人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大橋施工事故 大橋施工現(xiàn)場篇一
1、成本預(yù)算落實(shí)存在滯后現(xiàn)象
在公司大力推進(jìn)成本預(yù)算管理的情況下，由于項(xiàng)目專職預(yù)算的人員較缺，我項(xiàng)目目前僅只有一人進(jìn)行成本預(yù)算的管理，同時(shí)還要兼顧對上對下收方計(jì)價(jià)工作及責(zé)任成本的制定和落實(shí)，造成成本預(yù)算滯后，缺乏時(shí)效性，項(xiàng)目部與個(gè)別協(xié)作隊(duì)伍間還存在沒有預(yù)算先干活后算帳，算不清的情況發(fā)生。項(xiàng)目部與個(gè)別協(xié)作隊(duì)伍還存在未簽訂合同就進(jìn)行施工的現(xiàn)象。
2、培訓(xùn)工作有待進(jìn)一步提高
本年度，從公司到項(xiàng)目，都把培訓(xùn)作為提高項(xiàng)目人員素質(zhì)的重要途徑，我項(xiàng)目也開展了業(yè)余時(shí)間的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。但在一定程度上沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，由于現(xiàn)場施工比較緊張，導(dǎo)致部分人員不能參加，另外，進(jìn)行講課的人員多為一線生產(chǎn)的主力人員，實(shí)踐能力強(qiáng)，表達(dá)能力弱，講課內(nèi)容多為照本宣科，結(jié)合實(shí)際的內(nèi)容較少，剛工作的大學(xué)生對講課的內(nèi)容一知半解，無法真正提高。另一方面對一線工人的培訓(xùn)過程中，勞務(wù)工大部分是農(nóng)民工，未經(jīng)過職業(yè)化訓(xùn)練，操作水平參差不一，需要進(jìn)行花費(fèi)較長時(shí)間培訓(xùn)才能滿足工作需要。
3、技術(shù)力量過于年輕
我項(xiàng)目現(xiàn)有管理人員10人，但大多數(shù)都是剛畢業(yè)的大學(xué)生，對于施工過程出現(xiàn)的應(yīng)急事件、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程掌控能力較弱，現(xiàn)場能夠獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)管理人員更是嚴(yán)重缺乏。特別在于20xx年下半年中，在公司xx大橋項(xiàng)目的交工驗(yàn)收、樂康公路項(xiàng)目的前期實(shí)施、xx大橋的進(jìn)度滯緩等施工之際，技術(shù)力量顯得捉襟見肘。
大橋施工事故 大橋施工現(xiàn)場篇二
改革開放后，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全球一體化進(jìn)程的逐步加快，我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可謂突發(fā)猛進(jìn)，發(fā)生了質(zhì)的變化，各地的建設(shè)工程數(shù)量多，規(guī)模大，不僅縮短了人人之間的距離，更夯實(shí)了國家的基礎(chǔ)實(shí)力，提高了群眾出行、工作和生活的質(zhì)量，為國家的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。
“十一五”期間，國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域投入了大量的資金，人力和物力用于國家的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善，一條條寬敞的道路和一座座美麗的橋梁拔地而起，成績顯著；“十二五”期間，國家還將進(jìn)一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此，無論是國家，還是市場對于交通專業(yè)人才的需求量較大。因此，各高校也紛紛開設(shè)了道路與橋梁專業(yè)，該專業(yè)主要是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，培養(yǎng)具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)。通過為期年的學(xué)習(xí)，我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，主要學(xué)習(xí)了道路工程制圖、工程力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)、水力與水文、公路建筑材料、工程地質(zhì)、 道路橋梁工程技術(shù)、道路工程、橋涵工程、道橋工程計(jì)量與計(jì)價(jià)、道橋工程施工技術(shù)與施工組織、道路建筑材料、公路勘測技術(shù)等課程，并在導(dǎo)師的耐心指導(dǎo)下，順利完成畢業(yè)論文的寫作工作。
通過在學(xué)校的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我收獲頗多，具體有以下幾個(gè)方面
1、思想收獲。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，市場競爭越來約激勵(lì)化，要想在激烈的市場上獲得生存，就必須努力提高自我的素質(zhì)和自我的綜合競爭力，因此，只有通過學(xué)習(xí)才能促進(jìn)自我的素質(zhì)和競爭力的提升，才能使自己掌握技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自我內(nèi)涵素質(zhì)的提升，所以，要注重學(xué)習(xí)，要有終生學(xué)習(xí)的意識(shí)，這樣才能使自己立足于社會(huì)，才能促進(jìn)自己的快速發(fā)展和提升。總體來說，通過在學(xué)校的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，使得自我的綜合素養(yǎng)得到提升，自我的人生觀、世界觀和價(jià)值觀得到改變，自己更加明白世理、理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，促進(jìn)自己在道德修養(yǎng)和文化素質(zhì)方面的提升。
