最新酒廠實訓總結(通用六篇)

總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

酒廠實訓總結篇一

通過本次的學習使我學習到了很多，也收獲到了很多。

首先呢，我掌握了使用mysql數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)里可有多個數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫里可有多個數(shù)據(jù)表，數(shù)據(jù)表里可有多個記錄與字段。還有掌握了使用excel進行數(shù)據(jù)庫設計。還了解數(shù)據(jù)庫操作代碼，鏈接數(shù)據(jù)庫、創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫、創(chuàng)建數(shù)據(jù)表、寫入數(shù)據(jù)庫。

其次就是掌握網(wǎng)站安裝和留言的實現(xiàn)的功能，；；；。

再次就是掌握ueditor編輯器的使用和留言顯示功能的設計與實現(xiàn)。

從次就是掌握將多條網(wǎng)站內(nèi)容分頁顯示功能的實現(xiàn)。

然后就是掌握實現(xiàn)用戶后臺登陸，以及注銷退出功能的技術。

1、網(wǎng)上查閱收集登陸界面設計案例；

2、網(wǎng)上查閱收集后臺界面設計案例；

3、使用代碼實現(xiàn)登陸及注銷功能。

最后就是掌握實現(xiàn)用戶后臺刪除留言，編輯留言的技術。

1、使用代碼實現(xiàn)在后臺刪除內(nèi)容功能；

2、使用代碼實現(xiàn)在后臺編輯內(nèi)容功能。

這就是本次實訓內(nèi)容學到的總結讓我學到了很多，感觸萬分。

酒廠實訓總結篇二

在進行水準測量和導線測量之前，作為組長，我都組織大家對閉合水準路線和測區(qū)進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備，直接提高了作業(yè)的精度和效率。特別以水準測量為例，在施測前的下午，全組成員沿著老師所規(guī)定的水準路線進行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現(xiàn)困難的路段，選取了作為測段終點的固定點，并對每個測段中的測站數(shù)進行了估計，回去后我們在對測區(qū)環(huán)境的具體分析之后設計了測量路線和中途設站圖，在測量的開展后節(jié)省了很多時間。

在實習過程中，我體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數(shù)是否完畢，所以讀數(shù)完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài)；對中整平的過程中，應盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間；在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數(shù)過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能；根據(jù)我們小組讀的數(shù)據(jù)反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數(shù)較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數(shù)的過程中應該看準數(shù)據(jù)后立即讀數(shù)，如老師所說的，要做到“穩(wěn)，準，狠”。

在跑尺工程中，每次跑尺時的前后距都要根據(jù)上一次的數(shù)據(jù)累計差進行及時的調整，使其不可以超限；在地面坡度較高的時候，應適當?shù)亩嘣O轉站點，避免因為多次調整或重新設站造成的時間浪費，可以提高效率。

5.在對導線測量的碎步點的高程進行測量時，我們采用全站儀和水準儀兩種儀器均進行了觀測，發(fā)現(xiàn)水準儀采集的數(shù)據(jù)精確度較高，而全站儀采集的數(shù)據(jù)誤差較大，所以我們在進行控制點的高程進行測量時應盡量選取精度較高的水準儀進行測量。

在團隊合作方面，我也得到了許多寶貴的知識：

(1)團隊中要對人員做合理的安排：

例如，在水準測量的過程中，水準儀上讀數(shù)的速度遠遠快于本組記錄和計算的速度，我們可以先讓跑尺員不要移動尺墊，對下一站的前后視距差進行步測；在架設儀器是，記錄員可以輔助觀察員快速架設儀器。這些的做法使得我們小組的作業(yè)效率有了相當?shù)奶岣摺?/p>

(2)團隊精神：

在實際測量的過程中，由于困難的出現(xiàn)，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進行，在這里，就需要團隊精神發(fā)揮作用，大家共同解決問題，作為一個整體來戰(zhàn)勝困難；由于完成水準測量規(guī)定的時間有限，工作量有非常的大，再加上天氣較熱，每天早上六點左右就開始工作，下午又要到七點辦才能收工，但終于我們還是完成了規(guī)定的測量任務。

