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修路工人的辛苦描寫篇一
生產(chǎn)隊小四輪車上裝了半車大隊林場的死樹，瞎雞換從羊圈里挑了倆只當(dāng)年出生肥綿羊，捆綁后放在車后最顯眼的地方。又把二十只新紅柳籮頭捆綁好，把生產(chǎn)隊最后一壺胡麻油倒出來，放在了車廂。
在四輪車坐人的地方，鋪了一尺多厚的麥草，一來人好坐，二來到了工地，廚房當(dāng)引火柴燒。
四喜在學(xué)校整理完學(xué)生作業(yè)，抬頭一看辦公室墻上的鐘表，哎呀一聲。初冬的河套，剛五點，太陽就要落山。
這時候，大隊會計揚方跑到辦公室通知全體男老師，放學(xué)后不準(zhǔn)回家，全部去修路。生產(chǎn)隊的四輪車馬上就到，來學(xué)校旁邊的沙窩里拉沙墊道。
四喜一抬頭，夕陽西下。
夕陽，溫柔的像屋檐下的老奶奶。充滿滄桑的臉上，布滿了皺紋，面額的顴骨上有倆朵紅暈，顯得健康慈祥。
晚風(fēng)兒也不大，就像母親輕輕地招呼著孩子們回家吃飯。
四喜知道，不可能回家吃飯了，總排干的事揪扯著千千萬萬個河套人的心。
趁生產(chǎn)隊的四輪車還沒有來，四喜吩咐鐘蘭芳老師，去路旁的楊思喜的小賣部里，把麻花和餅子全部買來，吩咐學(xué)校工勤戈大爺，趕快燒好開水。
蘭芳老師前腳剛走，生產(chǎn)隊的四輪車后腳就到。
八個男老師全部上陣，一個四輪車一個老師，和四輪車駕駛員一齊往車上挖沙子。
四喜看看手表，一個小時過去了，八輛車全部裝滿沙子。
戈大爺把開水送來過來，蘭芳的麻花和餅子也采購齊備。
大伙顧不得洗手搽臉，大快朵頤填滿了肚子。
出發(fā)。
八輛四輪車一溜小跑，朝總排干進發(fā)。
誰也沒有料到，四喜他們的車隊上了大道，公路上全部是突突突突的四輪車，一個個像脫韁的野馬，灑脫地奔馳。
車上坐的全部是學(xué)校的老師，供銷社售貨員，大隊會計，赤腳醫(yī)生，村社獸醫(yī)，衛(wèi)生院大夫和護士，人民公社的“八大員”一個不漏，全部上陣。
人們見了面互相打著招呼，說笑著。
四喜坐的四輪車師傅叫孟大貴，車開得好，猛踩油門，一連超過了好幾輛。在幾個隨行著的口中，四喜才知道，去修喇嘛灘的道路。
說起喇嘛灘，過去叫張富貴疙旦，是有名的糧倉。全部是肥的流油的沙蓋樓土地，一尺多厚的沙子下面，是挖不透的紅泥土，都是成畝過石。有一句順口溜：“張富貴疙旦安了家，洋錢票票管夠花?！?/p>
千里黃河，唯富一套。富河套，全憑黃河水。
就是這黃河水，成也是它，敗也是它。
這是國家水利部門協(xié)同內(nèi)蒙古水利部門的專家得出論證：
“河套地區(qū)，渠道縱橫、水量豐富，必然就自然而然的形成一種想咋用就咋用，想什么時候用就什么時候用的惡習(xí)，更有“水從門前過，不淌意不過”，該淌則淌，不該淌也淌，所以用水的方式及用水量毫無節(jié)制。
幾十年過去了，后套人增加了、耕地面積增加了、用水量增加了，但卻在這種辛勤耕種中無意識的狀態(tài)下，后套大地患上了一個怪病——水鼓病。人們十分無奈的看著以前肥沃的土地一天天變成了白堿灘、黑堿灘。
特別是開春季節(jié)，許多村莊的道路翻漿后，人車無法正常行走，而更要命的是糧食產(chǎn)量逐年下降，本來是一個養(yǎng)人之地，現(xiàn)在連吃飯都成了問題，后套已逐步淪為貧困而又無奈的尷尬境地。
