在現(xiàn)在社會，報(bào)告的用途越來越大，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。那么我們該如何寫一篇較為完美的報(bào)告呢？下面是小編給大家?guī)淼膱?bào)告的范文模板，希望能夠幫到你喲!
汽車專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇一
1、加強(qiáng)學(xué)生愛崗敬業(yè)教育，干一行愛一行，腳踏實(shí)地，誠實(shí)守信，從基層做起。態(tài)度決定一切，細(xì)節(jié)決定成敗。
2、加大校企合作力度，鼓勵(lì)教師為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，參與企業(yè)技術(shù)改造與企業(yè)管理。學(xué)校聘請更多的有豐富實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)工程師作為實(shí)踐指導(dǎo)教師，共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同開發(fā)課程體系等。
3、進(jìn)一步改善教學(xué)質(zhì)量，夯實(shí)學(xué)生理論功底，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際動手能力。
企業(yè)文化應(yīng)與職業(yè)學(xué)校校園文化對接企業(yè)文化的目的就是要企業(yè)內(nèi)部倡導(dǎo)和營造一種積極健康，活潑、和諧的精神氛圍，應(yīng)該讓學(xué)生提前感受到企業(yè)文化，通過校園文化感受到企業(yè)員工工作紀(jì)律要求和工作態(tài)度的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，是學(xué)生在校園內(nèi)就能在一定程度上了解、熟悉并認(rèn)同企業(yè)文化，企業(yè)文化也是培養(yǎng)學(xué)生形成良好職業(yè)素養(yǎng)的一條重要路徑，學(xué)生在校園內(nèi)通過這樣文化的熏陶，潛移默化地規(guī)范自己的思想和行為，為今后在企業(yè)的立足和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
課程設(shè)置和課程改革應(yīng)適應(yīng)企業(yè)需求中職學(xué)校教師企業(yè)實(shí)踐，不僅能感受到課本知識與實(shí)際工作需求的差別，更能清晰的認(rèn)識到我們學(xué)生所掌握的知識技能比較落后，不能符合崗位需求，這可能也是我們中職學(xué)生不受企業(yè)歡迎的原因之一，通過企業(yè)時(shí)間可以熟悉相關(guān)的崗位職責(zé)，操作規(guī)范和用人標(biāo)準(zhǔn)，這為準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)、構(gòu)建專業(yè)課程體系指明了方向。通過企業(yè)實(shí)踐，不僅開闊了視野，還為專業(yè)課程設(shè)置、課程改革、指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)起到了指引性作用。通過這次實(shí)踐也深知自己的不足，無論是專業(yè)技能還是職教理念仍需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，為今后自己的努力學(xué)習(xí)指明方向，同時(shí)還要利用休息時(shí)間積極參加企業(yè)實(shí)踐，不斷充實(shí)自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的當(dāng)代職業(yè)學(xué)校教師。
汽車專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇二
20xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的`知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
汽車專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇三
通過本次汽車專業(yè)實(shí)習(xí)，加深大家對汽車發(fā)展、制造、檢測的認(rèn)識，達(dá)到對大家的未來就業(yè)有所幫助的最終目的。
20xx—11—17~20xx—11—22
日期
上午
下午
20xx—11—19（周一）
a19—202xxx老師主講專業(yè)發(fā)展與就業(yè)
a17—105 xxx老師主講汽車制造和汽車保險(xiǎn)
20xx—11—20（周二）
a17—104 xxx老師主講汽車發(fā)展史
a08—310 xxx老師主講交通運(yùn)輸工程
20xx—11—21（周三）
xxx老師主講
參觀實(shí)驗(yàn)室
20xx—11—22（周四）
a08—207 xxx老師主講特種車輛檢測
a19—206安陽上海大眾行政經(jīng)理x女士講座
20xx—11—23（周五）
