總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇一
20年來，在公司的領導下，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育增強員工的安全意識和自我保護能力；通過聯(lián)合管理，創(chuàng)造員工關心和支持安全工作的局面，有效保護員工安全和財產不受損失，維護工廠正常生產秩序。
為了進一步搞好安全教育，加強安全教育的領導，把安全工作放在重要的議事日程上，公司總經理直接關注，主管部門具體關注，辦公室和保衛(wèi)科負責組織實施。
1、建立安全工作領導責任制和責任追究制。安保工作將納入各相關處室目標考核內容，進行嚴格考核，嚴格落實問責制度。造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導和直接責任人的責任。
2、在責任書上簽字。公司與部門和車間主任簽訂責任書，明確各自的責任。明確要做的工作和要承擔的責任。把安全教育作為員工考核的重要內容，實行一票否決制。貫徹“誰主管，誰負責”的.原則，做到責任明確，責任到人。
3、不斷完善安全工作的規(guī)章制度。建立安全工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全工作形勢的發(fā)展不斷完善和充實。建立健全定期檢查與日常防范相結合的安全管理制度，以及員工管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、消防安全管理、體檢等規(guī)章制度。嚴禁組織員工從事不符合國家有關規(guī)定的危險工作。凡是涉及工廠安全保衛(wèi)的工作，都要有章可循，查處違規(guī)行為，不留盲點，不留漏洞。
4、建立安全事故處置預案體系。成立事故處理領導小組，制定事故處理預案體系。
安全教育是一項社會系統(tǒng)工程，需要社會、企業(yè)和家庭的密切合作。我們積極配合市公安、衛(wèi)生、綜合管理等部門做好公司的安全工作，組織了一系列的德育、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
要確保安全，必須提高安全意識、自我預防、自我保護和自我救援，做好安全教育，這是公司安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點，定期對員工進行安全教育，尤其是交通和大型活動。
做好安全教育周。安全教育周以工廠安全為主題。在安全教育周期間，組織學習安全教育工作文件，對事故多發(fā)類型、重點部位防護、薄弱工作環(huán)節(jié)、各類人員的安全意識和安全技能等進行深入全面的檢查。從而消除隱患，有針對性地開展。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇二
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
在20xx年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xx臺，十幾個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年x月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。x月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足x%上升到了現(xiàn)的x%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
20xx年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的'內容，更適用于實際操作。x月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年x月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。
提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是x月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年x月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。x月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇三
時光荏苒，悄然間一年即將過去，回首這令我人生發(fā)生重大轉折的一年，我的心中充滿了莊嚴，同時，我對新的一年充滿諸多期待。以下是我的工作總結。
參加礦上的業(yè)務知識輔導班向專業(yè)好的技術員學習，堅持做好業(yè)務學習筆記，充分的將理論與實踐相結合，達到了事半功倍的效果。參加煤礦安全管理知識培訓。后半年主要學習綜采工作面的安裝以及工作面的前期安排，對工作面安裝的前期準備有了一定的了解，以及工作面的支架數(shù)，溜子接數(shù)的確定以及工作面安裝時的注意事項有了初步的認識。利用閑暇之際學習機械專業(yè)的書籍。
工作方面主要參與了xx工作面的安裝，此工作面是我礦機械化程度最高的工作面，甚至對于我們來說也是機械化程度最高的一個工作面，支架重量就有xx噸，為確保支架的順利裝車以及順利的入井，特制定了專門的安全相關措施。在采煤機、刮板輸送機、支架的三機試運轉時就遇到頂板破碎，底板出水等復雜地質變化造成支架傾斜，刮板輸送機前躥嚴重制約了生產的順利進行。作為管機械的一名管理人員，每天同各位領導、同事深入井下一線，堅持每天帶班調整支架的.角度，合理安排移架順序，為工作面的順利推采做出了應用的貢獻，同時為我礦實現(xiàn)今年全年產量目標更邁進了一步。
一年來，我接受到了更多的挑戰(zhàn)，也提高了不少，但仍存在大量的問題。比如還有很多自己不了解、不熟悉的領域，還存在很多無法勝任的工作。今后我要盡量使自己參與到更多的領域，拓寬自己的見識和知識面，多向各位同事學習，了解不懂的，鉆研不熟的，通過理論與實踐相結合，不斷提高自己的專業(yè)知識、積累工作經驗，搞好我礦機電專業(yè)技術工作，為企業(yè)發(fā)展獻策出力。
