最新如何規(guī)范行人和非機(jī)動(dòng)車的違法行為實(shí)用

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如何規(guī)范行人和非機(jī)動(dòng)車的違法行為篇一

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行人在交通中的最大特點(diǎn)是：可以在極短的時(shí)間和極短的距離內(nèi)變更自己的意志和行為。比如，在橫穿馬路時(shí)可以陡然站住、跑步或變更方向等；行人的步行心理因人而異，步行速度沒有一定的規(guī)律。所以，駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人時(shí)的交通安全問題，要引起高度重視，積極預(yù)防交通事故的發(fā)生。

《道路交通安全法》確立了以人為本、關(guān)愛和保護(hù)人身安全的原則。這部法律的許多規(guī)定，如：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇有行人通過的，應(yīng)當(dāng)讓行；機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)遇有行人橫過道路應(yīng)當(dāng)避讓等等，都說明了，人的生命是最重要的。機(jī)動(dòng)車在行駛過程中，一定要遵守這些規(guī)定，千方百計(jì)保證路上行人的安全：但同時(shí)，注意分析道路上行人活動(dòng)的特點(diǎn)，積累行車經(jīng)驗(yàn)，也有利于預(yù)防與行人交通事故的發(fā)生。

(一)遇到缺乏交通經(jīng)驗(yàn)的行人時(shí)安全駕駛。有些行人缺乏交通經(jīng)驗(yàn)，看見汽車還在很遠(yuǎn)的地方駛來或聽到行駛聲，就急忙閃避到道路的一邊，待汽車臨近時(shí)，又感到自己所處的地方不安全，表現(xiàn)出驚慌失措、左右徘徊，有時(shí)會(huì)突然向路的另一邊猛跑，從而造成險(xiǎn)情；還有一些行人，發(fā)現(xiàn)后面有來車時(shí)，就向路邊讓，當(dāng)汽車駛過去以后，馬上又回到路中間，忽略后面還有來車；還有一些橫穿道路并已行到道路中間的人，遇到左(右)方來車時(shí)，往往向后退讓，而不顧身后還有來車，結(jié)果，顧此失彼，不知所措，造成事故。駕駛?cè)朐谟龅竭@些行人時(shí)，應(yīng)提前減速，并盡量離行人遠(yuǎn)一點(diǎn)駕車通過，同時(shí)做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情即應(yīng)立即停車，待這些行人安定下來后，再繼續(xù)行駛。

(二)遇到麻痹大意的`行人時(shí)安全駕駛。有些人認(rèn)為汽車有人操縱，即使自己不讓路，汽車也不可能撞到自己，看到汽車或聽

到喇叭聲，甚至汽車已駛到跟前，也不迅速避讓，甚至不予理會(huì)；有的人雖然避讓一下，但并不考慮避讓的效果，使車仍然無法通過。遇到這種行人時(shí)，應(yīng)減速并鳴喇叭(在非禁鳴地區(qū)，以下同)，耐心地設(shè)法避讓通過，切不可急躁賭氣，更不可意氣用事，冒險(xiǎn)強(qiáng)行。

(三)遇到顧物忘卻安全的行人時(shí)安全駕駛。有些行人將東西掉在道路上，為盡快撿回失物，不顧汽車臨近和自身安全，冒險(xiǎn)上前撿拾；有些趕著牲畜在路邊行走的人，當(dāng)汽車駛近，牲畜騷動(dòng)起來，為了保護(hù)牲畜而沖到路中驅(qū)趕，忘卻自己的安危。對(duì)于這些行人，駕駛?cè)吮仨毤纫慈?，又要看物，要將物和人有機(jī)地聯(lián)系起來，一旦發(fā)現(xiàn)有物掉到車行道上，就應(yīng)做好有人來撿物的準(zhǔn)備，主動(dòng)降低車速，避讓物品，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。

(四)遇到沉思的行人時(shí)安全駕駛。陷入沉思的行人，注意力高度集中在所思考的問題上，除兩腿本能地機(jī)械移動(dòng)外，對(duì)外界一切都置若罔聞，汽車的行駛聲、喇叭聲都不能引起他的注意。遇到這類行人時(shí)，要減速鳴喇叭，緩行繞過，并盡可能地保持較大的安全距離，以防行人在沉思中突然驚醒，盲目亂跑。