不適時宜的引進種植水稻，更使水份在土壤中形成了巨大的惡性循環(huán)，而肥沃的后套土壤也在這種惡性循環(huán)中一天天的被鹽堿代替，后套地區(qū)已成為了名副其實的水患鹽堿之地了。”
這張富貴疙旦就是得了這種病，寸草不長，糧倉倉變成了喇嘛灘。更多的蛤蟆灣，王八洞相繼在河套地區(qū)出現(xiàn)。
大量村民無法居住，有的搬遷外地，有的安排在其它生產(chǎn)隊。
去總排干，非得通過喇嘛灘，過去的路已經(jīng)翻漿，不能夠通過。
消滅水患，迫在眉睫。
盟委書記李貴提出：“李貴不死，挖渠不止。”
當(dāng)來到修路的地方，已經(jīng)半夜，早已畫好的各個生產(chǎn)隊的段面白線，在月光下格外顯眼。每一個生產(chǎn)隊二十米，天一亮，必須完工，是死命令。
數(shù)不清的小四輪站好自己的位置，往白線里傾倒沙土。
把沙土攤平，形成路的雛形，從倆邊再往上面挖土。
人們誰也不多說話，個個揮汗如雨。
天剛朦朦亮，遠處傳來了鐵牛55鏈軌車，碾壓新路。
一個晚上，十里路完全修好。
只有在那個特殊的年代，才能夠創(chuàng)造那個奇跡。
四喜和他們的同事們，都像一灘泥癱瘓在小四輪車上，一個個都無法欣賞早晨的美景，老師們還要按時上課，不能夠耽誤了娃娃們的學(xué)習(xí)。
其它工作人員，也要照常上班。
四喜知道，一個人要有責(zé)任心。不僅要對自己，對家人，更要對社會，對國家負責(zé)。在國家和人民最需要的時候，苦點累點算算什么呢？
想到這里，連飯也沒有顧上吃，就來到學(xué)校上課。
新的一天，開始了。
修路工人的辛苦描寫篇二
修路的過程散文
走在腳下的縱橫交錯，原本是一片荒無人煙的雜草叢生，人們的足跡凌亂不堪，顯得毫無章法。漸漸的，隨著時間的推移，出現(xiàn)了領(lǐng)頭人物，有了追隨，為首是瞻，懂得了規(guī)矩，找到了捷徑，自然而然路就在腳下，誕生了一條條白色的町畦，我們稱它為“路”。
【泥濘小徑】
或許是因為方便，有人在這一畦荒原上踏出了一連串的腳印，緊隨著就是一群人跟隨這一連串的腳印繼續(xù)前行，害怕開辟的道路上有泥淖或是荊棘。漸漸的，這里走的人多了，路就自然形成了，這樣形成的路當(dāng)然是小徑，因為沒有經(jīng)過人為的修飾，只是中間的一條小小的白楞。
或許也是因為前路受阻，擋住了行人的去路，大家倚著山隈的走勢繞道而行，時間久了，自然也形成了一條小徑，避免了路人過多的煩惱和憂愁，減少不必要的損失和傷亡。雖然不是捷徑，但是從其它方面獲得了新的益處，還是可以讓人們欣然接受這個有些曲折的小徑，甚至是起伏不平，或者深壑高壘。
更有可能是一畦菜園子，大家不忍心踐踏而沿途觀賞，欣賞季節(jié)的更迭，鮮嫩的綠飄，還有那辛勤勞作人們美麗的歌謠，連勤勞的蜜蜂都不愿來驚擾，何況豆腐塊兒一樣的田園俊俏，怎忍心把它切割成碎末一樣的零星煩惱。繞道就自然成了約定俗成的規(guī)律，人們漸漸的懂得了規(guī)矩，享受了其中的樂趣。
小徑的形成是如此自然而有富有情趣，它是順應(yīng)時勢，連花草樹木都懂得讓路，知道方便之處必然讓其暢通無阻。自然的法則是那么潛心相助，而又是那么珍惜自然饋贈的禮物，一旦沒有多人青睞，自然的風(fēng)雨就將其重新洗牌，一個月后或許真的就找不到來時的路，真是自然有路勤作徑，沒人理會，那么重新來過，浪費才是罪過。
