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電子廠生產(chǎn)工作總結電子廠總結報告篇一
天津彼恩特通信有限公司系韓國獨資企業(yè)，是三星通信技術在中國大陸的主要配套電子生產(chǎn)企業(yè)。下面就是小編給大家?guī)淼碾娮訌S實習總結，希望能幫助到大家!
“努力不一定成功，放棄一定失敗”我暑假在社會上漂泊后有深刻的認識。暑假我獨自一個人來到外地的辛朋那找份工作掙取些錢，可開始的幾天找工作讓我?guī)е涞纳駪B(tài)回到歸宿地，一連幾天找工作失敗的經(jīng)歷讓我灰心了，我想放棄這個暑假，但我不能放棄，既然我已出來了我不甘心放棄，雖然我是無經(jīng)驗無技術我做一名普通的員工難道社會不給我個機會嗎?我告訴自己，不能放棄，我要奮斗下去，最終我通過中介所找到了一份還算滿意的工作。
工作雖然是通過中介找到的，但對于我來說，從現(xiàn)在開始我要奮斗了，我未曾放棄理想，只是所達到目的渠道不同而已。我獨自一個人在電子廠工作，電子廠中做那線路板對于我來說并不陌生，更別說是有壓力了。也許我是剛剛從學校出來的，也許我是受外國工人工作態(tài)度多熏陶所致，而舍棄了中國那工作時漫不經(jīng)心而一味的想到自己得到了多少而不曾想過今天自己做了多少事，守望時間工作的人又有幾分心思在工作呢?那對于老員工來說是十分的普遍的，但線長只能數(shù)落新員工，每天受氣的就屬那新員工了，不過我還算幸運了未曾受氣相反我們的線長對我還是比較的關照的。后來我也不知道我們線長看中我那點讓我去修理那功能壞機，對于一名對全電路零件的布局都不熟悉，對于一個曾經(jīng)未曾學過修理而無人來指導又怎能在短時間內做好那件事呢?但自己依舊勉強的答應下來了。開始的那一兩天看到這么多的功能壞機，再想想自己的無能，不知從何下手修理。看到它們我心浮氣燥，為何要我來修理那些“垃圾”呢?那刻我無助了，我要放棄了。我向線長說明了我的無能，我不能修理那壞機了，希望有更好的安排。后來線長叫個技術員來指導我修理。一塊一塊線路板在我的手中修好了，讓我感到成功的喜悅，成功的氣息帶走了先前的煩燥，帶來了自己喜歡上了修理“垃圾”的事了。接下來的日子我就是做修理工作的事了。修理不僅僅讓我學會了修機的技術，更重要的是讓我認識了今后的生活中當自己面對陌生事情時，該沉住氣，知道從那個角度來分析問題，來解決問題，來完成對陌生事物的探索，修機讓我成熟了一點。讓我體會到做事的過程是歷練自己，認識了別人，對社會深層的把握，這些都不斷讓我成熟從容，這過程中在一點一點的削減我的書生氣，在打磨我那些跟不上時代變化的書本知識，在剝離我原有的一些難以改變的觀點，在工廠的嘈雜的聲音中細細的體會這些過程是生活中極有意義的事情，這既是享受，也是折磨，更是一次歷練。
暑假社會這一游不僅僅帶給我的是金錢，更重要的是讓我對人生有了新的認識，有了新的感悟。對社會我直接接觸了消除了先前的一些偏見，又從社會上認識了自己在那些方面的不足自己還要努力的改進。先前我想從此挫學到社會上漂泊闖蕩，至于社會的辛苦我早有耳聞了，但我想的是：“每年從各高校中走出一批又一批的學生但對于他們其中又有多少學習到東西呢?又有多少可以在社會上立足呢?帶著夢想來到大學中最終自己的夢想也被彌腐的大學生活所吞噬，那與不來大學有何區(qū)別呢?社會不好生存，更別說是發(fā)展了，但我不會象那些自命為什么大學生的人而歧視職業(yè)的高低來過分的挑剔工作，我會從基層來做，從基層學習，辛苦對于我來說并不害怕。面對每年高校生失業(yè)情況，讓我不得不疑惑”知識改變命運“是否對于每個人來講都是一條公平的起跑線，疑惑的是為什么中國那么多的博士生沒有輝煌過;疑惑的是為什么每年有那么多的準博士生走上自殺之路;疑惑為什么大學生失業(yè)率依舊那么高……知識也許只是改變我們人生條件之一，但對于每日在象牙塔里面渡過的學生來說他們又擁有社會社會對其經(jīng)驗、技術的需求嗎?有多少人從大學走出來可以從事自己所學的專業(yè)工作呢?一腦的書本知識;一身的書生氣質;一串的書本邏輯而未吸收社會實踐的過濾;而未經(jīng)歷顛簸命運的沖洗，讓別人看起來十分的幼稚而待成長。再展望與社會上有多少人是通過社會勞動實踐來選擇自己奮斗的目標，最終有所成就，此刻我更加感覺到我們大學生目對如此競爭激烈的社會生存的危機。
大學的最后一個學期，我們在老師的帶領下，按照學校的統(tǒng)一部署到x
集團公司為期三周的畢業(yè)生產(chǎn)實習。生產(chǎn)實習是高等院校為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人師傅學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程以及所在的維修車間的工作組織與實施基本情況。通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。
生產(chǎn)實習是電子信息工程專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基礎。認真抓好生產(chǎn)實習的教學工作，提高生產(chǎn)實習教學質量，是提高學生業(yè)務素質和思想素質的重要環(huán)節(jié)。
3、 培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風
4、 熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理
6、 了解電子產(chǎn)品的焊接、調試與維修方法
7、 了解和體驗生產(chǎn)過程中的各種辛酸
五、 實習內容和體會心得:
在一開始的插件中，我的任務是插四個二極管和兩個電阻(一塊電板),開始的時候，我按照的是主觀交給我的方法去插，不過，插著插著，我就發(fā)現(xiàn)了，這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度，我就跟身旁的同學商量了一下，因為她的工作和我的差不多，我來插八個二極管，她就負責插四個電阻，這樣下來，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個方法吧。到第三天，我就和一位同學換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來更快地插件方法，這可以使我在后來的實驗中掌握到好的方法，提高插件速度，節(jié)省更多的時間來完成下面的工序。在全部完成之后，我就去焊電蚊拍的開關，當然了，我認為這是我應該最有價值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，這是因為我的焊接技術不怎么樣的原因，雖然我在上個寒假的假期時有去做過寒假工，雖說也是電子廠，不過那是我拿電烙鐵的時間和機會并不多，因為每個人的工種都不同的原因，我這個做測試的幾乎沒有拿過電烙鐵去焊，在平時的時候又很少拿電烙鐵來焊，所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的。但事與愿違，剛開始的時候覺得不怎么樣，不過焊久了就覺得有點難了，怎么說呢，一來我很少拿烙鐵來練習焊接，所以焊出來的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的同學就慢了很多，雖然我并不是十分在意工資的多少，不過年輕人難免會有攀比的心理，所以相比之下就有些羞愧;二來就是工作環(huán)境的問題，因為作為一位學生，我們剛來報告，工廠的環(huán)境與學校的環(huán)境是完全的不同，這里的環(huán)境雖說不是很差的那一種，但也絕對不會比學校的好，在學校的時候，我們在進行焊接時，雖有些松香煙，但絕不會很糟糕，但在這，簡直是漫天煙霧，也許會夸張，但這只是形容了一下我們的環(huán)境比較差，這就使我有點難以適應了，過多地吸進這松香的煙，令我有點頭暈，也導致了我工作的速度。但是在焊接過程中我也認識到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，.待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經(jīng)常出現(xiàn)焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。辛苦地渡過了幾天的焊接工作，可能看到別的同學的工作好像很簡單，就要求換了其他的崗位，進行電吹風的外殼組裝，看起來容易，實際并不是這樣的，這就是我做了一天組裝后的感覺。開始跟我的同伴做的時候好像就有點后悔，這是為什么呢，我們也難以敘說，組裝的步驟比較多，既要用502膠水來沾電吹風的指示燈，又要裝線、拍殼，打螺絲釘，這還要保證在表面看不到其上面的合裝的縫隙，即使做完了，這還不算完工，把裝好的電吹風拿起檢測，要檢測合格才算是我們做好的，如果檢測到有問題的電吹風就是我們倒霉，不算我們的，可以說是白做了，這樣下來，有一個感覺： 1毛半組裝一個電吹風，不好賺啊，這也導致了有一天我們只有3塊9的工資，簡直沒面子啊。一直堅持，又把這工作做好了，我們又換到了一份看起了簡單的工作，因為其他的同學合作，四個人一天可以做到7、8箱的份量，而我們三人合作一天只是做到4箱的份量，手腳慢，這是覺得不好意思啊，我們也只是放二極管，把電吹風馬達的整流橋給焊好，卻又有點慢，這能不慚話愧嗎?可能也是那一句不做不知道，一做嚇一跳啊!事實與愿望是兩回事，通常美好的都會被現(xiàn)實所打敗的一敗涂地。不過，這也是應該的，社會事實就是這樣，我們做的這樣，也是比較好的了，起碼主管沒有太多地去責罵我們。
一、 實習目的
實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術細節(jié)，掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實習提高了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決問題的能力，受益非淺，達到了實習的效果。