(五)遇到兒童和老人時(shí)安全駕駛。研究資料表明，65歲以上的老年人獨(dú)自在路上行走時(shí)發(fā)生事故的可能性比一般成年人高3倍以上；而10歲以下的兒童在無成年人陪護(hù)的情況下于路上行走時(shí)發(fā)生事故的可能性比成年人高10倍還多。老年人體力日衰、行動(dòng)遲緩，視力、聽力日益減退．對(duì)路標(biāo)指示及車輛發(fā)出的聲、光信息不能及時(shí)感知；一些老年人不同程度地患有疾病，或只顧自己走路，對(duì)路上車輛充耳不聞、視而不見、自行其是；再者，許多老年人多喜著深顏色衣服，在黃昏或夜間光線較暗的情況下，不易被發(fā)現(xiàn)。而兒童天性活潑好動(dòng)，行走時(shí)進(jìn)退多變，

對(duì)事物判斷與自我保護(hù)能力欠缺，當(dāng)其看到車輛駛來時(shí)，會(huì)出現(xiàn)恐懼、驚慌反應(yīng)．行動(dòng)具有盲動(dòng)性，令駕駛?cè)朔啦粍俜?。?dāng)發(fā)現(xiàn)車前方有老人或兒童在行走時(shí)，不能以常規(guī)道理待之，應(yīng)盡可能先減車速，并隨時(shí)注意剎車，然后在確保安全的前提下謹(jǐn)慎通過，這時(shí)應(yīng)避免超車或其他莽撞行為，千萬不要存在麻痹思想。

(六)遇到聾、啞、盲等殘疾人時(shí)安全駕駛。行車中，遇到聾、啞、盲等殘疾人時(shí)，要謹(jǐn)慎小心，根據(jù)具體情況作適當(dāng)處理。如聾啞人因?yàn)槁犛X失靈，根本聽不到外界的一切聲音。凡遇到鳴喇叭而行人毫無反應(yīng)，就應(yīng)考慮可能是聽覺失靈者，要盡快減速，從其身旁較寬一側(cè)緩慢通過；盲人的聽覺一般都很靈，通常聽到汽車聲就急忙避讓，但不了解自己應(yīng)如何避讓，遇此情況，應(yīng)觀察判斷視情況通過，不要鳴笛不止，使盲人無所適從而發(fā)生危險(xiǎn)，必要時(shí)，要下車攙扶盲人離開危險(xiǎn)區(qū)，而后駕車通過。

(七)遇到受氣候影響的行人時(shí)安全駕駛。遇到暴風(fēng)驟雨時(shí)，行人為躲避風(fēng)雨而東奔西跑，道路上的秩序會(huì)混亂。汽車在行駛中應(yīng)減速鳴喇叭，注意和掌握行人為避風(fēng)雨而奔跑的動(dòng)態(tài)。雨天，行人撐傘或穿雨衣視線和聽覺會(huì)受到影響，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓車輛，對(duì)此應(yīng)加強(qiáng)觀察，從路中間緩慢通過；嚴(yán)寒和風(fēng)雪天，行人穿戴較厚，行動(dòng)不便，一心趕路，對(duì)汽車不太留心，對(duì)此應(yīng)減速鳴號(hào)，從其一側(cè)緩慢通過，通過時(shí)要考慮道路的濕滑情況，防止車輛橫滑或行人滑倒而發(fā)生事故。另外，有些冒失的行人，為了躲避汽車行駛揚(yáng)起的塵土和濺起的泥水，往往不顧安全，在汽車駛近時(shí)，突然跑向路的另一邊。對(duì)這樣的行人，重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防上，要注意觀察風(fēng)向和行人動(dòng)態(tài)，盡量減速，以減少塵土飛揚(yáng)；避開水洼，減少污水的飛濺，并做好避讓行人的準(zhǔn)備，盡早鳴號(hào)提示行人注意。

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(八)遇到精神失常的行人時(shí)安全駕駛。有些精神失常的人，往往在公路或街道上毫無規(guī)則的游蕩，有時(shí)手舞足蹈地?cái)r截車輛，甚至橫臥在道路上。遇到這種病人時(shí)，應(yīng)本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不應(yīng)對(duì)其恫嚇或用武力驅(qū)趕；必要時(shí)，可協(xié)助有關(guān)人員將其收容。精神失常的人與汽車?yán)p鬧時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)關(guān)閉駕駛室，不要與其糾纏，讓車處于隨時(shí)起步的狀態(tài)，待病人離開后即起步行駛。