我會認真面對自己的事業(yè)，并做到今日工作今日清的心態(tài)，積極深入實踐與工作中;力爭取得好的成績、得到領導的認可，努力將自己的專業(yè)技術水平提高到一個新的臺階。為建設現(xiàn)代化的礦井、為xx礦盡自己一份薄力。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇四
轉眼間，我在工廠工作的第一年就要到了?；仡欉@段歷程，我們從基層員工慢慢做起，踏實、認真、盡責、負責，得到了領導和同事的一致認可和贊賞。并且慢慢地從員工到車間主任，從主任到主管，在20xx年間，由于工廠規(guī)模的不斷擴大，他被調到品控部門從事質量管理這個非常重要的職位。我非常感謝領導們，以下是我過去一年主要工作的回顧：
我主要負責內包裝生產過程中的質量控制，如：真空度差、密封性差、重量精度、疤痕、表皮、異物控制。同時還協(xié)助車間主任工作，幫助看工人每天下班不準提鍋，下班清潔衛(wèi)生管理，車間主任請假幫忙倒班。近年來，市場上出現(xiàn)了許多“質量門”事件，如中國的xx事件，在中國市場遭到唾罵，最終退出整個市場，導致破產。還有我個人意識到，食品安全是一個企業(yè)的命脈，尤其是食品企業(yè)。為了我廠的長遠發(fā)展，為了在消費者心中樹立誠信品牌和優(yōu)質品牌的聲譽，我在過去的一年里一直關注食品安全，嚴格控制食品內包裝的各個方面。這使得我們工廠在過去的一年里很少出現(xiàn)質量問題，很好地保證了我們的品牌聲譽，提高了客戶心中的信譽，同時贏得了更多的客戶和代理商。
在認真積極做好本職工作的同時，也配合生產部門，每月積極參加培訓學習，掌握了包包和標簽的質量標準，以及紙箱的組成和變化?！队行贤ā芬灿卸Y儀培訓。我非常感謝領導給了我們學習的機會，通過這些不斷的學習，我得到了很大的提高。
今年廠長制定了獎罰制度、惡性異物和一般異物的質量標準，并實施了上市數(shù)字化監(jiān)控。員工一眼就能看出來，每天清楚的知道自己異物的細節(jié)，把工作做個好壞對比，給員工一個很好的激勵，更有利于我們的品控工作。
經理經常拜訪和指導我們的工作，提高了我們的工作效率，增強了員工的'意識。嚴格的獎罰制度剛實行的時候，很多員工并不了解，有時候甚至會產生矛盾。多虧了工廠的支持和合作，我們的工作才能順利進行。當然，廠內罰款不是目的，主要還是以教育為主，增強員工的質量意識，平時多和員工溝通。當然也需要車間主任的配合和理解，因為質量不是全員管理，而是全員動員產生的。
我還是很感謝車間主任的配合和支持，讓我能更好的控制質量，防止次品流出工廠。
總的來說，今年的質量比去年有了很大的提高，但仍然沒有得到徹底的控制，還有很多工作要做。20xx年，我會更加努力做好品控工作，不斷學習提升自己，責無旁貸，注重自己的工作方法，加強與領導和員工的溝通，團結一致。爭取20年做得更好。我要再次感謝各位領導人對我的信任以及我的同事對他們工作的支持。我希望20年后，我們一起努力，讓我們的工廠越來越好！
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇五
時光如梭，xx年的工作已接近尾聲。這一年，在領導的正確指導與支持下，同事的團結與協(xié)作下，使蒸發(fā)、固堿裝置安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行，同時我個人也得到了很大的進步與提高。在生產中我始終圍繞“安全生產、穩(wěn)定運行、節(jié)能降耗、控制成本、提高勞動生產率”為原則開展各項工作，并完成公司安全生產任務?，F(xiàn)將20xx年主要工作匯報如下：
作為蒸發(fā)、固堿裝置的第一職責人，既要有思想性，更要有創(chuàng)新意識，工作質量的高低將直接影響到領導決策。因此我從實際出發(fā)，嚴格要求員工，注重生產中的安全，并配合公司完成安全管理檔案，用心配合每月一次的安全考核，按時完成安全、設備、工藝指標和8s四個方面的綜合考核，在工段員工間構成趕、學、比、超的學習型氛圍，同時也提升了本工段的管理水平，有效的保障了全年各項安全生產工作任務的順利完成。針對固堿員工流動性大，做好新員工的崗位培訓工作是保障安全生產的重中之重，使新員工盡快適應崗位安全操作的需求，在保證安全的前提下圓滿完成生產任務，沒有發(fā)生一齊人員被堿灼傷事件。
俗話說“沒有落后的員工，只有落后的領導”。在工作中我注重方法技巧，顧全大局，充分調動員工的用心性，構成合力。因為工段的榮譽需要每位員工維護，一榮俱榮，一損俱損。我經常對員工說的一句話：我們就像《眾人劃槳開大船》唱的那樣，只有我們牢牢抱成一團，所有的劃船人員密切配合，相互協(xié)調，只有這樣，工段這艘大船才能更快、更平穩(wěn)的向前進。在全體員工的共同努力下，圓滿完成了公司下達的生產任務目標。
在六月份我接觸到固堿工藝，在對固堿裝置認真學習后，使固堿連續(xù)穩(wěn)定生產，并克服現(xiàn)場臟、亂、差。對固堿現(xiàn)有的影響工藝瓶頸問題與領導進行溝通，提出解決辦法。對預濃縮器冷凝液下液不暢問題，增加一部汽液分離裝置，使生產正常平穩(wěn);對包裝系統(tǒng)克服鏈板機斷鏈;包裝機斷線、跳線、亂線、人力裝標簽等問題，引進哈博實輸送機，噴碼機等;自制軟連接，克服軟連容易損損問題;解決熔鹽爐灰渣輸送到地面，冬天容易凍結，鏟車清理時易與皮帶機發(fā)生碰撞，造成設備損壞;克服熔鹽爐灰渣量大，擋渣器間隙小，熔鹽爐擋渣器經常“起架”，致使擋渣器無法正常運行，在進行一系列改造后，使固堿裝置安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行。
在50%堿生產中，在保證產品質量的前提下，越接近產品工藝指標就是降低蒸汽利用量，降低蒸汽利用量就是節(jié)約成本。對設備進行維護保養(yǎng)，為50%堿的生產指標合格打下良好的基礎。而固堿生產中煤的'成本占到了總成本的15%，在其它固定成本基本不變的狀況下，能夠說降低片堿單位煤耗是節(jié)約成本的一個重要途徑，我們選用高熱值電煤，減少因煤燃燒問題導致固堿降量，使固堿裝置穩(wěn)定連續(xù)生產。圓滿完成生產任務。
蒸發(fā)裝置自生產以來，32%堿、50%堿銷售利用人力裝車，鶴管內有空氣，壓力過大，堿液易*傷及人員，且因冬天氣候嚴寒，人員長時光在外作業(yè)，易發(fā)生凍傷事故，在對周邊同行業(yè)的走訪與探討后，在裝車站臺安裝32%堿及50%堿自動閥，使裝堿更加準確，不再發(fā)生漲罐及少裝堿的現(xiàn)象，安裝后人員安全系數(shù)提高，避免了跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生，同時操作簡便，并可減少一名售堿員工，到達了減員增效，提高勞動生產率。
