在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來(lái)看一看吧。
高速路上的助人樂(lè)實(shí)用篇一
上高速公路前對(duì)汽車剎車系統(tǒng)、輪胎氣壓磨損進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)緊急制動(dòng)剎車不到位，而輪胎氣壓無(wú)論是過(guò)低還是過(guò)高都不利于高速駕駛，很容易導(dǎo)致爆胎，高速行駛中輪胎爆胎產(chǎn)生的危害足以致命，所以再怎么仔細(xì)檢車車輛都不為過(guò)。
2、系安全帶
高速開(kāi)車注意事項(xiàng)第二點(diǎn)就是系好安全帶。其實(shí)無(wú)論是普通道路還是高速道路駕車都應(yīng)該系安全帶，高速駕駛時(shí)后排乘客也需要系安全帶，遇到僅僅剎車時(shí)，安全帶或需能夠救你一命，千萬(wàn)不要低估了安全帶的作用。
3、盡量在一個(gè)車道中行駛
在高速公路上千萬(wàn)不要頻繁變道，一會(huì)在超車道，一會(huì)在行車道，更不要在行車道上無(wú)預(yù)示的緊急減速和停車。行車時(shí)，不要和其它車輛并排行駛，也不要在超車道上長(zhǎng)時(shí)間行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超車。同時(shí)下高速時(shí)要提前做好變道，以免錯(cuò)過(guò)路口。
4、盡量遠(yuǎn)離大型車輛
國(guó)內(nèi)大型載重車輛一般車況不佳，超載狀況常有發(fā)生，很容易引發(fā)爆胎失控等問(wèn)題。如果真發(fā)生事故對(duì)周圍小車傷害極大。所以在高速公路上行駛一定要盡量遠(yuǎn)離大車，不要長(zhǎng)時(shí)間尾隨，更不要并排行駛。超車的話待時(shí)機(jī)成熟，果斷快速的完成超越動(dòng)作。
5、保持勻速行駛
在高速公路上行駛，大家速度普遍都比較快，所以行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速行駛，不要一會(huì)快、一會(huì)慢，這樣不但對(duì)其它車輛不利，也會(huì)大大減低自己愛(ài)車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
6、停車要注意必要的警示
如果在高速公路行駛中，因故障需要臨時(shí)停車檢修，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，禁止在行車道上停車，同時(shí)應(yīng)打開(kāi)“雙閃”并在車尾150m處放好警示標(biāo)志。如果在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車輛還能行駛，應(yīng)該盡可能將車駛出隧道，千萬(wàn)不要在隧道內(nèi)停車。如果不能行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通過(guò)電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助。不能私自進(jìn)行拖車等處理。
高速路上的助人樂(lè)實(shí)用篇二
車禍猛于虎，特別是高速路上，只要一出事，肯定就是出大事，車子壞了不說(shuō)，傷了人、浪費(fèi)了時(shí)間都是煩心又煩人的事情。所以如何提高高速公路上駕駛技巧，避免車禍成為了我們現(xiàn)在必須了解的知識(shí)。記得曾經(jīng)一個(gè)老駕駛員告訴我：開(kāi)車不惹事，不撞別人還不是一個(gè)好駕駛員的全部標(biāo)準(zhǔn)，真正的好駕駛員是能在避免自己造成事故的同時(shí)，還能避免別人出現(xiàn)的事故。通俗的說(shuō)，就是自己不撞別人，還能避免別人撞自己。汽車數(shù)量的高速增長(zhǎng)，道路質(zhì)量的不斷提高，我們將越來(lái)越多的行駛到以高速公路為代表的快速干道上。行車安全警鐘長(zhǎng)鳴，本期我們介紹一下如果在快速干道上如何避讓貨車，拒絕車禍慘劇的發(fā)生。
