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海運(yùn)出口代理協(xié)議書篇一
乙方（承運(yùn)方）：
1、甲方委托乙方將藥品在一定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地。
2、乙方應(yīng)提供道路運(yùn)輸許可證許可證、提貨人身份證、駕駛證、行駛證的復(fù)印件等,供甲方備案。
3、乙方應(yīng)在甲方委托后2小時(shí)內(nèi)，按《出貨確認(rèn)單》赴甲方倉庫提貨，除自然災(zāi)害等不可抗拒因素外，如因延時(shí)提貨而為甲方帶來經(jīng)濟(jì)損失的，甲方視情節(jié)嚴(yán)重程度向乙方提出相應(yīng)經(jīng)濟(jì)索賠。
4、甲方委托運(yùn)輸藥品，須提供《出貨確認(rèn)單》（見附錄樣單一），寫明藥品名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸條件、價(jià)格及運(yùn)輸目的地等。甲乙雙方應(yīng)盡共同檢查藥品外觀的義務(wù)，確保甲方托運(yùn)的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。確認(rèn)無誤后在甲方的《出貨確認(rèn)單》上簽字確認(rèn)所運(yùn)輸藥品數(shù)量及質(zhì)量。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損等問題，視為乙方運(yùn)輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方最終承擔(dān)損害賠償責(zé)任。損害賠償以所托運(yùn)貨品的貨值為限，具體計(jì)算以甲方提供的藥品價(jià)值票據(jù)為準(zhǔn)。
5、乙方運(yùn)輸藥品應(yīng)當(dāng)使用封閉式貨物運(yùn)輸工具，且在運(yùn)輸藥品過程中，運(yùn)載工具應(yīng)當(dāng)保持密閉。
6、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行搬運(yùn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸，確保藥品安全送達(dá)。要求冷藏保存的，在整個(gè)存儲(chǔ)、運(yùn)輸過程中應(yīng)保持溫度為2℃至8℃，并避光。運(yùn)輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬。
7、乙方需在接貨后將藥品安全送達(dá)目的地。
9、藥品送達(dá)客戶后，乙方應(yīng)取得有客戶真實(shí)有效簽章的送貨回單，并在送達(dá)貨物日起2日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。并及時(shí)向甲方反饋客戶意見及問題。
10、運(yùn)輸過程中由于乙方造成的交通事故、藥品盜搶、遺失等延誤或無法送達(dá)，乙方負(fù)全責(zé)。如出現(xiàn)下列情況，乙方不承擔(dān)責(zé)任：不可抗力；戰(zhàn)爭、地震、大風(fēng)、大雪等影響運(yùn)輸安全的天氣條件等。
11、甲方托運(yùn)的貨物的運(yùn)輸價(jià)格為：
本項(xiàng)產(chǎn)生的費(fèi)用另行協(xié)商。
13、付款方式：月結(jié)。乙方憑每日結(jié)算清單和運(yùn)輸發(fā)票向甲方結(jié)帳，甲方以現(xiàn)金或匯款及時(shí)付款，最后付款日期不得超過次月5日，不得拖欠。
14、本合同一式兩份，如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。
15、本協(xié)議自年月 日至 年 月 日有效。
甲方（簽章） 乙方（簽章）： 日期： 年 月 日日期： 年 月 日
海運(yùn)出口代理協(xié)議書篇二
海運(yùn)出口代理業(yè)務(wù)流程主要包括：簽訂委托代理合同，審核信用證，備貨報(bào)檢，托運(yùn)訂艙，代理保險(xiǎn)，貨物裝船，換取提單、發(fā)裝船通知，制單結(jié)匯。
