我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
三學(xué)三思心得體會(huì)篇一
老吳讓我們10月10日周三(只能周三打)給科目三的吳華軍教練打電話。10號(hào)給小吳教練打電話他問我有沒有時(shí)間，由于工作忙，不好請(qǐng)假，10月24日再次給科目三的小吳教練打電話才確定科目三的學(xué)習(xí)考試時(shí)間。26號(hào)開始練習(xí)，11月1號(hào)考試，要練習(xí)六天。
10月26日，陰，科目三練車第一天，外面很冷，下午竟下起了雨。總共有23個(gè)學(xué)員，上午都在一起練車，下午就分為兩批練車，由于下雨下午4點(diǎn)來練習(xí)的那批學(xué)員被通知明天再來。今天主要教一些基本知識(shí)和練習(xí)直行。教練強(qiáng)調(diào)說“直行練好了什么都好說，直行練不好就不用來了”。還有一點(diǎn)常說的是“檔位在心中”，就是不要去看檔換檔。這期練習(xí)的有三個(gè)老學(xué)員，其中兩個(gè)是上期考試沒通過的，一個(gè)是被刷掉的。
10月27日，多云，科目三練車第二天，早上一件襯衣加一件外套仍有些冷。今天在昨天的基礎(chǔ)上練直行和右轉(zhuǎn)彎，練了兩把犯了兩個(gè)錯(cuò)誤，一是換檔時(shí)忘了踩離合，二是變更車道時(shí)讓車子跑偏了壓了邊線，兩次都被趕下來。今天被教練臭罵了一頓還被打了兩下。最后還說了一句“你明天不用來了”。教練第一天就說過，練不好的統(tǒng)統(tǒng)不準(zhǔn)考試。好不容易請(qǐng)的假，就這樣不去了太可惜，第二天我還是當(dāng)沒事似的去了，教練也沒說什么，可能只是當(dāng)時(shí)說的一句氣話。
10月28日，多云，科目三練車第三天，今天到蔡甸練車，今天感覺比昨天要暖和些。今天主要按考試的流程進(jìn)行練習(xí)，跟昨天相比我進(jìn)步了很多，有些小問題。一是腳下的都沒做好就去換檔(松油門踩離合);二是踩離合換檔后經(jīng)常忘了松離合，過很久才松掉;三是有時(shí)忘了打轉(zhuǎn)向燈。
10月29日，小雨轉(zhuǎn)中雨，科目三練車第四天，今天仍到蔡甸練車，下了一天雨，對(duì)練車有些不便。今天開始擇優(yōu)，所謂擇優(yōu)就是交錢用考試車輛模擬測(cè)試，采用的方式為“三盤兩勝”，兩次合格就可以留下來繼續(xù)練習(xí)，一次都不合格的就會(huì)被砍掉等下次再考。每人先是預(yù)交100，多退少補(bǔ)。我測(cè)試三次，通過兩次，其中一次因停車沒有打轉(zhuǎn)向燈掛掉。這次測(cè)試共花了141。有兩名學(xué)員自己退出，兩名學(xué)員被砍掉，下次再考。教練說這次考掉了又要等一個(gè)月，下周繼續(xù)練好了再考不是更好嗎?
10月30日，多云，科目三練車第五天，今天被拉到一個(gè)車流量比較大的地方練習(xí)左轉(zhuǎn)彎，經(jīng)過昨天的練習(xí)應(yīng)付考試應(yīng)該夠了，可以教練對(duì)我們比較嚴(yán)格，說馬路殺手也分職業(yè)班子和非職業(yè)班子，他是希望我們學(xué)更多一點(diǎn)，對(duì)于月頭的這次考試他也比較重視?？赡苁撬囊蟊容^高，今天都被罵了，男生都被打了。很多人在下面開始私自討論各自的感受，可以感覺得到很多人已經(jīng)開始怕再練下去了。
10月31日，多云，科目三練車第六天，今天上午仍在昨天那個(gè)車流量比較大的地方練車，下午被拉到第一天學(xué)車的地方模擬考試練習(xí)。今天教練的火也是相當(dāng)大，又都被罵了。其實(shí)都沒什么大問題，只是在一些小細(xì)節(jié)上需要注意一下，比如起步熄火，停車時(shí)沒找準(zhǔn)點(diǎn)，斑馬線沒點(diǎn)剎車，離合沒松到位等等，有一個(gè)女生直接跟教練說“我不想練了”。由開始的搶著上車到今天的不想上車。罵我們的同時(shí)也給予了一些人的肯定，教練說我練得還可以。下午到蔡甸考試路段了解左轉(zhuǎn)彎的紅燈情況。到此六天的練習(xí)全部結(jié)束。
11月1日，晴，科目三考試，我有一個(gè)問題就是靠邊停車時(shí)忘打轉(zhuǎn)向燈，晚上還一直在想考試時(shí)一定要注意打轉(zhuǎn)左右轉(zhuǎn)向燈，結(jié)果考試的最后停車時(shí)還是忘了打右轉(zhuǎn)向燈給扣了20分，有點(diǎn)小小遺憾，但也是一把通過，還是挺高興的。上午考試下午拿到了駕駛證，真速度。這期考試的學(xué)員19人，掛了1人，教練非常高興，因?yàn)楸人A(yù)想的要好。
教練跟我們講，不是我們學(xué)不好，是我們的心理作用。心理有什么問題呢，只有自己明白，怕出錯(cuò)，怕挨罵甚至挨打，越這樣想就越做不好。學(xué)三天就幾個(gè)換檔加油有什么學(xué)不會(huì)呢，主要還是心理問題，心態(tài)好就學(xué)得快，這是教練一直說的。至于總結(jié)就是不怕犯錯(cuò)，按教練說得來做，心理素質(zhì)好，遇到?jīng)]講到的自己靈活處理就行了。教練人其實(shí)還不錯(cuò)，不耐其煩的跟我們講應(yīng)該怎么做，只是有時(shí)火氣來了讓人有點(diǎn)害怕。
有幾點(diǎn)注意：一是起步后在50米內(nèi)盡可能的把車速提高到4檔，這樣隨時(shí)可以做考試項(xiàng)目，進(jìn)入直線行駛車速要保持在35公里左右，一般是在4檔。有一次教練說進(jìn)入直線行駛，當(dāng)時(shí)我還在3檔上，于是我把檔位換到4檔再去做直線行駛，結(jié)果被教練打了一巴掌，原因是3檔也能做直線行駛。
所以以后要注意，還有一點(diǎn)是腳下沒做好不要?jiǎng)邮?，松油門踩離合換檔，教練第一天教我們就跟我們說過了，可很多人就在這上面犯錯(cuò)。
上班學(xué)車的時(shí)間真不多，但是總有一件事在心里，沒學(xué)完總想著它，一時(shí)學(xué)費(fèi)漲了，一時(shí)規(guī)則變了，搞得人心惶惶。4月4日清明節(jié)報(bào)名，6月29號(hào)考科目一，9月20日考科目二，11月1日考科目三拿駕照，用時(shí)近7個(gè)月。其中的經(jīng)歷只有學(xué)車的人自己知道，被教練罵過打過甚至否定過，曾經(jīng)擔(dān)心過緊張過郁悶過甚至想放棄過。堅(jiān)持到今天總算沒有白費(fèi)，生活也許就是一種堅(jiān)持，別人不放棄自己，自己更不該放棄的一種堅(jiān)持精神。
