前不久，新華社聯(lián)合新浪微博、新世相共同發(fā)起“年終提問2021”活動，邀請云南麗江華坪女子高級中學校長張桂梅、國家傳染病醫(yī)學中心主任張文宏、國家田徑運動員蘇炳添等人參加答問。下面是學分網(wǎng)小編為大家整理的正確認知和克難前行作文800字 正確認知和克難前行議論文，歡迎大家閱讀參考。
正確認知和克難前行作文800字1
思而行
李修文失語了。
作為立足于時代的作家，他看到越來越多的文字工作者疏于思考，筆下的字句愈發(fā)干癟。他逐漸也寫不出飽含思想的文字。他失語了。
在這“內(nèi)卷”盛行的時代里，行動力成了必需品，而思考越發(fā)珍貴。“社畜”奔波于日復一日的三點一線，學生淹沒于凌晨的燈光與書海，重復的機械的勞作仿佛看不見光的長路，埋沒了多少星光和理想。
然而，在新浪微博與新華社聯(lián)合發(fā)布的“2021年終提問”中，張桂梅校長的一段話令人醍醐灌頂：“只要你開始思考，開始行動，你就走上了一條必然不易但也充滿希望的路途了。”
無思考的行動僅僅只是無意義的原地打轉(zhuǎn)，而有思考的行動則是助推個人和社會進步的加速器。正如古希臘圣賢蘇格拉底言：“有思想力的人是萬物的尺度。”被眾神懲罰推巨石的西西弗斯在接受推石任務時僅僅在行動，因而他是痛苦且艱難的，可當他在下山時哼唱踢石子時，他便是經(jīng)歷思考之難后，產(chǎn)生超脫于勞力的幸福了，推巨石的行動變得有希望起來，他也由此變得有價值，變作真正的“人”了。
馬爾庫塞曾在《單向度的人》中提及人的兩種需要：人內(nèi)心真正的需要和社會對人的需要。實際上，在有思考的行動中，兩種需要是能夠和諧統(tǒng)一的。俞敏洪花費若干年建設新東方，“雙減”過后，市值由260億縮水至75億。在教輔行業(yè)初始，他是行動者;在教輔行業(yè)衰處，他是思考者。他捐出課桌椅，從頭開始農(nóng)產(chǎn)品帶貨，他難，他不易，但他生生不息，他載譽滿身，他是真正有思考力的行動者，他為國爭先，國定不負他。
唯有克服思之難，才能得到行之深。思個體之價值，思個體于集體中的價值，循魯迅“有一分熱，發(fā)一分光”之教誨，我們青年人才能得以在偉大復興路上踏穩(wěn)腳步，克難前行。
或迷途或蒺藜，在面對窘境之時，愿你我以行為劍，思為盾，所指之處，盡為坦蕩光明。
正確認知和克難前行作文800字2
有人說：“人生是一顆流星，因為它短暫。”有人說：“人生是一出沒有導演的長戲，因為它迷茫。”可我認為人生是一段很長很長的路程，它在坎坷之中散發(fā)著閃亮的光芒。當許多人抱怨困難帶給自己的不幸，感嘆生活時，我堅信巴爾扎克的名言：“困難，對于弱者來說是一個無窮的深淵;對于強者來說是一筆財富。”面對困難，勇敢，我與你同行。
我在人生的道路上已邁出了一小步，這一小步中也有過困難。但是因為有你，勇敢，讓我堅強面對。或許，這對于某些人來說微不足道，可是它給我?guī)砹送纯嘀蟮臍g愉，憂愁之后的甜蜜?？墒窃诶щy面前，我也曾傷心過，痛苦過，流淚過，摔跤過，但是因為有你，勇敢，我選擇堅強面對，我沒有放棄，你告訴我，不要輸，要撐到最后，是的，我這樣做了。我不想當弱者，不想在困難面前畏縮，最終我挺過來了。
在一次次的流淚，一次次的摔倒過后，我明白了淚水不能讓斷了帆的船繼續(xù)航行。勇敢站起來，擦干眼淚。勇敢，你讓我悟出了人生的真諦。
我曾經(jīng)在日記里刻下我的迷茫：
總是一次次在跌倒后爬起，總是一次次在困難中奮起，總是不止一次的問自己：“什么才是人生的真諦?”當擦干失落的淚水重新面對困難;當收起心中的迷茫，重新寫下心中的疑問，我才明白，永不向困難低頭，這是一次次的戰(zhàn)爭最后的勝利。
人生的路就這樣走過，有喜有憂，有笑有淚，有風有雨，品嘗了失敗的懊惱才更加珍惜成功。
面對困難，勇敢，我與你同行。在人生的道路上，你在左，我在右，我們一起撐起我的藍天，我在你的臂膀里勇敢前行。
面對困難，勇敢，我與你同行。同行在風雨之后，便是美麗的彩虹。
