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開(kāi)車正確的駕駛姿勢(shì)圖片篇一
在專業(yè)人士看來(lái)，會(huì)開(kāi)車的人首先要有正確的駕駛姿勢(shì)，如果連這一點(diǎn)都做不好，最多算是能把車開(kāi)走，根本算不上是開(kāi)車的好手。正確的駕駛姿勢(shì)就是能夠方便縱各種裝置，并且保持身體處于放松、自然的狀態(tài)。不正確的姿勢(shì)會(huì)使操縱方 盤和踩踏板困難，影響駕車安全。
車主在駕駛車輛時(shí)，身體應(yīng)對(duì)正方向盤坐穩(wěn)，兩手分別握在方向盤盤緣左。頭正肩平，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩邊，觀察 下。上身輕靠后背墊，胸部略挺，略收小腹，兩膝自然分開(kāi)。若駕駛s動(dòng)擋 輛，左腳自然放在左側(cè)就好，右腳放在油門踏板上，不加油門的時(shí)候，右腳 好放在剎車踏板上方，始終保持精力充沛、思想集中的良好狀態(tài)。 若是手動(dòng)擋車輛，左腳放在離合器踏板左下方(或下方)，右腳放在油門踏板。
方向盤示意圖 很多人都認(rèn)為正確握方向盤的姿勢(shì)應(yīng)該是握住11點(diǎn)和2點(diǎn)位置，其實(shí)都錯(cuò) 了。正確的姿勢(shì)應(yīng)該握在9點(diǎn)和3點(diǎn)位置。
握方向盤的正確姿勢(shì) 原因很簡(jiǎn)單，方向盤9點(diǎn)和3點(diǎn)位置是直徑，這時(shí)臂力是最大的，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向力也是最大的，可以比別的位置更有效地轉(zhuǎn)動(dòng)方向。在發(fā)生事故的瞬間，多爭(zhēng)取 零點(diǎn)幾秒的時(shí)間都會(huì)避免最大的傷害。
其實(shí)，通過(guò)正確調(diào)整駕駛座椅，車主便可以獲得正確駕駛姿勢(shì)。
(一)調(diào)整離合器、剎車、油門與腿部及座椅之間的距離 車主根據(jù)自己的身材，保證在右腳把剎車踏板、油門踩到底時(shí)， 器踩到底時(shí)，大腿與小腿之間自然彎曲(自動(dòng)擋位車輛)， 前后位置是合適的。 其實(shí)，通過(guò)正確調(diào)整駕駛座椅，車主便可以獲得正確駕駛姿勢(shì)。
(二)調(diào)整座椅的角度和高度 比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8°，生活中不可能用量角器 錆確測(cè)量，只是一個(gè)大致的.范圍。不過(guò)千萬(wàn)不能像坐藤椅一樣仰著開(kāi)車，那是非 常危險(xiǎn)的。座椅的高度要以保證大腿能夠充分發(fā)力為原則的前提下，應(yīng)在盡量使 自己舒服的位置，不能太上揚(yáng)。
(三)調(diào)整手臂與方向盤之間的距離 正確的握方向盤姿勢(shì)為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，胳膊自然彎曲。你可以把手臂平行前伸，放置在方向盤頂部，調(diào)整方向盤高度，使手臂高度與肩，此時(shí)鎖定方向盤即可得到合適的距離與高度。
(四)調(diào)整安全帶高度與肩部之間的距離 安全帶從左肩鎖骨中間穿過(guò)，且高度絕對(duì)不能低于肩部，最好高出 5 ~ 10cm,并保證系上安全帶后，安全帶從左側(cè)鎖骨中間穿過(guò)。
(五)調(diào)整頭枕與頭部之間的距離 正常駕駛的時(shí)候，頭部基本上會(huì)離開(kāi)頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后，頭枕的中部與頭部的中部對(duì) 齊為準(zhǔn)。
溫馨提示： 正確駕駛位置的調(diào)整看似簡(jiǎn)單，卻是安全駕駛的基礎(chǔ)，在平時(shí)看不出來(lái)，一旦遇到緊急情況，正確的駕駛位置和正確的駕駛姿勢(shì)會(huì)讓你最迅速地 做出反應(yīng)，最大限度地減小發(fā)生事故的可能性。
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