三學(xué)三思心得體會(huì)篇二
走過高中三年，尤其是高三這一年，我發(fā)現(xiàn)，高中學(xué)習(xí)中有許多方面盡管細(xì)小，卻需要堅(jiān)持長期花功夫。當(dāng)你把這些細(xì)節(jié)慢慢化為一種習(xí)慣時(shí)，你才能實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。
學(xué)語文兼顧“輸入”和“輸出”
語文中大家最頭痛的300實(shí)詞，其實(shí)大部分都分散在三年的語文學(xué)習(xí)中，要勤背誦。在此基礎(chǔ)上選擇附有翻譯的課外文言練習(xí)，自己一字一句翻譯、理解后進(jìn)行對(duì)照，這樣便事半功倍;再比如，到了高三，語文作文幾乎是廣大學(xué)生的痛。大家常常覺得自己的文章缺乏觀點(diǎn)，或者觀點(diǎn)沒有深度、不能層進(jìn)。其實(shí)，你可以早一些開始關(guān)注社會(huì)現(xiàn)象。這包括兩個(gè)方面——一則有輸入：去品讀報(bào)紙期刊中職業(yè)評(píng)論家對(duì)于各社會(huì)現(xiàn)象的評(píng)說，學(xué)習(xí)他們的角度，但不是簡單抄襲別人的思想;二則有輸出：慢慢開始以書面、片段的形式表達(dá)你對(duì)社會(huì)問題的思考。重點(diǎn)在于一切思想都要成文，而非簡單在腦海中構(gòu)想。尤其，你最好從微觀、個(gè)案著手，看出較宏觀、普遍的問題。最后，在沖刺階段，你可以著手研究歷年的春考、秋考語文試題，嘗試歸納常考察的題型及相應(yīng)的處理方案，如：信息篩選型、印證觀點(diǎn)型等。
在英語學(xué)科中，值得你去關(guān)注的是閱讀和寫作。建議有能力的同學(xué)以四級(jí)閱讀作為自己平時(shí)訓(xùn)練的基準(zhǔn)，把這個(gè)細(xì)節(jié)抓好，到時(shí)看到相對(duì)簡單的閱讀，還不手到擒來?也可去研究四級(jí)寫作，模仿作文的結(jié)構(gòu)以及能成為亮點(diǎn)的用法等。
歸納題目和規(guī)律
大家常常簡單地把理科歸于題海戰(zhàn)，其實(shí)做了一定量的題目后要多歸類多總結(jié)，方能“見一葉而知秋”。以我加的物理科目為例，大家時(shí)常會(huì)自覺對(duì)題目和規(guī)律進(jìn)行歸納。這種總結(jié)性的行為其實(shí)高于做題本身。比如，電路的動(dòng)態(tài)變化是?？疾斓膬?nèi)容，你做了一定量該類型的題目后，就要去總結(jié)類似問題的解決方案：是整體分析還是“串反并同”。再比如圓周運(yùn)動(dòng)里是桿子模型還是繩子模型，這些模型背后有哪些物理規(guī)律，你如果細(xì)心做好總結(jié)歸納，下次碰到的時(shí)候就不會(huì)舉手無措。又比如，電、磁場(chǎng)中，各個(gè)物理量如何變化，如何取到極值，都是需要總結(jié)的。有時(shí)候老師會(huì)幫助同學(xué)歸納，但如果是你自己得出的結(jié)論，相信印象會(huì)更加深刻。
相信大家最不能接受的是錯(cuò)過的題目又錯(cuò)了一次，甚至長此以往錯(cuò)下去。做錯(cuò)題集的重點(diǎn)不在于把錯(cuò)的題目抄下來重新做一次，我個(gè)人比較看重對(duì)錯(cuò)題的歸納。比方就物理，一來，從錯(cuò)題中你會(huì)漸漸發(fā)現(xiàn)自己在哪些方面比較薄弱，是電磁感應(yīng)、力矩，還是基本的受力分析?再者，通過錯(cuò)題來總結(jié)自己容易犯錯(cuò)的地方，是考察對(duì)象不明、減速陷阱，還是哪種模型沒有分清?這樣一來你就能整理出一張自己的tips，每次考前翻開錯(cuò)題集的首頁，看自己一一列舉的易錯(cuò)點(diǎn)。如果你能及時(shí)整理出自己的tips，看清楚自己的弱勢(shì)，就能早點(diǎn)解決問題。
“刷題”也有技巧
數(shù)理化要學(xué)好，其實(shí)一開始還是要靠“刷題”。只不過，刷題也有技巧。有的同學(xué)買了很多參考書一本一本做，真是辛苦，到頭來卻沒有效果。其實(shí)，重點(diǎn)是要從每次考試、練習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的弱項(xiàng)，不要一股腦兒“盲刷”，必要時(shí)可以請(qǐng)老師幫忙“找茬”。另外，數(shù)學(xué)方面要注意效率，對(duì)于有些內(nèi)容不要過于糾葛，比如說排列組合，只要弄清楚公式和幾種類型即可。
三學(xué)三思心得體會(huì)篇三
“揮文舞墨游天地，博古通今濟(jì)蒼生”看著校友錄上的班訓(xùn)，不禁為高三那段充滿理想單純執(zhí)著的日子微笑。三中的葡萄藤下掃過歷史書的陽光，飛檐綠瓦上靜靜陪著讀書人的月光，一輪一輪，見證著我們?cè)谧晕曳此己妥晕页街胁粩嗾J(rèn)識(shí)自己，完善自己，成長，成熟的過程。高三，辛苦有，但更多的是充實(shí);疲憊有，但更多的是希望;挫折有，但更多的是經(jīng)驗(yàn)與你分享。
一、把握好學(xué)習(xí)節(jié)奏和心態(tài)
面對(duì)繁多的學(xué)習(xí)內(nèi)容，時(shí)間安排不開時(shí)要學(xué)會(huì)取舍和計(jì)劃。每段時(shí)間明確目標(biāo)和輕重緩急。每個(gè)人的學(xué)習(xí)習(xí)慣不同,有人適合熬夜，有人適合早起，而我是必須睡眠充足的類型，耗時(shí)間不是目的，目標(biāo)是在有限時(shí)間里取得最高效率。因此要找到適合自己的作息安排，盡量保持白天頭腦清醒。(我也曾經(jīng)白天上課睡覺，但發(fā)現(xiàn)這樣事倍功半)
另外，學(xué)習(xí)時(shí)高度集中和角色轉(zhuǎn)換快(也就是無論做什么都迅速進(jìn)入狀態(tài)，結(jié)束時(shí)迅速放下)是高效率的兩個(gè)重要前提。有時(shí)不妨給心一小段空白，學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)，保持心理平衡。疲倦或者壓力大情緒低落時(shí)我喜歡打球或者散步，甚至坐公交車的時(shí)間也可以是“自在時(shí)光”。
到了高三中后期，因?yàn)榭偸遣豢赡芡瓿伤腥蝿?wù)，曾一度覺得沮喪。后來找到三個(gè)解決方法：與老師交流，與同學(xué)互相鼓勵(lì)，與自己叫勁。學(xué)習(xí)成績和你的付出之間有一個(gè)時(shí)間差，所以要相信自己，不要暫時(shí)沒有成效就輕言放棄。
