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司磅員是干嘛的篇一
年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務(wù)。今年年初，我們召開了安全管理工作會(huì)議，在全面總結(jié)去年安全管理工作的基礎(chǔ)上，對今年的安全工作進(jìn)行了統(tǒng)籌安排，重新調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并將小組領(lǐng)導(dǎo)、成員及工作職責(zé)發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)。又與各站隊(duì)長簽定了安全責(zé)任狀，明確了安全責(zé)任和安全任務(wù)，把安全責(zé)任通過責(zé)任狀的形式予以明確，使安全工作落實(shí)到每個(gè)部門、每輛車、每個(gè)人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
“春運(yùn)、清明”、“五一”、“端午”國慶節(jié)日期間客流量大，各站、隊(duì)精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。
1、車站方面：
一是利用廣播和電子顯示屏加強(qiáng)了節(jié)日安全知識(shí)宣傳。
二是組織旅客排隊(duì)，了解各班線客源情況，合理安排了運(yùn)力，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。
三是加大力度進(jìn)行了三品檢查，做到逢包必檢，逢檢必嚴(yán)。
四是加大了三不進(jìn)站、六不出站的管理力度，確保了車站內(nèi)的站場安全。
五是檢測中心對所有營運(yùn)的車輛進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。
2、車隊(duì)方面：
一是召開了司乘人員節(jié)日安全行車教育會(huì)，預(yù)防了道路行車事故發(fā)生。
二是要大力加強(qiáng)了安全監(jiān)管力度，嚴(yán)查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運(yùn)行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。
三是車隊(duì)在節(jié)假日期間組織對車輛進(jìn)行了路檢路查，并教育駕駛員嚴(yán)禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛。
四是車輛運(yùn)行途中上客，司乘人員對行包進(jìn)行了三品檢查。
3、各站隊(duì)加強(qiáng)了節(jié)日期間的領(lǐng)導(dǎo)值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運(yùn)輸安排，制定了運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)了對節(jié)假日期間的客流預(yù)測，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案。召開了十次專題安全會(huì)議，做到了提前預(yù)防，及時(shí)響應(yīng)，科學(xué)組織，成功應(yīng)對了客源高峰、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下的旅客運(yùn)輸工作。
4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測及車輛的日常維護(hù)工作，做到準(zhǔn)確、細(xì)致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點(diǎn)在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。
1、強(qiáng)化了安全意識(shí)，安全技能檢查個(gè)個(gè)過關(guān)，并對各站隊(duì)下達(dá)了安全硬性指標(biāo)（違章、事故）。x司共xx人參加安監(jiān)局主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員安全培訓(xùn)，并100%通過考核，獲得合格證。
2、各車站候車室、走道等處累計(jì)懸掛橫幅xx副，粘帖安全標(biāo)語xx副，客司制作黑板報(bào)xx塊，在車窗粘帖安全宣傳標(biāo)語xxx多幅。
3、安管人員每天對駕駛員進(jìn)行發(fā)車前安全教育，對車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保人不疲、馬不乏，提供安全有效保障；信息專員利用短信平臺(tái)為廣大駕駛員及時(shí)提供天氣預(yù)報(bào)和路況信息xx次。
4、每年的四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊(duì)安管人員認(rèn)真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時(shí)將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調(diào)整工作。全司進(jìn)行了應(yīng)急避險(xiǎn)、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學(xué)習(xí)。
各車站嚴(yán)格執(zhí)行了三不進(jìn)站，六不出站的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴(yán)把三品檢查關(guān)，安排了專職的檢查人員上崗，堅(jiān)決杜絕三品進(jìn)站，危險(xiǎn)品上車，三品檢查班共檢測行包xxxxxx件，查處危險(xiǎn)品xxxx件。7月份，xxx汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內(nèi)查出xxxx，成功消除了一起重大安全隱患，集團(tuán)對xxx站三品班重獎(jiǎng)xxx元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險(xiǎn)品的安檢員譚媛媛獎(jiǎng)勵(lì)1000元?；貓鰴z測中心共檢測車輛xxx臺(tái)次安檢不合格的車輛堅(jiān)決不給報(bào)班營運(yùn)。特別是對車輛的制動(dòng)，方向，輪胎等安全行車的關(guān)鍵部件及部位進(jìn)行嚴(yán)格的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知車隊(duì)解決，為車輛提供有效的后勤保障。
各車站每周進(jìn)行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患xx處，更換應(yīng)急燈xx盞，更換應(yīng)急疏散牌x塊，滅火器灌粉xx次，更換xx塊禁止吸煙警示牌，修消防沙池xx處；對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查；加強(qiáng)了日、夜值班，切實(shí)做好了防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
經(jīng)過去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，xx分公司、xx分公司、xxx汽車客運(yùn)站、xxx汽車客運(yùn)站于去年12月份通過了xxxxx級考評機(jī)構(gòu)現(xiàn)場考評，充分說明我司在去年的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中取得了優(yōu)異的成績。但是，今年我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作任重道遠(yuǎn)。按照省廳于xx月xx日至x月xx日組織開展的安全標(biāo)準(zhǔn)化自評員、考評員繼續(xù)教育培訓(xùn)要求，對照交通運(yùn)輸部考評細(xì)則內(nèi)容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)管理，20xx年年底完成了安全生產(chǎn)績效考核考評，在落實(shí)安全工作中還存在諸多問題與不足，xx正在進(jìn)一步鞏固和完善安全各項(xiàng)工作。