2、理論收獲。在學(xué)校學(xué)習(xí)的這幾年的時(shí)間里，我逐步對道路與橋梁專業(yè)相關(guān)理論專業(yè)知識(shí)有了較深的認(rèn)識(shí)和收獲，并通過對專業(yè)課程的認(rèn)真學(xué)習(xí)，使我深深地喜歡上了建設(shè)行業(yè)。隨著我國大建設(shè)、大發(fā)展，工程建設(shè)越來越成熟和規(guī)范，使我認(rèn)識(shí)了行業(yè)發(fā)展的潛力很大，我暗暗下定決心，學(xué)好扎實(shí)的理論知識(shí)。只有擁有過硬的專業(yè)知識(shí)，才能在自己的專業(yè)領(lǐng)域里發(fā)揮的游刃有余，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。
目前，我在有限公司工作，工作的主要任務(wù)是開展工地試驗(yàn)的各項(xiàng)檢測性工作，在工作中，我運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，積極解決工作中各種問題，并和同事們共同研究各種難題，在以往，沒有系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)前對于一些問題只知道是這樣，但不知道為什么會(huì)這樣，通過專業(yè)學(xué)習(xí)逐漸掌握其原理，現(xiàn)在對于一些工作中的問題，不僅知道其所然，更知道為何其所然。因此，通過將所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為專業(yè)技能并上升為工作能力，成功運(yùn)用到工作中，解決工作中難題和問題，這些讓我覺得工作很開心，很有價(jià)值和成就感。
在工作中通過自己的努力，我雖得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定，也給了我前進(jìn)的信心和動(dòng)力。但自己知道要想把工作做好，還要不斷在工作中學(xué)習(xí)和提高。才能適應(yīng)社會(huì)和行業(yè)發(fā)展的需要。不能總停留在以前的專業(yè)技術(shù)水平上，要經(jīng)常觀注行業(yè)動(dòng)態(tài)，了解行業(yè)新技術(shù)，不斷提高自己，滿足自身專業(yè)技術(shù)水平的需要。因此，除了熟練掌握現(xiàn)在專業(yè)知識(shí)，還要在行業(yè)領(lǐng)域里不斷的提高和突破自己，不僅要提高專業(yè)理論知識(shí)，在專業(yè)技術(shù)上也要做到自我創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能立于行業(yè)不敗之地，使自己不斷得到提升。
下步學(xué)習(xí)主要方向是經(jīng)常了解工程建設(shè)行業(yè)的信息，如國家政策，大型工程項(xiàng)目，要多看，多想，多實(shí)踐并且要常到書店買些本專業(yè)的書籍來讀，使自己在專業(yè)理論上得到更高的提升，擴(kuò)大知識(shí)面和視野。并及時(shí)了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，撐握行業(yè)發(fā)展方向，為下步更好地工作打下基礎(chǔ)。
此外，我將積極加強(qiáng)專業(yè)和實(shí)踐的結(jié)合力度。雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)幾年時(shí)間里，我對道路與橋梁專業(yè)有了一定的認(rèn)識(shí)和了解，但總體來說，認(rèn)識(shí)的還比較粗淺，在今后的工作中，我要將所學(xué)的知識(shí)和實(shí)踐工作相互結(jié)合，用所學(xué)的知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐工作，用實(shí)踐工作反作用于所學(xué)的知識(shí)，努力做到學(xué)習(xí)和實(shí)踐相互結(jié)合的力度。用自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)指導(dǎo)自己的實(shí)踐工作，促進(jìn)自己的實(shí)踐技能得到迅速提升，為自己今后的工作奠定基礎(chǔ)。
最后我由衷的要謝謝您，謝謝我的母校，祝愿您越來越好，發(fā)展越來越快，培育出更多的現(xiàn)代化建設(shè)所需要的專業(yè)技術(shù)人才。
大橋施工事故 大橋施工現(xiàn)場篇三
工作總結(jié)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
歲月荏苒、時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼已是2012年歲末，在緊張忙碌中我們又將迎來新的一年。在這辭舊迎新之際，我也對這一年來的工作做以總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，以更好的精神狀態(tài)，扎實(shí)的工作作風(fēng)投入到新一年的工作中去……
回顧這一年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，真的是感觸良多。
2012年，是緊張的一年，是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年。我已經(jīng)習(xí)慣了這樣的忙碌，在這樣緊張忙碌的工作中，我努力著，學(xué)習(xí)著，也收獲著。