通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、初步的實際工作能力和基礎的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
天能動力國際有限公司于1986年正式成立。集團位于x
、x、x三省交界的“中國綠色動力能源中心”——x長興。天能動力為中國最大的動力電池生產(chǎn)商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風能及太陽能儲能電池的研發(fā)、制造和銷售。x
天能電池有限公司由x天能國際有限公司投資10億元人民幣新建的一家現(xiàn)代化企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)電動車用蓄電池及其配套產(chǎn)品，年產(chǎn)銷售量占全國同行業(yè)的52%，市場覆蓋率達92%。項目一期工程固定資產(chǎn)投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術中心等配套設施已經(jīng)全面建成，部分機器設備陸續(xù)進場使用。正常生產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個勞動力就業(yè)。二期工程建成后，總建筑面積達80萬平方米，年可實現(xiàn)產(chǎn)值35億元，用工突破3000人，并將成為中國最大的蓄電池生產(chǎn)基地。二、實習內容
1、蓄電池分類
按我國有關標準規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：
起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。
煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。
儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。
按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
2、鉛蓄電池工作原理
鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛，負極板是灰色的絨狀鉛，當兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸水溶液中時，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學反應，二價的鉛正離子轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子和4個氫氧根〔4-〕組成。4價的鉛正離子留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子和硫酸根負離子，在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子化合成2價的鉛正離子，并立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。
隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備
鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池
鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng);
板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具;
極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;
極板化成設備：充放電機;
水冷化成及環(huán)保設備;
電池檢測設備：各種電池性能檢測。
典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。
4、工藝制造
鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。
極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。
裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。
板柵鑄造簡介
板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。
第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時效后即可轉入下道工序。
鉛粉制造簡介
鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。
島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下：
第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化生成氧化鉛;
第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經(jīng)過2-3天時效，化驗合格后即可使用。
鉛粉主要控制參數(shù) :氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;
極板制造簡介
第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏;
第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上;
第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。
生極板主要控制參數(shù) :鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。
裝配工藝簡介
第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內;
第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;
第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質量和材料;密封性能、正、負極性等。
化成工藝簡介
第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;
第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池;
第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后入庫準備出廠。
電池化成主要控制參數(shù) :罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時間等。
使用與維護
①電解液的數(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關的充電系統(tǒng)特別關心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質脫落，造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。
②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替代。
③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。
④放置不用時應先充滿電，同時三個月進行一次補充電。
對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：
①注意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環(huán)使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應按說明書操作。
②注意使用環(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節(jié)。
③對于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。
④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。
實習結果
蓄電池的優(yōu)點是放電時電動勢較穩(wěn)定，缺點是比能量小，對環(huán)境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個循環(huán)、貯存性能好、造價較低，因而應用廣泛。
修復儀解決電池硫化效果太有限：
修復效果和兩方面有關：
1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎么修復，性能也好不到哪去。
2.修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經(jīng)驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。
三、實習總結
這次實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的，當今大學教育是以理論為主，能有機會走進天能集團去實習，對我來說是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!
