最新司機周工作計劃匯總(32篇)

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最新司機周工作計劃匯總(32篇)
時間:2023-04-04 12:00:27     小編:zdfb

光陰的迅速,一眨眼就過去了,成績已屬于過去,新一輪的工作即將來臨,寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦。優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?以下是小編收集整理的工作計劃書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

司機周工作計劃篇一

一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:

(一)認真做好給同事們的車輛服務(wù)工作。

以確保領(lǐng)導(dǎo)和同事們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種理由出車不及時而耽誤同事們工作的事情。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。

日常中始終保持車容整潔,車況良好,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并到指定的修理廠進行維修。

(三)是積極做好單位值班工作。

根據(jù)辦公室的安排,在廠區(qū)夜間值班,負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)用車,值班期間,不隨意外出,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班。每個周六的休息日,我都值班,任勞任怨。沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

俗話說:“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更好地適應(yīng)教育教學(xué)的改革浪潮。通過閱讀部分道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。同時,由于自己文化程度只有中專,自己感到知識的有限,樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機知識。

在工作中,堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認真的去履行好。認真遵守交通法規(guī),安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,一年來安全行車超過十萬公里以上,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。

經(jīng)過一些努力,開車技術(shù)比以往提高了不少,但還需要提高。在以后的工作中,我更加努力學(xué)習(xí)車輛保養(yǎng)維護知識,熟悉道路情況,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高開車水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

司機周工作計劃篇二

在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責(zé)事故。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:

一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:

(一)認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自我的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終堅持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,經(jīng)過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自我動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了有病不出車,出車保安全。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自我的值班期間,不隨意外出,不xxx朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。

(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)本事,做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自我的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能堅持狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自我文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自我的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,多年來,我能在思想上、行動上與公司堅持一致,團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。

司機周工作計劃篇三

xx年來,我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格按照局里的規(guī)章制度,默默工作,積極進取,通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等,思想得到進一步提高,通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí),充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業(yè)、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余,安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,如:距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進,自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學(xué)習(xí),取長補短,相互交流好的工作和經(jīng)驗,共同進步,在新的一年中取得更好的工作成績。

我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

認真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。

嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護公司和個人形象。

認真做到車輛的“三檢”、“一?!敝贫龋瑘猿直3周囕v的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學(xué)習(xí),以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

司機周工作計劃篇四

20xx年*月*日進入公司到*月*日工作已滿一年。現(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定,結(jié)合自身實際,對三個月試用期工作情況進行小結(jié)。

我于20*年*月*日進入公司,根據(jù)公司安排,首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員,負責(zé)生產(chǎn)的原血運輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機工作至今。

1、認真負責(zé),自覺加強自身素質(zhì)的提高,利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間,我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉,后來在車隊老同志的帶領(lǐng)下,我從隨行跟車到自己單獨駕駛,用了整整半月的時間,從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。

2、虛心學(xué)習(xí),時刻請教,保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來,我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變,在開大車的那段時間,由于車輛核定載重和公司的實際運載原因,導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下,我采取了;一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據(jù)工作的問題,提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障,不是斷鋼板就是掛底盤,經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴重超載的原因造成,針對這一現(xiàn)象,我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報,請求采血點每次裝罐都少裝幾桶,我多跑幾趟。

四月底,在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心下,我從采購部調(diào)到辦公室工作,任小車司機,從事采購、生產(chǎn)生活和后勤運輸保障,全面服務(wù)于公司各級領(lǐng)導(dǎo)。作為一名小車司機,不但要保障日常的運輸任務(wù),還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作。自進入辦公室以來,我覺得壓在自己身上的擔(dān)子比開大車時還重,辦公室,既是一個管理部門,更是一個服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺,你所做的每一件事,說的每一句話,都有可能影響公司形象。近段時間,公司生產(chǎn)擴大規(guī)模,增加部分員工,發(fā)展新的采血點,組織員工對設(shè)備的改進維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識水平,在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,我也投身其中,學(xué)習(xí)這方面的知識,抓住時機,尋找差距;針對自身所處位置,認識到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識,為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實的基矗

在取得這些成績的同時,也存在一些不足

1、留廠住宿制度堅持得不夠好。

2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高。

3、工作的主動性、積極性不夠。

以上不足之處,我堅決改正,在以后的工作中我將更加努力,不斷提高自身素質(zhì),為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。

司機周工作計劃篇五

做為一名企業(yè)的司機,要很好的為領(lǐng)導(dǎo)和同事服務(wù),促進著企業(yè)工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。在試用期的這段時間里,我在工作里有了很多的體會,下面就我在試用期的工作做如下總結(jié):