這一年，雖然在工作中取得了必須的成績。但我在以后的工作中將會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的各工作當中，更好的帶領同事們一齊努力奮斗，為公司貢獻更大的力量!
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇六
作為一名合格的安全員是我現(xiàn)在本職工作的最求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作。全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產管理，在廠長的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作，以下是我今年的工作總結。
加強每日安全巡檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位，重點檢查，做到每日檢查一次，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，對達不到壓力滅火器進行統(tǒng)一更換。加強文明施工管理，對所有施工作業(yè)內的材料、衛(wèi)生，要求材料分類堆放整齊、衛(wèi)生專人清理，做到工完、料靜、場地清。做好現(xiàn)場5s工作，所有設備均指定負責人。
在安全生產、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，施工現(xiàn)場用電亂拉亂接，對施工現(xiàn)場監(jiān)管要求不嚴，標準不高。對專業(yè)知識學習的積極性不夠，工作細心度和責任心不夠，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。涉及的工作多樣復雜，需要時間學習工作中不夠大膽，需要在不斷的學習過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。雖然這一年在抓安全生產、文明施工方面做了一些工作。取得了一點成績，積累了一些經驗，但仍存在著不少問題。今后在工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做的更好。
認真學習，努力提高自身素質及工作能力，盡職、盡責地完成本職工作。發(fā)揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動的投入工作中去，在復雜的工作中磨練意志，增長才干。發(fā)揚孜孜不倦的進取精神，加強學習，勇于實踐，在學習的同時注意收集各類信息，同時講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率。努力培養(yǎng)自己具有扎實的`理論功底和踏實的工作作風。力求把工作做好，樹立良好形象。當好安全員。對各項違章和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領導完成下達的任務。
總之，近一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離要求有一定差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇七
在xxx畢業(yè)后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于xxx被評為96年度先進工作者，1998年2月于xxxx被評為97年度先進工作者，1999年1月于xxxx被評為98年度先進工作者，1999年9月于xxxx被評為優(yōu)秀學員，20xx年1月于xxx被評為1999年度先進工作者，20xx年12月于xxx被評為20xx年度先進工作者，20xx年1月于xxxx被評為20xx年度優(yōu)秀黨員，20xx年1月于xxx被評為20xx年度優(yōu)秀黨員，20xx年1月于xxx被評為20xx年度優(yōu)秀黨員，20xx年在抗洪救災工作中被xxxxx黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經驗，加上自己刻苦學習，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經驗，也取得了優(yōu)秀的成績。
現(xiàn)將這些年來主要技術工作總結如下：
船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業(yè)務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“xxx五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，*檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的管理是保*船舶建造質量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術工人-船廠質檢員