即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映；對于測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業(yè)素質。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細，錯了就返工，決不馬虎。認識到了在工程中，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數(shù)點的錯誤就可能影響全局，這也培養(yǎng)了我們做事嚴謹?shù)淖黠L，而這也是專業(yè)素質的基礎。

酒廠實訓總結篇三

中職二年級的上學期和下學期我們分別學習了國際貿(mào)易理論和國際貿(mào)易實務，這學期我們開設了國際貿(mào)易實訓課，上了實訓課同學們才發(fā)現(xiàn)，實訓跟以前所學習的理論的差距還是很大的。以前的理論課設計更多的是解釋術語，而在實訓中，許許多多的細節(jié)問題和具體操作問題都會在同學們當中顯現(xiàn)出來。

實訓課的主要目的是進一步了解自己所學習的專業(yè)知識，能夠靈活運用自己所學習的理論知識，學會填制各種單據(jù)，提高實際操作能力，同時為畢業(yè)就業(yè)鋪墊。

懷著彷徨和緊張的心情同學們開始了《國際貿(mào)易》實訓，雖然之前有學習過國際貿(mào)易實務這門學科，但是同學們對這些理論知識掌握都還不夠，所以讓他們自己填單據(jù)的時候，都感覺有些無從下手，只會填一些基本的信息，但是都無法確定正確的格式。

在老師講解了之后同學們才知道買賣雙方的名稱后面還需要寫上公司的詳細地址，單價下的表格首先需要寫好

合同

同學們還學習了信用證的審核與修改，信用證是保證取得貨款的書面憑證，所以信用證的審核非常重要，信用證里的任何錯誤都可能對合同造成很大的影響，應該特別注意合同的時間，編號和金額有沒有錯誤。此外，貨物的包裝，裝運港，是否允許轉運，分運等等內(nèi)容也要多加檢查。最后將檢查的結果填制到表格中即可。商業(yè)發(fā)票是合同貨物的憑證，與金錢利益直接相關。但是通過之前銷售合同的學習，商業(yè)發(fā)票的填制就顯得比較簡單了，只需要填好買賣雙方的基本信息和嘜頭，貨物描述，數(shù)量，單價，總價等內(nèi)容即可，填寫要求與之前銷售合同所學內(nèi)容一致。但需要注意的是商業(yè)發(fā)票不僅要填好發(fā)票和合同的編號，也要填寫信用證的編號，所以國際貿(mào)易實務的學習可謂是一環(huán)扣一環(huán)，得全面掌握。

另外，同學們還認識到了前期的價格磋商過程實在是非常重要的，因為前期的磋商一旦做不好，有些做漏了或者做錯了將會給我們之后的環(huán)節(jié)造成很大的影響，甚至會使我方陷入不利的局面，而且磋商進行的好壞對我們的利潤收益影響很大，必須通盤進行核算，根據(jù)我方最大的利益為基礎商談價格，力求取得最大的收益。

通過這次國際貿(mào)易模擬實習，總結出如下一些體會：

首先，通過本次的模擬實訓，同學們發(fā)現(xiàn)以前學習中的薄弱環(huán)節(jié)，為今后的學習指明了方向，也為實際操作打下一個良好的基礎。本次模擬實訓就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿(mào)易一定要仔細謹慎。

其次，同學們學到了很多以前沒注意到的知識，也為他們?nèi)蘸蟮墓ぷ魈峁┝朔浅嶋H的便利。作為一名即將走出校門、步入社會的學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實驗中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，投保單和保險單的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫被保險人、嘜頭、貨物描述、數(shù)量與包裝、保險費率、保費等等。因此，應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高他們的學習效率。

