范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
加油站稿件篇一
大家好!我叫，來自。今天我演講的題目是：《加油站安全》。
我認為有以下幾點：
1、應盡可能避免皮膚與石油長期接觸。被石油浸透了的衣服應立即脫去;身上被石油沾污的部位應用肥皂和水徹底清洗。如意外吞食汽、柴油時，應立即送醫(yī)院救治，卻勿促其吐出。防止吸入油氣。
2、靜電是怎樣產生的?我認為有以下幾點：油料在儲運過程中，要發(fā)生流動、噴射、過濾、沖擊、灌注和劇烈晃動等一系列接觸、分離現(xiàn)象，這就使油料在儲運過程中產生靜電。當靜電聚集到一定程度時，就可能因火花放電而發(fā)生火災和爆炸事故。
3、清除靜電危害的途徑有哪些?我認為有以下幾點：
(1)減少靜電電荷的產生減少靜電電荷產生的措施通常有：采用淹沒流加注油料，減少管路上的彎頭和閥門，防止油料中混入水分，控制管內流速，選擇合理的注油頭等。
(2)加速靜電的泄放。靜電的產生是不可避免的，但如果不把產生的靜電及時泄放，便會在油料內積聚，當積聚到一定程度，就產生火花放電點燃爆炸性混合氣體，因此，必須加速靜電的泄放。加速靜電泄放的措施有：對管路和設備進行接地與跨接，在管路上安裝緩和器和消靜電器。在油料中加入抗靜電添加。
(3)防止產生有足夠能量的靜電放電，如避免油品表面有未接地的浮動物、懸掛物和雜物，管道、容器內表面尖突出部分等。
(4)防止爆炸性氣體混合物的形成，如密閉儲存、輸油，防止跑、冒、滲油等。
4、油罐的安全設施有哪些?我認為有下幾點：油罐上一般有以下安全設施：機械呼吸閥、阻火器、測量孔、入孔、尋光孔、泡沫發(fā)生器、靜電接地線、避雷裝置、梯子和欄桿等。
5、油罐為什么會被抽癟?我認為是這樣的：呼吸閥失靈，在抽油過程中形成負壓，油罐就會被抽癟。
6、油庫、加油站中哪些設備應做靜電接地?儲油罐，輸油管線，鐵路裝卸油場，汽車油罐車，加油機都應做靜電接地。
7、輸油泵及管路系統(tǒng)的防靜電安全規(guī)定有哪些?用于爆炸危險場所的油泵，禁止使用平皮帶傳動。油泵過濾器至少每季檢查、清洗一次。揚程高于25m的離心泵，應在出口管線上裝設止回閥。輸油官線系統(tǒng)的所有金屬件(包括護套和金屬包復層)均須接地。管線兩端和每隔200至300m處，應有一處接地。平行管線間距不足10cm者，每隔20——30m進行一次等電位連接。交叉管線間距小于10cm時，應進行等電位連接。輸油管線接地電阻不應大于30ω。接地點宜設在固定管墩(架)處。對金屬管線中間的非導體管線段，除需做屏蔽保護外，兩端的金屬管應分別與接地干線相連。非導體管線段上的金屬件應跨接、接地。金屬管線的法蘭連接處、金屬軟管、金屬旋轉接頭，一般有不少于5條螺栓連接的法蘭盤不需跨接。如其一端的接觸面為絕緣材料時，應進行跨接?？缃訒r，其電阻值應小于或等于0.03ω。