知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。為什么重載貨車會(huì)成為時(shí)下高速公路上最厲害的殺手之一呢？我們來(lái)了解一下貨車駕駛到底是怎么回事吧。
目前國(guó)內(nèi)公路上行駛的載重貨車由于檔位多，加速升檔的過(guò)程相當(dāng)?shù)臒┈?。因此大貨車司機(jī)一旦速度提起來(lái)之后，基本鮮有改變主意減速的，他們大多通過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)技巧去躲避一些障礙物，而剎車自然就用得少之又少了，這是造成了事故隱患的根本。如果判斷失誤，一切就不可預(yù)料了。而超載超速是載重貨車容易失控的另一個(gè)原因。所以一般超載貨車行駛起來(lái)的動(dòng)能相當(dāng)?shù)拇?，剎車的作用相對(duì)減弱，再加上超速，剎車所擔(dān)負(fù)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于了自己的能力所及。所以經(jīng)?？吹降呢涇噭x車失靈等等事故就是這樣出現(xiàn)的。還有的長(zhǎng)途載重貨車司機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離的駕駛，難免會(huì)出現(xiàn)疲倦、精神不集中等狀況，更有甚者在開(kāi)車的時(shí)候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長(zhǎng)下破的時(shí)候，貨車司機(jī)最容易視覺(jué)麻痹而造成慘重的事故。
這就需要你敏銳的觀察前方所有貨車彼此間的車速和距離。經(jīng)驗(yàn)做法是，安全距離約等于車速，即當(dāng)車速為100千米/小時(shí)，安全距離為100米；車速為70千米/小時(shí)，安全距離為70米，若遇雨、雪、霧等不良天氣，更需加大行車間隙，同時(shí)也要適當(dāng)降低車速。早于它們實(shí)施具體操作前先行一步, 判斷出它們的下一步動(dòng)向, 將安全避讓的主動(dòng)權(quán)握在你的手里!下面就來(lái)具體看看各種情況的`處理方式。
在駕駛的過(guò)程中，如果遇到前方有載重貨車，如果想要超過(guò)去，正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好，視線良好的情況下，打超車轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、頻閃大燈，同時(shí)觀察貨車的走向。如果貨車并沒(méi)有占道行駛，且無(wú)左搖右晃的傾向，那么就加大油門快速將其超過(guò)。超過(guò)后不要馬上并線到行車道去，最好是能與大貨車?yán)_(kāi)500米左右的距離后再轉(zhuǎn)回至正常行車道上去。在整個(gè)的過(guò)程中，一定要握緊方向，在靠近貨車的時(shí)候，鳴號(hào)和頻閃動(dòng)大燈要同時(shí)進(jìn)行，缺一不可。為什么要這樣做呢，其目的就是告知貨車司機(jī)，要超車了喲。有時(shí)候大貨車由于超載的緣故，看不到你閃燈的提示；也有因自身噪音聽(tīng)不到鳴號(hào)提示的情況，所以鳴號(hào)與閃燈一定要同時(shí)進(jìn)行，而且在整個(gè)過(guò)程中最好都不要間斷。即使是貨車司機(jī)睡著了，他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發(fā)生。切忌在彎道或者路況不明確的情況下，盲目超車。小魚就是因?yàn)樵趶澋罌](méi)有和貨車保持適當(dāng)?shù)木嚯x而造成了事故，而且在這次的事故中，肇事的貨車司機(jī)明顯是因?yàn)榇蝾斐善囀Э氐模绻◆~事先能閃燈，鳴號(hào)提醒貨車注意，也許事故就不會(huì)發(fā)生了。
