隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
畢業(yè)實踐綜合報告 畢業(yè)綜合實踐報告篇一
曝光即將涂有感光層的ps版置于曬版機工作臺上，放好底片，通過主光、輸光兩次曝光使底片上圖案在ps版上顯示出基本“影像”(注：各型號ps版的曝光條件推薦使用1光源為3kw的碘鎵燈2燈版距1m)。曬版的工作程序為自動控制，但要注意以下幾個基本細節(jié)， 1、叼牙或咬口位置要符合工藝要求，版位一般要取中.(1)當印版與鐵皮尺寸相同時，應注意版面前方1mm的留空縣城要露出十字線，左右兩側也應露出+字線;(2)如鐵皮尺寸富余，要與客商交涉清楚余鐵的留空位置;對專門留有余鐵要求的客戶要符合相應的標準要求，以便曬版時預留;(3)當印版尺寸超過鐵皮尺寸，可先曝光后用鐵皮遮住原來位置再次曝光，將多余的影像去掉。這些都是特殊情況，一般做版要與鐵皮尺寸相符合，這樣即經濟合理又符合工藝要求.
如用0.23*712*512/mrt4馬口鐵做皇冠蓋的印余時，版芯尺寸為712*505mm2，曬版時版位前方則可適當作1-3mm留空，叼牙位置則留出4-6mm間隙(本例舉參照日本富士機械primex-f450印刷機印版說明)。
2、曬版機電源啟動前，要檢查工作臺面有無直尺、修版刀等異物，否則會爆破機臺玻璃框架。
3、ps版放置待尺綞ㄎ緩螅?/font須留意機臺側方的真空出氣孔不得遮蓋。
4、曝光時間的設定：主曝光時間通常設定在90-100s，輔光在15-20s。(1)曝光時間過長，ps版上的圖案脆性大，易脫落和丟失部分網(wǎng)線，同時印版耐印力變差;(2)曝光時間不夠，曝光不充分會出現(xiàn)圖案色彩淺淡、空虛不實;(3)當燈管長時間使用性能變差時，曝光時間可適當延長或更換燈管。
5、ps版的拿?。簯⒁獠灰獜澱叟觥八篮邸保駝t印刷時易出現(xiàn)圖案模糊、墨色空虛、著色不良。
顯影即將曝光后的ps版平放在顯影槽內，使顯影液與之充分濕潤，約1分鐘左右后取出置于洗版臺用水沖洗干凈版面被溶解掉的涂層，從而顯出“影像”。顯影時主要注意以下幾點：
1、顯影液與水的配制比例.一般在購買ps版時都隨版配送一定的顯影液，顯影液與水的配比最好按略大于或等于原濃縮液的使用比例說明進行，特別相對于夏季。如顯影液濃度過大會清掉有效的網(wǎng)點，濃度不夠，顯影時間會加長，易使版面上臟且影響ps版耐用性。
2、顯影時間的控制。一般情況下，在ps版置入顯液槽內后1分鐘左右為宜(顯影時版面會出現(xiàn)明顯的氣泡)。顯影時間過長會去掉版面上的“影像”，時間不夠版面會上臟。
3、顯影后版面上若出現(xiàn)多余的斑點、影像時，可用修版膏去除，然后用清水沖洗(修版時可用毛筆蘸取適量修版膏輕經涂抹在多余的影像或斑點部位，停留片刻用水沖洗干凈即可)。
4、顯影溫度。適宜在常溫下進行(23+2)，室溫過高會使版材網(wǎng)點還原性變差;溫度過低會使顯影能力下降。
5、顯影時應在暗窒進行，避免自然光照射。
顯影后ps版表面的影像圖文部分及非影像圖文部分都要涂抹上一層阿拉伯樹膠，以防止印版在印刷過程中上臟及版在擦傷，護版工作雖簡便易行，但實際操作時也應注意，主要是以下兩方面：
1、擦膠。(1)顯影后的ps版用水清洗干凈后，用橡膠刮板或海綿輕輕擦去表面多余的水分即可上膠。涂抹時可用不脫行怕棉質毛巾或海綿蘸取適量保護膠在版在內行縱橫兩向擦拭，做到均勻薄平即可(涂抹太厚易起皮脫落，太薄或不勻起不到保護作用)。)(2)擦膠完畢將版置于工作臺晾干(可夏季用風扇，冬季用遠紅外，便子存放使用，有條件者可用烤版機效果更佳)。
畢業(yè)實踐綜合報告 畢業(yè)綜合實踐報告篇二
一、題目
---------xxx交叉口通行能力計算與信號配時分析
二、目的
本實踐環(huán)節(jié)為單個交叉口通行能力計算與定時式分時段交通信號配時分析，是《交通管理與控制》的主要教學內容之一。通過該環(huán)節(jié)的教學，讓學生能夠根據(jù)交叉口幾何條件和交通條件，對進出口交通管理進行現(xiàn)狀分析和評價，掌握交叉口通行能力計算原理及點控制分時段定時信號配時技術的基本原理。
三、內容與要求
1. 選擇一信號控制交叉口，收集現(xiàn)狀數(shù)據(jù)資料，包括：
(1) 交叉口幾何條件，車道數(shù)、機非分隔情況；
(2) 交叉口交通條件，信號配時；
(3) 畫交叉口示意圖；
(4) 觀測每條車道的機動車到達流量；
2. 對所選擇的信號交叉口進行管理現(xiàn)狀評價，包括：
(1) 根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)資料，畫信號配時圖、信號相位圖；