--驗船師”的三級報檢制度，有針對*的把規(guī)范要求發(fā)放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐*，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎上對問題做出恰當?shù)奶幚?。在檢驗工作中，我常常在保*滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質量無法保*。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行*能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的'傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內積水后重做試驗，結果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行*舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反復試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產生擺動的原因是由于尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大**變形所致?？紤]到內河船*舵頻繁，經常大角度*舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為復雜，在業(yè)務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保*了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“xxx水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“xxx水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經濟效益，未經批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保*艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結構技術缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規(guī)程進行檢驗，同時結合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術保障。
幾年來共進行公*檢驗15艘次，作出的技術結論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設*意見，均被采納作為結案的依據(jù)之一。如在對“xxx水運035”船的公*檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進行公*檢驗，通過細致檢查，發(fā)現(xiàn)主*板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結案提供了依據(jù)。
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無*鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對xxx*流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)*是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術把關，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保*船舶的營運安全。在檢驗“xxx024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農產品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)*核算時設計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保*安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質普遍較低，對船舶只有一些感*認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密*、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術狀況出過事故。
由于地方船廠技術人員的缺乏，本著為*服務的思想，我利用自身掌握技術，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米*板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設計的圖紙符合國家頒布的技術規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術改造的船舶，其技術狀況良好，沒有發(fā)生技術質量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經濟效益有機地結合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經驗，具備了內河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
船舶檢驗是一項技術很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經驗。我從船舶檢驗*畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關*知識。并通過自學，利用所學知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科*的學習。多次參加上級部門組織的業(yè)務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業(yè)務水平不斷提高。
多年來一直在基層從事船檢業(yè)務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的*學習，業(yè)務培訓，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和*技術知識，熟練掌握了轄區(qū)內船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經驗，在技術業(yè)務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇八