1，目前，我國的貨運(yùn)代理市場機(jī)制還不夠完善，代理 人代理的業(yè)務(wù)完成之后，有些被代理人不承認(rèn)委托代理關(guān)系，拒絕支付代理費(fèi)用，甚至連代墊代付費(fèi)用也長期拖欠，有的還拒付。因此，國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人接受辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)與進(jìn)出口收貨人、發(fā)貨人簽訂書面委托協(xié)議合同，將委托方的要求和被委托的義在協(xié)議或合同做出明確的規(guī)定。雙方發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)當(dāng)以所簽書面協(xié)議或合同作為解決爭議的依據(jù)。 2，委托人與代理雙方建立的.委托代理關(guān)系可以長期的，一般為一兩年為好。這樣雙方都有機(jī)會(huì)根據(jù)情況變化起初修改意見，如果沒有大的變化還可以續(xù)約。對(duì)于一批貨物采取委托書形式，但是必須具有類似提單背面提單條款等要件。
3，委托范圍可以根據(jù)上述出口代運(yùn)的范圍由雙方協(xié)商議定并在合同中明確。
4，由于貨運(yùn)代理在委托合同中往往處于主動(dòng)承攬貨載的地位，因此，貨運(yùn)代理可以準(zhǔn)備一些委托代理合同的范本，作為簽訂合同的基礎(chǔ)，供雙方討論修改。
（二） 審核信用證
外貿(mào)公司在收到買方開來的信用證后，應(yīng)對(duì)照銷售合同并依據(jù)《單信用證統(tǒng)一慣例》進(jìn)行審核，其基本原則是，信用證內(nèi)容的內(nèi)容必須與銷售合同的規(guī)定相一致，否則會(huì)直接影響我方安全收匯和履行合同。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，對(duì)于國外來證，會(huì)發(fā)現(xiàn)外來證內(nèi)容并不與合同規(guī)定相符合，因此，我們必須認(rèn)真審核。
審核信用證是銀行和外貿(mào)公司的共同職責(zé)，但他們?cè)趯徍说姆秶蛢?nèi)容各有側(cè)重。
1,銀行審核信用證的主要內(nèi)容:
a 政治性、政策性審核
b 資信情況審核
c 保證安全收匯
2，出口商審核信用證的主要內(nèi)容，一般主要審核主要有以下幾點(diǎn)：
a審核信用證的種類
b 審核開證申請(qǐng)人和受益人
c 審核信用證的金額及其采用的貨幣
d 審核信用證的到期地點(diǎn)
e審核裝運(yùn)期和有效期
f 審核有關(guān)貨物記載
g 審核轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)
h 來證規(guī)定開立匯票的內(nèi)容如即期、遠(yuǎn)期與合同中支付條款的規(guī)定相符
i 裝運(yùn)單據(jù)
j 特殊條款
以上就是審證過程中需要注意的幾個(gè)方面，實(shí)際工作中，可能還會(huì)遇到各種各樣意想不到的問題。如果還存在著把握不住的內(nèi)容一定要向?qū)＜一蚪淌谧稍儭Ｒ驗(yàn)槿魏问杪┒伎赡苡绊懓踩Y(jié)匯。
（三） 備貨報(bào)檢
數(shù)量備貨，盡量達(dá)到零庫存。一般來說，賣方應(yīng)根據(jù)出口成交合同信用證中的有關(guān)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝等的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的出口貨物。凡屬于國家規(guī)定法檢的商品，或合同規(guī)定必須經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)出證的商品等，必須在商檢機(jī)構(gòu)規(guī)定的地點(diǎn)和期限內(nèi)。持買賣合同等必要的單證向商檢機(jī)構(gòu)或國家商檢部門、商檢機(jī)構(gòu)指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。只有取得商檢局發(fā)的合格檢驗(yàn)證書，海關(guān)才準(zhǔn)放行。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的貨物，一般不得出口。貨物經(jīng)檢驗(yàn)合格的，有商檢局發(fā)給檢驗(yàn)證書，出口企業(yè)或其代理人應(yīng)在檢驗(yàn)證書規(guī)定的有效期內(nèi)將貨物出運(yùn)。
（四） 托運(yùn)訂艙
1 托運(yùn)
a 以委托貨運(yùn)代理進(jìn)行出口代運(yùn)的委托人，可由貨運(yùn)代理的出口代運(yùn)部制托運(yùn)單，有貨運(yùn)代理的海運(yùn)出口部辦理訂艙手續(xù)。
b 沒有委托代運(yùn)的出口公司，特別是口岸城市的進(jìn)出口口公司往往是自己制的托運(yùn)單，委托貨運(yùn)代理的海運(yùn)出口出口部門辦理訂艙手續(xù)。
備貨工作結(jié)束后，出口商必須按照合同與信用證的規(guī)定安排貨物的運(yùn)輸，承擔(dān)租船訂艙和裝船出運(yùn)事宜。
