隨著法律法規(guī)不斷完善，人們?cè)桨l(fā)重視合同，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，在達(dá)成意見一致時(shí)，制定合同可以享有一定的自由。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板，希望大家能夠喜歡!
包裝運(yùn)輸合同篇一
1.包機(jī)人于月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下：
月日自至，停留日;
________________
月日自至，停留日;
________________
月日自至，停留日;
________________
月日自至，停留日;
________________
包機(jī)費(fèi)總共______元
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)含客座_。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次__元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：承運(yùn)人：
銀行帳號(hào)：銀行帳號(hào)：
開戶行：開戶行：
簽訂日期年月日
包裝運(yùn)輸合同篇二
包 機(jī) 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
承 運(yùn) 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
1。包機(jī)人于____年 月 日 起包用 型飛機(jī) 架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4。承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7。其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
（）海運(yùn)計(jì)字第號(hào)
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的`時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號(hào)：帳號(hào)：
年月日
包裝運(yùn)輸合同篇三
包機(jī)人姓名＿＿＿＿＿＿（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空的售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1．包機(jī)人于＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿＿＿＿型飛機(jī)＿＿＿架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下：
＿＿＿月＿＿＿日至＿＿＿，停留＿＿＿日；
＿＿＿月＿＿＿日至＿＿＿，停留＿＿＿日；
＿＿＿月＿＿＿日至＿＿＿，停留＿＿＿日；
＿＿＿月＿＿＿日至＿＿＿，停留＿＿＿日；
包機(jī)費(fèi)總共＿＿＿＿＿＿元。
2．根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為＿＿＿公斤（內(nèi)含客座＿＿＿＿。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3．包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4．承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5．包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次＿＿元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6．在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
7．其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：＿＿＿承運(yùn)人：＿＿＿
銀行帳號(hào)：＿＿＿銀行帳號(hào)：＿＿＿
開戶行：＿＿＿開戶行：＿＿＿
簽訂日期：＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日
包裝運(yùn)輸合同篇四
編號(hào)：_________
_________（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空的_________售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________ 承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
銀行帳號(hào)：_________ 銀行帳號(hào)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
包裝運(yùn)輸合同篇五
編號(hào)：_________
_________（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
_________
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________ 承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
銀行帳號(hào)：_________ 銀行帳號(hào)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
包裝運(yùn)輸合同篇六
編號(hào)：_________ _________（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：_________月_________日 自_________至_________，停留_________日_________包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________
承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________
開戶行：_________
銀行帳號(hào)：_________
銀行帳號(hào)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
包裝運(yùn)輸合同篇七
包 機(jī) 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
承 運(yùn) 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
1.包機(jī)人于____年 月 日 起包用 型飛機(jī) 架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下;
____年____月____日____自____至________ ，停留____日;
____年____月____日____自____至________ ，停留____日;
____年____月____日____自____至________ ，停留____日;
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
包裝運(yùn)輸合同篇八
包機(jī)人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運(yùn)人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
1.包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)當(dāng)（旅客、貨品、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程以下；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因?yàn)樾柙黾涌涨谌藛T或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未富裕利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因景象、當(dāng)局禁令等因?yàn)橥猓瑧?yīng)依期飛翔。
5.包機(jī)人簽訂本和談書后要求撤除包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人當(dāng)真交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在履行本公約的飛翔途中，包機(jī)人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事變按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸法則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
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