總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
護(hù)理畢業(yè)生個(gè)人總結(jié)字篇一
為此，我和20多名本班同學(xué)準(zhǔn)備去民生人壽保險(xiǎn)股份有限公司洛陽(yáng)分公司(以下簡(jiǎn)稱“民生人壽”)和洛陽(yáng)市區(qū)的居民小區(qū)進(jìn)行實(shí)習(xí)。
首先我們確定了實(shí)習(xí)內(nèi)容，包含以下幾個(gè)方面
1、了解保險(xiǎn)公司形成體制、公司文化與發(fā)展史。具體了解民生人壽內(nèi)部的組織體系、管理體系，總公司、分公司、支公司、營(yíng)銷部之間管理與責(zé)權(quán)利的劃分。
2、了解保險(xiǎn)公司在展業(yè)、承保、理賠等業(yè)務(wù)流程和熟悉主要險(xiǎn)種和相關(guān)單證。具體知道民生人壽在人壽保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)營(yíng)銷中的主要環(huán)節(jié)、主要險(xiǎn)種。
3、進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，了解人們對(duì)保險(xiǎn)的具體需求和認(rèn)識(shí)，保險(xiǎn)營(yíng)銷現(xiàn)狀并交流心得。具體向居民介紹民生人壽產(chǎn)品并力促成交。
遵照上述內(nèi)容，我們的計(jì)劃是：
1、花費(fèi)一周多一點(diǎn)的時(shí)間，去了解民生人壽尤其是洛陽(yáng)分公司的情況、民生人壽的主流產(chǎn)品和業(yè)務(wù)流程。
2、安排一周時(shí)間做市場(chǎng)調(diào)查，了解居民的需求和認(rèn)識(shí)。
3、再安排至少兩周的時(shí)間做保險(xiǎn)銷售工作，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。
在民生人壽實(shí)習(xí)的一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，我們做了如下工作：
1、通過(guò)公司講解了解了民生人壽公司情況
民生人壽保險(xiǎn)股份有限公司成立于xx年，總部位于北京，是由全國(guó)工商聯(lián)牽頭、21家企業(yè)發(fā)起設(shè)立，由中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接管理的七家全國(guó)性保險(xiǎn)公司之一。截至xx年，民生人壽已先后在北京、河南和上海等省市設(shè)立了十家省級(jí)分公司，60多家地、市級(jí)中心支公司、支公司或中心營(yíng)銷服務(wù)部，近300家區(qū)、縣級(jí)營(yíng)銷服務(wù)部，初步形成了重點(diǎn)市場(chǎng)的機(jī)構(gòu)布局。現(xiàn)有股東22家，實(shí)收資本金27億元人民幣，資本實(shí)力大大增強(qiáng)，資本規(guī)模一躍坐穩(wěn)全國(guó)壽險(xiǎn)業(yè)第四位，同時(shí)也創(chuàng)造了中國(guó)壽險(xiǎn)業(yè)股東增資額度的一個(gè)新紀(jì)錄。
2、學(xué)習(xí)了民生人壽的產(chǎn)品及其責(zé)任
民生人壽的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍包括人壽保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)、上述保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和資金運(yùn)用業(yè)務(wù)。險(xiǎn)種包括：定期壽險(xiǎn)、終身壽險(xiǎn)、短期健康保險(xiǎn)、長(zhǎng)期健康保險(xiǎn)、個(gè)人和團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)、兩全保險(xiǎn)和年金保險(xiǎn)。具體了解了“合家歡”綜合意外傷害保險(xiǎn)，民生人壽《吉祥卡》保險(xiǎn)，民生長(zhǎng)樂(lè)保障保險(xiǎn)等相關(guān)產(chǎn)品和其保障對(duì)象、保險(xiǎn)責(zé)任、保單利益等知識(shí)。
3、在公司理賠服務(wù)部了解了理賠的流程
首先，如果發(fā)生保險(xiǎn)事故，客戶應(yīng)及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并將相關(guān)的資料由自己或委托他人送到保險(xiǎn)公司。其次，保險(xiǎn)公司理賠部接到材料后，會(huì)馬上立案，如遇重大事故或有疑問(wèn)的事故，會(huì)派專人進(jìn)行調(diào)查。第三，調(diào)查員根據(jù)要求，展開(kāi)調(diào)查。第四，理賠員對(duì)材料進(jìn)行審核，確定事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，計(jì)算出賠付金額。如有疑問(wèn)仍可派人調(diào)查。作出核賠結(jié)論。第五，理賠員將審核意見(jiàn)和結(jié)論上報(bào)，專人簽批，簽批同意后結(jié)案。第六，通知客戶領(lǐng)取賠款或其他書面通知。
4、深入市場(chǎng)展開(kāi)調(diào)查，介紹產(chǎn)品并力促成交
首先，我和同學(xué)制作了調(diào)查問(wèn)卷，先后深入到了十幾個(gè)居民小區(qū)進(jìn)行調(diào)查，詢問(wèn)了他們的需求以及對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。其次，在調(diào)查中有針對(duì)性的向居民介紹民生人壽的產(chǎn)品。第三，對(duì)有需求且有感興趣的準(zhǔn)客戶準(zhǔn)備計(jì)劃書，進(jìn)行多次拜訪力推產(chǎn)品并成交。