8、管線吹掃清洗作業(yè)，應符合哪些要求?蒸氣吹掃前，應檢查并保證吹掃設備和管線的接地(跨)線完好有效。蒸氣吹掃易燃油品管線前，要先用惰性氣體或水(流速限制在1m/s以下)掃線后，再用蒸氣吹洗。吹洗壓力不得大于被吹洗管線工作壓力的3/4，且不低于工作壓力的1/4。吹洗速度：蒸氣一般為20——30m/s，空氣不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。
9、鐵路裝卸油的防靜電安全規(guī)定有哪些?在裝卸油前，必須先檢查罐車內部，不應有未接地的漂浮物。裝卸油作業(yè)區(qū)的鋼軌、集油管、鶴管、抽真空管、棧橋及扶手，均應做跨接并接地。長度大于60m的鐵路棧橋，應在兩端和中部各做一接地極。卸油真空管，當膠管吸油口安裝有金屬短管或吸油盒時，應在短管和法蘭處實行跨接。在裝卸油作業(yè)過程中，不準在作業(yè)場所進行與裝卸油無關的可能產生靜電危害的其他作鐵路裝卸油設施鋼軌、輸油管、鶴管、鋼棧橋等應作三處以上等電位跨接并接地，其接地電阻不應大于10ω?？缃泳€的截面面積不應小于48mm2。
10、公路裝卸油的防靜電安全規(guī)定有哪些?汽車油罐車裝卸設施包括鶴管、輸油管線、金屬裝油臺等之間，應作可靠的電氣連接并接地。裝卸油場地的地衡、鶴管、加油槍、管線等均應跨接并設置靜電接地裝置。接地電阻不大于100ω。汽車油罐車付油場地，應設置采用截面積不小于4mm2魚式夾鉗、專用連接夾頭等，以便與裝卸油罐車車體連接;而另一端應連接接地裝置。用于運輸成品油的汽車油罐車應使用橡膠拖地帶，禁止使用金屬拖地帶。汽車罐車的油罐內應裝有擋板。禁止使用無擋板的汽車罐車裝運易燃油品。油罐與車體之間的電阻不得大于106ω。金屬管路中任意兩點間或油罐內部導電部件上及拖地膠帶末端的導電通路電阻值不大于5ω。連接應緊密可靠，不準采用纏繞連接。在打開罐蓋之前進行連接。要接在罐車的專用接地端子板等處，不準接在裝卸油口1.5m之內。
在關上罐蓋之后拆除連接。在作業(yè)過程中，要嚴格按照有關操作規(guī)程，進行輕質油品裝卸作業(yè)。嚴禁不穩(wěn)油2min進行檢尺、測溫、取樣，或將其他物體插入罐內。罐車采用頂部裝油時，裝油鶴管應深入到罐底部，距罐底的距離不應大于200mm。嚴禁噴濺式裝輕質油。原裝有高揮發(fā)性油品的油罐(含罐車)換裝低揮發(fā)性油品時，要檢測罐內油氣濃度。當油氣濃度超過爆炸下限的25%時，應進行通風排氣或清洗處理。在進行易燃油品裝卸作業(yè)過程中，未經批準不得進行有可能產生靜電引燃火花的現(xiàn)場試驗或測試。
嚴禁在作業(yè)場所擦試車輛、物品或地面等，進行有可能產生靜電危害的各種臨時性作業(yè)。我的安全感悟，已經拿出來和大家分享拉。最后我倡議我們全體工作人員在工作這春天般的日子里，通過深入學習實踐科學發(fā)展觀，從我做起、立足本職、搶抓機遇，再創(chuàng)工作的輝煌，為我加油站經濟建設又好又快發(fā)展作出勞動就業(yè)人應有的貢獻。
謝謝大家!