電子廠生產(chǎn)工作總結電子廠總結報告篇二
生產(chǎn)實習是電子信息工程專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基礎。認真抓好生產(chǎn)實習的教學工作，提高生產(chǎn)實習教學質量，是提高學生業(yè)務素質和思想素質的重要環(huán)節(jié)。
3、 培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風
4、 熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理
6、 了解電子產(chǎn)品的焊接、調試與維修方法
7、 了解和體驗生產(chǎn)過程中的各種辛酸
五、 實習內容和體會心得:
在一開始的插件中，我的任務是插四個二極管和兩個電阻(一塊電板),開始的時候，我按照的是主觀交給我的方法去插，不過，插著插著，我就發(fā)現(xiàn)了，這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度，我就跟身旁的同學商量了一下，因為她的工作和我的差不多，我來插八個二極管，她就負責插四個電阻，這樣下來，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個方法吧。到第三天，我就和一位同學換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來更快地插件方法，這可以使我在后來的實驗中掌握到好的方法，提高插件速度，節(jié)省更多的時間來完成下面的工序。在全部完成之后，我就去焊電蚊拍的開關，當然了，我認為這是我應該最有價值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，這是因為我的焊接技術不怎么樣的原因，雖然我在上個寒假的假期時有去做過寒假工，雖說也是電子廠，不過那是我拿電烙鐵的時間和機會并不多，因為每個人的工種都不同的原因，我這個做測試的幾乎沒有拿過電烙鐵去焊，在平時的時候又很少拿電烙鐵來焊，所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的。但事與愿違，剛開始的時候覺得不怎么樣，不過焊久了就覺得有點難了，怎么說呢，一來我很少拿烙鐵來練習焊接，所以焊出來的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的同學就慢了很多，雖然我并不是十分在意工資的多少，不過年輕人難免會有攀比的心理，所以相比之下就有些羞愧;二來就是工作環(huán)境的問題，因為作為一位學生，我們剛來報告，工廠的環(huán)境與學校的環(huán)境是完全的不同，這里的環(huán)境雖說不是很差的那一種，但也絕對不會比學校的好，在學校的時候，我們在進行焊接時，雖有些松香煙，但絕不會很糟糕，但在這，簡直是漫天煙霧，也許會夸張，但這只是形容了一下我們的環(huán)境比較差，這就使我有點難以適應了，過多地吸進這松香的煙，令我有點頭暈，也導致了我工作的速度。但是在焊接過程中我也認識到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，.待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經(jīng)常出現(xiàn)焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。辛苦地渡過了幾天的焊接工作，可能看到別的同學的工作好像很簡單，就要求換了其他的崗位，進行電吹風的外殼組裝，看起來容易，實際并不是這樣的，這就是我做了一天組裝后的感覺。開始跟我的同伴做的時候好像就有點后悔，這是為什么呢，我們也難以敘說，組裝的步驟比較多，既要用502膠水來沾電吹風的指示燈，又要裝線、拍殼，打螺絲釘，這還要保證在表面看不到其上面的合裝的縫隙，即使做完了，這還不算完工，把裝好的電吹風拿起檢測，要檢測合格才算是我們做好的，如果檢測到有問題的電吹風就是我們倒霉，不算我們的，可以說是白做了，這樣下來，有一個感覺： 1毛半組裝一個電吹風，不好賺啊，這也導致了有一天我們只有3塊9的工資，簡直沒面子啊。一直堅持，又把這工作做好了，我們又換到了一份看起了簡單的工作，因為其他的同學合作，四個人一天可以做到7、8箱的份量，而我們三人合作一天只是做到4箱的份量，手腳慢，這是覺得不好意思啊，我們也只是放二極管，把電吹風馬達的整流橋給焊好，卻又有點慢，這能不慚話愧嗎?可能也是那一句不做不知道，一做嚇一跳啊!事實與愿望是兩回事，通常美好的都會被現(xiàn)實所打敗的一敗涂地。不過，這也是應該的，社會事實就是這樣，我們做的這樣，也是比較好的了，起碼主管沒有太多地去責罵我們。
電子廠生產(chǎn)工作總結電子廠總結報告篇三
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢?下面是小編給大家分享的電子廠上半年安全生產(chǎn)工作總結，希望對大家能有所幫助。
田口鄉(xiāng)在安全生產(chǎn)工作中認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“全面防范，突出重點，確保安全”的原則，以開展“安全生產(chǎn)年”活動為契機，集中開展了安全生產(chǎn)領域“打非治違”專項行動。學校工程建設領域安全生產(chǎn)專項治理活動。一手抓經(jīng)濟發(fā)展，一手抓安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)工作開展的卓有成效，出現(xiàn)了安定有序、和諧發(fā)展的良好局面?，F(xiàn)就20__上半年工作總結如下：
一、強化領導，提高認識，加強監(jiān)管， 切實做到了“兩到位”
一是領導重視到位。
田口鄉(xiāng)黨政主要領導十分重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作放在高于一切、重于一切、先于一切的位置，納入政府工作的重要議事日程，經(jīng)常在黨政聯(lián)席會上進行討論布置。成立了由鄉(xiāng)長擔任主任的鄉(xiāng)安委會，設立了鄉(xiāng)安監(jiān)辦，并抽調4名鄉(xiāng)干部專門負責全鄉(xiāng)的安全監(jiān)管工作，各行政村、企事業(yè)單位都配備了1—2名安監(jiān)員具體負責本單位的安全生產(chǎn)工作。鄉(xiāng)安委會成了20人的安全生產(chǎn)應急大隊、各村、企事業(yè)單位成了5—10人的安全生產(chǎn)應急分隊。同時，為方便工作人員開展工作，鄉(xiāng)黨委、政府在財力十分緊張的情況下縮減開支，為安全生產(chǎn)工作預算專項辦案經(jīng)費，確保了全鄉(xiāng)企事業(yè)單位的安全生產(chǎn)健康有序發(fā)展。
二是鄉(xiāng)安監(jiān)人員執(zhí)法監(jiān)管到位。
在安全生產(chǎn)工作中，田口鄉(xiāng)安監(jiān)人員本著“寧聽罵聲，不聽哭聲”的原則，堅持關口前移，重心下移，保證了每季度每個企事業(yè)單位至少監(jiān)管一次以上。堅持日常監(jiān)管與突擊監(jiān)管相結合，對存在重大隱患的重點企事業(yè)單位，跟蹤監(jiān)管，直至隱患問題得到整改。對限期不改的單位從重處罰，形成威懾力，帶動其他單位自覺整改。20__上半年，田口鄉(xiāng)安監(jiān)辦共下達安全隱患整改意見書16份。在不斷的對企事業(yè)單位監(jiān)管實踐中，結合本地實際，總結出了“四查四看”的監(jiān)管方法：一查是否存在安全隱患，看安全生產(chǎn)作業(yè)流程;二查是否制定有安全應急預案，看應急預案制定的是否合理;三查是否有安全生產(chǎn)排查記錄，看記錄的是否詳細;四查是否有整改措施，看能否真正避免安全事故發(fā)生。通過“四查四看”的監(jiān)管方法，半年來，田口共查處各類安全隱患12條，按期整改率100%，以有效的執(zhí)法監(jiān)管保證了安全生產(chǎn)的良好局面。
二、突出重點，積極引導，示范帶動，切實做到了“三改善”
隨著國家對安全生產(chǎn)工作的要求越來越高，監(jiān)管越來越嚴，田口鄉(xiāng)安監(jiān)辦積極引導各企事業(yè)單位樹立“與其落后一步被淘汰，不如緊跟一步求發(fā)展”的理念。20__上半年，按照上級的有關要求，在轄區(qū)以 “安全生產(chǎn)年”活動為契機，集中開展了安全生產(chǎn)領域“打非治違”專項行動。學校工程建設領域安全生產(chǎn)專項治理活動?！鞍踩a(chǎn)單位創(chuàng)建活動”。各單位在自查自糾安全隱患的同時及時做好了整改工作，認為具備創(chuàng)建條件、達到驗收標準的單位可以向鄉(xiāng)安委會提出驗收申請，鄉(xiāng)安監(jiān)辦根據(jù)申報情況對各單位進行考核驗收，對基本驗收合格的，鄉(xiāng)安監(jiān)辦出具初步考核驗收意見，申請縣安監(jiān)局驗收。對考核驗收合格的，出具考核驗收意見并報縣政府審核表彰。通過嚴格把關將田口鄉(xiāng)的“田口供電所”、“田口信用社”、“宋營小學”等三個單位列為創(chuàng)建安全生產(chǎn)典型示范單位，取得了良好的成效。
一是作業(yè)環(huán)境有了較大改善。
指導轄區(qū)企事業(yè)單位加大資金投入，拓寬作業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，提高了安全生產(chǎn)系數(shù)。