另外，在進(jìn)出隧道的時(shí)候一定要減速，特別是跟在貨車后面的時(shí)候。因?yàn)槎赐夤饩€強(qiáng)烈，進(jìn)入隧道那一剎那，人的眼睛會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的暗適應(yīng)，幾乎什么也看不到；而出隧道的時(shí)候，由于習(xí)慣了黑暗了，一下見(jiàn)到陽(yáng)光，眼睛會(huì)昏眩，也會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的明適應(yīng)，看不清東西。所以如果有些大貨車在洞口附近停靠或者修理，或者是貨車司機(jī)由于出現(xiàn)明、暗適應(yīng)，貨車失控。若速度過(guò)快、跟得太近都必然會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。
夜間行車也要特別注意，貨車常因保養(yǎng)不到位而車況很差，燈光不齊或者是冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在高速行駛的貨車的是尾燈很多燈光微弱，甚者看不到尾燈。再加上排出的廢氣黑煙滾滾，更是會(huì)嚴(yán)重影響視線。容易讓人產(chǎn)生下霧的錯(cuò)覺(jué)。所以晚上行車時(shí)候，最好選擇在超車道上行駛。遇到突如其來(lái)的濃煙時(shí)應(yīng)該立刻減速，以避免追尾的危險(xiǎn)。說(shuō)到這里，筆者有一次親身經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)也是夜晚在高速公路上行車，前方一片漆黑，根本看不出有任何狀況，突然前面飄來(lái)了滾滾濃煙，能見(jiàn)度頓時(shí)下降。當(dāng)意識(shí)到可能是前面有貨車冒黑煙的時(shí)候，貨車突然出現(xiàn)在前面幾十米處，立刻踩下剎車，及時(shí)避免了追尾的事故。其實(shí)這個(gè)過(guò)程就只有幾秒的時(shí)間，可見(jiàn)第一時(shí)間作出判斷是多么的重要，所以在夜間行駛一定要保持頭腦冷靜，精神集中。
雨天也是事故的高發(fā)時(shí)期，在大雨天超大貨車的時(shí)候也一定要注意技巧，因?yàn)榇筘涇囓囕嗈D(zhuǎn)動(dòng)而卷起的水霧會(huì)很大，跟在它后面或者側(cè)面都會(huì)讓你的前檔玻璃一片模糊，所以超車的時(shí)候除了鳴號(hào)、閃燈以外，雨刮的狀態(tài)也要處于連續(xù)工作狀態(tài)，最好是在正常狀態(tài)下加大一檔或者兩檔。
看了以上的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)之談，你是不是對(duì)高速公路上如何對(duì)付貨車有了更直觀的了解？記住，控制速度、保持車距、合理使用各種信號(hào)燈光和聲音就能幫你逢兇化吉。最后祝大家駕駛愉快，一路平安！
高速路上的助人樂(lè)實(shí)用篇三
1、上高速前，必須全面檢查整車，防止漏油，輪胎檢查是重點(diǎn)!
準(zhǔn)備要跑高速，第一件事兒，就是要把全車整體檢查一遍，比如剎車系統(tǒng)、空調(diào)、是否漏油，任何一個(gè)小的細(xì)節(jié)，在高速上都是致命的!在檢測(cè)里面最重要的當(dāng)然是輪胎，高速爆胎基本上幸存率很低，因此胎壓是重中之重。
2、任何時(shí)候正、副駕駛都必須系上安全帶!長(zhǎng)途旅行后排乘客也必須系上安全帶!
不系安全帶，是拿生命開(kāi)玩笑。不信的朋友們可以做一個(gè)實(shí)驗(yàn)，你做副駕駛，讓司機(jī)在25km/h的速度急剎車?？纯茨銜?huì)不會(huì)碰頭!體驗(yàn)過(guò)以后，你就知道系上安全帶真的很重要。
3、超速駕駛，高速上三大致死原因之首!為了親人，切莫超速!
在中國(guó)高速車禍中一半是來(lái)自于超速行駛!中國(guó)高速一般的最高時(shí)速是不得超過(guò)120km/小時(shí)，車主們，切記，無(wú)論多開(kāi)心，都要保證在安全的駕駛速度之內(nèi)!
4、疲勞駕駛，高速上三大致死原因之次，連續(xù)行駛?cè)齻€(gè)小時(shí)就應(yīng)該停車休息一會(huì)兒!