1、有時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、確保行車存車安全。不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。下車后上好鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛護車輛,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。及時打掃車輛,保持衛(wèi)生。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,個人簡歷以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。

4、行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。

腳踏實地,轉(zhuǎn)正后繼續(xù)做好今后的各項工作。更加嚴格要求自己,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)。

司機周工作計劃篇六

一年來,我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格按照局里的規(guī)章制度,默默工作,積極進取,通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等,思想得到進一步提高,通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí),充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業(yè)、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余,安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,如:距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進,自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學(xué)習(xí),取長補短,相互交流好的工作和經(jīng)驗,共同進步,在新的一年中取得更好的工作成績。

一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)

我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

二、鉆研技術(shù),安全行駛

認真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。

三、嚴格自律,努力做好本職工作

嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護公司和個人形象。

四、愛護車輛,勤儉節(jié)約

認真做到車輛的“三檢”、“一?!敝贫龋瑘猿直3周囕v的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學(xué)習(xí),以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

司機周工作計劃篇七

1、做好公司員工社會保險繳費詳單的對賬蓋章工作,及本月人員變動情況增減手續(xù)。

2、隨時做好應(yīng)聘人員的面試、錄用工作。

3、辦理內(nèi)部調(diào)動等手續(xù)

4、辦理戶籍手續(xù)。

5、完成20xx勞動保障年檢,社會保險登記卡年檢工作。

6、及時完成工資、電話費、保險費用的審核工作。

1完成文件、合同的登記、傳遞、報批、分發(fā)、存檔等工作。

2完成文件的催辦、匯辦等工作。

3做好日常文件存檔、借閱工作。

1、做好司機值班安排。

2、根據(jù)員工用車地點及業(yè)務(wù)內(nèi)容做好公車統(tǒng)籌派遣。

3、做好公車加油、維修情況的登記及費用的審核結(jié)算。

負責(zé)活動室每日清潔整理工作和公共區(qū)域衛(wèi)生監(jiān)督檢查工作。

完成5月份計劃生育月報工作及其他日常手續(xù)的辦理。

完成5月份對外招待和費用結(jié)算。

做好辦公用品耗材的采購工作,倉庫管理、庫存物品的出入庫辦理等工作

完成辦公耗材考察采購、辦公設(shè)備維護維修及公共設(shè)施的維修。

完成五一勞動勞動節(jié)及表彰活動方案并實施。

完成五四青年節(jié)團支部改選及表彰會議方案并實施。

完成港澳通行證備案登記年檢工作。

完成其它臨時性工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的具體工作。

司機周工作計劃篇八

隨著時間的流逝,隨著我對送貨司機工作的進一步了解,我對司機這一行有了更深的認識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù)?,F(xiàn)對一年來司機工作總結(jié)如下。

思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。每天堅持關(guān)心時政,與國家保持同呼吸,共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。

雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學(xué)習(xí),刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。我通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計,國家稅收,財務(wù)管理,成本會計,審計學(xué)等專業(yè)知識,上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴格按計劃學(xué)習(xí),不敢有絲毫懈怠。通過學(xué)習(xí),我感到有進步,有提高,但還遠遠不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,我一定會更好嚴格要求自己,使自己不斷提高。

在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準時;只要是工作需要,加班加點毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對xx工作最大的貢獻。

在工作中我始終把安全放在首位,隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。對進修理廠的維修,修理費都要“斤斤計較”地討價還價,盡可能為單位節(jié)省開支。

這一年來,我付出了很多,也得到了很多,感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定,我以后的工作中,我將一如既往的把工作做好,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。

司機周工作計劃篇九

多年的駕駛工作經(jīng)驗,讓我逐漸樹立了“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念。在日常工作中勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成領(lǐng)導(dǎo)交派的各項工作任務(wù),并出色完成,從不借故拖延、推遲,多年未出現(xiàn)過一次安全責(zé)任事故。7月份我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:

第一,保證公司用車,隨叫隨到,時刻保持一種待命狀態(tài),從未耽誤過任何一件事情;

第二,服從公司調(diào)動,堅決不私自出車,聽從公司指揮,按規(guī)定時間返回單位;

第三,加強學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),始終保持車輛整潔美觀,車況良好。多年的駕駛經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下再平時,沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,并盡量在休息時間對車輛進行維護,保證不耽誤上班時間的正常用車。這樣一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題盡量自己處理,對于大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并盡快到制定的修理廠進行維修,做到了“有病不出車,出車保安全”。