總結(jié)實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、周一上午xxx老師為我們詳細(xì)講解了我們汽車服務(wù)工程專業(yè)的發(fā)展方向以及我們未來的就業(yè)方向，通過王老師的講解我們對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了一個(gè)嶄新的認(rèn)識。我充分認(rèn)識到，汽車服務(wù)工程專業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的汽車技術(shù)和汽車服務(wù)理論基礎(chǔ)，掌握一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)營管理的知識，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，具備“懂技術(shù)、擅經(jīng)營、會服務(wù)”的綜合素質(zhì)，能夠適應(yīng)汽車技術(shù)服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)、金融服務(wù)等汽車服務(wù)領(lǐng)域工作的高級工程人才。同時(shí)結(jié)合自身的課程，明白我們主要學(xué)習(xí)汽車技術(shù)、汽車運(yùn)用、汽車服務(wù)等領(lǐng)域的基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術(shù)、汽車營銷和其它汽車服務(wù)的系統(tǒng)訓(xùn)練，具有從事汽車技術(shù)服務(wù)及經(jīng)營管理等工作的基本能力。我們的專業(yè)素養(yǎng)使自己能夠適應(yīng)汽車生產(chǎn)廠商銷售和售后服務(wù)部門、汽車（含二手車）流通企業(yè)、汽車特約維修服務(wù)企業(yè)、保險(xiǎn)公司汽車保險(xiǎn)定損和保險(xiǎn)公估部門、汽車運(yùn)輸與物流企業(yè)等企業(yè)或部門的技術(shù)與管理工作。
我們未來的就業(yè)可以在汽車營銷和汽車修理兩個(gè)方向進(jìn)行選擇，適宜在汽車設(shè)計(jì)和汽車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)從事設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)維護(hù)和企業(yè)管理工作；可以在汽車運(yùn)用企業(yè)事業(yè)單位進(jìn)行汽車使用管理與調(diào)度、汽車服務(wù)系統(tǒng)管理和經(jīng)營；可以在汽車服務(wù)企業(yè)進(jìn)行汽車維修與保養(yǎng)、汽車產(chǎn)品宣傳與市場規(guī)劃、汽車評估與評價(jià)、汽車保險(xiǎn)與理賠等多方面從事管理、經(jīng)營和服務(wù)工作。為了能夠勝任以后的工作，現(xiàn)在自己應(yīng)該加快自己的專業(yè)培養(yǎng)訓(xùn)練進(jìn)度。
2、周一下午xxx老師為我們講述了汽車的制造和保險(xiǎn)，通過汽車制造的相關(guān)影視資料，讓我們猶如身臨汽車制造廠實(shí)地參觀，明白了汽車制造的四個(gè)流程，即車身沖壓、焊接、油漆、裝配，彌補(bǔ)了我們自身的不足。除了汽車制造的相關(guān)知識外，李老師還通過一些生動形象的案例使我們明白汽車保險(xiǎn)的知識。透過學(xué)習(xí)，自己明白了汽車保險(xiǎn)的種類，即交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。此外還知道了在何種情況下，保險(xiǎn)公司沒有賠償責(zé)任。這些情況包含以下幾種：汽車出險(xiǎn)日期不在保單承保有效期限內(nèi)；發(fā)生危險(xiǎn)事故不在保單承保范圍或投保種類內(nèi)；危險(xiǎn)事故發(fā)生的地點(diǎn)不在保單約定的行駛區(qū)域內(nèi)；危險(xiǎn)事故發(fā)生的結(jié)果并不構(gòu)成要求理賠的條件；被保險(xiǎn)人無權(quán)提出賠償損失。明白了這些情況后，可以在以后的生活工作避免因無法索賠造成的損失。
3、周二上午xxx老師為我們講述了汽車的發(fā)展史以及我們汽車業(yè)的發(fā)展情況。王飛老師的課程一向不乏歡聲笑語，這次也不例外。王老師用生動的語言為我們陳述了汽車發(fā)展的歷史，興起于德國，發(fā)展于美國，壯大于日本。1885年，德國工程師卡爾·本茨制成了世界上第一輛三輪車，并于1886年1月29日申請并獲得了發(fā)明專利，所以，1886年1月29日被認(rèn)為汽車的誕生日。幾乎同時(shí)，德國工程師戈特利布·戴姆勒也成功研制成一輛公認(rèn)的以內(nèi)燃機(jī)為動力的四輪汽車。1894年奔馳velo是最早的量產(chǎn)汽車。美國的福特汽車首次實(shí)現(xiàn)了汽車生產(chǎn)的流水線，從而使汽車開始了大規(guī)模生產(chǎn)。而最后日本的省油型汽車后來居上，大行其是。
我國的汽車業(yè)雖然與國外先進(jìn)水平有很大差距，卻一直在蓬勃發(fā)展中。王老師還著重說明了我國汽車業(yè)的問題，即我們沒有成功打造自己的品牌，無法使廣大消費(fèi)者認(rèn)可我們的高端品牌。聽了王老師的介紹，作為一名以后要從事汽車業(yè)的大學(xué)生，我感到無比沉重。我們能做的還有很多，一定要通過自己的努力打造我們的國際高端品牌，讓我們的汽車駛出國門，遠(yuǎn)銷海外。
4、周二下午xxx老師為我們講述了交通運(yùn)輸工程的知識，同樣收獲匪淺。老師全面介紹了鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸以及綜合運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)等各個(gè)領(lǐng)域的基本理論與專業(yè)基礎(chǔ)，簡要敘述了各種運(yùn)輸方式的主要設(shè)備、設(shè)施和建設(shè)技術(shù)，并對其運(yùn)輸能力、組織與管理、規(guī)劃與評價(jià)、配制與協(xié)調(diào)以及發(fā)展趨勢進(jìn)行了闡述。老師還和我們一起比較了不同種類的運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)及其適應(yīng)的環(huán)境，比如說航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是方便快捷，缺點(diǎn)是成本太高，受環(huán)境影響較大，另外對于一些油氣之類的貨物選用管道運(yùn)輸具有非常明顯的優(yōu)勢。根據(jù)貨物的不同選擇最適合的運(yùn)輸方式，或者不同的運(yùn)輸方式搭配，這樣不但可以使我們節(jié)省各種資源成本，并且能獲得最大的收益。