我主要負(fù)責(zé)的工作是合陽一礦老區(qū)的改造建設(shè)及修繕工程，雖然工程不是很大，但我依然努力著，盡我自己最大的能力把每件事情都做到最好，盡管這是些零星瑣碎的工作，但我認(rèn)為，只有認(rèn)真做好每件小事，日積月累，事情才能越做越大，俗話說“千里之堤，潰于蟻穴”，對于我們這一行來說，細(xì)節(jié)，小事才是最重要的，一切安全事故的發(fā)生都是忽略細(xì)節(jié)引起的。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷及同事的合作幫助下，我勤勤懇懇，任勞任怨，積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，并在做好本職工作的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)鉆研，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，力求將工作做到更好；同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，積極參加各項(xiàng)黨組織的學(xué)習(xí)活動(dòng)，自十八大召開以來，在支部王書記的帶領(lǐng)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大精神，從精神上，思想上不斷的提高自己。
作為現(xiàn)場管理人員，施工員這個(gè)工作，除了跟鋼筋、混凝土、民工打交道外，還要注重與建設(shè)單位及監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào)，在施工過程中，我不斷提高自身交際能力，積極搞好與建設(shè)及監(jiān)理單位關(guān)系，以提高自己的工作效率。
總結(jié)過去，展望未來，2013年也將是工作多，任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。我一定會(huì)竭盡全力，更加積極努力的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
大橋施工事故 大橋施工現(xiàn)場篇四
施工員工作總結(jié)
我一貫努力學(xué)習(xí)馬列主義_思想，深刻理解_同志關(guān)于建設(shè)有中國特色的社會(huì)主義理論，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，擁護(hù)中國_產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義制度，擁護(hù)改革開放的政策，熱愛建筑事業(yè)，對自己所服務(wù)的企業(yè)充滿感情。注重自身的思想建設(shè)，不斷提高自己的政治素質(zhì)，在工作中言行一致，作風(fēng)端正，實(shí)事求是。嚴(yán)于律已，敢于同違規(guī)違紀(jì)的行為作斗爭，敢于開展批評和自我批評，團(tuán)結(jié)同志，尊重領(lǐng)導(dǎo)，圓滿地完成上級交給的各項(xiàng)任務(wù)，堅(jiān)持個(gè)人利益服從公司利益的原則，不計(jì)較個(gè)人名利得失。工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)一絲不茍，精益求精，勤奮務(wù)實(shí)。保持健康心態(tài)，積極進(jìn)取，樂觀向上，對建筑事業(yè)和公司前途充滿信心。
在工作中注重學(xué)習(xí)，能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用，堅(jiān)持根據(jù)工作需要學(xué)習(xí)，將學(xué)到的技術(shù)及使用用到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高，具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力，能根據(jù)工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，從事多個(gè)崗位上的技術(shù)工作。
在大唐西市工程施工中，我作為工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理工作，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期短的特點(diǎn)。()充分發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)專長，合理規(guī)劃工期、精確制定資源計(jì)劃、確定施工方案、積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用，該工程被評為河北省省優(yōu)工程。在河北教育出版社工程施工中，我作為工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理工作，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期短的特點(diǎn)。充分發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)專長，合理規(guī)劃工期、精確制定資源計(jì)劃、確定施工方案、積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用。該工程為12層框架結(jié)構(gòu)，為兩個(gè)塔樓，上部采用鋼結(jié)構(gòu)連體形成整體建筑，框架柱全部采用勁性鋼筋混凝土、壓型鋼板樓板、外墻裝飾砌塊、地下室玻璃頂板、鋼架懸挑結(jié)構(gòu)、地下室地板及外墻卷材防水、外墻木格珊裝飾等多項(xiàng)新材料、新工藝，施工難度較大，作為該項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我在施工過程中不斷進(jìn)取、刻苦鉆研、虛心請教，積極協(xié)助現(xiàn)場施工人員解決各種施工過程中遇到的技術(shù)難題，深入貫徹iso9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量管理程序組織施工，使工程質(zhì)量、安全、工期均嚴(yán)格按照合同要求實(shí)施完成，該項(xiàng)目榮獲河北省省級文明工地、河北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)，贏得了業(yè)主的贊譽(yù)，為公司贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)，樹立了良好的社會(huì)形象。同時(shí)，通過自己的學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力也得到了進(jìn)一步的提高和加強(qiáng)。