把高三看作你人生中再正常普通不過但又重要的一個(gè)時(shí)期。保持一定的緊張，但不是心理壓抑。不要把自己局限的太死，跳出來看自己。我曾經(jīng)一度想非北大經(jīng)濟(jì)學(xué)院不可，后來認(rèn)識(shí)到這種心理是非常不好的，通過和老師交流，重新找回平和的心態(tài)。其實(shí)人生的路有很多條，比如要學(xué)經(jīng)濟(jì)，那么人大，復(fù)旦，中財(cái)都不錯(cuò)。即便不學(xué)經(jīng)濟(jì)，北大的國關(guān)、歷史系也很有意思呀，而且還有雙學(xué)位，還可以讀研……都可以為改進(jìn)社會(huì)做點(diǎn)什么(這是我小小的理想,呵呵)要相信自己會(huì)到達(dá)最終的目標(biāo),那么一時(shí)的失意(比如模擬考)都不算什么。況且和今后我們要遇到的問題比，高中的這些挫折真的不算什么。
人一定要知道自己要走向何方，雖然對(duì)未來我們有很多未知，但需要有大概的方向，然后隨著我們一步步前進(jìn)，不斷修正，調(diào)整。建議大家在高三上學(xué)期學(xué)習(xí)不太忙的時(shí)候(上學(xué)期真的有很多時(shí)間)查一查大學(xué)的專業(yè)，心中有數(shù)，了解自己的興趣和職業(yè)理想，這樣學(xué)習(xí)有動(dòng)力，報(bào)志愿時(shí)也不會(huì)茫然。喜歡的話，一切付出都是樂趣。像孫老師那時(shí)說的“我喜歡，那么我能耐得住寂寞”。有時(shí)候，其實(shí)事情很簡單——你最想要的是什么。
二、數(shù)語外
高三上學(xué)期的時(shí)間相對(duì)還是比較寬松，建議這時(shí)時(shí)間向三大科稍微傾斜，因?yàn)榈胶笃谖木C記憶量非常大，很可能無暇顧及這三科。
數(shù)學(xué)
有的學(xué)?？焖龠M(jìn)行很多輪復(fù)習(xí)，但是你自己一定要把握好一次扎實(shí)，深入，細(xì)致的復(fù)習(xí)，即便不是從頭至尾，至少把你的弱項(xiàng)部分攻克。做題不要貪多而要做精做透，前半學(xué)期從分章節(jié)專項(xiàng)，講解細(xì)致的練習(xí)冊(cè)細(xì)細(xì)做起。雖然文科數(shù)學(xué)相對(duì)簡單，但數(shù)學(xué)基礎(chǔ)還可以的同學(xué)這時(shí)不要跳過難題，要勤思善問，做題是為了理解題背后的知識(shí)，開闊思路，深入理解解題思想方法。如此才不會(huì)錯(cuò)過學(xué)習(xí)的樂趣。如果你有要學(xué)經(jīng)濟(jì)金融類的志向，千萬要不要放棄難題的機(jī)會(huì)，因?yàn)橐院螅銜?huì)和理科生一起學(xué)數(shù)學(xué)。。。
此外，讓認(rèn)真養(yǎng)成習(xí)慣，內(nèi)化為品質(zhì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些學(xué)習(xí)中潛移默化的影響會(huì)使你在生活中獲益良多。
語文英語
這兩科是文科生的強(qiáng)項(xiàng)，但切忌因?yàn)榛膹U反而不成優(yōu)勢(shì)。在一定積累的基礎(chǔ)上，要實(shí)現(xiàn)高分突破必須明確自己失分的結(jié)癥所在。例如高三后期我發(fā)現(xiàn)語文大閱讀總是失分，去找老師分析試卷，得出問題在于答題的規(guī)范性條理性和語言準(zhǔn)確性的欠缺。于是老師建議我拿自己的答案和標(biāo)準(zhǔn)答案對(duì)照，不是看能得多少分，而是看失分的地方和答案的語言差距在哪，為什么沒有到位，這樣果然和有效果。珍惜語文課吧，我都想念語文課了。。。
三、文綜
近兩年向新課改過度，文綜試題越來越靈活，也更注重學(xué)生能力的考查。抓牢基礎(chǔ)，記憶準(zhǔn)確是基礎(chǔ)，已是大家的共識(shí)，在這里我就不多說了。著重說一下文科素質(zhì)的培養(yǎng)。
廣泛涉獵，開拓視野是人文學(xué)科的必然要求?！吨袊鴩业乩怼贰ⅰ董h(huán)球》是我們?nèi)鄠鏖?，《大國崛起》晚自?xí)也在班級(jí)放映，我每天都看《參考消息》，這些都很有收獲。文科和生活密切相關(guān)，要活學(xué)活用。下面舉幾個(gè)例子：看到美國保爾森財(cái)政改革我會(huì)對(duì)比羅斯福新政，即復(fù)習(xí)課本又鍛煉思維加深理解。又如經(jīng)濟(jì)學(xué)中的價(jià)值規(guī)律比較抽象，書上的例子都很簡單，那么我們正在經(jīng)歷的全球糧價(jià)油價(jià)上漲問題不是現(xiàn)實(shí)而且把經(jīng)濟(jì)規(guī)律演繹得淋漓盡致的例子嗎?我的筆記上還整理了今年中國氣候異常的專題，結(jié)果出現(xiàn)在學(xué)校的模擬考試題中。地理駝峰航線那道題書上并沒有講過，我當(dāng)時(shí)是想起以前看過《極地營救》的電影中喜馬拉雅山的氣象情況和電視中唐家山搶險(xiǎn)中直升飛機(jī)遇到的山間氣流難題，從而順利過關(guān)。有時(shí)，歷史老師會(huì)讓我們以“沒學(xué)過歷史的角度來看題”，就是要避免思想禁錮。政治熱點(diǎn)也不是用來死記的，而是你學(xué)會(huì)運(yùn)用知識(shí)的載體。把題目看成一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題，要你解決，這樣的研究式學(xué)習(xí)不僅有樂趣，而且能充分調(diào)動(dòng)你的知識(shí)儲(chǔ)備并培養(yǎng)能力。
覺得我的失誤之一是歷史書看的太多，資料看的有點(diǎn)少。最后一直在看，很多遍。其實(shí)那些東西明明已經(jīng)在腦子里，但需要考試題之類的東西把它激活，干想想不起來并不代表你沒有記住，意味看書反而容易禁錮。當(dāng)然我并不是否定看書的重要性，書一定要看好多遍，要非常熟，這是基礎(chǔ)，只是，不能局限于書，尤其是我們處于新課改的過度階段。
總之，如果能夠安排好課內(nèi)學(xué)習(xí)，一定要多閱讀，多思考，多發(fā)散，不妨和同學(xué)老師一起“指點(diǎn)江山”討論時(shí)事。畢竟，文科終究是要解決社會(huì)問題。
高三，其實(shí)只是你人生理想的開始。和一群人一起，為了理想拼搏，耕耘，然后單純地期待收獲，不是一種幸福嗎?