5、周三上午xxx老師為我們講述了汽車電器方面的知識，下午xxx老師帶領(lǐng)我們參觀了實(shí)驗(yàn)室，這些都使我對自己所學(xué)的汽車專業(yè)有了更深的認(rèn)識與了解。
6、周四上午xxx老師向我們展示了汽車檢測特種車輛的相關(guān)知識，從而讓我們明白了車輛的檢測方法及注意事項(xiàng)。比如車輛必須具有國家統(tǒng)一制定的牌照，有關(guān)技術(shù)資料及檔案齊全，汽車的發(fā)動機(jī)、底盤應(yīng)有字跡清晰的編號等。
7、周四下午我們聆聽了安陽上海大眾4s店行政經(jīng)理x女士關(guān)于4s店的專業(yè)講座。通過劉經(jīng)理這樣一個(gè)汽車專業(yè)人士對于4s店的認(rèn)知與看法，給我們帶來了不同于課本上的見解，從另一個(gè)視角為我們展示了汽車4s店，開闊了自己的視野。講座結(jié)束后，x經(jīng)理回答了我們同學(xué)關(guān)于未來就業(yè)及大眾汽車的一些問題，更加深了我們的理解。
8、周五全天我們進(jìn)行了自由結(jié)合的討論，大家互相交換實(shí)習(xí)心得，尋找自身的不足與改進(jìn)措施，以期能有更大的進(jìn)步。
通過這次為期一周的汽車專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，自己了解了汽車的發(fā)展史，并對汽車的制造、檢測等方面有了深入的認(rèn)識，也對未來就業(yè)有了一個(gè)較明朗的目標(biāo)，相信一定對自己的未來就業(yè)大有裨益。
汽車專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇四
現(xiàn)在所謂的“4s”也就是：整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋等(survey)，中國汽車行業(yè)開始感受到前所未有的壓力。股市分流，原材料價(jià)格飆升，物價(jià)指數(shù)居高不下，燃油稅時(shí)代日漸臨近，這一切都讓顧客變得卻步不前。
作為市場前沿的排頭兵，汽車銷售顧問的工作壓力也變得空前沉重.如何成為一個(gè)出色的汽車銷售顧問變的尤為重要。既要了解每個(gè)銷售的流程，又要知道每個(gè)客戶的需求。同時(shí)要熟悉每款車型的優(yōu)勢與特點(diǎn)，在向客戶介紹的時(shí)候本著最專業(yè)的精神為每個(gè)客戶買到最適合的車。真誠的為每位顧客服務(wù)，積極維護(hù)老客戶，發(fā)展新客戶，努力去成為一個(gè)出色的汽車銷售顧問。
1. 更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。
2. 了解xx的汽車各種品牌，價(jià)格，性能。
3. 了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。
4. 通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
20xx年xx月xx日——6月28日
xx
銷售部 維修部 財(cái)務(wù)部 綜合辦公室
銷售部職員：經(jīng)理：xxx
銷售顧問：xxx
信息員：xxx
1. 掌握xx的銷售流程
2. 與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)
3. 學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧
5. 真正了解“4s店”的含義
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5. 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過去了，而我在xx邢臺京鵬店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
我每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r(shí)間長了，我卻接受了時(shí)間對我的考驗(yàn)。
店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，xx的車最低的也有1.425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動作，時(shí)間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會，可車技卻練了出來。
有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
十、收獲和體會：
經(jīng)過學(xué)習(xí)明白如何才能把汽車銷售出去，并能得到顧客的滿意呢?首先，汽車營銷員要有豐富的自身知識，提高自己的心理素質(zhì)。其次，要不斷的與顧客聯(lián)絡(luò)，利用電話咨詢等方式，提醒顧客繳納汽車的各種費(fèi)用，詢問顧客在使用汽車時(shí)有什么意見和建議等。在節(jié)假日的時(shí)候，也可以與顧客聯(lián)系，送他們一些小禮物什么的作為紀(jì)念。總之，就是要先做人，后賣車，要換位思考，多替顧客著想。
在工作車間和前臺的工作人員看他們是那么的努力，而我們也即將踏上社會了，他們的工作態(tài)度和工作理念就是我們的榜樣，這次的參觀學(xué)習(xí)給我的感觸非常的深刻，他們的工作態(tài)度讓我嘆止，即使我們只是來參觀，可他們?nèi)援?dāng)我是客戶一樣，這就是他們的公司所受于他們的工作理念。
因此，我們明白了，現(xiàn)在我們對我的將來從滿了希望，我們相信通過我的努力，我將是他們中的一員，通過這次的學(xué)習(xí)，更加確信自己的信念了，我相信，我能行，因?yàn)槲椰F(xiàn)在充滿信心和力量，通過我的努力我會是個(gè)很出色的職員!