石家莊海通大廈工程地處石家莊市最繁華的中山路旁、火車站對面，由于地處鬧市中心，施工場地狹隘，施工難度較大，作為該項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我在施工過程中不斷進(jìn)取、刻苦鉆研，積極協(xié)助現(xiàn)場施工人員解決各種施工過程中遇到的技術(shù)難題，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理程序組織施工，使工程質(zhì)量、安全、工期均嚴(yán)格按照合同要求實(shí)施完成，該項(xiàng)目榮獲河北省省級文明工地，贏得了業(yè)主的贊譽(yù)，為公司贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)，樹立了良好的社會(huì)形象。同時(shí)，通過自己的學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力也得到了進(jìn)一步的提高和加強(qiáng)。
在施工中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完成論文《安全生產(chǎn)資料管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化》、《從技術(shù)角度淺談塔式起重機(jī)的選購》、《粉刷石膏的應(yīng)用實(shí)踐》在公司年度技術(shù)工作會(huì)議上交流。
我在工作中特別注重對新人的教育，教他們?nèi)绾芜\(yùn)用已學(xué)到的科學(xué)知識(shí)，將平常學(xué)習(xí)到知識(shí)運(yùn)用到工程實(shí)際當(dāng)中去。與此同時(shí)我還利用節(jié)假日時(shí)間在公司組織的崗位技能培訓(xùn)班上為有關(guān)人員講課，將自己的業(yè)務(wù)技能和經(jīng)驗(yàn)傳授給有關(guān)人員，努力提高公司管理人員的實(shí)際工作能力。
學(xué)無止境，路在腳下延伸，我將一如既往繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，報(bào)效企業(yè)對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為企業(yè)、為建筑事業(yè)貢獻(xiàn)我的全部精力。
大橋施工事故 大橋施工現(xiàn)場篇五
通過對安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
xx年5月5日至10月10日
安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī)）、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染；
b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過；
鋪筑工序如下：
a、基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
b、攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪（個(gè)別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
c、碾壓
石油瀝青混合料（下面層）的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合。撼躚梗核鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍
改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。拌合好的混合料儲(chǔ)存時(shí)間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應(yīng)作費(fèi)料處理。
在瀝青砼的運(yùn)輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機(jī)，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī)；其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓；均勻、慢壓；高頻、低幅、先邊、后中、梯隊(duì)前進(jìn)，振動(dòng)壓路機(jī)在倒退時(shí)必須關(guān)閉振動(dòng)裝置。
大橋施工事故 大橋施工現(xiàn)場篇六
xx年的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，回想起剛來設(shè)計(jì)院的時(shí)候，我還是一個(gè)懵懂的新人，對這里的一切都是那么的新鮮，我相信在領(lǐng)導(dǎo)和前輩們的幫助下，我將會(huì)擁有更美好的明天?，F(xiàn)把我xx年來的工作情況做以下總結(jié)：
剛來時(shí)，我被分配在了橋梁專工，在橋梁工程中我是第一次接觸到這個(gè)行業(yè)，剛來時(shí)對橋梁工程的概念是模糊的，對橋梁工程的認(rèn)識(shí)僅僅局限于書本，對橋梁安裝的整個(gè)流程也僅局限于之前的簡單的看圖紙，對橋梁工程的發(fā)展?fàn)顩r也不是很了解，對于橋梁安裝的一些細(xì)節(jié)問題不是很知道，對于橋梁安裝的一些知識(shí)也只是停留在表面，在工作的過程中也是遇到了不少的問題，但是在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助下，得到了解決。
橋梁專工是個(gè)技術(shù)含量比較高的工種，對于橋梁的一些技術(shù)含量，橋梁工程對于橋梁的要求是必須高于國家標(biāo)準(zhǔn)的，而且對于橋梁安裝的每個(gè)環(huán)節(jié)也必須嚴(yán)格考慮才能確保橋梁工程能夠順利的通過。所以在工作的這段時(shí)間里，我主要的工作就是協(xié)助梁老師做橋梁工程施工的資料的整理工作，在收到工程資料的時(shí)候，主要的就是要做好工程技術(shù)資料的整理工作，然后根據(jù)要求整理出來并把資料整理好。在收集資料的同時(shí)，我也積極配合梁老師的工作，把施工過程中遇到的問題及時(shí)的做好整改，并把這些資料整理好放在一起，做好橋梁工程的竣工資料的收集。