（五） 代理保險(xiǎn)
1 保險(xiǎn)是一種合同關(guān)系
2 承保的風(fēng)險(xiǎn)事故是否發(fā)生或何時(shí)發(fā)生都是不確定的
3 承保的風(fēng)險(xiǎn)是無法預(yù)見或難以控制的
4 承保風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償、給付責(zé)任
5 保險(xiǎn)的分擔(dān)金額必須合理
（六）貨物集港
2 貨運(yùn)代理人到委托委托單位指定的工廠、倉庫接貨
3 委托單位自行送貨至指定的港口作業(yè)區(qū)
4 貨運(yùn)代理人到倉庫或車站、江河碼頭接貨
（七）貨物裝船
1 做好貨物裝船的準(zhǔn)備工作
2 選擇裝貨的作業(yè)方式包括（有倉庫或堆場裝船的碼頭作業(yè)、外檔過駁作業(yè)方式、車船直取的作業(yè)方式）
3 理貨、監(jiān)貨
4 裝船過程中的有關(guān)方的責(zé)任
（八）換取提單，發(fā)裝貨通知
內(nèi)容主要有：訂單或合同號(hào)、信用證號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、嘜頭、總值、裝運(yùn)口岸、裝運(yùn)日期、船名及預(yù)計(jì)開航日期等。
（九）制單結(jié)匯
貨物裝運(yùn)后出口企業(yè)或其代理人應(yīng)立即按照信用證的要求，正確繕制各種單據(jù)，并在信用證規(guī)定的有效期和交單內(nèi)，遞交銀行辦理手續(xù)議付和結(jié)匯手續(xù)。
海運(yùn)出口代理協(xié)議書篇三
甲方：
地址：
乙方：東方國際物流（集團(tuán)）有限公司
地址：上海市閘北區(qū)北蘇州路1040號(hào)3－4樓
經(jīng)友好協(xié)商，甲、乙雙方就海運(yùn)出口貨運(yùn)代理事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、 單證交接及報(bào)關(guān)方式（請(qǐng)?jiān)谙铝许?xiàng)目中劃“√”）
甲方委托乙方辦理以下業(yè)務(wù)：
訂艙
報(bào)關(guān)
集卡運(yùn)輸
倉儲(chǔ)/裝箱
1． 甲方應(yīng)認(rèn)真填寫海運(yùn)出口委托書，委托書詳載托運(yùn)方必要資料及具體要求并加蓋有效章，并由經(jīng)辦人簽署中文全名。甲方應(yīng)對(duì)所填內(nèi)容之真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性負(fù)責(zé)。 如使用網(wǎng)上電子商務(wù)服務(wù)，需另簽訂《網(wǎng)上電子商務(wù)服務(wù)協(xié)議》作為本協(xié)議附件。
2． 甲方應(yīng)在乙方接收訂艙截單日前將委托書送達(dá)乙方，對(duì)于超過截單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極協(xié)助辦理，但不承擔(dān)由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。甲方出運(yùn)貨物單證如有內(nèi)容更改或因故退關(guān)，甲方應(yīng)以書面更正單、退關(guān)單于船開前送達(dá)乙方，乙方將積極協(xié)助辦理，但相關(guān)的費(fèi)用及責(zé)任由甲方承擔(dān)。
3． 乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供船期預(yù)報(bào)、配載及其他信息，上述信息作為雙方辦理海運(yùn)訂艙業(yè)務(wù)的參考，不構(gòu)成雙方對(duì)船舶駛離裝貨港或抵達(dá)卸貨港具體的時(shí)間約定。乙方應(yīng)及時(shí)為甲方辦理訂艙手續(xù)，如果貨物未能如期配載，除非能證明乙方在訂艙時(shí)有過錯(cuò)，否則乙方不承擔(dān)責(zé)任。
4． 甲方報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書連同商業(yè)發(fā)票、裝箱單、外匯核銷單以及必要的出口許可證、商檢證、登記手冊(cè)等須在委托時(shí)或在艙位訂定后及時(shí)交付乙方，以上單據(jù)須符合海關(guān)要求。乙方按照甲方托運(yùn)單內(nèi)容要求接受甲方的訂艙配載，若甲方實(shí)際出運(yùn)貨物與托單實(shí)際內(nèi)容不符，甲方必須承擔(dān)對(duì)此可能引起的一切責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
