制度，實行重點工作目標管理責任制，對重點工作實行專人負責管理，并進行層層任務(wù)分解，實行嚴格的通報制度(每周一匯報上周分管工作進度)。凡重要事項遵循組織程序、議事決策規(guī)則，均由局班子成員討論決定。
2、結(jié)合本局的實際制定了“整改實施方案”和“創(chuàng)平安單位實施方案”，并且理順了相互監(jiān)督、監(jiān)管交通基礎(chǔ)建設(shè)的工作程序，層層簽定了廉政建設(shè)風險責任狀。
三、扎實整改成效顯著。
1、局機關(guān)及所屬兩所嚴格按照井交字[20xx]31號《xx市交通運輸局社會管理綜合治理整改計劃》進行。規(guī)定每月的班子會不少于一次專題研究黨風廉政建設(shè)。還在每季召開1次干部職工大會，第一季度組織了全局黨員干部職工共同觀看黨風廉政和反腐敗斗爭紀錄片，同時學習了關(guān)于黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭論述摘編，進行了身邊案警示身邊人的黨風廉政教育。大會上黨委書記作了重要講話：一是交通運輸局是反腐敗高風險單位，必須引起高度重視，自覺學習和遵守黨紀國法。二是貪欲違背了黨性，脫離為人民服務(wù)的宗旨，三是享樂主義嚴重，不要以貪是小節(jié)而為之，丟掉了正確的人生價值觀，要嚴于自律，改造好自己的人生價值觀。四是法律意識淡薄，要加強自己的法律法規(guī)學習，提高廉潔自律的自覺性;五是不能去攀比，要保持好一個共產(chǎn)黨員的本質(zhì)，要嚴格執(zhí)行黨紀國法，不能違規(guī)而為之，不能做損公利己、損公肥私事來滿足自己的享樂;六是全局科級以上領(lǐng)導干部務(wù)必在4月4日前完成一篇身邊案警示身邊人的心得體會。同時警示自己在新的一年中必須保持清醒的頭腦扎實踐行自身廉潔，做好自己的本職工作;七是4月4日召開了一次班子民主生活會，主題是“加強黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭”，班子成認真剖析了自身廉政建設(shè)的思想認識和潔身自好的境界;第二季度以上黨課踐行“三嚴三實”為主題，市政府分管領(lǐng)導現(xiàn)身說詞闡明了人生價值觀和領(lǐng)導干部遵紀守法的根本準則;第三季召開了全局以“干部黨員進農(nóng)戶、精準扶貧大會戰(zhàn)”為主題的動員大會。局主要領(lǐng)導強調(diào)，一是干部黨員要高度重視，要有全局觀念，提高思想認識。二是要深入農(nóng)戶調(diào)查研究，結(jié)對子精準扶貧。三是要潔身自律，不要給農(nóng)戶增添負擔。四是要加強與農(nóng)戶的聯(lián)系，遇有問題要及時商量解決。五是要保持與村委會的溝通，聽取他們的意見。六是要幫助村發(fā)展經(jīng)濟型產(chǎn)業(yè)，使貧困戶有長久持續(xù)性的發(fā)展脫貧的后勁;第四季度全局干部職工共同學習了省十屆十一次和井市三屆九次文件精神。局主要領(lǐng)導作了重要講話：一是要圍繞龍波舟書記的報告綠色交通(綠色公路、綠色運輸、綠色養(yǎng)護、綠色治安、綠色文明)。二是要加強思想品德教育，以綠色的從政廉潔保證五綠的順利實施。三是要以“三嚴三實”為根本，全面完成局里旳工作目標任務(wù)。
2、落實中央八項規(guī)定和國務(wù)院“約法三章”精神情況。中央八項規(guī)定頒布以來，我局先后召開了1次班子專題民主生活會和2次全局黨員干部大會進行學習貫徹。在黨的群眾路線專題民主生活會上，領(lǐng)導班子成員結(jié)合中央八項規(guī)定和國務(wù)院“約法三章”精神各自做了批評與自我批評，同時在全局黨員干部大會上要求全局黨員干部要以身作則，帶頭執(zhí)行規(guī)定。與此同時，局進一步強化了《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》的貫徹落實及公務(wù)接待規(guī)定，今年以來“三公”經(jīng)費得到進一步壓縮、辦公用房清理工作全面完成。
3、嚴格公務(wù)接待管理。為有效遏制公款吃喝行為，局機關(guān)制定接待管理制度。明確要求公務(wù)接待由局食堂招待，不得在外就餐，如遇招商引資、項目洽談等確需在外招待的，需由局主要領(lǐng)導審批。嚴格公車管理，私事不用公車。
4、“三重一大”制度執(zhí)行情況局年初制定了“三重一大”相關(guān)制度，并堅持重大決策問題集體討論，民主決策。單位重要工作制度、管理辦法。
規(guī)章制度。
的制定、修改、變更及廢止;單位領(lǐng)導班子成員分工、內(nèi)設(shè)機構(gòu)調(diào)整的研究決定;單位黨風廉政建設(shè)責任制落實情況;其他需要領(lǐng)導班子集體研究決定的重大事項等都必須經(jīng)集體討論、民主決策。
5、進一步完善了工程領(lǐng)域的各項規(guī)章制度和操作程序如：工程勘探制度、工程測設(shè)制度、工程預算制度、工程招投標制度、工程決算制度、工程審計制度、工程預支程序制度等相互監(jiān)督監(jiān)管程序。各分管工程領(lǐng)導必須嚴格七項制度，要按制度辦事。任何人不能超越制度的約束。
6、加強工程施工技術(shù)人員的廉政建設(shè)教育，杜絕給好處就過關(guān)的貪欲行為，確保工程百年大計，質(zhì)量過關(guān)。
7、認真做好行政調(diào)解工作。一年來由于加強了思想教育、業(yè)務(wù)培訓、執(zhí)法等依法依規(guī)工作，全年未發(fā)生行政執(zhí)法類型的行政調(diào)解事件，未發(fā)生集體上訪事件，未發(fā)生邪教、聚眾賭博、販毒吸毒事件，未發(fā)生重大交通亊故，未發(fā)生內(nèi)保不安穩(wěn)事件，未發(fā)生施工事故。
8、認真做好綜治基礎(chǔ)性工作。在平時認真收集資料，做到了資料齊全，臺帳整潔，及時上報報表、工作信息等有關(guān)材料。
9、扎實踐行法制宣傳教育工作。在法制宣傳月活動工作中，我局高度重視制定了法制宣傳月活動實施方案，制作了宣傳橫幅標語、出了宣傳欄、通知了各運輸企業(yè)和掛點村寫法制宣傳標語，對實施工作進行了書面總結(jié)并已上報。
總之，通過強化管理和制度建設(shè)等系列教育、踐行工作，全體領(lǐng)導干部職工擺正了人生觀，轉(zhuǎn)変了服務(wù)意識，并融入了實際工作中，使我局各項工作都取得了顯著成效，順利地完成了全年的工作任務(wù)。
洋縣交通運輸局按照“實事求是，因地制宜，分類指導，精準扶貧”的總體要求，以開展駐村聯(lián)戶暨建檔立卡工作為突破口，實施貧困村、貧困戶脫貧幫扶工作，采取“股室包組、干部包戶”政策，精準扶貧工作得到有序快速推進。
一是成立扶貧包抓領(lǐng)導小組。縣局成立以局長為組長，副局長為副組長，股室負責人為成員的領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室，抽調(diào)專人負責，對接精準扶貧工作，在前期調(diào)研基礎(chǔ)上研究制定了扶貧實施計劃。