第四,在職業(yè)道德方面,遵守交通法規(guī),安全行車,行車中不急加速,不急剎車,不強行超車,避免不必要的高速行車,不開情緒車,不開英雄車,絕對不酒后駕車。另外,出車前弄清行車路線,避免走冤枉路。

在今后的工作中,我將繼續(xù)本著每一次出車要為公司負責(zé)的態(tài)度,做到認真、安全、圓滿完成出車任務(wù),隨時做好出車準備,同時,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見,不斷完善。

司機周工作計劃篇十

回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告:

一、 政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

在今年的工作中,安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了

車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復(fù),減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在過去的一年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

今后努力方向

在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

一、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,

四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,我會做好新的一年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

司機周工作計劃篇十一

周例會工作匯報內(nèi)容及流程

內(nèi)容:

3.周來訪/成交數(shù)據(jù)分析 4.來訪客戶對項目抗性

6.上周工作重點回顧及反饋

8.下周工作重點安排及調(diào)整

3.匯報上周來電/來訪/約復(fù)訪情況

5.案場出現(xiàn)的問題及解決方案 6.下周工作的重點方向 7.需要的支持 8.

司機周工作計劃篇十二

一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強安全意識、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全培訓(xùn),有明顯的成效。

通過這一年,叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求;

加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故

發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。

績效如下:

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水萬箱。五加侖萬桶??湛ò灏l(fā)電機用油量為萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費用為:萬元。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;

車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;

車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴格監(jiān)管;

禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負責(zé)當(dāng)班

叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準確性。

在xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施:

a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

1、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

xx年,我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標,為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

(一)叉車班管理

1、進一步提高xx年度維修質(zhì)量,減少維修費用,加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

(二)計劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

a、短期計劃(周計劃)

b、中期計劃(月計劃)

c、長期計劃(年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!

司機周工作計劃篇十三

一年即將過去,20xx年,在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下,我立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規(guī)章制度和工作規(guī)矩,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,嚴格按照xxx門的各項要求,認真學(xué)習(xí)各項交通規(guī)則,嚴格遵守道路交通管理條例和有關(guān)規(guī)定,服從交通管理機關(guān)的教育和管理,交好地完成了本職工作。

學(xué)習(xí)是一個人不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力的源泉,到辦公室工作以來,我自覺適應(yīng)新形式新任務(wù)要求,嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,做到隨叫隨到,自覺維護單位和個人形象,努力搞好服務(wù)。

我牢固樹立“行車萬里,安全第一”的目標,對車輛及時檢查維修,確保安全出車,文明駕車,不斷學(xué)習(xí)安全知識法規(guī),著力提高駕駛業(yè)務(wù)水平,增強安全意識,抽空認真閱讀有關(guān)駕駛與維修方面書籍,并認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,不斷提高駕駛技能。

為了做好本職工作,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,一是緊繃安全弦,安全重于泰山,作為一名司機,在平時行駛中,時刻嚴格遵守道路交通管理條例和有關(guān)規(guī)定,自覺做到不超速,不搶道,不違章,不與別人賽車。

總之,通過認真學(xué)習(xí),我做到里安全駕駛。但是與領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進,揚長避短,爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

司機周工作計劃篇十四

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,在提高作業(yè)效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了,親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,也不斷豐富了我的知識和技能。

為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,作業(yè)的難度較大,為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí),全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準,為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在20xx年,我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,由于汽車裝載層數(shù)較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的安全構(gòu)成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,前進對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業(yè)的安全。

三、加強維修,提高設(shè)備質(zhì)量。

做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能,也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學(xué)習(xí),從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的知識。

四、通過改造,提高設(shè)備效能。

俗話說:“事事有改善的余地”,設(shè)備也如此,我們通過現(xiàn)場的使用,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要,這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車,發(fā)動機采用的是有觸點的分電器,斷電器觸點經(jīng)常燒蝕,造成點火系統(tǒng)故障,給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外,原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元,而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大,為此,我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié),我認為我自身的不足之處還很多,距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠,但我有信心把叉車司機干好,體現(xiàn)我的人生價值。

司機周工作計劃篇十五

一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。

通過這一年,叉車班按照xxxx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。績效如下:

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水萬箱。五加侖萬桶。空卡板/架萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:萬元,比去下降5%。

c)柴油:xxxx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費用為:萬元。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

?5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準確性。在xxxx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施:

a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

1、xxxx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

xxxx年,我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標,為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

1、進一步提高xxxx年度維修質(zhì)量,減少維修費用,加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

a、短期計劃(周計劃)

b、中期計劃 (月計劃)

c、長期計劃 (年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!