時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經來到！在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉機。由于領導的栽培以及信任，我有幸在20xx年x月進工廠生產車間工作，擔任工廠車間統(tǒng)計一職。自從進入工廠以來，在各領導以及各位同事的幫助支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務為中心，服從工作安排，認真學習，加強鍛煉，全面提高自己，將自己的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這一年以來的簡單總結。
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領導的安排及以自己個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎。
在工作上堅持做到事事都要有積極性，主動性，責任性。無論處于何種崗位中，都能及時的調整自己的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自己工作做到最好。一到崗就投入工作中。雖然進工廠車間以來沒有大批量的生產過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產。 團結同志、虛心請教。因為剛調到工廠工作，對產品還不是非常的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當此時，我都會主動向工作經驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評，我會虛心接受、認真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結協(xié)作，爭取獲得一個良好的人際關系，從而能形成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與激情，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達到事倍功半的成效。
統(tǒng)計工作是一項非常重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著工廠的不斷發(fā)展狀大，計劃產量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也要嚴格要求自己保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責。
在這一年的生產過程當中，積極配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位，隨時保持6s標示清晰可見。對員工的`服務工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內、都力所能及的給予了滿足和幫助。
生產車間是我工廠的重要部門，身處其中的我，要做到積極學習，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自己工作中存在著一些缺點與不足： 一是工作細節(jié)方面還不夠注重，只考慮工作的大致，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。
二是工作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。
三是工作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自己是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學習新知識，不斷完善自己，使工作水平能有質提高，達到理想中的自我。為我工廠多做貢獻，以全新的自己迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領導和同事們對我的期望。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇九
對于工作，我都堅守崗位，很少請教，就算有急事也都會盡量避免在上班的時候請假，全身心的投入到工作中去完成工作任務，做好工作，每天早早來到工廠做好準備，任何時候都牢記自己的責任，因為我們是一線人員就要做好一線的工作，隨著科技的進展我們現(xiàn)在的工作也比較輕松，結合機器化生產，機器輔助生產，也加快了工作進度，讓我們生產速度得到了提升，當然同樣我在工作也沒有絲毫的耽擱，一直都在全力的工作，因為清楚，工作需要做好就不必須要，認真，在流水線上，雖然速度快了，但同樣也容易出問題，一旦出問題也非常麻煩，給工廠帶來極大的損失，所以在工作的時候我們都非常仔細。
因為我們工廠生意不錯，所以需要加班加點生產，為了配合公司的生產我們也都這樣一直同從安排服從指導，努力做好工作，對于工廠領導的安排都是發(fā)自內心的尊重，因為清楚為了我們工廠發(fā)展這是必要的付出，并且廠里面所有的人都在努力作為廠里的一員同樣愿意與大家一起努力，我們是依賴工廠生存，工廠需要我們的工作，為了互利互惠，也為了共同的發(fā)展，我都是全部精神投入到工作中，沒有怠慢，沒有放棄，總是在工作中努力做到達標。
為了防患未然這一年我們工廠也舉行過幾次安全生產指導，可以看出公司對我們員工的安全還是挺重視的，所以作為公司的成員我也都非常愿意一直為公司的成長發(fā)展努力愿意一直這樣做下去，每天我都會把時間利用好，按照公司的安排生產，按照規(guī)范來生產，不能給我們的工廠添麻煩，作為基層員工就必須要做好服從名利，聽領導的安排，不會擅自決定。
經過了一年的工作我也找到了自己的'一些不足之處，在工作中我的工作速度效率不高，我需要提升的也是這方面，與同事和領導的溝通不夠，還需要我繼續(xù)堅持努力，在明年工作中我會改變自己的這些問題，在工作遇到阻礙，就會及時做好與同事溝通，不會在沉默，同事也會在保證工作的質量上做好提升效率，不忘記每天的工作。
收獲了一年的工作經驗，也為我下一年的開始工作有了新方向新準備，對我來說這是最好的，明年繼續(xù)努力。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇十