或許大家最近比較忙，而又受自然法則的約束，小徑似乎被淡漠，孤獨的在滂沱中淋漓，怎么會不顯得疲憊，滿身傷痕累累的沖刷了不為人知的疤跡。那么雨過天晴的小徑自然是不好走，特別是騎自行的人們，天晴是人騎車，那么此時就得車騎人，也算是萬物公平的準(zhǔn)則。細心的人們看到小徑的流淚，或許會心動的投上一顆石子，像糖果一樣的哄著孩子，那么好心人漸漸的多了起來，一條石子小徑就這么的形成了，走的人們就會更多了，人們不用約束就更守規(guī)矩了，漸漸的更能體會曲徑通幽的樂趣，欣賞沿途的風(fēng)景。
石子鋪路有時也經(jīng)不起雨水的沖洗，或是讓其沖的七零八落，裸露在外的棱角讓人疼痛不已，此時的石子越多給人的煩惱就越多，特別是夏天不愿穿鞋的人們尤為厭惡。
青石板鋪的路，如果沒有對接好的縫隙顯得有些坎坷，在過去的驛站，靠著獨輪車推拉著糧草什物，日夜奔波，唧唧吱吱的磨出一道深深的壑跡，一塊塊讓腳底舔舐得像磨刀石的版塊經(jīng)受了多少歷史風(fēng)雨，這里或許藏著幾百年來的諸多故事，雕刻出皴裂的傷口，淹沒在這些無聲泥土的深處。
斬了荊棘，開辟的道路，越來越多的人行走。鋪上了砂石可以風(fēng)雨無阻，卻經(jīng)不起重創(chuàng)輕碾歲月的侵蝕。只有利用堅硬的石板來鞏固流沙奔襲逃走和行人赤腳的涼透。多少個時光的風(fēng)霜雪月，多少次旅途的風(fēng)餐露宿，多少回奔波時披星戴月，無從數(shù)計，無從追溯，無法忘記，無法記起。路在腳下，我們卻不知道它延伸到何方，想要聽的故事就問問腳底下的青石。
【寬闊馬路】時間流轉(zhuǎn)，人潮擁擠，或許曾經(jīng)的小徑不足以擔(dān)負起人群并肩驅(qū)行的重任，讓同行的人們少了幾分路途聊天打趣的情愫，多了幾分想要擦干汗珠的天真，一路流淌就像這條路沒有盡頭?；蛟S真的是需要將道路加寬，人們試圖馬馱騾背的方式前行，或者造一架帶輪的木車前行，不再僅僅靠人力去拉車或推搡前行。
畜力漸漸的進入了社會生活的舞臺，我們有了板車、馬車，在畜力的幫助下，負荷量相對大了許多，要求的道路更加寬闊，寬到兩臺板車可以一起通過，這么大的道路該有個專屬的名字，那就是大馬路。
馬路，就是用馬、驢或騾子拉車行走的道路，或者是利于它們奔跑的專屬道路，蓄力在社會車輪前行的過程中，為其修筑的棧道漸行漸遠，越來越寬闊，我們一路顛簸，風(fēng)塵仆仆的穿梭，揚起歲月的煙土，不知又是多少個歲月的溜走，帶走多少鮮為人知的故事，這條橫穿在我家門前的大馬路。
疲憊的馬匹漸漸地消退了下來，揚鞭的人們聽厭了風(fēng)中的噗嗤聲，吆喝的力氣震碎了山谷的沉悶，綠樹松濤的和鳴只希望盛世太平、自然寧靜。蓄力車就不再是那么的受人們和自然法則的歡迎，慢悠悠的揚鞭靜悄悄的淹沒在夕陽的背影里并且隨之飄遠，飄到歷史的塵埃中去，塵封到歷史書頁漫漶的字跡中去，我們已經(jīng)看不到車轅上的駝鈴。取而代之，漸漸地聽到了拖拉機的轟鳴，那是一陣急促的鞭炮聲，冒著青煙慢慢爬行，畫出一條灰色的煙線與路面平行。