1、大力開展安全生產(chǎn)四大三基三年行動(dòng)按照省市四大三基三年行動(dòng)計(jì)劃的部署安排和集團(tuán)公司安全部要求，在全司深入開展r四大三基三年行動(dòng)：
一是繼續(xù)深入開展打非治違和安全生產(chǎn)大檢查。以長途客運(yùn)、旅游包車、駐外點(diǎn)車輛、農(nóng)村班線車輛為重點(diǎn)，繼續(xù)深入開展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營，治理糾正違規(guī)違章行為專項(xiàng)行動(dòng)，把打非治違列入常態(tài)化工作；
二是開展了平安交通創(chuàng)建活動(dòng)，按照省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃、分步驟、有重點(diǎn)地推進(jìn)r18；平安車站、平安車輛的創(chuàng)建活動(dòng)。確?；顒?dòng)取得實(shí)效。
三是落實(shí)道路運(yùn)輸客運(yùn)站場三不進(jìn)站，六不出站責(zé)任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運(yùn)站場安全管理投入，提升了客運(yùn)站場本質(zhì)安全水平。
四是強(qiáng)化特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對象的安全監(jiān)控管理，切實(shí)做好了重點(diǎn)時(shí)段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，針對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。
2、深入開展五進(jìn)活動(dòng)
一是加強(qiáng)全體安管人員的教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高了安全管理水平，積極參加了上級主管部門組織開展的培訓(xùn)活動(dòng)。
二是加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)（重點(diǎn)為駕駛員、站務(wù)員培訓(xùn)），按照集團(tuán)公司教育培訓(xùn)大綱要求，集團(tuán)公司站務(wù)員培訓(xùn)教材內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際情況組織開展了培訓(xùn)，并邀請了專家講座。
三是加強(qiáng)了新錄用人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)和安全教育工作。
四是開展安全知識(shí)進(jìn)企業(yè)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)站場、進(jìn)車輛、進(jìn)家庭的五進(jìn)活動(dòng)。
3、深入開展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)
（1）各站、隊(duì)充分利用了當(dāng)前安全良好的氛圍，以‘強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展’為主題，堅(jiān)持‘三貼近’（貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾），‘三面向’（面向基層、面向企業(yè)、面向職工），對司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作。
（2）x司xx人在xxxx參加了xx市安全生產(chǎn)月活動(dòng)啟動(dòng)儀式，采取黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語等形式，開展了內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動(dòng)，并收集了各類安全宣傳資料，推進(jìn)安全文化建設(shè)，營造了安全氛圍。
司磅員是干嘛的篇二
基本信息
姓 名：江xx 性別：男
婚姻狀況：已婚 民族：漢
戶 籍：廣東 年齡：32
現(xiàn)所在地：深圳 身高：169m
電子郵箱：
求職意向
人才類型：普通求職
應(yīng)聘職位：結(jié)構(gòu)/土木/土建工程師，施工員，建筑工程管理
工作年限：5 職稱： 初級
求職類型：全職 可到職日期： 隨時(shí)
月薪要求：面議
希望工作地區(qū)：廣州，上海，福建
工作經(jīng)歷
起止年月：2005-12 ～ 2010-06 **公司
公司性質(zhì)： 民營企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑
擔(dān)任職位： 施工員
工作描述： 在工作期間，我能遵守公司的各項(xiàng)制度，能認(rèn)真完成上級交給的工作任務(wù)，與同事、各班組和睦相處。
教育背景
畢業(yè)院校： 廣州大學(xué)
最高學(xué)歷： 大專畢業(yè)日期： 2006-07
專 業(yè) 一： 工業(yè)與民用建筑 專 業(yè) 二： 工程管理
起始年月 終止年月 學(xué)校(機(jī)構(gòu)) 所學(xué)專業(yè) 獲得證書 證書編號
2002-09 2006-07 廣州大學(xué) 工業(yè)與民用建筑 畢業(yè)證書
語言能力
外語： 英語一般
粵語水平：精通
國語水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專長
從事工作多年來，使我熟悉全站儀、經(jīng)緯儀、平水儀的使用和操作，熟悉模板的安裝，熟悉施工現(xiàn)場的各項(xiàng)管理、操作、運(yùn)用、各個(gè)施工程序，能夠獨(dú)立解決問題，熟悉如何管理好各班組、各項(xiàng)程序等。現(xiàn)持有施工員證、機(jī)動(dòng)車駕駛證b牌。
自我評價(jià)
如果我能成為貴司的一員，會(huì)懷著對貴司的信任和向往及我對這個(gè)行業(yè)的熱愛，我會(huì)在工作崗位虛心盡責(zé)、勤奮工作，貢獻(xiàn)自己所長，發(fā)揮自己的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。
司磅員是干嘛的篇三
1、心態(tài)轉(zhuǎn)變。以前的生活養(yǎng)尊處憂，無需我們擔(dān)憂某些問題三點(diǎn)一線的生活，進(jìn)度跟得上就可以，而在現(xiàn)在的工作當(dāng)中就不然，工作中，我們要考慮如何提高工作效率，怎樣處理與上級領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)系，還有在工作當(dāng)中的不盡人意等事情，這些都要我們以一顆平常心去對待，及時(shí)的轉(zhuǎn)變心態(tài)會(huì)讓我盲作更加順利。
2、計(jì)劃做事。有了明確的計(jì)劃，目標(biāo)才清晰，以至于在工作中不會(huì)茫然。
3、處處留心皆學(xué)問，注重細(xì)節(jié)。
4、了解到非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備市場前景很廣闊，尤其是機(jī)器人在今后的加工行業(yè)中逐漸取代人工的繁瑣。
5、熟悉了我毛司目前所在的客戶資源及其客戶所定制的自動(dòng)化設(shè)備。
6、清楚的了解到我毛司目前裝備的設(shè)備主要用于汽車行業(yè)，空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)，家電行業(yè)以及其它行業(yè)。
7、認(rèn)識(shí)到了公司在做設(shè)備的工作原理及其設(shè)備各零部件所起的作用，型號和大小。
一、對銷售工作的認(rèn)識(shí)
1、市場分析，根據(jù)市場容量和個(gè)人能力，客觀、科學(xué)的制定出銷售任務(wù)。暫訂年任務(wù)：銷售額300萬元。
2、適時(shí)作出工作計(jì)劃，制定出月計(jì)劃和周計(jì)劃。并定期與業(yè)務(wù)相關(guān)人員交流溝通，確保各專業(yè)負(fù)責(zé)人及時(shí)跟進(jìn)。