二是生產(chǎn)設備有了較大改善。
棗花面業(yè)事故發(fā)生后田口鄉(xiāng)吸取經(jīng)驗教訓，為有效防范類似事故再次發(fā)生，要求轄區(qū)企事業(yè)單位及時更換了質量好、技術先進的生產(chǎn)設備，選用有安全生產(chǎn)標志的產(chǎn)品，這樣既符合了國家和行業(yè)的要求，又極大的降低了相關事故發(fā)生的機率。
三是監(jiān)控機制有了較大改善。
在原有安全生產(chǎn)監(jiān)控機制不完善的情況下，田口鄉(xiāng)對棗花面業(yè)等企業(yè)單位進一步改善并按要求及時規(guī)范了監(jiān)控機制。確保了對企事業(yè)單位安全生產(chǎn)的全面監(jiān)控，安全監(jiān)控能力得到了大大提高。
三、和諧管理，有情治企，優(yōu)化環(huán)境，切實做到了“四提高”
一是在長效制度管理上有了新提高。
進一步制定和健全了相關管理制度，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標管理責任書，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好工作局面。進一步完善了定期安全培訓制度。全面抓好了企業(yè)廠長和特種作業(yè)人員的安全培訓，現(xiàn)在全鄉(xiāng)所有企業(yè)廠長和特種作業(yè)人員都是持證上崗。突出抓好了新工人的上崗培訓，所有員工必須經(jīng)考核合格方可上崗。
二是在安全文化培育上有了新提高。
突破傳統(tǒng)的思維定式，大膽提出“從零開始，向零奮斗”的安全理念，用全新的安全理念來改造以前的舊有思維，提出只要用心做事“一切隱患都可防治，一切事故都可避免”的新理念，要求管理人員換位思考，視員工為親人，真正帶著感情抓安全。增設了安全文化宣傳欄，對企業(yè)安全文化標牌全面進行了更新。在企業(yè)每月舉辦2次安全教育培訓班，每次上班先開安全例會。通過半年來的認真實施和廣泛宣傳，安全理念進一步深入人心。
三是在職工生活條件上有了新提高。
去年通過開展創(chuàng)建活動，全面改善了企事業(yè)單位職工的生活條件。擴建了職工食堂、澡堂和宿舍，進一步改善了職工生活住宿和衛(wèi)生環(huán)境。
四是在職工情感維系上有了新提高。
著力加強對企事業(yè)單位職工的人文關懷，指導各企事業(yè)單位加強對職工的情感關愛，架起職工同單位之間情感維系的橋梁。通過采取職工生日發(fā)放紅包、對家庭困難職工送溫暖、生病時給予看望、年底根據(jù)企事業(yè)單位情況給予適當紅利等一系列方式，增強職工對單位的歸屬感，增強了其主人翁感，對企業(yè)的長遠發(fā)展和安全生產(chǎn)起到了良好的促進作用。
20__上半年田口鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)工作雖取得了一些成績，但與上級的嚴格要求相比，與安全生產(chǎn)工作的實際需要相比，還有較大差距。我們將繼續(xù)努力、扎實工作，制定切實可行的工作措施，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供堅強保障。
一、明確工作目標
通過開展路燈在建工程、各類工作場所和路燈運行設施安全隱患大排查工作，進一步落實安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任，全面排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，認真解決存在的突出問題，建立重大危險源監(jiān)控機制和重大隱患排查治理機制，有效防范和遏制事故發(fā)生，使我處安全生產(chǎn)始終保持穩(wěn)定，確保各項生產(chǎn)任務安全正常運行。
二、確定安全隱患排查范圍
1、照明設施線路和高低壓配電系統(tǒng)安全性。
2、燈桿燈具完好性及連接可靠性
3、照明設施防傾覆垮塌、防高空墜落。
4、安全生產(chǎn)制度落實的情況。
三、建立安全隱患排查工作領導
我處按照上級文件要求，堅持安全發(fā)展觀和“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，__成立了以分管安全負責人為組長，處專職安全員為成員的安全生產(chǎn)大檢查領導小組，并對此次安全隱患排查工作的各個環(huán)節(jié)進行認__署，進一步強化安全生產(chǎn)意識，調動上上下下、方方面面抓好安全生產(chǎn)工作的積極性和創(chuàng)造性，切實做到不走過場，嚴密排查，全面覆蓋，不留死角，排查出的問題即時整改，不出紕漏，不出事故。
四、認真排查安全隱患并及時處理
1、照明設施線路和高低壓配電系統(tǒng)無問題。
2、燈桿燈具完好性及連接可靠性的排查情況。有部分路燈燈門缺失、破損，已維修到位。
3、照明設施無傾覆垮塌、高空墜落情況。
4、安全生產(chǎn)制度落實情況。主要對處維建班和工程隊伍落實安全制度、文明施工和安全施工的情況進行了檢查、督促和總結。經(jīng)檢查，在施工過程中，能夠按照所里的要求，安放警示錐、佩戴安全帽和使用防護用具，各類安全員能夠到施工現(xiàn)場，隨時掌握和處理施工過程中的安全情況。
通過這次安全隱患大排查，明確了開展安全工作的思路，全體職工的安全意識得到了不同程度的提高，履行安全規(guī)定更加自覺。下一步我處將完善各類設施、場所的安全措施，使安全隱患大排查工作形成常態(tài)化，建立每半年進行一次安全隱患大排查工作機制。
一、領導高度重視安全生產(chǎn)工作
委黨組高度重視安全生產(chǎn)管理工作，把安全生產(chǎn)管理工作納入年度工作計劃。彭主任多次在周一黨組例會和全委科級以上工作例會上，布置安排安全生產(chǎn)工作。
利用宣傳欄、橫幅、黑板報、安全知識講座等多種形式開展安全生產(chǎn)教育，編印了安全工作小冊子，人手一冊。
二、依據(jù)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責,認真開展對安全生產(chǎn)督導檢查工作
1-3月份我委對建安區(qū)督導檢查28次;4-6月份，對鄢陵縣督導檢查5次，并要求列席了鄢陵縣政府第25次常務會議。
三、堅持不懈做好油氣管道安全保護工作
上半年來，我委牢固樹立安全發(fā)展理念，緊緊圍繞油氣管道安全生產(chǎn)這個中心，瞄準消除安全隱患整改為切入點，扎實工作，攻堅克難、嚴格落實安全制度，強化責任落實，重拳出擊、聯(lián)合執(zhí)法及時消除安全隱患3處，現(xiàn)場督導檢查12次，召開10次會議，以內部明電形式下發(fā)6個關于做好油氣管道安全保護工作的文件。通過高度重視統(tǒng)思想、學習總結好經(jīng)驗，對話談心聚共識，齊抓共管除隱患，促進了長輸油氣管道安全運行。
四、下步打算
下一步我們將結合我委工作實際，加強宣傳教育、事故應急與處理、安全生產(chǎn)督導、油氣管道安全保護等工作。
__年上半年，我局按照區(qū)委、區(qū)政府和市經(jīng)貿(mào)委、市交委安全工作部署要求,加大對轄區(qū)專業(yè)市場和交通運輸行業(yè)的安全隱患排查整治，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管，深入企業(yè)開展督導幫扶，杜絕重大惡性事故發(fā)生，努力維護轄區(qū)專業(yè)市場和交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定。
一、抓好安全責任落實，強化層級管理
明確了安全生產(chǎn)工作層級責任制度：經(jīng)貿(mào)(交通)局葉文輝局長為第一責任人，交通局綜合執(zhí)法分局王夢奎局長為直接責任人，經(jīng)貿(mào)局副局長譚建光主抓轄區(qū)專業(yè)市場安全生產(chǎn)。交通管理總站陳偉杰站長和專業(yè)市場管理科副科長彭文超為部門安全生產(chǎn)責任人，各組的分管領導、主管分別為具體責任人。實行層級負責，將責任層層落實，切實抓好安全生產(chǎn)工作。
二、抓好安全檢查，扎實排查安全隱患。
交通局綜合執(zhí)法分局對轄區(qū)交通運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)工作檢查、考評工作進行細化分解，明確了管理責任。堅持日常監(jiān)管與專項檢查相結合，切實加強安全生產(chǎn)隱患排查。上半年共檢查運輸企業(yè)110家次、維修企業(yè)163家次、駕培總部企業(yè)12家次，停車場460家次，并全部建立了規(guī)范的安全檢查臺帳。在安全生產(chǎn)工作中，將運輸車隊的安全生產(chǎn)工作擺在重中之重，同時認真落實關于道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺應用管理相關工作，建立和完善運輸企業(yè)安全平臺監(jiān)管人員資料庫，并督促企業(yè)監(jiān)管人員統(tǒng)一參加市營運車輛安全監(jiān)管平臺培訓?，F(xiàn)我區(qū)重型貨車和汽車列車共有486輛，已安裝使用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺車輛267輛。