二是準確詳細摸底篩選脫貧戶。對包扶村、組、戶進行詳細摸底調(diào)查，全面精準掌握包扶村情、戶情，在原有貧困戶識別的基礎(chǔ)上，對貧困村、貧困戶再核查再識別，不留死角，徹底摸清貧困村以及貧困戶的底數(shù)，把“真貧”挑出來，把確實需要扶持的、能夠扶持的貧困戶精準篩選出來。目前，在村級原上報的基礎(chǔ)上，進一步核實核準扶貧對象戶89戶。
三是緊貼實際制定脫貧規(guī)劃。在深入掌握村情、扶貧對象情況的基礎(chǔ)上，探索采取“農(nóng)戶+基地+產(chǎn)業(yè)”的模式，結(jié)合“一村一策、一戶一法”方略，做好局扶貧聯(lián)系點黃安鎮(zhèn)毛埡村的精準扶貧下步工作。為聯(lián)系村制定了以“水稻玉米為主導，發(fā)展種植及特色養(yǎng)殖，完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善居住環(huán)境，各項社會事業(yè)齊頭并進”的脫貧規(guī)劃。
四是召開系統(tǒng)干部職工大會進行再動員，局領(lǐng)導班子全體成員及中層干部24人分別結(jié)對43名扶貧對象，集中到毛埡村扶與貧戶人人見面，進行扶貧政策宣傳、落實幫扶內(nèi)容、謀劃產(chǎn)業(yè)項目。建立了貧困戶幫扶工作臺帳，明確幫扶工作措施。
五是通過深入調(diào)研，因地制宜為毛埡村做實規(guī)劃。完善基礎(chǔ)建設(shè)。結(jié)合毛埡村的現(xiàn)狀實際，整合部門力量和項目資金，確保近期目標有實際成效。全村黨員干部群眾最熱切期盼解決村民行路難的問題，爭取硬化村內(nèi)主道路2條7公里(通向羅壩村和新廟村);爭取實施4.6公里村道路完善工程;積極創(chuàng)造條件爭取行政村早日通班車。通過4年(20xx年—20xx年)幫扶工作，使毛埡村的基礎(chǔ)設(shè)施、村容村貌有明顯改善。
教師的交通局工作心得體會篇八
近年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和縣雙擁辦的指導下，認真貫徹上級文件精神，強化國防和雙擁宣傳教育，建立健全雙擁機構(gòu)，切實履行工作職責，積極發(fā)揮部門優(yōu)勢，雙擁工作取得了一定的成績。現(xiàn)匯報如下：
一、所做工作。
一是將雙擁工作列入重要議事日程，健全了組織機構(gòu)，制定了工作計劃，明確分管領(lǐng)導和專門人員具體抓。加大宣傳力度，營造濃厚氛圍。根據(jù)文件要求，在局辦公大樓、車站、運輸企業(yè)懸掛了雙擁工作宣傳條幅。
二是積極推進交通戰(zhàn)備公路建設(shè)，確保三門至金沙等戰(zhàn)備公路道路暢通。
三是認真落實擁軍政策。縣汽車站專門設(shè)置了“軍人售票窗口”和“軍人候車室”，實行現(xiàn)役軍人和殘疾軍人優(yōu)先購票。對持有民政部門頒發(fā)的'殘疾證的殘疾軍人，給予優(yōu)惠票價50%，同時安排專人提供代購車票和護送上車等服務(wù)?？h公交公司對現(xiàn)役軍人和殘疾軍人乘坐城區(qū)公交車給予免費。
四是關(guān)心照顧本單位復轉(zhuǎn)軍人、軍屬、遺屬的生活，在春節(jié)、“八一”兩個重節(jié)日期間開展走訪慰問。
1、深入學習貫徹落實黨的十八大和十八屆四中全會精神，進一步加強領(lǐng)導、完善措施、改進工作方法，促使雙擁工作再上新臺階。
2、建立健全雙擁工作長效機制，查找薄弱環(huán)節(jié)，切實解決實際問題，推進工作任務(wù)落實。
3、加強雙擁和國防教育宣傳，利用車站、出租車、公交車等載體，積極營造雙擁氛圍。
教師的交通局工作心得體會篇九
近日，一位貧困縣縣委書記“吐槽”扶貧中基層干部受到委屈的文章，引發(fā)廣泛關(guān)注。覺得政策好就靠政策養(yǎng)著，有點不如意的事就去找政府“鬧”;對來家里幫扶的干部很麻木，認為干部比自己更著急，自己不脫貧干部難交賬;“我是窮人我怕誰”“我是小老百姓我怕誰”的心態(tài)，成為一些扶貧對象“扶不起還理直氣壯”的緣由。文章列舉的雖然可能只是個別現(xiàn)象，但正像這位縣委書記所說的，這些問題讓扶貧干部“如鯁在喉，不吐不快”，同時也提醒我們，對那些喪失脫貧致富信心和動力的貧困群眾，在進行物質(zhì)幫扶的同時，也應(yīng)及時填充精神志氣上的洼地。
“志不立，天下無可成之事。”習近平總書記在主政閩東地區(qū)時，就提出過“弱鳥可望先飛，至貧可能先富”的理念，鼓舞起當?shù)馗刹咳罕妸^發(fā)圖強的發(fā)展合力。沒有人天生就愿意貧窮，奮斗之心人皆有之。有的人不待揚鞭自奮蹄，有些人則相反，有如車行坡上，不加加油、鼓鼓勁，對美好生活的向往就無法激發(fā)出來。脫貧攻堅不是扶貧干部的“獨角戲”，唱好幫扶與被幫扶的“二人轉(zhuǎn)”，堅定貧困群眾的奮斗精神和發(fā)展愿望，脫貧攻堅才能積力之所舉而無不勝。
精神上的貧困，往往比物質(zhì)上的貧困更可怕。有些貧困地區(qū)和貧困村多年來扶而不起、幫而不富、助而不強，與缺乏窮則思變、窮則思勤的奮斗精神有一定關(guān)系。有些地方主動“返貧”，樂當貧困縣，不愿摘窮帽子，有的貧困戶發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)業(yè)不積極，爭當?shù)捅魠s很積極，從中都能發(fā)現(xiàn)“思想貧困”“志氣貧困”的影子。“苦干不如苦熬”“等著別人送小康”，類似思想可以說都是脫貧攻堅路上的攔路虎、絆腳石。扶貧扶志，首先就要對準這些觀念和心態(tài)定點滴灌、靶向治療。
“只要有信心，黃土變成金”，這個勵志語許多人耳熟能詳，也為貧困地區(qū)的廣大干部群眾深深認同。扶貧開發(fā)不應(yīng)只簡單盯著干部壓擔子、定考核，也應(yīng)鼓勵干部們以“扶志”和“扶智”為抓手，喚醒貧困群眾的主動脫貧意識。好政策離不開好宣傳，正像那位“吐槽”的縣委書記所提出的，扶貧干部要到群眾中去，多開屋場院子會，多跟群眾交交心，動之以情，曉之以理，“讓衣食父母們心疼一下，再不忍心找你們扯橫皮”。好習慣也需要好榜樣，靠辛勤勞動脫貧致富的農(nóng)戶，可以起到很好的示范和帶頭效應(yīng)。只有形成“見賢思齊”的導向，才能變“讓我脫貧”的被動思想為“我要脫貧”的進取意識。
教師的交通局工作心得體會篇十
我參加了黔東南州素質(zhì)提升工程培訓學習。我珍惜這次學習的每一天，不放過學習過程中的每一個環(huán)節(jié)，無論是有關(guān)教育教學理念的講座，還是走進課堂，聽優(yōu)秀教師給我們展示的常規(guī)課……自始至終，我都在努力地學習，力爭做到不辜負學校領(lǐng)導的期望。在學習過程中我慢慢地認識到了自己的貧乏與稚嫩，學習又逐漸地使我變得充實與干練。是的，在培訓學習的每一天都能讓人感受到思想火大學的撞擊與迸發(fā)，整個培訓的過程就好像是一次過程，給了我太多的感悟和啟迪!給了我無限的工作激情和留下了太多的思索!