正確認知和克難前行作文800字3
“艱難困苦，玉汝于成。”
在南非約翰內(nèi)斯堡舉行的金磚國家工商論壇上，習近平總書記用這樣一句中國古語，概括和形容中國不畏艱險走過的不平凡歷程，穿越風雨取得的不平凡成就。這是歷史的總結(jié)，更是現(xiàn)實的激勵、未來的昭示。
古老的民族，年輕的國家，億萬萬追求幸福生活的人民，歷經(jīng)風雨創(chuàng)造了值得驕傲和自豪的今天，也必將風雨無阻、勇往直前，奔向更加美好的明天。
(一)
事業(yè)的偉大不僅在于目標的壯麗，更在于過程的壯麗;生活的美好不僅在于享有的豐富，更在于經(jīng)歷的豐富。幾度風雨幾度春秋。在中國共產(chǎn)黨領導下，中國人民戰(zhàn)風斗雨，一次次攻堅克難、一步步勇毅前行，書寫了光照時代的歷史篇章，創(chuàng)造了屬于自己的美好生活。
猶記新中國成立之初，中國國民生產(chǎn)總值只有區(qū)區(qū)100多億美元，重工業(yè)幾乎為零，輕工業(yè)只是少數(shù)紡織業(yè)。毛主席曾經(jīng)感慨，我們除了能造桌子椅子，能造茶壺茶碗，連一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。正是在這一窮二白、滿目瘡痍的爛攤子上，我們頂住了帝國主義經(jīng)濟、軍事的全面封鎖，抗擊了戰(zhàn)火燒到鴨綠江邊的嚴重威脅，戰(zhàn)勝了三年自然災害的極度困難……建立起獨立的、比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系，甩掉了“貧油國”的帽子，生產(chǎn)了自己的解放牌汽車、東方紅拖拉機，研制出震驚世界的“兩彈一星”……中國人民自力更生、艱苦奮斗，不僅在政治上、而且在經(jīng)濟上挺起了腰桿，國家的面貌、人們的生活發(fā)生了根本性的改變。
猶記改革開放之初，糧票、油票、肉票、布票、副食本、工業(yè)券等是老百姓的生活必需，甚至買糖果糕點、火柴肥皂都要票證;幾代人同居一室十分普遍，土坯房、茅草房，筒子樓、大雜院是城鄉(xiāng)居民生活的深刻印記;自行車、手表、縫紉機、收音機“三轉(zhuǎn)一響”成為人們生活的奢侈品;法國戴高樂機場一小時起降60架飛機，而北京首都國際機場一小時僅能起降2架;日本東京的大型商店商品多達50萬種，而北京的王府井百貨大樓僅有2.2萬種……
正是在這種物資匱乏、生活貧困、國民經(jīng)濟瀕臨崩潰邊緣的情況下，我們果敢作出以經(jīng)濟建設為中心、實行改革開放的戰(zhàn)略抉擇，沖破思想觀念的桎梏，破除體制機制的障礙，走出了一條中國特色社會主義道路。我們經(jīng)歷了價格闖關(guān)的艱辛，經(jīng)歷了西方國家制裁的艱難，經(jīng)歷了亞洲金融風暴、國際金融危機的沖擊，經(jīng)歷了特大洪水、特大地震、非典疫情等的考驗……在大海中練就游泳、在磨礪中愈加堅強，我國經(jīng)濟實力、科技實力、國防實力和綜合國力實現(xiàn)了歷史性跨越，中國人民的生活告別了“票證時代”、走過了“溫飽階段”、迎來了“全面小康”。
櫛風沐雨，春華秋實。今天，中國以世界第二大經(jīng)濟體的實力，托舉起覆蓋13億多人的全球最大社會保障網(wǎng)，創(chuàng)造了每年減貧1300多萬人的脫貧奇跡，書寫下幼有所育、學有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居、弱有所扶的民生篇章，億萬人民攜手沖刺全面小康的百年夢想……這一項項巨大成就、一串串亮麗數(shù)字的背后，挺立的是中國人民頂風冒雨的鋼鐵脊梁，浸透的是中國人民風雨兼程的辛勤汗水，凝結(jié)的是中國人民對美好生活的追求與夢想。
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