3、目標(biāo)市場定位，區(qū)分大客戶與一般客戶，分別對待，加強(qiáng)對大客戶的溝通與合作，用相同的時(shí)間贏取的市場份額。
4、不斷學(xué)習(xí)行業(yè)新知識(shí)，為客戶帶來實(shí)用的資訊，更好為客戶服務(wù)。可以和同行分享行業(yè)人脈和項(xiàng)目信息，達(dá)到多贏。
5、先友后單，與客戶發(fā)展良好的友誼，處處為客戶著想，把客戶當(dāng)成自己的好朋友，達(dá)到思想和情感上的交融。
6、對客戶不能有隱瞞和欺騙，答應(yīng)客戶的承諾要及時(shí)兌現(xiàn)，講誠信不僅是經(jīng)商之本，也是為人之本。
7、努力保持和諧的同事關(guān)系，善待同事，確保各部門在項(xiàng)目實(shí)施中各項(xiàng)職能的順利執(zhí)行。
二、銷售工作具體量化任務(wù)
1、制定出月計(jì)劃和周計(jì)劃、及每日的工作量。每天至少打30個(gè)電話，每周至少拜訪10位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點(diǎn)電話回訪和預(yù)約客戶，下午時(shí)間長可安排拜訪客戶。
2、見客戶之前要多了解客戶的主營業(yè)務(wù)和潛在需求，先了解決策人的個(gè)人愛好，準(zhǔn)備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。
3、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項(xiàng)，并標(biāo)注重要未辦理事項(xiàng)。
4、填寫項(xiàng)目跟蹤表，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度：前期設(shè)計(jì)、備貨執(zhí)行、驗(yàn)收等跟進(jìn)，并完成各階段工作。
5、投標(biāo)過程中，提前兩天整理好相應(yīng)的商務(wù)文件，快遞或送到客戶手上，以防止有任何遺漏和錯(cuò)誤。
6、投標(biāo)結(jié)束，及時(shí)回訪客戶，詢問投標(biāo)結(jié)果。中標(biāo)后主動(dòng)要求深化設(shè)計(jì)，幫客戶承擔(dān)全部或部份設(shè)計(jì)工作。
7、爭取早日與客戶簽訂合同，并收取預(yù)付款，提前安排交貨，以最快的時(shí)間響應(yīng)客戶的需求，爭取早日回款。
8、貨到現(xiàn)場，請技術(shù)部安排調(diào)試人員到現(xiàn)場調(diào)試驗(yàn)收。
9、提前準(zhǔn)備驗(yàn)收文檔，驗(yàn)收完成后及時(shí)收款，保證良好的資金周轉(zhuǎn)率。
三、銷售與生活兼顧，快樂地工作
1、客戶、同行間雖然存在競爭，可也需要與同行間互相學(xué)習(xí)和交流。
2、對于老客戶。經(jīng)常保持聯(lián)系，在時(shí)間和條件允許時(shí)，送一些小禮物或宴請客戶，當(dāng)然宴請不是目的，重在溝通，可以增進(jìn)彼此的感情，更好的交流。
司磅員是干嘛的篇四
從一個(gè)剛出校門的懵懂學(xué)生到如今新一批的興泰人，一路走來我們經(jīng)歷了很多，付出了很多，同時(shí)學(xué)到了很多，也成熟了很多。
從三月份年初時(shí)剛來這里到十二月份年底，從__商務(wù)廣場的基底施工到如今的塔樓林立，雖然才短短的幾個(gè)月但是在這段時(shí)間里我們收獲的東西好多好多。認(rèn)識(shí)了很多的朋友，遇到了好多的“老師”，最重要的是學(xué)會(huì)了好多的知識(shí)，從理論到實(shí)踐，從做人到做事，收獲頗多，感觸頗深。
記得三月份剛來時(shí)，自己還是個(gè)實(shí)習(xí)生，那時(shí)人很多，剛實(shí)習(xí)生就將近20人，記得當(dāng)時(shí)自己告訴自己“什么也不要多想，堅(jiān)持，堅(jiān)持!學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)!”，也許自己知道的太少太少，感覺每天的收獲好多好多，自己也感到很充實(shí)，很踏實(shí)。在此期間，自己跟過質(zhì)檢，搞過施工，也干過實(shí)驗(yàn)，從“圖集、圖紙、鋼筋、模板、砼”再到“溝通、協(xié)調(diào)、管理、打試塊”雖然干過很多，我覺得自己并不是“走馬觀花”也不是“盲人摸象”。
到了七月初，由于種種原因，很多同一批進(jìn)來的人都陸陸續(xù)續(xù)離開了這里，自己也從實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)變成了適用，從以前崗位的不確定，到正式分配成了一名施工員，從“場地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后澆帶”等工作的鍛煉，自己對施工員這個(gè)崗位有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，接觸的工人多了，自己也總結(jié)出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗(yàn)，那就是：人人平等，不要以小領(lǐng)導(dǎo)自居，不要不尊重工人，在管理上也要學(xué)會(huì)“善變”，分類管理、分人管理。
等到了t5塔樓開工后，自己也有幸成為了一名專職施工員，身上的擔(dān)子重了，考慮的事情也多了，由于自己的經(jīng)驗(yàn)還不成熟，對施工的意識(shí)還不到位，所以有什么拿不準(zhǔn)的還是得到了陳經(jīng)理的很多幫助，有什么不懂得就記在本子上問問會(huì)的人，然后把他解決掉。在此期間現(xiàn)場存在過以下問題：
一、對于現(xiàn)場塔吊前期存在著塔司技術(shù)問題和一些塔司對工作不負(fù)責(zé)任工作期間看小說、聽音樂，致使吊裝速度慢，在幾次下放整改通知單及和__溝通后，才有所改善，我想這種情況在來年將杜絕，來年一開工就會(huì)首先給塔司及負(fù)責(zé)人開一個(gè)關(guān)于塔吊管理的專題會(huì)議，對現(xiàn)階段存在的問題及有可能出現(xiàn)的情況都交交底，并對塔司的遲到、早退以及對工作不認(rèn)真等情況的處理辦法進(jìn)行公布。
二、由于前期勞務(wù)未按我方制定及劃分的施工方案及流水段進(jìn)行施工，致使前期的工期沒有達(dá)到預(yù)計(jì)的要求，一方面是由于勞務(wù)人員對施工段劃分的誤解，沒有領(lǐng)會(huì)到其中的便捷，二一方面就是勞務(wù)管理人員與工人的溝通不夠，對工人的領(lǐng)導(dǎo)力不夠。我想來年如果等到裙樓大面積施工開我方應(yīng)該和勞務(wù)提前進(jìn)行這方面的溝通，并且要有書面的文件形式，后面除了勞務(wù)管理人員的簽字而且還要把施工班組負(fù)責(zé)人的名字一塊簽上，這樣的話對他們的約束力就更強(qiáng)了。第三、就是現(xiàn)場的拖泵問題，我們今年的砼泵合同就是一個(gè)失誤，對于t5來說，平均十幾天澆筑一次砼，而我們的泵放在這打不打一個(gè)月都耗著幾萬塊的租賃費(fèi)，我想明年如果可以的話，我們只租一臺(tái)電泵(電泵的壓力已足夠滿足施工要求)，其余要租一臺(tái)車載泵在t1、t2、t5樓之間來回使用，這樣即節(jié)省開支又合理利用，一舉倆得。
高經(jīng)理有句話我很贊同：干什么事都要有一定的“哈(ha)數(shù)”，所以在后期的施工過程中我把工作重點(diǎn)放在了怎樣合理的利用有限的資源，怎樣合理的劃分工作面，怎樣提高工人的工作效率，怎樣能在保證安全的同時(shí)加快施工進(jìn)度，縮短工期，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。
司磅員是干嘛的篇五