那時自行車開始盛行，這曾經(jīng)日本鬼子的鐵驢子開始被人們所接受，在先前的馬路上叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)膿u晃著，有時急速俯沖，有時也吃力緩爬，還時常掉鏈子。大概是過度時期，總會出現(xiàn)些讓人們始料不及的事端，人們更愿意蓄力回歸。但社會發(fā)展了，只能前行，不容滯留的余地，有種屁股冒煙的二輪車進入了人們眼簾，那就是摩托車的誕生，遠遠勝過了自行車的車力，尤其在山里。
有了拖拉機、摩托車，機動車就這樣開始慢慢出現(xiàn)了。兩臺板車并行的寬度，卻時常讓這些機動車掉到田溝里去了，我們的青石板路更是被這載重的拖拉機壓得坑坑洼洼。村書記組織民眾開始集體修路，并號召為民修路，造福子孫。親眼見證道路變寬了，路面更是墊了一層碎石子或鵝卵石，村支書記見人總是驕傲的說：“在我當(dāng)職期間，為民眾干的都是實事兒，修路架橋，千秋大業(yè)，造福子孫，現(xiàn)在誰沒有享受到這條又寬又直馬路的福氣？”看似堅硬的路面在拖拉機起伏跌宕的蹂躪下，漸漸失去了老書記般硬挺的脊梁，時常殘破不堪，我們后輩只得自行地修修補補，慢慢熬過了數(shù)十年。
拖拉機的出現(xiàn)席卷了以個人力量為主體的整個崇拜英雄的時代，不再相信人力勝天，人多力量大的結(jié)論。機械化時代還是在漸漸靠近，迅而得到蓬勃發(fā)展，更高性能的農(nóng)用車馬上遍布了整個村莊，充斥了所有角落，轟隆隆的拖拉機也漸漸消失在遙遙無期的天際，只見廢墟堆里殘損的遺骸經(jīng)受著風(fēng)雨的銹蝕，破亂不堪。
農(nóng)用車比拖拉機各方面性能更好一些，機械適用性能更強大，操作更簡便，油耗更省速度更快載重量更大的一個全新機動車輛，在農(nóng)村當(dāng)然是更實用，更受人們的喜愛。
路一天天在變寬，一天天的變平坦，這就是歷史的演變，時代的變遷。而我們的`生活也因為路的變遠而視野更為寬廣，路的加寬使生活更加的方便。道路變平了腳下的摩擦就更少了，生活的磕磕絆絆在經(jīng)濟飛速發(fā)展的滋潤下也少了很多。
【高速公路】
原以為依賴大馬路車行的節(jié)奏，生活就可以很溫馨很幸福，卻沒想到社會的高速發(fā)展，讓我們這些自足的人們不能安于現(xiàn)狀，必須順應(yīng)時代膨脹式的發(fā)展，積極投身到社會建設(shè)和精神鞭策中去。房屋前寬闊的大馬路在短短的數(shù)年間就土崩瓦解了，接踵而至的是更寬、更平、更高規(guī)格的高速路鋪就而成了，只能感慨時代的變化真大。
一條貫穿南北的高速公路從我們家門前經(jīng)過，徹底改變了我們的生活，上至北京，下到廣深，都是十幾個小時的車程，京珠高速神奇的接通了南北數(shù)千米的陸運。也給我們周邊帶來了許多工廠，它的出口處也多了一個口子鎮(zhèn)?；蛟S生活就是這樣，一切都在發(fā)生著變化，讓人始料不及，原本一切安寧的村莊現(xiàn)在也躁動了起來，各大養(yǎng)殖業(yè)、苗圃業(yè)、茶業(yè)、礦業(yè)、服裝加工業(yè)、餐飲業(yè)等等如雨后春筍，遍布了家鄉(xiāng)的每寸土地，最讓人振奮的是孝感麻糖，孝感佬米酒在全國各地各大超市都臚列出來，尤其是我最愛喝的孝感米酒，配上小蜜棗，熬上一大碗，讓其自然冷卻，然后置于冰箱保鮮幾個小時后，還是家鄉(xiāng)媽媽做的味道，鮮美極了，如此甘甜，從小到大，從南到北，都沒有變，還是那么的沁人心脾，流連忘返。