在本次培訓中有幸讓我們聽到了教育界的專家、學者對教育方面的前沿的思考、精辟的理論、獨到的見解，對生活、對工作、對事業(yè)、對學生獨特的感悟，激起了我內(nèi)心中的心弦，觸及到我思想的深處，我一次次禁不住問自己我該怎樣做、做什么樣的教師能適應(yīng)現(xiàn)代教育的發(fā)展，怎樣做一名優(yōu)秀的教師。從他們身上，我學到的遠不只是專業(yè)的知識和做學問的方法，更多的是他們執(zhí)著于教育事業(yè)、孜孜不倦、嚴謹勤奮、潛心鉆研、盡心盡責的那種熱愛工作，熱愛生活的高品位的生命形式;作為一個學者,他們那閃光的人格魅力令我震撼!讓我感染!學生教學管理如何做?幾年來的辛苦探索，留下太多的茫然與困惑!在教學過程中，無論是教育教學的相關(guān)講座，還是專業(yè)知識的授課，無論給我們上課的是知名教授，還是普通的老師,沒有那一個不是兢兢業(yè)業(yè)的。這些，讓我開闊了眼界，拓寬了思路，轉(zhuǎn)變了觀念，促使我站在更高的層次上反思以前的工作，更嚴肅地思考現(xiàn)在所面臨的挑戰(zhàn)與機遇，更認真地思考未來的路如何去走。在這里就從聽取的報告中淺談幾點自己的感悟。
本來一直感覺自己是一名語文老師。所以總是很放松自己?？墒窃谖衣犕曛v座之后，讓我深有感觸。我們的教師需要的不僅僅是書本上的專業(yè)知識、更需要的是淵博的知識、教育的智慧，我們要改變的是過去的老師的形象，我們要做一個有智慧、有愛心、讓自己快樂也要讓學生快樂得人，要想讓自己的課講的更好，更加的吸引學生。就必須提高自己的個人素質(zhì)。有一句話講的非常好。“什么是教育?教育首先就是愛。愛他的學生，沒有愛的教育不是真正的教育，培養(yǎng)對學生的愛就是要幫助他(幫助學生克服成長的障礙，幫助他就要成全他，成全他擁有美好的生活，獲得走向幸福的能力)”教授的一個個獨特的觀點真的是引起了我深深的思考，我們在面對學生的時候過多的關(guān)注的使學生的成績，學生在繁重的學業(yè)負擔下似乎也變得麻木，沒有動力，如果我們能讓學生感受到他今天的努力就是明天獲得美好生活的能力，擁有幸福的能力，那學生就會更多的發(fā)揮他們自動自覺的一面;一個素質(zhì)好的老師，講課在差也差不到哪去。一個素質(zhì)差的老師，講課在好也好不到哪去”我對這句話是非常的同意的。只有課堂上的生動語言和有深度的提問才能吸引學生，激發(fā)學生的學習興趣。只有提高了自己的文學修養(yǎng)，才能講出生動的一課。
聽到了教授的報告，才知道如何成為一名優(yōu)秀的教師。首先的一點是必須要多讀書，讀好書。不但這樣他們都同時讀了許多課外的讀物來豐富自己的知識。我也從中立志要多讀書來提高自己的各方面的素質(zhì)。努力讓自己成為一名優(yōu)秀的教師。
教師就必須在各個方面提高自己.尤其是在教學方面,一個優(yōu)秀的教師不會上課單一.而是要有多種多樣的課堂方式.只有形式多樣的課堂,才能更好的吸引學生.讓學生喜歡上課,從而在各個方面提高自己的水平.在講座中說：一堂課下來，教師一定要明白在教學生什么，學生發(fā)展了沒有，改變了沒有，學生走出教室與走進教室有無變化?這就要求我們教師在備課的時候絕對不僅是在備教材，更多的是要關(guān)注學生，關(guān)注學生能學會什么，是否發(fā)展了。這也就要求我們的教學是面向全體的教學，我們的教學要采用更多的學習方法、教學方法，這里說的方法也不僅僅是單純表面意義的活躍，而是要看課堂有沒有深度，好的課堂應(yīng)是有生成感，推進感的課堂，教師不僅僅準備給學生什么樣的挑戰(zhàn)，好要看學生能提升什么，突破什么?我們要使課堂變成思維的舞蹈者。同時我們還應(yīng)該在科學的理念指導下改革教學方法的.老的教學方面已經(jīng)不能適應(yīng)新的社會的需求了.同時也不可能滿足我們新一代的學生了.所以作為當代的老師不能只滿足目前的狀態(tài).應(yīng)該從現(xiàn)在開始學會適應(yīng)社會、適應(yīng)學生。所以了就應(yīng)改在科學的理念指導下，改變教學方方法。不能只是單純的像以前那種教學的方法，我教你學。也不管學生會不會?，F(xiàn)在要多學習。
“學生是學習和發(fā)展的主體。要關(guān)注學生的個體差異和不同的學習需求，充分激發(fā)學生的`主動參與意識和進取精神，積極倡導自主、合作、探究的學習方式，為學生全面發(fā)展和終身發(fā)展奠定基礎(chǔ)”。新課程將改變教師與學生的傳統(tǒng)角色、教學方式和學習方式，積極倡導學生主動學習和主動探究的精神，教師要不斷地實現(xiàn)自我更新。新課改強調(diào)教師是學習活動的組織者和引導者，同時認為學生才是課堂的主體，老師應(yīng)盡可能地把課堂還給學生，讓盡可能多的學生參與課堂，把“主宰”權(quán)還給學生。我認為，學習的目的是為了學以致用，而不是單純地為了考試，為了升學，因此，作為教師確實有必要轉(zhuǎn)變一下自己的角色地位，順應(yīng)課改的需求，把放飛心靈的空間和時間留給學生，營造寬松自由的課堂氛圍，在這種輕松的氛圍里真正地引導學生們積極、主動地學習，這樣一來，學生有了較自由的學習空間，有了與老師平等對話的機會，變得越來越大膽，在課堂上踴躍發(fā)言，積極地表現(xiàn)自我。
孩子是個獨立人格的人，他自己的興趣、愛好、要求、愿望。老師要尊重孩子，平等地對待孩子。智慧的教師要把自己當成學生，把學生當成自己，把學生當成學生，要有大學立場。對孩子說話的音量要適中，不要大嗓門;盡可能蹲著和孩子說話，用商量的口吻提出建議。如“我認為你這樣做比較好”，并讓孩子明白這樣做的理由和益處，這時孩子會自覺地按你的要求去做。要尊重孩子探究和認識周圍世界的特點，接納孩子的錯誤，不要用相同的尺度去衡量所有的孩子，應(yīng)給于他們更多的獨立和自由，關(guān)愛和接納每一個孩子，使孩子不斷感受到和體驗到老師對自己的關(guān)注、喜愛、鼓勵和支持。
新時代、新知識、新課程都要求教師樹立終身學習的目標，實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展。學習不僅僅只專業(yè)方面，要擴充到各個領(lǐng)域，不斷的提升自身的修養(yǎng)和素質(zhì)。首先必須樹立終身學習的意識，把不斷學習作為自身發(fā)展的源泉和動力。其次，教師應(yīng)把學習貫徹在自己的教學實踐中，將學習與實際教學結(jié)合起來，努力探索新的教育教學方法。再次，在豐富自身專業(yè)知識的同時，廣泛涉獵各種社會科學和自然科學知識，從而更好地適應(yīng)教學的需要，通過總結(jié)經(jīng)驗，提高自身，向更完善的目標努力。最后，要充分利用現(xiàn)代信息通訊技術(shù)，不斷擴大學習資源和學習空間，及時了解專業(yè)領(lǐng)域以及其他領(lǐng)域的最新發(fā)展動態(tài)，注重與其他教師和專家的合作探討，教師要秉承終身學習和教育理念，以適應(yīng)教育改革的浪潮。