在一本書上看到這樣一段話：“有幾次能像在畢業(yè)班一樣，心無旁騖地為一個(gè)目標(biāo)奮力拼
搏?任憑窗外花開花謝，云卷云舒，我們卻只是窗內(nèi)苦讀的身影。這份專注，這份執(zhí)著，高
三之后，何時(shí)才能再次體會(huì)?”
一路走過，回首，發(fā)現(xiàn)晚自習(xí)窗外的夜空原是半邊明月半天星，從來不缺少明媚和溫馨。
最后，把一位老師高考前的勉勵(lì)我們的和話送給面臨高考的你：面對(duì)高考，讓我們視野放遠(yuǎn)，想象自己更加崇高偉大，今后必將作就更大的事業(yè)，高考就不算什么了。
收集一年的光，織成夢(mèng)想，把未來點(diǎn)亮。
三學(xué)三思心得體會(huì)篇四
上車：按指紋---逆時(shí)針繞車一圈，按感應(yīng)器---看后面，沒人左手開門上車--調(diào)座位，系安全帶，摸感應(yīng)器--看儀表盤，掛空擋，發(fā)動(dòng)，掛一檔---打左轉(zhuǎn)向燈，摸感應(yīng)器，看后視鏡，鳴喇叭，松手剎，起步下車：踩離合器和剎車，拉手剎，掛空擋，熄火，掛一檔--解安全帶，摸感應(yīng)器，開門關(guān)門，下車，再關(guān)門。
行車：起步向左打，提前打，不要壓線，如果沒有車的話加油掛二檔，通過公共汽車站之后加油掛三檔四檔，之后通過人行道，之后是變更車道，記得聽完之后先打左轉(zhuǎn)向燈，三秒之后轉(zhuǎn)入車道，之后保持40碼左右，之后是通過交叉路口，記得自己踩剎車一定要踩到30碼以下，之后是直線行駛，要提前修好方向，直線行駛方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)不能大于5度。直線行駛之會(huì)用語音提示進(jìn)入下一個(gè)科目，記得這個(gè)時(shí)候換為3檔，之后語音提示轉(zhuǎn)彎，先打左轉(zhuǎn)向燈，然后換為二檔，如果沒有車的話可以用二檔的怠速通過，如果有車的話可以換為一檔，轉(zhuǎn)彎之后必須馬上加油加檔，一直加檔到四檔，之后是超車，記得一般情況下超車要達(dá)到30碼以上，如果有車的話可以低于30碼，記得必須在攝像頭之前超車完成。之后可以保持在40碼左右，到那個(gè)提示牌科目三考試路段減三檔，保持速度，這邊是節(jié)約時(shí)間的地方。之后是經(jīng)過學(xué)校區(qū)域和會(huì)車路段，記得把自己的速度踩在30碼以下。在加油站的第二個(gè)路口減為二檔，保持自己的速度，不能太慢。
同時(shí)要保持車距，防止安全員踩剎車。聽到靠邊停車語音提示之后抬右轉(zhuǎn)向燈減為一檔。如果沒有車的話向右打小點(diǎn)方向，慢慢進(jìn)入，當(dāng)右車輪壓線之后向左打方向，當(dāng)車身擺正之后向右邊回一點(diǎn)，回的速度要保持。如果進(jìn)入的角度有點(diǎn)大，記得向左回的方向要回的快一點(diǎn)。自己上車的時(shí)候，不要慌著按指紋，等到前面的車走了，前后左右沒有車了再按指紋，做自己上車的一些動(dòng)作。不要被安全員催怕，催慌了。明天自己記得帶上身份證和學(xué)員卡，起早一點(diǎn)，明天七點(diǎn)四十在黔中駕校集中，領(lǐng)準(zhǔn)考證，自己看上面的信息，有沒有夜考。不管有沒有夜考自己首先得把白天的考試考好來。夜考通過的概率比較大。明天停車的時(shí)候自己一定要判斷好距離，不能離倒壓室太近，也不能大于30公分，右車輪要在感應(yīng)器之內(nèi)。還有就是自己不能壓著漏水板近來，因?yàn)槟莻€(gè)地方?jīng)]有感應(yīng)器，即使近來也沒有效。自己明天上車之前手機(jī)一定要關(guān)閉，如果開車的時(shí)候出現(xiàn)手機(jī)響的問題等就視為作弊，一定要記得。
自己要記得加檔，特備是減檔之后要加檔。一定記得在會(huì)車之后減二檔，不然的話不好停車和安全員踩剎車的情況。要超車的話要提前打轉(zhuǎn)向燈，三秒之后才可以超車。停車的時(shí)候先向右打方向，到點(diǎn)了，再向左回，左不要回太大的方向，左回的差不多就向右回，保持右邊的距離，保持右輪在感應(yīng)器以內(nèi)，不能大于30公分。自己向安全員遞身份證的時(shí)候一定要有禮貌，可以說師傅你好，這是我的身份證。停車的時(shí)候坐高點(diǎn)看。超車路段如果沒有車的話要達(dá)到30碼以上，如果有車的話可以再30碼以下超車。自己停車有很大的問題，一定要記得向右修，向倒壓室靠近?？梢陨晕⑾蛴掖蛞稽c(diǎn)，讓車子向右靠一點(diǎn)才不會(huì)扣分。不能太靠左邊。不要總是壓線，不然的話會(huì)不及格。
如果有車可以借到行駛的盡量借到行駛，超車的話要大轉(zhuǎn)向燈，很容易出錯(cuò)誤，自己借到的時(shí)候注意自己借到不能太寬，不讓的話會(huì)出問題，不該超車的時(shí)候就不要超車，自己也做到盡量不超車。角度大了，方向要回快一點(diǎn)，自己要記得。自己的速度要控制好在40碼左右，一定要聽到語音提示之后才可以做下一步動(dòng)作。停車的時(shí)候是向右打一點(diǎn)方向再慢慢的回方向回正等到車輪在感應(yīng)器以內(nèi)才能停。起動(dòng)之后有一個(gè)剎車，剎車要保持在30碼以下。再加速加檔到四檔，速度要保持不然的話時(shí)間不夠。百米之后要減檔，由二檔怠速轉(zhuǎn)彎，打馬達(dá)要讓它有聲音再松，持續(xù)幾秒。靈活運(yùn)用加減檔和油門、剎車，保持勻速行駛，油門不能太大，不能超過3000轉(zhuǎn)。
按指紋--逆時(shí)針繞車一圈，按車前感應(yīng)器，看后面，沒人的話有左手開門上車，調(diào)座位，系安全帶，調(diào)整內(nèi)外后視鏡，摸感應(yīng)器，掛空擋，發(fā)動(dòng)，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，看后視鏡，摸感應(yīng)器，鳴喇叭，松手剎起動(dòng)。下車：抬右轉(zhuǎn)向燈不動(dòng)，減到一檔，車身停正停車，拉手剎，排空擋，熄火，掛一檔，解安全帶，摸感應(yīng)器，開門關(guān)門，下車，關(guān)門，一定要記得關(guān)門。不能摔盤子，只能剎車減速再換擋減速。時(shí)速不能超過45碼。
三學(xué)三思心得體會(huì)篇五