5、違規(guī)停車，高速上三大致死原因排第三!
6、被大車跟也是一大忌，應(yīng)找機(jī)會(huì)遠(yuǎn)離大車
開(kāi)車時(shí)盡量避免被大車跟，因?yàn)榇筌囎陨碇?、慣性大，有較長(zhǎng)的剎車距離，加上緊急情況大車有時(shí)候剎車會(huì)失靈。所以不要和大車斗，被大車追尾，基本上生還渺茫。如果遇到后車有大車跟的情況，應(yīng)該找機(jī)會(huì)，超車遠(yuǎn)離。當(dāng)遇到前后同時(shí)有大車的情況，這時(shí)候一定要找機(jī)會(huì)第一時(shí)間遠(yuǎn)離!
高速路上的助人樂(lè)實(shí)用篇四
如果必須在路肩上停車，盡量找高速上的停車區(qū)，如果找不到停車區(qū)，路肩上停車一定要打開(kāi)雙跳，并在后方150米外豎起三角牌，給其他車輛以警示。同時(shí)，駕駛員或者乘客必須站在高速公路的護(hù)欄外。護(hù)欄相當(dāng)于是一層防護(hù)，失控的小車撞到護(hù)欄，基本都能停下。而且，站在邊坡上，萬(wàn)一遇到緊急情況，可以馬上向邊坡下避險(xiǎn)。
在休息過(guò)程中面朝來(lái)車方向，保持足夠警覺(jué)。在高速公路上，來(lái)車方向的突發(fā)性狀況是最多的，逆向相對(duì)較少。
對(duì)于有暈車癥狀的駕駛員或乘客，最好在乘車前服用暈車藥，或者帶上污物袋，在行車過(guò)程中打開(kāi)車窗通氣。
如果是因?yàn)檐囎映霈F(xiàn)故障而被動(dòng)停車，在短時(shí)間內(nèi)(規(guī)定30分鐘)可以排除故障的，盡快排除，但要依法設(shè)置警告標(biāo)志，以防因不設(shè)置警戒造成事故。不過(guò)，一旦遇見(jiàn)大霧、雨雪天氣萬(wàn)不得已情況下不準(zhǔn)停車，遇見(jiàn)上述能見(jiàn)度低、行車?yán)щy的`情況就近下站不要悶頭強(qiáng)行，那樣極其容易出交通事故，真是有了故障不能行車，在做好安全措施以后要迅速報(bào)警，這樣惡劣天氣下仍然不保險(xiǎn)，以防出現(xiàn)事故造成人員傷亡，車上人員要及時(shí)到護(hù)欄外邊。
高速公路上下匝道有彎度，比較窄，屬于咽喉位置，不準(zhǔn)停車的，寬道(是指主線上下站加寬位置)、接近收費(fèi)站等那些位置經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)分流、高峰收費(fèi)影響多會(huì)出現(xiàn)堵車情況，這樣的情況下，右側(cè)應(yīng)急通道尤為重要，常常出警車、急救車輛的關(guān)鍵通道，這些位置禁止停車和通行。
在高速公路上故障停車，攜帶并正確擺放好故障車警告標(biāo)志牌是關(guān)鍵，據(jù)調(diào)查70%以上司機(jī)都不能正確擺放故障車警告標(biāo)志牌，高速交警提醒要在來(lái)車方向150米外與車外側(cè)平行位置設(shè)置好故障車警告標(biāo)志牌，如果真的沒(méi)有攜帶的話可以及時(shí)報(bào)警求助，高速交警巡邏車上配備有足夠的反光錐筒，及時(shí)予以擺放，可以安全的排除故障了。
我們上高速的時(shí)候一定要事先對(duì)該告訴路段進(jìn)行了解，避免出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候不知道在哪里停車處理，這樣子就很麻煩了。同時(shí)，出門對(duì)于汽車的檢查是必不可少的。