汽車專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇五
1.進(jìn)一步熟悉發(fā)動機(jī)的組成和布置，主要零部件的構(gòu)造，作用和裝配關(guān)系。
2.進(jìn)一步熟悉曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，潤滑系和冷卻系工作原理
3.了解發(fā)動機(jī)拆裝的方法和工藝要求
4.預(yù)習(xí)汽車構(gòu)造的實(shí)習(xí)指導(dǎo)書
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
1.老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋。
3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。
5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。
2、拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組
1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。
2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組
1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。
2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。
4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
3、發(fā)動機(jī)零部件清洗
1)清除發(fā)動機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2)在專用油池中清洗發(fā)動機(jī)零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。
4、在老師的帶領(lǐng)下，我們來到多媒體教室，并觀看了發(fā)動機(jī)的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動機(jī)的工作原理。
5、發(fā)動機(jī)總體安裝
1)按照發(fā)動機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2)安裝注意事項(xiàng)如下：
1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動表面上涂抹機(jī)油。
2.各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。
3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5.安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號對齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。
學(xué)不到的東西拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。
汽車專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇六
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，信息公開化的程度越來越高，汽車經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行銷售是近期發(fā)展起來的新型模式。目前發(fā)展得比較好的兩大汽車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺是“易車網(wǎng)”和“汽車之家”兩大網(wǎng)站，更多的一些小型網(wǎng)站也在發(fā)展中。各經(jīng)銷商經(jīng)過向網(wǎng)站付費(fèi)，能夠在網(wǎng)站上發(fā)布促銷新聞、車型資料等信息。消費(fèi)者經(jīng)過網(wǎng)站的400電話向經(jīng)銷商咨詢購車。目前還無法完全實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售，是因?yàn)槠囘@種產(chǎn)品的特殊性。因而這種網(wǎng)站與實(shí)體店的結(jié)合形式廣受各經(jīng)銷商親睞。
此次，我于20xx年2月至20xx年3月期間于湖北三環(huán)海通汽車有限公司下屬的別克4s店進(jìn)行為期6周的實(shí)習(xí)工作，主要目的是了解汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的途徑與市場前景，并且學(xué)習(xí)汽車的產(chǎn)品知識與銷售技巧。
在經(jīng)歷了08年金融危機(jī)后，汽車行業(yè)從09年開始好轉(zhuǎn)到10年發(fā)展迅速再到11年發(fā)展到成熟，又一個(gè)生命周期在汽車銷售市場產(chǎn)生了。11年是整個(gè)汽車銷售市場的黃金年，我所在的海通別克于11年年底也提前并順利完成了上海通用廠家下發(fā)的銷售任務(wù)。
此次實(shí)習(xí)工作中，我被分配到網(wǎng)絡(luò)銷售部，暫時(shí)擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)銷售助理一職。眾所周知，很多行業(yè)，在一年的銷售周期中，都會有其淡、旺季，此時(shí)剛過春節(jié)不久，汽車銷售行業(yè)剛剛經(jīng)歷了去年的“金九銀十”車展，以及年底為完成廠家下發(fā)的銷售任務(wù)的沖量時(shí)節(jié)之后，迎來了汽車銷售行業(yè)的第一段淡季。