資料方面，通過這xx年的時(shí)間，我對施工資料的整理有了更加詳細(xì)的了解，對于一些不需要整理的東西也能有所掌握，對于一些簡單的問題也能做好筆錄。對于一些不熟悉的資料，也能有所了解并做好筆錄。在領(lǐng)導(dǎo)安排項(xiàng)目資料的時(shí)候，我也積極的去參加，做好會(huì)議記錄，并把這些資料做好保存。這一段時(shí)間的工作雖然有些枯燥但是也讓我收獲了很多。在這xx年的時(shí)間里，我學(xué)習(xí)了橋梁工程的各個(gè)方面，并對橋梁工程所需要的資料做好了保存。
在這xx年的工作中，我積極的去做好領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作，做好領(lǐng)導(dǎo)交代給我的任務(wù)，并在工作之余努力學(xué)習(xí)新技術(shù)知識(shí)來提高自己的工作效率。這xx年中我努力的學(xué)習(xí)了橋梁的一些施工知識(shí)，并在領(lǐng)導(dǎo)的提示下，對橋梁的一些技術(shù)要求有了更加詳細(xì)的了解，對于橋梁的一些技術(shù)要求，也能有所了解，并把這些技術(shù)的知識(shí)做好，在工作的過程中也掌握了更加有效率的工作方法。
在這xx年里，我認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的一些資料，并在做好資料的同時(shí)也做好領(lǐng)導(dǎo)安排交代的工作，做好領(lǐng)導(dǎo)交代我的一些事情。這xx年里，我的工作雖然有些枯燥但是也很充實(shí)，不僅鍛煉了我的能力也讓我對于橋梁工程有了一個(gè)更加深入的了解。
總體上，xx年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，在自己的努力下，我在這xx年里做到了盡職盡責(zé)，并在工作中學(xué)到了很多在工作中沒有遇到的一些困難，也學(xué)會(huì)了如何的做好一個(gè)工程的資料整理工作，這些經(jīng)驗(yàn)是讓我受益終生的。當(dāng)然，在今后的工作中，我會(huì)繼續(xù)的努力，不放松，不放松任何一個(gè)小細(xì)節(jié)。
大橋施工事故 大橋施工現(xiàn)場篇七
光陰荏苒，歲月如梭！自20xx年x月入職以來已有一年了，在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時(shí)，我也明白自己尚有許多缺點(diǎn)需要改正。工作四個(gè)月以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，現(xiàn)將本人這一年來的橋梁設(shè)計(jì)、工作、學(xué)習(xí)情況作簡要總結(jié)匯報(bào)。
懷著對人生的無限憧憬，我走入了xxx路橋養(yǎng)護(hù)有限公司。早在大三分專業(yè)方向時(shí)老師就說橋梁工程的未來發(fā)展方向就是橋梁的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在自己為能將自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)用在工作當(dāng)中，感到很高興。有了這樣好的平臺(tái)，我要好好向前輩學(xué)習(xí)，不斷提自己的業(yè)務(wù)能力，不斷完善自己。
在一年的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項(xiàng)工作制度。另一方面，吃苦耐勞、積極主動(dòng)、努力工作；在完成主管交辦工作的同時(shí)，積極主動(dòng)的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力。
剛剛工作時(shí)，自己對于報(bào)告的編寫還不是很熟悉。但是在xx姐等前輩的細(xì)心指導(dǎo)下，自己很快熟悉了報(bào)告的編寫。一方面是報(bào)告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前輩細(xì)心的指導(dǎo)下，現(xiàn)在自己對格式的修改有了很大的進(jìn)步。另一方面是報(bào)告內(nèi)容的編寫。有些報(bào)告中要分析病害的成因和編寫處置建議，之前自己對于這方面不是清楚，自己的想法不知道是否正確。在寫了一個(gè)項(xiàng)目的報(bào)告后，在前輩耐心的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí)下，現(xiàn)在自己對于一般的橋梁病害成因和處置以及橋梁設(shè)計(jì)建議有了更深一步的認(rèn)識(shí)。
例如在前輩的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí)，現(xiàn)在自己了解了梁底裂縫產(chǎn)生原因有很多種。就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種：
荷載引起的裂縫：混凝土橋梁在常規(guī)靜、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。
直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有：設(shè)計(jì)階段的不合理和漏算，施工階段的施工方法不當(dāng)和使用階段的超載和外力撞擊等。
次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有：在設(shè)計(jì)外荷載作用下，由于結(jié)構(gòu)物的實(shí)際工作狀態(tài)同常規(guī)計(jì)算有出入或計(jì)算不考慮，從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂；受力構(gòu)件挖孔后，力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象，在孔洞附近密集，產(chǎn)生巨大的應(yīng)力集中，引起裂縫。實(shí)際工程中，次應(yīng)力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見原因。次應(yīng)力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質(zhì)。