加油站稿件篇二
大家好!站在這里我的心情非常激動，激動的是我再一次站在了這個臺上，再一次有機會與大家在一起交流。我非常感謝各位領導、各位同事給了我這次機會。
縮小眼光看成績，放大視野看問題。在工作中我還有很多不足，但我請大家相信，我做得不是最好的，但是我是最努力。
對于今后的工作思路主要從以下幾個方面著手：
1、進一步增強安全意識，加強安全引導，減少安全隱患。
2、制定完善加油站安全預案，防患于未然。
3、加強班組安全管理。
首先，要提高員工的服務意識，憑借優(yōu)質服務，留住老客戶，開發(fā)新客戶，增加進站率，擴大日銷量，要隨著季節(jié)氣溫變化更換加油品號等，增進了與客戶的情感交流。進一步穩(wěn)定客戶，促進加油站的銷量增長。其次，轉變觀念，加大推銷力度，變被動為主動。第三，積極開展非油品業(yè)務，加油站便利店作為一種新型的營銷模式，在我大多數(shù)員工眼里僅僅是賣幾瓶礦泉水或幾袋方便面，但我們的真正目標是要成為一站式大賣場，成為企業(yè)另一個利潤增長點。
加油站的管理貴在做實做細。推行精細化管理，嚴格遵守各項操作規(guī)范，認真執(zhí)行班前會制度、考核機制等管理方法，執(zhí)行內控流程，做好加油站的日常管理工作。
這次競聘，給了我一次展現(xiàn)自我的機會，所以無論這次競聘的結果如何，對我而言都是一次歷練和促進，是一次學習和提高的機會，我都會一如既往地以飽滿的熱情去工作、去奮斗。保持一顆平常心，扎實工作，“天道酬勤，厚德載物”，我相信機會對每個人是均等的，只要有耕耘就會有收獲!只要我勇敢參與，就有希望成功，我衷心希望大家相信我，支持我!
謝謝大家!
加油站稿件篇三
安全問題，重在預防，重在提高防范意識，那么你想知道加油站安全話題發(fā)言是怎么樣的嗎？下面由本站小編向你推薦加油站安全稿件，希望你滿意安全
演講稿
優(yōu)秀篇。尊敬的各位領導，同事們：
大家好!
在這五月充滿希望的陽光里，在學習實踐科學發(fā)展觀和煦的春風中，我們迎來了中石化加油站事業(yè)蓬勃發(fā)展的又一個春天。今天，能夠站在這個講臺上，與大家共同分享安全生產管理所帶來的顯著成效，和大家一起去體味安全生產對于我們加油站事業(yè)全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的重要，我的心情非常激動。我演講的題目是《安全在你我心中》。
我曾經聽過這樣一句話：“對于世界，你只是一名普通工作者，對于家庭，你卻是我的全部”。也許，你曾感受過母親對兒子的那種牽掛;也許，你曾感受過妻子對丈夫的那種依戀;也許，你曾感受過孩子對父親的那種期盼;也許你能感受到所有愛你的人對你思念。只有平安地活著，你才能感受到一切愛與被愛。安全是多么地重要啊!
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在你我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
對一個人、一個家庭來說什么是最重要的呢?肯定很多人都會不假思索脫口而出的說是生命。沒錯，生命是最寶貴的，生命對每個人都僅有一次，自釀的苦酒自己可以喝下，自己的痛苦自己可以承擔，然而留給母親的悲哀，妻子的傷痛，孩子的陰影，卻是任何人也無法抹掉的。
面對這些安全事故，我們應該怎么辦呢?是熟視無睹還是加強安全防范意識呢?但還是有很多人對這一切無動于衷，視安全于不顧，釀成了一出又一出的悲劇。面對這一幕幕的悲劇，我們要加強安全防范意識，要學會控制自己的情緒，使自己心態(tài)保持平靜，警惕來自平靜的心態(tài)，遇到大“悲”，能夠控制自己的情緒，不讓悲傷的情緒感染自己與別人。遇到大“喜”，不事張揚，心態(tài)平靜如水，專心致志地投入到工作中。結果是心有所專，事故靠“邊”。
危險與敷衍同行，安全與認真相伴!“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事加油站行業(yè)的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現(xiàn)在做起，端正自己的思想作風，有“責任重于泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。從我做起，熟練掌握安全專業(yè)知識，預知危險，分析和控制危險。
安全生產是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現(xiàn)在做起，從一點一滴做起，沒有克服不了的困難。我相信，如果每個人都做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，牢固樹立安全生產思想，我們就能把好我們的安全關。
沒有嘗過苦果的人，總是咀嚼不出苦澀。馬虎大意，掉以輕心，會把你推向災難。悲劇一旦發(fā)生，那將悔之恨晚。我要說，安全是生活賜給每一個憧憬甜美生活的最好禮物。
朋友們，為了家人不再悲哀、悲泣、懼怕，請謹記這一樁樁、一幕幕慘痛的血的教訓，安全操作，是我們加油站工作者責無旁貸的選擇!安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在我們大家的心中。
我的演講完了，謝謝大家!