(2) 計算每條進口道的通行能力；
(3) 計算交叉口的通行能力。
3. 對所選擇的信號交叉口進行重新配時，包括：
(1) 確定相位數(shù)（在原來的基礎上增加一個相位，假設左轉車道的飽和流量是1300pcu/h；直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h；直行車道的飽和流量是1700pcu/h）；
(2) 車道劃分(用示意圖展示)；
(3) 配時設計（寫出具體的計算過程）；
(4) 繪制配時圖、相位圖；
(5)渠化后通行能力的計算。
4. 撰寫實踐報告，包括：
（1）調查數(shù)據(jù)及現(xiàn)狀分析；
（2）目前交叉口通行能力計算過程；
（3）目前交叉口的信號配時圖，信號相位圖；
（4）渠化后的交叉口示意圖（車道功能的劃分）
（5）渠化后通行能力的計算
（6）重新配時設計過程
（7）重新配時后的交叉口信號配時圖，信號相位圖。
四、時間安排
利用周五上課時間和其他課余時間進行數(shù)據(jù)調查并撰寫實踐報告。
五、人員安排
每個小組10人左右，自選一個信號交叉口（以“十”、“t”型交叉口為主）進行調查分析。。
六、報告內容、要求及提交成果
每位學生提交一份實踐報告。
七、參考資料與文獻
1．《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社20xx年；
2.《交通管理與控制》（第三版）揚佩昆、吳兵編著 人民交通出版社20xx年；
3．《交通調查與分析》（第二版） 王建軍 嚴寶杰主編著，李江主審， 人民交通出版社，20xx年9月；
4．《交通工程手冊》 人民交通出版社 1998年
5．《城市道路交通設計指南》 楊曉光 等著， 人民交通出版社 20xx年；
6．《城市交通管理評價體系》 陸化普 王建偉 等著， 人民交通出版社 20xx年；
畢業(yè)實踐綜合報告 畢業(yè)綜合實踐報告篇三
為期4個月的生產實習，我們在xx南順利有限公司。第一次去到車間，其實還蠻期待的，到處都讓我覺得新鮮，因為都從來沒接觸過那些東西啊。所以心里一開始就醞釀著。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。生產實習是我們電焊專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。既然來到這里就一定要干得漂漂亮亮，在這段時間里領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。時間一晃而過，轉眼間已接近年末在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺
1、懂得電焊工藝方面的知識，為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎
2、造就操作各類焊機和應用工量具的能力
3、進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練
1、在實習期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
2、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在工作中不畏吃苦的精神。
3、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力
這三個月的實習，重要是學習手弧焊，二保焊的應用，各類板材，型材的焊接工藝
實踐是真理的檢驗標準，通過三個月電焊實習，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規(guī)格。重要成分及其作用;也得到意志上錘煉，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。我知道，“實習”是一門實踐性的技巧基礎課，是中職學生學習電焊基礎工藝方法和技巧，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制作的基礎知識，懂得了機械制作的一般操作，前進了自己的操作技巧和動手能力，而且加強了理論接洽實際的錘煉，前進了工程實踐能力，造就了工程素質。對我們來說，電焊實習是一次很好的學習、錘煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教導的一次機會!
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