每次回到老家，總是不忘帶上大包小包的家鄉(xiāng)特產(chǎn)，現(xiàn)在各地的超市都有了賣，儉省了我忘返的行李的疲憊，整個旅途就變得特別輕松和溫馨，不得不說京珠高速路對我家鄉(xiāng)的貢獻是極其重大的。
以前的道路是大家都可以隨意的行走，而今這京珠高速是全封閉式管理，沿途圍滿了柵欄和防護樁，就不能像普通道路那樣毫無章法的胡亂穿梭，也減少了交通事故給人們帶來的煩惱和失去親人的痛苦，這一切其實都是為人民著想，不然整天令人惶恐不安，高速讓人畏懼，那還不如原來的低速大馬路。人畜都不驚擾，生活少了煩惱，車流日夜不停的穿梭，只是轟轟的吵鬧著要疾馳奔過，眾多的防護和限制才是保證人民財產(chǎn)安全和提前預(yù)防的有效措施。
路加速了，生活的節(jié)奏自然就變快了很多，縱橫南北就不再是什么夢想和難以企及的奢望。更不會再出現(xiàn)“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”這樣的鬧劇了。以現(xiàn)在的條件，這些事情已經(jīng)不再是什么難題，讓大家的生活更加習(xí)以為常了。
【高速鐵路】
水泥柏油路帶動了一方經(jīng)濟的高速發(fā)展。只是空前發(fā)達的社會，路上川流不息的車輛日夜折磨著這些水泥和柏油而顯露出的條條皴裂或道道龜裂的跡象像是耄耋老人滿臉的皺紋，溝溝壑壑參差不齊，叫養(yǎng)路工人年復(fù)一年的修筑和補缺，反復(fù)的工作讓修路工人苦不堪言，永遠是重復(fù)的工作，今年修完了明年還是得重新修復(fù)一遍。
人們生活水平提高了，大家都富裕了起來，出行的人們都有了自家車。道路此時繁忙極了。擁堵的車輛總是排著長龍大隊，等候好長時間才能緩慢的蠕動前行半米。高速公路已經(jīng)滿足不了高速發(fā)展的現(xiàn)代化生活。南北同城的夢想再一次的激起了人們大膽的構(gòu)想，漸漸的依賴著高科技的發(fā)展和人們?nèi)找构リP(guān)的執(zhí)著，新的交通運輸工具終于出現(xiàn)了，就是我們俗稱的“高鐵”填補了生活中的這一空缺。
隨著社會生產(chǎn)大幅度的提升，社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，我們僅僅依靠公路運輸是遠遠不能夠滿足當(dāng)前人們物質(zhì)生活的需求，加之現(xiàn)代通信技術(shù)的高速發(fā)展，信息量的劇增，更是時間的緊蹙得讓人們生活得有些窒息，所以緊跟社會需求的條條高速鐵路迅速開通了，填補了昂貴的飛行旅費和低速疲憊地面公路的煎熬，更是有意識的將時間和空間拉得更近了。
高鐵開通后，我們從老家去北京只需要四個小時，去廣州也是四個小時，這讓許多曾經(jīng)的夢想在一天之內(nèi)都可以實現(xiàn)，不再為身在遙遠的地方而擔(dān)心家里的諸多不便。如果晨起想家，夜晚就能夠到達，吃上熱吞吞的餃子，和身邊思戀的人兒講著開心的話。
高鐵實質(zhì)性的將兩座城市的距離縮短了，如果有一天，高鐵在城市之間充當(dāng)了公交車的角色，那么這個世界還在乎什么距離！