尊敬的各位評委、各位領導，各位同事：
大家好!我叫，來自。今天我演講的題目是：《加油站安全》。
我認為有以下幾點：
1、應盡可能避免皮膚與石油長期接觸。被石油浸透了的衣服應立即脫去;身上被石油沾污的部位應用肥皂和水徹底清洗。如意外吞食汽、柴油時，應立即送醫(yī)院救治，卻勿促其吐出。防止吸入油氣。
2、靜電是怎樣產生的?我認為有以下幾點：油料在儲運過程中，要發(fā)生流動、噴射、過濾、沖擊、灌注和劇烈晃動等一系列接觸、分離現(xiàn)象，這就使油料在儲運過程中產生靜電。當靜電聚集到一定程度時，就可能因火花放電而發(fā)生火災和爆炸事故。
3、清除靜電危害的途徑有哪些?我認為有以下幾點：
(1)減少靜電電荷的產生減少靜電電荷產生的措施通常有：采用淹沒流加注油料，減少管路上的彎頭和閥門，防止油料中混入水分，控制管內流速，選擇合理的注油頭等。
(2)加速靜電的泄放。靜電的產生是不可避免的，但如果不把產生的靜電及時泄放，便會在油料內積聚，當積聚到一定程度，就產生火花放電點燃爆炸性混合氣體，因此，必須加速靜電的泄放。加速靜電泄放的措施有：對管路和設備進行接地與跨接，在管路上安裝緩和器和消靜電器。在油料中加入抗靜電添加。
(3)防止產生有足夠能量的靜電放電，如避免油品表面有未接地的浮動物、懸掛物和雜物，管道、容器內表面尖突出部分等。
(4)防止爆炸性氣體混合物的形成，如密閉儲存、輸油，防止跑、冒、滲油等。
4、油罐的安全設施有哪些?我認為有下幾點：油罐上一般有以下安全設施：機械呼吸閥、阻火器、測量孔、入孔、尋光孔、泡沫發(fā)生器、靜電接地線、避雷裝置、梯子和欄桿等。
5、油罐為什么會被抽癟?我認為是這樣的：呼吸閥失靈，在抽油過程中形成負壓，油罐就會被抽癟。
6、油庫、加油站中哪些設備應做靜電接地?儲油罐，輸油管線，鐵路裝卸油場，汽車油罐車，加油機都應做靜電接地。
7、輸油泵及管路系統(tǒng)的防靜電安全規(guī)定有哪些?用于爆炸危險場所的油泵，禁止使用平皮帶傳動。油泵過濾器至少每季檢查、清洗一次。揚程高于25m的離心泵，應在出口管線上裝設止回閥。輸油官線系統(tǒng)的所有金屬件(包括護套和金屬包復層)均須接地。管線兩端和每隔200至300m處，應有一處接地。平行管線間距不足10cm者，每隔20——30m進行一次等電位連接。交叉管線間距小于10cm時，應進行等電位連接。輸油管線接地電阻不應大于30ω。接地點宜設在固定管墩(架)處。對金屬管線中間的非導體管線段，除需做屏蔽保護外，兩端的金屬管應分別與接地干線相連。非導體管線段上的金屬件應跨接、接地。金屬管線的法蘭連接處、金屬軟管、金屬旋轉接頭，一般有不少于5條螺栓連接的法蘭盤不需跨接。如其一端的接觸面為絕緣材料時，應進行跨接?？缃訒r，其電阻值應小于或等于0.03ω。