司機周工作計劃篇十六

公寓樓樁基施工周例會匯報資料

在施工過程中我司嚴格抓好過程控制,每道工序都按設(shè)計圖紙,規(guī)程、規(guī)范要求執(zhí)行,隱蔽工程驗收都有監(jiān)理旁站。而對于上周例會關(guān)于打樁施工人員不足的問題,我司已增加人員滿足施工要求。

3.施工場地內(nèi)各個機具雜物按照要求定置化擺放,對電纜進行架空,場地南面施工后棄用的泥漿池已回填,由于施工堆土,場地出現(xiàn)的高低不平現(xiàn)象于12月4日利用鉤機進行平整后,景象已大大改善;場地內(nèi)原來由于灌注混凝土造成泥漿外溢,使場地變得泥濘不堪,在利用鉤機對場地進行清理的同時,派專人現(xiàn)場專管,禁止泥漿外溢;現(xiàn)場圍擋的彩鋼板用人工進行二次清洗,現(xiàn)場公共衛(wèi)生間派專人每天進行清掃,場地保持干凈整潔的文明施工現(xiàn)象得到顯著提高。

1.如若開工正常且混凝土供貨商供料及時,按現(xiàn)每天施工3根樁的進度,余下15根樁,我司計劃在12月12日完成。

2.業(yè)主選定的檢測單位12月5日已到現(xiàn)場查看,檢測人員明確表態(tài):相關(guān)檢測工作只能在開挖土方,破除樁頭后進行。待土方施工單位進場挖土,開挖到設(shè)計樁頂標高后,我司計劃用5天的時間,完成全部樁頭的破除工作。

設(shè)計圖紙局部樁位的正式變更至今仍然沒有得到,現(xiàn)只是通過電子郵件得到設(shè)計單位的電子版變更圖,但由于我司已于2010年11月17日按業(yè)主要求進行樁施工,現(xiàn)設(shè)計變更與業(yè)主原計劃變更樁位有出入,請相關(guān)單位對此圖復(fù)核、定奪并及時完善同時相關(guān)手續(xù),以免延誤后續(xù)施工,同時,增加工作量按實際計算。

廣西第一地質(zhì)工程公司

2011年12月7日

司機周工作計劃篇十七

我是xx部yy中心的電客車司機,于xx年x月x日進入公司,我的x個月試用期已滿,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了,這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝xx地鐵提供我工作的機會,同時我也非常珍惜這個工作的機會,盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的努力,在此方面爭取了一定的進步,我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作,作為xxx地鐵的一員,也會時刻保持自身的責(zé)任感和使命感,去迎接我未來的工作,人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的,在此對我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。

起初我們在xx進行了為期一個月的培訓(xùn),了解了xx集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,對公司的概況和具體情況有了初步的認識,當(dāng)然,還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解,使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,通過這一個月的培訓(xùn),我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷,心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,我們來到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,車輛知識,信號知識、車廠運作及應(yīng)急、故障處理三個階段,在培訓(xùn)的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育,使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性,增強了我們的安全意識,提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓(xùn)、試車線urm駕駛、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運作手冊,學(xué)習(xí)到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等,在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識。

不懂得地方應(yīng)及時虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教。

這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點,以及一名地鐵司機應(yīng)該具備的安全意識,掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗,現(xiàn)場設(shè)備的講解,和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實。

經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識,對地鐵運作有一定的了解,對今后的工作有了更好的了解和認識,為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,我的各項能力比較欠缺,在處事中不夠果斷迅速,我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),始終保持著謙虛謹慎,戒驕戒躁,從頭做起的心態(tài)。今后,我將把所學(xué)知識靈活運用到實踐工作中去,并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,在正線跟崗中把握好機會,多問多學(xué)多記,努力提高自身的綜合素質(zhì),掌握地鐵司機這個崗位的必備技能,為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ),為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。

希望領(lǐng)導(dǎo)批準我的申請,讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!