我當(dāng)了三年物理課代表，對(duì)物理的學(xué)習(xí)深有感觸，也經(jīng)歷了從疑惑迷茫到豁然開朗的過程，高考中我物理考了143分，雖然離最高分還有差距，但我愿意跟同學(xué)分享我學(xué)習(xí)物理的幾點(diǎn)心得：
1、觀察生活。物理研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，很多最基本的認(rèn)識(shí)可以通過自己平時(shí)對(duì)生活的細(xì)致觀察逐漸積累起來，而這些生活中的常識(shí)、現(xiàn)象會(huì)經(jīng)常在題目中出現(xiàn)，豐富的生活經(jīng)驗(yàn)會(huì)在你不經(jīng)意間發(fā)揮作用。比如，你仔細(xì)體會(huì)過坐電梯在加速減速時(shí)的壓力變化嗎?這對(duì)你理解視重、超重、失重這些概念很有幫助。你考慮過自行車的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的區(qū)別嗎?你觀察過發(fā)廊門口的旋轉(zhuǎn)燈柱嗎?你嘗試過把杯子倒扣在水里觀察杯內(nèi)外水面的變化嗎?我覺得物理學(xué)習(xí)也需要一種感覺，這就是憑經(jīng)驗(yàn)積累起的直覺。
2、模型歸類。做過一定量的物理題目之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多題目其實(shí)思考方法是一樣的，我們需要按物理模型進(jìn)行分類，用一套方法解一類題目。例如宏觀的行星運(yùn)動(dòng)和微觀的電荷在磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)都屬于勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵都是找出什么力提供了向心力;此外還有杠桿類的題目，要想象出力矩平衡的特殊情況，還有關(guān)于汽車啟動(dòng)問題的考慮方法其實(shí)同樣適用于起重機(jī)吊重物等等。物理不需要做很多題目，能夠判斷出物理模型，將方法對(duì)號(hào)入座，就已經(jīng)成功了一半。
3、解題規(guī)范。高考越來越重視解題規(guī)范，體現(xiàn)在物理學(xué)科中就是文字說明。解一道題不是列出公式，得出答案就可以的，必須標(biāo)明步驟，說明用的是什么定理，為什么能用這個(gè)定理，有時(shí)還需要說明物體在特殊時(shí)刻的特殊狀態(tài)。這樣既讓老師一目了然，又有利于理清自己的思路，還方便檢查，最重要的是能幫助我們?cè)诜植襟E評(píng)分的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中少丟幾分。
4、知識(shí)分層。通常進(jìn)入高三后，老師一定會(huì)幫我們梳理知識(shí)結(jié)構(gòu)，物理的知識(shí)不單純是按板塊分的，更重要是按層次分的。比如，力學(xué)知識(shí)從基礎(chǔ)到最高級(jí)可以這樣分：物體的受力分析和運(yùn)動(dòng)公式，牛頓三大定律(尤其是牛頓第二定律)，動(dòng)能定理和動(dòng)量定理，機(jī)械能守恒定律和動(dòng)量守恒定律，能量守恒定律。越高級(jí)的知識(shí)越具有一般性，通常高考中關(guān)于力學(xué)、電學(xué)、能量轉(zhuǎn)化的綜合性問題，需要用到各個(gè)層次的知識(shí)。這也提醒我們，當(dāng)遇到一道大題做不出或過程繁雜時(shí)，不妨換個(gè)層次考慮問題。
5、大膽猜想。物理題目常常是假想出的理想情況，幾乎都可以用我們學(xué)過的知識(shí)來解釋，所以當(dāng)看到一道題目的背景很陌生時(shí)，就像今年高考物理的壓軸題，不要慌了手腳。在最后的20分鐘左右的時(shí)間里要保持沉著冷靜，根據(jù)給出的物理量和物理關(guān)系，把有關(guān)的公式都列出來，大膽地猜想磁場(chǎng)的勢(shì)能與重力場(chǎng)的勢(shì)能是怎樣復(fù)合的，取最值的情況是怎樣的，充分利用圖像提供的變化規(guī)律和數(shù)據(jù)，在沒有完全理解題目的情況下多得幾分是完全有可能的。
三學(xué)三思心得體會(huì)篇六
“揮文舞墨游天地，博古通今濟(jì)蒼生”看著校友錄上的班訓(xùn)，不禁為高三那段充滿理想單純執(zhí)著的日子微笑。三中的葡萄藤下掃過歷史書的陽光，飛檐綠瓦上靜靜陪著讀書人的月光，一輪一輪，見證著我們?cè)谧晕曳此己妥晕页街胁粩嗾J(rèn)識(shí)自己，完善自己，成長，成熟的過程。高三，辛苦有，但更多的是充實(shí);疲憊有，但更多的是希望;挫折有，但更多的是經(jīng)驗(yàn)與你分享。
一、把握好學(xué)習(xí)節(jié)奏和心態(tài)
面對(duì)繁多的學(xué)習(xí)內(nèi)容，時(shí)間安排不開時(shí)要學(xué)會(huì)取舍和計(jì)劃。每段時(shí)間明確目標(biāo)和輕重緩急。每個(gè)人的學(xué)習(xí)習(xí)慣不同,有人適合熬夜，有人適合早起，而我是必須睡眠充足的類型，耗時(shí)間不是目的，目標(biāo)是在有限時(shí)間里取得最高效率。因此要找到適合自己的作息安排，盡量保持白天頭腦清醒。(我也曾經(jīng)白天上課睡覺，但發(fā)現(xiàn)這樣事倍功半)
另外，學(xué)習(xí)時(shí)高度集中和角色轉(zhuǎn)換快(也就是無論做什么都迅速進(jìn)入狀態(tài)，結(jié)束時(shí)迅速放下)是高效率的兩個(gè)重要前提。有時(shí)不妨給心一小段空白，學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)，保持心理平衡。疲倦或者壓力大情緒低落時(shí)我喜歡打球或者散步，甚至坐公交車的時(shí)間也可以是“自在時(shí)光”。
到了高三中后期，因?yàn)榭偸遣豢赡芡瓿伤腥蝿?wù)，曾一度覺得沮喪。后來找到三個(gè)解決方法：與老師交流，與同學(xué)互相鼓勵(lì)，與自己叫勁。學(xué)習(xí)成績和你的付出之間有一個(gè)時(shí)間差，所以要相信自己，不要暫時(shí)沒有成效就輕言放棄。