8、管線吹掃清洗作業(yè)，應符合哪些要求?蒸氣吹掃前，應檢查并保證吹掃設備和管線的接地(跨)線完好有效。蒸氣吹掃易燃油品管線前，要先用惰性氣體或水(流速限制在1m/s以下)掃線后，再用蒸氣吹洗。吹洗壓力不得大于被吹洗管線工作壓力的3/4，且不低于工作壓力的1/4。吹洗速度：蒸氣一般為20——30m/s，空氣不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。
9、鐵路裝卸油的防靜電安全規(guī)定有哪些?在裝卸油前，必須先檢查罐車內部，不應有未接地的漂浮物。裝卸油作業(yè)區(qū)的鋼軌、集油管、鶴管、抽真空管、棧橋及扶手，均應做跨接并接地。長度大于60m的鐵路棧橋，應在兩端和中部各做一接地極。卸油真空管，當膠管吸油口安裝有金屬短管或吸油盒時，應在短管和法蘭處實行跨接。在裝卸油作業(yè)過程中，不準在作業(yè)場所進行與裝卸油無關的可能產生靜電危害的其他作鐵路裝卸油設施鋼軌、輸油管、鶴管、鋼棧橋等應作三處以上等電位跨接并接地，其接地電阻不應大于10ω?？缃泳€的截面面積不應小于48mm2。
10、公路裝卸油的防靜電安全規(guī)定有哪些?汽車油罐車裝卸設施包括鶴管、輸油管線、金屬裝油臺等之間，應作可靠的電氣連接并接地。裝卸油場地的地衡、鶴管、加油槍、管線等均應跨接并設置靜電接地裝置。接地電阻不大于100ω。汽車油罐車付油場地，應設置采用截面積不小于4mm2魚式夾鉗、專用連接夾頭等，以便與裝卸油罐車車體連接;而另一端應連接接地裝置。用于運輸成品油的汽車油罐車應使用橡膠拖地帶，禁止使用金屬拖地帶。汽車罐車的油罐內應裝有擋板。禁止使用無擋板的汽車罐車裝運易燃油品。油罐與車體之間的電阻不得大于106ω。金屬管路中任意兩點間或油罐內部導電部件上及拖地膠帶末端的導電通路電阻值不大于5ω。連接應緊密可靠，不準采用纏繞連接。在打開罐蓋之前進行連接。要接在罐車的專用接地端子板等處，不準接在裝卸油口1.5m之內。
在關上罐蓋之后拆除連接。在作業(yè)過程中，要嚴格按照有關操作規(guī)程，進行輕質油品裝卸作業(yè)。嚴禁不穩(wěn)油2min進行檢尺、測溫、取樣，或將其他物體插入罐內。罐車采用頂部裝油時，裝油鶴管應深入到罐底部，距罐底的距離不應大于200mm。嚴禁噴濺式裝輕質油。原裝有高揮發(fā)性油品的油罐(含罐車)換裝低揮發(fā)性油品時，要檢測罐內油氣濃度。當油氣濃度超過爆炸下限的25%時，應進行通風排氣或清洗處理。在進行易燃油品裝卸作業(yè)過程中，未經批準不得進行有可能產生靜電引燃火花的現(xiàn)場試驗或測試。
嚴禁在作業(yè)場所擦試車輛、物品或地面等，進行有可能產生靜電危害的各種臨時性作業(yè)。我的安全感悟，已經拿出來和大家分享拉。最后我倡議我們全體工作人員在工作這春天般的日子里，通過深入學習實踐科學發(fā)展觀，從我做起、立足本職、搶抓機遇，再創(chuàng)工作的輝煌，為我加油站經濟建設又好又快發(fā)展作出勞動就業(yè)人應有的貢獻。
謝謝大家!
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加油站稿件篇四
大家好!