我于2017年1月24號進(jìn)入公司技術(shù)部，在技術(shù)部擔(dān)任程序員一職。在這兩個(gè)月的工作時(shí)間里，我一直對自己要求嚴(yán)謹(jǐn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力完成和完善分配給我的任務(wù)，參與了看守所項(xiàng)目的需求講解到目前的代碼編寫。因?yàn)樽约涸诮?jīng)驗(yàn)上的不足，所以，我覺得自己比較適合從最基本的開始做起。綜合看來自己還有以下的不足：1、沒有項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，沒有經(jīng)歷過系統(tǒng)和完整的系統(tǒng)開發(fā)。我希望同時(shí)也相信自己在這次的看守所項(xiàng)目中可以學(xué)到不少經(jīng)驗(yàn)。2、溝通能力欠缺，沒有及時(shí)有效的和領(lǐng)導(dǎo)交流。這個(gè)可能和我的*格有點(diǎn)關(guān)系，我也希望能夠有所改變。3、發(fā)現(xiàn)問題的能力不夠，在自己以往的學(xué)習(xí)方式中，欠缺一種主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題的能力。今后，我會(huì)多注意這方面的訓(xùn)練。
在公司工作的這段時(shí)間里，我得到很多同事的幫助，特別是xx在生活上對我照料有加，兩位經(jīng)理也經(jīng)常的與我交流，有不懂的地方可以向同事請教，同事們也都非常樂意為我解答。這些使得我在技術(shù)上進(jìn)步不少，而各位同事的熱情和幫助，使得我很快就適應(yīng)了公司的生活。我是11年畢業(yè)的學(xué)生，在此之前我在xx科技有限公司做程序員，雖然這是我進(jìn)的第二家公司，但相對來說，我進(jìn)入社會(huì)的時(shí)間還是比較少，我也知道還需要很多的磨練才能獨(dú)擋一面。在從學(xué)生向員工的轉(zhuǎn)換中，還沒有完全熟悉自己的角*。所以在工作或者生活中，難免會(huì)犯一些錯(cuò)誤，不過前事之鑒，后事之師。這些錯(cuò)誤會(huì)讓我更加成熟，在考慮問題方面也更加全面。
在公司的規(guī)章制度中，試用人員在試用期3個(gè)月中，如果表現(xiàn)良好，可以申請?zhí)崆稗D(zhuǎn)正，因此我特向公司提出轉(zhuǎn)正申請，希望公司能根據(jù)我的表現(xiàn)，工作態(tài)度以及工作能力，給出合格評價(jià)，使我可以提前轉(zhuǎn)正成為公司正式員工。
在公司的這段時(shí)間里，我也考慮了很多的，考慮了自己的將來，以及現(xiàn)在，從而對我的人生觀有了新的啟發(fā)，也對這個(gè)世界和這個(gè)社會(huì)有了新的認(rèn)識(shí)。在未來的一年里，我希望能通過自己的努力為公司和社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富。同時(shí)提高自己的技術(shù)水平以及實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人價(jià)值。我相信“心有多大，夢想就有多大”。
申請人：
2017年03月22日
我于2017年1月24號進(jìn)入公司技術(shù)部，在技術(shù)部擔(dān)任程序員一職。在這兩個(gè)月的工作時(shí)間里，我一直對自己要求嚴(yán)謹(jǐn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力完成和完善分配給我的任務(wù)，參與了看守所項(xiàng)目的需求講解到目前的代碼編寫。因?yàn)樽约涸诮?jīng)驗(yàn)上的不足，所以，我覺得自己比較適合從最基本的開始做起。綜合看來自己還有以下的不足：1、沒有項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，沒有經(jīng)歷過系統(tǒng)和完整的系統(tǒng)開發(fā)。我希望同時(shí)也相信自己在這次的看守所項(xiàng)目中可以學(xué)到不少經(jīng)驗(yàn)。2、溝通能力欠缺，沒有及時(shí)有效的和領(lǐng)導(dǎo)交流。這個(gè)可能和我的*格有點(diǎn)關(guān)系，我也希望能夠有所改變。3、發(fā)現(xiàn)問題的能力不夠，在自己以往的學(xué)習(xí)方式中，欠缺一種主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題的能力。今后，我會(huì)多注意這方面的訓(xùn)練。
在公司工作的這段時(shí)間里，我得到很多同事的幫助，特別是xx在生活上對我照料有加，兩位經(jīng)理也經(jīng)常的與我交流，有不懂的地方可以向同事請教，同事們也都非常樂意為我解答。這些使得我在技術(shù)上進(jìn)步不少，而各位同事的熱情和幫助，使得我很快就適應(yīng)了公(2017年7月11日我有幸進(jìn)入我司，成為研發(fā)部的一名員工，擔(dān)任軟件工程師一職。初到公司我被分配到廢票的crm研發(fā)小組，現(xiàn)根據(jù)公司需要被調(diào)到51gds研發(fā)小組，對51gds項(xiàng)目進(jìn)行研發(fā)和維護(hù)。
三個(gè)月的試用期工作時(shí)間里，我遵守我司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格律己，努力完成工作中分配給我的各項(xiàng)任務(wù)。工作中，我不斷的總結(jié)、學(xué)習(xí)、積累工作經(jīng)驗(yàn)，積極參與團(tuán)隊(duì)協(xié)作。力求盡快掌握、熟悉我司的業(yè)務(wù)流程。以提高個(gè)人的工作能力。盡快融入我司這個(gè)大家庭中，為我司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯(cuò)和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時(shí)給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟*。
經(jīng)過緊張而又充實(shí)的試用期后，在同事的幫助和個(gè)人的努力下，我不但對我司的企業(yè)文化和企業(yè)精神有了深刻的領(lǐng)悟，也對我司的業(yè)務(wù)流程有了足夠的了解，能夠*對日常業(yè)務(wù)進(jìn)行一般處理。
在以后的工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會(huì)做好工作，成為優(yōu)秀的聯(lián)拓天際的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì)，為公司的發(fā)展竭盡全力。
公司的生活。我是11年畢業(yè)的學(xué)生，在此之前我在xx科技有限公司做程序員，雖然這是我進(jìn)的第二家公司，但相對來說，我進(jìn)入社會(huì)的時(shí)間還是比較少，我也知道還需要很多的磨練才能獨(dú)擋一面。在從學(xué)生向員工的轉(zhuǎn)換中，還沒有完全熟悉自己的角*。所以在工作或者生活中，難免會(huì)犯一些錯(cuò)誤，不過前事之鑒，后事之師。這些錯(cuò)誤會(huì)讓我更加成熟，在考慮問題方面也更加全面。
在公司的規(guī)章制度中，試用人員在試用期3個(gè)月中，如果表現(xiàn)良好，可以申請?zhí)崆稗D(zhuǎn)正，因此我特向公司提出轉(zhuǎn)正申請，希望公司能根據(jù)我的表現(xiàn)，工作態(tài)度以及工作能力，給出合格評價(jià)，使我可以提前轉(zhuǎn)正成為公司正式員工。
在公司的這段時(shí)間里，我也考慮了很多的，考慮了自己的將來，以及現(xiàn)在，從而對我的人生觀有了新的啟發(fā)，也對這個(gè)世界和這個(gè)社會(huì)有了新的認(rèn)識(shí)。在未來的一年里，我希望能通過自己的努力為公司和社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富。同時(shí)提高自己的技術(shù)水平以及實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人價(jià)值。我相信“心有多大，夢想就有多大”。
申請人：
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2.程序員轉(zhuǎn)正申請自我評價(jià)
3.轉(zhuǎn)正申請的自我評價(jià)范文
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司磅員是干嘛的篇六
甲方(需方)：
乙方(供方)：
一、交貨時(shí)間及數(shù)量
20xx年12月30日前購進(jìn)8000噸。
二、交貨方式
乙方負(fù)責(zé)運(yùn)送至甲方經(jīng)營處，運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