把高三看作你人生中再正常普通不過但又重要的一個(gè)時(shí)期。保持一定的緊張，但不是心理壓抑。不要把自己局限的太死，跳出來看自己。我曾經(jīng)一度想非北大經(jīng)濟(jì)學(xué)院不可，后來認(rèn)識(shí)到這種心理是非常不好的，通過和老師交流，重新找回平和的心態(tài)。其實(shí)人生的路有很多條，比如要學(xué)經(jīng)濟(jì)，那么人大，復(fù)旦，中財(cái)都不錯(cuò)。即便不學(xué)經(jīng)濟(jì)，北大的國關(guān)、歷史系也很有意思呀，而且還有雙學(xué)位，還可以讀研……都可以為改進(jìn)社會(huì)做點(diǎn)什么(這是我小小的理想,呵呵)要相信自己會(huì)到達(dá)最終的目標(biāo),那么一時(shí)的失意(比如模擬考)都不算什么。況且和今后我們要遇到的問題比，高中的這些挫折真的不算什么。
人一定要知道自己要走向何方，雖然對(duì)未來我們有很多未知，但需要有大概的方向，然后隨著我們一步步前進(jìn)，不斷修正，調(diào)整。建議大家在高三上學(xué)期學(xué)習(xí)不太忙的時(shí)候(上學(xué)期真的有很多時(shí)間)查一查大學(xué)的專業(yè)，心中有數(shù)，了解自己的興趣和職業(yè)理想，這樣學(xué)習(xí)有動(dòng)力，報(bào)志愿時(shí)也不會(huì)茫然。喜歡的話，一切付出都是樂趣。像孫老師那時(shí)說的“我喜歡，那么我能耐得住寂寞”。有時(shí)候，其實(shí)事情很簡單——你最想要的是什么。
二、數(shù)語外
高三上學(xué)期的時(shí)間相對(duì)還是比較寬松，建議這時(shí)時(shí)間向三大科稍微傾斜，因?yàn)榈胶笃谖木C記憶量非常大，很可能無暇顧及這三科。
數(shù)學(xué)
有的學(xué)?？焖龠M(jìn)行很多輪復(fù)習(xí)，但是你自己一定要把握好一次扎實(shí)，深入，細(xì)致的復(fù)習(xí)，即便不是從頭至尾，至少把你的弱項(xiàng)部分攻克。做題不要貪多而要做精做透，前半學(xué)期從分章節(jié)專項(xiàng)，講解細(xì)致的練習(xí)冊(cè)細(xì)細(xì)做起。雖然文科數(shù)學(xué)相對(duì)簡單，但數(shù)學(xué)基礎(chǔ)還可以的同學(xué)這時(shí)不要跳過難題，要勤思善問，做題是為了理解題背后的知識(shí)，開闊思路，深入理解解題思想方法。如此才不會(huì)錯(cuò)過學(xué)習(xí)的樂趣。如果你有要學(xué)經(jīng)濟(jì)金融類的志向，千萬要不要放棄難題的機(jī)會(huì)，因?yàn)橐院?，你?huì)和理科生一起學(xué)數(shù)學(xué)。。。
此外，讓認(rèn)真養(yǎng)成習(xí)慣，內(nèi)化為品質(zhì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些學(xué)習(xí)中潛移默化的影響會(huì)使你在生活中獲益良多。
語文英語
這兩科是文科生的強(qiáng)項(xiàng)，但切忌因?yàn)榛膹U反而不成優(yōu)勢(shì)。在一定積累的基礎(chǔ)上，要實(shí)現(xiàn)高分突破必須明確自己失分的結(jié)癥所在。例如高三后期我發(fā)現(xiàn)語文大閱讀總是失分，去找老師分析試卷，得出問題在于答題的規(guī)范性條理性和語言準(zhǔn)確性的欠缺。于是老師建議我拿自己的答案和標(biāo)準(zhǔn)答案對(duì)照，不是看能得多少分，而是看失分的地方和答案的語言差距在哪，為什么沒有到位，這樣果然和有效果。珍惜語文課吧，我都想念語文課了。。。
三、文綜
近兩年向新課改過度，文綜試題越來越靈活，也更注重學(xué)生能力的考查。抓牢基礎(chǔ)，記憶準(zhǔn)確是基礎(chǔ)，已是大家的共識(shí)，在這里我就不多說了。著重說一下文科素質(zhì)的培養(yǎng)。
廣泛涉獵，開拓視野是人文學(xué)科的必然要求。《中國國家地理》、《環(huán)球》是我們?nèi)鄠鏖啠洞髧绕稹吠碜粤?xí)也在班級(jí)放映，我每天都看《參考消息》，這些都很有收獲。文科和生活密切相關(guān)，要活學(xué)活用。下面舉幾個(gè)例子：看到美國保爾森財(cái)政改革我會(huì)對(duì)比羅斯福新政，即復(fù)習(xí)課本又鍛煉思維加深理解。又如經(jīng)濟(jì)學(xué)中的價(jià)值規(guī)律比較抽象，書上的例子都很簡單，那么我們正在經(jīng)歷的全球糧價(jià)油價(jià)上漲問題不是現(xiàn)實(shí)而且把經(jīng)濟(jì)規(guī)律演繹得淋漓盡致的例子嗎?我的筆記上還整理了今年中國氣候異常的專題，結(jié)果出現(xiàn)在學(xué)校的模擬考試題中。地理駝峰航線那道題書上并沒有講過，我當(dāng)時(shí)是想起以前看過《極地營救》的電影中喜馬拉雅山的氣象情況和電視中唐家山搶險(xiǎn)中直升飛機(jī)遇到的山間氣流難題，從而順利過關(guān)。有時(shí)，歷史老師會(huì)讓我們以“沒學(xué)過歷史的角度來看題”，就是要避免思想禁錮。政治熱點(diǎn)也不是用來死記的，而是你學(xué)會(huì)運(yùn)用知識(shí)的載體。把題目看成一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題，要你解決，這樣的研究式學(xué)習(xí)不僅有樂趣，而且能充分調(diào)動(dòng)你的知識(shí)儲(chǔ)備并培養(yǎng)能力。
覺得我的失誤之一是歷史書看的太多，資料看的有點(diǎn)少。最后一直在看，很多遍。其實(shí)那些東西明明已經(jīng)在腦子里，但需要考試題之類的東西把它激活，干想想不起來并不代表你沒有記住，意味看書反而容易禁錮。當(dāng)然我并不是否定看書的重要性，書一定要看好多遍，要非常熟，這是基礎(chǔ)，只是，不能局限于書，尤其是我們處于新課改的過度階段。
總之，如果能夠安排好課內(nèi)學(xué)習(xí)，一定要多閱讀，多思考，多發(fā)散，不妨和同學(xué)老師一起“指點(diǎn)江山”討論時(shí)事。畢竟，文科終究是要解決社會(huì)問題。
高三，其實(shí)只是你人生理想的開始。和一群人一起，為了理想拼搏，耕耘，然后單純地期待收獲，不是一種幸福嗎?