根據(jù)公司的實(shí)習(xí)安排，前兩周的主要任務(wù)是熟悉公司環(huán)境與企業(yè)文化、學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識、學(xué)習(xí)汽車銷售技巧。海通別克4s店是海通企業(yè)下屬的一家別克品牌汽車經(jīng)銷商，海通企業(yè)旗下還有包括經(jīng)銷榮威、雪佛蘭、大眾品牌汽車的20多家湖北境內(nèi)的4s店，我所實(shí)習(xí)的海通別克是第一家總店，成立于20xx年，今年正好是其成立十周年。海通別克4s店采用傳統(tǒng)的4s店裝修風(fēng)格，分上下兩層，展廳部分以玻璃為墻體，每種車型都在展廳有展車。一樓展廳后是銷售部和gmac（上汽金融貸款業(yè)務(wù)）部，再后面是售后部。二樓是行政部、二手車部、網(wǎng)絡(luò)銷售部。財(cái)務(wù)部在海通企業(yè)樓里面，所以如果要去財(cái)務(wù)報(bào)銷的話，要單獨(dú)去企業(yè)樓里的財(cái)務(wù)部，好在企業(yè)樓就在海通店的旁邊。
經(jīng)過連續(xù)幾天的培訓(xùn)，我了解到，4s店作為汽車銷售的主要形式（另一種是早前的汽車市場，如今仍有少量的汽車市場存在），集汽車銷售（sale）、零配件供應(yīng)（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式。4s店的服務(wù)特色是“終身制”，即客戶賞車、試駕、選購、交車、上牌、美容裝飾、養(yǎng)護(hù)維修、理賠續(xù)保、年審置換，到了置換環(huán)節(jié)客戶可再次享受從賞車開始的一系列終身服務(wù)。與此同時(shí)，我還了解到4s店的特點(diǎn)、組織架構(gòu)、部門職能等資料。
以前在學(xué)校上課的時(shí)候經(jīng)?？吹絾獭ぜ落N售汽車的案例，在那里，我才最終了解到，很多從事汽車銷售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來進(jìn)行自我激勵(lì)的。其實(shí)，他的銷售理念與方法放在很多銷售行業(yè)都是可行的，只要能靈活變通就能活學(xué)活用。另外，汽車銷售顧問從事的更多是服務(wù)工作，在培訓(xùn)期間，公司十分注重培訓(xùn)員工的服務(wù)意識。在現(xiàn)代這個(gè)以買家為主導(dǎo)的市場，產(chǎn)品不再是唯一吸引消費(fèi)者的因素，服務(wù)質(zhì)量的好壞已然成為各經(jīng)銷商持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
中間兩周的主要任務(wù)是，到網(wǎng)絡(luò)銷售部學(xué)習(xí)汽車網(wǎng)絡(luò)銷售，熟悉作為銷售助理要協(xié)助主管進(jìn)行的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售是一種新的銷售模式，將網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺與實(shí)體店結(jié)合起來進(jìn)行汽車銷售的一種模式。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售顧問承擔(dān)電話銷售與實(shí)體銷售兩部分工作，因而對人才的要求會更高一些。汽車進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售的好處是能夠擴(kuò)大目標(biāo)群體的范圍，使得全國各地的客戶都能夠經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)平臺了解各經(jīng)銷商的促銷活動。作為網(wǎng)絡(luò)部的銷售助理，我承擔(dān)的工作資料主要是：負(fù)責(zé)所有網(wǎng)站來電的接聽、網(wǎng)絡(luò)訂單的回訪、在線答疑、篩選、篩選客戶的二次跟進(jìn)和意向客戶下發(fā)給銷售專員跟進(jìn)；負(fù)責(zé)淘寶商城在線客戶管理；負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)銷售部門各項(xiàng)數(shù)據(jù)的匯總。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)銷售部成立還不到一年，需要各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來分析汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的情景，因?yàn)槊咳张c每月都會有一些數(shù)據(jù)需要由銷售助理統(tǒng)計(jì)并發(fā)給銷售主管，銷售主管會利用這些數(shù)據(jù)做每月銷售分析。以前在學(xué)校的時(shí)候，對于數(shù)據(jù)處理的基本操作系統(tǒng)比如excell的使用不是很多，可是實(shí)習(xí)中，因?yàn)楣ぷ餍枰矣种匦麻_始鞏固表格的操作方法。