__年的時間很快就過去了，回顧我們xx班組這半年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結這半年的工作，使工作做得更好。xx班組是制水工作中的一個重要環(huán)節(jié)，對于我們來說，安全生產就是命令；認真貫徹公司及廠的各項任務，執(zhí)行嚴格的生產計劃和考核目標是我們的職責。在工作是我們以科學的方法進行投加，及時掌握水質信息，在確保余氯合格的前提下，降低氯耗指標，確保生產任務的順利完成。以下是我們對__年工作的總結匯報：
為提高班組建設的全面發(fā)展，完成班組的各項任務，我班組嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，并制訂了一系列的班組考核規(guī)則，從實際出發(fā)，落實到每一位班組成員，以調動職工的用心性和創(chuàng)造性。隨著“三崗制”考核制度的深入開展，班組人員也充分認識到競爭帶來的壓力，他們充滿了危機意識，也促使我們在工作中更要嚴格要求自己，不斷提高自身業(yè)務素質，理論與實踐相結合，樹立正確的思想認識，用心建立禮貌崗位，對廠里及車間下達的臨時性任務，做到了準確、無誤、高質量的完成。
干凈整潔的工作環(huán)境也是確保優(yōu)質供水的重要條件，我們十分重視衛(wèi)生建立工作，它是直接體現(xiàn)班組工作質量的一個重要標準，也是班組建設的重要方面。我們根據(jù)廠、車間要求，結合自身特點，我們嚴格執(zhí)行了班組衛(wèi)生檢查考核制度，職工們對所屬自己的衛(wèi)生區(qū)域經常性的進行打掃，持續(xù)室內外衛(wèi)生的干凈整潔。在值班中，注意現(xiàn)場衛(wèi)生的管理，值班室及辦公桌上的物品擺放都給人以耳目一新的感覺，順利完成了衛(wèi)生考核任務。
節(jié)能降耗，加強成本管理此項目標是我們班組針對降低氯耗采取的一項新舉措。根據(jù)源水水質狀況，在保證水質合格的前提下，合理的降低氯耗指標，并且要求每個班兒都記錄指標的投加量，平均值，核算出其成本，實行看板上墻。我們每月向財務上詢問每每噸氯的成本價格，并將其折算為實際成本，記算出每單位的投加量，有了這些鮮明的數(shù)字，職工們的節(jié)能意識更強了。也正是這些數(shù)據(jù)為確保合理投加指標，保證余氯合格帶給了可靠的依據(jù)。
在我們的共同努力下，氯耗指標降至到了最低，但仍有所超標，其超標的.原因有很多方面：
1、水質變化異常，源水中藻類和細菌含量過高，需加大沉淀前xx量以減少水質的再度污染；
2、雨量過大，造成水質嚴重污染，水中出現(xiàn)異味，濁度過高；
3、天氣炎熱，氨氮含量過低，xx采取的是折點后xx，余氯為自游性余易揮發(fā)，為保證管網末梢余氯和居民生活用水，需加大投加量；
4、濾后水藻類和細菌的含量過高等都是造成氯耗超標的原因。
__的工作已經結束，我們總結成績，找出不足，在今后的工作中，加強克服不利因素的潛力，勤與化驗室聯(lián)系，根據(jù)水質信息及時的調整xx量，以最科學的方式進行投加，在保證水質合格的前提下，努力降低氯耗指標。明年我們要以嶄新的面貌迎接新的任務，加強信心認真完成上級交給的各項生產任務，保證優(yōu)質足量供水，使xx班組的工作更上一個臺階。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇十一
本人熱衷工作，嚴格要求自己，遵守工廠各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正自己的位置，始終保持“謙虛、謹慎、自律”的工作態(tài)度。在領導的關心和培養(yǎng)下，在同事的幫助下，我一直努力學習，用心進步，努力提高自己，一直努力工作，認真完成任務，履行崗位職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，強化工作技能！
每個好的員工都應該對自己的工作有清晰的認識，熟悉并熟練自己的工作。既要對機器的運行有所了解，也要有應對故障的潛力，完成領導交給的各項任務。但由于自身潛力有限，無法做到盡善盡美，所以在工作過程中也有很多缺點和不足，對機器的原理和工作技能也有一點欠缺，但這些都會讓我更加努力，虛心謹慎地向別人學習，盡可能提高自己的工作潛力，讓自己在崗位上發(fā)揮作用，更快更高效地完成自己的工作，讓公司獲得巨大的效益，讓自己的工作和收獲達到一個。
與其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的潛力是有限的`，一切的成功都要靠群眾的智慧。所以，團結同事是順利完成領導交辦任務的前提。這不僅僅是工作的問題，更是日常生活的問題。所以，團結其他同事，不僅是個人的事，也是工作的職責！我會履行我的義務，鍛煉和培養(yǎng)我的交際潛力。
關于過去的得失，我會吸收有利因素來增強自己的工作潛力，排除未來工作中的不利因素。一年的工作讓我在成為一名合格員工的道路上不斷前進。我相信通過我的努力，同事的配合，領導的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會潛力。也感謝領導給我這個合適的工作崗位，讓我能為社會做出應有的貢獻。
這一年來，我所做的一切都是成功的，我相信我以后還會繼續(xù)努力。雖然這一年我的工作有缺陷，但這是必然的，因為沒有人是圣人，錯誤是必然的，所以我不會對自己太苛刻。但是，我相信，只要在崗位上呆上一天，我就會做出自己的努力，用我所有的精力和潛力去工作，相信我一定能做好！
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇十二
第二天我們就到廠里上班，因為都是流水線上工作，我們的工作熟練度不夠，在工作的時候經常要同事也就是帶我們的師傅幫助我們，因為流水線上的工作都是一環(huán)套一環(huán)的，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，不然影響也是很大的，經過了一天有一天的工作我們的能力提升上來了，工作熟練度也有了速度自然而然的就上去了，為了有更好的成長發(fā)展每天都在工作學習，因為，自己工作能力和工作經驗不足，想要盡快適應工作我就會學習其他同事的工作方式，就這樣通過自己努力，每天堅持工作我也能夠做好流水線上的工作了，一開始為了讓我們慢慢跟上工作節(jié)奏，我們的工作速度并不是很快，到了后來慢慢加快讓我的工作得到了很大的提升有了很大進步，對我來說是非常重要的成長。