司機周工作計劃篇十八

本人2x年xx10送貨司機月度工作總結(jié)月份進入公司擔(dān)任行政司機一職,在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫

助和支持下,我深刻認識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、積極

參加部門培訓(xùn)課程,兩個月來,無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進入

狀態(tài)?,F(xiàn)將這兩個月來的工作總結(jié)如下: 在工作中,堅持服從公司安排。在公司有需要或臨時安排工作的情況下,不論安排什么

工作,也無論早晚,我都認真的去做好,做到立足本職,努力工作: 第一,保證公司用車,隨叫隨到,時刻保持一種待命狀態(tài),從未耽誤過任何一件事情。第二,服從公司的調(diào)動,堅決不私自出車,聽從公司指揮,按規(guī)定時間返回單位。 第三,加強學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),保持車輛整潔美觀,車況良好。每周至少清洗兩次車輛,做

一次車輛維護。對于車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對于大的問題及時向經(jīng)理匯報,

并盡快到指定的修理廠進行維修。第四,在職業(yè)道德方面,遵守交通法規(guī),安全行車。 行車中不急加速、不急剎車、不強

行超車,避免不必要的高速行車,不開情緒車,不開英雄車,絕對不酒后駕車;另外,出車

前搞清楚行車路線,避免走冤枉路。兩個月來,我接受公司下派的出車任務(wù)64次,機場接送站21次,車輛清洗18次,車輛

檢修8次。本著每出一次車要為公司負責(zé)的態(tài)度,做到認真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。

做到無論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到,隨時做好出車的準備。同時,虛心接

受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議,認真改正。 但是,這兩個月來,我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和強:

第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高。 第二,有些工作做的還夠細致,有待于加強。我會繼續(xù)努力做好本職工作,繼續(xù)堅持安全行車,不開情緒車、不開故障車,不酒后駕

車;做到勤檢查、勤維修,不讓公司車輛帶病上路,同時能自己維修的不進汽修廠,決不讓

小毛病變成大故障,做到防患于未然。 今后的工作中,我將進一步改進工作方法,更加努力地做好行政司機一職,期待自己的

工作能夠有一個新局面。 行政司機 ×××

20xxx年×月×日

司機周工作計劃篇十九

汪正波根據(jù)區(qū)教委、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng) 導(dǎo)小組的精神,積極貫徹落實總部對校車管理要求,我校開展了校車 專項整理工作,進一步規(guī)范校車管理,落實安全責(zé)任,確保校車安全 上路和師生的人身安全。

1、認識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視,認識到位是確保學(xué)生接送車安全營運 的有力保障。集團一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作,要 求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組, 配備一名校車主管負責(zé)學(xué) 校校車管理工作,負責(zé)日常管理工作。同時,將校車管理工作納入校 月考核內(nèi)容,并與跟車老師考評掛鉤。

2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全,我們采取了多種措 施,

一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運送 學(xué)生車輛檔案,內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基 本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕 駛員、接送情況記錄清楚,便于監(jiān)督管理。

二是建立車輛管理安全 責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書,學(xué)校還 與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé) 任,使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確,責(zé)任到人。三是建立嚴格的車輛 檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定,除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接 送車輛進行檢驗檢測,并做好記錄存檔外,每天兩次(接送學(xué)生前)加強對學(xué)生接送車輛日常安全檢查, 及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情 況,并做好記錄。

3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車”的規(guī) 范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等,加強對學(xué)生候車、上車、乘車、下車 全過程制訂規(guī)范要求,培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣,確保乘車 過程的安全;同時結(jié)合《法制宣傳教育周、月》活動,舉辦交通安 全報告會,請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座,在校園里舉辦交 通事故案例的板報展覽,進行“安全出行-從我做起,關(guān)愛生命-從小 做起”的交通安全知識競賽等活動。

1、每月校車主管,盧主任不定期對校車進行抽查,發(fā)現(xiàn)問題及 時整改。

2、定期召開校車司機、跟車老師會議,交流校車管理的經(jīng)驗。

3、每月上報乘車人數(shù),總部郭主管每月不定時對校車抽查,并 打分評比。

4、每天校車主管對跟車老師及時到崗,認真接送學(xué)生等工作進 行監(jiān)督。

1、由于我校校車車輛較多,乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多,存在 著很多不確定因素,給校車的安全管理增加了難度。

2、跟車老師責(zé)任心有待加強,并要求和司機相互配合。

3、跟車老師對學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn),對學(xué)生遲到的教育。

4、對司機管理,要及時到崗,并遵守交通規(guī)則,不超速行使。

我校加入金科集團后,在校車方面有了很大改變,特別是對學(xué)生 乘車禮儀等方面有了很大進步,在外為校樹立了良好形象,深受家長 好評。今后,我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學(xué)校校車安全管理,牢固 樹立“安全第一”的思想,真抓實干,開創(chuàng)安全工作新局面。

司機周工作計劃篇二十

20xx年即將過去,又要迎來新的一年,回顧這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我力求認真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。一年來,我在部長的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同志們的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績?,F(xiàn)將自己一年來的工作總結(jié)如下:

1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來,我在做好本職工作的基礎(chǔ)上,堅持高標準、嚴要求,努力掌握xxx方面的知識,取得了較大的進步。作為xxx部的一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,在開車途中精力保持高度集中,并嚴格遵守交通規(guī)則,做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保車輛安全運行。確保領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,真正做到一名合格司機。在平時的工作中,我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,與xxx保持一致。其次,在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書看報的習(xí)慣,從報上領(lǐng)會黨的方針政策和社會動態(tài),及時掌握黨對各項工作的要求。另一方面,認真學(xué)本資料不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,提高勞動效率,減少差錯事故的發(fā)生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位,一個集體,沒有一套嚴格的規(guī)章制度作保障是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面應(yīng)首先嚴格要求自己認真遵守xxx部的各項規(guī)章制度,并堅持認真學(xué)習(xí)研究xxx業(yè)務(wù)知識,做到在工作中學(xué)習(xí),在工作中創(chuàng)新。

3、統(tǒng)一思想,查擺不足,認真學(xué)習(xí)上級的xxx政策和各項規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認識,改進了工作作風(fēng)。在一年的工作中,我能做到愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護集體榮譽,切實樹立起xxx職工新形象。

4、以嚴謹負責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,盡我所能地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦或其它臨時性工作任務(wù),并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好辦公室日常工作。辦公室事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如接聽電話、收發(fā)文件等,這些工作看起來是小事,可耽誤了就是大事。

5、認清自我,找出差距在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

一年來,我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克己奉公,勇于開拓,努力進取,以身作則,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù),我的工作也得到了部領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力把各項工作做得更好,為xxx事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大努力!

司機周工作計劃篇二十一

20xx年剛剛過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足, 現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)戴徐榮經(jīng) 理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本 職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項 規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完 成了全年的各項工作任務(wù)。

以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告

一、 政治思想方面 一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學(xué)習(xí), 努力做到在思想上同 雅瑩公司倡導(dǎo)時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持一致、 始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀 念,利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同 事,具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

1、在 20xx 年的工作中,我努力做好自己的本職工作,做好 部門內(nèi)部的.發(fā)接貨工作, 達到公司提出的江浙滬地區(qū) 24 小時內(nèi)物 流準時到達的要求, 同時安全地完成各項出車任務(wù), 成功做到 20xx 年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運輸 工作,以及后勤保障工作。

2、在 20xx 年的工作中,我成功搭建起總部與時尚園成品物 流運輸?shù)臉蛄海咀龅搅宋锪鞯难杆僦苻D(zhuǎn),積極配合各部門的計劃生產(chǎn),始終保持物流上的通暢。

3、在 20xx 年的工作中,我順利完成了雅瑩公司交給我的各 類大型活動的后勤運輸任務(wù),在一年一度的樂淘淘、公司運動會 及新年酒會中,始終保證資源及時供應(yīng),道具搬運到位,隨時待 命以應(yīng)急各類突發(fā)預(yù)留運輸任務(wù)。

4、在 20xx 年的工作中,我在完成本部門工作之余,積極配 合品檢部等其他部門的物流運輸工作,基本做到哪里有需要就出 現(xiàn)在哪里的自我要求。

在新的一年里,在戴徐榮經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認真提 高專業(yè)技術(shù)水平,為自己提出了一下幾點要求

1、服從領(lǐng)導(dǎo)安排,做好本職工作。加強同事及其他部門之間 的溝通與交流,增強團隊意識,提高成品倉庫團隊凝聚力。

2、認真負責(zé),自覺加強自身素質(zhì)的提高,認真完成公司下 達的物流運輸任務(wù),準時發(fā)車,準時達到,確保物流通暢。

3、提高自己的服務(wù)意識,主動承擔(dān)一些司機之外的任務(wù),為 部門多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人,把困難 留給自己。

4、利用業(yè)余時間,加強學(xué)習(xí),作為司機一定要安全駕駛,熟 悉交通法律法規(guī),認真對待每一次物流運輸任務(wù),堅決杜絕酒后 駕車,努力做到全年出車無事故。

5、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題 及時匯報,也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),20xx 年,隨 著社會保障工作的完善,隨著雅瑩公司的蓬勃發(fā)展,可以預(yù)料今 后我的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。

為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和 各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平 凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,爭取使 各項工作開展得更好。

作為一名雅瑩人,我很自豪,我會不斷的努力,緊跟雅瑩發(fā) 展的步伐,一路奔跑。謝謝大家!