最后，我們還要做一個幸?？鞓返娜?。你會尋找幸福嗎?關(guān)于讓自己幸福的工作著。怎么才能幸福起來呢?這是很多老師，尤其是面對競爭壓力、人際關(guān)系壓力的教師群體，怎么樣才能幸福起來呢。首先要弄清楚，幸福要靠誰來給，是別人，還是自己。外在條件對幸福是否重要呢?回答是肯定的，當然重要，每個教師都希望自己得到別人的認可，都希望自己的辛苦努力能夠得到高回報，都希望自己的境遇非常好，所以我們都在努力的改變著我們的生活條件、工作條件、人際關(guān)系，但這些外在的條件往往改變起來很不容易，所以面對短時間內(nèi)我們無法改變的外界條件，我們應(yīng)該采取的態(tài)度是，現(xiàn)實的從自己能夠影響的活動中創(chuàng)造幸福、體驗幸福、享受幸福。只要教師是一個幸福并快樂著的人，才會讓學生感受到幸福并快樂，我們的社會需要的也是培養(yǎng)出更多的幸福并快樂的人。
短短的幾天培訓，走進教授們的心靈世界，感嘆于他們思維的敏捷，語言的風趣豐滿，獨特的教育視角，大學樂觀的人生觀，豐富的教育經(jīng)驗……把我印象最深的記錄下來，給自己留個紀念，愿我也能拾級而上。
教師的交通局工作心得體會篇十一
作為一名剛剛步入教師行列的新教師，經(jīng)過參加青年教師培訓，我懂得了很多在書本上沒有的東西；當我站在三尺講臺上的時候，看著這一雙雙渴求知識的眼眸，我終于明白了為什么說：教師是太陽底下最讓人尊重的職業(yè)，教師不僅是一份職業(yè)，更是一份“心”。它包括“對學生的愛心，耐心，以及責任心”當擁有此“心”時,才意味著教學生涯的剛剛開始。
我認為作一名合格的教師，應(yīng)做到：
教師，這個職業(yè)神圣而光榮，教師是人類靈魂的工程師，是青少年學生成長的引路人。教師的思想政治素質(zhì)和職業(yè)道德水平直接關(guān)系到中小學德育工作狀況和億萬青少年的健康成長，關(guān)系到國家的前途命運和民族的未來。作為高校教師的我們，責任更加重大，我們面對的學生是即將踏入社會的青少年，這就要求我們在“教書”同時更要做到“育人”。做老師難，做一名好老師更難，需要我們要不斷的強化自身素質(zhì)，因為作為一名教師，一言一行都是學生眼中的榜樣和標準，所以，教師的言行直接影響和關(guān)系到學生未來的品德發(fā)展。教師必須具備高尚的職業(yè)道德，這一點非常重要。
保證課堂效率要做到：
1、有效激發(fā)學生的學習需要。
2、有效突破學生的學習難點。
3、有效改善學生的學習方式。
使學生不只學會，更重要的是學會“學”。
作為青年教師的我們，在上好課的同時，還要給自己一個定位，給未來職業(yè)生涯做好規(guī)劃，不能一味的去教學，教好一堂課了，就萬事大吉的想法是萬萬不能的，要不斷的反思和總結(jié)不足。
“老教師”們有著及其豐富的教學經(jīng)驗和對教材的整體把握能力，聽完授課大賽和老教師的講座后，都讓我收益非淺。綜合自己的教學，作出及時調(diào)整，力求對知識點不重，不漏。
這次培訓，對于我來說是一次難忘的充電機會，由衷感謝學校為我們青年教師提供了一個很好的學習提高自身的平臺，使我的思想重新煥發(fā)了激情，燃起了斗志，同時也給我日后的教學起到了引導作用。培訓后，我更感覺到教育工作任重而道遠。作為一名年青教師，我在日后工作中要學習的東西還有很多很多，碰到困難是在所難免的。只有通過自己反復地研究和領(lǐng)悟，才能真正成長為一名合格的人民教師。選擇了教師這個職業(yè)，就要懷著一顆為學生無私奉獻的心，帶著對學生全部的愛來教學生。這一信念不僅是促進教育教學的動力，更是作為一名教師應(yīng)當時刻謹記而不能丟棄的精神支柱。
教師的交通局工作心得體會篇十二
百年大計，教育為本，美術(shù)教育學科是中小學課程組成的重要部分，是素質(zhì)教育學科最好的載體之一，針對當前美術(shù)教育課程改革進入到關(guān)鍵時期，對美術(shù)教師的要求也越來越高這一客觀存在的問題，現(xiàn)筆者結(jié)合實踐，談幾點對美術(shù)教師這一崗位的認識。
1、
教師是人類靈魂的工程師，育人是教育教學過程的根本。教師首先要具備的一個首要素質(zhì)就是優(yōu)良的人品，即師德，德高芳能為師，教育過程中貫穿始終的就是“德”的教育，一個合格的老師要具備的師德很多“愛生之德、行為之德、人品之德……其次，教師應(yīng)具備扎實的教育教學基本功，這包括多方面，具體來說有：教育教學法律法規(guī)的了解，國家的教育教學方針，教育學心理學知識。作為美術(shù)教師來說，還應(yīng)具備扎實的專業(yè)基本功，實踐中，我概括了三個字：講、畫、寫。這里的“講”主要指講課，你在課堂上能不能把你所學知識用學生了解的語言講出來，語言是否有情感,表達是否流暢等等，而“畫”呢？主要是指美術(shù)老師能否有繪畫的基本功，包括：簡筆畫、教具的制作，學校校園文化的布置等等。寫，主要是指美術(shù)老師的三筆字是否過關(guān)，能否寫出一筆流利的字。
2、
美術(shù)學科在學校教育中是一個小學科，很多學校，特別是鄉(xiāng)村學校，對美術(shù)學科不是很重視，這是客觀存在的情況，這一現(xiàn)狀，就導致了很多在基層的美術(shù)教師對工作產(chǎn)生懈怠心理，得過且過，甚至放棄美術(shù)學科教學，去改行教一些別的學科，即使從事美術(shù)學科教學，也是“做一天和尚，撞一天鐘”報著混日子的想法。最終，導致美術(shù)學科教學步如一種惡性循環(huán)之中，我身邊就有一個例子，一位美術(shù)老師分到了一間鄉(xiāng)村中學，雄心壯志想干一翻事業(yè)，但到校長處申請美術(shù)教具材料費時，碰了一鼻子灰，從此，這個美術(shù)老師的工作態(tài)度轉(zhuǎn)了一個大彎。難道美術(shù)學科真的無所作為嗎？答案是否定的，其實，美術(shù)學科當中有很多未挖掘的領(lǐng)域，美術(shù)教師大有作為，下面，我就美術(shù)教師如何實現(xiàn)自我價值，談幾點看法，請在坐的批評指正。