最終兩周就是實(shí)踐。我的崗位是網(wǎng)絡(luò)銷售助理。此部門目前現(xiàn)設(shè)網(wǎng)絡(luò)銷售主管一名，以及三名銷售顧問，一名交車助理，再就是我所任職的網(wǎng)絡(luò)銷售助理。根據(jù)我的工作資料安排，我開始正式接手網(wǎng)絡(luò)銷售助理的工作。每日8點(diǎn)50早點(diǎn)名結(jié)束后，整個(gè)銷售部會在展廳開一個(gè)晨會，每日由一名銷售顧問值班，值班人員統(tǒng)計(jì)當(dāng)日交車臺數(shù)、上牌量、裝潢臺數(shù)等，今年是別克的一個(gè)小年，因?yàn)?2年別克基本上沒有什么新車型上市，所以公司今年的整體政策是趁著淡季的時(shí)候“練兵”，在每一天的晨會上，會有內(nèi)訓(xùn)師對于汽車銷售流程進(jìn)行提問。我也認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的方法，正所謂溫故而知新。開會晨會，我會立刻回到辦室打開電腦，將旺旺客服登錄，進(jìn)入兩大網(wǎng)站——汽車之家和易車網(wǎng)上我們的官方網(wǎng)站上，將新車訂單進(jìn)行處理，因?yàn)榫W(wǎng)站對于各經(jīng)銷商的網(wǎng)站經(jīng)營是有考核評分的，所以必須將網(wǎng)站上的未處理盡快處理好。之后將銷售顧問發(fā)過來的日報(bào)表進(jìn)行整理與統(tǒng)計(jì)并和網(wǎng)站來電量統(tǒng)計(jì)表一并發(fā)給銷售主管。再之后，開始處理網(wǎng)站上的未接來電，每晚下班后會有一些來電打過來，可是因?yàn)楣ぷ魅藛T都已經(jīng)下班，所以第二天要盡早回過電話詢問客戶需求，對于訂單也要進(jìn)行回訪以確認(rèn)客戶需要，將新增客戶進(jìn)行登記、篩選并按順序下發(fā)給三位銷售顧問。要堅(jiān)持隨時(shí)待命狀態(tài)，接聽客戶經(jīng)過網(wǎng)站打進(jìn)來的電話并解答客戶疑問、分析客戶需求。在這段實(shí)踐過程中，銷售主管不時(shí)地給予指導(dǎo)，在客戶的首次來電時(shí)要以適宜的方法向客戶推薦產(chǎn)品與促銷信息，因而學(xué)習(xí)電話銷售技巧也是銷售助理的學(xué)習(xí)安排之一。
已經(jīng)有很多經(jīng)銷商在采取汽車網(wǎng)絡(luò)銷售這種形式了，經(jīng)銷商在網(wǎng)站上發(fā)布促銷信息，消費(fèi)者看到促銷信息和車型資料后經(jīng)過網(wǎng)站上所預(yù)留的400電話打進(jìn)經(jīng)銷商后臺，目前各經(jīng)銷商對于后臺管理的模式各有不一樣，有的網(wǎng)絡(luò)部由專業(yè)銷售顧問接聽網(wǎng)站來電并處理網(wǎng)站信息，有的網(wǎng)絡(luò)部設(shè)置銷售助理專門接聽網(wǎng)站來電并處理網(wǎng)站信息，我所在的三環(huán)海通別克4s店目前屬于第二種情景。當(dāng)然，不管是哪種管理方式，網(wǎng)站對經(jīng)銷商都是有考核的，經(jīng)過新聞發(fā)布量、對網(wǎng)站信息處理速度、網(wǎng)站留言量、網(wǎng)站瀏覽量、網(wǎng)站來電量等各方面進(jìn)行考核。
時(shí)光飛逝，在海通實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我經(jīng)歷了海通十年的年會，看到了一個(gè)企業(yè)從成立到發(fā)展為武漢各大經(jīng)銷商之首的歷程。我們部門每個(gè)月都會有一兩次團(tuán)隊(duì)活動，出去聚會、打臺球、唱歌等活動，能夠加深同事間的了解，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，也是一種釋放壓力的方法。
在這段實(shí)習(xí)時(shí)間里，我從一個(gè)對汽車行業(yè)一點(diǎn)了解都沒有的行外人，逐漸過渡到對這個(gè)行業(yè)有必須的了解，并且有幸的是，我所在的部門是一個(gè)團(tuán)結(jié)、友愛的大家庭。我對于職場存有的一些畏懼心理也漸漸由同事間的相親相愛而化解，我也漸漸明白了一個(gè)道理，只要真誠相待，人與人之間是很好相處的。
經(jīng)過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我進(jìn)一步看清了自我的不足之處，這是必須要改善的方面。我也從身邊的優(yōu)秀同事身上學(xué)到了一些有用的東西，這些都是我們這些剛出學(xué)校社會經(jīng)驗(yàn)又不足的人需要掌握的。我相信在以后的工作中，我會以端正的工作態(tài)度，虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度，樂觀的生活態(tài)度來對待。
汽車專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇七
秦文
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
安徽安凱福田曙光車橋有限公司
階段實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)、教師頂崗實(shí)踐
1、企業(yè)實(shí)踐豐富了專業(yè)教學(xué)資源，使教師們了解了車橋制造業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，熟悉了企業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境。收集了相關(guān)的工作流程、崗位操作技能，進(jìn)行了詳細(xì)的生產(chǎn)過程記錄，并且拍攝了許多生產(chǎn)管理制度的照片。一方面，為專業(yè)教學(xué)提供了豐富而寶貴的資料，更為專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)提供了大量實(shí)際、生動的素材，豐富了專業(yè)教學(xué)資源庫；另一方面，這些資料還可充分應(yīng)用于專業(yè)核心課程的建設(shè)，以利于提高教學(xué)質(zhì)量。