在一本書上看到這樣一段話：“有幾次能像在畢業(yè)班一樣，心無旁騖地為一個(gè)目標(biāo)奮力拼
搏?任憑窗外花開花謝，云卷云舒，我們卻只是窗內(nèi)苦讀的身影。這份專注，這份執(zhí)著，高
三之后，何時(shí)才能再次體會(huì)?”
一路走過，回首，發(fā)現(xiàn)晚自習(xí)窗外的夜空原是半邊明月半天星，從來不缺少明媚和溫馨。
最后，把一位老師高考前的勉勵(lì)我們的和話送給面臨高考的你：面對(duì)高考，讓我們視野放遠(yuǎn)，想象自己更加崇高偉大，今后必將作就更大的事業(yè)，高考就不算什么了。
收集一年的光，織成夢(mèng)想，把未來點(diǎn)亮。
三學(xué)三思心得體會(huì)篇七
走過高中三年，尤其是高三這一年，我發(fā)現(xiàn)，高中學(xué)習(xí)中有許多方面盡管細(xì)小，卻需要堅(jiān)持長期花功夫。當(dāng)你把這些細(xì)節(jié)慢慢化為一種習(xí)慣時(shí)，你才能實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。
學(xué)語文兼顧“輸入”和“輸出”
語文中大家最頭痛的300實(shí)詞，其實(shí)大部分都分散在三年的語文學(xué)習(xí)中，要勤背誦。在此基礎(chǔ)上選擇附有翻譯的課外文言練習(xí)，自己一字一句翻譯、理解后進(jìn)行對(duì)照，這樣便事半功倍;再比如，到了高三，語文作文幾乎是廣大學(xué)生的痛。大家常常覺得自己的文章缺乏觀點(diǎn)，或者觀點(diǎn)沒有深度、不能層進(jìn)。其實(shí)，你可以早一些開始關(guān)注社會(huì)現(xiàn)象。這包括兩個(gè)方面——一則有輸入：去品讀報(bào)紙期刊中職業(yè)評(píng)論家對(duì)于各社會(huì)現(xiàn)象的評(píng)說，學(xué)習(xí)他們的角度，但不是簡單抄襲別人的思想;二則有輸出：慢慢開始以書面、片段的形式表達(dá)你對(duì)社會(huì)問題的思考。重點(diǎn)在于一切思想都要成文，而非簡單在腦海中構(gòu)想。尤其，你最好從微觀、個(gè)案著手，看出較宏觀、普遍的問題。最后，在沖刺階段，你可以著手研究歷年的春考、秋考語文試題，嘗試歸納常考察的題型及相應(yīng)的處理方案，如：信息篩選型、印證觀點(diǎn)型等。
在英語學(xué)科中，值得你去關(guān)注的是閱讀和寫作。建議有能力的同學(xué)以四級(jí)閱讀作為自己平時(shí)訓(xùn)練的基準(zhǔn)，把這個(gè)細(xì)節(jié)抓好，到時(shí)看到相對(duì)簡單的閱讀，還不手到擒來?也可去研究四級(jí)寫作，模仿作文的結(jié)構(gòu)以及能成為亮點(diǎn)的用法等。
歸納題目和規(guī)律
大家常常簡單地把理科歸于題海戰(zhàn)，其實(shí)做了一定量的題目后要多歸類多總結(jié)，方能“見一葉而知秋”。以我加的物理科目為例，大家時(shí)常會(huì)自覺對(duì)題目和規(guī)律進(jìn)行歸納。這種總結(jié)性的行為其實(shí)高于做題本身。比如，電路的動(dòng)態(tài)變化是?？疾斓膬?nèi)容，你做了一定量該類型的題目后，就要去總結(jié)類似問題的解決方案：是整體分析還是“串反并同”。再比如圓周運(yùn)動(dòng)里是桿子模型還是繩子模型，這些模型背后有哪些物理規(guī)律，你如果細(xì)心做好總結(jié)歸納，下次碰到的時(shí)候就不會(huì)舉手無措。又比如，電、磁場(chǎng)中，各個(gè)物理量如何變化，如何取到極值，都是需要總結(jié)的。有時(shí)候老師會(huì)幫助同學(xué)歸納，但如果是你自己得出的結(jié)論，相信印象會(huì)更加深刻。
相信大家最不能接受的是錯(cuò)過的題目又錯(cuò)了一次，甚至長此以往錯(cuò)下去。做錯(cuò)題集的重點(diǎn)不在于把錯(cuò)的題目抄下來重新做一次，我個(gè)人比較看重對(duì)錯(cuò)題的歸納。比方就物理，一來，從錯(cuò)題中你會(huì)漸漸發(fā)現(xiàn)自己在哪些方面比較薄弱，是電磁感應(yīng)、力矩，還是基本的受力分析?再者，通過錯(cuò)題來總結(jié)自己容易犯錯(cuò)的地方，是考察對(duì)象不明、減速陷阱，還是哪種模型沒有分清?這樣一來你就能整理出一張自己的tips，每次考前翻開錯(cuò)題集的首頁，看自己一一列舉的易錯(cuò)點(diǎn)。如果你能及時(shí)整理出自己的tips，看清楚自己的弱勢(shì)，就能早點(diǎn)解決問題。
“刷題”也有技巧
數(shù)理化要學(xué)好，其實(shí)一開始還是要靠“刷題”。只不過，刷題也有技巧。有的同學(xué)買了很多參考書一本一本做，真是辛苦，到頭來卻沒有效果。其實(shí)，重點(diǎn)是要從每次考試、練習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的弱項(xiàng)，不要一股腦兒“盲刷”，必要時(shí)可以請(qǐng)老師幫忙“找茬”。另外，數(shù)學(xué)方面要注意效率，對(duì)于有些內(nèi)容不要過于糾葛，比如說排列組合，只要弄清楚公式和幾種類型即可。
三學(xué)三思心得體會(huì)篇八
9月20日科目二考試順利通過，11月1日考科目三一次通過，終于拿到駕照，激動(dòng)，高興。
老吳讓我們10月10日周三(只能周三打)給科目三的吳華軍教練打電話。10號(hào)給小吳教練打電話他問我有沒有時(shí)間，由于工作忙，不好請(qǐng)假，10月24日再次給科目三的小吳教練打電話才確定科目三的學(xué)習(xí)考試時(shí)間。26號(hào)開始練習(xí)，11月1號(hào)考試，要練習(xí)六天。