司機周工作計劃篇二十二

20xx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車而萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護單位和個人的形象。

一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

20xx年已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進一步增強服務(wù)意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

司機周工作計劃篇二十三

回顧這一年來的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫忙、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改善工作方法,提高工作效率。嚴格要求自我,按照項目部的要求,較好地完成了自我的本職工作。經(jīng)過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。

(一)政治理論學(xué)習(xí),有時沒有從思想深處去認識,領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學(xué)輒止,筆記體會也不夠認真扎實。

(二)對平時的學(xué)習(xí)時緊時松,不夠全面扎實,自我工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的心理。

(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。

(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的探索,沒有真正到達學(xué)以致用的目的。

(一)加強自我的政治學(xué)習(xí),用傳播者和實踐者的雙重身份進取參與部隊建設(shè),為全面建設(shè)小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和職責(zé)感。要把本職工作當(dāng)作事業(yè)干,以高度的職責(zé)感完成好各項工作,不斷學(xué)習(xí)新知識,提高自我的業(yè)務(wù)技能。

(三)改善工作作風(fēng),扎實履行職責(zé),力爭取得新成績。

(四)不斷提高自我的思想覺悟,提高解決新情景,新問題的本事,爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

以上的我一年來工作情景,取得的成績只能代表過去,在以后的工作中,我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn),爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

司機周工作計劃篇二十四

城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上半年認真學(xué)習(xí)崗位技能,嚴格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示,全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標。這半年以來,通過認真分析研究,深入一線排查摸底,從本職工作的熱點、難點問題作為突破口,不斷總結(jié)經(jīng)驗,彌補工作不足,同時克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難,充分調(diào)動職工的工作積極性,探索出獨具特色的垃圾清運技術(shù)、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。

此半年來,每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛,清運、收集垃圾點132個,轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個,上門服務(wù)、走街串巷收集點68個,日清除生活垃圾178噸。

每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛,8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計22500噸(125噸*30天*6個月);夜班清除垃圾共計28800噸(160噸*30天*6個月);夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸(12噸*30天*6個月),上半年清除垃圾合計

達到2640噸。

油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障,也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資,所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效,因此為了規(guī)范油料的管理使用,車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理,實行專人負責(zé)、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對,月底進行匯總報表,按財務(wù)室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案,正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油,并在油料統(tǒng)計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī),每月用油量也得到了有效控制。

數(shù)字化案卷運用信息化手段,能夠達到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的,我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份;二次批轉(zhuǎn)案件2件;三次批轉(zhuǎn)案件1件。

1、掃路車每日安排3輛,每一輛車為兩個班次,日清掃面積達9萬平方米。

2、灑水車每日安排3輛,每一輛車為兩到三個班次,日灑水面積達10萬平方米。

3、洗路車每日安排3輛,日清掃人行道1公里,雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。

4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段,共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。

1、轉(zhuǎn)運一站的工作概況

由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,也是城市擴張的邊緣,建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多,所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運一站有專人負責(zé)站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。

2、轉(zhuǎn)運二站的工作概況

前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點,因此日處理垃圾量特別大,轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負荷運轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進行壓縮處理,此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥,F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負荷運行,日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負責(zé)統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。

1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)

我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛,特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前,必定對駕駛司機進行系統(tǒng)化訓(xùn)練,我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn),對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位,培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教,直至合格為止。

2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)

安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一,定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育,形成了人人重視安全的良好氛圍。

每月的25號為我隊的駕駛安全教育日,會分批分次的對駕駛員進行相關(guān)安全教育。

一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況;

二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策,力爭防患于未然。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式,會聘請交警同志來授課,也會從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進行透徹分析,使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴。

為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊對所有車輛制定一車一表制,把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記,建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。

上半年我隊大修發(fā)動機共計6臺(甘a·31477,甘a·73581,甘a·32878,甘a·c6066,甘a·23742,甘a·c6055)。三保發(fā)動

機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為:袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛,保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。

我隊在去年工作的基礎(chǔ)上,鞏固已有成果,創(chuàng)新本職工作,不斷拓寬工作渠道,增強精品意識,加大管理力度,改變以往單一的管理模式,以質(zhì)量求生存,靠制度促管理,向管理要效益,積極動員辦公室人員參與各項活動,團結(jié)每一位同志,迎接新形勢下的挑戰(zhàn),齊心協(xié)力為一個共同目標而努力。

上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站(90分),第二名大車班(85分),第三名轉(zhuǎn)運一站(81分),第四名小車班(80分)。