再次，這次的實訓讓同學們了解了專業(yè)的國際貿(mào)易實務知識，第一次將本專業(yè)的理論知識和實際結合了起來，原本對國際貿(mào)易專業(yè)的模糊定位也逐漸清晰，對以后就業(yè)的方向也有了基本的了解。也體會到了國際貿(mào)易實務的困難，所有單據(jù)的填制和審核都不能有絲毫放松，單詞的填寫必須準確無誤，各種項目的格式也得填寫到位。不過通過此次學習，同學們的英文能力也有所提高，記住了許多復雜的英文專業(yè)術語，也讓平日學習的空洞的理論知識變得更為豐富。

最后，通過模擬實習增強感性認識，進一步了解、鞏固已學過的理論、方法，提高發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力。實驗中的各類單證如信用證、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實驗要求，努力完成實驗，不僅有利于鞏固所學過的專業(yè)知識，更利于預先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難;利于同學們察覺到自身存在的不足和缺陷;利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。

通過這次實務操作的學習，在運用了實訓的便利條件，熟悉了進出口業(yè)務中的各種技巧和專業(yè)知識，體會了國際貿(mào)易中不同當事人的不同操作等都打下了良好的基礎，從而充分發(fā)揮了同學們的主觀能動性，真正把在學校掌握和吸收的課堂知識運用到工作中，為在以后的工作中遇到的實際問題提供了經(jīng)驗和知識儲備作用。我覺得在學習本課程時，要以國際貿(mào)易基本原理和國家對外方針政策為指導，將《國際貿(mào)易實務》課程中所學到的基礎理論與實踐，政策與業(yè)務有效地結合起來，不斷提高分析與解析實際問題的能力。還需加強英語的學習，在實驗中很多單據(jù)是必須用英文填寫的，這就要求同學們要掌握一定的專業(yè)知識，在實際的國際貿(mào)易交易中還必須會用英語與外商交流，談判以及寫傳真，書信等。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至于還會影響業(yè)務的順利進行。實訓是一門實踐性很強的應用學科，在學習過程中，要加強操作練習和基本技能的訓練，注重能力培養(yǎng)。同學們掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。我想，這次實習會促進同學們在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。

時間過的真快，轉眼間兩周的實訓時間就過了，在過去的兩周內(nèi)我在廊坊市卓越檢測公司進行了為期十天的實訓工作。通過這段時間的切身實踐，不但使我體會到了將會計理論實際應用于會計實務操作中的重要性，更令我學會了一些如何在社會中為人處事的道理。

正所謂“百聞不如一見”，經(jīng)過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內(nèi)，這就導致我們對會計知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!這些都是十分有害的，其極大地限制了我們會計知識水平的提高。雖然我們已經(jīng)歷了會計模擬實驗的磨礪，但那畢竟只是個虛擬的業(yè)務處理程序，其與實際的業(yè)務操作相比還是有一定的差距的，這是會計模擬實驗所替代不了的，是要我們“走出去”才能學到的。

課本上所學到的理論知識只是為我們的實際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、提供相應的方法論，真正的執(zhí)業(yè)技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”，而應在遵從《企業(yè)會計準則》與《企業(yè)會計制度》的前提下，結合本企業(yè)的實際情況可適當?shù)丶右孕薷摹＿@就將從課本上所學的理論知識的原則性與針對實際情況進行操作的靈活性很好地結合起來。如課本上及會計模擬實驗中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證，但我所在的卓越公司就根據(jù)自身業(yè)務相對簡單的特點考慮，而將三類記帳憑證都統(tǒng)一為一種類型的記帳憑證。