工作講究的不只是工作的結果，我們更講究工作過程，應為我們工作的時候都是做一個環(huán)節(jié)，想要讓自己的工作有更大的進步就必須要有全新的發(fā)展有更出色的成長，把工作的過長做好了才能成為廠里的一個合格的員工，在廠里我們有專門的知道人員指導我們工作，輔導我們讓我們不斷進步不斷前進，并且給了我們很多幫助尤其是對我的幫助非常多我也很感激。
對于我們來說，到一個人生地不熟的地方工作想要取得一些成績是非常困難的，首先就是找住處，對于這一點很多人都有這方面的困難，我也不例外遇到了這樣的困難，為了提升自己的能力加深自己的工作技巧我們每天的工作都是要經過長時間的付出才能完成。
沒有汗水的'成長是緩慢的，來到工作崗位之后我改變了很多也知道如何去配合工作，也知道如何做好自己的工作。工作不是一個人的事情，也不是一件簡單的事情，在流水線上工作要做到更上工作節(jié)奏不然只會拖后提，只會完不成工作任務。
在工作中我也存在一些問題，因為我很少與人交流在工作的時候遇到了問題不會主動去詢問，大都是其他同事好心幫助我才解決這個問題的，對我的幫助非常大，讓我一步步成長到了現(xiàn)在，對于工作的不熟練讓我工作的生產量少，但是經過了這一年的磨礪我已經把自己的工作提升上來，已經有了全滿的發(fā)展了不在如同以前一樣工作慢。
展望未來，在下一年里我會再接再厲爭取在以后工作中取得更好的成績，爭取有更好的發(fā)展給自己給廠里更大的幫助。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇十三
轉眼間，x個月的工作已經接近尾聲。這段時間，公司生產任務繁忙，xx線和xxx線基本一直開車，這x個月的工作經歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉變?yōu)閹ьI一個團隊去做好工作，角色的轉變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協(xié)作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作總結：
作為一個班長，是一個最基礎組織的，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學習，不斷提升自我，那么他帶領的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。
班長是一個班組的'管理者，也應該是一個班組的技術核心，作為一個班長，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力，才能提高各個組員的技術水平，才能帶領好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況。
班長在做好自己工作的同時，也要監(jiān)督好班組成員，對于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀律、安全規(guī)范的一定要及時制止，對于已經發(fā)生的事故要及時匯報領導，防止事態(tài)進一步的擴大，同時也要關注好班組成員的思想動態(tài)，做好監(jiān)督工作。
班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協(xié)作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了；
那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現(xiàn)出來了，要在班組多強調團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發(fā)現(xiàn)組員有情緒時要及時溝通。
以上是本人對本職工作的一點認識，再次感謝領導對本人的信任。轉正后，我將繼續(xù)嚴格要求自己，帶領班組共同進步，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇十四
工作的時候總是會覺得時間過得格外地快，這不，一下子我們就又一次的迎來了新的一年，雖然我還不知道在接下來的工作中會面臨著什么樣的挑戰(zhàn)，但是我很清楚的知道自己還有著很多的方面需要改進，這從我往年的工作也能看的出來。剛剛過去這一年，我在工作上的表現(xiàn)還算不錯，各方面都是中規(guī)中矩的，沒有出現(xiàn)大的差錯。此時大家都在寫著屬于自己的年終總結，那么我也不能例外，現(xiàn)總結一年個人工作情況如下：
這一年，我在咱們的工廠里從未出現(xiàn)缺勤早退的現(xiàn)象，嚴格地遵守了廠里面的制度和各項操作規(guī)范，在廠領導們的正確帶領之下，我和身邊的同事順利地完成了各項工作任務，每一個月都能達到工作指標甚至還有所超越。在和周圍的同事相處時，我也是用心的去幫助他們，我在咱們廠里面也待了有幾年的時間了，對于咱們工廠還算是比較了解的，所以我有責任和義務去帶一帶后進廠的員工，這也算是我為咱們廠作出的一點小小貢獻了。
在工廠里面工作，一直都是比較辛苦和費神的，畢竟一天的工作時間還是不短的，我們來工廠的目的就是為了能多掙一點錢，所以我也不想把自己的時間給白白浪費在無用功上，于是我在每天的工作中都投入了不少的`精力，這樣才能使得自己得效率維持在一個較高的水準上，當然了，我也是人，有時候也會感到疲倦，這時候就得學會調解自己工作和生活的平衡了，我的工作雖然沒有太多的技術含量，但是它的的確確很考驗我的耐力和體力。為了更好地承擔起自己的責任，我除了每天做好自己的任務之外，還會去學習一些和自己工作業(yè)務有聯(lián)系的知識，靠著這樣一點點的積累讓我的操作能力得到了提升，不過我還是不滿足，我渴望著自己能獲得更多更大的提升，以此來獲得領導們的青睞，我知道想往高處走的話就必須要求我擁有更多的擔當，雖然從目前來看我還不能達到領導們的要求，但是在接下來的日子里我一定會更專心的把自己的工作開展好，并配合大家的任務，相信通過自己的努力，我一定能在某天成為自己想成為的那種人。