(九)遇到結(jié)伴而行的行人時(shí)安全駕駛。幾個(gè)人結(jié)伴而行，其中一人向路的一邊跑．其他人也可能跟著跑。對(duì)這些行人要注意領(lǐng)頭的人和那些表現(xiàn)比較猶豫的人。尤其在同行的人大都已穿越道路，還剩少數(shù)人在另一邊時(shí)，要特別注意這少數(shù)人的行動(dòng)。結(jié)伴而行的人，常常邊走邊談，一些年輕人愛打鬧玩笑、指手畫腳。對(duì)此必須格外注意，防止他們因打鬧玩笑而突然跑到道路中間來；對(duì)列隊(duì)而行的團(tuán)體，只需稍鳴喇叭提示，按正常速度通過即可；當(dāng)列隊(duì)橫穿道路時(shí)。應(yīng)停車等候隊(duì)伍過完。不可鳴喇叭催促，更不可強(qiáng)行沖斷隊(duì)伍，

(十)遇到突然橫穿道路的行人時(shí)安全駕駛。行人突然橫穿道路，對(duì)行車安全危害極大。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路時(shí)，應(yīng)立即采取制動(dòng)措施。同時(shí)判斷行人橫穿的速度和車輛可以避讓的安全地點(diǎn)。避讓橫穿道路的行人時(shí)，應(yīng)從行人身后繞過，但也要注意行人可能突然止步或往后退。視線不良的胡同小路、村道與公路交叉路口，看不到行人的動(dòng)態(tài)。要注意從胡同、小道內(nèi)突然出現(xiàn)的橫穿道路者。

預(yù)防行人和非機(jī)動(dòng)車的行車措施 [篇2]

1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車意識(shí)；出車前；教練員必須對(duì)學(xué)員多講解、多示范特殊天氣條件下安全駕駛要領(lǐng)；教學(xué)過程中，教練員要集中精力，控制車速，及時(shí)督促學(xué)員規(guī)范駕駛，在起步、停車、掉頭、轉(zhuǎn)向、變更車道、會(huì)車等情況下要預(yù)見性地處理打滑、側(cè)滑、跑偏、行人及非機(jī)動(dòng)車橫穿等突發(fā)事件；冰雪天氣下嚴(yán)禁坡道起步練習(xí)。

2、出車前駕駛員必須認(rèn)真檢查車上的安全設(shè)備：轉(zhuǎn)向，制動(dòng)，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效；特別長途運(yùn)輸車輛或大型客車，要配備隨車防滑工具，如三角木，牽引鋼繩，十字鎬或鋤頭，防滑鏈等。整車輪胎氣壓要合乎標(biāo)準(zhǔn)，氣壓不宜過高，輪胎花紋對(duì)稱安裝。霧天出車時(shí)應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車燈玻璃擦干凈，按規(guī)定打開防霧燈，近光燈，前后小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動(dòng)態(tài)。

3、平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑，駕車時(shí)注意車速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛。

4、緩加油。在起步和加速時(shí)，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急，使車輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，造成驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。

5、巧減速。減速時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力進(jìn)行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動(dòng)器停車，也要先用引擎制動(dòng)將車速降下來，再輕踩制動(dòng)器。冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng)，以防引起車輛的側(cè)滑。沒有abs的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時(shí)可墊住車輪。

6、慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途彛蝗灰矔?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除。

7、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。

8、多預(yù)見。由于冰雪路面滑的特點(diǎn)，使車輛不能按你的意志去操縱，會(huì)給駕駛造成很大困難，所以駕駛時(shí)要特別小心，要有高度的預(yù)見性，對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭取時(shí)間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。

9、行車時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍，應(yīng)循車轍行駛；當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)騎車轍行駛。

10、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車。雪路制動(dòng)距離比干路制動(dòng)距離長3倍，比濕路長2倍多；冰路制動(dòng)距離比干路制動(dòng)距離長4倍，比濕路長2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴(yán)格控制時(shí)速。每小時(shí)不得超過20km。跟車距離應(yīng)保持50m以上。

11、降低車速。遇風(fēng)，雨，雪，霧天能見度在30m以內(nèi)，機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速不準(zhǔn)超過20km/h，能見度在15m之內(nèi)車速不得超過5km/h，能見度在5m之內(nèi)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，靠路邊停車，并開亮前小燈和后尾燈，以引起來往車輛，行人的注意，待大霧減退或能見度有相當(dāng)改善后再駕車行駛。

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