1、如果臨近障礙物時(shí)才發(fā)現(xiàn)，駕駛員首先應(yīng)當(dāng)“處變不驚”，把握好手里的方向盤，千萬(wàn)不要突然猛打方向，也不能猛踩剎車，防止緊急避險(xiǎn)超過(guò)必要限度。
2、小車在高速公路上行駛時(shí)，一定要杜絕超速行為，并與前車保持足夠安全的跟車距離，給自己預(yù)留一定的時(shí)間、空間來(lái)判斷、應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
3、注意力集中，保持清醒的頭腦。盡早、及時(shí)發(fā)現(xiàn)障礙物，為避讓爭(zhēng)取時(shí)間。
4、當(dāng)然，最重要的是要防范制造“橫禍”，如大貨車的車上貨物一定要捆扎牢固。此外，車輛行駛過(guò)程中，車上人員不要向車外扔垃圾等廢棄物。司機(jī)在出車前一定要對(duì)輪胎、剎車、燈光、方向盤等與車輛行駛安全息息相關(guān)的部件做好安全檢查，避免爆胎、輪胎脫落等意外情況的發(fā)生。
如果看到路上有編織袋、布包等一些雜物，一定要繞開(kāi)行駛，千萬(wàn)不要駕車去碾壓，因?yàn)檫@些東西很有可能暗藏殺機(jī)。駕車時(shí)，發(fā)現(xiàn)路面上有多塊灑落物，不要輕易繞行，應(yīng)該及時(shí)將車輛靠邊查看情況，并迅速報(bào)警。
家畜從運(yùn)輸車上“越獄”造成事故在高速公路上已經(jīng)發(fā)生多起。尾隨的駕駛員要確保安全距離，避免造成兩敗俱傷的悲劇。
特別是在夜間開(kāi)車上高速的時(shí)候，有很多不遵守交規(guī)的司機(jī)會(huì)下車，一不小心是會(huì)出事的。所以我們一定要保持高度集中的精神面貌，禁止疲勞駕駛。
高速路上的助人樂(lè)實(shí)用篇五
第一、保持跟車距離。
一定要留足跟車距離，無(wú)論是前車、后車、左右的車，都要留足距離?；镜囊I(lǐng)是，車速是多少，就必須留夠與前車相應(yīng)的間隔距離，例如， 車速80公里，跟車距離就要在80米以上。這樣，當(dāng)前車突然急剎車停車時(shí)，自己才能急剎停住車，而不至于發(fā)生追尾事故。高速路上都有幫助駕駛?cè)藴y(cè)距離的標(biāo)識(shí)，在路邊的隔欄上有0、50、100、200的標(biāo)牌。
第二、不要超速行駛，按規(guī)定速度行駛。
高速路標(biāo)示的限速，是指的這段路的最高速度限制。這些限速都是有根據(jù)的，如，限速是80公里，說(shuō)明這段路的路況不夠好，彎道多，上下 坡多，等等。一般情況，都應(yīng)在限速以下行駛。
第三、超車要格外小心。
需要超車時(shí)，一定要先看清楚后面的車是否跟得太近，準(zhǔn)備超過(guò)自己的車。如有，先讓其超過(guò)去。如果要超過(guò)大貨車，必須非常小心，防止 大車突然拐向超車道。準(zhǔn)備超大車前，要在視線好，可以看到大車前面沒(méi)有障礙的時(shí)候再超車。超大車時(shí)要握緊方向盤(與大車并排時(shí))，因?yàn)榇筌嚫哂珠L(zhǎng)，兩車高 速并排車時(shí)有一股側(cè)向風(fēng)從側(cè)面吹來(lái)，防止方向偏離發(fā)生危險(xiǎn)。
第四、最好不要夜間跑高速路，更不能在高速路疲勞駕駛。
雨天在高速上要注意降低車速。
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