在過去的一年中，在分廠領導的領導下，在表面工段長的帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績。下面，我將本年度個人工作總結報告如下： 感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會， 開始分到了再制造分廠，先培訓了一段時間，在這一段時間里，我努力學習，經過了看錄像，聽領導講話，在思想上和對發(fā)動機的認識上都有一定的提高，再制造的建設項目是我們廠發(fā)展的絕好好機會，是改善職工收入，增加職工福利的一個重要項目，所以必須要建設好，我雖然年紀大了，但要造福子孫后代，所以要學好再制造發(fā)動機的知識，為今后的生產打好基礎，在進行再制造的基本建設時期，參加了蒸汽管道的施工，焊龍門架子，打蒸汽管道的墻體支撐，包保溫層，等工作，參加了，設備的卸車，拆箱和就位，安裝調整水平，等大小設備，xxx臺套，的工作，還參加了非標和工裝制造的工作，制作了大小工裝，xxx多臺套，取得了一定的成績，在這些工作中，能服從領導的安排，積極主動地起帶頭作用，想方設法，任勞任怨的干好自己的工作，團結同志，和工友們一起團結協(xié)作的完成了各項任務。
遵守各項規(guī)章制度，認真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。一年的時間里，我能遵守工廠的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，一年來從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行自己應盡的職責，，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。我想說，11年，使我感到在再制造的基本建設中能使我發(fā)揮作用的一年。
我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。為再制造的發(fā)展貢獻自己的力量。
我建議， 再制造正處于轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下功夫，管理的好壞，會決定轉型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉變，加大管理力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉變。要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理。
在去年的工作中，我感到，領導對我的信任，工友們對我的信賴，從皺廠長對工作的熱情，王書記對大家的嚴格要求，譚虎對管理工作的認真負責，王楠雁對預算的認真，張明吉對工作的精益求精，等等，這些都是對我一個很好的鞭策，讓我也學到了很多的東西，產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。 為再制造的發(fā)展做出自己更大的貢獻。
工廠個人年終工作總結 工廠個人年終工作總結(個人篇十五
在工作和學習的過程中，我深刻體會到苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體。在這樣的氛圍下，只有在思想上與集體保持高度一致，嚴格自律，積極進取，才能融入這個集體。因此，我用西奧武裝我的頭腦
俗話說“不勞無獲”。進廠期間，在廠長的帶領下，深入苯酚車間觀察了解。一邊觀察，一邊聽領導介紹各種工藝流程，并認真記錄。后來深入車間倒班，親眼目睹了操作人員的辛苦和驚人的操作技巧。倒班是我全部的回憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。在輪班期間，我可以虛心請教我的主人，努力學習技術，學習他們克服各種困難的勤奮精神和方法。車間實行“名師帶教”，傳承幫扶師生，始終以“一崗精，兩崗通，多崗能”的培養(yǎng)目標為奮斗方向。對于剛畢業(yè)的我來說，我很快就加入了基層隊伍，通過一年的工作學習，保證了裝置的安全穩(wěn)定滿負荷運行。
不斷的學習是我不斷進步的保證。每節(jié)課的第一個四點學習是由工作坊組織的工作坊級學習。上課時可以認真聽兼職老師講什么，并緊密聯(lián)系實際生產，力求學以致用。為了保證安全高效的生產，我在工廠和車間里積極學習“應該知道和應該知道”，注意生產的細節(jié)。
實施“車間級”培訓，車間建立了一個“級聯(lián)平臺”，對不同管理、技術和操作層次、同一層次和不同層次的員工進行綜合培訓，同時使每個員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步確保工廠的安全運行，這也使他們從這項工作中受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能培訓。為了提高管理者的管理能力和水平，大力開展模擬培訓；開闊視野，樹立“以文化力增強凝聚力，以執(zhí)行力促進發(fā)展”的新管理理念。將培訓與選拔拔尖人才、提高崗位操作能力和技能鑒定相結合，可以有效提高崗位操作人員的技能水平，形成“以線帶點、以面帶線”的'培訓模式。正是在這種培訓中，我才真正明白，一個企業(yè)要想生存和發(fā)展，員工的培訓是不可或缺的。
學無止境，時代發(fā)展日新月異，各學科知識日新月異。我會不懈努力學習各種流程和管理知識，并用它來指導實踐。不斷鍛煉自己的勇氣和毅力，提高自己解決實際問題的能力，在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、一絲不茍地對待每一份工作。在這一年里，雖然我在思想和工作上有了新的進步，但與其他同事相比仍有很大差距。所以在以后的工作中，既要發(fā)揚自己的優(yōu)點，也要客觀地面對自己的缺點，逐漸擺脫粗心、急躁、輕率的缺點，注意鍛煉自己的適應能力、協(xié)調能力、組織能力和創(chuàng)造力，在工作中不斷學習、進步、提高自己。
總之，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力克服自己的不足，彌補自己的不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識的學習，努力成為一名具有學習、創(chuàng)新和實踐能力的新世紀人才。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/2833953.html】