更重要的是，我在此次實踐中深刻地體會到了會計電算化的重要性與便捷性。由于電腦技術的快速發(fā)展及電算化理論的普及，現(xiàn)在，大部分的企業(yè)都已采用電算化記帳。這就要求我們能將會計知識與計算機知識很好地相結合起來，一旦熟練掌握了會計的電算化技術，那將大大地簡化會計帳目的處理程序，從而最終將會計人員從煩瑣的手工記帳工作中解放出來。只要企業(yè)實現(xiàn)了電算化，企業(yè)的會計人員只需將每筆業(yè)務的相應會計分錄輸入電腦之中，之后電腦便會自動生成記帳憑證、明細帳、總帳以及報表會計資料，從而極大地節(jié)約了人力，提高了企業(yè)會計部門的工作效率。

在此期間，我還粗略地了解了公司的會計組織的設置情況，讓我切身了解到企業(yè)會計部門是如何進行內(nèi)部控制及會計職權適當分離的，這一點對于任何企業(yè)來說都算得上是至關重要的，且是必須牢抓的。

限于時間的不足，我只在該公司實習了短短的十天。雖說時間很短，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些會計知識的理解，從而真正做到了理論聯(lián)系實際;更讓我學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到的東西，這對于我的學業(yè)，乃至我以后人生的影響無疑都是極其深遠的。

計算機應用基礎實訓練習了windowsxp的操作，word 的操作，excel的操作，演示文稿power poind的操作，以及網(wǎng)頁的制作，電子郵件的使用，信息資源的整理與發(fā)布。實訓時間一學期。

主要介紹了我們用到的辦公軟件等常用的幾種軟件在應用技巧方面做了詳細的講解，并針對大家在實際應用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行分析、指點、講解。相信經(jīng)過這次學習，今后的使用這些軟件肯定能夠得心應手。為了使所學的知識運用到生活之中，我組織學生建立學習興趣小組，學生們在一起交流討論學習問題、體會、經(jīng)驗。并由學習好的學員帶領大家學習，這樣可以提高學習效率。遇到問題和大家交流一下，可以讓自己更好的掌握知識點，而對幫助解答問題的同學來說也可以加深對知識點的理解。另外要充分利用網(wǎng)上答疑時間，在答疑前做好準備工作，對學習中的疑問事先有個總結,以便在答疑時能有的放矢。

通過這學期教學實訓，學生明白了要多了解了相關知識，多思考，多提問題，多問幾個為什么，要學以致用，計算機網(wǎng)絡使學習、生活、工作的資源消耗大為降低。我們是新一代的人用的都是高科技，也隨著現(xiàn)在的社會日新月異，高科技的，需要老師掌握一定的計算機知識，才能更好的幫助我們。不過有時也要動我們的腦子，要個人親身去體會 ，去實踐，把各項命令的位置，功能，用法記熟，做熟。提高我們整體的知識，打好基礎。同時學到很多計算機方面的知識，更重要的是增進了和其他人員之間的交流。大家坐在一起暢所欲言，互相討論，交流，把自己不理解，不明白的地方提出來，讓老師來幫助解決，這樣使得相互之間都得到了學習，鞏固知識的機會，提高了學習的效率。同時也希望今后能多舉辦一些這樣的培訓，因為計算機知識更新是很快的，只有不斷地學習，才能掌握最新的知識。

我相信在更多的教學中，我們懂的也會越來越多。不管是現(xiàn)在還是將來每個人應不斷地加強學習，不斷地給自己“充電”，才能不斷的開拓進取，勇于創(chuàng)新，才不至于被社會淘汰。

共

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酒廠實訓總結篇四

在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感激指導我們的教師了。車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作本事。

，我們的心里也就平和了些。上午

就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。午時一來，我們就被告知要自我沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!!眾女子均大驚。在看教師沒有開玩笑的意思之后，我們也僅有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時，我才明白人的潛力是無窮的：因為我!一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!!!!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自我崇拜的五體投地啊!可是我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!!我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼!!!!也許你會認為這沒什么，對啊!是沒什么，就是挫嗎!