（1） 挖掘?qū)W校自有資源，發(fā)展美術(shù)學科特性。
具體來講有：a、美術(shù)教師可以充分利用專業(yè)優(yōu)勢，帶領(lǐng)學生定期舉辦畫展，手工制作展等，如：我在三合中學工作時，就把學生平時的課堂習作收集整理好，給學校爭取要了幾塊木工板，把板子裝飾好后，當作展板，每學期定期舉行校園畫展，取得了很好的效果，在校園內(nèi)，擴大了美術(shù)學科的影響，得到了學生和學校領(lǐng)導的一致好評。 b、根據(jù)學校的具體情況，合理的調(diào)整教學方向，多開一些學生能準備齊工具，又比較喜歡的課程，如剪紙、美術(shù)子、簡筆畫等。c、以點帶面,開辦校內(nèi)美術(shù)興趣班。自20xx年參加工作以來,無論在中學,還是在小學,我的校內(nèi)美術(shù)興趣班一直是開辦著的,并要一直堅持下去，通過開辦校內(nèi)美術(shù)興趣班的形式，達到以點帶面，重點培養(yǎng)，普遍開花的目的。d、了解當?shù)氐牡赜蛭幕?，讓美術(shù)課堂置身于當?shù)貜V泛的文化情景當中。如：我現(xiàn)在和一中王松老師共同研究的一個省級重點課題《“紅色美術(shù)文化”資源在中小學美術(shù)課堂中的運用探究》就是根據(jù)遵義是轉(zhuǎn)折之城，會議之都的大文化背景來做的，并且我也編了相關(guān)的課例在我校的餓美術(shù)課堂上實驗，取得了不錯的效果。
（2）積極參與學校的校園文化建設(shè)，為學校的校園宣傳布置獻計獻策。
當前，正是貴州省兩基國檢關(guān)鍵時期，對校園文化建設(shè)要求很高，美術(shù)老師要積極的投入到這向工作當中，發(fā)揮所長，為學校的發(fā)展填磚加瓦。就我在的學校而言，我們?yōu)榱烁愫眯@文化建設(shè)，多次派相關(guān)學科老師到外地學習，細分工，明確職任，我就負責把學校的黑板報、櫥窗等布置好，我還多次給分管領(lǐng)導建言，提出意見，很多都被采納。
（3） 踏實工作，向課堂要質(zhì)量。
課堂是老師展示才華的最佳舞臺，老師的成就感，自豪感很多都來源于學生，要讓學生喜歡你所教的學科，首先要讓學生喜歡你，美術(shù)老師要學會向課堂要生存。努力上好課，認真做到備、講、批、復、考等環(huán)節(jié)，要堅持寫教學反思。用心去關(guān)愛學生，多和他們交流溝通。
（4） 立身守責，敬業(yè)奉獻。
教師是神圣的職業(yè)，很多時候，要具有奉獻精神，不要斤斤計較，奉獻得越多，你將收獲得越多。
（5） 樹立終身學習的理念
教師是一個活到老，學到老的職業(yè)，美術(shù)老師更應(yīng)如此，現(xiàn)在是一個資訊很發(fā)達的社會，老師要緊跟時代步伐，多學習，巧學習，樹立終身學習的理念。
3、
新時期的教師專業(yè)素養(yǎng)要求當中，提出了一個新的理念，要求老師是全方位發(fā)展，具體到美術(shù)教師來講，應(yīng)包括基本的教育學，心理學知識，美術(shù)門類當中的所有學科知識，如繪畫、設(shè)計等等，了解基本的美術(shù)教育理論，新興的和美術(shù)學科相關(guān)的知識，如電腦美術(shù)等。
4、
很多美術(shù)教了多年書，在教學上一直沒有得到很大的提高，原因是什么呢？我認為美術(shù)教師要尋求突破，應(yīng)從幾方面如手。首先，美術(shù)老師要對新實行的《美術(shù)課程標準》進行深入的研究，結(jié)合平時教學的個例，做到理論和實踐相結(jié)合。其次，美術(shù)老師要多聽別的學科的課，加強學科之間的了解和整合，不要孤立的看美術(shù)學科教學，多和學科之間進行橫縱向聯(lián)系。再次。要多反思，學會寫反思記錄，多和同行交流，尋求機會，多到外地學習，參觀等。
5、
快樂是干好工作的主要源泉，快樂的工作，學習你將體會人生的成就感。
教師的交通局工作心得體會篇十三
大學畢業(yè)前的我拒絕做老師，沒想過做老師，如今卻做了老師。很慶幸能夠?qū)W有所用。時光流逝，轉(zhuǎn)眼間踏上工作崗位已一學期了。太多感慨，太多喜怒哀樂，有辛酸有委屈，也有開心有幸福。
原以為做老師是多輕松多開心的事情；
原以為教一幫高中生日語至達到個日語二三級水平，對我來說事小菜一碟；
原以為做老師很簡單，原以為自己很行，不把一些人放在眼里，
原以為毫無懸念的東西，結(jié)果都有一定的問題出現(xiàn)-----
現(xiàn)在覺得做老師是件辛苦的不輕松的事情；做老師難，做名好老師更難；
現(xiàn)在覺得教學根本不簡單，它就是門藝術(shù)；上完一節(jié)課很容易，但上好一節(jié)課很難。要注意方法，要注意學生的反應(yīng)，要師生互動，要讓學生集中精力，要有意思生動，要讓學生喜歡---還不能受學生舉動的影響自己的情緒，遇到一些臨時問題，還要妥善解決---對老師的專業(yè)水平和心理素質(zhì)都是相當大的考驗。
付出并不一定有回報。
這學期，本人擔任高一9班日語文教學工作。在教學過程中碰到同步教學和練習資料極少、各種配套教材不全、缺少交流、教學經(jīng)驗不足等情況下，面對首次接觸的教材，我在教育教學工作中遇到了不少困難，困惑、迷茫、煩躁，但最后不管怎樣鬧情緒，還是不斷反思，堅持教下去。
想過很多辦法，利用了自己能利用的一切資源，找資料，找磁帶，找日本朋友交流---可是學生的成績總沒有預想的好。他們什么都不知道，還是做很多事情讓你生氣---但是自己還是得生氣過后，去關(guān)心他們，找原因彌不足。
深深的感受到教師是門奉獻的職業(yè)。
作為老師需要有耐心，有毅力，有洞察力；還要富有愛心，要關(guān)心他們，相信他們，鼓勵他們；作為老師要不斷反省，不斷總結(jié)，更重要的還要不斷學習！
發(fā)現(xiàn)問題，調(diào)整教學方法，問題一定要解決；
我感覺自己的課堂也存在不少問題，需要改進的地方太多了；需要思考的地方也很多；需要學習的地方太多了---總覺得時間不夠用。
關(guān)于課堂特色。
語言是有靈魂的。它活靈活現(xiàn)，充滿生命力。它內(nèi)涵無限，可優(yōu)美可雄壯。為什么那么多學生沒能學好英語？為什么那么多學生聞英語色變？覺得英語難，沒意思，枯燥？為什么那么多學生英語發(fā)音那么怪，見聽力就怕？其實英語也是門非常偉大非常生動的語言！
接手日語班，我不想我的學生對日語也這樣，不想他們成為“聾啞日語”，不想因為我的原因，讓他們對日語失去興趣，不想把一門“活”的學科教得跟“死”的似的。