三、煤炭產(chǎn)地及價(jià)格
煤炭產(chǎn)地：內(nèi)蒙古;價(jià)格：550元/噸。
四、煤炭檢驗(yàn)
在進(jìn)煤過程中，發(fā)現(xiàn)乙方明顯摻假作弊，立即終止合同，由此造成的損失由乙方全部承擔(dān)。
五、獎(jiǎng)罰措施
1.合同簽定的同時(shí)，乙方應(yīng)向甲方交納10萬元的合同保證金(甲方尚欠煤炭款的除外)。
2.乙方嚴(yán)格按甲方進(jìn)煤計(jì)劃和本合同有關(guān)質(zhì)量要求供貨，因供貨不及時(shí)或未達(dá)到本合同有關(guān)質(zhì)量要求給甲方生產(chǎn)造成的一切損失，由乙方承擔(dān)，所交保證金甲方不再退還(或從尚欠煤炭款中扣除)。
六、數(shù)量計(jì)量
以甲方地中衡稱量為準(zhǔn)，雙方共同監(jiān)磅。如需外委稱重，需有甲乙雙方共同監(jiān)磅，并在過磅單上簽字。
八、付款方式及時(shí)間
全部接貨并驗(yàn)收合格后，甲方在十五日內(nèi)付清貨款。
九、本合同如有變更，雙方另立供貨合同。
十、本合同如發(fā)生糾紛由雙方協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲方乙方執(zhí)一份。
甲方：(蓋章)__________________
乙方：(蓋章)__________________
_________年_________月________日
司磅員是干嘛的篇七
xx光物業(yè)管理有限公司：
貴司丹耀大廈項(xiàng)目負(fù)責(zé)人xx和全體員工在日常工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，具備良好的服務(wù)意識(shí)和技能，嚴(yán)格按照公司規(guī)定的工作標(biāo)準(zhǔn)和程序操作，每位員工在工作中都有高昂的工作熱情，兢兢業(yè)業(yè)地完成交辦的每一項(xiàng)工作，遇到緊急事件能主動(dòng)迅捷的到達(dá)現(xiàn)場協(xié)助處理，既保護(hù)了客戶財(cái)產(chǎn)不受損失又保證了大廈的整體衛(wèi)生環(huán)境，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。
保潔員工的工作質(zhì)量得到了廣大客戶和我司的榮譽(yù)和肯定。商場顧客在購物時(shí)不慎將錢物失落，貴司員工在拾到后主動(dòng)上交保衛(wèi)部，保證客戶財(cái)產(chǎn)不受損失，體現(xiàn)了貴司員工的高貴品質(zhì)。
在此我司提出書面表揚(yáng)，望貴司員工持之以恒，在平凡的崗位中做出更大的成績。
表揚(yáng)人：
20xx年xx月xx日
司磅員是干嘛的篇八
出差總結(jié)報(bào)告
出差地點(diǎn)：遼寧·沈陽
出差天數(shù)：2014年1月20日——2015年2月2日（13天）
出差目的：通過旺季出差蹲點(diǎn)，協(xié)助分公司旺季市場工作的開展，熟悉各個(gè)品牌所有品類的基本情況（品牌、鋪貨、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、價(jià)格、促銷活動(dòng)等），各渠道產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，業(yè)務(wù)操作方式及流程等方面，以便更好開展以后的產(chǎn)品管理工作。以及了解速凍水產(chǎn)市場情況，搜集相關(guān)信息。
出差日程：晚上到達(dá)遼寧沈陽，協(xié)助沈陽各ka系統(tǒng)業(yè)務(wù)開展工作，走訪沈陽便利連鎖系統(tǒng)，走訪沈陽批發(fā)市場。
走訪情況：
※ 1月21號上午協(xié)助業(yè)務(wù)員楊翠對大潤發(fā)和平店外倉進(jìn)行補(bǔ)貨，下午與業(yè)務(wù)一道處理了一起客訴，然后在大潤發(fā)和平店協(xié)助長促銷售。
※ 1月22號協(xié)助大潤發(fā)系統(tǒng)業(yè)務(wù)員楊翠對大潤發(fā)皇姑店進(jìn)行補(bǔ)貨，并對一月26日-2月3日大潤發(fā)檔期活動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)貨的梳理及預(yù)約工作，協(xié)助業(yè)務(wù)與大潤發(fā)課長協(xié)調(diào)檔期價(jià)格調(diào)整，對大潤發(fā)沈城店進(jìn)行物料的配送。
春卷特價(jià)店促元，消費(fèi)者爭搶
我司在三全的端頭進(jìn)行售賣，形象大打折扣
※ 1月23號協(xié)助沈陽家樂福系統(tǒng)業(yè)務(wù)員對家樂福塔灣店進(jìn)行補(bǔ)貨及檔期補(bǔ)倉預(yù)約工作，與家樂福塔灣店課長協(xié)調(diào)增加陳列面的工作，為金牌蝦鋪貨做準(zhǔn)備，處理門店團(tuán)購訂單。
※ 1月24日協(xié)助沈陽家樂福系統(tǒng)業(yè)務(wù)員對家樂福文化店促銷物料補(bǔ)充，門店產(chǎn)品庫存盤點(diǎn)，補(bǔ)貨預(yù)約。
※ 1月25日協(xié)助沈陽家樂福系統(tǒng)業(yè)務(wù)員例行家樂福周一訂單日的相關(guān)工作，對沈陽家樂福所有門店的訂單明細(xì)與長促及門店課長助理確認(rèn)，與第三方物流確認(rèn)配送時(shí)間等信息，協(xié)助處理家樂福8月份遺留的客訴 。
※ 1月26日協(xié)助家樂福業(yè)務(wù)對家樂福北站店門店賬目進(jìn)行梳理核對。下午開始協(xié)助沃爾瑪業(yè)務(wù)員沃爾瑪渾南店進(jìn)行促銷物料的配送，并協(xié)助250箱產(chǎn)品的入庫工作。
沈陽沃爾瑪渾南店，三全春卷元，旁邊的思念春卷元，價(jià)差問題也是沈陽市場上的普遍問題 ※ 1月27日協(xié)助永輝業(yè)務(wù)員向永輝重街店配送促銷物料，因沈陽永輝系統(tǒng)1月28日門店大促，速凍產(chǎn)品6折起，協(xié)助業(yè)務(wù)員對門店產(chǎn)品進(jìn)行盤點(diǎn)，與課長洽談陳列排面調(diào)整事宜。
※1月28日上午協(xié)助華潤業(yè)務(wù)員向
華潤萬家文化店配送促銷物料，協(xié)助
業(yè)務(wù)員對門店產(chǎn)品進(jìn)行盤點(diǎn)。下午在
大潤發(fā)和平店協(xié)助長促進(jìn)行銷售，排
面的整理等。
沈陽流通小店價(jià)格簽
※1月29日上午協(xié)助華潤萬家南塔街店長促進(jìn)行產(chǎn)品的銷售，排面的整理。華潤檔期促銷為500灌湯水餃，元，及400簡裝湯圓，元。下午了解沈陽當(dāng)?shù)氐男〕屑白艨捅憷B鎖系統(tǒng)。
※1月30日沈陽上午拜訪沈陽鑫升級便利連鎖系統(tǒng)，了解我司產(chǎn)品及競品信息。下午協(xié)助大潤發(fā)和平店長促進(jìn)行產(chǎn)品銷售，排面整理工作。。
※ 1月31日拜訪沈陽批發(fā)市場，沈陽水產(chǎn)市場
佐客便利我司主要陳列產(chǎn)品
如圖：沈陽水產(chǎn)市場
發(fā)現(xiàn)的問題：
春節(jié)旺季是快速消費(fèi)品市場歷來都會(huì)拼力競爭的一個(gè)時(shí)期，不管是價(jià)格促銷，綁贈(zèng)，五花八門的終端形象建設(shè)等等，各個(gè)廠家各施本領(lǐng)，去爭奪春節(jié)旺季這個(gè)“蛋糕”。從我司在沈陽幾個(gè)比較大的ka系統(tǒng)，相比較于三全來看，我司在終端形象的建設(shè)表現(xiàn)較差。
三全及灣仔碼頭 大潤發(fā)和平店的店中店
以東三省最好的門店沈陽大潤發(fā)和平店為例，三全早早的就將店中店，tg建 設(shè)到位，在沈陽市占表現(xiàn)一般的灣仔碼頭也提前建設(shè)好了店中店，這樣大潤發(fā)和平店三條主干道的端頭，兩個(gè)被三全占據(jù)，一個(gè)被灣仔占據(jù)，我司在春節(jié)旺季的終端形象就表現(xiàn)的比較乏力。終端是消費(fèi)者集中針對品牌體驗(yàn)的集中營，是以目標(biāo)群體為核心，是品牌視覺識(shí)別系統(tǒng)以及品牌營銷體系的集中表現(xiàn)，是品牌識(shí)別的主要表現(xiàn)特征。尤其是對速凍行業(yè)，受冰柜等制約較大，對賣場的依賴較大，因此，終端的視覺環(huán)境、空間環(huán)境、展示環(huán)境、陳列環(huán)境、聽覺環(huán)境是形成消費(fèi)者的心理感受、行為感受、視覺感受、聽覺感受的主要呈現(xiàn)手段之一，通過消費(fèi)者在終端的切身感受因而直接影響消費(fèi)者對品牌的識(shí)別價(jià)值的認(rèn)可，和消費(fèi)者對品牌的認(rèn)知，從而建立品牌在消費(fèi)者心目中的獨(dú)特形象，最終實(shí)現(xiàn)品牌識(shí)別和刺激消費(fèi)者的購買行為。