我們追不回過去，但是我們可以延伸遠方，縮短空間的隔閡。就像人們?nèi)粘Ｉ钜粯?，我們不可能一直后悔做錯的事兒，但是我們能夠做更多的好事兒，我們不能點亮別人，但還是可以發(fā)光自己。熊熊燃燒自己的智慧才是溫暖別人的火焰和升華自己的虔誠。
路，在腳下，其漫漫而修遠兮，吾將上下而求索。
修路工人的辛苦描寫篇三
鄉(xiāng)村瑣憶之修路優(yōu)美散文
我六歲在鄉(xiāng)下讀小學(xué)，從家到學(xué)校，是一段不到兩公里的石板路，由于走的人多，路便日益顯得光滑、寬闊。我和伙伴們每天至少來回走兩趟，對這路，自然有一種說不出的感情。
記得一次學(xué)校組織參加勞動。傍晚放學(xué)了，我們都扛著勞動工具回家，夕陽把我們的影子拉長在石板路上，走到一個拐彎處，我們突然想到了要把路修一修，一段從玉米地中間穿過短短的不用拐彎的路。大家一商量后都贊成，于是紛紛動手，搬來一些板石，鋪平，把它墊牢壓實，一連干了近半個鐘頭，一節(jié)小路終于修好了。我們扛著工具，興奮地在那段路上來回蹦跳……
第二天一早，伙伴們又相約著背著書包上學(xué)，卻發(fā)現(xiàn)我們修那條“路”沒有了，石頭已被一塊不剩的`搬走。我們很生氣，不知是誰干了這“壞”事。接著，我們又重新把那條小路修了一遍，以至于那天上課遲到了。
那天放晚學(xué)后我去地里摘豬菜，回到家時，屋里已點上了昏暗的煤油燈，母親坐在堂屋，我剛放下背簍，她便招手叫我過去。我走到她身邊，她猛然一把擰住了我的耳朵，我痛得“唉喲”直叫。緊接著母親放開我的耳朵，又跑到門角去找她備用的竹鞭，我預(yù)感不妙，飛快地沖出了家門……
后來母親四處找我。在豬圈邊的柴草棚里發(fā)現(xiàn)已經(jīng)熟睡的我時，她不再擰我耳朵，也沒有打我，只是輕輕嘆了一口氣：“別再亂修什么路了，你們搞壞了別人的莊稼，原先那路，走得好好的，你們不能這么干?！?/p>
我突然哭了，我感到很委屈。
此后，同伴中竟無人再提到修路的事。每天走過那寬闊、光滑的石板路，我們漸漸地長大，也許我們都明白了些什么……
修路工人的辛苦描寫篇四
修路的爺爺散文
全國解放那年，爺爺賣掉城里的藥鋪穿著長衫回到鄉(xiāng)下，沒有藥抓，沒有書讀，爺爺就不斷地在鄉(xiāng)下修著那不斷的長路。
在我那土地廣闊、人煙稀少的山村，魯迅先生說過的“走的人多了便成了路”的名言，在走的人并不多的山村就難以走出路來，但路總得有人去走出來，爺爺就扛了鐵鋤、鐵撬到處修著路，于是在我們那個山村，爺爺走過的地方便有了路，有了路的地方便走著一代又一代的鄉(xiāng)親們。
回到鄉(xiāng)下的爺爺，不可能成天都去修路，在城里賣藥鋪所得的幾大簍“蔣光頭”因為不再是錢，早送了村里人折紙扇。爺爺就日復(fù)一日地參加集體勞動掙工分，再憑工分換來糧食。山村盡管人丁不多，可大家集中在一塊田地上勞動，場面也是十分壯觀的，一排排鐵鋤舉起、落下，儼如油田中采油樹似的。只是那時的勞作并不能采得太多的油水。勞動中歇息或放工后，大家總忙著去采些野菜野果、割些豬草牛草、抽袋水煙旱煙、說些渾話素話。爺爺不管這些，爺爺就扛著大鋤頭走到田頭地角認(rèn)真地修起路來，鏟鏟雜草，壘些石頭，加寬路面……爺爺修的路并非公路馬路，他修的是我們到水井挑水的路、到山上砍柴的路、到山外趕集的路……不顯山，不露水，這一切并不能換來額外的工分和贊譽，相反卻因超負荷的勞作后回家多吃飯挨奶奶和母親責(zé)罵，但爺爺愿意這樣做。