10月26日，陰，科目三練車第一天，外面很冷，下午竟下起了雨。總共有23個(gè)學(xué)員，上午都在一起練車，下午就分為兩批練車，由于下雨下午4點(diǎn)來練習(xí)的那批學(xué)員被通知明天再來。今天主要教一些基本知識(shí)和練習(xí)直行。教練強(qiáng)調(diào)說“直行練好了什么都好說，直行練不好就不用來了”。還有一點(diǎn)常說的是“檔位在心中”，就是不要去看檔換檔。這期練習(xí)的有三個(gè)老學(xué)員，其中兩個(gè)是上期考試沒通過的，一個(gè)是被刷掉的。
10月27日，多云，科目三練車第二天，早上一件襯衣加一件外套仍有些冷。今天在昨天的基礎(chǔ)上練直行和右轉(zhuǎn)彎，練了兩把犯了兩個(gè)錯(cuò)誤，一是換檔時(shí)忘了踩離合，二是變更車道時(shí)讓車子跑偏了壓了邊線，兩次都被趕下來。今天被教練臭罵了一頓還被打了兩下。最后還說了一句“你明天不用來了”。教練第一天就說過，練不好的統(tǒng)統(tǒng)不準(zhǔn)考試。好不容易請(qǐng)的假，就這樣不去了太可惜，第二天我還是當(dāng)沒事似的去了，教練也沒說什么，可能只是當(dāng)時(shí)說的一句氣話。
10月28日，多云，科目三練車第三天，今天到蔡甸練車，今天感覺比昨天要暖和些。今天主要按考試的流程進(jìn)行練習(xí)，跟昨天相比我進(jìn)步了很多，有些小問題。一是腳下的都沒做好就去換檔(松油門踩離合);二是踩離合換檔后經(jīng)常忘了松離合，過很久才松掉;三是有時(shí)忘了打轉(zhuǎn)向燈。
10月29日，小雨轉(zhuǎn)中雨，科目三練車第四天，今天仍到蔡甸練車，下了一天雨，對(duì)練車有些不便。今天開始擇優(yōu)，所謂擇優(yōu)就是交錢用考試車輛模擬測(cè)試，采用的方式為“三盤兩勝”，兩次合格就可以留下來繼續(xù)練習(xí)，一次都不合格的就會(huì)被砍掉等下次再考。每人先是預(yù)交100，多退少補(bǔ)。我測(cè)試三次，通過兩次，其中一次因停車沒有打轉(zhuǎn)向燈掛掉。這次測(cè)試共花了141。有兩名學(xué)員自己退出，兩名學(xué)員被砍掉，下次再考。教練說這次考掉了又要等一個(gè)月，下周繼續(xù)練好了再考不是更好嗎?
10月30日，多云，科目三練車第五天，今天被拉到一個(gè)車流量比較大的地方練習(xí)左轉(zhuǎn)彎，經(jīng)過昨天的練習(xí)應(yīng)付考試應(yīng)該夠了，可以教練對(duì)我們比較嚴(yán)格，說馬路殺手也分職業(yè)班子和非職業(yè)班子，他是希望我們學(xué)更多一點(diǎn)，對(duì)于月頭的這次考試他也比較重視?？赡苁撬囊蟊容^高，今天都被罵了，男生都被打了。很多人在下面開始私自討論各自的感受，可以感覺得到很多人已經(jīng)開始怕再練下去了。
10月31日，多云，科目三練車第六天，今天上午仍在昨天那個(gè)車流量比較大的地方練車，下午被拉到第一天學(xué)車的地方模擬考試練習(xí)。今天教練的火也是相當(dāng)大，又都被罵了。其實(shí)都沒什么大問題，只是在一些小細(xì)節(jié)上需要注意一下，比如起步熄火，停車時(shí)沒找準(zhǔn)點(diǎn)，斑馬線沒點(diǎn)剎車，離合沒松到位等等，有一個(gè)女生直接跟教練說“我不想練了”。由開始的搶著上車到今天的不想上車。罵我們的同時(shí)也給予了一些人的肯定，教練說我練得還可以。下午到蔡甸考試路段了解左轉(zhuǎn)彎的紅燈情況。到此六天的練習(xí)全部結(jié)束。
11月1日，晴，科目三考試，我有一個(gè)問題就是靠邊停車時(shí)忘打轉(zhuǎn)向燈，晚上還一直在想考試時(shí)一定要注意打轉(zhuǎn)左右轉(zhuǎn)向燈，結(jié)果考試的最后停車時(shí)還是忘了打右轉(zhuǎn)向燈給扣了20分，有點(diǎn)小小遺憾，但也是一把通過，還是挺高興的。上午考試下午拿到了駕駛證，真速度。這期考試的學(xué)員19人，掛了1人，教練非常高興，因?yàn)楸人A(yù)想的要好。
教練跟我們講，不是我們學(xué)不好，是我們的心理作用。心理有什么問題呢，只有自己明白，怕出錯(cuò)，怕挨罵甚至挨打，越這樣想就越做不好。學(xué)三天就幾個(gè)換檔加油有什么學(xué)不會(huì)呢，主要還是心理問題，心態(tài)好就學(xué)得快，這是教練一直說的。至于總結(jié)就是不怕犯錯(cuò)，按教練說得來做，心理素質(zhì)好，遇到?jīng)]講到的自己靈活處理就行了。教練人其實(shí)還不錯(cuò)，不耐其煩的跟我們講應(yīng)該怎么做，只是有時(shí)火氣來了讓人有點(diǎn)害怕。
有幾點(diǎn)注意：一是起步后在50米內(nèi)盡可能的把車速提高到4檔，這樣隨時(shí)可以做考試項(xiàng)目，進(jìn)入直線行駛車速要保持在35公里左右，一般是在4檔。有一次教練說進(jìn)入直線行駛，當(dāng)時(shí)我還在3檔上，于是我把檔位換到4檔再去做直線行駛，結(jié)果被教練打了一巴掌，原因是3檔也能做直線行駛。
所以以后要注意，還有一點(diǎn)是腳下沒做好不要?jiǎng)邮?，松油門踩離合換檔，教練第一天教我們就跟我們說過了，可很多人就在這上面犯錯(cuò)。
上班學(xué)車的時(shí)間真不多，但是總有一件事在心里，沒學(xué)完總想著它，一時(shí)學(xué)費(fèi)漲了，一時(shí)規(guī)則變了，搞得人心惶惶。4月4日清明節(jié)報(bào)名，6月29號(hào)考科目一，9月20日考科目二，11月1日考科目三拿駕照，用時(shí)近7個(gè)月。其中的經(jīng)歷只有學(xué)車的人自己知道，被教練罵過打過甚至否定過，曾經(jīng)擔(dān)心過緊張過郁悶過甚至想放棄過。堅(jiān)持到今天總算沒有白費(fèi)，生活也許就是一種堅(jiān)持，別人不放棄自己，自己更不該放棄的一種堅(jiān)持精神。
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