這對于之后的橋梁設(shè)計(jì)有很大的幫助，避免因?yàn)檫@些原因設(shè)計(jì)橋梁的時(shí)候造成大量的損失，可以更好從這些原因中尋找設(shè)計(jì)的點(diǎn)子，讓橋梁設(shè)計(jì)的更加美觀和堅(jiān)固。這一年來學(xué)習(xí)到很多橋梁設(shè)計(jì)的知識(shí)。很開心在這樣一個(gè)團(tuán)隊(duì)里學(xué)習(xí)和工作，希望未來的橋梁設(shè)計(jì)工作會(huì)更加好。
大橋施工事故 大橋施工現(xiàn)場篇八
201x年即將過去，回顧這xx年來，我項(xiàng)目部在公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)懷和指導(dǎo)下，在項(xiàng)目部所有成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作下，在我們甲供材料管理部全體員工辛勤的努力下，在工程質(zhì)量管理部及監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、支持下，我項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理工作有了一定的保證，為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，在明年的工作中做得更好，現(xiàn)將項(xiàng)目部201x年工作總結(jié)如下：
一、工程質(zhì)量管理
工程質(zhì)量管理工作開始之前，我項(xiàng)目部在工程開工前召開專門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議，根據(jù)施工圖紙及施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)交底，明確工程質(zhì)量目標(biāo)，明確工作程序，確定工作內(nèi)容及要求。
1、工程施工前，認(rèn)真做好安全資料管理。項(xiàng)目部對施工中的安全技術(shù)交底工作做到心中有數(shù)，并要求施工現(xiàn)場各班組認(rèn)真做好安全資料。
2、施工過程管理中，加大了對安全資料的審核力度，并且做到現(xiàn)場簽字，要求施工單位上報(bào)施工安全資料。
3、施工過程質(zhì)量控制，做好安全資料的管理工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，要求施工單位在工程中不安全的地方及時(shí)進(jìn)行整改。
4、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保安全文明施工。
5、認(rèn)真做好安全資料管理工作，做好工程項(xiàng)目資料的保存、歸檔工作。
二、工程進(jìn)度管理
工程進(jìn)度工期緊，進(jìn)度較晚，在施工前期由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議，要求施工單位根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，組織設(shè)計(jì)文件編制施工進(jìn)度計(jì)劃。
6、工程進(jìn)度：
本工程施工總進(jìn)度計(jì)劃完成率為100%，其中包括施工總進(jìn)度計(jì)劃中的3個(gè)月、140天、145天、140天內(nèi)的431天施工進(jìn)度計(jì)劃完成率。
7、工程質(zhì)量管理：
施工中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)施工技術(shù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定。對現(xiàn)場各班組作業(yè)人員的質(zhì)量及安全技術(shù)交底作業(yè)，嚴(yán)格要求各班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、施工方案及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行施工。對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量隱患，要求施工單位整改，并要求施工方對隱患整改后的工程質(zhì)量給相關(guān)驗(yàn)收單
三、安全管理
本項(xiàng)目在施工中認(rèn)真履行各項(xiàng)安全管理責(zé)任，積極開展各項(xiàng)活動(dòng)，堅(jiān)持了“安全第一、預(yù)防為主”的`方針，確保了項(xiàng)目部全年沒有重大安全事故發(fā)生。
8、項(xiàng)目部組織管理人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對各班組、班組三級安全教育，對新進(jìn)場員工做好動(dòng)火證明和崗前三級安全教育工作。
9、在施工安全管理上，項(xiàng)目部組織進(jìn)場人員及班組長對工人進(jìn)行《安全技術(shù)交底》、《防洪、防火、防雷及其它安全防護(hù)措施》、《防雷措施》、《防汛物質(zhì)及保證工作》等專項(xiàng)安全技術(shù)交底，對特殊工種、特種作業(yè)人員持證上崗，并要求專職安全員認(rèn)真履行《安全技術(shù)交底記錄》。
10、在施工現(xiàn)場管理上，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
11、項(xiàng)目部每周對現(xiàn)場施工現(xiàn)場進(jìn)行安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知整改，并要求整改。
12、對工程施工過程中未按規(guī)定使用電氣設(shè)備和人防設(shè)備等不安全設(shè)施，嚴(yán)防施工中危險(xiǎn)作業(yè)。
13、對易出現(xiàn)安全事故的設(shè)備、工具及工作工具的使用，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和設(shè)備保養(yǎng)規(guī)程，防止、消除設(shè)備、工具傷害，確保人身安全。