給課堂創(chuàng)造一個輕松愉快的環(huán)境，同時每個人都能參與，都在動腦，都能說出日語，聽得懂日語；在沒有壓力的不知不覺的情況下，豐富視野，增長見識，學好日語；讓他們感到學習是種快樂——是我努力的方向。
不知道此目標是否正確，但感覺做起來很難，對老師也是極大的挑戰(zhàn)。
教師的交通局工作心得體會篇十四
回首這20xx年一學期的教學工作，感受頗多。作為一名資質(zhì)頗淺的新老師，剛好又趕上新教材的推廣使用，感覺挑戰(zhàn)更大。對于新教材，大家都處于摸索探究階段，但于此同時也讓我看到了許多前輩教師豐富資深的經(jīng)驗。新教材內(nèi)容豐富，理念新穎，針對的是有一定英語基礎(chǔ)的學生，同時該教材營造了一個傾向本土化語言的環(huán)境，教材起點高，坡度大，提倡“用到即學”。但作為我們的學生來講，他們大多只學過2年英語，才初步入門。在這樣情況下，感覺上課難度更大。
作為一個新教師，要學習和掌握的知識和技能很多。一學期下來，我覺得備課和聽課尤為重要。教學中，備課是一個十分重要的環(huán)節(jié)，因為教學就是教與學，兩者是相互聯(lián)系，不可分割的，有教者就必然有學者。以前學的基本上是純理論的知識，只知道學生是主體，但如何落實呢？最初接觸教學的時候，我還不懂得了解學生對教學的重要性，只是專心研究書本，教材，想方設(shè)法令課堂生動，使學生易接受。
我以為這樣學生會很好的理解我講過的內(nèi)容，但事實并非如此，以我的思維來考慮問題，有時會高估他們的水平，想不到他們可能會出的錯誤。聽過許多老師的課，不管是公開課還是常態(tài)課，他們總是把學生的思維慢慢引出來，循序漸進的，一切都好象是水到渠成的，這還需要我一段時間去學習。課堂上還有一點很重就是駕馭課堂的能力，因為學生在課堂上一舉一動直接影響教學，但當有學生因課程難而無心向?qū)W，違反紀律時，我的情緒易受影響，把他帶入教學中，讓原本正常的講課受到?jīng)_擊，影響教學效果，我以后必須采取有效方法克服。
備學生同時也要備教法，一堂準備充分的課，今學生和老師獲益匪淺，列如unit7，這單元主題是學習衣服，單詞多，如果一個個教授單詞，枯燥乏味，為此我準備自己的衣服，并讓學生也帶來自己的衣服，學習詞匯就較生動形象，又可模擬商場購物，這樣學生就積極參與，并且很快能將售貨員與顧客間對話背出來。
聽課也是提高自身教學能力的一個好方法，新老師只有多聽課才能夠逐漸積累經(jīng)驗。所以對每一次聽課的機會我都十分珍惜。聽課的主要對象是師父和英語組其他老師的課，同年段居多。本學期，我聽了二十多節(jié)課，收獲很大，逐步掌握了一些駕馭課堂的技巧。聽完課之后，把教師們上課時講到的記在聽課記錄上，然后對我自己的備課教案進行修改，將他們很多優(yōu)點和長處應(yīng)用到我的課堂教學當中去，取得了較好的效果。
除此之外，平時我也經(jīng)常向師父及其老師請教教學上的問題，老師們都非常熱情幫我解答，獲益匪淺，從中明白了知識和經(jīng)驗不會從天上掉下來，必須發(fā)揚勤學好問的精神，把自己當成學生一樣，積極吸取周圍其他老師一切先進東西，才能提高自己的水平。
學習英語僅靠課堂時間是不夠的，必須課后輔導，在督促學習方面，還要多努力，抓得不夠?qū)?，比如說，對中等生把關(guān)不嚴，英語強化小組沒有完全做起來等。
20xx年一學期的教學，深感自己還有許多地方存在不足，希望在未來的日子里，能在各位老師的指導幫助下，自己勤問、勤思考、勤總結(jié)，取得好成績。謝謝。
教師的交通局工作心得體會篇十五
教育是一種特殊的服務(wù)行業(yè)，沒有學生的存在，當老師的就沒有這碗飯吃。老師說到底是為學生服務(wù)的。服務(wù)業(yè)這一行，講究顧客是上帝，為顧客創(chuàng)造價值，才能讓自己生存發(fā)展。既然學生是上帝，那么我們就得盡量扮演好服務(wù)生這個角色，讓學生感受到服務(wù)生的熱情。
使人畏不如使人敬，使人敬不如使人親。教師要改變自己，先得主動把學生當朋友。我在自己的教學中，始終把學生當成好朋友，有時，我是他們的傾訴者，他們有什么不高興或麻煩的事情，他們就找我，讓我?guī)退麄兿朕k法解決;有時，我是他們的大姐姐，把自己的好吃的東西分給他們吃，讓他們感覺到姐姐在關(guān)心他們。
有一次，我看到我班的很多的男生手上帶著塑料圈，我暗暗地一數(shù)，發(fā)現(xiàn)竟然有十一個男生都帶著，沒收吧，他們肯定有怨氣。課堂上，我沒有說什么，就如此不動聲色地愉快地度過了一節(jié)自習課。課后，我把這十一個男生叫到辦公室，我叫他們找共同點，起初他們還莫名其妙，覺得他們間沒什么相同的地方，過了兩分鐘，聰明的于紅陽發(fā)現(xiàn)了，他說老師是不是我們都帶著塑料圈，知趣的幾個學生偷偷地把它摘了下來，藏到了口袋里，我就問于紅陽，你們這個買來多少錢啊?一元一個。那好吧，這些東西我就跟你們換，每人三顆糖換你們的一個塑料圈，現(xiàn)在你們還不是戴這種東西的時候，等到你們畢業(yè)了，你們到我這里來拿吧。一個個都明白了，原來老師葫蘆里賣的是這種藥啊，他們都欣然地把塑料圈給了我，然后拿著這三顆糖走了，從此，我再也沒有發(fā)現(xiàn)班里的學生戴這種塑料圈了。
上學期的冬天的某一天，我班的一個女生來到我的宿舍，我問她怎么了?她說向我借針線，因為她的棉襖不小心劃破了一道大口子，我一看還真是如此。我問她你會縫嗎?她支支吾吾，我一猜她肯定不會。我馬上放下自己的午飯，叫她脫下棉襖，把我的棉襖給她披上，我就動手給她縫了起來。她驚訝地說，老師你怎么會縫啊?我說，我小時候可沒有你們幸福啊，我要做很多的活的，針線活也是那時候?qū)W的。過了三四分鐘，我把縫好的棉襖給她，她更驚訝了，老師你的手藝怎么這么好啊，竟然沒怎么發(fā)現(xiàn)啊，好像沒破的一樣，我笑笑地說，你們現(xiàn)在條件如此好，這些活都不需要干了，要珍惜啊，好好讀書，才能對得起父母呢!她點了點頭說，老師，你的飯菜都涼了，都是我耽誤你吃飯了。我說沒事，以后有事找老師，我隨時會幫助你的啊!她高興地走了，我雖然吃著冰冷的飯菜，但心里卻是莫大的高興。正因為學生信任你，喜歡你，學生才會有事找你幫忙，我交代的事情他們才會不折不扣地完成。
當然，尊重學生，并非無原則地遷就;改變自我，轉(zhuǎn)換角色的同時，我還要不斷地豐富教學藝術(shù)，加強修養(yǎng)，才能在實踐中不斷地把握分寸，駕馭自如。師生關(guān)系就是教學質(zhì)量，這是新時代的教師必須不斷地去研究和探索的一個問題，解決了此問題，學生才能真正成為學習的主人，他們學習的主動性、創(chuàng)造性才會真正發(fā)展起來，我們的教學才能更好地開展。
