2023年第一季度個(gè)人總結(jié)及下季度計(jì)劃表 第一季度總結(jié)和第二季度謀劃大全

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2023年第一季度個(gè)人總結(jié)及下季度計(jì)劃表 第一季度總結(jié)和第二季度謀劃大全
時(shí)間:2023-05-03 14:01:58     小編:zdfb

計(jì)劃是提高工作與學(xué)習(xí)效率的一個(gè)前提。做好一個(gè)完整的工作計(jì)劃,才能使工作與學(xué)習(xí)更加有效的快速的完成。我們?cè)撛趺磾M定計(jì)劃呢?下面是小編整理的個(gè)人今后的計(jì)劃范文,歡迎閱讀分享,希望對(duì)大家有所幫助。

第一季度個(gè)人總結(jié)及下季度計(jì)劃表 第一季度總結(jié)和第二季度謀劃篇一

一季度計(jì)劃消耗油料萬(wàn)升,實(shí)際消耗油料__萬(wàn)升,節(jié)約x升,共計(jì)消耗油料__萬(wàn)元。

材料費(fèi)定額萬(wàn)元,實(shí)際萬(wàn)元,超耗萬(wàn)元;修理費(fèi)定額萬(wàn)元,實(shí)際萬(wàn)元,節(jié)約萬(wàn)元。超耗較大的幾個(gè)車分別為:

超耗的主要原因:

輪胎共計(jì)消耗條,定額行駛?cè)f公里,實(shí)際行駛?cè)f公里,超額行駛?cè)f公里。輪胎共計(jì)消耗萬(wàn)元。

一季度路橋費(fèi)共計(jì)萬(wàn)元,占收入的,去年同期路橋費(fèi)占收入的,今年與去年同期相比路橋費(fèi)有所升高,主要原因是今年又新開(kāi)了兩條高速,分別為延安至青化砭和延安至延川縣高速,收費(fèi)較高。延安南至洛川收費(fèi)每公里0.875元,來(lái)回共計(jì)280公里,共計(jì)245元,延安北至延川縣運(yùn)距是115公里,每公里收費(fèi)1.8元,合計(jì)209元。

一季度報(bào)銷罰款共計(jì)元,去年同期罰款萬(wàn)元。今年與去年同期相比,罰款有明顯降低。主要原因是經(jīng)多次協(xié)調(diào),洛川城區(qū)中隊(duì)罰款明顯減少。一季度外聘人工成本共計(jì)萬(wàn)元,管理人員人工成本為萬(wàn)元。資占管理費(fèi)共計(jì)萬(wàn)元。

按車隊(duì)核算利潤(rùn),元月份虧損9.9萬(wàn)元,2月份虧損4.2萬(wàn)元,三月份虧損__萬(wàn)元。

損耗:元月份產(chǎn)生3.7萬(wàn)元,二月份2.5萬(wàn)元,通過(guò)對(duì)排名進(jìn)行分析,新聘駕駛員的貨損明顯高,支援車輛貨損比當(dāng)?shù)嘏渌拓洆p高,這里邊有系統(tǒng)誤差,人際關(guān)系不行,也不排除人為因素(主要指駕駛員和加油站)油品數(shù)質(zhì)量工作任重道遠(yuǎn),需要我們每一個(gè)管理人員肩負(fù)起責(zé)任,加大管理力度,采取切實(shí)相關(guān)可行的措施,保持高壓態(tài)勢(shì),遏制油品數(shù)質(zhì)量重大事故的產(chǎn)生。

第一季度個(gè)人總結(jié)及下季度計(jì)劃表 第一季度總結(jié)和第二季度謀劃篇二

1、積極主動(dòng)配合銷售公司做好地罐重新標(biāo)定工作,安排責(zé)任心較強(qiáng)的駕駛員參與地罐標(biāo)定工作,切實(shí)做好做實(shí),雙方認(rèn)可。

2、按照分公司的規(guī)定做好每月每周每天的三交代工作,跟車上路現(xiàn)場(chǎng)交代和美洲的安全教育培訓(xùn),特別是管理人員對(duì)所承包車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控,要留有痕跡,進(jìn)行二次分配考核,做好用戶回訪工作,及時(shí)征求甲方意見(jiàn),改正工作中存在的問(wèn)題,對(duì)違章行為加大處罰力度。

3、按照中心管理規(guī)定,對(duì)人為因素造成的退票要進(jìn)行考核處罰,要繼續(xù)做好早班裝油工作,對(duì)寶塔區(qū)以南7各片區(qū)加油站當(dāng)天卸油,22點(diǎn)前停車,督促駕駛員養(yǎng)成良好的習(xí)慣,規(guī)避夜間行車帶來(lái)的安全隱患。

4、要注意對(duì)固定場(chǎng)所的設(shè)備設(shè)施的入場(chǎng)檢查特別是操作工的三交待和日常管理,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定動(dòng)作,杜絕習(xí)慣性違章,提高維修效率,減少存場(chǎng)周期,嚴(yán)格按程序進(jìn)行維修,使車輛處于待命狀態(tài),而不是處于待修狀態(tài)。

5、繼續(xù)做好開(kāi)源節(jié)流降本增效工作,充分利用舊配件維修主要是發(fā)電機(jī)、馬達(dá),以及底盤的零部件,修舊利廢,學(xué)會(huì)過(guò)緊日子。

6、帶好隊(duì)伍,凝聚力量,管理人員要以身作則,率先垂范,不利于團(tuán)結(jié)的話不說(shuō),不利于團(tuán)結(jié)的事不干,正確引導(dǎo)全體員工積極向上,發(fā)揮主觀能動(dòng)性,積極性和工作的熱情,真正融入到集體當(dāng)中,要叫與駕駛員遵章守紀(jì),對(duì)違法違規(guī)事件的重要性要有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí),嚴(yán)守三條紅線,違規(guī)必究,對(duì)單車任務(wù)連續(xù)三個(gè)月虧損,貨損連續(xù)三個(gè)月排名排名靠前的駕駛員,按分公司的規(guī)定堅(jiān)決執(zhí)行末位淘汰制度,對(duì)安全是質(zhì)量。單車任務(wù)完成好的駕駛員要及時(shí)給予表?yè)P(yáng)鼓勵(lì),做好日常工作數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作,用數(shù)據(jù)說(shuō)話,不能干好干壞一個(gè)樣,干和不干一個(gè)樣,干多干少一個(gè)樣,形成良好的工作氛圍,努力完成全年的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。

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