專業(yè)市場管理科加強了對各市場的安全生產(chǎn)工作的宣傳和檢查，我局在對各類市場升級改造，特別是室內肉菜市場的驗收過程中，一方面著重檢查了企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，另一方面，積極宣傳和引導，使其分意識到企業(yè)是安全生產(chǎn)工作的主體，要對本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作負責。督促其積極主動地制定和貫徹落實各項安全生產(chǎn)制度，加強對員工的安全生產(chǎn)培訓教育工作，通過安全知識、法律法規(guī)講座、案例分析會等多種活動進行宣傳，使安全生產(chǎn)工作深入人心。
三、做好綜治維穩(wěn)及信訪工作。
我局注重做好綜治維穩(wěn)和信訪工作，力求將矛盾化解在第一線，及時協(xié)調各方利益，為群眾排憂解難。
2月20日，針對中非商貿(mào)城售假嚴重的問題，根據(jù)市、區(qū)政府的要求，由越秀區(qū)打假辦牽頭，組織工商、公安、質監(jiān)、物價、知識產(chǎn)權等部門和屬地洪橋街道辦事處，對該市場及其相鄰的順兆商貿(mào)城連夜進行了聯(lián)合執(zhí)法檢查，當天共查扣侵權香水、手表、手機、服裝等商品6039件，立案17宗，并于21日拆除了中非商貿(mào)城內外墻體上的涉非招牌等標識。越秀區(qū)“雙打”辦2月25日牽頭成立由工商、公安、質監(jiān)、物價、知識產(chǎn)權等部門及街道派員參加的聯(lián)合工作組開始全天進駐中非商貿(mào)城，分批督促陶瓷大廈及順兆商貿(mào)城內的所有經(jīng)營業(yè)戶返回配合，對拒不開門接受檢查的，在公安、物管、街道等人員見證下，強行開門檢查，發(fā)現(xiàn)有侵權或“三無”等違法行為商品的一律扣押，立案查處。并于23日對該市場開辦方進行立案調查。至26日陶瓷大廈內的所有店鋪全部清空關門，絕大部分為業(yè)戶自行清空搬離。3月9日，越秀區(qū)政府宣布中非商貿(mào)城關閉，中非商貿(mào)城市場登記證被市工商局越秀分局注銷。
2月24日，參加我區(qū)府學西街廟會的商戶22人到我局上訪，提出要求解決府學西街廟會(7天)經(jīng)營虧損問題，要求退回展位費。2月24日-25日，我局會同區(qū)信訪局、區(qū)司法局、黃花崗街道辦事處、黃花崗派出所等有關部門的不懈努力，協(xié)調廣東省老字號協(xié)會、廣州巨處展覽策劃有限公司、廣州醴盛貿(mào)易有限公司與來我局的22位上訪商戶最終達成了一致意見，廣州巨處展覽策劃有限公司承諾在今年5月份的美食展會中免費為上訪商戶們提供展位，商戶表示接受，雙方握手言和 [page] ，全部上訪戶表示不再上訪，矛盾完全化解，事件得到妥善處理。
今年上半年，專業(yè)市場管理科針對個別肉菜市場開辦方與承租檔主之間的矛盾，及時派員去現(xiàn)場做好穩(wěn)控和協(xié)調工作，耐心做好解釋工作，成功化解2起上訪事件，保障了區(qū)內肉菜市場供應安全有序。
交通局綜合執(zhí)法分局針對3月中旬道路運輸行業(yè)因油價上漲、交通限行的影響存在不穩(wěn)定的隱患情況，按照市、區(qū)部署，做好了維穩(wěn)特別防護期的各項工作，認真履行區(qū)道路運輸行業(yè)維穩(wěn)工作領導小組辦公室職責，制定了《越秀區(qū)交通運輸行業(yè)不穩(wěn)定隱患排查化解工作方案》，做好值班及信息通報工作。重點做好了運輸行業(yè)穩(wěn)控工作，迅速組織對轄區(qū)出租車及貨運企業(yè)開展摸查，并將摸查到的企業(yè)情況制表并通報給各相關單位，以此提高維穩(wěn)工作的針對性和有效性，確保了我區(qū)道路運輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。同時，切實抓好信訪維穩(wěn)工作;高度重視對人大、政協(xié)提案件的辦理。上半年辦理信訪局、城管網(wǎng)、交委網(wǎng)轉辦以及群眾來電來訪各類投訴100余件，辦理人大、政協(xié)提案件共計11件。做到責任到人，限期辦結，保證件件有答復，件件有落實。
四、抓好行業(yè)監(jiān)管，確保交通運輸市場安全有序。
完成了度機動車維修企業(yè)、駕駛培訓機構和運輸企業(yè)質量信譽考評工作，在企業(yè)自評的基礎上，交通主管部門與區(qū)道協(xié)、維協(xié)駕培協(xié)會及專家人員一道深入到企業(yè)進行現(xiàn)場考核評定工作。通過質量信譽考核，促進企業(yè)按質量信譽考核項目要求從安全指標、經(jīng)營行為、服務質量、社會責任等多個方面進行一次詳細的疏理，找出本企業(yè)存在的問題和管理上的漏洞，及時健全完善各項管理制度或措施，有力地保障了我區(qū)道路交通行業(yè)安全運行。實行停車場網(wǎng)格化管理，落實街道屬地管理責任，將停車場管理工作與“人屋車場”綜合治理結合起來，切實加強停車場行業(yè)日常監(jiān)管。全面整治停車場行業(yè)，規(guī)范停車行業(yè)經(jīng)營秩序。重點針對媒體曝光違法停車場，牽頭組織區(qū)公安、交警、市政、物價等相關職能部門進行查處及回頭查。開展了“”前、后停車場行業(yè)專項整治，對路內臨時停車場、重點商業(yè)區(qū)停車場、投訴熱點難點停車場全面開展執(zhí)法檢查和回頭查。開展了城市道路占道停車泊位清理整治工作，對路內臨時停車場非法經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、不按核定標準收費等各類非法違規(guī)經(jīng)營行為進行查處。上半年，共出動199人次，檢查停車場105家，占道停車泊位路段120個，有效整頓了停車場行業(yè)經(jīng)營秩序。
五、抓好安全生產(chǎn)宣傳教育，營造安全工作人人抓的良好氛圍。
積極開展“安全生產(chǎn)月”宣傳咨詢日活動、交通運輸行業(yè)“文明交通行動計劃”活動，并通過安全學習例會加大對駕駛員的安全行車和文明行車教育培訓，營造安全生產(chǎn)人人參與的良好氛圍。同時，利用qq群網(wǎng)建立運輸企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳教育新平臺。3月份我局開通了運輸企業(yè)安全教育qq群網(wǎng)，至今已有50多個運輸企業(yè)加入。通過qq群網(wǎng)，我局及時將有關安全管理文件及信息傳遞給企業(yè)，并以此作為交流平臺，多方聽取企業(yè)對安全生產(chǎn)管理工作的意見和建議，以此不斷促進運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平進一步提高。
六、存在問題及下半年工作計劃
在總結工作的同時，我們也認識到在交通管理工作中還存在一些問題。主要是：
1.個別企業(yè)自身安全生產(chǎn)意識有待加強，個別企業(yè)負責人對安全工作的認識不到位，不能正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益的關系。
2.隨著事權下放，交通管理及執(zhí)法工作任務越來越重，現(xiàn)有交通人員編制不足，已經(jīng)超負荷運轉;現(xiàn)時轄區(qū)個體運輸業(yè)戶普遍存在“多、小、散、弱”的現(xiàn)狀，對個體運輸業(yè)戶的安全生產(chǎn)監(jiān)管以及對營運駕駛員和營運車輛的日常動態(tài)監(jiān)管難度較大，營運駕駛員隊伍不穩(wěn)定，流動性大，加大了安全隱患的風險和監(jiān)管難度。
下半年，我們將按照省、市、區(qū)安全生產(chǎn)工作相關工作部署，結合創(chuàng)建全國文明城市沖刺階段工作要求，扎實做好專業(yè)市場和交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作。重點做好專業(yè)市場升級改造工作和運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，特別是安全生產(chǎn)隱患排查工作，對排查出來的問題，要嚴格落實跟蹤整改，堅決遏制重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保下半年我區(qū)貨運行業(yè)和諧、安全發(fā)展。同時，以高度的政治責任感和政治敏銳性，重視解決群眾對交通行業(yè)反映的熱點問題，妥善解決和認真答復各類信訪投訴反映的問題，及時化解矛盾，遏制各種不穩(wěn)定的苗頭，確保我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定和我局全年安全生產(chǎn)控制目標的完成。
今年以來，認真貫徹落實國家、省、市安全生產(chǎn)工作的決策部署，加強安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的總體穩(wěn)定。
1至5月，全市發(fā)生事故 起，死亡 人，死亡人數(shù)同比持平，占年度控制指標的 ，比指標進度少 人。無較大及以上事故發(fā)生。1至5月發(fā)生的事故均為道路交通事故。
一、主要工作開展情況
按照年初提出的“一個攻堅五個上臺階”的安全生產(chǎn)工作總體思路，狠抓安全生產(chǎn)基層基礎建設規(guī)范化攻堅，強化紅線意識、完善體制機制、深化專項整治、強化基礎保障、提升監(jiān)管能力，努力推動五個方面上臺階。
(一)進一步強化紅線意識，努力推動落實責任、齊抓共管邁上新臺階。市委、市政府認真研究下發(fā)了《關于實行安全生產(chǎn)黨政同責一崗雙責齊抓共管的通知》。全市各地加快推進安全生產(chǎn)責任“五級五覆蓋”，目前，全市 個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)已實現(xiàn)安全生產(chǎn)責任全覆蓋， 個村(社區(qū))已落實安全生產(chǎn)責任 個，覆蓋率為 %，全市 家企業(yè)已有 家實現(xiàn)“五落實五到位”，覆蓋率 %。