一是,部分職工的工作熱情高漲,但工作能力有限,在勝任本職工作上有欠缺,需要進一步加強學(xué)習(xí),以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

二是,資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素,雖然在過去的一年里,我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入,但與城市化的進程速度還有差距,下一步我們需要進一步強化管理,挖潛增效,籌措資金,力爭跟上城市發(fā)展的步伐。

三是,轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多,造成夜班大車進出清運澀止,垃圾不能及時清理,又會給后續(xù)白班小收集車的清運工

司機周工作計劃篇二十五

通過一年來的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下,我深刻的認識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié):

一、主要工作

(一)通過一年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動,按規(guī)定時間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車等人,而不能讓人等車。

(二)認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,做好服務(wù),認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

(三)在職業(yè)道德方面,我認為應(yīng)做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。

一年來,我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次,安全行駛里程4500多公里,本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)的態(tài)度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術(shù)方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間,能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生,幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的問題

一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,有待于加強。

三、今后努力方向

在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

(一)繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然。

(三)遵循xxx、xxx建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策,節(jié)省每一滴汽油,節(jié)省每一分修理維護費用。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!

司機周工作計劃篇二十六

自從事駕駛員工作以來,在鎮(zhèn)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強學(xué)習(xí),不斷提高思想水平和業(yè)務(wù)水平

首先,認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、xxx思想和xxx理論、特別是“三個代表”重要思想和黨的xxx精神,通過深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,進一步強化了自己的政治思想基礎(chǔ),自覺總結(jié)學(xué)習(xí)經(jīng)驗,認真做好學(xué)習(xí)筆記。做到用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。

其次,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際,緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,進一步增強安全意識,增強自己對工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。

二.、愛崗敬業(yè),干好本職工作

做為一名駕駛員,我堅持為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)的信念,通過

勤懇地工作促進單位工作的正常開展,在后勤工作中發(fā)揮著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把工夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,從而做到了“有病不出車,出車保安全” 。另外,我還認真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。

行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務(wù)。

5、積極參加鎮(zhèn)機關(guān)組織的各項集體活動,加強團結(jié),樂于助人,團結(jié)同事,互相幫助,善待他人,熱心幫助同事解決困難,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。

6、積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不xxx朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

三、服從管理,促進作風(fēng)轉(zhuǎn)變

1、樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng),嚴格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,認真開展好批評與自我批評;

2、工作中能夠勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務(wù);

3、嚴于律己,堅守工作崗位,堅持不遲到、不早退、不無

故缺勤,從小事做起,自覺維護單位和個人形象。

4、做好與同事的團結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格;在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求,指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實。

四、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但我還需不斷學(xué)習(xí)進步。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

司機周工作計劃篇二十七

試用期期間,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,立即存放,下車后鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。充分保證了行車的經(jīng)濟性。認真做好油耗統(tǒng)計。

回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同事相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

司機周工作計劃篇二十八

我在工作上兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排,完滿地完成了全年的工作任務(wù),無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),使自己成為本領(lǐng)過硬,思想先進的優(yōu)秀員工。

根據(jù)單位統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護單位和個人的形象。

一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進一步增強服務(wù)意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

司機周工作計劃篇二十九

年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

一、工作完成情況

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守安全第一的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守市局(公司)車輛管理相關(guān)規(guī)定,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。

二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向

年將將過去,新的一年即要來臨,回顧這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在:

1、在工作中,遇到疑難、遇到挫折,時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒。

2、工作中,細小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強,可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。

在以后的工作中,我將更加嚴格要求自己,加強自主管理的意識,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全的基礎(chǔ)上,繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理,杜絕事故發(fā)生的可能。

司機周工作計劃篇三十

xxxx年即將到來,回顧過去的xxxx年,感概萬千。

在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,進一步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。

工作中嚴格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)驗,來禰補自己的不足。同時,不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在xxxx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。

司機周工作計劃篇

在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和xxx保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故

一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?!敝贫龋龅讲婚_快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作

作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進一步增強服務(wù)意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

司機周工作計劃篇

作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機,我深深體會到職責(zé)所在。我嚴格要求自己的言行,注意時刻維護良好的形象,同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余,我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

一年來,我堅守自己的崗位,嚴格遵守規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預(yù)防,堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,準確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務(wù)。

因為崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。

通過努力學(xué)習(xí)和實踐,我的`安全駕駛技能得到了提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,我會在今后的工作中加以改進,揚長避短,堅持學(xué)習(xí),不斷提高,讓本職工作上新的臺階。

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