2、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的`獲得促進(jìn)教學(xué)水平的提高對下企業(yè)實(shí)踐，我們提出了要求，學(xué)習(xí)中要帶著課堂教學(xué)改革的問題和任務(wù)去學(xué)，深入生產(chǎn)一線。教師們了解和實(shí)踐了車橋制造中先進(jìn)的技術(shù)，凡在專業(yè)教學(xué)資料中講解的知識，在這里基本上都能看到，而且在工作中還親手操作了。經(jīng)過這次鍛煉，教師們表示專業(yè)課程中將不再是紙上談兵，可以非常自信的跟學(xué)生介紹這些設(shè)備的功能和使用，并且馬上把實(shí)踐操作的經(jīng)驗(yàn)寫入校本教材。另外,教師們還切切實(shí)實(shí)地感受到了企業(yè)在技術(shù)人才需求方面存在的需要和當(dāng)前職業(yè)教育中存在的問題究竟在什么地方,得出了要能夠使中職教育培養(yǎng)出來的學(xué)生在社會上有用武之地,使他們能夠得到企業(yè)的認(rèn)可,就必須根據(jù)不斷變化的企業(yè)技術(shù)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展來適時(shí)地更新教學(xué)理念和教材內(nèi)容。
汽車專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇八
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx.3.10---20xx.4.25
2.了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化等方面的知識和運(yùn)作過程。
3．在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
4．積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
吉利集團(tuán)目前擁有員工8000名，20xx年經(jīng)營規(guī)模列“全國500強(qiáng)”第421位、“浙江省100強(qiáng)”第28位。20xx年被評為“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長性最好”的企業(yè)之一。擁有臺州臨海、寧波、臺州路橋、上海四大整車制造基地；20xx年3月28日吉利成功收購沃爾沃。吉利·豪情、吉利·美日系列經(jīng)濟(jì)車型，美人豹，華普三大子品牌系列；兩廂、三廂經(jīng)濟(jì)型轎車、都市跑車等七個(gè)汽車品種。吉利控股集團(tuán)以“造老百姓買得起的好車·讓中國汽車走遍全世界”為己任，為讓更多的老百姓早一日擁有汽車，早一日享受快樂人生而不懈努力。
浙江吉利控股集團(tuán)是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，現(xiàn)資產(chǎn)總值超過1000億元（含沃爾沃），連續(xù)九年進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng),連續(xù)七年進(jìn)入中國汽車行業(yè)十強(qiáng)，被評為首批國家"創(chuàng)新型企業(yè)"和"國家汽車整車出口基地企業(yè)"。
浙江吉利控股集團(tuán)總部設(shè)在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、濟(jì)南、成都等地建有汽車整車和動力總成制造基地，在澳大利亞擁有dsi自動變速器研發(fā)中心和生產(chǎn)廠?，F(xiàn)有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌30多款整車產(chǎn)品，擁有1.0l-2.4l全系列發(fā)動機(jī)及相匹配的手動/自動變速器。
浙江吉利控股集團(tuán)在國內(nèi)建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，擁有近千家品牌4s店和近千個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；在海外建有近200個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；投資數(shù)千萬元建立國內(nèi)一流的呼叫中心，為用戶提供24小時(shí)全天候快捷服務(wù)；率先實(shí)施了基于sap的銷售erp管理系統(tǒng)和售后服務(wù)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了用戶需求的快速反應(yīng)和市場信息快速處理；率先實(shí)現(xiàn)汽車b2b、b2c電子商務(wù)營銷，開創(chuàng)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷新渠道。截至20xx年底，吉利汽車?yán)塾?jì)社會保有量超過220萬輛，吉利商標(biāo)被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。
汽車的總裝配是整個(gè)汽車制造過程的最后階段，汽車整車的質(zhì)量最終是由總裝配來保證的。因?yàn)槿绻b配不當(dāng)，即使所有零件的加工質(zhì)量都合格也難以獲得符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品；反之，若零件加工的質(zhì)量不夠高，卻可以通過制定合理的裝配方法，使產(chǎn)品質(zhì)量合格。由于汽車總裝配所花費(fèi)的勞動量很大、占用時(shí)間多、占用場地大，其對整車生產(chǎn)任務(wù)的完成、企業(yè)勞動生產(chǎn)率以及生產(chǎn)成本與資金周轉(zhuǎn)、市場營銷等均有直接影響。因此，必須高度重視汽車整車的總裝配工作。
總裝配的主要工作內(nèi)容：