(二)深入貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，完善體制機制，努力推動嚴格執(zhí)法、規(guī)范監(jiān)管邁上新臺階。舉辦安全監(jiān)管人員培訓班場、 人次，舉辦各類經(jīng)營單位培訓 場、 人次，開展宣傳活動 場，發(fā)放宣傳資料 份。加強安全監(jiān)管執(zhí)法培訓，進一步規(guī)范執(zhí)法。堅持嚴格執(zhí)法，保持打非治違高壓態(tài)勢，1至5月全市治理糾正非法違規(guī)行為起(其中涉及“六打六治”內容的7類非法違規(guī)行為起)，責令停產(chǎn)、停業(yè)、停建企業(yè) 家，暫扣或吊銷有關許可證 個,處罰罰款萬元，行政拘留 人。
(三)深化重點行業(yè)領域安全生產(chǎn)專項整治，努力推動突出重點、增強事故防范針對性邁上新臺階。制定煤礦三年攻堅方案、“瓦斯治理年”活動方案、礦長談心對話活動方案，繼續(xù)抓好煤礦隱患排查治理專項行動。深入開展道路交通安全百日整治行動，強化道路隱患排查整治和道路交通安全打非治違。近期針對汛期氣象災害頻繁的特點，制定了《安全生產(chǎn)委員會關于認真貫徹落實省、市部署嚴防汛期災害誘發(fā)生產(chǎn)安全事故的通知》，強化汛期安全監(jiān)管和檢查，嚴防氣象災害導致事故。按照省安委會的統(tǒng)一部署，迅速動員、及時啟動、強化督查、扎實推進全市安全隱患大排查大整治專項行動，整體推進各行業(yè)領域的安全生產(chǎn)工作。
(四)強化安全生產(chǎn)基層基礎和保障體系建設，努力推動安全生產(chǎn)服務保障體系邁上新臺階。加強安全文化體系建設，繼續(xù)深入開展安全文化單位示范創(chuàng)建工作，認真組織開展 “安全生產(chǎn)月”系列活動，成功籌辦貴州省暨安順市“安全生產(chǎn)月”宣傳咨詢日及道路客運駕駛員安全承諾活動;加強應急救援體系建設，完善應急救援預案，強化應急救援物資儲備和維護管理，加快應急救援物資儲備基地建設;加強安全生產(chǎn)教育培訓體系建設，加快獲國家萬元資金支持的安全培訓裝備項目建設，改善安全培訓條件。
(五)堅持以提升能力為核心，以適合崗位、適應形勢為目標，努力推動安全監(jiān)管隊伍建設邁上新臺階。安全監(jiān)管系統(tǒng)深入開展“三嚴三實”主題教育活動，為安全監(jiān)管工作的扎實推
進提供紀律作風保障。進一步加強安全生產(chǎn)領域預防和反腐敗工作，加強警示教育，保持安全監(jiān)管隊伍純潔性。狠抓安全監(jiān)管業(yè)務培訓，今年以來組織全市安全監(jiān)管干部培訓5期、350人次，進一步提升了安全生產(chǎn)監(jiān)管能力。
二、存在的問題
(一)部分地方、部門 “打非治違”強硬度不夠，停產(chǎn)停業(yè)、暫扣證照、關閉取締、經(jīng)濟處罰等方面的措施較少。
(二)生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患排查治理主體責任落實不到位，1至5月生產(chǎn)經(jīng)營單位排查治理一般隱患條，與部門檢查發(fā)現(xiàn)的 條隱患存在很大差距。
(三)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設、項目安全設施“三同時”等基礎建設進度緩慢，安全基礎還較薄弱。
三、下半年工作打算
(一)扎實深入開展安全隱患大排查大整治專項行動。按照三個階段的要求加強對專項行動的督促檢查，落實打非治違和隱患排查治理各項措施，完善監(jiān)管機制，健全隱患排查治理體系，嚴防嚴控生產(chǎn)安全事故。
(二)狠抓安全生產(chǎn)責任體系完善。按照黨政同責、一崗
雙責、齊抓共管和“三個必須”的要求，進一步健全完善安全生產(chǎn)監(jiān)管責任體系加快實現(xiàn)和完善“五級五覆蓋”和企業(yè)“五落實五到位”，督促企業(yè)建立“零死亡”理念并落實相關措施。
(三)加快推進企業(yè)安全生產(chǎn)基礎建設。抓好企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設和建設項目安全設施“三同時”工作，推動企業(yè)安全投入到位，培訓教育到位，基礎管理到位，應急救援能力到位，夯實本質安全基礎，提高企業(yè)本質安全水平。
(四)扎實推進應急救援體系建設。加快安全生產(chǎn)應急救援隊伍建設和管理，提高應急救援能力。進一步強化應急預案管理，建全應急演練機制。建立健全安全生產(chǎn)應急物資儲備和緊急調用機制，提高應急救援協(xié)調指揮和聯(lián)動響應能力。
(五)進一步強化調度狠抓落實。繼續(xù)強化對安全隱患大排查大整治、監(jiān)管執(zhí)法、標準化建設、安全生產(chǎn)“三同時”、事故情況等情況的調度和通報，加大督促檢查力度，全面推進安全生產(chǎn)各項工作，確保目標任務全面完成。
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電子廠生產(chǎn)工作總結電子廠總結報告篇四
畢業(yè)實習的結束，意味著大學生活也將結束。那電子廠生產(chǎn)
實習總結
怎么寫呢?下面小編就和大家分享電子廠生產(chǎn)實習工作總結
，來欣賞一下吧。珍貴大專生生活已接近尾聲，感覺非常有必要總結一下大專學習和生活，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，自己回顧走過的路程，也更是為了看清將來要走的路。實習是大學生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期，也是大學生自身工作能力的磨刀石作為一名剛從學校出來的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力顯得尤為重要。半年里，我嚴格按照學校和廠里的要求，做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
20xx年7月5日我到電子科技有限公司開始了我的崗位實習，雖然與我所學的專業(yè)并不對口，我還是報以很認真的去對待的。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價。
在飛宏公司為期6個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對電子技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成畢業(yè)實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。
首先，第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條線的員工，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被qc、qa檢查出來重新返工，那樣浪費整條生產(chǎn)線上的員工的時間。這就使我們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協(xié)調，使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其次，我們學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易?？梢哉f這次實習給我們上了一堂無形的思想道德課，讓我們受益匪淺，教育深刻。其三，我們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的，每天都反復的做那份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。其四，我們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產(chǎn)的效率，我們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現(xiàn)出大學生的不同之處，體現(xiàn)了大學生的風采。
總的來說，我們這一次實習學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很多和懂得了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。在此，我要感謝所有為我的實習提供幫助和領導老師們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經(jīng)歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會通過這次實習，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。
通過這次實習培養(yǎng)了我吃苦耐勞和團結合作的精神、提高了對理論知識的認識和實際操作的能力、鞏固了分析解決問題的能力和正確的處事原則、總結了大量工作經(jīng)驗、處理好人與人之間的關系。在本部門我做到‘虛心使人進步，驕傲使人落后’的原則虛心向同仁學習更多的知識，在產(chǎn)線我做到‘三人行，必有我?guī)煛汀粣u下問’的原則虛心向作業(yè)員學習操作能力。此次實習讓我對工作職責、團隊合作、為人處事有了更深刻的認識。