可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自我，都不明白鐵是硬的了。而今日，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎!!!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!!!心中郁悶堆積如山!!!不可派遣!!!可是還好，我還是在收活的時候準時上交了，并且得到了本組第二的分數(shù)，也算是聊以自尉了(這是后話，暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。原因有二：1是我們就要坐著，干裝配了，不怎樣廢體力。2是看著昨日和昨日的昨日在笑我們的人受苦，開心!!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。午時裝配。我最幸福的時間。因為我不僅僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫忙了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧!!!最終一天，我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們?nèi)齻€人干的。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻€。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。

就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被教師叫住了，聽完指導教師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按必須的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自我花了好多的工時，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到此刻我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，能夠這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自我的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。

在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了，論文網(wǎng)那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鉆會不會一不細心跑到我手上來。我研究很長一段時間，到最終還是打算按指導教師所述，細心的試試。當我(歡迎訪問本站baogao..，范文大全)真正動手實踐時，發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發(fā)現(xiàn)已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。經(jīng)過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和教師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐本事差了，這都將是無濟于事的。我相信自我經(jīng)過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自我接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關掉電源。

首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部

部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最終要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得經(jīng)過高考而進入大學的大學生的動手實踐本事比較薄弱。

所以，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐本事的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐本事的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自我的動手本事。那里是另外一種學習課堂。經(jīng)過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。經(jīng)過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

酒廠實訓總結篇五

以下是本站實習報告頻道編輯為您整理的2018車工實訓總結三篇，供您參考，更多詳細內(nèi)容請點擊本站查看。

2018車工實訓總結三篇【一】

車工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位 二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。

雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。

切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

車工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。

我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。 時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

2018車工實訓總結三篇【二】

為期二周的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。

實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?？傊?，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。

第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。

第二，車刀底下的墊片數(shù)量應盡量少，并放整齊。

第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。

第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。

第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件 。

剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。

后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。

應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。

1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2. 機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4. 在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。

1、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、 堅持不懈，仔細耐心。

3、 認真負責，注意安全。

4、 只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

2018車工實訓總結三篇【三】

一、實習目的:

1、了解車床及相關安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二、實習要求:

按圖紙要求做一個銼刀手柄.

三、實習內(nèi)容:

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運動?

工件的旋轉是主運動。

4.什么是輔助運動?

刀具的進給運動是輔助運動。

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

8.車床的運動系統(tǒng)

主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉運動

(二)安全操作規(guī)程:

2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。

3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤.

4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.

6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.

7.嚴禁開車變換轉速.

8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

(三)加工工藝：

銼刀手柄的加工工藝

序號 加工步驟 加工內(nèi)容 加工工具

4 整形 用銼刀修整 砂布拋光 銼刀、砂布、游標卡尺

四、車工心得體會：

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。

接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。

2.

車工實訓總結三篇

3.

車工實訓總結報告

4.

車工實訓心得

5.

2019車工實訓總結三篇

6.

車工實訓心得【三篇】

7.

車工實訓心得范本【三篇】

酒廠實訓總結篇六

在本學期末，我們迎來了大學里的最后一次實訓——人力資源管理綜合訓練，以此作為對我們大學四年所學專業(yè)課知識的綜合回顧和實踐應用。通過這為期兩周的實訓，使我深深地感受到這不僅僅只是一次實訓，而且是對我們大學四年學習的總結，是我們走向社會的一次模擬，是教育我們用理論知識解決實際問題的重要一課。

本次實訓的指導老師是康老師和萬老師。在實訓拉開帷幕時，指導老師首先給我們講解了一下本次實訓的目的、要求、主要內(nèi)容及任務安排。從實訓指導書上我們了解到本次實訓分兩個階段進行，階段一為12月27日至12月31日，階段二為1月4日至1月7日。其中階段一分為三個模塊：模塊一為組建團隊與基礎訓練，主要內(nèi)容是組建人力資源管理實訓課團隊，團隊合作訓練，宣講隊名、隊標、隊歌、分工和理念，制作并評比《員工手冊》;模塊二為組織結構分析實訓，主要內(nèi)容是進行組織結構分析和流程分析，公開講解并評比;模塊三為工作分析實訓，主要內(nèi)容是設計四個部門說明書和十個崗位說明書，進行工作分析與評價。階段二分為兩個模塊：模塊一為心理儀器操作，主要包括：錯覺實驗，視覺反應時測試，時間知覺測試，瞬時記憶實驗，深度知覺測驗等;模塊二為績效考核實訓，主要內(nèi)容是設計并執(zhí)行團隊期末考核方案，進行績效面談。