14、項(xiàng)目部施工現(xiàn)場的臨護(hù)，重新制作臨邊標(biāo)志牌，明確臨護(hù)工作內(nèi)容，對臨邊洞口設(shè)置安全警示牌，在安全出口設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，做到“以人為本，安全第一”的原則。
15、施工現(xiàn)場的各班組嚴(yán)格按照安全管理規(guī)定的作業(yè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程、操作規(guī)程，加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全管理工作，落實(shí)安全責(zé)任制。
16、在施工管理過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做好各項(xiàng)安全工作，項(xiàng)目部制定各工種的安全管理制度，明確了各專項(xiàng)作業(yè)人員的安全職責(zé)。
17、項(xiàng)目部在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程、安全技術(shù)交度，加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全管理工作，確保施工現(xiàn)場的施工安全。
18、項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場施工的特殊性，加強(qiáng)了對作業(yè)現(xiàn)場的管理和安全保衛(wèi)工作。
19、項(xiàng)目部每
大橋施工事故 大橋施工現(xiàn)場篇九
今年，為了順利落實(shí)市局提出的以良好的道路環(huán)境迎接國家交通運(yùn)輸部干線公路檢查，我處319國道萍蓮段大中修工程b2標(biāo)、320國道二期改建工程a1標(biāo)、bp標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部克服重重困難，搶抓天時(shí)，科學(xué)安排，按質(zhì)按量完成了階段目標(biāo)任務(wù)。截止6月24日，共完成了：
1、319國道萍蓮段大中修工程b2標(biāo)完成水穩(wěn)基層雙幅，下封層雙幅，級配碎石底基層雙幅，瀝青貫入式路面雙幅，白料備料5000立方米。瀝青混凝土拌和站已經(jīng)全部建設(shè)完成，拌和設(shè)備安裝調(diào)試完成，第一批重油、柴油已經(jīng)到位，碎石備料6000立方米，瀝青備料1100噸，完成產(chǎn)值970萬元。
2、320國道二期改建工程a1標(biāo)完成了漿砌片石護(hù)面墻計(jì)1190方，排水溝660米，砼邊溝及蓋板邊溝2620米，整修路面墊層計(jì)23689平方，雙園橋完成吊裝及橋面系工程，共計(jì)完成產(chǎn)值萬元，
3、bp標(biāo)雖然由于客觀原因影響，但項(xiàng)目部克服各種困難，保障了前期工作有條不紊進(jìn)行，計(jì)劃6月28日進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑。
今年上半年，我處在取得國家公路工程施工總承包一級資質(zhì)的基礎(chǔ)上，一是圍繞今年國家繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)遇，進(jìn)一步提高自身的經(jīng)營業(yè)務(wù)水平，已經(jīng)在外省設(shè)立了4個(gè)辦事處，制定了立足本市、本省，逐步走出省外的發(fā)展戰(zhàn)略。二是進(jìn)一步充實(shí)市場開發(fā)部技術(shù)骨干，先后在江西、內(nèi)蒙古、湖南、安徽、河南、吉林、廣東、黑龍江等省共計(jì)參與了22個(gè)公路施工項(xiàng)目的投標(biāo)工作，以飽滿的工作熱情投入到了競爭激烈的公路建設(shè)市場大潮中。這不僅大大提高了投標(biāo)業(yè)務(wù)水平，而且又鍛煉了人才隊(duì)伍，這將為單位的發(fā)展壯大提供充足的后勁。
上半年，我處機(jī)務(wù)供應(yīng)部和物資供應(yīng)部圍繞年初制定的工作目標(biāo)，認(rèn)真務(wù)實(shí)的抓好了機(jī)務(wù)管理和物資供應(yīng)工作，確保了機(jī)務(wù)供養(yǎng)不斷增強(qiáng)。
1、認(rèn)真完成了路橋集團(tuán)公司科技大樓的基建（土石方）項(xiàng)目任務(wù)，現(xiàn)已完成了土石方工程總量的90％，完成產(chǎn)值191萬余元。同時(shí)，完成了320國道a1標(biāo)墊層補(bǔ)強(qiáng)工程，完成產(chǎn)值60萬余元。
2、加大了機(jī)械租賃工作力度，為319國道萍蓮段大中修工程提供了2臺(tái)壓路機(jī)、2輛灑水車、挖機(jī)、拌和樓等配套設(shè)備，收取租金87900元。同時(shí)加強(qiáng)了對外機(jī)械租賃工作，收取租金2萬余元。
3、加強(qiáng)了對現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的維修及保養(yǎng)。上半年，我處機(jī)務(wù)供應(yīng)部職工自籌集資金30萬元對有維修使用價(jià)值的陳舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)和維修，從而確保了運(yùn)輸機(jī)械完好率達(dá)到90%，筑路機(jī)械完好率達(dá)到93%，這為工程項(xiàng)目建設(shè)提供了強(qiáng)有力的保證。截止目前共計(jì)完成機(jī)務(wù)產(chǎn)值256萬余元。
4、抓好了物資供應(yīng)（瀝青）工作，為319國道萍蓮段大中修工程、320國道二期改建工程儲(chǔ)備瀝青噸（尚未使用），還完成市局下達(dá)的瀝青供應(yīng)工作，共出庫噸（其中乳化瀝青噸，熱瀝青噸），完成產(chǎn)值2548940元，實(shí)現(xiàn)利潤元。