產(chǎn)品如果沒有獲得超市的支持那你的產(chǎn)品在這個(gè)超市基本宣布“死亡”。因?yàn)楝F(xiàn)在是終端為王的年代，是產(chǎn)品多渠道少的年代，是廠家，經(jīng)銷商和大賣場博弈的年代，沒有公平可言，只有相對的公平?jīng)]有絕對的公平。這就需要我們要和賣場處理好客情，理解促銷的內(nèi)涵才能獲得超市的支持才能阻擊競品。
以沈陽大潤發(fā)和平店為例，在協(xié)助業(yè)務(wù)對大潤
發(fā)和平店外倉補(bǔ)貨的過程中，因我司春節(jié)客情
費(fèi)沒有到位，大潤發(fā)的課長以各種理由對我司
補(bǔ)貨進(jìn)行干擾。
如圖：因大潤發(fā)課客情不到位，在等待補(bǔ)倉
大潤發(fā)的業(yè)務(wù)員楊翠是我司有10年工作經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)員，工作能力強(qiáng)，多次溝 通后，雖然完成了補(bǔ)倉的工作，但浪費(fèi)了大量的時(shí)間。相反，三全在沈陽是以辦事處的性質(zhì)運(yùn)營，在費(fèi)用方面有較大的自由，客情費(fèi)的支付效率很高，各個(gè)門店保持了較好的客情關(guān)系，因此賣場與三全的合作反應(yīng)速度都很快，阻礙也很少。
個(gè)人收獲：
進(jìn)入公司也有半年的時(shí)間了，這半年來是我個(gè)人專業(yè)能力成長最快的半年，不管是公司成熟的產(chǎn)品研發(fā)及管理體系，完整的數(shù)據(jù)分析體系，培訓(xùn)體系，銷售體系，還是市場部各位產(chǎn)品大咖的專業(yè)能力，都讓我受益頗多。
本次沈陽旺季出差，是我第一次獨(dú)立長時(shí)間的工作出差，在協(xié)助各系統(tǒng)業(yè)務(wù)工作的過程中，我對速凍行業(yè)的操作模式有了更深層的了解，這對我將來的工作有很重要的幫助。
960g豆沙包在沈陽比較受歡迎
沈陽流通渠道的吳大嫂450g生態(tài)餃
不同渠道的消費(fèi)者有不同的消費(fèi)理念，沈陽的ka渠道消費(fèi)者偏好我司的960豆沙包，曾經(jīng)有單店單日280箱的成績，對奶黃口味卻十分冷淡。沈陽的流通渠道偏好吳大嫂的生態(tài)餃等等。優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理對不同的市場需求有極好的感覺，他們清楚如何發(fā)現(xiàn)市場機(jī)會(huì)，了解競爭差異化的重要性，并能提出制勝的產(chǎn)品戰(zhàn)略、定價(jià)、推廣策略、合作計(jì)劃以及盈虧分析。目前我深知自己能力欠缺的部分，也在一直通過觀察，詢問，閱讀來提升自己，也相信在各位同事的幫助，王總的幫助下，會(huì)快速成長為一位優(yōu)秀的產(chǎn)品人。
報(bào)告人：王俊喆
2016年2月16日
司磅員是干嘛的篇九
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會(huì)、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。
3、抓安全行車工作，對安全行車實(shí)行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時(shí)，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機(jī)制。
5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對這些線路進(jìn)行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺(tái)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級部門反饋信息。
司磅員是干嘛的篇十
個(gè)人業(yè)務(wù)是我們的核心業(yè)務(wù)，是公司持續(xù)經(jīng)營、穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)。根據(jù)省、州公司各個(gè)時(shí)期的企劃方案，我公司還根據(jù)自身實(shí)際情況制訂了相應(yīng)的激勵(lì)措施，利用“產(chǎn)說會(huì)”、“客戶答謝會(huì)”等多種銷售模式，抓住“金彩明天”等新險(xiǎn)種強(qiáng)勢上市的有利契機(jī)，全體員工斗志昂揚(yáng)、揮灑汗水，經(jīng)過辛勤的耕耘，終于取得了豐碩的成果。
四季度，全體營銷干將更是鼓足干勁，振奮精神，奮勇前進(jìn)。有2位伙伴更是躋身全省前200名銷售精英的行列，獲得了省公司筆記本電腦大獎(jiǎng)，這不僅僅是物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，更是對我們辛勤付出的肯定，為我們樹立了新的榜樣。
核心業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，背后要有一支強(qiáng)有力的核心隊(duì)伍作為支撐。公司一開始就加大了隊(duì)伍建設(shè)力度，邀請全國銷售精英進(jìn)行技能提升培訓(xùn)、北京專家進(jìn)行增員指導(dǎo)，把展業(yè)和增員結(jié)合起來，通過增員來推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展，通過業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的實(shí)惠來帶動(dòng)增員。我們各級主管也付出了大量辛勤的勞動(dòng)，他們無時(shí)無刻不在關(guān)注著自己的屬員，幫其解困、助其成長、讓其心安，正是他們無私而偉大的下載精神，讓我們的員工感覺到了公司的溫暖，做到了有愛留人。目前，全司員工已達(dá)115人，為歷年之最，并且我們隊(duì)伍仍然在繼續(xù)發(fā)展壯大。
團(tuán)體業(yè)務(wù)是公司經(jīng)營成效體現(xiàn)的重要指標(biāo)，也是產(chǎn)、壽險(xiǎn)兩類保險(xiǎn)的交集市場，因此，競爭尤其激烈。在與多個(gè)競爭主體的交鋒中，我司以全年團(tuán)體業(yè)務(wù)共收取保險(xiǎn)費(fèi)266萬元。其中：短期意外險(xiǎn)保費(fèi)167萬元，短期健康險(xiǎn)保費(fèi)99萬元，團(tuán)體年金險(xiǎn)保費(fèi)54萬元，較之上年增長66萬元，占據(jù)了xx團(tuán)體人身保險(xiǎn)市場的2/3強(qiáng)，提前3個(gè)月完成了全年任務(wù)目標(biāo)。四季度經(jīng)營指標(biāo)重新下達(dá)后，我司只用了一個(gè)月的時(shí)間就率先超額完成了任務(wù)目標(biāo)。
一個(gè)月來，我們除了維護(hù)好已有的渠道外，還積極尋找新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，努力打破前期業(yè)務(wù)發(fā)展低迷的狀況，同時(shí)積極加強(qiáng)與有關(guān)部門的溝通與協(xié)作，爭取得到最大的支持和幫助，加大宣傳力度，擴(kuò)大影響面，從而贏得市場。
司磅員是干嘛的篇十一
長鋒戎泰(2012)47號
二0一二年上半年安全工作總結(jié)
宜賓縣交通局： 二0一二年上半年安全工作在各級主管部門大力支持下圓滿結(jié)束。在上半年的工作中，我司始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟?、《道路交通安全法?shí)施條例》、《交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《安全生產(chǎn)法》。認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動(dòng)；夯實(shí)全主體責(zé)任制，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展?，F(xiàn)將2012年上半年安全工作總結(jié)如下：