說到這里就不得不說出門在外社交禮儀的重要性，搞好人際關系是一門尤其重要的學問。一個人留給別人的第一映象是非常重要的，它將直接影響到你對后續(xù)工作的發(fā)展，所以我們首先要在別人心目中樹立一個良好的形象。在這里特別強調做人要低調，做事要認真。說話要有禮貌，要得體。這應該是一個大學生從學校走出校門，步入社會的一個表現(xiàn)。給別人的映象不能是一個學生的形象，應該是一個社會群體的一份子。不管做什么都要肩負起它相應的責任，在工作中要勤勤懇懇，要有上進心。
青春似歲月，在人生的岔口徘徊，想搭上青春的最后一班列車。回首平庸的過往動覺慚愧不堪，大學三年的生活已經(jīng)接近尾聲，記憶中還是一無所留，生活中的時候是一潭死水，每一天生活只是對前一天的不斷的無止境的復制真的不想如此般度過剩下的時光，想要些特別的經(jīng)歷想讓生命更厚重些，想讓青春更絢麗些。
不知道的生活會是怎樣，會是收獲滿滿還是不如不曾經(jīng)歷過，一切都充滿疑惑。問了一下師姐師哥，答案卻是相差甚大，一切都是未知數(shù)。雖然對自己不是很有信心，但我相信應該有所收獲，想鍛煉一下自己，早晚都要面對就業(yè)還不如盡早地適應環(huán)境。兩年的大學生活都是我忘記了自己與別人相差很大，日子過得很安逸都有些樂不思蜀了。我不想走平常路，想在年輕的時候多經(jīng)歷一些，只有經(jīng)歷過風雨才能見到彩虹，有一顆不自信但堅定的心最終我走上了實習的道路。
在學校里，特別是上了大學以后，我就好久沒有嘗過辛苦的滋味了。大學的生活跟高中相比，真的差得遠。但在歌兒聲學的日子里，我又試到了這種味道了。由早上的四個鐘，到下午的四個鐘，更慘的是晚上還要加班。這些日子太累了。整天都要做著重復的事情，太苦悶的事情，使人的生產(chǎn)工作積極性都是沒有的，所以到人是感覺特別的累，我想這樣的日子是可以媲美高中生活的，一樣的忙碌，但心情卻有著很大的差別。但是我想，員工們都可以這樣的堅持下來了，為什么我們就不能呢?所以我還是堅持下來了?？粗约侯I到的加班費，雖然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就沒有了。就像一個廠里主管跟我說的那樣，跟高中相比，算什么呢?真的，這已經(jīng)不算是什么了，很好的一次鍛煉機會啊，我想在以后的工作過程中無論多累我都能挺過去。
除了甜酸苦以外，還有很多的味道的，但是我覺得長期共什么都好，都已經(jīng)過去了，就讓它過去吧。在廠里的種種現(xiàn)象我都是看在眼里，記在心里的。就像有很多的員工的年齡比我的還要少，這樣的現(xiàn)象，就可以說我們的幸運了，因為在我們的這個年齡，他們就要出來為了三餐而奔波了。我們還在學校里，受著學校的保護，受著家長的愛護，就像溫室里的花朵一樣，這次實習好比我們這些花朵走出溫室，但是我相信，經(jīng)過了這次實習以后，我們的適應能力一定會增強的，不經(jīng)歷風雨怎么見彩虹呢? “吃得苦中苦，方為人上人”。
畢業(yè)實習的結束，意味著中專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學期是我在本校學習的最后一個學期，又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。
在多威電子實習，體會最深的有幾個方面：
〈一〉、工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細致。
〈二〉、工作要有堅強的毅力 我有這樣的體會：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在這里實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間并不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬于自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續(xù)工作學習。 〈三〉、虛心請教是做好工作的前提 實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。 所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現(xiàn)代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發(fā)掘自己的實力，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想。
總結：
經(jīng)過這漫長的煎熬，哦不，是實習，總體來說給我的益處確實要大于弊處。
雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵占了，我的時間被壓榨了，但是我磨練了自己。
苦中作樂，這四個字是讓我堅持過來的動力。
剛開始我們在電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——“累”，但后來慢慢的習慣下來，因為大部同學是獨生兒女，沒有經(jīng)歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些我們真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我們很高興地看到，這些我們在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，向困難中挑戰(zhàn)。實習磨煉了我們的意志，使我們現(xiàn)在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。
這次實習給我們帶來了很多難得的社會經(jīng)驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，廠里規(guī)定要完成每日產(chǎn)量任務，而且要保質量;而我們的兩個老師要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同學們的心態(tài)，合理保證同學們的休息時間，因為在人數(shù)是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。在同同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基礎。
我們在流水線上同樣學到了很多東西：
首先，第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產(chǎn)線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協(xié)調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性。
其次，同學學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，在學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日后用錢時不能不三思而后行?？梢哉f這次實習給同學們上了一堂無形的思想道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。
其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產(chǎn)的效率，同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現(xiàn)出大學生的不同之處，體現(xiàn)了大學生的風采。
其五，這次衡陽之旅給同學增進了不少友誼，加深了班級與班級同學之間的感情。在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來，有什么心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。
總的來說，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使我們了解很多和懂得了做人的道理，特別是我們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們，特別是同學們給予我的支持與鼓舞!而且這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，，這是一段充滿挫折與反思的旅程，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
電子廠生產(chǎn)工作總結電子廠總結報告篇五
實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術細節(jié)，掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實習提高了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決問題的能力，受益非淺，達到了實習的效果。
通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、初步的實際工作能力和基礎的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
天能動力國際有限公司于1986年正式成立。集團位于x