在這五月充滿希望的陽光里，在學習實踐科學發(fā)展觀和煦的春風中，我們迎來了中石化加油站事業(yè)蓬勃發(fā)展的又一個春天。今天，能夠站在這個講臺上，與大家共同分享安全生產管理所帶來的顯著成效，和大家一起去體味安全生產對于我們加油站事業(yè)全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的重要，我的心情非常激動。我演講的題目是《安全在你我心中》。
我曾經聽過這樣一句話：“對于世界，你只是一名普通工作者，對于家庭，你卻是我的全部”。也許，你曾感受過母親對兒子的那種牽掛;也許，你曾感受過妻子對丈夫的那種依戀;也許，你曾感受過孩子對父親的那種期盼;也許你能感受到所有愛你的人對你思念。只有平安地活著，你才能感受到一切愛與被愛。安全是多么地重要啊!
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在你我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
對一個人、一個家庭來說什么是最重要的呢?肯定很多人都會不假思索脫口而出的說是生命。沒錯，生命是最寶貴的，生命對每個人都僅有一次，自釀的苦酒自己可以喝下，自己的痛苦自己可以承擔，然而留給母親的悲哀，妻子的傷痛，孩子的陰影，卻是任何人也無法抹掉的。
面對這些安全事故，我們應該怎么辦呢?是熟視無睹還是加強安全防范意識呢?但還是有很多人對這一切無動于衷，視安全于不顧，釀成了一出又一出的悲劇。面對這一幕幕的悲劇，我們要加強安全防范意識，要學會控制自己的情緒，使自己心態(tài)保持平靜，警惕來自平靜的心態(tài)，遇到大“悲”，能夠控制自己的情緒，不讓悲傷的情緒感染自己與別人。遇到大“喜”，不事張揚，心態(tài)平靜如水，專心致志地投入到工作中。結果是心有所專，事故靠“邊”。
危險與敷衍同行，安全與認真相伴!“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事加油站行業(yè)的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現(xiàn)在做起，端正自己的思想作風，有“責任重于泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。從我做起，熟練掌握安全專業(yè)知識，預知危險，分析和控制危險。
安全生產是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現(xiàn)在做起，從一點一滴做起，沒有克服不了的困難。我相信，如果每個人都做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，牢固樹立安全生產思想，我們就能把好我們的安全關。
沒有嘗過苦果的人，總是咀嚼不出苦澀。馬虎大意，掉以輕心，會把你推向災難。悲劇一旦發(fā)生，那將悔之恨晚。我要說，安全是生活賜給每一個憧憬甜美生活的最好禮物。
朋友們，為了家人不再悲哀、悲泣、懼怕，請謹記這一樁樁、一幕幕慘痛的血的教訓，安全操作，是我們加油站工作者責無旁貸的選擇!安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在我們大家的心中。
我的演講完了，謝謝大家!