上半年我司投入營運(yùn)車輛22輛，安全行駛總里程66萬公里，發(fā)生一般事故一起，負(fù)次要責(zé)任；未發(fā)生較大及以上行車安全責(zé)任
事故；無源頭安全管理責(zé)任事故；無內(nèi)部員工傷亡事故；非營運(yùn)車無責(zé)任傷亡事故；消保工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)，無服務(wù)質(zhì)量投訴。
上半年，我司發(fā)生一般安全責(zé)任事故一起，負(fù)次責(zé)；行車安全四項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)、指標(biāo)范圍內(nèi)。
年初，我司及時(shí)組織召開了2012年度生產(chǎn)經(jīng)營管理會(huì)，提前對2012年度的安全工作作了詳盡的安排和部署，下發(fā)了戎泰公司二0一二年安全生產(chǎn)工作安排意見（長鋒戎泰[2012]）1號文件，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織各部門、科室、簽訂了《2012年度安全目標(biāo)責(zé)任書》，《2012年度安全生產(chǎn)分片包干管理目標(biāo)責(zé)任書》，《2012年度駕駛員安全行車責(zé)任書》，《安全生產(chǎn)合同書》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
“春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照宜賓縣運(yùn)管所和
長鋒總公司春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，我司提前召開了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作，組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書。全司進(jìn)行春運(yùn)安全教育培訓(xùn)，精心組織教案，突出典型事故案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結(jié)合，強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任和事前預(yù)防。春運(yùn)工作堅(jiān)持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，在全司員工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對“百安活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動(dòng)，我司嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩(wěn)定。 結(jié)合上級安排實(shí)施的“打非治違”、“隱患大排查大整治”和“道路運(yùn)輸客運(yùn)市場專項(xiàng)整治”等專項(xiàng)活動(dòng)，我司高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)后的總結(jié)、鞏固和提高。
上半年，我司堅(jiān)持安全會(huì)議制度，每季度定期召開安委會(huì)、定期召開安全生產(chǎn)分析例會(huì)、行車班組活動(dòng)和駕駛員安全學(xué)習(xí)，并及時(shí)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。會(huì)議、學(xué)習(xí)中及時(shí)總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。上半年度，我司共計(jì)召開安委會(huì)2次，安全生產(chǎn)分析會(huì)6次，駕駛員安全學(xué)習(xí)6次。
安全專項(xiàng)整治是我司常抓不懈的一項(xiàng)重要工作。我司按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，繼續(xù)以“抓安全管理
體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實(shí)”為工作思路，以安全管理責(zé)任體系、監(jiān)管體系、責(zé)任追究體系的建立、落實(shí)，危險(xiǎn)源排查、整治，員工安全培訓(xùn)教育，應(yīng)急方案的完善與演練，基礎(chǔ)資料的管理為重點(diǎn)。上半年，我司按照行業(yè)主管部門的要求，認(rèn)真組織開展了“春運(yùn)”、“百日安全活動(dòng)”、“道路客運(yùn)隱患整大排查大整治”、“打非治違”“ 道路運(yùn)輸客運(yùn)市場專項(xiàng)整治”以及防汛工作、“考生運(yùn)輸”等專項(xiàng)活動(dòng)?；顒?dòng)中，從制度完善、設(shè)施設(shè)備改造投入、安全監(jiān)管督查、責(zé)任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓(xùn)等幾個(gè)方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進(jìn)行了安全自查。在專項(xiàng)整治活動(dòng)工作中，嚴(yán)把人員關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)，對查出的隱患記錄在案，建立了臺(tái)帳，做到了隱患及時(shí)整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達(dá)到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。上半年，我司開展專項(xiàng)整治活動(dòng)3次，開展安全大檢查4次，每次專項(xiàng)整治活動(dòng)有安排、有布置、有實(shí)施、有總結(jié)、評比。
一是：嚴(yán)格駕駛員的準(zhǔn)入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，我司制定了駕駛員“行車中嚴(yán)禁接打手持電話”、“駕駛員安全行車承諾”、“三檢”規(guī)定，并加強(qiáng)了日常督促落實(shí)，駕駛員對規(guī)定要求熟知，執(zhí)行力度較好。對新進(jìn)駕駛員，嚴(yán)格按照國家兩部一局新頒布實(shí)施的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟返囊蠛托聵?biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，對嚴(yán)重違規(guī)駕駛員一律調(diào)離工作崗位；同時(shí)，進(jìn)一步建立健全了駕駛員個(gè)人檔案，并對資料及時(shí)更新，檔案內(nèi)容齊全，
確保其時(shí)效性、完整性與連續(xù)性，有力促進(jìn)了制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理；二是：抓好車輛技術(shù)管理。通過“道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查大整治活動(dòng)”的開展，仔細(xì)逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級維護(hù)及審檢和技術(shù)資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時(shí)效性、連續(xù)性。上半年，我司堅(jiān)持預(yù)防維修和預(yù)測維修相結(jié)合、日?！叭龣z”和車輛技術(shù)隱患排查相結(jié)合的車輛維護(hù)管理原則，開展車輛進(jìn)定點(diǎn)維修廠集中排查3次，開展客運(yùn)車輛集中二保檢測2次（3月4日、6月4日），保證了車輛技術(shù)狀況良好，杜絕了機(jī)械事故的發(fā)生。并按時(shí)進(jìn)行車輛檢測和車輛技術(shù)等級評定，車輛維護(hù)臺(tái)帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運(yùn)行道路隱患排查3次，發(fā)現(xiàn)隱患立即向當(dāng)?shù)卣翱h運(yùn)管所報(bào)告。時(shí)刻關(guān)注天氣、道路信息情況并及時(shí)通過gps發(fā)布預(yù)警信息共計(jì)240條，科學(xué)合理的安排班車運(yùn)行計(jì)劃，特別加強(qiáng)春運(yùn)加班成都管理。嚴(yán)格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實(shí)了重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車事故發(fā)生。
堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)持人到崗，責(zé)任落實(shí)到人，制度獎(jiǎng)懲逗硬，尤其加大對gps違規(guī)節(jié)假日加倍處罰力度，有利震懾違章行為；杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責(zé)任事故。
一是：根據(jù)年前安全工作崗位責(zé)任及車輛調(diào)整情況，及時(shí)對行車班組長進(jìn)行了整合，制定相關(guān)制度和明確班組長崗位職責(zé)。繼續(xù)開展好行車班組活動(dòng)，按照分片監(jiān)管的具體辦法，確保了分片監(jiān)管的有效性，每月開展駕駛員談話教育一次，從根本上減少了違法、違紀(jì)行為；二是：嚴(yán)格執(zhí)行公司gps安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時(shí)聯(lián)系gps中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺(tái)定位良好、準(zhǔn)確，在線率達(dá)
到100%。嚴(yán)格糾正違章行為，上半年，對超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為共4車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，罰款200元，并及時(shí)通報(bào)，整改面達(dá)100%；三是：認(rèn)真組織開展定期和不定期的路檢、路查25次，檢查客運(yùn)車輛200余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
上半年，按照我司年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃(安全專職管理人員培訓(xùn)計(jì)劃、2012年駕駛員年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃和2012年員工安全教育培訓(xùn)計(jì)劃)，對專職安全管理人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，時(shí)間達(dá)36學(xué)時(shí)；安全生產(chǎn)人員進(jìn)行了6次安全教育培訓(xùn)，時(shí)間達(dá)48學(xué)時(shí)；駕駛員日常安全教育學(xué)習(xí)每月2次（其中參加班組活動(dòng)1次），職業(yè)駕駛員安全教育培訓(xùn)參培率100%，合格率100%。安全教育培訓(xùn)內(nèi)容重點(diǎn)放在國家、行業(yè)新修訂頒布實(shí)施的《道路旅客企業(yè)安全管理規(guī)范》和《進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟?、公司管理?guī)章制度、季節(jié)、階段安全管理、工作重點(diǎn)及典型事故案例分析、安全駕車習(xí)慣、應(yīng)急避險(xiǎn)處置、汛期安全駕駛技能等，培訓(xùn)采取專人授課與幻燈播放同步、筆錄相結(jié)合方式。每次培訓(xùn)均有計(jì)劃、安排、教案、實(shí)施，對培訓(xùn)效果進(jìn)行評估、總結(jié)，對試卷進(jìn)行分析講評。達(dá)到了培訓(xùn)目的，取得了培訓(xùn)效果，提升了全員安全意識(shí)。同時(shí)，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳，上半年共辦簡報(bào)6期、制作黑板報(bào)3期、設(shè)置展板2期，懸掛安全標(biāo)語7幅、發(fā)放宣傳資料1200余份。安排部署2012年“安康杯”知識(shí)競賽活動(dòng)，制作資料全面生動(dòng)、必答題與現(xiàn)場有獎(jiǎng)?chuàng)尨鹣嘟Y(jié)合，邀請公司上級及行業(yè)主管部門參加，寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。特別是在“安全生產(chǎn)月” 6月13日與交警一中隊(duì)聯(lián)合開展了“安全生產(chǎn)宣
傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)：中隊(duì)和我司分管領(lǐng)導(dǎo)高度重視，濃烈夏日親臨現(xiàn)場，仔細(xì)耐心對廣大旅客、群眾及駕乘人員進(jìn)行安全行車知識(shí)、政策法律法規(guī)和乘坐常識(shí)進(jìn)行咨詢、交流和互動(dòng)，取得良好的社會(huì)效應(yīng)，提高了群體安全主動(dòng)意識(shí)。上半年的宣傳工作有安排部署、有實(shí)施落實(shí)、有總結(jié)報(bào)告，起到了很好的安全宣傳效果，達(dá)到宣傳教育的目的。
按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對車輛足額進(jìn)行了投保，購買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)不低于100萬/每車、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不低于20萬/每座等，無一例脫保、漏報(bào)和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，安排公司安全生產(chǎn)第一二三責(zé)任人于7月4-6日參加省運(yùn)管局組織《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》集中培訓(xùn)；嚴(yán)格按照要求與《四川省道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標(biāo)準(zhǔn)》相結(jié)合，對上半年安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一清理，根據(jù)安全評估標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了追溯性。
雖然2012上半年我司在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時(shí)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我公司安全工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程應(yīng)依據(jù)新規(guī)定進(jìn)行及時(shí)修訂，執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶
然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
安排部署暑運(yùn)、汛期安全工作實(shí)《戰(zhàn)暑運(yùn)、渡汛預(yù)案》，并組織演練。
上半年安全工作雖圓滿結(jié)束，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，我司將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第
二0一二年七月一日（章） 抄送：宜賓縣安監(jiān)局、宜賓縣運(yùn)管所、宜賓長鋒運(yùn)業(yè)。
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