1 物流系統(tǒng)準(zhǔn)備
2 制定生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度
3 制定裝配工藝規(guī)程
4 裝配的工作內(nèi)容
1校正
所謂校正，是指各零部件本身或相互之間位置的找正及相應(yīng)的調(diào)整工作。這也是裝配工作內(nèi)容之一。
除上述裝配工作的基本內(nèi)容外，部件或總成乃至整車裝配中和裝配后的檢驗(yàn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)、油漆、包裝等也屬于裝配工作，應(yīng)予以合理安排。
2 汽車總裝配工藝過程
汽車總裝配是將各種汽車零、部件按規(guī)定的技術(shù)要求，選擇合理的裝配方法進(jìn)行組合、調(diào)試、最終形成可以行駛的汽車產(chǎn)品的過程。汽車總裝配的工藝過程大致可分為裝配、調(diào)整、路試、裝箱、重修、入庫等環(huán)節(jié)。
3裝配工藝過程
1）裝配
按一定的技術(shù)要求，將各種汽車零、部件進(jìn)行組合形成整車。同時(shí)，對于需潤滑的部位加注潤滑劑，對冷卻系統(tǒng)加注冷卻液，基本上達(dá)到組合后的汽車可以行駛的過程。
2）調(diào)整
通過調(diào)整來消除裝配中暴露的質(zhì)量問題，使整機(jī)、整車處于最佳工作狀態(tài)。
3）路試
調(diào)整合格的汽車需經(jīng)過3-5km的路面行車試驗(yàn)，進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行情況下的各種試驗(yàn)并發(fā)現(xiàn)所暴露的質(zhì)量問題，以便及時(shí)消除。
4）裝箱
經(jīng)過路試合格的汽車裝配車箱，完成汽車的最終裝配。
5）重修
若調(diào)整和路試中暴露出質(zhì)量問題，又不能在其各自的節(jié)奏時(shí)間內(nèi)消除，就需要進(jìn)行重修。所謂重修，并不是采用特殊技術(shù)措施對有質(zhì)量問題的零、部件進(jìn)行修復(fù)，通常都是更換新的零件或部件。
4汽車總裝配的工藝路線
1 總裝配線的構(gòu)成
1）強(qiáng)制流水線裝配
采用先將車架反放在裝配線上，先裝上前橋、后橋及傳動軸等總成，之后翻轉(zhuǎn)車架再裝配其他總成與零件的方案。
2）懸鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)
主要總成均由輸送鏈運(yùn)輸至裝配地點(diǎn)、工位，如前橋輸送鏈、后橋輸送鏈、發(fā)動機(jī)輸送鏈、駕駛室輸送鏈、車輪輸送鏈等。
3）在線檢測系統(tǒng)
總裝配車間設(shè)置汽車在線檢測系統(tǒng)，整車通過在線檢查，基本能完成要求的路試項(xiàng)目，達(dá)到有效監(jiān)測產(chǎn)品質(zhì)量。
2 主要裝配設(shè)備與王藝裝備
總裝配輸送鏈?zhǔn)怯筛叱龅孛娴臉蚴芥満团c地面持平的板式鏈等組成。輸送鏈由調(diào)速電機(jī)驅(qū)動，速度則由減速器根據(jù)需要獲得不同的速度。
主要工藝裝備有底盤翻轉(zhuǎn)器和潤滑油加油器等。
艱難的路走起來固然辛苦，但我若不嘗試這走永遠(yuǎn)也走不通。在這里學(xué)會了很多知識，將書本知識和實(shí)踐相結(jié)合，雖然經(jīng)歷了很坎坷的過程，但這能讓我感覺更加豐富，更能感知美好只要我親身經(jīng)歷了，我才真正的有所體會。
和許多過來的實(shí)習(xí)生一樣，過來的時(shí)候我們心里都是比較的忐忑，尤其是在報(bào)到的那一天，看到宿舍的住宿環(huán)境，沒有開水，外面溫度很低也沒有暖氣，唯一的電視也不能看，洗澡也沒有熱水，信號也沒有，令我很不適應(yīng)。
培訓(xùn)員對我們進(jìn)行了為期兩天的拓展訓(xùn)練，自我感覺強(qiáng)度很大，雖然是累了一點(diǎn)，但比較充實(shí)！我們在吉利大講堂和吉利學(xué)校開展了很多活動，例如軍訓(xùn)隊(duì)列、信任背摔、驛站傳書、一個(gè)都不能少和士兵突擊等，在這些活動中，我們開始彼此間更深的了解，而且也學(xué)會了團(tuán)隊(duì)精神的重要性，保持開放的溝通心態(tài)，做事情之前要考慮合理分工、統(tǒng)籌安排、計(jì)劃有序的進(jìn)行。但這僅僅只是活動能給我們的啟示。
我在團(tuán)隊(duì)里面只是默默無聞的一員，默默的奉獻(xiàn)這自己的一份薄力。就在和教練和老師不斷的溝通之下，我漸漸的改變了當(dāng)初的想法，我開始覺得在這么多勤奮、勇敢、積極的同學(xué)和朋友面前，我應(yīng)該堅(jiān)持住，在苦難面前不能低頭，而是要奮發(fā)去拼搏，我應(yīng)該拋下自己的抱怨，更多的學(xué)習(xí)，不斷的充實(shí)自己。
培訓(xùn)期間，我們了解了吉利的文化和規(guī)章制度，也學(xué)到了汽車的制造工藝，雖然給我們上課的不是大學(xué)的教授，但從他們的授課中，我們知道的遠(yuǎn)遠(yuǎn)比在大學(xué)課堂上學(xué)到的要多，要更具體。因?yàn)樗麄儌€(gè)個(gè)都是有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)積累，說的都是很直接很通俗易懂的知識。讓我們對吉利有了新的認(rèn)知。
這次的經(jīng)歷一是讓我懂得了實(shí)踐的重要性，書本的知識還須多實(shí)踐，才能懂得它的內(nèi)涵，二是讓我意識到了不同于學(xué)校中的紀(jì)律性，讓我懶散的毛病有了很大的改正，三是讓我對物流專業(yè)有了更深一步的了解，懂得了很多相關(guān)知識。我相信這次的經(jīng)歷將是我職業(yè)生涯的第一份財(cái)富。
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