加油站稿件篇五
大家好！
二十年的辛苦工作，歷盡坎坷，碩果累累，我把人生中最寶貴的光陰全部獻給了我衷愛的石油事業(yè)我見證了xx石油公司由弱到強、由松散到規(guī)范中的每次變革。變革中我曾迷惑過、彷徨過，也曾深深的不解過，我一次又一次的陷入了深深的思考，做為一名老職工，老站長，我該怎么辦？最后我想通了，只有通過學習，再學習，更新觀念，奮發(fā)上進。面對這一次的競聘，我不再猶豫，決心抓住機遇，迎來我人生的第二次創(chuàng)業(yè)。
我的口號是：實踐自我，再創(chuàng)輝煌！
服務，改坐等加油為站位加油，加油員使用統(tǒng)一的文明用語，禮貌迎送，規(guī)范服務，編寫日?？荚u細則，每日組織單人服務考評，改24小時工作制為8小時工作制，實行站長長期值班制。工資二次分配，實行升油工資＋考評積分的新辦法，提高全站職工的工作積極性，打破吃大鍋飯的舊分配體制。
三、立足服務，開闊視野，勇敢地走出去，走向市場，走近用戶，傾聽意見，多談想法，利用企業(yè)良好的信譽和自身不懈的努力，使之成為我們又一批忠誠的用戶，以“只爭朝夕，與時俱進”的昂揚斗志，拓展市場，創(chuàng)銷售佳跡。
四、依托一站可開展多元化服務的優(yōu)勢，特色服務，親情服務，建立用戶會員制，在公司給予的權限內，最大限度的為他們提供優(yōu)惠政策，如隨時免費洗車、免費檢查輪胎，對其發(fā)放救援卡，我們將利用各種關系為其解決一切力所能及的困難，讓每一位會員都在我們的優(yōu)質服務中感受到家一樣的溫暖。
五、加強職工安全教育，每周組織學習安全知識，力爭做到全年安全無事故。定立細致嚴格的衛(wèi)生標準，讓一座整潔舒適的加油站成為平泉的標志建筑。讓平泉石油公司的窗口更明、更亮。
心從未改變。無論這次競聘成功與否，我都無怨無悔，愿為企業(yè)永遠的一顆鑼絲釘。
謝謝大家！
加油站稿件篇六
首先談到的是選擇工作的心態(tài),一份工作的選擇，無非是有兩種需求：1、學到一些實在的東西，無論是自己感興趣的，還是與自己的終目標息息相關的，總之一些很實實在在的東西。2、賺到自己付出的努力所滿意的回報。二者若能滿足其一，我們都會去選擇這份工作。
其次談到的是對待工作的心態(tài)，那我所擔任的工作一部分是之前所沒有從事過的一些新的免費公文網，全國公務員共同天地工作，例如客戶調查及拜訪，這是一個很好的挑戰(zhàn)及學習的機會，而且很新鮮，在此工作正式開展之前首先需要和上司、同事一起討論出工作的方向及思路，再延著方向不斷地去償試以及與同事之間進行相互交流，我個人認為自己親自償試過的以及和同事之間的我進行交流這兩種形式結合在一起的工作方式，是接受新觀念的一個很重要的途徑。并且更重要的是從每一次的工作中，自己總結出經驗和心得體會，從而達到不斷地進步的目的。我另外一部分工作是最基本的文職類工作，特點是很雜項及零碎的東西，從中我認為讓我學會最重要的一點就是，讓我知道如何安排時間及溝通協(xié)調的能力。其實我認為無論是做什么樣的工作，我們要問對自己三個問題，1、我為什么要做這件事?而不是為什么要我做這件事?前面一個問題主要是思考做這件事的目的，后者則是表示對分工不太滿意的一種情緒。2、問自己我該怎么做?而不是問別人我要怎么做呀?這一點強調工作要自己親自去償試。3、工作完成之后要問上司或驗收人，這樣可以了嗎?而不要說這樣可以了。如果是問句，我會想如果這不是上司所要的結果，我還要繼免費公文網，全國公務員共同天地續(xù)去修正，但如果說這樣可以了，很窮易產生一種心理：假如還要修改我們很快想到，真麻煩，已經做好了，還改來改去等等。
問對自己三個問題，盡自己所能地努力完成它，不要把它當成一種負擔。保持良好的工作心態(tài)，相信我們工作起來一定很開心，并且一段時間下來，一定有多方面的收獲。
再次要談到的是養(yǎng)成良好的工作習慣，都說一日之際在于晨，我卻認為，一日之際在于前一天的晚上，每一天工作結束后我都會在便條紙上寫下第二天待完成的工作，這樣做的好處：第二天工作的時候就不會遺漏某部分需要處理的事情，而且每做完一件事情再做上記號，這樣也利于我們工作總結。
工作我就簡單地介紹到這里，最后希望大家，都把工作當作一種享受，不要給自己虛有的擔憂，告訴自己：我能解決的事情，我不必去擔憂;我不能解決的事情，擔憂也沒有用。這樣生活會增加很多意想不到的樂趣。
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