教師的交通局工作心得體會篇十六
我是一名幼兒教師，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我在幼兒教師的崗位上已經(jīng)工作幾年多啦！在去年的一年里，我學習到了很多。幼兒教師的工作是瑣碎的、細小的，但卻是很有意義的。
而擔班主任的工作更是官雖不大，但事關(guān)重大；事雖不多，但繁雜瑣碎；雖然辛苦，但也很有樂趣。這學期就我擔任了中二班的班主任，對于在過去的兩個月來，擔上任的班主任來說，是有一點的難度。我在剛開學時候，有一些不適應(yīng)，每天總是忙的我不可開交，不知所措，但是我現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了過來啦，其實只要自己認真做好自己的工作，合理的安排時間，這些都是沒什么問題可在的！
那么在此，我就談?wù)勥@個學期以來工作的幾點心得體會：
我班幼兒剛剛進入幼兒園，進入中班，我明顯感覺就是小孩子的個小，太過于活潑，有的小朋友嗓門也不小，活動的量也較多。不過這就是中班的孩子?？雌饋肀容^乖巧、活潑、好動，為了保持良好的常規(guī)，保證各項教學活動順利地開展，我和配班梁老師下定決心。在常規(guī)管理中，把一些比較調(diào)皮、行動比較自由的孩子，我把他們放在老師的眼皮底下坐，便于老師隨時對他們進行教育；一些接受能力強，但就是控制不住自己行為的孩子，我們特別留意他，對他嚴格要求；另一方面也及時表揚他，使他不再影響到他人。在對待全班的所有幼兒時，我一般采取多鼓勵，少批評的方法，幼兒的積極性也就大大提高了，被表揚的感覺就找到了。
認真做好與家長的交流和溝通工作，我們是運用電話采訪和當面的溝通。家長對老師的工作配合了、支持了，班主任的工作做起來也就容易了、輕松了。于是我們經(jīng)常通過豐富多彩的家園聯(lián)系欄向幼兒家長介紹幼兒園活動的新動態(tài)，明確自己該怎樣配合幼兒園的教育工作。另外，我通過校訊通及時地把每周的教學內(nèi)容發(fā)送給家長們，讓家長及時了解我們的動態(tài)。此外，我認真填寫幼兒手冊，對每個幼兒在園表現(xiàn)有一個客觀的評價。
一切為了孩子，為了孩子的一切，我相信只要心中有愛，再平凡的工作都會做得大放光彩！希望我以后的工作能做的更好，做到家長對我放心，做到園領(lǐng)導對我有信心。加油！
教師的交通局工作心得體會篇十七
每次回老家，親戚朋友都會不約而同的問同一個問題，你在大學教書工作穩(wěn)定、輕松且收入很高吧？對于這個問題很難回答，因為實話實說，他們大都不相信，只能一笑置之敷衍了事。
大學教書工作確實穩(wěn)定，但是否輕松呢？這個問題并不能一概而論。如果沒有生存壓力，不評職稱，不追求行政職務(wù)，不怕教學事故，從這個角度來說，大學的工作確實比較輕松，只需要完成基本的工作量，剩余的時間可以自由安排，想做什么就做什么，甚至也可以不看領(lǐng)導的臉色行事。如果你有生存壓力，要靠這份工作來養(yǎng)家，要追求進步的話，這個工作就不會那么輕松。之所以不輕松的原因主要有以下幾點：
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第一，基本工資很低。以我這所四非學校為例，每月的工資收入主要由以下幾個部分組成：崗位工資、薪級工資、崗位津貼、生活補貼、保留工資、提租補貼、崗位考核獎、浮動考核獎等，需要扣除的主要有公積金、養(yǎng)老保險、職業(yè)年金、醫(yī)療保險、工會費以及個稅等。工資收入與崗位等級息息相關(guān)。不同的崗位等級其相應(yīng)的工資就不一樣，在這所四非高校10級講師每月到手收入6800左右，7級副教授每月到手收入9400左右，4級教授每月到手12000左右。這些收入與同層次在企業(yè)工作的同學相比，可謂小巫見大巫。以我的專業(yè)為例，碩士學歷同學在企業(yè)工作的收入至少是我的3倍。
第二，職稱晉升壓力大。由于高校的職稱比例嚴格受到控制，并不是你的條件達到，你的職稱就能順利得到晉升。評定職稱的條件每年都在變，可謂是水漲船高。最悲催的就是你好不容易達到去年的晉升條件，結(jié)果今年的條件又上升不少，然后又得再等一年，要是這樣被折騰幾次，心態(tài)不好的話，精神就會奔潰。而職稱上不去，工資收入自然漲不了，與職稱相對應(yīng)的額外收入也就沒有。
第三，科研壓力大。評定職稱的最主要條件就是與科研相關(guān)的項目、論文等。而發(fā)表論文與申請項目需要投入大量的時間，在教學工作繁重的情況下，你根本抽不出很多時間投入到科研中，這樣就無法出成果。此外，申請項目還存在很多不確定性因素，并不是說投入時間申請就能夠成功。沒有項目不僅職稱上不了，而且還會面臨很大的精神壓力。
第四，教學壓力大。這里的教學工作主要不是指教學工作量，當然對于四非高校而言教學工作量是很大的，而是指涉及教學的各個環(huán)節(jié)，比如上課、監(jiān)考、批改試卷、上報成績等，這些環(huán)節(jié)只要一不小心就可能出教學事故，而教學事故對于高校教師而言，就等于被判了死刑，所以每到期末考試時都有如臨深淵如履薄冰的感覺。
第五，雜事繁多。有填不完的表，有開不完的會，有當不完的班主任與兼職秘書，更麻煩的是在報銷時，需要找難找的人簽字，像小偷一樣面對財務(wù)人員的質(zhì)疑。
總之，你如果有生存壓力，需要靠這份職業(yè)養(yǎng)家糊口就注定不輕松，因為你得花費大量的時間投入到科研中，甚至得犧牲你的周末與假期，才能勉強的靠科研上的獎勵，提高一點點收入。
教師的交通局工作心得體會篇十八
在這短短的幾個月里，我從一名應(yīng)屆大學畢業(yè)生到現(xiàn)在的雙水道中學最年輕的教師，作為新教師的我一沒經(jīng)驗，二沒過硬的教育藝術(shù)，三沒老教師那樣課堂隨機應(yīng)變的能力，簡直就是三無產(chǎn)品。但是，在學校領(lǐng)導和老教師的關(guān)心下，在雙水道中學整個教學團隊下，在整個學校教育教學氛圍的熏陶下，我不斷地總結(jié)教育教學的經(jīng)驗和教訓，使自己的教育教學能力和水平都有了很大的進步和提高。下面我就將我的一些心得體會總結(jié)如下：