、x、x三省交界的“中國綠色動力能源中心”——x長興。天能動力為中國最大的動力電池生產(chǎn)商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風能及太陽能儲能電池的研發(fā)、制造和銷售。x
天能電池有限公司由x天能國際有限公司投資10億元人民幣新建的一家現(xiàn)代化企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)電動車用蓄電池及其配套產(chǎn)品，年產(chǎn)銷售量占全國同行業(yè)的52%，市場覆蓋率達92%。項目一期工程固定資產(chǎn)投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術中心等配套設施已經(jīng)全面建成，部分機器設備陸續(xù)進場使用。正常生產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個勞動力就業(yè)。二期工程建成后，總建筑面積達80萬平方米，年可實現(xiàn)產(chǎn)值35億元，用工突破3000人，并將成為中國最大的蓄電池生產(chǎn)基地。二、實習內容
1、蓄電池分類
按我國有關標準規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：
起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。
煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。
儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。
按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
2、鉛蓄電池工作原理
鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛，負極板是灰色的絨狀鉛，當兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸水溶液中時，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學反應，二價的鉛正離子轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子和4個氫氧根〔4-〕組成。4價的鉛正離子留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子和硫酸根負離子，在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子化合成2價的鉛正離子，并立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。
隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備
鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池
鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng);
板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具;
極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;
極板化成設備：充放電機;
水冷化成及環(huán)保設備;
電池檢測設備：各種電池性能檢測。
典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。
4、工藝制造
鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。
極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。
裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。
板柵鑄造簡介
板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。
第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時效后即可轉入下道工序。
鉛粉制造簡介
鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。
島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下：
第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化生成氧化鉛;
第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經(jīng)過2-3天時效，化驗合格后即可使用。
鉛粉主要控制參數(shù) :氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;
極板制造簡介
第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏;
第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上;
第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。
生極板主要控制參數(shù) :鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。
裝配工藝簡介
第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內;
第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;
第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質量和材料;密封性能、正、負極性等。
化成工藝簡介
第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;
第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池;
第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后入庫準備出廠。
電池化成主要控制參數(shù) :罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時間等。
使用與維護
①電解液的數(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關的充電系統(tǒng)特別關心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質脫落，造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。
②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替代。
③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。
④放置不用時應先充滿電，同時三個月進行一次補充電。
對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：
①注意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環(huán)使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應按說明書操作。
②注意使用環(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節(jié)。
③對于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。
④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。
實習結果
蓄電池的優(yōu)點是放電時電動勢較穩(wěn)定，缺點是比能量小，對環(huán)境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個循環(huán)、貯存性能好、造價較低，因而應用廣泛。
修復儀解決電池硫化效果太有限：
修復效果和兩方面有關：
1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎么修復，性能也好不到哪去。
2.修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經(jīng)驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。
三、實習總結
這次實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的，當今大學教育是以理論為主，能有機會走進天能集團去實習，對我來說是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!
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