三、保險(xiǎn)實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題分析
護(hù)理畢業(yè)生個(gè)人總結(jié)字篇二
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,見(jiàn)到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從19xx年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對(duì)你充滿了向往, 邦達(dá), 你是好樣的!
4月12日，星期一，我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開(kāi)始的`。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn)；制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。
4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
b 一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國(guó)暄師傅。他（她）們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。
其次是萬(wàn)娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓勵(lì)我大膽地動(dòng)手操作，不要怕出錯(cuò)。尤其是萬(wàn)娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會(huì)了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間，吳梅還給我補(bǔ)過(guò)課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的問(wèn)題和解決方法等等。
總之，那些個(gè)日子，每位師傅對(duì)我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說(shuō)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，“物流”算是一個(gè)比較年輕的詞吧。目前，物流運(yùn)輸仿佛處在“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，足可以用一個(gè)“亂”字來(lái)形容。其實(shí)，打價(jià)格戰(zhàn)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說(shuō)，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂(lè)觀的。但是，要想長(zhǎng)久的留住客戶，絕對(duì)不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強(qiáng)實(shí)力的途徑??！競(jìng)爭(zhēng)如激烈，我們靠什么勝出？最簡(jiǎn)單的道理就是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的發(fā)展，市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶１＋１００個(gè)最優(yōu)的服務(wù)！12大學(xué)畢業(yè)生公司實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，我覺(jué)得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸，也就是不僅僅作無(wú)船承運(yùn)人，我們應(yīng)該盡可能的克服困難，讓公司擁有運(yùn)輸工具，有自己的實(shí)體，發(fā)展的空間才可能無(wú)限地拓寬。
其次，還有幾個(gè)小問(wèn)題，我覺(jué)得應(yīng)該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn)。第二，其實(shí)公司有必要在必要的場(chǎng)合、必要的時(shí)候，要求員工穿工裝，比如召開(kāi)大型的會(huì)議，比如在招聘新員工的時(shí)候等等。
當(dāng)然，以上僅僅代表我個(gè)人的想法，是“井底之蛙”之見(jiàn)，如有冒犯之處，實(shí)屬無(wú)心，請(qǐng)多包涵。
在和邦達(dá)結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說(shuō)，在以后的日子里，我會(huì)盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的邦達(dá)人而努力！
首先，感謝海程邦達(dá)給我這樣的機(jī)會(huì)，讓我為她而工作；同時(shí)也為給公司帶來(lái)的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實(shí)習(xí)順利實(shí)施的管理部；我還要感謝海運(yùn)部的各位師傅：牛兵、肖國(guó)暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬(wàn)娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他（她）們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對(duì)陳鑫經(jīng)理及各位主管說(shuō)一聲謝謝，感謝他們對(duì)我的栽培！
盛夏七月再相會(huì)！
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