實訓開始后，我們按照指導老師的要求，每6至8人組成一個團隊，根據(jù)大家的工作習慣和相互了解情況，我們團隊共有8位成員組成(陶敏、夏勤英、徐靈燕、鄧彥龍、王曉玲、蔣玉蘭、陽帆和我)，我為團隊負責人。組成團隊后，我們團隊成員開始認真討論模塊一的內(nèi)容，即設計隊名、隊標、隊歌、分工和理念，制作并評比《員工手冊》?？紤]到這是我們大學生涯的最后一次實訓，本次實訓的結束也就代表著我們大學學習生涯的完結，于是我們團隊命名為lastdance，意為大學里面的最后一支舞，希望我們都能在最后的時刻跳出最絢爛的舞姿，及時高效的完成實訓任務，為本次實訓畫上一個完美的句號。在接下來的團隊討論過程中，團隊成員積極踴躍，爭相發(fā)表自己的見解和看法，最終形成了《員工手冊》相關內(nèi)容。在本模塊的實訓過程中，我們小組成員態(tài)度認真，在完成實訓任務之余還制作了電子相冊，播放我們小組成員的小片段，得到老師和同學的認可。

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人力資源管理綜合訓練

優(yōu)化方法和措施。其次是工作分析，經(jīng)過團隊成員的討論我們最終確定需要撰寫職能說明書和崗位說明書的部門和崗位，然后分工進行，最終形成“某某公司組織手冊”。

第二階段實訓的主要任務是進行心理儀器操作和設計績效考評方案。根據(jù)指導老師的要求我們主要進行了錯覺實驗、視覺反應時測試、時間知覺測試、瞬時記憶實驗、深度知覺測驗等，在操作心理儀器之前，指導老師為我們詳細講解了各種實驗儀的操作方法，希望我們能夠按照操作流程認真做實驗，實驗結束后記錄自己的實驗結果，并上報給老師。在實訓的最后兩天，指導老師要求我們設計一份績效考核方案，并根據(jù)設計的績效考核標準對本團隊成員進行績效考核，上報考核成績。

縱觀整個實訓，我們既有成績也有困難和挫折。在模塊一團隊建設時，因為我們對員工手冊了解不夠深入，致使大家在制作員工手冊的過程中考慮的不夠全面，用語不夠恰當，語言表達不夠嚴謹流暢等。講評時康老師在肯定我們的成果的同時也及時給我們指出了存在的問題，使我們能夠認識到工作中的成績和失誤，并及時糾正，這也為接下來的工作打下堅實的指導基礎，使我們能夠以更加飽滿的精神，更加認真負責的對待我們的實訓工作。

人力資源管理綜合訓練即將結束，通過這次綜合訓練，加深了我們對人力資源管理理論知識的認識程度，沉淀了處理相關工作的經(jīng)驗和教訓，使我們對理論知識指導實踐工作有了進一步的認識，為我們以后的工作和學習奠定良好的基礎。在短暫的實訓過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識方面的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我們很難找到開始任務的著眼點。在經(jīng)過我們團隊成員的認真討論，并積極的向指導老師請教，最后在各方面的共同努力下我們順利完成本次實訓任務。在實訓的最后我要非常感謝康老師和萬老師，是您們的言傳身教為我們指明了正確的向和前進的道路;最后要十分感謝我們lastdance團隊的所有成員，因為有了大家的積極配合和認真對待，使我們能夠及時高效的完成實訓任務。

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