首先，我對教師這個職業(yè)的價值有了新的理解。雨果先生曾經(jīng)說過這樣一句話：“花的事業(yè)是尊貴的，果實的事業(yè)是甜美的，讓我們做葉的事業(yè)吧，因為葉的事業(yè)是平凡而謙遜的?！苯處熓前駱?，學高為師，身正為范也正是這個意思，這里主要涉及做人的問題，學生都有向師性，實際上是做人的一種認同感；學生受教育的過程是人格完善的過程，教師的人格力量是無形的、不可估量的，教師要真正成為學生的引路人。教師是管理者，教師要有較強的組織領(lǐng)導、管理協(xié)調(diào)能力，才能使教學更今年的有效率，更能促進學生的發(fā)展；作為一名教師，要富有愛心，教師對學生的愛應(yīng)是無私的、平等的，就像父母或兄長對待孩子；教師是朋友，所謂良師益友，就是強調(diào)教師和學生要交心，師生之間的融洽度、親和力要達到知心朋友一樣；教師是學生的心理輔導者。教師必須要懂教育學、心理學、健康心理學等，應(yīng)了解不同學生的心理特點、心理困惑、心理壓力等，以給予及時的幫助和排解，培養(yǎng)學生健康的心理品質(zhì)。師者，傳道、授業(yè)、解惑，我們的事業(yè)向著陽光，無比光榮。
其次，我明白了教師應(yīng)該是個快樂的有心的人。要有四心“童心、愛心、責任心和公正心” ，“班主任一定要做一個快樂的人?！边@是全國優(yōu)秀班主任鐘竺在會上說的，我很喜歡這句話。 作為班主任，要用自己滿腔的愛去關(guān)心，去尊重每一個學生，耐心細致地去指導每個學生，才能做到對學生的關(guān)心，體現(xiàn)出班主任的責任心，學生才能養(yǎng)成良好的學習習慣，得到良好的教育?！坝讼扔摹?，感人心者，莫先乎于情。教師要愛自己的職業(yè)，首先要有一顆愛心，有一顆愛學生的心。 通過學習，使我明白做為一名教師，只要愛學生，就一定會創(chuàng)造出奇跡。一個感情貧乏、冷若冰霜的教師給學生的印象常是嚴肅、可畏而不可親的，學生難以產(chǎn)生敬仰之情，更不敢向其敞開心扉傾吐自己的衷腸，自然難以達到心理指導與教育目的，那么什么是愛學生呢?愛就是尊重學生，重意味著信任、理解、寬容和接納，充分地重視和欣賞每一個學生，耐心地傾聽他的意見，接納他的感受，包容他的缺點，分享他的喜悅??我深深地知道，一名好班主任、一名好教師，既是知識的塑像，更是愛的化身，只有接近學生，用愛去感召學生，才能教育好學生。因此，教師只有把愛的種子播撒在學生的心田，以學生的要求作為愛的起點，才能在學生的內(nèi)心世界培養(yǎng)出愛的感情，并使之升華。
方的自尊心、自信心，加深彼此的情感交流。因為傾聽能使教師走進學生心靈、了解學生內(nèi)心需要;傾聽，將使我們教師更虛懷若谷，博采眾長，銳意進取，內(nèi)涵深厚。在傾聽中師生理解溝通，最終實現(xiàn)教學相長，課堂教學就有了靈性。 最后，我認為為師要靜心修德，提高自身素質(zhì)，做一個為人為師的表率。以德立身,澤己及人。以德為先鑄師魂，教藝精湛顯師能。師德決定了教師的素質(zhì)，素質(zhì)決定了教育的質(zhì)量。作為塑造人類靈魂的工程師，教師必須要具有全新的道德品質(zhì)。我們首先要熱愛祖國，熱愛教育事業(yè)，具有為教育事業(yè)發(fā)展而艱苦奮斗的獻身精神，具有實事求是、獨立思考、勇于創(chuàng)造的科學態(tài)度，具有崇高的精神境界和良好的文明修養(yǎng)。師德教藝的革新意識，是時代的要求，是社會發(fā)展進步的需求。靜心教書育人，實現(xiàn)價值。以書為友，以高人為友，既豐富自己的內(nèi)心，培養(yǎng)自己的品格，又增加了自己的知識儲備。
以上就是我參加教學工作以來的心得和體會，在教育教學上仍然存在著眾多的不足，但是我會繼續(xù)努力，不斷迎接新的挑戰(zhàn)。
1、 成立英語學習小組，實行九人小組制，分派小組長，小組長受命于科任老師，聽命于課代表。檢查組員作業(yè)完成情況，發(fā)現(xiàn)不合格的作業(yè)及時通知組員改正后再上交，每日必查自默本，嚴格督促組員背當日所學的單詞、短語、句子等背誦任務(wù)，并做好登記，匯報給課代表。此外，小組長對學習能力較低的組員要進行幫助和輔導，力爭不讓一個組員掉隊。
2、 合理配置學生的學習時間，引導學生學會學習。
1）、每日早讀之前實行“20分鐘英語”，針對不同學習能力水平的學生安排早讀領(lǐng)讀任務(wù)，后進生負責單詞，中等生負責短語，優(yōu)等生負責課文，班干部維持紀律，我提前到崗，巡查并抽查學生記誦情況。
2）、每星期布置學生自默三次單詞短語，課堂聽寫兩次，每日必有背誦或朗誦任務(wù)，組長檢查，課代表督查，老師抽查或突然襲擊留堂。
3）、作業(yè)分類布置，a基礎(chǔ)知識類：每日有抄寫或自默的家庭作業(yè)，b能力提升類：報紙及北卡當日所學習題，c口頭記憶類：背記誦任務(wù)等。
英語學習水平。因此，無論怎樣辛苦，我都會繼續(xù)努力，多問，多想，多向同行老師學習，爭取更大進步。
教師的交通局工作心得體會篇十九
洞頭縣教育幼兒園葉夏歆本學期，本人擔任大一班的帶班老師。一學期來，本人以園內(nèi)工作計劃為指導；以加強師德師風建設(shè)，提高師德水平為重點，以提高教育教學成績?yōu)橹行?，以深化課改實驗工作為動力，認真履行崗位職責，較好地完成了工作目標任務(wù)，現(xiàn)將一學期來的教學工作總結(jié)如下：
認真學習新的教育理論，及時更新教育理念。積極參加校本培訓，并做了大量的理論筆記。我們必須具有先進的教育觀念，才能適應(yīng)教育的發(fā)展。所以我不但注重集體的政治理論學習，還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
本學年，積極撰寫個案（榮獲縣案例比賽3等獎，及時總結(jié)研究成果，撰寫論文，為課題研究工作積累了資料，并積極在教學中進行實踐。在課堂教學中，貫徹新課改的理念，積極推廣先進教學方法，充分發(fā)揮幼兒的主體作用，使幼兒的情感、態(tài)度、價值觀等得到充分的發(fā)揮，為幼兒的終身可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。
下學期改進的措施：
1、進一步加強對剛要及新課改的認識，努力提高課堂教學的效率。
2、課前認真準備，認真專研每一節(jié)課，。
3、積極參加園、縣舉行的案例、論文等各項比賽，提高自身的專業(yè)
4、認真參加每一次的教研活動，認真反思，總結(jié)經(jīng)驗。
5、做好家園合作，認真對待每一位幼兒與家長。
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