5． 乙方應(yīng)及時(shí)代甲方向海關(guān)及商檢部門申報(bào)出口報(bào)關(guān)、商檢文件。海關(guān)或商檢部門延遲放行，或者是在海關(guān)查驗(yàn)或商檢等部門檢驗(yàn)時(shí)發(fā)生貨損貨差，乙方應(yīng)從維護(hù)甲方利益的角度積極協(xié)助甲方同相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，但乙方不對(duì)海關(guān)及商檢部門的行為后果負(fù)責(zé)。
6． 對(duì)于上海海關(guān)實(shí)行貨物先進(jìn)港后報(bào)關(guān)的，如甲方派車，乙方報(bào)關(guān)，甲方在貨物進(jìn)港后應(yīng)立即將裝箱單傳送乙方，以便乙方及時(shí)報(bào)關(guān)，否則，因此而造成的通關(guān)延誤，乙方不承擔(dān)責(zé)任。乙方收到箱單則視為甲方箱子已經(jīng)進(jìn)港，如果由于沒有進(jìn)港造成的損失或者其它問題，均由甲方承擔(dān)或者賠償乙方。如貨物由甲方自拉自送自報(bào)關(guān)，甲方在開船前一天也應(yīng)將裝箱單傳送乙方。對(duì)于某些港區(qū)海關(guān)實(shí)行貨物先報(bào)關(guān)后進(jìn)港的，如甲方報(bào)關(guān)，乙方派車，甲方也應(yīng)即時(shí)通知乙方報(bào)關(guān)結(jié)果。同樣，乙方報(bào)關(guān)，甲方派車，乙方應(yīng)即時(shí)通知甲方報(bào)關(guān)結(jié)果。
7． 集裝箱裝箱單是出口通關(guān)和船公司制作艙單的重要依據(jù)，上述由甲方提供的裝箱單，要求每聯(lián)字跡清晰，各項(xiàng)數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)單中所載保持一致。如有差誤或模糊不清，造成通關(guān)困難、退稅核銷等單據(jù)被海關(guān)阻留等后果，其責(zé)任由甲方自負(fù)。
8． 凡甲方自行拼箱并委托乙方報(bào)關(guān)的貨物，甲方應(yīng)在裝箱完畢后立即將貨物裝載圖傳真給乙方。如甲方未能及時(shí)傳送而影響海關(guān)貨物查驗(yàn)，其責(zé)任由甲方承擔(dān)。
9． 乙方可以代理人身份也可以經(jīng)營人身份辦理受托業(yè)務(wù)，當(dāng)乙方僅辦理訂艙配載，未出具乙方提單時(shí)，乙方僅對(duì)代理行為的過錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任，不對(duì)承運(yùn)人或第三方的行為后果負(fù)責(zé)，但是乙方有義務(wù)協(xié)助甲方向承運(yùn)人或其他直接責(zé)任人索賠。
10． 甲方在拿到船公司或其代理的提單后，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)提單內(nèi)容，如三個(gè)工作日內(nèi)甲方未提出針對(duì)性異議的，不論乙方是否有過失或參與過失，乙方均不再對(duì)此后果負(fù)責(zé)，但仍有義務(wù)協(xié)助甲方進(jìn)行更正作業(yè)或?yàn)橄蠊陀绊懱峁┓奖恪?/p>
11． 甲方可以傳真形式委托辦理貨物出運(yùn)的訂艙、更正及有關(guān)事項(xiàng)的承諾等事宜，乙方可以將傳真件復(fù)印后歸檔備查。甲方應(yīng)視傳真件或復(fù)印件等同上述文件的正本，并具有同等法律效力。
二、 貨物交接方式（請(qǐng)?jiān)谟伊许?xiàng)目中劃“√”）
內(nèi)裝箱
門到門
自拉自送
物尚未備妥，須注明備妥日期，乙方根據(jù)以上資料，負(fù)責(zé)安排集卡等作業(yè)。如因甲方原因而導(dǎo)致集卡放空或貨物沖關(guān)等情況，由此產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
2． 乙方倉庫裝箱，由乙方負(fù)責(zé)繕制集裝箱裝箱單；甲方倉庫自裝箱由甲方負(fù)責(zé)繕制集裝箱裝箱單，乙方可配合代填船名、關(guān)單號(hào)（整箱）、裝港、卸港等項(xiàng)目，但貨名、數(shù)量、重量、尺碼等項(xiàng)目須由甲方裝箱點(diǎn)據(jù)實(shí)填寫并負(fù)責(zé)審核和蓋章。
3． 甲方自行拉箱、裝箱、運(yùn)輸進(jìn)港區(qū)的業(yè)務(wù)，按《上?？诎秶H集裝箱管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方另簽“自拉自送出口貨物用箱協(xié)議書”作為本協(xié)議的`附件。
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