1、在鞏固去年機(jī)關(guān)效能年成果的基礎(chǔ)上，深入開展了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動(dòng)，做到規(guī)定動(dòng)作有落實(shí)，自選動(dòng)作有特點(diǎn)，編制了活動(dòng)簡報(bào)，尤其是圍繞創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動(dòng)，健全完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，修訂了《辦公室精細(xì)化管理方案》、《財(cái)務(wù)管理制度》、《市場開發(fā)部經(jīng)營管理辦法》、《物資供應(yīng)部管理辦法》、《機(jī)務(wù)部管理辦法》等一系列管理辦法，全面實(shí)行精細(xì)化管理，進(jìn)一步提升了機(jī)關(guān)效能。
2、加大人才引進(jìn)和培訓(xùn)工作。我們在3月份面向社會(huì)招聘了3名文職人員、1名財(cái)務(wù)人員和3名工程技術(shù)人員，改善了單位的人才結(jié)構(gòu)。同時(shí)為全面提升員工素質(zhì)，還加大了人才的培訓(xùn)力度，積極組織員工參加工程造價(jià)員、統(tǒng)計(jì)員、檢測工程師、“四大員”等專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，努力提高員工的整體專業(yè)素養(yǎng)和項(xiàng)目管理水平。另外還派員38人次參加了省建設(shè)廳、省交通廳安全人員培訓(xùn)工作，派員2人參加了6月9日市局舉辦的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班。
3、財(cái)務(wù)管理工作細(xì)致規(guī)范。一方面進(jìn)一步強(qiáng)化了項(xiàng)目會(huì)計(jì)委派制度，并明確財(cái)審成本核算范圍，對在建項(xiàng)目實(shí)行稽核制度，使項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作更加規(guī)范化、制度化。另外一方面認(rèn)真加強(qiáng)了工程項(xiàng)目、業(yè)務(wù)部門的成本核算，加強(qiáng)了各項(xiàng)固定資產(chǎn)的臺(tái)帳管理，及時(shí)清理相關(guān)往來帳務(wù)，積極籌措各項(xiàng)應(yīng)急款項(xiàng)，合理地使用和調(diào)度資金，確保了公司各項(xiàng)工作的正常開展和職工工資的按時(shí)足額發(fā)放。
4、認(rèn)真抓好了文秘工作、人事勞資和檔案整理工作，做到了規(guī)范有序，確保了工作水平有質(zhì)的提高。
大橋施工事故 大橋施工現(xiàn)場篇十
回顧過去一年，工作上取得滿意的成果。橋梁設(shè)計(jì)做的越來越好。對待工作不得有絲毫的馬虎大意，稍不細(xì)查，就有可能出現(xiàn)失誤，直接影響到我公司的對外整體形象，更會(huì)造成直接的經(jīng)濟(jì)損失。
1、橋梁設(shè)計(jì)眼界不高，只能局限于當(dāng)前的事物。不能處理好細(xì)節(jié)處，畫面做好后很粗糙，美觀度不夠，不能很好的認(rèn)識(shí)到如何修飾；
2、不能熟練的掌握元素中的聯(lián)系點(diǎn)。畫面中各個(gè)元素孤立，影響整體畫面的協(xié)調(diào)性；
3、軟件使用的熟練度不夠；
4、沒有計(jì)劃性。要做什么不做什么都沒有明確性和強(qiáng)制性，時(shí)光總是在猶豫不覺中浪費(fèi)，有時(shí)因?yàn)闆]有合理安排導(dǎo)致工作中的遺漏，更重要是每一天在忙碌中過去但卻沒有太高的效率。
1、從設(shè)計(jì)風(fēng)格上，自我從以往偏愛的個(gè)人風(fēng)格、簡約風(fēng)格向多元化風(fēng)格轉(zhuǎn)變，將多種設(shè)計(jì)元素結(jié)合大眾喜好做出方案；
2、學(xué)無止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐，大膽創(chuàng)意；
3、在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，透過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自我的各項(xiàng)技能；
4、不斷鍛煉自我的膽識(shí)和毅力，工作上、做人做事上都要十分細(xì)心，提高自我解決實(shí)際問題的潛力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，用心、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作指令。
很多時(shí)候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自我從中找到樂趣，才不會(huì)覺得枯燥；很多時(shí)候當(dāng)我們做設(shè)計(jì)剛有靈感的時(shí)候，會(huì)突然有其它的工作布置下來，我們只有自我調(diào)整好自我的心態(tài)，統(tǒng)籌安排好自我的工作，才不會(huì)手忙腳亂，顧全大局；這樣才能對自我的工作不會(huì)感到厭倦或者是不勝任，才能持續(xù)飽滿的精神去工作。
橋梁設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)工作是痛苦與快樂的煉獄，每當(dāng)面臨重大的設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)充滿了壓力，開始搜集各種資料包括文字的、圖片的，接下來尋找設(shè)計(jì)靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過痛苦煎熬，最后有了滿意的創(chuàng)意時(shí)倍感欣慰。每當(dāng)經(jīng)過艱苦的磨礪，自我的勞動(dòng)成果得到大家的肯定時(shí)，便是工作中最大的快樂！
因?yàn)闊釔畚业臉蛄涸O(shè)計(jì)工作，所以明年需要繼續(xù)加強(qiáng)本崗位的專業(yè)識(shí)和業(yè)務(wù)技能，熟悉有關(guān)行業(yè)規(guī)范，關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)。
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