山村的田地自然離不了山字，一小塊一小塊的田地披在向陽或不向陽的山坡上，就像山民們披在身上用棕皮扎成的蓑衣。在這些地方干活時，爺爺總是早早地出工，在荒坡上去挖出一條路來，好讓人行走。鄉(xiāng)親們干一段活要轉(zhuǎn)向另一片田地時，爺爺又早早地去挖另一段路。誰知有一天，爺爺推一塊擋道的大石頭，因為坡太陡，石頭骨碌碌地往下滾，一下砸昏了村長家正放羊的女兒英子。村里人嚇昏了，爺爺臉上也直冒汗，好在爺爺有些醫(yī)術(shù)，他走上前掐了英子的人中，救活了英子。
不知是村長報復(fù)爺爺，還是每個月鄉(xiāng)里送來的那堆報紙指示，總之在我們那窮得連地主富農(nóng)也長不出來的山村，爺爺因為帶回幾簍并不值錢的錢，以及他修路為拉攏人心說話文縐縐的之類莫須有的理由，被推上批斗會。批斗會設(shè)在我家院中，家里人為鄉(xiāng)親們生好火、燒好開水之后，就開始迎接他們批斗我那八十歲長滿白胡子的爺爺。有一天剛下了整整一下午大雨，批斗會開到天要黑時，家屋前的小河漲了水，一下沖走河中的兩塊木板，讓大家過不了河。這時爺爺走下批斗臺，叫我爸拿來鋸子，走到屋后自留地中，砍倒了兩棵將來給他做棺材的紅松樹，搭在小河上，在上面放些木板。橋搭好后，村里人陸續(xù)回家了。第二天天又下雨，村里出不了工，于是廣播又通知來我家批斗爺爺，大家踩著木板向我家走來，批斗會開了一會兒之后，村長掏出懷中的報紙扔了，叫記工員給爺爺多記四天的工分，又叫了五個壯勞力天晴后到村樹林中砍三根大柏樹給爺爺做壽棺。爺爺是村里的半勞動力，每天出工得五分，爺爺一生中得過的獎勵工分就是這一次，一下得了二十分，價值一塊六角錢。
爺爺一生中修路最輝煌的莫過于他八十三歲那年。鄉(xiāng)里決定修一條公路進村挖煤，年輕時行醫(yī)走遍過大半個中國的爺爺，見過不少公路鐵路的爺爺，八十三歲的老人還走路如風(fēng)的爺爺，被鄉(xiāng)里任命為技術(shù)員，指導(dǎo)大家修公路。爺爺自然高興，成天扛把鐵鍬，提著洋鐵皮喇叭奔走在工地上，硬是讓那寬闊的公路一寸一寸地翻山越嶺往山村中伸來。說來也怪，公路剛修到村口，有一天在石山上打石頭的村長推下一塊石頭下來時，剛好砸著正看圖紙的爺爺，讓從來不生病的爺爺躺倒在床。
那正是春天，我讀書回家走過家屋前的小河，站在爺爺搭成的木橋上摘蘑菇，每年春天這要腐爛的木橋總會長出許多蘑菇來的。爺爺喝了母親燉好的清香蘑菇湯，囑咐爸爸和村長把他埋在公路邊山崖上的那塊高高的荒地中，說那地方是他生前選好的，能把村莊看個夠。說完，爺爺就閉上了雙眼，埋爺爺?shù)哪遣莸睾芷教?，可那崖很陡很高，沒有路抬棺材上去。村長就派了幾個年輕人攀上山巖，硬是用繩子把柏木棺材拉了上去。
爺爺從此躺在那片青青的荒草地上。因為無路上去，家里人逢年過節(jié)拜祭時，只好在山崖底擺上供品，讓爺爺下崖欣享。
現(xiàn)在又到了春天，又到了早已不能走路的家屋前那小木橋長出蘑菇的季節(jié)，但愿冥冥中的爺爺修好了那段登崖之路，讓我乘了火車再乘汽車回到山村，去拜祭草地上我那愛修路的爺爺。
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